ยานพาหนะที่ติดตั้งการเข้าถึงท้ายรถที่มีความปลอดภัยสูง กุญแจหลักที่เหมาะกับทุกล็อค กุญแจสำรองไม่พอดีกับล็อคกระโปรงหลัง เพื่อป้องกันสิ่งของที่ล็อคอยู่ในท้ายรถ ให้ฝากกุญแจสำรองไว้กับรถคุ้มกันเมื่อจอดรถ เก็บมาสเตอร์คีย์ที่ซ้ำไว้กับคุณตลอดเวลาในกรณีที่เกิดการล็อกโดยไม่คาดคิด...

Immobilizer เป็นระบบกันขโมย เมื่อเสียบกุญแจสตาร์ทเข้ากับตัวล็อค ชิปบีคอนจะสร้างสัญญาณรหัสที่ระบบป้องกันการโจรกรรมของรถรับรู้ เครื่องยนต์จะสตาร์ทก็ต่อเมื่อสัญญาณรหัสที่ส่งตรงกับรหัสประจำตัวรถเท่านั้น ...

การล็อคประตูด้วยกุญแจ ในการล็อคประตู ให้หมุนกุญแจไปทางด้านหน้าของรถ (ทิศทางจะแสดงด้วยลูกศร) เพื่อปลดล็อค - ไปทางด้านหลัง สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งล็อคประตูไฟฟ้า ประตูห้องโดยสารทั้งหมดและประตูหลัง (เฉพาะในสเตชั่นแวกอน) จะปลดล็อคและล็อคพร้อมกัน ...

1.5.4 อุปกรณ์ไฟฟ้าประตู

ประตูแต่ละบานติดตั้งกระจกไฟฟ้า สามารถยกกระจกขึ้นลงได้เมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด ...

ไดรฟ์กระจกด้านคนขับ หากต้องการขับเคลื่อนกระจกด้านคนขับจะมีสวิตช์สลับติดตั้งอยู่ที่ที่วางแขน โหมดการทำงานปกติของตัวควบคุมหน้าต่าง: หน้าต่างจะเคลื่อนที่ในขณะที่กดสวิตช์สลับ หากต้องการลดกระจกลง ให้กดสวิตช์สลับเบา ๆ หากต้องการยกกระจกขึ้น ให้กดสวิตช์โยกขึ้น กระจกทำงานอัตโนมัติ...

ฝากระโปรงหลัง (เก๋งไม่มี ฝากระโปรงท้าย) หรือประตูท้าย (แฮทช์แบค) หากต้องการเปิดฝากระโปรงหลังหรือ ประตูหลังข้างนอก ให้ใส่มาสเตอร์คีย์เข้าไปในล็อคแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา มาตรการความปลอดภัยที่ต้องปฏิบัติเมื่อบรรทุกของท้ายรถได้กำหนดไว้ในส่วนย่อย...

สำหรับสเตชันแวกอน หากต้องการเปิดประตูด้านหลังจากด้านนอก ให้เสียบกุญแจเข้าไปในตัวล็อกแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อปลดล็อกตัวล็อก จากนั้นดึงเข้าหาตัวเพื่อเปิดประตู หากต้องการปิดฝากระโปรงหลัง ให้ลดฝาลงแล้วกด ตรวจสอบความแน่นของการปิดโดยดึงฝาขึ้น....

หากต้องการเปิดฝากระโปรง ให้ดึงฝาครอบคันโยกที่อยู่ใต้แผงด้านหน้าเข้าหาตัวคุณ ดึงขอบล่างของสลักด้านหน้ารถเข้าหาตัวคุณแล้วเปิดประทุน ล็อคฝากระโปรงหน้า เปิดสถานะ, เปลี่ยนขาตั้ง (1) แล้วพักไว้...

ฝาช่องเติมน้ำมัน (พร้อมสลักล็อคประตู) ในการเปิดฝาช่องเติมน้ำมัน ให้ดึงคันโยกขึ้น คำเตือน เมื่อเติมน้ำมันรถ ห้ามสูบบุหรี่หรือใช้เปลวไฟ เติมน้ำมันรถเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น ไม่เกี่ยวกับ...

หากต้องการเปิดซันรูฟ ให้กดไหล่สวิตช์ที่ด้าน Slide การกดที่ไหล่ด้านตรงข้ามของสวิตช์จะเป็นการปิดซันรูฟ หากต้องการเอียงด้านหลังของซันรูฟ ให้กดสวิตช์ที่ด้าน "ขึ้น" หากต้องการลดระดับลง ให้กดที่ไหล่ของสวิตช์ตรงข้าม กุญแจอยู่ที่...

เบาะนั่งด้านหน้า 1. คันปรับบั้นเอวด้านคนขับ 2. คันปลดเบาะนั่ง 3. ปุ่มปรับเบาะนั่ง 4. ปุ่มปลดเบาะนั่งด้านหน้า การปรับตำแหน่งเบาะนั่ง ดึงคันปลดเบาะนั่งขึ้น ...

ปลดล็อคเบาะหลังและปรับเอน หากมีพนักพิงศีรษะของที่นั่ง ให้ถอดพนักพิงศีรษะออกก่อนที่จะพับเบาะลง เมื่อพับด้านหลัง ที่นั่งด้านหลังเพิ่มขึ้น พื้นที่ภายในช่องเก็บสัมภาระ (ลำดับการโหลด ดูส่วนย่อย 1.5.54) หากจำเป็น คุณสามารถพับ...

พนักพิงศีรษะแบบ A หากต้องการยกพนักพิงศีรษะ ให้ดึงขึ้น หากต้องการลดพนักพิงศีรษะลง ให้กดปุ่มปลดล็อคแล้วดันพนักพิงศีรษะ ขอแนะนำให้ปรับพนักพิงศีรษะให้พอดีกับศีรษะ ดังนั้นจึงไม่ควรเอาหมอนหนุนศีรษะ พนักพิงศีรษะแบบ B...

Type A Seat Heater หากต้องการเปิดระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมกัน ให้กดไหล่สวิตช์ที่มีข้อความ LR หากต้องการเปิดระบบทำความร้อนสำหรับที่นั่งคนขับเท่านั้น ให้กดไหล่ของสวิตช์ที่มีข้อความ L กุญแจสตาร์ทรถต้องอยู่ในตำแหน่งเปิด คำเตือน...

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ SRS (Supplemental Damping) ถุงลมนิรภัย SRS ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และเป็น วิธีการเพิ่มเติมกันกระแทกพร้อมกับเข็มขัดนิรภัย ในกรณีที่มีการกระแทกด้านหน้าอย่างแรง ถุงลมนิรภัยจะพองตัว ทำให้เกิดการรองรับแรงกระแทก...

1. คำเตือน สัญญาณไฟ 2. โมดูลความปลอดภัยของผู้ขับขี่ (ถุงลมนิรภัยและตัวเติมลม) 3. อุปกรณ์เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย 4. โมดูลความปลอดภัยของผู้ขับขี่ (ถุงลมนิรภัยและตัวเติมลม) อุปกรณ์เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยประกอบด้วยเซ็นเซอร์สองตัว - เกณฑ์...

ในการปรับความเอียงของพวงมาลัย ให้ดึงคันล็อค ตั้งพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งที่ต้องการ แล้วปล่อยคันโยก การป้องกัน ห้ามปรับตำแหน่งของล้อระหว่างการเคลื่อนที่ หลังจากปรับแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแฮนด์จับแน่นดีแล้วโดยโยกขึ้นและลง ...

การปรับตำแหน่งของกระจกมองหลังทำได้โดยที่จับ คำเตือน หากกระจกติดเนื่องจากน้ำแข็ง ห้ามจับที่จับ ใช้ de-icer เพื่อคืนค่าการเคลื่อนไหวของกระจก การปรับตำแหน่งกระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้า...

หากต้องการเปิดไฟหน้า ให้หมุนปุ่มที่ปลายคันโยก ในรถยนต์บางรุ่น ไฟต่อไปนี้จะสว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (สวิตช์ไฟหน้าอยู่ที่ตำแหน่งปิด) ตำแหน่งคลิกแรก: เปิดเฉพาะไฟจอดรถเท่านั้น ไฟท้าย,ไฟส่องป้ายทะเบียน และไฟถอย ...

ในการปรับลำแสงไฟหน้า ให้เลื่อนดรัมสวิตช์ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ สภาพการบรรทุกของรถและตำแหน่งของสวิตช์ควบคุมระยะไฟหน้า คนขับเดี่ยว 0 คนขับและผู้โดยสารในเบาะหน้า 0 คนขับและผู้โดยสารทั้งหมด 1 ...

สัญญาณ หยุดฉุกเฉินหากต้องการเปิดสัญญาณหยุดฉุกเฉิน ให้กดปุ่ม เมื่อกดปุ่ม ไฟเตือนรถทุกคันจะกะพริบ สัญญาณหยุดฉุกเฉินได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนผู้ขับขี่รายอื่นหากจำเป็นต้องหยุดรถในที่ที่อาจเป็นการรบกวนการจราจรอย่างร้ายแรง

เพื่อเปิดด้านหลัง ไฟตัดหมอกคลิกที่ปุ่ม เมื่อเปิดไฟหน้า ไฟส่องสว่างของปุ่มจะเปิดขึ้น เมื่อคุณเปิดไฟหน้า ไฟจะสว่างขึ้น ไฟควบคุมบนแผงหน้าปัด หากต้องการปิดไฟตัดหมอกด้านหลัง ให้กดปุ่มอีกครั้งหรือปิดไฟท้าย ...

การรวมแผงไฟภายใน หากต้องการรวมไฟภายในให้เลื่อนคันโยกสวิตช์ ในตำแหน่ง DOOR ของคันโยกสวิตช์ ไฟจะติดเมื่อเปิดประตูบานใดบานหนึ่ง (ด้านข้างและด้านหลัง) การเปิดไฟเพดานสำหรับไฟแต่ละดวง หากต้องการเปิดใช้งานให้กดปุ่ม ...

การเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก (ประเภท A) 1. การทำงานครั้งเดียว 2. ความเร็วต่ำ 3. ความเร็วสูง 4. เปิดใช้งานน้ำฉีดกระจก ในการเปิดที่ปัดน้ำฝน ให้เลื่อนคันโยกไปยังตำแหน่งที่ต้องการ หากต้องการเปิดเครื่องซักผ้า ให้กดปุ่ม (4) ที่ปลายคันโยก กุญแจสตาร์ท...

1. เปิดที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ 2. เปิดที่ปัดน้ำฝน (โหมดปกติ) 3. เปิดที่ปัดน้ำฝน (โหมดไม่ต่อเนื่อง) 4. เปิดที่ฉีดน้ำ หากต้องการเปิดที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีด ให้หมุนที่จับที่ปลายคันโยกไปยังตำแหน่งที่ต้องการ กุญแจสตาร์ทจะต้องอยู่ใน...

เพื่อให้ความร้อน กระจกหลังเพื่อขจัดความชื้นหรือคราบน้ำแข็ง ให้กดปุ่ม กุญแจสตาร์ทรถต้องอยู่ที่ตำแหน่งเปิด ภายใต้การกระทำของความร้อนที่เกิดจากลวดเส้นเล็กของเทอร์โมอิลิเมนต์ที่ติดตั้งอยู่ พื้นผิวด้านในกระจกใสขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อคุณเปิดฮีตเตอร์กระจกหลัง...

ไฟแสดงสถานะ Type A 1. ใกล้เต็ม 2. ใกล้หมด 3. ไฟแสดงปริมาณน้ำมันสำรอง Type B 1. ใกล้เต็ม 2. ใกล้หมด 3. ไฟแสดงปริมาณน้ำมันสำรอง Type C 1. ใกล้เต็ม...

ประเภท A 1. ร้อนเกิน 2. อุณหภูมิปกติ ประเภท B 1. ร้อนเกิน 2. อุณหภูมิปกติ ไฟแสดงการทำงานเมื่อกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งเปิด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จะแปรผันตามภาระของเครื่องยนต์และสภาพอากาศ ถ้าลูกศรน...

โวลต์มิเตอร์แสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ลูกศรควรอยู่ในส่วนที่ระบุในภาพประกอบ หากลูกศรอยู่นอกส่วนที่ระบุโดยที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่ แสดงว่าระบบชาร์จแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติและจำเป็นต้องซ่อมแซม ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ลูกศรเข้า ...

มาตรวัดรอบระบุจำนวนรอบเครื่องยนต์เป็นพันรอบ/นาที คอยสังเกตมาตรวัดรอบขณะเปลี่ยนเกียร์เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไปเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเกินค่าที่กำหนด การเคลื่อนไหวบน ความเร็วสูงเครื่องยนต์นำไปสู่ การสึกหรอก่อนวัยอันควรและ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง. จดจำ...

1. มาตรวัดระยะทางการเดินทาง 2. มาตรวัดระยะทางการเดินทางส่วนบุคคล 3. ปุ่มรีเซ็ตระยะทางการเดินทางส่วนบุคคล (ประเภท B) 4. ปุ่มรีเซ็ตระยะทางการเดินทางส่วนบุคคล (ประเภท A) มาตรวัดระยะทางการเดินทางจะแสดงระยะทางรวมของรถ การแสดงหน่วยนับกิโลเมตรใน...

เมื่อคุณเปิดไฟแสดงสถานะต่อไปนี้หรือ สัญญาณเสียงให้ดำเนินการดังนี้ หากปลดเบรกมือรถแล้ว ให้หยุดและตรวจสอบ หยุดและตรวจสอบ หยุดและตรวจสอบ ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ของผู้แทนจำหน่าย ติดต่อได้ที่...

1.5.33 ล็อคจุดระเบิดและล็อคคอพวงมาลัย

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินสตาร์ท - เปิดสตาร์ทเตอร์ เมื่อปล่อยปุ่มจะกลับไปที่ตำแหน่งเปิด ลำดับการสตาร์ทเครื่องยนต์อธิบายไว้ในหัวข้อย่อย 1.6 เปิด - เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์และผู้บริโภคทั้งหมด เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ ACC - การรวมผู้บริโภคเพิ่มเติม (เช่นเครื่องรับ) อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์ดับ ...

โหมดการขับขี่ปกติ ลำดับประสิทธิภาพ 1. สตาร์ทเครื่องยนต์ (ดูหัวข้อย่อย 1.6) คันโยกต้องอยู่ในตำแหน่ง P หรือ N 2. ขณะที่เหยียบแป้นเบรกด้วยเท้า ให้เลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่ง D ในตำแหน่ง D ให้เลื่อน ...

ใช้ปุ่มโหมดอัตโนมัติเสมอเพื่อปรับปรุงการประหยัดและลดภาระของเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ เกียร์ 4 จะไม่ทำงานโดยอัตโนมัติแม้ว่าจะกดปุ่มสวิตช์แล้วก็ตาม ในที่สุด ความเร็วที่อนุญาตในตำแหน่ง "2" ...

รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์เป็นแบบมาตรฐานตามที่แสดงในภาพประกอบ เมื่อเข้าเกียร์ให้เหยียบแป้นคลัตช์แล้วค่อยๆ ปล่อย ไม่อนุญาตให้เหยียบแป้นคลัตช์ขณะขับรถ มิฉะนั้น การทำงานปกติของคลัตช์อาจบกพร่อง การเข้าเกียร์รถเพื่อยึด ...

รถยนต์ที่มีระบบล็อคขับเคลื่อนทุกล้อ ความแตกต่างของศูนย์ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงลักษณะการยึดเกาะของรถในสถานการณ์ต่อไปนี้: - ถ้าอยู่ด้านหน้าหรือ ล้อหลังหลุดออกจากทางเท้าหรือสัมผัสกับพื้น...

ให้ดึงคันโยกขึ้น ในการปลดเบรก ให้ดึงคันโยกขึ้นเล็กน้อย กดปุ่มด้วยนิ้วหัวแม่มือของคุณแล้วกดคันโยกลง ก่อนลงจากรถ ให้ดึงเบรกมือที่ตัวรถ ขอแนะนำให้เปิดเบรกมือหลังจากเหยียบแป้นเบรก อีกครั้ง...

1. ปุ่มเปิดเครื่องรับ ปุ่มควบคุมระดับเสียง และปุ่มปรับเสียงซ้าย/ขวา 2. ปุ่มปรับจูน: 3. ปรับลง 4. ปรับขึ้น 5. ปุ่มเลือกโหมด AM หรือ FM (VHF) 6. ปุ่มเลือกแบนด์ 7 .จอแสดงผล ..

เครื่องรับ 1. ปุ่มเปิดปิดเครื่องรับสัญญาณและเลือกรับสัญญาณ AM หรือ VHF 2. ปุ่มปรับข้างลง 3. ปุ่มสถานี 4. ปุ่มปรับข้างขึ้น 5. ปุ่มเลือกสถานี 6. ปุ่มควบคุมโทนหรือบาลานซ์ 7...

Toyota Corolla เป็นที่นิยมอย่างมากกับผู้ซื้อยุคใหม่ ด้วยความใส่ใจในทุกรายละเอียด ทำให้รถมีความน่าเชื่อถือและความทนทานแตกต่างกัน และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หลายคนรู้สึกไวต่อ "การบรรจุ" ทางเทคนิคของรุ่น Toyota Corolla - แผงหน้าปัดและการออกแบบภายในยังทำขึ้นตามความต้องการของลูกค้า พิจารณาคุณสมบัติการออกแบบของแดชบอร์ด

ภาพรวมแดชบอร์ด

ผู้ใช้ทราบว่า Toyota Corolla ทุกรุ่นมีแผงที่ออกแบบอย่างรัดกุมและประณีตซึ่งผู้ที่ชื่นชอบความเรียบง่ายจะชื่นชอบ ดึงความสนใจไปที่ไฟแบ็คไลท์ของแดชบอร์ดด้วยแสงสีน้ำเงิน และข้อมูลจะถูกส่งไปยังจอแสดงผลในส่วนเล็กๆ แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตไม่ได้คิดผ่านการมีอยู่ทั่วไป ระบบนำทางความแปลกใหม่ของ Corolla (เมื่อพิจารณาจากการเปลี่ยนจากรุ่นที่ 8 [E140 / 150] เป็นรุ่นที่ 9 [E160]) เป็นมัลติมีเดีย ระบบโตโยต้า Touch 2 ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนแบรนด์ชั้นนำ ผู้ใช้ทราบว่าระบบเสียงนั้นดีสำหรับทุกคนยกเว้นการไม่สามารถฟังเพลงผ่านไดรฟ์ USB

คุณสมบัติของ Corolla คือการมีพนักงานจอดรถซึ่งช่วยให้สามารถจอดขนานกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ การบ่งชี้การทำงานของระบบนี้จะถูกส่งไปยังหน้าจอในแผงหน้าปัดซึ่งให้ความสะดวกและง่ายต่อการจอดรถ ในบรรดาข้อเสียของการออกแบบ เราสามารถสังเกตความจำเป็นในการปรับความสว่างของกระจกเครื่องสำอางด้วยตนเอง

เนื่องจากมุมของกระจกหน้ารถเปลี่ยนไปแผงด้านหน้าจึงลึกขึ้น ส่วนบนใช้พลาสติกสีเทาอ่อน และคอนโซลกลางทำด้วยสีเงิน คุณภาพของวัสดุตกแต่งและการติดตั้งแผงอยู่ที่ความสูง ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรถยนต์ทุกคันในยี่ห้อนี้

การปรับปรุงหลักที่ Toyota Corollas ทั้งหมดได้รับคือแผงหน้าปัด ดังนั้นเมื่อเทียบกับรุ่นแรก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแสดงข้อมูลทั้งหมดบนหน้าปัดทรงกลมแบบพิเศษซึ่งอยู่ตรงกลางมาตรวัดความเร็ว นอกจากนี้ยังแสดงค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์ต่างๆ เช่น มาตรวัดระยะทาง ตัวนับระยะทางรายวัน และสัญญาณเพื่อเปิดกระโปรงท้ายรถ จอแสดงผลแบบกลมอีกอันติดตั้งอยู่ในมาตรวัดรอบ - แสดงข้อมูลเกี่ยวกับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและอุณหภูมิของสารหล่อเย็น ไฟเตือนช่วยเหลือผู้ขับขี่จะอยู่ระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ

ในการออกแบบตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยผู้ผลิตปฏิบัติตามประเพณีของความทันสมัยและในขณะเดียวกันก็มีความดั้งเดิม ตัวอย่างเช่น พวงมาลัยหุ้มด้วยวัสดุคุณภาพสูง และสามารถควบคุมด้วยวิทยุหรือถอดโทรศัพท์ออกได้ อย่างไรก็ตามในรุ่นปี 2550 เช่น อุปกรณ์เพิ่มเติมมีเครื่องรับซีดีซึ่งขาดไม่ได้ในรถรุ่นก่อนๆ

เป็นที่น่าสังเกต แต่ผู้ผลิตมีความเห็นเกี่ยวกับเค้าโครงเมนูแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิมซึ่งผู้ซื้อได้รับอนุญาตแล้ว

แผงควบคุม- นี่คือจุดเด่นของการตกแต่งภายในของรถทุกคัน ถึงเธอ คุณสมบัติที่โดดเด่นในรุ่นนี้ประกอบด้วย:

• ความรอบคอบของตำแหน่งของปุ่มและปุ่มแต่ละปุ่ม
• การยศาสตร์และใช้งานง่าย
• ปุ่มทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ง่าย
• การจัดเรียงเม็ดมีดจากวัสดุต่าง ๆ อย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้บรรลุผลสำเร็จ สไตล์เครื่องแบบอัตโนมัติ

เครื่องใช้อะไรบ้าง?

แผงควบคุมประกอบด้วยส่วนควบคุมและเครื่องมือวัดดังต่อไปนี้:

1. หัวฉีดสำหรับระบบระบายอากาศและความร้อนภายใน: จำเป็นสำหรับการควบคุมอากาศในห้องโดยสาร
2. คันโยกที่เปลี่ยนไฟภายนอกอาคารและระบุการเลี้ยว ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบนี้ ไฟหน้า ขนาด ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก และไฟต่ำจะเปิดและปิด
3. คันโยกสำหรับเกียร์ธรรมดา
4. พวงมาลัยซึ่งอยู่: สวิตช์แตร, ปุ่ม Bluetooth, ระบบควบคุมเครื่องเสียง
5. ล็อคจุดระเบิด
6. คันโยกที่สลับเครื่องทำความสะอาดและเครื่องซักผ้า พวกเขาทำงานในโหมดต่างๆ
7. สวิตช์ปลุก.
8. ระบบเครื่องเสียง.
9. การควบคุมระบบทำความร้อน
10. กล่องเก็บของด้านบน.
11. พื้นที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย
12. ช่องเก็บของด้านล่าง.
13. ปุ่มอุ่นที่นั่งด้านหน้า
14. ที่เขี่ยบุหรี่พร้อมที่จุดบุหรี่.
15. การควบคุมกระปุกเกียร์
16. เบรกจอดรถ.
17. คันเร่ง
18. เบรค.
19. ที่จับปรับตำแหน่งของพวงมาลัย
20. ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย
21. ไดรฟ์ของกระจกมองข้าง
22. คันล็อคฝากระโปรง.
23. กล่องใส่ของชิ้นเล็กๆ
24. สวิตช์ควบคุมช่วงไฟหน้า

เล็กน้อยเกี่ยวกับรุ่นของรุ่นต่างๆ

Toyota Corolla แต่ละรุ่นมีการออกแบบของตัวเอง แผงควบคุม. ตัวอย่างเช่นในรถเก๋งสี่ประตูซึ่งผลิตระหว่างปี 2550 ถึง 2553 มีไฟแบ็คไลท์สีเหลืองอำพันที่น่าสนใจและขนาดที่เล็กเกินไป ในรุ่นเดียวกัน แต่เปิดตัวในปี 2556 แผงด้านหน้าทำในสไตล์ที่ดุดันนอกจากนี้รายละเอียดทั้งหมดยังคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดซึ่งแม้แต่ผู้ซื้อที่ตามใจมากที่สุดก็ยังชื่นชม

บทความอื่นๆ

ส่งคำตอบ

มาใหม่ก่อนใคร ตัวเก่าก่อน ยอดนิยมอันดับแรก

พิจารณาเครื่องมือ (เครื่องมือวัด) และการควบคุม รถโตโยต้าโคโรลล่า

พิจารณาอุปกรณ์ควบคุมและการวัด (KIP) และการควบคุมรถยนต์ Toyota Corolla:

1. หัวฉีดด้านข้างและตรงกลางออกแบบมาเพื่อระบายอากาศและความร้อนไปยังห้องโดยสาร จุดประสงค์คือเพื่อจ่ายอากาศจากระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ มีการติดตั้งตัวเบี่ยงบนตะแกรง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาจะปรับทิศทางการไหลของอากาศ ติดตั้งที่จับด้านล่างซึ่งช่วยให้คุณควบคุมปริมาณของมวลอากาศที่ส่งผ่านหัวฉีด ในการปิดบานเกล็ดต้องหมุนที่จับไปทางซ้ายจนสุด หากตั้งที่จับไว้ที่ตำแหน่งปลายด้านขวา การไหลของอากาศสูงสุดจะเปิดขึ้น นักออกแบบให้ตำแหน่งกลางของที่จับ

2. หมุนคันโยก นอกจากนี้ยังใช้เปิดไฟภายนอกอาคาร คันโยกมีโหมดการทำงานหลายแบบ ในการเปิดไฟเลี้ยว คันโยกจะถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่งบนหรือล่าง (ขึ้นอยู่กับทิศทางการเคลื่อนที่) เมื่อคุณเปิดไฟแสดงทิศทางบนแผงหน้าปัด ไฟแสดงที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ ถ้า พวงมาลัยผลตอบแทน ตำแหน่งเริ่มต้นคันโยกจะกลับไปที่ตำแหน่งโดยอัตโนมัติ หากมีการเคลื่อนไหว ยานพาหนะดำเนินการในทิศทางเส้นตรง (เปลี่ยนเลน) จากนั้นคันบังคับไม่จำเป็นต้อง (ไม่จำเป็น) เพื่อยึดในตำแหน่งบนหรือล่าง คนขับเพียงแค่กดคันโยก (ไม่ต้องซ่อม) แล้วปล่อย หน้าที่ที่สองของคันโยกคือการเปิดไฟหน้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนที่จับไปรอบๆ แกนของมัน ผู้ผลิตได้จัดเตรียมตำแหน่งคันโยกไว้สองโหมด ในกรณีแรก เปิดเฉพาะไฟต่ำเท่านั้น ในวินาทีที่ 2 ไฟด้านข้างและไฟหน้าปัดจะเปิดเพิ่มเติม

การรวม ไฟสูงดำเนินการโดยการเลื่อนคันโยกไปในทิศทาง "ห่างจากคุณ" เมื่อเปิดไฟสูงสัญญาณอุปกรณ์ 8 จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดเมื่อสวิตช์ก้านพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งเดียวสัญญาณไฟสูงจะเกิดขึ้น ไฟตัดหมอกเปิดโดยสวิตช์ B หากต้องการปิดไฟตัดหมอก ต้องตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "ปิด"

3. คันโยกที่ออกแบบมาเพื่อเข้าเกียร์ด้วยตนเองในกระปุกเกียร์

4. หางเสือ มีปุ่มและสวิตช์ดังต่อไปนี้:

• การซ้อนทับออกแบบมาเพื่อให้สัญญาณเสียง
• ปุ่มระบบบลูทูธ อุปกรณ์นี้ให้คุณเปิดลำโพง รับสาย และตอบสนองต่อตัวจำกัดความเร็ว
• ปุ่มควบคุมวิทยุ เมื่อใช้ปุ่มต่างๆ คุณสามารถเปิดและปิดวิทยุ เลือกไฟล์เสียงสำหรับฟังเพลง ค้นหาสถานีวิทยุ และปรับระดับเสียง

5. แผงหน้าปัด

6. ล็อคจุดระเบิด เช่นเดียวกับยานพาหนะสมัยใหม่ทั้งหมด ระบบนี้รวมเข้ากับระบบป้องกันการโจรกรรม เปิดตัวระบบ หน่วยพลังงานอาจเป็นทางปัญญา เรียกว่าพุชสตาร์ท ในเวอร์ชันคลาสสิก คีย์สามารถอยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งต่อไปนี้:

1. START - สตาร์ทเตอร์เปิดอยู่ ใน กรณีนี้พวงมาลัยถูกปลดล็อค ไม่มีการดึงกุญแจ กุญแจอยู่ในตำแหน่งที่ไม่คงที่ นั่นคือเมื่อสตาร์ทเครื่อง มันจะกลับไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
2. เปิด - ในตำแหน่งนี้ไม่มีรหัสให้ด้วย เครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของ Toyota Corolla มีพลังงาน ปลดล็อคการควบคุมยานพาหนะแล้ว
3. ACC - ไม่มีการดึงกุญแจ การจุดระเบิดอยู่ในสถานะดับ วิทยุ ไฟสูงกะพริบ และไฟภายนอกอาคารเปิดอยู่
4. LOCK - ในกรณีนี้ การจุดระเบิดอยู่ในสถานะปิด หากคุณดึงกุญแจออกจากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ มันจะเปิดโดยอัตโนมัติ ระบบกันขโมย. เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมได้รับการล็อค จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิกเล็กน้อย

การเริ่มต้นของหน่วยพลังงานในรถยนต์ Toyota Corolla จะดำเนินการหลังจากกดคลัตช์หรือแป้นเบรกเท่านั้น หากรถยนต์มีการติดตั้ง เกียร์ธรรมดาจากนั้นคุณต้องกดคลัตช์ ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเกียร์หุ่นยนต์หรือเกียร์อัตโนมัติ จะต้องเหยียบแป้นเบรก

7. คันโยกออกแบบมาเพื่อเปิด ความเร็วที่เพิ่มขึ้นที่จุดตรวจ.

8. ใบปัดน้ำฝน นอกจากนี้ยังมีปุ่มสำหรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลบนคอมพิวเตอร์ คันโยกจะทำงานเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ รถยนต์มีตำแหน่งสวิตช์ห้าตำแหน่ง:

• ปิด;
• เป็นระยะ มีการติดตั้งคันโยกใน ตำแหน่งสูงสุดในการคลิกครั้งแรก

สามารถเปลี่ยนโหมดการทำงานได้โดยใช้สวิตช์ เมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา การหยุดจะยาวขึ้น ทวนเข็มนาฬิกาจะสั้นลง Toyota Corolla มีสี่โหมดการทำงานของที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะ:

• ช้า. ในการเปิดใช้งานโหมดคุณต้องตั้งคันโยกไปที่ตำแหน่งบนจนกว่าจะมีการคลิกครั้งที่สอง
• เร็ว. ต้องตั้งคันโยกคอพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งสูงสุดไม่เกิน 3 คลิก
• ช่วงเวลาสั้น ๆ. ตั้งค่าโดยเลื่อนสวิตช์คอพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งล่าง หากคุณดึงคันโยก "เข้าหาตัว" แสดงว่ามีการเชื่อมต่อเครื่องล้างแก้ว ตำแหน่งนี้ไม่คงที่ อันเป็นผลมาจากการเลื่อนคันโยก "เข้าหาตัวเอง" ที่ปัดน้ำฝนจะทำงานโดยอัตโนมัติพร้อมกับการจ่ายน้ำยาล้างจานพร้อมกัน ระบบมีการทำงาน 2 รอบ

9. ปุ่มนี้ออกแบบมาเพื่อเปิดการเตือน หากเกิดเหตุไม่คาดฝันขณะขับขี่หรือหยุดรถ การกดปุ่มนี้จะทำให้ไฟเลี้ยวกะพริบ ปุ่มทำงานในสองโหมด:

1. รวม;
2. ปิดตัวลง.

เมื่อกดอีกครั้ง เตือนปิด. ข้อมูลเกี่ยวกับการเลี้ยวกะพริบจะแสดงบนแดชบอร์ด

10. ระบบเสียง

11. ระบบควบคุมอุปกรณ์ทำความร้อนของ Toyota Corolla รวมถึงการระบายอากาศ

12. กล่องเก็บของ

13 ตำแหน่งติดตั้งถุงลมนิรภัย องค์ประกอบความปลอดภัยนี้ใช้ควบคู่กับเข็มขัด ถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องหน้าอกและศีรษะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

14. กล่องใส่ของ

15. ปุ่มสำหรับเปิดระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า

16 ที่เขี่ยบุหรี่

17.คันเกียร์.

18. เบรกจอดรถ ในการทำให้รถเคลื่อนที่ไม่ได้ ต้องยกคันโยกไปที่ตำแหน่งสูงสุด ไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องจะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด มีปุ่มที่ปลายคันโยก การกดปุ่มนี้จะลดที่จับลงไปยังตำแหน่งที่ต่ำกว่า หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มเคลื่อนไหวได้ ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดควรดับลง

19. คันเร่ง

20. แป้นเบรก

21 คันโยกที่ให้คุณเปลี่ยนตำแหน่งของพวงมาลัย ในรถยนต์โตโยต้า โคโรลล่า คอพวงมาลัยปรับเดินหน้า ถอยหลัง และมุมเอียงได้ ก่อนใช้งานรถยนต์ ผู้ขับขี่ควรปรับพวงมาลัยในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่าควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้ การปรับแต่งยังช่วยให้คุณเห็นแดชบอร์ดพร้อมตัวบ่งชี้ได้อย่างชัดเจน การปรับจะดำเนินการหลังจากลดที่จับไปที่ตำแหน่งล่าง

22. ตัวเชื่อมต่อสำหรับการวินิจฉัย

23. ตัวควบคุมสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งของกระจกมองหลัง

24. ที่จับที่ออกแบบมาเพื่อปลดล็อคตัวล็อคฝากระโปรง ที่จับหมุนตามทิศทางของคนขับ หมุนคันโยกเพื่อยกฝากระโปรงขึ้นและเปิดรูเล็กๆ ที่ให้คุณถอดตะขอนิรภัยออกได้

26. บล็อกถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขแสง มีที่ล้างไฟหน้าด้วย ในการเปิดเครื่องซักผ้า คุณต้องเปิดใช้งานไฟหน้าในโหมดปล่อยแสงและกดปุ่ม "A"

Regulator "B" ออกแบบมาเพื่อปรับมุมเอียง อุปกรณ์ส่องสว่างขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของรถ เครื่องแก้ไขมีไดรฟ์ไฟฟ้า หน้าที่ของมันคือลดโอกาสที่ผู้ขับขี่ที่มองไม่เห็นจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม นอกจากนี้ตัวแก้ไขที่พิจารณายังช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่

นักออกแบบได้จัดเตรียมตัวแก้ไขไฟหน้าไว้ 6 ตำแหน่ง: จาก 0 ถึง 5 ขอแนะนำให้ใส่ใจว่าการปรับจะทำได้ก็ต่อเมื่อเปิดไฟต่ำเท่านั้น

ต้องตั้งตัวควบคุมให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมโดยขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของรถ:

• 0 - มีเพียงคนขับเท่านั้นที่อยู่ในรถ
• ที่นั่งด้านหน้า 1 - 2 คน;
• 2 - ทั้งหมด ที่นั่งผู้โดยสารยุ่ง;
• 3 - มีเพียงคนขับเท่านั้นที่อยู่ในรถ แต่ช่องเก็บสัมภาระเต็ม
• ที่นั่งด้านหน้านั่งได้ 4 - 2 คน แต่ช่องเก็บสัมภาระเต็ม
• 5 - ภายในและท้ายรถเต็ม

จากนั้นให้พิจารณาแผงหน้าปัด ชุดควบคุมสำหรับระบบทำความร้อนและระบบปรับอากาศ มาหยุดกันที่ ระบบแมนนวลส่วนควบคุมการทำความร้อนและการปรับอากาศ ตลอดจนเฮดยูนิตของระบบเครื่องเสียง

พิจารณา, โตโยต้าโคโรลล่ามีลักษณะอย่างไร? เพื่อให้รถมีความสะดวกสบายในการขับขี่ จำเป็นต้องนำทางแผงหน้าปัด ประกอบด้วยอุปกรณ์ส่งสัญญาณ มาตรวัดความเร็ว เรกูเลเตอร์ ปุ่ม และส่วนประกอบอื่นๆ

1. ไฟแสดงสถานะ กรองน้ำมันเชื้อเพลิง. ติดตั้งเฉพาะในหน่วยพลังงานดีเซลเท่านั้น

2. ตัวบ่งชี้ที่เตือนคุณถึงการทำงานของระบบจำกัดความเร็วของรถ

3. ตัวบ่งชี้การตรวจสอบที่จำเป็นของมอเตอร์ จะสว่างขึ้นเฉพาะในช่วงเริ่มต้นของชุดจ่ายไฟ หากเครื่องยนต์เริ่มทำงาน ไฟแสดงสถานะควรดับลง เมื่อไฟนี้สว่างขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบระบบควบคุม เจ้าของรถสามารถขับรถต่อไปได้เมื่อตัวควบคุมเข้าสู่โหมดสแตนด์บาย อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ขับรถในโหมดนี้เป็นเวลานาน คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ในบริการพิเศษ ในกรณีที่อุปกรณ์ส่งสัญญาณกะพริบ แสดงว่าไม่มีเนื้องอกถาวร ผู้ขับขี่จำเป็นต้องลดความเร็วของชุดจ่ายไฟและต้องทำจนกว่าไฟแสดงสถานะจะดับลง ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดต่อบริการพิเศษ

4. ไฟแสดงสถานะหมอก

5.มาตรวัดรอบแบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์แสดงความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง ขนาดของอุปกรณ์แบ่งออกเป็น 8 ส่วนพร้อมการกำหนดโซนสีแดง การกำหนดความถี่ของการหมุนนั้นค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้ ให้คูณค่าที่ระบุบนมาตรวัดความเร็วรอบด้วย 1,000

6.จอแสดงผล องค์ประกอบแดชบอร์ดได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดข้อมูลต่อไปนี้:

• A - มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• B - ตัวชี้ T น้ำหล่อเย็น;
• B - ไฟแสดงตำแหน่งคันเกียร์

7. เปิดไฟแสดงสถานะ ไอคอนแสดงเป็นลูกศรสีเขียว เปิดพร้อมกันกับไฟเลี้ยวซ้าย ในกรณีที่อุปกรณ์ส่งสัญญาณกะพริบบ่อยขึ้น 2 ครั้ง แสดงว่าหลอดไฟดับ หากไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ตลอดเวลา แสดงว่ามีความผิดปกติในวงจรไฟฟ้าของรถด้วย

8. ไฟแสดงสถานะไฟสูง เปิดพร้อมกันกับคันโยกไฟสูงของไฟหน้า สีฟ้า

9. ไฟแสดงสถานะสีเขียวส่งสัญญาณการรวมขนาดที่ด้านหน้าของรถและไฟท้าย

10. ไฟเลี้ยวด้านขวา แสดงเป็นลูกศร สีเขียว. สว่างขึ้นพร้อมกันกับการเปิดคันบังคับเลี้ยว หากอุปกรณ์ส่งสัญญาณกะพริบบ่อยขึ้น 2 ครั้ง แสดงว่าไฟเลี้ยวขวาดับ ในกรณีที่ไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ตลอดเวลาแสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้นในวงจรไฟฟ้าของรถ

11. อุปกรณ์แสดงความเร็วของรถแบบเรียลไทม์ ความเร็วสูงสุดรถอยู่ที่ 240 กม./ชม. ค่าหาร5.

12. หน้าจอข้อมูล ออกแบบมาเพื่อให้ข้อมูลต่อไปนี้:

• เวลาและวันที่;
• อุณหภูมิอากาศภายนอก
• ความเร็วเฉลี่ยยานพาหนะ;
• ประกาศเตือนที่เตือนให้คุณทราบถึงความล้มเหลวของระบบรถยนต์บางระบบ
• ข้อมูลการเดินทาง - การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ระยะทาง;
• เวลาการทำงานของชุดจ่ายไฟตั้งแต่วินาทีที่เปิดใช้งาน

13.ไฟตัดหมอกหลัง. เปิดใช้งานพร้อมกันกับคันโยกสำหรับเปิดสวิตช์ที่ด้านหลัง ไฟตัดหมอก.

14. ไฟแสดงสถานะเบรกป้องกันล้อล็อก ไฟแสดงสถานะจะสว่างเป็นสีส้มระหว่างการสตาร์ทชุดจ่ายไฟ หากไฟแสดงสถานะไม่ดับเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แสดงว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานล้มเหลว

15.ไฟแสดงสถานะปัจจุบัน ระบบอัตโนมัติการปรับมุมไฟหน้า

16. ไฟแสดงการควบคุมการยึดเกาะถนน อุปกรณ์ส่งสัญญาณควรดับทันทีหลังจากสตาร์ทชุดจ่ายไฟ

17. ตัวบ่งชี้ความล้มเหลว ระบบเรื่อย ๆความปลอดภัย. ถ้าระบบกำลังทำงานอยู่ โหมดปกติไฟแสดงสถานะจะติดสว่างเป็นเวลา 6 วินาทีหลังจากที่หน่วยกำลังเริ่มทำงาน ในกรณีที่ระบบถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ ไฟเตือนจะสว่างเป็นสีแดงในขณะที่รถเคลื่อนที่

18. ตัวบ่งชี้ฮีตเตอร์ของชุดจ่ายไฟ (ก่อนสตาร์ท) ใช้กับหน่วยพลังงานดีเซล

19. ตัวบ่งชี้เพื่อเตือนให้คนขับคาดเข็มขัดนิรภัย สว่างเป็นสีแดงหากคนขับและผู้โดยสารไม่ได้รัดเข็มขัด ที่นั่งด้านหน้า. การแจ้งเตือนเพิ่มเติมคือสัญญาณเป็นระยะ

20. ไฟแสดงการจำกัดความเร็วสูงสุด

21. ปุ่มส่องสว่างแผงหน้าปัดและการผจญภัยระหว่างการแสดงข้อมูล

22. อุปกรณ์ส่งสัญญาณความเร็วรวม ใช้ในรถยนต์ที่มีหุ่นยนต์และเกียร์ธรรมดา

23. ไฟแสดงสถานะฉุกเฉินของรถ ข้อมูลจะแสดงบนจอแสดงผลด้านขวาและกำหนดเป็นสัญญาณกะพริบ

24. ลูกบิดออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนรูปแบบบนจอแสดงผลด้านขวา

25. ไฟแสดงสถานะเตือนการเปิดเครื่อง เบรคมือ. นอกจากนี้ตัวบ่งชี้ยังระบุสถานะของระบบเบรก ไฟแสดงสถานะจะสว่างเป็นสีแดงหากปริมาณน้ำมันเบรกลดลงต่ำกว่านี้ บรรทัดฐานที่อนุญาต. นอกจากนี้ยังแสดงว่าคันเบรกมืออยู่ในตำแหน่งขึ้น

26.ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของกล่องเกียร์หุ่นยนต์

27. ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของระบบ ไดรฟ์ไฟฟ้าพวงมาลัย.

28. ไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะควรดับลง ในกรณีที่ไฟแสดงสถานะยังคงไหม้ขณะขับรถหรือเมื่อหน่วยกำลังทำงานแสดงว่าขาด กระแสไฟชาร์จ. สาเหตุอาจเกิดจากการแตก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสีย, ความล้มเหลวของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ

หน่วยควบคุมที่พิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ยานพาหนะซึ่งให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสาร ระบบควบคุมอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายในทุกอุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมและความชื้น อย่างไรก็ตาม ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อนจะทำงานได้อย่างเหมาะสมเมื่อปิดหน้าต่างเท่านั้น ระบบทำความร้อนได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของอากาศในห้องโดยสาร เครื่องปรับอากาศทำหน้าที่หลักคือลดอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังช่วยลดความชื้นภายในรถและทำให้อากาศบริสุทธิ์จากฝุ่นละออง

สำหรับ งานที่มีประสิทธิภาพขอแนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศไม่เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น แต่ยังเปิดด้วย ช่วงฤดูหนาว. ความซับซ้อนของการควบคุมอุณหภูมิอากาศอัตโนมัตินั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของยานพาหนะ ความสะดวกสบายในห้องโดยสารขึ้นอยู่กับความเร็วพัดลมเป็นหลัก

ดังนั้นเจ้าของรถควรควบคุมอุณหภูมิอากาศให้สูงและ ความเร็วต่ำ. หากต้องการจ่ายอากาศเข้าสู่ห้องโดยสาร คุณสามารถลดกระจกลงได้ อากาศยังมาจากเครื่องเป่าลม ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งหัวฉีดสำหรับเป่ากระจกหน้ารถประตูหน้าเครื่องทำความร้อนและหัวฉีดกลางในรถยนต์ Toyota Corolla

ชุดควบคุมสำหรับระบบปรับอากาศ การระบายอากาศ และระบบทำความร้อนมีตัวควบคุมที่ให้คุณปรับปริมาณอากาศที่จ่าย ทิศทาง และเปลี่ยนอุณหภูมิ ระบบควบคุมอาจเป็นแบบแมนนวลและอัตโนมัติ และขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถ หลักการทำงานของระบบควบคุมด้วยตนเองและอัตโนมัตินั้นเหมือนกันทุกประการ ความแตกต่างอยู่ที่ ควบคุมด้วยมือเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมในรถยนต์ในโหมดอัตโนมัติ บล็อกอัตโนมัติการจัดการประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. ปุ่มปรับอุณหภูมิ
2. ปุ่มสำหรับปิดโหมดหมุนเวียน
3. หน้าจอการตั้งค่าอุณหภูมิ
4. ปุ่มโหมดอัตโนมัติ
5. ปุ่มเปิด/ปิดแอร์. ในโหมดเปิดไฟแสดงสถานะสีเหลืองจะสว่างขึ้น
6. หน้าจอควบคุมการไหลของอากาศ
7. หน้าจอแสดงความเร็วพัดลม
8. เครื่องทำความร้อนแก้ว
9. ตัวควบคุมความเร็วพัดลม
10. ปุ่มที่ออกแบบมาเพื่อทำความร้อนที่กระจกมองหลังและกระจกหลัง เมื่อปุ่มเปิดอยู่ ไฟแสดงสถานะสีเหลืองจะสว่างขึ้นโดยตรง การกดอีกครั้งจะเป็นการปิดการทำความร้อน ในรถยนต์บางรุ่น ระบบทำความร้อนสำหรับกระจกมองหลังและหน้าต่างอาจติดตั้งตัวตั้งเวลาอัตโนมัติซึ่งจะดับหลังจากหนึ่งในสี่ของชั่วโมง
11. ปุ่มควบคุมการไหลของอากาศ
12. ปุ่มที่มีข้อความว่า "OFF" ออกแบบมาเพื่อเปิดและปิดพัดลม

คุณสามารถควบคุมระบบปรับอากาศ ระบายอากาศ และทำความร้อนได้ โหมดแมนนวล. มาดูการควบคุมทั้งหมดกัน

1. กุญแจที่ช่วยให้คุณกระจายกระแสลมที่จ่ายเข้าสู่ภายในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ตัวควบคุมถูกควบคุมในทิศทางตามเข็มนาฬิกา ใน Toyota Corolla รวมถึงรุ่นอื่น ๆ รถยนต์สมัยใหม่มีตัวเลือกการปรับห้าแบบ ในตำแหน่งแรก การไหลของอากาศจะถูกส่งตรงไปที่ส่วนบนของห้องโดยสาร ด้วยเหตุนี้ ตำแหน่งของตัวควบคุมจะต้องอยู่ตรงข้ามกับภาพของบุคคลที่มีลูกศรชี้ไปที่ใบหน้าของเขา กระจายลมได้:

• ในส่วนล่างของห้องโดยสาร
• ส่วนบนและส่วนล่างของห้องโดยสาร
• ที่ด้านล่างของกระจกหน้ารถ
• บนกระจกหน้ารถเท่านั้น

หากจำเป็นต้องสั่งอากาศที่จ่ายไปยังห้องโดยสารไปที่ กระจกหน้ารถตัวควบคุมจะต้องถูกนำไปยังรูปภาพของลูกศร

2. ตัวควบคุมโหมดการทำงานของพัดลม ทำงานใน 4 โหมดโดยให้ความเข้มของอากาศที่แตกต่างกันไปยังภายในรถ

3. อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิของการไหลของอากาศที่จ่ายผ่านระบบทำความร้อน สเกลเรกูเลเตอร์มีเครื่องหมายสีน้ำเงินและสีแดง หากตัวควบคุมอยู่ตรงข้ามกับเครื่องหมายสีน้ำเงิน อากาศเย็นจะเข้าสู่ห้องโดยสาร เมื่อติดตั้งเรกูเลเตอร์ในส่วนของเครื่องชั่งที่มีเครื่องหมายสีแดง จะจ่ายลมร้อนสูงสุด หากอุปกรณ์ควบคุมอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง อากาศที่มีอุณหภูมิโดยรอบจะเข้าสู่ห้องโดยสาร

4. สวิตช์และสวิตช์ของระบบปรับอากาศ หากต้องการลดอุณหภูมิของอากาศภายในรถ คุณต้องกดปุ่ม หลังจากนั้นไฟแสดงสถานะสีเหลืองจะสว่างขึ้น เครื่องปรับอากาศก็ปิดด้วยการกดปุ่มนี้เช่นกัน ในกรณีนี้ไฟควบคุมควรดับลง หากระบบปรับอากาศทำงานในช่วงฤดูร้อนความชื้นส่วนเกินจะถูกกำจัดออกจากแผงทำความร้อนผ่านรูพิเศษ แอร์จะทำงานเมื่อเปิดพัดลมเท่านั้น นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศจะไม่ทำงานหากอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่า 0 องศา สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่านี่ไม่ใช่สาเหตุของการเสีย: การทำงานของระบบนี้ได้รับการกำหนดค่าเริ่มต้นที่โรงงานโตโยต้า

ถ้าเปิดเครื่อง หน่วยโตโยต้าโคโรลล่ามีภาระมากเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ภายใต้ "สภาพการใช้งานหนัก" จำเป็นต้องเข้าใจการขึ้นเขาระยะไกล การขับรถออฟโรด การลากจูงรถคันอื่น การจราจรหนาแน่นในเมือง ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบสัญญาณเตือนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกิน ค่าที่อนุญาตแล้วจากการใช้เครื่องปรับอากาศใน ช่วงเวลานี้ดีกว่าที่จะปฏิเสธ

นักออกแบบของโตโยต้าเตือนคุณว่าในบางกรณีประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศอาจลดลง อาจเป็นเพราะการจราจรในเมืองที่มีความเข้มข้นสูง การขับขี่แบบออฟโรด การเดินทางไกลฯลฯ..

ประสิทธิภาพต่ำของอุปกรณ์ทำความเย็นอาจลดลงเนื่องจากการทำงานอย่างหนักของชุดจ่ายไฟ สิ่งนี้ไม่ได้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศเนื่องจากเมื่อใช้งานอุปกรณ์อย่างเหมาะสม สภาพถนนเครื่องปรับอากาศจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

5. ปุ่มเปิดความร้อนของกระจกมองหลังและกระจก เมื่อเปิดเครื่อง ไฟแสดงสถานะสีเหลืองจะสว่างขึ้นที่ปุ่ม หากต้องการปิด ให้กดปุ่มอีกครั้ง ความร้อนของกระจกและกระจกเชื่อมพร้อมกัน

6. ปุ่มหมุนเวียนอากาศ เมื่อปุ่มเปิดอยู่ ไฟแสดงสถานะสีเหลืองจะสว่างขึ้น ในกรณีนี้ ช่องรับอากาศจะปิดและอากาศจะหมุนเวียนภายในห้องโดยสาร โดยปกติแล้วโหมดหมุนเวียนจะใช้ในฤดูหนาวเมื่อคุณต้องการอุ่นเครื่องภายในอย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้เปิดโหมดการพิจารณาด้วยมลพิษทางอากาศที่รุนแรง

ระบบทำความร้อนและอากาศของ Toyota Corolla ทำงานในโหมดต่อไปนี้:

1. ความเย็นภายในสูงสุด การรวมชุดค่าผสมดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องในฤดูร้อน ก่อนเปิดระบบทำความเย็น แนะนำให้เปิดหน้าต่างหรือประตูเพื่อให้ภายในเย็นเร็วขึ้น ในกรณีนี้ต้องเปิดโหมดหมุนเวียน
2. โหมดทำความเย็นมาตรฐาน ใช้ในเขตเมืองและบนทางด่วนขึ้นอยู่กับ สภาพอากาศ. โหมดหมุนเวียนจะเปิดใช้งานหากจำเป็น
3. ความร้อนภายในสูงสุด โหมดนี้เปิดใช้งานในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง สำหรับ อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วอากาศในห้องโดยสาร แนะนำให้เปิดโหมดหมุนเวียนอากาศ ปุ่มปรับอากาศต้องอยู่ในตำแหน่งปิด
4. โหมดทำความร้อนมาตรฐาน ออกแบบมาเพื่อรักษา อุณหภูมิที่สะดวกสบาย. ระบบทำความเย็นและโหมดหมุนเวียนอยู่ในตำแหน่งปิด
5. เป่าแก้ว. มีไว้สำหรับขจัดฝ้าที่กระจก มักใช้โดยผู้ขับขี่ในสภาวะที่มีความชื้นสูง หากจำเป็นให้เปิดระบบระบายความร้อน ในกรณีนี้ โหมดหมุนเวียนอยู่ในตำแหน่งปิด

รถยนต์ Toyota Corolla ใช้ระบบปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์ ขอแนะนำให้เจ้าของรถล้างครีบเซลล์คอนเดนเซอร์ (หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ) เป็นประจำทุกปี วิธีนี้จะขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่หลงเหลืออยู่ ห้ามใช้น้ำแรงดันในการซักโดยเด็ดขาด

แม้ว่าเจ้าของรถจะทำความสะอาดหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศเป็นประจำ แต่ระบบทำความเย็นก็มักจะต้องเปลี่ยน การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจาก 4-5 ปี นี่เป็นเพราะการกระทำของรีเอเจนต์และหินก้อนเล็ก ๆ ที่ทำลายผนังบาง ๆ ของท่อ การซ่อมท่อคอนเดนเซอร์ไม่ได้ผลเนื่องจากท่อบาง อันเป็นผลมาจากการเชื่อมความชัดแจ้งของช่องสัญญาณจะลดลงและพลังของระบบปรับอากาศจะลดลง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ติดตั้งหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศใหม่

มีการติดตั้งเครื่องระเหยที่ทำจากท่ออลูมิเนียมไว้ใต้แผงหน้าปัด สารทำความเย็นที่เดือดจะผ่านเข้าไปทำให้เย็นลงและเข้าสู่ห้องโดยสาร ระหว่างการทำงานของรถยนต์ สิ่งสกปรกจะจับตัวกับคอยล์เย็น ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปภายในรถจะรู้สึกได้ถึงกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ ขอแนะนำให้เจ้าของรถรักษาเครื่องระเหยด้วยสารพิเศษเป็นระยะ ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ และเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร บริการดังกล่าวมีไว้ในบริการเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์ทำความเย็น ในบางกรณีจำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์เย็นเครื่องปรับอากาศ

เมื่อใช้งาน Toyota Corolla จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาระบบปรับอากาศเป็นประจำ หากไม่มีการดูแลที่เหมาะสม อาจเกิดภาวะกดดันของระบบได้

คุณสามารถค้นหาตำแหน่งการรั่วไหลของสารทำความเย็นโดยใช้เครื่องค้นหาฮาโลเจนพิเศษหรือใช้การวินิจฉัยด้วยรังสีอัลตราไวโอเลต หลังจากตรวจพบการรั่วไหล ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว และระบบจะถูกชาร์จด้วยสารทำความเย็น R134a ปริมาณการบรรจุขึ้นอยู่กับรุ่น แอร์รถยนต์. งานทั้งหมดจะต้องดำเนินการใน ศูนย์บริการ. คุณต้องรู้ว่าสารทำความเย็นถูกชาร์จภายใต้ ความดันสูง. ความเสียหายร้ายแรงอาจเกิดขึ้นได้หากน้ำยาหล่อเย็นสัมผัสกับผิวหนัง

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งของรถยนต์โตโยต้าคืออุณหภูมิที่ลดลงช้าและการเกิด กลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที การซ่อมแซมเพิ่มเติมจะมีราคาสูงกว่ามาก ปัญหาการระบายอากาศมักเกี่ยวข้องกับ ตัวกรองห้องโดยสาร. ต้องเปลี่ยนหลังจากวิ่ง 15,000 กม. การเสื่อมสภาพของการระบายอากาศอาจเกิดจากความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ลดลง หากอุณหภูมิในห้องโดยสารลดลงช้าเกินไป แสดงว่าคอนเดนเซอร์น่าจะอุดตัน ตั้งอยู่ด้านหลังหม้อน้ำ ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ เนื่องจากคุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าครีบระบายความร้อนไม่เสียหายและขจัดสิ่งสกปรกออกด้วยตัวคุณเอง

หากระบบปรับอากาศไม่เริ่มทำงานเป็นเวลานาน อากาศจะซบเซาและส่งผลให้จุลินทรีย์ที่เป็นอันตรายพัฒนาได้ ดังนั้นเจ้าของรถจำเป็นต้องเดินระบบเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันและใช้สารพิเศษในการทำความสะอาด

การฆ่าเชื้อและการทำความสะอาดต้านเชื้อแบคทีเรียดำเนินการโดยใช้สารเคมี พวกมันถูกนำเข้าโดยตรงผ่านทางอากาศเข้า ส่วนในระบบ

จากการสึกหรอทางกายภาพ อาจเกิดรอยร้าวบนท่อและสายอ่อนได้ เป็นผลให้เกิดความกดดันของระบบตามมาด้วย เปลี่ยนบังคับเครื่องรับ

ค่าซ่อมคอมเพรสเซอร์จะแพงที่สุด โดยทั่วไป ความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์จะแสดงโดย ระดับสูงเสียงรบกวน. หากเกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นแนะนำให้ปิดเครื่องปรับอากาศทันที

เครื่องปรับอากาศอาจไม่เปิดที่อุณหภูมิบวก โดยทั่วไปแล้ว มีสาเหตุมาจากสองสาเหตุ ในกรณีแรกมีรายละเอียดใน วงจรไฟฟ้า. ในกรณีที่สอง แรงดันต่ำจะเกิดขึ้นในระบบ ในทั้งสองกรณีจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยอย่างเต็มรูปแบบในศูนย์เฉพาะทาง

ระบบประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. การควบคุมระดับเสียง
2. ปุ่มนำออกสำหรับสื่อออปติคัล
3. ตำแหน่งการโหลดของสื่อแสง
4. การติดตั้งดิสก์
5. ปุ่มปรับคุณภาพเสียง
6. ปุ่มค้นหาสถานีวิทยุ
7. แสดง;
8. ปุ่มสำหรับยอมรับข้อมูลการจราจรโดยอัตโนมัติ
9. ปุ่มสำหรับสถานีบริการของเครือข่ายบางแห่ง
10. ปุ่มค้นหาอัตโนมัติ
11. คีย์สำหรับเล่นเพลงตามลำดับแบบสุ่ม
12. ปุ่มเลือกสถานี หรือ เริ่มต้นใหม่งานดนตรี
13. ทางเลือกของสื่อแสง (สำหรับระบบที่มีตัวเปลี่ยน);
14. ทางเลือกของสื่อเก็บข้อมูลออปติคัล (สำหรับระบบเปลี่ยน);
15. การเลือกสถานีหรือแทร็กเพื่อฟังบนแผ่นดิสก์
16. ปุ่มเลือกโฟลเดอร์สถานี
17. ปุ่มตั้งค่า;
18. ปุ่มเพื่อแสดงข้อความแจ้งเตือน;
19. ปุ่มเลือกสถานี AM;
20. ปุ่มสำหรับเลือกสถานีในย่านความถี่ FM;
21. ปุ่มสำหรับเปิดเพลงบนแผ่นออปติคอล

ข้อมูลเกี่ยวกับระบบเสียงของ Toyota Corolla มีรายละเอียดอยู่ในคู่มือการใช้งาน ใน รุ่นมาตรฐานวิทยุจะเปิดก็ต่อเมื่อกุญแจสตาร์ทรถอยู่ในตำแหน่ง "ACC" หรือ "ON"

ก่อนที่ปัญหาจะเกิดขึ้นและคุณต้องดูคู่มือหรือบทความของเรา ดูที่แดชบอร์ด เรารีบเตือนคุณว่าตัวบ่งชี้บางอย่างในระดับการตัดแต่งของ Toyota บางรุ่นค่อนข้างหายาก ดังนั้นเราจึงเผยแพร่รายการชื่อที่พบบ่อยที่สุดจากรถยนต์ยอดนิยม

อย่ากลัวสัญลักษณ์เตือนบนแดชบอร์ด

ในตอนท้ายของคำแนะนำเบื้องต้นฉันอยากจะบอกว่าสัญญาณเตือนบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้นทุกครั้งที่เปิดสวิตช์กุญแจ เป็นเรื่องปกติที่จะบอกให้คอมพิวเตอร์ของรถเริ่มตรวจสอบเซ็นเซอร์และระบบของรถ คุณควรตื่นตระหนกหากไอคอนเหล่านี้ไม่หายไป

ประการสุดท้าย อย่าลืมว่าไอคอนเตือนบางไอคอนสามารถแจ้งเตือนคุณเกี่ยวกับปัญหาทั่วไปของยานพาหนะโดยไม่ต้องระบุชื่อ ปัญหาเฉพาะ. เมื่อตัวบ่งชี้ดังกล่าวปรากฏบนแดชบอร์ด คุณต้องทำทันที

1. ไฟเตือนถุงลมนิรภัย- ระบุปัญหาเกี่ยวกับระบบถุงลมนิรภัยที่ควรตรวจสอบโดยศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตทันที ไอคอนอาจปรากฏขึ้นเมื่อถุงลมนิรภัยอย่างน้อยหนึ่งถุงถูกปิดใช้งานด้วยตนเอง

2. เตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก- บอกว่าในการป้องกันล็อค ระบบเอบีเอส(ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกหนักและช่วยให้คนขับรักษาการควบคุมรถไว้ได้) ตรวจพบข้อผิดพลาดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ไอคอนอาจปรากฏขึ้นหากเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งมีสิ่งสกปรกมากเกินไปหรือหากคุณใช้รถในนั้น โหมดกีฬาด้วยการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการเบรกอย่างหนัก ซึ่งอาจ "โกง" ระบบได้ ผลเช่นเดียวกันจะทำให้รถติดอยู่ในโคลนหรือหิมะ ซึ่งล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อจะลื่นไถล

3. ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์- นี่อาจเป็นตัวบ่งชี้ที่น่ากลัวที่สุดในแดชบอร์ดของทั้งหมด หลายคนเห็นปุ๊บนึกว่ามีเครื่องยนต์เกิดขึ้น อย่างไรก็ตามทุกอย่างอาจไม่เศร้า การปรากฏตัวของไอคอนนี้บน "แดชบอร์ด" อาจแจ้งให้คุณทราบว่าเซ็นเซอร์ไม่ทำงานหรือเครื่องยนต์ทำงานล้มเหลวและหยุดทำงานในโหมดที่เหมาะสม และเครื่องยนต์ปล่อยไอเสียมากขึ้น สารอันตรายกว่าที่ควร

มันคุ้มค่าที่จะกลัวว่าในขณะเดียวกันเมื่อสัญญาณปรากฏขึ้นมอเตอร์ก็เริ่มส่งเสียง เสียงจากภายนอกหรือสูญเสียการยึดเกาะ แต่ไม่ว่าในกรณีใด การเยี่ยมชม STO เป็นสิ่งที่ต้องทำ!

4. ไอคอนแรงดันน้ำมัน- พูดง่ายๆ ถ้าไอคอนนี้สว่างขึ้น แสดงว่าต่ำหรือสูงเกินไป ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับก่อนขับรถต่อไป ไฟแสดงสถานะยังสามารถเตือนการทำงานผิดปกติได้อีกด้วย ปั้มน้ำมันเสียหายหรือเกี่ยวกับลักษณะของปลั๊กในสายน้ำมัน ความหนืดไม่ถูกต้องน้ำมันอาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ไอคอนปรากฏขึ้น

5. อุณหภูมิต่ำน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์แสดงว่าน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เย็นเกินไป มอเตอร์นี้. หากไฟแสดงสถานะไม่หายไป หลังจากรถขับไปไม่กี่กิโลเมตร มีบางอย่างผิดปกติ ให้ติดต่อช่าง เทอร์โมสตัท (วาล์วที่ปล่อยให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ) หรือพัดลมไฟฟ้าอาจทำงานผิดพลาดที่การทำความเย็นเครื่องยนต์สูงสุดตลอดเวลา

ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง แต่เครื่องยนต์ที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าปกติจะกินเชื้อเพลิงมากขึ้นและปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศมากขึ้น ก๊าซไอเสียกว่าที่ควร

6. ไฟแสดงสถานะไฟต่ำ- แจ้งให้คุณทราบว่าไฟหรี่หรือไฟเดย์ไลท์/ไฟด้านข้างเปิดอยู่ หากมีตัวบ่งชี้ เครื่องหมายอัศเจรีย์คุณควรตรวจสอบไฟหน้าของคุณเมื่อหลอดไฟหนึ่งดวงหรือมากกว่านั้นดับ

7. ความจำเป็นในการบำรุงรักษา- แจ้งให้คุณทราบว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่เกี่ยวข้องภายในปัจจุบัน การซ่อมบำรุง. ข้อความบนจอแสดงผลข้อมูลหลายจุด (หากมี) สามารถเตือนคุณถึงกำหนดการบำรุงรักษาที่ใกล้จะถึงหลายร้อยไมล์ก่อนที่ไฟหลักจะสว่างขึ้น

8. ป้ายเตือน ระดับต่ำอ่างเก็บน้ำของเหลวเครื่องซักผ้า- แจ้งให้คุณทราบถึงสิ่งที่จำเป็น

9. คำเตือนการเติมน้ำมัน- หากแถบสุดท้ายบนไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นหรือกะพริบ คุณต้องไปเติมน้ำมันให้เต็มถัง

10. เตือนระบบพวงมาลัยเพาเวอร์- ระบุปัญหาเกี่ยวกับบูสเตอร์ไฟฟ้า ในเวอร์ชันที่ใช้งานอยู่ คุณจะรู้สึกว่ามีปัญหาด้วยมือของคุณเองเมื่อพวงมาลัยของ Toyota หนักเหมือนใน KamAZ ไม่อันตราย แต่ก็ไม่น่าพอใจเช่นกัน แวะมาใช้บริการ.

11. คำเตือนเกี่ยวกับ เปิดประตู - หมายความว่าประตูอย่างน้อยหนึ่งบานเปิดหรือปิดไม่สนิท

12. ไฟแสดงเบรกจอดรถ- แจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับเบรกจอดรถที่ยกขึ้น หากคุณปล่อยเบรกจอดรถแล้วสัญญาณไม่หายไป อาจมีปัญหาและคุณควรตรวจสอบเบรกของรถยนต์ จานเบรคหรืออาจต้องเปลี่ยนแผ่นรอง

13. คำเตือนเกี่ยวกับ อุณหภูมิสูงน้ำยาหล่อเย็น- หมายความว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและผลที่ตามมาจะแก้ไขไม่ได้ในไม่ช้า ดับเครื่องยนต์และเรียกช่างหรือให้รถลากไปยังบริการที่ใกล้ที่สุด หากสัญญาณถูกกระตุ้นระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น คำเตือนอาจเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร เซ็นเซอร์ผิดพลาดหรือคอมพิวเตอร์ผิดพลาด ไม่ว่าในกรณีใดให้นำรถไปหาช่าง

14. ไฟแสดงสถานะไฟตัดหมอก- แจ้งว่าไฟตัดหมอกเปิดอยู่

15. ตัวบ่งชี้ ไฟจอดรถ - จะแจ้งให้คุณทราบว่าไฟจอดรถ (ไฟวิ่งกลางวัน/ไฟด้านข้าง) เปิดอยู่

16. รูปสัญลักษณ์ไฟสูง- แจ้งว่าไฟสูงเปิดอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าในเวลากลางคืนคุณจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังมาถึงและผ่านไปตาบอด

17. ลูกศรแสดงการทำงานของไฟเลี้ยว- เตือนคุณเกี่ยวกับสัญญาณไฟเลี้ยวหรือสัญญาณเตือนการทำงาน

18. หลอดไฟฉุกเฉินคำเตือนแบตเตอรี่- โดยทั่วไปจะบอกคุณว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จอย่างถูกต้องหรือไม่ชาร์จเลย ส่วนใหญ่จะแสดงเมื่อดับเครื่องยนต์และเปิดไฟหรือวิทยุ

19. ไอคอนเข็มขัดนิรภัย- คุณหรือผู้โดยสารต้องคาดเข็มขัดนิรภัย

20. ไฟแสดงสถานะเกียร์- บ่งชี้ความผิดปกติในการส่งสัญญาณ มักจะปรากฏในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติเมื่อกล่องหยุดทำงานโดยตรงด้วยเหตุผลบางประการ เราไม่แนะนำให้ขับรถด้วยตัวเองหากไฟแสดงสถานะเปิดอยู่

21. สัญลักษณ์เตือนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง- หากยังติดอยู่แสดงว่าตรวจพบน้ำในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง อย่าตื่นตระหนกหากคุณมีเวลามากพอที่จะเยี่ยมชมบริการและกำจัดน้ำในขณะที่คำเตือนปรากฏบนแดชบอร์ดที่คุณกำลังขับรถ

22. ไฟแสดงสถานะปลั๊กเรืองแสง (ปลั๊กเรืองแสง)- จะปรากฏขึ้นเมื่อข้างนอกเย็นและจะแจ้งให้คุณทราบว่าความร้อนของห้องเผาไหม้ได้เริ่มขึ้นภายในเครื่องยนต์ (ใน เครื่องยนต์ดีเซล). อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าไฟแสดงสถานะจะดับลง หากไม่หายไปนานเกินไป แสดงว่ารถมีหัวเทียนทำงานผิดปกติหรือเย็นเกินไป

23. ตัวบ่งชี้เดียวกันกับที่อยู่ในจุดที่ 13 แต่เป็นสีอื่น ดับเครื่องยนต์เพราะร้อนเกินไป

24. ไอคอนหยุด- เป็นเรื่องปกติหากปรากฏขึ้นเมื่อคุณสตาร์ทรถ แต่ถ้ายังคงเป็นเช่นนี้ขณะที่คุณขับตามหมายเลข 13 หรือ 5 แสดงว่าคุณควรหยุดจริงๆ

25. ไฟแสดงการควบคุมความเร็วคงที่- แสดงว่าเปิดใช้งานแล้ว คุณสามารถปิดได้โดยการกดเบรก

26. ไฟบอกตำแหน่งเกียร์- แสดงว่าคุณอยู่ในเกียร์ใด

27. ตัวบ่งชี้เดียวกับที่อยู่ในจุดที่ 8 เติมของเหลวลงในเครื่องซักผ้า

28. ตัวบ่งชี้เดียวกับที่อยู่ในจุดที่ 9 จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง

29. ระบบควบคุมการทรงตัวของรถหรือไฟเตือนระบบควบคุมการลื่นไถล- หากไฟแสดงสถานะไม่ดับ แสดงว่าระบบใดระบบหนึ่งมีปัญหา

30. ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง- หมายความว่าแรงดันในยางอย่างน้อยหนึ่งเส้นต่ำหรือสูงเกินไป มาก ระบบที่สะดวกการแจ้งเตือนที่จะเตือนคุณเกี่ยวกับการเจาะ

31. ไฟแสดงสถานะปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนน- สิ่งนี้เตือนคุณว่าคุณได้ปิดใช้งานระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

32. ตัวบ่งชี้การลื่นไถลของรถ- ไฟจะเปิดขึ้นเมื่อขับบนหิมะ น้ำแข็ง โคลน หรือถนนที่เปียกมาก และจะระบุว่ารถกำลังลื่นไถลและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนกำลังทำงานเพื่อให้มีแรงฉุดลากสูงสุด

33. ไฟแสดงสถานะ Overdrive OFF- แจ้งให้คุณทราบว่าระบบ Overdrive ถูกปิดใช้งาน

34. คำเตือนอุณหภูมิน้ำมัน กล่องอัตโนมัติเกียร์- อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงเกินไป คุณต้องลดความเร็วลงหรือแม้แต่หยุดเพื่อให้อุณหภูมิเย็นลง ผิด น้ำมันเกียร์อาจทำให้ส่วนประกอบเกียร์ร้อนเกินไปได้ นำรถเข้ารับบริการหากยังพบปัญหาอยู่

35. การรักษาเลนช่วยเหลือ- ปัญหาระบบรักษารถให้อยู่ในเลน อย่าปล่อยมือออกจากพวงมาลัย

36. ไฟหน้าแบบปรับได้- ระบบอัตโนมัติที่สลับระหว่างไฟหน้าไฟต่ำและไฟสูงทำงานไม่ถูกต้อง

37. ตัวบ่งชี้เดียวกับที่อยู่ในหมายเลข 10

38. ระบบการชนก่อน- แจ้งเตือนระบบที่ช่วยป้องกัน การชนกันของด้านหน้าไม่ทำงาน, ไม่เป็นผล. ขับรถอย่างระมัดระวังมากขึ้นและติดต่อฝ่ายบริการเพื่อแก้ไขปัญหา

39. ตัวบ่งชี้ เบรกจอดรถ - แจ้งให้คุณทราบว่าเบรกจอดรถเปิดอยู่

40. ตัวบ่งชี้โหมด Eco/Eco- แจ้งว่ากำลังขับในโหมด ECO เพื่อประหยัดน้ำมัน

เพื่อศึกษาเสื่อ โตโยต้าของคุณ โปรดอ่านคู่มือการใช้งานที่มาพร้อมกับรถของคุณ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นของคุณ

ตำแหน่งของเครื่องมือและอุปกรณ์ส่งสัญญาณในแผงหน้าปัด:
1 – อุปกรณ์ส่งสัญญาณของเงื่อนไขของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล).
2 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณของการรวมระบบ จำกัด ความเร็วรถยนต์ (ดู "ตัวจำกัดความเร็วรถยนต์")
3 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณ "ตรวจสอบเครื่องยนต์"(พร้อมฟิลเตอร์สีส้ม) สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและสว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะควรดับลง
การส่องสว่างของไฟเตือนขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานแสดงว่ามีความผิดปกติในระบบการจัดการเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ ชุดควบคุมจะเปลี่ยนเป็นโปรแกรมสำรองซึ่งช่วยให้คุณขับรถต่อไปได้ เมื่ออุปกรณ์ส่งสัญญาณสว่างขึ้นจำเป็นต้องตรวจสอบระบบควบคุมและกำจัดความผิดปกติ

คำเตือน

การดำเนินงานระยะยาวไม่แนะนำให้ใช้รถที่มีไฟแสดงสถานะติดสว่าง เนื่องจากอาจทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ลักษณะการยึดเกาะของรถแย่ลง และการเสียของเครื่องยนต์

หากไฟแสดงสถานะกะพริบแสดงว่าไม่มีประกายไฟที่เสถียรในระบบจุดระเบิด ลดความเร็วเครื่องยนต์จนกว่าไฟแสดงจะดับลง ในโอกาสแรก ให้ติดต่อสถานีบริการหรือแก้ไขปัญหา

11 - มาตรวัดความเร็วแสดงว่ารถกำลังเคลื่อนที่เร็วแค่ไหน สเกลวัดจาก 0 ถึง 240 ค่าการหารคือ 5 กม./ชม.

12 - การแสดงข้อมูลที่ถูกต้อง. เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หน้าจอข้อมูลด้านขวาจะแสดงข้อมูลต่อไปนี้:
- อุณหภูมิอากาศภายนอก
- ดู;
- วันที่;
– ข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทาง (ระยะทางที่เดินทาง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฯลฯ)
– ข้อความเตือน (หากเกิดความผิดปกติขึ้นกับระบบใดระบบหนึ่งของรถ)
- ความเร็วเฉลี่ยของรถ
- ระยะเวลาจริงตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์

13 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสวิตช์ไฟตัดหมอกหลังติดสว่างเมื่อเปิดไฟในไฟตัดหมอกหลัง

14 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับสถานะของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเบรคและระบบ การเบรกฉุกเฉิน. อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะสว่างเป็นสีส้มเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ และจะดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟเตือนติดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แสดงว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานผิดปกติ

คำเตือน

ในกรณีอื่น ๆ การจุดไฟของไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อกบ่งชี้ถึงความผิดปกติที่ต้องกำจัดที่สถานีบริการรถยนต์เฉพาะ เนื่องจากในทุกกรณีการเบรกเกิดขึ้นโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและการเบรกฉุกเฉิน ระบบ.

15 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับสถานะของระบบอัตโนมัติการปรับมุมของไฟหน้า (สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งไฟหน้าแบบปล่อย)

16 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับสถานะของระบบควบคุมการยึดเกาะถนน. เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นและดับลงหลังจากนั้นไม่กี่วินาที

17 - ตัวบ่งชี้ความผิดปกติระบบเพิ่มเติม ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ. อุปกรณ์ส่งสัญญาณ (พร้อมตัวกรองสีแดง) จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะไหม้ประมาณ 6 วินาที และดับหากระบบปกติดี และไม่ดับ (หรือติดสว่างขณะขับขี่) หากระบบถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ

คำเตือน

หากอุปกรณ์ส่งสัญญาณสว่างขึ้น ให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ทันที นอกเหนือจาก ความล้มเหลวที่เป็นไปได้หมอนใน ภาวะฉุกเฉินอาจทำงานโดยไม่คาดคิดขณะขับรถซึ่งส่งผลร้ายแรง

18 - ไฟแสดงสถานะเครื่องอุ่นเครื่องยนต์ (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล)

19 - ตัวบ่งชี้เข็มขัดนิรภัยความปลอดภัย. สว่างเป็นสีแดงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่คาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมกันกับแสงไฟของอุปกรณ์สัญญาณไฟจะได้ยินสัญญาณออดเป็นระยะ

คำเตือน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้คาดเข็มขัดนิรภัยแล้ว และอย่าเคลื่อนย้ายโดยไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสาร!

20 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับเปิดระบบจำกัดความเร็ว (ดู "ตัวจำกัดความเร็วของยานพาหนะ")

21 – ตัวควบคุมการส่องสว่างของอุปกรณ์ต่างๆและปุ่มสลับโหมดทางด้านขวา การแสดงข้อมูล(ตัวนับระยะทาง, รีเซ็ตการอ่านระยะทางรายวัน)

22 - ไฟแสดงสถานะการเข้าเกียร์(สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาและหุ่นยนต์)

23 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉินระบบรถยนต์. สว่างขึ้นด้วยไฟกะพริบเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบของรถ ซึ่งจะแสดงในจอแสดงข้อมูลด้านขวา

24 - ปุ่มสลับโหมดจอแสดงข้อมูลด้านขวา (อุณหภูมิภายนอก วันที่ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ความเร็วเฉลี่ย)

25 - ตัวบ่งชี้เบรกจอดรถและสถานะของระบบเบรก (พร้อมตัวกรองแสงสีแดง) จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจในกรณีที่ระดับน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำหลักลดลงมากเกินไป กระบอกเบรคหรือยกคันเบรกมือขึ้น

คำเตือน

ห้ามเคลื่อนย้ายรถที่มีสัญญาณไฟลุกไหม้

26 - ตัวบ่งชี้ความผิดปกติกล่องเกียร์หุ่นยนต์

27 - ตัวบ่งชี้ความผิดปกติในพวงมาลัยไฟฟ้า

28 - ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่อ่อน(พร้อมฟิลเตอร์สีแดง) จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะควรดับลง หากไฟเตือนติดขึ้นหรือติดค้างในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่ากระแสไฟชาร์จขาดซึ่งเกิดจากการทำงานผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้า เช่นเดียวกับ ความตึงเครียดที่อ่อนแอ(หรือการแตกหัก) ของสายพานขับเสริม

คำเตือน

ห้ามมิให้มีการเคลื่อนที่ของรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ส่งสัญญาณการเผาไหม้: นอกเหนือจากการปลดปล่อยอย่างเต็มที่ แบตเตอรี่นี่อาจหมายถึงการลัดวงจรในวงจรการชาร์จ