เครื่องยนต์ Mercedes C-class W205 2.0

ซื้อเครื่องยนต์ Mercedes W205 2.0 C 200

สัญญาเครื่องยนต์สำหรับ Mercedes C-Class W205 2.0 2013 - 2013

รุ่นเครื่องยนต์: เอ็ม 274.920

ปริมาตรความจุกระบอกสูบ: 2.0

แรงม้า : 184

รับประกัน: 14 วันหลังจากรับหรือรับในเมืองของคุณ โปรดตรวจสอบกับผู้จัดการของคุณเกี่ยวกับกำหนดเวลาสุดท้าย

หากสินค้าไม่อยู่ในคลังสินค้าของเราในขณะที่สั่งซื้อ เราจะจัดส่งจากคลังสินค้าขนส่งทันทีภายใน 1-3 วัน! รูปภาพของยูนิตที่คุณต้องการ - ตามคำขอ! (ป.ล. วิดีโอถ้าเป็นไปได้)

โทรศัพท์เมือง: +7-495-230-21-41

เพื่อขอรูปถ่าย: +7-926-023-54-54 (Viber, แอพอะไร)

ไม่มีโทรศัพท์เครื่องอื่นในบริษัทของเรา!

******************************************************************************************************************

เราให้การรับประกันที่แท้จริง! คุณกำลังซื้อจาก "บริษัท สีขาว"!

จัดส่งทั่วมอสโก

ส่งภาคผ่านบริษัทขนส่ง!

เอกสารครบชุด.

คุณซื้อหน่วยจากคลังสินค้าเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก

ชิ้นส่วนรถยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายโดยบริษัทของเราได้รับการทดสอบประสิทธิภาพก่อนการขาย

เกี่ยวกับบริษัท:

คลังสินค้าของตัวเองในมอสโก

เราซื้อขายจากความพร้อม - โทร - มาถึงแล้ว - ซื้อแล้ว

เราสามารถถ่ายรูปได้ตามคำขอเนื่องจากสินค้าทั้งหมดอยู่ในโกดังของเรา

ประลองของตัวเองในอังกฤษสหรัฐอเมริกาและเกาหลี

โกดังขนส่ง 4 แห่ง ใช้เวลาจัดส่ง 1-4 วัน

ส่วนลดสำหรับร้านค้าและบริการ เราสามารถส่งสินค้าพร้อมการชำระเงินล่วงหน้า 5-15% ไปยังเมืองของคุณ และคุณจะชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับ

โดยตั้งคำถามว่า - เราจะไม่โกง เราจะไม่หลอกลวง -?!?! - ทุกอย่างเขียนไว้ด้านบน! ไม่ว่าจะมาเยี่ยมชมหรือสั่งล่วงหน้าขอบคุณคุณและเวลาของเรา

ผู้ที่ใช้ Mercedes-Benz C-Class W204 หรือเคยขับคันนี้มาแล้วอาจสังเกตได้ว่าค่อนข้างเหมาะกับถนนที่ไม่ค่อยดีนัก ภายนอกนี่เป็นรถที่ค่อนข้างเรียบง่ายหากคุณเปรียบเทียบกับ BMW 330i อีกครั้ง (แม้ว่าคุณจะเปรียบเทียบได้อย่างไรเช่นชุดสูทธุรกิจที่เป็นทางการและชุดวอร์ม) ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนบ่นว่าคุณไม่สามารถผ่อนคลายใน BMW คันนี้ได้ แต่ในซีดาน Mercedes W204 ที่ค่อนข้างเรียบง่ายคุณสามารถผ่อนคลายทั้งร่างกายและจิตใจได้เพราะการขับขี่นั้นสะดวกสบายมาก และหากคุณคำนึงด้วยว่ารถมีราคาครึ่งหนึ่งของ BMW ความสุขของเจ้าของก็ไม่มีขอบเขต

รีวิว Mercedes-Benz C-Class W205 ใหม่

สำหรับรถยนต์ใหม่ของคลาสนี้ซีรีส์ W205 ในกรณีนี้ผู้ผลิตได้ลดขนาดลงเล็กน้อย แน่นอนว่าแบรนด์ไม่ได้หลงไปจากสไตล์ของเรือธง S-Class ควรสังเกตว่าภาพลักษณ์ของซีดานมีความสมดุลมากกว่าและไฟมุมก็ดูดีขึ้นมาก

วิดีโอเกี่ยวกับความแตกต่างภายนอกระหว่าง Mercedes สุดหรูและ Avantgarde / AMG-line:

BlueTEC Hybrid ใหม่ ซึ่งมีอยู่ในวิดีโอ จะเปิดตัวในเดือนกันยายน 2014

ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และการเฝ้าระวังด้วยวิดีโอผ่านกล้องวิดีโอในตัว ที่ความเร็วต่ำ ผู้ขับขี่สามารถผ่อนคลายและปล่อยพวงมาลัยได้เต็มที่โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง แต่ก็ยังไม่สามารถหลับไปหลังพวงมาลัยได้ไม่เช่นนั้นอาจมีโอกาสถูกปลุกที่สัญญาณไฟจราจรด้วยเสียงสัญญาณเนื่องจากหลังจากหยุดรถโดยสิ้นเชิงโดยไม่มีการควบคุมของผู้ขับขี่รถจะไม่เคลื่อนที่ . แน่นอนว่า การไม่มองถนนเลยขณะขับรถในโหมดครูซคอนโทรลก็ไม่ใช่ความคิดที่ดี เนื่องจากมีเส้นทางที่แคบและมีเครื่องหมายที่ซับซ้อน เครื่องใช้ไฟฟ้าไม่ว่าจะฉลาดแค่ไหนก็ไม่ควรเชื่อถือได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ ถึงกระนั้น หัวเดียวก็ยังดี แต่สองหัวก็ดีกว่า

คุณยังไม่สามารถวางใจในความนุ่มนวลและความสะดวกสบายของ W205 “tseshka” ใหม่ได้ เนื่องจาก “การขับขี่” คือจุดแข็งของมัน วิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ C-class ใหม่นี้ต่างพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้ว่าเป็นรุ่นสำหรับผู้ขับขี่ อาจกล่าวได้ดังต่อไปนี้เกี่ยวกับความสะดวกสบายของผู้โดยสารในห้องโดยสาร: “ การขับขี่ในรถยนต์ดังกล่าวนั้นเหมือนกับการขับขี่ในรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงทั่วไป” นักพัฒนาได้ติดตั้ง Mercedes คันนี้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเดียวโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้รถซีดานมีลักษณะสปอร์ตมากขึ้น

รูปลักษณ์ภายนอกของ Mercedes-Benz C250 ดึงดูดด้วยรายละเอียดดั้งเดิมของแต่ละบุคคล แต่ภาพรวมยังขาดความสมบูรณ์ พื้นที่ภายในรถยังน้อยอีกด้วย หากคุณดูขอบหน้าต่างที่ยกขึ้น คุณจะเห็นภาพลวงตาของการลงจอดลึก อย่างไรก็ตาม อุโมงค์กลางขนาดใหญ่จะไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่นั่งอย่างสบายบนเบาะนั่ง เนื่องจากเขาจะวางเข่าบนอุโมงค์ ในเวลาเดียวกันคนขับหรือผู้โดยสารจะกระแทกประตูอย่างแรงโดยไม่ตั้งใจเนื่องจากพวกเขายังไม่คุ้นเคยกับความจริงที่ว่ามันเบามาก โปรดทราบทันทีว่าชาวเยอรมันไม่ลืมเกี่ยวกับถนนในรัสเซียและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศนี้พวกเขาผลิต "tseshki" โดยมีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้น

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถเก๋งคันนี้สะดวกสบายน้อยกว่า ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งคุณสามารถจ่ายเพิ่มได้จะไม่ส่งผลต่อการขับขี่ที่ราบรื่นเป็นพิเศษ แน่นอนว่าจะมีการปั๊มน้อยลง แต่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบจะทำให้คุณตกใจมากยิ่งขึ้น ฉันอยากเห็นผลลัพธ์จาก “นิวโม” มากกว่านี้มาก

หากรถของคุณไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เนื่องจากคุณไม่ได้จ่ายเงินเพิ่ม คุณไม่ควรสิ้นหวัง รถคันนี้จะพบกับสิ่งที่จะทำให้คุณพอใจ เนื่องจากยังมีไพ่เด็ดอยู่ในคลังแสงมากมาย หากการขับขี่ที่นุ่มนวลใน Mercedes W204 แสดงว่ารถขับเคลื่อนใหม่นั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนในทุกสิ่งอย่างแท้จริง

ภายในเมอร์เซเดส-เบนซ์ W205

สิ่งแรกที่ฉันต้องการจะพูดถึงคือร้านเสริมสวย โลกภายในที่อุดมสมบูรณ์อย่างแท้จริงของเขาสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ชาวเยอรมันมีความเชี่ยวชาญอย่างมากในด้านวัสดุตกแต่งภายใน การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าก็น่าทึ่งเช่นกัน หากก่อนหน้านี้ใช้สามบรรทัด: Elegance, Classic และ Avantgarde ตอนนี้ผลิตภัณฑ์ใหม่มี Avantgarde ที่มีดาวและความหรูหราพร้อมกระจังหน้าแบบคลาสสิกที่มีตราสินค้าและมี "การมองเห็น" บนฝากระโปรงหน้า สำหรับเวอร์ชันพื้นฐานนั้นไม่มีชื่อ

เบาะนั่งมีรูปทรงที่ดีขึ้นโดยเบาะนั่งคนขับลดระดับลง คุณสามารถปั๊มลูกกลิ้งแข็งพิเศษไว้ใต้หลังส่วนล่างของคุณได้ และถึงแม้ว่ารถจะมีการรองรับด้านข้างค่อนข้างมาก แต่ภาระหลักก็ยังคงตกอยู่ที่หลังส่วนบน ตัวเลือกการส่งกำลังถูกย้ายไปที่คอพวงมาลัย แต่ตัวควบคุมระบบคำสั่งยังคงอยู่ที่อุโมงค์กลาง เบรกระบบเครื่องกลไฟฟ้าเข้ามาแทนที่เบรกจอดรถแบบเท้า ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังสามารถมั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศของตนเอง

และแน่นอนว่าเป็นที่น่าสังเกตว่าในทางปฏิบัติแล้วจะไม่ได้ยินเสียงจากนอกโลกภายในห้องโดยสารโดยที่หน้าต่างปิดอยู่ หากรถยนต์เคลื่อนที่บนถนนที่มีพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบ ผู้โดยสารก็อาจรู้สึกเหมือนกำลังบินได้ ดังนั้น Mercedes W205 จึงถือเป็นรถที่เงียบที่สุดในคลาสนี้

ทดลองขับ "tseshka" ใหม่

หลังจากขับรถซีรีส์ Mercedes-Benz C-Class W205 ตั้งแต่ปี 2014 คุณตระหนักดีว่ารถสามารถควบคุมได้มากจนคุณเลิกสนใจกับความแข็งแกร่งของรถ “ Tseshka” ตอบสนองต่อพวงมาลัยอย่างรวดเร็วแม้ว่าต้องบอกตามตรงว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าน่าจะดีกว่านี้ Mercedes ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และง่ายดาย แม้เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง รถก็แล่นได้อย่างราบรื่นไม่มีแรงต้านมากนัก ทำให้ร่างกายขยับไปในรัศมีที่กว้างขึ้น ด้วยความเร็วสูง "205" ยังคงเชื่อฟังและมั่นใจซึ่งแน่นอนว่าอดไม่ได้ที่จะได้โปรด และหากเราเพิ่มความเงียบในห้องโดยสารเข้าไปด้วยก็บอกได้เลยว่ารถรุ่นนี้เหนือกว่า Mercedes รุ่นก่อนอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียชาวเยอรมันจะเปิดตัวรุ่น C 180 พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเสริม น่าเสียดายที่เราไม่มีโอกาสได้ขับรถคันนี้ เนื่องจากไม่ได้อยู่ในช่วงทดลองขับ 2.1 เทอร์โบดีเซลสี่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ Mercedes ความจุขนาดเล็ก รถยนต์ดังกล่าวจะมาถึงสหพันธรัฐรัสเซียในภายหลัง แต่ตอนนี้ก็คุ้มค่าที่จะกล่าวถึง ดังนั้นดีเซล C 250 CDI จึงทำงานได้ดีกับเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic Plus รถคันนี้มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอยู่แล้วและตามระบบ Agility Select ซึ่งปรับปรุงการสื่อสารกับคันเร่งแม้ว่าจะค่อนข้างทำให้การขับขี่ที่ราบรื่นเสียไปก็ตาม

แต่รุ่นเบนซินของ C 250 สร้างความประทับใจให้กับเรามากที่สุด ให้เราทราบทันทีว่าในรัสเซียคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 150,000 รูเบิลสำหรับมัน อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่า แม้ว่ารถซีดานคันนี้จะไม่ได้ทรงพลังและมีราคาแพงที่สุด แต่ก็เป็นรถที่มีความสมดุลมากที่สุดใน C-class แชสซีส์ใหม่เร็วขึ้นกว่าเดิม จับคู่กับเครื่องยนต์ V6 หรือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบ

น่าเสียดายที่ Mercedes-Benz C 300 รุ่นที่ทรงพลังที่สุดยังไม่มาถึงตลาดของเรา

ขนาด:

• ความยาว – 4686 มม.
• ความกว้าง – 1810 มม.
• ความสูง 1442 มม.

ลักษณะอื่นๆ:

• ประเภทตัวถัง – ซีดาน;
• จำนวนประตู – 4 ชิ้น;
• น้ำหนักรวม – 2,045 กก.
• ปริมาตรท้ายรถ 480 ลิตร

ข้อมูลหนังสือเดินทางโดยละเอียดของเครื่อง:

Mercedes benz c class w205 ใหม่ คล้ายกันแต่เตี้ยกว่านิดหน่อย ในโชว์รูมราคาจะสูงกว่าราคาของ AUDI A4 และ BMW 3 Series เล็กน้อยในระดับการตกแต่งที่คล้ายกัน แต่ไม่ได้ป้องกัน C-Class จากการเป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่มนี้ ความพิเศษของรถคันนี้คืออะไร และเหตุใดจึงมีราคาสูงกว่าคู่แข่งโดยตรงเล็กน้อย?

ประวัติรุ่น

รถ c class w205 ในตัวถังใหม่ปรากฏตัวในช่วงปลายฤดูหนาวปี 2014 ขนาดของรถมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนๆ ทั้งหมดคือ W203, W202 และ W190 (w201) คลาส c รุ่นที่สี่วางตำแหน่งตัวเองเป็นสำเนาขนาดเล็กของกลุ่ม Mercedes ระดับพรีเมี่ยม C205 ได้รับ 5 ดาวด้านความปลอดภัยเป็นครั้งแรกหลังการทดสอบการชน ภายในสิ้นปี Mercedes c class w205 รุ่นปรับแต่งก็พร้อมจำหน่าย

ในปี 2558 Mercedes Benz C Class ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีกำลัง 279 แรงม้าและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นประวัติการณ์ที่ 2.1 ลิตร ต่อ 100 กม. ไฮบริดมีให้เลือกทั้งแบบสเตชั่นแวกอนและซีดาน รถแข่งสำหรับ German Passenger Car Championship คือ Mercedes amg c63 w205 ตั้งแต่ปี 2558 Mercedes c class coupe ผลิตตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2561
หลังจากปรับสภาพใหม่ Mercedes จากคลาสปี 2017 ได้รับออพติกใหม่และหน่วยกำลังที่ทรงพลังและประหยัดยิ่งขึ้น อัปเดตระบบมัลติมีเดียพร้อมฟังก์ชั่นคาร์เพลย์ (พร้อมปุ่มควบคุมพวงมาลัย) ออโต้ไพลอต และเพิ่มความปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในปีเดียวกันนั้น Mercedes C Class 2017 ก็มีจำหน่ายในรูปแบบเปิดประทุน

ภายนอก

ลักษณะของกระจังหน้าหม้อน้ำและตำแหน่งของตรา Mercedes w 205 ขึ้นอยู่กับชุดอุปกรณ์ (เปรี้ยวจี๊ด พิเศษเฉพาะ หรือ AMG) เลนส์ด้านหน้าราคาไม่แพงที่สุดมาพร้อมกับไฟหน้าแบบฮาโลเจน สำหรับกลุ่มราคากลาง ไฟหน้า LED ไฟต่ำ, ไฟสูงฮาโลเจน ไฟหน้าที่แพงที่สุดเป็นแบบ LED ทั้งหมด เลนส์อัจฉริยะจะเปลี่ยนไฟจากต่ำไปสูงโดยอัตโนมัติ หมุนหลังพวงมาลัยและลดความเข้มของแสงในเวลากลางคืนเมื่อคุณเห็นรถคันหน้า

ชุดแต่งรอบคัน กันชน และระยะห่างจากพื้นของ w205 amg นั้นต่ำกว่าและดุดันกว่า Avangard ตัวถัง w205 มีล้อขนาด 18 เส้นผ่านศูนย์กลาง เบรกแบบมีรูและมีรูระบายอากาศ มีอักษร Mercedes benz บนล้อและคาลิปเปอร์ รีพีทเตอร์ในกระจก C200, โครเมียมรอบหน้าต่าง, เลนส์ LED ที่ด้านหลัง ท่อไอเสียแยกออกเป็นสองแฉกทั้งสองด้าน ปริมาตรท้ายรถคือ 480 ลิตร ไม่มีที่เก็บของสำหรับ Mercedes 205 เนื่องจากมีการติดตั้งยางรันแฟลตหากถูกเจาะหรือชำรุดรถสามารถเดินทางได้ 80 กม. ที่ความเร็วไม่เกิน 90 กม. ต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกันระบบรักษาความปลอดภัยทั้งหมดของ Mercedes coupe class 2017 ก็ใช้งานได้

ภายใน

การตกแต่งภายในของ Mercedes จากคลาสปี 2014 ตกแต่งด้วยหนัง ผู้โดยสารตัวสูงที่เบาะหลังจะรู้สึกอึดอัด มีที่วางแก้วอยู่ที่ที่วางแขน และฝั่งตรงข้ามมีแผ่นเบี่ยงสำหรับระบายอากาศขา เบาะหลังของ C200 มีช่องเพิ่มเติมสำหรับใส่ของชิ้นเล็ก พวงมาลัยของ Mercedes สามารถปรับได้ด้วยกลไกในสองระนาบ (ในรุ่นสปอร์ตรูปร่างของพวงมาลัยจะเอียงที่ด้านล่าง) ตกแต่งด้วยหนังเจาะรู มีปุ่มควบคุมมัลติมีเดียอยู่ใต้แป้นพวงมาลัย แผงหน้าปัดและประตูหุ้มด้วยหนัง ปุ่มควบคุมสภาพอากาศสำหรับ Mercedes Benz c classe iv w205 นั้นเรียบง่ายมาก ที่ส่วนกลางของอุโมงค์จะมีจอยสติ๊กแบบสัมผัสแบบคลาสสิก (ตามรีวิวของเจ้าของ Mercedes พบว่าไม่สะดวกในการใช้งานมาก) ซึ่งควบคุมระบบทั้งหมดของ Mercedes Benz c classe iv w205 180

ระบบทำความร้อนและหน่วยความจำสำหรับเบาะคู่หน้าของ w205 มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนรองรับด้านข้างขนาดใหญ่สำหรับเบาะคู่หน้ารองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดี แผงหน้าปัดเป็นรูปลูกศรในบ่อน้ำลึก ตรงกลางมีหน้าจอคริสตัลเหลวขนาดใหญ่ที่แสดงลักษณะการขับขี่ในปัจจุบันของ Mercedes C class 2017 ตัวเลือกกระปุกเกียร์จะอยู่ที่พวงมาลัย คอนโซลกลางหุ้มด้วยพลาสติกมันหรือไม้เคลือบ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

เครื่องยนต์

Mercedes ใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 รุ่น ได้แก่ ดีเซล 2.2 ลิตร เบนซิน และไฮบริด (เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า) เครื่องยนต์ดีเซลไม่ใช่เรื่องปกติในตลาดภายในประเทศเนื่องจากสภาพภูมิอากาศและน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ
เครื่องยนต์เบนซิน Mercedes benz c class คือ M274 1.6 ลิตร 156 แรงม้า และ 2 ลิตร ทั้งหมดติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ แม้แต่เครื่องยนต์ที่มีกำลังต่ำที่สุดก็สามารถเร่งความเร็ว Mercedes w205 ให้เป็น 100 กม. ได้ใน 8.5 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองพร้อมเครื่องปรับอากาศคือ 10 ลิตรบนทางหลวง 6 ลิตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร)

ปัญหาและความผิดปกติ

เสียงเคาะโลหะระหว่างสตาร์ทเย็นของคลาส c ใหม่ เพลาลูกเบี้ยวที่ชำรุดถูกแทนที่ภายใต้การรับประกันด้วยเพลาลูกเบี้ยวที่ทันสมัยกว่า
เบาะหนังอีโค่สกปรกและเสียดสีมาก แบตเตอรี่ทำงานผิดปกติของ Mercedes w205 เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นแล้วในระยะทางต่ำ ส่งผลให้ฟังก์ชั่นบางอย่างของ Mercedes C Class 2017 อาจไม่ทำงาน ราคาของแบตเตอรี่มีราคาไม่แพงสามารถเปลี่ยนได้และระบบสามารถ reflash ได้

ข้อมูลจำเพาะ

ระบบกันสะเทือนสำหรับคลาส Mercedes C ได้รับการพัฒนาใหม่ทั้งหมด ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ 4 คัน พร้อมสปริง ด้านหลังเป็นสปริงมัลติลิงค์ Mercedes 500 มีการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม รถไม่เหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง แม้ว่าภายนอก Mercedes w205 จะดูหรูหรา แต่คุณสัมผัสได้ถึงความสปอร์ตหลังพวงมาลัย ระยะห่างจากพื้นต่ำ และพวงมาลัยก็เชื่อฟัง ช่วงล่างมีความนุ่มนวลพร้อมฉนวนกันเสียงที่ดีทำให้การขับขี่สะดวกสบาย

ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีดและอัตโนมัติ 7 สปีด มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมการตั้งค่าความสะดวกสบายที่แตกต่างกัน 4 แบบ เบรกมือไฟฟ้าจะทำงานโดยอัตโนมัติทันทีที่เครื่องยนต์ดับ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและดิสก์เบรกมีอยู่แล้วในรุ่น Mercedes C class ในสต็อก
แพลตฟอร์มใหม่ที่ใช้อะลูมิเนียมทำให้ Mercedes C Class W205 ลดน้ำหนักได้มากกว่า 100 กิโลกรัม การกำหนดค่าพื้นฐานมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ และพวงมาลัยได้อย่างอิสระ

รถยังมาพร้อมกับ:

• ระบบป้องกันการล็อค
• การควบคุมความเร็วคงที่
• เซ็นเซอร์จุดบอด
• การเบรกฉุกเฉิน
• ปาร์คโทรนิค
• การเบรกฉุกเฉิน
• เซ็นเซอร์วัดฝนและแสง
• ระบบป้องกันอุบัติเหตุ Collision Prevention Assist Plus สามารถหยุดรถ Mercedes w205 ได้อย่างอิสระที่ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• ถุงลมนิรภัย 9 ใบ

Mercedes-Benz C-Class เจนเนอเรชั่นที่ 4 ใหม่ในรูปแบบ W205 รอบปฐมทัศน์โลกเกิดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show ปี 2014 ในขั้นต้นผู้ผลิตชาวเยอรมันแสดงเฉพาะรุ่นซีดานและต่อมาก็มีสเตชั่นแวกอนคูเป้เข้าร่วม และเปิดประทุนได้ ที่งานเจนีวาออโต้โชว์สี่ปีต่อมาจะมีการนำเสนอรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ต่างจากรุ่นก่อนในตัวถัง W204 รถยนต์รุ่นต่อไปมีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก - ความยาวของ Mercedes C-Class รุ่นปี 2018-2019 ใหม่ (ภาพถ่ายราคา) เพิ่มขึ้นเป็น 4,686 มม. (+ 95) ความกว้าง - เป็น 1,810 (+40) และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นจาก 2,760 เป็น 2,840 มิลลิเมตร ปริมาตรท้ายรถตอนนี้อยู่ที่ 481 ลิตร จากเดิม 475 ลิตร

ตัวเลือกและราคา Mercedes C-Class W205 (2020)

AT9 - อัตโนมัติ 9 สปีด, 4MATIC - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ในเวลาเดียวกัน น้ำหนักของรถก็ลดลงบ้าง เนื่องจากตัวรถกลายเป็นอะลูมิเนียมครึ่งหนึ่ง และเหล็กขึ้นรูปร้อนและเหล็กสำหรับงานหนักถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในการออกแบบ รวมถึงมีวัสดุคอมโพสิตปรากฏขึ้นด้วย ทั้งหมดนี้ทำให้การออกแบบมีน้ำหนักเบาลง 70 กก. และน้ำหนักรวมของซีดานลดลง 100 กก. เหลือ 1,300 กก. ในรุ่นพื้นฐาน

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่า Mercedes C-Class รุ่นปี 2018 ใหม่นั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MRA แบบแยกส่วนขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งได้สร้างพื้นฐานของเรือธงแล้ว ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ McPherson ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยสี่ลิงค์อิสระพร้อมแขนอลูมิเนียมและด้านหลังยังคงเป็นห้าลิงค์ แต่การปรับปรุงให้ทันสมัยทำให้สามารถลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนได้

นอกจากนี้ ผู้ซื้อสามารถเลือกระบบกันสะเทือนแบบ Direct Control ได้หลายแบบ หนึ่งในนั้นคือรุ่นสปอร์ตที่มีระยะห่างจากพื้นลดลง 15 มม. รุ่นที่สะดวกสบายพร้อมโช้คอัพที่ปรับความแข็งโดยอัตโนมัติและรุ่นที่คล้ายกันซึ่งผู้ขับขี่ควบคุมการเลือกโหมด

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด นับเป็นครั้งแรกในกลุ่มนี้ที่ Mercedes-Benz นำเสนอระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับ C-Class W205 ซึ่งสามารถปรับความสูงของการขับขี่ได้อย่างอิสระ ขึ้นอยู่กับความเร็วและระดับการบรรทุก โหมดการขับขี่ที่ตั้งไว้ล่วงหน้ามี 5 โหมด ได้แก่ Comfort, Eco, Sport, Sport Plus และ Individual ในส่วนหลัง คุณสามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องได้ตามดุลยพินิจของคุณ

แน่นอนว่าไม่สามารถทำได้หากไม่มีระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยที่สุดและระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซึ่งจะทำให้รถอยู่ในเลนที่ต้องการโดยอัตโนมัติ ระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้าที่ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม. /h, ฟังก์ชันการมองเห็นรอบด้าน, การจอดรถอัตโนมัติ และอื่นๆ อีกมากมาย เวอร์ชันอัปเดตจะมีระบบนำร่องแบบกึ่งอัตโนมัติ

ย้อนกลับไปในช่วงกลางเดือนเมษายน 2013 ภาพถ่ายสายลับของ Mercedes C-Class 2018 ใหม่ปรากฏทางออนไลน์ ซึ่งถ่ายระหว่างการทดสอบในสแกนดิเนเวียโดยไม่มีการพรางตัว และต่อมา Diariomotor ได้เผยแพร่ภาพแรกของโมเดล ดังนั้นรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ของบริษัทจึงไม่สามารถเกิดขึ้นได้ เก็บเป็นความลับ รถได้รับการออกแบบที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมีนัยสำคัญโดยมีหลังคาลาดเอียงในสไตล์ LA เลนส์ศีรษะเช่น E-Class W212 ที่อัปเดตรวมถึงไฟท้ายที่ชวนให้นึกถึงใน S-Class W222

ในเดือนตุลาคม ผู้ผลิตได้เผยแพร่ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการของการตกแต่งภายในของ C-Class W205 ซึ่งในการออกแบบมีลักษณะคล้ายกับรุ่นน้อง สาเหตุหลักมาจากช่องระบายอากาศสามรอบบนคอนโซลกลางและจอแสดงผลระบบสาระบันเทิงที่อยู่ด้านบน แต่ตัวจอแสดงผลมีขนาดใหญ่กว่า โดยมีจำหน่ายในรุ่นแนวทแยงขนาด 7.0 และ 8.4 นิ้ว และคอนโซลมีรูปทรงที่แตกต่างกันและมีทัชแพดสำหรับควบคุมมัลติมีเดียที่ใช้งานง่ายพร้อมระบบจดจำลายมือ

ซีดานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของรุ่นปี 2019 ได้รับการดัดแปลงกระจังหน้าหม้อน้ำรวมถึงอุปกรณ์ไฟรีทัชซึ่งมี LED อยู่ที่ฐานแล้ว กันชนได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยแบบพื้นฐานมีช่องเปิดตรงกลางที่กว้าง ในขณะที่รุ่น AMG Line มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่พร้อมแถบแนวนอนสามแถบที่ด้านข้าง ในห้องโดยสารมีพวงมาลัยแบบใหม่พร้อมแผงสัมผัส จอไวด์มัลติมีเดียใหม่ และแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ที่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมบนหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ความละเอียด 1920 x 720 พิกเซล และมี 3 ธีมให้เลือกคือ วางจำหน่ายแล้ว: คลาสสิก, สปอร์ต และ โปรเกรสซีฟ

Mercedes-Benz C-Class ใหม่ปี 2018 โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่และหกสูบที่น่าประทับใจด้วยกำลังตั้งแต่ 184 ถึง 335 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดและหน่วยเริ่มต้น 180 แรงม้าจาก Renault ต่อมามีการดัดแปลงแบบไฮบริดและเวอร์ชัน "ชาร์จ" ปรากฏขึ้น กระปุกเกียร์พื้นฐานยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด แต่การปรับเปลี่ยนบางอย่างได้รับกระปุกเกียร์ 9G-Tronic 9 สปีด

ในตอนแรกผู้ซื้อชาวยุโรปได้รับการเสนอรถเก๋ง C 180 (ข้อมูลจำเพาะ) พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.6 ลิตร 150 แรงม้าที่คุ้นเคยรวมถึงการดัดแปลง C 200 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยหน่วยเทอร์โบชาร์จสองลิตรที่มีกำลัง 184 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล C 220 CDI ที่ให้กำลัง 170 แรงม้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของ C 300 4MATIC พร้อมเทอร์โบสี่ 2.0 ลิตร (235 แรงม้า) และ C 400 4MATIC พร้อม 3.0 ลิตรหก (329 แรงม้า) ปรากฏตัวในอเมริกาทันที

ราคาของ Mercedes C-Class 2020 ใหม่ในรัสเซียเริ่มต้นที่ 2,090,000 รูเบิลสำหรับรุ่นเริ่มต้นของ C 180 ในการกำหนดค่า "ซีรี่ส์พิเศษ" คงที่ (เริ่มขายในฤดูใบไม้ผลิปี 2014) และการดัดแปลง C 180 Sport พร้อม แพ็คเกจอุปกรณ์เสริม AMG Line จะมีราคา 2,410,000 rub สำหรับ C 250 รุ่น 211 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะขอราคาเริ่มต้นที่ 2,460,000 รูปีอินเดีย ประตูสี่ประตูที่อัปเดตจะจัดส่งถึงเราประมาณช่วงฤดูใบไม้ร่วง และคำสั่งซื้อจะได้รับการยอมรับล่วงหน้า

ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ที่มีให้เลือกมากมาย ได้แก่ จอแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบเครื่องเสียง Burmester ระบบควบคุมอุณหภูมิพร้อมการตั้งค่าการทำงานอัตโนมัติตามข้อมูล GPS น้ำหอมและเครื่องสร้างประจุไอออนในห้องโดยสาร และอื่นๆ อีกมากมาย ราคาของซีดานรุ่นดีเซลคือ 2,660,000 และรุ่นไฮบริดของ 350 e มีราคาประมาณ 3,200,000 รูเบิล

เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2014 ยอดขาย C-Klasse (W205) ในรุ่นพิเศษ Edition 1 เริ่มขึ้นในตลาดยุโรปซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ในช่วงปีแรกนับจากเริ่มจำหน่ายรถคันนี้เท่านั้น

โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากรุ่น Avantgarde ที่มีดาวสามแฉกขนาดใหญ่บนกระจังหน้าหม้อน้ำ แต่ได้รับการจัดเตรียมเป็นพิเศษสำหรับล้อขนาด 19 นิ้วสุดพิเศษ 2 รุ่นที่ทำสีเป็นสีเทาหิมาลัย

ภายใน Edition 1 มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านจากกลุ่มอุปกรณ์เสริม AMG, เบาะหนังทูโทน, แผงหน้าปัดหุ้มหนัง Nappa, พรมปูพื้นกำมะหยี่, แผงบุหลังคาบุผ้าสีดำ และกาบประตูแบบมีไฟส่องสว่าง

คุณสมบัติภายนอกของรถที่ได้รับการรีเฟรชมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับรถรุ่นเก่า
รุ่นก่อนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยทั่วไปแล้ว C-Class เจเนอเรชั่นที่ 4 ก็ถือว่าได้
สำเนาของน้องชายของตัวเองในขนาดที่เล็กลง ลายเส้นพื้นผิวที่แม่นยำและเบา
รักษาสัดส่วนของร่างกายให้เท่าเดิม เส้นโปรไฟล์แอโรไดนามิกที่ตกลงมา
มีการกำหนดฝากระโปรงยาวให้กับรถยนต์ด้วย
ตัวถัง W205 มีดีไซน์เก๋ไก๋ซึ่ง
องค์ประกอบของความโน้มเอียงด้านกีฬา

ภายในรถใช้แถบสามแถบ
การออกแบบ – AMG, Avantgarde, Exclusive สาย Exclusive เน้นความหรูหราและ
ชนชั้นสูงของรถ (มีดาวสามแฉกติดอยู่ที่ฝากระโปรงหน้า) เส้น
AMG เป็นรถที่ดูโหดและเด็ดขาด

ภายใน

ภายในของรถพรีเมียมรุ่นใหม่พร้อมตัวถัง W205 ทำมา
ผลิตจากวัสดุคุณภาพ โทนสีสวยงาม และแตกต่างจาก
การออกแบบตกแต่งภายในของรถยนต์ในอดีต แดชบอร์ดที่ออกแบบใหม่
ให้ความรู้สึกเต็มอิ่มกับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม การออกแบบใช้เม็ดมีดไม้ คอนโซลกลางของระบบมัลติมีเดีย (7-8.4 นิ้ว) พาดผ่าน
เข้าสู่แผงควบคุมระบบสัมผัสส่วนกลางของระบบมัลติมีเดียได้อย่างราบรื่น ปุ่มที่จัดกลุ่มไว้อย่างเรียบร้อยสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบควบคุมเครื่องเสียงเป็นไปตามข้อกำหนดตามหลักสรีระศาสตร์
การติดตั้ง. ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารแบบไอออนไนซ์และ
อากาศมีกลิ่นหอม

ด้วยโครงสร้างที่เพิ่มขึ้นในฐานล้อ
พื้นที่ภายในรถเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ
บริเวณที่อยู่ติดกับเบาะนั่งด้านหลัง

ระบบความปลอดภัย

รถที่ได้รับการรีเฟรชมาพร้อมกับระบบไฟฟ้าเพื่อให้ความช่วยเหลือและเพิ่มความปลอดภัย
ระบบ Attention Assist ขึ้นอยู่กับสภาวะความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
แจ้งถึงความจำเป็นในการหยุดพัก บูรณาการการปรับตัว
ระบบเสริมแรงเบรก ระบบช่วยป้องกันการชน
ระบบมีฟังก์ชันในการเริ่มการเบรก ในกรณีที่เกิดอันตราย
เกิดเหตุฉุกเฉินชนกับ
ยานพาหนะอื่น ๆ และในกรณีที่เกิดภัยคุกคามต่อคนเดินถนน
ระบบสามารถหยุดรถได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ ระบบ Distronic Plus เพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างเห็นได้ชัด

ซึ่งให้ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ฟังก์ชั่น BAS Plus จัดให้
ระบบเบรกฉุกเฉิน, ระบบ Lane Keeping Assist ช่วยควบคุมช่องทางเดินรถ, ระบบ Pre-Safe ดูแล
การเบรกระบบตรวจสอบให้การตรวจสอบจุดบอด

ระบบเสียง 20 USBด้วยเครื่องรับวิทยุ เครื่องรับสัญญาณแบบดูอัลแบนด์ และแผงปุ่มกดโทรศัพท์ ช่วยให้คุณเชื่อมต่ออุปกรณ์เคลื่อนที่ผ่านอินเทอร์เฟซ Bluetooth®

อินเทอร์เฟซนี้มีฟังก์ชันสปีกเกอร์โฟนและฟังก์ชันสตรีมเพลง นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณสามารถโอนที่อยู่และรายชื่อจากโทรศัพท์มือถือไปยังเครื่องเสียงรถยนต์ได้ โดยที่โทรศัพท์จะรองรับฟังก์ชัน PBAP (Phonebook Access Profile)

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญและฟังก์ชั่นของระบบ Audio 20 USB:

- กำลังขับ 4 x 25 วัตต์ พร้อมวูฟเฟอร์ Frontbass ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
— ระบบมัลติมีเดียพร้อมวิทยุและเครื่องรับสัญญาณแบบดูอัลแบนด์
— จอแสดงผล TFT ความละเอียดสูง เส้นทแยงมุม 17.78 ซม
— พอร์ต USB สองพอร์ตบนคอนโซลกลาง
- อินเทอร์เฟซมัลติมีเดียในตัวสำหรับเชื่อมต่อ iPod® และ iPhone®
— อินเทอร์เฟซ Bluetooth® พร้อมการโทรแบบแฮนด์ฟรีและฟังก์ชันการสตรีมเพลง
— ถ่ายโอนรายชื่อจากโทรศัพท์มือถือไปยังเครื่องเสียงรถยนต์
— แสดงปกอัลบั้มในเมนูเสียง (Cover Art)

ลำโพงพร้อมเทคโนโลยี Frontbass จำนวน 5 ชิ้นโดดเด่นด้วยลำโพงห้าตัวและเทคโนโลยี Frontbas ระบบลำโพงนี้ให้เสียงที่คมชัดและสมดุล วูฟเฟอร์ถูกรวมเข้ากับโครงสร้างตัวเครื่อง และใช้ระดับเสียงของส่วนประกอบด้านข้างเป็นตัวสะท้อนเสียงสำหรับการสร้างเสียงเบสระดับเฟิร์สคลาส

Mercedes-Benz C-Class ในตัวถัง w205 มีการออกแบบและอุปกรณ์ให้เลือก 3 แบบ: อวานการ์ด, พิเศษและ เอเอ็มจี ไลน์.

สายสมรรถนะ EXCLUSIVE สะท้อนถึงสถานะที่สูงส่งของเจ้าของและลักษณะเฉพาะของยานยนต์คลาสสิก และสาย AMG ที่มาแทนที่แพ็คเกจสปอร์ตรุ่นก่อน ทำให้ C-Class มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

ในอุปกรณ์พื้นฐาน "ซีรีส์พิเศษ"รวมถึงไฟหน้าพร้อมส่วนไฟต่ำแบบ LED, เซ็นเซอร์ช่วยจอด และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

แสงสว่าง

ระบบไฟอัจฉริยะควบคุมแสงสว่างเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นขึ้นอยู่กับ

จากสภาพถนน เธอเปลี่ยนแสงที่อยู่ไกลออกไปเป็นแสงใกล้อย่างอิสระ
หากตรวจพบการจราจรที่กำลังมาถึงและเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ
ทิศทางและความยาวของแสงให้สอดคล้องกับสถานการณ์บนท้องถนน

ร่วมกับเข็มขัดพร้อมตัวปรับความตึงพลุไฟซึ่ง
มีจุดยึดแบบสามจุดและติดตั้งไว้ด้านคนขับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ผู้โดยสารที่นั่ง มีสิ่งต่อไปนี้เพื่อป้องกันเหตุฉุกเฉิน:

• หมอนเป่าลม
  ความปลอดภัยของกระดูกเชิงกราน
• เบาะรองนั่งหน้าต่าง
  ความปลอดภัย
• เพื่อความปลอดภัย
  ผู้โดยสารในที่นั่งแถวหลังติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ถุงลมนิรภัยคู่หน้าอยู่เสมอ
จะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติหาก
มีการติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก

คำนวณและทดสอบอย่างแม่นยำในการทดสอบทดสอบ
โซนการเสียรูปเนื่องจากเส้นทางการดูดซับโหลดที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษ
ให้ความปลอดภัยสูงสุด
คนขับและผู้โดยสาร

โครงรถด้านนอกทำจากอลูมิเนียม
สร้าง "เปลือก" ป้องกันที่ไม่เป็นอันตรายของร่างกาย

การติดตั้งเลนส์ด้านหน้าของรถด้วยหลอดฮาโลเจนสามารถทำให้เป็น LED ได้อย่างสมบูรณ์ ไฟท้ายเป็นแบบ LED เช่นกัน

การแพร่เชื้อ

ระบบส่งกำลังเป็นแบบธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 7G-Tronic ไดรฟ์ - ด้านหลังหรือ 4Matic เต็มรูปแบบ

4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อกระจายแรงบิดในอัตราส่วน 45:55 ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง และอยู่ในสถานะเปิดใช้งานอยู่เสมอ และตอบสนองทันทีต่อสภาพการขับขี่ที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น เมื่อเผชิญกับพื้นที่เปียก น้ำแข็ง หรือหิมะ

การทำงานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ได้รับการสนับสนุนโดยระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ ESP® และการกระจายแรงฉุดลาก 4ETS ระบบ 4ETS จะเบรกล้อที่กำลังหมุนโดยเฉพาะ และส่งแรงบิดการยึดเกาะไปยังล้อที่มีการยึดเกาะที่ดีที่สุด ด้วยเหตุนี้การออกตัวและการเร่งความเร็วโดยเฉพาะบนพื้นดินที่ไม่ดีจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ 4MATIC ขจัดความจำเป็นในการล็อกเฟืองท้ายแบบเดิมๆ: การเบรกอัตโนมัติทำให้การออกตัวบนพื้นผิวลื่นง่ายขึ้น และปรับปรุงเสถียรภาพของรถในระหว่างการควบคุมที่สำคัญ และเนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัด การเลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถัน และประสิทธิภาพสูง น้ำหนักของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจึงไม่เกินน้ำหนักของรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC ทุกรุ่นใช้เกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS 7 สปีดเป็นมาตรฐาน

พวงมาลัย

รุ่น C-Class มีระบบควบคุมระบบเครื่องกลไฟฟ้า
การจัดการ. การควบคุมการปฏิบัติงานของการควบคุมการควบคุมจะทำเมื่อใด
ที่จำเป็นซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถ รถเมอร์เซเดสซี
คลาสขับเคลื่อนล้อหน้า

หน่วยกำลัง

C-Class สามารถติดตั้งได้หลากหลาย
เครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน มีอีกสามอัน
รุ่น - C 220, C180, C200

C 180 - เครื่องยนต์ 4 สูบ (ปริมาตร 1.6 ลิตร) cr. ช่วงเวลา
250 นิวตันเมตร ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 5.0 ลิตร/100 กม. อัตราเร่ง 100 กม./ชม. ใน 8.2 วินาที;
C200 - เครื่องยนต์ (ปริมาตร 2.0 ลิตร กำลัง 184 ลิตร/วินาที,

ความเร็ว 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.3 ลิตรต่อ 100 กม. ขณะหมุน
แรงบิด 300 นิวตันเมตร; C220 - ปริมาตร 2.1 ลิตร แรงบิด 400 นิวตันเมตร ประหยัด 4.0 ลิตร/100 กม.
ทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. ภายใน 8.1

ระบบกันสะเทือนของอากาศ

สามารถติดตั้ง C-Class ได้ตามฟังก์ชัน
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (AIRMATIC) ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าให้ความสบายในการกลิ้งที่โดดเด่น กับ
การใช้ระบบสวิตช์สลับ AGILITY SELECT ก็เป็นไปได้
เลือกฟังก์ชั่นต่างๆ “Comfort”,
"อีโค", "สปอร์ต"
นอกจากนี้ คุณสามารถเลือกได้ด้วยการใช้ตัวเลือก "ส่วนบุคคล"
ทรัพย์สินส่วนบุคคล

ออโต้ เอส-คลาส
ติดตั้งเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์

ระบบช่วยจอดรถและกล้องในตัวจะช่วยคุณจอดรถ
มุมมองรัศมี