ฤดูยางฤดูหนาวเริ่มตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม ยางฤดูหนาวรุ่นล่าสุดสำหรับปี 2557-2558 ปรากฏบนชั้นวางของในร้านและในแคตตาล็อกออนไลน์

ยางฤดูหนาวใหม่จาก Nokian

ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ฤดูหนาวอย่างมีนัยสำคัญด้วยยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึง SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Nokian นำเสนอโมเดลการผลิตร่วมกันแก่ลูกค้า Nokian Nordman 5 และ 5 SUV ยางได้รับการติดตั้งสตั๊ดดัดแปลงใหม่ที่มีรูปทรงกลม (สำหรับรถยนต์) และสี่เหลี่ยม (สำหรับ SUV) เทคโนโลยีการยึดแกน Bear Claw อันโด่งดังยังถูกนำมาใช้กับยางรุ่นใหม่อีกด้วย

เพิ่มช่วงของยางเสียดสีด้วยรุ่น Hakkapeliitta CR3 ยางได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศที่ยากลำบาก มีการใช้เครื่องบดเหล็กใหม่และปริมาณซิลิกาที่เพิ่มขึ้นในส่วนผสมที่นี่ Nokian Hakkapeliitta C3 ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนรถมินิบัส ยางมีสตั๊ดจัตุรมุขและเข็มขัดเหล็กที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแกร่ง

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV รับประกันว่าผู้ใช้จะได้รับแก้มยางที่แข็งแกร่งที่สุดและการยึดเกาะที่เชื่อถือได้ด้วยการใช้หมุดหลายเหลี่ยมแบบใหม่ เพื่อเพิ่มความสบาย ให้วางเบาะยางนุ่มไว้ใต้สตั๊ด

ใหม่จากบริดจสโตน

อัพเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางฤดูหนาวสำหรับรถออฟโรด Blizzak DMV-2 ได้รับคอมปาวด์ยางรุ่นใหม่ ผู้ผลิตให้คำมั่นว่าจะยึดเกาะถนนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนด้วยโครงสร้างดอกยางที่มีรูพรุนขนาดเล็ก และช่วยขจัดน้ำออกจากหน้าสัมผัสได้ 100% มั่นใจในการกระจายน้ำหนักด้วยรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุง และเทคโนโลยี ECO-Products ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความต้านทานการหมุน

กลุ่มผลิตภัณฑ์ยางเสียดสีสำหรับผู้โดยสารของ Bridgestone ยังได้รับการขยายด้วยรุ่น Blizzak VRX ผู้ผลิตเองเรียกยางว่าการสร้างสรรค์ที่ดีที่สุดของเขา สารประกอบยางชนิดใหม่ การยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนน้ำแข็ง และอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของยาง ซึ่งชื่อนี้แปลตามตัวอักษรว่า "การประชุมสุดยอด"

ยางหน้าหนาวใหม่จากคอนติเนนทอล

เปิดตัว ContiVikingContact 6 ที่อัปเดตเพื่อทดแทนยางรุ่นก่อนหน้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ยางนี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซียและประเทศทางตอนเหนือ ผู้ผลิตได้พัฒนารูปแบบดอกยางเสียดสีซึ่งแตกต่างจากการสร้างสรรค์ของ Continental รุ่นก่อนๆ อย่างสิ้นเชิง Viking 6 ได้รับการยึดเกาะที่ดีขึ้น ลดอัตราการเหินน้ำ และการเบรกที่ไร้ที่ติเนื่องจากโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของร่องยาง

นอกเหนือจากผู้นำตลาดที่ได้รับการยอมรับในกลุ่มสินค้าพรีเมี่ยมและราคาระดับกลางแล้ว ผลิตภัณฑ์ใหม่ยังแสดงให้เห็นว่า:

• พร้อมยางแบบกระดุมสำหรับ SUVs Ultra Grip Ice Arctic SUV และยางผู้โดยสารแบบเสียดสี Ultra Grip Ice 2
• ด้วยสตั๊ดรุ่นใหม่ Ice GUARD Stud IG55

พัฒนารุ่น WinterCraft Ice Wi61 ที่มีโครงสร้างการเสียดสีและสารประกอบยางทนความเย็นจัด และ WinterCraft Ice Wi31 ที่มีความเป็นไปได้ที่จะติดกระดุมและปรับปรุงพฤติกรรมบนน้ำแข็ง

เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มยางสตั๊ดและยางเสียดสี: Arctictrekker NP 3 และ Arctictrekker NS 3 ตามลำดับ รุ่นที่อัปเดตแทนที่ MA-SPW ยางถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Maxxis VIP อันเป็นเอกลักษณ์ ยางมีการปรับปรุงการยึดเกาะ เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ และส่วนผสมของยางที่ปรับให้เหมาะสม

ยางฤดูหนาวสำหรับฤดูกาล 2557-2558 รับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนและการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ผู้ผลิตแต่ละรายแข่งขันกันเองเพื่อสร้างยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด มาดูกันว่าใครทำสำเร็จ

• ยางไหนดีกว่ากัน? การเลือกยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน
• ความกว้างของยาง: การกำหนด คุณสมบัติการเลือก และผลกระทบต่อพฤติกรรมของรถ
• ยางชนิดใดที่ถือว่ามีรายละเอียดต่ำ? ข้อดีและข้อเสียของยางโปรไฟล์ต่ำ
• อุณหภูมิการทำงานของยางฤดูร้อนและผลกระทบต่อสมรรถนะ
• อัตราระยะทางของยาง
• 10 บริษัท ที่ดีที่สุด: การจัดอันดับยางฤดูหนาวปี 2561-2562
• วิธีเลือกยางให้เหมาะกับรถยนต์
• การจัดอันดับของยาง studded ฤดูหนาว
• วันหมดอายุของยางรถยนต์และยางที่หมดอายุสามารถใช้ได้หรือไม่
• วิธีดูปีที่ผลิตยาง อายุการเก็บรักษายางรถยนต์
• ยางฤดูหนาวไหนดีกว่ากัน?
• การสึกหรอของยาง: เหตุผลและวิธีการกำหนดระดับการสึกหรอของยาง
• อายุการเก็บรักษาของยางรถยนต์คืออะไร?
• ยางฤดูร้อนที่ทนทานต่อการสึกหรอมากที่สุด
• ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับสนามหญ้า NEXT

ในฤดูหนาวควรเลือกใช้ยางฤดูหนาวจะดีกว่า ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีใหม่ในการผลิตยางรถยนต์ทำให้เกิดคุณสมบัติที่น่าสนใจซึ่งช่วยให้เจ้าของรถขับขี่ได้อย่างมั่นใจไม่น้อยไปกว่าในฤดูร้อน หลายคนเชื่อว่ายางฤดูหนาวสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเลือกสำหรับทุกฤดูกาล แต่ไม่เป็นเช่นนั้น - ยางเดมี่ซีซั่นไม่ใช่วิธีแก้ปัญหา: ยางเหล่านี้ไม่สะดวกที่จะขับขี่ในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว

คุณสมบัติหลักของยางฤดูหนาวคือความนุ่มนวลและความสามารถในการยึดเกาะพื้นผิวถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ เราขอแจ้งให้คุณทราบถึงการจัดอันดับยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2014-2015

Nokian Hakkapeliitta 8 - ข้อเสนอที่ดีที่สุดในบรรดายางฤดูหนาว

ผู้นำในการทดสอบส่วนใหญ่ในรัสเซียและประเทศอื่น ๆ คือยางฟินแลนด์ซึ่งผลิตในโรงงานที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก Nokian Hakkapeliitta 8 นี้เป็นผู้ช่วยคนขับที่ยอดเยี่ยมในสภาพอากาศฤดูหนาวที่ยากลำบาก

ยางสามารถรับมือกับพื้นผิวเย็นได้ดีและให้ความสะดวกสบายและปลอดภัยตลอดการเดินทาง ควรสังเกตคุณสมบัติเฉพาะของยางฤดูหนาว Nokian ต่อไปนี้:

• เทคโนโลยีพิเศษและลายดอกยางช่วยปกป้องผู้ขับขี่ในทุกสภาพอากาศ
• การยึดเกาะบนพื้นผิวใดๆ แม้แต่น้ำแข็ง ก็ให้ค่าสูงสุด
• ยางมีให้เลือกหลายขนาดและรัศมี
• รุ่นนี้ยังมีการใส่เดือยตามรูปแบบใหม่อีกด้วย

Rubber เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว แต่จนถึงทุกวันนี้ ยางยังคงเป็นผู้นำในการจัดอันดับส่วนใหญ่ หากคุณต้องการความสะดวกสบายและปลอดภัยอย่างแท้จริงในฤดูหนาว โปรดฟังข้อเสนอนี้จากบริษัทฟินแลนด์

Goodyear UltraGrip Ice Arctic - รุ่นทดลองจากผู้ผลิตในตำนาน

ข้อเสนอนี้เป็นหนึ่งในตัวแทนไม่กี่รายของฤดูกาล 2014-2015 ที่สามารถแอบขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดได้หลังจากประสบความสำเร็จสามปี กู๊ดเยียร์มีชื่อเสียงมาโดยตลอดในด้านการผลิตยางระดับพรีเมียมที่ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาวและฤดูร้อนบนยานพาหนะทุกประเภท ด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ บริษัท สามารถสร้างยางโดยมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนหิมะและแอสฟัลต์เย็นด้วยความช่วยเหลือของดอกยางและสตั๊ดที่ผิดปกติ
• ขนาดมาตรฐานสิบเก้า - เลือกได้ตั้งแต่ 13 ถึง 18 นิ้วสำหรับความกว้างของดิสก์
• ส่วนที่อ่อนนุ่มเป็นพิเศษของดอกยางที่ค่อนข้างแข็งช่วยยึดเกาะบนพื้นผิวใดๆ
• การลื่นไถลลดลงเนื่องจากดอกยางมีรูปร่างพิเศษ

Goodyear UltraGrip Ice Arctic ยังมีเทคโนโลยีการรวมแกนที่พัฒนาขึ้นในปี 2555 คุณสมบัติของยางนี้แตกต่างจากคู่แข่งส่วนใหญ่และช่วยให้คุณได้รับพารามิเตอร์การขับขี่ที่น่าทึ่ง ในขณะนี้ ยางกำลังเข้าสู่ฤดูกาลสุดท้าย หลังจากนั้นผู้ผลิตได้ประกาศการอัปเดตที่สำคัญหลายประการและการเปลี่ยนชื่อ

Michelin X-ICE North XIN3 - รุ่นชั้นนำของปีที่แล้ว

ยางนี้ยังอยู่ในรายการการซื้อที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อฤดูกาลที่แล้ว หากถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางหน้าหนาวใหม่ในปีนี้ให้สังเกตตัวอย่างนี้ มิชลินนำเสนอเทคโนโลยีที่ดีที่สุดเสมอ แต่ X-ICE North นั้นเกินความคาดหวังของลูกค้าอย่างแท้จริง:

• ความนุ่มนวลของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• การยึดเกาะกับดินจะดีขึ้นอย่างมาก
• ความทนทานของขอบล้อเพิ่มขึ้น
• ระยะเบรกลดลงเกือบครึ่ง

การลดระยะเบรกลงครึ่งหนึ่งเป็นการประมาณการโดยประมาณ ซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบอย่างไม่เป็นทางการหลายรายการ แต่จากมุมมองนี้ ยางนี้ก็สมควรได้รับการจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2014-2015

Bridgestone Blizzak Spike 01 - อีกหนึ่งซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จของข้อกังวล

ซีรี่ส์ Blizzak จาก Bridgestone Corporation เป็นที่รู้จักของเจ้าของรถหลายคนแล้ว ต้นทุนที่ค่อนข้างสูงไม่ได้หยุดผู้ซื้อที่มีศักยภาพจากการซื้อตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับยางฤดูหนาว ในรุ่นใหม่ซึ่งจะออกสู่ตลาดในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2557 ผู้ผลิตได้นำเสนอนวัตกรรมดังต่อไปนี้:

• องค์ประกอบทางเคมีของวัตถุดิบในการผลิตยางเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง
• ตัวป้องกันทำจากวัสดุอ่อนนุ่มที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง -50 องศาโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ
• มีสตั๊ด แต่ไม่ใช่ส่วนหลักของยาง
• ไม่จำเป็นต้องเจาะยางก่อนใช้งานเต็มที่

ด้วยคุณลักษณะเหล่านี้ Bridgestone Blizzak Spike 01 จึงเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในการจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2014-2015 อย่างไรก็ตามคุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมากในการซื้อ ดังนั้นจึงยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงความนิยมของยาง

Dunlop Ice Touch - ยางหน้าหนาวที่ปิดรายชื่อผู้นำ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ายาง Dunlop มีโอกาสที่จะเป็นผู้นำในปีนี้ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาผสมผสานอย่างลงตัวกับคุณลักษณะด้านคุณภาพซึ่งทำให้การซื้อยางมีผลกำไรมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางเทคนิคของ Dunlop Ice Touch มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• รูปแบบดอกยางที่แตกต่างอย่างไม่น่าเชื่อจากคู่แข่ง
• การปรากฏตัวของหนามแหลมในลักษณะที่ไม่เป็นระเบียบ;
• คุณสมบัติการยึดเกาะสูงกับพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็ง
• แอปพลิเคชั่นสากลสำหรับรถยนต์ระดับกลางและครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด

ยาง Dunlop Ice Touch ที่ยอดเยี่ยมนำเสนอคุณสมบัติคุณภาพสูงและโอกาสที่น่าสนใจสำหรับเจ้าของรถยนต์เกือบทุกคัน คุณสามารถเลือกขนาดที่เหมาะสมจากตัวเลือกที่มีให้เลือกมากมาย และรับการปกป้องที่ดีสำหรับรถของคุณจากความประหลาดใจของถนนน้ำแข็ง

มาสรุปกัน

ในบรรดายางฤดูหนาวที่อธิบายไว้ข้างต้นมีข้อเสนอจากปีก่อนหน้า แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่ายางนี้สมควรที่จะอยู่ในรายชื่อยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2014-2015 เมื่อเลือกยางสำหรับฤดูหนาว ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหมาะกับคุณ

ข้อเสนอบางอย่างในตลาดสมัยใหม่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางบนถนนที่ไม่คุ้นเคย ในขณะที่ข้อเสนออื่นๆ เสนอรูปแบบการเดินทางในเมืองที่เหมาะสมที่สุด โปรดจำไว้ว่ายางมีความเร็วและดัชนีการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากที่ต้องพิจารณาเมื่อซื้อยางฤดูหนาวใหม่

มีผู้ขับขี่รถยนต์คนใดบ้างในหมู่ผู้อ่านของเราที่ซื้อยางสำหรับฤดูกาล 2557-2558 แล้ว?

ยางฤดูหนาวพร้อมสตั๊ดเป็นที่นิยมมากในรัสเซียเนื่องจากสภาพอากาศและถนนมีลักษณะเฉพาะฤดูกาล 2014-2015 มีผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ มากมาย แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่จะมีเวลาผ่านการทดสอบ! ยางที่ทดสอบแสดงผลการจัดอันดับดังต่อไปนี้:

12) เหนือจีนคือยาง Nokian Nordman 4 ที่ผลิตในรัสเซีย หลังจากแสดงผลลัพธ์ที่ดีในการทดสอบบนหิมะและความต้านทานการหมุนที่ดีที่สุดในบรรดาผู้ที่ได้รับการเสนอชื่อ ยางเหล่านี้ไม่ผ่านการทดสอบอื่นๆ เกือบทั้งหมดและได้รับคะแนนสุดท้ายเล็กน้อยที่ 7.1 คะแนน

11) นี่คือจินหยู YW53 ชาวจีน ที่สามารถเก็บ 7.1 แต้มและไต่อันดับสูงขึ้นเนื่องจากพฤติกรรมที่ดีขึ้นบนน้ำแข็ง

10) ตำแหน่งนี้ตกเป็นของ ยาง Vredestein Arctrac ซึ่งมีพื้นเพมาจากเนเธอร์แลนด์ ยางเหล่านี้ให้ความรู้สึกดีบนน้ำแข็งและหิมะ แต่ "เสีย" บนยางมะตอยเปียกและมีปัญหาบางประการเกี่ยวกับความเสถียรของทิศทาง ผลลัพธ์ – 7.5 คะแนน

9) ยางสตั๊ดของ Bridgestone Blizzak Spike-01 ยืนอยู่ตรงนี้ ได้คะแนน 7.7 คะแนน เนื่องจากพฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งและหิมะ

8) ได้ 7.9 คะแนน หลังจากแสดงผลลัพธ์ที่ดีในการทดสอบทั้งหมด ยางนี้ล้มเหลวเฉพาะในการทดสอบความต้านทานการหมุนเท่านั้น

7) ที่นี่ในการจัดอันดับยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวปี 2557-2558 คือยาง Dunlop Ice Touch ของโปแลนด์พฤติกรรมการเร่งความเร็วและการเบรกบนหิมะและน้ำแข็งเกือบจะเหมือนกับผู้นำของฤดูกาลนี้ยกเว้นการควบคุมและการต้านทานการหมุน . ผลลัพธ์ – 8.0 คะแนน

6) ยางจากเกาหลีใต้ Hankook Winter i*Pike RS W419 ได้ 8.1 คะแนน พวกเขามีสตั๊ด 170 ดอก ยางเหล่านี้แสดงการเบรกโดยเฉลี่ยมากบนน้ำแข็งและเป็นหนึ่งในยางที่แย่ที่สุดบนแอสฟัลต์แห้ง

5) ยางสตั๊ดจากเยอรมัน Gislaved Nord Frost 100 ด้วยคะแนนสุดท้าย 8.3 คะแนน ในการทดสอบทั้งหมด ยางนี้ตามหลังผู้นำ โดยแพ้อย่างมากในการเบรกบนยางมะตอยแห้งเท่านั้น

4) ยาง Goodyear UltraGrip Ice Arctic ผลิตในโปแลนด์ ผลลัพธ์สุดท้ายคือ 8.4 คะแนน ซึ่งได้รับจากการทรงตัวที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน แต่ผู้นำยังคงประพฤติตัวอย่างมั่นใจมากขึ้นบนน้ำแข็งและหิมะ

2-3) อันดับยางที่ผลิตในเยอรมัน ได้แก่ Pirelli Ice Zero และ Continental ContiIceContact ซึ่งทำคะแนนได้ยางละ 8.6 คะแนน ในการทดสอบทั้งหมดพวกเขาแสดงประสิทธิภาพที่เหมือนกันเกือบทั้งหมด ทั้งสองรุ่นด้อยกว่าผู้นำเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (อย่างไรก็ตาม เราสังเกตว่า Continental ContiIceContact มีปัญหาเกี่ยวกับความเสถียรของทิศทาง และ Pirelli Ice Zero กลายเป็นตัวอย่างที่มีเสียงดังที่สุดในบรรดาตัวอย่างที่ทดสอบทั้งหมด) .

1) ดังนั้นผู้ชนะคือยางสตั๊ดฤดูหนาวที่ดีที่สุดในฤดูกาลนี้ ซึ่งทำคะแนนได้ 8.8 คะแนน แม้ว่าจะมีเรื่องให้บ่นที่นี่เหมือนกัน! มีปัญหาบางประการเกี่ยวกับการเบรกบนยางมะตอยเปียกและเสียงรบกวนภายในรถ

ฤดูร้อนผ่านไปแล้ว ฤดูใบไม้ร่วงมาถึงแล้ว อุณหภูมิของอากาศค่อยๆ ลดลง ฝนเริ่มต้นขึ้น และจากนั้นความคิดก็เข้ามาในใจ - "แต่ฉันจะต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเร็วๆ นี้" ด้วยเหตุนี้ เพื่อเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับการเลือกใช้ยางอย่างมีข้อมูล เราได้เตรียมบทความที่มีคะแนนยางฤดูหนาวปี 2014 ไว้ด้านล่างนี้

ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายางฤดูหนาวที่ดีคือกุญแจสู่ความปลอดภัยของคุณ ให้การยึดเกาะถนนที่ดี ป้องกันไม่ให้รถของคุณลื่นไถล ในบทความนี้เราจะดูที่การให้คะแนน ยางฤดูหนาว 10 อันดับแรกปี 2557-2558- เราจะเริ่มการจัดอันดับนี้ไม่ใช่ตามปกติกับยางที่ได้คะแนนน้อยที่สุด แต่เป็นยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2014:

1. Nokian Hakkapeliitta 8 - Nokian Hakkapeliitta 8

ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดของปี 2558จากการจัดอันดับ "Behind the Wheel" เธอได้คะแนน 949 จากทั้งหมดพันคะแนนที่เป็นไปได้ โดยเป็นที่หนึ่งในการแข่งขัน

2.กู๊ดเยียร์ UltraGrip ไอซ์อาร์กติก - กู๊ดเยียร์ UltraGrip ไอซ์อาร์กติก

ยางเหล่านี้ใช้สตั๊ดรูปแบบใหม่ทั้งหมด รวมถึงการจัดวางที่ไม่ธรรมดา โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสและปรับปรุงการยึดเกาะ เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ลายดอกยางใหม่ของยางฤดูหนาวนี้ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษ

3. มิชลิน X ไอซ์ นอร์ธ - มิชลิน X-ICE นอร์ธ XIN3

ยางฤดูหนาวของมิชลินจะรวมอยู่ในตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับยางทุกปี X-ICE North XIN3 เป็นการพัฒนาใหม่ของบริษัทซึ่งทำให้สามารถลดระยะเบรกบนถนนลื่นได้ 10%

4. โนเกียน นอร์ดแมน 5 - โนเกียนนอร์ดแมน 5

ในการผลิตยางข้อมูลนั้นใช้เทคโนโลยี "กรงเล็บหมี" ซึ่งได้รับการพิสูจน์ตัวเองแล้วในซีรีส์ Hakkapeliitta ในโซนกลาง ลายดอกยางมีบล็อกในตัว ซึ่งทำให้การควบคุมพวงมาลัยมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น

5. กิสลาฟ นอร์ดฟรอสต์ 100 - กิสลาฟ นอร์ดฟรอสต์ 100

ยางมีความโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบาและรูปทรงของหัวสตั๊ดที่ปรับให้เหมาะสม ลายดอกยางแบ่งออกเป็นบล็อก โดยขอบแต่ละอันมีมุมหลายทิศทาง รูปแบบนี้ให้การยึดเกาะถนนและการควบคุมที่แม่นยำทั้งบนหิมะและบนถนนน้ำแข็ง

6. โนเกียน - นอร์ดแมน 4 -

ยางมีดอกยางกว้างและเบรกเกอร์เหล็กเสริมพิเศษ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงบนพื้นผิวทางหลวงทุกประเภท ยางมีระดับเสียงต่ำและให้ความสบายในการขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากมีแผ่นยางยืดอยู่ใต้สตั๊ดแต่ละอัน ทำให้เป็นตัวเลือกในช่วงกลางที่ยอดเยี่ยม

7. บริดจสโตน บลิซซัค สไปค์ 01 -

ซีรีส์นี้มาแทนที่เรือลาดตระเวนน้ำแข็ง ผลิตภัณฑ์ใหม่มาพร้อมกับสตั๊ดรูปทรงกากบาทแบบใหม่ที่ให้การยึดเกาะสูงสุดบนถนนน้ำแข็ง การทดสอบยางฤดูหนาวพบว่าระยะเบรกลดลงโดยเฉลี่ย 9% เมื่อเทียบกับซีรีย์ก่อนหน้า

8. Dunlop ไอซ์ทัช -

ดอกยางของยางเหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยรูปแบบหลายทิศทางและการมีร่องทางออก เมื่อมองแวบแรก สตัดบนยางจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เป็นระเบียบ แต่ในความเป็นจริงแล้ว การจัดเรียงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสถนนสูงสุด

9. พิเรลลี ไอซ์ ซีโร่ -

ยางที่ดีที่สุดของแบรนด์อิตาลีแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีแกนใหม่ซึ่งคล้ายกับการวางตำแหน่งที่วุ่นวาย การออกแบบหลายทิศทางช่วยลดความคล่องตัวของสตั๊ด และฐานที่กว้างช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม

10. โยโกฮาม่า ไอซ์การ์ด IJE 35 —

ยางของญี่ปุ่นติดตั้งระบบ 3G ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมบนถนนน้ำแข็งและหิมะ เพื่อการกำจัดโคลนและหิมะที่ดีขึ้น พื้นผิวของยางจึงถูกปิดด้วยร่องกึ่งเรเดียล องค์ประกอบพิเศษของส่วนผสมยางช่วยป้องกันสตั๊ดหลุดและป้องกัน

ทุกปี ท่ามกลางฤดูร้อนที่ร้อนระอุ ผู้เชี่ยวชาญจะศึกษายางรถยนต์จากผู้ผลิตหลายรายเพื่อรวบรวม ระดับยางฤดูหนาว.

ยางที่ดีให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนพื้นผิวที่แข็งตัว ช่วยให้คุณรักษาความคล่องตัวและการขับขี่ที่ราบรื่นในทุกสภาพอากาศที่เย็นจัด และรับประกันความปลอดภัยและการควบคุมที่แม่นยำ สิบอันดับแรกของวันนี้รายการยางยอดนิยมที่ตรงตามข้อกำหนดสูงสุด

รายการนี้รวบรวมจากการวิเคราะห์การทดสอบยางฤดูหนาวที่จัดทำโดยบรรณาธิการของ “ ”, “ ”, “ ” และ “ ” ในปีที่ผ่านมา

ยางของญี่ปุ่นติดตั้งระบบ 3G ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมบนถนนน้ำแข็งและหิมะ เพื่อการกำจัดโคลนและหิมะที่ดีขึ้น พื้นผิวของยางจึงถูกปิดด้วยร่องกึ่งเรเดียล องค์ประกอบพิเศษของส่วนผสมยางช่วยป้องกันไม่ให้สตั๊ดหลุดออกและป้องกันการเสียรูปของยาง

ยางที่ดีที่สุดของแบรนด์อิตาลีแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีการสตั๊ดแบบใหม่ การออกแบบหลายทิศทางช่วยลดความคล่องตัวของสตั๊ด และฐานที่กว้างช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม

ดอกยางของยางเหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยรูปแบบหลายทิศทางและการมีร่องทางออก เมื่อมองแวบแรก สตัดบนยางจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เป็นระเบียบ แต่ในความเป็นจริงแล้ว การจัดเรียงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสถนนสูงสุด

ซีรีส์นี้มาแทนที่เรือลาดตระเวนน้ำแข็ง ผลิตภัณฑ์ใหม่มาพร้อมกับสตั๊ดรูปทรงกากบาทแบบใหม่ที่ให้การยึดเกาะสูงสุดบนถนนน้ำแข็ง การทดสอบยางแสดงระยะเบรกลดลง 9% เมื่อเทียบกับซีรีส์ก่อนหน้า

ยางมีดอกยางกว้างและสายพานเหล็กเสริมพิเศษ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะที่มั่นคงบนถนนทุกรูปแบบ ยางมีระดับเสียงต่ำและให้การขับขี่ที่นุ่มนวลอย่างไม่มีใครเทียบด้วยแผ่นยางยืดที่อยู่ใต้สตั๊ดแต่ละอัน

ยางมีความโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบาและรูปทรงของหัวสตั๊ดที่ปรับให้เหมาะสม ลายดอกยางแบ่งออกเป็นบล็อก โดยขอบแต่ละอันมีมุมหลายทิศทาง รูปแบบนี้ให้การยึดเกาะและการควบคุมที่แม่นยำ

เทคโนโลยี “กรงเล็บหมี” ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วในซีรีส์ Hakkapeliitta ใช้ในการผลิตยางรถยนต์ ในโซนกลางลายดอกยางมีบล็อกในตัวซึ่งทำให้การถ่ายโอนการควบคุมจากพวงมาลัยแม่นยำยิ่งขึ้น

ยางฤดูหนาวของมิชลินจะรวมอยู่ในตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับยางทุกปี X-ICE North XIN3 เป็นการพัฒนาใหม่ของข้อกังวล ซึ่งทำให้สามารถลดระยะเบรกลงได้ 10% และปรับปรุงการยึดสตั๊ดขึ้นหนึ่งในสี่

ยางใช้รูปทรงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของสตั๊ด รวมถึงการจัดเรียงแบบพิเศษ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มส่วนสัมผัสและปรับปรุงการยึดเกาะ เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ลายดอกยางใหม่จึงได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษ

ในการทดสอบสิ่งพิมพ์ "Behind the Wheel" ได้คะแนน 949 จากทั้งหมดพันคะแนนที่เป็นไปได้ โดยเป็นที่หนึ่งในการจัดอันดับ

ดอกยางมีจำนวนบล็อกเพิ่มขึ้นเพื่อให้สตั๊ดกระจายตัวได้กว้างขึ้นและการยึดเกาะที่ดีขึ้น