บันทึก
ให้ความสนใจกับเครื่องหมาย ผ้าเบรค- ซื้อแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ที่มีเครื่องหมายเดียวกัน เบาะหน้า UBS สำหรับ ฮุนได ทูซอนมีเครื่องหมาย B11-03-065.
ตรวจสอบสภาพผ้าเบรกทุกครั้ง การซ่อมบำรุง(ดู “การตรวจสอบระดับการสึกหรอของผ้าเบรกและดิสก์”)
จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อผ้าเบรกสึก (ความหนาขั้นต่ำที่อนุญาตของผ้าเบรกคือ 2.0 มม.) ผ้าเบรกไม่ได้เชื่อมต่อกับฐานอย่างแน่นหนา พื้นผิวการทำงานมีความมัน หรือมีร่องหรือเศษลึก
บันทึก
ตัวแสดงการสึกหรอติดตั้งอยู่ที่ผ้าเบรกด้านในของเบรกหน้า เมื่อถึงความหนาต่ำสุดที่อนุญาตของผ้าเบรก ตัวแสดงการสึกหรอจะสัมผัสกับจานเบรกในระหว่างการเบรก ทำให้เกิดเสียงดังเอี๊ยด แสดงว่าผ้าเบรกถึงขีดจำกัดการสึกหรอแล้ว
คำเตือน
เปลี่ยนผ้าเบรกหน้าเฉพาะชุด - 4 ชิ้น (สองอันในแต่ละด้าน) ก่อนเปลี่ยนผ้าเบรก ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกหลัก กระบอกเบรก- หากใกล้กับเครื่องหมาย "MAX" จำเป็นต้องสูบของเหลวบางส่วนออก เช่น ด้วยเข็มฉีดยาทางการแพทย์หรือหลอดยาง) เพราะหลังจากเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่ชำรุดด้วยอันใหม่ ระดับจะเพิ่มขึ้น
คุณจะต้อง: ประแจ "14", "17", ประแจสำหรับน็อตล้อ, คีมเลื่อน
- ถอดล้อหน้าซ้าย
- คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดหมุดยึดคาลิปเปอร์ตัวล่าง โดยยึดหมุดไว้ไม่ให้หมุนด้วยประแจตัวที่สอง...
- ...และยกคาลิปเปอร์ขึ้น
- ถอดฝาครอบแผ่นด้านในออก...
- ...ภายใน...
- ...และผ้าเบรกตัวนอก
บันทึก
หน้าตาผ้าเบรคหน้าจะเป็นแบบนี้ครับ กลไกเบรก: 1 – ผ้าเบรกภายในและภายนอก 2 – ซับในผ้าเบรกภายใน 3 – ตัวบ่งชี้การสึกหรอของผ้าเบรก
- ถอดตัวกั้นแผ่นด้านล่างออก...
- ...และสปริงยึดด้านบน
- กดลูกสูบของกระบอกสูบทำงานโดยใช้คีมเลื่อน
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
ทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก บังคับตรวจสอบสภาพของการป้องกัน ฝาครอบยางสลักนำและการเคลื่อนตัวของคาลิปเปอร์สัมพันธ์กับตัวนำผ้าเบรก หากเคลื่อนที่ลำบาก ให้หล่อลื่น จาระบีหมุดนำคาลิปเปอร์ สำหรับสิ่งนี้...
...ถอดหมุดไกด์ออก หล่อลื่นด้วยจาระบี จากนั้นหล่อลื่นฝาครอบป้องกันของหมุดด้วยจาระบี ในทำนองเดียวกัน ให้หล่อลื่นหมุดนำอันที่สองและฝาครอบ ติดตั้งหมุดนำในลำดับย้อนกลับของการถอด
แทนที่ ฝาครอบป้องกันหมุดนำหากมีความแข็ง ผิดรูป หรือฉีกขาด
- ติดตั้งสปริงยึด ผ้าเบรกเข้าไปในตัวกั้นและชิ้นส่วนอื่นๆ ในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ เพื่อป้องกันไม่ให้สลักเกลียวติดตั้งหมุดยึดก้ามปูหมุนเอง ให้หล่อลื่นเกลียวด้วยล็อคเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนก่อนการติดตั้ง
- เปลี่ยนผ้าเบรกของกลไกเบรกด้านขวาในลักษณะเดียวกัน ล้อหน้า.
- ตรวจสอบและคืนค่าระดับหากจำเป็น น้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกที่ชำรุดด้วยผ้าเบรกใหม่ อย่ารีบเร่งที่จะขับบนทางหลวงที่พลุกพล่านทันที เป็นไปได้ว่าในการเบรกอย่างเข้มข้นครั้งแรกคุณจะต้องประหลาดใจกับประสิทธิภาพเบรกที่ต่ำแม้ว่าจะติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดที่มีตราสินค้าก็ตาม จานเบรกก็เสื่อมสภาพเช่นกัน และผ้าเบรกใหม่จะสัมผัสเฉพาะที่ขอบเท่านั้น ในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องเบรก เลือกถนนหรือทางเดินที่เงียบสงบโดยไม่มีรถและเบรกอย่างนุ่มนวลหลายๆ ครั้งเพื่อให้ผ้าเบรกเริ่มใช้งานได้และเริ่มแนบสนิทกับพื้นผิวทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ประเมินประสิทธิภาพของเบรกด้วย พยายามอย่าเบรกแรงๆ อย่างน้อย 100 กม. แรก เมื่อผ้าอิเล็กโทรดที่ไม่ได้ใช้ร้อนจัด ชั้นบนสุดของผ้าบุจะไหม้และเบรกจะไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่จะเป็นไปได้เป็นเวลานาน
เทคโนโลยีในการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังของ Hyundai Tussan:
- กำลังถ่ายทำ ล้อหลัง
- ฝังลูกสูบเบรกลึกเข้าไปในกระบอกสูบทำงาน
- คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งด้านล่างของไกด์พินคาลิปเปอร์
- ยกคาลิเปอร์เบรกขึ้นเหนือผ้าอิเล็กโทรด
- ขั้นแรก ให้ถอดผ้าเบรกด้านนอก จากนั้นจึงถอดผ้าเบรกด้านในออกจากตัวกั้น
- ให้ความสนใจกับสปริงล็อคทั้งสองตัว
- ใส่ใจกับสภาพของรองเท้าคาลิปเปอร์ให้เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- เราตรวจสอบว่าไกด์เคลื่อนที่โดยไม่มีลิ่มสัมพันธ์กับคาลิปเปอร์ หากเกิดเหตุการณ์นี้ เราจะหล่อลื่นด้วยสารประกอบซิลิโคนเพิ่มเติม
- เอานิ้วของคุณออก คาลิเปอร์เบรก
- เราทำความสะอาดและหล่อลื่นมัน
- ติดตั้งผ้าเบรกหลังในลำดับย้อนกลับ
- เติมน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับ
- เราไล่ลมเบรก
เปลี่ยนผ้าเบรก
แผ่นรองด้านหน้ามีอายุการใช้งานประมาณ 50,000 กิโลเมตรและแผ่นรองด้านหลังมีอายุการใช้งาน 40,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ด้วยสไตล์การขับขี่แบบ "สปอร์ต" ช่วงเวลานี้สามารถลดลงได้อย่างมาก
เทคโนโลยีในการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าของ Hyundai Tucson:
- ล้อหน้าถูกถอดออก
- คลายเกลียวและถอดสลักเกลียวยึดที่ยึดหมุดยึดคาลิปเปอร์ออก
- คาลิปเปอร์จะสูงขึ้นเหนือแผ่นอิเล็กโทรด
- แผ่นยึดแผ่นถูกถอดออก
- ถอดผ้าเบรกด้านในออก จากนั้นจึงถอดผ้าเบรกด้านนอกออก
- ดึงสปริงตัวล่างและตัวบนออกเพื่อยึดตัวกั้น
- ลูกสูบเบรกฝังอยู่ในกระบอกสูบทำงาน
- หากจำเป็น ให้เปลี่ยนหมุดคาลิปเปอร์และบูท
- กำลังติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่
- และประกอบกลับกัน
เปลี่ยนจานเบรก
จานเบรกมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 80,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หากตรวจพบรอยแตก รอยบิ่น การสึกหรอ พวงมาลัยจะเริ่มโยกเยกเมื่อเบรกที่ความเร็วสูงกว่า 50 กม./ชม. รวมถึงความหนาลดลงต่ำกว่า ติดตั้งจากโรงงานขั้นต่ำจะต้องเปลี่ยนทันที
เทคโนโลยีการเปลี่ยนด้านหน้า จานเบรกสำหรับฮุนไดทูซอน:
- ถอดล้อออกจากด้านเปลี่ยนจานเบรก
- รื้อ คาลิปเปอร์หน้า
- ถอดโครงยึดที่ยึดคาลิปเปอร์ออก
- เจาะสลักเกลียวที่ยึดไว้ออก จานเบรก
- กับ ข้างในกระแทกดิสก์เบรกด้วยค้อนผ่านปะเก็นไม้หรือยาง
- เราประกอบกลับในลำดับย้อนกลับในขณะที่กดลูกสูบเบรกกลับ
- ไล่ลมระบบเบรก
สำหรับงานทุกประเภทบนฮุนได เซ็นเซอร์เอบีเอสและระดับการสึกหรอของแผ่นอิเล็กโทรด เรารับประกัน ในสต็อก มีให้เลือกมากมายอะไหล่แท้และไม่ใช่ของแท้ ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง- ลูกค้าของเราวางใจได้ คุ้มค่ามากราคา/คุณภาพ
ชุดอุปกรณ์สำหรับเปลี่ยนผ้าเบรกและดิสก์
คลายเกลียวขอบและถอดล้อออก มุมมองต่อไปนี้จะเปิดขึ้น
คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งคาลิปเปอร์สองตัวโดยใช้ประแจขนาด 14 มม.
หลังจากถอดคาลิปเปอร์ออกแล้ว เราก็เริ่มถอดผ้าเบรก ดึงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งจากนั้นจึงสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย ใน ในกรณีนี้แผ่นอิเล็กโทรดมีการสึกหรอมากและเกือบจะหมดสภาพแล้ว
หลังจากนั้น ให้ถอดตัวเรือนตัวยึดคาลิเปอร์ออกโดยคลายเกลียวสกรูยึดสองตัวออก ด้านหลัง- เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องใช้ค้อน หลังจากตีไปสองสามครั้งโบลต์จะหลีกทางและคลายเกลียวออกด้วยแรงบางส่วน คุณสามารถใช้ WD-40 ก่อนได้
ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวสกรูสองตัวในดิสก์ เป็นไปได้ว่าหลังจากนั้น การดำเนินงานระยะยาวพวกเขาอาจติดขัดได้ หากวิธีอื่นล้มเหลว ให้ใช้สว่าน
หลังจากขันสกรูเสร็จแล้ว ให้ถอดดิสก์ออก หากไม่ได้ผลในครั้งแรก ให้ใช้ค้อนเคาะเบาๆ ที่ด้านหลังของแผ่นดิสก์
ดิสก์เบรกเก่าและใหม่เพื่อการเปรียบเทียบ
ติดตั้งจานเบรก ในการทำเช่นนี้เราใส่หมุดลงไปแล้วยึดด้วยสกรูที่คลายเกลียวก่อนหน้านี้
เราติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ที่มาพร้อมกับผ้าเบรก
เรายึดตัวตัวยึดคาลิเปอร์ให้เข้าที่แล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวยึดโดยใช้ประแจขนาด 17 มม.
จากนั้นเราก็ติดตั้งบล็อกเก่าใกล้กับกระบอกสูบ ใช้ประแจและค้อน กดกระบอกสูบเข้าด้านใน จากนั้นจึงติดตั้งผ้าเบรกและจานเบรกใหม่เข้าไป
เราติดคาลิปเปอร์และตรวจสอบการทำงาน หากจำเป็น ให้ไล่ลมระบบเบรก
คำแนะนำเกี่ยวกับรูปภาพนี้แสดงให้เห็น กระบวนการทีละขั้นตอนขั้นตอนการซ่อมแซม เช่น เปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดและยัง เปลี่ยนจานเบรกบน รถฮุนไดทูซอน (ฮุนได ทูซอน).
ควรเปลี่ยนผ้าเบรกและแผ่นดิสก์ด้วยเหตุผลหลายประการ เช่น ผ้าเบรกหรือแผ่นดิสก์สึกหรอ การเบรกไม่ดี หรือเสียงดังจากการเสียดสี ในการดำเนินการตามขั้นตอน คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:
- ค้อน;
- ไขควงปากแฉก;
- กุญแจสำหรับ 14 และ 17;
- สว่านหากจำเป็นต้องเจาะสกรูที่ติดอยู่)
- WD-40 เผื่อมีอะไรเป็นสนิมและถอดออกยาก
สวัสดี เราจะเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าของรถยนต์ Hyundai Tucson
แผ่นรองจะเปลี่ยนเมื่อความหนาของซับในน้อยลง 2 มิลลิเมตร ควรตรวจสอบสภาพของแผ่นอิเล็กโทรดทุกๆ 15,000 กิโลเมตร
Hyundai Tussan มีตัวบ่งชี้การสึกหรอที่ผ้าด้านหน้า หากการสึกหรอมีความสำคัญ คุณจะได้ยินเสียงแหลมเมื่อเบรก
การเปลี่ยนทีละขั้นตอน
1. ถอดล้อออก
2. คลายเกลียวสลักเกลียวตัวกั้นด้านล่าง
คลายเกลียวและจับหมุดไกด์ไว้ไม่ให้หมุน
ประแจปลายเปิดจำเป็นสำหรับสิบสี่และสิบเจ็ด
3. ยกคาลิปเปอร์ขึ้นแล้วถอดซับโลหะออกจากแผ่นด้านใน
4. ถอดแผ่นด้านในและด้านนอกอันเก่าออก
5. ถอดโครงยึดไกด์โลหะสำหรับแผ่นอิเล็กโทรด เราทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่อยู่ด้านล่างด้วยแปรง
6. เราปิดลูกสูบเบรกโดยใช้คีมประปาผ่านอะแดปเตอร์ คุณสามารถซื้ออันพิเศษสำหรับสิ่งนี้ได้ เครื่องมือ.
7. ตรวจสอบหมุดไกด์ หล่อลื่นพวกมันและหากได้รับความเสียหายให้เปลี่ยนอับเรณู
8. ติดตั้งฉากยึดไกด์ของแผ่นอิเล็กโทรด
9. ติดตั้งบล็อคด้านในและด้านนอก เราซื้อเฉพาะแผ่นแท้เท่านั้น
10. ติดตั้งฝาครอบโลหะบนบล็อกด้านใน
11. ปิดคาลิปเปอร์และขันสลักเกลียวให้แน่น
แผ่นอิเล็กโทรดถูกเปลี่ยนบนเพลา คุณไม่สามารถเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดบนล้อเดียวได้
อาการ:ไม่ถือ เบรกจอดรถ,เบรกจอดรถจับได้ไม่ดี
เหตุผลที่เป็นไปได้:ผ้าเบรกจอดรถเสื่อมสภาพ ระบบเบรก.
เครื่องมือ:ชุดประแจ, ชุดบ็อกซ์, ไขควงปากแฉก, ไขควงปากแบน
1. ถอดล้อออกจากด้านข้างของคาลิปเปอร์ที่กำลังถอดออก
2. คลายเกลียวโบลท์สองตัวที่ยึดตัวกั้นผ้าเบรกเข้ากับตัวเบา ๆ สนับมือพวงมาลัย.
3. คลายเกลียวข้อต่อโบลต์แล้วถอดออก ท่อเบรกจากคาลิปเปอร์
4. วางภาชนะเพื่อระบายน้ำมันเบรกที่เหลืออยู่ออกจากท่อและกระบอกสูบ
5. คลายเกลียวจนสุดแล้วถอดสลักเกลียวที่ยึดคู่มือผ้าเบรกเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว จากนั้นถอดชุดคาลิปเปอร์ออก
6. คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดจานเบรกเข้ากับดุมล้อหลัง
7. ถอดจานเบรก
8. กดลงบนถ้วย โพสต์สนับสนุนผ้าเบรกหลังแล้วหมุนถ้วย 90 องศา
บันทึก.ต้องแน่ใจว่าได้จับแกนรองรับที่ด้านหลังของโล่
9. ถอดถ้วยรองผ้าเบรกหลัง
10. ปลดสปริงดันผ้าเบรกหลัง
11. ถอดอุปกรณ์ปรับออกโดยใช้ไขควงกดบล็อกด้านหน้าไปข้างหน้าเพื่อเอาชนะแรงของสปริงแรงดึงด้านล่าง
12. ถอดส่วนล่างออก สปริงตึง.
13. ถอดสปริงดึงด้านบนออกจากสตรัทบนตัวป้องกันเบรก: ถอดออก ปลายด้านบนบล็อกจากจุดหยุดบนโล่เคลื่อนบล็อกด้านหน้าไปข้างหน้าเอาชนะแรงของสปริง
14. ถอดบล็อกด้านหน้าออก
15. ถอดสปริงแรงดึงด้านบนออกจากบล็อก
16. ถอดสปริงสเปเซอร์ออก
17. ถอดสเปเซอร์บาร์ออก
18. ถอดสปริงดึงด้านบนของรองเท้าด้านหลังออกจากขาตั้งบนตัวป้องกันเบรก
19. ถอดสปริงดึงด้านบนออกจากรองเท้าด้านหลัง
20. ปลดสายเคเบิลออกจากคันปลดล็อค แล้วถอดยางเบรกหลัง
21. ถอดแผ่นยึดผ้าเบรกของระบบเบรกจอดรถออกจากแร็คชีลด์เบรก
22. ติดตั้งผ้าเบรกใหม่สำหรับระบบเบรกจอดรถในลำดับย้อนกลับ
23. ติดตั้งจานเบรก จากนั้นหมุนให้รูปรับอยู่ที่ด้านล่าง งัดและถอดปลั๊กออกจากรูปรับโดยใช้ไขควง