เชฟโรเลต คามาโร ปี 2016

ลองตัดสินใจซื้อรถใหม่ ตอนแรกฉันวางแผนที่จะซื้อ Camaro ปี 2014 (restyling) แต่ก็ยังไม่ต้องการให้มากกว่า 2 ล้านรูเบิลสำหรับการตกแต่งภายในด้วยพลาสติกที่อึดอัดโดยไม่มีระบบควบคุมสภาพอากาศและพวงมาลัย Chevrolet Cruze ดังนั้นฉันจึงรอ Chevrolet Camaro เจเนอเรชั่นใหม่ Camaro ใหม่เป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง การตกแต่งภายในและความสะดวกสบายได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มีการเพิ่มสิ่งทันสมัยมากมาย เช่น ระบบกันสะเทือนควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็ก โหมดการขับขี่ แผงหน้าปัดเสมือนจริงบางส่วน สภาพภูมิอากาศแบบ 2 โซน หน่วยความจำที่นั่ง กล้องที่มีรัศมีวงเลี้ยว และอื่นๆ อีกมากมาย . การออกแบบตกแต่งภายในนั้นดูมีระดับและน่าสนใจยิ่งขึ้นไม่มีการประหยัดและราคาถูกซึ่งคนรุ่นก่อนทำบาป ใช่ หลายคนสามารถพูดได้ว่าเครื่องยนต์ 2 ลิตรสำหรับ "รถมัสเซิลคาร์" พันธุ์แท้นั้นน่าละอาย สยองขวัญ และไม่จริงจัง อย่างไรก็ตาม มันคือศตวรรษที่ 21 และเทคโนโลยีกำลังเข้ามามีบทบาท เชฟโรเลต คามาโร ใหม่ เร่งความเร็วได้เร็วกว่ารุ่นพื้นฐาน 328 แรงม้า 0.3 วินาที และประหยัดภาษีกว่ามาก บนถนนรถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ (ตามความประทับใจแรกเนื่องจากสภาพอากาศไม่อนุญาตให้ขับด้วยความเร็วเต็มที่) ช่วงล่างนุ่มกว่าตัวก่อนมาก ระบบอิเล็คทรอนิกส์ช่วยคนขับได้มากที่สุด ไม่ลื่นไถล แม้จะขับเคลื่อนล้อหลังก็ตาม แน่นอนว่ายังมีข้อเสีย ประการแรก การยศาสตร์แบบอเมริกันที่ยอดเยี่ยมซึ่งใช้กับมิติที่ใหญ่โต และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Chevrolet Camaro "ลดน้ำหนัก" เล็กน้อย แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลต่อการยศาสตร์ในทางที่ดีที่สุด แถวหลังที่แน่นมาก (สูงสุดสำหรับเด็กหรือคนแคระ) แม้ว่าขนาดของรถจะใหญ่กว่ารถเก๋งทั่วไป (เช่น Octavia) และใหญ่กว่า Passat ที่ค่อนข้างใหญ่สองสามซม. นอกจากนี้กระเป๋าข้างประตูที่เล็กมากและลิ้นชักที่เท้าแขน - สูงสุดในกระเป๋าเงิน, บุหรี่หนึ่งซอง, ผ้าเช็ดทำความสะอาด - ทุกอย่าง, รถยนต์ที่เห็นแก่ตัวในทุกด้าน จากประเด็นที่ถกเถียงกัน - ลักษณะ ฉันชอบมันเป็นการส่วนตัวแม้ว่าหลายคนจะวิจารณ์กระจังหน้าแคบพร้อมเลนส์และไฟท้ายซึ่งทำให้ "แว่นตา" แบบแยกของรุ่นที่ 5 เป็นที่รู้จักหายไป แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบการออกแบบใหม่ นี่คือมุมมองของ Chevrolet Camaro ใหม่จากชุดแรกในรัสเซีย

ข้อดี : ซาลอน. ระดับความสะดวกสบาย อุปกรณ์. ช่วงล่าง. เครื่องยนต์ 2 ลิตร

ข้อบกพร่อง : การยศาสตร์. ร้านเสริมสวยสำหรับสองคน

อาร์เทม, มอสโก

เชฟโรเลต คามาโร ปี 2016

ในที่สุดสปริงก็ปรากฏตัวขึ้น และผมก็เริ่มขับเชฟโรเลต คามาโร ความประทับใจในการปฏิบัติงานวันที่ 2 มีดังนี้ รู้สึกกังวลเรื่องทัศนวิสัยมาก หยุดคิดหลังจากครึ่งชั่วโมงหลังจากเริ่มนั่ง ฉันคุ้นเคยกับทัศนวิสัยและขนาดอย่างรวดเร็ว ผมคิดว่าการจะหักหลบรถผมจะต้องขับช้าๆ อย่างระมัดระวัง ไม่เกิน 4000 รอบต่อนาที ไม่มีอะไรเช่นนี้ ในโหมดในเมือง Chevrolet Camaro ขี่อย่างร่าเริงและเร่งความเร็วในช่วง 2,000 ถึง 3,500 รอบต่อนาที ฉันไม่ต้องหักห้ามใจ ประทับใจกับการจัดการที่ยอดเยี่ยม เพลงจาก Bose ฟังดูดีมากแม้ว่าจะไม่มีซับวูฟเฟอร์ก็ตาม หลังจากวอลโว่ XC70 คุณต้องจำไว้เสมอว่าต้องหลีกเลี่ยงหลุมบ่อและชะลอความเร็วเมื่อเจอจุดกระทุ้งความเร็ว ถึงกระนั้นสำหรับ "อุจจาระแข็ง" ทางเรียบ (ไม่สำคัญว่าจะเป็นทางตรงหรือคดเคี้ยว) เหมาะสมกว่าถนนในมอสโกวหลังฤดูหนาว อย่างน้อยการกวาดล้างก็ไม่เล็กที่สุด

ข้อดี : ความสามารถในการจัดการ พลวัตของการเร่งความเร็ว

ข้อบกพร่อง : ช่วงล่างแข็ง.

อิกอร์, มอสโก

ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2558 เชฟโรเลตนำเสนอรถมัสเซิลคาร์รุ่นที่ 6 ในงานพิเศษในเมืองดีทรอยต์ รถยังคงคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จัก แต่ในขณะเดียวกันก็มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดโดยย้ายไปที่ "รถเข็น" ใหม่และสูญเสียไปเกือบหนึ่งเซ็นต์

การผลิตรถสปอร์ตคันที่ 6 นี้เปิดตัวที่โรงงาน General Motors ในรัฐมิชิแกน การขายในตลาดสหรัฐเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง และในปี 2559 ก็เข้าสู่ตลาดรัสเซีย

รูปลักษณ์ของ "คามาโรคันที่หก" ยังคงพัฒนาแรงจูงใจของรุ่นก่อน แต่มีความทันสมัยและแสดงออกมากขึ้น

ขอบที่เฉียบคมและออปติคที่เหล่อย่างดุดันด้วย "อายไลน์เนอร์" แบบ LED ของไฟในเวลากลางวัน ร่วมกับ "ต้นขา" ด้านหลังขนาดใหญ่ กันชนพลาสติกแบบดั้งเดิม และ "กล้ามเนื้อ" ที่สูบฉีดทั่วทั้งตัวถัง สร้างรูปทรงที่ทรงพลังและหมอบซึ่งไม่สามารถสับสนกับรถสปอร์ตคันอื่นได้ .

ปัจจัยสุดท้ายในการเติมเต็มภาพที่กลมกลืนกันนั้นเกิดจากแสงไฟที่มีสไตล์และขอบล้อที่สวยงามขนาด 18 หรือ 20 นิ้ว

ระดับประสิทธิภาพยังส่งผลโดยตรงต่อการออกแบบภายนอก:

• รุ่นพื้นฐานของ "คามาโรที่หก" นั้นโดดเด่นด้วย "โซ่" LED แนวตั้งของไฟวิ่งที่กันชนหน้าและท่อไอเสียสองท่อ
• แต่สิทธิพิเศษของ "top SS" คือ "ปากกระบอกปืน" ที่ดุดันกว่าพร้อมไฟ LED แนวนอนและช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้า รวมถึง "ท้ายรถ" สี่ตัวที่รับผิดชอบการปล่อยและสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ท้ายรถ

Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 6 มีขนาดเล็กกว่ารุ่นก่อนทุกประการ: ความยาว 4784 มม. ความกว้าง 1897 มม. ความสูง 1348 มม. ระยะห่างระหว่างเพลา 2811 มม. ซึ่งหมายความว่าตัวบ่งชี้เหล่านี้ "หายไป" (เมื่อเปรียบเทียบกับตัวบ่งชี้ก่อนหน้า) - 53 มม. 20 มม. 12 มม. และ 41 มม. ตามลำดับ แทร็กหน้ากว้าง 1602 มม. และแทร็กหลังกว้าง 1631 มม.

การตกแต่งภายในของ Camaro 6 ยังคงความต่อเนื่องจากรุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปแบบอย่างเห็นได้ชัด หัวฉีดเบี่ยงทิศทางการบินสี่หัวดูน่าสนใจ ชวนให้นึกถึง Mercedes โดยคู่กลางจะวางอยู่ที่ระดับคันเกียร์

พวงมาลัยถูกตัดทอนแบบสปอร์ตที่ด้านล่างและมีชุดควบคุม แต่ภายในรถสปอร์ตดูเหมาะสมกว่า "โดนัท" จาก "Cruise" รุ่นก่อนหน้ามาก

ตามค่าเริ่มต้น อุปกรณ์อะนาล็อกจะถูกซ่อนอยู่ใต้ "หลังคา" ประติมากรรม แต่สามารถเลือกติดตั้งจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 8 นิ้วได้ หน้าจอขนาดเดียวกันวางอยู่บนคอนโซลกลาง แต่อยู่ในความดูแลของระบบมัลติมีเดีย MyLink

การควบคุมอุณหภูมิของอากาศและความเร็วพัดลมได้รับการจัดระเบียบในลักษณะที่น่าสนใจ - ควบคุมโดยวงแหวนรอบ ๆ ตัวเบี่ยงระบายอากาศซึ่งเป็นผลมาจากการที่นักพัฒนาสามารถกำจัดปุ่มบางปุ่มได้

สิ่งที่เชฟโรเลต คามาโร เจนเนอเรชั่นที่ 6 เพิ่มอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของรุ่นที่ 5 คือคุณภาพของวัสดุตกแต่ง - พลาสติกแข็ง ผ้าหรือหนังในเบาะนั่ง ส่วนแทรกโลหะ รถสปอร์ตติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าพร้อมหมอนข้างที่เด่นชัด โซฟาด้านหลังยังคงนั่งสบายสำหรับเด็กหรือผู้ขับขี่ตัวเตี้ยเท่านั้น

ข้อมูลจำเพาะสำหรับ Camaro มีการเสนอช่วงกำลังของหน่วยน้ำมันเบนซินสามหน่วย (แต่รุ่นพื้นฐานนั้นน่าประหลาดใจที่สุด):

• บทบาทของ "ฐาน" ดำเนินการโดยเครื่องยนต์เทอร์โบ Ecotec สี่สูบ 2.0 ลิตรซึ่งพัฒนา 275 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาที (ในตลาดรัสเซียเรียกว่า "238 แรงม้า") และแรงบิด 400 นิวตันเมตรที่มีอยู่ใน รอบตั้งแต่ 3,000 ถึง 4,500 รอบต่อนาที
• "ค่าเฉลี่ยสีทอง" คือกระบอกสูบ 6 สูบรูปตัววี 3.5 ลิตร "สำลัก" ที่ติดตั้งไดเรคอินเจคชั่น เทคโนโลยีวาล์วแปรผัน และฟังก์ชั่นปิดการทำงานของกระบอกสูบคู่ที่โหลดบางส่วน "หก" ปล่อย "ม้า" 335 ตัวสู่แสงสว่างที่ 6800 รอบต่อนาทีและแรงขับสูงสุด 385 นิวตันเมตร
• ด้านบนถูกครอบครองโดยสัตว์ประหลาด V8 LT1 ขนาด 6.2 ลิตรพร้อมการเผาไหม้โดยตรงจากรถสปอร์ต Corvette C7 Stingray ซึ่งให้กำลังสูงถึง 455 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุดคือ 617 นิวตันเมตรซึ่งส่งไปยังล้อที่ 4,400 รอบต่อนาที /นาที.

เครื่องยนต์แต่ละตัวใช้ "กลไก" 6 สปีดหรือ Hydra-Matic "อัตโนมัติ" 8 แบนด์ (8L45 สำหรับรุ่น 2.0 ลิตร, 8L90 สำหรับการดัดแปลง 3.6 และ 6.2)

ในแง่ของประสิทธิภาพไดนามิก "Camaro ตัวที่หก" นั้นไม่เลว - แม้แต่รุ่นพื้นฐานของคูเป้คันนี้ก็เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 6 วินาทีและสำหรับทุก ๆ 100 กม. ของรอบรวมจะใช้ค่าเฉลี่ย 7.8 น้ำมันเบนซินลิตร

สองประตูนี้ใช้แพลตฟอร์ม Alpha ขับเคลื่อนล้อหลัง (ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับรถเก๋ง Cadillac CTS แต่ได้รับการออกแบบใหม่ 70% โดยเฉพาะสำหรับ Camaro) โครงอะลูมิเนียมมัลติลิงค์พร้อมแมคเฟอร์สันสตรัทและสนับมือบังคับเลี้ยวคู่ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้า และติดตั้งระบบกันสะเทือนห้าลิงค์เหล็กที่ด้านหลัง การใช้โลหะ "ปีก" ที่กว้างขึ้นในโครงสร้างตัวถังทำให้ความแข็งแกร่งของหลังเพิ่มขึ้น 28% และลดน้ำหนักรวมของรถลงอย่างน้อย 90 กิโลกรัม

อุปกรณ์บังคับเลี้ยวแสดงถึงการมีแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้า

ในรุ่นพื้นฐาน คูเป้ “อวด” เบรก Brembo: 4 ลูกสูบพร้อมดิสก์ 320 มม. ที่ด้านหน้าและ 1 ลูกสูบพร้อมดิสก์ 315 มม. ที่ด้านหลัง รถยนต์ "ยอดนิยม" ติดตั้งอุปกรณ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 345 มม. ที่ล้อหน้าและ 338 มม. ที่ด้านหลัง

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย เชฟโรเลต คามาโร เจนเนอเรชั่นที่ 6 ในปี 2018) นำเสนอในรูปแบบ 2LT เดียว เสริมด้วยแพ็คเกจ RS พร้อมขุมพลัง 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ “สี่” ใต้ฝากระโปรง ซึ่งลดขนาดจาก “อเมริกัน” 279 แรงม้าเป็น "ภาษีที่เหมาะสมที่สุดของรัสเซีย" 238 "ม้า"

ในประเทศของเราพวกเขาขอเงิน 2,990,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์และ "คลังแสง" ของมันรวมกัน: ถุงลมนิรภัยแปดใบ, ซันรูฟไฟฟ้า, "สภาพอากาศ" ดูอัลโซน, ศูนย์เบรก Brembo, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและระบายอากาศ, ไฟหน้าไบซีนอน ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ไฟท้ายแบบ LED และรีโมทสตาร์ทเครื่องยนต์

นอกจากนี้ รถสปอร์ตยังอวดระบบมัลติมีเดียขั้นสูง MyLink พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว, กล้องมองหลัง, Android Auto และ Apple CarPlay การอ่านและการนำทาง, ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Bose ลำโพงเก้าตัว, การชาร์จแบบไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนและ โฮสต์ของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ

Chevrolet Camaro ปรากฏตัวในตลาดในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา เดิมทีมันถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อย รถสปอร์ตรุ่นใหม่ยังคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณของโมเดล แต่ลักษณะทางเทคนิคของ Chevrolet Camaro (Chevrolet Camaro) มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

ลักษณะเฉพาะ	2LT 3.6V6AT	2SS 6.2 V8AT
การแพร่เชื้อ		เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
แรงบิด	4800 รอบต่อนาที@375.3 นิวตันเมตร	4300 รอบต่อนาที@553.5 นิวตันเมตร
เบรค		ดิสก์เบรก Brembo พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ชิ้น
พลัง	6800 รอบต่อนาที / 323 แรงม้า [ป้องกันอีเมล].8 กิโลวัตต์	5900 รอบต่อนาที/400 แรงม้า [ป้องกันอีเมล].3 กิโลวัตต์
ประเภทของเครื่องยนต์	น้ำมัน	น้ำมัน
จำนวน / การจัดเรียงกระบอกสูบ	6 สูบ	8 สูบ
ขนาด	LT 2.8 เอที	LT2.8MT
ความยาว (มม.)	4836	4836
ความกว้าง (มม.)	1918	1918
ความสูง (มม.)	1377	1377
ระยะฐานล้อ (มม.)	2852	2852
รางล้อหน้า (มม.)	1618	1618
รางล้อหลัง (มม.)	1628	1618
พื้นที่วางขาผู้โดยสารด้านหน้า (มม.)	1072	1049
พื้นที่วางขาผู้โดยสารด้านหลัง (มม.)	759	759
ปริมาตรถังน้ำมัน (ลิตร)	72	72
ระยะห่างจากพื้น (มม.)		ด้านหน้า P245/45 R20 และด้านหลัง P275/40 R20

ออกแบบ

รถสปอร์ตรุ่นใหม่มีขนาดสั้นลงและกว้างกว่ารุ่นก่อน สัดส่วนแบบสปอร์ตที่รุ่นนี้มีช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกของ Chevrolet Camaro เมื่อพัฒนาตัวถังรถ ข้อมูลที่ได้รับระหว่างการทดสอบระยะยาวในอุโมงค์ลมจะถูกนำมาพิจารณาด้วย สิ่งนี้ทำให้สามารถสร้าง Camaro ที่มีดัชนีลากต่ำได้

สมรรถนะไดนามิกสูงของ Chevrolet Camaro ยังมาจากสปอยเลอร์หลังที่เพิ่มแรงกด

ผู้ผลิตใช้อลูมิเนียมอย่างแข็งขันในการสร้างรถยนต์ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะลดน้ำหนักของรุ่นลง 177 กก. และเพิ่มความแข็งแรงของเคส 28% ด้วยการลดมวลลง การเบรกจึงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและคาดการณ์ได้ และพฤติกรรมของรถสปอร์ตเมื่อเลี้ยวหักศอกจะแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ภายใต้ฝากระโปรงของ Chevrolet Camaro เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใหม่ขนาด 2 ลิตร มอเตอร์พัฒนาได้ถึง 238 แรงม้า กำลังแรงบิด 400 นิวตัน/เมตร ในรุ่นนี้รถสปอร์ตเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.9 วินาที มอเตอร์มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

เชฟโรเลต คามาโร ให้การควบคุมและความคล่องแคล่วที่ดีแก่ผู้ขับขี่ เมตริกเหล่านี้รับผิดชอบ:

• ระบบเบรก Brembo พร้อมคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
• ระบบ Magnetic Ride Control ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของช่วงล่าง
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

รถสปอร์ตมีลักษณะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ: ทุก ๆ 100 กม. จะกินน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 8.2 ลิตร

อุปกรณ์

แพ็คเกจพื้นฐานมีตัวเลือกที่ทันสมัยมากมาย รถสปอร์ตมาพร้อมกับ:

• ระบบมัลติมีเดียที่รองรับอุปกรณ์มือถือ iOS
• ระบบเสียงพรีเมี่ยม Bose 9 ลำโพง
• หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว
• ระบบนำทางพร้อมแผนที่ถนนรัสเซียและยุโรป
• ระบบควบคุมด้วยเสียง

แผงหน้าปัดแบบดั้งเดิมถูกแทนที่ใน Camaro ด้วยหน้าจอดิจิตอลที่ปรับตามความต้องการของผู้ขับขี่ สำหรับอุปกรณ์พกพาในรถยนต์จะมีการชาร์จแบบไร้สาย

ความสะดวกในการใช้งานมีให้โดยคุณสมบัติต่อไปนี้ของ Camaro:

• เบาะไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำ
• การเข้าห้องโดยสารแบบไม่ใช้กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์
• เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ฟังก์ชั่นอุ่นพวงมาลัย

ความปลอดภัย

รับผิดชอบความปลอดภัยของผู้โดยสารและคนขับ:

• ถุงลมนิรภัย 8 ใบ
• ติดตั้งถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมที่บริเวณหัวเข่าของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า
• กรอบเสริม
• ระบบควบคุมการทรงตัว

เพื่อป้องกันการชนเมื่อขับถอยหลัง มีการติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลัง

ข้อดี

ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค Chevrolet Camaro จึงเป็นรถสมัยใหม่ที่ยอดเยี่ยม รถใหม่อยู่ภายใต้การรับประกันสามปี นอกจากนี้ยังใช้ได้สำหรับ 100,000 กิโลเมตรแรก ผู้ซื้อรถสปอร์ตจะได้รับการรับประกันจากโรงงานเป็นเวลา 6 ปีต่อการเกิดการกัดกร่อน

ในช่วงปีแรก เจ้าของรถสามารถใช้ความช่วยเหลือได้ฟรีในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝันบนท้องถนน รวมถึงการอพยพรถ

บริษัท Avtopole Chevrolet เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์อเมริกันและนำเสนอการดัดแปลง Camaro ที่หลากหลายซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของลูกค้า โทรไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่ให้ไว้และจองรถสปอร์ตคันใหม่

การเปิดตัว Chevrolet Camaro เจนเนอเรชั่นที่ 6 ใหม่ทั่วโลกจัดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show 2015 และการผลิตรถยนต์เปิดตัวที่โรงงานที่เกี่ยวข้องของ GM ในแลนซิง (มิชิแกน)

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Chevrolet Camaro ปี 2560-2561 ในตัวถังใหม่ได้รับแพลตฟอร์มที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัยกว่า

ภายนอก

ภายนอก Chevrolet Camaro ปี 2559-2560 ใหม่มีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหลายประการ ด้วยความคุ้นเคยคร่าว ๆ กับรถ อาจดูเหมือนว่าก่อนหน้าเราจะมีรถคูเป้รุ่นปรับปรุงใหม่ แต่ในความเป็นจริงมีความแตกต่างมากมายและรายละเอียดทั้งหมดอยู่ในรายละเอียด

ในระหว่างการพัฒนารถ มีการทดสอบอย่างต่อเนื่องในอุโมงค์ลม ซึ่งใช้เวลารวมกว่า 350 ชั่วโมง เป็นผลให้โมเดลได้รับโครงสร้างที่แข็งแรงมากขึ้นและส่วนโค้งที่เรียบของโครงร่างที่ปรับเป็นมิลลิเมตร ซึ่งส่งผลดีต่อแอโรไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง

ด้านหน้าประตูสองบานได้รับกระจังหน้ารูปลิ่มที่เป็นกรรมสิทธิ์รวมถึงไฟหน้าแบบฝังลึก องค์ประกอบเหล่านี้เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับรถทุกรุ่น แต่ใน Camaro VI ใหม่ สิ่งเหล่านี้ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่มุ่งมั่นและทรงพลังยิ่งขึ้น

รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบที่เรียกว่า "ประติมากรรม" ของหลังคาในขณะที่แผงเหนือหัวผู้โดยสารนั้นติดด้วยการบัดกรีด้วยเลเซอร์ การไม่มีรอยเชื่อมทำให้รูปลักษณ์ของรถดูแข็งแกร่งและคล่องตัวยิ่งขึ้น

โปรไฟล์ด้านหลังของ Chevrolet Camaro ปี 2017 ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย มันมีความลาดเอียงมากขึ้นในขณะที่บังโคลนหลังที่กว้างขึ้นทำให้รถคูเป้ดูใหญ่ขึ้นและดุดันมากขึ้น รุ่นนี้ยังได้รับไฟท้ายคู่ซึ่งเป็นองค์ประกอบแบบดั้งเดิมของตระกูล

ตามค่าเริ่มต้น รถสปอร์ตจะติดตั้งเลนส์แบบฮาโลเจน ในขณะที่รุ่น RS และ SS มาพร้อมกับไฟหน้าซีนอนพร้อมไฟ LED DRL สำหรับล้อนั้นมีขนาด 18 นิ้วในฐาน LT โดยคิดค่าบริการ ลูกค้าสามารถสั่งซื้อลูกกลิ้งขนาด 20 นิ้ว ซึ่งรวมอยู่ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการปรับเปลี่ยน SS อันดับต้น ๆ

ซาลอน

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ การตกแต่งภายในของ Chevrolet Camaro ปี 2559-2560 ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างมาก แต่นักออกแบบพยายามรักษาให้เป็นที่รู้จัก

ด้านหน้าคนขับคือพวงมาลัยสามก้านหุ้มหนัง ขอบล้อด้านล่างถูกตัดออก ในเวลาเดียวกันแดชบอร์ดถูกซ่อนอยู่ภายใต้กระบังหน้าที่มีตราสินค้าพร้อมขอบโครเมียม

อุปกรณ์นี้ดูน่าประทับใจมาก ที่นี่ระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบแบบอะนาล็อกสองสเกลมีหน้าจอสีขนาดใหญ่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย (เช่น แสดงตัวบ่งชี้การโอเวอร์โหลด)

จอแสดงผลขนาด 8.0 นิ้วอีกอันสงวนไว้สำหรับมัลติมีเดีย MyLink หน้าจอพอใจกับกราฟิกที่สว่างและชัดเจนและยังตอบสนองต่อคำสั่งด้วยความเร็วสูง โปรดทราบว่าอุปกรณ์ของรถยังรวมถึงจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ ที่ชาร์จไร้สาย และรองรับ Apple CarPlay

แผงเบี่ยงระบายอากาศที่ผิดปกติซึ่งอยู่ที่แผงด้านหน้าก็สมควรได้รับการกล่าวถึงเช่นกัน มีวงแหวนขอบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยให้คุณปรับอุณหภูมิและความเข้มของกระแสลมได้

นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารของ Chevrolet Camaro รุ่นปี 2017-2018 ยังได้รับไฟพิเศษ ซึ่งองค์ประกอบดังกล่าวจะอยู่รอบ ๆ แผงประตู คอนโซลกลาง และใกล้กับที่วางแก้ว ส่วนคนขับมีสีให้เลือกถึง 24 สี หลังจากจอดรถแล้ว คุณยังสามารถเริ่มการแสดงแสงสีที่เร้าใจเต็มรูปแบบได้ด้วยการเปิดใช้งานโหมดการแสดง

สำหรับการลงจอดเบาะนั่งด้านหน้าที่โค้งมนนั้นสะดวกสบายมาก มีการรองรับด้านข้างที่ดี โอบอุ้มร่างกายของผู้โดยสารได้อย่างมั่นคงแม้ในทางโค้งที่สูงชัน และยังมีระบบทำความร้อนและการระบายอากาศอีกด้วย

แต่แถวที่สองออกมาค่อนข้างอึดอัด ที่นี่มีพื้นที่น้อย ดังนั้นผู้โดยสารจึงมีความเสี่ยงที่จะเป็นโรคกลัวที่แคบในการเดินทางไกล แม้ว่าที่นั่งจะค่อนข้างนุ่มและสบายก็ตาม

ลักษณะเฉพาะ

Chevrolet Camaro 6 ใหม่ใช้แพลตฟอร์ม Alpha ซึ่งไม่เพียง แต่เบา แต่ยังค่อนข้างแข็งในเวลาเดียวกัน ขนาดโดยรวมของสปอร์ตคูเป้คือความยาว ความกว้าง และความสูง 4786, 1897 และ 1351 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,811 มิลลิเมตร

ตามลำดับ รถสปอร์ตรุ่นพื้นฐานมีน้ำหนัก 1,539 กก. ดังนั้นรุ่นที่หกของรุ่นนี้จึงเบากว่ารุ่นก่อนอย่างน้อย 90 กก. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) น้ำหนักที่ลดลงอย่างมากดังกล่าวเกิดขึ้นได้จากการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมในการออกแบบ

ติดตั้งดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังบนรถ สำหรับช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบอิสระ 5 ลิงค์ ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง) คือ 140 มม.

เชฟโรเลตคามาโรในรัสเซียมีให้เฉพาะกับเทอร์โบสี่ฐาน 2.0 ลิตรที่มีความจุ 276 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร ยืมมาจากรถเก๋ง Cadillac ATS เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ด้วยมอเตอร์ดังกล่าว รถคูเป้เร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งเป็นร้อยใน 5.9 วินาที เร่งได้สูงสุด 240 กม./ชม.

แต่ในสหรัฐอเมริกา รุ่นนี้มีให้เลือกอีกสองรุ่น การดัดแปลงครั้งแรกเรียกว่า RS - ขับเคลื่อนด้วย V6 3.6 ลิตรล่าสุดที่มีความจุ 330 แรงม้า Chevrolet Camaro SS รุ่นสูงสุดมาพร้อมกับ "แปด" 455 แรงม้าที่มีปริมาตร 6.2 ลิตร ขับด้านหลังโดยเฉพาะทั้งหมด

โปรดทราบว่า Camaro ใหม่ให้ความสามารถในการเปลี่ยนโหมดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้น ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานโปรแกรม Sport, Tour และ Snow / Ice เพื่อรับประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ราคา: จาก 2,990,000 รูเบิล

รถคันนี้ได้กลายเป็นตำนานและความฝันของแฟน ๆ ไม่ว่าจะเป็นคนชราหรือชายหนุ่ม ใครอยากสัมผัสความแรง เร็ว แรง สวยงาม รถคันนี้เป็นรถระดับวีไอพี ไม่เพียงแค่นั้น Chevrolet Camaro ปี 2018 ยังมีประวัติอันยาวนานและน่าสนใจที่เริ่มขึ้นในปี 1967

ภาพรวมประวัติ

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2510 รถคันแรกออกจากสายการผลิตและนำเสนอต่อคนทั้งโลก รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบและวางจำหน่ายตามท้องถนนในเมืองในฐานะคู่แข่งหลัก โลกทั้งใบดึงความสนใจไปที่ความแปลกใหม่ในทันที

หลังจากพักแปดปีรถก็เริ่มทำงานเพื่อสร้าง Chevrolet Camaro ใหม่อีกครั้ง ครั้งนี้ทางบริษัทได้ปล่อยพลังออกมาจนถึงขีดสุดของรถของพวกเขา ในเวลาเดียวกันเธอได้เพิ่มตัวเลือกและฟังก์ชั่นเพิ่มเติมมากมายโดยที่สไตล์นี้จะไม่สปอร์ตอย่างสมบูรณ์ โมเดลซีดานเริ่มประสบความสำเร็จในการจำหน่ายในตลาดรถสปอร์ตเนื่องจากรถคันนี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง เชื่อถือได้ มีสไตล์และหรูหรา

เจนเนอเรชั่นต่อไปเริ่มขึ้นในหลายๆ รุ่น เช่น: LS, LT และ SS LS และ LT มีระบบกันสะเทือน FE-2 ที่ออกแบบมาสำหรับรถสปอร์ตโดยเฉพาะ ปัจจุบันระบบกันสะเทือนมีความคิดเห็นที่ดีจากผู้ทดสอบในอเมริกา ระบบกันสะเทือนแบบอิสระมี StabiliTrak ซึ่งย่อมาจาก Standard Stability Control RS Convertible "2010 ในมาตรฐาน LS และ LT มีเครื่องยนต์ V6 ระบบเสียง 6 ลำโพง และวิทยุซีดี

2019 Camaro LT-1 สามารถสั่งซื้อได้ด้วยระบบเสียง Boston Acoustics 245 วัตต์และลำโพงเก้าตัว แพ็คเกจ RS ติดตั้งกับรุ่น LT มีไฟหน้า HID พร้อมฟังก์ชั่นวงแหวนในตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีสปอยเลอร์และล้อขนาด 20 นิ้ว รถยนต์ปี 2010 มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย เช่น: แผ่นกันกระแทกสองระดับสำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยบริเวณหน้าอก หมอนทั้งหมดมีฟังก์ชั่นระบบปราบปรามของฟังก์ชั่นการใช้งานภาคสนาม

บริษัทยังได้ดูแลเสริมความแข็งแรงและติดตั้งชั้นวางเพิ่มเติม Coupe และ Convertible EU-spec "2011 โรงงานที่ผลิตเจเนอเรชั่นที่ 5 นั้นดำเนินการที่โรงงานในแคนาดา นอกจากนี้ ทั้งสองรุ่นยังสามารถดัดแปลงตัวถังเปิดประทุนได้ นักออกแบบพยายามอย่างมากที่จะทรยศต่อความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ ของร่างกายเปิดประทุน แต่จากข้อมูลของ GM ร่างกายของ Chevrolet Camaro 2018 Convertible ไม่เลวร้ายไปกว่าซีรีส์

สำหรับรถยนต์ทั้งสองรุ่น นักออกแบบได้พยายามอย่างดีที่สุดและสรุปองค์ประกอบบางอย่างของระบบกันสะเทือนและตัวถัง และไม่ลืมเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวและเบรก นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งไฟหน้าซีนอนและช่องดักอากาศบนฝากระโปรงหน้าเพิ่มเติมบนรถเปิดประทุน ด้วยการปรับปรุงดังกล่าวทำให้รถดูดุดันและสปอร์ตยิ่งขึ้น รุ่นที่ห้าในระดับเดียวกันกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดตลอดกาล โมเดลทั่วโลกพบแฟน ๆ อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต คามาโร 2019

ที่นี่ทั้งโลกกำลังพูดถึงรุ่นที่ห้าด้วยความสั่นเทาและความสนใจอย่างมาก ทุกคนต่างสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นที่นั่น ทุกอย่างกำลังดำเนินไปที่ไหน SS, LS และ LT ปี 2009 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-twin, 3.6 6 สูบ, 312 แรงม้า พร้อมและ การผลิตรุ่นที่ห้าดำเนินการที่โรงงานในแคนาดา GM ในปี 2554 ได้เปิดตัวรุ่น SS และชุด Convertible ที่อัปเดตแล้ว SS ได้รับเครื่องยนต์ V8 LS-3, 6.2 กระบอกสูบ, 426 แรงม้า, กระปุกเกียร์ 6 สปีด

2012-2013 Camaro ในรุ่น LT-2 ซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ LFX V-6 ความจุ 3.6 แรงม้า 328 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ SS-2 ที่มีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์ L-99 V8, 6.2 กระบอกสูบ, 405 แรงม้าในตลาด รถรุ่นปี 2014 ซึ่งแสดงในภาพยนตร์หลายเรื่อง ภายใต้ฝากระโปรงของรถคูเป้คันนี้คือเครื่องยนต์ V8 สูบ ปริมาตร 6.2 แรงม้า 432 แรงม้า รถปี 2015 ชะลอตัวลงเล็กน้อย แต่ไม่มากภายใต้ฝากระโปรงมีเครื่องยนต์ V 6 สูบ 3.6 สูบ 328 แรงม้า และอย่างที่สองคือ V8 ที่แพงกว่าปริมาณ 6.2 แรงม้า 405 แรงม้า

ภายใน เชฟโรเลต คามาโร 2019

รถคันนี้แสดงความใส่ใจในรายละเอียดเสมอ ความคลาสสิกและสไตล์เป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดของการตกแต่งภายใน เครื่องดนตรีแบบฝังลึกพร้อมหน้าปัดทรงกลมให้กลิ่นอายของสไตล์คลาสสิก สร้างบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ในห้องโดยสารด้วยหลอดเรืองแสงที่อยู่บนแผงหน้าปัด

นอกจากนี้ ยังต้องดึงดูดสายตาด้วยรายละเอียดคุณภาพสูง เช่น คันควบคุมเคลือบโครเมียม พื้นผิวระดับพรีเมียมบนองค์ประกอบต่างๆ เช่น ตะเข็บเบาะนั่งบุผ้าหรืออะคริลิก ทั้งหมดนี้เป็นการตอกย้ำความประทับใจของ Chevrolet Camaro 2018 คุณภาพสูง ความใส่ใจในรายละเอียดส่วนใหญ่นั้นเด่นชัดที่สุดคือการออกแบบแดชบอร์ดซึ่งอยู่ที่ด้านบนของคอนโซลซึ่งอยู่ตรงกลาง แผงภายในรถคันนี้มีประวัติที่เริ่มต้นในปี 1967 แต่มีไฟ LED ที่ทันสมัย

หลายคนอยากได้รถคันนี้ และนี่ไม่ใช่แค่เพราะหลายคนรู้อยู่แล้วว่ารถคันนี้แรง เร็ว สวยงาม ใครๆ ก็ว่ากล้าได้กล้าเสียและราคาไม่แพง หลายคนอาจบอกว่าฉันชอบเธอ มีปัญหาอะไรฉันจะไปซื้อ จากนั้นปัญหาก็เริ่มขึ้น: รถคันนี้ไม่ถูกและควรสังเกตว่ารุ่นเก่ารุ่นใหม่มีราคาหลายล้านรูเบิล และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระดับเครื่องยนต์ดังกล่าวจะดีมาก ประกัน Camaro จะใช้เงินค่อนข้างมาก ในระยะสั้นรถคันนี้สามารถยึดได้โดยผู้ที่มีเงินในการบำรุงรักษา และอีกหนึ่งนางแบบบวกเธอจะไม่มีวันแก่

วิดีโอ