ที่งาน New York Motor Show ปี 2558 มีการเปิดตัวรถซีดาน Chevrolet Malibu เจนเนอเรชั่นที่ 9 ใหม่ซึ่งแทนที่รถยนต์รุ่นที่แปดที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งใช้เวลาเพียงสี่ปีในสายการประกอบ

เชฟโรเลต มาลิบู 2017-2018 ในตัวถังใหม่ได้รับการออกแบบภายนอกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงด้วยหลังคาที่ตกลงมาที่ท้ายรถ ส่วนยื่นสั้นลง และคุณสมบัติที่ดุดันยิ่งขึ้น รถยังคงกระจังหน้าคู่ที่มีตราสินค้าไว้ แต่ได้รับแสงสว่างที่แคบลง แก้มยางแบบนูนพร้อมตราประทับที่สง่างาม และตอนนี้ด้านหลังก็คล้ายกับรถซีดานรุ่นเก่า

ล่าสุด เชฟโรเลต มาลิบู 2019 ใหม่ ยังมีการออกแบบภายในที่คล้ายกัน โดยได้รับวัสดุตกแต่งที่ดีขึ้น และเริ่มดูแข็งแกร่งและมีราคาแพงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับการตกแต่งภายในของรุ่นก่อน

ติดตั้งพวงมาลัยและแผงหน้าปัดที่แตกต่างกันที่นี่มีปุ่มขั้นต่ำบนคอนโซลกลางและสวมมงกุฎด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้วของระบบสาระบันเทิง MyLink (ในรุ่นยอดนิยมมีหน้าจอ 8.0 นิ้ว ).

ข้อมูลจำเพาะ

ด้วยความกว้างตัวถังเท่าเดิม (1,854 มม.) ความยาวของ Chevrolet Malibu ใหม่ 2016-2017 เพิ่มขึ้น 58 มม. - สูงสุด 4,917 และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 91 มม. - สูงสุด 2,829 ในขณะที่น้ำหนักลดลง 136 กก. สิ่งนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากเนื่องจากการใช้เหล็กกล้ากำลังสูงในการก่อสร้างอย่างกว้างขวาง

ในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังสำหรับ Chevrolet Malibu 9 มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสี่สูบที่มีปริมาตรการทำงาน 1.5 (160 แรงม้า และ 249 นิวตันเมตร) และ 2.0 (250 แรงม้า และ 350 นิวตันเมตร) ลิตร ตัวแรกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และตัวที่สองติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

นอกจากนี้ นับจากนี้เป็นต้นไป เชฟโรเลต มาลิบู ไฮบริด พร้อมการติดตั้งแบบไฮบริดจากรุ่นใหม่ก็พร้อมให้บริการแก่ลูกค้าแล้ว ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.8 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้า 1 คู่ (กำลังรวมของเครื่องยนต์ทั้งหมดคือ 182 แรงม้า) รวมถึงชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไม่ได้ระบุระยะทางรวมของการลากด้วยไฟฟ้า และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยในโหมดไฮบริดคือ 5.2 ลิตร / 100 กม. เทียบกับ 6.3 ลิตรสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร

ตัวเลือกและราคา

การขาย Chevrolet Malibu 9 ใหม่เริ่มในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่สี่ของปี 2015 ไม่มีข้อมูลราคา รุ่นมีหลายรุ่น: L, LS, LT, Premier และ Hybrid ไฟวิ่ง LED และไฟท้าย LED ที่โดดเด่น

รถยนต์ยังมีถุงลมนิรภัย 10 ใบ กล้องมองหลัง ระบบนำทาง ฟังก์ชันการชาร์จไร้สายสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ และระบบ Teen Driver ที่ช่วยให้ผู้ปกครองตรวจสอบสไตล์การขับขี่ของวัยรุ่นและกำหนดข้อจำกัดบางอย่างสำหรับพวกเขา

โปรดทราบว่าอดีตได้รับการต้อนรับอย่างดีในตลาด - ผลิตเพียงสี่ปีเท่านั้น ในตลาดรัสเซีย ยอดขายลดลงเมื่อสิ้นปี 2557 เนื่องจากความต้องการต่ำมาก ในระยะเวลาสองปี ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศสามารถขายรถยนต์ได้เพียง 611 คันเท่านั้น

เชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่ 9 รุ่นปี 2559-2560 วางจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือ รถเชฟโรเลตมาลิบูรุ่นที่ 9 ของอเมริการุ่นใหม่มีขนาดเพิ่มขึ้นและลดน้ำหนักลงได้มากกว่า 100 กก. เมื่อเทียบกับรูปลักษณ์ใหม่และการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น กลายเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง ปลอดภัย ประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในการตรวจสอบราคาและอุปกรณ์ภาพถ่ายและวิดีโอข้อกำหนดทางเทคนิคของ Chevrolet Malibu ใหม่ 2016-2017 ในสหรัฐอเมริกา ราคาเชฟโรเลตมาลิบูซีดานรุ่นใหม่ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าซึ่งมีห้ารุ่นให้เลือก - รุ่น L, LS, LT, Premier และ Hybrid มีราคาตั้งแต่ 21,625 ถึง 31,915 ดอลลาร์สหรัฐ

ในภาพ เชฟโรเลต มาลิบูถูกนำเสนอในแพ็คเกจ Premier ที่รุนแรงที่สุด ซึ่งแสดงถึงการมีอยู่ของบานเกล็ดที่ใช้งานอยู่ในกระจังหน้าหม้อน้ำปลอมที่ปิดด้วยความเร็วสูงเพื่อลดแรงเสียดทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และไฟหน้าไฟต่ำ ไฟท้ายพร้อม หลอดไฟ LED ชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมากบนตัวรถ และปลายท่อไอเสียขนาดใหญ่ที่รวมอยู่ในกันชน
การออกแบบภายนอกของเชฟโรเลต มาลิบู รุ่นที่ 9 แสดงให้เห็นถึงเอกลักษณ์องค์กรใหม่ของผู้ผลิตชาวอเมริกัน และบ่งบอกลักษณะความเป็นสปอร์ตของรถซีดาน ในระดับหนึ่ง รถใหม่พยายามที่จะดูเหมือนรถสปอร์ต
ส่วนหน้าของตัวถังของ Malibu ใหม่พร้อมไฟหน้าแคบ, กระจังหน้าหม้อน้ำเท็จสองระดับที่ประณีต, กันชนอันทรงพลังพร้อมโน้ตสปอร์ตในการออกแบบ, ฝากระโปรงหน้าที่มีซี่โครงที่มีสไตล์
จากด้านข้าง ตัวถังของรถใหม่ดูมีสไตล์สุดๆ และดูสปอร์ต: ฝากระโปรงยาวลาดเอียง แนวหลังคาที่หรูหราเหมือนรถคูเป้ และรูปลักษณ์ที่ประณีต รัศมีซุ้มล้อขนาดใหญ่และประตูขนาดใหญ่พร้อมขอบธรณีประตูสูงที่ตกแต่งด้วยลายปั๊มแบบดั้งเดิมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถซีดาน
ส่วนท้ายของตัวถังมีความแปลกใหม่แบบอเมริกันพร้อมไฟเครื่องหมายที่ทันสมัยพร้อมกราฟิกที่สวยงาม ฝากระโปรงหลังขนาดกะทัดรัด และกันชนอันทรงพลัง

• ขนาดตัวถังภายนอกของ Chevrolet Malibu 2016-2017 ใหม่ มีความยาว 4923 มม. กว้าง 1855 มม. สูง 1455 มม. ระยะฐานล้อ 2828 มม. และระยะห่างจากพื้น 150 มม.
• รถเก๋งอเมริกันในการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมล้อเหล็กหรือล้อแม็กขนาด 16 นิ้วสำหรับรุ่นที่แพงกว่า เฉพาะล้ออัลลอยเบา R17, R18 และ R19 พร้อมยาง P225 / 55R17, P235 / 50R18 และ P245 / 40R19 ตามลำดับ

การใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงทำให้สามารถลดน้ำหนักตัวถังของรถซีดาน American Malibu รุ่นใหม่ได้มากถึง 136 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ในเวลาเดียวกันร่างกายของความแปลกใหม่มีตัวบ่งชี้แรงบิดและความแข็งแกร่งในการดัดที่ดีกว่าร่างกายของรุ่นที่ 8 ของรุ่น

ห้องโดยสารของ American Chevrolet Malibu รุ่นที่ 9 เป็นของใหม่ทั้งหมด นักพัฒนาและนักเชื่อมโยงพยายามสร้างการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์สูงสุดด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยหลากหลายประเภท ดังนั้นจึงมีแผงด้านหน้าและคอนโซลกลางใหม่, แผงหน้าปัดพร้อมหน้าจอกราฟิกสี, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 หรือ 8 นิ้วของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย Chevrolet MyLink, ชุดควบคุมสภาพอากาศใหม่, เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นพร้อมการปรับไฟฟ้า และเครื่องทำความร้อน (สามารถเลือกการระบายอากาศได้) ในแถวที่สองด้วยขนาดฐานล้อที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น 33 มม. มากกว่ารถเก๋งรุ่นก่อน

เกี่ยวกับความอิ่มตัวของอุปกรณ์และระบบรักษาความปลอดภัย: มีการติดตั้งถุงลมนิรภัย 10 จุดเป็นมาตรฐานรวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, ระบบมัลติมีเดีย Chevrolet MyLink พร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, เริ่มต้นด้วยแพ็คเกจ LS, a เพิ่มกล้องมองหลัง ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถสั่งระบบเตือนเกี่ยวกับมีคนเดินถนนด้านหน้ารถ (Front Pedestrian Alert), ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) พร้อมระบบเบรกอัตโนมัติ (Front Automatic Braking), ระบบช่วยจอดรถ, การติดตาม ระบบตรวจจับวัตถุในจุดบอดของกระจกมองหลังและการข้ามเส้นเครื่องหมายโดยไม่ได้รับอนุญาต ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้าพร้อมไฟแสดงระยะการขับตามหลัง ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบควบคุมไฟสูง (Intellibeam)

ลักษณะทางเทคนิคของ Chevrolet Malibu 2016-2017 ใหม่: รถซีดานอเมริกันรุ่นใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเทอร์โบ 2 สูบ, รุ่นไฮบริดของ Malibu Hybrid พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบในบรรยากาศและมอเตอร์ไฟฟ้า 1 คู่

• เชฟโรเลต มาลิบู เครื่องยนต์อีโคเทค 1.5 ลิตร (160 แรงม้า 250 นิวตันเมตร) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Automatic Stop-Start และ Brake Energy Recovery มีปริมาณเชื้อเพลิง 6.3 ลิตรบนทางหลวง และ 8.7 ลิตรในการขับขี่ในเมือง .
• เชฟโรเลตมาลิบูพร้อม Ecotec 2.0 ลิตร (250 แรงม้า 350 นิวตันเมตร) ควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 8 ตัวผู้ผลิตประกาศปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจาก 7.3 ลิตรบนทางหลวงชานเมืองถึง 10.6 ลิตรในเมือง
• Chevrolet Malibu Hybrid พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า 1 คู่ (กำลังรวมของการติดตั้งคือ 182 แรง) รุ่นไฮบริดสามารถเคลื่อนที่ได้โดยใช้แรงฉุดของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.5 กิโลวัตต์ แต่ด้วยความเร็วไม่เกิน 88 กม. / ชม. เมื่อมีระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่จากการเบรกและระบบหมุนเวียนไอเสียที่ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องภายในและเครื่องยนต์เบนซิน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของมาลิบูรุ่นไฮบริดคือ 5.2 ลิตรในการขับขี่แบบผสม

วิดีโอทดสอบ Chevrolet Malibu 2016-2017

รูปภาพ เชฟโรเลต มาลิบู 2016-2017

คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

ร้านทำภาพ Chevrolet Malibu 2016-2017

คลิกที่ภาพเพื่อขยาย

ประวัติของ Chevrolet Malibu เกือบห้าสิบปี การดัดแปลงมาลิบูเป็นรุ่นปรับปรุงของเชฟโรเลต Chevelle รุ่นยอดนิยมรุ่นหนึ่งซึ่งผลิตที่โรงงานของแผนก General Motors รถคันแรกของซีรีส์นี้ออกจากสายการผลิตในปี 1964 ในขั้นต้นรถยนต์ของสายนี้ขับเคลื่อนล้อหลังตั้งแต่ปี 1997 เป็นต้นมามีการผลิตรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ตามเนื้อผ้า รถยนต์เชฟโรเลตจำหน่ายเฉพาะในทวีปอเมริกาเหนือ แต่ในปี 2554 เชฟโรเลต มาลิบู ใหม่ ได้กลายเป็นรถยนต์รุ่นแรกของตระกูล ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการขยายรถยนต์อเมริกันอย่างเต็มรูปแบบสู่ตลาดโลก

ปัจจุบันเชฟโรเลตมาลิบูมีแปดรุ่น

เชฟโรเลต มาลิบู รุ่นแรก (พ.ศ. 2507-2510)

Chevrolet Chevelle ควรจะผลักดัน Ford Fairlane ในตลาด ในบรรดารุ่นที่นำเสนอ ได้แก่ รถเปิดประทุน 2 ประตูและรถคูเป้หลังคาแข็ง รถสเตชั่นแวกอน 4 ประตู และรถซีดาน 4 ประตู รถยนต์ทุกคันติดตั้งเครื่องยนต์ V8 8 สูบ ในปี พ.ศ. 2509 บริษัทได้ตัดสินใจเปลี่ยนสไตล์รถยนต์ทุกคันให้เป็นสไตล์ Coca-Cola ที่ได้รับความนิยมในขณะนั้น เป็นผลให้เชฟโรเลตรุ่นปรับปรุงมีความคล่องตัวมากขึ้น มีกระจกโค้งที่ประตูด้านข้าง กันชนใหม่ และกระจังหน้าแบบกว้าง

เชฟโรเลต มาลิบู เจเนอเรชั่นที่สอง (พ.ศ. 2511-2515)

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2511 เชฟโรเลต เชอเวลล์ได้เป็นเจ้าของตัวถังใหม่ที่ใหญ่ขึ้น รถเปิดประทุนและรุ่น Sport Super ถูกย้ายออกจากรุ่นและเข้าสู่รุ่นอิสระ มาลิบูมีการตกแต่งภายในด้วยไวนิลที่ทันสมัยและเบาะนั่งแบบสปอร์ต

เชฟโรเลต มาลิบู เจเนอเรชั่นที่สาม (พ.ศ. 2516-2520)

Chevy รุ่นที่สามขายได้ทั้งหมดประมาณ 1.7 ล้านชุด รถคันนี้อยู่ในตำแหน่ง "รถระดับกลางที่ได้รับความนิยมสูงสุดในอเมริกา" พ.ศ. 2516 เป็นปีที่ยุ่งที่สุดสำหรับสายการผลิตในแง่ของจำนวนและคุณภาพของการปรับเปลี่ยนที่แนะนำ เชฟโรเลตเจนเนอเรชั่นที่สามเป็นหนึ่งในนักแข่งที่กระตือรือร้นที่สุดของ NASCAR โดยชนะการแข่งขันทั้งหมด 34 รายการในห้าปี

เชฟโรเลต มาลิบู รุ่นที่สี่ (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521)

ในปี 1978 ในที่สุดชื่อ "มาลิบู" ก็ถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์เชฟโรเลต Chevy ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสั้นลงและเบาขึ้น แต่มีพื้นที่วางขาและส่วนหัวมากขึ้น กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ดำเนินการในสองรูปแบบ: เชฟโรเลต มาลิบู คลาสสิก และ เชฟโรเลต มาลิบู ตัวถังมีให้เลือกทั้งแบบคูเป้ ซีดาน และสเตชั่นแวกอน ตั้งแต่ปี 1983 รถยนต์ทุกคันในซีรีย์มาลิบูได้รับการผลิตพร้อมตราสัญลักษณ์ที่บังโคลนหน้า ในปี 1981 ในเมือง Oshawa ของแคนาดา สาขาของ General Motors ได้เริ่มผลิตรถเก๋ง 4 ประตูสำหรับรัฐบาลอิรัก จากยอดสั่งซื้อ 25.5 พันคัน จัดส่งเพียง 13,000 คัน เกือบทั้งหมดถูกใช้ในกรุงแบกแดดเป็นรถแท็กซี่ในเวลาต่อมา รัฐบาลอิรักที่เหลือปฏิเสธโดยอ้างว่าผู้ขับขี่ในท้องถิ่นไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับกระปุกเกียร์ได้ อย่างไรก็ตาม มาลิบูที่ถูกทิ้งร้างขายในแคนาดาในราคา 6,800 ดอลลาร์ ขณะที่เชฟโรเลต มาลิบูที่ขายในสหรัฐฯ แพงกว่าเกือบสองเท่า

เชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่ 5 (ตั้งแต่ปี 2540)

ในปี พ.ศ. 2540 เชฟโรเลต มาลิบูได้รับการนำเสนอต่อสาธารณชนด้วยรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าบนแพลตฟอร์มฐานล้อกว้าง GM N ในปีเดียวกัน เชฟโรเลต มาลิบูได้รับเลือกให้เป็น "รถยนต์แห่งปี" ตามนิตยสาร Motor Trend ในปี 2547 โมเดลมาลิบูปรากฏบนฐานล้อของเอปไซลอน

เชฟโรเลต มาลิบู รุ่นที่หก (ตั้งแต่ปี 2545)

ในปี 2545 ฝ่ายบริหารของผู้ผลิตรถยนต์ตัดสินใจโอน Malibu เจนเนอเรชั่นใหม่ทั้งหมดไปยังแพลตฟอร์ม Epsilon โดยมีตัวถังสองประเภท ได้แก่ ซีดาน 4 ประตูและสเตชั่นแวกอน 5 ประตู

เชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่ 7 (ตั้งแต่ปี 2551)

ในปี พ.ศ. 2551 จีเอ็มได้ออกแบบรถมาลิบูใหม่ทั้งหมดเพื่อขับไล่รถยนต์ขนาดกลางที่เพิ่มขึ้นจากญี่ปุ่นในตลาดสหรัฐอเมริกา แพลตฟอร์ม Epsilon ได้รับการขยายระยะฐานล้อ 152 มม. พร้อมกันนี้ยังได้เพิ่มพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า ภายในได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเป็นแบบทูโทน

ภายในสองปีนับจากปี 2551 ถึงปี 2010 จีเอ็มวางขายเชฟโรเลตมาลิบูไฮบริดโดยมีพื้นฐานมาจาก Green Line (Saturn Aura)

เชฟโรเลต มาลิบู (.) รุ่นที่แปด

ในปี 2556 มาลิบูเปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์ม GM Epsilon II เชฟโรเลต มาลิบู สามารถซื้อได้ในกว่าร้อยประเทศทั่วโลก เกาหลีใต้กลายเป็นรัฐแรกใน "อีกด้านหนึ่งของมหาสมุทรแอตแลนติก" ที่มาลิบูเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2554 ยิ่งไปกว่านั้น การเริ่มต้นขายในเกาหลีแซงหน้าการเริ่มขายในบ้านเกิดของเชฟโรเลต มาลิบูในอเมริกาเหนือ ต่อมารถยนต์ของสายปรากฏในตลาดจีน ในปี 2555 เชฟโรเลต มาลิบูเริ่มประกอบที่โรงงานในอุซเบกิสถานและคาลินินกราดของรัสเซีย

สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น Malibu มาพร้อมบังโคลนหลังแบบสปอร์ต ไฟหน้าซีนอนแบบ LED และการตกแต่งภายในแบบทูโทนของ Chevrolet Malibu แบบดั้งเดิม นอกจากความสะดวกสบายแล้ว นักออกแบบยังได้ติดตั้งรถด้วยช่องเก็บสัมภาระเพิ่มเติม Isaac Mizrahi ผู้ออกแบบรถ Malibu กล่าวว่าเขารู้สึกทึ่งกับผลลัพธ์ที่ได้ ในความเห็นของเขา สีฟ้าน้ำแข็งที่สวยงาม การออกแบบประติมากรรมของผู้ชาย และความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดของการควบคุมอัจฉริยะจะทำให้ Malibu ใหม่เป็นที่ชื่นชอบของผู้ชายและผู้หญิงทั่วโลก

ทุกส่วนของเครื่องจักรได้รับการปรับปรุงในแง่ของการปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ด้านหลังซ่อนช่องเล็กๆ แผงลายเซ็นของเชฟโรเลตแบ่งออกเป็นสองส่วน ความกว้างภายใน 1461 มม. ความสูง - 991 มม. ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระในสภาวะปกติคือ 454 ลิตร เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าปรับได้ 12 แบบ

รถมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.1 ลิตรและ 3 ลิตร ในอนาคตอันใกล้นี้คาดว่าเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรจะออกสู่ตลาด กล่องเกียร์ - 6 สปีดในเวอร์ชันอัตโนมัติและกลไก จากผลการทดสอบของ NCAP Malibu ได้รับคะแนนสูงสุดในการประเมินความปลอดภัย สำหรับ Chevrolet Malibu ใหม่ราคาในตลาดของประเทศในยุโรปมีการวางแผนไว้ที่ 26,000 ดอลลาร์ (จาก 1,300,000 รูเบิล)

เชฟโรเลตมาลิบูเป็นรถซีดานขนาดกลางขับเคลื่อนล้อหน้า (แม้ว่าจะสามารถจัดประเภทเป็นชั้นธุรกิจได้อย่างไม่ต้องสงสัยในแง่ของขนาด) ซึ่งมีการออกแบบที่แสดงออกถึงการตกแต่งภายในคุณภาพสูงเทคโนโลยีที่ทันสมัยและอุปกรณ์มากมาย .. โดยเน้นไปที่กลุ่มครอบครัวที่มีไลฟ์สไตล์แอคทีฟที่ต้องการ "รถเยอะๆ ราคาสมเหตุสมผล" ...

เมื่อต้นเดือนเมษายน 2558 ที่งานแสดงสินค้านานาชาติในนิวยอร์ก GM ในนามของเชฟโรเลตได้เปิดตัวรถซีดานขนาดกลางมาลิบูเจนเนอเรชั่นที่เก้าแล้ว รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: มีรูปลักษณ์ที่ "สปอร์ตขึ้น" ได้รับการตกแต่งภายในใหม่เพิ่มขนาดน้ำหนักหายไปกว่าร้อยกิโลกรัมและได้รับโรงไฟฟ้าไฮบริด

ผู้ชมในต่างประเทศสามารถชื่นชมเสน่ห์ของความแปลกใหม่ได้ในไตรมาสที่สี่ของปีเดียวกัน แต่อนิจจาไม่ถึงรัสเซีย (ด้วยเหตุผล "ไม่ชัดเจนสำหรับนักการตลาด" - ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียไม่ชอบรถขนาดกลาง รถซีดานอเมริกันเป็นตัวอย่างที่ดีคือมาลิบูรุ่นก่อนหน้าและก่อนหน้าเขาคือ Epica)

สามปีหลังจากการเปิดตัวรถก็ผ่านการปรับปรุงเล็กน้อย แต่ครอบคลุม สี่ประตู "รีเฟรช" ภายนอก - เปลี่ยนกระจังหน้า, อุปกรณ์ส่องสว่าง "เป็นวงกลม" และกันชน (ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งเล็กน้อย); ได้รับระบบมัลติมีเดียใหม่พร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้วที่ไม่ใช่ทางเลือก "ติดอาวุธ" ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยใหม่และรับระบบส่งกำลังใหม่สำหรับเครื่องยนต์พื้นฐาน (ตัวแปรแบบ stepless "แทนที่ 6 แบนด์" อัตโนมัติที่โพสต์) .. แต่การเปลี่ยนแปลงไม่ได้จบเพียงแค่นั้น - เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของซีดานที่มีรุ่น "RS" ปรากฏขึ้นซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่นในการออกแบบ "สปอร์ต"

อย่างไรก็ตามเชฟโรเลตมาลิบู "รุ่นที่เก้า" ซึ่งเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของรุ่นก็ประสบกับการเปลี่ยนแปลงสไตล์อย่างรุนแรงโดยเปลี่ยนเป็นรถเร็ว - ซีดานที่มีหลังคาห้องโดยสารแบบไดนามิกการประทับตราดั้งเดิมที่แก้มยาง กระจกหลังและ "หาง" เล็ก ๆ ของท้ายรถ

ส่วนด้านหน้าที่เข้มงวดของรถถูกสร้างขึ้นในทิศทางของแบรนด์ด้วยการตัดเลนส์ที่กินสัตว์อื่น กระจังหน้าหม้อน้ำแบบสองส่วน และกันชนที่ทรงพลัง ท้ายเรือดูมีสไตล์ไม่น้อย วางไฟสวยงามพร้อมส่วน LED และกันชนแบบนูนซึ่งฝังท่อหกเหลี่ยมสองท่อของระบบไอเสีย

สมรรถนะของ Pseudo-sport นั้นง่ายต่อการแยกแยะจากการกำหนดค่าอื่นๆ เนื่องจากกระจังหน้าสีดำและสัญลักษณ์ Chevrolet, สปอยเลอร์ขนาดเล็กบนฝากระโปรงหลัง, ท่อไอเสียเปลี่ยนรูปทรง, ล้อขนาด 18 นิ้วดั้งเดิม และป้ายชื่อ RS

ความยาวของรถคือ 4922 มม. ซึ่ง 2829 มม. อยู่ที่ระยะฐานล้อ (เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน - 58 มม. และ 91 มม. ตามลำดับ) ความกว้าง - 1854 มม. ความสูง - 1463 มม. ระยะห่างจากพื้นของสี่ประตูคือ 155 มม. และน้ำหนัก "การเดินทาง" แตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,400 ถึง 1,568 กก. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)

มาลิบูรุ่นที่เก้าได้รับการออกแบบภายในที่น่าประทับใจไม่น้อย: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบรนด์, แผงหน้าปัดที่ทันสมัยพร้อมหน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและสถาปัตยกรรมแผงด้านหน้าที่น่าสนใจพร้อมคอนโซลที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ตรงกลาง หลังได้รับการสวมมงกุฎด้วยจอมอนิเตอร์ขนาด 8 นิ้วของคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย Chevrolet Infotainment 3 ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมีชุดควบคุม microclimate ดั้งเดิมในห้องโดยสาร

การตกแต่งรถแสดงถึงการมีวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง โดยเฉพาะพลาสติกแบบอ่อน ส่วนที่เป็นโลหะ และหนังแท้

สำหรับรุ่น “สปอร์ต” (คือในเครื่องหมายอัญประกาศ) ของรุ่น 3 เล่มนั้น สามารถเพิ่มผ้าสีดำในส่วนของเบาะนั่ง พวงมาลัยหุ้มหนัง และหัวเกียร์ รวมถึงโลโก้ “RS”

ด้านหน้าของ “Malibu” มีเบาะนั่งที่ดูสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่พัฒนาขึ้นอย่างเพียงพอ และโซฟาด้านหลังสามารถรองรับผู้โดยสารสามคนได้อย่างง่ายดาย – ประโยชน์ของพื้นที่วางขาและความกว้างนั้นมากเกินพอ แต่หลังคาแบบเลื่อนลงจะสร้างแรงกดดันต่อผู้โดยสารที่สูงเกินไป

ในสภาพปกติ ท้ายรถสี่ประตูสามารถ "ดูดซับ" สัมภาระได้มากถึง 447 ลิตร เบาะนั่งแถวที่สองพับเป็น 2 ตอน ทำให้ช่องโล่งสำหรับการบรรทุกสัมภาระที่มีความยาว ช่องใต้พื้นยกของเครื่องมีล้ออะไหล่และเครื่องมือ

สำหรับเชฟโรเลต มาลิบู เจนเนอเรชั่นที่ 9 มีเครื่องยนต์เบนซิน Ecotec สี่สูบพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเรคอินเจคชั่นให้เลือก:

• รถรุ่นพื้นฐานติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรพร้อมระบบสตาร์ท - สต็อปที่สร้าง 160 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาทีและรวมกับตัวแปรผันแปรอย่างต่อเนื่อง (ก่อนการปรับปรุงให้ทันสมัย 2018 - จาก 6 - "อัตโนมัติ" ความเร็วสูง)
• ภายใต้ประทุนของตัวเลือกที่มีประสิทธิผลมากขึ้นนั้นใช้หน่วย 2.0 ลิตรซึ่งผลตอบแทนคือ 250 แรงม้า ที่ 5300 รอบต่อนาที และแรงขับสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่ 1,700 รอบต่อนาที ในฐานะ "คู่หู" สำหรับเขาคือ "อัตโนมัติ" 9 แบนด์

มีให้สำหรับรถซีดานอเมริกันคลาสสิกและโรงไฟฟ้าไฮบริดที่ทันสมัย ​​ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้า 1 คู่ และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ศักยภาพรวมของมันคือ 182 แรงม้า สำหรับการลากด้วยไฟฟ้าล้วน "มาลิบูไฮบริด" สามารถเดินทางได้ 70-80 กม. เร่งได้สูงสุด 88 กม. / ชม.

รถรีบเร่งเพื่อพิชิต "ร้อย" ที่สองหลังจาก 6.7-8.6 วินาทีและพิชิต 215-250 กม. / ชม. ให้ได้มากที่สุด

การดัดแปลงน้ำมันเบนซิน "ย่อย" เชื้อเพลิง 7.6-8.7 ลิตรต่อทุกๆ 100 กิโลเมตรในวงจรรวมในขณะที่รุ่นไฮบริด "ย่อย" ไม่เกิน 5 ลิตร

รถสามล้อเชฟโรเลต มาลิบู เจเนอเรชั่นที่ 9 ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า E2XX ใหม่ ซึ่งหมายถึงโรงไฟฟ้าตามขวางและการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงอย่างกว้างขวางในโครงสร้าง ซีดาน "ในวงกลม" ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระ - แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและการจัดเรียงแบบมัลติลิงค์ที่เพลาหลัง (ในทั้งสองกรณี - พร้อมโช้คอัพแบบพาสซีฟและตัวกันโคลงตามขวาง)

ระบบบังคับเลี้ยวของรถ "แสดง" บูสเตอร์ไฟฟ้าและชุดเบรก - ดิสก์เบรกทุกล้อ (ระบายอากาศที่ด้านหน้า), ABS, EBD และ "แกดเจ็ต" อื่น ๆ

การขายมาลิบูรุ่นที่เก้าที่ได้รับการตกแต่งใหม่จะเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงปี 2561 แต่ซีดาน "ก่อนการปฏิรูป" มีให้บริการในบ้านเกิดในระดับการตัดแต่ง "L", "LS", "LT", "Premier ” และ “ไฮบริด” ในราคา 21 ดอลลาร์ 680 (~1.33 ล้านรูเบิล)

รถมีอยู่แล้วใน "ฐาน": ถุงลมนิรภัยสิบใบ, "สภาพอากาศ", ศูนย์สื่อพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว, ABS, ESP, ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วพร้อมฝาปิด, ระบบเสียงหกลำโพง กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูทุกบาน กระจกมองข้างไฟฟ้าและอุ่น ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และอุปกรณ์อื่นๆ

ในปี 1960 การดัดแปลง Chevrolet Chevelle ที่มีราคาแพงถูกเรียกว่าชื่อมาลิบู ในปี 1978 มาลิบูกลายเป็นโมเดลที่แยกจากกัน เป็นรถซีดานขนาดกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง สเตชั่นแวกอน และคูเป้ สร้างขึ้นในโรงงานในแคนาดาและเม็กซิโก Chevrolet Malibu ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 และ V8 รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล การผลิตโมเดลหยุดลงในปี 1983

รุ่นที่ 2 พ.ศ. 2540–2548

ชื่อมาลิบูกลับมาเป็นแบรนด์เชฟโรเลตในปี 2540 รถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าผลิตในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2546 และอีกสองปีรถคันนี้ยังคงผลิตภายใต้ชื่อ Chevrolet Classic สำหรับกลุ่มบริษัทและบริษัทให้เช่าโดยเฉพาะ

พื้นฐานสำหรับ Chevrolet Malibu คือ 2.2 ลิตรแบบอินไลน์ 4 ความจุ 144 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์ V6 3.1 ลิตร พัฒนา 155 แรงม้า s. หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1999 - 170 กองกำลัง รถยนต์ทุกคันติดตั้ง "อัตโนมัติ" สี่สปีด

รุ่นที่ 3 พ.ศ. 2547–2551

เชฟโรเลต มาลิบู ปี 2004 ได้รับการออกแบบโดยใช้รุ่นที่สาม รถคันนี้นำเสนอในซีดานและสเตชั่นแวกอนและติดตั้งเครื่องยนต์ 2.2 สี่สูบ (144 แรงม้า) และหกสูบรูปตัววี 3.5 ลิตร (200 หรือ 217 แรงม้า) ในปี 2549 เชฟโรเลตมาลิบูเอสเอสที่ทรงพลัง เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ V6 3.9 240 แรงม้า และชุดแต่งภายนอก

รุ่นที่ 4, 2551–2555

รถซีดานเชฟโรเลตมาลิบูผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2551 ตามการจัดประเภทในยุโรปรถคันนี้มีความยาว 4.87 ม. สามารถนำมาประกอบกับชั้นธุรกิจได้ มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก บราซิล และตลาดตะวันออกกลาง

Chevrolet Malibu มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.4 และ V6 3.6 ที่มีความจุ 169 และ 252 แรงม้า กับ. ตามลำดับ ทุกรุ่นมาพร้อมกับ "อัตโนมัติ" หกสปีด ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.5 ที่มีกำลัง 217 แรงม้าและกระปุกเกียร์เป็นแบบสี่สปีด ในปี 2551-2552 มีการดัดแปลงโรงไฟฟ้าแบบไฮบริด

รุ่นที่ 5, 2012–2016

เชฟโรเลต มาลิบู รถซีดานระดับธุรกิจรุ่นที่ 5 เริ่มผลิตตั้งแต่ปลายปี 2554 ในรัสเซีย การขายโมเดลถูกยกเลิกในปี 2014 เนื่องจากความต้องการต่ำ เราเสนอรถยนต์ที่ประกอบที่ Avtotor ในคาลินินกราดโดยติดตั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่มีความจุ 167 แรงม้า กับ. และอัตโนมัติหกสปีด ราคาของมาลิบูเริ่มต้นที่ 1.3 ล้านรูเบิล

ในตลาดยุโรป เชฟโรเลต มาลิบูยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาด 2 ลิตร 160 แรงม้าอีกด้วย มีรุ่นเกียร์ธรรมดาด้วย ในทวีปอื่น ๆ รถติดตั้งเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรความจุ 190 แรงม้า นอกจากนี้ มาลิบูยังมีรุ่นไฮบริดของอีโคพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร (182 แรงม้า) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 15 กิโลวัตต์