โดยทั่วไปแล้วการขนส่งแบบประหยัดมีข้อเสียที่ชัดเจนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรากำลังพูดถึงปัญหาหลายประการ เช่น ความน่าเชื่อถือและระดับของวัสดุ รวมถึงคุณภาพของการประกอบชิ้นส่วน ในรถยนต์ชั้นยอด ช่องว่างทั้งหมดจะถูกปรับเป็นมิลลิเมตร แต่ในรถยนต์ราคาประหยัด ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกประกอบทันที และคุณจะต้องยอมรับสิ่งนี้ในช่วงวิกฤตการขาย เมื่อผู้ผลิตไม่ได้ยุ่งมากกับการรักษาพารามิเตอร์คุณภาพสูงสุด แต่อย่างน้อยก็มียอดขายเพิ่มขึ้นบ้าง สิ่งนี้ใช้ได้กับเกือบทุกแบรนด์ที่ทำงานในตลาดราคาประหยัด เทคโนโลยียานยนต์- ใน รถราวอนข้อบกพร่องเดียวกันถูกซ่อนอยู่ แต่ก็มีปัญหาเฉพาะหลายประการเช่นกัน ยานพาหนะของ บริษัท นี้ค่อนข้างน่าสงสัยในแง่ของความทนทาน สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์ทุกคัน แต่บางคัน ความคิดเห็นที่ไม่ดีมี.

วันนี้เราจะมาดูความน่าเชื่อถือและคุณลักษณะอื่น ๆ ของรถยนต์ Ravon ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อเสียของแบรนด์นี้อย่างปลอดภัย นี่ไม่ได้หมายความว่าเราต่อต้านการซื้อกิจการ ของรถคันนี้- เมื่อเปรียบเทียบกับข้อเสนองบประมาณอื่น ๆ Rayvon ยังคงค่อนข้างมาก ทางออกที่น่าสนใจในทุกประการ รถยนต์มีป้ายราคาที่ดีและนี่คือข้อได้เปรียบหลัก ด้วยเหตุนี้ ยอดขายโมเดลแบรนด์จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดเหตุผลมากขึ้นเรื่อยๆ ในการขยายไลน์โมเดล ทุกวันนี้การเลือกรถยนต์กลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจมากทั้งสำหรับอุซเบก ผู้ผลิตรถยนต์- อย่างไรก็ตามมีบางอย่างที่จะบ่นในเครื่องนี้เมื่อพิจารณาถึงที่มาของมัน มาดูความสามารถทั้งหมดของรถยนต์เหล่านี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้นและคาดการณ์คุณสมบัติการทำงานหลังการซื้อ

การประกอบเป็นปัญหาด้านคุณภาพอันดับหนึ่งสำหรับผู้ซื้อ Ravon

เมื่อทำความคุ้นเคยกับรถยนต์ที่คุณต้องการซื้อที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เป็นครั้งแรกคุณจะมีคำถามบางอย่างเกี่ยวกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ยานพาหนะ- การประกอบกลายเป็นเรื่องเลวร้ายอย่างน่าประหลาดใจทั้งคู่ การขนส่งที่ทันสมัย- คำถามไม่ใช่แค่คุณภาพของพลาสติกที่ใช้ซึ่งคาดว่าจะแข็งและไม่น่าพอใจเมื่อสัมผัส มีประเด็นที่ร้ายแรงกว่าหลายประการที่ทำให้เสียความรู้สึกของรถอย่างชัดเจน:

• ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างช่องว่างเดียวกันในรถซึ่งนำไปสู่ปัญหาบางอย่างในการรับรู้ทางสายตาค่อนข้างมาก การตกแต่งภายในที่สวยงามและร่างกาย;
• การยึดชิ้นส่วนที่อาจหลวมหรือขันไม่แน่นในห้องโดยสารหลังจากซื้อคุณจะต้องใช้ไขควงและประแจทั่วทั้งรถ
• ขาดสารป้องกันการกัดกร่อนตามปกติซึ่งอาจเกิดจากปัญหาในการประกอบโดยไม่ต้องทำการรักษาทันทีหลังจากซื้อคุณจะต้องซ่อมเครื่องภายในสองสามปี
• ปุ่มบนแผงหน้าปัดถูกยึดอย่างหลวม ๆ คุณไม่ต้องการสัมผัสมันจริงๆ มีความรู้สึกหลวมในบางกรณีซึ่งทำให้เสียความรู้สึกของเครื่อง
• เบาะนั่งในการกำหนดค่าพื้นฐานทำจากผ้าซึ่งดีกว่าถ้าใส่ผ้าคลุมทันทีและลืมไปเลยว่ามีอยู่ คุณภาพต่ำมาก ความน่าเชื่อถือเป็นที่น่าสงสัย

ยังคงมีปัญหาการประกอบอีกมากมายที่จะพิสูจน์ได้ ข้อเสียใหญ่สำหรับคนรัก รถยนต์ที่สมบูรณ์แบบ- แต่ถึงกระนั้นคุณควรเข้าใจว่าคุณไม่ได้ซื้อรถในอุดมคติ แต่เป็นเพียงรถราคาประหยัดจากอุซเบกิสถาน นี่คือรถที่สามารถทำให้คุณพอใจกับป้ายราคาและความสามารถในการขับขี่เลย ในด้านอื่น ๆ การขนส่งที่มีราคาไม่แพงเช่นนี้ไม่สามารถทำได้ อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่ การกำหนดค่าราคาแพงและในทางปฏิบัติไม่มีปัญหาดังกล่าวในโมเดล

ความน่าเชื่อถือของโหนดต่อพ่วงในแผนกเทคนิคของ Ravon

ทางโรงงานไม่ได้กังวลมากนัก อุปกรณ์ทางเทคนิครถ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนอะไหล่ Daewoo จำนวนมากซึ่งไม่เคยทราบถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่ไม่เคยมีมาก่อนยังคงเป็นปัญหาอยู่ รถ Ravon ทุกคันมีจำนวน ปัญหาทั่วไปด้วยอุปกรณ์ต่อพ่วงที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆและต้องใช้ค่อนข้างมาก การซ่อมแซมราคาแพง- คุณสามารถสังเกตเห็นปัญหาเหล่านี้ได้ในส่วนประกอบของเครื่องต่อไปนี้:

• สตาร์ทเตอร์ไม่ได้หมุนเครื่องยนต์อย่างที่ควรจะเป็นเสมอไปบางครั้งปัญหาเกิดขึ้นในรูปแบบของการโค้งงอที่กระโดดออกหรือเพียงแค่คลิกแทนที่จะหมุนกลไก
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถสร้างความเร็วลอยตัวซึ่งส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ควรเปลี่ยนตัวควบคุมทันทีที่คุณพบปัญหาดังกล่าว
• แร็คพวงมาลัยกำลังเคาะมีปัญหาบางอย่างในการวินิจฉัยปัญหานี้ตลอดจนการแก้ไขปัญหาแร็คไม่ได้รับการซ่อมแซม แต่เพียงส่งไปเปลี่ยนใหม่
• ที่ทำงาน ระบบไฟฟ้ารถยนต์ และโดยเฉพาะ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปัญหามักเกิดขึ้นซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแก้ไขหากไม่มีการวินิจฉัยคุณภาพสูงที่บริการ
• สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคืออยู่ภายใต้การรับประกัน ศูนย์บริการไม่ใช่ทุกคนจะรับหน้าที่แก้ไข ปัญหาทางเทคนิครถยนต์ดังนั้นจึงควรพิจารณาเรื่องนี้ก่อนซื้อ

ส่วนประกอบต่อพ่วงบางอย่างของรถยนต์ Ravon อาจไม่สามารถใช้งานได้นานและทำให้คุณพึงพอใจกับการใช้งานด้านเทคนิค ชิ้นส่วนหลายชิ้นจะต้องถูกเปลี่ยนแล้วในปีที่สองของการดำเนินงาน และบางส่วนจะล้มเหลวในช่วงเดือนแรกของการเดินทาง ดังนั้นเมื่อซื้อรถยนต์จึงไม่แนะนำให้ทำอะไรก็ตามที่อาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ ปัญหานี้อาจจบลงด้วยความจำเป็น ซ่อมแซมตัวเองเพื่อเงินที่น่าประทับใจมาก

หน่วยส่งกำลังและกระปุกเกียร์ - ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหา Ravon ได้

ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์ Rayvon คือมันค่อนข้างเก่า การพัฒนาเหล่านี้มีรากฐานมาจากประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ - จนถึงข้อกังวลของ Opel ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เทคโนโลยีเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในปัจจุบันใน รถยนต์สมัยใหม่ราวอน. เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ได้รับการแก้ไขเล็กน้อยโดย Daewoo จากนั้นจึงปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้งโดย General Morors และเข้าสู่ Ravon โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก สิ่งนี้นำมาซึ่งปัญหาหลายประการ:

• ล้าสมัย หน่วยพลังงานไม่เพียงแต่ไม่สามารถอวดความน่าเชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึง ด้านเทคนิคไม่สนับสนุนพลังของการติดตั้งไม่ถึงค่าสูงสุดที่ต้องการ
• เครื่องยนต์ที่เฉื่อยยังใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากการบริโภคยังคงค่อนข้างสูงด้วยเหตุผลหลายประการรวมถึงแง่มุมที่ค่อนข้างน่าสงสัยของการปรับปรุงหน่วยให้ทันสมัยของ GM ก่อนการเปิดตัว
• กล่องเกียร์ไม่ทำงานตามที่คุณต้องการเสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งบางครั้งตอบสนองต่อการกระทำของคนขับไม่เพียงพอ
• การควบคุมเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกนำมาใช้ในแง่ที่ดีที่สุด บางครั้งมันก็ยากที่จะค้นหาการเชื่อมต่อที่ดีและเข้าใจว่าเครื่องจะทำงานอย่างไรในสถานการณ์ที่กำหนด
• ความคาดเดาไม่ได้ของเทคโนโลยีกลายเป็นเกณฑ์สำคัญที่ทำให้ความประทับใจในการใช้งานยานพาหนะลดลง จุดสำคัญต่อต้านการได้มา

การขาดประสิทธิภาพและกำลังเป็นที่เข้าใจได้ แต่ก็ควรเน้นถึงปัญหาเกี่ยวกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติด้วย แม้ว่าจะมีเทคโนโลยีแบบคลาสสิก แต่ก็ไม่ได้ให้บริการอย่างที่คุณคาดหวัง ในความเป็นจริง เครื่องบางเครื่องใน Ravon R2 มีข้อบกพร่องจากโรงงาน สามารถได้ยินสิ่งนี้ได้ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก ดังนั้นในการเลือกรถยนต์ก็ควรให้ความสำคัญกับรถที่มีอยู่ด้วย เช็คเต็มรายละเอียดทั้งหมด

การระงับและความถี่ของการซ่อมแซม - ข้อร้องเรียนจากลูกค้าของ Rayvon

เมื่อซื้อรถใหม่เราต้องการซื้อรถขนส่งที่ประหยัดและเชื่อถือได้ด้วย ลักษณะที่ดีเยี่ยมและทางเลือกในการเคลื่อนย้าย สิ่งสำคัญคือต้องไม่มีข้อบกพร่องหรือข้อจำกัดในการดำเนินงาน แต่ด้วย Ravon ตัวเลือกนี้กลับกลายเป็นว่ายังห่างไกลจากความสำเร็จสูงสุด ผู้ซื้อบางคนบอกว่าพวกเขาต้องซ่อมรถเกือบตลอดเวลาและไปที่สถานีบริการเพื่อแก้ไขปัญหาบางอย่าง มีคุณสมบัติหลายประการและช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ในระบบกันสะเทือน:

• ยานพาหนะมีเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างเก่าซึ่งไม่สามารถใช้เป็นข้อได้เปรียบได้อย่างแน่นอน ยกเว้น R2 ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ
• เครื่องจักรผสมผสานเทคโนโลยีจาก ผู้ผลิตที่แตกต่างกันบางครั้งดูเหมือนว่าความเข้ากันได้ต่ำเกินไปไม่มีสิ่งใดที่ยอดเยี่ยม การทำงานร่วมกันรายละเอียดทั้งหมด;
• รายละเอียดที่สำคัญก็ค่อนข้างจะดีเช่นกัน พังบ่อยในแชสซีระบบกันสะเทือนจะพังแม้ขณะขับไปตามทาง ถนนที่ดีจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างต่อเนื่อง
• การเคลื่อนไหวอย่างไม่ระมัดระวังบน Ravon นั้นเต็มไปด้วย ผลที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งยากจะคาดเดาได้ว่าเครื่องจักรยังห่างไกลจากมาตรฐานความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
• ในกรณีที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดเมื่อชิ้นส่วนของระบบกันสะเทือนแตก บริการรับประกันพวกเขาปฏิเสธที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบฟรีดังนั้นคุณต้องทนกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

ปัญหายังอยู่ที่ความจริงที่ว่าการออกแบบองค์ประกอบหลายอย่างในระบบ Ravon มีการเปลี่ยนแปลง ผู้ผลิตปกติไม่มากนัก อะไหล่อะนาล็อกเราจัดการเพื่อผลิตโซลูชั่นสำหรับแบรนด์นี้ซึ่งปัจจุบันจำหน่ายในประเทศ CIS เท่านั้น และไม่มีใครรู้ว่าจะคาดหวังชิ้นส่วนอะนาล็อกหรือไม่ ดังนั้นคุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมากเพื่อ อะไหล่แท้ซึ่งคุณภาพกลับห่างไกลจากความคาดหมาย เราขอแนะนำให้คุณลองดู การทดสอบเปรียบเทียบ Ravon R3 และ Ranault Logan:

มาสรุปกัน

คนเราอาจจะโต้เถียงกันเป็นเวลานานเกี่ยวกับอะไร รถใหม่- มันดีกว่าของที่ใช้แล้วเสมอ แต่บางครั้งความจริงกลับกลายเป็นว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะเทียบรถใหม่แม้ว่าจะมีการขนส่งที่เก่ามาก แต่เชื่อถือได้จากเยอรมนีหรือญี่ปุ่น และในกรณีนี้คุณจะพบผู้ซื้อ Ravon จำนวนมากที่ไม่พอใจกับการซื้อของพวกเขาอย่างมาก ในทางกลับกัน มีลูกค้าของบริษัทหลายรายที่ขับ Revons และไม่มีปัญหากับรถเหล่านี้ ดังนั้นเราจะไม่พูดอย่างไม่คลุมเครือและเป็นหมวดหมู่

มีความเห็นว่ารถยนต์ของ บริษัท มีข้อได้เปรียบบางประการไม่ใช่แค่เรื่องราคาเท่านั้น เทคโนโลยีคลาสสิกภายใต้ฝากระโปรงไม่ได้นำไปสู่การพังทลายที่มีราคาแพง และช่างเทคนิคคนใดก็ได้สามารถซ่อมแซม Ravon ในโรงรถใดก็ได้ อันนี้ก็จริงแต่. รถใหม่ฉันอยากเห็น ความน่าเชื่อถือมากขึ้น- ท่ามกลาง ข้อได้เปรียบที่สำคัญควรสังเกตความแปลกใหม่และราคา เครื่องจักรไม่มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนอื่น ๆ คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับรถยนต์ Rayvon ใหม่ในวันนี้

“ GM จากไปแล้ว แต่รถยนต์ยังคงอยู่” นี่คือวิธีที่เราสามารถอธิบายลักษณะของแบรนด์ Ravon ใหม่ซึ่งมีการนำเสนออย่างเป็นทางการซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2558 ที่กรุงมอสโก บทสนทนาหลักก่อนการฉายรอบปฐมทัศน์เป็นเพียงเกี่ยวกับ Nexia ใหม่ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่เท่านั้น เชฟโรเลต อาวีโอ รุ่นก่อนหน้า- อย่างไรก็ตาม ตอนเย็นดำเนินไปในทิศทางที่คาดไม่ถึงโดยสิ้นเชิง

Nexia ใหม่ถูกแสดงให้คนปัจจุบันเห็นก่อน นี่คือ Chevrolet Aveo ที่ออกแบบใหม่อย่างแท้จริง อีกทั้งยังมีการนำเสนอคอนเซ็ปต์บนเวทีที่แตกต่างจาก รถผลิตเลนส์กระจกและกระจังหน้าหม้อน้ำ ในรูปแบบนี้ รถซีดานดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น และมันก็แปลกที่ไม่ได้ถูกผลิตออกมาแบบนี้ทุกประการ แต่ความประหลาดใจที่แท้จริงกำลังรอคอยต่อไป มันกลับกลายเป็นว่า แบรนด์เดิม Daewoo ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า "Ravon" คาดว่าจะเปลี่ยนไม่เพียงแต่ในชื่อเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เหตุใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนชื่อที่คุ้นเคยอยู่แล้วเป็นชื่อระหว่างภาษาอังกฤษ "Raven" และ "Rahmon" ทางตะวันออก? ไม่มีใครพูดถึงเรื่องนี้อย่างเปิดเผย จากข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ ชาวอุซเบกมีความขัดแย้งกับบริษัทแดวูของเกาหลีในเรื่องลิขสิทธิ์ ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะสร้างแบรนด์ใหม่ขึ้นมา! อย่างไรก็ตามชื่อ Ravon ค่อนข้างน่าสนใจ ประการแรก เป็นตัวย่อของ Trusted Attractive Vehicle ON road - เช่น “รถที่น่าเชื่อถือและน่าดึงดูดบนท้องถนน” ประการที่สองคำว่า Ravon สามารถแปลจากอุซเบกเป็น "เส้นทางง่าย" หรือ "ถนนที่สะอาด"

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

แต่กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ Ravon ในอนาคตในรัสเซียกลับกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจจริงๆ ท้ายที่สุดแล้วในความเป็นจริงภายใต้แบรนด์นี้ส่วนใหญ่มีราคาไม่แพง รุ่นเชฟโรเลต- ไม่เชื่อฉันเหรอ? ดูด้วยตัวคุณเอง Ravon Nexia ใหม่ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วคือ Chevrolet Aveo ที่ออกแบบใหม่ อีกรุ่นหนึ่งซึ่งมีการดัดแปลง เชฟโรเลต ลาเชตติ- Ravon Gentra - ขายแล้วในประเทศของเรา)

ตอนนี้และจะถูกเพิ่มเข้าไปด้วย พวกเขาจะเข้าสู่ตลาดรัสเซียในปี 2559 และในอนาคตก็ควรที่จะเข้าร่วมแบบครอสโอเวอร์ด้วย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ- ที่? พวกเขายังไม่ได้พูด โมเดลดังกล่าวสามารถดัดแปลงได้ เชฟโรเลต แคปติวาซึ่งผลิตที่โรงงาน Uz-Daewoo เช่นกัน และก็จะมีรถเก๋งเมืองใหญ่ด้วย! จริงเหรอ เชฟโรเลต มาลิบู?

แต่บริษัท Ravon จะไม่ยอมแพ้สินค้าขายดีอย่างแน่นอน - Matiz Compact ซึ่งอยู่ภายใต้ ยี่ห้อแดวูกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกที่สุด ตลาดรัสเซีย- ใน เร็วๆ นี้คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเช่นโมเดลจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย รูปลักษณ์ และยังได้รับถุงลมนิรภัยอีกด้วย และบริษัท Ravon กำลังจะเปลี่ยนแปลงแนวทางการตลาดอย่างรุนแรง - บริษัท อุซเบกจะขายรถยนต์ในรูปแบบใหม่ ตัวอย่างเช่นศูนย์ตัวแทนจำหน่ายที่สะดวกจะปรากฏขึ้นจะมีการแนะนำมาตรฐานคุณภาพและการสื่อสารกับลูกค้า โดยทั่วไปการเปลี่ยนแปลงไม่ได้เกิดขึ้นแต่อย่างใด

Ravon จะมอบสิ่งที่มากกว่าให้กับลูกค้าของเรา ทางเลือกที่หลากหลายรถยนต์ผ่านการทดสอบตามเวลาในด้านคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน แบรนด์ใหม่จะผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดจากแบรนด์ Daewoo และประสบการณ์มากมายที่เราได้รับจากการทำงานกว่า 20 ปีในตลาดรัสเซีย การขายและการจัดจำหน่ายยานพาหนะจะเกิดขึ้นผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่มีอยู่ของเรา โดยมีตัวแทนจำหน่ายใหม่ๆ เพิ่มขึ้นเมื่อพอร์ตโฟลิโอของเราขยายออกไป เรามั่นใจว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะสามารถครองส่วนแบ่งจำนวนมากในกลุ่มนี้ได้ รถยนต์ที่มีอยู่ในรัสเซีย แบรนด์ Ravon เช่นเดียวกับ Uz-Daewoo รุ่นก่อนมาที่รัสเซียด้วยความตั้งใจจริงจังและมาเป็นเวลานาน

โตคีร์จอน จาลิลอฟ

รองประธานกรรมการ JSC "Uzavtosanoat"

โดยทั่วไปความตั้งใจของแบรนด์ใหม่ค่อนข้างจริงจัง และโอกาสในการประสบความสำเร็จด้วยเช่นกัน ด้วยการดำเนินการที่ถูกต้องในตลาด รถยนต์ราคาประหยัดคู่แข่งอันตรายรายใหม่ปรากฏตัวขึ้น และเนื่องจากในช่วงวิกฤต ผู้ซื้อเริ่มนับทุกรูเบิล การเดิมพันจึงอาจกลายเป็นสิ่งที่ถูกต้อง แน่นอนว่าหาก Ravon คงราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน

Ravon เป็นแบรนด์ใหม่ แต่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่คุ้นเคย ตัวย่อของแบรนด์แปลว่า “เชื่อถือได้และ รถที่ใช้งานอยู่บนถนน” แปลจาก อุซเบก ราวอนหมายถึง "วิธีง่ายๆ" แบรนด์ใหม่ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 อันเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างของ UzDaewooAuto ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์อุซเบกไม่สามารถเรียกได้ว่าง่าย อย่างไรก็ตามรถ Ravon ใหม่มีโอกาสที่จะชนะตลาดและผู้ซื้อทุกครั้ง

บริษัท UzAutoSanoat ปรากฏตัวในปี 1992 อันเป็นผลมาจากการสรุปข้อตกลงระหว่าง บริษัท Daewoo ของเกาหลีใต้และ Uzbek Uzavtosanoat รถยนต์จำนวน 250,000 คันได้ออกจากสายการประกอบของโรงงานแห่งใหม่ใน Asaka

ในปี พ.ศ. 2545 พันธมิตรจาก เกาหลีใต้ล้มละลายและบริษัทแดวูก็ถูกซื้อกิจการไป” เจนเนอรัลมอเตอร์ส».

ในปี 2551 บนพื้นฐานของ UzDaewooAuto บริษัท GM Uzbekistan ที่อัปเดตได้ก่อตั้งขึ้น

เมื่อไม่นานมานี้ เจ้าของ Daewoo International ได้ห้ามการใช้โลโก้ Daewoo เนื่องจากพวกเขาวางแผนที่จะเริ่มผลิตรถยนต์ในซาอุดีอาระเบียภายใต้แบรนด์ของตนเอง

ปรับปรุงโลโก้และการอัปเดตพื้นฐานของรถยนต์ยี่ห้อ Ravon

รถยนต์ Ravon ไม่มีอะไรมากไปกว่ารุ่น Chevrolet ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รุ่นเชฟโรเลตได้พิสูจน์ตัวเองว่ามีความน่าเชื่อถือและ รถยนต์ที่ไม่โอ้อวดเฉลี่ย หมวดหมู่ราคา- เชฟโรเลต อาวีโอ, เชฟโรเลต ลาเชตติ, เชฟโรเลต สปาร์คและ เชฟโรเลต โคบอลต์- ตอนนี้วางจำหน่ายในตลาด CIS ภายใต้ชื่อใหม่ - Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 และ Ravon R4

ไม่เพียงแต่รถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวทางการขายด้วย ภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 ทั้งหมด เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายประกอบด้วยศูนย์ 17 แห่ง วันนี้ในทุกคน เมืองใหญ่รัสเซียเปิดแล้ว ศูนย์ใหม่- ในช่วง 2 ปีแรกของการขาย แบรนด์ Ravon ใหม่กลายเป็นบ้านของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์มากกว่า 1,000 ราย

พนักงานของศูนย์ใหม่ทุกคนได้รับการฝึกอบรมขั้นสูง ตอนนี้คุณสามารถนำรถที่คุณชอบไปทดลองขับได้ที่ศูนย์ใดก็ได้ที่คุณสะดวก

สำหรับคำถามของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ: Ravon รวบรวมที่ไหนคำตอบนั้นชัดเจน รถประกอบในอุซเบกิสถาน ที่โรงงานจีเอ็ม อุซเบกิสถาน

น่าสนใจ! ไม่กี่คนที่รู้ว่าหมวกมีปีกของดาวพุธ (ผู้พิทักษ์นักเดินทางในตำนานของกรุงโรมโบราณ) เป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ใหม่

Nexia ได้รับการอัปเดตอย่างไร

เมื่อเปรียบเทียบกับ Nexia แบบเก่า Ravon Nexia ใหม่ดูสดใหม่และทันสมัยมาก อัพเดทรถแล้วสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Chevrolet Aveo ปี 2006 รูปลักษณ์ภายนอกเปลี่ยนไปอย่างมากจนมีความคล้ายคลึงกับอาวีโอแฮทช์แบ็ก

รถติดตั้งหนึ่งลิตรครึ่ง เครื่องยนต์เบนซินมีกำลัง 107 แรงม้า- ตอนนี้ผู้ซื้อสามารถเข้าถึงไม่เพียงแต่กลไกเท่านั้น แต่ยังรวมถึง เกียร์อัตโนมัติเกียร์หกสปีด

ฐานมี ESP และ ABS อยู่แล้วซึ่งจะทำให้แฟน ๆ พอใจอย่างมาก การขับขี่อย่างปลอดภัย- จากองค์ประกอบของความสะดวกสบายสู่ การกำหนดค่าพื้นฐานผู้ซื้อจะได้รับเครื่องปรับอากาศและกระจกหน้าไฟฟ้า เช่น ตัวเลือกเพิ่มเติม- ไฟตัดหมอกและแพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบซึ่งรวมถึงกระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้ วัสดุตกแต่งมีราคาไม่แพงแต่คุณภาพดี ตัวถังมีให้เลือก 12 สี ในหมู่พวกเขามีหลายสีที่ค่อนข้างสดใส - สีเหลือง, สีแดง, สีฟ้าและสีเขียว

จากแนวความคิดที่นำเสนอสู่สาธารณะ เน็กเซียใหม่ R3 เราสามารถสรุปได้ว่าแบรนด์ Ravon จะไม่หยุดเพียงแค่นั้น

พัฒนาการของลูกน้อย "มาติซ"

บน ในขณะนี้หายไปจากตลาด แบบจำลองงบประมาณ- ราวอน มาติซ. เป็นเวลานานรุ่นนี้เป็นสินค้าขายดี ในฐานะซิตี้แฮทช์แบ็ก มันทำงานได้ดี คงจะไร้เหตุผลหากปฏิเสธผู้นำฝ่ายขายเช่นนี้

เวอร์ชันอัปเดตคาดว่าจะปรากฏในอนาคตอันใกล้นี้ มาติซที่รัก- การปรับปรุงอย่างหนึ่งที่ชัดเจนควรเป็นการเพิ่มระดับความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซึ่งทำให้รถยนต์ Ravon ใหม่แตกต่างอย่างแน่นอน ลูกก็จะเสร็จแล้ว ระบบเอบีเอส- การอัปเดตจะส่งผลต่อการตกแต่งภายในด้วย ภายนอกจะได้รับการปรับปรุงสาเหตุหลักมาจากกันชน เลนส์ และกระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุง

Ravon รุ่นใหม่ รวมถึง Matiz ที่ได้รับการอัปเดตที่กำลังจะมาถึง จะมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์ด้านคุณภาพที่ผ่านการทดสอบตามเวลาในราคาที่เหมาะสมที่สุด

ในปี 1992 แดวูและ อูซาฟโตซาโนท» ได้ทำสัญญาจัดตั้งกิจการร่วมค้า อุซ-แดวู ออโต้ บจก. เพื่อการก่อสร้างการผลิตรถยนต์ในอุซเบกิสถาน

ในปี 1996 มีพิธีเปิดโรงงานแห่งใหม่ซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ Daewoo รุ่นยอดนิยม - " เน็กเซีย ", "ดามัส ", "ทิโก้ ”.

ในปี 2544 เริ่มการผลิตรถยนต์ Matiz

ในปี พ.ศ. 2545 บริษัทฯ เจนเนอรัลมอเตอร์สเข้าถือหุ้นใน Daewoo Motor และก่อตั้งบริษัท GM Daewoo Automotive and Technology บนพื้นฐานของมัน

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2548 มีการผลิตรถยนต์ครบ 500,000 คัน รถยนต์คันที่ล้านผลิตในเดือนธันวาคม 2551 ในเวลาเดียวกัน ตลอดช่วงทศวรรษ 2000 กระบวนการล้มละลายของบริษัท Daewoo Corporation กำลังดำเนินอยู่ ส่งผลให้เกิดความกังวล” แดวู"ถูก"ดูดกลืน"โดยคนอเมริกัน บริษัทรถยนต์ « เจนเนอรัลมอเตอร์ส».

ในปี พ.ศ. 2548” อุซแดวูออโต้» ซื้อหุ้นของบริษัทเกาหลีในการร่วมทุน ต่อมาได้รับใบอนุญาตสำหรับรุ่นพันธมิตร - เน็กเซีย, มาติซ, ดามาส.

ในปี 2008 การผลิตรุ่น Nexia-2 ​​​​ที่ได้รับการปรับปรุงเริ่มขึ้น ในปีเดียวกันนั้นก็มีการสร้างสิ่งใหม่ขึ้น การร่วมทุน“ UzDaewooAuto” และเจนเนอรัลมอเตอร์ส - " จีเอ็ม อุซเบกิสถาน" มีการจัดตั้งการผลิตเชิงอุตสาหกรรมและขนาดใหญ่ที่โรงงานในอุซเบกิสถาน โมเดลที่ทันสมัยภายใต้แบรนด์อุซ-แดวู และเชฟโรเลต

2013 เปิดตัวโมเดล C-class ใหม่ – Gentra รถทันสมัยพร้อมทุกอย่าง อุปกรณ์ที่จำเป็นมีสไตล์พร้อมการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ยังคงคุณภาพสูงและราคาไม่แพง

8 ตุลาคม 2558 – การนำเสนอสิ่งใหม่ ยี่ห้อราวอนและอัพเดทประกาศ สายโมเดล- ในระหว่างการนำเสนอแบรนด์ใหม่ในมอสโกมีการนำเสนอโมเดลของแบรนด์ Ravon ใหม่: ราวอน มาติซ, ราวอน เน็กเซีย, ราวอน เกนทรา, ราวอน R2 และ ราวอน R4 - ยังได้ระบุไว้ด้วยว่า บริษัทราวน์ในปีต่อๆ ไป จะเริ่มประกอบรถยนต์รุ่นใหม่ รวมถึงรถซีดานสำหรับวิ่งในเมือง รถครอสโอเวอร์ และรถ SUV

การนำเสนอสิ่งใหม่เกิดขึ้นในเมืองหลวง แบรนด์นี้จะถูกเรียกว่า Ravon โดยจะเข้ามาแทนที่ แบรนด์ที่มีชื่อเสียงจากอุซเบกิสถาน UZ-Daewoo หลังจากการรีแบรนด์ โมเดลยอดนิยมที่สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วจะถูกขายในสหพันธรัฐรัสเซีย แดวู มาติซ, Gentra (รูปแบบดัดแปลงของ Chevrolet Lacetti), Spark, Cobalt และ Aveo ของรุ่นก่อนหน้า

สถานการณ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในอุซเบกกำลังย่ำแย่ ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลงอย่างมาก ขณะนี้รถยนต์ที่ขายได้มีจำนวนเป็นพันและยอดขายยังคงลดลงอย่างรวดเร็ว ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ลดยอดขายผลิตภัณฑ์ลง 51% ในเดือนกันยายน ตามข้อมูลล่าสุด มียอดขายรถยนต์น้อยกว่า 2,000 คัน (-26%) เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

ในปี 1999 Daewoo ถูกรัฐบาลเกาหลีใต้เลิกกิจการ แต่แต่ละแผนกยังคงดำเนินงานในฐานะองค์กรที่แยกจากกัน ซึ่งกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ GM ที่เป็นข้อกังวลของชาวอเมริกัน

ในปี 1992 บริษัท Uzavtosanoat และ Daewoo ของรัฐได้ทำการผลิต รถยนต์นั่งส่วนบุคคลอุซแดวูถูกสร้างขึ้น ในปี 2548 UzDaewoo Auto ซื้อส่วนแบ่งการผลิตของบริษัทเกาหลีในอุซเบกิสถาน และยังคงผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์นี้ต่อไป

ตัวเร่งหลักในการเริ่มเปลี่ยนโฉม UZ-Daewoo นั้นมีปัจจัยหลายประการ ชื่อแรกคือรถยนต์ภายใต้ชื่อเก่า Daewoo กำลังสูญเสียความนิยมอย่างรวดเร็วและเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อขายในสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้นไม่ช้าก็เร็วการยุติการขายจะนำไปสู่การหยุดการผลิต

แต่โรงงานในอาซากะได้รับการฝึกอบรมใหม่มาหลายปีแล้วเพื่อผลิตรถยนต์ยี่ห้ออื่นอย่างเชฟโรเลต ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาไม่แพงและ รุ่นยอดนิยมดังนั้นบางทีนี่อาจเป็นทางออกจากสถานการณ์ปัจจุบันโดยการขายผลิตภัณฑ์ GM ไปยังรัสเซียจากอุซเบกิสถาน? ทำไมต้องยุ่งยากและเกิดแบรนด์ใหม่ขึ้นมา? แต่ในกรณีนี้ก็ไม่มีทางออก ดังนั้นเพื่อกอบกู้วันและอยู่ในตลาดรถยนต์ใหม่ค่ะ สหพันธรัฐรัสเซียฉันต้องใช้วิธีเปลี่ยนโฉมใหม่ ใน " ใหม่-เก่า“รถยนต์จะลงทุนกับความสะดวกสบาย ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย และการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกเล็กน้อย

สัญญาณแรกของแบรนด์ใหม่คือ Matiz mini hatch ที่รู้จักกันดีและมีราคาไม่แพง แต่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ด้านที่ดีที่สุด เกนทรา ซีดานรู้จักกันดีกว่า ผู้ซื้อชาวรัสเซีย, โดย รูปร่างเช่น เชฟโรเลต ลาเชตติ

ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่คุ้นเคยซึ่งนำเสนอในการนำเสนอมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง และถ้าเราพูดถึงมาตรฐานโลก ก็ได้มีการปรับโฉมใหม่ เลนส์ของ Matiz เปลี่ยนไป รวมถึงการใช้ LED ตอนนี้ไฟหน้ามีที่ครอบและมีอันที่ใหญ่กว่าปรากฏขึ้น ไฟตัดหมอก- ขอบประตูมีการเปลี่ยนแปลงและ ซุ้มล้อ,เครือเถาประตู.

ภายในห้องโดยสาร Matiz มีคอนโซลหันหน้าไปทางคนขับพร้อมหน้าจอระบบสาระบันเทิง

คาดว่าจะติดตั้งบนรถมินิคาร์ด้วย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบป้องกันการโจรกรรมมาตรฐาน

Gentra ยังเปลี่ยนเลนส์เป็น LED และทำใหม่ กันชนหน้ามีตัวเลือกใหม่ปรากฏขึ้น: พวงมาลัยหุ้มหนังและจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น

รุ่นหมายเลข 3 จาก Ravon จะเป็น เชฟโรเลต อาวีโอของคนรุ่นก่อนก็จะเข้ามาแทนที่ แดวู เน็กเซียซึ่งในที่สุดก็ออกจากรัสเซีย

การเปลี่ยนแปลงของแบรนด์ใหม่รุ่นที่สามนั้นคล้ายกับสองประการ รุ่นก่อนหน้าแต่ร่ำรวยยิ่งขึ้น กันชนดัดแปลง, เลนส์ LED, เพิ่มขึ้น ขอบล้อ- อีกด้วย เวอร์ชันใหม่ระบบ Nexia จะปรากฏขึ้น ความมั่นคงในทิศทาง,เซ็นเซอร์วัดลมยาง (!) และเกียร์อัตโนมัติ

ต่อมา Ravon จะเปิดตัวอีกสองรุ่นในเวลาต่อมา ได้แก่ R2 (เดิมชื่อ Chevrolet Spark) และ R4 (Chevy Cobalt) แม้ภายใต้แบรนด์ใหม่ พวกเขาจะยังคงจดจำรูปลักษณ์ได้ ยกเว้นกระจังหน้าหม้อน้ำ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย

ป.ล.ตั้งแต่วันที่ 9 ตุลาคม ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Ravon ได้เปลี่ยนรูปแบบจาก ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายอุซแดวูเริ่มขายแล้ว มาติซ ใหม่และเกนทรา จริงอยู่อย่างที่พวกเขาเขียนบนอินเทอร์เน็ตตอนนี้ทั้งสองรุ่นขายในรูปแบบเก่านั่นคือไม่มีการปรับโฉมใหม่ ป้ายราคายังคงเหมือนเดิม Matiz - จาก 314 ถึง 414,000 รูเบิล Gentra - 439-619,000 รูเบิล