สภาพการทำงานที่รุนแรง ได้แก่: การเดินเรือในน้ำแข็ง การขนส่งสินค้าที่นำไปสู่ความเสียหายจากการกัดกร่อน ความเสียหายทางกล ฯลฯ ว่ายน้ำในบริเวณที่มีสันดอนและระลอกคลื่น

เรือตัดน้ำแข็งและเรือนำทางขั้วโลกประสบความเสียหายเฉพาะ: รอยบุบ รอยแตก ความเสียหายต่อตะเข็บในหัวเรือ ส่วนใหญ่บนแผ่นที่อยู่ที่ระดับน้ำแข็งเนื่องจากการกระแทกของโครงบนเรือ ซึ่งโค้งงอและฉีกขาดเนื่องจากแรงกดของ น้ำแข็ง การแตกและการงอของใบมีด ใบพัด, การสึกหรอของขอบของแผ่นปิดของโครงสร้างที่ตรึงซึ่งนำไปสู่การรั่วของตะเข็บและการกัดกร่อนที่รุนแรงในสถานที่นี้ (เกิดจากการทำลายสีและการสัมผัสของโลหะจากการเสียดสีน้ำแข็ง) ผลกระทบและการบีบอัดด้วยน้ำแข็ง การเสียรูปและลักษณะของรอยแตก รอยบุบ รูในก้านและแผ่นที่อยู่ติดกัน

การกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นของแผ่นชุบจะสังเกตได้ในบริเวณที่มีการต่อตะเข็บเนื่องจากการให้ความร้อนที่แผ่นหลังด้วยไอน้ำ (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะทำให้กระบวนการกัดกร่อนรุนแรงขึ้น) ในส่วนหน้าซึ่งน้ำมักจะเข้ามาเนื่องจากผลกระทบต่อ น้ำแข็งที่หัวเรือและความเสียหายต่อตะเข็บ

เรือบรรทุกน้ำมันมีการกัดกร่อนภายในถังเพิ่มขึ้น เรือเหล่านี้ขนส่งน้ำมันดิบ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันก๊าด และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเบา เช่น น้ำมันเบนซิน แอลกอฮอล์ ความเสียหายจากการกัดกร่อนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อเรือบรรทุกน้ำมันเกิดขึ้นเมื่อขนส่งน้ำมันเบนซิน เล็กที่สุด - เมื่อขนส่งน้ำมัน น้ำมันก๊าดตรงบริเวณกลาง เนื่องจากน้ำมันเบนซินไม่ทิ้งคราบตะกอนป้องกันไว้บนพื้นผิวโลหะ ดังเช่นที่เกิดขึ้นบางส่วนเมื่อขนส่งน้ำมันก๊าดและโดยเฉพาะน้ำมัน

สำหรับเรือที่ขนส่งสินค้าเทกอง (ถ่านหิน เกลือ แร่) ความเสียหายจากการกัดกร่อนต่อโครงสร้างมีความเกี่ยวข้องกับสิ่งต่อไปนี้ เกลือดูดความชื้นและดูดซับความชื้นจากอากาศ ผลึกเกลือขนาดเล็กแทรกซึมเข้าไปในรอยแตกร้าว และเมื่อถูกความชื้นละลาย ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น ถ่านหินส่งเสริมความเสียหายจากการกัดกร่อนเนื่องจากการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และความชื้น

เรือขุดสึกหรออย่างมากเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้งและผลการทำลายล้างของอนุภาคดินที่ตกลงบนชิ้นส่วนที่ถู การแล่นเรือในบริเวณสันดอนและระลอกคลื่นเมื่อตัวเรือสัมผัสพื้นและการตัดแต่งที่โดดเด่นอยู่ที่ท้ายเรืออาจทำให้เกิดการเสียดสีของแผ่นกระดูกงูและท้ายเรือได้

หัวหน้าJl

ความเสียหายต่อชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก และการก่อสร้าง

$11. ตัวเรือ

ความเสียหายต่อตัวเรือรวมถึงการแตกหัก การโก่งตัว ตลอดจนรูและรอยฉีกขาดที่ผิวด้านนอก ดาดฟ้าเรือ และผนังกั้น รอยแตกในแผ่นของการชุบภายนอก, ดาดฟ้า, ผนังกั้น, โครง; การกัดกร่อนของแผ่นชุบ ดาดฟ้า ผนังกั้น ก้นที่สอง กรอบ และผลที่ตามมาคือการทำให้ผอมบาง (เฉพาะที่หรือทั่วไป) การเสียรูปเฉพาะที่ (รอยบุบ, การลอน, การขดม้วน), การเสียรูป การละเมิดความหนาแน่นและรอยต่อของตะเข็บ การสึกหรอของแผ่นด้านล่าง

การแตกหักของตัวเรือเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่ธรรมดาและเกิดจากสถานการณ์พิเศษ: ข้อบกพร่องในการก่อสร้าง, การละเมิดกฎการออกแบบ, การเสื่อมสภาพของคุณสมบัติทางกลของโลหะระหว่างการใช้งาน, การกระทำของทะเล (ผลกระทบของคลื่น, การอัดน้ำแข็ง), การลงจอด บนก้อนหิน การชนกัน ฯลฯ

หลุม, การแตก, รอยแตก, รอยบุบ, รอยย่น, นูนในผิวหนัง, ดาดฟ้าและส่วนอื่น ๆ ของตัวเรือ, การเสียรูป, การละเมิดความหนาแน่นของข้อต่ออาจปรากฏขึ้นเนื่องจากความเสียหายทางกลในระหว่างการชนของเรือ, การต่อสายดิน, หิน, ความเสียหายต่อโครงสร้างชายฝั่ง การชนกับน้ำแข็ง การกระทำในทะเล ฯลฯ ความเสียหายต่อตัวเรือยังเกิดขึ้นได้เนื่องจากการบรรทุกและใช้งานเรืออย่างไม่เหมาะสมเพื่อวัตถุประสงค์อื่น การสึกหรอของแผ่นด้านล่างตัวเรือปรากฏบนเรือที่แล่นในสภาพสันดอนและรอยแยก การสึกหรอของขอบแผ่นเป็นเรื่องปกติสำหรับเรือเดินทะเลน้ำแข็ง

การกัดกร่อนของตัวโลหะทำให้องค์ประกอบบางลง และเป็นหนึ่งในความเสียหายหลักประเภทหนึ่ง ตัวโลหะมีการกัดกร่อนอย่างรุนแรงเนื่องจากอยู่ในสภาพที่เอื้ออำนวยต่อสิ่งนี้ การกัดกร่อนอาจเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง (สม่ำเสมอ) และเฉพาะที่ (แผล คราบ การกัดกร่อนแบบรูพรุน)

ความลึกของความเสียหายจากการกัดกร่อนต่อผิวหนังด้านนอกในระหว่างการเชื่อมต่ออย่างทันท่วงที ซึ่งอ้างอิงถึงหนึ่งปี ตามข้อมูลทางสถิติคือ 0.25–0.8 มม. การละเมิดเงื่อนไขการเทียบท่าของเรือแล้ว

ดังนั้นการทำความสะอาดและทาสีเคลือบตัวถังด้านนอกอย่างไม่เหมาะสมจะเพิ่มความเสียหายจากการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ (ความลึกของความเสียหายจากการกัดกร่อนสูงถึง 0.7-1 มม./ปี)

รอยเชื่อมของตัวถังด้านนอกกัดกร่อนอย่างเข้มข้นเช่นเดียวกับพื้นที่ของตลิ่งที่แปรผัน, คันธนูในบริเวณเบรกเกอร์, ม่านแขวนท้ายเรือ, เสาท้ายเรือ, พื้นที่พื้นสคัพเปอร์และที่อุปกรณ์ด้านนอก หลุม ตามสายพานท้องเรือ ฯลฯ ในเรือลากจูงและเรือบรรทุกการชุบใต้บังโคลนและบังโคลนอาจมีการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ

ภายในเรือ การชุบได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่องหน้าต่าง ในกล่องโซ่ ที่สคัปเปอร์ ในท้องเรือด้านข้าง ในบังเกอร์ ที่กริดรับของระบบ ในถังอับเฉาด้านล่างสองชั้น ในเรือบรรทุกน้ำมัน ถัง (โดยเฉพาะส่วนบนที่ไม่ได้รับการคุ้มครองโดยสินค้า) สึกกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งสลับกันเป็นสินค้าของเหลวหรือน้ำอับเฉา

โครงของเรือสึกกร่อนในสถานที่ที่มีความชื้นสะสมและจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมเช่น: โครง, คานและเสากั้นในพื้นที่บังเกอร์, ยอดเขาและถังลึก, พืชในยอดเขาและถังบัลลาสต์, กำแพงกั้นส่วนใหญ่ในส่วนล่าง โดยเฉพาะบริเวณใกล้ท้องเรือ พื้นด้านล่างที่สองในบริเวณห้องหม้อไอน้ำในห้องเก็บสินค้า - เมื่อขนส่งเมล็ดพืช, ถ่านหิน, ปุ๋ยเคมี ในถังใต้หม้อไอน้ำ เศษไม้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงตลอดทั้งวัน เนื่องจากที่นี่ อุณหภูมิสูงขึ้นและการมีอยู่ของความชื้นทำให้เกิดสภาวะที่เอื้ออำนวยสำหรับสิ่งนี้ อุโมงค์แนวเพลาได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนส่วนใหญ่ในส่วนล่าง - ที่มุมซับและส่วนที่อยู่ติดกันของแผ่น ส่วนของเสากระโดงโลหะ รางและบูมในสถานที่ที่มีความชื้นและสิ่งสกปรกสะสม

สถานที่ที่รุนแรงโดยเฉพาะสำหรับการกัดกร่อนเสาท้ายเรือคือเสาหางเสือและเสารูปดาว

ช่วงเวลาเข้ารับบริการ (ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง) อยู่ในสมุดบริการของรถยนต์ ข้อมูลนี้บอกอะไรเราบ้าง? อันที่จริงนี่เป็นเพียงคำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น

ในเวลาเดียวกัน ช่วงเวลาการบริการมักจะคำนวณเป็นกิโลเมตรและเดือน (เช่น ในรูปแบบของข้อกำหนดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยปีละครั้งหรือทุกๆ 15,000 กิโลเมตร) ปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณาตามค่าเริ่มต้น ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ผู้ผลิตคำนวณช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำอย่างไร เวลาไม่หยุดนิ่งและเป็นที่ชัดเจนอย่างยิ่งว่ายุคของรถยนต์ "นิรันดร์" ยังล้าหลังอยู่มาก ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำกำไรได้อีกต่อไปในการผลิตรถยนต์ที่ไม่พังมานานหลายทศวรรษ เพราะพวกเขาจำเป็นต้องรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการที่พัฒนาขึ้นไว้ ตลอดจนส่งเสริมให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์ใหม่

ดังนั้นเมื่อคำนวณช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำ ผู้ผลิตรถยนต์จึงไม่สนใจอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในระยะยาวเลยอย่างผิดปกติ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ สิ่งสำคัญคือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในระหว่างระยะเวลารับประกันของโรงงาน และไม่สำคัญเลยว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ต่อไป นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตอีกด้วยว่าหลังจากเสร็จสิ้นแล้ว ระยะเวลาการรับประกันเจ้าของรถเข้าเยี่ยมชมบริการของบริษัทบ่อยขึ้นหรือเริ่มคิดจะซื้อรถใหม่อย่างรวดเร็ว

ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (อายุการใช้งานยาวนาน)

น้ำมันเครื่องสมัยใหม่บางชนิดถูกจัดวางให้เป็นน้ำมันเครื่องที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น (อายุการใช้งานยาวนาน) ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนอยากจะเชื่อโฆษณาดังนั้นจึงซื้อน้ำมันดังกล่าวโดยเชื่อว่าพวกเขากำลังประหยัดเงินและในขณะเดียวกันก็ปกป้องเครื่องยนต์ด้วย

ที่จริงแล้วควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในอัตราที่เพิ่มขึ้น ช่วงเวลาการให้บริการเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีการดำเนินการ "ifs" สามครั้งพร้อมกัน:

1.หากผู้ผลิตรถยนต์ได้จัดให้มีระยะการเปลี่ยนทดแทนไว้ น้ำมันที่มีชีวิตยืนยาวสำหรับรุ่นนี้และสำหรับเครื่องยนต์นี้อย่างแน่นอน

2.หากผู้ผลิตรถยนต์ได้อนุญาต (รับรอง) ตรงนี้แล้ว น้ำมันเครื่องเพื่อใช้กับเครื่องยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะที่ใช้ระบบอายุการใช้งานยาวนาน

3. หากใช้รถยนต์ในโหมดและเงื่อนไขตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดว่าเป็นที่ยอมรับสำหรับโหมดอายุการใช้งานยาวนาน

หากทุกอย่างชัดเจนในสอง "ifs" ประการที่สามก็จะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย - ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ค่อยอธิบายอย่างมากว่าการใช้รถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งนั้นเหมาะสมที่สุดตามความเห็นของพวกเขา อย่างไรก็ตามช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและอื่นๆ วัสดุสิ้นเปลืองคำนวณโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์เหล่านี้

เห็นได้ชัดว่าคุณต้องเปิดตรรกะและวิเคราะห์ที่นี่ กลุ่มเป้าหมายผู้บริโภคที่รถของคุณได้รับการออกแบบให้ในระหว่างการพัฒนา รวมถึงภูมิภาคที่มีการจำหน่ายอย่างแพร่หลายในตอนแรก ประเมินปัจจัยภายนอกที่มีอิทธิพลต่อความต้องการที่แท้จริงในการเปลี่ยนน้ำมันก่อนกำหนด ตัวอย่างเช่น หากถนนในเมืองของคุณไม่มีน้ำล้างทุกเช้า (ดังที่เกิดขึ้นใน ยุโรปตะวันตก) เห็นได้ชัดว่าชีวิตที่ยืนยาวไม่ใช่ทางเลือกของคุณ เป็นเรื่องเกี่ยวกับปัจจัยที่ช่วยลดช่วงเวลา บริการ, บทความถัดไป.

ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง?

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือฤดูกาล โหมดการทำงาน รวมถึงคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและวัสดุสิ้นเปลือง ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องและรถยนต์บางรายให้คำแนะนำที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีคำจำกัดความเช่น "สภาวะที่รุนแรง" ของการทำงานของยานพาหนะซึ่งต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

“สภาวะการทำงานที่รุนแรง” คืออะไร?

น่าแปลกที่นี่ไม่ใช่สิ่งที่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนจินตนาการถึง โดยไม่ต้องเจาะลึกถึงฟิสิกส์และเคมีของกระบวนการที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ เราสามารถเน้นโหมดการทำงานหลักที่ "หนัก" สำหรับเครื่องยนต์ และลดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องได้อย่างมาก ดังนั้นเงื่อนไขที่ "ยาก" คือ:

1. การใช้รถยนต์อย่างผิดปกติหรือการหยุดชะงักในการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ จำสุภาษิตยอดนิยม - "รถยนต์ควรขับทุกวัน!"? นั่นเป็นวิธีที่มันเป็น เครื่องยนต์ที่สตาร์ทสัปดาห์ละครั้งหรือไม่สตาร์ทเลยในฤดูหนาวต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่มากขึ้น เปลี่ยนบ่อยๆน้ำมันเครื่องและส่วนใหญ่จะมีอายุน้อยกว่าน้ำมันเครื่องเดิมแต่ทำงานทุกวัน

ถูกต้อง และนี่เป็นเพราะคอนเดนเสทที่ก่อตัวภายในเครื่องยนต์ในช่วงที่ไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน ผสมกับผลิตภัณฑ์เผาไหม้ของน้ำมันเบนซินหรือ น้ำมันดีเซลคอนเดนเสทนี้เป็นกรดที่มีประสิทธิภาพพอสมควรในการกัดกร่อนเครื่องยนต์จากภายใน ดังนั้นเรื่องราวของผู้ขายจากตลาดรถยนต์ที่คุณปู่ขับรถไปซุปเปอร์มาร์เก็ตสัปดาห์ละครั้งจึงเป็นโฆษณาที่น่าสงสัยมากเมื่อพิจารณาจากสภาพของรถ แต่เนื่องจากใน 99% ของกรณีนี้ยังคงไม่เป็นความจริง และครอบคลุมระยะทางที่บิดเบี้ยวอย่างไร้ยางอาย คุณจึงไม่ควรกังวลเรื่องนี้มากเกินไป

2. การเดินทางระยะสั้นเป็นประจำ จากบ้านไปที่ทำงานกี่กิโลเมตร? คุณเคยให้ความสนใจกับส่วนใดของการเดินทางที่คุณขับรถในตอนเช้า (และตอนเย็น) ด้วยรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนหรือไม่? อุณหภูมิในการทำงานเครื่องยนต์? กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณแน่ใจหรือไม่ว่าเครื่องยนต์ของคุณมีเวลาอุ่นเครื่องเต็มที่ระหว่างการเดินทาง? นี่เป็นอีกครั้งเกี่ยวกับการควบแน่นที่มีทุกสิ่งที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

3. การจราจรติดขัดและโหมดสตาร์ท-ดับเครื่อง ถ้าจำวิชาจลนศาสตร์ของโรงเรียนได้ก็ควรเข้าใจ โหลดสูงสุดบนเครื่องยนต์ทำได้เมื่อสตาร์ท ในช่วงเวลาเหล่านี้น้ำมันจะร้อนขึ้นและสูญเสียคุณสมบัติของมันไปอย่างเข้มข้นที่สุด

4. ขี่เข้า ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาลากจูงรถพ่วงและ การขับรถอย่างต่อเนื่องในรถที่บรรทุกของ เป็นอีกครั้งที่ภาระในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การออกซิเดชันก่อนเวลาอันควรและน้ำมันเครื่องที่หนาขึ้น

5. การใช้งานยานพาหนะในสภาพอากาศที่มีฝุ่นหรือมลพิษ คุณเคยสังเกตไหมว่าในรองเท้าของประเทศที่มีอารยธรรมใด ๆ จะสะอาดในตอนเย็นเหมือนในตอนเช้า? คุณคิดว่าฝุ่นที่นั่นน้อยลงไหม? อาจจะใช่ แต่สิ่งสำคัญคือพวกเขาล้างถนนที่นั่น! เป็นประจำทุกช่วงเวลาของปี และแน่นอนว่าสำหรับถนนที่สะอาดเหล่านี้ ซึ่งมีฝุ่นและสิ่งสกปรกน้อยมาก ผู้ผลิตรถยนต์ชาวยุโรปและคำนวณช่วงเวลาที่น้ำมันเครื่องเกิดการปนเปื้อนและสูญเสียคุณสมบัติไปโดยสิ้นเชิง สำหรับถนนเหล่านี้มีการพัฒนาตัวกรองอากาศซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนพร้อมกับน้ำมันเครื่องได้ และด้วยเหตุนี้จึงมักเขียนลงในสมุดบริการสำหรับรถยนต์ต่างประเทศว่า เครื่องกรองอากาศเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม.!

6. คุณภาพต่ำเชื้อเพลิง. ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะชัดเจนที่นี่ - ทุกสิ่งที่ไม่ไหม้ในกระบอกสูบจะตกตะกอนอยู่ในน้ำมันเครื่องและลดประสิทธิภาพลงอย่างมาก ดังนั้นจึงควรเข้าใจว่าคำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและวัสดุสิ้นเปลือง รถยุโรปเขียนตามคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงของยุโรป สิ่งที่พนักงานปั๊มน้ำมัน Fedya ซึ่งเพิ่งสูบน้ำมันเบนซินจากที่นั่นเพื่อ Zhiguli ของเขาเติมลงในถังเป็นสิ่งที่ชาวเยอรมันไม่เคยฝันถึง และคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงจากโรงงานที่ทางออกนั้นแตกต่างกันมากในยุโรปและที่นี่ - ต้องยอมรับสิ่งนี้

7.รถติดและ ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์. ในระหว่างรอบเดินเบาขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นจะลดลงอย่างมากและน้ำมันเครื่องจะร้อนขึ้น

ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่าสภาพการทำงานในอุดมคติสำหรับรถยนต์นั้นสม่ำเสมอ การเดินทางไกลวี รถเปล่าด้วยความเร็วปานกลางบนถนนยุโรปที่สะอาดและเชื้อเพลิงของยุโรปด้วย หากสภาพของคุณแตกต่างไปจากนี้ คุณจะต้องปรับเปลี่ยนคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เกี่ยวกับความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แน่นอนลง.

สุญญากาศ หรือที่เรียกกันว่า

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่วน.

โดยทั่วไปหัวข้อนี้สมควรได้รับบทความแยกต่างหาก แต่เราสามารถพูดสั้น ๆ ได้ว่า: ด้วยการเปลี่ยนสูญญากาศน้ำมันที่ใช้แล้วจะยังคงอยู่ในเครื่องยนต์มากกว่าการระบายออก วิธีดั้งเดิม- นอกจากนี้ ตะกอนยังสะสมที่ด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยงระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งไม่ได้ถูกกำจัดออกด้วยสุญญากาศ ดังนั้นประการแรกจะเป็นการดีกว่าถ้าสลับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับแบบเดิมและประการที่สองหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบด่วนในครั้งต่อไปที่คุณต้องเข้ารับบริการรถเร็วกว่าปกติ

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง.

ตามสถิติผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับคำว่าสภาพการใช้งานที่รุนแรง หากคุณไม่ได้ลงรายละเอียดเกี่ยวกับเคมีและฟิสิกส์ของกระบวนการต่างๆ ที่เกิดขึ้นในระบบรถยนต์ คุณสามารถดูได้ โหมดที่แตกต่างกันการดำเนินการ. โดยคำนึงถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ โหมดการขับขี่ สภาพอากาศ ฯลฯ แต่ "เงื่อนไขที่ยากลำบาก" หมายความว่าอย่างไร? เช่น การหยุดทำงานของรถเป็นเวลานาน หรือการใช้งานที่ผิดปกติ ไม่ใช่เพื่ออะไรที่พวกเขาบอกว่ารถยนต์ควรขับเสมอ ทุกสิ่งที่กล่าวมานั้นถูกต้อง หากคุณไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลานานโดยเฉพาะในฤดูหนาวคุณจะต้องใส่ใจกับการวินิจฉัยมากขึ้นในอนาคตเนื่องจากอาจเกิดการเสียได้ และเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้งานทุกวันจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่า

นี่เป็นเพราะการควบแน่นที่สามารถก่อตัวภายในได้ ระบบมอเตอร์ในช่วงหยุดใช้งานเป็นเวลานาน เมื่อผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดการควบแน่นคล้ายกรดซึ่งจะกัดกร่อนเครื่องยนต์จากภายใน ดังนั้นหากซื้อรถมือสองแล้วบอกว่ารถไม่ค่อยได้ขับก็ควรระมัดระวัง แต่บ่อยครั้งที่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงเพื่อที่จะขายรถเป็น "ใหม่" และไม่จำเป็นต้องกังวลมากเกินไป การเดินทางระยะสั้นในแต่ละวันจะทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง ดังนั้นเมื่อขับรถไปและกลับจากที่ทำงาน ระยะทางอาจสั้น และการขับด้วยเครื่องยนต์ที่เย็นยังทำให้เกิดไอน้ำควบแน่นอีกด้วย นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว

ดังนั้นจึงแนะนำให้เว้นว่างสักสองสามนาทีก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนไหว หากเป็นเช่นนี้ เวลาฤดูหนาวก็ควรอุ่นเครื่องให้นานขึ้นจะดีกว่า โหมด “สตาร์ท-ดับเครื่อง” ในรถติดยังทำให้การทำงานยากขึ้นอีกด้วย เนื่องจากมีภาระหนักมาก เครื่องยนต์กำลังทำงานเมื่อเริ่มเคลื่อนไหวการกระตุกเข้าที่จะไม่นำไปสู่สิ่งที่ดี แต่เนื่องจากมีจำนวนมาก ยานพาหนะบนถนนไม่มีทางเลี่ยงได้ และผลเสียต่อรถนั้นเกิดจากการที่ในช่วงเวลาเหล่านี้น้ำมันร้อนขึ้นและสูญเสียคุณสมบัติเร็วขึ้น นอกจากนี้เมื่อไม่ได้ใช้งานระบบระบายความร้อนก็ทำงานได้ไม่ดีซึ่งทำให้น้ำมันร้อนขึ้น การขับรถโดยบรรทุกของหนักเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา โหลดเต็ม- ทั้งหมดนี้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีภาระสูง และส่งผลให้เกิดออกซิเดชันและการทำให้น้ำมันหนาขึ้น การขับรถบ่อยครั้งในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยโคลนนำไปสู่ การสึกหรอเพิ่มขึ้นรถ. ซึ่งรวมถึงสถานที่ที่มีอากาศเต็มไปด้วยฝุ่นหรือถนนที่มีมลพิษ คุณอาจสังเกตเห็นว่าเมื่อคุณออกไปข้างนอกโดยสวมรองเท้าที่สะอาด เมื่อคุณกลับบ้าน ฝุ่นจะปกคลุมอยู่ถึงแม้จะไม่มากนักแต่ก็จะอยู่ที่นั่น เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องล้างถนนเป็นประจำ แต่ไม่มีใครทำเช่นนี้

ผู้ผลิตรถยนต์สร้างรถยนต์โดยคำนึงถึงถนนที่สะอาด และแน่นอนว่า ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะคำนวณตามการขับขี่บนถนนที่สะอาด ฝุ่นนี้ไม่เพียงแต่ปนเปื้อนน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนอื่นๆ ของรถที่ต้องเปลี่ยนหรือทำความสะอาดด้วย ตามตัวอย่างถนนที่สะอาด คุณมักจะเห็นได้ สมุดบริการที่กรองเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันคุณภาพต่ำทำให้อายุการใช้งานของรถยนต์ลดลง เป็นที่ชัดเจนว่าหากส่วนประกอบเหล่านี้ไม่มีคุณภาพสูง อนุภาคที่ไม่เผาไหม้ก็จะเข้ามาเกาะ ห้องเครื่องยนต์, กระบอกสูบ และทั้งหมดนี้ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง ทั้งหมด เครื่องยนต์ที่ทันสมัยออกแบบมาสำหรับ เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพแต่ไม่มีใครรู้ว่าเราเพิ่มอะไรและสิ่งที่พวกเขาเจือจางด้วยอะไรโดยหวังว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบด่วนไม่ได้นำไปสู่สิ่งที่ดี ด้วยการเปลี่ยนทดแทนดังกล่าว น้ำมันที่ใช้แล้วส่วนหนึ่งอาจยังคงอยู่ในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ จากการทำงาน ตะกอนจึงก่อตัวขึ้นที่ด้านล่างของกระทะ ซึ่งไม่สามารถกำจัดออกได้อย่างง่ายดาย หากคุณทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ควรทำการเปลี่ยนแบบเดิมเร็วๆ นี้จะดีกว่า

ระเบียงกันน้ำ, เทอร์เรซ

ระเบียงและเฉลียงแบบเปิด ทางเดิน แกลเลอรี ระเบียง หลังคาลานจอดรถใต้ดิน พื้นที่เปิดโล่งพร้อมที่นั่งถูกเปิดออกตลอดเวลา สภาพอากาศ- โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพื้นที่เหล่านี้มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายมวลชนเช่นใน ศูนย์การค้าหรือในสนามกีฬาจะต้องไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ตกแต่งเท่านั้น แต่ยังต้องกันน้ำอีกด้วย ระบบมาริซิลนำเสนอระบบกันซึมโพลียูรีเทนเหลวที่ให้การปกป้องระยะยาวหลายปีสำหรับดาดฟ้าและดาดฟ้าที่ใช้ในพื้นที่สาธารณะ

เราเสนอให้ใช้ระบบ MARISIL ของวัสดุกันซึมโพลีเมอร์สำหรับกันซึมระเบียงและเฉลียง

ระบบมาริซิลเป็นระบบกันซึมคุณภาพสูงด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ใช้งานง่าย ได้รับการรับรองอย่างครบถ้วน และรับประกันผลลัพธ์ในระยะยาว ระบบนี้สามารถใช้เพื่อครอบคลุมระเบียง/เฉลียง เช่นเดียวกับการปรับปรุงและปรับปรุง สินค้า ระบบมาริซิลรวมถึง ระบบต่างๆขึ้นอยู่กับลักษณะของพื้นผิวที่จะทา

ข้อดีของการกันซึมโพลีเมอร์MARISIL SYSTEM ระเบียง เฉลียง

• ใช้งานง่าย (ลูกกลิ้งหรือสเปรย์สุญญากาศ)
• เมื่อทาจะเกิดเป็นเมมเบรนต่อเนื่องโดยไม่มีข้อต่อ
• ความต้านทานต่อน้ำ ความร้อน และน้ำค้างแข็ง
• อุดรอยแตกร้าว
• เสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อรังสียูวี
• ยังคงความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +90 °C
• ตัวเลือกการตกแต่งต่างๆ
• เมื่อนำไปใช้จะก่อให้เกิดเมมเบรนต่อเนื่องที่ปรับให้เข้ากับรูปร่างใดก็ได้
• ปิดผนึกตะเข็บและองค์ประกอบ
• น้ำหนักเพิ่มเติมขั้นต่ำให้กับวัสดุพิมพ์

เทคโนโลยี

การป้องกันการรั่วซึมของระเบียงและเฉลียงภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

ประเภทของฐาน

การพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตปูนทราย

• การเตรียมฐาน

ทำความสะอาดรอยแตก ตะเข็บ และข้อต่อทั้งหมดจากการปนเปื้อน ใช้ปืนหรือไม้พาย เติมพื้นที่ไม่เรียบด้วยน้ำยาซีล MARIFLEX PU 30 การบริโภคคำนวณเป็นรายบุคคล

• ช่องว่างภายใน

ใช้ไพรเมอร์ MARISEAL 710 ด้วยลูกกลิ้ง แปรง หรือเครื่องพ่นไร้อากาศ ปริมาณการใช้ 0.10-0.2 กก./ตร.ม

• การติดตั้งเมมเบรนกันซึม

ทาสี MARISIL 250 / MARISIL 260 ใน 1 หรือ 2 ชั้นโดยใช้ลูกกลิ้ง แปรง หรือเครื่องพ่นไร้อากาศ บนชั้นที่ยังไม่แห้งของ MARISIL 250 / MARISIL 260 เราวางผ้า geotextile MARISIL FABRIK ให้เท่าๆ กัน และทา MARISIL 250 / MARISIL 260 อีกชั้นหนึ่ง การบริโภค 1.6 - 1.7 กก./ตร.ม

• การใช้ชั้นตกแต่ง

ทาสี MARISIL 250 / MARISIL 260 ใน 1 หรือ 2 ชั้นโดยใช้ลูกกลิ้ง แปรง หรือเครื่องพ่นไร้อากาศ โรยชั้นตกแต่งที่ยังไม่แห้งของ MARISIL 250 / MARISIL 260 ให้เท่ากันด้วยทรายควอทซ์แห้งหรือซิลิกา และทิ้งไว้จนแห้งสนิท การบริโภค 1.6 - 1.7 กก./ตร.ม

ทาสี MARISIL 420 ใน 1 หรือ 2 ชั้นโดยใช้ลูกกลิ้ง แปรง หรือเครื่องพ่นแบบไร้อากาศ การบริโภค: 0.2 - 0.4 กก./ตร.ม

ราคา 1 ตร.ม. ระเบียงระเบียงกันน้ำโพลีเมอร์

2,311 รูเบิล / ตร.ม. (ราคาระบุตามปริมาณการใช้วัสดุโดยเฉลี่ย)

ซื้อน้ำยากันซึมโพลีเมอร์ที่ซับซ้อนสำหรับระเบียงและเฉลียงโดย ราคาที่เหมาะสมที่สุดจากโกดังในมอสโกและจัดส่งไปยังเมืองใดก็ได้ในรัสเซีย: มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เอคาเทรินเบิร์ก, นิจนี นอฟโกรอด, คาซาน, ซามารา, เชเลียบินสค์, ออมสค์, รอสตอฟ-ออน-ดอน, อูฟา, เพิร์ม, โวลโกกราด, โวโรเนซ, ซาราตอฟ, โตกเลียตติ, ทูเมน, อิเจฟสค์, บาร์นาอุล, อุลยานอฟสค์, วลาดิวอสต็อก, คาบารอฟสค์, ยาโรสลาฟล์, มาคัชคาลา, โอเรนบูร์ก, ทอมสค์, เคเมโรโว, แอสตราคาน , Ryazan, Naberezhnye Chelny, Penza, Lipetsk, Tula, Kirov, Cheboksary, Kaliningrad, Kursk, Ulan-Ude, Stavropol, ตเวียร์, Ivanovo, Bryansk, Sochi, Belgorod, Arkhangelsk, Vladimir, Sevastopol, Chita, Kaluga, Smolensk, Volzhsky, Kurgan, Orel, Cherepovets, Vologda, Vladikavkaz, Saransk, Murmansk, Tambov, Grozny, Kostroma, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Ryazan, Minsk

วัสดุกันซึม MARISIL-SYSTEM

สำหรับการกันน้ำระเบียง ระเบียง

ด้วยสภาพการใช้งานหนัก

วัสดุ	คำอธิบายสั้น ๆ	คำอธิบายแบบเต็ม
มาริซิล 250	MARISEAL 250 เป็นเมมเบรนโพลียูรีเทนคุณภาพสูง ทนทาน ยืดหยุ่นได้ องค์ประกอบเดียว ใช้ของเหลว บ่มเย็น ใช้สำหรับกันซึมหลังคาระยะยาว MARISEAL 250 ประกอบด้วยเรซินโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่ไม่ชอบน้ำบริสุทธิ์สำหรับกันซึมหลังคาเมื่อใช้สารละลายโพลียูรีเทน วิธีนี้ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อองค์ประกอบทางกล สารเคมี ความร้อน รังสียูวี และธรรมชาติ MARISEAL 250 แข็งตัวโดยทำปฏิกิริยากับความชื้นในอากาศและดิน
มาริซิล 250 แฟลช	MARISEAL 250 FLASH เป็นเมมเบรนโพลียูรีเทนชนิดเหลวคุณภาพสูง ทนทาน ยืดหยุ่น มีส่วนประกอบเดียว บ่มเย็น ใช้สำหรับการกันซึมในระยะยาว MARISEAL 250 FLASH ประกอบด้วยเรซินโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่ไม่ชอบน้ำบริสุทธิ์สำหรับกันซึมหลังคา ระบบนี้ให้ความทนทานต่อองค์ประกอบทางกล เคมี ความร้อน UV และธรรมชาติได้ดีเยี่ยมเช่นเดียวกับ MARISEAL 250 MARISEAL 250 FLASH แห้งตัวโดยทำปฏิกิริยากับความชื้นในอากาศและพื้นดิน และยังเป็นแบบกึ่งทิโซโทรปิกสำหรับใช้บนพื้นผิวลาดเอียง
มาริซิล 260	MARISEAL 260 เป็นเมมเบรนโพลียูรีเทนชนิดแข็งตัวเย็นที่มีส่วนประกอบเดียว ทนทาน ยืดหยุ่นได้ ใช้สำหรับการกันซึมในระยะยาว เช่นเดียวกับ MARISEAL 250 และ 250 FLASH MARISEAL 260 มีเรซินโพลียูรีเทนเรซินที่ไม่ชอบน้ำแบบอีลาสโตเมอร์บริสุทธิ์สำหรับกันซึมหลังคาเมื่อใช้สารละลายโพลียูรีเทน MARISEAL 260 บ่มตัวโดยทำปฏิกิริยากับความชื้นในอากาศและพื้นดินเพื่อให้การกันซึมหลังคาที่เหนือกว่า ซึ่งทนทานต่อกลไก เคมี ความร้อน และการสึกหรอจากองค์ประกอบตามธรรมชาติสำหรับใช้บนพื้นผิวลาดและเรียบ MARISEAL 260 ต้องใช้สีทับหน้าที่เหมาะสม
มาริซิล 420	MARISEAL 420 เป็นเมมเบรนโพลียูรีเทนอะลิฟาติกองค์ประกอบเดียวชนิดเม็ดสี ทนต่อการเสียดสี กึ่งแข็ง ทนต่อรังสียูวี ทนต่อสภาพอากาศ ติดทนนาน มีส่วนประกอบเดียว ทาเย็นและบ่มเย็นเพื่อสร้างสีทับหน้าและปกป้องสารเคลือบกันซึมแบบสัมผัส สัมผัสกับสภาพอากาศที่รุนแรง MARISEAL420 แข็งตัวที่ ปฏิกิริยาเคมีโดยมีความชื้นอยู่ในอากาศและดิน

บริษัทของเราสามารถนำเสนอยานพาหนะที่มีความสามารถในการบรรทุกได้หลากหลาย ซึ่งช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกการบรรทุกที่คุณต้องการได้

1. การจัดส่งวัสดุในภูมิภาคมอสโกและมอสโก เมื่อสั่งซื้อปริมาณขั้นต่ำ:

อัตราการจัดส่งสูงสุดในมอสโก

№	ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ตัน)	ปริมาณ (ลบ.ม.)	ราคา (ถูบ)
1	มากถึง 1.5	7-10	2 000
2	1,5	7-10	3 000
3	3	15-17	4 000
4	5	15-20	7 000
5	10	30-40	8 000
6	20	75-96	10 000

อัตราการจัดส่งสูงสุดนอกถนนวงแหวนมอสโกในภูมิภาคมอสโก

№	ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ตัน)	ปริมาณ (ลบ.ม.)	ราคาต่อ 1 กม. (RUB)
1	มากถึง 1.5	7-10	28
2	1,5	7-10	30
3	3	15-17	32
4	5	15-20	35
5	10	30-40	40
6	20	75-96	50

นอกจากนี้:
เข้าสู่ TTC - 1,500 รูเบิล สำหรับรถยนต์
เข้าสู่ Garden Ring - 2,500 รูเบิล สำหรับรถยนต์

เราสามารถเสนอทางเลือกในการจัดส่งโดยผู้ควบคุมได้ ความสามารถในการรับน้ำหนักของหุ่นยนต์คือ 15 ตัน การใช้หุ่นยนต์ช่วยทำให้การขนถ่ายผลิตภัณฑ์ในโรงงานของคุณง่ายขึ้นอย่างมาก ช่วยขจัดการค้นหาอุปกรณ์ในการขนถ่าย และยังช่วยประหยัดในการขนถ่ายได้อย่างมาก

ราคาขนถ่าย 1 พาเลทคือ 250 รูเบิล

2. การจัดส่งวัสดุไปยังภูมิภาคอื่นๆ ของรัสเซีย (ยกเว้นมอสโกและภูมิภาคมอสโก) เมื่อสั่งซื้อปริมาณขั้นต่ำ:

ดำเนินการจัดส่งคำสั่งซื้อระดับภูมิภาคจนถึง บริษัทขนส่งเลือกโดยลูกค้าภายในเมืองมอสโกหรือภูมิภาคมอสโกตามอัตราข้างต้น หรือโดยการขนส่งพันธมิตรของเราตามข้อตกลงกับผู้จัดการของคุณไปยังสถานที่ในภูมิภาคของคุณ
บริษัทขนส่งที่เราทำงานด้วยเพื่อจัดส่งวัสดุทั่วรัสเซีย:
- สายธุรกิจ
- พีอีซี

3. การจัดส่งวัสดุไปยังประเทศ CIS เมื่อสั่งซื้อปริมาณขั้นต่ำ:

การจัดส่งคำสั่งซื้อไปยังประเทศ CIS จะดำเนินการไปยังบริษัทขนส่งที่ลูกค้าเลือกภายในมอสโกหรือภูมิภาคมอสโกตามอัตราข้างต้น หรือโดยการขนส่งจากพันธมิตรของเราตามข้อตกลงกับผู้จัดการของคุณไปยังโรงงานในภูมิภาคของคุณ
เมื่อจัดส่งไปยังประเทศ CIS เราผลิตสิ่งที่จำเป็น พิธีการทางศุลกากรซึ่งจัดทำโดยพันธมิตรของเรา LLC "Corporation VED-CENTER"

ความสำเร็จของการขนส่งแต่ละครั้งขึ้นอยู่กับการวางแผนที่เหมาะสม ดังนั้นสำหรับสินค้าแต่ละชิ้นเราจึงเลือกการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดและค่าจัดส่ง

คุณมีเงื่อนไขที่ดีเยี่ยมในการซื้อ! เรากำลังตกแต่งห้องใต้ดินในบ้านของเราและมองหาวัสดุ ฉันขับรถไปที่สำนักงานและเลือกยาแนวหินและกาว ทุกอย่างอยู่ในสต็อกและพวกเขาก็จัดส่งทุกอย่างทันที รวดเร็วและราบรื่นมาก ฉันคิดว่าจะปิดในช่วงสุดสัปดาห์ แต่กลับกลายเป็นว่าพวกเขาเปิดอยู่ ต่อมาเราต้องซื้อยาแนวเพิ่มเติมสำหรับหินพาเรล ไม่มีปัญหา. ฉันพอใจร้อยเปอร์เซ็นต์กับคุณภาพของวัสดุและบริการ พวกเขาทำงานอย่างมืออาชีพ รวดเร็ว และภักดีต่อลูกค้า ดังนั้นหากคุณต้องการวัสดุก่อสร้างต่างๆ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่ง และฉันเชื่อว่านี่ไม่ใช่ครั้งสุดท้ายที่ฉันจะพูดกับคุณ

วิกตอเรีย เมดยานิก

ฉันและสามีตัดสินใจตกแต่งด้านหน้าของบ้านด้วยแผงระบายความร้อน ในบ้านจะหนาวมากในฤดูหนาว เรามองหาวัสดุคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสมมาเป็นเวลานาน ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงพบบริษัทของคุณทางอินเทอร์เน็ต จึงโทรกลับเพื่อชี้แจงรายละเอียด และสั่งซื้อแผงระบายความร้อน Perel จำนวน 30 ถุงพร้อมจัดส่ง ขอบคุณที่ช่วยเลือกมากที่สุดครับ วัสดุที่เหมาะสมคำนวณปริมาณที่ต้องการและจัดส่งอย่างรวดเร็วภายในวันเดียวกัน ฉันพอใจมากกับคุณภาพของการบริการและตัวแผงเอง และราคาก็เยี่ยมมาก ตอนนี้เรากำลังยุ่งอยู่กับการตกแต่ง ขอบคุณสำหรับประสิทธิภาพและความเป็นมืออาชีพในการทำงานของคุณ นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ซื้อในปัจจุบัน

มารีนา อบิโดวา

ฉันตัดสินใจเริ่มสร้างบ้านจากบล็อกเซรามิกของ Braer อย่างอิสระ โชคดีที่ฉันมีประสบการณ์ในการก่อสร้างและค่อนข้างดี สิ่งที่ฉันต้องทำคือซื้อปูนฉาบปูน Perel 8020 ซึ่งขาดแคลนในร้านค้าหลายแห่ง ฉันโทรกลับไปปรึกษา บอกว่าฉันมีบล็อกกี่บล็อกและสั่งวิธีแก้ปัญหาตามจำนวนที่ต้องการ ผู้จัดการคำนวณปริมาณได้อย่างแม่นยำมากและจัดส่งให้ในวันถัดไป ก่อนหน้านี้ฉันไม่สามารถหาได้ทุกที่ แต่ที่นี่ปริมาณที่ต้องการอยู่ในคลังสินค้า พวกเขายังให้ส่วนลดที่ดีแก่ฉันด้วย เป็นเรื่องน่ายินดีและสะดวกมากที่จะร่วมงานกับคุณ

เซอร์เกย์ ซิโมนอฟ

เริ่มก่อสร้างแล้ว บ้านใหม่จากบล็อกเซรามิก จำเป็นต้องซื้อวัสดุราคาไม่แพง - ปูนก่ออิฐอุ่น HAGAst - 720 ถุง ตอนแรกฉันใช้เวลานานในการโทรหาร้านค้าท้องถิ่นในตเวียร์ แต่ถ้าฉันอยู่ที่นั่นก็มีปริมาณไม่เพียงพอ ไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อให้น้อยลงเพื่อจะได้มีงานเพิ่มในภายหลัง ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงติดต่อบริษัทของคุณ บอกฉันว่ามีบล็อกจำนวนเท่าใด พวกเขาให้คำแนะนำแก่ฉัน คำนวณปริมาณที่ต้องการ และส่งให้พร้อมส่วนลดทันที วัสดุก็เยี่ยมจริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับราคา ฉันพอใจ 100% กับความร่วมมือและระดับการบริการ

อันเดรย์ เออร์มัค

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันสร้างบ้านจากบล็อกเซรามิกและฉันมักจะประสบปัญหาเดียวกันเสมอ - การหาปูนก่ออิฐที่อบอุ่น Perel 2020 หาได้ยากและหากมีที่ไหนสักแห่งก็ยังไม่เพียงพอ ในที่สุดฉันก็โทรไปปรึกษาบริษัทคุณเพื่อขอการคำนวณ ปริมาณที่ต้องการ- ฉันต้องการบางอย่าง แต่ถึงแม้จะหาไม่ได้ในร้านค้าท้องถิ่นก็ตาม ฉันยินดีที่คุณจัดส่งทุกปริมาณ ทุกอย่างอย่างรวดเร็วและในราคาที่สมเหตุสมผล วัสดุนี้ยอดเยี่ยมมาก ฉันตรวจสอบเป็นการส่วนตัวแล้วและฉันก็ค่อนข้างดี ดังนั้นฉันขอแนะนำให้ทุกคน

โรมัน รัดเชนโก้

ทำงานเร็วมากและวัสดุคุณภาพสูง ขณะนี้ฉันกำลังสร้างบ้านจากบล็อกเซรามิกและจะเสร็จสิ้นด้วยอิฐปูนเม็ด ฉันไม่อยากเสียเงินเพิ่มเพื่อซื้อวัสดุราคาแพงอยู่แล้ว ฉันจึงมาที่สำนักงานก่อน เพื่อขอคำปรึกษา และดูตัวอย่าง เลยสั่งระบบปูผิวทาง ปูนระบายน้ำ และยาแนวครับ ฉันดีใจที่สำนักงานมีตัวอย่างทั้งหมดที่พวกเขาให้ฉันมา ส่วนลดที่ดีในฐานะผู้ซื้อขายส่ง มันถูกจัดส่งโดยผู้ควบคุมในราคาไม่แพง นอกจากนี้คุณยังสามารถชำระเงินด้วยบัตรผ่านเครื่องเทอร์มินัลได้อีกด้วย

แอนตัน มาร์เชนโก้

ฉันเพิ่งปูหินใกล้บ้านของฉัน ฉันต้องการวัสดุคุณภาพสูงสำหรับ ราคาต่ำ- ฉันหวังว่าสิ่งนี้ยังคงเป็นจริง ฉันดีใจที่ได้หันมาหาคุณ ที่สำนักงาน พวกเขาแสดงตัวอย่างที่เหมาะสมให้ฉันดูและบอกฉันว่าควรเลือกอะไรดีที่สุด ฉันสั่งระบบปูผิวทาง น้ำยาระบายน้ำ กาว และยาแนวปูผิวทาง วัสดุมีคุณภาพสูงมาก แถมยังช่วยฉันคำนวณปริมาณที่ต้องการอีกด้วย เป็นเรื่องดีที่คุณสามารถมองเห็นทุกสิ่งในสำนักงานและถามคำถามหรือขอคำชี้แจงได้ และสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากพวกเขาก็ให้ส่วนลดที่ดีเช่นกัน เยี่ยมมาก!

มาร์ค นิกิเปลอฟ

สามีของฉันกำลังวางก้อนหินบนทางเดินในสนามหญ้า เขาขอให้ฉันค้นหาสถานที่ซื้อปูนผสมหิน QUICK-MIX NLV 300 บนอินเทอร์เน็ต ฉันพบร้านค้าของคุณอย่างรวดเร็วและตัดสินใจโทรกลับ ผลสามีพูดก็บอกพื้นที่ขนาดหิน พวกเขาคำนวณปริมาณสารละลายที่ต้องการจนครบถ้วนแล้วจึงจัดส่งให้เรา เป็นเรื่องดีที่สารละลายนี้เป็นทั้งกาวและยาแนว วัสดุมีคุณภาพและเชื่อถือได้สูงมาก ตอนนี้ก็ทนอยู่ได้หกเดือนแล้ว และต้นทุนก็เกินสมควร ขอแนะนำให้กับทุกคนที่ทำการก่อสร้างหรือ งานปรับปรุง- ราคาและคุณภาพพอๆกัน

มาเรีย คอสติน่า

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันก่ออิฐฉาบปูนในบ้าน สั่งบ่อยๆก็ถึงบ้านแล้ว ฉันโทรกลับ ปรึกษา และถามคำถามสองสามข้อ พวกเขาคำนวณทุกอย่างให้ฉันทั้งหมด ยอมรับคำสั่งซื้อของฉัน และดำเนินการจัดส่งให้เสร็จสิ้น ฉันซื้อน้ำยาสีขาว QUICK-MIX VZ วัสดุเป็นเลิศและราคาค่อนข้างสมเหตุสมผล ขอบคุณสำหรับการคำนวณทุกอย่างอย่างรวดเร็วและแม่นยำส่งตรงถึง Velikiye Luki (ค้นหาบริการจัดส่งที่ดี) และแจ้งให้เราทราบเสมอว่าตอนนี้รถอยู่ที่ไหน ส่งตรงเวลาและปลอดภัยครับ ทุกอย่างเรียบร้อยดี ฉันพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้

เซอร์เกย์ เบโลเซิร์ตเซฟ

ฉันเพิ่งหุ้มฉนวนบ้านไม้ที่เดชา - เราตัดสินใจมาที่นี่บ่อยขึ้นในฤดูหนาว จำเป็นต้องซื้อแผงระบายความร้อน Belan ของเบลารุส ฉันไม่พบสิ่งที่เหมาะสมหรือทางเลือกอื่นมาเป็นเวลานานจนกระทั่งฉันเห็นข้อเสนอของคุณ ฉันติดต่อผู้จัดการทางโทรศัพท์ ชี้แจงประเด็นหลัก ส่งแบบแปลนของฉัน และในที่สุดก็สั่งสิ่งที่ฉันต้องการได้อย่างแน่นอน ขอบคุณที่ช่วยฉันเลือกวัสดุและปริมาณ ชอบราคาและคุณภาพอย่างแน่นอน การจัดส่งรวดเร็วและเชื่อถือได้ - ไม่มีความล่าช้า ซึ่งขอขอบคุณบริษัทและผู้เชี่ยวชาญของคุณเป็นพิเศษ

อันเดรย์ บาซาน

ฉันต้องการซื้อปูนฉาบด้วงเปลือกสีสำหรับตกแต่งส่วนหน้าอาคาร ฉันเองก็ไม่ค่อยรู้เรื่องนี้มากนัก ดังนั้นฉันจึงต้องการคำแนะนำด้วย ฉันดีใจมากที่ฉันหันไปหาคุณ ตอนแรกโทรกลับทราบประเด็นหลักแล้วจึงเข้ามาที่ออฟฟิศดูตัวอย่าง ฉันรู้สึกขอบคุณมากที่ผู้เชี่ยวชาญของคุณที่ช่วยฉันซึ่งเป็นผู้ไม่มีประสบการณ์ให้ทำ ทางเลือกที่ถูกต้องเขาแนะนำปูนสีดีราคาขาวครับ ทุกอย่างถูกทาสีและจัดส่งในวันที่ชำระเงิน งานมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมและมีคุณภาพสูงสุด และที่สำคัญที่สุดคือความรับผิดชอบ ขอบคุณที่เป็นคุณ

อันโตนินา มาคาเรนโก

เพิ่งฉาบผนังบล็อกภายในและภายนอกบ้าน จำเป็นต้องซื้อปูนปลาสเตอร์ HAGAst ที่อบอุ่น (เพอร์ไลต์) ฉันพอใจมากกับคุณภาพของการบริการ พวกเขาเชิญฉันไปที่สำนักงาน ตอบทุกคำถาม ให้คำแนะนำ แสดงตัวอย่าง และช่วยฉันในการตัดสินใจ ราคาเป็นเลิศและคุณภาพก็ยอดเยี่ยม นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันร่วมมือกับคุณ และฉันก็พอใจกับผลลัพธ์เสมอ แม้ว่าวัตถุดิบจะไม่เพียงพอ คุณก็สามารถสั่งซื้อใหม่ได้อย่างรวดเร็วเสมอ การจัดส่งรวดเร็วมาก - เกือบทุกวันในวันเดียวกันและคุณสามารถชำระเงินเมื่อได้รับ ฉันแน่ใจว่าฉันจะติดต่อคุณครั้งแล้วครั้งเล่าและแนะนำให้คุณกับเพื่อนของฉัน

อาร์เทม วุฒินาตอรอฟ

ฉันมีส่วนร่วมในการตกแต่งบ้านอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสายงานของฉัน หินเทียม- และฉันมักจะประสบปัญหาเดียวกันเสมอ - การค้นหา วัสดุที่จำเป็น- โชคดีที่ฉันพบบริษัทของคุณและสั่งซื้อทุกอย่างที่ฉันต้องการ: หินเทียมสำหรับตกแต่ง SOREL, กาวติดหิน QUICK-MIX FX 600, ยาแนวหิน QUICK-MIX RSS ทุกอย่างมีคุณภาพดีเยี่ยม มีตัวอย่างให้ตรวจสอบในสำนักงาน ที่ปรึกษามีความรอบรู้ในเรื่องเอกสารและพร้อมให้ความช่วยเหลือเสมอ ฉันพอใจมากกับส่วนลดสำหรับการซื้อจำนวนมาก ทุกสิ่งที่จำเป็นได้รับการจัดส่งในวันเดียวกัน ฉันชำระเงินด้วยบัตร สะดวกมาก รวดเร็วและมีคุณภาพสูง ฉันแนะนำให้ทุกคน

แม็กซิม ชเชอร์บาคอฟ

ฉันเพิ่งเริ่มตกแต่งบ้านด้วยหินธรรมชาติ ฉันมีวัสดุพื้นฐาน ฉันต้องการซื้อกาว HAGAst KAS-555 สำหรับหินธรรมชาติ ฉันเคยร่วมงานกับเขามาก่อนและพอใจกับผลลัพธ์เสมอ แต่ฉันไม่พบที่ไหนเลยในราคาปกติ หรือของหมดสต๊อกแล้ว ฉันดีใจมากที่ฉันหันไปหาคุณ ฉันโทรกลับไปถามว่ามีกาวอยู่ในสต็อกหรือไม่และมีการจัดส่งหรือไม่ ผู้จัดการตอบคำถามทั้งหมดและบอกว่ามีวัสดุอยู่ในสต็อกตามจำนวนที่ต้องการ จากนั้นพวกเขาก็จัดส่งให้ฉันโดยตรง ขอบคุณสำหรับวัสดุคุณภาพสูงและบริการชั้นหนึ่ง จากนี้ไปฉันจะหันไปหาคุณเท่านั้นตลอดไป

อิกอร์ โกเรลอฟ

ฉันเป็นหัวหน้าคนงาน และทีมงานก่อสร้างของเรากำลังติดตั้งกระเบื้องหินอ่อนบนผนังและพื้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับงานเราใช้กาวติดลายหินอ่อน MK 900 (สีขาว) เราทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์รายหนึ่งมาเป็นเวลานาน แต่ในที่สุดซัพพลายเออร์ก็หยุดทำงานในเมือง และเราต้องมองหาทางเลือกอื่น เราพบคุณและไม่เสียใจเลย ขั้นแรกเราใช้วัสดุบางส่วนเพื่อการทดสอบเท่านั้น คุณภาพอยู่ในระดับ นอกจากนี้เรายังได้สั่งซื้อสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดแล้ว กาวมีความทนทาน ใช้งานง่าย และแห้งเร็ว - ตรงตามที่เราต้องการ ดังนั้นเราจะเปิดรับสมัครชุดใหม่เร็วๆ นี้ พอใจกับการจัดส่งที่รวดเร็วและบริการที่มีคุณภาพอย่างแน่นอน ขอบคุณ!

เซมยอน ลุคยาเนนโก

ตัวฉันเองมีส่วนร่วมในการสร้างบ้านดังนั้นฉันจึงรู้ค่อนข้างดีเมื่อต้องเลือกวัสดุ และไม่ใช่ทุกสิ่งที่ผู้ขายเสนอในปัจจุบันสมควรได้รับความสนใจจริงๆ คราวนี้ฉันต้องซื้อกาวสำหรับโฟมโพลีสไตรีน ตาข่ายไฟเบอร์กลาสด้านหน้าอาคาร และเดือย ฉันมองหาสิ่งที่เหมาะสมมาเป็นเวลานานจนกระทั่งฉันมาที่ไซต์ของคุณ ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ที่นั่น ราคาดี คุณภาพของการบริการเป็นเลิศ โดยเฉพาะความรวดเร็วในการจัดส่ง พวกเขาแนะนำฉันเกี่ยวกับตัวเลือกในการเลือกวัสดุ คำนวณปริมาณที่ต้องการ และส่งมอบตรงเวลาตามที่ระบุไว้ในสัญญา

อีวาน อาร์ตามอนอฟ

บริษัทของเราดำเนินธุรกิจการติดตั้งพื้นอุตสาหกรรมในกรุงมอสโก (สำหรับ โหลดเพิ่มขึ้น- ดังนั้นคุณภาพของวัสดุที่เราใช้จึงต้องอยู่เสมอ ระดับบนสุด- เราสั่งพื้นอุตสาหกรรมที่ทนทานเป็นพิเศษ Reapol 20 จากคุณ และไม่เสียใจกับการเลือกของเรา วัสดุนั้นทำหน้าที่ของการพูดนานน่าเบื่อปรับระดับและการเคลือบตกแต่งสำเร็จใช้งานง่ายมากและมีความแข็งแรงสูงสุด ขอบคุณสำหรับการคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการอย่างชัดเจน ส่งมอบตรงเวลาอย่างเคร่งครัด และให้ส่วนลดที่ดีสำหรับสินค้าจำนวนมากในการสั่งซื้อ

วิตาลี ซกูร์สกี้

เราดำเนินกิจการติดตั้งงานปูพื้นขนาดใหญ่ สถานที่ผลิต- สำหรับเรา คุณภาพของผลการแข่งขันสุดท้ายต้องมาก่อนเสมอ ซึ่งหมายความว่าวัสดุที่ใช้จะต้องเป็นชั้นหนึ่ง เราสั่งซื้อผลิตภัณฑ์เพิ่มความแข็งพื้นคอนกรีต Reamix-M จากคุณ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดที่เข้ามาแทนที่ท็อปปิ้งโดยสิ้นเชิง วัสดุนี้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้นและเพิ่มความแข็งแรงของคอนกรีตได้อย่างสมบูรณ์แบบ เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับคุณ ผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้คำปรึกษาทุกปัญหา ให้คำแนะนำ และจัดส่งถึงที่อย่างรวดเร็ว งานดีเพื่อเงินที่สมเหตุสมผล นี่ไม่ใช่ครั้งสุดท้ายที่เราจะร่วมมือกัน

วิคเตอร์ เซมากิน

ฉันมีส่วนร่วมในการวางกำแพงจากอิฐหันหน้าไปทาง จำเป็นต้องซื้อปูนอิฐ LHM แบบผสมด่วน ฉันค้นหาฉันยอมรับมานานแล้ว และในตอนแรกฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าฉันต้องการโซลูชันนี้หรือไม่ เป็นเรื่องดีที่ฉันมาที่ออฟฟิศของคุณ ที่นี่พวกเขาแสดงตัวอย่าง แนะนำสิ่งที่ดีที่สุดในการเลือก และทำการคำนวณปริมาณที่ต้องการ หลังจากชำระเงินแล้ว จะถูกจัดส่งในวันเดียวกัน วัสดุที่ให้มามีราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง เหมาะสำหรับการก่ออิฐด้วยตัวเอง แม้ไม่มีทักษะการก่อสร้างพิเศษก็ตาม ใช่ และฉันชอบร่วมงานกับคุณ คุณคือมืออาชีพที่แท้จริง

มิทรี โครอลสกี้

บริษัทเล็กๆ ของเราดำเนินธุรกิจด้านฉนวนอาคารในอาคารสูง เราซื้อกาวสำหรับโฟมโพลีสไตรีนและพลาสเตอร์ด้วงเปลือกแร่ด้านหน้าจากคุณ วัสดุทั้งหมด คุณภาพสูงสุดและราคาก็เกินเอื้อมจนถูกใจแน่นอน เราทำงานมาปีที่สองแล้วและพยายามค้นหาวัสดุที่มีราคาไม่แพงแต่มีคุณภาพสูงเป็นหลัก นี่ฉันเพิ่งบังเอิญเจอสิ่งนี้จริงๆ โทรสั่งใช้ประโยชน์จากการจัดส่งไปยังคลังสินค้าของเรา ทุกอย่างสะดวกมาก โดยทั่วไปการจัดส่งจะมีราคาไม่แพง และการจัดส่งเป็นไปตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด เยี่ยมมาก! เราจะให้ความร่วมมือ

เซเกย์ มักซิเมนโก้