บริษัท Yokohama Rubber Company, Ltd. ที่มีชื่อเสียงระดับโลกซึ่งผลิตยางรถยนต์ ก่อตั้งขึ้นในปี 1917 ในเมืองโยโกฮาม่า โดยการมีส่วนร่วมของจังหวัดคานาซาว่า และบริษัท Cable Manufacturing Company, Ltd. สองปีต่อมาในเมืองเดียวกัน โรงงานยางแห่งแรกของบริษัทนี้ถูกสร้างขึ้นและดำเนินการอย่างรวดเร็ว

ประวัติความเป็นมาในช่วงแรกของแบรนด์

ยางที่ผลิตโดยโรงงานแห่งนี้ถือเป็นผลิตภัณฑ์เชิงนวัตกรรมสำหรับญี่ปุ่นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 นอกจากยางรถยนต์แล้ว บริษัทยังผลิตผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในระดับหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่ง ในปี พ.ศ. 2464 บริษัทได้เปิดตัวการผลิตสายพานขับเคลื่อนยางหลายแบบซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเข็มขัดหนังซึ่งใช้กันทุกที่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คุณภาพสูงของผลิตภัณฑ์ประสบความสำเร็จในการเติบโตอย่างรวดเร็วของความนิยมขององค์กรซึ่งเพิ่มขอบเขตอย่างต่อเนื่อง

ครั้งแรกกับยางกับแบรนด์ โยโกฮาม่าเริ่มปรากฏในตลาดในปี พ.ศ. 2473 และในปี พ.ศ. 2477 บริษัท เริ่มความพยายามที่ขี้อายเป็นครั้งแรกในการโปรโมตแบรนด์เล็กสู่ตลาดโลก ความก้าวหน้านี้เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2478 เมื่อโตโยต้าและนิสสันเริ่มใช้ยางเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ของพวกเขา ในปีสำคัญเดียวกันนั้น บริษัทโยโกฮาม่าได้รับสถานะเป็นผู้จัดหายางอย่างเป็นทางการให้กับราชสำนักของญี่ปุ่น โดยมีการจัดหายางตามข้อบังคับให้มากถึงยี่สิบสี่เส้นต่อปี

ในช่วงสงครามและหลังสงครามสิ้นสุดลง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทถูกโจมตีด้วยคำสั่งทหาร และถูกบังคับให้เริ่มกิจกรรมในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคยมาก่อน ตัวอย่างเช่น ได้มีการก่อตั้งการผลิตยางสำหรับเครื่องบินรบของญี่ปุ่น เพื่อให้ทันกับคำสั่งซื้อการผลิตยางเครื่องบิน จึงมีการสร้างโรงงานอีกแห่งขึ้นในปี พ.ศ. 2487 มันยังใช้งานได้

หลังจากการพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นในสงคราม วิกฤตเศรษฐกิจทั้งหมดของประเทศก็เริ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับบริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง ผู้ผลิตยางรถยนต์รายนี้พยายามไม่สูญเสียธุรกิจ เนื่องจากบริษัทได้รับคำสั่งจากกองทัพอเมริกันให้ผลิตยางสำหรับเครื่องบินที่สู้รบในเกาหลี

แม้ว่าในช่วงอายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ผ่านมา บริษัท ได้เพิ่มปริมาณการผลิตยางรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ แต่ลูกค้าหลักยังคงเป็นทหาร การผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับคำสั่งทางทหารไม่ได้จำกัดอยู่เพียงยางสำหรับล้อเครื่องบินอีกต่อไป บริษัทได้พัฒนากระบวนการผลิตส่วนประกอบยางต่างๆ อย่างแข็งขัน ในปี พ.ศ. 2512 แผนกของบริษัทในสหรัฐอเมริกาได้จดทะเบียนและเริ่มดำเนินการ

สินค้าที่ผลิต

ผู้ที่ชื่นชอบรถย่อมรู้จักโยโกฮาม่าในฐานะผู้ผลิตยางรถยนต์ที่มีชื่อเสียงสำหรับรถสปอร์ต บริษัทจากโยโกฮาม่าพยายามทุกวิถีทางเพื่อรักษาชื่อเสียงนี้ ซึ่งสมควรได้รับจากคุณภาพของ “ยาง” ของบริษัท บริษัททำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์หลักด้านยางสำหรับการแข่งขันระดับโลกที่สำคัญๆ หลายครั้ง เช่น การแข่งขันชิงแชมป์ที่เรียกว่า World Touring Car บริษัทญี่ปุ่นยังผลิตยางสำหรับรถยนต์หลากหลายประเภท ตั้งแต่รถซีดานขนาดเล็กและรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่ ไปจนถึงรถบัสและรถบรรทุกขนาดใหญ่

สำนักงานใหญ่ได้ย้ายไปที่เมืองหลวงของญี่ปุ่นอย่างโตเกียวมานานแล้ว ปัจจุบันบริษัทเป็นเจ้าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมอีกหลายแบรนด์ เช่น ADVAN ซึ่งได้รับความนิยมเป็นพิเศษในญี่ปุ่น เช่นเดียวกับ Geolandar, AVID, Parada, S.drive และอื่นๆ ปัจจุบัน บริษัท นี้เป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดไม่เพียง แต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังอยู่ในโลกของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการผลิตผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคของยาง

ยางญี่ปุ่น โยโกฮาม่า (โยโกฮาม่า) ครองกลุ่มราคากลางท่ามกลางความกังวลเรื่องยางทั้งหมด ยางโยโกฮาม่าเป็นหนึ่งในยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ยางโยโกฮาม่าผลิตในโรงงานในประเทศต่างๆ แต่เดิมญี่ปุ่นถือเป็นประเทศผู้ผลิตยาง

เทคโนโลยีและกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางโยโกฮาม่า

ข้อกังวลของญี่ปุ่นมีศูนย์วิจัยหลายแห่งที่กำลังพัฒนาส่วนประกอบคอมปาวด์ยางที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูงที่สุด ยาง Yakohama ใช้การพัฒนาทางวิศวกรรมของผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องและใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ข้อกังวลดังกล่าวได้บริจาคเงินจำนวนมหาศาลให้กับองค์กรการกุศลและสนับสนุนสภาพแวดล้อมที่ดีต่อสุขภาพ

ปัจจุบันยางสำหรับการขนส่งทุกประเภทออกจากโรงงานยาโกฮาม่า ผู้เล่นตัวจริงประกอบด้วย:

• ยางผู้โดยสาร
• ยางรถบรรทุกขนาดเล็ก
• ยางนอกถนน
• ยางรถบรรทุก
• ยางสปอร์ต
• ยางสำหรับอุปกรณ์หนัก

ข้อกังวลของโยโกฮาม่ายังผลิตยางพิเศษสำหรับยานยนต์ที่ติดตั้งในโรงงานอีกด้วย ไม่ว่ายางจะผลิตที่ใด โยโกฮาม่ารับประกันว่ายางจะตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพในปัจจุบัน

ข้อกังวลคือผู้ผลิตยางสำหรับอุปกรณ์หนักเพียงรายเดียวที่ตรงตามข้อกำหนดในการใช้งานในสภาวะและโหมดการทำงานที่รุนแรงที่สุด ในรัสเซีย ยางเหล่านี้ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่มีการใช้งานอย่างแข็งขันกับอุปกรณ์เหมืองหินในประเทศอื่น ๆ ของโลก

ยางโยโกฮาม่ามีการพัฒนาล่าสุดหลายประการ:

• BluEarth ซึ่งแปลว่า "ดาวเคราะห์สีน้ำเงิน" เป็นเทคโนโลยีการประหยัดเชื้อเพลิงและสารประกอบยางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• เทคโนโลยีคอมปาวด์ยางที่มีอุณหภูมิต่ำและมีแรงบิดสูงช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ
• Zenvironment - เทคโนโลยีสำหรับการลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอของยางรถบรรทุก

ความกังวลของญี่ปุ่นเป็นไปตามกาลเวลาและไม่ล้าหลังคู่แข่ง ยางไฮเทคของโยโกฮาม่าสามารถซื้อได้ทั่วโลกและติดตั้งได้กับยานพาหนะทุกประเภท ตั้งแต่ยางที่เล็กที่สุดไปจนถึงใหญ่ที่สุด

รีวิวยางโยโกฮาม่ารุ่นยอดนิยม: บทวิจารณ์ราคา

หนึ่งในโมเดลที่เก่าแก่ที่สุดยังคงได้รับความนิยมในปัจจุบัน คุณสามารถซื้อยางโยโกฮาม่าของรุ่นนี้ได้จาก 1,400 รูเบิลทางอินเทอร์เน็ต ความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับโมเดลนี้ส่วนใหญ่เป็นบวก ข้อดีที่เน้นคือ:

• การจัดการบนพื้นผิวที่แห้ง
• ความต้านทานการสึกหรอ
• ความนุ่มนวล

ข้อบกพร่องประการหนึ่งคือการเบรกที่ไม่ดีบนถนนเปียกและแก้มยางที่อ่อนแอ ไม่มีความคิดเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับเสียงรบกวน

โมเดลดังกล่าวรวมอยู่ในกลุ่มพรีเมียม คุณสามารถซื้อยางได้ตั้งแต่ 2,200 รูเบิลสำหรับรัศมีที่ 1 ข้อดีที่กล่าวถึงในบทวิจารณ์ ได้แก่ :

• ความสามารถในการควบคุม
• แก้มยางที่แข็งแกร่ง
• สวมใส่

ผู้ซื้อถือว่าข้อเสียเปรียบหลักคือประเทศผู้ผลิตซึ่งก็คือรัสเซีย

ยางรุ่นเรือธงมีจำหน่ายในขนาดรัศมี 13 ถึง 16 ราคาขั้นต่ำคือ 1,680 รูเบิล ในบรรดาข้อดีของยาง Yakohama สำหรับรุ่นนี้ รีวิวกล่าวถึงการควบคุมบนถนนแห้ง ความเบา ความนุ่มนวล และราคาที่สมเหตุสมผล ข้อบกพร่องประการหนึ่ง ได้แก่ พฤติกรรมที่ไม่แน่นอนบนถนนเปียกและเสียงรบกวนที่ความเร็วสูงกว่า 60 กม./ชม.

ยางออฟโรดได้รับการวิจารณ์อย่างล้นหลามจากเจ้าของรถ ยางไม่มีข้อเสียที่สำคัญ บนพื้นผิวที่แห้งและเปียก แสดงให้เห็นการควบคุม การเบรก และการยึดเกาะอย่างมั่นใจ ยางยังทำงานได้ดีบนทางออฟโรด คุณสามารถซื้อยาง Yokohama G012 ได้จาก 3,800 รูเบิลสำหรับรัศมีที่ 15

ยางสปอร์ตจำหน่ายในราคา 6,200 รูเบิลสำหรับรัศมี 17 รีวิวจากผู้ใช้ทราบถึงการจัดการยางที่ดีเยี่ยมบนถนนและทุกมุม ข้อเสีย ได้แก่ เสียงและความกระด้าง รุ่นนี้ไม่ได้สำหรับผู้ชื่นชอบความสะดวกสบาย แต่สำหรับนักแข่งดังนั้นจึงเข้าใจข้อบกพร่องได้

ยางฤดูหนาวแบบกระดุมมีจำหน่ายที่ 1,850 รูเบิลสำหรับรัศมีที่ 13 ข้อดีอย่างหนึ่งที่สังเกตได้คือความสามารถในการควบคุมหิมะและน้ำแข็ง และระดับเสียงที่ยอมรับได้ ข้อบกพร่องประการหนึ่งคือการเบรกที่ไม่แน่นอนและการสูญเสียสตั๊ดครึ่งหนึ่งระหว่างฤดูกาล

ในตลาดโลก ความนิยมของยางโยโกฮาม่าของญี่ปุ่นกำลังถึงจุดสูงสุด ในเรื่องนี้ยางของแบรนด์นี้เริ่มถูกลอกเลียนแบบและผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องรู้วิธีแยกแยะยางคุณภาพสูงออกจากยางที่ไม่ดี ใครๆ ก็สามารถดำเนินการตรวจสอบเล็กๆ น้อยๆ เช่นนี้ได้ แต่ผู้ขับขี่สนใจที่จะค้นหาวิธีการหรือไม่

ยางโยโกฮาม่าของญี่ปุ่น - พิจารณาว่าของแท้และของปลอมอยู่ที่ไหน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

ยางรถยนต์จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้คุณภาพและรูปลักษณ์มีบทบาทสำคัญในชีวิตของผู้ขับขี่ ยางฤดูร้อนและฤดูหนาว
ทำให้กระบวนการขับขี่บนท้องถนนง่ายขึ้น ดีขึ้น ง่ายขึ้น และเชื่อถือได้มากขึ้น บริษัทญี่ปุ่นโยโกฮาม่าผลิตยางสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ มานานนับศตวรรษ และยางเหล่านี้ได้รับความนิยมในสี่สิบประเทศทั่วโลก เมื่อพิจารณาจากตัวชี้วัดดังกล่าวแล้ว มีคนจำนวนมากที่ต้องการหารายได้พิเศษจากสิ่งนี้และทำด้วยการผลิตยางรถยนต์ภายใต้ชื่อระดับโลกที่มีคุณภาพต่ำ จะแยกแยะผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของแบรนด์นี้จากของปลอมได้อย่างไร เป็นไปได้ไหม? คำถามเหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนกังวลและควรทำความเข้าใจให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ยางญี่ปุ่นคุณภาพสูง - สิ่งที่พวกเขาควรจะเป็น

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2460 การผลิตยางรถยนต์เริ่มขึ้นภายใต้ชื่อแบรนด์โยโกฮาม่า โรงงานผลิตยางสำหรับยานยนต์ประเภทต่อไปนี้:

1. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกยี่ห้อ
2. เอสยูวี;
3. รถแข่งมืออาชีพ;
4. รถบรรทุก;
5. การขนส่งผู้โดยสารและสินค้า-ผู้โดยสาร

ยางจากผู้ผลิตรายนี้เหมาะสำหรับถนนทุกประเภท มีอายุการใช้งานยาวนาน ให้การขับขี่ที่มีคุณภาพสูงและปลอดภัยบนท้องถนน ผู้ผลิตได้ออกยางอเนกประสงค์ที่เหมาะกับการใช้งานในทุกฤดูกาลและได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก

หากต้องการค้นหาต้นฉบับ คุณควรดูที่เครื่องหมายยาง ต้องระบุข้อมูลต่อไปนี้ที่ด้านข้างของยางแต่ละเส้น:

หากเมื่อตรวจสอบผลิตภัณฑ์ บุคคลหนึ่งมั่นใจว่าการติดฉลากได้ดำเนินการตามมาตรฐานที่กำหนดทั้งหมด ผลิตภัณฑ์นั้นมีคุณภาพสูง

สำหรับยางจากผู้ผลิตโยโกฮาม่าพบเฉพาะรหัสต่อไปนี้:

เมื่อตรวจสอบยางจากผู้ผลิตในญี่ปุ่น คุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ด้วย:

• แก้มยางจะต้องมีรูปแบบโค้งมน
• จำเป็นต้องมีร่องพิเศษซึ่งช่วยให้การเคลื่อนที่บนท้องถนนง่ายขึ้น
• ยางจากผู้ผลิตในญี่ปุ่นจะต้องมีแผ่นยางที่กว้างเป็นพิเศษ

พารามิเตอร์เหล่านี้บ่งบอกถึงคุณภาพสูงของอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ดังกล่าว ดังนั้นยางที่ผลิตในญี่ปุ่นจึงได้รับความนิยมในกว่าสี่สิบประเทศทั่วโลก ยางโยโกฮาม่าได้รับการจัดอันดับสูงสุดจากผู้เชี่ยวชาญ ช่วยลดระดับเสียงระหว่างการเคลื่อนไหว และมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีเยี่ยม

วิธีสังเกตของปลอมด้วยตัวเอง

หากต้องการแยกยางโยโกฮาม่าคุณภาพสูงสำหรับรถยนต์หรือยานพาหนะอื่นออกจากยางที่ไม่ดี คุณควรใช้ความระมัดระวังและแว่นขยาย ยางปลอมคุณภาพต่ำ หากคุณมองที่ขอบยางผ่านแว่นขยาย ยางปลอมจะเผยให้เห็นยางนั้นด้วยสี ในเวอร์ชั่นคุณภาพสูง แม้ว่าคุณจะติดอาวุธด้วยอุปกรณ์ขยายอันทรงพลัง แต่ก็ไม่ควรมีร่องรอยของสี

ชื่อบริษัทของผู้ผลิตจะระบุไว้บนผลิตภัณฑ์เสมอ - หากตัวอักษรปะปนกันหรือมีสัญลักษณ์บางตัวหายไป สัญลักษณ์บางตัวก็ถูกแทนที่ด้วยสัญลักษณ์อื่น สินค้านั้นก็ถือเป็นของปลอมได้ เครื่องหมายที่ติดอยู่ที่แก้มยางจะช่วยให้คุณแยกแยะของแท้จากของปลอมได้

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อมี:

• เครื่องหมายของกรมรักษาความปลอดภัยการขนส่ง - สำหรับยางทุกประเภทจะติดในลักษณะเดียวกันโดยซ่อนอยู่ใต้ตัวย่อ DOT
• เครื่องหมายหลักและเครื่องหมายเพิ่มเติมจากผู้ผลิต
• ข้อมูลทั้งหมดและวันที่ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องจักรจะถูกเขียนตามลำดับที่ถูกต้อง

การไม่มีองค์ประกอบอย่างใดอย่างหนึ่งข้างต้นบ่งชี้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบคุณภาพต่ำ ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตโยโกฮาม่า

หากต้องการทราบว่าผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตยางรถยนต์ในญี่ปุ่นควรเป็นอย่างไร คุณควรศึกษาคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของยาง ความรู้นี้จะช่วยให้คุณแยกแยะยางรถยนต์ของแท้จากของปลอมคุณภาพต่ำ

คุณอาจเจอยางที่ไม่ได้ระบุว่าเป็นของปลอม แต่อย่างใด แต่ได้ผ่านขั้นตอนการหล่อดอกแล้ว ยางรถยนต์เหล่านี้ราคาถูกกว่ารุ่นใหม่ แต่อายุการใช้งาน 2 ปี สำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว หากเป็นของแท้ ควรมีข้อความ RETREAD ปรากฏอยู่เสมอ นอกจากนี้ คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าป้ายใดใช้ทำเครื่องหมายยางญี่ปุ่นบนอินเทอร์เน็ต แต่คุณจะต้องทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาข้อมูล เนื่องจากมันถูกซ่อนไว้อย่างระมัดระวัง

ยางยี่ห้อโยโกฮาม่าของญี่ปุ่นยี่ห้อไหนถูกลอกบ่อยกว่า เพราะเหตุใด

เนื่องจากบริษัทญี่ปุ่นเชี่ยวชาญด้านการผลิตยางรถยนต์สำหรับการขนส่งเกือบทุกประเภท คุณจึงสามารถคาดหวังถึงของปลอมได้ตลอดเวลา บ่อยครั้งคุณสามารถคาดหวังของปลอมได้จาก:

1. ตัวเลือกยางที่แพงที่สุดจากผู้ผลิตรายนี้
2. ยางสำหรับยานยนต์ขนาดใหญ่ - รถบรรทุก ยานพาหนะอเนกประสงค์
3. ยางนอกฤดูซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมาก

รถยนต์โดยสารไม่รวมอยู่ในรายการนี้ เนื่องจากยางลอกเลียนแบบระดับนี้ไม่มีประโยชน์

หากต้องการแยกความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและของปลอมคุณต้องมีความเข้าใจในหัวข้อเกี่ยวกับยานยนต์หรือศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เฉพาะบนอินเทอร์เน็ตเป็นอย่างดี การใช้เคล็ดลับที่ให้ไว้ข้างต้นทำให้คุณสามารถแยกแยะผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจากผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดีได้ และประหยัดเงินด้วยการซื้อยางที่มีอายุการใช้งานยาวนานมาก ยางโยโกฮาม่าของญี่ปุ่นเป็นที่ต้องการทั่วโลกและสามารถกำหนดคุณภาพได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ หากมีคนทำผิดพลาดและซื้อยางที่ไม่ดี เขาจะค้นพบมันเมื่อเขาเริ่มใช้มัน เพราะยางดั้งเดิมของญี่ปุ่นช่วยในการพิชิตถนนทุกสาย และตัวเลือกที่ไม่ดีจะสร้างปัญหามากมายให้กับผู้ขับขี่ในไม่กี่วัน

ผู้ขับขี่ที่ซื้อยางจากผู้ผลิตในญี่ปุ่นต้องจำไว้ว่าการสังเกต ความรู้เกี่ยวกับกฎการติดฉลากยาง และความสามารถในการตรวจสอบพารามิเตอร์คุณภาพอย่างอิสระจะช่วยให้เขาซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ในระหว่างกระบวนการคัดเลือก จำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์โดยไม่ต้องรีบร้อน จากนั้นคุณจึงมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ เนื่องจากแม้แต่ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมก็อาจมีข้อบกพร่องได้

ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่นเริ่มดำเนินกิจการในปี 1910 เมื่อก่อตั้งโดยชาวอเมริกัน บี.เอฟ. บริษัท กู๊ดริช(ตอนนี้ บี.เอฟ. กู๊ดริช) และภาษาญี่ปุ่น บริษัท โยโกฮามา เคเบิล แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด บจ.(ตอนนี้ บริษัท ฟูรูกาวา อิเล็คทริค จำกัด- อยู่ในเมืองโยโกฮาม่าซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดคานากาว่า สองปีต่อมา โรงงานแห่งแรกของบริษัทได้ถูกสร้างขึ้นที่นั่น

ยางที่ผลิตในโรงงานแห่งนี้มีนวัตกรรมตามมาตรฐานญี่ปุ่น แต่นอกเหนือจากยางรถยนต์แล้ว พวกเขายังผลิตผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งด้วย ดังนั้นในปี พ.ศ. 2464 จึงมีการเปิดตัวการผลิตสายพานขับเคลื่อนซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าสายพานหนังที่ใช้ในหลายปีที่ผ่านมา คุณภาพสูงมีส่วนทำให้ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ซึ่งในทางกลับกันก็นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของประเภทผลิตภัณฑ์

เป็นครั้งแรกที่ผลิตภัณฑ์ที่แบรนด์โดดเด่น โยโกฮาม่าปรากฏในปี พ.ศ. 2473 ในปีพ.ศ. 2477 ความพยายามครั้งแรกที่ค่อนข้างงุ่มง่ามในการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศได้เริ่มขึ้น และในปี พ.ศ. 2478 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้น - ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เริ่มถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ของบริษัท นิสสันและ โตโยต้า- แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด Yokohama Rubber กลายเป็นซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการสำหรับราชสำนักของจักรวรรดิ - มากถึง 24 เส้นต่อปี

สงครามโลกครั้งที่สองมาพร้อมกับคำสั่งทางทหารที่เปิดกิจกรรมในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคยมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการเปิดตัวการผลิตยางสำหรับเครื่องบินรบ Zero และ Hayabusa เพียงเพื่อให้ทันกับคำสั่งซื้อยางเครื่องบิน โรงงานเพิ่มเติมจึงถูกสร้างขึ้นในเมืองโยโกฮาม่าในปี พ.ศ. 2487 ซึ่งยังคงเปิดดำเนินการมาจนถึงทุกวันนี้

การสิ้นสุดของสงครามทำให้เกิดวิกฤติเศรษฐกิจในญี่ปุ่นทั้งหมด แต่เช่นเดียวกับกรณีของบริษัทญี่ปุ่นอื่นๆ หลายแห่ง บริษัทเหล่านี้สามารถเติบโตได้เนื่องจากสงครามเกาหลี โดยผลิตยางแบบคาดเข็มขัดนิรภัยเองสำหรับกองทัพอเมริกัน และภายในปี 1957 ยางโยโกฮาม่าได้ผลิตยางสำหรับเครื่องบินเจ็ตแล้ว โดยทั่วไปแล้วช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมามีประสิทธิผลอย่างมากสำหรับ บริษัท ซึ่งไม่เพียงแต่มีความมั่นคงเท่านั้น แต่ยังขยายตลาดการขายและเพิ่มขอบเขตของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้อีกด้วย

และแม้ว่าในช่วงทศวรรษที่ 60 ปริมาณการผลิตยางรถยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ลูกค้าหลัก ยางโยโกฮาม่ามีทหารอยู่ เรื่องนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เรื่องเครื่องบินอีกต่อไปแล้ว บริษัทได้พัฒนาการผลิตส่วนประกอบยางสำหรับทั้งเรือรบผิวน้ำและเรือดำน้ำอย่างแข็งขัน ในปี พ.ศ. 2512 ปรากฏ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ คอร์ปอเรชั่น- แผนกอเมริกันของบริษัท ในอนาคตก็จะมีบริษัทย่อยในประเทศอื่นๆ ทั่วโลกด้วย เป็นต้น บริษัท โยโกฮามา ไทร์ (แคนาดา) จำกัด, บริษัท โยโกฮามา ไทร์ ออสเตรเลีย จำกัด, บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เวียดนาม จำกัด, โยโกฮามา ไทร์ ฟิลิปปินส์ อิงค์และอื่น ๆ

ให้กับผู้บริโภคจำนวนมาก ยางโยโกฮาม่าเป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีในฐานะผู้ผลิตยางรถยนต์สำหรับรถสปอร์ต บริษัทรักษาชื่อเสียงนี้ในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ โดยทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์หลักด้านยางสำหรับการแข่งขันที่สำคัญหลายรายการ เช่น แชมป์รถทัวริ่งโลก- อย่างไรก็ตาม ยางถูกผลิตขึ้นสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถเก๋งสปอร์ตขนาดเล็กและ SUV ขนาดใหญ่ ไปจนถึงรถโดยสารและรถบรรทุก

สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น บริษัทยางโยโกฮามาเป็นของแบรนด์ดังมากมายเช่น แอดวาน(เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในญี่ปุ่น) เอส.ไดรฟ์, ปารดา, มักมาก, จีโอลันดาร์และอื่น ๆ ปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับยางรายใหญ่ที่สุด

โรงงานของบริษัทยางโยโกฮาม่าตั้งอยู่ใกล้กับเมืองลิเปตสค์ ในเขตเศรษฐกิจพิเศษ นี่เป็นองค์กรที่สิบสี่ของโลกของโยโกฮาม่า ไม่นับโรงงานที่ผลิตผลิตภัณฑ์ยางอื่นๆ และส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในเอเชีย โรงงานลีเปตสค์มีพนักงานประมาณ 750 คน ซึ่งในจำนวนนี้มีเพียง 9 คนเท่านั้นที่เป็นชาวญี่ปุ่น แม้กระทั่งก่อนที่จะเริ่มการผลิตในปี 2012 ผู้เชี่ยวชาญของเราได้ฝึกงานในญี่ปุ่นเป็นเวลาสองถึงหกเดือน และในตอนแรก งานในไซต์งานได้รับการดูแลโดยชาวต่างชาติ

ขั้นตอนแรกขององค์กรมีการโหลดเกือบเต็มแล้ว: มีการผลิตยาง 1.6 ล้านเส้นต่อปี - หรือประมาณ 9% ของตลาดรัสเซีย ขั้นตอนที่สองและสามจะทำให้สามารถ "ปรุง" ได้มากถึงห้าล้านชิ้นต่อปี กระบวนการทำงานต่อเนื่อง: ผลิตยางได้ 5,000 เส้นต่อวัน อัตราข้อบกพร่องคือครึ่งหนึ่ง: ผู้ตรวจสอบส่งยางหนึ่งเส้นจากสองร้อยเส้นเพื่อนำไปรีไซเคิล

ประมาณครึ่งหนึ่งของวัตถุดิบเป็นวัตถุดิบภายในประเทศ: ยางสังเคราะห์ คาร์บอนแบล็ค ซัลเฟอร์ ซิงค์ออกไซด์ สารต้านอนุมูลอิสระ ทำไมไม่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น 100% สำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่นเป็นผู้ตัดสินใจเรื่องนี้ ซึ่งมีการทดสอบตัวอย่างส่วนประกอบต่างๆ นอกจากนี้บางส่วน เช่น ยางธรรมชาติ ที่ผลิตในต่างประเทศเท่านั้น

กระบวนการผลิตยางรถยนต์

1. การเตรียมส่วนผสมยาง
2. การผลิตส่วนประกอบยางแบบขนาน: โครงสร้างรับน้ำหนัก แก้มยาง และดอกยาง
3. กระบวนการประกอบยางที่เรียกว่า “ยางสีเขียว”
4. การหลอมโลหะของยางดิบ
5. การตรวจสอบยางว่าเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค

ผลผลิตเกือบ 13% ไปที่สายการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ Nissan ของรัสเซีย - ในอนาคต ส่วนแบ่งของยางที่เรียกว่ารุ่นแรกมีแผนจะเพิ่มเป็น 30% พื้นฐานของการผลิต (ประมาณ 80%) คือยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเบาะ 14–16 นิ้ว แต่ก็มียางขนาด 13 และ 18 นิ้วด้วย ในเวลาเดียวกัน สามารถผลิตได้ 30 ขนาดมาตรฐาน แม้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะทำให้สามารถผลิตยางฤดูหนาวและฤดูร้อนได้ 150 ขนาดก็ตาม

เครื่องจักรพร้อมสำหรับการปรับแต่งเพื่อผลิตยางเพียง 48 เส้นเท่านั้น! จริงอยู่ที่บางรุ่นไม่สามารถผลิตได้ที่นี่ ตัวอย่างเช่น สลิคและสลิกหลอกสำหรับซีรีส์การแข่งรถในสนามรัสเซียผลิตในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ในเวลาเดียวกัน SMP RSKG ระดับจูเนียร์ใช้ยางที่ผลิตในประเทศของเรา - ปีที่แล้วเป็นรุ่น C.drive AC02 และจากฤดูกาลหน้ายางจะถูกแทนที่ด้วย Yokohama BluEarth ใหม่