ADAC องค์กรสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ในเยอรมนีได้ทำการทดสอบสิ่งของที่ติดตั้ง ระบบที่ทันสมัย รายการแบบไม่ใช้กุญแจเข้าไปในรถ ด้วยเหตุนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ ADAC จึงสรุปได้ว่ารถยนต์ที่มีระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ (สมาร์ทคีย์) มีความเสี่ยงที่จะถูกขโมยมากกว่ารถยนต์ที่ติดตั้งระบบล็อคแบบธรรมดาและแบบดั้งเดิม

ระบบเข้าออกรถด้วยกุญแจ (Keyless) คืออะไร?

ที่ ปีที่แล้วในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเติบโต แทนที่จะใช้รหัสปกติ บริษัท ส่วนใหญ่เริ่มใช้สมาร์ทคีย์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยความช่วยเหลือซึ่งสัญญาณกันขโมยจะจดจำเจ้าของรถและเปิดประตูโดยอัตโนมัติทันทีซึ่งจะเป็นการปิดระบบรถ นอกจากนี้ เจ้าของรถซึ่งนั่งอยู่ในห้องโดยสารเพียงแค่กดปุ่ม "สตาร์ท-สต็อป" ก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้กุญแจใดๆ

(ระบบเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจ) มีรหัสเฉพาะของตัวเองซึ่งส่งไปยังวิทยุอย่างต่อเนื่อง แต่ช่วงของสมาร์ทคีย์นี้ไม่ใหญ่มาก สิ่งนี้ทำเพื่อ กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้เปิดรถจากทางไกล เข้ามาใกล้กับรถด้วยกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ กุญแจรีโมทส่งสัญญาณ สัญญาณกันขโมยรถ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ จำกุญแจได้ ปลดอาวุธรถทันที จากนั้นสิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น หากอยู่ในระยะการมองเห็นของระบบรักษาความปลอดภัยของรถ เมื่อกดที่จับประตูรถ ประตูจะปลดล็อกทันที

ระบบการเข้าถึงรถยนต์แบบสบายนี้สะดวกมาก .

เหตุใดระบบ Comfort Car Access จึงถูกโจรขโมย?

จากผลการทดสอบของ ADAC ปรากฎว่า . นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องให้ผู้เชี่ยวชาญเข้ามาเกี่ยวข้องกับการแฮ็กข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากไม่มีความจำเป็นพิเศษในการถอดรหัสรหัสการเข้าถึงใดๆ

หากต้องการบุกเข้าไปในรถที่ติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ คุณเพียงแค่ต้องการเครื่องขยายสัญญาณวิทยุ CB แบบธรรมดาและเครื่องขยายช่วงความถี่ธรรมดา

การเชื่อมต่อวิทยุระหว่างสมาร์ทคีย์และรถสามารถปรับปรุงได้โดยใช้ตัวขยายสัญญาณ (เครื่องขยายคลื่นวิทยุ) นั่นคือหากวางเครื่องขยายสัญญาณวิทยุแบบพกพาไว้ใกล้กับสมาร์ทคีย์ สัญญาณที่มาจากอากาศจะจับได้ง่ายอย่างต่อเนื่อง จากนั้นจึงขยายสัญญาณและส่งไปยังเครื่องรับวิทยุแบบพกพา ซึ่งจะออกอากาศซ้ำไปยังสัญญาณเตือนรถ

ตามผู้เชี่ยวชาญของ ADAC คุณสามารถจับสัญญาณวิทยุจากสมาร์ทคีย์ผ่านประตูอพาร์ทเมนต์หรือบ้านหลังเดียวกัน หรือเพียงแค่ยืนใต้หน้าต่างของอาคารที่พักอาศัย (หากกุญแจอยู่ที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นสอง) .

หลังจากที่ผู้บุกรุกเปิดรถโดยใช้เครื่องวิทยุสื่อสารราคาถูกแล้ว ก็สามารถสตาร์ทรถได้โดยใช้ปุ่มสตาร์ท-สต็อปเดียวกัน จากนั้นรถก็จะวิ่งไปจนถึง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงหมดหรือจนกว่าผู้โจมตีจะกดปุ่ม "หยุด-เริ่ม"

โดยปกติแล้ว มีคนอย่างน้อยสองคนที่เกี่ยวข้องกับการจี้ดังกล่าว: ผู้โจมตีคนหนึ่งอยู่ใกล้กับเจ้าของรถหรือจากบ้านของเขา ซึ่งกุญแจความใกล้ชิดอาจโกหกหรือโกหก และอาชญากรอีกคนเข้ามาใกล้รถและทราบตำแหน่ง ถัดจากนั้นโดยตรง นั่นคือหนึ่งในนั้นถืออุปกรณ์ที่ลบสัญญาณกุญแจรีโมทออกจากวิทยุในขณะที่อีกอันรับสัญญาณส่งสัญญาณซ้ำไปยังระบบรักษาความปลอดภัยของรถและเปิดประตูทันที

รถอะไรขโมยง่าย?

องค์กรสาธารณะของผู้ขับขี่รถยนต์ในเยอรมนี ADAC ได้ตรวจสอบรถยนต์มากกว่า 20 รุ่นเพื่อหาแนวต้านการโจรกรรม เป็นผลให้ปรากฎว่าทั้งหมดทดสอบโดยพวกเขา ยานพาหนะถูกแฮ็กได้ง่าย รถยนต์ทุกคันเหล่านี้มีระบบการเข้าถึงรถที่สะดวกสบายโดยใช้อุปกรณ์วิทยุที่ง่ายที่สุด สามารถเปิดได้ภายในไม่กี่วินาที และสิ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่ากันและที่เลวร้ายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ก็คือในกรณีที่มีการโจรกรรมรถ อาชญากรจะไม่ทิ้งร่องรอยใดๆ ไว้เลย

ยี่ห้อ	แบบอย่าง	วันที่วางจำหน่าย	เป็นไปได้ไหมที่จะเปิดรถด้วยแฮ็ค?	เป็นไปได้ไหมที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากแฮ็ค?
ออดี้		10/2015	ใช่	ใช่
		9/2015	ใช่	ใช่
		9/2014	ใช่	ใช่
	730d	8/2015	ใช่	ใช่
ซีตรอง	DS4 ครอสแบ็ค	11/2015	ใช่	ใช่
ฟอร์ด	กาแล็กซี่	5/2014	ใช่	ใช่
	อีโคสปอร์ต	10/2015	ใช่	ใช่
ฮอนด้า	เอชอาร์-วี	6/2015	ใช่	ใช่
ฮุนได	ซานต้าฟี	8/2015	ใช่	ใช่
	ออพติมา	11/2015	ใช่	ใช่
เล็กซัส	อาร์เอ็กซ์ 450h	12/2015	ใช่	ใช่
เรนจ์โรเวอร์	ปลุกอารมณ์	9/2015	ใช่	ใช่
เรโนลต์	การจราจร	11/2015	ใช่	ใช่
มาสด้า	ซีเอ็กซ์-5	3/2015	ใช่	ใช่
มินิ	คลับแมน	8/2015	ใช่	ใช่
มิตซูบิชิ	คนต่างชาติ	12/2013	ใช่	ใช่
นิสสัน	คัชไก+2	11/2013	ใช่	ใช่
	ใบไม้	05/2012	ใช่	ใช่
โอเปิ้ล	แอมเพอรา	03/2012	ใช่	ใช่
ซันยอง	ทิโวลี XDi	09/2015	ใช่	ใช่
ซูบารุ	เลอวอร์ก	8/2015	ใช่	ใช่
โตโยต้า	RAV4	12/2015	ใช่	ใช่
	กอล์ฟ 7 GTD	10/2013	ใช่	ใช่
	ทูรัน 5T	12/2015	ใช่	ใช่

คุณจะป้องกันรถของคุณจากการโจรกรรมได้อย่างไรหากติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ

เจ้าของรถที่มี Comfort Car Access ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อจัดเก็บสมาร์ทคีย์นี้ นอกจากนี้เรา: นั่นคือมัลติล็อค (ล็อคกระปุกเกียร์) ล็อคตัวเอง ล้อหรือล็อคคันเหยียบ ด้วยระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม คุณจะลดความเสี่ยงที่รถของคุณจะถูกขโมยได้อย่างแน่นอน

ประเด็นคือ แม้ว่าผู้โจมตีจะจัดการเอาสัญญาณออกจากกุญแจของคุณและส่งต่อไปยังรถของคุณ พวกเขาจะไม่สามารถขโมยมันได้เร็วขนาดนั้น เพราะพวกเขาจะชนกับภายในรถ และจะใช้เวลา มีเวลามากที่จะข้ามมันไป ในกรณีร้อยละ 90 อาชญากรจะถูกบังคับให้ล่าถอย

เราขอแนะนำว่าอย่าเก็บกุญแจรถแบบไร้สัมผัสไว้ในโถงทางเดิน (ในทางเดิน) ข้างๆ ประตูหน้าหรือติดกับหน้าต่างที่หันไปทางถนน เหล่านี้มากที่สุด สถานที่อันตรายในอาคารที่อยู่อาศัยซึ่งผู้บุกรุกสามารถพยายามรับสัญญาณจากกุญแจรถของคุณได้ หากคุณมีตู้เซฟในบ้านอย่าขี้เกียจและใส่สมาร์ทคีย์เข้าไป นอกจากนี้เรายังแนะนำให้ป้องกันกุญแจรีโมทด้วยกระดาษฟอยล์ธรรมดา ซึ่งตามกฎแล้วจะดูดซับคลื่นวิทยุจำนวนมากและป้องกันไม่ให้สัญญาณจากกุญแจเข้าสู่อากาศวิทยุโดยตรง

ความสนใจ! โปรดจำไว้เสมอแม้ว่ารถของคุณจะประกัน (ประกันการโจรกรรมและความเสียหาย) ในกรณีที่รถของคุณถูกขโมยโดยใช้ตัวทำซ้ำสัญญาณจากรีโมทคอนโทรล ตามกฎแล้วจะไม่มีร่องรอยการกระทำของผู้บุกรุกที่มองเห็นได้ สถานที่. และในกรณีนี้ มีความเสี่ยงที่เป็นปัญหาในการจ่ายเงินจากบริษัทประกันภัย

รถยนต์รุ่นใหม่เสี่ยงต่อการถูกแฮ็กหรือไม่?

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะตระหนักถึงปัญหานี้มานานแล้วเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบรักษาความปลอดภัย รถยนต์สมัยใหม่มือถือส่วนใหญ่หลายๆ บริษัทยานยนต์ยังไม่ได้ใช้มาตรการใด ๆ ที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงระบบการเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจนี้ ดังนั้นรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ที่ออกมาจึงยังง่ายด้วยการถ่ายทอดสัญญาณวิทยุช่วย ให้ความสนใจกับตารางด้านบน ในนั้นคุณจะพบว่าถูกแฮ็กในเวลาเพียงไม่กี่วินาที ดังที่เห็นได้จากการทดสอบ

แม้แต่ BMW 7 Series ก็ทนไม่ได้ที่จะถูกแฮ็ก และสิ่งนี้แม้จะมีระบบรักษาความปลอดภัยราคาแพงทั้งหมดของเธอก็ตาม เมื่อปรากฎว่าแม้สัญญาณเตือนภัยนี้จะร้ายแรง แต่ทั้งระบบนี้ การเข้าถึงแบบไม่ต้องสัมผัสในรถยังเสี่ยงต่อการถูกดักฟังสัญญาณวิทยุจากสมาร์ทคีย์เหมือนระบบอื่นๆ

นอกจากนี้ ยังมีรถ SUV เข้าร่วมในการทดสอบด้วย ซึ่งมีระบบการเข้าถึงรถที่สะดวกสบายในอุปกรณ์ ในที่สุด ผู้เชี่ยวชาญของ ADAC ก็สามารถทำการแฮ็คได้ รถคันนี้ในเวลาเพียง 4.5 วินาที

และพวกเขาสามารถแฮ็คได้มากขึ้น รถเก่ารถยี่ห้อเดียวกัน.

เมื่อหลายปีก่อน ความคิดอันยิ่งใหญ่เกิดขึ้นเพื่อละทิ้งแม่กุญแจที่เปิดด้วยกุญแจโลหะธรรมดาโดยสิ้นเชิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคิดในการสร้างรายการแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์และละทิ้งความจำเป็นในการใช้กุญแจธรรมดาโดยรวมในหมู่วิศวกรยานยนต์นั้นเกิดขึ้นเมื่อประมาณห้าสิบปีก่อน

ระบบเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจคืออะไร

Keyless Entry in a Car เป็นระบบที่ให้รถ ความปลอดภัยที่จำเป็นและช่วยระบุเจ้าของเครื่องโดยใช้สมาร์ทคีย์ดิจิทัลที่โต้ตอบโดยตรง ระบบที่ติดตั้ง. หลักการทำงานของรายการแบบไม่ใช้กุญแจนั้นง่ายและชัดเจนมาก ทันทีที่คนขับลงจากรถและเดินไปได้ระยะหนึ่ง (ปกติ 2-3 เมตร) ประตูจะล็อคโดยอัตโนมัติ ในทางกลับกัน ทันทีที่เจ้าของเข้ามาในระยะของสมาร์ทคีย์ ประตูก็จะเปิดออก กุญแจดิจิทัลยังสามารถควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และฟังก์ชันอื่นๆ ของรถได้อีกด้วย

ผู้ผลิตหลายรายสามารถนำมาประกอบกับความหลากหลายและช่วงของระบบเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น รายการแบบไม่ใช้กุญแจของ Starline หรือ ระบบอัจฉริยะกุญแจถูกติดตั้งในรถยนต์หลายระดับ จีนทำ. เหล่านี้มีความทันสมัย เซ็นเซอร์ดิจิตอลโดดเด่นด้วยระบบการเข้ารหัสที่ซับซ้อนและ ระดับที่เพิ่มขึ้นความปลอดภัย. ข้อดีของระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจเป็นสิ่งที่จับต้องได้ ดังนั้นจึงกลายเป็นที่ต้องการไม่เพียงแต่ในกลุ่มบริษัทยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่ที่ต้องการเพิ่มความปลอดภัยของรถด้วย

การเข้าถึงแบบไร้สายทำงานอย่างไร

หากเราคำนึงถึง จุดทางเทคนิคแล้วระบบกุญแจแบบไร้กุญแจ สมาร์ทคีย์ทำงานเช่นนี้:

• อาจจะ รูปร่างต่างๆ: พวงกุญแจ กุญแจ หรือบัตรพลาสติก แต่สาระสำคัญยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ทั้งหมดเกี่ยวกับชิปและรหัสการเข้าถึงที่ตั้งโปรแกรมไว้
• พร้อมรหัสที่ต้องการ
• สูญเสียสัญญาณล็อคทั้งหมดจะถูกบล็อกทันที

รัศมีของระยะทางที่ทดสอบมักจะอยู่ที่ 2-3 เมตร

รายการแบบไม่ใช้กุญแจ: ข้อดีและข้อเสีย

สมาร์ทคีย์หรือผู้ผลิตที่เชื่อถือได้รายอื่นในตลาดให้ข้อดีหลายประการแก่เจ้าของรถ ข้อได้เปรียบหลักของระบบป้อนกุญแจแบบไร้กุญแจ ได้แก่ :

• มีความปลอดภัยระดับสูงเนื่องจากการใช้ระบบดิจิทัลด้วย กระบวนการที่ซับซ้อนการเข้ารหัสซึ่งคุณไม่สามารถนำออกจากกระเป๋าสตางค์ได้
• การผสานรวมกับระบบเครื่องจักรจำนวนมาก
• สตาร์ทเตอร์เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
• ความสามารถในการล็อคประตูและพวงมาลัย
• รับข้อมูลต่าง ๆ เกี่ยวกับรถของคุณแบบเรียลไทม์

ถึง ข้อเสียเปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดซึ่งมีการเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ อาจมีสาเหตุมาจากการสูญหายของกุญแจที่มีชิป ที่ กรณีนี้เฉพาะผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้นที่สามารถทำสำเนาสมาร์ทคีย์ที่สูญหายได้ และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สามารถตั้งโปรแกรมชิปใหม่ได้ นั่นคือเปลี่ยนรหัสการเข้าถึงส่วนบุคคล แต่มีสำเนาเก็บไว้ใน สถานที่ปลอดภัยสามารถแก้ปัญหานี้ได้

การติดตั้งรายการแบบไม่ใช้กุญแจ

หากคุณสนใจที่จะเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ คุณสามารถติดต่อบริการรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์นี้ได้ ในกรณีนี้ คุณมีโอกาสที่จะละทิ้งกุญแจมาตรฐานโลหะโดยสิ้นเชิง และเพลิดเพลินกับนวัตกรรมของเทคโนโลยีดิจิทัล แต่เรารีบเตือนคุณว่าการติดตั้งรายการแบบไม่ใช้กุญแจนั้นไม่ใช่ความสุขราคาถูก ดังนั้นเราขอแนะนำให้ผู้ที่ชื่นชอบระบบนี้ดูแลระบบนี้เมื่อซื้อรถใหม่

รายการแบบไม่ใช้กุญแจและการเตือนภัย - พื้นฐานของความปลอดภัยของรถยนต์

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ดีว่า ระบบรักษาความปลอดภัยและล็อคที่เชื่อถือได้จะปกป้องรถจากการโจรกรรม ความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับรายละเอียดของพวกเขา เทคโนโลยีที่ทันสมัยระบบกุญแจและระบบเตือนภัยช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในความปลอดภัยของรถได้มากที่สุด แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและความแตกต่างอื่น ๆ ทำให้เราสามารถสรุปได้ว่าควรรวมรายการแบบไม่ใช้กุญแจโดย Starline, Smart Key หรือผู้ผลิตรายอื่นที่เชื่อถือได้ นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกรถคุณควรใส่ใจกับสิ่งนี้เพราะมันง่ายกว่าที่จะกังวลเกี่ยวกับความพร้อมของชิ้นส่วนที่สนใจล่วงหน้ามากกว่าที่จะใช้จ่าย เงินเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง

มากมาย รถยนต์สมัยใหม่ แสตมป์จีนติดตั้งระบบสมาร์ทคีย์ รวมอยู่ในแพ็คเกจของรุ่นดังกล่าวเป็นและ เพื่อควบคุมการล็อคและการทำงานของเครื่องยนต์ของเครื่องจักรดังกล่าว การมีสมาร์ทคีย์อยู่กับคุณก็เพียงพอแล้ว ซึ่งคุณไม่สามารถแม้แต่จะหยิบออกจากกระเป๋าได้ เนื่องจากความง่ายสะดวกและ การป้องกันที่เชื่อถือได้การเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจกำลังได้รับความนิยมและกำลังเข้ามาแทนที่ล็อคปกติมากขึ้น

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ที่นำเสนอในตลาด คุณจะพบสิ่งที่เรียกว่าระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์ มีรถยนต์หลายรุ่นหลายราคาให้เลือก รวมถึงรถยนต์ที่มีราคาย่อมเยา

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าคืออะไร ระบบที่คล้ายกันและหลักการทำงานของมันคืออะไร เป็นเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์มีคำถามมากมาย รวมถึงความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และแน่นอน ระดับการป้องกันรถจากการเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้บุกรุก มันเกี่ยวกับระบบการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจและอะไรคือหลักการทำงานที่เราจะพูดถึงในเนื้อหานี้

ประวัติการปรากฏตัว

ความสามารถในการแยกกุญแจออกจากรายการอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้ดึงดูดวิศวกรรถยนต์และผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลในเวลานั้น สหภาพโซเวียตผู้ขับขี่รถยนต์พยายามติดตั้งผลิตภัณฑ์อย่างอิสระ อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศปุ่มเพื่อขับสตาร์ทแทนสวิตช์จุดระเบิด

อย่างไรก็ตาม "ความทันสมัย" ดังกล่าวไม่อนุญาตให้ทำโดยไม่มีกุญแจในความหมายที่แท้จริงของคำ แต่ลดจำนวนลงเท่านั้น เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในหลายๆ รถยนต์โซเวียตมีสองปุ่มที่แตกต่างกันพร้อมกัน - หนึ่งปุ่มสำหรับ ประตูคนขับและลำตัวและอันที่สอง - โดยตรงสำหรับสวิตช์จุดระเบิด

วิดีโอ - การเข้าถึงแบบไร้สายทำงานอย่างไร รถเกีย Sorento กับ Autolis มือถือ:

แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์ได้เข้าหาปัญหานี้อย่างจริงจังมากขึ้น โดยพยายามผสมผสานความสะดวกในการใช้งานระบบและรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์เมื่อพยายามเข้าถึงจากผู้บุกรุกหรือบุคคลที่สาม เป็นไปโดยไม่ได้บอกว่านวัตกรรมแรกได้รับแบบจำลองแนวคิด

แต่ละบริษัทพยายามแก้ปัญหาด้วยวิธีของตนเอง มีความพยายามที่จะใช้เครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อระบุตัวตน การระบุตัวตนด้วยรูปถ่าย (ด้วยการกำเนิดของระบบจับภาพดิจิทัล) เป็นต้น

อนิจจา โซลูชันดังกล่าวทั้งหมดมีความซับซ้อนและมีราคาแพงเกินไปสำหรับการใช้งานแบบอนุกรม และการเกิดขึ้นของระบบที่เชื่อถือได้สำหรับการระบุสัญญาณวิทยุที่ส่งผ่านช่องสัญญาณปิดด้วยคีย์ดิจิทัล "ลอย" ทำให้สามารถสร้างการเข้าถึงแบบไม่ใช้คีย์ที่มีประสิทธิภาพได้ ระบบสำหรับรถยนต์

ครั้งแรก รถสต็อกด้วยระบบนี้ (หนึ่งในนั้นคือ รถเบนซ์ W220) ปรากฏเฉพาะในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ 20 เมื่อวิศวกรสามารถแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลักและรับประกันประสิทธิภาพของระบบตลอดอายุการใช้งานของรถ

หลักการทำงานของระบบ Keyless Entry ในรถยนต์

หลักการที่อยู่ภายใต้ระบบการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจนั้นมีทั้งแบบเรียบง่ายและในขณะเดียวกันก็มีความซับซ้อนในแง่ของการใช้งานทางเทคนิค ในความเป็นจริงระบบดังกล่าว (เรียกอีกอย่างว่า Keyless Go) เป็นกุญแจเดียวกันกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์พิเศษซึ่งโต้ตอบกับ ระบบออนบอร์ดเข้าถึงตัวรถได้ในระยะค่อนข้างใกล้

รูปร่างของอุปกรณ์สวมใส่สามารถเป็นอะไรก็ได้ - กุญแจ พวงกุญแจ หรือการ์ด เช่น บัตรธนาคารพลาสติก สาระสำคัญไม่ได้อยู่ในรูปแบบ แต่อยู่ในเนื้อหา - ชิปอิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัดที่มีรหัส "สาย" อยู่

เมื่อ "เรียนรู้" รหัส (เมื่อเจ้าของรถเข้าใกล้ในระยะที่กำหนด) ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถจะปลดล็อกระบบรักษาความปลอดภัยและล็อคประตู เมื่อนั่งอยู่ในรถ เจ้าของเพียงแค่กดปุ่มสตาร์ทเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน เมื่อเจ้าของแท็กกุญแจลงจากรถ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะสูญเสียสัญญาณ ปิดกั้นประตูและปิดใช้งานวงจรไฟฟ้าอย่างอิสระ

วิดีโอ - รายการแบบไม่ใช้กุญแจ รถฟอร์ดรายการแบบไม่ใช้กุญแจ:

อย่างที่คุณเห็น หลักการทำงานของระบบนั้นง่ายมาก และผู้อ่านที่คุ้นเคยกับพื้นฐานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจสงสัยว่าทำไมระบบดังกล่าวจึงปรากฏเฉพาะในทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ไม่ใช่ก่อนหน้านี้ ท้ายที่สุดแล้วคุณสมบัติของสัญญาณวิทยุเป็นที่รู้จักกันดีก่อนหน้านี้

คำตอบสำหรับคำถามนี้อาจเป็นปัญหาทางเทคนิคหลักที่ผู้พัฒนาระบบดังกล่าวต้องเผชิญ - รับรองความปลอดภัยของรถ

เครื่องควร "เรียนรู้" เฉพาะรหัสของเจ้าของและในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถเข้าถึงความพยายามในการเข้าถึงจากบุคคลที่สามได้ การทดลองครั้งแรกกับแท็กวิทยุแสดงให้เห็นว่าสัญญาณกุญแจสามารถถูกสกัดกั้นและจำลองใหม่ได้ง่าย ดังนั้นนักจี้ที่ติดตั้งเครื่องรับและส่งสัญญาณวิทยุแบบพกพาจึงสามารถครอบครองรถได้อย่างง่ายดาย การป้องกันการเข้ารหัสลับดูเหมือนเป็นทางออกของสถานการณ์ แต่เมื่อได้รับรหัสแล้ว มันก็ยังทำให้รถมีความเสี่ยง

วิธีแก้ไขปัญหานี้คือการเกิดขึ้นของระบบดิจิทัล และผลที่ตามมาคือการเข้ารหัสที่ซับซ้อนโดยยึดตามสัญญาณดิจิทัล สิ่งนี้ทำให้สามารถสร้างระบบการทำงานร่วมกันระหว่างรถและสมาร์ทคีย์ตาม "รหัสลอย"

การโต้ตอบดังกล่าวแสดงถึงการมีตัวเลือกจำนวนมากเมื่อและในขั้นตอนของการโต้ตอบเบื้องต้นของกุญแจกับบล็อกในรถยนต์ ตัวแปรรหัสโดยพลการจะถูกสร้างขึ้นจากตัวแปรที่มีอยู่

ในทางปฏิบัติ หมายความว่าแม้ว่าผู้โจมตีจะสกัดกั้นรหัสที่ส่ง เขาจะไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากค่าตัวเลขอื่นๆ ของการเข้ารหัสอิเล็กทรอนิกส์จะถูกสร้างขึ้น เนื่องจากมีตัวเลือกรหัสจำนวนมาก ความเป็นไปได้ในการเลือกการเข้ารหัสที่ต้องการแบบสุ่มจึงลดลงจนเกือบเป็นศูนย์

ระบบการเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจแบบใดที่ใช้กันในปัจจุบันและแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบคำถามนี้เป็นที่น่าสังเกตในทันทีว่าความแตกต่างระหว่างระบบนั้นอยู่ที่รูปแบบไม่ใช่ในเนื้อหา หลักการทำงานของระบบสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายนั้นคล้ายคลึงกันและมีเพียงรูปแบบของสมาร์ทคีย์เท่านั้นที่แตกต่างกันรวมถึงรูปแบบการใช้งาน

ดังนั้น ระบบบางอย่าง โดยเฉพาะในรถยนต์ในช่วงปลายยุค 90 และต้นยุค 2000 จึงยังคงมีกุญแจแบบพับที่ใช้ "เผื่อไว้" ในขั้นต้นผู้ผลิตรถยนต์พยายามปกป้องเจ้าของจากการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในรายการแบบไม่ใช้กุญแจ

วันนี้ไม่มีตัวเลือกดังกล่าวจริง ๆ และสมาร์ทคีย์อาจเป็นคีย์ fob หรือสมาร์ทการ์ดก็ได้ ในกรณีแรก เช่น รถโฟล์คสวาเกนและ Audi ปุ่มกดยังทำหน้าที่เป็นปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อีกด้วย

เจ้าของนั่งอยู่ในรถจมลงในร่องพิเศษและเปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์ ระบบที่มีสมาร์ทการ์ด (กลายเป็นผู้บุกเบิกการใช้งาน) นั้นแตกต่างกันบ้าง

วิดีโอ - การเข้าสู่รถแบบไม่ใช้กุญแจและปุ่ม Start-Stop ทำงานอย่างไร:

ไม่จำเป็นต้องใส่การ์ดทุกที่เพียงแค่อยู่ในกระเป๋าเสื้อหรือกระเป๋าเงินของเจ้าของ นั่นคือเขาเข้ามาใกล้รถ - ประตูปลดล็อคและคุณเพียงแค่ต้องอยู่หลังพวงมาลัย กดปุ่ม และสตาร์ทเครื่องยนต์

รูปแบบสมาร์ทคีย์ที่น่าสนใจสามารถเรียกได้ว่าเป็นการพัฒนา จากัวร์ซึ่งเธอนำมาใช้กับ F-pace ของเธอ ที่นี่บทบาทของตัวระบุจะดำเนินการโดยสายรัดข้อมือซึ่งไม่ต้องใช้แบตเตอรี่และออกแบบให้กันน้ำได้

แน่นอนตามความสะดวกของคุณ ระบบนี้การเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจนั้นเหนือกว่ารถอื่นๆ ทั้งหมด เพราะเจ้าของรถไม่เสี่ยงต่อการทำสมาร์ทคีย์หรือการ์ดหาย ในเวลาเดียวกันเขาสามารถไปที่ชายหาดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องคิดว่าจะทิ้งกุญแจไว้ที่รถของเขาที่ไหน

เกือบจะแน่นอนว่า โซลูชันที่คล้ายกันนี้จะถูกลอกเลียนแบบโดยผู้อื่นในเร็วๆ นี้ ในรูปแบบต่างๆ ของตนเอง บางทีชิปอาจถูกรวมเข้ากับสร้อยข้อมือนาฬิกาหรือแม้แต่เครื่องประดับ แต่สำหรับตอนนี้เป็นเรื่องของอนาคต

อนาคตของการพัฒนาระบบการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์

เมื่อมองแวบแรก อาจดูเหมือนว่าระบบการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจนั้นสมบูรณ์แบบแล้วในปัจจุบันและไม่ต้องการการดัดแปลงใดๆ ท้ายที่สุดแล้ว แสตมป์ราคาแพงคอมเพล็กซ์แบบอัตโนมัติไม่เพียง แต่สามารถเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจและอนุญาตให้สตาร์ท แต่ยังคืนค่าการตั้งค่าที่นั่งส่วนบุคคลสำหรับผู้ขับขี่โดยเฉพาะและแม้แต่เปิดแผ่นดิสก์หรือสถานีวิทยุที่ชื่นชอบในระบบมัลติมีเดีย

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าไม่ได้หยุดนิ่ง และผู้ผลิตรถยนต์ร่วมมือกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อย่างใกล้ชิด กำลังมองหาวิธีการต่างๆ การพัฒนาต่อไปสำหรับระบบดังกล่าว

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งในเรื่องนี้คือการรวมระบบเข้ากับการสื่อสารเคลื่อนที่ โดยหลักแล้วใช้กับสมาร์ทโฟน อย่างไรก็ตามที่นี่มีปัญหาเดียวกับที่เกิดขึ้นในช่วงเช้าของการปรากฏตัว ระบบไร้กุญแจ- เรื่องของความปลอดภัยจากการรบกวนจากภายนอก

ผู้เชี่ยวชาญยังทำนายการเกิดขึ้นของระบบราคาถูกด้วยเซ็นเซอร์ลายนิ้วมือที่สามารถรวมเข้ากับที่จับของรถ อนิจจาในขณะที่ปัญหาของการระบุตัวตนที่เชื่อถือได้นั้นรุนแรงในทุกสภาวะ หลากหลายอุณหภูมิภายนอกและหากตัวรถสกปรก

นักวิทยาศาสตร์ไม่สามารถสร้างเซ็นเซอร์ที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งที่อุณหภูมิบวกและลบ ท่ามกลางสายฝน หิมะ และโคลนเลน ด้วยเหตุนี้ การใช้ระบบลายนิ้วมือจึงจำกัดการเข้าถึงฟังก์ชันรองของรถเท่านั้น - การตั้งค่าที่นั่งแบบเดียวกันและ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์. นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายสูงของวิศวกรรม "ความหรูหรา" ก็ส่งผลกระทบเช่นกัน ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลเท่านั้น บริษัทออดี้ในเรือธง A8

คุณสมบัติและข้อเสียของระบบที่ทันสมัย

เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่า ระบบที่เชื่อถือได้การเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ท้ายที่สุดแล้ว เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ายิ่งอุปกรณ์มีความซับซ้อนมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีปัญหามากขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้, สภาพภูมิอากาศในประเทศของเรายังห่างไกลจากอุดมคติและผู้ขับขี่ค่อนข้างมีเหตุผลว่าระบบจะทำงานอย่างไรในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือในทางกลับกันในสภาพอากาศร้อน

ประสบการณ์ ศูนย์บริการแสดงให้เห็นว่าความกลัวของผู้ขับขี่นั้นไร้ประโยชน์ จากจำนวนการเสียทั้งหมดในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจนำเสนอ "ความประหลาดใจ" ที่หายากมาก ในแง่ของการป้องกันการโจรกรรมก็น่าเชื่อถือเช่นกัน แต่เมื่อใช้ร่วมกับระบบกันขโมย อย่างไรก็ตามในอุปกรณ์ดังกล่าวมี "ค่าเริ่มต้น" และเพียงพอสำหรับการป้องกันขั้นพื้นฐานของยานพาหนะ

อย่างไรก็ตาม ปัญหาเกี่ยวกับระบบป้อนกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์ยังคงเกิดขึ้นได้ ก่อนอื่นพวกเขาเชื่อมต่อกันโดยไม่ตั้งใจ ดังนั้น หากคุณทำกุญแจหรือการ์ดหาย คุณจะไม่สามารถเข้าถึงรถได้

นอกจากนี้ ปลดล็อคระบบหรือ "ลงทะเบียน" ในหน่วยความจำของบล็อก กุญแจใหม่คุณสามารถอย่างเป็นทางการเท่านั้น ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายไม่ใช่บริการ "โรงรถ" แห่งเดียวที่จะทำงานดังกล่าว โดยหลักการแล้ว ณ เวลาที่ซื้อ สามารถดูรายการที่ซ้ำกันล่วงหน้าได้ แต่ควรเก็บไว้อย่างระมัดระวัง

วิดีโอเป็นอุปกรณ์ที่ผู้โจมตีเข้าไปในรถที่ติดตั้งระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ Keyless Go:

ใช่ และในกรณีที่สูญหาย ก็ยังแนะนำให้เขียนรหัสใหม่ เนื่องจากสมาร์ทคีย์ที่สูญหายอาจตกไปอยู่ในมือของผู้บุกรุกได้อย่างง่ายดาย

ผลลัพธ์

อย่างที่คุณเห็นระบบการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจแม้จะมีการคาดเดามากมาย แต่ก็เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้ชีวิตได้ง่ายขึ้นและไม่เกิดปัญหาในการทำงาน

ระบบเข้าออกรถอัจฉริยะ (ชื่ออื่นคือ keyless entry, smart key, smart key) คือ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของรถทั่วไป โดยจะระบุเจ้าของด้วยคำตอบซึ่งเขียนไว้ใน ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์บนกุญแจ หากถูกต้อง ประตูจะปลดล็อค คุณเพียงแค่แตะที่มือจับ เครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยการกดปุ่มพิเศษเพียงครั้งเดียว กุญแจอิเล็กทรอนิกส์และกุญแจปกติใส่ในกระเป๋าของคุณได้โดยไม่มีปัญหา

ระบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจระบบแรกถูกนำมาใช้ในรถยนต์จากเยอรมัน เมอร์เซเดส-เบนซ์กว่า 10 ปีที่แล้ว วันนี้ระบบ การเข้าถึงอัจฉริยะอาจเสนอใน อุปกรณ์มาตรฐาน(แต่บ่อยกว่าเป็นตัวเลือก)

แตกต่าง ผู้ผลิตยานยนต์ระบบสมาร์ทคีย์สามารถมีชื่อเฉพาะของตนเองได้ เช่น

• Advanced Key-Audi;
• ความสะดวกสบาย - BMW;
• Keyless Go-เมอร์เซเดส-เบนซ์;
• รายการแบบไม่ใช้กุญแจ - เกีย;
• ระบบกุญแจและสตาร์ตขั้นสูง - มาสด้า;
• FastKey-Mitsubishi;
• คีย์การ์ดแฮนด์ฟรี - เรโนลต์;
• กุญแจอัจฉริยะ - นิสสัน;
• ระบบกุญแจอัจฉริยะ - โตโยต้า;
• ไดรฟ์แบบไม่ใช้กุญแจ - วอลโว่

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำงาน ระบบอัจฉริยะการเข้าถึงรถ - สมาร์ทคีย์ (คีย์ขั้นสูง) สำหรับ Audi S3:

การออกแบบระบบการเข้าถึงอัจฉริยะประกอบด้วยเสาอากาศ ช่องสัญญาณ เซ็นเซอร์สัมผัส ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ.

ช่องสัญญาณระบุเจ้าของโดยตรงโหนดนี้เป็นไมโครชิปที่มีเสาอากาศซึ่งสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่จะติดตั้งคีย์จริงของรถหรือเรียกใช้เป็นการ์ดพลาสติกแยกต่างหาก ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการรวมช่องสัญญาณและคีย์จริง โซลูชันนี้เป็นหนึ่งในโซลูชันที่น่าเชื่อถือที่สุด

เสาอากาศให้การสื่อสารทางวิทยุระหว่างเครื่องกับกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ความครอบคลุมของสัญญาณทั้งหมด - สูงสุด 1.5 ม. ขึ้นอยู่กับประเภทของรุ่น

ภาพถ่ายของเซ็นเซอร์สัมผัสที่จับ ประตูรถจาก Audi A5 S-Line

เซ็นเซอร์สัมผัสสามารถติดตั้งที่มือจับประตูด้านนอกได้ การรับรู้สัมผัสเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความจุ

เครื่องยนต์สตาร์ทโดยกดปุ่ม "Start"ซึ่งวางอยู่ในตำแหน่งที่ควรติดตั้งสวิตช์จุดระเบิดแบบดั้งเดิม บางครั้งอาจติดตั้งสวิตช์แทนปุ่ม

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โหนดนี้มีการใช้งานฟังก์ชันการเข้าถึงอัจฉริยะโดยตรง และยังสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจอีกด้วย ชุดควบคุมและ เซ็นทรัลล็อคโต้ตอบกับระบบการจัดการเครื่องยนต์

ระบบการเข้าถึงรถอัจฉริยะ: มันทำงานอย่างไร

ทันทีที่คุณแตะที่จับประตู เซ็นเซอร์จะทำงาน จากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม หลังจากนั้นสัญญาณจะไปที่กุญแจอิเล็กทรอนิกส์โดยจะจดจำตำแหน่งที่สัมพันธ์กับรถ สัญญาณจะถูกส่งไปยังเสาอากาศจากนั้นจะทำการประมวลผล หากข้อมูลตรงกัน ประตูจะเปิดขึ้น ไมโครชิปหรือพื้นผิวแม่เหล็กพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของข้อมูล แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปลอมแปลงอุปกรณ์

การสตาร์ทมอเตอร์ทำได้โดยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว สายตาไม่แตกต่างจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจ อย่างไรก็ตาม กระบวนการเริ่มต้นจะแตกต่างกัน สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม จากนั้นผ่านเสาอากาศไปยังคีย์อิเล็กทรอนิกส์ จะจดจำตำแหน่งภายในรถและส่งไปยังเสาอากาศ เซ็นทรัลล็อคและยังปลดล็อกสัญญาณกันขโมยได้อีกด้วย ล็อคกันขโมยปิด. ชุดควบคุมระบบจะส่งคำขอไปยังชุดควบคุมมอเตอร์ และหากมอเตอร์พร้อมที่จะสตาร์ท ก็จะสตาร์ท

เมื่อรถหยุดและคนขับลงจากรถ การปิดกั้นอัตโนมัติประตูเปิดใช้งาน สัญญาณกันขโมย. การบล็อกสามารถทำได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบ วิธีทางที่แตกต่าง: กดปุ่มที่ประตู แตะประตู หรือออกจากรถ โดยปกติแล้ว ระบบการเข้าถึงยานพาหนะอัจฉริยะสามารถรวมวิธีการล็อคและการล็อคหลายวิธีเข้าด้วยกัน

ในระบบขั้นสูงบางระบบ การตั้งค่าระบบสามารถทำได้โดยใช้สมาร์ทคีย์ เมื่อเปิดเครื่อง ตำแหน่งจะถูกตั้งค่า ที่นั่งคนขับ,กระจกมองข้าง, ระบอบอุณหภูมิและระบบอื่นๆ บนปุ่มด้วยฟังก์ชั่นที่กว้างเช่นนี้สามารถระบุตำแหน่งการควบคุมแบบสัมผัสหรือเสียงได้ระบบขั้นสูงมีราคาเพิ่มขึ้น 50-100%

ที่โรงเรียน ฉันได้รับการสอนว่าภายใต้ลัทธิคอมมิวนิสต์ แม่กุญแจและกุญแจทุกชนิดจะกลายเป็นสิ่งไม่จำเป็นตามคำนิยาม โฮโมเซเปียนส์จะมีสติสัมปชัญญะมากจนไม่เคยคิดจะใช้สิ่งที่มีไว้สำหรับผู้อื่น และแม้ว่าการสร้างลัทธิคอมมิวนิสต์จะหยุดลง (หรือถูกระงับชั่วคราว) แต่กุญแจสำคัญก็ค่อยๆ จางหายไปในประวัติศาสตร์ แต่มันไม่เร็วเกินไปเหรอ?

เมอร์เซเดสเป็นเจ้าแรกที่ได้รับระบบการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจแบบซีเรียลสำหรับรถยนต์ในศตวรรษที่ผ่านมา ทุกวันนี้เกือบทุกคนใช้วิธีที่คล้ายกัน ชื่อของระบบและวงจรเฉพาะอาจแตกต่างกันไป - แฮนด์ฟรี, คีย์การ์ด, การเข้าถึงที่สะดวกสบาย ... แต่สิ่งสำคัญคือผู้ผลิตคุ้นเคยกับระบบการเข้าถึงที่สะดวกและง่ายนี้แล้ว: ฉันไปที่รถเปิดประตู นั่งลงกดปุ่มเริ่มต้น - และไปข้างหน้า ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือต้องมีกุญแจแบบไร้สัมผัสซึ่งเรียกว่าแท็กติดตัวไปด้วย ไม่มีเธอไม่มีทาง หรือมีตัวเลือก?

เช่าโดยไม่ต้องเรียกร้อง

น่าเสียดายที่มีตัวเลือก จำได้ว่าฉลากนั้นเป็นวงจรขนาดเล็กที่มีเสาอากาศ รถส่งสัญญาณความถี่สูงแบบมอดูเลตของรอบการทำงานสูง และแท็กจะรับสัญญาณที่ระยะไม่เกินสองสามเมตร เมื่อระบุรถของเธอได้แล้วเธอก็ส่งทางอากาศ ระบบกันขโมยสัญญาณเพื่อปลดล็อกการเข้าถึงห้องโดยสารและอนุญาตให้เครื่องยนต์สตาร์ท การแลกเปลี่ยนข้อมูลมักจะเกิดขึ้นที่ความถี่ตั้งแต่ 125 kHz ถึง 2.4 GHz แน่นอนว่าไม่มีล็อคการจุดระเบิด: หากต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์เพียงกดปุ่มสตาร์ท เจ้าของลงจากรถเพียงแค่ปิดประตูดังปังหลังจากนั้นเขาก็แตะปุ่มบน มือจับประตู. เท่านี้ก็ล็อครถแล้ว ติดอาวุธ! ตอนนี้เราจำได้ว่าเครื่องทวนสัญญาณคืออะไร: เป็นอุปกรณ์รับส่งสัญญาณวิทยุซึ่งอยู่ที่จุดกึ่งกลางของสายสื่อสารทางวิทยุซึ่งจะขยายสัญญาณที่ได้รับและส่งสัญญาณต่อไป ตัวอย่างเช่น สัญญาณโทรทัศน์ที่นำความรู้แจ้งมาสู่หมู่บ้านบนภูเขาอันห่างไกล หากตัวทำซ้ำขยายสัญญาณจากแท็กเครื่องจะเริ่มเชื่อฟังไม่เพียง แต่เจ้าของเท่านั้น แต่ยัง ... เจ้าของตัวทำซ้ำด้วย!

มีความคิด? ไม่? นี่คือสถานการณ์อาชญากรรมสำหรับคุณ

พวกเขาเขียนอาชญากรรม

การทำทวนให้มีขนาดกะทัดรัดพอที่จะซ่อนในกระเป๋าใบเล็กหรือกระเป๋าเอกสารนั้นไม่ใช่เรื่องยากในปัจจุบัน และให้ฉลากอยู่ในกระเป๋าของเจ้าของไม่มีใครไปขโมยมัน อาชญากรที่มีตัวทำซ้ำก็เพียงพอแล้วที่จะอยู่ถัดจากเจ้าของรถสองสามสิบวินาที ผู้ช่วยจะทำส่วนที่เหลือ

สถานที่ที่เหมาะสำหรับอาชญากรรมคือไซต์ใกล้ซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่และศูนย์รวมความบันเทิง รถยนต์ - ทะเล คน - มหาสมุทร เจ้าของรถปิดรถและออกไปซื้อของ โดยมีนักจี้พร้อมทวนในกระเป๋าตามมาห่างออกไปสองสามเมตร ทันทีที่พวกเขาถูกนำออกจากรถในระยะที่เคารพ ผู้กระทำความผิดจะส่งสัญญาณให้เพื่อนร่วมงานของเขา เช่น โทรหาเขาทางโทรศัพท์มือถือ เขาเปิดรถในการเคลื่อนไหวเดียวด้วยความช่วยเหลือของหน่วยทวนที่สองซึ่งพรางตัวอย่างไว้ใต้เครื่องส่งรับวิทยุทั่วไป สตาร์ทเครื่องยนต์และออกรถ ไม่จำเป็นต้องสื่อสารกับฉลากจริงอีกต่อไป - รถที่ทำหายจะไม่หยุดทำงานอีกต่อไป

และสิ่งที่เหลืออยู่ในกระเป๋าของเจ้าของที่แท้จริงกลับกลายเป็นรอยดำสำหรับเขาซึ่งมีข้อความว่า: "ถูกตัดสินให้ยึดรถ"