ทุกวันนี้ผู้คนจำนวนมากขึ้นที่ใช้รถไถเดินตามในพื้นที่ของตน ไม่น่าแปลกใจเพราะเทคนิคดังกล่าวสามารถทำได้ทุกอย่าง: ไถดิน ปลูกและเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง ขนส่งสินค้า และแม้แต่กำจัดหิมะ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ รถไถเดินตาม บางครั้งพังและต้องได้รับการซ่อมแซม

ในบทความนี้ เราจะพิจารณาระบบจุดระเบิดของรถไถเดินตาม ประเภทของการเสีย วิธีกำจัด ตลอดจนกระบวนการปรับการจุดระเบิด และถ้าสาเหตุของการทำงานผิดพลาดอยู่ที่นี่คุณจะไม่ยากที่จะกำจัดมัน

การตั้งค่าระบบจุดระเบิดของรถไถเดินตาม

ระบบจุดระเบิดเป็นโครงสร้างที่สำคัญมากซึ่งทำให้เกิดประกายไฟในห้องเผาไหม้ภายในเพื่อจุดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาและไม่เรียกตัวช่วยสร้างคุณจำเป็นต้องรู้วิธีตั้งจุดระเบิดบนรถไถเดินตามอย่างถูกต้อง ซึ่งสามารถทำได้หลายวิธี

1. ขอบคุณประกายไฟ ทำดังต่อไปนี้:
   • หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้เครื่องหมายรอกและเครื่องหมายที่ฐานของกลไกการจ่ายก๊าซตรงกัน ในกรณีนี้แถบเลื่อนการกระจายการขัดจังหวะควรชี้ไปที่สายไฟฟ้าแรงสูงของหนึ่งในกระบอกสูบ
   • คลายน็อตซึ่งเป็นตำแหน่งของร่างกายของกลไกที่กำหนดช่วงเวลาของการสร้างแรงกระตุ้นไฟฟ้าแรงสูง
   • จากฝาครอบของระบบซึ่งกำหนดช่วงเวลาของการสร้างแรงกระตุ้นไฟฟ้าแรงสูง คุณต้องถอดสายไฟฟ้าแรงสูงที่อยู่ตรงกลางออกและวางหน้าสัมผัสที่ระยะ 5 มิลลิเมตรจาก "มวล" ของทางเดิน - หลังรถแทรกเตอร์
   • ตอนนี้เปิดสวิตช์กุญแจ
   • กรณีของกลไกการกำหนดช่วงเวลาของการสร้างแรงกระตุ้นที่กล่าวถึงข้างต้นจะต้องหมุนตามเข็มนาฬิกาไปที่เครื่องหมาย 200
   • ตอนนี้ค่อย ๆ หันร่างกายไปในทิศทางตรงกันข้าม
   • ตำแหน่งของกลไกไม่ควรเปลี่ยนแปลง แต่ในขณะเดียวกันคุณจะเห็นประกายไฟระหว่างหน้าสัมผัสที่อยู่ตรงกลางกับ "มวล"
   • ขันน็อตยึดให้แน่น
2. ด้วยการได้ยินของคุณ:
   • สตาร์ทเครื่องยนต์
   • คลายเกลียวน็อตที่ยึดฐานผู้จัดจำหน่ายเล็กน้อย
   • ตัวขัดจังหวะจะต้องหมุนอย่างช้าๆทั้งสองด้าน
   • สถานะของกลไกซึ่งกำหนดลักษณะของแรงกระตุ้นไฟฟ้าแรงสูงจะต้องได้รับการแก้ไขในตำแหน่งที่มอเตอร์จะเป็นเหล็กมากที่สุดและการปฏิวัติจะใหญ่ที่สุด ตั้งใจฟัง;
   • หมุนตัวเรือนเบรกเกอร์ตามเข็มนาฬิกา
   • ตอนนี้ยึดองค์ประกอบยึดผู้จัดจำหน่ายอย่างแน่นหนา
3. ด้วยแฟลช:
   • อุ่นเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามให้อยู่ในสถานะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งาน
   • เชื่อมต่อพลังของสโตรโบสโคปกับเครือข่ายของหน่วยของคุณ
   • ต้องวางเซ็นเซอร์ที่ออกแบบมาสำหรับเสียงที่กระตุ้นบนสายไฟฟ้าแรงสูงของกระบอกสูบตัวใดตัวหนึ่ง
   • ถอดท่อแก้ไขสุญญากาศออกแล้วเสียบเข้าไป
   • แสงจากไฟแฟลชควรส่องไปทางลูกรอก
   • สตาร์ทเครื่องยนต์ ต้องทำงานโดยไม่ได้ใช้งาน
   • เลื่อนตัวเรือนผู้จัดจำหน่าย
   • สร้างตัวยึดเมื่อเครื่องหมายลูกรอกถูกนำไปที่เครื่องหมายบนฝาครอบของอุปกรณ์
   • ขันน็อตยึดให้แน่น

รายละเอียดและวิธีการแก้ไข

หากรถไถเดินตามของคุณหยุดสตาร์ท สาเหตุอาจมาจากระบบจุดระเบิด อาจมีสาเหตุหลายประการ:

• ทำงานผิดปกติในคอยล์จุดระเบิด
• ในหัวเทียนสำหรับรถไถเดินตาม
• ที่ปลายเทียน
• ในสาย

ในการตรวจสอบเทียน คุณต้องคลายเกลียวออกและตรวจสอบขั้วไฟฟ้าส่วนกลางและด้านข้าง หากพบเขม่าก็สามารถกำจัดได้ง่ายด้วยเตาแก๊ส

ตรวจสอบคอยล์ร้อน (แม๊ก) อย่างไร? เช่นเดียวกับเทียน คุณต้องใส่ปลายเทียนและนำส่วนล่างไปที่ตัวแม๊ก หากคุณหมุนมู่เล่และไม่มีประกายไฟ แสดงว่าความล้มเหลวนั้นอยู่ในคอยล์

เจ้าของรถไถเดินตามหลายคนมักสนใจคำถามว่าหัวเทียนไหนดีกว่ากัน? จากการปฏิบัติและความรู้ของผู้เชี่ยวชาญแสดงให้เห็นว่าเส้นทางการกำจัดความร้อนที่สั้นกว่านั้นดีกว่า ส่วนดังกล่าวจะไม่ร้อนมากเกินไปและจะใช้งานได้นานกว่ามาก

อย่างที่คุณเห็น ระบบจุดระเบิดนั้นแก้ไขได้ค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญคือต้องเริ่มการซ่อมแซมให้ตรงเวลาเท่านั้น นอกจากนี้อย่าลืมทำความสะอาดเทียนเป็นระยะ ๆ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

36648 07/28/2562 5 นาที

Motoblocks เป็นวิธีการไถที่ดิน หลายคนรู้จักกันดีตั้งแต่สมัยโซเวียตเครื่องมือเครื่องจักรขนาดเล็กนี้สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบทำให้การทำงานของบุคคลง่ายขึ้นมาก

หากเราพิจารณาว่าสามารถติดตั้งไฟล์แนบเพิ่มเติมในหน่วยนี้ได้ อันที่จริงแล้วงานทั้งหมดบนไซต์นั้นเป็นไปได้สำหรับเขา

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้รถไถเดินตามทำงานในโหมดที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด จำเป็นต้องมีการดูแลอย่างต่อเนื่องซึ่งประกอบด้วยการบำรุงรักษาที่ทันท่วงที

นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญโดยการปรับโหนดต่าง ๆ ที่รับผิดชอบประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงการปรับวาล์วคาร์บูเรเตอร์ซึ่งความเสถียรของเครื่องยนต์จะขึ้นอยู่กับความถูกต้อง

เกี่ยวกับอุปกรณ์ของ motoblocks และวาล์ว

รถวิบาก , เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยหน่วยการทำงานหลักหลายหน่วย ได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง แชสซี และส่วนควบคุม

ความเข้าใจในการออกแบบรถไถเดินตามมีความสำคัญมากเนื่องจากความถูกต้องของการซ่อมแซมและการปรับแต่งขึ้นอยู่กับมัน

ลองดูที่แต่ละโหนดโดยละเอียด:

• เครื่องยนต์. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า สามารถใช้มอเตอร์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะได้ปัจจุบันเป็นรถ 4 จังหวะที่นิยมใช้กันมากที่สุด เพราะมีสมรรถนะสูงกว่า
• นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังแบ่งออกเป็นดีเซลและเบนซิน แบบแรกเหมาะที่สุดสำหรับรถขนาดใหญ่ และแบบหลังสำหรับรถไถเดินตามขนาดเล็กและขนาดกลาง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์รถไถเดินตาม ดูวิดีโอด้านล่าง:

• การแพร่เชื้อ. แรงบิดที่ส่งจากเครื่องยนต์ไปยังล้อนั้นดำเนินการอย่างแม่นยำด้วยความช่วยเหลือของระบบส่งกำลัง ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ ระบบคลัตช์ และเฟืองท้าย (สำหรับบางรุ่น)
• ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์และคลัตช์ ไม่เพียงแต่ต้นทุนของรถไถเดินตามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหลักการทำงานของส่วนประกอบเหล่านี้ด้วย
• แชสซีรถไถเดินตามส่วนใหญ่มีล้อประเภทต่าง ๆ - นิวเมติกหรือโลหะพร้อมตัวดึง นอกจากนี้แชสซียังรวมถึงเฟรมซึ่งมีองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของรถไถเดินตาม - เครื่องยนต์กระปุกเกียร์ ฯลฯ
• ระบบควบคุม. การควบคุมทั้งหมดของรถไถเดินตามจะอยู่ที่ความยาวของแขนของผู้ควบคุม นั่นคือ ที่จับและใกล้กับมัน ซึ่งรวมถึงคันคลัตช์ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์และเปลี่ยนการเคลื่อนที่ การหยุดเครื่องยนต์ฉุกเฉิน ฯลฯ

รถไถเดินตามคาร์บูเรเตอร์

เกี่ยวกับ คาร์บูเรเตอร์นั้นก็เป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟของเครื่องยนต์มันทำหน้าที่เป็นเครื่องผสมชนิดหนึ่งที่ผสมเชื้อเพลิงเหลวกับอากาศเพื่อให้ได้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง ซึ่งจะเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ โครงสร้างมีลักษณะดังนี้:

• ห้องลอย;
• ดิฟฟิวเซอร์;
• สเปรย์;
• เค้นและแดมเปอร์อากาศ
• ห้องผสม
• เจ็ท ฯลฯ

มัน คำอธิบายของคาร์บูเรเตอร์มาตรฐานแต่รถไถเดินตามรุ่นต่างๆ เช่น ใช้คาบูเรเตอร์ต่างกันได้ ตามลำดับ และการปรับแต่งก็จะต่างกัน

เครื่องมือที่จำเป็น

ในการปรับวาล์วคาร์บูเรเตอร์ คุณจะต้องมีรายการเครื่องมือที่มีประโยชน์ขั้นต่ำ:

• ใบมีดโกนหรือหัววัด
• ไขควงลบ
• ปุ่มพลิก

ด้วยเครื่องมือง่ายๆ เหล่านี้ คุณสามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ส่วนใหญ่ได้

ผู้คนได้คิดค้นสโนว์โมบิลที่ช่วยให้คุณขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก คือคุณภาพ ความเร็ว และความน่าเชื่อถือ

การทำสวน การดูแลพืชและต้นไม้ถือเป็นงานที่ยากที่สุดประเภทหนึ่งเสมอ เนื่องจากต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับสวนของคุณ

ตอนนี้งานสวนที่ใช้แรงงานมากสามารถทำได้โดยใช้รถไถเดินตาม เรียนรู้การปลูกมันฝรั่งด้วยรถไถเดินตาม

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการปรับวาล์วหมายถึงการตั้งค่าระยะห่างที่เหมาะสม ซึ่งระบุไว้โดยตรงในคู่มือการใช้งานสำหรับแต่ละรุ่น

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับรุ่นต่างๆ

ลี่ฟาน 6.5

การปรับวาล์วบนรถไถเดินตาม คือการตั้งระยะห่างใต้วาล์วให้ถูกต้องลำดับของการกระทำจะเป็นดังนี้:

• ถอดฝาครอบออกเพื่อไปที่มู่เล่
• ถอดฝาครอบวาล์วออก ภายใต้นั้นมีวาล์วสองตัว - ทางเข้าและทางออก
• ในการตรวจสอบระยะห่างของวาล์วไอดี คุณต้องใช้ฟิลเลอร์เกจ 0.15 มม. สำหรับวาล์วไอเสีย - 0.2 มม. เมื่อปรับอย่างเหมาะสมแล้ว หัววัดควรผ่านเข้าไปใต้วาล์วได้อย่างอิสระ
• ในการปรับ ให้คลายน็อตยึดด้วยประแจ เราใส่โพรบระหว่างวาล์วและลูกสูบเพื่อไม่ให้ลื่น แต่ในตำแหน่งนี้แน่นพอ เราหมุนน็อต
• เปลี่ยนฝาครอบวาล์วและตัวเรือนมู่เล่

วาล์ว Motoblock ลี่ฟาน 6.5

การปรับอุปกรณ์ Neva mb 2, Zirka 105

ขั้นตอนการปรับวาล์วของรถไถเดินตาม Neva mb 2 และรถไถเดินตาม Zirka 105 ที่คล้ายกัน:

• ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานแล้วเย็นลงเล็กน้อย
• เราถอดฝาครอบออก
• เราถอดฝาครอบวาล์วออกและไปที่มู่เล่ที่อยู่ข้างใต้
• เราคลายเกลียวน็อต
• ใบมีดที่เราสอดเข้าไปในช่องว่างจะต้อง ผ่านอย่างอิสระมากระหว่างลูกสูบและวาล์ว.
• เราขันสกรูกลับทั้งระบบ

วิธีการปรับวาล์วรถไถเดินตาม Zip

ขั้นตอนในการปรับวาล์วของรถไถเดินตามหลังซิปยอดนิยมคืออะไร:

• เราเปิดมู่เล่
• คลายเกลียวฝาครอบวาล์วตามเข็มนาฬิกา
• เราตรวจสอบช่องว่างด้วยฟิลเลอร์เกจในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น
• หมุนประแจระหว่างน็อตแล้วคลายออกเล็กน้อย
• ปิดระบบและทดสอบ

วิธีการตั้งค่าบนรถไถเดินตาม Agro

วาล์วบนรถไถเดินตาม Agro ได้รับการปรับดังนี้:

• เราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์แล้วให้เวลาเย็นลง
• ถอดอ่างน้ำมันเครื่องของตัวกรองอากาศ
• ถัดไปคุณต้องคลายเกลียวตัวเรือนมู่เล่ซึ่งติดตั้งบนสลักเกลียว 6 ตัว
• เครื่องหมายบนมู่เล่- 0 (ศูนย์ตายบน), 5, 10 และ 20 (การฉีดเชื้อเพลิง) เราเปรียบเทียบจุดศูนย์กลางตายของมู่เล่กับเครื่องหมายที่อยู่บนกระบอกสูบเพื่อให้อยู่ตรงข้ามกัน
• ถัดไป ถอดฝาครอบวาล์วออก
• ด้านล่างมีสองวาล์ว คลายน็อตล็อค จากนั้นสอดใบมีดโกนเข้าไปใต้วาล์ว ใบมีดจะต้องผ่านอย่างอิสระระหว่างลูกสูบและวาล์ว
• เมื่อบรรลุสิ่งนี้แล้ว ขันน็อตกลับ. จากนั้นเปลี่ยนฝาครอบวาล์วและตัวเรือนมู่เล่

เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการดำเนินการปรับที่เหมือนกันเพื่อปรับวาล์วบนรถไถเดินตามหลัง Patriot Motoblock Agros และการปรับวาล์วยังมีความสัมพันธ์กับ motoblock mb 1

ดังนั้นหากจำเป็น คุณสามารถใช้โครงร่างที่เหมือนกันได้

น้ำตก

การปรับวาล์วบนรถไถเดินตามหลัง Cascade :

• ถอดฝาครอบออกจากมู่เล่
• ถอดฝาครอบวาล์วออก
• หมุนมู่เล่จนกระทั่งวาล์วไอดีถูกกด ดังนั้นวาล์วไอเสียจะถูกกด
• ถัดไป คุณต้องได้ระยะห่างที่ถูกต้องสำหรับแต่ละวาล์ว ตามคำแนะนำสำหรับทางเข้าพารามิเตอร์นี้คือ 0.15 มม. และสำหรับทางออก - 0.20 มม.
• ใช้ฟิลเลอร์เกจเพื่อตรวจสอบระยะห่างระหว่างวาล์วกับลูกสูบหากโพรบลื่นมากหรือไม่ผ่านระหว่างโพรบเลย เราจะต้องปรับเปลี่ยน หากไม่มีโพรบคุณสามารถใช้ใบมีดโกนซึ่งมีความหนา 0.1 มม.
• ในการปรับ ให้คลายน็อตยึด จากนั้นสอดโพรบเข้าไปในช่องว่างใต้วาล์ว ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดคือการเดินค่อนข้างแน่นระหว่างลูกสูบและวาล์วโดยไม่ลื่นไถล
• ถ้าทุกอย่างเรียบร้อย ขันน็อตกลับหลังจากนั้นเราก็ใส่ฝาครอบวาล์วและปลอกเข้าที่

นอกจากนี้ยังควรปรับวาล์วตามคำแนะนำข้างต้น

รูปแบบการทำงานจัดเรียงในลักษณะเดียวกันเพื่อให้คุณสามารถใช้อัลกอริทึมของการกระทำแบบเดียวกับการปรับวาล์วบนรถไถเดินตามหลังเซนทอร์ยอดนิยม

บทสรุป

โมโตบล็อค สามารถทำงานได้หลากหลายมากแต่สิ่งนี้ต้องใช้ความพยายามในส่วนของเจ้าของยูนิตนี้ เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ล้มเหลว แต่ยังเกี่ยวกับการปรับส่วนประกอบบางอย่างของอุปกรณ์ในเวลาที่เหมาะสม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์รถไถเดินตามจะขึ้นอยู่กับการปรับวาล์วให้ถูกต้องและตรงเวลา

และไม่สำคัญว่าเรากำลังพูดถึงรถไถเดินตามของฮอนด้าหรือว่ารถไถเดินตามหลัง Vityaz 8ls และการพิจารณาการปรับที่ถูกต้องเรากำลังพูดถึงการปรับวาล์วของรถไถเดินตามดีเซลหรือ จำเป็นต้องปรับวาล์วของรถไถเดินตามหลังเบนซินหรือไม่ ...

ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรพิจารณาการดำเนินการนี้อย่างรอบคอบและดำเนินการปรับเปลี่ยนให้ถูกต้องที่สุด

เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำหลังจากแต่ละฤดูกาล แต่มีบางกรณีที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอย่างน้อยสองครั้งในช่วงระยะเวลาการทำงานที่กำหนด ข้อบ่งชี้หลักสำหรับสิ่งนี้คือเสียงผิดปกติในบริเวณคาร์บูเรเตอร์ การเคาะ - โดยทั่วไป เสียงที่ไม่เคยมีมาก่อนระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม

หากพบสิ่งนี้และหากวาล์วไม่รองรับการปรับ dz ในรถไถเดินตามคุณต้องตรวจสอบและตัดสินใจดำเนินการทันทีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากขั้นตอนนี้ค่อนข้างง่ายและสามารถทำได้ที่บ้าน

อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ที่คุณสามารถประกอบได้ด้วยมือของคุณเอง

เกษตรกรหลายคนสนใจที่จะจุดระเบิดบนรถไถเดินตาม Motoblocks กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่เกษตรกร ใช้งานง่ายด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถทำงานสวนได้ทุกประเภท แต่อุปกรณ์ใด ๆ ไม่ช้าก็เร็วเสื่อมสภาพและแตกหัก

เราจะเรียนรู้วิธีจุดระเบิดบนเครื่องพรวนดิน วิธีแก้ไขปัญหา วิธีตรวจสอบระบบอย่างถูกต้อง การติดตั้งสวิตช์กุญแจนั้นไม่ยากอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก

วิธีการจุดระเบิดบนรถไถเดินตาม

พิจารณาวิธีปรับการจุดระเบิดของรถไถเดินตาม ระบบจุดระเบิดของรถไถเดินตามนั้นค่อนข้างง่าย ก่อนติดตั้งระบบจุดระเบิด สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าการออกแบบนี้สร้างประกายไฟ ซึ่งจะทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ภายในติดไฟได้

เพื่อไม่ให้หันไปหาผู้เชี่ยวชาญเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และประหยัดเงินคุณต้องเข้าใจวิธีการปรับการจุดระเบิดและการปรับคอยล์จุดระเบิด พิจารณาวิธีการจุดระเบิดบนรถไถเดินตาม MB 1 และ MB 2

คุณสามารถจุดระเบิดด้วยประกายไฟ จำเป็นต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้เครื่องหมายของรอกและกลไกแก๊สตรงกัน ตัวเลื่อนที่กระจายการไหลของก๊าซควรชี้ไปที่สายไฟแรงสูงของกระบอกสูบ

จำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตเล็กน้อยซึ่งจะเปลี่ยนตำแหน่งของโครงสร้างทางกลซึ่งกำหนดช่วงเวลาของพัลส์ไฟฟ้าแรงสูง

จากนั้นคุณต้องรับสายไฟฟ้าแรงสูงจากฝาครอบระบบ เขาอยู่ที่ศูนย์กลางของมัน จากนั้นวางหน้าสัมผัสที่ระยะ 5 มม. จากเครื่องพรวนดิน

หลังจากนั้นให้เปิดสวิตช์กุญแจ

ทั้งหมดนี้ต้องทำด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง โครงสร้างทางกลไม่ควรเปลี่ยนตำแหน่งเมื่อเทียบกับรถไถเดินตาม

ประกายไฟเกิดขึ้นระหว่างสายไฟฟ้าแรงสูงส่วนกลางกับมวลของเครื่องพรวนดิน หลังจากนั้นให้รีบขันน็อตเบรกเกอร์ให้แน่นเพื่อป้องกันการจุดระเบิด

คุณสามารถตั้งค่าการจุดระเบิดด้วยเสียง หากเจ้าของมีการได้ยินที่ดีเพียงพอวิธีการตรวจสอบและปรับการจุดระเบิดนี้ค่อนข้างเหมาะสม กล่าวอีกนัยหนึ่งนี่คือการตรวจสอบเทียนแบบไม่สัมผัส

วิธีการแบบไม่สัมผัสเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์
2. จากนั้นคุณต้องคลายผู้จัดจำหน่ายเล็กน้อย
3. หมุนตัวขัดขวางช้าๆ 2 ด้าน
4. โครงสร้างทางกลที่กำหนดช่วงเวลาของการเกิดประกายไฟจะต้องได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในสภาวะที่มีกำลังสูงสุดและจำนวนรอบสูงสุด
5. ต่อไปก็ตั้งใจฟัง เมื่อเปลี่ยนระบบที่ไม่ต่อเนื่องควรได้ยินเสียงคลิก
6. หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้วคุณต้องขันน็อตตัวจ่ายให้แน่น

วิธีสโตรโบสโคปทำงานดังนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์
2. หลังจากนั้นติดสโตรโบสโคปเข้ากับรถไถเดินตาม
3. เซ็นเซอร์เสียงต้องเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าแรงสูงของกระบอกสูบ
4. ถอดท่อดูดฝุ่นออกแล้วเสียบ
5. ไฟแฟลชจะเปล่งแสงซึ่งควรเล็งไปที่รอก
6. สตาร์ทเครื่องยนต์ของเครื่องอีกครั้ง ปล่อยทิ้งไว้เฉยๆ
7. เปลี่ยนผู้จัดจำหน่าย
8. แก้ไขทันทีที่เครื่องหมายลูกรอกชี้ไปที่เครื่องหมายที่ระบุบนฝาครอบรถไถเดินตาม
9. ขันน็อตเบรกเกอร์ให้แน่น

ด้านบนอธิบายวิธีการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิด เมื่อทำการติดตั้งระบบ ขอแนะนำให้ใช้คำแนะนำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของที่ต้องเจอกับสิ่งนี้เป็นครั้งแรก

การปรับขดลวดไม่ใช่เรื่องยาก

ซ่อมคอยล์จุดระเบิดและแก้ไขปัญหา

มีบางสถานการณ์ที่ผู้ฝึกฝนจะไม่เริ่มทำงาน บางทีนี่อาจเป็นปัญหากับระบบคอยล์ ตัวอย่างเช่น มีการสังเกต:

1. ความผิดพลาดในขดลวดเอง
2. ข้อผิดพลาดในหัวเทียนในคอยล์
3. ในการเดินสาย.
4. ที่ปลายเทียน.
5. ในการตรวจสอบเทียน คุณต้องดึงออกมาแล้วตรวจสอบ หากมีคาร์บอนสะสมอยู่บนอิเล็กโทรด ก็สามารถทำให้ร้อนด้วยแก๊สได้

ในการตรวจสอบแมกนีโต (ขดลวด) ให้วางปลายเทียนแล้วนำส่วนล่างไปติดกับขดลวด เมื่อมู่เล่หมุนจะเกิดประกายไฟ หากไม่เกิดขึ้นแสดงว่าคอยล์จุดระเบิดทำงานผิดปกติสำหรับรถไถเดินตาม

การตั้งค่าและตรวจสอบการจุดระเบิดสำหรับรถไถเดินตาม Neva

ในการตรวจสอบขดลวดของรถไถเดินตาม Neva อย่างถูกต้องและรวดเร็ว คุณต้อง:

1. พับกระดาษ A4 4 ครั้ง
2. คลายสลักเกลียวโมดูลาร์ยึด
3. วางกระดาษไว้ใต้หมอนของคุณ
4. กดลงค้างไว้จนกว่าสลักเกลียวจะแน่น
5. หมุนมู่เล่และมองหาประกายไฟ

การปรับและจูนแม๊กนั้นค่อนข้างง่าย สาเหตุส่วนใหญ่ของความผิดปกติของคอยล์มอเตอร์บล็อกคือเทียนไข ดังนั้นในกล่องเครื่องมือของเจ้าของรถไถแต่ละคัน ควรมีชุดเทียนสำรอง

เทียนยอดนิยมจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Bosch และ Subaru

การตรวจสอบเทียนจะดำเนินการเช่นนี้ ในการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเทียนของคอยล์ของรถไถเดินตาม MB และ MB 1 คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

1. ดึงเทียนออกมา เช็ดอิเล็กโทรด
2. หากมีเขม่าให้ทำความสะอาด
3. กำหนดระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด
4. ใส่ปลายด้วยลวดแรงสูงบนเทียน
5. กดกับตัวถัง อิเล็กโทรดควรมองไปในทิศทางเดียวใต้เทียน
6. หมุนเพลาข้อเหวี่ยง สังเกตการก่อตัวของประกายไฟ ถ้าไม่เช่นนั้นความผิดจะอยู่ในเทียน

ผู้ที่เป็นเจ้าของเครื่องพรวนดินต้องจำไว้ว่าหากเกิดประกายไฟ คุณต้องดูความสว่างของมัน หากสีเข้มแสดงว่าการปรับและปรับแม๊กสำเร็จ
เพื่อให้แม๊กทำงานได้ดี สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระยะห่างระหว่างมู่เล่และสเตเตอร์ ระยะห่างควรอยู่ระหว่าง 0.1 ถึง 0.15 มม. หากตัวบ่งชี้ไม่ตรงกับที่ต้องการการปรับจะไม่ใช่เรื่องยาก

หัวใจของเทคนิคใดๆ ก็คือมอเตอร์ และรถไถเดินตาม Cascade ก็ไม่มีข้อยกเว้น มันมาจากเครื่องยนต์ที่ประสิทธิภาพของการทำงาน แรงฉุดลาก ความทนทาน และคุณสมบัติอื่น ๆ จะขึ้นอยู่กับ แต่จะเลือกเครื่องยนต์สำหรับ Cascade ได้อย่างไร? จะทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียและยืดอายุของมัน? เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ ให้กับคุณในตอนนี้

เครื่องยนต์อะไรดีกว่าที่จะติดตั้งบนรถไถเดินตามหลังของ Cascade?

จำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศซึ่งผลิตขึ้นสำหรับรถไถเดินตามคันนี้ไม่ได้อยู่ที่นั่นอีกต่อไป ดังนั้นคุณจะต้องเลือกระหว่างการเลือกสรรที่นำเข้า แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้รายละเอียดที่เหมาะสมทุกประการ บ่อยครั้งที่คุณต้องซื้อชุดรัดเพิ่มเติม (เข็มขัด, แดมเปอร์, รอก, แท่น) เนื่องจากเครื่องยนต์หลายรุ่นอาจแตกต่างกันในที่นั่งหรือเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกัน

บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งเอ็นจิ้นต่อไปนี้บน Cascade:

1. DM 68 เป็นเครื่องยนต์คุณภาพดี ซึ่งแนะนำให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งบนอุปกรณ์ดังกล่าว ข้อได้เปรียบหลักของมันคือระบบส่งกำลังเสริมและการประกอบคุณภาพสูงข้อมูลจำเพาะ:
   1. พลังงาน - 6 แรงม้า
   2. ถังน้ำมัน: 3.3 ลิตร;
   3. ความลึกของการประมวลผล - 26 ซม.
   4. ความกว้างการประมวลผล - 45/60/95 ซม.
   5. จำนวนเกียร์: เดินหน้า 2 ถอยหลัง 2
2. B&S I / C เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่เจ้าของรถไถเดินตาม นี่เป็นเพราะคุณสมบัติหลัก:
   1. ระบบส่งกำลังเสริม
   2. เพิ่มพลัง 6.5 ลิตร กับ.;
   3. ถังน้ำมันที่มีปริมาตร 3.6 ลิตร
   4. ระดับเสียงขั้นต่ำ
   5. การทำงานที่มีประสิทธิภาพแม้ในอุณหภูมิต่ำ
3. Vanguard OHV เป็นเครื่องมืออันทรงพลังที่จะช่วยให้คุณทำงานให้เสร็จได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ สมรรถนะระดับสูงนี้เกิดขึ้นได้ด้วยพละกำลัง 7.5 แรงม้าและความจุถังเชื้อเพลิง 4.5 ลิตร

เมื่อซื้อเครื่องยนต์ ให้ใส่ใจกับคุณภาพการสร้าง จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมดซึ่งจะช่วยให้เครื่องมีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพในการทำงาน

อุปกรณ์มอเตอร์

• กลุ่มกระบอกสูบลูกสูบพร้อมกลไกข้อเหวี่ยง
• กลไกการจ่ายก๊าซ
• กลไกการเปิดตัว
• ระบบจุดระเบิด
• ระบบระบายความร้อน
• ท่อไอเสีย;
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
• กลไกการสตาร์ทง่าย
• ระบบหล่อลื่นบังคับ

เครื่องยนต์ DM-1D: 1 - ปลั๊ก; 2 - ฝาครอบกระบอกสูบ 3 - หัววัดปลั๊ก; 4 - พิน; 5 - บ่อกรอง; 6 - ท่อต่อ; 7 - วาล์วเชื้อเพลิง 8 - ถั่ว; 9 - สายฟ้า; 10 - แคลมป์ยึดถัง 11 - วงเล็บ; 12 - ถังน้ำมัน 13 - ไม้ก๊อก; 14 - รู 15 - สายไฟฟ้าแรงสูง 16 - สี่เหลี่ยมของเทียน 17 - เทียน; 18 - ปลอกเกลียว; 19 - วาล์ว; 20 - อาน; 21 - ตัวเก็บเสียง; 22 - กรองอากาศ; 23 - ท่อสาขา; 24 - สปริงวาล์ว 25 - ปลั๊กวาล์ว; 26 - ปะเก็น; 27 - คาร์บูเรเตอร์ 28 - สกรู; 29 - คันโยกอากาศ 30 - สายฟ้า; 31 - บอร์ดคาร์บูเรเตอร์

ปัญหามอเตอร์ที่พบบ่อยที่สุด

เครื่องยนต์ของรถไถเดินตาม Cascade สามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี หากปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้งานทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่ช้าก็เร็ว เทคโนโลยีมักจะล้าสมัยและบ่อยครั้งที่เครื่องยนต์อาจล้มเหลวได้ มีการแบ่งย่อย 2 ประเภทหากอุปกรณ์ไม่เริ่มทำงาน:

1. เครื่องไม่เริ่มทำงานเลย
2. เทคนิคทำงานเป็นระยะ

สาเหตุของการเสียของเครื่องยนต์อาจแตกต่างกัน: จากปริมาณเชื้อเพลิงส่วนเกินในถังซึ่งลงท้ายด้วยความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงไม่เข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ เป็นไปได้ว่าเมื่อใช้สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่อาจหมด นอกจากนี้ สาเหตุยอดนิยมของความล้มเหลวของเครื่องยนต์คือความไม่เข้ากันของเครื่องหมายบนเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง ในกรณีนี้คุณต้องใส่เครื่องหมายในตำแหน่งที่ตรงกัน โดยปกติแล้วบนฟันซี่ที่ 13 จาก TDC จะมีเส้นที่ต้องตั้งค่าตามเส้นบนเพลาลูกเบี้ยว