โฟล์คสวาเก้นโปโลจะได้รับการอัปเดตในปี 2560

ผู้ผลิต Volkswagen เพิ่งนำเสนอเวอร์ชันอัปเดต แบบจำลองงบประมาณโปโล เหลือเวลาเพียงเล็กน้อยในการรอเพื่อรับโอกาสในการซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ปี 2017 ในที่สุด รุ่นปีในร้านเสริมสวย ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ.

ลักษณะเฉพาะ รูปร่างรถ

ภายนอกได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่ถึงกระนั้น ก็สามารถเห็นความเอาใจใส่และความแม่นยำของนักออกแบบชาวเยอรมันได้อย่างชัดเจนที่นี่ บริเวณด้านหน้าของผลิตภัณฑ์ใหม่มีกันชนที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงรวมถึงกระจังหน้าที่ทันสมัยเล็กน้อย

ตอนนี้มันคล้ายกันมากกับองค์ประกอบที่คล้ายกันของญาติที่ "แพง" กว่าของโมเดลเช่น Passat และ Golf ยังดึงความสนใจไปที่อุปกรณ์ส่องสว่างศีรษะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ซึ่งสามารถเลือกติดตั้งไฟ LED และไบซีนอนได้ นักออกแบบได้ทำการปรับเปลี่ยนฝาครอบฝากระโปรงเล็กน้อย เพื่อให้เห็นซี่โครงบนฝากระโปรงหน้าได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ส่วนด้านข้างยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง คุณจะเห็นฝาครอบล้อแบบใหม่ที่น่าดึงดูดใจได้ที่นี่ การกำหนดค่าพื้นฐาน- โดยวิธีการเพิ่มเติม การปรับเปลี่ยนราคาแพงรุ่นนี้จะมีการนำเสนอล้ออัลลอยน้ำหนักเบาแบบใหม่ บริเวณด้านหลังมีกันชนใหม่รวมถึงเลนส์ที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ผู้ผลิตจะนำเสนอสีตัวถังใหม่ - ไทเทเนียมสีเบจพร้อมเอฟเฟกต์เมทัลลิกที่น่าดึงดูด เมื่อพิจารณาจากรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์ใหม่ รถคันนี้ดูงดงามในสีนี้

ร้านเสริมสวยมีขนาดกว้างขวางและมีอุปกรณ์ครบครันมากขึ้น

ขอบคุณ แพลตฟอร์มใหม่โปโลได้รับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางยิ่งขึ้น เพิ่มพื้นที่สำหรับ ผู้โดยสารด้านหลัง- ให้กับผู้ขับขี่และ ผู้โดยสารด้านหน้านอกจากนี้ยังสะดวกสบายมากขึ้นด้วยเก้าอี้กายวิภาคแบบเดิม การตกแต่งภายในที่สดใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อคนรุ่นใหม่ที่มีอนาคต แผงด้านหน้า คอนโซล การ์ดประตูทำจากพลาสติกอ่อนทันสมัย

เมื่อจับคู่กับรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว ทุกอย่างภายในจะอยู่ภายใต้รูปทรงเรขาคณิตที่เข้มงวด ห้องนักบินที่ออกแบบใหม่ ระหว่างอุปกรณ์อะนาล็อกทั่วไป นักออกแบบได้วางจอคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทางขนาด 4.2 นิ้ว ความคมชัดสูงภาพ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้านพร้อมคอร์ดที่ถูกตัดทอนได้รับปุ่มฟังก์ชั่นจำนวนมากขึ้นและขอบโครเมียม

นอกจากนี้ในรูปถ่ายของ Polo 2017 ใหม่คุณจะเห็นขนาด 7 นิ้ว จอแสดงผลแบบสัมผัสระบบมัลติมีเดีย ทางเลือกคือระบบเสียงมีฮาร์ดไดรฟ์และระบบนำทางด้วยดาวเทียม ระดับความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ที่นั่งคนขับพร้อมกับไมโครลิฟต์ คอพวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้

กลไกการปรับที่นั่งด้านหน้าเป็นแบบไฟฟ้าทั้งหมด อุปกรณ์พื้นฐานดูมั่นคงมาก: ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบเบรกพร้อมด้วยฟังก์ชั่น การเบรกฉุกเฉิน,เซ็นเซอร์ช่วยจอด,ระบบควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งนักบินที่จอดรถเซ็นเซอร์สำหรับตรวจสอบการจราจรข้ามเมื่อออกจากลานจอดรถเครื่องทำความร้อน กระจกบังลม.

ตัวชี้วัดทางเทคนิค

รถโปโลรอบปฐมทัศน์ MQB-A0 จะให้รุ่นที่ 6 มีการวางตำแหน่งเครื่องยนต์ตามขวางและด้านหลัง คานบิด- ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson strut ยังคงอยู่ โฟล์คสวาเกน โปโล เจเนอเรชั่นใหม่ รุ่นปี 2017 คาดว่าจะมีทั้งการขยายฐานล้อและน้ำหนักตัวรถที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ใหม่สำหรับการขับรถข้ามพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย โปโลแฮทช์แบ็กจะมีให้เลือกสองแบบ เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตรห้องทำงาน 1.6 ลิตร หน่วยกำลังพื้นฐานสร้างกำลัง 85 แรงม้า อัตราเร่งถึง "ร้อย" ใน 12 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม. เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 6.4 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรสำหรับระดับตัดแต่งที่แพงกว่าให้กำลัง 105 "ม้า" นอกจากนี้ยังทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 ระดับ เกียร์อัตโนมัติถึงร้อยที่ 1 ใน 12.3 วินาทีเกียร์ธรรมดาใน 10.2 วินาที ความเร็วสูงสุดสำหรับทั้งสองตัวเลือกคือ 192 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมด "เมือง-ทางหลวง" จะเป็น 7 สำหรับเกียร์อัตโนมัติและสำหรับ เกียร์กล– 6.5 ลิตร

มีการวางแผนว่าโปโลแฮทช์แบ็กรุ่นที่ 6 จะได้รับสำหรับแทร็กยุโรป เครื่องยนต์ทีเอสไอด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ และเครื่องยนต์ 4 สูบแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ ปริมาตรจะอยู่ที่ 1.0 และ 1.3 ลิตร ตามลำดับ กำลังสูงสุดจะเป็น 90 และ 110 แรงม้า- นอกจากนี้ผู้บริโภคชาวยุโรปจะมีโอกาสซื้อรถยนต์ที่มีขุมพลังดีเซล 1.4 ลิตรที่ออกแบบมาให้มีกำลัง 75 แรงม้า รวมถึงออปชั่นต่างๆ เครื่องยนต์ดีเซลที่ 90 และ 105 แรงม้า

คาดว่าจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเช่นกัน ในขณะเดียวกัน ระดับการตกแต่งยังคงเหมือนเดิม: Conceptline พื้นฐาน, Trendline ที่ได้รับการปรับปรุง และ Comfortline ที่หรูหรา

ลักษณะการทำงาน

ภายใต้ฝากระโปรงของ Volkswagen Polo 2017 ใหม่จะมีบรรยากาศสองรูปแบบ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.6 ลิตร ตระกูล E 211:

• กำลัง 90 แรงม้า แรงบิด 150 นิวตันเมตร;
• กำลัง 105 แรงม้า แรงบิด 155 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์สิบหกวาล์วได้รับการอัพเกรดเป็น มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร - 5 พวกเขาแตกต่างจากรุ่นก่อนในขนาดที่เล็กกว่าและน้ำหนักน้อยกว่าหนึ่งในสาม ข้อได้เปรียบที่สำคัญของมอเตอร์ในซีรีส์นี้คือการสตาร์ทได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็นและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว อุณหภูมิในการทำงาน- ความเร็วสูงสุดคือ 190 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 6.5 ลิตร อัตราเร่งถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วย เกียร์ธรรมดาใช้เวลา 10.1 วินาที มีกระปุกเกียร์สองแบบ: เกียร์ธรรมดาหกสปีดและอัตโนมัติ

อุปกรณ์

ในช่วงกลางฤดูร้อนปี 2558 ซีดาน Volkswagen Polo ที่ได้รับการปรับปรุงมาถึงตลาดรัสเซีย รถคันนี้ได้กลายเป็นเรือธงและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีผู้ซื้อมากที่สุดในตลาดแล้วและการอัพเดตเพิ่มความนิยมเท่านั้น

การพักสไตล์ใหม่ส่งผลต่อทั้งภายในและภายนอกของรถ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มการอัปเดตมากมายและ โซลูชั่นทางเทคนิค- ผู้ซื้อ Volkswagen Polo สามารถเลือกคุณสมบัติที่แตกต่างมากมายและปรับแต่งรถเพื่อตนเองโดยเฉพาะ เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับตลาดในประเทศนั้นรถยนต์ผลิตที่โรงงานในเมือง Kaluga ทันทีหลังจากการปรับสภาพใหม่ โรงงานก็เริ่มผลิต รุ่นที่อัปเดตโปโล

รถยนต์ในอุดมคติสำหรับตลาดรัสเซีย

บริษัท เยอรมันก่อนที่จะเปิดตัวซีดาน Volkswagen Polo ประกาศว่ากำลังเตรียมรถยนต์สำหรับตลาดรัสเซียโดยเฉพาะ ในปี 2010 ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียได้เห็น โฟล์คสวาเก้นใหม่โปโลและได้รับโอกาสในการซื้อมัน

โฟล์คสวาเก้น ซีดานโปโล- นี้ รถที่สมบูรณ์แบบสำหรับตลาดรัสเซีย มีความสามารถในการข้ามประเทศได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงของประเทศ และที่สำคัญที่สุดคือ มีพฤติกรรมที่สมดุลมากและ "แน่นอน" ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ผิวถนน- ตัวถังของโปโลทนทานต่อการกัดกร่อนเครื่องยนต์ค่อนข้างทรงพลังและไม่โอ้อวดเลย นอกจาก, ถึงผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียฉันจะชอบราคารถด้วย ทั้งที่เป็นของเขา อุปกรณ์ที่ทันสมัยและรูปลักษณ์ทันสมัย ​​ราคา Volkswagen Polo ก็น่าพอใจมาก

อาจเป็นไปได้แม้ว่าเครื่องจะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะก็ตาม เงื่อนไขของรัสเซียการดำเนินงานได้รับความนิยมในหลายประเทศทั่วโลก

การเปลี่ยนรูปลักษณ์ของซีดาน Volkswagen Polo

เมื่อมองแวบแรกภาพเงา อัพเดตโฟล์คสวาเกนซีดานโปโลแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย อย่างไรก็ตาม หากคุณมองอย่างใกล้ชิด คุณจะสังเกตเห็นความดุดัน ความทันสมัย ​​และการยศาสตร์ที่มากขึ้น ชาวเยอรมันเพิ่มความโล่งใจให้กับฝากระโปรงและเปลี่ยนรูปทรงของกันชนและกระจังหน้าหม้อน้ำ นอกจากนี้ เลนส์ของ Volkswagen ยังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดอีกด้วย ไฟหน้าและ ไฟท้ายเปลี่ยนรูปลักษณ์ไปโดยสิ้นเชิงและทันสมัยและมีสไตล์มากขึ้น

นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะซื้อรถที่ไม่ใช่ขนาด 14 แต่มีขนาด 15 นิ้ว ล้ออัลลอย- การซื้อนี้มีเฉพาะใน เวอร์ชันสูงสุดรถเก๋งโฟล์คสวาเก้นโปโล ล้อที่อัปเดตในเวอร์ชันนี้มีความดุดันและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่ารถโปโลเวอร์ชันอัปเดตมีความคล้ายคลึงกับ Passat มากขึ้น นี่เป็นเรื่องจริง ด้วยการยืมองค์ประกอบตัวถังบางส่วนจาก Passat นักออกแบบชาวเยอรมันจึงสามารถทำให้รถเก๋ง VW Polo ดูสุขุม เป็นผู้ใหญ่ และน่านับถือมากขึ้น

ส่วนที่เหลือไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายนอกของ Volkswagen Polo อีกต่อไป ปริมาณลำตัวขนาด กวาดล้างดินยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

การเปลี่ยนภายในตัวรถ

ภายในตัวรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่การเปลี่ยนแปลงหลัก ๆ จะสังเกตได้ทันที สิ่งแรกที่ควรทราบก็คือ พวงมาลัย- ตอนนี้ขอบล้อมีสามซี่และมีการควบคุมที่ "ยัด" มากขึ้น ตามที่ระบุไว้โดยผู้ผลิต Volkswagen Polo พวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสะดวกสบายและดีกว่ารุ่นก่อนมาก ทำให้การควบคุมรถของคุณง่ายขึ้นมาก

คอนโซลกลางเองก็เปลี่ยนไปเช่นกัน รูปลักษณ์เปลี่ยนไปเล็กน้อยและตอนนี้รุ่นที่แพงที่สุดใช้ขอบโครเมียม นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ มากมายให้กับชุดคอนโซลมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้โดยเฉพาะโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

มีการเพิ่มเบาะภายในหลายรูปแบบ มีสีและผ้าใหม่ปรากฏขึ้น มิฉะนั้นจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง ภายในของ Volkswagen Polo ยังคงความสะดวกสบาย ถูกหลักสรีรศาสตร์ และเข้าใจง่ายสำหรับผู้ขับขี่ ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยและยังคงมีทัศนวิสัยที่ดีแบบเดียวกับที่มีอยู่ในโปโลรุ่นก่อน ๆ

ข้อเสียที่เกิดขึ้นเมื่ออัพเดตภายใน:

• เบาะหลังมีขนาดเล็กลง ผู้พัฒนา Volkswagen Polo เมื่อสร้างโซฟาด้านหลังใหม่ระบุว่าสามารถรองรับคนสามคนได้อย่างสบาย การทดสอบแสดงให้เห็นว่ามีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งได้อย่างสบาย
• ใน เวอร์ชันอัปเดต Volkswagen Polo เริ่มใช้วัสดุราคาถูกในการตกแต่งภายใน บางทีการตกแต่งภายในเริ่มดูสวยงามมากขึ้น แต่มีการใช้เบาะและพลาสติกราคาถูกในการสร้างสรรค์

อาจเป็นไปได้ว่าไม่มีใครสามารถตัดสินข้อบกพร่องเหล่านี้อย่างเคร่งครัด ความจริงก็คือผู้พัฒนาอัปเดตต้องปรับปรุงรถและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้มีราคาแพงมาก นั่นคือรักษางบประมาณไว้และ รถราคาไม่แพง- ชาวเยอรมันเข้าใจว่าการใช้วัสดุราคาแพงจะทำให้รถยนต์คันนี้กลายเป็นราคาที่คนทั่วไปในตลาดรัสเซียไม่สามารถหาซื้อได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ขับขี่รถยนต์เองก็พอใจกับการอัปเดต Volkswagen Polo

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของ Volkswagen Polo ตามพารามิเตอร์เหล่านี้รถมีความสอดคล้องกับรุ่นก่อนหน้าอย่างสมบูรณ์ เช่นเดิมมีมอเตอร์ให้เลือกถึง 2 แบบ ทั้งสองมีปริมาตร 1.6 ลิตร แต่อันหนึ่งมีกำลัง 85 แรงม้า และอีกอันมี 105

เครื่องยนต์ 85 แรงม้า ควบคุมด้วยเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ อัตราเร่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยเครื่องยนต์ตัวนี้อยู่ที่ 11.9 วินาที หน่วยนี้ค่อนข้างประหยัดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.4 ลิตรในโหมดผสม

มากกว่า เครื่องยนต์ทรงพลังในโฟล์คสวาเก้นโปโลมีการบังคับและเร่งความเร็วได้อย่างสนุกสนานยิ่งขึ้น สามารถติดตั้งได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด หากติดตั้งเกียร์ธรรมดา รถจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 10.5 วินาที เกียร์อัตโนมัติจะทำให้มีความเร่งใกล้เคียงกันใน 12.1 วินาที เครื่องยนต์บังคับใช้เชื้อเพลิง 7 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม

ราคาและการกำหนดค่าของซีดาน Volkswagen Polo

ระดับการตกแต่งซีดานของโฟล์คสวาเกนโปโลแต่ละระดับเต็มไปด้วยฟังก์ชั่นและความสามารถใหม่ ชาวเยอรมันพยายามทำมากกว่านี้ รถสมัยใหม่สำหรับทุกคน อย่างไรก็ตามราคาของการกำหนดค่าซีดานโปโลนั้นแทบจะไม่เพิ่มขึ้นเลยเมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนหน้า- โดยรวมแล้วผู้ผลิตมีตัวเลือกการกำหนดค่า 4 แบบสำหรับซีดาน Volkswagen Polo:

1.แนวความคิด

นี่คือการกำหนดค่าขั้นต่ำด้วยราคาที่ค่อนข้างน่าดึงดูด รถติดตั้งเครื่องยนต์ 85 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา โปโลมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด,ไฟส่องป้ายทะเบียน,กระจกไฟฟ้า,ล้อเหล็กขนาด 14 นิ้ว.

แม้ว่าโฟล์คสวาเกน โปโล ใหม่ จะมีความทันสมัยและมีจำนวนมากมายก็ตาม คุณสมบัติที่ดี,สามารถซื้อได้ที่ การกำหนดค่าขั้นต่ำในราคาเพียง 545,000 รูเบิล

2. เส้นแนวโน้ม

ที่จริงแล้วอุปกรณ์ก็เหมือนกันกับขั้นต่ำ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้รถจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศ Trendline อย่างดี หากคุณไม่ได้ติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมการกำหนดค่านี้จะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่าย 579,000 รูเบิล

3.คอมฟอร์ตไลน์

นี้ อุปกรณ์โฟล์คสวาเกนโปโลเต็มไปด้วยส่วนเพิ่มเติมที่แตกต่างกันมากมาย ติดตั้งไฟหน้าทรงพลัง, เบาะนั่งอุ่น, ระบบเครื่องเสียงทันสมัยพร้อมเสียงดีเยี่ยม, ล้อเหล็ก 15 นิ้ว และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกตัวเลือกสีรถได้ (สีมุกหรือเมทัลลิก) เครื่องยนต์และเกียร์เหมือนกับระดับการตัดแต่งที่ถูกกว่า ตัวแทนจำหน่ายโฟล์คสวาเก้นอย่างเป็นทางการที่ ตลาดภายในประเทศพวกเขาขายชุดประกอบดังกล่าวในราคา 620,000 รูเบิล

4.ไฮไลน์

นี่คือที่สุด อุปกรณ์ราคาแพงโปโลที่เติมรถ โซลูชั่นที่ทันสมัยและฟังก์ชั่น ติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลัง 105 แรงม้าบนรถ สามารถเลือกสีรถและการออกแบบภายในได้ มีการใช้การชุบโครเมี่ยมจำนวนมากในการตกแต่ง รถอวดโฉม ระบบที่ทันสมัยการควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้พวกเขายังติดตั้งและ ดิสก์เบรกซึ่งเสื่อมสภาพนานกว่ามากและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าดรัมแบบธรรมดา

คุณสามารถซื้อ Volkswagen Polo ในการกำหนดค่านี้ได้ในราคา 725,000

เป็นที่น่าสังเกตว่าราคาของซีดาน Volkswagen Polo ในปี 2560 อาจไม่เกี่ยวข้อง ความจริงก็คือมันขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ราคาวันนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อมีการเปิดตัวการอัปเดตระดับการตัดแต่ง

ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB “ยาง” ซึ่งมี ความเป็นไปได้ที่กว้างขวางการเปลี่ยนแปลงขนาดโมเดล และผู้สร้างโปโลก็ใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้อย่างเต็มที่: ระยะฐานล้อเติบโตทันที 10.5 ซม. ยาว 6.6 ซม. และกว้าง 5.3 ซม. ตอนนี้ทุกมิติยกเว้นความยาวเป็นแบบยุโรปโปโล- แฮทช์แบ็กเหนือกว่ารถเก๋งที่ประกอบด้วย Kalugaนอกจาก ภายในกว้างขวาง(ตอนนี้ที่นี่แออัดมากกว่าในกอล์ฟเล็กน้อย) โปโลใหม่ได้รับ ลำต้นกว้างขวางปริมาตร 351 ลิตร (+71 ลิตร)

การจำหน่ายผลิตภัณฑ์ใหม่จะเริ่มในต้นฤดูใบไม้ร่วง แต่สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเรา เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Polo Hatchback ใหม่จะไม่จำหน่ายในรัสเซีย แต่ใน ปีหน้ามีกำหนดจะมีรถเก๋งโปโลรุ่นใหม่ซึ่งคาดว่าจะได้รับนวัตกรรมเช่นเดียวกับรุ่น 5 ประตู และหากราคาของรุ่นนี้ไม่บินไปในอวกาศ คู่ Solaris/Rio ก็คงไม่มีความสุขอย่างแน่นอน

ในเครื่องยนต์โปโลหลากหลายรุ่น ยังมีที่สำหรับเครื่องยนต์ที่มีสำลักตามธรรมชาติอีกด้วย- รุ่นพื้นฐานจะได้รับ "ลิตร" 3 สูบความจุ 65 และ 75 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตาม "รถเข็น" ของโปโลใหม่นั้นน่าสนใจกว่ามากที่จะเปิดตัวในเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 TSI (95 หรือ 115 แรงม้า) และ 1.5 TSI (150 แรงม้า) แต่ช่วงของเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มแย่ลงหลังจากเรื่องอื้อฉาวทั้งหมด - มีเพียงหน่วย 1.6 ลิตรที่เสนอให้กับผู้ซื้อแม้ว่าจะมีสองตัวเลือกกำลัง - 80 และ 95 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์เทอร์โบทั้งหมดยกเว้นเครื่องยนต์เดียว ดีเซลอ่อนแอมีการติดตั้ง DSG 7 สปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริมไว้แล้ว

ความกว้างขวางไม่ใช่สิ่งสำคัญของผลิตภัณฑ์ใหม่ การตกแต่งภายในก็ดูน่าประทับใจกว่ามาก ไม่ พลาสติกราคาถูกไม่ได้หายไป (แม้ว่าตอนนี้ความซ้ำซากจำเจของมันจะมีชีวิตชีวาด้วยการแทรกสี) แต่คุณลืมมันไปทันทีเมื่อคุณเห็นแผงหน้าปัดคริสตัลเหลวสุดเก๋ต่อหน้าต่อตา (เช่น Passat!) เมื่อรวมกับการมองเห็น 8- หน้าจอ HD ขนาดนิ้วของระบบสื่อ เป็นที่ชัดเจนว่าระฆังและนกหวีดเหล่านี้มีให้บริการโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเท่านั้น แต่มันก็คุ้มค่า ท้ายที่สุดแล้ว วันนี้นี่คือการตกแต่งภายในที่เจ๋งที่สุดบี-เซ็กเมนต์!

เป็นครั้งแรกที่ผู้ซื้อโปโลจะได้รับตัวเลือกต่างๆ เช่น อย่างเต็มที่ ไฟหน้าแบบ LED ,ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมระบบ เบรกอัตโนมัติ(เป็น "เดินสาย" ในผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกรุ่น), ระบบควบคุมสภาพอากาศอัจฉริยะ, ระบบ ที่จอดรถอัตโนมัติเครื่องชาร์จไร้สาย และอื่นๆ อีกมากมาย

โฟล์คสวาเกน โปโล จีทีไอ

โปโลที่ “ร้อนแรงที่สุด” จะต้อง “อุ่น” อย่างเหมาะสม แทนที่จะเป็น 1.8 TSI 192 แรงม้ารุ่นก่อนหน้า แต่มีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรความจุ 200 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรง p.! และถึงแม้จะมีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราเร่งและ ความเร็วสูงสุดแม้ว่าพวกเขาจะเก็บเป็นความลับ แต่อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักดังกล่าวก็เพียงพอแล้วสำหรับรถแฮทช์แบ็กเบาที่จะ "ทำลาย" เพื่อนร่วมชั้นคนใดคนหนึ่งได้ รวมถึงทำให้เจ้าของรถยนต์ที่ทรงพลังและมีราคาแพงกว่าไม่พอใจ

อะไรจะงดงามไปกว่า. รุ่นกีฬารถราคาประหยัดและเรียบง่ายมากใช่ไหม? แน่นอนว่าเจ้าของรถสปอร์ตตัวจริงสามารถพูดได้อย่างถ่อมตัวว่านี่เป็นการประนีประนอมสำหรับคนยากจนและเจ้าของโปโลธรรมดาจะเริ่มล้อเล่นว่าแถบบนตัวรถเพิ่มแรงม้าได้มากแค่ไหน

ไม่มีประโยชน์ที่จะโต้เถียงกับคนแรก แต่คนที่สองสามารถแสดงให้เห็นความแตกต่างในการแข่งขันจากสัญญาณไฟจราจรได้อย่างง่ายดาย ใช่แล้ว GT ไม่ใช่แค่ลายทาง แต่เป็นโลโก้ด้วย ซีดานคันนี้มีการดัดแปลงเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตรที่ทรงพลังมากสำหรับรถขนาดเล็ก - 125 แรงม้า นอกจาก GT แล้ว เครื่องยนต์นี้ยังมีให้เลือกเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น การกำหนดค่าระดับบนสุดรุ่น-ไฮไลน์.

การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลาค่อนข้างมาก - เก้าวินาที แต่เช่นเคยกับ Volkswagens เทอร์โบชาร์จ ช่วงเวลาแห่งการเร่งความเร็วนั้นน่าทึ่งมากจนดูเหมือนว่าผ่านไปมากที่สุดสามวินาที ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ 11.7 วินาทีซึ่งตามหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 110 แรงม้าที่มีความสามารถตามธรรมชาตินั้นยังคงเห็นความแตกต่างได้ชัดเจน

รถเก๋ง Polo GT สามารถซื้อได้ด้วยหุ่นยนต์ กล่องเกียร์ดีเอสจี- แต่ในความคิดของฉัน รถกระปรี้กระเปร่าแบบนี้ควรมีเกียร์ธรรมดา ยิ่งไปกว่านั้น "ด้ามจับ" ที่นี่เป็นแบบหกสปีดในขณะที่โปโลธรรมดามีเพียงห้าเกียร์เท่านั้น

น่าเสียดายที่ระบบกันสะเทือนและการปรับพวงมาลัยไม่แตกต่างจากโปโลทั่วไป อย่างไรก็ตามไม่มีอะไรน่าแปลกใจเพราะมี Polo GTI ในโลก น่าเสียดายที่รุ่นนี้ไม่มีการนำเสนอในรัสเซีย

ที่นั่งในห้องโดยสารของ GT ดูดีและมีลักษณะคล้ายกอล์ฟ แต่การนั่งในนั้นก็ไม่ได้สบายเพียงครึ่งเดียว พนักพิงและหมอนเรียบสนิท ใช่แล้ว มีการรองรับเอวน้อยมากที่นี่

ความแตกต่างอื่น ๆ ในการตกแต่งภายในไม่นับแผ่นป้าย: ตัดที่ด้านล่างและ หุ้มด้วยหนัง“สปอร์ต” พวงมาลัย แป้นเหยียบโครเมียม

คันเบรกมือหุ้มด้วยหนังเช่นกัน แต่รูปลักษณ์ภายนอก เบรกจอดรถ- นั่นคือสิ่งที่สิบ สิ่งสำคัญคือดึงได้สบายและมีปัญหาเนื่องจากที่พักแขนห้อยอยู่เหนือโดยตรง

GT หันหัวของผู้คนที่สัญจรไปมาและผู้ที่ขับรถผ่านไปมา แน่นอนว่าคนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่มี ซีดานราคาประหยัดอยู่ในความต้องการ ในดวงตาที่สว่างขึ้นครู่หนึ่ง เราสามารถอ่านความฝันที่แอปของผู้โดยสารจะแสดงว่า “Anzor ใน Polo GT จะมาถึงในห้าวินาที”

ฉันคิดว่าฉันคงจะเขินอายขณะขับรถฉูดฉาดเช่นนี้ แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นตรงกันข้าม: ด้วยรอยยิ้มบนใบหน้าของฉัน ฉันกะพริบตาอย่างใจเย็นไปที่ Gelendvagens ที่อ้าปากค้างในเลนซ้าย

กระจังหน้าทรงรังผึ้งพร้อมขอบโครเมียมและป้ายชื่อ GT, หลังคาสีดำและกระจกมองหลัง, เลนส์ด้านหลังสีเข้ม, กันชน "สปอร์ต", ท่อไอเสียแบบแยกแฉก, การหล่อขนาด 16 นิ้วและแถบบนตัวถัง - ทั้งหมดนี้ดูไม่ น่าประทับใจเท่านั้น แต่ยังออร์แกนิกอีกด้วย

อย่างไรก็ตามแถบ - แดงและดำ - ไม่ได้ทำด้วยสี นี่เป็นเพียงภาพยนตร์ที่มีรอยขีดข่วน หลุดออกมา และเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด จะทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่าการปรับฟาร์มแบบรวม Volkswagen สัญญาว่าจะตกแต่งนี้ให้กับลูกค้า 300 คนแรกโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

ไม่ทราบราคาการปรับแต่งสำหรับผู้ที่ไม่ได้ทำ

แน่นอนว่า GT นั้นเป็นรุ่นที่แพงที่สุดของซีดาน จะมีราคาอย่างน้อย 825,000 รูเบิล แต่อุปกรณ์ก็ไม่แย่แน่นอน ตัวอย่างเช่น รถจะมีไฟตัดหมอกพร้อมไฟเลี้ยว กระจกปรับความร้อนและไฟฟ้า และระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้ว แต่อย่าวางใจในการบรรจุที่สมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นสำหรับเซ็นเซอร์ฝนแสงและที่จอดรถไฟหน้าพร้อมฟังก์ชั่น "กลับบ้าน" กระจกมองหลังพร้อมระบบลดแสงอัตโนมัติและกระจกบังลมแบบปรับความร้อนคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 40,000

แต่ถึงกระนั้นเงินเพียง 800,000 กว่าสำหรับรถคันนี้ก็เป็นจำนวนเงินที่ถือว่าเพียงพอในเวลานี้ นอกจากนี้ในท้ายที่สุดคุณต้องจ่ายเพิ่ม 200,000 สำหรับ "กีฬา" ทั้งหมดเนื่องจากโปโลที่ง่ายที่สุดมีราคาเกือบ 600

โปรดทราบว่า GT มีคู่แข่งในตลาดรัสเซีย แม้ว่าจะมีข้อกังวลเดียวกันก็ตาม มันเกี่ยวกับ สโกด้า ราปิดมอนติคาร์โลซึ่ง Gazeta.Ru

งบประมาณ รถเยอรมันได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรปและรัสเซีย แบบจำลองนี้ได้รับความนิยมเนื่องจาก ราคาสมเหตุสมผล, เพลิดเพลิน รูปร่างและอุปกรณ์อย่างดี และเมื่อเร็ว ๆ นี้ข้อกังวลจากเยอรมนีได้ประกาศเปิดตัว Volkswagen Polo 2019 เจนเนอเรชั่นที่ 6 ใหม่ซึ่งจะมาถึงตลาดในประเทศในรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็กและซีดาน เกี่ยวกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการพักผ่อนรวมถึงข่าวสารล่าสุดทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง รุ่นใหม่ล่าสุด 2020 สามารถดูได้จากรีวิวนี้

Volkswagen Polo 2019: ตัวถังใหม่

ล้อแฮทช์แบ็ก
การทดสอบร้านเสริมสวยของโฟล์คสวาเกน
เริ่มที่นั่งบนพวงมาลัย
ขนาดโปโล

ภายนอกของรุ่นที่อัปเดตไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ เราสามารถพูดได้ว่ามันมีการพัฒนาโดยยังคงรักษาคุณลักษณะที่เป็นที่รู้จักไว้ นักออกแบบชาวเยอรมันพยายามสร้างภาพลักษณ์ที่กลมกลืนกัน โดยอ้างอิงถึง Golf ที่ขายดีของบริษัทหลายประการ (ดูรูป)

ดังนั้น เลนส์ด้านหน้าจึงมีมุมมากขึ้น โดยได้รับส่วนเพิ่มเติมที่ขยายไปยังปีกด้านข้าง นอกจากตัวถังใหม่แล้ว รถยังได้รับกันชนที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งได้รับช่องเพิ่มเติมในส่วนกลาง และไฟตัดหมอกก็เปลี่ยนการกำหนดค่า

รูปแบบไดนามิกของตัวถังใหม่เน้นย้ำด้วยเส้นสายสองเส้นที่เด่นชัด ที่จับประตูและกาบข้างที่ยกสูงขึ้นไปทางด้านท้ายรถ โมเดลนี้มีชุดโลหะผสมแบบดั้งเดิมหลายชุด และเสาด้านหลังมีส่วนโค้งที่สลับซับซ้อนซึ่งเพิ่มความน่าดึงดูด

ด้านหลังตัวถังดูสุขุมรอบคอบ - ไฟเบรกทรงสี่เหลี่ยมเรียบร้อยพร้อมไฟ LED สปอยเลอร์ขนาดเล็กเหนือฝากระโปรงหลังที่กว้างขวางและ กันชนหลังพร้อมประทับตราป้ายทะเบียน ระบบไอเสียถูกซ่อนไว้ไม่ให้ใครเห็น แต่ในระดับการตกแต่งที่หรูหรา ระบบไอเสียจะอยู่ใต้กันชน

นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่ายยังมีสีตัวถังให้เลือกหลากหลายอีกด้วย ในโชว์รูมคุณสามารถซื้อโมเดลได้ 11 เวอร์ชัน:

• สีขาว;
• สีเหลือง;
• ยางมะตอยสีเข้ม
• สีฟ้า;
• เงิน;
• สีเบจ;
• สีน้ำตาล;
• สีดำ;

โฟล์คสวาเกนโปโล 2020: ภายใน

ภายในของรถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากมากกว่าภายนอก นักพัฒนาโมเดลวิเคราะห์บทวิจารณ์จากเจ้าของสำเนาก่อนปีที่ผลิตปี 2560 และกำจัดข้อบกพร่อง การยศาสตร์โดยรวมยังคงเหมือนเดิม เช่นเดียวกับพวงมาลัยแบบ 3 ก้านที่มี ปุ่มเพิ่มเติมการจัดการ. แต่มันมีการเปลี่ยนแปลง แดชบอร์ดซึ่งได้รับการกำหนดค่าแป้นหมุนที่แตกต่างกัน และยังเปลี่ยนรูปร่างของตัวเบี่ยงการไหลเวียนของอากาศด้วย

ภายในเบาะนั่งโปโล
เริ่ม

แต่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในห้องโดยสารคือสถาปัตยกรรมของคอนโซลกลาง รูปแบบที่หลากหลายจะเสร็จสมบูรณ์ด้วยขั้นสูง ระบบมัลติมีเดียแทนที่จอแสดงผลคอนทราสต์ต่ำแบบเก่า แผงหน้าปัดหันไปทางคนขับเล็กน้อยและมีเส้นขอบที่เข้ากับสีตัวถัง และใต้หน้าจอจะมีชุดควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งมีการแก้ไขการกำหนดค่าด้วย

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์รวมถึงคุณภาพของวัสดุภายใน ทุกอย่างมีการจัดวางและกำหนดค่าเป็นภาษาเยอรมันอย่างชัดเจน เก้าอี้หุ้มด้วยผ้าหรือเบาะแบบรวมและช่วงของการปรับก็เพียงพอแล้วโดยมีระยะขอบ บน เบาะหลังค่อนข้างกว้างขวางเมื่อพิจารณาจากขนาดของรถ ช่องเปิดกว้างช่วยให้เข้าไปข้างในได้ง่าย และมีเพียงผู้โดยสารที่สูงเท่านั้นที่จะรู้สึกไม่สบาย

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: แฮทช์แบ็ก

รถแฮทช์แบ็กรุ่นที่หกวางจำหน่ายแล้วในยุโรป รุ่นใหม่รุ่นปี 2019 มีการออกแบบที่สวยงามซึ่งสะท้อนถึงรถแฮทช์แบ็ก (ดูรูป) และราคาที่เหมาะสม ความแตกต่างหลักๆ สามารถมองเห็นได้เมื่อมองจากด้านข้างหรือด้านหลัง ซึ่งเห็นได้ชัดว่ารถสูญเสียท้ายรถตามปกติโดยได้รับประตูที่ห้าเพิ่มเติม การเริ่มต้นการขายในโลกเก่าได้ประกาศไปแล้ว แต่ยังไม่ทราบว่ารถยนต์จะปรากฏในตลาดภายในประเทศหรือไม่ ความต้องการรถยนต์แฮทช์แบ็กในรัสเซียนั้นน้อยกว่ารถเก๋งมาก ในเรื่องนี้เฉพาะการดัดแปลงสี่ประตูเท่านั้นที่จะวางจำหน่ายในตอนนี้

โฟล์คสวาเกนโปโล 2020: Virtus

ข้อกังวลของชาวเยอรมัน VW เป็นแบรนด์ระดับโลกระดับโลก พวกเขามีการดัดแปลงในหลายตลาด ตัวอย่างเช่นในบราซิลมีรถเก๋งโปโลซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MQB A0 เดียวกันกับรถคันอื่นที่น่ากังวล แต่เขาได้รับชื่อใหม่ Virtus มันแตกต่างจากการดัดแปลงของรัสเซียด้วยการออกแบบท้ายเรือที่แตกต่างกัน (ไฟเบรกที่แคบกว่า) รวมถึงการไม่มีตัวเลือกบางอย่าง

โฟล์คสวาเก้นโปโลซีดาน 2019: ข้อกำหนดทางเทคนิค

มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายสำหรับรุ่นนั้น ขึ้นอยู่กับตลาดที่จะจำหน่ายรถ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ยุโรป รถยนต์จะติดตั้งเครื่องยนต์สามสูบแบบดูดอากาศหรือเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 1 ลิตร ลักษณะของหน่วยดังกล่าวมีกำลังอยู่ระหว่าง 65-115 แรงม้า การติดตั้งดังกล่าวไม่สามารถอวดได้ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมแต่พวกเขาทำให้ฉันมีความสุข การบริโภคต่ำน้ำมันเบนซิน

สำหรับผู้ซื้อที่มีความต้องการมากขึ้นจะมีการเสนอเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรความจุ 150 ม้า และกลุ่มเครื่องยนต์ดีเซลมีสองตัวเลือกโดยมีปริมาตร 1,600 ลูกบาศก์เมตร สำหรับ 80 หรือ 95 ม้า

ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะต้องเลือกเครื่องยนต์ 1.4 หรือ 1.6 ลิตร กำลังของวินาทีที่สำลักโดยธรรมชาติมีกำลังตั้งแต่ 85 ถึง 110 แรงม้าขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและการดัดแปลงระดับบนสุดได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรที่สามารถพัฒนาได้ 125 ม้าและสร้างแรงบิด 200 นิวตันเมตร เรามีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

แบบอย่าง	ปริมาตรลูกบาศก์ ซม	กำลัง, แรงม้า/รอบต่อนาที	แรงบิด, นิวตันเมตร/รอบต่อนาที	การแพร่เชื้อ	อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. วินาที	ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลิตร
1.6	1598	110/5800	155/3800-4000	เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด/เกียร์ธรรมดา 5 สปีด	11,7	5,9
1.4TFSI	1395	125/5000	200/1400-4000	อัตโนมัติ 7 สปีด/เกียร์ธรรมดา 5 สปีด	9	5,7

โฟล์คสวาเกน โปโล 2020 GTi

และส่วนใหญ่ การปรับเปลี่ยนที่ทรงพลังกลุ่มผลิตภัณฑ์จะรวมถึง Hatchback GTi ซึ่งจะออกสู่ตลาดเร็ว ๆ นี้ ตัวเลือกสีที่เป็นเอกลักษณ์หลายแบบสงวนไว้สำหรับรูปแบบนี้โดยเฉพาะ ได้แก่:

• สีแดงเข้ม
• สีฟ้ามุกที่อุดมไปด้วย;
• คริสตัลสีขาว
• โลหะสีน้ำเงิน
• สีเทาเมทัลลิก

การตกแต่งภายในก็มีลักษณะของตัวเองเช่นกัน พวงมาลัยเย็บด้วยด้ายสีแดง และเบาะนั่งมีการรองรับด้านข้างที่เด่นชัดยิ่งขึ้น แต่หลักๆ คุณสมบัติที่โดดเด่นเป็นโรงไฟฟ้าของเครื่องจักร ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2 ลิตรของซีรีส์ EA888 กำลังจำเพาะของมันคือ 200 แรงด้วยแรงบิด 320 นิวตันเมตร 7. การถ่ายโอนแรงฉุดไปยังล้อขับเคลื่อน ขั้นตอนอัตโนมัติสามารถเร่งความเร็วรถได้หลายร้อยคันใน 6.7 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 237 กม./ชม.

Volkswagen Polo 2019: วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

การขายรถยนต์รุ่นต่อไปจะเริ่มขึ้นในไม่ช้า ยังไม่ทราบวันวางจำหน่ายเฉพาะของรุ่นปี 2019 ในรัสเซีย เบื้องต้น สำเนาชุดแรกจะวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อใกล้ถึงต้นฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม เราไม่น่าจะเห็นการปรับเปลี่ยนแบบแฮทช์แบ็กและรูปแบบ GTi ที่ชาร์จแล้ว

Volkswagen Polo 2019 ซีดาน: ตัวถังใหม่ การกำหนดค่าและราคาพร้อมรูปถ่าย

สำหรับ ผู้ซื้อชาวรัสเซียซีดานจะวางจำหน่ายในตัวถังใหม่และจะมีการเสนออุปกรณ์ตกแต่ง 6 ระดับในราคาที่แตกต่างกัน ราคาเริ่มต้นของรูปแบบไดรฟ์คือ 600,000 รูเบิล นอกจากนี้ยังมีเพิ่มเติมอีกด้วย รุ่นที่มีราคาแพง: Trendline, Life, Comfortline หรือ Highline และด้านบนคือรุ่น GT ที่ได้รับชุดแต่งสปอร์ตเพิ่มเติม

โฟล์คสวาเกนโปโลไลฟ์ 2019

การกำหนดค่าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซียอาจเป็นอุปกรณ์ Life แพ็คเกจตัวเลือกนี้ยังรวมอยู่ในส่วนย่อยแยกต่างหากบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการด้วย ราคาของแพ็คเกจนี้คือ 695,000 รูเบิลและรายการตัวเลือก ได้แก่ เบาะนั่งคู่หน้าที่อุ่น กระจกไฟฟ้าและอุ่นที่ทาสีในที่มืดและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

โฟล์คสวาเกนโปโลไดรฟ์ 2020

การกำหนดค่าเริ่มต้นเรียกว่า Drive และมีราคาเพียง 600,000 รูเบิล รถยนต์ดังกล่าวจะไม่มีเครื่องปรับอากาศ เลนส์ซีนอน เบาะนั่งแบบอุ่น เซ็นเซอร์จอดรถ หรือไฟตัดหมอก เจ้าของจะได้รับเฉพาะอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มระบบเสถียรภาพและเซ็นทรัลล็อค

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: ราคา

ราคาเริ่มต้นของรุ่นคือ 600,000 รูเบิล ราคาสูงสุดรวม ตัวเลือกเพิ่มเติมสามารถดูรายละเอียดข้อมูลของ Volkswagen Polo 2018 ได้ในตารางด้านล่าง

อุปกรณ์	ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในรูเบิล
ขับ	599 900
เทรนด์ไลน์	636 900
ชีวิต	667 600
คอมฟอร์ตไลน์	682 900
ไฮไลน์	779 900
กท	826 900

โฟล์คสวาเกนโปโล 2019: ซื้อ

หลังจากที่รถเข้าสู่ตลาดก็จะต้องแข่งขันกับคู่แข่งมากมายทั้ง Nissan Almera, Ravno Gentra, Hyundai Solaris, Lada Vesta รวมถึงทัพใหญ่ด้วย รถจีน- ด้านล่างนี้เป็นตารางเปรียบเทียบที่จะช่วยคุณตัดสินใจเลือก

	ตารางเปรียบเทียบ
พารามิเตอร์การเปรียบเทียบ	โฟล์คสวาเก้นโปโลไดรฟ์	ฮุนได โซลาริส แอคทีฟ	ลดา เวสต้า คลาสสิค
ราคาขั้นต่ำในรูเบิล	599 900	644 900	569 900
		เครื่องยนต์
พลัง มอเตอร์ฐาน(แรงม้า)	90	100	106
ที่รอบต่อนาที	5200	6000	5800
แรงบิดสูงสุด Nm	155	132	148
ความเร็วสูงสุดเป็นกม./ชม	178	185	175
อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในไม่กี่วินาที	11.2	12,2	11.2
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง/เฉลี่ย/เมือง)	4.5/7.7/5.7	4.8/7.2/5.7	5.5/9.3/6.8
จำนวนกระบอกสูบ	4	4	4
ประเภทเครื่องยนต์		แถว
ปริมาณการทำงานในลิตร	1.6	1,4	1.6
เชื้อเพลิง		น้ำมันเบนซิน
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	55	50	55
		การแพร่เชื้อ
ขับ		ด้านหน้า
การแพร่เชื้อ		กลศาสตร์
จำนวนเกียร์	5	6	5
		แชสซี
ความพร้อมใช้งานของล้ออัลลอย	-	-	-
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ	14	15	15
		ร่างกาย
จำนวนประตู	5	5	5
ประเภทของร่างกาย
น้ำหนักลดเป็นกิโลกรัม	1163	1200	1230
น้ำหนักรวม (กก.)	1700	1680	1670
		ขนาดของร่างกาย
ความยาว (มม.)	4390	4405	4410
ความกว้าง (มม.)	1699	1729	1764
ความสูง (มม.)	1467	1477	1497
ระยะฐานล้อ (มม.)	2553	2600	2635
ระยะห่างจากพื้นดิน/ระยะห่าง (มม.)	163	160	178
		ร้านเสริมสวย
ปริมาณลำตัว	460	480	480
		ตัวเลือก
เอบีเอส	+	+	+
คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด	+	+	+
เซ็นทรัลล็อค	+	+	+
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง	+	-	-
ถุงลมนิรภัย (ชิ้น)	2	2	2
เครื่องปรับอากาศ	-	-	-
กระจกอุ่น	-	-	+
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า	+	+	+
ที่นั่งอุ่น	-	-	+
ไฟตัดหมอก	-	-	-
การปรับพวงมาลัย	+	+	+
การปรับที่นั่ง	+	+	-
ระบบรักษาเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน	+	+	+
ระบบเครื่องเสียง	-	-	-
สีเมทัลลิก	-	+	-