ราคา: จาก 3,070,000 รูเบิล

เป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่จะเห็นรถครอสโอเวอร์ Infiniti QX70 2017 บนถนนซึ่งเป็นรถญี่ปุ่นที่ทำในสไตล์ที่แปลกตาซึ่งดึงดูดผู้ซื้อ ผู้คนในประเภทต่าง ๆ ซื้อมัน เด็กผู้หญิง ผู้ชาย วัยกลางคน และผู้สูงอายุ นั่นคือ ผู้ผลิตได้ครอบคลุมผู้ชมที่มีศักยภาพเกือบทั้งหมด

นี่คือครอสโอเวอร์ราคาแพงจากแบรนด์ Infiniti ที่มีมูลค่าอย่างน้อย 3,070,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายที่สูงได้รับการพิสูจน์ด้วยคุณภาพ แบรนด์ และความน่าเชื่อถือที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ เครื่องรับและ 50 แม้ว่าแทบจะไม่แตกต่างจากมัน ผู้ผลิตเพียงแค่เปลี่ยนแบรนด์ใหม่โดยเปลี่ยนชื่อรถยนต์ทุกคัน

หลายคนใฝ่ฝันถึงรถคันนี้ โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวที่ชื่นชอบสไตล์ ความเร็ว การควบคุม พลัง และความสะดวกสบาย

ภายนอกของครอสโอเวอร์ QX70

รูปลักษณ์ของรถเป็น "ชิป" หลักซึ่งเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนคู่แข่งและนั่นคือสาเหตุที่มีผู้ซื้อ ทุกคนต้องการเป็นรายบุคคล รูปวงรีของกล้ามเนื้อปากกระบอกปืนลดลงเป็นไฟหน้าซีนอนที่ผิดปกติ กระจังหน้าโครเมียมทรงสี่เหลี่ยมพร้อมแถบแนวนอนก็ดูมีสไตล์เช่นกัน กันชนของรถโดดเด่นด้วยขอบโครเมียมบนไฟตัดหมอกทรงกลมเท่านั้น

ส่วนด้านข้างบอกเป็นนัยถึงความสามารถแบบออฟโรดของรถด้วยพลาสติกป้องกันซุ้มล้อและกาบบันได นอกจากนี้ ด้านข้างยังมีการใช้โครเมียมอย่างมากมาย ที่จับประตู ขอบกระจก ส่วนล่าง และขอบของขอบเหงือกที่ไล่ลมร้อนออก ซุ้มล้อของ Infiniti QX70 นั้นบวมพอที่จะรองรับรูปร่างของกล้ามเนื้อ หลังคาติดตั้งราวหลังคาคุณสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งบางราย

ท้ายของรถครอสโอเวอร์ดูมีเอกลักษณ์เช่นเดียวกับด้านหน้า ไฟหน้าแคบลง โครเมียมแทรกรอบป้ายทะเบียน ทั้งหมดนี้ทำให้รถดูโดดเด่นเมื่อมองจากด้านหลัง ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่มีปีกที่ด้านบนซึ่งจะมีไฟเบรกเพิ่มเติม กันชนที่ค่อนข้างใหญ่ของรถได้รับรูปแบบกล้ามเนื้อ, พลาสติกป้องกัน, แผ่นสะท้อนแสงและท่อไอเสีย

ขนาด:

• ความยาว - 4865 มม.
• ความกว้าง - 1925 มม.
• ความสูง - 1650 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2885 มม.
• ระยะห่าง - 184 มม.

การออกแบบเป็นจุดแข็งของรถอย่างแน่นอน มันดึงดูดผู้คนบนท้องถนน เป็นเพราะว่ามันทำให้คนจำนวนมากซื้อรถคันนี้ แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องของรสนิยม มีคนไม่ชอบรูปร่างหน้าตา ทุกคนมีรสนิยมที่แตกต่างกัน

ข้อมูลจำเพาะ KU ICS 70 2018

พิมพ์	ปริมาณ	พลัง	แรงบิด	การโอเวอร์คล็อก	ความเร็วสูงสุด	จำนวนกระบอกสูบ
ดีเซล	3.0 ล	238 แรงม้า	550 ชม.* ม	8.3 วินาที	212 กม./ชม	V6
น้ำมัน	3.7 ล	333 แรงม้า	363 ชม.* ม	6.8 วินาที	233 กม./ชม	V6
น้ำมัน	5.0 ล	400 แรงม้า	500 ชม.* ม	5.8 วินาที	250 กม./ชม	V8

มอเตอร์ตกหลุมรักผู้ซื้อเพราะความไม่โอ้อวดและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน มีทั้งหมด 4 คัน แต่ลูกค้าของเรามีเพียง 3 คันเท่านั้น ควรสังเกตทันทีว่ามีกำลังเพียงพอในเครื่องยนต์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าใครจะขับเร็วแค่ไหน

1. เครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดคือเทอร์โบดีเซล (ดีเซล 30d) V6 ขนาด 3 ลิตรให้กำลัง 238 แรงม้าและแรงบิด 550 H*m ช่วยให้รถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 8.3 วินาที ดีเซลเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-4 ใช้เชื้อเพลิง 11 ลิตรในเมืองและดีที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือ หน่วย Infiniti QX70 ได้รับระบบฉีดตรงและในขณะนี้รถสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 212 กม. / ชม.
2. ICE ที่สองเป็นที่นิยมมากที่สุดเนื่องจากผู้ซื้อชาวรัสเซียชอบเครื่องยนต์เบนซินและไม่ต้องการจ่ายมาก สำหรับคนเหล่านี้ V6 ที่ได้รับแรงบันดาลใจตามธรรมชาติพร้อมการฉีดหลายจุดนั้นเหมาะอย่างยิ่ง ปริมาตร 3.7 ลิตร กำลัง 333 แรงม้า แรงบิด 363 H*m. ไดนามิกจะดีกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 6.8 วินาทีถึงร้อยความเร็วสูงสุดถึง 233 กม. / ชม. แน่นอนว่าการบริโภคนั้นสูง AI-95 17 ลิตร - ในเมืองและ 9 ลิตร - ทางหลวง
3. มอเตอร์ตัวท็อปมักเป็นที่ต้องการของนักขับรุ่นเยาว์ที่รักความเร็ว นี่คือ V8 ขนาด 5 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติซึ่งสร้างแรงม้าได้มากถึง 400 แรงม้า กำลังดังกล่าวจะอยู่ที่ 6,500 รอบต่อนาที การเร่งความเร็วเป็นร้อยจะใช้เวลาเพียง 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 250 กม./ชม. น่าแปลกใจที่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพียง 1 ลิตร แต่อยู่ในโหมดเงียบเท่านั้น

มีวิธีแนะนำการปรับแต่งชิปซึ่งเพิ่มกำลังให้คุณขับได้เร็วยิ่งขึ้น ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการสิ่งนี้ส่วนใหญ่มักเป็นคนรักการขับรถ

ไม่มีทางเลือกของกระปุกเกียร์มีเพียงเกียร์เดียว - เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด กล่องทำงานได้ดีเมื่อเปลี่ยนทำงานได้อย่างราบรื่นและในโหมดกีฬาจะแข็งขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการควบคุมกลีบดอกบนพวงมาลัยแบบแมนนวล ระบบกันสะเทือน Infiniti QX70 เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ มีอากาศเพิ่มเติม มีความสะดวกสบายให้ แต่ไม่ดีที่สุด

ครอสโอเวอร์ถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบ การเลี้ยวผ่านไปโดยแทบไม่มีการม้วน มีการติดตั้งทรัสเตอร์ด้านหลังซึ่งช่วยในการขับขี่แบบสปอร์ต หน้าที่รับผิดชอบในการเบรกคือดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายอากาศพร้อมกับคาลิเปอร์อลูมิเนียมและระบบ ABS 4 แชนแนล

ตกแต่งร้าน

การตกแต่งภายในทำขึ้นในลักษณะเดียวกับรถยนต์ทุกยี่ห้อซึ่งทำให้อารมณ์เสียเล็กน้อย ร้านเสริมสวยทันสมัย ​​แต่ไม่เพียงพอคู่แข่งดีกว่าเล็กน้อยในเรื่องนี้ มีพื้นที่พอสมควรไม่มากแต่เพียงพอ ใช้วัสดุหนังและไม้คุณภาพสูง คอลเลกชันนั้นยอดเยี่ยมมาก

เบาะนั่งด้านหน้าของ KU X 70 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย จึงค่อนข้างนุ่ม มีขนาดใหญ่ พร้อมการปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน และการระบายอากาศ ในระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต การรองรับด้านข้างไม่เพียงพอ

โซฟาด้านหลังสามารถรองรับได้สามคนมีพื้นที่เหนือศีรษะและกว้างเพียงพอ แต่มีปัญหากับขา พื้นที่วางขาไม่เพียงพอ อีกทั้งระบบกันสะเทือนหลังไม่นุ่มนวลเท่าด้านหน้า ดังนั้น ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่สบายเท่าด้านหน้า นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว ยังมีที่วางแขนแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วน้ำ 2 ช่องและกล่องขนาดเล็ก นอกจากนี้ คุณสามารถติดตั้งจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดียและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วนได้

นักบินของ Infiniti QX70 จะได้รับคอพวงมาลัยแบบ 3 ก้านที่ไม่ธรรมดา ปรับความสูงและเอื้อมได้ ติดตั้งปุ่มควบคุมระดับเสียงสำหรับเพลง สลับสถานีวิทยุ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ โทรศัพท์ นอกจากนี้ พวงมาลัยยังมีแป้นเปลี่ยนเกียร์สีเงินในโหมดเกียร์ธรรมดาอีกด้วย แดชบอร์ดติดตั้งมาตรวัดแบบอะนาล็อกและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็ก เซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ของมาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็วได้รับขอบโครเมียม เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันน้ำมันอยู่ที่ขอบ

คอนโซลกลางดึงดูดความสนใจได้มากที่สุดพร้อมจอแสดงผลระบบมัลติมีเดียขนาดเล็ก จอแสดงผลอยู่ลึกเข้าไปข้างในเล็กน้อยปุ่มสำหรับควบคุมทั้งหมดนี้อยู่ในแนวนอน ระบบยังติดตั้งระบบนำทาง ด้านล่างมีนาฬิกาอะนาล็อกและปุ่มควบคุมระดับเสียงและเสียง ไปทางซ้ายเล็กน้อยคือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ที่ด้านล่างสุดมีช่องสำหรับสิ่งของขนาดเล็ก พอร์ต USB และที่จุดบุหรี่

อุโมงค์ทำจากไม้ทั้งหมด แน่นอนว่ามีตัวเลือกกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่อยู่ ต่อไปเราจะพบกับเครื่องซักผ้าสำหรับควบคุมการทำความร้อนและการระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้าซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับควบคุมโหมดการเคลื่อนที่บนหิมะ ส่วนปลายมีช่องพร้อมที่รองแก้ว

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือลำตัวเล็กปริมาตรเพียง 376 ลิตร สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่มีฟังก์ชั่นการพับที่นั่งแถวหลัง

การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย การออกแบบตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ขัดแย้งกัน ตัดสินใจด้วยตัวคุณเอง อย่างไรก็ตาม ไส้กรองอากาศในห้องโดยสารเคลือบด้วยโพลีฟีนอลองุ่น ซึ่งจะกำจัดสารก่อภูมิแพ้เกือบทั้งหมดที่เข้าสู่ภายในห้องโดยสาร รายการอุปกรณ์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน:

• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• กล้องมองหลัง;
• แผ่นที่ 20;
• เบาะไฟฟ้า
• ที่นั่งอุ่นและระบายอากาศ
• เลนส์ซีนอน;
• หลังคาพร้อมวิวแบบพาโนรามา
• ระบบมัลติมีเดีย

ราคาและการกำหนดค่า Infiniti QX70 2017

อุปกรณ์	ราคา	อุปกรณ์	ราคา
ความสง่างาม	2 899 000	พรีเมี่ยม	2 899 000
พรีเมี่ยม + NAVI	3 084 000	ความสง่างาม + NAVI	3 119 000
กีฬา	3 160 000	สปอร์ตแบล็ค	3 260 000
ออกแบบ	3 405 000	สปอร์ต+NAVI	3 445 000
สปอร์ตแบล็ค+NAVI	3 480 000	ไฮเทค	3 519 000
ไฮเทคแบล็คควอตซ์	3 519 000

แน่นอนรถอยู่ไกลจากราคาถูกคุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์ มิฉะนั้นรถจะคุ้มค่าเงิน - อย่างน้อย 2,899,000 รูเบิล มีการตัดแต่งระดับ Premium, Sport, Sport Black, Hi-Tech รุ่นที่แพงที่สุดเรียกว่า Hi-Tech Black Quartz มูลค่า 4,160,000 รูเบิล ขี่เครื่องยนต์และอุปกรณ์เพิ่มเติมที่แตกต่างกันที่นี่:

• แผ่นที่ 21;
• ที่จอดรถอัตโนมัติ
• มุมมองรอบด้านบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• มัลติมีเดียแถวหลัง
• เบาะนั่งแบบสปอร์ต
• ปรับแสง;
• เลนส์ตัดหมอก
• เซ็นเซอร์ระดับเสียง
• ฟังก์ชั่นการนำทาง

โมเดลนี้ยอดเยี่ยมมีความแตกต่างมากมายที่ดีกว่าของคู่แข่ง แต่ก็มีสิ่งที่ตรงกันข้ามเช่นกัน เจ้าของส่วนใหญ่มักบ่นเกี่ยวกับบริการที่มีราคาแพงเท่านั้น ส่วนที่เหลือเหมาะสมกับพวกเขาอย่างสมบูรณ์ รถยนต์สำหรับผู้ที่รักความสะดวกสบายและในขณะเดียวกันก็ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่แบบสปอร์ตเป็นครั้งคราว

วิดีโอรีวิว QX70 2018

ครอสโอเวอร์ Infiniti QX70 เจนเนอเรชั่นที่สองผลิตมาตั้งแต่ปี 2551 ในขณะที่รุ่นเดิมเป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี FX และได้รับชื่อปัจจุบันเมื่อสิ้นปี 2556 เท่านั้น

ในปี 2014 รถออฟโรดได้รับการปรับสภาพใหม่ ซึ่งในระหว่างนั้นผู้เชี่ยวชาญของ Infiniti ได้รีเฟรชรูปลักษณ์ของโมเดลและปรับปรุงอุปกรณ์ทางเทคนิค การอัปเดตเป็นประโยชน์ต่อตัวรถ ดังนั้นแม้ในปัจจุบัน Ku X 70 ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ภายนอก

ร่างกายของกล้ามเนื้อของ Infiniti QX70 ปี 2560-2561 มีความโค้งมนที่นุ่มนวล แต่ในขณะเดียวกันก็มีความโค้งที่ดุดันดังนั้นจึงชัดเจนทันทีว่าเรามีรถที่มีลักษณะสปอร์ต

จากด้านหน้า ไฟหน้าไบซีนอนที่ลาดเอียงอย่างน่าเกรงขาม กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ และฝากระโปรงหน้าแบบนูนดึงดูดสายตาคุณ ล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่อวดล้อที่นี่ ในการกำหนดค่าพื้นฐานมีขนาด 20 นิ้วและในรุ่นยอดนิยม (Sport และ Hi-Tech) จะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 นิ้ว

รถมีเสาขนาดใหญ่และหน้าต่างบานเล็ก ซึ่งทำให้การออกแบบมีความเพรียวบางยิ่งขึ้น แต่ด้วยเหตุนี้ ทัศนวิสัยจึงค่อนข้างแย่ บนครอสโอเวอร์หลังคาแบบหล่นลงและผนังด้านข้างเรียวไปทางท้ายเรือ - การตัดสินใจนี้ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกดูเบาลงได้ในขณะที่ส่งผลเสียต่อการใช้งานจริงของห้องโดยสาร

โดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ของ Infiniti Ku X 70 นั้นไม่น่าประทับใจเหมือนในช่วงปีแรก ๆ ของการผลิตโมเดลอีกต่อไป แต่ภาษาไม่ได้เรียกว่าการออกแบบของ "เจ็ดสิบ" ที่ล้าสมัย บนท้องถนนรถคันนี้ยังคงดึงดูดสายตาโดยเน้นย้ำถึงสถานะของเจ้าของและคุณเห็นว่ามีค่ามาก

ซาลอน

ในห้องโดยสารยังคงรู้สึกถึงอายุของรุ่นและองค์ประกอบบางอย่างที่นี่ไม่ได้สร้างเอฟเฟกต์ระดับพรีเมียมอีกต่อไปเหมือนในช่วงปีแรก ๆ ของครอสโอเวอร์ในตลาด

ใช้เวลาอย่างน้อยแดชบอร์ด ดูสว่างและอ่านง่าย แต่หน้าจอขาวดำที่อยู่ตรงกลางเตือนคุณทันทีว่ารุ่น Infiniti QX 70 II ผลิตมาเกือบ 10 ปีแล้ว อย่างไรก็ตาม มีองค์ประกอบการออกแบบที่ล้าสมัยไม่มากนักในห้องโดยสาร และแทบจะไม่สังเกตเห็นได้

สำหรับการตกแต่งภายในชาวญี่ปุ่นใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น - หนังและพลาสติกอ่อน หลังสามารถพบได้ที่นี่ไม่เพียง แต่ที่แผงด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ในส่วนล่างของห้องโดยสาร (เช่นบนอุโมงค์กลาง) ซึ่งไม่ใช่คู่แข่งทั้งหมดที่สามารถอวดได้

พวงมาลัยและที่นั่งคนขับใน Ku X 70 โปรดปรับให้หลากหลาย เพื่อให้บุคคลในการกำหนดค่าใด ๆ สามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบายที่นี่ ตัวเบาะนั่งนั้นสบายมากและไม่จำกัดการเคลื่อนไหวแม้แต่น้อย ในขณะที่โอบรัดผู้ขี่ไว้อย่างแน่นหนาแม้ในทางโค้งที่สูงชัน

การควบคุมที่สำคัญที่สุดทั้งหมดอยู่ที่ปลายนิ้วของคุณ ตำแหน่งของพวกเขานั้นใช้งานง่ายและจดจำง่าย คุณจะต้องคุ้นเคยกับระบบมัลติมีเดียที่มีหน้าจอขนาดเล็กและไม่ใช่กราฟิกที่สว่างที่สุด

ความจริงก็คือข้อเสนอของญี่ปุ่นในการควบคุมฟังก์ชั่นของความบันเทิงจากเครื่องซักผ้าซึ่งอยู่ที่ด้านบนสุดของคอนโซลกลางไม่สำเร็จ ตัวหน้าจอนั้นไวต่อการสัมผัส แต่ผู้ขับขี่ยังคงต้องเอื้อมมือไปหามันหรือเพื่อลูกซนดังกล่าว ซึ่งไม่สะดวกที่จะทำในขณะขับรถ

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บในรถไม่เพียงพอ ห้องโดยสารมีช่องและลิ้นชักเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ

ลักษณะเฉพาะ

ขนาด Infiniti QX70 มีความยาว ความกว้าง และความสูง 4865, 1925 และ 1650 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อของรุ่นคือ 2,885 มม. ตามลำดับการวิ่ง รถมีน้ำหนักตั้งแต่ 2,010 ถึง 2,107 กก. (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก) ระยะห่างจากพื้น - 184 มม.

การตกแต่งภายใน Quix 70 นั้นค่อนข้างกว้างขวาง แต่เพื่อสิ่งนี้ผู้สร้างจึงเสียสละลำตัวซึ่งมีปริมาตรเพียง 376 ลิตร อย่างไรก็ตาม หากจำเป็น คุณสามารถพับแถวหลังได้ตลอดเวลา น่าเสียดายที่พื้นเรียบใช้ไม่ได้ที่นี่ แต่ความจุของช่องจะเพิ่มเป็น 1,870 ลิตร

มีอีกช่องหนึ่งอยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ แต่ไม่ใช่ช่องเก็บของปกติ แต่เป็นซับวูฟเฟอร์ของระบบเสียง Bose การตัดสินใจที่แปลกมาก

ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งอยู่บนล้อของครอสโอเวอร์ สำหรับการระงับนี่คือมัลติลิงค์อิสระ หน่วยพลังงาน Infiniti QX 70 แสดงโดยเครื่องยนต์ต่อไปนี้:

• 3.0 ลิตรดีเซล V6 พร้อมผลตอบแทน 238 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร
• น้ำมันเบนซิน 3.7 ลิตร "หก" พร้อมผลตอบแทน 333 แรงม้า และ 363 นิวตันเมตร
• น้ำมันเบนซิน 5.0 ลิตร "แปด" พร้อมผลตอบแทน 400 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ทั้งหมดทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดและเสริมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ราคาในรัสเซีย

รถครอสโอเวอร์รุ่นต่อไปของญี่ปุ่น Infiniti QX70 2017 ซึ่งจะออกสู่ตลาดภายในปีหน้าได้จัดแสดงในนิวยอร์กและปักกิ่งแล้ว จากผลลัพธ์ของการแสดงเหล่านี้และข้อมูลที่ได้รับจากพวกเขา เป็นไปได้ที่จะสรุปเกี่ยวกับพารามิเตอร์และความสามารถของรถใหม่ คุณสมบัติหลักควรได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ ความสามารถในการข้ามประเทศ และความสะดวกสบายจากการเดินทาง และตามที่ตัวแทนของบริษัทผู้ผลิตระบุว่า เจเนอเรชันหนึ่งจะเปิดตัวพร้อมกับข้อดีหลายประการเหนือรุ่นก่อนหน้านี้ FX37 และ FX50

การออกแบบภายนอก

Infiniti QX ใหม่ คาดว่าจะวางจำหน่ายในโชว์รูมในประเทศในอีกประมาณ 6 เดือน ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับรุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม มีการอัปเดตค่อนข้างน้อย:

• เปลี่ยนกระจังหน้าหม้อน้ำ
• ฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อ และไฟหน้ารูปทรงใหม่
• ตัวถังยาวและหลังคาลาดเอียง
• ปีกสีที่เข้ากับสีหลักของรถ

นอกเหนือจากการอัพเดทภายนอกแล้ว การเพิ่มความน่าเชื่อถือของ QX นั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกต ผลิตจากโลหะผสมที่แข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อน ๆ ผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุจะลดลง แม้ว่าคุณสมบัติอื่นๆ ของรถ รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยจะช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ประสบอุบัติเหตุ

ครอสโอเวอร์ซาลอน

การตกแต่งภายในของ Infiniti QX70 2017 ใหม่มีความสะดวกสบายและกว้างขวางยิ่งขึ้น ที่นี่คุณจะพบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่ช่วยให้การขับรถง่ายขึ้นและการตกแต่งที่ไม่เหมือนใครโดยใช้หนังและไม้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถใหม่คือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นซึ่งการทดสอบแสดงให้เห็นถึงการตอบสนองที่ดีต่อการกระทำของผู้ขับขี่

ในบรรดาการเติม Infiniti QX70 2018 ใหม่นั้นควรค่าแก่การเน้น:

• ระบบทำความร้อนและการนวดที่ติดตั้งในเบาะนั่งด้านหน้า
• ไอออไนเซอร์;
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ทันสมัยออกแบบมาเพื่อเล่นไฟล์มัลติมีเดีย
• ระบบนำทางล่าสุด
• การควบคุมสภาพอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถดูภาพด้านหลังโดยใช้กระจกหรือกล้องวิดีโอ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย รถยนต์ได้ติดตั้งระบบหลีกเลี่ยงการชน การจอดรถอัตโนมัติ (รวมถึงเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์สำหรับค้นหาที่จอดรถว่าง) และยังมี - อุปกรณ์สำหรับเสถียรภาพแบบไดนามิกซึ่งช่วยให้คุณป้องกันไม่ให้รถชนกับคนเดินถนน นอกจากนี้ QX70 ยังมีถุงลมนิรภัยหลายจุดและระบบกันขโมย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแบบจำลอง

ผู้ผลิตตั้งใจที่จะติดตั้ง Infiniti QX70 ใหม่ด้วยระบบส่งกำลังสามประเภท:

• เครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรความจุ 238 ลิตร กับ. (550 Nm, 212 km / h, เร่งความเร็วถึง 100 km - 8.3 s., ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงดีเซล - สูงสุด 11.2 l / 100 km);
• หน่วยน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 3.7 ลิตร (333 แรงม้า) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ถึง 17.1 ลิตรขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่และเวลาเร่งความเร็วไม่เกิน 6.8 วินาที
• เครื่องยนต์ 5 ลิตร 400 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันไม่เกิน 18.8 ลิตรในโหมดเมืองและอัตราเร่งถึงร้อยในเวลาเพียง 5.7 วินาที

ระบบส่งกำลังทั้งหมดที่ได้รับจาก Infiniti QX70 2018 เจนเนอเรชั่นใหม่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงในประสิทธิภาพเดียวกัน การกำหนดค่าแต่ละรายการโดยไม่คำนึงถึงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดช่วยให้รถครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม. / ชม. ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ไม่สอดคล้องกับรถออฟโรดอีกต่อไป แต่เป็นรถสปอร์ต

ขนาดโดยรวมของรถ

แม้จะมีขนาดที่จริงจัง - ยาว 4.865 ม. กว้าง 1.925 ม. และสูง 1.65 ม. - Infiniti QX70 2017 ออกแบบมาเพื่อรองรับเพียง 5 คน ระยะฐานล้อของครอสโอเวอร์อยู่ที่ 2.885 ม. ซึ่งเหลือพื้นที่เพียงพอสำหรับหัวเข่าแม้กระทั่งผู้โดยสารแถวหลัง และระยะห่างจากพื้น 184 มม. ก็ใหญ่พอที่จะเอาชนะสิ่งกีดขวางส่วนใหญ่ที่พบในเมืองได้ สำหรับการเดินทางในชนบท รถยนต์ไม่เหมาะ - ท้ายที่สุดแล้วมันคือ "SUV" ไม่ใช่ SUV ที่แท้จริง

ขนาดของช่องเก็บสัมภาระส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของที่นั่ง ด้วยเบาะนั่งแถวหลังที่กางออกจนสุด จุสัมภาระได้มากถึง 700 ลิตร เมื่อพับพนักพิงลง - มากถึง 1,756 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งมากกว่า QX70 รุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งบรรจุสัมภาระได้น้อยกว่า 400 ลิตร

ตัวเลือกและราคา

วันที่แน่นอนเมื่อครอสโอเวอร์ใหม่เข้าสู่ตลาดในประเทศยังไม่ทราบ อย่างไรก็ตามผู้ซื้อที่มีศักยภาพสามารถทำความคุ้นเคยกับราคาที่ผู้ผลิตรายงานแล้ว

ราคาของรุ่นพื้นฐานของ Infiniti QX70 2017 รุ่นใหม่ซึ่งได้รับเบาะนั่งคู่หน้าแบบไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่งร่างกายจะเริ่มต้นที่ 2.7 ล้านรูเบิล การกำหนดค่าสูงสุดจะมีราคาเป็นสองเท่า แพ็คเกจ NAVI จะทำให้เจ้าของพึงพอใจด้วยระบบความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง ไฮเทคพร้อม “ไฟอัจฉริยะ” และ Sport พร้อมพวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงและเบรกแบบสปอร์ตใหม่ และรถคันสุดท้ายในแง่ของอุปกรณ์ (ราคาซึ่งอยู่ในช่วง 6.15–6.3 ล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่เลือก) ยังได้รับการออกแบบพิเศษ

ชื่อแพ็คเกจ	หน่วยกำลัง เชื้อเพลิง/ลิตร/ลิตร กับ.	ราคา ล้านรูเบิล
พรีเมี่ยม	เบนซิน/3.7/333	2,71
พรีเมี่ยม + NAVI		3,355
กีฬา		3,4
เทคโนโลยีขั้นสูง		5,68
ไฮเทค (ควอตซ์สีดำ)		6,15
กีฬา + NAVI		5,6
สง่างาม	ดีเซล/3.0/238	5,6
กีฬา		2,927
Elegance Sport1 Sport2 Sport (สีดำ)+		3,48
กีฬา (สีดำ)		3,796
สปอร์ต (สีดำ) + NAVI		4,516
ไฮเทค (ควอตซ์สีดำ)	เบนซิน/5.0/400	6,3
เทคโนโลยีขั้นสูง		6,028

ข้อดีและข้อเสียของแบบจำลอง

แม้ว่ารถจะยังไม่ได้เข้าสู่ตลาด แต่การทดสอบได้ดำเนินการไปแล้ว ยิ่งกว่านั้น คุณลักษณะบางอย่างไม่ได้เปลี่ยนแปลงตั้งแต่รุ่นที่แล้ว ดังนั้นข้อดีของ QX70 คือ:
ข้อดีและข้อเสียของแบบจำลอง

• ไดนามิกและความเร็วที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถครอสโอเวอร์
• การออกแบบที่มีสไตล์
• สร้างคุณภาพสูงและการตกแต่งภายในที่มีราคาแพง
• พร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่ช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น

ความแปลกใหม่ไม่ได้ปราศจากข้อบกพร่อง ประการแรกนี่คือความไวสูงต่อความผิดปกติของถนนซึ่งเป็นการยืนยันอีกครั้งว่ารถคันนี้เป็นของกลุ่ม SUV สามารถนำมาประกอบกับ minuses และฉนวนกันเสียงที่ไม่มีประสิทธิภาพและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และข้อเสียของอุปกรณ์ระดับบนคือราคาที่สูงและค่าบำรุงรักษาค่อนข้างแพง

เมื่อได้ข้อสรุปเกี่ยวกับความจำเป็นในการซื้อรถคันดังกล่าวแล้ว เป็นเรื่องที่น่าสังเกตว่ารถยนต์จากระดับเดียวกันและประเภทราคาที่เป็นคู่แข่งของ Infiniti QX70 2018 นั้นด้อยกว่าในลักษณะส่วนใหญ่ ดังนั้น BMW X6 จึงโดดเด่นด้วยข้อมูลภายนอกที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น การตกแต่งภายในที่เรียบง่าย และช่องเก็บสัมภาระที่เล็กลง 130 ลิตร และ Acura ZDX ซึ่งมีราคาสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด อาจไม่ใช่ราคาที่จับต้องได้สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ แม้ว่าในแง่ของระดับอุปกรณ์จะใกล้เคียงกับรุ่น QX ก็ตาม

รีวิว Infiniti QX70 ใหม่อัปเดต: 5 สิงหาคม 2017 โดย: ไดมาจ

อินฟินิตี้ qx70 ใหม่รุ่นปี 2016-2017 ถูกแสดงโดยไม่คาดคิดในประเทศจีนที่งานแสดงรถยนต์ปักกิ่ง ภาพถ่ายของ Infiniti qx70 ใหม่แสดงให้เราเห็นว่าการออกแบบยังคงเป็นที่หนึ่งสำหรับผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นรายนี้ นักออกแบบของ Infiniti qx70 ใหม่ไม่เคยหยุดที่จะประหลาดใจ วิธีการดั้งเดิมภายนอกจะดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่หรือเพียงแค่แฟน ๆ ของแบรนด์นี้อย่างแน่นอน

จำได้ว่ารุ่นปัจจุบันมีอายุย้อนไปถึงปี 2545 เมื่อรถสปอร์ตครอสโอเวอร์ Infiniti FX คันแรกปรากฏในตลาด ในปี 2008 ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมรุ่นที่สองปรากฏขึ้นและในปี 2013 อันเป็นผลมาจากการรีแบรนด์ ชื่อ FX ถูกเปลี่ยนเป็น QX70

ภาพถ่ายอินฟินิตี้ qx70 2016

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าขนาดของ qx70 ใหม่รุ่นปี 2017 จะใกล้เคียงกับรถรุ่นเก่า และโดยทั่วไประยะห่างจากพื้นจะอยู่ที่ 23 เซนติเมตร

ในขณะที่ผู้ผลิตพูดถึงเครื่องยนต์เดียวสำหรับความแปลกใหม่ หน่วยกำลังนี้มักจะกลายเป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน น้ำมันเบนซิน V6 สามลิตรเทอร์โบ 400 แรงม้า ด้วยแรงบิด 475 นิวตันเมตร ผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

จำได้ว่าในรัสเซียในขณะนี้ผู้ซื้อจะได้รับรถสปอร์ตครอสโอเวอร์ QX70 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์สามเครื่อง เครื่องยนต์เบนซิน 3.7 ลิตร V6 หรือ 5.0 ลิตร V8 เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 3 ลิตร ราคาของ Infiniti QX70 ใหม่คือ 2,899,000 rubles

ก่อนหน้านี้คู่แข่งหลักของครอสโอเวอร์ญี่ปุ่น QX70 คือ Porsche Cayenne และ BMW X5 คุณลักษณะไดนามิกของ Infiniti qx70 เจนเนอเรชั่นใหม่ยังไม่ได้รับการรายงาน นอกจากนี้ยังไม่มีรูปถ่ายภายในรถ

Infiniti แบรนด์หรูของ Nissan วางแผนที่จะอัปเดตส่วนสำคัญของกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอนาคตอันใกล้นี้ ความสนใจเป็นพิเศษถูกดึงไปที่กลุ่มครอสโอเวอร์ซึ่งในปี 2560 จะมีการนำเสนอโดย Infiniti QX70 เจนเนอเรชั่นใหม่ ความทันสมัยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มระดับของอุปกรณ์ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ภายนอก เจนเนอเรชั่นต่อไปจะน่าดึงดูดยิ่งขึ้นด้วยเส้นสายที่สง่างามของร่างกาย รายการโดยละเอียดของนวัตกรรมทั้งหมดยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ และการเปิดตัวรถยนต์ระดับพรีเมียมสร้างความสนใจให้กับชุมชนยานยนต์ทั่วโลก

ลางสังหรณ์ของการปฏิวัติทางเทคโนโลยี

ครอสโอเวอร์อันหรูหรานี้ผ่านการปรับปรุงใหม่หลายครั้งตั้งแต่ปี 2009 อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด และสัญญาณของความชราก็ค่อนข้างชัดเจน เพื่อรักษาเอกลักษณ์และความสามารถในการแข่งขันในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมอย่างไม่หยุดยั้ง ผู้ผลิตรถยนต์ได้ใช้วิธีการวัดผลในการอัปเดตโมเดล

2017 Infiniti QX70 จะได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โมเดลที่ออกแบบใหม่โดยทั่วไปจะคงไว้ซึ่งรูปแบบที่เป็นที่รู้จัก ซึ่งรวมถึงแนวหลังคาที่สูงตระหง่าน การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อการออกแบบแผงหม้อน้ำ, ไฟหน้าแบบออพติคอล, ไฟตัดหมอกและไฟวิ่งกลางวัน, กันชนหน้าจะตกแต่งสปลิตเตอร์ด้วยรูปทรงใหม่ ดิฟฟิวเซอร์ที่มีสถาปัตยกรรมดั้งเดิมได้รับการออกแบบมาสำหรับท้ายเรือ รูปร่างของกระโปรงพลาสติกด้านข้างของธรณีประตูก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน

วิศวกรของเดมเลอร์มีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาหน่วยพลังงานที่เป็นนวัตกรรมกำลังได้รับการพัฒนารวมถึงแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งในอนาคตอันใกล้นี้จะกลายเป็นฐานที่รวมเป็นหนึ่งสำหรับรุ่นทั้งหมดที่มีพารามิเตอร์ต่างกันโดยสิ้นเชิง โซลูชันทางเทคโนโลยีบางอย่างจะได้รับการทดสอบใน 2017 Infiniti QX70 ด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา และเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้น้ำหนักของโครงสร้างลดลงอย่างมาก

ไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์

ผู้ผลิตมุ่งมั่นที่จะจัดหารถครอสโอเวอร์ระดับสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้วยเหตุนี้ ฟังก์ชันอัจฉริยะจึงได้รับการขยายอย่างต่อเนื่องบนพื้นฐานของเทคโนโลยีดิจิทัลสมัยใหม่ การตกแต่งภายในที่หรูหราแต่น่าเบื่อได้ผ่านการปรับโครงสร้างที่สำคัญที่สุด ในภาพสามารถสังเกตได้ว่าสถาปัตยกรรมภายในนั้นเต็มไปด้วยอุปกรณ์ไฮเทคและการออกแบบของชนชั้นสูงตามเทรนด์ล่าสุด ภายในตกแต่งด้วยหนังสีเบจ สีน้ำตาล และสีดำ สำหรับการฝัง จะใช้อะลูมิเนียมเคลือบแล็กเกอร์สีดำหรือไม้เมเปิ้ลย้อมสี

ด้านบนทั้งหมดของคอนโซลกลางถูกครอบครองโดยจอภาพระบบสื่อ BOSE ขนาด 9 นิ้ว ในคลังแสงมีคอมเพล็กซ์การนำทางพร้อมฮาร์ดไดรฟ์ กล้องรอบด้าน ลิงก์ดาวเทียมคงที่ และลำโพง 11 ตัว ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนติดตั้งเครื่องสร้างประจุไอออนและเครื่องฟอกอากาศ รถติดตั้งอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบตามความหมายที่แท้จริง ทุกอย่างเป็นแบบไฟฟ้า ตั้งแต่กระจกไฟฟ้าไปจนถึงประตูท้าย โปรเซสเซอร์ออนบอร์ดติดตั้งระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบทรงตัวในเส้นทาง ระบบช่วยจอดรถ และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เลนส์มีระบบปรับแสงอัตโนมัติ การแก้ไขเวกเตอร์อัตโนมัติ และฟังก์ชัน "พาฉันกลับบ้าน" ที่น่าพอใจ - การปิดไฟหน้าด้วยการหน่วงเวลา

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดของ 2017 Infiniti QX70 จะไม่เปลี่ยนแปลง แต่รถจะลดน้ำหนักลงเล็กน้อย:

• ความยาว - 4 865 มม.
• ความกว้างไม่รวมกระจก - 1,925 มม.
• ความสูง - 1 650 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 185 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2,885 มม.
• น้ำหนักบรรทุกของการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1,950 กก.

ขอบล้อมาตรฐาน - R20 ขนาดยาง - 265/50 ประเภทตัวถัง - สเตชั่นแวกอน ประตู - ห้า, จำนวนที่นั่ง - ห้า

พลังที่ไม่หยุดยั้ง

ภายใต้ฝากระโปรงของ 2017 QX70 จะเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงตามปกติและเครื่องยนต์ใหม่หนึ่งตัว หน่วยกำลังรูปตัววีของตระกูล DOHC ในห้องเครื่องตั้งอยู่ตามยาว:

• เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบปริมาตร 3.7 ลิตรกำลัง - 335 ลิตร s., แรงบิด - 365 นิวตันเมตร;
• เครื่องยนต์เบนซิน 8 สูบปริมาตร 5 ลิตรกำลัง - 400 ลิตร s., แรงบิด - 500 นิวตันเมตร;
• เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบปริมาตร 3 ลิตรกำลัง - 240 ลิตร s., แรงบิด - 550 นิวตันเมตร;
• สำหรับรุ่นใหม่กำลังพัฒนาหน่วยเบนซินไบเทอร์โบ 3 ลิตรที่มีความจุมากกว่า 350 แรงม้า กับ.

ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดทำให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม. / ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวมคือ 13 ลิตร มีเพียงหนึ่งการส่งที่มีอยู่ แต่นี่คือหน่วยที่สมบูรณ์แบบ: Adaptive Shift อัตโนมัติ 7 สปีดพร้อมความเป็นไปได้ในการสลับช่วงเชิงกลและฟังก์ชั่นการควบคุมแบบปรับได้ ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมคู่หน้าที่เชื่อมต่อ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ATTESA-ETS มีหน้าที่ในการขับขี่แบบออฟโรดและกระจายแรงบิดระหว่างเพลา