หากคุณต้องการดูเหมือนราชาแห่งสนามแข่ง Hummer H2 หรือ H1 เหมาะสำหรับคุณ เขาจะไม่มีใครสังเกตเห็น ทรงพลัง แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ - นี่คือลักษณะเฉพาะของมัน แต่สำหรับพวกเขามันก็คุ้มค่าที่จะเพิ่ม "ความตะกละ" ด้วย ทำไม เนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Hammer H2 ต่อ 100 กม. นั้นค่อนข้างใหญ่ เช่นเดียวกับ H1

ค้อน H2 - มันคืออะไร

มีชื่อเสียง เอสยูวี ฮัมเมอร์ H2 เปิดตัวครั้งแรกในสายการประกอบในปี 2545 มันโดดเด่นด้วยเฟรมที่ค่อนข้างทรงพลังด้านหน้าเป็นอิสระ ช่วงล่างทอร์ชั่นบาร์และระบบกันสะเทือนหลังแบบห้าจังหวะแบบยาว ใหญ่ กระจกหน้ารถให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม

ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Hammer นั้นไม่ได้มีแค่ SUV ธรรมดาเท่านั้น แต่ยังมีรถปิคอัพอีกด้วย เขาจะสามารถเรียกสิ่งกีดขวางในแนวดิ่งซึ่งมีความสูง 40 เซนติเมตรผู้โดยสารจะไม่รู้สึกอึดอัดมากนัก การเอาชนะความลึกครึ่งเมตรก็ไม่ใช่ปัญหาสำหรับเขาเช่นกัน ทั้งหมดนี้ทำให้รถคันนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น SUV อย่างภาคภูมิใจและพิชิตได้เกือบทุกภูมิประเทศ

"หัวใจ" อันทรงพลังของรถ

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ Hammer H2 คือเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ ผู้ผลิตเสนอยานพาหนะด้วย มอเตอร์ที่แตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของ Hammer H2 ดังนั้นในสาย Hummer H2 จึงมีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์:

• 6.0 ลิตร 325 แรงม้า;
• 6.2 ลิตร 393 แรงม้า;
• 6.0 ลิตร 320 แรงม้า

พิจารณาข้อมูลทางเทคนิคของรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

ฮัมเมอร์ H2 6.0 4WD

• SUV ห้าประตู
• ความจุเครื่องยนต์ - 6.0 ลิตร
• ระบบฉีดเชื้อเพลิง.
• อัตราเร่งถึง 100 กม. ต่อชั่วโมงใน 10 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Hummer ในเมืองคือ 25 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวง - 12 ลิตร
• ถังน้ำมันมีปริมาตร 121 ลิตร

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Hummer H2 อาจแตกต่างจากที่กำหนดไว้ในคู่มือการใช้งาน

ปริมาณน้ำมันที่ใช้อาจขึ้นอยู่กับคุณภาพ สไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่ สภาพอากาศและปัจจัยอื่นๆ

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Hummer H2 นั้นน่าประทับใจ ดังนั้นเจ้าของจึงต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าเขาจะต้องเติมน้ำมันรถบ่อยๆ

ฮัมเมอร์ H1

รถยนต์ซีรีส์ Hummer H1 ผลิตตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2006 สายนี้คือ Hummer "ผู้บุกเบิก" รถของเธอทรงพลังมากและมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง แต่นี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากปริมาตรของเครื่องยนต์เกิน 6 ลิตร ผู้ผลิตผลิตแบบจำลองที่ต้องเติมเชื้อเพลิงหรือ น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน

ในขั้นต้น H1s ถูกผลิตขึ้นสำหรับกองทัพ แต่เนื่องจาก Hammer เป็นที่ต้องการอย่างมาก เขาจึงไปต่อ ตลาดยานยนต์ที่ซึ่งพลเรือนสามารถซื้อรถยนต์ได้แล้ว

จริงอยู่ราคาของ Hummer H1 นั้นค่อนข้างแข็งแกร่งเช่นเดียวกับตัวรถ สำหรับ Hummers ปี 1992 บางคนที่เอนหลัง พวกเขาขอเงินสี่หมื่นห้าพันดอลลาร์ รถสเตชั่นแวกอน 4 ประตูราคาเกือบ 55,000 ในปี 2549 ราคาเปลี่ยนไปและรถยนต์จาก เปิดประทุนราคาเกือบ 130,000 ดอลลาร์และสเตชั่นแวกอน - 140 ผู้พิชิตอัตโนมัติในทุกพื้นที่ไม่สามารถถูกได้

H1 ยังมีคุณสมบัติอีกมากมาย การไหลสูงเชื้อเพลิง. เขาจะเอาชนะสิ่งกีดขวาง 56 เซนติเมตรและขับขึ้นเขาชัน 60 องศา มันจะผ่านน้ำด้วยหากความลึกไม่เกิน 76 เซนติเมตร

คุณสมบัติของ Hummer H1 6.5 TD 4WD

• ขนาดเครื่องยนต์ - 6.5 ลิตร กำลัง - 195 แรงม้า
• อัตโนมัติสี่สปีด
• เทอร์โบชาร์จเจอร์
• เร่งความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 18 วินาที
• ความเร็วสูงสุด - 134 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ถังน้ำมันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ - ความจุ 95 ลิตร

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับ Hummer H1 อยู่ที่ 18 ลิตรในเมืองปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Hummer H1 บนทางหลวงนั้นน้อยกว่าเล็กน้อย ที่ วงจรรวมการบริโภคคือ 20 ลิตร

ดังนั้นเราจึงได้ตรวจสอบคุณสมบัติหลัก ซึ่งรวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของ Hammer H1 ข้อสรุปใดที่สามารถสรุปได้? หากคุณต้องการมีรถที่จะไปทุกที่ เตรียมพร้อมที่จะเป็นลูกค้าประจำปั๊มน้ำมัน

เนื้อหา

SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ Hummer H2 - ผลิตผลของความกังวลของชาวอเมริกัน เจนเนอรัล มอเตอร์สซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2553 ผู้นำหน้าของรถคือรถทหารซึ่งได้รับความเคารพในคุณสมบัติที่พอจะผ่านได้ การประกอบรถยนต์เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาและ สหพันธรัฐรัสเซีย. นอกจากออฟโรดขนาดเต็มแล้ว บริษัท ยังผลิตรถกระบะรุ่นเดียวกันโดยใช้ชื่อ SUT ซึ่งมีอยู่ทั่วไปในสหรัฐอเมริกา

ฮัมเมอร์ H2

บน Hammer H2 โดยไม่คำนึงถึงประเภทของตัวถัง จะมีการติดตั้งเครื่องยนต์เพียงประเภทเดียวคือความจุ 6.0 ลิตร ซึ่งสามารถพัฒนากำลังจาก 322 เป็น 398 แรงม้า เครื่องยนต์จับคู่กับสี่และหกสปีดตามที่ผู้ซื้อเลือก เกียร์อัตโนมัติการสลับความเร็ว

ความคิดเห็นจริงเกี่ยวกับการบริโภค Hummer X2

• แอนตัน, ไบรอันสค์. สำหรับแฮมเมอร์ของฉัน ฉันกำลังขับรถค่อนข้างไกลจากบ้าน กำลังกลับมาที่พวงมาลัยแล้ว เจ้าของคนก่อนนำรถไปสู่สภาพแย่มาก แต่ฉันใช้ความพยายามอย่างมากและมีเงินมากขึ้นและตอนนี้เขาทำให้ฉันพอใจในฐานะคนขับและผู้ที่มองดูเขา รุ่นปี 2004 ปริมาณการใช้เครื่องยนต์ 6 ลิตรตั้งแต่ 15 ถึง 24 ลิตร
• อเล็กซานเดอร์, อิวาโนโว. Hummer H2 ปี 2005 เครื่อง 6.0 เกียร์อัตโนมัติ รถต้องการการดูแลเจ้าของต้องเตรียมพร้อมสำหรับค่าบำรุงรักษาที่สูงเกินไป แต่ค้อนเป็นสถานะ! ถ้านึกออกก็เที่ยวเพลิน ฉันไม่ได้วัดอัตราสิ้นเปลือง แต่น้ำมันเบนซิน 100 ลิตรก็เพียงพอสำหรับ 500 กิโลเมตร
• อเล็กซานเดอร์ ปีเตอร์สเบิร์ก. ฉันได้ Hammer H2 จากการแลกเปลี่ยน ซึ่งเป็นรถปี 2003 ที่มี เกียร์อัตโนมัติ. ฉันขี่มาเป็นปีที่หกแล้ว ฉันไปได้ไกลเท่าที่ฉันต้องการ หนูแฮมสเตอร์ไม่เคยพลาด ปริมาณการใช้สูงสุดในเมืองคือน้ำมันเบนซิน 22 ลิตร
• วิคเตอร์, นอฟโกรอด. Hummer คือความฝันของฉัน ฉันกำลังมองหารถที่มีสภาพพอใช้ แต่ฉันกลับเจอช่างฝีมือท้องถิ่นดัดแปลงจนฉันไม่อยากมองด้วยซ้ำ ฉันซื้อรถจากชาวอเมริกัน ส่งมอบรถ และตอนนี้ฉันสงบสติอารมณ์ได้อย่างสมบูรณ์ - ในรถมีเฉพาะอะไหล่พื้นเมืองเท่านั้นและไม่มีปัญหาใดๆ ปริมาณการใช้บนทางหลวง 17 ลิตร ในเมืองมากถึง 20 ลิตร รุ่นปี 2008
• โรมัน, ลีเปตสค์. ฉันกำลังมองหา Hammer รุ่นที่ 2 ไว้ล่วงหน้า เมื่อฉันพบมัน ฉันซื้อมันโดยไม่ลังเลเลย ออโต้ 2007 6.0 323 ม้า AT. บนเรือลาดตะเว ณ คุณสามารถขับเข้าไปในป่าชนิดใดก็ได้ - คุณจะออกไปโดยไม่มีปัญหาคุณจะไม่รู้สึกด้วยซ้ำ แน่นอนว่าการบริโภคนั้นเหมาะสม - น้ำมันเบนซินมากถึง 22 ลิตร แต่ก็คุ้มค่า!
• อิลยา, ยัลตา. ฉันซื้อ Hammer H2 ในร้านเสริมสวย ฉันต้องการที่จะสนุกกับการครอบครอง "อเมริกัน" ใหม่ของคลาสนี้อย่างเต็มที่! รถปี 2009 เครื่องยนต์ 6 ลิตร เกียร์ออโต้ หากคุณไม่ฉีกขาดออกจากจุดนั้น ทุกอย่างจะทำงานได้อย่างชัดเจนและไม่มีการเสีย การบริโภคจาก 18 ลิตรบนทางหลวงเป็น 22 ลิตรในเมือง
• ดมิทรี, วลาดิมีร์ Hummer H2 2008, 6.2 ลิตร, 500 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ รถในตำนานสมควรได้รับรางวัลทั้งหมด - คุณนั่งข้างในและรู้สึกได้รับการปกป้องมากที่สุด ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ ผิวทางจาก 15 เป็น 18 ลิตรนอกเมืองถึง 21-25 ลิตรในการจราจรในเมือง
• อันเดรย์, มอสโก. ผมมี Hummer H2 ในตัวถังรถกระบะ หายากสำหรับเรา ญาติใจดีส่งมาจากอเมริกา รถปี 2008 เกียร์ออโต้. ค่าใช้จ่ายในการซื้อและจัดส่งทั้งหมดนั้นคุ้มค่ากับความรู้สึกที่คุณได้รับระหว่างการผ่าตัด ฉันไม่ได้สนใจปริมาณการใช้เฉลี่ย 18 ลิตรคุณไม่ได้ซื้อรถคันนี้เพื่อดูปริมาณการใช้

คำรามกลวงอดีตขวัญใจมหาชนผู้มีเสน่ห์แห่ง “ศูนย์” ความฝันของนักลากและ เพื่อนแท้ผู้ชายตัวจริงกลิ้งเข้ามาในลานจอดรถอย่างสง่าผ่าเผย เมื่อสิบห้าปีก่อน มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถแข่งขันกับ Hummer H2 ในด้านความเท่ได้ X5, ML และแม้แต่ Cayenne ซึ่งปรากฏตัวเกือบจะพร้อมกัน เล่นในลีกอื่น สำหรับผู้ชื่นชอบดีไซน์แบบขวานผ่าซากที่ดูเป็นผู้ชายอย่างแท้จริง เบื่อทาโฮและเจลิกาผู้เป็นนิรันดร์ ทางเลือกนี้ชัดเจน

ด้วยความขอบคุณสำหรับโอกาสในการสร้างความบันเทิงใจ เจ้าของจึงปรับ H2 ขึ้นและลง ล้อสูงถึง 30 นิ้ว, ชุบโครเมี่ยมสำหรับทุก ๆ เซนติเมตรของร่างกาย - ยิ่งเป็นการดีที่จะพบกับ Hummer สต็อกโดยไม่ต้องใช้ดิ้นนี้บนล้อ "ยี่สิบ" ที่เจียมเนื้อเจียมตัวและในสีเหลืองพื้นเมืองซึ่งมีไว้เพื่อมันเพียงอย่างเดียว

ข้างใน

ปีนขึ้นไปบนที่วางเท้า ดึงที่จับแล้วปิด ประตูหนาเกือบหลุด ฉันพบว่าตัวเองอยู่ในบ้านของการออกแบบสไตล์อเมริกันคลาสสิก ภายใน H2 หยาบและหยาบ แต่สไตล์ยังคงไว้อย่างเต็มที่ และหน้าต่างบานเล็กสร้างบรรยากาศของการรักษาความปลอดภัย พลาสติกแข็ง สกรูเปิดออก ปุ่มขนาดใหญ่ คันโยกเปิดประตูขนาดใหญ่ อะไรจะเป็นธรรมชาติกว่าภายในรถที่เป็นญาติของนักรบฮัมวีผู้ห้าวหาญ

ภาพโหดไม่เป็นอุปสรรคต่อกลอุบายของไซบาไรต์ การตั้งค่าของเบาะนั่งด้านหน้าแบบกว้างที่หุ้มด้วยหนังแบบชนบทนั้นควบคุมโดยไดรฟ์ไฟฟ้า มีที่อุ่นหลังและหมอนแยกจากกัน และเบาะนั่งคนขับมีหน่วยความจำการตั้งค่า ภายในตกแต่งด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน ประดับประดาด้วยอุปกรณ์ต่างๆ ที่นำมาจากโกดังที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารของ Avalanche และมาสโตดอนอื่นๆ ของตระกูล GM มิติของพื้นที่ใช้สอยเป็นหนึ่งเดียวอย่างแท้จริง ที่เท้าแขนตรงกลางความกว้างของแถบมีค่าเท่าใด ดังนั้นการเอื้อมมือไปกดปุ่มปรับกระจกมองข้างหรือเปิดประตูผู้โดยสารจากที่นั่งคนขับจึงเป็นอีกปัญหาหนึ่ง

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

ในแถวที่สอง แขกจะได้รับการต้อนรับด้วยโซฟาอุ่นขนาดใหญ่ แผงควบคุมเพลงส่วนตัว แจ็คสำหรับหูฟังสองคู่ และไฟแช็กหนึ่งคู่ กว้างขวางในทุกทิศทาง แต่ที่นี่ดีกว่าสำหรับสองคน อันที่สามจะรบกวนการใช้ที่เท้าแขนขนาดยักษ์นอกจากนี้ยังไม่มีที่รองศีรษะให้ด้วย แต่อย่างเป็นทางการ H2 เป็นหกที่นั่ง - มีที่นั่งเพิ่มเติมในท้ายรถสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการมากที่สุด

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

ในการเคลื่อนไหว

ฮู้ดขนาดใหญ่ที่เอนไปด้านหน้าทำจากพลาสติก ไม่เช่นนั้นคุณจะสัมผัสได้ถึงหัวใจ สัตว์ประหลาดอเมริกันมันจะเป็นปัญหา เครื่องยนต์ไม่ได้ใหญ่ที่สุดมีอยู่ในคลังแสงของ GM และเครื่องยนต์ที่เย็นกว่า แต่มีหกลิตรและ 322 แรงม้า ได้รับแรงบันดาลใจให้เคารพเมื่อสิบห้าปีที่แล้วเมื่อคำว่า "ลูกผสม" เป็นคำที่สกปรก กล่อง - โดยธรรมชาติ "อัตโนมัติ"

Hummer ไม่ได้โฆษณาเป็นพิเศษถึงพลวัตของลูกหลานของเขา อายไหมที่สัตว์ประหลาดเร่งความเร็วเป็นร้อยช้ากว่าสิบวินาที? เปล่าประโยชน์: เมื่อคุณนั่งหนึ่งเมตรครึ่งจากพื้นดินและฟังเสียงหวีดร้องของวอร์เทค "แปด" ควบคุมซากน้ำหนักสามตันที่เร่งความเร็ว วินาทีไม่สำคัญ ดังนั้นจึงไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับ Hydra-Matic 4L65 แบบ "อัตโนมัติ" โดยเปลี่ยนเกียร์ทั้งสี่อย่างระมัดระวังและนุ่มนวล

ทุกคนแตกตื่นจากสัตว์ประหลาดที่บ้าคลั่ง: ใครก็ตามที่ไม่ซ่อน มันไม่ใช่ความผิดของฉัน! ฝากระโปรงเปิดลงที่ไหนสักแห่ง หน้าต่างแคบ และไม่มีกล้องรอบด้าน คนขับ Hammer เป็นคนตาบอด แต่ "ด้วยน้ำหนักและขนาด สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาของเขา" มีเพียงกระจกมองข้างขนาดใหญ่และสัญชาตญาณในการอนุรักษ์ตนเองของผู้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวที่เหลือเท่านั้นที่ช่วยได้

นิสัยของ H2 นั้นไม่ได้เลวร้ายอย่างที่เห็นจากภายนอก เบรกที่ให้ข้อมูลค่อนข้างดีและพวงมาลัยที่ว่างเปล่าซึ่งมีอยู่ในรถบรรทุกอเมริกันส่วนใหญ่ ช่วยให้คุณเร่งความเร็วไปตามไพรเมอร์ที่หักโดยไม่ต้องออกแรงด้วยความเร็วที่รถ SUV สมัยใหม่ไม่สามารถเข้าถึงได้ เขาเลี้ยวอย่างไร? แข็งม้วนปานกลาง - และคุณไม่สามารถพูดได้ว่าลูกช้างมีน้ำหนักสามตันและสูงสองเมตร คุณสามารถประพฤติตัวไม่เหมาะสมได้: ภายใต้การปล่อยก๊าซ อันธพาลจะไถลด้วยความเต็มใจ เพลาหลังและการลื่นไถลที่เริ่มขึ้นนั้นควบคุมได้ง่าย

ฮัมเมอร์ H2
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่อ้างสิทธิ์ต่อ 100 กม

หลุมและหลุมบ่อ - ผู้ขับขี่ทั้งสองแถวไม่สนใจ ระบบกันสะเทือนสำหรับการเดินทางไกลให้ความสบายในการขับขี่ที่ดีเยี่ยมโดยไม่ทำให้เกิดอาการเมาเรือ เธอยังเป็นตัวช่วยที่ดีในการเที่ยวแบบออฟโรด ในกรณีที่มีเพียงทิศทางเดียว H2 ซึ่งติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายระหว่างเพลาและล้อหลัง ระยะห่าง 255 มม. ระยะยื่นน้อยที่สุด (มุมเข้าและออก - 40.4 และ 41.7 องศา) สามารถทำได้มาก สิ่งกีดขวางสามารถเคลื่อนย้ายได้ ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมากจะทำได้ทั้งหมด สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในกรณีนี้ควรมองหารถแทรกเตอร์ที่สามารถดึงฮิปโปโปเตมัสอเมริกันออกจากหนองน้ำได้ที่ไหน

ภายใต้รูปลักษณ์ที่น่าเกรงขาม เบื้องหลังเสียงคำรามของเครื่องยนต์หลายลิตรและภาพลักษณ์ที่โหดเหี้ยมของ H2 มียักษ์นิสัยดีที่ฉลาดและมีทักษะที่สามารถกลายมาเป็นสหายที่ซื่อสัตย์ของคาวบอยผู้กล้าหาญได้ รถคันนี้ไม่กลัวที่จะขี่คู่หูของเขาในเมืองอย่างแน่นอน และขนาดและความต้องการเชื้อเพลิงของ H2 นั้นเทียบได้กับ Escalade และ L และ Cruiser 200 สัตว์ประหลาดไม่ได้หายไป แต่เปลี่ยนหน้ากากเท่านั้น

ประวัติการซื้อ

ความคิดในการซื้อค้อนเยี่ยมชม Eduard เป็นเวลานาน แต่มือยังไม่ถึงการดำเนินการตามความคิด คดีย้ายมาจาก ศูนย์ตายหลังจากได้พบกับเจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่เชี่ยวชาญด้านการขายรถหรูมาอย่างยาวนานและประสบความสำเร็จ ยี่ห้อต่างๆ. เขากรุณาเสนอให้เอ็ดเวิร์ดซื้อ Hummer อดีตนักร้องชื่อดัง

นักแสดงรายนี้ซื้อ H2 สีเหลืองของปี 2002 ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งเดียวกันเมื่อต้นทศวรรษ 2000 แต่แทบไม่ได้ใช้งาน และอีกไม่กี่ปีต่อมาเขาก็ส่งมอบคืนให้กับผู้ขายในการแลกซื้อ ดังนั้นก่อนที่เอ็ดเวิร์ดจะปรากฏตัว รถบำรุงรักษาอย่างดีด้วยระยะทาง 100,000 กม. หลังจากการประมูลที่ยาวนานและการปฏิเสธล้อโครเมียมอันหรูหรา Hummer ถูกซื้อในราคามากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลของรุ่นปี 2010 เล็กน้อย

ซ่อมแซม

สิ่งแรกที่ทำหลังจากการซื้อคือเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย เสียชีวิตในไม่กี่ปีต่อมา ระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังซึ่ง Eduard ตัดสินใจที่จะไม่กู้คืน แต่ใส่สปริงจากการกำหนดค่าที่ง่ายกว่า นอกเหนือจากการเปลี่ยนเครื่องปั่นไฟแล้ว ไม่มีข้อตำหนิใดๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ และ "ระบบอัตโนมัติ" ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถกำจัดได้เลย

เครื่องยนต์

6 ล., 322 แรงม้า

เพิ่งพังหลังจากไม่ได้ใช้งานมานาน ปั๊มน้ำ. ส่วนใหม่จากอเมริการาคา 135 ดอลลาร์

การปรับแต่ง

หลังจากหลีกเลี่ยงการติดตั้ง "ลูกกลิ้ง" ชุบโครเมียมและดิ้นอื่น ๆ H2 นี้ยังคงได้รับการดัดแปลงบางอย่าง ปีที่แล้ว ถึงเวลาที่ต้องแยกชิ้นส่วนรถออกทั้งหมด ตรวจหาสนิมที่ซ่อนอยู่ และทาสีใหม่ทั้งหมด มีการตัดสินใจที่จะคงสีเหลืองพื้นเมืองไว้ นอกจากนี้ยังทาสีกันชนและพลาสติกห้องโดยสาร ขั้นตอนทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 130,000 รูเบิล

การเอารัดเอาเปรียบ

ในการขับ Hammer เอดูอาร์ดเปิดหมวด C เป็นพิเศษในสิทธิ์ แต่ H2 ไม่ใช่รถคันเดียวของเขาดังนั้นจึงใช้ไม่บ่อยนักและในโหมดนุ่มนวลโดยไม่ต้องขี่โคลน ตัวอย่างเช่น Hummer ใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาทั้งหมดในการจำศีล ดังนั้นระยะทางในการดำเนินงานเจ็ดปีจึงเพิ่มขึ้นเพียงสองเท่าและมีจำนวน 203,000 กม.

ค่าใช้จ่าย

• การบำรุงรักษาด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (5.7 ลิตร) และไส้กรองทุกๆ 7,000 กม. - 6,000 รูเบิล
• เชื้อเพลิง - AI 92

ไม่มีปัญหาในการบริการและการค้นหาอะไหล่ วัสดุสิ้นเปลืองส่วนใหญ่มีให้ แต่ด้วยภาษีต้องต่อสู้ สามปีแรกของการเป็นเจ้าของ Eduardo มา ภาษีขนส่งคำนวณตามประเภทของสินค้า ยานพาหนะแต่แล้วผู้ตรวจสอบเปลี่ยนใจและคำนวณอัตราใหม่สำหรับ รถ. ศาลตัดสินทุกอย่างให้เข้าข้างเอ็ดเวิร์ด

แผน

หลังจากการทำงานกับร่างกายแล้ว ภารกิจปัจจุบันคือการ "ฟื้นฟู" การตกแต่งภายใน กระบวนการได้เริ่มขึ้นแล้ว: เพดานและที่เท้าแขนถูกรัดแน่น และที่นั่งอยู่ในแถวถัดไป

ประวัติรุ่น

เปิดตัวในปี 2545 H2 กลายเป็นรุ่นที่สองในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Hummer และเป็นรถออฟโรดรุ่นแรกของแบรนด์ที่เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันโดยไม่มีส่วนลดใดๆ รถ SUV ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3 ตันและการออกแบบกล่องที่เป็นกรรมสิทธิ์นั้นถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GMT913 และมีลักษณะที่เหมือนกันอย่างมากกับรุ่นอื่นๆ เช่น เชฟโรเลต ทาโฮ. เครื่องยนต์ - เฉพาะ V8 6.0 (315-325 แรงม้า) ที่จับคู่กับ "อัตโนมัติ" สี่สปีด ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายและเฟืองท้าย

ภาพ: Hummer H2 "2002–07

H2 ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วมากจนในปี 2547 มีการรวมตัวกันที่ คาลินินกราด Avtotor. ในปี พ.ศ. 2548 รถ SUV แบบดั้งเดิมได้เข้าร่วมกับรถปิคอัพ SUT ในปี 2551 Hummer ได้รับการบูรณะใหม่ซึ่งเป็นนวัตกรรมหลักคือ V8 6.2 ใหม่ที่มีความจุ 393 แรงม้า แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยหยุดยอดขายที่ตกต่ำลงเท่านั้น ตลาดอเมริกาพวกเขาเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่า หลังจากหยุดการผลิตไปอีกหนึ่งปี H2 ก็ออกจากสายการผลิต และในไม่ช้าแบรนด์ Hummer ก็ถูกเลิกกิจการ

1 / 2

Haval แบรนด์จีนซึ่งเป็นของบริษัท กำแพงเมืองจีนนำเสนอบน ตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2015 และถึงกระนั้น หลายคนก็ยังไม่ทราบว่าพวกเขากำลังพูดถึงแบรนด์ใด และเรากำลังพูดถึงความจริงที่ว่าผู้ผลิตจากอาณาจักรกลางตัดสินใจไม่เหมือนกับเพื่อนร่วมชาติของเขาที่จะไม่ขายโมเดลราคาถูกในรัสเซีย แต่มุ่งความสนใจไปที่ ส่วนพรีเมี่ยมตลาด - พร้อมกับครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Haval H2 ซึ่งมีขนาดเทียบเคียงได้กับ ซูซูกิ วีทาร่าและ นิสสัน แคชไค. ไม่เพียงแต่ขนาดของ "SUV" ใหม่เท่านั้น รถญี่ปุ่นดังนั้นเขาจึงมีรูปร่างหน้าตาไม่แย่ไปกว่านั้น และถึงแม้จะไม่มีการยืม และแน่นอนว่าราคาเหมาะสม ... คุ้มไหมที่จะจ่ายสำหรับ "คนจีน" สำหรับ รถพรีเมี่ยม? มาดูกัน!

ออกแบบ

ในประเทศจีน ผู้ซื้อ H2 จะได้รับมากกว่า โอกาสที่กว้างการปรับแต่งภายนอกให้เป็นส่วนตัวมากกว่าในสหพันธรัฐรัสเซีย มีให้สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศจีน ตัวแปรที่แตกต่างกันกระจังหน้าปลอมและ ขอบล้อและชาวรัสเซียสามารถเลือกเฉดสีของหลังคาได้เท่านั้น การปรากฏตัวของหลังคาที่ตัดกันบ่งบอกถึงระดับพรีเมียมที่ Haval พยายามอย่างหนักที่จะเน้นในทุกสิ่งที่ทำ (ตามคำขอของผู้ซื้อ หลังคาสามารถทาสีด้วยสีเดียวกับตัวถัง) รอยต่อของสีถูกปิดบังด้วยป้ายชื่อที่เสา C

กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าของตัวรถอาจเป็นเพียงรายละเอียดเดียวที่ทำลายความกลมกลืน รูปร่าง H2. องค์ประกอบอื่นๆ ได้แก่ เลนส์ที่ทันสมัยพร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED, กาบข้างประตูสีดำ, คิ้วโครเมียม ท่อไอเสียและรับกระจกพับให้รถดูมีสไตล์และเรียบร้อย โดยทั่วไปแล้วรถครอสโอเวอร์ดังกล่าวสร้างความประทับใจให้กับรถที่ถักอย่างดีและมีพลังซึ่งคู่ควรกับการแข่งขันกับตัวแทนยอดนิยมอย่างเท่าเทียมกัน อุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่น. นี่คือหนึ่งเดียว กรณีที่หายากเมื่อเจ้าของมาก รถต่างประเทศราคาแพงหันหลังถอดแบบมาจากอาณาจักรกลาง

ออกแบบ

ผู้ผลิตระบุว่าแพลตฟอร์มสำหรับ H2 พร้อมแม็คเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและ การระงับมัลติลิงค์ด้านหลังได้รับการพัฒนาในประเทศจีนโดยทีมวิศวกรนานาชาติ ระยะห่างระหว่างเพลาของล้อ SUV กลายเป็นระยะที่เล็กที่สุดในระดับเดียวกัน - 2.56 ม. คลัตช์หลายแผ่น(ไม่จำเป็น). ตัวถังและแผงด้านนอกของรถครอสโอเวอร์ทำจากเหล็กธรรมดา และใช้เหล็กความแข็งแรงสูงในการผลิตเสากระจกบังลม ทางเข้าประตู และธรณีประตู ตัวถังรถไม่มีการใช้อะลูมิเนียม ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ H2 เป็นหนึ่งในรถที่มีน้ำหนักมากที่สุดในระดับเดียวกัน จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP ที่ดำเนินการในประเทศจีน โมเดลดังกล่าวได้รับ 5 ดาวเต็ม 5 คะแนน โดยได้คะแนน 55.7 จาก 62 คะแนน

การปรับให้เข้ากับเงื่อนไขของรัสเซีย

ที่จะขี่เข้ามา เงื่อนไขของรัสเซีย H2 เตรียมพร้อมสำหรับ "สี่" ลบหนึ่งจุดสำหรับระยะห่างเล็กน้อย 184 มม. สำหรับ "รถออฟโรด" (อย่างไรก็ตาม Suzuki Vitara รุ่นเดียวกันมีระยะห่างมากกว่า 1 มม. เท่านั้น) ท้ายรถที่มีปริมาตร 300 ลิตรขึ้นไป (ใหญ่กว่าเล็กน้อย นิสสัน จู๊ค) ความไม่แน่นอนต่อคุณภาพเชื้อเพลิงและ ฉนวนกันเสียงเฉลี่ย. เครื่องยนต์ H2 หนึ่งลิตรครึ่งที่ไม่ใช่ทางเลือกต้องการน้ำมันเบนซิน 95 และใกล้กับพื้นและ ซุ้มล้อฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอเนื่องจากเสียงดังก้องของยางคงที่ที่ 80 กม. / ชม. การแยกตัวออกมาที่นี่ ห้องเครื่องไม่มีคำถาม ข้อดี: ระบบกันสะเทือนค่อนข้างสบายและใช้พลังงานมากและในแง่นี้ "จีน" สามารถนำมาเปรียบเทียบกับ เมอร์เซเดส จีแอลเคและ แลนด์โรเวอร์ Freelander ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงสำหรับโมเดลราคาแพงจากประเทศจีน นอกจากนี้ เพื่อปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของรัสเซีย รถยังติดตั้งเบาะหน้าและกระจกมองข้างพร้อมระบบทำความร้อน เช่นเดียวกับล้ออะไหล่ขนาดเต็ม แม่แรง และเครื่องมือที่อยู่ใต้ดินของช่องเก็บสัมภาระ

ความสบายใจ

Salon H2 มีรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย แต่โดดเด่นด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงและน่าสัมผัสด้วยพื้นผิวที่เลือกสรรมาอย่างดี พลาสติกส่วนใหญ่มีความนุ่มและยืดหยุ่นได้ ไม่มีส่วนประกอบที่ทำจากไม้หลอก แต่มีรายละเอียดที่เหมาะสมอย่างยิ่งที่เลียนแบบคาร์บอนและอลูมิเนียม สำหรับเบาะที่นั่งและการ์ดประตูใน "ฐาน" ใช้ผ้าธรรมดาและใน "ด้านบน" - หนังอีโคเนื้อแข็ง พวงมาลัยหุ้มในทุกระดับ หนังเจาะรู. ข้อบกพร่องเพียงอย่างเดียวในการตกแต่งภายในคือองค์ประกอบที่เคลือบเงาจำนวนมาก พวกมันเข้ากันได้ดีกับการตกแต่งภายใน แต่แสงจ้าในดวงอาทิตย์และต้องเช็ดบ่อย ๆ ซึ่งไม่สะดวกนัก เบาะนั่งแถวแรกมีความนุ่ม มีหมอนเตี้ย และการรองรับด้านข้างที่แสดงออกอย่างอ่อนแรง แต่สำหรับ การเดินทางไกลยังพอดี เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และ คอพวงมาลัยปรับความเอียงและเอื้อมได้ ดังนั้นที่นั่งคนขับจึงพอดี "สำหรับตัวคุณเอง" ได้ง่าย ระหว่างที่นั่งด้านหน้าจะมีช่องตรงกลางซึ่งมีช่องเสียบ AUX และ USB รวมถึงช่องเสียบที่จุดบุหรี่

บนที่นั่งแถวที่สองมีพื้นที่ จำกัด แต่โดยหลักการแล้วเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สองหรือสามคน โซฟาด้านหลังค่อนข้างสบาย มีเพียงการลงจอดเท่านั้นที่อึดอัดเนื่องจากทางเข้าแคบ แผงเบี่ยงอากาศ กล่องเพิ่มเติม (ไม่นับที่เท้าแขน) และช่องเสียบไฟ 12 โวลต์สำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังน่าเสียดายที่ไม่มีให้ พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านพร้อมการไหลเข้าตามหลักสรีรศาสตร์ ที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและทางด้านขวามีปุ่มสำหรับควบคุมความเร็วอัตโนมัติและฟังก์ชันแฮนด์ฟรี แดชบอร์ด H2 ผสมผสานการออกแบบที่หลากหลายและไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะสม "เป็นระเบียบเรียบร้อย" ค่อนข้างอ่านง่ายมีแสงไฟสีฟ้าคราม "สำหรับมือสมัครเล่น" และโชคดีที่ดูไม่เหมือนศูนย์ดนตรีจีนจากยุค 90 ซึ่งพบได้ในรถยนต์หลายคันจากจีน

H2 ทุกรุ่นติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า เซ็นเซอร์ด้านหลังที่จอดรถและชุดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ในรายการผู้ช่วย "ฉลาด":

ตามค่าเริ่มต้น ครอสโอเวอร์จะติดตั้งวิทยุซีดีพร้อมวิทยุ AM / FM, อินพุต AUX และ USB, Bluetooth และลำโพง 4 ตัว คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาดใหญ่ เครื่องเล่น MP3/MPEG4 ช่องเสียบ SD และลำโพง 6 ตัว แต่น่าเสียดายที่ไม่มีอุปกรณ์นำทางซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ด้วยระบบสื่อนี้ คุณสามารถฟังเพลงและคุยโทรศัพท์ได้โดยไม่ถูกรบกวนจากการขับขี่ คุณภาพเสียงให้ 5 ดาว

ข้อมูลจำเพาะของ Hawal H2

ภายใต้ฝากระโปรงของ H2 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร การออกแบบของตัวเองฮาวัล-s บล็อกอลูมิเนียมกระบอกสูบ การฉีดพอร์ตและเทอร์โบชาร์จเจอร์ "เทอร์โบสี่" ผลิต 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร และจับคู่กับมันคือ 6 สปีด ระบบส่งกำลังทางกลหรือเกียร์อัตโนมัติที่มีจำนวนก้าวเท่ากันจาก Hyundai-Kia ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลี เครื่องยนต์ตรงกัน กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม Euro-5 และหนังสือเดินทางของเขา การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิง 8.4 ลิตร เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร

ลักษณะ	1.5MT	1.5MT 4WD	1.5AT 2WD
ประเภทเครื่องยนต์:	เบนซินเทอร์โบ	เบนซินเทอร์โบ	เบนซินเทอร์โบ
ปริมาณเครื่องยนต์:	1497	1497	1497
พลัง:	143 แรงม้า	143 แรงม้า	143 แรงม้า
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม.:	กับ	กับ	กับ
ความเร็วสูงสุด:	190 กม./ชม	190 กม./ชม	190 กม./ชม
การบริโภคในวงจรเมือง:	8.9/100กม	8.9/100กม	8.9/100กม
การบริโภคนอกเมือง:	7.6/100กม	7.6/100กม	7.6/100กม
การบริโภครวม:	8.4/100กม	8.4/100กม	8.4/100กม
ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:	70 ล	70 ล	70 ล
ความยาว:	4335 มม	4335 มม	4335 มม
ความกว้าง:	1814 มม	1814 มม	1814 มม
ส่วนสูง:	1695 มม	1695 มม	1695 มม
ระยะฐานล้อ:	2560 มม	2560 มม	2560 มม
การกวาดล้าง:	184 มม	184 มม	184 มม
น้ำหนัก:	2528 กก	2528 กก	2528 กก
ปริมาณลำต้น:	300 ล	300 ล	300 ล
การแพร่เชื้อ:	เครื่องกล	เครื่องกล	อัตโนมัติ
หน่วยไดรฟ์:	ด้านหน้า	เต็ม	ด้านหน้า
ช่วงล่างด้านหน้า:	แมคเฟอร์สันอิสระ	แมคเฟอร์สันอิสระ	แมคเฟอร์สันอิสระ
ระบบกันสะเทือนหลัง:	มัลติลิงค์อิสระ	มัลติลิงค์อิสระ	มัลติลิงค์อิสระ
เบรคหน้า:	แผ่นระบายอากาศ	แผ่นระบายอากาศ	แผ่นระบายอากาศ
เบรคหลัง:	ดิสก์	ดิสก์	ดิสก์
การผลิต:	จีน

ซื้อ Hawal H2

ขนาด Haval H2

• ความยาว - 4.335 ม.
• ความกว้าง - 1.814 ม.
• ความสูง - 1.695 ม.
• ฐานล้อ- 2.6 ม.
• ระยะห่าง - 184 มม.
• ปริมาณลำตัว - 300 ลิตร

การกำหนดค่า Hawal H2

อุปกรณ์	ปริมาณ	พลัง	การบริโภค (เมือง)	ปริมาณการใช้ (เส้นทาง)	ด่าน	หน่วยไดรฟ์
ลักซ์ 2WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	ม.6	2WD
ลักซ์ 4WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	ม.6	4WD
ลักซ์ 2WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	6AT	2WD
อีลิท 2WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	ม.6	2WD
อีลิท 4WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	ม.6	4WD
อีลิท 2WD	1.5 ล	143 แรงม้า	8.9	7.6	6AT	2WD

วันนี้ในตลาดรัสเซียมีไม่มากนัก โมเดลจีนสมควรได้รับคำพูดที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงโมเดล ปิดถนนและหนึ่งในนั้นคือ Haval H9 ใหญ่ขนาดนี้ เฟรมเอสยูวี"สวรรค์" ยี่ห้อฮาวัลซึ่งทุกคนไม่เคยได้ยินมาก่อนเป็นสิ่งที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ แต่ราคาเหมาะสม - มากกว่าสองล้านรูเบิลต่อหนึ่ง ...

คุณสามารถซื้ออะไรได้เกือบสองล้านรูเบิล? มากถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมัน เสื้อผ้าแบรนด์สำหรับหนึ่งฤดูกาลหรือสองบ้านใน ดินแดนห่างไกลจากรัสเซีย. หรือบ้านที่ดีใกล้ Vologda และให้เช่า อนุญาตให้ตัวเองเป็นพนักงานของรัฐได้เช่นกัน ฮุนได โซลาริส. หรือใจดีจริงๆ เกีย ครอสโอเวอร์ โซเรนโต ไพรม์. แต่ใครจะซื้อหมูในการกระตุ้นเงินนี้? แต่นี่คือสิ่งที่ "พรีเมี่ยม" รุ่นเยาว์มอบให้ ...

รถยนต์จีนมีความทันสมัยและซับซ้อนมากขึ้นทุกปี แต่ถึงกระนั้นก็ตามในรัสเซียก็ไม่ชอบพวกเขาเหมือนเมื่อก่อน ไม่ใช่ทุกคนที่เชื่อว่าฉลากและคุณภาพที่ผลิตในจีนเป็นแนวคิดที่เข้ากันได้ และแม้ว่าหลายคนจะเฝ้าดูความสำเร็จของผู้ผลิต "สวรรค์" ด้วยความสนใจรวมถึงยอดขาย "จีน" ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่จะซื้อรถยนต์จาก ...

ความคิดเห็นของเจ้าของจริงเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใน Hummer n2 n3 (Hummer H3):

ค้อน n2

• เมื่อต้องเลือกรถคันที่สอง ฉันไม่อยากยุ่งกับเรื่องเดิมๆ อีกต่อไป รถยนต์. มีเงินแล้วฉันตัดสินใจทำไมไม่ซื้อ Hammer n2 ที่สำคัญที่สุด ฉันชอบรถคันนี้เพราะความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ แต่โดยธรรมชาติแล้ว คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยธรรมชาติแล้วนี่เป็นลักษณะที่มีประโยชน์สำหรับบุคคลใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซื้อโดยรวมและ รถยนต์ที่ทรงพลัง. ผิดปกติพอสมควร แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากการซื้อทำให้ฉันพึงพอใจอย่างสมบูรณ์อย่างน้อยก็เพราะรถไม่ได้ใช้น้ำมันมาก ใช่ ตัวเลขสูงกว่าที่เขียนไว้ในสมุดปฏิบัติการ แต่กับรุ่นอื่น ตัวเลขนั้นต่ำเกินไปแล้ว ฉันขับรถมาปีกว่าแล้ว และสังเกตเห็นว่าบนทางหลวง รถใช้น้ำมันประมาณ 14-16 ลิตร นี่เป็นธรรมชาติของสไตล์การขับขี่ด้วยความเร็วสูงและเปิดเครื่องปรับอากาศ ฉันไม่ได้ทดสอบรถด้วยสไตล์การขับขี่แบบประหยัด เพราะฉันถือว่าตัวบ่งชี้ดังกล่าวยอมรับได้สำหรับฉัน ฉันไม่ชอบรถที่ใช้เชื้อเพลิงในเมืองเพราะบางครั้งมีการบริโภคในพื้นที่ 24 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรซึ่งแตกต่างจากการขับบนทางหลวงมาก จากข้อมูลนี้ ขอแนะนำให้ซื้อรุ่นนี้สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับนอกเมืองเป็นหลักเท่านั้น
• เพื่อนของฉันซื้อ Hummer n2 เมื่อนานมาแล้ว และหลังจากเดินทางหลายครั้งในที่นั่งผู้โดยสาร เขาก็ชอบพละกำลังและไดนามิกบนท้องถนน ฉันซื้อรุ่นนี้ให้ตัวเองโดยไม่ต้องคิดสองครั้ง โดยธรรมชาติแล้วก่อนที่จะซื้อฉันถามเกี่ยวกับลักษณะของรถและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและฉันไม่พบตัวเลขที่น่ากลัวในคำอธิบาย หลังจากซื้อฉันกลัวว่าอาจมีปัญหาเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและไม่มีอะไรน่าแปลกใจที่นี่เพราะขนาดและกำลังของเครื่องยนต์ของรถสามารถกินได้มากกว่า 30 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร แต่เมื่อมันปรากฏออกมา สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงความกลัว หลังจากขับรถมาสองสามเดือน ฉันพบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในพื้นที่น้ำมันเบนซิน 20 ลิตร และสิ่งนี้คำนึงถึงการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวงด้วย ฉันบอกทันทีว่าฉันไม่ประหยัดเงินและเปิดเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องใช้อื่น ๆ ตลอดเวลาซึ่งในตัวมันเองใช้เชื้อเพลิงเพิ่มเติม โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับรถมาก
• ธีมนิรันดร์ของปริมาณการใช้ Hammer n2 ฉันมักจะเจอความคิดเห็นที่น่าปวดหัวเกี่ยวกับรถคันนี้ แม้ว่าตัวฉันเองจะใช้มันมานานกว่าหนึ่งปีแล้วก็ตาม ใช่ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของฉันสูง แต่คุณต้องการอะไรจากรถที่มีขนาดและเครื่องยนต์เช่นนั้น ฉันเชื่อว่าสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแม้ว่าจะมีอัตราสูง แต่ก็เป็นมาตรฐานที่ยอมรับได้ ฉันมีเครื่องปรับอากาศที่ใช้งานได้และ การจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องรถกินในเมืองไม่เกิน 22 ลิตร แต่บนทางหลวงตัวเลขเหล่านี้ลดลงเหลือ 12-14 ลิตรขึ้นอยู่กับการจราจรและฤดูกาลของปี เป็นที่น่าสังเกตว่าการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ใช้เวลานานเกินไป แต่สิ่งนี้คำนึงถึงความจริงที่ว่าเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ซึ่งหมายความว่าจะใช้เวลาอุ่นเครื่องนานขึ้น นี่เป็นข้อเสียเพียงอย่างเดียวจากนั้นก็ขยายในส่วนของฉัน แต่โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจกับรถและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ค้อน\n3

• ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร Hammer n3 air คือสัตว์ร้ายตัวจริงบนท้องถนน เส้นทางที่ไม่ดีของรัสเซียที่นี่ยังมองไม่เห็นเมื่อคุณเดินทาง และเรากำลังพูดถึงถนนในเมืองและเบื้องหลัง โดยธรรมชาติแล้วเครื่องดังกล่าวมีข้อเสีย ฉันเชื่อว่าผู้ผลิตน่าจะทำให้แน่ใจว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อย ฉันมีรถหนึ่งร้อยกิโลเมตรบนทางหลวงมากกว่า 14 ลิตรและในเมืองต้องใช้ทั้งหมด 24 ลิตรเมื่อฉันเปิดเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อน ยิ่งไปกว่านั้นสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าการทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องอัพเกรดเครื่องยนต์เล็กน้อย แต่คุณไม่ได้สนใจเรื่องนี้มากนักเนื่องจากรถดูสมบูรณ์แบบในด้านอื่น ๆ ทั้งหมด
• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม Hammer n3 โฆษณามากกว่าที่เป็นจริง ใช่ด้วยขนาดดังกล่าวรถสามารถผ่านออฟโรดได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่นี่ไม่ใช่ข้อดีของผู้ผลิต แต่เป็นเพียงขนาดของรถ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนั้นบ้าไปแล้ว ถ้าฉันรู้ว่ารถในเมืองกินน้ำมันมากกว่า 25 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เมื่อฉันซื้อมัน ฉันก็ไม่แม้แต่จะมองไปทางเธอ บนทางหลวงประสิทธิภาพดีขึ้นเล็กน้อยและอยู่ในช่วง 14-15 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร