26-09-2556 เวลา 13:09 น
บริษัท BelAZ นำเสนอรถดัมพ์ BelAZ-75710 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยักษ์ตัวนี้สามารถขนส่งหินได้มากถึง 450 ตัน ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุด เพื่อเป็นเกียรติแก่ความสำเร็จที่สำคัญนี้ เราได้รวบรวมอันดับรถบรรทุกดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก 10 อันดับ
เบลาซ-75710
รถดัมพ์ BelAZ-75710 ซึ่งแสดงต่อสาธารณะชนเมื่อวันก่อนอ้างว่าเป็นรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 450 ตัน ผู้ผลิตชาวเบลารุสแห่งปาฏิหาริย์แห่งการออกแบบนี้ได้ส่งคำขอที่เกี่ยวข้องไปยัง Guinness Book แล้ว ของบันทึก
ขนาดของ BelAZ-75710 นั้นน่าทึ่งอย่างแท้จริง: สูง 8.16 เมตร กว้าง 9.87 เมตร และยาว 20.6 เมตร! ก น้ำหนักรวมรถดัมพ์พร้อมสินค้าสามารถบรรทุกได้ถึง 810 ตัน รถคันนี้มี 2 คัน เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งแต่ละขุมกำลังประมาณ 2,300 แรงม้า ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล้อนิวแมติกของ Michelin ความเร็วสูงสุดของรถขนาดยักษ์คันนี้คือ 64 กม./ชม. เป็นการดีกว่าที่จะไม่คิดถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยซ้ำ
เอ๊กซีเอ็มจี DE400
รถดัมพ์ของจีนคันนี้ซึ่งเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 เป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่กว้างที่สุดในโลก ความกว้างของตัวเครื่องคือ 10 เมตรพอดี ความสามารถในการรับน้ำหนักของ XCMG DE400 สูงถึง 360 ตันซึ่งเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจก่อนการมาถึงของ BelAZ-75710
ความสูงของ XCMG DE400 คือ 7.63 ม. และความยาว 15.92 ม. รถดัมพ์สามารถทำความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.
เทเร็กซ์ 33-19 ไททัน
รถดัมพ์ของแคนาดาคันนี้สมกับชื่อของมัน ตอนที่ออกฉายในปี 1974 ถือเป็นเกมที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถบรรทุกมีสามเพลาและมีขีดความสามารถ 318 ตัน
ไททันถูกสร้างขึ้นเพียงครั้งเดียวเนื่องจากอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหินกำลังดิ้นรนในเวลานั้น ครั้งที่ดีขึ้น- ในปี 1991 รถดัมพ์ยุติอาชีพในเหมืองถ่านหินแห่งหนึ่งของแคนาดา มีมติให้ทิ้งรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม ความคิดป่าเถื่อนนี้ถูกละทิ้ง และในปี 1993 ไททันก็ถูกนำไปจัดแสดงต่อสาธารณะใกล้ทางหลวงใกล้เมืองสปาร์วูด
ลีบแฮร์ T284
Liebherr T284 เป็นหนึ่งในรถดัมพ์ที่สูงที่สุดในโลก “ความสูง” คือ 8.3 เมตร ความกว้าง – 8.89 เมตร และความยาว – 15.69 ม. น้ำหนักรวมของรถบรรทุกสามารถเข้าถึง 600 ตัน
บูไซรัส MT6300AC
รถดัมพ์ Bucyrus MT6300AC ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2551 จริงอยู่จนถึงปี 2010 เป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ Terex Unit Rig MT6300AC รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V20 กำลัง 3750 แรงม้า
หนอนผีเสื้อ 797F
วันนี้ Caterpillar 797 รุ่นที่สามที่มีดัชนี F เป็นรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดจากผู้ผลิตในอเมริการายนี้ มวลรวมของยักษ์นี้สามารถสูงถึง 623 ตัน
การผลิตหนอนผีเสื้อ 797F เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2552 รถดัมพ์ขับเคลื่อนล้อหลังติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V20 ขนาด 106 ลิตรอันทรงพลัง ก กวาดล้างดินสูง 1.1 เมตร สุดประทับใจ!
โคมัตสุ 960E
Komatsu 960E เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของวิศวกรรมอเมริกัน บน ในขณะนี้รถดัมพ์คันนี้ใหญ่ที่สุดใน ช่วงโมเดลโคมัตสึ อเมริกา คอร์ป
รถดัมพ์ติดตั้งเครื่องยนต์ V18 กำลัง 3,500 แรงม้า แม้จะมีความยาว 15.6 และความสูงมากกว่า 7.3 ม. แต่ Komatsu 960E ก็ค่อนข้างสะดวกในการใช้งานเนื่องจากมีระบบเสริมที่หลากหลาย
ในเดือนมกราคม 2014 รถดั๊ม BelAZ 75710 ได้ยกระดับประสิทธิภาพสำหรับรถดั๊มเพื่อการขุดให้สูงขึ้นไปอีก โดยสามารถขนย้ายน้ำหนักได้ 503.5 ตันที่ไซต์พิเศษ ซึ่งมากกว่าน้ำหนักบรรทุก 450 ตันที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางถึง 11% และสูงกว่าความสำเร็จของเจ้าของสถิติคนก่อน Liebherr T 282B ขนาด 363 ตันเกือบ 100 ตัน รถคันนี้สานต่อประเพณีของผู้ผลิตรถยนต์ในเบลารุสที่จะแนะนำรถดัมพ์คันอื่นที่มีความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นทุกๆ สองสามปี
ในปี พ.ศ. 2548 รถยนต์ที่มีความสามารถในการบรรทุก 320 ตันได้ออกจากสายการผลิตของโรงงาน สองปีต่อมา BelAZ ได้เปิดตัวโมเดลที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ 360 ตัน และในปี 2013 ผู้ผลิตรถยนต์ในเบลารุสได้เปิดตัว BelAZ ที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งเป็นยานพาหนะที่สามารถขนส่งสินค้าได้มากกว่า 500 ตัน วิดีโอสารคดีและภาพถ่ายของ BelAZ 75710 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสามารถของยานพาหนะสำหรับงานหนักพิเศษคันนี้
ข้อมูลจำเพาะ
การเปิดตัวรถดัมพ์รุ่นใหม่เกิดขึ้นได้ด้วยความร่วมมือของผู้ผลิตรถยนต์ในเบลารุสและผู้ผลิตอุปกรณ์ระดับโลก ดังนั้นคุณสมบัติทางเทคนิคของ BelAZ 75710 จึงไม่น่าประทับใจเท่ากับบันทึกที่ตั้งไว้
ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของยานพาหนะนั้นมาจากเครื่องยนต์ดีเซล MTU Detroit Diesel 16 สูบ 2 ตัวที่มีกำลังรวม 3,430 กิโลวัตต์และปริมาตร 65 ลิตรซึ่งขับเคลื่อนระบบ ฉุดไดรฟ์ไฟฟ้า(TEP) AC MMT500 ออกแบบเป็นพิเศษโดยวิศวกรของ Siemens
นอกเหนือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 2 เครื่องแล้ว ยังรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฉุดลาก 4 ตัวที่มีกำลัง 1200 kW พัดลมเป่า 3 ตัว การติดตั้งเพื่อระบายอากาศของตัวต้านทานเบรก และตู้ควบคุมอินเวอร์เตอร์ ELFA
ดังที่คุณเห็นในภาพ BelAZ 75710 มีแปดล้อที่สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 100 ตัน มีอยู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อไปยังล้อทั้งหมดช่วยให้กระจายแรงฉุดได้อย่างเหมาะสมที่สุดบนเพลาทั้งสอง แม้ว่ามอเตอร์ล้อเดียวจะทำงานผิดปกติ ก็ไม่จำเป็นต้องลากรถ เขาสามารถไปที่ฐานบริการได้ด้วยตัวเอง นอกจากนี้ การออกแบบเฟืองล้อมอเตอร์ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษยังช่วยให้คุณเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดโดยไม่ต้องถอดยางออก ซึ่งช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์
| พาวเวอร์พอยท์ | ดีเซลไฟฟ้า |
| เครื่องยนต์ | เอ็มทียู ดีดี 16V4000 |
| กำลังเครื่องยนต์ | 3430 (2 x 1715) กิโลวัตต์ / 4660 กิโลวัตต์ (2 x 2330) แรงม้า |
| การติดตั้งแรงดึง | Siemens MMT500 (เครื่องกำเนิดแรงฉุด 2 ตัว, มอเตอร์ล้อลาก 4 ตัว) |
| เครื่องกำเนิดแรงฉุด | YJ177A |
| เครื่องกำเนิดแรงฉุด | 1704 กิโลวัตต์ |
| มอเตอร์ล้อ | 1TB3026-0G-03 |
| กำลังมอเตอร์ล้อ | 1200 กิโลวัตต์ |
| ระบบกันสะเทือน | ไฮโดรนิวแมติกส์ |
| การแพร่เชื้อ | เครื่องกลไฟฟ้า |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของโช้คอัพ | 170 มม |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 2 x 2800 ลิตร |
| ยาง | 59/80R63 |
| ล้อ | 44.00-63/50 |
| ความเร็วสูงสุด | 67 กม./ชม |
|
ขนาด |
|
| ความยาว | 20 600 มม |
| ความกว้าง | 9750 มม |
| ความสูง | 9170 มม |
| น้ำหนัก | 360,000 กก |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 450,000 กก |
ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย
เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงาน รถดัมพ์ BelAZ 75710 จึงได้รับการติดตั้งแบบรวม ระบบไฮดรอลิกซึ่งรวมถึง:
- พวงมาลัย;
- กลไกการให้ทิป
- เบรก
นอกจากนี้ใน สถานการณ์ฉุกเฉินสามารถเบรกโดยใช้เบรกจอดรถได้ ระบบเบรก- เบรกไฟฟ้าไดนามิกที่ติดตั้งช่วยให้เบรกได้ทุกความเร็ว การเปลี่ยนจากคันเร่งเต็มที่เป็นการหยุดเต็มจะเกิดขึ้นในเวลาน้อยกว่า 1 วินาที
ยานพาหนะสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -50°C ถึง +50°C
ทั้งในเหมืองลึกและในพื้นที่เปิด โดยผู้ขับขี่จะได้รับเงื่อนไขที่เหมาะสม การขับขี่รถยนต์ยังคงเหมือนเดิมกับ BelAZ 7560 รุ่นก่อนด้วยความสามารถในการบรรทุก 360 ตันซึ่งหมายความว่าเมื่อฝึกอบรมผู้ขับขี่สำหรับ รถใหม่ไม่จำเป็นต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการฝึกอบรมใหม่
ราคาและขนาด
สำหรับรถดัมพ์สำหรับงานหนักคันใหม่ คุณต้องจ่ายเงินจำนวน 2 ล้านเหรียญสหรัฐ เช่นเดียวกับ BelAZ 75710 และไม่เกิน 4 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเป็นราคาของ Liebherr T 282B ใหม่ แต่ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติแล้ว การใช้รถดัมพ์ขนาดใหญ่ช่วยลดต้นทุนได้ งานขนส่ง 35-40% ดังนั้นการซื้อรถยนต์ดังกล่าวจึงได้รับผลตอบแทนอย่างรวดเร็ว
ใน อุปกรณ์มาตรฐานรวมรถแล้ว ระบบอัตโนมัติการดับเพลิง การวินิจฉัย การตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกและน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงแรงดันลมยาง เพื่อวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ยานพาหนะแต่ละคันได้รับการติดตั้งระบบตรวจสอบและเตือนด้วยวิดีโอสายไฟฟ้าแรงสูง นอกจากนี้รถยังสามารถติดตั้งระบบได้อีกด้วย เติมน้ำมันอย่างรวดเร็ววิกกินส์เติมน้ำมันและจัดแนวร่างกาย
รถคันนี้เป็นคันเดียวในประเภทเดียวกัน ยานพาหนะหนักมากกว่า 400 ตัน
ดังนั้นขนาดของ BelAZ 75710 จะกลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพัฒนารถยนต์ในระดับนี้ในไม่ช้า
BelAZ 75710 มีน้ำหนัก 360 ตันซึ่งต้องถอดชิ้นส่วนยานพาหนะเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าและมีแพลตฟอร์มรถไฟบรรทุกสินค้า 22 แท่นที่มีความสามารถในการบรรทุก 41 ตันสำหรับการขนส่ง ในการติดตั้งยานพาหนะ ณ สถานที่ปฏิบัติงานคุณจะต้องมีเครนเนื่องจาก BelAZ 75710 มีความสูง 8 เมตร กว้างประมาณ 10 เมตร และยาวมากกว่า 20 เมตร ซึ่งช่วยให้คุณพอดีกับร่างกายได้ 157.5 ถึง 269.5 ลูกบาศก์เมตร สายพันธุ์
บทสรุป
BelAZ 75710 เป็น Atlant ซึ่งครองอันดับหนึ่งในบรรดารถดัมพ์ ความสามารถในการบรรทุกของ BelAZ 75710 คือ 450 ตันซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนถึง 90 ตัน ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ การใช้รถดัมพ์ขนาดใหญ่ช่วยลดต้นทุนงานขนส่งได้ 40% ดังนั้นการซื้อ BelAZ 75710 จึงสามารถชำระค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็ว
รีวิววิดีโอ
วิดีโอนี้แสดงภาพรวมของ BelAZ
หลายๆ คนคงจะเห็นด้วยว่า การขนส่งเชิงพาณิชย์หรือรถบรรทุกสินค้าโดยเฉพาะรถบรรทุกเหมืองแร่เป็นกุญแจสำคัญ” แรงผลักดัน» ในกระบวนการก่อตั้ง การพัฒนา และการดำเนินงานของอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการแปรรูปทั่วโลก จากพวกเขา งานที่มีประสิทธิภาพซึ่งเป็นการพึ่งพาโดยตรงต่อปริมาณและน้ำหนักที่เป็นไปได้ในการขนส่ง จึงเกิด "ภาพทั่วไป" ของความเป็นไปได้และการใช้งาน
พูดง่ายๆ ก็คือในบทความนี้ เราต้องการพูดคุยเกี่ยวกับรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งไม่มีใครและไม่มีอะไรสามารถแทนที่ในธุรกิจได้ ภายใต้มากที่สุด รถบรรทุกขนาดใหญ่(เครื่องจักร) ก่อนอื่นเราหมายถึงยานพาหนะที่ใช้งานหนักที่สุด
รถดัมพ์ (ยก) ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ดังนั้นบทความนี้จะเกี่ยวกับ BelAZ 75710 รถเริ่มผลิตในปี 2013 ที่โรงงานผลิตรถยนต์เบลารุสซึ่งเป็นที่มาของคำย่อ BelAZ
(รถยนต์ BelAZ 75710 ในการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตขององค์กร)
ในปีเดียวกันของการผลิต BelAZ 75710 โรงงานได้ยื่นขอรวมอยู่ใน Guinness Book of Records และด้วยเหตุผลที่ดี คุณจะเข้าใจว่านี่เป็นรถดัมพ์ที่ค่อนข้างทะเยอทะยานจากคำอธิบายเพิ่มเติมของเรา ดังนั้นตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา นี่คือรถบรรทุกเพื่อการขุดที่ใหญ่ที่สุด (ยกของ) ที่ผลิตจำนวนมาก
(รถ BelAZ 75710 บนท้องถนน)
ดังนั้นรถดัมพ์ BelAZ-75710 จึงสามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 450 ตัน ตัวอย่างเช่น รถไฟขนส่งสินค้าทั่วไป เช่น ขนส่งถ่านหิน บรรทุกได้ประมาณ 50 ตัน นั่นคือ BelAZ 75710 สามารถขนส่งเกวียนด้วยถ่านหินได้ครั้งละประมาณ 9 คันซึ่งอาจเทียบได้กับรถไฟแยกขนาดเล็กที่สถานีที่ก่อตัวเป็นรถไฟหลัก เป็นที่น่าสังเกตว่า BelAZ ไม่ได้ขนส่งสินค้าบนราง แต่บางครั้งก็ขนส่งสินค้า ออฟโรดโดยสิ้นเชิง- ในกรณีนี้ ความเร็วอาจสูงถึง 64 กม./ชม. แต่จะไม่อยู่ในสถานะโหลดอีกต่อไป
(BelAZ 75710 ในงานนิทรรศการเหมืองหินและอุปกรณ์ก่อสร้าง)
น้ำหนักรวมของรถดัมพ์ BelAZ 75710 (บรรทุกแล้ว) นั้นน่าประทับใจพอๆ กับความสามารถในการบรรทุก โดยมีน้ำหนักรวม 810 ตัน
ในบรรดาคุณสมบัติของรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดนั้นน่าสังเกตว่าระบบส่งกำลังแบบเครื่องกลไฟฟ้าจากซีเมนส์ซึ่งช่วยควบคุมการเปลี่ยนเกียร์บนเครื่อง จำเป็นต้องพูดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ด้วยกำลัง 4,600 แรงม้าว่ารถมีล้อ 4 คู่ซึ่งก็คือทั้งหมด 8 ล้อสำหรับแต่ละคู่
(มุมมองจากห้องโดยสาร BelAZ 75710 คุณจะเห็นว่าห้องโดยสารควบคุม 2 ที่นั่งของรถสูงกว่าระดับพื้นดินมากเพียงใด)
เครื่องมีขนาดโดยรวมดังต่อไปนี้:
ความสูง: 8.16 ม
กว้าง : 9.87 ม
ความยาว: 20.60 ม
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ไม่คาดว่าจะต่ำเช่นเดียวกับตัวรถเอง แน่นอนว่าทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของรถดัมพ์ แต่ในสภาพเหมือง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่คาดการณ์จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งตันต่อ 100 กม.
รถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดติดตั้งระบบไร้ยางในแนวรัศมีแบบนิวแมติก ยางมิชลิน- รถดัมพ์มีระบบความปลอดภัย ROPS ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมและป้องกันการพลิกคว่ำของเครื่อง ในขณะเดียวกัน รถดั๊มพ์ก็มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสากลทั้งหมดในด้านการปล่อยมลพิษ เสียง และข้อกำหนดสำหรับสถานที่ทำงานในห้องโดยสาร
โดยรวมแล้วเรียกได้ว่าเป็นรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดเลยทีเดียว เทคโนโลยีชั้นสูงการคำนวณที่ซับซ้อน ประสบการณ์ที่สำคัญ และการทำงานหนักของคนงานชาวเบลารุส โรงงานรถยนต์- เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าโรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ในประเทศเพื่อนบ้านรัสเซีย - เบลารุสและมีประวัติศาสตร์อันยาวนานที่เริ่มต้นภายใต้สหภาพโซเวียต กลับเข้ามา ยุคโซเวียต BelAZ เป็นหนึ่งในรถดัมพ์หลักที่ใช้ในการขุดในสหภาพโซเวียต เป็นเรื่องน่ายินดีที่ทราบว่าในความเป็นจริงของตลาดโลกสมัยใหม่ในปัจจุบัน โรงงานแห่งนี้สามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้ เป็นที่ต้องการ และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในตลาดโลก
เบลาซ-75710
รถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับการขนส่งหิน BelAZ - 75 710 ผลิตที่ พืชเบลารุส- ความสามารถในการบรรทุกของเครื่องนี้คือ 450 ตันและน้ำหนักรวมเกือบ 810 ตัน มิติดังกล่าวก่อให้เกิดความเคารพและความชื่นชม สูงมากกว่า 8 เมตร กว้างเกือบ 10 เมตร ยาวเกือบ 21 เมตร ยักษ์ใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองตัวที่มีกำลังรวม 4,600 แรงม้า และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความเร็วสูงสุดเพียง 60 กม./ชม. แน่นอนว่าเราไม่สามารถพลาดที่จะพูดถึงข้อเสียเปรียบที่ตามเหตุผลจากขนาดของยานพาหนะ และนั่นคืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถดัมพ์
ลีบแฮร์-T282B
ครั้งหนึ่ง รถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดได้รับการตอบรับเชิงบวกมากมายในนิทรรศการ และไม่น่าแปลกใจที่ความสามารถในการบรรทุกอยู่ที่ 363 ตัน น้ำหนักของมันเองคือ 230 ตัน อัตราส่วนระหว่างน้ำหนักรวมและน้ำหนักที่ขนส่งทำได้น่าประทับใจ ติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่อง สะดวกมากสำหรับคนขับ
เอ๊กซีเอ็มจี DE400
การพัฒนาของจีน - รถดัมพ์ XCMG DE400 มีความกว้างที่โดดเด่นซึ่งเท่ากับสิบเมตรถูกนำเสนอต่อผู้เชี่ยวชาญในปี 2555 ความยาวเกือบ 16 เมตร และสูง 7.6 เมตร สามารถบรรทุกหินได้มากถึง 360 ตัน ความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 50 กม./ชม. และด้วยขนาดเท่านี้ก็น่าประทับใจเช่นกัน ก่อนการถือกำเนิดของ BelAZ-75710 ถือเป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุด
เทเร็กซ์ 33-19 ไททัน
รถดัมพ์ที่ผลิตในแคนาดาซึ่งผลิตโดย Terex 33 - 19 Titan ก็เข้าสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบและแซงหน้าอะนาล็อกทั้งหมดเป็นคันแรกในโลกที่มีความสามารถในการบรรทุกเกือบ 320 ตัน มีการทำสำเนาเพียงฉบับเดียว และหลังจากทำงานจนถึงต้นยุค 90 ได้มีการติดตั้งเป็นอนุสาวรีย์ใกล้ทางหลวงใกล้เมือง Sparwood ประเทศแคนาดา
ลีบแฮร์ T284
รถดัมพ์ของ Liebherr T 284 ในปัจจุบันมีความสูงไม่เท่ากันคือ 8.3 เมตร ความยาวของยักษ์คือ 15.7 เมตร แต่กว้าง 8.9 เมตร น้ำหนักที่บรรทุกหินได้ถึง 600 ตัน บริษัทยังมีชื่อเสียงในด้านการผลิต รถบรรทุกติดเครนขนาดใหญ่.
บูไซรัส MT6300AC
American Bucyrus M T 6300 AC Dump Truck เริ่มผลิตเมื่อต้นปี 2551 และติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังพิกัด 3750 แรงม้า มีชื่อมาตั้งแต่ปี 2010 และก่อนหน้านั้นเรียกว่า Terex Unit Rig MT 63 00 AC
หนอนผีเสื้อ 7 9 7 F
รถดั๊มพ์ Caterpillar 7 9 7 F ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีน้ำหนักรวมมากกว่า 620 ตันยังคงเป็นผู้ชนะในด้านขนาด ผู้ผลิตชาวอเมริกัน- เครื่องขุดเหมืองขนาดใหญ่มองเห็นได้ในพื้นหลัง และคุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับผู้ชนะการแข่งขันที่เกิดขึ้นในรัสเซียในหมู่เจ้าของ ATV และ SSV ได้โดยดูที่เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง วิดีโอ: การจู่โจมถ้วยรางวัลพร้อมให้ทุกคนรับชมได้
โคมัตสุ 960E
ผลิตผลงานโดยวิศวกรชาวญี่ปุ่น Komatsu 960 E ถือเป็นรถดัมพ์ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดารุ่น Komatsu
รถยนต์ติดตั้งระบบ V เครื่องยนต์เป็นรูปเป็นร่างด้วยกำลังพิกัด 3,500 แรงม้า ความยาวของตัวรถอยู่ที่ 15.6 เมตร และความสูงมากกว่า 7 เมตร และถึงกระนั้น Komatsu 960E ก็สะดวกสบายและขับง่ายเพราะติดตั้งระบบต่างๆ ที่ออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้
เบล AZ 75 600
Bel AZ 75 600 มีความสามารถในการขนส่งได้ถึง 320 ตัน น้ำหนักรวมหลังการบรรทุก ปริมาณสูงสุดหินสามารถมีปริมาณได้ถึง 560 ตัน มันมีความยาวเกือบสิบห้าเมตร และเครื่องยนต์มีกำลังมากกว่าสามพันครึ่ง แรงม้า- ด้วยขนาดที่ใหญ่โตและความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 64 กม./ชม.
ขนาดของยานพาหนะเหล่านี้ กำลังและความสามารถในการขนส่งสินค้าหลายร้อยตัน ทำให้ไม่สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ ปริมาณการใช้ตามที่เขียนไว้นั้นมีขนาดใหญ่มาก แต่ด้วยขนาดที่น่าประทับใจของถังจึงเพียงพอสำหรับวันทำงาน
