เจ้าของรถพยายามอย่างเต็มที่เพื่อป้องกันไม่ให้รถถูกขโมย จินตนาการและแนวคิดในการปกป้องมีความหลากหลายมากจนสามารถนำไปใช้กับระบบเกือบทุกระบบในรถยนต์ได้ "กำกับ" การกระทำเพื่อให้ทำงานเป็นอุปสรรคต่อการโจรกรรมรถยนต์ ระบบเบรกก็ไม่มีข้อยกเว้น ปัจจุบันมีระบบรักษาความปลอดภัยที่บล็อคเบรกเมื่อพยายามขโมยรถ เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้เบรกที่ไม่ได้มาตรฐานนี้ในภายหลัง

หลักการทำงาน ระบบป้องกันการโจรกรรมโดยใช้ เบรกมาตรฐาน

อัลกอริธึมของระบบกันขโมยมีลักษณะเช่นนี้ มีการติดตั้งวาล์วปิดและเช็ควาล์วไว้ในระบบเบรกหลังกระบอกเบรกหลักโดยขนานกัน ในระหว่างการใช้งานทุกวัน วาล์วตัดจะเปิดตลอดเวลาและระบบเบรกจะทำงานตามปกติ เมื่อเปิดเครื่อง วาล์วปิดจะปิดและเช็ควาล์วจะเริ่มทำงาน โดยปล่อยให้น้ำมันเบรกไหลจากแม่ปั๊มเบรกไปยังแม่ปั๊มเบรกเท่านั้น ในกรณีนี้การกดแป้นเบรกจะทำให้เกิดการฉีดด้านเดียว น้ำมันเบรกโดยไม่มีการไหลออกตามมาและนำไปปฏิบัติ กระบอกเบรกที่หนีบนั้น ผ้าเบรคบนดิสก์ เพียงเท่านี้รถก็ล็อคอยู่กับที่ การเคลื่อนไหวต่อไปโดยไม่ต้องปลดล็อค วาล์วปิดนั่นคือจาก "การลดอาวุธ" เป็นไปไม่ได้

ต้นทุนระบบกันขโมยแบบใช้เบรกมาตรฐาน

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบดังกล่าวค่อนข้างสูง ประเด็นก็คือสิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังต้องมีการติดตั้งที่ผ่านการรับรองด้วยเนื่องจากจะต้องมีการแทรกแซงในวงจรไฮดรอลิกของระบบเบรก ราคารวมค่าติดตั้ง ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของระบบที่กำลังติดตั้ง จะเริ่มต้นที่ 900 ดอลลาร์

ข้อดีของระบบกันขโมยที่ใช้เบรกมาตรฐาน

ข้อได้เปรียบหลักของระบบคือป้องกันการโจรกรรมนั่นคือจะทำหน้าที่หลัก ข้อดีอีกประการหนึ่งก็คือเมื่อเปิดใช้งานระบบกันขโมยจะไม่สามารถลากจูงรถได้หากไม่มี กำลังโหลดเต็มไปยังรถบรรทุกพ่วง ดูเหมือนทุกอย่างจะดู “มีสีสัน” ดีจนกระทั่งคุณคิดถึงข้อเสีย

ข้อเสียของระบบกันขโมยที่ใช้เบรกมาตรฐาน

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อเสีย จริงๆ แล้วมีไม่น้อยเลย และที่แย่ไปกว่านั้นคือพวกเขามีความเด็ดขาดเมื่อเลือกตัวเลือกนี้ในการปกป้องรถของคุณจากการโจรกรรม

เมื่อติดตั้งระบบ จำเป็นต้องมีการใช้งานที่ผ่านการรับรอง อุปกรณ์เพิ่มเติมเข้าสู่ระบบเบรกของรถ

การทำเช่นนี้อาจทำให้การรับประกันของตัวแทนจำหน่ายของคุณเป็นโมฆะ หากคุณมี เมื่อโจรกำหนดประเภทระบบรักษาความปลอดภัยได้ก็จะไม่คิดนานว่าจะขโมยรถอย่างไร ก็เพียงพอแล้วที่จะตัดท่อยางยืดหยุ่นบนล้อหน้าเพื่อลดแรงดันวงจรสองเส้นทแยงมุมของระบบเบรกของรถและล้อจะ "อิสระ" ใช่แล้ว การขับรถโดยระบบเบรกที่ผิดพลาดนั้นเป็นเรื่องยาก แต่ก็เป็นไปได้! แต่การ “ช่วยเหลือ” การเคลื่อนไหวดังกล่าวด้วยระบบเบรกที่ผิดพลาดนั้นจะต้องมีเหตุฉุกเฉิน เบรกมือเพราะไม่มีใครยกเลิกงานของเขา

สั่งด่วน

หากต้องการสั่งล็อคคันเหยียบรถยนต์ กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้:

Block-Lock® ล็อคแป้นเบรก

ล็อคแป้นเบรกได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากการโจรกรรม โดยการยึดแป้นเบรกไม่ให้เคลื่อนที่ระหว่างการเข้าถึงรถโดยไม่ได้รับอนุญาต

คุณสมบัติหลักของ BLOCK LOCK BRAKE PEDAL LOCKER

• ล็อคนั้นมาพร้อมกับกระบอกล็อคจาก บริษัท KAVA ของสวิสซึ่งโดดเด่นด้วยขนาดที่เล็กรูปลักษณ์ที่สวยงามตำแหน่งที่สะดวกและความสามารถในการติดตั้งที่หลากหลายในการตกแต่งภายในที่มืดหรือสว่าง
• มีการติดตั้งบล็อคเกอร์ไว้ภายในรถ สถานที่ปกติใกล้กับคนขับที่แผงด้านหน้าในตำแหน่งที่สะดวกควบคุมด้วยกุญแจและไม่ต้องการการปรับแต่งเพิ่มเติม
• การติดตั้งตัวล็อคเพลาพวงมาลัยจะทำให้การโจรกรรมรถยนต์มีความซับซ้อนอย่างมากเนื่องจากช่วยเสริมการติดตั้งบนรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ระบบป้องกันการโจรกรรม;
• ในบางกรณีเป็นเพียงกลไกเดียวที่เป็นไปได้ อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม;
• ในตำแหน่งล็อค สลักเกลียวล็อคจะป้องกันการเคลื่อนที่ของแป้นเบรก ทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากขึ้น เปลี่ยนโหมดเกียร์อัตโนมัติ และป้องกันการโจรกรรมรถยนต์
• มีคานที่ขยายใหญ่ขึ้นและมีกับดักเพิ่มเติมที่ป้องกันคานประตูจากแรง

ตัวล็อคแป้นเบรก Block-Lock® ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานแรง การตัดขายึด การปลดตัวล็อค การบังคับกระบอกตัวล็อค และวิธีการงัดแงะอื่นๆ

คำอธิบายของตัวล็อคแป้นเบรกตัวล็อค

ล็อคแป้นเบรกได้รับการออกแบบเพื่อป้องกันรถจากการโจรกรรม

ติดตั้งระบบกันขโมย คอมเพล็กซ์ความปลอดภัย Block-Lock® เพิ่มโอกาสในการป้องกันการโจรกรรมรถยนต์อย่างมาก และทำให้งานของผู้บุกรุกยากขึ้น และการใช้อุปกรณ์ที่เรียบง่าย มีประสิทธิภาพ และใช้งานง่ายจะช่วยปกป้องรถในขณะที่เจ้าของไม่อยู่

วิธีหนึ่งในการป้องกันรถของคุณจากการโจรกรรมคือการติดตั้งล็อคแป้นเบรกซึ่งจะแตกต่างออกไป การป้องกันที่มีประสิทธิภาพแป้นเบรกเคลื่อนที่ในตำแหน่งล็อค ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์บางยี่ห้อได้ และด้วยเหตุนี้ ให้เลื่อนคันเกียร์อัตโนมัติออกจากตำแหน่งจอดรถ การติดตั้งที่ซ่อนอยู่ภายในแผงด้านหน้าของรถช่วยให้คุณรักษาคุณภาพตามหลักสรีรศาสตร์ ความสะดวกสบายและใช้งานง่าย กระบอกล็อคตั้งอยู่ใกล้กับคนขับที่แผงด้านหน้า ในตำแหน่งที่สะดวก ควบคุมด้วยกุญแจและไม่ต้องการการปรับแต่งเพิ่มเติม

ตัวล็อคแป้นเบรกประกอบด้วยตัวเหล็กทรงกลมแข็งแรงทนทานตามรูปทรงของ พื้นที่ภายในแผงด้านหน้า คานอันทรงพลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นช่วยยึดแป้นเบรกไม่ให้เคลื่อนไหวได้อย่างน่าเชื่อถือ ตัวล็อคมาพร้อมกับกระบอกล็อคจากบริษัท KABA ของสวิส การออกแบบตัวบล็อกมีลักษณะเฉพาะด้วยความแข็งแรงเชิงกลที่เพิ่มขึ้นซึ่งช่วยให้สามารถทนต่อความพยายามที่เป็นไปได้ในการบังคับให้เจาะหรือเปิดโดยใช้เครื่องมือ

ล็อคแป้นเบรกติดอยู่กับตำแหน่งมาตรฐานภายในแผงด้านหน้าโดยใช้ตัวยึดแบบแยกส่วน ตัวยึดตรงกลางช่วยให้สามารถปรับตัวล็อคได้และทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น การติดตั้งตัวบล็อกภายในแผงควบคุมจะทำให้ความพยายามในการมีอิทธิพลต่อกลไกของตัวบล็อกมีความซับซ้อนอย่างมาก

หากต้องการนำล็อคไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ก็เพียงพอที่จะหมุนกุญแจในขณะที่สลักเกลียวล็อคจะยึดแป้นเบรกไม่ให้เคลื่อนที่อย่างน่าเชื่อถือซึ่งเป็นผลมาจากความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์และเลื่อนคันเกียร์อัตโนมัติไปที่ ตำแหน่งขับเคลื่อนถูกบล็อค

คุณสมบัติทางเทคนิคของตัวล็อกแป้นเบรกแบบบล็อกล็อค

วิธีการดั้งเดิมในการป้องกันทางกลของการควบคุมยานพาหนะกลายเป็นการพัฒนาที่ไม่มีการอ้างสิทธิ์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวอย่างเช่น โดยที่แทนที่จะใช้คันควบคุมเกียร์อัตโนมัติจะมีจอยสติ๊กอิเล็กทรอนิกส์และการล็อคเพลาพวงมาลัยไม่ได้ให้การป้องกันที่เพียงพอ

ล็อคเบรกในตลาดต้องมีการติดตั้งที่มีคุณสมบัติสูงและระมัดระวัง ไม่สามารถปกป้องรถจากการโจรกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพเสมอไป และที่สำคัญที่สุดคือต้องมีการรวมเข้ากับระบบเบรกมาตรฐาน ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกแย่ลงและควบคุมได้ง่าย

คุณสมบัติการออกแบบของล็อคสำหรับล็อคบล็อกเหยียบเบรก

การออกแบบดั้งเดิมและการออกแบบเฉพาะตัวสำหรับรถแต่ละคัน

การยึดแป้นเบรกด้วยล็อค BLOK-LOK ช่วยลดการใช้ระบบเบรกของยานพาหนะ และสามารถทำหน้าที่เป็นผลิตภัณฑ์กันขโมยอิสระหรือเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมของระบบรักษาความปลอดภัยป้องกันการโจรกรรม

• ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องรวมเข้ากับระบบเบรกของรถยนต์
• ป้องกันคานประตูจากแรงกระแทก
• ทำให้การขโมยรถทำได้ยากขึ้นมาก
• บำรุงรักษาฟรี

ระดับเทคโนโลยีสูงและวัสดุที่มีคุณภาพ

การมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงในทุกขั้นตอนของการพัฒนาและการผลิต การใช้เทคโนโลยีการผลิตและการควบคุมขั้นสูงรับประกัน คุณภาพสูงสินค้า.

• การผลิตที่ทันสมัยด้วยเครื่องจักร CNC
• อุปกรณ์เทคโนโลยีเฉพาะทาง
• การบำบัดด้วยสารเคมีและความร้อนของชิ้นส่วนล็อค
• ควบคุมคุณภาพ 100% ในทุกขั้นตอนการผลิต

ความสะดวกสบายและใช้งานง่าย

ช่วยให้มั่นใจว่าส่วนล็อคอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกและต้องใช้แรงเพียงเล็กน้อย การป้องกันสูงสุดรถยนต์เป็นสิ่งสำคัญ

• เคลื่อนย้ายกุญแจได้ง่าย
• การเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด รูปร่างร้านเสริมสวย
• กระบอกล็อคขนาดเล็ก
• ความคล่องตัวในการติดตั้งภายในที่มืดและสว่าง

การป้องกันการเข้ารหัสและความน่าเชื่อถือระดับสูง

รับประกันการใช้กระบอกล็อคที่มีความปลอดภัยสูงและแอคทูเอเตอร์ล็อคที่ผลิตอย่างพิถีพิถัน ความน่าเชื่อถือสูงและประสิทธิภาพในการต่อต้านการทำลายล้าง

• กระบอกล็อคจากบริษัท KAWA ของสวิส มีรหัสรวมกัน 2.8 พันล้านรหัส
• ควบคุมคุณภาพทุกรายละเอียดการล็อค
• ประสิทธิภาพการทำงานที่เป็นอิสระจากอุณหภูมิ
• ระดับสูงความน่าเชื่อถือ

ล็อคระบบเบรกเป็นระบบกันขโมยที่ปิดกั้นสายไฮดรอลิกหรือนิวแมติกมาตรฐานของยานพาหนะ หากคุณกดแป้นเบรกในโหมด "ความปลอดภัย" ก่อนเริ่มเคลื่อนที่ การล็อคจะทำงาน รถจะถูกป้องกันจากการถูกขโมยโดยระบบเบรกของตัวเอง เมื่อคุณพยายามบุกเข้าไปหรือรื้อมัน ระบบเบรกจะลดแรงดันซึ่งป้องกันการโจรกรรม เมื่อรถเคลื่อนที่ ตัวบล็อคจะไม่รบกวนการทำงานของระบบเบรก การปรับเปลี่ยนประกันภัยคำนึงถึงผลประโยชน์ของบริษัทประกันภัย และสามารถลดต้นทุนของการประกันภัย CASCO ได้อย่างมาก

ยี่ห้อ	ราคาพร้อมติดตั้งถู	บันทึก
เทคโนบล็อค 12K	61000	ควบคุมจากตัวอ่อน “KABA”
ประกันภัย Technoblock 12KS	66000	ควบคุมจากตัวอ่อน “KABA”
ยามที่ดี G-367H	43500	การควบคุม – รีโมทคอนโทรล IR
ยามใหญ่ G-367 RH	50500
ยามใหญ่ G-367 S	46000	เพิ่มการล็อคเครื่องยนต์
การ์ดใหญ่ G-367 RS	52500	ติดตั้งพร้อมสลักฝากระโปรง
ยามใหญ่ G-367 D	51000	เพิ่ม: รีเลย์ไร้สายการปิดกั้น
ยามใหญ่ G-367 RD	57000	ติดตั้งพร้อมสลักฝากระโปรง
ยามใหญ่ DI	53000	ปุ่มเพิ่มเติมการอนุญาต
ยามผู้ยิ่งใหญ่ RDI	61000	ติดตั้งพร้อมสลักฝากระโปรง
ยอดเยี่ยม ยามวีไอพี	70000	ชุดควบคุม - ป้าย, ชุดอุปกรณ์พร้อมล็อคฝากระโปรงหน้า

หมายเหตุ: การปรับเปลี่ยนประกัน Great Guard พร้อมล็อคฝากระโปรงหน้าคำนึงถึงระบบไฟฟ้าอย่างหนึ่ง ล็อคกลเครื่องดูดควัน ราคารถยนต์ที่ต้องติดตั้งล็อคฝากระโปรงอันที่สองเพิ่มขึ้น 6,000 รูเบิล (โดยปกติจะเป็นรถที่มี ขนาดใหญ่ฮูดพร้อมตัวล็อคฮูดมาตรฐาน 2 ตัว)

ล็อคระบบเบรก เทคโนบล็อค– ระบบกันขโมยแบบกลไกล้วนๆ การผลิต--อิตาลี Technoblock ได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของ แบรนด์ระดับพรีเมียมรถยนต์ โดยเฉพาะเมื่อไม่สามารถติดตั้งระบบกันขโมยอื่นๆ ได้ มีเช็ควาล์วติดตั้งอยู่ ระบบไฮดรอลิก e มันถูกควบคุมจากกระบอกสูบแบบปลอดภัย “KABA” ที่ติดตั้งอยู่ภายในรถฝั่งคนขับ หนึ่งในตัวเลือกสำหรับตำแหน่งของกระบอกสูบระบบกันขโมย เทคโนบล็อค:

ระบบกันขโมย Great Guard ยังปิดกั้นระบบเบรกไฮดรอลิกด้วยเช็ควาล์ว ระบบควบคุมโดยรีโมทคอนโทรล IR ซึ่งได้รับการปกป้องเกือบทั้งหมดจากการแฮ็กทางอิเล็กทรอนิกส์ หากต้องการปิดระบบ ผู้ขับขี่จะต้องป้อนรหัสบนรีโมทคอนโทรล ควบคุม หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรง แหล่งจ่ายไฟในตัวบล็อกนี้ใช้เฉพาะเมื่อเปิดและปิดโหมดความปลอดภัยเท่านั้น Great Guard มีมากกว่านั้น ราคาไม่แพง- แผงควบคุมมีลักษณะดังนี้:

เช็ควาล์วที่บล็อกระบบเบรกอยู่ใต้ฝากระโปรงของระบบกันขโมยทุกประเภท (สำหรับ Great Guard จะมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดอยู่ด้วย) ดังนั้นเราจึงแนะนำให้ติดตั้ง Technoblock และ Great Guard ร่วมกับตัวบล็อคการเปิดฝากระโปรงหน้า

การป้องกันการโจรกรรมทางกล รถสมัยใหม่เป็นงานที่ค่อนข้างยากในการดำเนินการ รถยนต์ขนาดกลางและสูง ส่วนราคาอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จนแม้แต่คันเกียร์ที่คุ้นเคยก่อนหน้านี้ก็แทบจะกลายเป็นจอยสติ๊กแบบสัมผัสได้ กลไกทั้งหมดอยู่ภายใต้ฝากระโปรงและการควบคุมจะดำเนินการผ่านหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

เหลือเพียง "เครื่องส่งสัญญาณ" แบบกลไกเท่านั้นคือพวงมาลัยและแป้นเหยียบ และหากก่อนหน้านี้วิธีการป้องกันการโจรกรรมที่ใช้กันทั่วไปคือการล็อคกระปุกเกียร์ที่ขัดขวางความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์ แต่ตอนนี้ไม่มีอะไรจะปิดกั้นแล้ว อย่างน้อยก็ภายในรถ ไม่ต้องพูดถึงการป้องกันที่ค่อนข้างน่าสงสัยในลักษณะนี้สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่เนื่องจากระบบส่งกำลังสามารถเข้าใช้งานใต้ฝากระโปรงรถได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ดังนั้นระบบจะต้อง "ปิด" ด้วยการล็อคฝากระโปรงเพิ่มเติม ฯลฯ

ที่นี่คุณสามารถพูดคุยเป็นเวลานานเกี่ยวกับข้อดีข้อเสีย การป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์การป้องกัน ห้องเครื่องยนต์,ล็อคพวงมาลัยและอื่นๆ แต่ลองพิจารณาตัวอย่างเฉพาะของการปกป้องรถยนต์จากการโจรกรรมที่สะดวกสบายและเหมาะสมที่สุด - การปิดกั้นระบบเบรก ภายนอกดูเหมือนว่านี้ รูกุญแจอยู่ในสถานที่ที่ไม่เด่น:

เหตุใดการล็อคระบบเบรกจึงเหมาะสมที่สุด?

หากล็อคเบรกไว้ รถจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยกำลังของตัวเอง

ตัวอย่างเช่นหากคุณลืมปลดล็อคแกนพวงมาลัยก็มีโอกาสที่จะไปในที่ที่คุณไม่ต้องการทุกครั้ง)

การบล็อคระบบเบรกในท้องตลาดมี 3 ประเภท (ไม่นับกับดัก “แบบเก่า” และอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่ไม่สะดวกในการใช้งาน): Block-Lock, Technoblock, Great Guard

บล็อกล็อค-ล็อคแป้นเบรกภายในรถ อุปกรณ์ที่มีการป้องกันการแฮ็กตัวบล็อกที่ทันสมัย พัฒนาแยกเฉพาะสำหรับรถแต่ละประเภท ติดตั้งในตำแหน่งมาตรฐาน มันจะปิดกั้นการเคลื่อนที่ของแป้นเบรกโดยอัตโนมัติ ดังนั้นจึงไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ ภายในห้องโดยสารมีเพียงกระบอกกุญแจเท่านั้น ติดตั้งภายในรถอย่างสมบูรณ์.

เทคโนบล็อค- ตัวบล็อคกลไกของระบบเบรกรถยนต์ ติดตั้งอยู่ในช่องว่างของสายเบรกมาตรฐานของรถยนต์ เพื่อปิดกั้นการปล่อยแรงดันหลังจากเหยียบแป้นเบรก ดังนั้นหากอุปกรณ์อยู่ในโหมดความปลอดภัยเมื่อคุณกดแป้นเบรกแผ่นอิเล็กโทรดจะบล็อก จานเบรกและคงอยู่ในตำแหน่งนี้ ล้อรถอยู่กับที่ เมื่อปลดอาวุธ กลุ่มวาล์วจะถูกปลดล็อคและ สายเบรกจะทำงานตามปกติ อุปกรณ์นี้เป็นสากลสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ติดตั้งไว้บางส่วนในห้องโดยสาร ส่วนหนึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถ เพื่อให้ภาพสมบูรณ์แนะนำให้ติดตั้งล็อคฝากระโปรงเพื่อป้องกันการทะลุบล็อกเกอร์ (ขออธิบาย: หากโจรรู้หรือสันนิษฐานว่ารถมีระบบเทคโนบล็อคเขาจะนำชุดหนึ่งติดตัวไปด้วย ท่อเบรกและการเปิดฝากระโปรงจะคืนแนวมาตรฐานอย่างรวดเร็ว) ในกรณีที่มีสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด (ผู้ใช้เหยียบแป้นโดยไม่ปลดอาวุธ) ความกดดันในสายสามารถบรรเทาได้โดยการใช้บริการหรือรอประมาณสองถึงสามชั่วโมงเท่านั้น (ให้ฉันอธิบาย: หากคุณเข้าไปในรถโดยไม่ปลดอาวุธ หน่วยเทคโนโลยีและเหยียบแป้นเบรกแรงดันในระบบจนไม่สามารถหมุนกุญแจในกระบอกสูบได้วาล์วจึงไม่เปิดและรถจะยังคงอยู่ในล้อล็อคโดยธรรมชาติแรงดันจะถูกปล่อยออกมา หลังจากผ่านไปนาน 2..3 ชั่วโมงเท่านั้น หรือคุณต้องคลายแรงดันโดยการคลายเกลียวอุปกรณ์เบรก - เช่นเดียวกับการไล่ลมระบบเบรก )

ยามที่ดี- หลักการทำงานคล้ายกับเทคโนบล็อค แต่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น ชุดประกอบด้วยตัวล็อคฝากระโปรงเพิ่มเติมเนื่องจากนอกเหนือจากการบายพาสล็อคแล้วยังสามารถแฮ็กชุดควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ได้อีกด้วย

	บล็อกล็อค	เทคโนบล็อค	ยามที่ดี
การแทรกแซงใน ระบบมาตรฐานรถ	- เลขที่	สายเบรค - (ไม่จำเป็น - การปิดกั้นวงจร)	สายเบรค การปิดกั้นวงจร ล็อคฝากระโปรง
การป้องกันตัวบล็อคเพิ่มเติม	- ไม่จำเป็น	ล็อคฝากระโปรงหน้า ( จาก 8000r) ล็อคฝากระโปรงอันที่ 2 ( จาก 8000r)	ล็อคฝากระโปรงอันที่ 2 ( จาก 8000r) (ในรถยนต์บางคันจำเป็นต้องติดตั้งล็อคฝากระโปรง 2 ตัวในเชิงโครงสร้าง)
ผลบวกลวง (เปิดใช้งานโดยเจ้าของในโหมดความปลอดภัย)	- เป็นไปไม่ได้		ต้องลดแรงดันเบรกลง
การดำเนินการที่เกิดขึ้นเอง “ระหว่างเดินทาง”	- เป็นไปไม่ได้	- เป็นไปไม่ได้	- เป็นไปไม่ได้
การเปิดใช้งานโดยเจตนา "ขณะเดินทาง"	ตามทฤษฎีแล้วใช่	ตามทฤษฎีแล้วใช่ - ตัวเลือก - เป็นไปไม่ได้	ตามทฤษฎีแล้วใช่
ป้องกันการแตกหักทางกลไกของกระบอกล็อค	- สูง	เฉลี่ย	ไม่มีตัวอ่อน
ความเป็นไปได้ที่จะข้ามตัวบล็อก	- เลขที่	ใช่	ใช่
ความเป็นไปได้ที่จะลดตัวบล็อคลง	ยาก	- ไม่มีประเด็น	- ไม่มีประเด็น
ความเป็นไปได้ของการแฮ็กทางอิเล็กทรอนิกส์ของตัวบล็อก	- เลขที่	- เลขที่	ใช่
การรับประกันบล็อคเกอร์	3 ปี	1 ปี	1 ปี
ราคาอย่างเป็นทางการไม่รวมส่วนลดที่เป็นไปได้ (พร้อมติดตั้ง)	49900 .. 59900 รูเบิล	56,000 .. 69,000 รูเบิล	62500 .. 74500 รูเบิล

คุณสามารถซื้อและติดตั้งตัวบล็อคได้ในศูนย์เทคนิคของเรา โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่สนใจและผู้ที่อ่านจนจบเราขอนำเสนอ ราคาพิเศษและส่วนลดค่าติดตั้งบล็อคเกอร์ บล็อก-ล็อคมากถึง 15% สำหรับงานทั้งหมด ตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญของเราสำหรับรายละเอียด

อินเตอร์ล็อค BLOCK-LOCK มีให้สำหรับ รุ่นต่อไปนี้รถยนต์:

	ราคาพร้อมติดตั้งไม่มีส่วนลด	ราคาลดได้
ออดี้	51 900	45 000
	51 900	45 000
คาดิลแลค	51 900	45 000
อินฟินิตี้	51 900	45 000
รถจี๊ป	51 900	45 000
แลนด์โรเวอร์	54 900	46 500
เลกซัส	51 900	45 000
เมอร์เซเดส-เบนซ์	59 900	51 000
นิสสัน	49 900	42 500
พอร์ช	59 900	51 000
โตโยต้า	51 900	45 000
วอลโว่	51 900	45 000
	51 900	45 000

ล็อคเบรกแบบกลไก Technoblock ( เทคโนบล็อค,Italia) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการโจรกรรมประเภทต่างๆ ยานพาหนะ: รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ ได้แก่ SUV รถบรรทุกทุกประเภท ยานพาหนะก่อสร้างถนน อุปกรณ์พิเศษแบบล้อและตีนตะขาบ รถพ่วงและรถกึ่งพ่วง รถแทรกเตอร์รถบรรทุก

ลักษณะเฉพาะของ Tecnoblock blocker คือไม่ได้ใช้เพื่อป้องกันรถจากการโจรกรรม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และไม่มีการเชื่อมต่อกับส่วนประกอบทางกลไกของรถ หลักการทำงานของ Technoblock blocker นั้นขึ้นอยู่กับการปิดกั้นการทำงานของระบบนิวแมติกและไฮดรอลิกและการปิดกั้นสตาร์ทเตอร์

ความลับของล็อคเบรกมั่นใจได้ด้วยการติดตั้งล็อคเบรก Technoblock อย่างลับๆ ในรถยนต์ โหมดความปลอดภัยถูกเปิดใช้งานโดยใช้กลไกการล็อคซึ่งมีกระบอกล็อคซึ่งอยู่ภายในรถ

ไฮดรอลิกและ ระบบนิวแมติกยานพาหนะถูกล็อคด้วยกลไกในตัวอย่างมืออาชีพ เช็ควาล์วซึ่งควบคุมโดยการหมุนกุญแจในกระบอกล็อคของกลไกการล็อค ระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกของรถถูกล็อคด้วยเช็ควาล์วแบบกลไกในตัวซึ่งควบคุมโดยการหมุนกุญแจในกระบอกล็อคของกลไกการล็อค

ในกรณีที่มีการพยายามโจรกรรม ล็อคเบรก Tecnoblock จะทำงานเมื่อมีการกดคลัตช์หรือแป้นเบรก ช่วยลดความเป็นไปได้ที่รถจะเคลื่อนที่อย่างอิสระ ดังนั้น Technoblock blocker จึงจัดเตรียมไว้ การป้องกันที่เชื่อถือได้รถยนต์ เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะขโมยรถที่คลัตช์หักและล้อล็อค

หากต้องการปลดอาวุธรถ เพียงบิดกุญแจไปที่ ด้านหลัง- การตั้งค่าล็อคเบรก Technoblock เป็นโหมดความปลอดภัยจะดำเนินการเฉพาะเมื่อรถหยุดเท่านั้น เมื่อรถเคลื่อนที่ โหมดความปลอดภัยจะถูกปิด และไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์มาตรฐานของรถในทางใดทางหนึ่ง

มั่นใจได้ในความน่าเชื่อถือสูงของล็อคเบรก Technoblock โดยการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวเรือน อุปกรณ์ล็อคป้องกันไม่ให้เจาะและหมุนกระบอกล็อคโดยใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า การล็อคช่วยเพิ่มระดับการรักษาความลับที่ปลอดภัย ด้วยความเป็นไปได้ในการใช้ 27О.ООО.ООО.ООО ในชุดค่าผสมต่างๆ ชุดประกอบด้วยปุ่มสามปุ่มที่มีการเจาะด้วยเลเซอร์ที่ซับซ้อนบนขอบทั้ง 4 ด้านในรูปแบบของช่องที่มีรูปร่างเป็นวงรีที่ผิดปกติซึ่งให้การป้องกันที่เชื่อถือได้จากการปลอมแปลง หมายเลขประจำตัวส่วนบุคคลสิบสองหลักของแต่ละคีย์จะสลักอยู่บนส่วนที่เป็นโลหะของแต่ละคีย์

ความพยายามที่จะเจาะเข้าไปในกลไกการล็อคทำให้ระบบนิวแมติกและไฮดรอลิกของยานพาหนะลดแรงกดดันทำให้ไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้

เนื่องจากการรื้อล็อคเบรก Technoblock และการฟื้นฟูการทำงานของยานพาหนะในภายหลังต้องใช้ความพยายามอย่างมากและการลงทุนที่จริงจัง การขโมยรถยนต์ที่ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยนี้จึงไม่เป็นประโยชน์สำหรับอาชญากร

Tecnoblock ให้การปกป้องยานพาหนะในระดับสูงในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• เมื่อพยายามขโมยแบบดั้งเดิมจากที่จอดรถ
• เมื่อโจรกรรมโดยใช้กุญแจรถที่ถูกขโมย
• เมื่อรถถูกปล่อยทิ้งไว้ให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่ออุ่นเครื่องในฤดูหนาว
• ในกรณีที่ลืมเบื้องต้นเมื่อติดอาวุธยานพาหนะ
• เมื่อพยายามรื้อระบบ
• เมื่อใช้วิธีการวิทยุอิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษ

ระบบนี้ให้การรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะแบบธรรมดา (มาตรฐาน) หรือการรักษาความปลอดภัยแบบแอคทีฟ (บังคับ) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกของอุปกรณ์บล็อคเบรก Technoblock

ตู้เก็บของให้การควบคุมโหมดด้วยการมองเห็น: การเปิดใช้งานโหมด "ความปลอดภัย" จะส่งสัญญาณโดยไฟ LED สีแดงกะพริบ (สามารถเชื่อมต่อไฟ LED สีน้ำเงินแยกต่างหากได้)

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: ตั้งแต่ – 40 ถึง +85 องศาเซลเซียส (เทคโนบล็อค) เปิดอยู่ รถใช้เวลาตั้งแต่ 4 ถึง 6 ชั่วโมง และเพื่อจัดเตรียม รถบรรทุกจะใช้เวลาตั้งแต่ 6 ถึง 12 ชั่วโมง

ล็อคเบรกแบบกลไกไฮเทค Tecnoblock เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของสหภาพยุโรปใหม่ ซึ่งใช้กับยานพาหนะที่ทำงานในอาณาเขตของ ประเทศในยุโรป- นอกจากนี้ อุปกรณ์นี้ยังได้รับการแนะนำให้ใช้โดยบริษัทประกันภัยและลีสซิ่งในประเทศและต่างประเทศที่เชื่อถือได้

สำหรับรถยนต์หรูหราและชั้นธุรกิจ, รถโดยสารราคาแพง, พิเศษและ อุปกรณ์ก่อสร้างส่วนลดจากอัตราภาษีพื้นฐานสำหรับการประกันภัยครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง Technoblock ในระหว่างปีที่ใช้งานรถยนต์ สำหรับรถประเภทอื่น เงินออมประกันภัยภายใน 2-3 ปี จะชดเชยค่าอุปกรณ์ที่เกิดขึ้นเต็มจำนวน ระบบรักษาความปลอดภัยเทคโนบล็อค

การติดตั้งและการทำงานของล็อคเบรก Tecnoblock ได้รับอนุญาตจากมาตรฐานแห่งรัฐรัสเซียและได้รับการอนุมัติจากศูนย์รับรองของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย

รับประกันโรงงานสำหรับ รถใหม่เมื่อติดตั้งระบบ Technoblock จะถูกบันทึก

การรับประกันระบบล็อคเบรค Technoblock มีอายุ 36 เดือน นับจากวันที่ติดตั้ง (ขาย) ระบบ

การนำเสนอวิดีโอของ Technoblock blocker