Lexus เป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท ญี่ปุ่น Toyota ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อพัฒนาและผลิตรถยนต์หรูหรา ในขั้นต้นโมเดลของแบรนด์นี้ออกแบบมาเพื่อขายในสหรัฐอเมริกา แต่ความนิยมทำให้สามารถขยายตลาดการขายไปในทิศทางอื่นได้ วันนี้รถยนต์ Lexus สามารถซื้อได้ในหลายประเทศทั่วโลก

ในปี 1983 แบรนด์ Lexus ได้ก่อตั้งขึ้น ซึ่งต้องทนต่อการแข่งขันอย่างหนักหน่วงจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก เช่น BMW, Jaguar และอื่นๆ บริษัท แม่ "โตโยต้า" ได้รวบรวมวิศวกรนักออกแบบที่มีความสามารถมากที่สุดและในปีพ. ชื่อนี้ถอดรหัสได้ค่อนข้างง่าย: F - เรือธง - เรือธง 1 - เรือธงลำแรกในประเภทเดียวกัน ผู้นำคือ Ichiro Suzuki และ Shoiji Jimbo ก่อนอื่นพวกเขาตัดสินใจเดินทางไปสหรัฐอเมริกาเป็นการส่วนตัวเพื่อค้นหาความชอบของชาวอเมริกันเป็นการส่วนตัวโดยการทำแบบสำรวจ ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ นักออกแบบห้าคนกำลังทำงานอย่างแข็งขันในการสร้างภาพร่างและแนวคิดของรถยนต์คันใหม่ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 การศึกษาความชอบของผู้ขับขี่ในวงกว้างได้ดำเนินการในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นพื้นฐานของแนวคิดการออกแบบ Lexus ซึ่งสร้างขึ้นในสตูดิโอ "โตโยต้า" ในแคลิฟอร์เนีย คนแรกพร้อมในเดือนกรกฎาคม

รถต้นแบบถูกเรียกว่า Lexus LS400 และในปีหน้าก็ผ่านการทดสอบหลายครั้ง ซึ่งผลที่ได้ทำให้สามารถปรับปรุงระบบบางอย่างของรถได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทดสอบอย่างต่อเนื่องบนออโต้บาห์นของเยอรมนี แคนาดา และสวีเดน ทำให้สามารถระบุความจำเป็นในการปรับแต่งระบบควบคุมและการออกแบบระบบกันสะเทือนได้ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2530 มีการนำเสนอตัวเลือกการออกแบบ 8 แบบสำหรับโมเดลซึ่งผู้บริหารของ บริษัท เลือกตัวเลือกสุดท้ายและในเดือนมกราคม พ.ศ. 2531 วิดีโอแรกที่มีรถยนต์ได้แสดงในงานแสดงรถยนต์ลอสแองเจลิสและจากนิทรรศการอื่น ๆ ไม่กี่เดือนต่อมา ในเดือนพฤษภาคม หัวหน้าโครงการได้ประกาศรายชื่อผู้จำหน่ายรถยนต์ที่ได้รับเกียรติให้จำหน่ายรถยนต์ Lexus ในอนาคต รายชื่อประกอบด้วย 80 บริษัท และ Lexus ของ Columbus จากโอไฮโอเป็นผู้นำ Lexus Live ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเพียงหนึ่งปีต่อมาในเมืองดีทรอยต์ บริษัท ในเวลานั้นสาธิต 2 รุ่น - LS400 (ซีดานหรูพร้อมเครื่องยนต์ 4 ลิตร) และ ES250 ( ซีดานผู้บริหารพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร) แท้จริงในหนึ่งวันเพื่อชื่นชมสิ่งสร้างใหม่ อุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่นผู้อยู่อาศัยและแขกของลอสแองเจลิสทุกคนที่มาเยี่ยมเยียนได้ ร้านเสริมสวยในท้องถิ่น. ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2532 การขายรถยนต์คันแรกเริ่มต้นขึ้นด้วยการเตรียมการล่วงหน้า เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายจำนวนรถยนต์ที่ซื้อทั้งหมดเกิน 4,000 คันในเดือนแรก

เหตุผลหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ Lexus ประสบความสำเร็จในตลาดอเมริกา ได้แก่ การตกแต่งภายในที่หรูหรา ส่วนประกอบอันทรงเกียรติมากมายที่ติดตั้งในรถยนต์เหล่านี้ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ ยี่ห้อ. ในปี 1990 Lexus LS400 ได้ชื่อว่าดีที่สุด รถนำเข้าแห่งปีและได้รับรางวัลที่ 1 ใน J.D. Power and Associates หนึ่งในบริษัทที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในด้านการวิจัยตลาดยานยนต์ ในขณะเดียวกันเป็นครั้งแรก ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายในแคนาดาและสหราชอาณาจักร ซึ่งทำให้แบรนด์ Lexus สามารถรวบรวมความสำเร็จและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 รุ่นใหม่- SC400 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตคูเป้ เครื่องยนต์ 4 ลิตร พร้อม เกียร์อัตโนมัติอนุญาตให้เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 วินาที ในฤดูใบไม้ร่วง SC300 รุ่นราคาประหยัดพร้อมเครื่องยนต์ 3 ลิตรเปิดตัวและ ES300 ที่ทรงพลังกว่ามาแทนที่ ES250 นอกจากนี้ LS400 รุ่นเรือธงของบริษัทยังผ่านการปรับปรุงหลายอย่างโดยมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวมถึงเพิ่มความสะดวกสบายของรถด้วย รถรุ่นนี้กลับมาครองอันดับหนึ่งอีกครั้งในการจัดอันดับนักวิจัยตลาดรถยนต์ชั้นนำ ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ในปี 1992 Lexus นำหน้า BMW และ Mercedes-Benz ในด้านยอดขาย

ในช่วงต้นปี 1993 บริษัทได้เปิดตัวรถสปอร์ตซีดาน GS300 ซึ่งออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro นักออกแบบรถยนต์ชื่อดัง ในปี 1994 โมเดลถูกนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ จากผลลัพธ์ของปี 1993 Lexus หลายรุ่นได้รับคะแนนสูงสุดจากองค์กรผู้เชี่ยวชาญอีกครั้งและเป็นครั้งที่สามที่พวกเขาอยู่ในอันดับต้น ๆ ของ J. ดี. พาวเวอร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์.

บริษัทประสบความสำเร็จอย่างสูงเช่นเดียวกันในปีถัดมา พ.ศ. 2537 และ พ.ศ. 2538 อย่างไรก็ตาม กระทรวงสหรัฐฯ อยู่ภายใต้แรงกดดัน ผู้ผลิตในประเทศเกือบจะแนะนำหน้าที่ 100% สำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมของญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ Lexus ทั้งหมด มีเพียงการแทรกแซงจากตำแหน่งสูงสุดของญี่ปุ่นเท่านั้นที่ทำให้สามารถบรรลุข้อตกลงและหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นของสงครามการค้าได้

ในปี 1996 Lexus ได้เปิดตัว LX450 ซึ่งเป็น SUV ระดับหรูคันแรก รถคันนี้ผสมผสานความหรูหราและความสะดวกสบายของห้องโดยสารเข้าด้วยกัน การจราจรสูงและขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลแม้บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัว ES300 ที่อัปเดตซึ่งยาวกว่ารุ่นก่อนหน้า 6 ซม.

ปี 1997 เป็นปีที่เต็มไปด้วยการอัปเดต ในเดือนมกราคม บริษัทได้แสดงแนวคิดของรุ่น HPS ที่งาน Detroit Auto Show ซึ่งแนวคิดส่วนใหญ่ถูกนำไปใช้ใน GS300 เจนเนอเรชั่นใหม่ ในเดือนกุมภาพันธ์ Lexus ได้เปิดตัวแนวคิดอื่นซึ่งต่อมาได้กลายเป็น รถเอนกประสงค์ RX300. วางจำหน่ายในเดือนกันยายน โมเดลที่ได้รับการปรับปรุง SC และ GS ที่มีความจุ 3 และ 4 ลิตร ได้รับการปรับสภาพใหม่ และ LS400 ได้รับตัวเลือกใหม่จำนวนมาก นอกจากนี้ในปีนี้ บริษัท ยังสร้างสถิติการขาย - รถยนต์ของแบรนด์เกือบ 100,000 คันพบเจ้าของซึ่งเกินเครื่องหมายของปีที่แล้ว 20%

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2541 มีการเปิดตัวรถ SUV ของ บริษัท ใหม่สองคันโดยมีเครื่องยนต์ LX470 4.7 ลิตรและ RX300 พร้อมกับโรงไฟฟ้าขนาด 3 ลิตร หลังกลายเป็นสินค้าขายดีทำให้สถิติของ Lexus เติบโตอย่างรวดเร็วและทิ้งผู้ผลิตรถยนต์หรูหรารายอื่นไว้ข้างหลัง และองค์กรผู้เชี่ยวชาญ “J.D. Power and Associates จัดอันดับยานยนต์ของบริษัทเป็นอันดับ 1 ในความพึงพอใจของลูกค้าเป็นปีที่ 7 ติดต่อกัน

ในปี 1999 IS200 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังของบริษัทได้เปิดตัวที่งาน Detroit Auto Show ซึ่งเริ่มจำหน่ายในยุโรปในฤดูใบไม้ผลิปีนั้น และเพิ่มสมรรถนะของ Lexus เกือบสองเท่าจากปีที่แล้ว และในสหรัฐอเมริกา แบรนด์ดังกล่าวครองอันดับที่ 5 ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่มีปัญหามากที่สุด ด้วยจำนวนคำขอขั้นต่ำจากลูกค้าใน ศูนย์บริการหลังจากดำเนินการมา 5 ปี จำนวน Lexuses ขายเกิน 1 ล้านชุด

ในปี 2543 บริษัท ได้เปิดตัวรุ่น IS ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 3 ลิตรและรุ่นใหม่ ซีดานเรือธง LS430 ซึ่งพัฒนาเครื่องยนต์ 280 แรงม้ากำลังไฟและมีปริมาตรการทำงาน 4.3 ลิตร การตกแต่งภายในมีการตกแต่งเก๋ไก๋โดยใช้หนังธรรมชาติและไม้วอลนัทเช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ มีการประกาศโมเดลใหม่ SC430 และบริษัทตัดสินใจย้ายการประกอบ RX300 ไปยังโรงงานในแคนาดาของบริษัทแม่ Toyota ในเดือนสิงหาคมปีเดียวกัน บริษัท สร้างสถิติยอดขายของแบรนด์หรู - มากกว่า 20,000 คันต่อเดือน

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2544 Lexus ได้ย้ายการผลิตไปที่อเมริกาเหนือมากขึ้น โดยเปิดโรงงานเพื่อประกอบเครื่องยนต์และช่วงล่างสำหรับ RX300 ในเมืองบัฟฟาโล ที่งาน Detroit Auto Show รุ่น SC430 และ IS300 แสดงใน 2 รูปแบบ - SportCross พร้อมพวงมาลัยพร้อมเกียร์และเกียร์ธรรมดา - พร้อม เกียร์ธรรมดา. ยอดขายรถยนต์เหล่านี้เริ่มขึ้นในปีเดียวกัน และในเดือนตุลาคม ES300 รุ่นที่สามก็เข้ามาสมทบด้วย ความสำเร็จล่าสุดอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น

ในปี 2545 Lexus พัฒนาและเปิดตัวรถแนวคิดที่กลายเป็นรถของตัวละครของ Tom Cruise ใน Minority Report ของ Steven Spielberg และยังนำเสนอที่งาน Paris Motor Show ด้วย IS200 ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมกับพวงมาลัย SportCross และเครื่องยนต์ VVT-i วางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายนอีกด้วย เอสยูวีสุดหรู GX470 พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2546 บริษัทได้ปรับปรุงสาย RX ขยายขนาดตัวถังและเพิ่มตัวเลือกอันทรงเกียรติมากมาย รุ่นอเมริกันยังได้รับเครื่องยนต์ 3.3 ลิตรใหม่ในขณะที่ผู้ซื้อในยุโรปตัดสินใจที่จะเก็บเครื่องยนต์ 3 ลิตรแบบเก่าไว้ เพียงหนึ่งเดือนหลังจากเริ่มขาย รถก็กลายเป็นสินค้าขายดีในระดับเดียวกัน Lexus ยังเปิดตัว HPX ต้นแบบในนิวยอร์ก ซึ่งรวมคุณสมบัติของทั้งรถสปอร์ตและ SUV เข้าด้วยกัน ในเดือนกันยายนโรงงานผลิตรถยนต์ของแบรนด์ในเมืองเคมบริดจ์ของแคนาดาเริ่มทำงานและ งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์บริษัทได้แสดงให้เห็น ซีดานปรับปรุง LS430.

ไม่กี่ปีข้างหน้าเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัท เนื่องจากยอดขายที่ลดลงในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม Lexus ไม่ได้หยุดการพัฒนารถรุ่นใหม่และเริ่มผลิตรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและไฮบริดซึ่งใช้เทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัยจำนวนหนึ่ง ในขณะเดียวกัน บริษัทก็เริ่มเตรียมที่จะพิชิตระดับซูเปอร์ลักชัวรี โดยวางแผนที่จะแข่งขันอย่างเท่าเทียมกันกับ "สัตว์ประหลาด" เช่น "เบนท์ลีย์" และ "โรลส์-รอยซ์" ซูเปอร์คาร์คันแรกของบริษัทออกมาในปี 2009 ในรุ่นจำกัดที่เรียกว่า LF-A

ในปี 2009 บริษัทได้เปิดตัว RX450 เจเนอเรชั่นถัดไปสู่ตลาด ซึ่งได้รับดัชนี h เพิ่มเติม ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดในรถยนต์เหล่านี้ และอีกหนึ่งปีต่อมาก็แนะนำการปรับเปลี่ยนที่ประหยัดมากขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร

ในปี 2554 Lexus ได้เปิดตัว CT200h โดยไม่คาดคิด ซึ่งมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดสุดหรูในราคาที่ค่อนข้างถูก รถเก๋ง ES350 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปีก่อนที่งานมอสโกมอเตอร์โชว์ก็วางจำหน่ายเช่นกัน

แผ่นดินไหวในปี 2554 ซึ่งทำลายกำลังการผลิตส่วนหนึ่งของ Lexus ทำให้บริษัทต้องปรับแผนการขายและพิจารณาย้ายโรงงานบางส่วนไปยังประเทศจีน ตามตัวอย่างของบริษัทแม่อย่าง Toyota

ในปีเดียวกันยอดขายรถยนต์ Lexus ในสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมาก ทันทีหลังจากสรุปผล The New York Times เขียนว่า: “สิบเอ็ดปีของการเป็นแบรนด์หรูที่ขายดีที่สุดได้สิ้นสุดลงแล้วในปีนี้ บริษัทมอบแชมป์ให้กับ BMW และ Mercedes-Benz” อย่างไรก็ตาม แนวโน้มดีขึ้นบ้างจากยุโรปและญี่ปุ่นที่การซื้อรถหรูเพิ่มขึ้น 40% และ 27% ตามลำดับ ต่อจากนั้น Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota ให้คำมั่นว่าจะฟื้นฟูความสนใจในแบรนด์และเพิ่มความเป็นอิสระขององค์กรของบริษัทให้มากขึ้น โดยยอมรับว่า "... ในเวลานั้นเราไม่ได้มองว่า Lexus เป็นแบรนด์ แต่เป็นช่องทางการจัดจำหน่ายเท่านั้น" จากการเปลี่ยนแปลงองค์กรที่สำนักงานใหญ่ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ผู้จัดการอาวุโสของ Lexus รายงานโดยตรงต่อประธาน

ด้วยความปรารถนาที่จะฟื้นฟูตัวเองหลังจากการจัดอันดับลดลงในปีที่แล้ว ผู้บริหารของบริษัทเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว ในเดือนมกราคม 2555 แบรนด์เริ่มจำหน่ายรถยนต์ รุ่นที่สี่ GS รวมถึง GS 350 และ GS 450h รวมถึงรุ่น GS 250 สำหรับตลาดที่เลือก ในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน ES รุ่นที่หกได้รับการเติมเต็มด้วยรุ่น ES 350 และ ES 300h ซึ่งเปิดตัวที่นิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติ.

ในเดือนสิงหาคม Lexus ได้เปิดตัวหนึ่งในเซอร์ไพรส์ที่เตรียมไว้นั่นคือรถซีดาน LS รุ่นเรือธง ในทางเทคนิคมันเป็นสายที่ทันสมัยและปรับปรุง รุ่นก่อนหน้า. โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมีการเปลี่ยนแปลง รูปร่างรถยนต์ เครื่องยนต์มีประสิทธิผลมากขึ้น และศักยภาพทางเลือกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ที่รถซีดานระดับเรือธงได้รับแพ็คเกจเสริม F Sport

ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการเริ่มต้นใหม่โดยชาวญี่ปุ่นของโครงการเพื่อสร้างแบบจำลอง IS-F เมื่อรวมกับ Lexus IS มันควรจะเป็นหนึ่งในนวัตกรรมหลักของปี 2014

ในเดือนตุลาคม 2012 Lexus LF-LC เปิดตัวครั้งแรกในซิดนีย์ รถไม่ได้กลายเป็นสิ่งแปลกใหม่สำหรับผู้ชมเนื่องจากเป็นที่คุ้นเคยอยู่แล้วจากนิทรรศการในออสเตรเลีย อย่างไรก็ตามตัวแทนของ บริษัท ยืนยันว่ามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิศวกรได้ลดเปอร์เซ็นต์การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในการสร้างรถยนต์ งาน SEMA ซึ่งจัดขึ้นในหนึ่งสัปดาห์ต่อมาในลาสเวกัส มีการนำเสนอ GS 350 F Sport

ในช่วงปลายปี 2555 Lexus ได้ยื่นเรื่องรถยนต์ใหม่กับสำนักงานสิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย ในอเมริกากลายเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ NX 200t และ NX 300h ที่ถูกกล่าวหาซึ่งผลิตบนพื้นฐานของ Toyota RAV4 สำหรับออสเตรเลีย บริษัทได้เตรียม RC 350 รถรุ่นนี้ใช้แนวคิด LF-CC ที่นำเสนอในงาน Paris Motor Show

ตั้งแต่สัปดาห์แรกของปี 2013 Lexus ได้ประกาศครั้งแล้วครั้งเล่าเกี่ยวกับนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้น ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความหวังของบริษัทที่จะฟื้นกลับมา ตำแหน่งผู้นำในตลาดสหรัฐอเมริกา บนเจนีวา นิทรรศการรถยนต์ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ มีการนำเสนอ IS 300h แบบไฮบริดเต็มรูปแบบ ปรับปรุงการออกแบบ Lexus LF-LC และ Lexus F SPORT line ที่ได้รับการปรับปรุง เกือบจะในทันทีที่ทราบว่ารถยนต์ Lexus ได้รับ J. ดี. พาวเวอร์ แอนด์ แอสโซซิเอทส์ ได้รับความไว้วางใจสูงสุดและได้รับเกียรติสูงสุดในการจัดอันดับ Kelley Blue Book ประจำปี 2556 ในสหรัฐอเมริกา สำหรับค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์อายุ 5 ปีท่ามกลางแบรนด์หรู

เพื่อจัดแสดง Lexus GS AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่ Lexus Ice Event จัดขึ้นใกล้กับเมืองมอนทรีออลในเดือนมีนาคม ฝ่ายบริหารของบริษัทได้คัดเลือกแขกของงานเป็นการส่วนตัว โดยส่งคำเชิญเพียง 24 รายการเท่านั้น สิทธิบัตรฤดูใบไม้ผลิ เลกซัสซีรีส์เติมเต็มด้วยอีกหนึ่งสำเนา - แบรนด์ GS F ได้รับการจดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา

ฝ่ายบริหารของ Lexus ใช้นิทรรศการในเซี่ยงไฮ้ในเดือนเมษายนเพื่อจัดแสดงรอบปฐมทัศน์ เลกซัส ไฮบริดจีเอส 300 ชม. รถคันดังกล่าวมีไว้สำหรับนักธุรกิจและผู้ซื้อที่เป็นองค์กร Koji Sato รองหัวหน้าฝ่ายออกแบบของบริษัทกล่าวว่า ความแปลกใหม่นี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ามาก เนื่องจากช่วยลดระดับการปล่อย CO2 สู่อากาศได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ความมุ่งมั่นของบริษัทที่มีต่อ "ความบริสุทธิ์" ของผลิตภัณฑ์ได้รักษาตำแหน่งผู้นำในแบรนด์ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ในการจัดอันดับโลกอีกครั้ง นอกจากนี้ยังได้รับเลือกให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในการสำรวจ Driver Power ประจำปี 2556 โดย Auto Express สิ่งพิมพ์ยานยนต์ของอังกฤษ

ที่ Made Fashion Week ในนิวยอร์กซิตี้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 Lexus นำเสนอการแสดงโฮโลแกรมครั้งแรกที่นำแสดงโดย Coco Rocha ปรากฏการณ์ที่ประกอบด้วยเอฟเฟ็กต์พิเศษ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ และอื่นๆ ความก้าวหน้าทางเทคนิคเป็นภาพที่น่าทึ่งที่สะท้อนถึงประวัติศาสตร์ของการพัฒนา บริษัท ที่มีอุปสรรคและความก้าวหน้า ในงานแสดงรถยนต์ครั้งล่าสุดในปี 2013 ซึ่งจัดขึ้นที่โตเกียว รุ่นล่าสุดแนวคิดแบบครอสโอเวอร์ LF-NX TURBO

เจนีวามอเตอร์โชว์ 2014 นำเสนอต่อผู้ชมด้วยความรุ่งโรจน์ บรรทัดใหม่ RC F ซึ่งรถยนต์ได้รับการยอมรับว่าทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Lexus รถรุ่นนี้สี่คันถูกจัดแสดงพร้อมกันในนิทรรศการ: RC coupe, รถสปอร์ตคันใหม่ RC F sports F SPORT และแนวคิดการแข่งรถ RC F GT3 ไม่มีการพูดถึงน้อยคือการนำเสนอในดีทรอยต์ ในที่สุดก็มีการนำเสนอทางเลือกที่คู่ควรกับ BMW M4 และ Audi RS5 ซึ่งมีการพูดถึงกันมานานหลายปี นั่นคือ RC F Coupe ต้องการพิชิตเซกเมนต์ ครอสโอเวอร์ขนาดกลางระดับพรีเมียม Lexus นำเสนอรุ่น NX ในกรุงปักกิ่ง

แม้ว่าในปี 2014 บริษัทจะลดจำนวนแนวคิดที่กำลังพัฒนาลงบ้าง แต่ความนิยมของแบรนด์ก็ไม่ได้ลดลงเลย แต่กลับกัน Lexus ได้รับรางวัลระดับนานาชาติอย่างต่อเนื่อง เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงคุณภาพของรถยนต์ที่สม่ำเสมอ เป็นครั้งที่ 12 แล้วที่ Lexus ติดอันดับผู้ผลิตชั้นนำในการจัดอันดับความพึงพอใจของลูกค้าในสหราชอาณาจักรจาก What Car?/JD Power นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ในสหราชอาณาจักรในการสำรวจความน่าเชื่อถือของรถยนต์ปี 2014 ส่งผลให้อัตราการเติบโตของยอดขายยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง

ความแปลกใหม่ครั้งแรกของปี 2015 คือรถซีดาน Lexus GS F ปี 2016 อย่างไรก็ตาม ทุกคนต่างตั้งตารอสินค้าขายดีหลัก นั่นคือ RX เจนเนอเรชั่นใหม่ สายนี้ครองตำแหน่งผู้นำในการขายเป็นเวลาหลายปี แม้ว่าคอลเล็กชั่นที่สามจะไม่ถูกใจนักวิจารณ์ที่ประณามการออกแบบรถยนต์ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อความรักในรุ่นนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าคอลเลกชันที่สี่ได้แสดงความหวังของแฟน ๆ อย่างเต็มที่ รูปลักษณ์ได้ฟื้นคืนเสน่ห์และความน่าดึงดูดใจแบบเดิมๆ โดยผสมผสานความซับซ้อนของไลน์ NX และความเรียบของโครงร่าง

ต้องการขยายขอบเขตของอิทธิพล บริษัทจึงทำโครงการที่เป็นนามธรรมหลายโครงการ ประการแรก ผู้เชี่ยวชาญของ Lexus เริ่มพัฒนาร่วมกับวิศวกรและนักเทคโนโลยีของโตโยต้า ระบบใหม่ความปลอดภัย. นวัตกรรมสัญญาว่าจะไม่เพียงมีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ยังมีราคาย่อมเยาอีกด้วย ในปี 2558 รถยนต์ Lexus ยืนยันสถานะของพวกเขาว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลกและไม่ต้องการเสียตำแหน่งนี้ในอนาคต

ข่าวอื่นสำหรับแฟน ๆ ของ บริษัท คือการปรากฏตัวของกระดานบินที่ทันสมัยซึ่งได้รับการทดสอบในฤดูร้อนปี 2558 เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนี้ขึ้นอยู่กับการใช้การลอยตัวด้วยแม่เหล็ก ในระดับใหญ่ ผลที่ได้นั้นได้รับความช่วยเหลือจากการมีตัวนำยิ่งยวดที่ระบายความร้อนด้วยไนโตรเจนเหลวและแม่เหล็กถาวร

ชาวรัสเซียทุกคนอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับ บริษัท Lexus ตั้งแต่วัยรุ่นจนถึงวัยชรา และเป็นไปได้มากว่าลึก ๆ แล้วแต่ละคนต้องการที่จะรู้สึกอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์ยี่ห้อนี้

ความจริงก็คือความกังวลนี้สร้างแบบจำลองที่หรูหรา มีความสะดวกสบาย เชื่อถือได้ และทนทานเป็นอย่างยิ่ง แม้แต่รถซีดานก็ยังตอบสุภาษิตที่ว่า ดังนั้นจึงได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด จะพูดอย่างไรเกี่ยวกับครอสโอเวอร์

หลังจากขับรถยี่ห้อนี้แล้วคุณจะไม่ต้องการเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่น และก็ไม่แปลก การจัดการดูเหมือนจะไม่ใช่ด้วยมือ แต่ด้วยพลังแห่งความคิดความแม่นยำของญี่ปุ่นและวัสดุหุ้มเบาะและตัวถังคุณภาพสูง - นี่คือสิ่งที่แตกต่าง แบรนด์ระดับพรีเมียม. ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะหาที่ประกอบ Lexus สำหรับรัสเซีย

รถยนต์ Lexus ก็เหมือนกับ Toyota สำหรับคนร่ำรวยเท่านั้น ในรัสเซียไม่มีการจัดตั้งสภาและข้อเท็จจริงนี้สะท้อนให้เห็น ค่าใช้จ่ายสูงโมเดล

ดังนั้นการประกอบรถยนต์จาก Lexus:

• ในญี่ปุ่น;
• ในแคนาดา. ที่นี่มีการประกอบชิ้นส่วนตั้งแต่ปี 2546 และมีเพียงบางรุ่นเท่านั้นที่ผลิตในประเทศนี้ เช่น RX330

อย่างไรก็ตามในปี 2014 เป็นที่ทราบกันดีว่าข้าราชการพลเรือนของรัสเซียไม่มีสิทธิ์เดินทางด้วยรถยนต์ Lexus อีกต่อไป นี่เป็นเพราะโมเดลเหล่านี้ถือเป็นของพรีเมี่ยมและ บริษัท จะไม่ติดตั้งชุดประกอบในรัสเซีย สำนักงานตัวแทนของ บริษัท ตั้งข้อสังเกตว่าการสร้างโรงงานที่นี่ไม่มีเหตุผล ท้ายที่สุดแล้วเครื่องจักรดังกล่าวจะต้องผลิตและออกแบบอย่างระมัดระวัง ทักษะพิเศษเป็นของวิศวกรจากประเทศญี่ปุ่นและแคนาดาเท่านั้น

ราคารถเก๋งจาก Lexus อยู่ระหว่าง 1.3 ถึง 4.4 ล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่รถ SUV จะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 1.9 ถึง 4.3 ล้านรูเบิล

เล็กน้อยเกี่ยวกับเลกซัส

ดังนั้น Lexus จะประกอบที่ไหนในรัสเซียเราจึงคิดออก ทีนี้มาดูกันว่าแบรนด์นี้มาจากไหนและพัฒนาไปอย่างไร

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของโตโยต้าในปัจจุบัน วิศวกรผลิตเฉพาะรุ่นหรูหราเท่านั้น มีจำหน่ายในตลาดอเมริกาและยุโรปและเป็นที่นิยมมาก

พันธกิจของบริษัทคือในนามของบริษัท Lexus - "หรูหรา" ในขั้นต้นแบรนด์ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์ราคาแพงและหรูหรา แน่นอนว่ามันเป็นไปแล้ว ความคิดใหม่เนื่องจากมีความกังวลหลายอย่างในโลก เช่น BMW หรือ Jaguar ที่พยายามแก้ไขในส่วนนี้แล้ว
อย่างไรก็ตามวิศวกรชาวญี่ปุ่นรู้แล้วว่าพวกเขาไม่กลัวคู่แข่ง ดังนั้นผู้บริหารของ บริษัท โตโยต้าจึงตัดสินใจจัดตั้ง บริษัท ย่อยและตั้งชื่อว่า "Lexus" พวกเขาท้าทายผู้ผลิตที่ดีที่สุดในโลก อย่างที่คุณเห็นไม่ไร้ประโยชน์

ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต มีวิศวกรเข้าร่วม 1,400 คน ซึ่งเป็นผู้คิดค้นและสร้างแนวคิดใหม่ เธอมีความสุขมากที่ได้ขับรถ นั่นคือมันเหนือกว่ารถยนต์ทุกคันในโลกในแง่ของความสะดวกสบาย แต่มันควรจะถูกกว่านี้ นี่คือสิ่งที่ Lexus F1 ถูกสร้างขึ้นในปี 1984 ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกา ผู้สร้างเข้าใกล้การออกแบบโมเดลอย่างถูกต้องมาก พวกเขาขอตัวอย่างสิ่งที่พวกเขาต้องการโดยบังเอิญและพยายามรวมทุกอย่างไว้ในโลหะ

ที่น่าสนใจคือ Lexus LS400 เปิดตัวแนวคิดแรก เขาประสบความสำเร็จไม่มากก็น้อย แต่ก่อนหน้าเขามีโมเดลอีก 450 รุ่นที่ไม่เข้ากับหลักการใดหลักการหนึ่งและโลกก็ไม่เห็นพวกเขา รถผ่านการทดสอบบนท้องถนนจำนวนมากเข้าร่วมในการทดลองขับหลายร้อยครั้งและถูกส่งไปยังการตัดสินของวิศวกรของแบรนด์ระดับโลกหลายแห่ง เป็นผลให้ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยทำใหม่ และในปี 1988 เครื่องสำเร็จรูปได้เห็นโลก จากนั้นพวกเขาก็คิดโลโก้ง่ายๆ แสดงความงามทั้งหมดนี้ในงานแสดงรถยนต์ในลอสแองเจลิส ในปี 1989 รถถูกส่งมอบถึง 80 คัน โชว์รูมรถสันติภาพ. ในช่วงเดือนแรกของการขาย มีการขายโมเดล 2919 รุ่น และอีก 1216 รุ่นในสัปดาห์หน้า

ถึงอย่างนั้น รถยนต์จาก Lexus ก็แตกต่างจากรถอื่นๆ อะนาล็อกที่มีอยู่การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม ตัวถังที่สวยงาม และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ทรงพลัง สำหรับสิ่งนี้ นักออกแบบ วิศวกร และดีไซเนอร์หลายคนเข้ามามีส่วนร่วม ซึ่งได้ทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้รถจึงเริ่มขายไม่เพียง แต่ในอเมริกา แต่ยังรวมถึงในแคนาดาและสหราชอาณาจักรด้วย ดังนั้นในปี 1990 ยอดขายของความกังวลจึงอยู่ที่ 63,000 รุ่น

ครอสโอเวอร์คันแรกจาก Lexus ปรากฏในปี 1996 มันถูกตั้งชื่อว่า Lexus LX450 อันที่จริงแล้วมันคือ Toyota Land Cruiser ที่ได้รับการดัดแปลง มันรวบรวมลักษณะที่ดีที่สุดทั้งหมดของรถ แต่เพิ่มความหรูหรามากมาย เพียงสองเดือนหลังจากการเปิดตัว รถก็กลายเป็นรถที่มียอดขายสูงสุดในโลก

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2540 บริษัทขายรถยนต์ได้ 500,000 คันทั่วโลก และปีนี้จบลงด้วยจำนวน 97593 เล่ม หนึ่งปีต่อมา ข้อกังวลดังกล่าวมีตัวแทนจำหน่าย 147 รายในอเมริกาเพียงแห่งเดียว ดังนั้นในแง่ของการขาย Lexus จึงแซงหน้า บริษัท ทุกประเภทซึ่งจนถึงขณะนั้นถือว่าเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก

ในปี 2545 แบรนด์ญี่ปุ่นปรากฏตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรายแรกในรัสเซีย เรียกว่า Lexus Business Car สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงมอสโก หนึ่งปีต่อมา มีบริษัทอื่นเข้ามาร่วมงานกับเขา

ถัดมา พืชเชื้อเพลิงวิ่งด้วยน้ำมันดีเซล จากนั้นรุ่นไฟฟ้าก็มา โดยทั่วไปแล้ว บริษัท พัฒนาและเติบโตวันหว่าน สิ่งสำคัญคือวิศวกรของ Lexus ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและด้วยความทุ่มเทอย่างเต็มที่ พวกเขาไม่ได้จำกัดเฉพาะตลาดอเมริกา แต่ผลิตรถยนต์ในยุโรปและประเทศอื่นๆ รางวัลมากมายและอันดับหนึ่งในการจัดอันดับโลกพูดได้ด้วยตัวของมันเอง ดังนั้นหากคุณต้องการซื้อรถยนต์ที่สะดวกสบาย เชื่อถือได้ และทนทาน และในขณะเดียวกันก็มอบความเพลิดเพลินในการขับขี่ให้กับคุณด้วย

ประเทศผู้ผลิต "เล็กซัส" - ญี่ปุ่น (เมืองโตโยต้า) แผนก Lexus เป็นส่วนหนึ่งของ ความกังวลของญี่ปุ่น โตโยต้า มอเตอร์ s Corporation และดำเนินธุรกิจหลักในการผลิต รถหรูสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรป และในญี่ปุ่น รถยนต์โตโยต้าจำหน่ายเป็นหลัก ทิศทางหลักของ บริษัท คือการสร้างชนชั้นสูง รถยนต์ราคาแพงด้วยคุณลักษณะด้านความสะดวกสบายชั้นนำสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ที่วางใจได้ นวัตกรรมระบบการทำงานที่ราบรื่น

การสร้างแบรนด์

ญี่ปุ่น ในฐานะประเทศผู้ผลิตเลกซัส มีชื่อเสียงด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ในด้านวิศวกรรมเครื่องกล เธอมีมาก่อนและตอนนี้มีทรัพยากรทั้งหมดในการสร้างรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก นั่นคือเหตุผลที่ในปี 1983 ในการประชุมลับของกรรมการของ Toyota จึงมีการนำเสนอแนวคิดในการสร้าง ยี่ห้อใหม่ซึ่งจะผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก เพื่อให้ผู้บริโภคไม่มีความเกี่ยวข้องกับโตโยต้า แบรนด์ใหม่ Lexus จึงถูกคิดค้นขึ้น

แผนและการวางตำแหน่ง

วิศวกรและนักออกแบบที่ดีที่สุด 1,400 คนได้รับเชิญให้สร้างรถยนต์คันแรก พวกเขาต้องเผชิญกับงานที่ค่อนข้างยาก - เพื่อสร้างรถหรูที่ดีจริงๆ ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งและมีราคาที่ถูกลง ด้วยเหตุนี้จึงมีการสร้างกลุ่มสำรวจเพื่อค้นหาว่าพวกเขาต้องการซื้ออะไรในสหรัฐอเมริกา และแม้ว่าญี่ปุ่นจะเป็นประเทศผู้ผลิต แต่ Lexus ก็มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคชาวอเมริกันเป็นหลัก เนื่องจากในเวลานั้นตลาดญี่ปุ่นเป็นของ Toyota เกือบทั้งหมดแล้ว

รถคันแรก

เครื่องแรกถูกสร้างขึ้นในปี 1985 เป็นรุ่น Lexus LS400 ซึ่งได้รับการทดสอบในประเทศเยอรมนีในปี 2529 และออกสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาในปี 2532 ตั้งแต่เดือนกันยายนปีนี้เริ่มขายรถ ภายนอกเขาไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับ รถญี่ปุ่นและดูเหมือน "อเมริกัน" ทั่วไป นักออกแบบพยายามอย่างดีที่สุดเนื่องจากรุ่นนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากสาธารณชนชาวอเมริกัน ถึงกระนั้น ผู้บริโภคก็เริ่มสงสัยว่าเป็นประเทศผู้ผลิตประเภทใด และ Lexus เป็นแบรนด์ของใคร

รุ่นต่อๆมา

รถคันที่สอง "ทาสี" โดย Giorgetto Giugiaro เป็นเรื่องเกี่ยวกับ รุ่นเลกซัส GS300 ที่มีรูปทรงเพรียวบาง ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ การดัดแปลงเล็กซัส GS300 3T พร้อมมอเตอร์อัพเรต สร้างโดยแผนก Motosport ในโคโลญจน์ เป็นเจ้าของโดยบริษัท"โตโยต้า".

หนึ่งปีหลังจากเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา สื่อมวลชนอเมริกันเรียกรถซีดาน Lexus LS400 ว่าเป็นรถนำเข้าที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจเป็นพิเศษที่นี่ ตั้งแต่รถกับมัน พลังงานสูงมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเนื่องจากอากาศพลศาสตร์ที่ดี

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 ตลาดได้ปรากฏขึ้น รถใหม่- เลกซัส SC400 คูเป้ มันคล้ายกับ Toyota Soarer อย่างมาก ไม่เพียงแต่รูปร่างหน้าตาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสมรรถนะด้วย อย่างไรก็ตาม หลังจากปี 1998 ความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรเหล่านี้ก็หายไประหว่างการพักเครื่อง

ในปี 1993 มีการแสดงรถเก๋ง Lexus ES300 ห้าที่นั่งซึ่งเป็นแบบอะนาล็อก โตโยต้าคัมรี่ในตลาดสหรัฐอเมริกา

อีกทั้งรถยนต์ในตระกูล Lexus รวมถึงรถจี๊ปสุดเก๋ด้วย ขับเคลื่อนทุกล้อแอลเอ็กซ์450. เป็นการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายของรถผู้บริหารและศักดิ์ศรีของรถยอดนิยมในญี่ปุ่น เอสยูวี โตโยต้า แลนด์ครูซเซอร์ HDJ 80 หลังจากนั้นไม่นานรถจี๊ปขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นปรับปรุงก็ปรากฏขึ้น - Lexus LX470

ปี 1998 ในประวัติศาสตร์ของ บริษัท จะถูกจดจำสำหรับการแสดงรถยนต์คันแรกที่มีดัชนี IS ในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า IS200 รุ่นแรกจาก Lexus ปรากฏตัวในตลาดอเมริกา รูปร่างและ ข้อมูลจำเพาะเครื่องจักรทำให้สามารถสร้างแบบจำลองการแข่งรถได้

ในประเทศผู้ผลิต Lexus พัฒนาได้ค่อนข้างเร็วเนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคสูงสำหรับรถยนต์เหล่านี้ในสหรัฐอเมริกา ในต้นปี 2543 การอัปเดตปรากฏขึ้นตามที่คาดไว้ อันดับแรก IS300 จัดแสดงในลอสแองเจลิส จากนั้นในดีทรอยต์ ทุกคนได้เห็นการกลับชาติมาเกิดของ LS400 - LS430 ที่ประสบความสำเร็จ ในความเป็นจริงนี่คือเรือธงในบรรดารถยนต์ซึ่งมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด ระบบนำทาง มีราคาแพง การตกแต่งภายในด้วยหนังเช่นเดียวกับ เครื่องยนต์ทรงพลัง V8 280 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.7 วินาที จากทั้งหมดนี้ เขามีค่าสัมประสิทธิ์การลากขั้นต่ำ

ในปีเดียวกันในนิวยอร์ก บริษัท Lexus ได้ประกาศการปรากฏตัวของรุ่น SC430 และแบ่งปันแผนการสำหรับปี 2546 สันนิษฐานว่าในอีก 3 ปี รถยนต์ Lexus RX300 จะผลิตที่โรงงานโตโยต้าในแคนาดา ควรสังเกตว่าก่อนหน้านั้นมีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์ Lexus

ยอดขายสูงสุด

ในเดือนมิถุนายน IS300 ออกจำหน่าย และในเดือนสิงหาคม Lexus กลายเป็นแบรนด์นำเข้าระดับหรูรายแรกในสหรัฐอเมริกาที่ขายรถได้มากกว่า 20,000 คันในหนึ่งเดือน การปรับปรุง แบรนด์ที่มีอยู่ไปกับมัน แกว่งเต็มที่- ใน GS400 ถูกแทนที่ด้วย GS430 ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งประสบความสำเร็จในซีรีส์นี้ ผลลัพธ์สำหรับปี 2543 แสดงให้เห็นว่า Lexus เพิ่มยอดขายติดต่อกันเป็นปีที่ 5 ซึ่งแซงหน้าแบรนด์หรูอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาได้อย่างง่ายดาย ในเวลานี้ ผู้บริโภคชาวอเมริกันทราบดีอยู่แล้วว่าใครเป็นผู้ผลิต Lexus ประเทศผู้ผลิตโดยรวมได้รับความไว้วางใจ และแม้แต่แบรนด์อื่นๆ รถญี่ปุ่นได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ซื้อ

ในปี 2544 โตโยต้าประกาศว่าระบบกันสะเทือนและมอเตอร์สำหรับ RX300 จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานในบัฟฟาโล หลังจากนั้นไม่นาน IS300 SportCross (มีปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย), IS300 เกียร์ธรรมดา (มี กล่องกลเกียร์) และการผลิต SC430 ใหม่กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัว ในเดือนมีนาคม รถพร้อมแล้ว แต่เมื่อเริ่มขาย คำสั่งซื้อรถคันนี้ได้ถูกกำหนดไว้แล้ว

มาสู่ประเทศอื่นๆ

ในปี 2545 แบรนด์นี้ได้รับการยอมรับทั่วโลกและเข้าใจว่าประเทศใดเป็นผู้ผลิต Lexus ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรายแรกในรัสเซียปรากฏตัวในปี 2545 พวกเขากลายเป็น บริษัท "Lexus-Business Car" หนึ่งปีต่อมามีตัวแทนจำหน่ายสองคน

ในปี 2546 ดีทรอยต์นำเสนอ นางแบบชื่อดัง RX300 และ RX330 ที่มีไดนามิกมากขึ้น หลังมีตัวเลือกที่หรูหราและโซลูชันทางเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ บนถนนของรัสเซียและยุโรปสามารถเห็นรถคันนี้ได้บ่อย ในระดับเดียวกัน RX300 แซงหน้าคู่แข่งทั้งหมด ในปีเดียวกันนั้น การประกอบเครื่องจักรได้เริ่มขึ้นที่โรงงานในแคนาดาและเยอรมนี และแม้ว่ารถยนต์ Lexus จะได้รับการพัฒนาในประเทศผู้ผลิตของญี่ปุ่น แต่ก็มีการผลิตและประกอบในส่วนต่างๆ ของโลก รวมถึงรัสเซียด้วย

แผนการในอนาคต

บริษัทกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะเติมเต็มสายของพวกเขา รถดีเซลสำหรับยุโรปเพราะมีน้ำมันดีเซล โรงไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากขึ้นเนื่องจากไอเสียที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนารถยนต์ไฮบริดสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ซึ่งรถยนต์ไฮบริดกำลังได้รับความนิยม อย่างไรก็ตามรถยนต์ดังกล่าวมีอยู่แล้วในปัจจุบัน

โตโยต้า ซึ่งแบรนด์เลกซัสไม่ได้รับความนิยมมากนักในประเทศผู้ผลิตของญี่ปุ่น ก็มีแผนที่จะครองตลาดส่วนใหญ่ในบ้านเกิดเช่นกัน อย่างไรก็ตามไม่น่าแปลกใจเพราะ Lexus มุ่งเน้นไปที่ประเทศอื่น ๆ เป็นหลักเนื่องจากญี่ปุ่นได้ซื้อรถยนต์ Toyota ด้วยกำลังและหลักแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้แบรนด์ใหม่เลยสำหรับสิ่งนี้

บทสรุป

แบรนด์ที่ครั้งหนึ่งไม่เป็นที่รู้จักได้รับความนิยมอย่างมาก และวันนี้ทุกคนรู้ว่า Lexus ผลิตขึ้นที่ไหน ต้องขอบคุณแบรนด์นี้ (และไม่เพียงเท่านั้น) ประเทศต้นทางได้สร้างชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม ควรเข้าใจว่าข้อดีของความสำเร็จของแบรนด์ส่วนใหญ่เป็นของ Toyota เนื่องจาก Lexus ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจากศูนย์ แต่อยู่บนพื้นฐานของเทคโนโลยีที่มีอยู่และก้าวหน้าในเวลานั้น ดังนั้นคุณต้องจำไว้ว่าใครเป็นผู้ผลิต Lexus ในประเทศผู้ผลิต นี่คือความกังวลของญี่ปุ่น "โตโยต้า" - ยักษ์ใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้นำอุตสาหกรรมไม่เพียง แต่ในญี่ปุ่น แต่ทั่วโลก

Lexus เป็นผลิตผลของความกังวลของ Toyota นั่นคือประเทศผู้ผลิตในกรณีนี้คือญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม Lexus มีและไม่ใช่ตัวอักษร "T" ซึ่งประกอบด้วยวงรีสองวง ความจริงก็คือเมื่อ Toyota กำลังพัฒนารถยนต์ราคาแพงหลายรุ่น ผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่นได้ทำการสำรวจและพบว่าแบรนด์ดังกล่าวทำให้ผู้คนเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพง สำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม การรับรู้นี้เทียบเท่ากับความล้มเหลวก่อนที่มันจะออกสู่ตลาดด้วยซ้ำ ดังนั้น บริษัทจึงเปิดตัวฉลากใหม่และเริ่มโปรโมตอย่างจริงจัง โดยไม่ต้องโฆษณามากเกินไปซึ่งเป็นของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอยู่แล้ว

ในตอนแรก พวกเขาต้องการเรียกรถคันนี้ว่า "อเล็กซิส" แต่นี่จะเป็นการแนะนำตัวละครของเทเลโนเวลายอดนิยมของชาวอเมริกันในเวลานั้น และจากการตั้งชื่อ คำนี้จึงกลายเป็น "เล็กซัส"

ชาวญี่ปุ่นสามารถนำเสนอของพวกเขาได้ รถใหม่ทันเวลา - รถยนต์ราคาแพงเริ่มได้รับความนิยมในอเมริกา ต่อมาแบรนด์ดังกล่าวได้กระจายไปทั่วโลกและบริษัทได้เปิดสาขาในแคนาดาเพื่อประกอบรถยนต์ในทวีปอื่นและไม่ประเมินราคาสูงเกินไปซึ่งถือว่าไม่น้อย

"เล็กซัส" ประกอบญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นมีหลายอย่าง โรงงานขนาดใหญ่เป็นเจ้าของโดย Toyota Motors ซึ่งเป็นที่ประกอบรถยนต์ Lexus:

1. รุ่น GS300/400/430 LS430 ผลิตจากโรงงานผลิตในจังหวัดไอจิ
2. โมเดล Lexus ES300 ออกจากสายการผลิตของโรงงานที่ตั้งอยู่ในเมืองโตโยต้า (ค่อนข้างเป็นสัญลักษณ์ว่าเมืองและความกังวลในการประกอบรถยนต์ของโตโยต้ามีชื่อเดียวกัน)
3. รุ่น RX330 และ ES300 ผลิตในโรงงานในโอซาก้า

เล็กซัส ประกอบญี่ปุ่นอาจมีชื่ออื่น (เนื่องจากเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น - การสร้างแบรนด์แยกต่างหากสำหรับประชาชนชาวอเมริกัน) ซึ่งทำให้เกิดความสับสนในหมู่ผู้บริโภค:

• IS 200/300 - โตโยต้า อัลเทซ่า;
• GS 300/400 - โตโยต้า อริสโต;
• LS 400 - โตโยต้าเซลซิเออร์;
• LX 470 - โตโยต้า Cygnus;
• RX 300 - โตโยต้าแฮริเออร์;
• SC 300/400 - โตโยต้าทะยาน;
• ES 300 - โตโยต้า วินดอม

โรงงานของญี่ปุ่นเน้นที่ตลาดในประเทศเป็นหลัก เช่นเดียวกับเอเชีย รัสเซีย และยุโรป คุณลักษณะของการผลิตและการกำหนดค่าขึ้นอยู่กับประเทศต่างๆ ที่ส่งออกรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงด้วยพวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวา ขึ้นอยู่กับกฎที่ใช้ในแต่ละประเทศ

"เล็กซัส" สำหรับประเทศที่อบอุ่นของเอเชียและตะวันออกกลาง

การดัดแปลงนี้ไม่มีฟังก์ชันอุ่นที่นั่ง เกียร์อัตโนมัติเกียร์มีคันโยกสำหรับเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล

กระจกรถสามารถพับได้ไม่มีการป้องกันการแช่แข็งและการควบแน่นเมื่อ อุณหภูมิต่ำ. ทำจากวัสดุระบายอากาศ

วิทยุในตัวรองรับสื่อต่างๆ เช่นเดียวกับวิทยุที่ไม่สามารถรับสถานีวิทยุของรัสเซียและยุโรปส่วนใหญ่ได้ เนื่องจากมุ่งเป้าไปที่ช่วงความถี่ที่แตกต่างกัน ไม่มีระบบกันขโมย

"เล็กซัส" สำหรับยุโรปและประเทศแถบหนาวของเอเชีย

มีที่นั่งอุ่น หน้าต่าง และแม้แต่ที่ปัดน้ำฝน ทำงาน ระบบกันขโมยกระปุกเกียร์ได้รับการปรับในลักษณะที่สามารถเริ่มเคลื่อนที่จากความเร็วที่สองโดยผ่านความเร็วแรก (สะดวกในฤดูหนาว)

ระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้ตามดุลยพินิจของคุณ ขึ้นอยู่กับลักษณะของถนน

การประกอบรถยนต์เกือบทุกรุ่นที่มีไว้สำหรับขายในทวีปอเมริกาเหนือเกิดขึ้นในแคนาดา ยกเว้น Lexus HX 200

Lexus ผลิตในแคนาดา

ผลิตขึ้นที่ Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) ในออนแทรีโอ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือถาวรของการผลิตในญี่ปุ่นเป็นเวลาหลายปี และมีประสบการณ์ในการประกอบรถยนต์ที่บริษัทแม่ไม่อาจปฏิเสธได้

ในรัสเซีย การชุมนุมของแคนาดามักถูกดุและญี่ปุ่นได้รับการยกย่อง แต่ในความเป็นจริงแล้วพวกเขาดำเนินการตามมาตรฐานเดียวกัน การปรับเปลี่ยนในอเมริกาเหนือนั้นมุ่งเน้นไปที่สภาพท้องถิ่นเท่านั้น

Lexus รุ่นแคนาดาไม่มีไฟเลี้ยวบังโคลน นอกจากนี้ยังไม่มีเรดาร์จอดรถซึ่งช่วยให้หลบหลีกได้ดีขึ้นเมื่อคุณจำเป็นต้องต่อรถเข้ากับขอบเขตที่ชัดเจนของพื้นที่ที่กำหนด

กระจกมองหลังพับลงไม่ได้ กล่องเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด: คุณสามารถตั้งค่าโหมดเริ่มต้นจากความเร็วที่สองในนั้น แต่คุณจะไม่สามารถควบคุมกระบวนการด้วยตนเองได้ มาตรวัดความเร็วแสดงความเร็วเป็นไมล์ต่อชั่วโมง แต่ก็มีมาตราส่วนกิโลเมตรด้วย

วิทยุยังไม่จับสถานีวิทยุของรัสเซีย

"เล็กซัส" สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย

ไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์ Lexus ในประเทศของเรา มีเพียงตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่คุณสามารถซื้อรถยนต์สำเร็จรูปได้ เช่นเดียวกับตลาดรถยนต์ที่มีการนำเสนอตัวเลือกที่ใช้แล้ว ดังนั้นสำหรับรัสเซีย ต้นทุนการขนส่งจึงถูกเพิ่มเข้าไปในต้นทุนของ Lexus

และหากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการสามารถแนะนำรุ่นของการประกอบและการกำหนดค่าที่เหมาะสมให้กับคุณได้ ผู้ขายเอกชนสามารถเสนอเฉพาะสิ่งที่พวกเขามีเท่านั้น ซึ่งเต็มไปด้วย ความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์. ก่อนซื้อคุณต้องตรวจสอบรถอย่างละเอียดและตรวจสอบฟังก์ชั่นทั้งหมดและให้ดียิ่งขึ้นก่อนอื่นให้ขับไปที่สถานีบริการและค้นหาความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาในรัสเซียพวกเขาต้องการที่จะเปิดการผลิต Lexus ด้วย แต่แล้วก็มีกฎหมายออกมาซึ่งควบคุมระดับพรีเมี่ยมโดยเจ้าหน้าที่และเจ้าหน้าที่ และเนื่องจาก Lexus อยู่ในหมวดหมู่นี้และเป็นที่ต้องการของผู้มีฐานะร่ำรวย ปริมาณการขายจึงน้อยเกินไปที่จะเปิดร้านประกอบรถยนต์

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

กู้ 6.5% / ผ่อน / แลก / อนุมัติ 98% / ของขวัญในร้านเสริมสวย

มาส มอเตอร์

ให้คะแนนบทความ

Lexus - ฝ่ายผลิต รถหรูโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวในปี 1989 ในสหรัฐอเมริกา Lexus เมื่อวันที่ ช่วงเวลานี้สามารถหาซื้อได้ในกว่า 70 ประเทศทั่วโลก และแบรนด์นี้ได้กลายเป็นแบรนด์พรีเมียมที่ขายดีที่สุดในประเทศญี่ปุ่น Lexus มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ Lexus

เรื่องราว

ตามที่ผู้สร้างกล่าวว่าเสียงและการสะกดคำของแบรนด์ไม่สมเหตุสมผลและหมายถึงรถหรูเท่านั้น

Lexus เกิดขึ้นจากโครงการลับของ Toyota Corporation ซึ่งปรากฏขึ้นเมื่อหกปีก่อนการเปิดตัว Lexus LS ต่อจากนั้น Lexus ได้ขยายสายผลิตภัณฑ์ด้วยรถซีดาน คูเป้ เปิดประทุน และเอสยูวี ในช่วงแรก รถยนต์ Lexus ผลิตในประเทศญี่ปุ่น การเปิดตัว Lexus RX 330 รุ่นแรกที่ผลิตนอกประเทศที่โรงงานในออนแทรีโอ (แคนาดา) เริ่มขึ้นในปี 2546

ยุค 2000 มีการขยายตัวของแบรนด์ไปสู่ตลาดอื่นนอกเหนือจากตลาดดั้งเดิมของญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ โดยจะเปิดตัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ละตินอเมริกา ยุโรป และภูมิภาคส่งออกอื่นๆ รุ่นของ Lexus ได้รับการขยายโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของภูมิภาค

ปล่อย

ทีมผู้เชี่ยวชาญหลายร้อยคนใช้เวลาหกปีและเงินประมาณพันล้านดอลลาร์เพื่อเปิดตัวแบรนด์ให้สำเร็จ ในการเปิดตัว LS 400 ได้รับเสียงตอบรับในเชิงบวกมากมาย ผู้ซื้อชื่นชมความเงียบในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในตามหลักสรีรศาสตร์ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เบนซิน V8 สี่ลิตรใหม่ อากาศพลศาสตร์ ความประหยัด และราคาที่จับต้องได้อยู่ที่ 38,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ แม้จะมีความจริงที่ว่าแบรนด์ Lexus ปรากฏตัวขึ้น แต่ก็ได้รับความชื่นชมอย่างมากในทันที

การเติบโตของการผลิต

ในปีแรกของทศวรรษหน้า Lexus ขายรถซีดาน LS 400 และ ES 250 ได้ 63,594 คันในสหรัฐอเมริกา ในปีเดียวกัน บริษัทเริ่มส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังสหราชอาณาจักร สวิตเซอร์แลนด์ แคนาดา และออสเตรเลีย พ.ศ. 2534 (ค.ศ. 1991) - Lexus เริ่มจำหน่ายรถสปอร์ตคูเป้ SC 400 คันแรก และในปลายปีเดียวกันก็กลายเป็นรถยนต์นำเข้าระดับพรีเมียมที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐอเมริกา

สามปีต่อมา การผลิตรถเก๋งสปอร์ตขนาดกลาง GS 300 เริ่มต้นขึ้นโดยมีพื้นฐานมาจาก แพลตฟอร์มโตโยต้า"เอส". ในปี 1994 เรือธงรุ่นต่อไปของ LS 400 ได้รับการแนะนำ

ปี 1996 มีการเปิดตัว LX 450 SUV คันแรก ตามด้วย ES 300 รุ่นที่สาม อีกสองปีต่อมา Lexus ได้เพิ่มรถ SUV คันแรก ครอสโอเวอร์สุดหรู RX 300 และรถซีดานรุ่นที่สองของ GS 300 และ GS 400 ในปีเดียวกัน บริษัทได้เปิดตัวในประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในอเมริกาใต้เมื่อมีการเปิดตัวการขายในบราซิล

การปรับโครงสร้างองค์กร

ตั้งแต่ปี 2000 บริษัทได้สร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกปี: ในปีนี้ มีการนำเสนอสาย IS ซึ่งเป็นซีรีส์ใหม่ ระดับเริ่มต้น รถเก๋งสปอร์ต. และต่อมาในช่วงเวลาหนึ่งปี รถเปิดประทุนคันแรกก็ปรากฏขึ้น - SC 430, ES 300 ที่ออกแบบใหม่ และ LS 430 รุ่นที่สาม

ปีหน้าเอามาด้วย เอสยูวีขนาดกลาง GX 470 และอีกหนึ่งปีต่อมา RX 330 รุ่นที่สอง ปีหน้า Lexus บันทึกยอดขายรถยนต์คันที่ 2 ล้าน และเปิดตัว SUV ไฮบริดสุดหรูคันแรก 400h RX

ในปี 2548 การแยกองค์กรออกจากองค์กรหลัก โดยโตโยต้า Lexus ได้รับการออกแบบอิสระ แผนกออกแบบ และศูนย์การผลิต งานนี้สอดคล้องกับการเปิดตัว Lexus ในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นและการขยายการขายทั่วโลกของแบรนด์ในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลก เช่น ประเทศจีน

รุ่น F และไฮบริด

ช่วงครึ่งหลังของยุค 2000 เริ่มต้นด้วยการขายซีดานไฮบริด 450h GS และตั้งแต่ต้นปี 2550 Lexus ได้ประกาศสายผลิตภัณฑ์ F รุ่นใหม่ซึ่งจะประกอบด้วย เครื่องที่มีประสิทธิภาพเก๋ รถสปอร์ต. รุ่นแรกของสายนี้คือ IS F ซึ่งเปิดตัวในงาน North American International Auto Show ปี 2550

เนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจในปี 2551 ยอดขายของบริษัทลดลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ในปี 2009 HS 250h ได้เปิดตัว ซีดานไฮบริด, มีไว้สำหรับ อเมริกาเหนือและประเทศญี่ปุ่น และ 450h RX ซึ่งเป็น SUV ไฮบริดเจเนอเรชั่นที่สองและการเปิดตัวรถคูเป้ที่แปลกใหม่ในปีเดียวกัน