เวลาผ่านไปนานมากแล้วตั้งแต่การเปิดตัว Renault Sandero Stepway เป็นที่น่าสังเกตว่าในรัสเซียรถคันนี้หยั่งรากได้ดี แม้แต่รุ่นแรกก็พอใจกับความทนทานและความน่าเชื่อถือของกลไก อย่างไรก็ตาม มีคนจำนวนมาก ความคิดเห็นมากมาย บางคนชอบโมเดลนี้ ในขณะที่บางคนพบข้อเสียมากมาย การปรับเปลี่ยนใหม่- ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียว่าอย่างไร?

ความเห็นส่วนใหญ่

รถถูกวางตำแหน่งเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยม โมเดลในประเทศ- การดัดแปลง Stepway ของ Renault Sandero มีราคาไม่แพง แต่ก็มีทุกอย่าง ตัวเลือกที่จำเป็น: ระบบกันลื่น, กระจกไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ผู้ผลิตติดตั้งรุ่นนี้ด้วยระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้รถปรับเข้ากับ ถนนรัสเซีย- หากไม่ใช่เพราะตราที่อยู่ด้านหน้าคงไม่มีใครเชื่อได้ว่าในที่สุด AvtoVAZ ที่ชื่นชอบของทุกคนก็ "ให้กำเนิด" และมาพร้อมกับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนแบบดัดแปลง น่าเสียดายที่ยังไม่ถึงเวลาสำหรับการแก้ปัญหาใหม่ๆ

ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ฝรั่งเศส - โรมาเนียอาจเป็นข้อได้เปรียบหลักของรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีการแบ่งความคิดเห็น: ความคล่องตัวและความสะดวกสบาย, พลวัตการเร่งความเร็วและความเกี่ยวข้องของตัวเลือก - ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้การสนทนาบ่อยครั้ง เรามาตรวจสอบประเด็นความสามารถในการทำกำไรของ Renault Sandero Stepway อย่างเป็นกลาง

แนวคิดทั่วไปของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถ

รูปร่าง

รูปลักษณ์ของนางแบบทำให้เกิดความประทับใจเป็นสองเท่า เมื่อมองจากด้านหน้าจะดูสวยงามและมีสไตล์ แต่จากด้านหลังร่างกายดูเหมือนจะถูกตัดออก รู้สึกเหมือนจินตนาการของนักออกแบบกำลังจะหมดลง แต่เจ้าของหลายคนพอใจกับประตู: ไม่จำเป็นต้องกระแทก, ที่จับมีความนุ่มนวลและเปิดได้อย่างราบรื่น

รูปลักษณ์โดยรวมของ Stepway นั้นคล้ายกับรถ SUV มีคิ้วโครเมียม แถบวางสัมภาระแบบเดิม และองค์ประกอบอื่นๆ การยึดจารึกและการซ้อนทับแบบเดียวกันนั้นเปราะบาง ผู้ผลิตละเลยเทปและกาวดังนั้นจึงอาจเป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาผ่านไปคุณจะต้องติดกาวบางอย่างไว้ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตก็ไม่เสียใจ เคลือบสี: ความหนาของชั้นนั้นยอดเยี่ยม หากเกิดรอยขีดข่วนคุณสามารถใช้การขัดเงาได้ซึ่งได้รับการยืนยันจากเจ้าของ Renault Sandero Stepway ส่วนใหญ่

ขนาดของรถตามที่เจ้าของหลายคนระบุคือสิ่งที่พวกเขาต้องการ รถคันนี้จอดง่าย ใช้พื้นที่ไม่มาก และภายในมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีโครงสร้างเฉลี่ยห้าคน ท้ายรถมีขนาดเล็ก แต่สามารถเพิ่มปริมาตรได้แม้ว่าจะมีคนต้องออกจากห้องโดยสารเนื่องจากจะไม่มีที่ว่างด้านหลัง หลายคนบ่นว่า ล้ออะไหล่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่ไม่สะดวก - ใต้ด้านล่าง ในทางกลับกันบางคนมั่นใจว่าสิ่งนี้ดีกว่า: มันไม่กีดขวางท้ายรถ

ร้านเสริมสวย

ลองดูที่ร้านทำผม Renault Sandero Stepway: บทวิจารณ์จากเจ้าของเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็มีหลากหลายเช่นกัน ความเห็นที่เกิดขึ้นคือ:

• เบาะนั่งไม่สบายมากและปรับให้ถูกต้องได้ยาก สิ่งนี้จะเปลี่ยนตำแหน่งของพนักพิง ความสูงของเก้าอี้ไม่สามารถปรับได้เลย แต่ตำแหน่งเบาะนั่งอยู่ในระดับสูงซึ่งทำให้สามารถประเมินสถานการณ์บนท้องถนนได้อย่างถูกต้อง
• พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้ แต่ระยะการเคลื่อนไหวนั้นน้อยจนคุณไม่ต้องการเปลี่ยนตำแหน่งจริงๆ ผู้ที่มีรูปร่างเตี้ยจะต้องเอื้อมมือไปที่พวงมาลัยอย่างแท้จริงเนื่องจากความสามารถในการเปลี่ยนเบาะนั่งตามยาวก็หายากเช่นกัน
• ใหญ่ กล่องถุงมือ: แขนยืดไปจนถึงข้อศอก แต่แทบไม่มีผลกระทบต่อพื้นที่ภายใน ผู้โดยสารสามารถนั่งได้สบาย
• ผู้ขับขี่อาจรู้สึกรำคาญกับไฟแสดงที่แผง บางทีสีอาจดูน่ารังเกียจเพราะสัญญาณเตือนด้วยภาพควรจะมีประสิทธิภาพมากกว่าไฟเตือน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่พอใจกับสิ่งนี้
• พลาสติกราคาถูกไม่น่าพูดถึงเลย แต่ที่หุ้มพวงมาลัยและคันเกียร์ทำจากหนัง มันเป็นสิ่งที่ดี
• โดยพื้นฐานแล้วตำแหน่งของปุ่มควบคุมนั้นสะดวก คุณสามารถเปิดเตาและเครื่องปรับอากาศแบบสุ่มสี่สุ่มห้าได้ เช่นเดียวกับกระจกไฟฟ้า: ปุ่มสำหรับการใช้งานไม่ได้อยู่ที่ประตู แต่อยู่ที่ตำแหน่งเดียวกับปุ่มทำความร้อนกระจกหลัง
• การเหยียบคันเร่งมีความชัดเจนและกดง่าย ดังนั้นการขับขี่ในรถติดจึงไม่ซับซ้อน
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไม่อนุญาตให้คุณหมุนล้อด้วยนิ้วเดียว คุณจะต้องใช้กำลังเล็กน้อย
• คันเกียร์มีการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยม: เปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย แต่กลไกการเปลี่ยนเกียร์ในการปรับเปลี่ยน Stepway เป็นแบบใช้สายเคเบิล

ใน เวลาฤดูหนาวเตาจะช่วยคุณจาก น้ำค้างแข็งรุนแรงแต่เครื่องปรับอากาศค่อนข้างอ่อนถึงแม้ในวันที่อากาศร้อนก็ตาม เจ้าของบางคนอ้างว่าหลังจากระยะทาง 10,000 ไมล์พวกเขาก็ปรากฏตัวขึ้น เสียงภายนอกเมื่ออุ่นเครื่อง หากสังเกตพบควรไปที่ปั๊มน้ำมันทันที

ระดับเสียงของรถก็ไม่สงบเช่นกัน ในเมืองเครื่องยนต์ไม่ได้รบกวนคุณด้วย "เสียงคำรามที่เป็นลางร้าย" แต่ทันทีที่คุณทำการปฏิวัติมากกว่า 3,000 ครั้งคุณจะสัมผัสได้ถึงเสียงเครื่องยนต์และล้อที่เสถียรในห้องโดยสาร เมื่อเวลาผ่านไป "จิ้งหรีด" จะปรากฏขึ้นและก่อนอื่นด้วยเหตุผลบางประการ ประตูผู้โดยสารด้านหน้าเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด ความลับอะไรยังไม่ชัดเจน

ในส่วนของทัศนวิสัยนั้นมีความซับซ้อนด้วยเสา A หนาซึ่งทำให้เกิดจุดบอด ฉันอยากได้กระจกเพิ่มด้วยแม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคนที่คิดอย่างนั้นก็ตาม เนื่องจากลักษณะแอโรไดนามิกที่เฉพาะเจาะจง จึงจำเป็นต้องเช็ดกระจกบ่อยๆ ดังนั้นจึงแนะนำให้พกผ้าเช็ดปากม้วนหนักๆ เสมอ แต่กระจกภายในช่วยให้คุณประเมินสถานการณ์ด้านหลังได้อย่างชัดเจนซึ่งเป็นสิ่งที่ดี

เครื่องยนต์

ตอนนี้เรามาพูดถึงเครื่องยนต์ Renault Sandero Stepway กันดีกว่า เมื่อเปิดตัวรถยนต์คันแรกนักการตลาดของ Renault คิดว่าสำหรับตอนนี้การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วซึ่งเป็น 8 วาล์ว เครื่องยนต์เบนซินความจุ 1.6 ลิตร 84 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และแม้ว่าในเวลาต่อมาจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์วพร้อมเกียร์อัตโนมัติปรากฏขึ้น แต่เจ้าของหลายคนยังคงซื่อสัตย์ต่อการดัดแปลงหน่วยเก่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดังนั้นคำกล่าวของเจ้าของส่วนใหญ่จึงเกี่ยวกับเรื่องนี้

มอเตอร์นี้มีความน่าเชื่อถือไม่โอ้อวด แต่มีเสียงดังมาก เขาชอบ "กิน" น้ำมันเบนซิน 92 และ 95 แต่ไม่ปฏิเสธ 98 ข่าวดีก็คือว่า ในทางปฏิบัติแล้ว เกียร์ดังกล่าวมีภูมิคุ้มกันต่อการเลือกเกียร์และไม่ทำให้เกิดการระเบิด ตัวอย่างง่ายๆ: ที่ความเร็ว 50 กม./ชม. คุณสามารถเข้าเกียร์ห้าได้ รถจะค่อยๆ เริ่มเร่งความเร็วจนถึงขีดจำกัด แน่นอนว่าการเร่งความเร็วนั้นราบรื่นโดยไม่มีการเร่งความเร็วที่ชัดเจน สไตล์นี้เหมาะกับการขับวัดรอบเมือง ผู้ที่ชอบขับรถย่อมไม่มีความสุข

เกียร์สั้นคุณสามารถเริ่มเอียงได้เล็กน้อยแม้จะไม่มีคันเร่งก็ตาม เครื่องยนต์ไม่ต้านทานรับน้ำหนักได้ดีและดึงรถได้อย่างเชื่อฟัง หากคุณต้องการคุณสามารถเข้าเกียร์สองได้ซึ่งแทบจะไม่สร้างความแตกต่างเลย ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดี แต่นอกเมืองที่ความเร็ว 100 กม./ชม. เครื่องยนต์จะหมุนได้ถึง 3,000 รอบต่อนาที จากนั้นการโจมตีด้วยเสียงอันทรงพลังก็เริ่มต้นขึ้น นอกจากนี้ เสียงรบกวนยังรุนแรงขึ้นเท่านั้น ในขณะที่ไดนามิกของการเร่งความเร็วลดลงอย่างเห็นได้ชัด หลังจากขับเกิน 100 กม./ชม. ทุกอย่างยกเว้นเสียงรบกวนดูเหมือนจะหยุดนิ่ง

การจะแซงรถคันหน้าต้องคิดให้รอบคอบก่อน ไม่เช่นนั้น อาจจะมาไม่ทัน หลังจากวิ่งเข้าระยะสั้น รถจะเร่งความเร็วไปที่ 155 กม./ชม. อาจมีข้อผิดพลาดบางประการ สิ่งที่ไม่พึงประสงค์คือรถค่อนข้างหิวโหย: เมื่อขับบนทางหลวงจะสิ้นเปลือง 8 ลิตร ต่อ 100 กม. และสิ่งนี้แม้ว่าคนขับจะเร่งความเร็วไม่เกิน 100 กม. / ชม. ก็ตาม ใน วงจรผสม– 9 ลิตร ต่อ 100 กม. หากคุณพิจารณาว่ารถมีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตันเล็กน้อยและมีกำลัง 84 แรงม้า แสดงว่ามีอัตราการสิ้นเปลืองสูง

ระบบกันสะเทือน

เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนของ Renault Sandero รีวิวสเต็ปเวย์เจ้าของมีทัศนคติเชิงบวก: ใช้พลังงานมาก, เงียบ, ยืดหยุ่น, ทนทาน - นี่คือคุณลักษณะหลัก ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่บางคนจึงหยุดหลีกเลี่ยงหลุมบ่อและเกิดความประมาทในการขับขี่ แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบมากนัก สภาพทั่วไปรถยนต์ เป็นที่น่าสังเกตว่าเธอยังไม่ชอบการเลี้ยวหักศอก

เบรกใช้งานได้ดี ระยะเหยียบสั้น แต่ระบบกันลื่นเริ่มทำงานเร็วไปหน่อย อาจเป็นเพราะการยึดเกาะของยางมาตรฐานไม่เพียงพอ แต่ไม่มีความคิดเห็นที่ชัดเจนในหมู่เจ้าของรถ

เพื่อสรุปมันขึ้นมา

รถราคาประหยัด. แม้ว่าคุณจะรับเป็นเครดิต คุณก็จะได้รับจำนวนเงินที่คุณไม่รังเกียจที่จะจ่าย รถที่เชื่อถือได้เรโน ซานเดโร สเต็ปเวย์: ราคาเริ่มต้นที่ 453,000 รูเบิล

สำหรับการขับรถรอบเมือง รถคือสิ่งที่คุณต้องการ ผู้ขับขี่ไม่รู้สึกเหนื่อยแม้ว่าจะขึ้นอยู่กับสรีรวิทยาของแต่ละบุคคลก็ตาม ระบบกันสะเทือนนั้นสมบูรณ์แบบ (อย่างที่เจ้าของรถส่วนใหญ่คิด) และก็ไม่มีปัญหาในการซ่อมเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติ เพราะรถทุกคันก็เหมือนเด็ก: จำเป็นต้องได้รับการดูแล

อะไหล่รถยนต์มีจำหน่ายที่ ราคาสมเหตุสมผลเจ้าของไม่ควรเดินไปรอบ ๆ ตลาดรถยนต์เพื่อค้นหาชิ้นส่วนที่เหมาะสม แนะนำให้ซื้ออะไหล่แท้และเฉพาะในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น เป็นการดีกว่าที่จะซื้อส่วนเสริมเช่นพรมและผ้าคลุมจากเจ้าของส่วนตัวเนื่องจากของดั้งเดิมมีราคาสูงเกินไป

พร้อมด้วยความเป็นไปได้ในการซื้ออะไหล่เกือบทั้งหมดเพื่อการซ่อมแซมจาก ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ, ราคาต่ำบน Stepway ของ Renault Sandero ทำให้สามารถบีบเพื่อนร่วมชั้นที่มีชื่อเสียงออกไปบนถนนในรัสเซียได้อย่างมาก

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนมักสงสัยว่าเรโนลต์ผลิตที่ไหน โรงงานทำงานที่ไหน ทำงานอย่างไร? ประวัติความเป็นมาของบริษัทเรโนลต์ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2442 เมื่อพี่น้องสามคนตัดสินใจเริ่มผลิตรถยนต์ในฝรั่งเศส ตั้งแต่นั้นมามีการเปลี่ยนแปลงมากมาย และบริษัทก็เริ่มสร้างผลกำไรจำนวนมาก วันนี้เรโนลต์เป็นที่สี่ ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดยานพาหนะทั่วโลกผ่านความร่วมมือกับนิสสัน การก่อตั้งบริษัทเรโนลต์-นิสสันกลายเป็นก้าวใหม่ของบริษัท การพัฒนาอย่างรวดเร็วปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ทั่วโลก โรงงานเรโนลต์มีโรงงานประกอบรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย

แล้วรถยนต์เรโนลต์ผลิตที่ไหนในปัจจุบัน? ในประเทศของเรา ข้อกังวลด้านรถยนต์ของเรโนลต์เป็นบริษัทในเครือชื่อเรโนลต์-รัสเซีย ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2541 Renault Russia เป็นโรงงานประกอบรถยนต์นั่นเอง การร่วมทุนกับรัฐบาลมอสโก โมเดลที่ได้รับความนิยมสูงสุดของบริษัทฝรั่งเศสในหมู่พลเมืองรัสเซียมารวมตัวกันที่นี่ นอกจากนี้ รถยนต์เรโนลต์ยังผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ AvtoVAZ เนื่องจากฝ่ายบริหารของเรโนลต์มีหุ้นยี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์ของโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย โรงงานที่ใหญ่ที่สุดที่ประกอบรถยนต์ภายใต้โลโก้ Renault ได้แก่:

• โรงงานหลักตั้งอยู่ในปารีส จากที่นี่ ยานพาหนะต่างๆ จะถูกกระจายไปทั่วโลก
• พืชโรมาเนีย ในโรมาเนีย ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตเรโนลต์ในเกือบทุกทวีปยุโรป มีโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง
• AvtoVAZ – รัสเซีย
• หนึ่งใน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดเรโนลต์เกือบทุกรุ่นคือเรโนลต์ - รัสเซียนั่นคือองค์กรที่ตั้งอยู่ใกล้มอสโก โรงงานแห่งนี้เป็นผู้จัดหา รถยนต์สำเร็จรูปทั่วรัสเซีย
• โรงงานผลิตรถยนต์ในบราซิลยังจัดหารถยนต์ยี่ห้อเรโนลต์ให้กับประชากรอีกด้วย
• ผลิตที่โรงงานในอินเดีย โมเดลสำเร็จรูปเครื่องจักรที่จำหน่ายให้กับ ตลาดภายในประเทศและประกอบขึ้นเพื่อตลาดเอเชียและแอฟริกา

มีวิสาหกิจจำนวนมาก ที่อยู่ในความกังวลเรโนลต์-นิสสัน ซึ่งประกอบรถยนต์คุณภาพสูงพร้อมโลโก้บริษัท ดังนั้นตอนนี้คุณต้องตัดสินใจว่าใครเป็นผู้รวบรวม Renault Logan, Renault Megan และคนอื่น ๆ รุ่นเรโนลต์.

Logan ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์เรโนลต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่งในรัสเซีย รถคันนี้ชนะใจผู้ขับขี่เนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำ อัตราส่วนคุณภาพต่อต้นทุน ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ราคาไม่แพงรถคันนี้อธิบายได้จากการประกอบโมเดลแบบครบวงจรที่โรงงานในรัสเซียสองแห่งพร้อมกัน ได้แก่ Renault-Russia และ AvtoVAZ สำหรับคุณภาพการสร้างของโมเดลและอันไหนดีกว่า คำถามนี้ยังคงเปิดอยู่ AvtoVAZ ประกอบรถยนต์รุ่นปี 2014 แต่ Renault Russia ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่กว่า แต่การประกอบใช้เวลานานกว่ามาก

โรงงานที่ผลิต Renault Logan ในรอบการประกอบแตกต่างกัน องค์กรในมอสโกมีวงจรที่ลึกกว่า มีเพียงส่วนประกอบและแผงเท่านั้นที่มาถึงโรงงาน ดังนั้นขั้นตอนการเชื่อมและการประกอบโดยตรงจึงดำเนินการโดยนักออกแบบชาวรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญของโรงงานยังทำสีรถยนต์อีกด้วย ไม่ว่าสถานที่ไหน การผลิตของรัสเซีย Renault Logan รถยนต์เกือบทุกคันมีข้อบกพร่องเหมือนกัน ส่วนประกอบทั้งสองชิ้นมีเสียงแหลมระหว่างการทำงาน ช่องว่างระหว่างส่วนต่าง ๆ ของร่างกายไม่เท่ากัน และปัญหาอื่นๆ อีกมากมาย แต่ข้อเสียดังกล่าวไม่พบในรถยนต์ Logan ทุกคัน

Renault Sandero ผลิตที่ไหน?

ผู้ขับขี่หลายคนสนใจคำถามที่ว่า Renault Sandero ผลิตที่ไหนเพราะรถรุ่นนี้มีชื่อเสียงในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซีย Renault Sandero รุ่น Sandero Stepway ที่ได้รับการปรับสภาพใหม่ปรากฏขึ้น ตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2552 และครองใจผู้ขับขี่ได้ในทันที ที่น่าสนใจคือทั้งสองรุ่นนี้มีมาแต่เดิม การชุมนุมของรัสเซีย- บนหลัก พืชรัสเซียข้อกังวลของเรโนลต์ใกล้กับมอสโก ปัจจุบันเรโนลต์-รัสเซียก่อตั้งขึ้นแล้ว เต็มรอบการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ รถยนต์ทุกคันหลังการประกอบมีคุณภาพสูง การกำหนดค่าต่างๆและ ความหลากหลายที่ดีโซลูชั่นสี

ชุดประกอบเรโนลต์ Duster

หนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่มีราคาไม่แพงและได้รับความนิยมมากที่สุดไม่ใช่จากจีน แต่ผลิตในรัสเซียคือ Renault Duster หากต้องการทราบว่า Renault Duster ผลิตที่ไหนคุณต้องทำความคุ้นเคยกับโรงงานของ Renault ทั้งหมดเนื่องจากเนื่องจากความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ SUV คันนี้จึงถูกผลิตไปทั่วโลก รถประกอบในเกือบทุกประเทศที่มี โรงงานขนาดใหญ่- ในประเทศของเรา รถรุ่นนี้ผลิตที่โรงงานเรโนลต์-รัสเซียใกล้กรุงมอสโก นักออกแบบประกอบรถยนต์มากกว่าหนึ่งแสนห้าหมื่นคันต่อปีซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคสำหรับโมเดลในรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้านอย่างเต็มที่

การผลิตเรโนลต์ Megane

โมเดลนี้อาจจะเป็นรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดในบรรดาโมเดลทั้งหมด ซีรีส์เรโนลต์การผลิตเริ่มย้อนกลับไปในปี 1996 หลายคนไม่รู้ว่าปัจจุบัน Renault Megane ผลิตที่ไหน แต่ปัญหานี้จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขด้วยคำสั่งที่แน่นอน ดังนั้นเมแกนคันแรกจึงเปิดตัวในยุค 90 ในฝรั่งเศสโดยมาแทนที่โมเดลเรโนลต์ 19 ที่ล้าสมัย ตั้งแต่นั้นมารถก็ผ่านมาสามชั่วอายุคนและมีการปรับปรุงใหม่มากมาย วันนี้ เรโนลต์ เมแกนผลิตที่โรงงานทุกแห่งที่ถือครอง ได้แก่ สเปน ตุรกี รัสเซีย อินเดีย ฝรั่งเศส และอื่นๆ

Renault Fluence ประกอบที่ไหน?

เรโนลต์ ฟลูเอนซ์เป็นรุ่นที่อายุน้อยที่สุดจากเรโนลต์ซึ่งถูกพบเห็นครั้งแรกในตลาดต่างประเทศในปี 2552 Fluence ใช้เวลาเกือบหนึ่งปีในการเข้าถึงรัสเซีย อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียในปี 2010 ตอนนี้ Fluence ในรัสเซียถูกประกอบในสถานที่เดียวกับที่ผลิต Renault Logan นั่นคือที่โรงงานผลิตรถยนต์ Renault-Russia พร้อมๆ กับการปล่อยวาง รถเรโนลต์ Fluence ผลิตในรัสเซีย ตลาดของประเทศเริ่มเต็มไปด้วยรถยนต์รุ่นนี้จากตุรกี เกาหลีใต้ และฝรั่งเศส ในช่วงเวลาสั้น ๆ ของการดำรงอยู่ Fluence ได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่ในประเทศและกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมและขายดีที่สุด

การถือหุ้นของเรโนลต์-นิสสันได้รับความนิยมอย่างมากทั่วโลก ต้องขอบคุณการทำงานที่ประสานงานอย่างดีของบริษัทในเครือที่ผลิตรถยนต์เรโนลต์คุณภาพสูง โรงงานผลิตรถยนต์ทุกแห่งที่มีการผลิต Renault Logan, Stepway, Megan, Fluence, Logan เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อให้มั่นใจว่ารถทุกคันที่ผลิตได้มีมาตรฐานระดับสูง

ช่วงเวลาที่ยานพาหนะถือเป็นความหรูหรา และผู้ที่ชื่นชอบรถก็มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้น รถยนต์ในประเทศเป็นเรื่องของอดีต

ทันสมัย ตลาดรถยนต์ข้อเสนอมากมาย แบรนด์ต่างๆ, รวมทั้ง ผู้ผลิตต่างประเทศ- หนึ่งในนั้นคือเรโนลต์

แบรนด์นี้ได้รับความนิยมในประเทศ CIS เนื่องจากความน่าเชื่อถือ รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง และราคาต่ำ

ด้วยการมาถึงของโรงงานในรัสเซีย รถยนต์เรโนลต์จึงเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ในประเทศ

รถเหล่านี้ผลิตที่ไหน? โรงงานใดบ้างที่เปิดดำเนินการในรัสเซียในปัจจุบัน จะระบุประเทศต้นทางด้วยรหัส VIN ได้อย่างไร ปัญหาเหล่านี้จำเป็นต้องพิจารณาอย่างละเอียด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเรโนลต์

บริษัท Renault Group เป็นบริษัทฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงซึ่งจำหน่ายรถยนต์ในกว่า 200 ประเทศทั่วโลก

สำนักงานใหญ่ของ Renault ตั้งอยู่ในเมือง Boulogne-Billangcourt ซึ่งอยู่ใกล้กรุงปารีส

Renault Group ควบคุมสาขาหลายแห่งพร้อมกัน - Nissan Motors และ Renault Samsung Motors และยังเป็นเจ้าของหุ้นใน Dacia (โรมาเนีย), Volvo, AvtoVAZ และบริษัทอื่น ๆ

นอกเหนือจากกิจกรรมหลักแล้ว Renault ยังผลิตเครื่องยนต์สำหรับ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันรวมถึงเมอร์เซเดส-เบนซ์บางรุ่นด้วย

ในรัสเซียรถยนต์ของแบรนด์นี้ปรากฏตัวเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ดังนั้นในปี พ.ศ. 2459 กิจกรรมของ Renault JSC ของรัสเซียจึงได้เปิดตัวซึ่งรวมถึงโรงงานสองแห่งที่ตั้งอยู่ใน Rybinsk และ Petrograd

กิจกรรมหลักคือการผลิตรถแทรกเตอร์ รถยนต์ และเครื่องบิน

หลังการปฏิวัติ งานของโรงงานถูกหยุดลงเนื่องจากเป็นของชาติ และงานกลับมาทำงานต่อในช่วงทศวรรษที่ 60-70 เท่านั้น ในช่วงเวลานั้นเองที่มีการเปิดสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการและมีการสรุปข้อตกลงต่างๆ มากมาย

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 สำนักงานปรากฏในมอสโกและในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2541 ได้มีการร่างข้อตกลงเชิงกลยุทธ์เพื่อเปิด บริษัท Avtoframos หนึ่งปีต่อมาเวิร์กช็อปแรกสำหรับการประกอบโมเดล Megan เริ่มทำงานและจากนั้น Simbol

ตั้งแต่ปี 2548 มีการเปิดตัวการผลิตรถยนต์ครบวงจรและอีกหนึ่งปีต่อมาเรโนลต์ก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย

ภายในปี 2555 ส่วนแบ่งของเรโนลต์ใน บริษัท Avtoframos สูงถึง 100% และในปี 2014 เปลี่ยนชื่อ - เปลี่ยนเป็น Renault Russia CJSC

เรโนลต์แฮทช์แบ็กผลิตในรัสเซียตั้งแต่ปี 2552 (ชุดทดสอบ) และการผลิตเต็มรูปแบบเริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา ในปี 2010 มีการผลิตรถยนต์ประมาณ 160,000 คัน อีกหนึ่งปีต่อมามีการก่อตั้งชุดประกอบของ Renault Duster

ประวัติของ Renault และ AvtoVAZ สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ในปี 2551 เรโนลต์เข้าซื้อหุ้นหนึ่งในสี่ของบริษัท และในปี 2014 จำนวนหลักทรัพย์ในมือของฝรั่งเศสเกิน 50%

การสร้างสายสัมพันธ์นี้เกิดจากความปรารถนาที่จะฟื้นคืนชีพ อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทั้งในระดับประเทศและระดับโลก

โดยทั่วไปแล้วเมื่อพูดถึงประเทศผู้ผลิตเรโนลต์เราสามารถแยกแยะโรงงานหลักได้หลายแห่ง:

• โรมาเนีย. รถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตที่นี่เพื่อยุโรป แม้ว่าบางคันจะจบลงที่รัสเซียก็ตาม
• บราซิลเป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดสำหรับเรโนลต์ สิ่งเดียวคือรถยนต์เวอร์ชันบราซิลไปไม่ถึงสหพันธรัฐรัสเซีย
• อินเดีย. การผลิตที่นี่เน้นที่ตลาดในประเทศเป็นหลัก ประเทศในแอฟริกาและเอเชีย
• รัสเซีย. ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย รถยนต์เรโนลต์ผลิตใกล้กรุงมอสโกและที่ AvtoVAZ

Renault Logan ประกอบในประเทศใดบ้างและที่ไหน?

รถคันนี้มีเพิ่มมากขึ้น กวาดล้างดิน(19.5 ซม. ไม่รวมน้ำหนักบรรทุก) และส่วนประกอบแชสซีที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

นอกจากนี้รูปลักษณ์ของรถยังได้รับการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย - รูปร่างของกันชนเปลี่ยนไป, ติดตั้งธรณีประตูพลาสติก, ซุ้มล้ออันทรงพลังและรางหลังคาก็ปรากฏขึ้น

ในส่วนของอุปกรณ์ แพ็คเกจนี้อยู่ระหว่าง Expression และ Prestige

การผลิตรถยนต์ในรัสเซียเริ่มต้นขึ้นในปีที่ปรากฏตัวที่โรงงาน Avtoframos ใกล้กรุงมอสโก

เรโนลต์ ดัสเตอร์

ในดินแดนของรัสเซีย Duster รวมตัวกันในสถานที่เดียวกัน - ใกล้มอสโกที่โรงงาน Renault Russia

ในแต่ละปีมีการผลิตรถยนต์มากกว่า 150,000 คันซึ่งครอบคลุมความต้องการของตลาดในประเทศอย่างเต็มที่ มีการจัดหายานพาหนะจำนวนหนึ่งไปยังประเทศเพื่อนบ้านด้วย

เรโนลต์ แคปเตอร์

อีกรุ่นหนึ่งที่น่าจับตามองคือรุ่นที่สามารถจัดเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ นี่คือครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่มีพื้นฐานมาจาก Renault Clio รุ่นที่ 4

รถคันนี้ถูกนำเสนอครั้งแรกที่เจนีวาในปี 2013 เริ่มการผลิตในสเปนตรงกับปีเดียวกัน

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 มีการนำเสนอ เวอร์ชันใหม่ Renault Captur แตกต่าง ระยะห่างจากพื้นดินสูงและเพิ่มขนาดของร่างกาย มีพื้นฐานมาจาก Duster ที่รู้จักกันดี

รถยนต์มีเครื่องยนต์สองประเภท (1.6 และ 2.0 ลิตร) เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ หรือ การขายรุ่นใหม่เริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 2559

Renault Captur ประกอบที่โรงงานสองแห่ง ได้แก่ Renault และ AvtoVAZ (รวมถึงรุ่นใหม่)

เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ Duster จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระบวนการผลิต

ในปี 2559 มีการผลิตรถยนต์ Renault Captur ประมาณ 15,000 คันที่โรงงาน Renault ใกล้กรุงมอสโก แต่ปริมาณสำรองที่มีอยู่เพียงพอที่จะเพิ่มการผลิตเป็น 18-20,000 คันต่อปี

เรโนลต์ เมแกน

รถยนต์ Renault Megane ถือเป็นหนึ่งในตัวแทนที่เก่าแก่ที่สุดของแบรนด์ฝรั่งเศส รถปรากฏตัวย้อนกลับไปในปี 1996 และแทนที่ Renault 19 ที่ค่อนข้างล้าสมัย

เป็นเวลา 22 ปี เมกาเน่ปล่อย."รอดชีวิต" สามครั้งซึ่งเปลี่ยนรูปลักษณ์เกือบทั้งหมด

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รถคันนี้ถูกผลิตในประเทศต่อไปนี้ (มีเพียงไม่กี่รายการเท่านั้น):

• ฝรั่งเศส. อันดับแรก รุ่นเมกาเน่ผลิตเฉพาะในอาณาเขตของพืช "พื้นเมือง" ในเวลาเดียวกัน รถยนต์สำหรับสหพันธรัฐรัสเซียได้ถูกประกอบขึ้นทางตอนเหนือของฝรั่งเศสที่โรงงานแดวู
• สเปน (ปาเลนเซีย) รถยนต์รุ่นแรกและรุ่นที่สองถูกผลิตที่นี่
• ตุรกี. โรงงาน Oyak-Renault ผลิตรถเก๋งรุ่นที่ 2 และ 3
• รัสเซีย. ในสหพันธรัฐรัสเซีย Renault Megane รุ่นที่ 3 ผลิตในปี 2555-2556 และตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมา มีการเปิดตัวการผลิตรุ่น restyled ใกล้กรุงมอสโก

เรโนลต์ ฟลูเอนซ์

Renault Fluence เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดซึ่งในปี 2009 ได้เข้ามาแทนที่ Megane ที่ล้าสมัยไปแล้ว

ที่นี่มีการใช้แพลตฟอร์มของรถยนต์หลายคัน - Nissan S และ Renault สองรุ่น - Scenic และ Megan

การขายรถยนต์คันแรกเริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2010 ครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และจากนั้นด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ปัจจุบันมีการเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาในกลุ่มหลัก

รถคันนี้ปรากฏในตลาดรัสเซียในปี 2010 ตอนนั้นเองที่การผลิตรถยนต์ได้ก่อตั้งขึ้นที่โรงงาน Avtoframos (ปัจจุบันคือ Renault Russia)

พร้อมกับรถยนต์ที่ประกอบโดยรัสเซีย รถยนต์จากประเทศผู้ผลิตอื่นอย่างตุรกีก็ปรากฏตัวในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย และในปี 2013 การประกอบเริ่มขึ้นในเกาหลีใต้

จะระบุประเทศต้นทางด้วยรหัส VIN ได้อย่างไร

รหัส VIN เป็นการกำหนดทางดิจิทัลแบบพิเศษ ซึ่งในทางใดทางหนึ่งก็คือหนังสือเดินทางของรถยนต์

ด้วยตัวเลข 17 หลัก คุณสามารถค้นหาประวัติของรถยนต์ กำหนดวันที่ผลิต ประเทศผู้ผลิต และพารามิเตอร์อื่น ๆ

รหัสนี้ประกอบด้วยอักขระ 17 ตัวซึ่งประกอบด้วยตัวเลขและตัวอักษรละติน “O”, “Q” และ “I” ไม่มีส่วนร่วมในรหัส

มีการตัดสินใจที่จะลบตัวอักษรเหล่านี้เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความสับสนกับศูนย์และหนึ่ง

นอกจากนี้ ยังมีสัญลักษณ์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งที่สามารถสร้างได้จากตัวอักษร "I" ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ถูกแยกออกจากกัน

โครงสร้างของรหัส VIN แบ่งออกเป็นสามองค์ประกอบ ได้แก่ WMI, VDS และ VIS จากส่วนแรก คุณสามารถสรุปเกี่ยวกับประเทศต้นทางได้ ในส่วนที่สอง - เกี่ยวกับคุณลักษณะของยานพาหนะ (ประเภทของตัวถัง การกำหนดค่า ช่วงของรุ่น ฯลฯ) และส่วนที่สาม - เกี่ยวกับปีที่ผลิต รถและหมายเลขซีเรียล

อย่างไรก็ตามข้อมูลในส่วนที่ 3 มีลักษณะเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับรุ่นรถ

ในรถยนต์เรโนลต์ รหัส VIN สามารถพบได้ในสถานที่ต่อไปนี้:

• บนพื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบ
• ใต้พรมที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้า
• ส่วนล่างของซุ้มประตู (ใกล้ที่นั่งคนขับ) หากต้องการดูจารึกคุณจะต้องเปิดประตู
• บนเสาที่นั่งผู้โดยสาร (ระหว่างบานพับ)

ตอนนี้เรามาดูวิธีการถอดรหัสรหัส VIN สำหรับรถยนต์เรโนลต์กันดีกว่า

ตัวอักษร "ไตรลักษณ์" ตัวแรกแสดงถึงประเทศที่ผลิต ตัวอย่างเช่น หาก VIN ขึ้นต้นด้วย VSY หรือ VS5 แสดงว่ารถยนต์คันนั้นผลิตในสเปน

ตุรกีถูกกำหนดให้เป็น VF1 และมาดากัสการ์ถูกกำหนดให้เป็น GA1

หากประเทศต้นทางของเรโนลต์คือรัสเซียก็จะมีรหัสของตัวเองเช่นกัน - X7L

สัญลักษณ์อื่นๆ พูดถึง การชุมนุมของฝรั่งเศสได้แก่ VF1 และ VF2, MTU, VNE, VF6 และ VF8

จากสัญลักษณ์ถัดไป คุณสามารถอนุมานประเภทของร่างกายได้ ดังนั้น รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีเครื่องหมาย V รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังมี P และรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้ามี T

การกำหนดอาจแตกต่างกันไปในเครื่องบางเครื่อง เช่น ถ้าเราพูดถึงรถตู้ ตำแหน่งที่ 4 จะมีสัญลักษณ์ F ถ้ารถมี 3 ประตู ก็จะเขียนตัวอักษร G ไว้ตรงนี้

หากคุณต้องการถอดรหัสตัวถังประเภทอื่น มีข้อกำหนดสองประเภท - ใหม่และเก่า

ในกรณีแรกสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบ็กซึ่งมีสามประตูถูกกำหนดด้วยตัวอักษร A และหมายเลข 3 หากรถมีห้าประตูการกำหนดจะแตกต่างกัน - 5, 6 และสัญลักษณ์ N

รถเก๋งรูปแบบใหม่จะมีหมายเลข 2 หรือ 4 อยู่ใน VIN และรถกระบะจะมีสัญลักษณ์ H

ในรถยนต์รุ่นเก่าการจำแนกประเภทมีดังนี้:

• สำหรับแฮทช์แบ็กที่มีสามประตู - C;
• สำหรับสเตชั่นแวกอนสามประตู - K;
• สำหรับสเตชั่นแวกอน 5 ประตูและแฮทช์แบ็ก - J และ B ตามลำดับ
• มินิแวน-เจ และอื่นๆ

จากสัญลักษณ์ต่อไปนี้เราสามารถสรุปได้ ช่วงโมเดล- ตัวอย่างเช่นในรถยนต์ Renault Megane รุ่นที่ 1 และ 2 สัญลักษณ์ A และ M จะถูกวางไว้ที่ตำแหน่งนี้สำหรับ Clio 2 และ Laguna 2 - B และ J ตามลำดับและ Twingo จะมีเครื่องหมาย "ศูนย์" อย่างสมบูรณ์

ตำแหน่งที่หกและเจ็ดจะมีสัญลักษณ์ที่สามารถใช้เพื่อกำหนดรหัสเครื่องยนต์ได้

ตัวละครที่แปดคือประเทศที่โรงงานตั้งอยู่ (สถานที่ผลิตรถยนต์) ที่นี่ใช้ตัวอักษรเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ผลิตที่โรงงานในสหรัฐอเมริกา ตัวอักษร Z จะถูกใส่, ตุรกี - R, Flins (โรงงานในฝรั่งเศส) - F, สเปน - E หรือ V และอื่นๆ

ป้ายต่อไปนี้ช่วยให้คุณทราบประเภทของกระปุกเกียร์ ดังนั้น "หนึ่ง" และ "สอง" บ่งบอกถึงการมีอยู่ของรถ เกียร์อัตโนมัติเกียร์ที่มีตำแหน่งความเร็วสามหรือสี่ตำแหน่ง

หากรถติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด สัญลักษณ์ C, D, 4, 5, 8 จะถูกระบุ

ในปี 2544 ตัวอักษรจะสิ้นสุดและเริ่มการกำหนดเป็นตัวเลข ในปี 2010 จดหมายก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง

ตัวเลขกลุ่มสุดท้ายคืออนุกรม

การกำหนดสุดท้ายอาจมีลักษณะเช่นนี้ - VF14SRAP45XXXXXXXXX

บทสรุป

ดังที่เห็นได้จากบทความ Renault ผลิตในหลายประเทศ ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตบางรายไม่เพียงทำงานเพื่อตลาดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเพื่อการส่งออกด้วย

โดยสรุป เรามาเน้นย้ำรัฐที่ผลิตรถยนต์เรโนลต์โดยสัมพันธ์กับรุ่นเฉพาะ:

• แปรง - รัสเซีย;
• Clio - Türkiye (ตั้งแต่ปี 2012) และฝรั่งเศส;
• หลบหนี - ประเทศต้นทาง: ฝรั่งเศส;
• เฉิงกู - ฝรั่งเศส;
• ฟลูเอนซ์ - รัสเซีย เกาหลีใต้(ตั้งแต่ปี 2013), ตุรกี;
• Koleos - ประเทศต้นกำเนิด: เกาหลีใต้;
• โลแกน - รัสเซีย, AvtoVAZ, เรโนลต์-รัสเซีย, ฝรั่งเศส, ตุรกี;
• ปริญญาโท - ฝรั่งเศส;
• ลากูน่า - ประเทศต้นกำเนิด: ฝรั่งเศส;
• ละติจูด - เกาหลีใต้;
• จุดชมวิว - ฝรั่งเศส;
• เมแกน - ประเทศต้นกำเนิด: รัสเซีย (ตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558), ตุรกี (ตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2557), ฝรั่งเศส (ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2557);
• สัญลักษณ์คือฝรั่งเศส (ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002) เช่นเดียวกับTürkiye (ตั้งแต่ปี 2006)

หากมีวิดีโอในบทความและไม่เล่น ให้เลือกคำด้วยเมาส์ กด Ctrl+Enter ป้อนคำใดก็ได้ในหน้าต่างที่ปรากฏขึ้น แล้วคลิก "ส่ง" ขอบคุณ

เข้าชม 5367 ครั้ง

ครอสโอเวอร์ของ Renault Sandero Stepway ซึ่งได้รับความนิยมในรัสเซียนั้นมีจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก แต่ Renault มีข้อมูลที่สับสนเกี่ยวกับที่มาของมันจนผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากไม่สามารถระบุได้ว่าใครเป็นคนสร้าง Sandero ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์ Sandero ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในเว็บไซต์ทางการของฝรั่งเศสหรือเยอรมันด้วยซ้ำ

ประวัติเล็กน้อย

เรโนลต์เริ่มออกแบบ รถใหม่ในปี พ.ศ. 2548 และ ซานเดโรคนแรกออกจากสายการผลิตในเมือง Curitebe ของบราซิล ที่โรงงาน Ayrton Senna ในปี 2550 ในปี 2008 การขายของ Sandero เริ่มขึ้นในอาร์เจนตินา กิจกรรมนี้เป็นสาขาแรกของต้น Sandero Stepway

เริ่มต้นในปี 2009 ขบวนแห่โลกสเต็ปเวย์รอบโลก. ในปีเดียวกันนั้น Renault ได้เปิดตัวการผลิต Sandero ในแอฟริกาใต้และโรมาเนียที่บริษัทในเครือ Dacia ในโรมาเนีย รถยนต์ผลิตภายใต้แบรนด์ของตนเอง

ในปี 2010 เรโนลต์ได้เปิดตัวเรโนลต์รุ่นออฟโรด ในปีเดียวกันนั้น การผลิต Russian Stepways เริ่มต้นขึ้นที่โรงงาน Avtoframos ในมอสโก ต่อมาในปี 2557 โรงงานได้เปลี่ยนชื่อเป็น ""

บริษัทซึ่งผลิตเครื่องยนต์ในสเปนและจัดส่งให้กับผู้ผลิต ได้หยุดผลิตเครื่องยนต์ K4M ตั้งแต่ปี 2558 ผลิตที่นั่นตั้งแต่ปลายยุค 90 ดังนั้นการผลิตเครื่องยนต์จึงถูกโอนไปยังไซต์อื่น รวมถึงสหพันธรัฐรัสเซีย

หน่วยกำลัง

AvtoVAZ ซื้อใบอนุญาตจาก Renault เพื่อผลิตเครื่องยนต์ K4M และเริ่มติดตั้ง Lada บางรุ่นด้วย บริษัท Renault Russia เข้าซื้อกิจการเหล่านี้ภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือ และตอนนี้พวกเขาประกอบ Stepways และรุ่นอื่นๆ ของ Renault ด้วยเครื่องยนต์ของรัสเซีย

แต่ AvtoVAZ ปฏิเสธที่จะผลิตเครื่องยนต์ 8 วาล์ว K7M และ K7J ฝ่ายบริหารของบริษัทอธิบายเรื่องนี้โดยบอกว่าพวกเขาไม่ได้เป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซีย และการผลิตของพวกเขาจะไม่ทำกำไร

ดังนั้นมอเตอร์ที่มีกำลัง 82 แรงม้ารัสเซียนำเข้าจาก Pitesti ในโรมาเนีย สำหรับ Sandero นั้น AvtoVAZ ประกอบ K4M 102 แรงม้าเท่านั้น

นอกจากนี้ในสหพันธรัฐรัสเซียยังมีการผลิตระบบอัตโนมัติและ กล่องกลช่วยเหลือ Sander Stepway ผลิตที่โรงงาน AvtoVAZ แห่งเดียวกัน

คุณสมบัติของการชุมนุมของรัสเซีย

การผลิต Sandero Stepway ในรัสเซียมีลักษณะเฉพาะบางประการ ประการแรก รถยนต์ถูกผลิตขึ้นด้วยเครื่องยนต์และตัวถังที่ดัดแปลงมาเพื่อ เงื่อนไขของรัสเซีย- ไม่ได้ปราศจากความฉลาดของรัสเซีย เฉพาะส่วนภายนอกของร่างกายเท่านั้นที่ถูกชุบสังกะสี ชิ้นส่วนภายในทั้งหมด (เสากระโดง ธรณีประตู พื้น) ยังคงไม่มีการชุบสังกะสี คุณต้องประหยัดบางสิ่งบางอย่าง

ผลิตเพิ่มเติมในรัสเซีย ทั้งซีรีย์ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับซานเดโร ในหมู่พวกเขา:

• ปั๊มชิ้นส่วน;
• การเดินสายไฟฟ้า
• ระบบควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบบังคับเลี้ยว
• ระบบเชื้อเพลิง
• เก้าอี้นวม;
• เบาะภายใน
• กระจก;
• ระบบเบรก
• ระบบเชื้อเพลิง

New Stepways ได้รับการประกอบที่ Volzhsky ตั้งแต่ปี 2558 โรงงานรถยนต์- นี่เป็นเรื่องสมเหตุสมผล เนื่องจากมีการผลิตเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่นั่นอยู่แล้ว ตั้งแต่ปี 2014 มีการจำหน่ายโมเดลประกอบ VAZ

สำหรับการประกอบ Stepway ที่โรงงานใน Togliatti จะมีการจัดสรรสาย B0 ซึ่งประกอบ Logan และ Sandero ด้วย

มาสรุปกัน

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าข้อกังวลของเรโนลต์จะพยายามรวมรถยนต์ในตระกูลเดียวกันไม่ต้องพูดถึงรุ่นเดียวกัน แต่ Russian Sandero Stepway นั้นแตกต่างจากโรมาเนีย, แอฟริกาและอเมริกาใต้ นี่เป็นเพราะไม่เพียงแต่เฉพาะการใช้งานยานพาหนะบนท้องถนนและเท่านั้น สภาพอากาศภาคเหนือซึ่งบังคับให้เราต้องลดอุณหภูมิในการทำงานและเพิ่มขึ้น แชสซีแต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงดีไซน์อีกด้วย รถรัสเซียเรโนลต์มีความโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอก

อย่างไรก็ตามอะไหล่จำนวนมากยังมาจากต่างประเทศ ตามที่ผู้ผลิตระบุ นี่เป็นแนวทางปฏิบัติปกติของโลกของการบูรณาการระดับโลก

Compact crossovers อยู่ในจุดสูงสุดของแฟชั่นในปัจจุบัน พวกเขามีอิทธิพลหลักต่อรถยนต์ในช่วงราคากลาง แต่ก็มาถึงช่วงงบประมาณด้วย สเต็ปเวย์เรโนลต์ Sanderoตอนนี้เข้าสู่เจเนอเรชันที่ 2 แล้ว และได้แซงหน้าคู่แข่งมากมายตลอดเส้นทาง

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะหา "คู่ต่อสู้" ที่คู่ควรของโมเดลนี้ในประเทศ CIS การผสมผสานคุณภาพและราคายังคงไม่มีใครเทียบได้ในตอนนี้ ผู้คนมักถามว่า Renault Sandero Stepway ประกอบอยู่ที่ไหนในรัสเซีย ในโตลยัตติ. นี่คือรถของเราเองในระดับหนึ่งและยังปรับให้เข้ากับมันได้ดีอีกด้วย ถนนที่ไม่ดีและอากาศหนาวจัด

เรื่องราว

กลุ่มเรโนลต์เป็นบริษัทสัญชาติฝรั่งเศสที่ผลิตระบบขนส่งมาประมาณร้อยปี

น้อยคนนักที่คิดว่าในอดีต Renault จะเป็นรถถังและรถบรรทุกทหารไม่ใช่ รถเก๋งมีสไตล์และครอสโอเวอร์ แต่ทุกวันนี้ชาวฝรั่งเศสทำรถที่ดีและราคาไม่แพงมาก

อายุการใช้งานของ Stepway Compact ราคาไม่แพงเริ่มต้นจากรุ่นแรกซึ่งปรากฏในตลาดยุโรปในปี 2010

คุณมักจะได้ยินคำถามที่ว่า Sandero และ Sandero Stepway แตกต่างกันอย่างไร?โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือ Sandero ทั่วไปแบบเดียวกันกับที่มีการดัดแปลงเล็กน้อย นักพัฒนาได้ติดชุดตัวถังพลาสติกรอบปริมณฑลของตัวถังเพื่อทำให้ซับคอมแพ็คดูเหมือน SUV สำหรับผู้ชายที่โหดเหี้ยมและในขณะเดียวกันก็เพิ่มขอบประตูโครเมียม มันดูน่าเชื่อถือ

เพื่อแยกความแตกต่างของ Sandero รุ่นธรรมดาจาก Stepway พวกเขาจึงได้ใส่โลโก้ที่สอดคล้องกันให้กับรุ่นหลัง นั่นคงจะเป็นจุดสิ้นสุดของเรื่องทั้งหมด แต่พวกเขายังคงเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน - จาก 155 มม. เป็น 175 มม.

การเติบโต 20 มม. นั้นมาก ดังนั้นครอสโอเวอร์ในเมืองก็กลายเป็น SUV เพียงเล็กน้อย รุ่นแรกเป็นตัวแทนของหนึ่ง เครื่องยนต์เบนซิน 1.6. เครื่องยนต์แปดวาล์วจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและมีกำลัง 84 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์ 16 วาล์ว 103 แรงม้าที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นได้รับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

ใน รัสเซียเรโนลต์ Sandero Stepway รุ่นที่ 1 ประกอบจนถึงปี 2014 รวม จากนั้นรูเบิลก็ทรุดตัวลงและ Stepway 2 ก็เข้าสู่ตลาดแล้ว ดังนั้นในบางครั้งคนรุ่นเก่าจึงมีราคาแพงกว่ารถยนต์ใหม่เล็กน้อย

การปรับเปลี่ยนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นเป็น Renault Sandero แบบคลาสสิก แต่แตกต่างจากต้นแบบมากกว่า ตอนนี้รูปลักษณ์ภายนอกดูโหดร้ายและกระซิบมากยิ่งขึ้น: ไปจากเมืองกันเถอะ!

การกระทำนี้สามารถให้เหตุผลได้มากน้อยเพียงใด? ในการทำเช่นนี้คุณต้องศึกษา ข้อกำหนดทางเทคนิครถ.

รูปร่าง

แต่ก่อนอื่นควรพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับรูปลักษณ์ก่อน ชุดแต่งยังคงอยู่กันชนก็มีเสน่ห์มากขึ้นและ ล้อมาตรฐานตอนนี้ 16 นิ้ว. แต่สิ่งสำคัญคือการกวาดล้าง มันถูกยกขึ้นอีก 20 มม.! ตอนนี้เหลือ 195 mm. ประทับใจ.

ถ้าไม่ใช่เพราะขาด. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมันจะได้ผลจริงๆ เอสยูวีขนาดเล็ก- นักพัฒนาเองไม่ได้วางตำแหน่งรถเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ พวกเขาพยายามสร้างภาพลักษณ์เท่านั้น เอสยูวีอันทรงพลังในขนาดที่กะทัดรัดของประตูเมือง พวกเขาประสบความสำเร็จแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับคุณในการตัดสินใจ

ซุ้มล้อขณะนี้มีพลุมีแผ่นป้องกันที่กันชนและด้านข้างของตัวถังและไฟหน้าตกแต่งด้วยหน้ากากสีเข้ม สเต็ปเวย์ 2 มีรางยาว จึงสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักปานกลางได้โดยไม่ต้องกลัว

การเดินทางไปต่างจังหวัดด้วยรถคันนี้จะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นมาก มีการติดตั้งแผ่นป้องกันที่ด้านข้างของตัว Stepway ใหม่ ช่วยหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนและความเสียหายอื่นๆ

ช่วงล่างก็ได้รับการปกป้องเช่นกัน อย่างน้อยตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ ซุ้มล้อมีการติดตั้ง ชุดตัวถังพลาสติกเพื่อปกป้องตัวเครื่องจากเศษเล็กๆ

ตอนนี้กันชนมีการซ้อนทับเพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ของ SUV ที่ดุร้ายและทรงพลัง นี่ไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์แสดงผลเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องส่วนนี้ของตัวรถได้ดีอีกด้วย ความเสียหายทางกลพื้นผิว

แม้ว่าภายนอกของ Sandero Stepway จะค่อนข้างดี แต่การตกแต่งภายในก็มีแนวโน้มจะตามทัน แดชบอร์ดปรับปรุงและทันสมัย ตอนนี้ตกแต่งด้วยส่วนประกอบโครเมียมและดูทันสมัยมาก

ปุ่มและการควบคุมมากมายอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก ไม่มีอะไรจะเบี่ยงเบนความสนใจไปจากกระบวนการขับขี่ เบาะนั่งทำขึ้นสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ

มันดูมีสไตล์มาก จริงอยู่ที่ไม่มีทางปฏิเสธได้ว่านี่เป็นเพียงการตกแต่งภายในแบบ "แป้ง" ของ a la Logan

เจ้าของ Stepway รุ่นแรกบางคนมักบ่นว่าไม่มากที่สุด คุณภาพดีที่สุดตกแต่งภายใน ขณะนี้มีการร้องเรียนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด คนอื่นรู้สึกรำคาญกับ "ขากบ" ที่ยื่นออกมาทุกที่ และโดยทั่วไปแล้วรูปแบบของการควบคุมนั้นแย่มากในรุ่นแรก

ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้ว แม้ว่าเหตุการณ์บางอย่างจะยังติดอยู่กับคุณก็ตาม ตัวอย่างเช่น ลองดูปุ่มปลดท้ายรถที่ดูอึดอัดนี้ ไม่เตือนคุณถึงอะไรเลยเหรอ?

สิ่งเหล่านี้เป็นของที่ติดตั้งในรถยนต์ Zhiguli เกือบทุกคัน แม้ว่าทั้งสองแบรนด์จะมี ในกรณีนี้ประกอบในเมืองเดียว ปุ่มนี้ถูกเก็บรักษาไว้ตั้งแต่ Stepway แรก สิ่งที่เหลืออยู่คือการกล่าวขอบคุณสำหรับยางอะไหล่ ตอนนี้ยางอะไหล่อยู่ที่ท้ายรถ และไม่อยู่ใต้ส่วนล่างเหมือนในรถยนต์รุ่นที่ 1

ในบรรดาผู้ชื่นชอบรถยนต์และแฟน ๆ ของเรโนลต์การปรับแต่ง Renault Sandero Stepway มุ่งเป้าไปที่การเปลี่ยนแปลง รูปร่างรถ. "เกือบ SUV" มักจะกลายเป็นอะนาล็อกที่มีลักษณะสปอร์ต

ใต้ฝากระโปรง Stepway 2 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรเหมือนเดิม หน่วยพลังงานแต่มีการปรับปรุงบางส่วน ได้รับการพัฒนาตามคุณสมบัติ สภาพภูมิอากาศการทำงานของยานพาหนะ

เครื่องยนต์ปัจจุบันเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยูโร 5 และสตาร์ทได้ดีเมื่อใด อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์- เครื่องยนต์ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเหล็กซึ่งหุ้มเครื่องยนต์ระหว่างเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

เครื่องยนต์แปดวาล์วทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด เมื่อเทียบกับรถยนต์เจเนอเรชั่นแรก แรงบิดเพิ่มขึ้น 10 นิวตันเมตร เป็น 134 นิวตันเมตร ขณะนี้ความสำเร็จของมันถูกบันทึกไว้ที่ 2,800 รอบต่อนาที ดังนั้นไดนามิกจึงต้องปรับปรุงอย่างชัดเจน

ตอนนี้กำลังน้อยลงเล็กน้อย - 82 แรงม้า กับ . ตัวเลือกที่สองคือเครื่องยนต์ 16 วาล์วความจุ 102 แรงม้า กับ. ยังทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดอีกด้วย

ลักษณะทางเทคนิคของ Sandero Stepway 2 ช่วยให้คุณสามารถติดตั้ง "หุ่นยนต์" ได้หากต้องการซึ่งมีราคา 20,000 รูเบิล นี่เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุด

มันเป็นเรื่องของกระปุกเกียร์ อีซี่-อาร์สามารถปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณได้ ช่วยให้คุณจอดรถและรู้สึกสบายหลังพวงมาลัยได้มากที่สุด สิ่งสำคัญสำหรับเราคือด่านนี้มี โหมดฤดูหนาวที่คุณจะลืมเรื่องการลื่นไถลไปบนหิมะได้เลย

แต่ที่ไหน ความปลอดภัยมีความสำคัญมากกว่าคนขับและผู้โดยสารของเขา ในเรื่องนี้ผู้สร้าง Sandero Stepway ใหม่พยายามอย่างเต็มที่

รถมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง และมีจุดยึดมาตรฐานสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก เซ็นเซอร์ด้านหลังสามารถเปิดและปิดที่จอดรถได้จากแผงควบคุม

แยกกันเราไม่สามารถพูดถึงขนาดโดยรวมของเครื่องได้ ด้วยความยาว 4080 มม. ความสูง 1,618 มม. และความกว้าง 1,757 มม. Stepway ให้ความรู้สึกดีในการจราจรในเมืองที่หนาแน่น และทางหลวงในชนบทที่ถูกทิ้งร้างเป็นองค์ประกอบดั้งเดิม

ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 320 ลิตรซึ่งช่วยให้คุณนำสิ่งของติดตัวไปได้อย่างเต็มที่ การเดินทางที่ยาวนาน- และถ้าขับคู่กันก็สามารถพับเบาะหลังลงได้ ความจุเพิ่มขึ้น 1,200 ลิตร! ดังนั้นหากรถไม่ต่อยก็สามารถขนย้ายเครื่องซักผ้าและตู้เย็นขนาดเล็กได้

ระบบกันสะเทือนมีความเสถียรและใช้พลังงานมาก เมื่อรวมกับระยะห่างจากพื้นดินที่สูงจะช่วยให้คุณรับมือกับถนนในชนบทของเราได้อย่างดีเยี่ยม เป็นเพียงระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งทำให้ภาพลักษณ์ของ SUV เสียไป

ในทางกลับกัน คาดหวังมากกว่านี้ แบบจำลองงบประมาณไม่มีความคิด มันอาจจะไม่ใช่ SUV แต่รูปลักษณ์ภายนอกก็ไม่ทำให้ผิดหวัง กระจกบังลมมีระบบทำความร้อนจึงไม่กลัวน้ำแข็ง

ความยอดเยี่ยมรอคุณอยู่ในห้องโดยสารคนขับ ระบบมัลติมีเดีย- นี้ สื่อ-นำทางด้วยสี จอแสดงผลแบบสัมผัส 7 นิ้ว.

คำแนะนำสำหรับระบบ Media-NAV:

ระบบประกอบด้วยระบบนำทางด้วยดาวเทียมและความสามารถในการซิงโครไนซ์กับสมาร์ทโฟนหรือเครื่องเล่นผ่าน Bluetooth คุณสามารถฟังเพลงจากคุณ อุปกรณ์เคลื่อนที่,สลับแทร็คด้วยปุ่มบนพวงมาลัย

ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถโทรแบบแฮนด์ฟรีโดยใช้แผงระบบมัลติมีเดียที่ซิงโครไนซ์กับโทรศัพท์ของคุณได้ เครื่องนำทางที่สะดวกสบายพร้อมโหมดแสดงแผนที่ในแบบ 2D และ 3D จะไม่ทำให้คุณหลงทาง

เสียงที่ไพเราะจากลำโพง 4 ตัว ระบบเสียงใหม่จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ และระบบควบคุมความเร็วคงที่จะช่วยให้คุณผ่อนคลายมากยิ่งขึ้นบนท้องถนน สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป ระบบควบคุมสภาพอากาศช่วยให้การอยู่ในรถสะดวกสบายตลอดทั้งปีและทุกสภาพอากาศ

ทดลองขับวิดีโอของ Renault Sandero Stepway:

ผ่านสายตาของเจ้าของ

รีวิวมากมายเกี่ยวกับ เรโนลต์ใหม่ Sandero Stepway ช่วยให้คุณระบุข้อดีข้อเสียของรถได้ชัดเจนที่สุด เจ้าของ Renault Sandero Stepway ปัจจุบันส่วนใหญ่ซื้อและซื้อรุ่นนี้ต่อไปโดยพิจารณาจากปัจจัยหลายประการ:

• ต้องการซื้อรถใหม่โดยเฉพาะ
• งบประมาณที่จำกัด
• ค้นหาการกวาดล้างปกติ ( เพื่อไม่ให้เป็น "puzoterka").

Stepway ตอบสนองคำขอดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์แบบ เหมาะสำหรับสภาพในเมือง และหากจำเป็น คุณยังสามารถขับเข้าไปในชนบทได้ ระยะห่างจากพื้นดินทำให้ง่ายต่อการรับมือกับหลุมบ่อขนาดใหญ่และพื้นผิวที่ไม่เรียบอื่นๆ บนถนนของเรา

คู่มือการใช้งานสำหรับ Renault Sandero Stepway:

กำลังศึกษาการวิจารณ์ เจ้าของซานเดโรสามารถพบได้และ ข้อบกพร่องและเน้นประเด็นเชิงลบต่อไปนี้:

• แก้วแสนยานุภาพ เปิดหน้าต่างขณะขับรถ;
• เบาะหลังแคบเล็กน้อย
• ขาดการปรับที่ปัดน้ำฝน
• การกำหนดค่าบางอย่างไม่มีไฟส่องสว่างสำหรับช่องเก็บของและกระจกในกระบังหน้า
• บ่อยครั้งพวกเขาสาบานอย่างสบายใจซึ่งเรียกได้ว่ายืดออกเท่านั้น ( เช่น ที่นั่งที่ไม่สบาย);
• ฝาปิดอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าอยู่ใต้กระจกหน้ารถโดยตรง ซึ่งเป็นบริเวณที่มีหิมะเข้ามาในช่วงฤดูหนาว

แต่นอกเหนือจากเชิงลบ รีวิวเรโนลต์ Sandero Stepway สมควรได้รับสิ่งที่ดีเช่นกัน: สิ่งเหล่านี้มีอยู่จริงและยังมีอีกมาก ตัวอย่างเช่นเจ้าของหลายคนเน้นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบกันสะเทือนซึ่งดูดซับสิ่งผิดปกติเกือบทั้งหมด

ไม่มีการทะลุทะลวง: ระบบกันสะเทือนกินทุกอย่าง มันอันตรายมาก: คุณจะชินกับมันได้และลืมไปว่าคุณต้องขับรถผ่านจุดชนความเร็วอย่างระมัดระวังมากขึ้น

เจ้าของรถส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนจากรถเก๋งไม่สามารถมีระยะห่างจากพื้นเกือบ 20 ซม. ได้เพียงพอ คุณมักจะได้ยินความคิดเห็นเกี่ยวกับเบาะนั่งที่พวกเขาต้องปรับแต่งและพวกเขาจะรู้สึกสบายขึ้น

เครื่องยนต์มักได้รับการยกย่องในเรื่องกำลังและแรงขับที่เหมาะสม ในเรื่องนี้มักมีการเปรียบเทียบกับฟอร์ดโฟกัส

อุปกรณ์และราคา

ซานเดโร ขั้นตอนที่สองรุ่นมีจำหน่ายในสองระดับการตัดแต่ง: ความสะดวกสบายและ สิทธิพิเศษซึ่งแต่ละอันมี 4 การรวมกันที่เป็นไปได้เครื่องยนต์และเกียร์ กล่าวคือ:

• 1.6 ลิตร 82 ลิตร กับ. และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
• 1.6 ลิตร 82 ลิตร กับ. และกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 5 สปีด;
• 1.6 ลิตร 102 ลิตร กับ. และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด;
• 1.6 ลิตร 102 ลิตร กับ. และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

โบรชัวร์ Stepway ของ Renault Sandero:

รุ่นที่ถูกที่สุดของรถยังคงเป็น Stepwey Confort พร้อมเครื่องยนต์ 82 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา ต้นทุนเรโนลต์ Sandero Stepway ที่มีการกำหนดค่านี้มีราคา 589,000 รูเบิล

มากที่สุด อุปกรณ์ราคาแพง- สิทธิพิเศษ Stepway ในราคา 721,990 รูเบิล นี่คือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 102 แรงม้า กับ. และเกียร์อัตโนมัติ

ตัวเลือกที่เหลือจะอยู่ในช่วงราคาระหว่างสองตัวนี้

รีวิวของ Renault Sandero Stepway วิดีโอ:

ข้อสรุป

เมื่อสรุปทั้งหมดข้างต้นแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่า Renault Sandero Stepway คือ รถที่ดีเพื่อเงินของคุณ นี่เป็นการทดแทนที่ดี รถยนต์ในประเทศโดยไม่ด้อยไปกว่าอย่างหลังและเหนือกว่าพวกเขาในหลาย ๆ ด้าน