การถอดล้อรถอาจดูเหมือนเป็นขั้นตอนง่ายๆ แต่ก็ยังมีความแตกต่างหลายประการที่เจ้าของรถควรทราบ เราจะพูดถึงวิธีถอดแยกชิ้นส่วนล้อรถด้วยมือของคุณเองในบทความนี้
การปอกล้อคืออะไร และจำเป็นเมื่อใด?
คำนี้หมายถึงกระบวนการถอดยางและท่อออกจาก ขอบล้อรถ. ความจำเป็นในการถอดแยกชิ้นส่วนเกิดขึ้นเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนยางจากฤดูร้อนเป็นฤดูหนาวและกลับ อีกสาเหตุในการเปลี่ยนยางอาจเป็นเพราะยางและท่อเจาะ
ในช่วงเวลาดังกล่าวเองที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับคำถาม: เขาควรไปร้านขายยางหรือทำเองทั้งหมด?
วิธีการ
ช็อก
เมื่อใช้วิธีการนี้ จะมีการเป่ายางหลายครั้งเพื่อถอดยางออก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแยกยางที่เชื่อมออกจากขอบล้อโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่แล้ววิธีการกระแทกจะใช้ค้อนขนาดใหญ่ซึ่งเจ้าของรถจะกระแทกขอบยางทั้งหมดหลายครั้ง
ไม่เครียด
ถือว่าใช้แรงงานมากกว่า แต่ความเสี่ยงที่จะทำให้ยางเสียหายจากการฉีกออกจากจานนั้นมีน้อยมาก นี่คือวิธีการที่จะกล่าวถึงด้านล่าง ควรชี้แจงที่นี่ว่าเราจะพูดถึงวิธีแยกชิ้นส่วนยางด้วยท่อ
เครื่องมือที่จำเป็น
- ชุดหัวซอคเก็ต.
- แจ็ค.
- ใบมีดติดตั้งคู่หนึ่ง
นี่คือลักษณะของใบมีดยึด มีหลายพันธุ์
ลำดับของการกระทำ
- รถถูกยกขึ้น.
- เมื่อใช้ซ็อกเก็ต ล้อที่คุณวางแผนจะเปลี่ยนยางจะถูกคลายเกลียว
- ตอนนี้คุณควรปล่อยอากาศทั้งหมดออกจากห้องเพาะเลี้ยง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสปูลออก
ก่อนถอดยาง วาล์วบนล้อจะคลายเกลียวเพื่อปล่อยอากาศ
- เมื่ออากาศหยุดออกจากห้องภายใต้แรงดันของตัวเอง ควรกำจัดอากาศที่เหลือออกจากห้อง ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถยืนบนยางด้วยเท้าข้างเดียว กดยางลงกับพื้นให้แน่นแล้วปล่อยอากาศที่เหลืออยู่ออก
หากต้องการไล่อากาศที่เหลืออยู่ออกจากยาง คุณสามารถเหยียบยางด้วยเท้าได้
- หลังจากนี้ คุณควรหยิบขอบยางด้วยใบมีดติดตั้งคู่หนึ่ง และใช้เป็นคันโยก เพื่อดึงส่วนเล็กๆ ของยางออกไปนอกขอบล้อ
ขอบของยางถูกงัดด้วยใบมีดติดตั้งคู่หนึ่งแล้วดึงออกอย่างระมัดระวัง
- ทันทีที่ขอบของยางปรากฏขึ้นเหนือขอบล้อ คุณควรขยับใบมีดข้างใดข้างหนึ่งไปตามขอบยางทั้งหมด เพื่อดึงขอบออกจากขอบยางจนสุด
หากต้องการลบขอบที่เหลือ ให้ดึงใบมีดติดตั้งอันใดอันหนึ่งไปตามขอบยาง
- เมื่อขอบยางด้านหนึ่งว่างแล้ว คุณก็สามารถถอดท่อออกจากยางได้อย่างง่ายดาย
- โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของล้อ คุณควรยกยางบนขอบล้อให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อที่คุณจะได้สามารถวางใบมีดยึดไว้ใต้ขอบล่างของยางได้
ขอบล่างของยางถูกงัดออกด้วยเตารีดยาง
- หากสามารถงัดขอบด้านล่างด้วยใบมีดได้ มันก็จะหันขึ้นด้านบนในทำนองเดียวกันโดยใช้ที่ยึดคู่หนึ่งหลังจากนั้นให้ดึงหนึ่งในนั้นไว้รอบขอบนอกของยางและปล่อยออกจากขอบโดยสมบูรณ์
ยางจะถูกถอดออกจากขอบล้อรถจนหมด
วิดีโอเกี่ยวกับการถอดยางรถยนต์ที่บ้าน
วิธีถอดยาง Tubeless ด้วยตัวเอง
การดำเนินการทั้งหมดข้างต้นยังเหมาะสำหรับการถอดยางแบบไม่มียางในอีกด้วย อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างเล็กน้อยที่ควรจำ: บ่อยครั้งที่ขอบของยางดังกล่าวเชื่อมเข้ากับขอบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงอาจเป็นเรื่องยากที่จะฉีกออกโดยไม่ทำให้ยางเสียหาย
และวิธีการรื้อถอนในกรณีปีศาจ ยางท่ออันตรายต่อการใช้งาน หากต้องการแยกขอบยางออกจากขอบอย่างระมัดระวัง ขอแนะนำให้ใช้แม่แรงธรรมดาซึ่งผูกไว้กับล้อด้วยเข็มขัดหรือวางไว้ใต้ส่วนรองรับบางประเภท (หากคุณต้องเปลี่ยนยางบนท้องถนน จากนั้นกันชนรถยนต์ก็สามารถรองรับได้)
จุดสำคัญและเงื่อนไขสำหรับการเรียงลำดับที่ถูกต้อง
มีความแตกต่างหลายประการซึ่งการปฏิบัติตามจะช่วยในการถอดแยกชิ้นส่วนที่บ้านอย่างเหมาะสม นี่พวกเขา.
- เมื่อเตรียมถอดประกอบล้อโดยใช้ใบมีดยึด คุณต้องจำไว้ว่านี่เป็นงานที่ต้องใช้แรงงานมาก และการทำงานกับเครื่องมือติดตั้งต้องใช้ความแข็งแกร่งทางกายภาพอย่างมาก เพื่อให้ใช้งานไม้พายได้ง่ายขึ้น จึงควรเพิ่มความยาวโดยการวางท่อโลหะไว้บนไม้พาย เป็นต้น แขนคันโยกจึงยาวขึ้น และใช้แรงน้อยลง
- ก่อนเริ่มงานควรตรวจสอบขอบของใบมีดยึด ไม่ควรแหลมเกินไป หากจำเป็นก็ควรทื่อไฟล์
- คุณไม่ควรใช้ไขควงในงานประกอบยาง แม้ว่าปลายของมันจะดูทื่อก็ตาม ในกรณีนี้ ความเสี่ยงที่จะทำให้ท่อเสียหายจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า
- อย่าเริ่มถอดยางออกจากตำแหน่งที่อยู่ติดกับแกนม้วนสาย หากคุณเริ่มจากจุดนั้น คุณก็สามารถฉีกมันออกจากกล้องได้เลย คุณต้องเริ่มใส่ตัวยึดที่ด้านตรงข้ามกับแกนม้วนสาย
- หากเปลี่ยนยางเพียงล้อเดียว ยางนั้นต้องเป็นประเภทเดียวกันกับล้ออื่น หากสิ่งนี้ ยางฤดูร้อน- ยางทั้งหมดต้องเป็นยางฤดูร้อน หากเป็นฤดูหนาวทุกคนควรสวมเสื้อผ้ากันหนาว คุณควรคำนึงถึงขนาดยางด้วย มันควรจะตรงกับยางบนล้ออื่นๆ
- งานติดตั้งยางจะต้องทำบนพื้นผิวที่แข็งและได้ระดับ ห้ามมิให้ทราย หินขนาดเล็ก หรือสิ่งสกปรกเข้าไปในยางที่กำลังติดตั้งไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม เมื่อรถเคลื่อนที่ทั้งหมดนี้ก็จะทำหน้าที่เป็นวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและจะนำไปสู่ความเสียหายอย่างมาก การสึกหรออย่างรวดเร็วกล้อง (แม้ว่าจะเป็นของใหม่ก็ตาม)
ดังที่คุณเห็นจากบทความแม้แต่ผู้ชื่นชอบรถมือใหม่ก็สามารถเปลี่ยนยางรถยนต์ด้วยมือของเขาเองได้ สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังและไม่ใช้แรงมากเกินไปในการแยกยางออกจากขอบล้อ เนื่องจากความเสียหายเล็กน้อยต่อยางระหว่างการดำเนินการนี้ทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก
ไม่ใช่ทุกคนที่จะโดนตัดล้อ และไม่ใช่ทุกคนที่จะซ่อมจักรยานด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม การทำความเข้าใจว่าคุณสามารถถอดยางออกจากจักรยานและติดตั้งได้อย่างไร สิ่งที่คุณต้องการและวิธีทำอย่างง่ายดายและไม่ต้องใช้ ปัญหาที่ไม่จำเป็นมีประโยชน์สำหรับนักปั่นส่วนใหญ่
เราจะถอดยางรถจักรยานเมื่อใด?
- ท่อเจาะ - คุณต้องถอดยางออกแล้วเปลี่ยนท่อแล้วประกอบล้อ
- เมื่อเปลี่ยนยางรถจักรยาน ยางเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะสึกหรอ โดยเฉพาะระหว่างการขี่แบบดุดันหรือขี่ระยะยาว
- เมื่อทำการซ่อมบำรุงล้อ - เมื่อองค์ประกอบอื่นๆ เช่น กล้อง อาจกีดขวางได้
เครื่องมือ
จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบของจักรยาน
ชุดขั้นต่ำ– นี่คือมือของคุณ (ควรสวมถุงมือ) ไม่จำเป็นต้องทำอะไรอีก อะไรใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการ?
- ลูกปัดล้อจักรยานเป็นแผ่นพลาสติกทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็กที่มี "ตะขอ" อยู่ที่ปลาย มีประโยชน์มากในการยึดขอบเมื่อเริ่มรื้อโดยไม่ต้องใช้ความพยายามแล้วจึงถอดออก
- การเปลี่ยนหน้าแปลน - กุญแจ (จากล็อคหรือประแจ) มักใช้เหรียญแท่ง (ซึ่งค่อนข้างอันตรายโดยวิธีการ)
- กุญแจสำหรับถอดล้อ - ยังมีรุ่นที่ยึดเพลาด้วยสลักเกลียวแทนที่จะเป็นลูกเบี้ยว
- ปั๊ม - จำเป็นเมื่อติดตั้งล้อหลัง
ขั้นตอนแรกโดยใช้การตัดลูกปัด
ลำดับของการกระทำ
ดังนั้นคุณต้องทำอย่างไรเพื่อถอดยางออกจากจักรยาน?
- เราเริ่มถอดล้อด้วยการล้างเบรก (ในกรณีของ V-Brake) หรือการถอดคาลิปเปอร์ (ดิสก์) ซึ่งอาจรบกวนขั้นตอนต่อไปได้อย่างมาก
- คลายน็อตหรือตัวประหลาดที่ยึดล้อไว้ในเฟรม
- เราถอดล้อออก
- เราไล่อากาศส่วนเกินออกจากห้องเพาะเลี้ยงผ่านทางหัวนม สิ่งสำคัญคือต้องมีอากาศเหลืออยู่น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่เช่นนั้นห้องเพาะเลี้ยงอาจถูกสัมผัสและเสียหายได้ง่าย
- เรางัดขอบโดยใช้ลูกปัดหรือแทนที่ ณ จุดหนึ่ง
- เราวัดขนาด 10-15 ซม. แล้วทำซ้ำ โดยงอส่วนระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วดึงออกมาเลยขอบ
- ค่อยๆ ถอดยางออกต่อไปจนกว่าด้านหนึ่งจะอยู่หลังขอบล้อจนสุด
- ทำซ้ำในทิศทางเดียวกันกับยางด้านที่สอง โดยปกติขั้นตอนนี้จะง่ายกว่าอยู่แล้ว
- พร้อม!
การซ่อมกล้องจำกัดอยู่ที่ข้อ 1-7 เท่านั้น
กระบวนการย้อนกลับคล้ายกัน:
- จำเป็นต้องใส่ยางโดยเริ่มวางไว้ภายในขอบล้อโดยให้ด้านใดด้านหนึ่ง
- ในช่วง 15-30 ซม. สุดท้าย เรายึดยางด้านหนึ่งด้วยลูกปัด และค่อยๆ เคลื่อนขอบทั้งหมดเข้าไปในขอบล้ออย่างระมัดระวัง
- เราวางขอบยางไว้ภายในขอบล้อแล้วติดตั้งท่อ
- เราทำซ้ำขั้นตอนการพับขอบล้อโดยใช้ขอบที่สองของยางเพื่อสวมในที่สุด
- พร้อม!
- เราติดล้อและปิดเบรก
อย่าลืมว่าควรดำเนินการทั้งหมดอย่างถูกต้อง ยางไม่ชอบรับน้ำหนักมากโดยเฉพาะยางที่บางและอ่อนซึ่งใช้ทำยางใน การดำเนินการทั้งหมดเมื่อท่ออยู่ภายในยางควรดำเนินการด้วยความประณีต
บทสรุป
การถอดยางด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก และนักบิดส่วนใหญ่ก็สามารถรับมือกับแบบฝึกหัดการซ่อมแซมนี้ได้ในครั้งแรก การดำเนินการที่แม่นยำ ความพร้อมใช้งานของเครื่องมือที่สะดวกสบาย - และการเปลี่ยนกล้องจะไม่ใช่เรื่องยาก
ร้านซ่อมรถยนต์ขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ในเมืองหรืออื่นๆ ในจำนวนที่เพียงพอ การตั้งถิ่นฐานสามารถให้บริการผู้เยี่ยมชมได้เป็นจำนวนมาก รายการของพวกเขายังรวมถึงการเปลี่ยนยางบนขอบล้อหรือท่อปรับขนาดด้วย อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่อาจนำไปสู่การเปลี่ยนยางอาจเกิดขึ้นได้บนทางหลวงที่ไม่มีอุปกรณ์ติดตั้งยางดังกล่าวในบริเวณใกล้เคียง และในสถานการณ์เช่นนี้ขอแนะนำให้รู้วิธีถอดล้อรถด้วยมือของคุณเอง
ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องมือจำนวนเล็กน้อยซึ่งจะไม่กินพื้นที่ในท้ายรถมากนัก เมื่อทำตามขั้นตอนนี้ด้วยตนเองอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ไดรเวอร์ใดๆ จะสามารถทำซ้ำลำดับได้เร็วขึ้นในครั้งถัดไป
การดำเนินงานระยะยาว ยางรถยนต์อาจทำให้เกิดผลกระทบ เช่น “การเกาะติด” ของยางกับขอบโลหะของล้อได้ คุณสามารถแยกพวกมันออกจากกันได้หลายวิธี ซึ่งสามารถใช้ค้อนขนาดใหญ่ มุม แม่แรง งัดบาร์ และอื่นๆ อีกมากมาย
ไดรเวอร์แต่ละตัวมักจะใช้วิธีใดวิธีหนึ่ง นักขับที่มีร่างกายแข็งแรงจะใช้วิธีกระแทกด้วยค้อนขนาดใหญ่ แต่ถ้าสามารถหาจุดศูนย์กลางของแม่แรงได้ ก็จะใช้วิธีกด การเลือกวิธีการอาจขึ้นอยู่กับระดับการยึดเกาะของยาง
คุณสมบัติการออกแบบยาง
ต่างจากนักปั่นจักรยานยนต์ที่ไม่ค่อยประสบกับปัญหายาง "เกาะติด" บางครั้งเจ้าของรถถูกบังคับให้ฉีกยางออกอย่างแท้จริง กระบวนการนี้ยังได้รับอิทธิพลจากองค์ประกอบของยางด้วย
สำหรับยางแบบไม่มียางใน ผู้ผลิตได้จัดให้มีส่วนนูนที่มีโครงสร้างตามขอบ ซึ่งเรียกว่า "humps" ข้อต่อในยางดังกล่าวจะแน่นขึ้นเมื่อเติมลมและแรงดันเพิ่มขึ้น เนื่องจากคุณสมบัตินี้ ล้อประเภทนี้จึงเสี่ยงต่อการถอดประกอบเองน้อยกว่า นี่คือจุดที่อุปกรณ์ถอดชิ้นส่วนล้อแบบทำด้วยตัวเองมาช่วยเหลือ มันสร้างแรงกดดันมากขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถฉีกยางออกได้
ใน สภาพถนนชุดซ่อมยาง Tubeless จะมาช่วยเหลือ บางครั้งคุณต้องใส่กล้องเข้าไปในกล้องที่ไม่มียางในที่ชำรุดเพื่อนำรถไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด เช่น กรณีที่รุนแรงเหมาะสำหรับยางที่เสียหายหนัก
วิธีการเรียงลำดับต่างๆ
ปัญหาหลักในกระบวนการนี้คือแม้แต่น้ำหนักของผู้ขับขี่เองก็ไม่เพียงพอที่จะสร้างแรงแยกยางออกจากขอบยาง นอกจากนี้ยังอาจได้รับผลกระทบจากการสูญเสียความยืดหยุ่นของยางอีกด้วย
สำหรับการแยกแม้จะใช้การชนกับรถบนล้อที่กำลังซ่อมอยู่ก็ตาม รับประกันการกระจายน้ำหนักด้วยกระดานที่กว้างและทนทานยาวประมาณ 1-1.5 ม. ข้อเสียของวิธีการไม่กระแทกนี้คือในบางกรณียางจะเสื่อมสภาพ ขอแนะนำให้ดำเนินการนี้ร่วมกันเพื่อควบคุมแรงและความเร็วของรถ ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้วิธีถอดล้อรถที่บ้าน แต่ในขณะเดียวกันรถของพวกเขากำลังเคลื่อนที่
วิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการเคาะ มันใช้ขายึดและค้อนขนาดใหญ่ วิธีการนี้ใช้โดยผู้ขับขี่และพนักงานบริการยางทุกคนก่อนที่จะมีอุปกรณ์ยานยนต์ ที่มุมจำเป็นต้องทื่อพื้นผิวที่มีปัญหาทั้งหมดที่อาจทำให้ยางเสียหายได้
วิธีการที่ไม่กระทบกระเทือนหลายวิธีใช้แรงซึ่งพัฒนาโดยแม่แรงในรถยนต์ ในบางวิธีแม้แต่ประเภทของแจ็คและแจ็คก็ตาม คุณสมบัติการออกแบบไม่สำคัญ. รถยนต์สามารถทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในสภาพถนนได้ เมื่อแก้ไขและติดตั้งแม่แรงบนจุดที่มีอิทธิพลแล้วเราจะเริ่มใช้กำลังจนกว่าเราจะได้ผลลัพธ์ ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไม่หลุด
วิธีการกระแทก
หากไม่มีรถยนต์เข้าร่วมในการรื้อคุณจะต้องใช้นอกเหนือจากแม่แรงสายรัดที่แข็งแรงและแท่งโลหะที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยประแจปลายเปิดแบบยาวหรือไม้พายสำหรับติดตั้ง ขั้นแรกให้วางท่อที่มีห่วงคงที่ไว้ใต้ล้อ แม่แรงที่ติดตั้งที่จุดรื้อจะอยู่ใต้ห่วงสายรัด โดยการยืดก้านหรือแท่งไปตามเกลียว จะสร้างแรงกดที่จุดที่สัมผัสกัน
หากคุณวางแผนที่จะถอดชิ้นส่วนล้อด้วยตัวเองที่บ้าน คุณสามารถติดตั้งคันโยกแข็งที่ทำจากท่อ ราง หรือโปรไฟล์การก่อสร้างอื่นๆ ลงในผนังคอนกรีตในโรงรถถาวรได้ ลำแสงคานยื่นดังกล่าวจะให้การสนับสนุนแจ็คที่เชื่อถือได้
คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องสร้างใหม่ครั้งใหญ่โดยใช้บอร์ดที่ทนทานสองสามอัน ใช้เป็นคันโยกกดที่ด้านข้างของล้อ เนื่องจากความยาวของแขนที่แตกต่างกัน จึงเกิดแรงบนพื้นผิวซึ่งทำให้ยางหลุดออกจากตำแหน่ง
อุปกรณ์พิเศษสำหรับการดำเนินการนี้มีวางจำหน่ายทั่วไป บางรุ่นมีขนาดใหญ่พอที่จะขนย้ายในท้ายรถได้ตลอดเวลา แต่จะมีประสิทธิภาพมากเมื่อทำงาน
สถานที่ที่สะดวกที่สุดในการเริ่มต้นรื้อคือด้านตรงข้ามกับแกนม้วนสาย ก่อนเริ่มการทำงาน คุณสามารถเพิ่มของเหลวเสริมจำนวนเล็กน้อย เช่น WD-40 ได้ ภายในไม่กี่นาทีก็จะถึงจุดที่เข้าถึงยากและช่วยละลายวัสดุที่มีปัญหาบางส่วน การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้ไม่ได้สร้างผลกระทบที่รุนแรงต่อยาง สำหรับผู้ที่ต้องการชมกระบวนการจริง เราขอแนะนำวิดีโอต่อไปนี้
ผู้ขับขี่มักเผชิญกับความจำเป็นในการติดตั้งยาง ดังนั้นจึงเกิดคำถามขึ้นว่าจะถอดและใส่ยางออกจากขอบล้อด้วยตัวเองได้อย่างไร ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้สามารถประหยัดเงินได้ค่อนข้างมาก แต่มีความแตกต่างบางประการที่ "นักเศรษฐศาสตร์" ดังกล่าวไม่ได้คำนึงถึง ประการแรกงานนี้ค่อนข้างใช้แรงงานมาก และหากบรรพบุรุษของเราเมื่อ 30-40 ปีก่อนถูกบังคับให้ทำกิจกรรมดังกล่าว ปัจจุบันร้านยางก็มีเพียงพอแล้ว อีกทั้งเวลาที่ใช้ไม่สอดคล้องกับเงินที่ประหยัดได้ นอกจากนี้คุณสามารถเกาแผ่นดิสก์ซึ่งไม่ค่อยดีนัก อาจเป็นคนเดียวที่จำเป็นต้องรู้วิธีตัดแต่งล้อคือผู้ที่ชื่นชอบการบุกโจมตีแบบออฟโรด อะไรก็เกิดขึ้นได้ที่นั่น และทักษะในการเปลี่ยนยาง สภาพสนามมันจะไม่ฟุ่มเฟือย ดังนั้นหากคุณยังต้องการเปลี่ยนยางด้วยตัวเองก็มาเริ่มกันเลย
จะถอดและใส่ยางออกจากขอบล้อด้วยตัวเองได้อย่างไร? เพียงเห็นแวบแรกงานนี้ก็ไม่ยาก แต่ในทางปฏิบัติสิ่งนี้กลับกลายเป็นว่าไม่ง่ายนัก ที่นี่คุณไม่เพียงต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถใช้งานได้ด้วย
คุณต้องการอะไร?
ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับกระบวนการนี้ สิ่งนี้จะทำให้งานง่ายขึ้นและลดต้นทุนด้านเวลาด้วย
คุณจะต้อง:
- ภาพตัดต่อคู่;
- ปั๊มหรือ.
โดยทั่วไปจะมีการเสนอเครื่องมือต่อไปนี้:
- ค้อนขนาดใหญ่;
- มุม;
- เชือก;
- บอร์ด;
- อุปกรณ์พิเศษ
โปรดทราบว่าคุณสามารถซื้อเครื่องมือพิเศษได้ที่ร้านค้า แต่เครื่องมือเหล่านี้มีราคาค่อนข้างแพงซึ่งจำกัดการใช้งาน ดังนั้นด้านล่างเราจะดูตัวเลือกในการถอดยางโดยใช้วิธีชั่วคราว ยิ่งไปกว่านั้น ในแง่ของต้นทุนค่าแรง วิธีการ "ล้าสมัย" ก็ไม่ได้แย่ไปกว่าการใช้เครื่องมือช่างสมัยใหม่
วิธีการฉีกยางออกจากขอบล้อ
งานเริ่มต้นด้วยการฉีกยางออกจากขอบล้อ ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำ ยาง Tubeless ยุคใหม่จะเกาะติดล้อ ซึ่งด้านหนึ่งก็ดี โอกาสที่อากาศจะรั่วไหลน้อยกว่า ในทางกลับกัน เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนจะเกิดขึ้น ทั้งซีรีย์ความยากลำบาก
เริ่มต้นด้วย วางล้อลงบนพื้นให้แน่ใจว่าได้หัวนมขึ้น ปล่อยให้ลมออกจากยาง โดยควรคลายเกลียวหัวนมออกจะดีกว่า หลังจากนั้นให้ยืนโดยให้เท้าเหยียบยางไว้ด้านใน สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดมันก็จะหล่นไปด้านหลัง หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นคุณจะต้องคนจรจัดในบางกรณีการถอดขอบยางออกเป็นเรื่องยากมาก เพื่อจุดประสงค์นี้ ร้านขายยางรถยนต์ใช้เครื่องอัดที่พัฒนาแรงประมาณหนึ่งตัน คนขับในโรงรถไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ดังนั้นเขาจะต้องใช้วิธีอื่น
บ่อยครั้งที่คุณสามารถพบคำแนะนำในการใช้ค้อนขนาดใหญ่ได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ค้อนขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนัก 5-8 กก. ใช้สำหรับส่งเสียงเน้นไปที่ยางบริเวณหัวนม โดยปกติแล้วตีสองสามครั้งก็เพียงพอแล้ว ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีนี้คือต้องมีกำลังเพียงพอในการใช้งานค้อนขนาดใหญ่ ยังมีความเสี่ยงที่จะโดนแผ่นดิสก์โดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งอาจทำให้แผ่นดิสก์เสียหายได้
อีกวิธีหนึ่ง– การใช้มุมและค้อน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเข้ามุมยาวควรมีอย่างน้อยหนึ่งเมตรหรือดีกว่านั้นคือหนึ่งครึ่ง ปลายด้านหนึ่งถูกทุบอย่างระมัดระวังระหว่างขอบล้อและยาง ซึ่งโดยปกติแล้วมุมจะทำหน้าที่เป็นคันโยก ความพยายามที่ดีไม่จำเป็น.
นอกจากนี้ยังมีวิธีการฉีกยางแบบไม่กระแทกอีกหลายวิธี ทางเลือกหนึ่งคือการชนกันของยกล้อ วางกระดานหนาและกว้างไว้ที่ขอบยางและล้อรถถูกขับทับ มันกลายเป็นสื่อประเภทหนึ่ง
อีกทางเลือกหนึ่ง- การใช้งาน คุณจะต้องมีช่องในผนังเพื่อให้ด้านบนของแม่แรงพักอยู่ เราวางส่วนรองรับของอุปกรณ์ไว้บนยางโดยวางส่วนบนไว้กับผนังเพื่อให้แม่แรงกลายเป็นตัวเว้นระยะ เราค่อยๆ ขยายส่วนการทำงานของลิฟต์ออก และในที่สุดยางก็จะถูกกดออกจากขอบล้อ
การถอดยาง
ขั้นตอนต่อไปคือการถอดยางออกจนหมด ในความเป็นจริงแล้ว ทุกอย่างไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก การถอดยางออกทั้งหมดต้องใช้ทักษะบางอย่างและความอดทน
โดยรวมแล้วกระบวนการดูเหมือน ดังต่อไปนี้:
- เราวางยางเพื่อให้ลูกปัดอยู่ตรงกลางของดิสก์
- ใช้แงะแงะแผ่นดิสก์แล้วดึงขอบด้านหนึ่งออกจากยาง
- เราสอดแท่งแงะอันที่สองไว้ข้างๆ แล้วทำซ้ำขั้นตอน จัดเรียงอันแรกใหม่และไปเป็นวงกลม
การติดตั้งยาง
ตรวจสอบก่อนทำงาน เงื่อนไขทางเทคนิคดิสก์และยาง จะต้องไม่มีความเสียหายใดๆ นอกจากนี้ อย่าลืมถอดตุ้มน้ำหนักเก่าออกจากล้อด้วย การติดตั้งดำเนินการในลำดับย้อนกลับ ก่อนทำงานให้หล่อลื่นขอบยางด้วยน้ำสบู่
สิ่งที่ยากที่สุดคือการเติมลมยาง หากใช้ยางใน จะง่ายกว่าเล็กน้อย เพียงเติมลมล้อด้วยแรงดันสูง ยางก็จะตกลงไป ไม่สามารถปิดผนึกท่อแบบไม่มียางได้ด้วยวิธีนี้ หากไม่มีอยู่คุณสามารถใช้ล้ออื่นเพื่อเติมลมได้ มากถึง 3 ตู้เอทีเอ็ม. หลังจากนั้นพวกเขาเชื่อมต่อท่อเข้ากับล้อที่ประกอบใหม่ แรงดันส่วนเกินจะถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว และยางจะตกลงไป
ข้อสรุป- แม้จะมีบริการติดตั้งยางที่ราคาไม่แพง แต่การรู้วิธีถอดและใส่ยางออกจากขอบล้อด้วยตนเองสามารถช่วยคุณได้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด สถานการณ์ที่แตกต่างกัน- ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนฝึกฝนทักษะง่ายๆ นี้
ปัญหาล้อแตกเป็นเรื่องธรรมดาค่ะ โลกยานยนต์และบ่อยครั้งที่ความรำคาญดังกล่าวเกิดขึ้นกับคนขับบนท้องถนน เป็นการดีถ้าผู้ขับขี่รถยนต์สามารถรับมือกับการเปลี่ยนทดแทนได้เอง เพราะไม่เช่นนั้นเขาจะต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เข้าร่วมคนอื่น การจราจร- อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการถอดและติดตั้งล้อรถใหม่ไม่ใช่ทักษะขั้นสูง และทักษะที่สำคัญกว่านั้นคือการพันล้อ คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้วิธีรับมือกับงานอย่างเหมาะสมและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
เครื่องมือที่จำเป็น
เช่นเดียวกับงานอื่น ๆ ที่ไม่มี ขั้นตอนการเตรียมการไม่มีที่ไหนเลยและก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับงานของคุณ คุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษใด ๆ แต่ไม่ได้หมายความว่าค้อนและแท่งแงะซึ่งเจ้าของรถจำนวนมากใช้เพื่อบรรลุเป้าหมายจะเพียงพอ สิ่งนี้จะไม่ทำให้คุณเสียหายนอกจากยาง และแม้ว่าข้อบกพร่องจะไม่สังเกตเห็นได้ทันทีหลังจากถอดยางออก แต่เมื่อเวลาผ่านไป ข้อบกพร่องเหล่านั้นจะแสดงออกมาในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ดังนั้นในการถอดยาง "เชื่อม" ออกไปให้ลำบากในการซื้อที่ร้านฮาร์ดแวร์ ตัวทำละลายหรือน้ำมันสน(อีกด้วย ปกติจะทำแอลกอฮอล์) ซึ่งเมื่อทาถูกจุดแล้วจะช่วยให้ถอดยางออกได้ง่าย
สำคัญ! หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้ว คุณควรเช็ดบริเวณที่ทำการรักษาให้แห้ง โดยขจัดคราบ "เปียก" ทั้งหมดออกให้หมด
สำหรับเครื่องมือแยกชิ้นส่วนล้อที่ “ถูกต้อง” ได้แก่: แม่แรงและประแจ ใบมีดยึด มุมเหล็ก และค้อนแบบเดียวกัน
ลำดับของการกระทำ
ขั้นตอนแรกและสำคัญที่สุดในการถอดยางออกจากขอบด้วยมือของคุณเองให้สำเร็จคือการรื้อล้อทั้งหมดในการทำเช่นนี้ให้ยกรถขึ้นโดยใช้แม่แรงคลายเกลียวน็อตยึด (ควรคลายออกก่อนโดยลดรถลง) แล้วถอดล้อออก
จากนั้นควรลดท่อลงเล็กน้อยแล้วกดบริเวณที่สัมผัสระหว่างขอบล้อกับยาง การกระทำนี้จะทำให้แยกยางออกจากขอบล้อได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ความสนใจ!
การถอดประกอบล้อเริ่มต้นที่ด้านตรงข้ามกับแกนล้อ และค่อยๆ เคลื่อนไปตามขอบล้อ หากคุณไม่มีอุปกรณ์พิเศษและทักษะที่เหมาะสม การถอดยางหนึ่งเส้นจะใช้เวลาประมาณ 30-40 นาที
มุมเหล็กที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้จะช่วยคุณในการแยกองค์ประกอบทั้งสองที่ระบุ (ควรปัดเศษเล็กน้อย) ซึ่งจะต้องขับเคลื่อนระหว่างขอบล้อกับยางโดยกดด้วยแรงบางส่วน แทนที่จะใช้มุม มักใช้ใบมีดยึด ช่วยให้การถอดแยกชิ้นส่วนทำได้ง่ายขึ้นระดับสูง ความแม่นยำโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของกล้องควรถอดยางออกจากขอบล้ออย่างระมัดระวัง โดยกดลงเล็กน้อย เมื่อดึงออกทั้งด้านแล้ว คุณก็สามารถเริ่มดึงกล้องออกมาอย่างช้าๆ เมื่อมาถึงจุดนี้ถือว่างานเสร็จสมบูรณ์และตอนนี้คุณก็รู้วิธีถอดแยกชิ้นส่วนล้อด้วยตัวเองแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือใส่มันลงบนดิสก์
ยางใหม่
และประกอบทุกอย่างกลับกันตามลำดับคุณสมบัติของการประดับด้วยลูกปัดของยาง Tubeless ยาง Tubeless คือยางที่ไม่มีการแบ่งแยกระหว่างยางในและยางช่องภายในของล้อดังกล่าวเต็มไปด้วยอากาศซึ่งก่อให้เกิดยางที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนาบนดิสก์ ชั้นใน (การปิดผนึก) ทำจากส่วนผสมพิเศษของยางและในกรณีที่เกิดความเสียหายเล็กน้อย (หรือการเจาะล้อ) ก็สามารถอุดช่องว่างที่เกิดขึ้นได้บางส่วนเพื่อให้ล้อไม่สูญเสียแรงกดดันในทันที ข้อเท็จจริงนี้มีผลดีต่อความปลอดภัย
ยานพาหนะ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงในกรณีของกล้องแบบ "tubeless" ผู้ผลิตได้จัดเตรียมส่วนนูนของโครงสร้างไว้ตามขอบ ซึ่งเรียกว่า "humps" เมื่อล้อพองตัว เมื่อแรงดันภายในห้องเพิ่มขึ้น ข้อต่อของยางดังกล่าวจะเกิดการอัดแน่น เพราะด้วยคุณสมบัตินี้และมีแนวโน้มว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ทราบวิธีแยกชิ้นส่วนล้อแบบไม่มียางในด้วยตนเอง ในกรณีนี้จะมีอุปกรณ์ประดับด้วยลูกปัดแบบพิเศษมาช่วยซึ่งช่วยให้คุณสร้างแรงกดดันได้มากขึ้นซึ่งสามารถฉีกยางออกจากตำแหน่งได้
ในสภาพถนน อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการซ่อมยางแบบไม่มียางในสามารถช่วยผู้ขับขี่ได้ ในบางกรณี คุณต้องวางกล้องไว้ในยางที่ไม่มียางในที่ชำรุด เพื่อไปยังร้านยางที่ใกล้ที่สุด วิธีสุดท้ายนี้เหมาะสำหรับยางที่เสียหายหนัก
น่าสนใจ! ผู้ประดิษฐ์ยางภูเขาไฟซึ่งใช้ในการผลิตยางรถยนต์ถือเป็นชาร์ลส์กู๊ดเยียร์ผู้สร้างวัสดุที่ระบุในปี พ.ศ. 2387
ถ้าคุณสวมใส่ ยางแบบไม่มียางลงดิสก์ - ไม่ใช่งานที่ยากมากซึ่งก็จะเพียงพอแล้ว จาระบีซิลิโคนและการติดตั้งแบบบาง 30 เซนติเมตร (หากล้อมีรัศมี 16 นิ้วขนาดนี้จะค่อนข้างเพียงพอ) จากนั้นจึงจำเป็นต้องขยายยางดังกล่าวโดยจำเป็นต้องให้ลูกปัดกระโดดข้ามโคกล้อ การบรรลุเป้าหมายนี้ยากกว่ามาก เนื่องจากคุณต้องการการจ่ายอากาศปริมาณมากอย่างรวดเร็ว ซึ่งคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์ไม่สามารถเข้าถึงได้
น้ำมันเบนซินหรืออีเทอร์ 10-20 กรัมที่มีอยู่ใน "Quick Start" จะช่วยแก้ปัญหาได้อย่างไรก็ตามตัวเลือกสุดท้ายนั้นยอดเยี่ยมสำหรับ ช่วงฤดูหนาวเนื่องจากอีเธอร์สามารถแปลงสภาพได้ดีในความเย็น แน่นอนว่าจุดสำคัญเมื่อใช้วิธีการเติมลมยางแบบไม่มียางในแบบนี้ก็คือปริมาณเชื้อเพลิงที่พอเหมาะ
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการปฏิบัติงานนี้มีดังนี้:
- หยิบล้อแล้วคลายเกลียววาล์ว
- เทของเหลวไวไฟจำนวนเล็กน้อยเข้าไปในยาง
- เทน้ำมันเชื้อเพลิงลงบนขอบยางแล้วจุดไฟด้วยการเตะหรือไม้เท้า
- ตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือจากการระเบิดจำเป็นต้องดันด้านที่ไหม้เข้าไปด้านในซึ่งจะทำให้เกิดไอน้ำมันเชื้อเพลิงภายในยาง
- จากการระเบิดที่เกิดขึ้นภายใน ยางจะพอดีกับโหนกแก้มและดับไฟที่เหลืออยู่ที่ด้านยางในเวลาเดียวกัน
- รอสักครู่ (ปฏิกิริยาภายในยางควรจะสิ้นสุด) แล้วเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์
นั่นอาจเป็นทั้งหมด ตอนนี้คุณรู้วิธีการขึ้นกล้อง Tubeless แล้ว
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ! ใหญ่ที่สุด ยางรถยนต์ตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ ซึ่งเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า "เมืองแห่งยานยนต์" ยาง Uniroyal เพื่อการส่งเสริมการขายนี้ผลิตขึ้นในนิวยอร์กสำหรับงาน World's Fair ปี 1965
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่การกระทำที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมดจะดูง่ายเกินไปสำหรับคุณ แต่ในทางปฏิบัติมักเกิดปัญหาบางอย่างเกิดขึ้น เพื่อลดปัญหาเหล่านี้คุณควรฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้:
- เมื่อประกอบล้อ คุณไม่สามารถละเลยขนาดของยาง ท่อ และขอบล้อได้ เนื่องจากจะต้องตรงกันทุกประการ
- เมื่อเปลี่ยนล้อข้างใดข้างหนึ่ง คุณไม่ควรติดตั้งยางประเภทอื่น (นั่นคือถ้าทั้งหมด ยางฤดูร้อนคุณไม่สามารถติดตั้งหนึ่งฤดูหนาวได้)
- เมื่อติดตั้งยางที่อัปเดต ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะยางใหม่เท่านั้น
- พยายามป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปใต้ยางด้วย
- อย่าถอดแยกชิ้นส่วนโดยใช้ไขควง คุณจะไม่สามารถถอดยางด้วยวิธีนี้ได้ และอาจทำให้ยางเสียหายได้ง่าย
สำคัญ!หากยางเสียหายจากตะปูหรือวัตถุมีคมอื่นๆ อย่ารีบดึงออก ครอบครองพื้นที่- เมื่อพิจารณาว่าเขาปิดช่องว่างที่ปรากฏด้วยการมีอยู่ของเขาคุณจะสามารถไปที่โรงรถได้ซึ่งคุณสามารถเข้าใกล้แนวทางแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
