ชิ้นส่วนยางทั้งหมด ได้แก่ องค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถประกอบด้วยวัสดุนี้ภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, รังสีอัลตราไวโอเลตจากดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือสินค้าโดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้งไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงนี้

ต่อหน้าเจ้าของรถหลายท่านที่คุ้นเคยกับอุปกรณ์แบบเดิมๆมาบ้างแล้ว รุ่นแรกๆรถยนต์โดยเฉพาะในประเทศได้รับการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมซึ่งง่ายกว่าและชัดเจนกว่าทั้งในการถอดและเปลี่ยนคำถามเกิดขึ้นว่าจะเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบหากจำเป็นได้อย่างไร เรามาดูประเด็นนี้กันดีกว่า

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน คุณจะพบที่ปัดน้ำฝนหลักๆ ได้สามประเภท:

• ขึ้นอยู่กับกรอบ
• ไม่มีกรอบ;
• ประเภทผสม (ไฮบริด)

น้ำยาทำความสะอาดกระจกกรอบมีลักษณะเทอะทะมากกว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน;
• แขนโยก;
• อะแดปเตอร์;
• รองรับ;
• บานพับ;
• ใบมีด (หนังยาง)

กรอบ ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์

ในที่ปัดน้ำฝนซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่จะสึกหรอ แต่ยังรวมถึงบานพับที่พังค่อนข้างเร็วด้วย ดังนั้นหลังจากเปลี่ยนใบมีดที่ชำรุด 2-3 ครั้ง คุณจะต้องเปลี่ยนโครงสร้างเฟรมทั้งหมดของที่ปัดน้ำฝน นี่คือข้อเสียของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดีดังนี้:

• ต้นทุนต่ำ
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเก่งกาจ (การแลกเปลี่ยน)

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบมีเพียงแผ่นโลหะที่ยืดหยุ่นได้และมีแถบยางสำหรับทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่มีความเป็นสากลนั่นคือมีไว้เพื่อ รุ่นใดรุ่นหนึ่งรถยนต์ รูปทรงของกระจกมองซึ่งทำซ้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อขับขี่ แผ่นกดในน้ำยาทำความสะอาดกระจกจะถูกยึดไว้ด้วยตัวเครื่องพลาสติก ซึ่งจะส่งแรงจากกลไกขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนการเปลี่ยนยาง

ไฮบริด ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีความคงทนที่สุด แต่ก็มีราคาแพงที่สุดด้วย โครงสร้างได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบพร้อมส่วนรองรับและแขนโยกคล้ายกับที่พบในอุปกรณ์เฟรม

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แบบไร้กรอบ

การเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนปกติ

ก่อนอื่นคุณต้องถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากแขน ในการทำเช่นนี้ ให้ดึงอุปกรณ์ออกจากกระจกอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไป ตอนนี้คุณต้องหมุนที่ปัดน้ำฝนครึ่งรอบแล้วแยกออกจากกัน ในบางกรณีคุณจะต้องเลี้ยวหลายรอบ (ขึ้นอยู่กับสถานการณ์) มาเริ่มการแยกส่วนกัน:

1. ถอดปลั๊กด้านข้างที่อยู่บนแปรงออก
2. หากมีการสปอยล์ก็ควรจะลบออกด้วย
3. ถอดยางเก่าออกจากร่อง

ถึงเวลาติดตั้งยางรัดใหม่ มีสองตัวเลือกที่นี่:

• ดัน rez ใหม่ ส่วนใหม่โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
• ถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบเข้ากับใบมีด

ในกรณีแรก เพื่อให้ง่ายต่อการเอาชนะแรงเสียดทาน คุณควรใช้สารละลายสบู่บางชนิดเพื่อหล่อลื่นยางยืดหรือร่องที่อยู่ด้านล่าง

หากคุณไม่ต้องการมีส่วนร่วมในการผลักดันที่น่าเบื่อ ผลิตภัณฑ์ยางคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนแปรงได้ซึ่งเพียงพอที่จะถอดแผ่นโลหะด้านใดด้านหนึ่งออก จากนั้นให้วางแถบยางยืดไว้บนรางที่เหลืออยู่บนแปรงอย่างระมัดระวัง สิ่งที่เหลืออยู่คือการเปลี่ยนแผ่นด้านข้าง ปลั๊กด้านข้าง และสปอยเลอร์ที่ถอดออก หลังการติดตั้ง จะต้องนวดใบยางให้ละเอียดเพื่อให้ได้รูปทรงสุดท้ายที่ถูกต้อง

เปลี่ยนยางบนที่ปัดน้ำฝนที่ไม่มีเฟรม

บน รุ่นที่แตกต่างกันรถยนต์อาจติดตั้งที่ปัดน้ำฝนที่มีการออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อยแม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วจะแตกต่างกันเล็กน้อยก็ตาม ดังนั้น วิธีการด้านล่างจึงถือได้ว่าเป็นวิธีการสากลสำหรับน้ำยาทำความสะอาดแบบไร้กรอบ โดยมีข้อสงวนบางประการ กระจกรถยนต์- หลังจากถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากรถแล้ว ควรนั่งที่โต๊ะสบายๆ โดยนำติดตัวไปด้วย:

• มีดเครื่องเขียน
• ไขควงปากแบนที่มีปลายบางแต่ไม่แหลมคม
• สารละลายสบู่
• ชุดยางรัดใหม่

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนหนังยางเก่าได้อย่างช้าๆ:

1. คุณต้องค้นหาว่าฝาครอบยึดอยู่ที่ด้านใดของแปรง หลังจากนั้นคุณต้องถอดออกอย่างระมัดระวังโดยใช้ไขควงงัดออก ที่นี่คุณจะต้องคำนวณแรงอย่างถูกต้องเนื่องจากฝาปิดยึดไว้กับที่หนีบค่อนข้างแน่น อย่างไรก็ตาม มันอาจระเบิดได้หากคุณกดแรงเกินไป และไม่มีจำหน่ายแยกต่างหาก
2. เรานำยางที่ใช้แล้วออกโดยการดึง มันออกมาเกือบจะไม่มีปัญหา เว้นแต่บางครั้งคุณจะต้องงอเสาอากาศที่อยู่ตรงกลางที่ปัดน้ำฝน
3. เพื่อให้ใส่ยางใหม่เข้าไปในรันเนอร์ได้ง่ายขึ้น คุณควรใช้สบู่ นี่อาจเป็นแชมพูหรือน้ำยาล้างจาน ไกด์ได้รับการหล่อลื่นอย่างทั่วถึงด้วยสารละลายสบู่และใส่ชิ้นส่วนยางเข้าที่ได้ง่าย
4. จนยางแทรกเข้ามาแทนที่ในที่สุด สถานที่ที่ถูกต้องที่ปัดน้ำฝนสามารถโค้งงอเล็กน้อยได้หลายครั้ง ทิศทางย้อนกลับ.
5. ชิ้นส่วนส่วนเกินของเม็ดยางจะถูกตัดออกตามขอบของโครงสร้างที่ยึดไว้และติดตั้งปลั๊กเข้าที่

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนยางรัดบนใบปัดน้ำฝนนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะสละเวลาครึ่งชั่วโมงปีละครั้งเพื่อให้รู้สึกสบายใจบนท้องถนนในทุก "สภาพอากาศที่ไม่แน่นอน"

เจ้าของรถมักมีปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดเล็กน้อยขององค์ประกอบทั่วไป ยกตัวอย่างเช่น ที่ปัดน้ำฝน รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้มีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ไม่แนะนำให้เริ่มขับรถโดยใช้ที่ปัดน้ำฝนที่ทำงานไม่ดี ในสภาพอากาศเลวร้าย แมลงที่บินมาหาคุณบนทางหลวงและสถานการณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีที่ปัดน้ำฝน หากกระจกหน้ารถเต็มไปด้วยน้ำหรือสิ่งสกปรก ทัศนวิสัยจะลดลงอย่างมาก และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้ ให้ตรวจสอบสภาพที่ปัดน้ำฝนของคุณ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเปลี่ยนแปรงยางเมื่อเริ่มมีรอยเปื้อน บางคนชอบซื้ออะไหล่แท้ในขณะที่บางคนพอใจกับอะนาลอกที่ถูกกว่า แต่คำถามหลักอยู่ที่คุณภาพของหนังยางบนที่ปัดน้ำฝนเอง และการเปลี่ยนใหม่มีราคาถูกกว่าการซื้อชิ้นส่วนใหม่มาก

จะเริ่มเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนได้ที่ไหน?

หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝน ให้ทำอันดับแรก ตัดสินใจเกี่ยวกับผู้ผลิต- ทางที่ดีควรซื้อรุ่น แบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองมาดีแล้ว แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากแนะนำบริษัทบางแห่งที่แตกต่างกัน คุณภาพสูงในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ต้นทุนของอะไหล่เหล่านี้ต่ำในทุกกรณี ตัวอย่างเช่น Denso ที่มีชื่อเสียงจะมีราคาสูงกว่ารุ่น Masuma อย่างมากแม้ว่าคุณภาพจะใกล้เคียงกันก็ตาม

ใครก็ตามที่ไม่รู้วิธีเปลี่ยนยางบนที่ปัดน้ำฝนควรเริ่มจากเล็กๆ - การแยกแปรงออกเอง- ในการดำเนินการนี้ คุณต้องเปิดที่ปัดน้ำฝนและรอจนถึงกลางรอบเมื่อที่ปัดน้ำฝนขึ้นถึงตำแหน่งสูงสุด ในขณะนี้ (คุณต้องจับเขาให้ทันเวลา) ปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นที่ปัดน้ำฝนของคุณจะหยุดในตำแหน่งที่เลือก

หลังจากนั้นจะต้องแยกที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถอย่างระมัดระวัง อย่าฝืนเพราะอาจงอหรือแตกหักได้

ยืนด้านคนขับแล้วจับแปรง ต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาหลายครั้ง หลังจากนั้นจึงนำออกจากที่ปัดน้ำฝน ในบางรุ่นก็เพียงพอที่จะหมุนแปรง 90 องศาแล้วดึงขึ้น มีรุ่นที่ติดแปรงยางโดยใช้ที่หนีบพลาสติกซึ่งต้องบีบออกอย่างระมัดระวัง ขั้นตอนที่คล้ายกันจะต้องดำเนินการโดยใช้แปรงอันที่สองโดยยืนอยู่ที่ด้านผู้โดยสารด้านหน้า

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยการยึดแบบตะขอ

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยการยึดแบบปุ่ม

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยหมุดยึดด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนแบบมีตัวยึดด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยการยึดแบบ Bayonet

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยการยึดแบบพิน

การถอดใบปัดน้ำฝนด้วยที่ยึดแบบก้ามปู

การถอดใบปัดน้ำฝนที่ติดตั้งด้านข้าง

การถอดใบปัดน้ำฝนแบบมีตัวล็อคด้านบน

การเปลี่ยนแถบยางด้วยการถอดแยกชิ้นส่วนแปรงออกทั้งหมดอาจดูเหมือนเป็นขั้นตอนที่ยาว แต่ในความเป็นจริงแล้วคุณจะใช้เวลาไม่เกินยี่สิบนาที แต่ความประหยัดจะเห็นได้ชัดเจน

วิธีเปลี่ยนยางบนที่ปัดน้ำฝน

สิ่งที่ต้องทำ:

1. ถอดปลั๊กทั้งสองข้างออกจากแปรง
2. ถอดแผ่นยางสปอยเลอร์ออก
3. ถอด (ดึง) แถบยางยืดเก่าออก

หลังจากนั้นเกิดปัญหากับการติดตั้งหนังยางใหม่ มีคนจัดการใส่มันแทนอันเก่าอย่างระมัดระวัง แต่การทำเช่นนี้ทำได้ยากมาก เนื่องจากยางเกาะติดกับไกด์และเหินได้ไม่ดีนัก คุณสามารถลองใช้สบู่เพื่อเพิ่มการลื่นได้แต่ วิธีนี้ไม่ได้ช่วยทุกคน หากคุณไม่อยากเหนื่อยกับการค่อยๆ ดึงหนังยางไว้บนแปรง ให้ถอดแยกชิ้นส่วนออก

ก็เพียงพอที่จะถอดไกด์โลหะหนึ่งอัน (ใดก็ได้) ออก หลังจากนั้นจะต้องติดหนังยางใหม่ไว้บนรางที่เหลืออยู่ในแปรง การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องแน่ใจว่ายางยืดไม่ขาด จากนั้นสอดตัวกั้นอันที่สองเข้าไปแล้วยืดยางยืดให้ตรงอย่างระมัดระวัง งานเสร็จแล้ว คุณเพียงแค่ต้องคืนสปอยเลอร์กลับเข้าที่และยึดโครงสร้างให้แน่นด้วยปลั๊กด้านข้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบทั้งหมดได้รับการยึดอย่างแน่นหนา เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนจะรับน้ำหนักจำนวนมากในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย เช่น ฝนตก หิมะตก และแม้กระทั่งลมแรง การซื้อปลั๊กหนึ่งอันสำหรับแปรงแยกกันจะเป็นปัญหามาก

วิธีเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

คุณต้องเริ่มต้นด้วยแปรงยาว ถือมันไว้ในมือของคุณและดูอย่างระมัดระวัง คุณจะสังเกตเห็นหมวกสองอันตามขอบ และคุณต้องถอดอันที่ยึดยางยืดออกให้เรียบร้อย การค้นหาปลั๊กที่ถูกต้องนั้นง่ายดาย เพียงเลื่อนหนังยางไปทางซ้าย/ขวา หากคุณเห็นว่าด้านใดด้านหนึ่งไม่เคลื่อนไหว คุณจะต้องถอดปลั๊กนี้ออก ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนธรรมดาๆ ที่ใช้งัดปลั๊กออกได้โดยไม่ทำให้ปลั๊กเสียหาย หากคุณจำไม่ผิดมีสายรัดยางไว้ใต้ปลั๊ก

ตอนนี้คุณต้องงอมันสามถึงสี่มิลลิเมตรเพื่อที่จะปลดแถบยางยืดเก่าออก เรากำจัดชิ้นส่วนที่ชำรุดออกแล้วใส่ชิ้นส่วนใหม่เข้าไปแทนที่ หากแน่นเกินไปคุณสามารถหล่อลื่นหนังยางด้วยสบู่ซึ่งจะทำให้การทำงานง่ายขึ้นมากและเพิ่มความคล่องตัว ขนาดของยางยืดควรตรงกับฐาน โดยที่คุณไม่ต้องตัดอะไรเลย อย่าลืมกดแคลมป์กลับเพื่อยึดชิ้นแปรงยางใหม่ให้แน่น หลังจากนั้นให้เปลี่ยนปลั๊ก ส่วนแรกของงานเสร็จสิ้นแล้ว

เปลี่ยนยางรัดเป็นปีศาจ ที่ปัดน้ำฝนเฟรมยังเกี่ยวข้องกับการใช้แปรงสั้นด้วย จุดเริ่มต้นของการกระทำสอดคล้องกับที่อธิบายไว้แล้ว คุณจะต้องดูว่าสลักอยู่ด้านใด จากนั้นถอดปลั๊กออก งอแคลมป์ และถอดหนังยางเก่าออก

แต่แล้วความยากลำบากเล็ก ๆ น้อย ๆ รอคุณอยู่ ความจริงก็คือแถบยางยืดใหม่จะยาวกว่าเดิม จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? ใส่หนังยางเข้าไปให้มากที่สุด จากนั้นกดตัวล็อคกลับ หลังจากนั้นให้ใช้มีดคมๆ ตัดยางยืดจนถึงปลายสุดของแปรง

แก้ไขปัญหาแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการใส่ปลั๊กกลับเข้าที่

หลายคนรับรู้ข้อมูลได้ดีขึ้นจากคลาสวิดีโอต้นแบบ หากคุณต้องการเรียนรู้วิธีเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนในวิดีโอ ให้ปฏิบัติตามการกระทำของผู้เชี่ยวชาญอย่างระมัดระวัง พวกเขาใช้เครื่องมือทั่วไปที่สามารถพบได้ในโรงรถทุกแห่งและแม้แต่ในบ้านทุกหลัง นอกจากนี้คุณยังไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ ในการเปลี่ยนแปรงบนรถของคุณ แม้แต่คนที่ไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์ก็สามารถทำสิ่งนี้ได้

แต่ถึงกระนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนสายยางไม่เกินสองหรือสามครั้งบนที่ปัดน้ำฝนเดียวกัน ท้ายที่สุดแล้ว โครงสร้างหลักก็เสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝน: วิดีโอ

ที่ปัดน้ำฝนเปลี่ยนได้ง่ายมาก แต่เนื่องจากคุณสามารถเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนได้ด้วยตัวเอง คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงการซื้อใบมีดใหม่ได้ เมื่อพิจารณาว่ามีเศษซาก อนุภาคเล็ก ๆ ของสิ่งสกปรก และทรายจำนวนมากลอยอยู่เหนือถนนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะมีการเติมเกลือในฤดูหนาว แถบยางบนที่ปัดน้ำฝนจะสึกหรอมากและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ยางรัดสามารถเปลี่ยนได้ง่ายมาก สิ่งสำคัญคือการตัดสินใจเลือกประเภทของการออกแบบแปรงที่ติดตั้งบนรถ

วิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝน - การออกแบบที่ปัดน้ำฝน

ปัจจุบันมีที่ปัดน้ำฝนที่ใช้อยู่ 3 ประเภท:

• ไม่มีกรอบ;
• กรอบ;
• ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ประกอบด้วยตัวเครื่องพลาสติกขึ้นรูปพร้อมแผ่นโลหะหลอมซึ่งมีแถบยางยืดติดตั้งไว้ระหว่างนั้น ประเภทนี้ที่ปัดน้ำฝนมีราคาแพงไม่ใช่แบบสากล ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบผลิตแยกกันสำหรับรถแต่ละรุ่น

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

การใช้งานส่วนใหญ่ได้รับภายในประเทศและ รถยนต์โซเวียต- จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมดทำจากโลหะ แต่ตอนนี้ผู้ผลิตเปลี่ยนมาใช้พลาสติกจำนวนมาก

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมประกอบด้วย:

• รองรับ;
• แขนโยก;
• บานพับ;
• อะแดปเตอร์;
• วงยืดหยุ่น
• แผ่นดัน

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริด

พวกเขาใช้ส่วนรองรับและแขนโยกจากแปรงสำหรับโครง และตัวพลาสติกจากแปรงไร้กรอบ ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดมีราคาแพงมากและในขณะเดียวกันก็ทนทานที่สุด

ที่ปัดน้ำฝนใดที่คุณสามารถเปลี่ยนยางรัดได้?

เปลี่ยนยางรัดโดยไม่ทำให้เสียหาย ลักษณะการทำงานที่ปัดน้ำฝนสามารถทำได้บนโครงสร้างเฟรมเท่านั้น การเปลี่ยนส่วนประกอบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดและแบบไร้กรอบจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมและคุณสมบัติบางอย่าง การเปลี่ยนทดแทนดังกล่าวจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝน

เตรียมคีมและไขควงปากกว้าง

• ถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากสายจูง ใช้ไขควงงอแคลมป์รัดยางอย่างระมัดระวัง งอให้เป็นมุมต่ำสุดเพื่อให้ยางหลุดออกจากที่ปัดน้ำฝน ทำการดัดขั้นสุดท้ายด้วยคีม ความจริงก็คือด้ามจับกว้างขึ้นและโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อแคลมป์ก็ลดลง
• หลังจากถอดเทปออกจากที่หนีบของส่วนรองรับแล้ว ให้ถอดแผ่นที่ยึดยางยืดออกในสภาพโค้งงอ จำทิศทางของการโค้งงอของแผ่นเปลือกโลกเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน หากคุณติดตั้งกลับด้าน ยางจะไม่กดกับกระจก และจะต้องแยกชิ้นส่วนที่ปัดน้ำฝนอีกครั้ง
• แผ่นเพลตมีช่องสำหรับให้ร่องหนังยางพอดี สถานการณ์อาจเกิดขึ้นได้เมื่อความหนาของร่องมากกว่าความกว้างของช่องเปิด ในกรณีนี้ ให้ใช้ไฟล์ขนาดบางแล้วขยายส่วนที่เลือก
• ใส่หนังยางเข้าไปในตัวยึด ควรผ่านที่หนีบได้อย่างอิสระ โปรดทราบว่าไม่อนุญาตให้เล่นอย่างแรงที่แขนโยก มิฉะนั้นเทปใหม่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

วิธีปกป้องใบปัดน้ำฝนไม่ให้เสื่อมสภาพก่อนวัยอันควร

• อย่าทิ้งรถไว้ในบริเวณที่โดนแสงแดดโดยตรง หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ให้ยกใบมีดออกจากกระจกหน้ารถ
• ในฤดูหนาว เพื่อป้องกันไม่ให้ใบมีดแข็งตัวกับกระจก ให้ยกสายจูงขึ้นและอย่าลดสายลงจนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนแข็งตัว อย่าใช้แรงฉีกออก เพราะกระจกควรจะละลายไปด้วย
• ต้องทำความสะอาดกระจกสกปรกอย่างหนักที่มีกิ่งไม้และใบไม้และเช็ดด้วยผ้าก่อนเพื่อไม่ให้อนุภาคของแข็งเข้าไปอยู่ใต้หนังยาง
• เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนให้หลีกเลี่ยงของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความสำคัญกับบริษัทผู้ผลิตที่เชื่อถือได้หรือมีชื่อเสียงเท่านั้น ผลิตภัณฑ์เหล่านี้แตกต่าง คุณภาพดีและทำจากวัสดุที่เชื่อถือได้
• ได้รับการพิสูจน์อย่างดี แถบยางซิลิโคน- มีความทนทานและยืดหยุ่น

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมดังกล่าว โปรดทราบว่าคุณภาพของการทำความสะอาดกระจกหน้ารถจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของคุณ หากแถบยางใหม่หายไปจากกระจกบางส่วนคุณสามารถทำการทดลองซ้ำโดยเปลี่ยนใหม่ได้ แต่ควรซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่จะดีกว่า โปรดทราบว่าราคาของแถบยางหลายเส้นที่เสียหายจากการเปลี่ยนคุณภาพต่ำจะมีค่ามากกว่าราคาของที่ปัดน้ำฝนใหม่

SovetClub.ru

วิธีถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบเพื่อเปลี่ยนสายยาง

Tags:ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์

ชิ้นส่วนยางทั้งหมด ได้แก่ องค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถประกอบด้วยวัสดุนี้ภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, รังสีอัลตราไวโอเลตจากดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือสินค้าโดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้งไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงนี้

เจ้าของรถหลายคนที่คุ้นเคยกับอุปกรณ์ประเภทก่อนหน้าในรถยนต์รุ่นก่อน ๆ โดยเฉพาะในประเทศได้ติดตั้งน้ำยาทำความสะอาดกระจกกรอบซึ่งง่ายกว่าและชัดเจนกว่าทั้งในการถอดแยกชิ้นส่วนและการเปลี่ยนคำถามเกิดขึ้นว่าจะเปลี่ยนแปลงอย่างไรหากจำเป็น แถบยางบนที่ปัดน้ำฝนดีไซน์ไร้กรอบ เรามาดูประเด็นนี้กันดีกว่า

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน คุณจะพบที่ปัดน้ำฝนหลักๆ ได้สามประเภท:

• ขึ้นอยู่กับกรอบ
• ไม่มีกรอบ;
• ประเภทผสม (ไฮบริด)

น้ำยาทำความสะอาดกระจกกรอบมีลักษณะเทอะทะมากกว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน;
• แขนโยก;
• อะแดปเตอร์;
• รองรับ;
• บานพับ;
• ใบมีด (หนังยาง)

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แบบเฟรม

ในที่ปัดน้ำฝนซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่จะสึกหรอ แต่ยังรวมถึงบานพับที่พังค่อนข้างเร็วด้วย ดังนั้นหลังจากเปลี่ยนใบมีดที่ชำรุด 2-3 ครั้ง คุณจะต้องเปลี่ยนโครงสร้างเฟรมทั้งหมดของที่ปัดน้ำฝน นี่คือข้อเสียของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดีดังนี้:

• ต้นทุนต่ำ
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเก่งกาจ (การแลกเปลี่ยน)

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบมีเพียงแผ่นโลหะยืดหยุ่นพร้อมตัวยึดที่ยึดแถบยางสำหรับทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่เป็นสากลนั่นคืออุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งซึ่งมีรูปทรงของกระจกมองซึ่งเหมาะที่จะทำซ้ำเมื่อขับขี่ แผ่นกดในน้ำยาทำความสะอาดกระจกจะถูกยึดไว้ด้วยตัวเครื่องพลาสติก ซึ่งจะส่งแรงจากกลไกขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนการเปลี่ยนยาง

อ่านเพิ่มเติม: วิธีลบ กันชนหลังกิลิ เอ็มแกรนด์

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ไฮบริดมีความทนทานที่สุด แต่ก็แพงที่สุดด้วย โครงสร้างได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบพร้อมส่วนรองรับและแขนโยกคล้ายกับที่พบในอุปกรณ์เฟรม

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แบบไร้กรอบ

การเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนปกติ

ก่อนอื่นคุณต้องถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากแขน ในการทำเช่นนี้ ให้ดึงอุปกรณ์ออกจากกระจกอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไป ตอนนี้คุณต้องหมุนที่ปัดน้ำฝนครึ่งรอบแล้วแยกออกจากกัน ในบางกรณีคุณจะต้องเลี้ยวหลายรอบ (ขึ้นอยู่กับสถานการณ์) มาเริ่มการแยกส่วนกัน:

1. ถอดปลั๊กด้านข้างที่อยู่บนแปรงออก
2. หากมีการสปอยล์ก็ควรจะลบออกด้วย
3. ถอดยางเก่าออกจากร่อง

ถึงเวลาติดตั้งยางรัดใหม่ มีสองตัวเลือกที่นี่:

• ดันชิ้นส่วนยางใหม่โดยไม่ต้องถอดประกอบ
• ถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบเข้ากับใบมีด

ในกรณีแรก เพื่อให้ง่ายต่อการเอาชนะแรงเสียดทาน คุณควรใช้สารละลายสบู่บางชนิดเพื่อหล่อลื่นยางยืดหรือร่องที่อยู่ด้านล่าง

หากคุณไม่ต้องการจัดการกับการกดผลิตภัณฑ์ยางที่น่าเบื่อ คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนแปรงได้ ซึ่งเพียงพอที่จะถอดแผ่นโลหะด้านข้างด้านใดด้านหนึ่งออก จากนั้นให้วางแถบยางยืดไว้บนรางที่เหลืออยู่บนแปรงอย่างระมัดระวัง สิ่งที่เหลืออยู่คือการเปลี่ยนแผ่นด้านข้าง ปลั๊กด้านข้าง และสปอยเลอร์ที่ถอดออก หลังการติดตั้ง จะต้องนวดใบยางให้ละเอียดเพื่อให้ได้รูปทรงสุดท้ายที่ถูกต้อง

เปลี่ยนยางบนที่ปัดน้ำฝนที่ไม่มีเฟรม

รถรุ่นต่างๆ อาจมีที่ปัดน้ำฝนที่มีการออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อย แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วจะแตกต่างกันเล็กน้อยก็ตาม ดังนั้น วิธีการด้านล่างนี้ (มีข้อสงวนบางประการ) จึงถือได้ว่าเป็นวิธีการสากลสำหรับน้ำยาทำความสะอาดกระจกรถยนต์แบบไร้กรอบ หลังจากถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากรถแล้ว ควรนั่งที่โต๊ะสบายๆ โดยนำติดตัวไปด้วย:

• มีดเครื่องเขียน
• ไขควงปากแบนที่มีปลายบางแต่ไม่แหลมคม
• สารละลายสบู่
• ชุดยางรัดใหม่

อ่านเพิ่มเติม: สารป้องกันการกัดกร่อนชนิดใดที่เหมาะกับรถยนต์ที่สุด?

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนหนังยางเก่าได้อย่างช้าๆ:

1. คุณต้องค้นหาว่าฝาครอบยึดอยู่ที่ด้านใดของแปรง หลังจากนั้นคุณต้องถอดออกอย่างระมัดระวังโดยใช้ไขควงงัดออก ที่นี่คุณจะต้องคำนวณแรงอย่างถูกต้องเนื่องจากฝาปิดยึดไว้กับที่หนีบค่อนข้างแน่น อย่างไรก็ตาม มันอาจระเบิดได้หากคุณกดแรงเกินไป และไม่มีจำหน่ายแยกต่างหาก
2. เรานำยางที่ใช้แล้วออกโดยการดึง มันออกมาเกือบจะไม่มีปัญหา เว้นแต่บางครั้งคุณจะต้องงอเสาอากาศที่อยู่ตรงกลางที่ปัดน้ำฝน
3. เพื่อให้ใส่ยางใหม่เข้าไปในรันเนอร์ได้ง่ายขึ้น คุณควรใช้สบู่ นี่อาจเป็นแชมพูหรือน้ำยาล้างจาน ไกด์ได้รับการหล่อลื่นอย่างทั่วถึงด้วยสารละลายสบู่และใส่ชิ้นส่วนยางเข้าที่ได้ง่าย
4. เพื่อให้แน่ใจว่าเม็ดมีดยางเข้าตำแหน่งที่ถูกต้องในที่สุด คุณสามารถงอที่ปัดน้ำฝนเล็กน้อยไปในทิศทางตรงกันข้ามได้หลายครั้ง
5. ชิ้นส่วนส่วนเกินของเม็ดยางจะถูกตัดออกตามขอบของโครงสร้างที่ยึดไว้และติดตั้งปลั๊กเข้าที่

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนยางรัดบนใบปัดน้ำฝนนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะสละเวลาครึ่งชั่วโมงปีละครั้งเพื่อให้รู้สึกสบายใจบนท้องถนนในทุก "สภาพอากาศที่ไม่แน่นอน"

OKuzove.ru

การขับรถสุ่มสี่สุ่มห้าเหมาะสำหรับผู้เข้าร่วมรายการทีวีบางรายการเท่านั้น บนถนนในเมือง แม้แต่คราบสกปรกเล็กน้อยบนรถ กระจกบังลมเช่น สามารถซ่อนคนเดินถนนที่พบว่าตัวเองอยู่ในเส้นทางของรถยนต์ได้โดยตรง

แม้ว่าเราจะไม่พูดเกินจริง เราก็สามารถพูดได้โดยไม่ต้องพูดเกินจริงว่าที่ปัดน้ำฝนรถยนต์หรือสภาพของพวกมันนั้นส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจรจริงๆ แม้ว่าคุณจะมองเห็นทุกสิ่ง แต่กระจกที่ขุ่นมัวไปด้วยสิ่งสกปรกบังคับให้คุณใช้สายตา ระคายเคืองจากเสียงแหลมอันไม่พึงประสงค์ของแปรงบนกระจก ส่งผลให้เกิดความเมื่อยล้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะลดความเร็วของปฏิกิริยาและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ .

ที่ปัดน้ำฝนเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลืองของรถยนต์ แต่การซื้อใหม่ไม่ถูก แต่มีทางออก - เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนยาง

เพราะฉะนั้น “ที่ปัดน้ำฝน” จึงเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่อยากออกไปไหน สถานการณ์การจราจรโดยปราศจากการควบคุมในส่วนของตนอย่างเหมาะสม วัสดุสิ้นเปลือง- แต่ราคาของผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงค่อนข้างสูงและหลายคนชอบที่จะเปลี่ยนไม่ใช่ที่ปัดน้ำฝน แต่เปลี่ยนเทปทำความสะอาด - "หนังยาง" เราจะบอกคุณด้านล่างถึงวิธีการเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนซึ่งควรเลือกยางรัดสำหรับที่ปัดน้ำฝนและแปรงและเทปชนิดใดที่มีจำหน่ายทั่วไป

ประเภทของที่ปัดน้ำฝน

อาจไม่ใช่ทุกคนที่คิดเกี่ยวกับวิธีการติดขอบการทำงานของเทปปัดน้ำฝนเข้ากับกระจกอย่างสม่ำเสมอ แต่จริงๆแล้ว โซลูชันทางเทคนิคคำถามนี้ทำให้เกิดลักษณะของแปรงหลายประเภท เราจะอธิบายตามลำดับเวลาของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษในการออกแบบ แต่ความคล่องตัวของแขนโยกของเฟรมเมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงานนั้นขึ้นอยู่กับว่าแถบยางจะแน่นแค่ไหน - กระจกรถยนต์ไม่ได้แบนเลย และใบมีดควร “ทำซ้ำ” รูปร่างของมันเมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงาน

การออกแบบที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมช่วยให้คุณตามส่วนโค้งของกระจกหน้ารถและทิศทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น แปรงยางตั้งฉากกับพื้นผิวที่ต้องการทำความสะอาด

ในเวลาเดียวกันความคล่องตัวของบานพับแขนโยกไม่ควรมากเกินไปในทิศทางที่ขวางกับการเคลื่อนที่ของแปรงมิฉะนั้นที่ปัดน้ำฝนจะ "นอน" ที่ด้านข้างและขูดกระจกด้วยกรอบ โดยทั่วไปขอบของหนังยางควรตั้งฉากกับกระจก - หากมันไม่ "เรียบ" แต่ "เป็นรอยครูด" เสียง "ยาง" จะแย่มากและสิ่งสกปรกจะทิ้งคราบไว้บนกระจก กระจก. แถบยางถูกยึดไว้บนแขนโยกด้วยแผ่นเหล็กซึ่งต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอและทนทานต่อการกัดกร่อน การเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝนเฟรมเป็นเรื่องง่าย แต่ต้องใช้ทักษะบางอย่าง คุณเพียงแค่ต้องดึงแถบยางยืดพร้อมกับแผ่นออกแล้วสอดแผ่นเข้าไปในเทปใหม่แล้วจึงสอดเข้าไปในที่จับบนเฟรม โปรดสังเกตทันทีว่าร่องตามยาวบนแผ่นยางยืดนั้นถูกซุกเข้าไป - ร่อง (รอยพับ) ที่เหลือทำหน้าที่ในการเก็บสิ่งสกปรกและให้ความมั่นใจในความยืดหยุ่นของขอบการทำงาน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาว

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมฤดูหนาวช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการแช่แข็งองค์ประกอบโครงสร้างในฤดูหนาวซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัย

สำหรับที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว จะมีการผลิตแถบยางซิลิโคนที่ยังคงความยืดหยุ่นในความเย็น บางครั้งเรียกว่ายางรัดสำหรับที่ปัดน้ำฝน ซามิ แปรงกรอบนอกจากนี้ยังมีวางจำหน่ายในรุ่นฤดูหนาวด้วยโดยมีปลอกหุ้มบานพับกรอบจากไอซิ่ง ข้อเสียเปรียบหลักคือเมื่อแปรงกรอบถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งแล้วจะไม่กดทับกระจกอีกต่อไป ดังที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นแล้ว ความหวังก็เกิดขึ้น ตัวเลือกฤดูหนาวแปรงไม่เป็นธรรม - แม้ว่า ค่าใช้จ่ายสูงที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ไม่ได้ขาดข้อเสียที่มีอยู่ใน "ฤดูร้อน"

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

อย่างที่คุณเห็นจากภาพถ่าย แปรงดังกล่าวไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การยึดติดของที่ปัดน้ำฝนกับกระจกนั้นมั่นใจได้ด้วยเทปโลหะยืดหยุ่นซึ่งเป็นพื้นฐานที่แท้จริง

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ข้อเสียเปรียบหลัก ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบสิ่งนี้ไม่พอดีกับพื้นผิวของกระจกหน้ารถซึ่งส่งผลให้คุณภาพการทำความสะอาดลดลงอย่างรวดเร็ว

ข้อเสียใหญ่ของแปรงเหล่านี้คือติดได้ไม่ดีกับกระจกโค้งส่วนใหญ่ และทำความสะอาดได้ดีเฉพาะในกรณีที่ผู้ผลิตใส่ใจที่จะ "พอดี" ให้เข้ากับรูปร่างแก้วที่เฉพาะเจาะจง กล่าวคือ แปรงไม่เป็นสากล สินค้าจีนราคาถูกไม่ได้ทำความสะอาดเลย บริษัทที่ผลิตกระจกปัดน้ำฝนให้ความสำคัญกับความจริงที่ว่าที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบนั้นมีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีและยึดติดกับกระจกได้ดี ความเร็วสูง- แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือการไม่มีบานพับซึ่งอาจสูญเสียความคล่องตัวเมื่อเป็นน้ำแข็ง แถบยางสำรองสำหรับที่ปัดน้ำฝน AVS แบบไม่มีกรอบมีลักษณะดังนี้:

แถบยางทดแทนสำหรับที่ปัดน้ำฝน

เมื่อเปลี่ยนใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ "หัก" ฐานหรือแผ่นโลหะ การละเมิดรูปร่างจะทำให้แปรงหลวมกับกระจกและแม้ว่าคุณจะซื้อแถบยาง "แบรนด์" ที่ดีสำหรับที่ปัดน้ำฝน (เช่น Bosch) แก้วก็จะไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างเหมาะสมและที่ปัดน้ำฝนเองก็จะมี ที่จะถูกโยนทิ้งไป

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดนั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยกว่าอย่างไม่ต้องสงสัยซึ่งมอบความสะดวกสบายในการใช้งานและคุณภาพในการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ แต่ก็ไม่ถูก

โดยพื้นฐานแล้วนี่คือแปรงสำหรับฤดูหนาวแบบกรอบ แต่ด้วย กรณีป้องกัน, แบ่งออกเป็นส่วนๆ. สายพานลำเลียงส่วนใหญ่ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว โมเดลราคาแพง- บานพับแขนโยกได้รับการปกป้องจากน้ำโดยตรง แต่ข้อต่อของปลอกจะแข็งตัว แม้ว่าแปรงดังกล่าวจะไม่ได้ปราศจากลักษณะ "โรค" ของผลิตภัณฑ์กรอบแบบทั่วไปโดยสิ้นเชิง แต่การสร้างสรรค์ของพวกเขายังคงเป็นก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือต้นทุนสูง - ราคาเริ่มต้นที่ 400 รูเบิล

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดทำได้เกือบจะเหมือนกับการเปลี่ยนยางปัดน้ำฝนแบบธรรมดา คุณสามารถดูได้ว่ายางรัดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดบริษัท เด็นโซ่. วิดีโอสาธิตวิธีการถอดหนังยางเก่าออกจากที่ปัดน้ำฝนโดยละเอียดเพียงพอแล้วติดตั้งแถบยางใหม่

การเลือกใช้ใบปัดน้ำฝนยาง

หากรถของคุณมีดี แปรงราคาแพงไม่สำคัญว่าจะเป็นแบบเฟรมหรือแบบผสม ลองซื้อยางยืดแบบ "บาร์นี้" นั่นก็เพื่อ แปรงบริษัทเด็นโซ่ซื้อยางรัดที่ปัดน้ำฝนจากบริษัทเด็นโซ่ ความจริงก็คือไม่มีมาตรฐานสากลสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้และ ขนาดการติดตั้งการยึดแปรงอาจไม่ตรงกับความหนาของแถบยางยืดที่ติดอยู่ในตัวยึดเหล่านี้

เลือกใบยางทดแทนจากผู้ผลิตที่ปัดน้ำฝนที่มีชื่อเดียวกัน วิธีนี้คุณสามารถหลีกเลี่ยงได้ ความประหลาดใจที่น่ายินดีเนื่องจากขนาดแปรงและที่ปัดน้ำฝนไม่ตรงกัน

จริงอยู่ที่ผู้ผลิตหลายรายผลิตเทปแปรงสำหรับ รถยนต์ที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น คุณสามารถซื้อหนังยางในประเทศสำหรับที่ปัดน้ำฝน Horse ได้ โดยทั่วไป หากที่ปัดน้ำฝนที่ "อัปเดต" ไม่ได้ทำความสะอาดกระจกอย่างดี ก็ไม่อาจกล่าวได้ว่าผู้ผลิตบางรายกำลัง "ติดตาม" ข้อบกพร่อง และคุณจะต้องค้นหาว่ายางรัดที่ปัดน้ำฝนแบบใดที่เหมาะกับรถของคุณมากที่สุดจากประสบการณ์ น่าเสียดายที่ผู้ขายไม่ได้เข้าถึงสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ดังกล่าวอย่างเป็นเรื่องเป็นราวเสมอไป และอาจขายสินค้าที่ไม่ถูกต้องได้ เจ้าของรถรายหนึ่งที่ซื้อหนังยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Avantech ทางออนไลน์บ่นว่าเขาได้รับสายหนึ่งเส้นที่มีเครื่องหมายต่างกัน ประเด็นหนึ่งของเรื่อง "หลังพวงมาลัย" อธิบายว่ากองบรรณาธิการเลือกที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์อย่างไร ดังนั้นพวกเขาจึงได้รับผลลัพธ์เชิงบวกโดยการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนด้านซ้ายและขวา ผู้ผลิตต่างๆซึ่งพวกเขาต้องซื้อแปรงสองคู่ - ขายเป็นชุด

บางครั้งผู้ที่ชื่นชอบรถอาจสนใจว่าจะสามารถคืนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้หรือไม่ แน่นอนว่ายางปัดน้ำฝนที่ฉีกขาดไม่สามารถคืนสภาพได้ แต่การทำความสะอาดอย่างทั่วถึงด้วยตัวทำละลายจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างไม่ต้องสงสัย

ฉันหวังว่าเราคงตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝนได้แล้ว โดยสรุปเราจะมาแนะนำบริษัทผู้ผลิต (รายชื่ออาจจะไม่สมบูรณ์) หนังยางที่ดีที่สุดสำหรับที่ปัดน้ำฝนที่มีอยู่ในตลาด: แถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝน Vag; บริษัท เด็นโซ่; บ๊อช; อแวนเทค; ม้า.

mytopgear.ru

จะเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนได้อย่างไร?

ใบปัดน้ำฝนจะเสื่อมสภาพเร็วที่สุดเพราะต้องคอยโต้ตอบกับส่วนต่างๆ อยู่ตลอดเวลา สภาพภูมิอากาศตลอดจนสิ่งสกปรกและความชื้น แต่เมื่อสัญญาณแรกของความผิดปกติปรากฏขึ้น การเปลี่ยนกลไกทั้งหมดก็ไม่มีเหตุผล เนื่องจากการเปลี่ยนแถบยางบนใบปัดน้ำฝนจะสะดวกกว่า นี่ไม่ใช่เรื่องยากเลยที่จะทำและเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความด้านล่าง อย่างไรก็ตาม เราต้องการเน้นย้ำให้มากขึ้นถึงวิธีปกป้องแปรงไม่ให้สึกหรอ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนแปรงให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หน้าที่หลักของที่ปัดน้ำฝนคือทำความสะอาดกระจกหน้ารถจากสิ่งสกปรกและความชื้นที่เกาะอยู่ ในรถยนต์บางรุ่น จะมีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนไว้ที่กระจกหลังและไฟหน้าด้วยซ้ำ ใบปัดน้ำฝนก็มาก สำคัญเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้วยเหตุนี้ กลไกนี้จึงต้องอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ

กระบวนการทำความสะอาดกระจกด้วยใบปัดน้ำฝนเกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนตัวของแปรงเอง การกำจัดสิ่งสกปรกและความชื้นเกิดขึ้นได้ด้วยแถบยางพิเศษที่ติดอยู่บนแปรงเหล่านี้ เป็นส่วนหลักของที่ปัดน้ำฝน แต่ส่วนใหญ่มักจะเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากคุณซื้อ รถใหม่จากนั้นคุณจะต้องดูแลที่ปัดน้ำฝนของคุณเป็นอย่างดี ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ท้ายที่สุดแล้ว การเปลี่ยนแปรงทุก ๆ หกเดือนนั้นส่งผลเสียทั้งทางศีลธรรมและทางการเงิน ในเรื่องนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ควรปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ การดำเนินการที่ถูกต้อง กลไกนี้ที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน:

1. หากคุณกำลังจะทำความสะอาดกระจกหน้ารถจากสิ่งสกปรกก่อนที่จะทำเช่นนี้คุณต้องใช้เครื่องพ่นสารเคมีชุบน้ำให้ชุ่ม หากน้ำในแทงค์หมด คุณสามารถเทแก้วจากขวดหรือโปรยหิมะลงไปก็ได้ ต้องขอบคุณน้ำที่ทำให้แถบยางบนกระจกเคลื่อนไหวได้ราบรื่นและไม่ทำให้เกิดความเสียหาย หากไม่ทำเช่นนี้ ทรายและฝุ่นที่อยู่บนกระจกอาจยังคงอยู่บนหนังยาง รอยขีดข่วนที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งสามารถเกิดรอยแตกลึกได้ในภายหลัง แน่นอนว่าหากคุณลืมรดน้ำแก้วหนึ่งครั้ง ก็จะไม่ทำให้แถบยางที่ปัดน้ำฝนสึกหรอ แต่หากใช้ไม่ถูกต้องอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในไม่ช้า

3. เพื่อป้องกันไม่ให้แถบยางที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแข็งตัวกับกระจกภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งรุนแรงในฤดูหนาว จะต้องย้ายออกห่างจากกระจก และหากสิ่งนี้เกิดขึ้นแล้ว คุณไม่ควรเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนไม่ว่าในกรณีใด เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ยิ่งกว่านั้นแม้แต่มอเตอร์ปัดน้ำฝนก็อาจล้มเหลวได้ แต่จะดีที่สุดสำหรับยางรัดที่ปัดน้ำฝนไป เวลาฤดูหนาวรถถูกทิ้งไว้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน

4. ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับของเหลวที่ใช้ในเครื่องซักผ้า เพื่อป้องกันไม่ให้แข็งตัว แนะนำให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวลงในถังแทน ดังนั้นหลังจากฤดูหนาว ทั้งใบปัดน้ำฝนและกระปุกของเหลวจะยังคงอยู่ในสภาพใช้งานได้

5. ไม่เพียงแต่น้ำค้างแข็งเท่านั้นที่เป็นอันตรายต่อที่ปัดน้ำฝน แต่ยังส่งผลเสียอย่างมากอีกด้วย อุณหภูมิสูงรวมถึงการให้แถบยางยืดสัมผัสกับแสงแดดโดยตรง ดังที่ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าภายใต้อิทธิพลของดวงอาทิตย์อายุการใช้งานขององค์ประกอบเหล่านี้จะลดลงประมาณครึ่งหนึ่ง ด้วยเหตุนี้จึงต้องถอดหนังยางออกจากแปรงอย่างต่อเนื่องเพื่อจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนใหม่หลังฤดูร้อน ขั้นตอนนี้ใช้เวลาไม่นานนักและเราจะมาแนะนำให้คุณรู้จักน้อยลงหน่อย

6. เพื่อแบ่งเบาภาระของที่ปัดน้ำฝน คุณสามารถพัฒนานิสัยง่ายๆ: เช็ดกระจกขณะเติมน้ำมันรถหรือก่อนขับออกจากโรงรถ

7. หากรถของคุณมีที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมคุณจำเป็นต้องรู้ว่าบานพับมักจะล้มเหลวในกลไกดังกล่าว มันสำคัญมากที่จะไม่ให้ฝุ่นเข้าไป บานพับจะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง วิธีพิเศษมิฉะนั้นจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วซึ่งจะนำไปสู่ความจำเป็นในการเปลี่ยนกลไกทั้งหมด

8. ไม่ควรใช้ที่ปัดน้ำฝนเพื่อตักหิมะ ต้องถอดออกด้วยมือหรือมีดโกน จากนั้นจึงล้างกระจกด้วยที่ปัดน้ำฝนได้

9. เช่นเดียวกับสถานการณ์เมื่อมีเปลือกน้ำแข็งก่อตัวบนกระจก เมื่อยางปัดน้ำฝนทำปฏิกิริยากับน้ำแข็ง พวกมันจะกลายเป็นน้ำแข็งมาก ความเสียหายร้ายแรง- เป็นผลให้พวกเขาไม่สามารถให้บริการทำความสะอาดกระจกคุณภาพสูงได้อีกต่อไป

10. ระวังใบปัดน้ำฝนใหม่ให้มาก และอย่าลืมซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ อายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ด้วย

เมื่อใดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนและจะตรวจสอบได้อย่างไร?

สัญญาณแรกที่ผู้ขับขี่กำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนแปรงคือคุณภาพของงานของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ไม่ได้บ่งบอกถึงการสึกหรอของแถบยางเสมอไป: บางครั้งกระจกยังคงสกปรกเนื่องจากมีฟิล์มน้ำมันก่อตัวขึ้น ซึ่งตามทฤษฎีแล้วที่ปัดน้ำฝนไม่สามารถรับมือได้ สาเหตุอาจเกิดจากการยึดกลไกที่ปัดน้ำฝนที่ไม่เหมาะสม แต่ลองดูตามลำดับจำนวนมากที่สุด สัญญาณทั่วไปซึ่งจะบ่งบอกถึงความผิดปกติของที่ปัดน้ำฝนและความจำเป็นในการเปลี่ยน (หรือเปลี่ยนแถบยาง):

หลังจากทำความสะอาดกระจกด้วยที่ปัดน้ำฝนแล้ว ยังมีเส้นหลงเหลืออยู่ เป็นไปได้มากว่าแถบยางมีรอยขีดข่วนหรือฉีกขาด ผลจากการสึกหรอและการสัมผัสกับสิ่งสกปรก ทำให้หนังยางอาจสูญเสียรูปทรงที่ต้องการ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนใหม่

หากพื้นที่ที่เช็ดไม่ดียังคงอยู่บนกระจก สาเหตุอาจเกิดจากการเสียรูปของยางหรือส่วนรองรับที่ปัดน้ำฝน สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากการสูญเสียความยืดหยุ่นของยาง หากต้องการตรวจสอบว่ายืดหยุ่นแค่ไหน เพียงงอออกจากกระจกแล้วปล่อย หากทุกอย่างเป็นปกติก็ควรกลับคืนสู่สภาพเดิมได้ง่าย หากไม่เกิดขึ้นจะต้องแช่ในน้ำมันเบนซินล้างด้วยน้ำสบู่แล้วกลับไปที่เดิม

หากเมื่อคุณเปิดที่ปัดน้ำฝนคุณจะได้ยินเสียง เสียงภายนอกเช่นเสียงเจียร มีแนวโน้มว่าจะมีรอยแตกร้าวบนแถบยางที่ปัดน้ำฝน คุณสามารถลองกู้คืน "ความผิดปกติ" ดังกล่าวได้โดยใช้ จาระบีซิลิโคน- หากวิธีนี้ไม่ได้ผล จะต้องเปลี่ยนยางรัด

หากแถบ “รัศมี” ยังคงอยู่บนกระจกหลังจากใช้ที่ปัดน้ำฝน แสดงว่าแถบยางมีสิ่งสกปรกหรือการกัดกร่อนสะสมอยู่ ให้มันกลับไปให้พวกเขาอีกครั้ง สภาพปกติขั้นตอนการใช้น้ำมันและการแช่ในน้ำอุ่นจะช่วยได้

โดยทั่วไป ไม่สามารถระบุอายุการใช้งานเฉพาะของยางรัดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถได้ หลังจากนั้นต่อไป รถยนต์ที่แตกต่างกันมีการใช้แถบยางยืดที่แตกต่างกันซึ่งทำมาจาก ประเภทต่างๆยาง. หากเป็นยางธรรมชาติจะเสื่อมสภาพเร็วที่สุดและต้องเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือน หากเป็นของเทียมอายุการใช้งานอาจนานถึงหนึ่งปี

2. การเปลี่ยนยางรัดใบปัดน้ำฝนต้องทำอย่างไร?

สิ่งที่คุณต้องมีในการเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝนคือ:

คีม;

กรรไกร;

ยางรัดใบปัดน้ำฝนแบบใหม่

แม้ว่าการเตรียมเครื่องมือ 3 อย่างแรกจะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณอย่างแน่นอน แต่หลายๆ คนคงประสบปัญหาในการซื้อหนังยางใหม่ นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำเพราะสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นคุณต้องเลือกที่ปัดน้ำฝนของคุณเอง นอกจากนี้ต้องเลือกแปรงเพื่อให้สามารถรวมคุณสมบัติที่เข้ากันไม่ได้อย่างสมบูรณ์: ความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งความแข็งและความนุ่มนวล ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับแถบยางที่ติดอยู่บนใบปัดน้ำฝนเป็นหลักและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยที่สุด

เมื่อเลือกยางรัดใหม่ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องให้ตรงกับประเภทของการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถของคุณ หากความยาวไม่ตรงกันก็ไม่เป็นไร หากจำเป็น ก็สามารถปรับเปลี่ยนได้ง่ายมาก แต่ไม่ว่าในกรณีใดก็จำเป็น ความสนใจเป็นพิเศษใส่ใจกับคุณภาพของยาง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ถูกทาสีด้วยสีเดียวกันตลอดความยาว

แถบยางยืดไม่ควรโค้งงอหรือบิดเบี้ยว รูปร่างของมันจะต้องสอดคล้องกับรูปร่างของส่วนรองรับใบปัดน้ำฝน

ด้านทำความสะอาดของหนังยางควรเรียบสนิทและไม่มีสิ่งใดเลย ความเสียหายทางกล;

คุณสมบัติที่โดดเด่น ยางคุณภาพ– ความนุ่มนวลและความยืดหยุ่น (ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ มันจะไม่แตกจากน้ำค้างแข็งและจะได้รับความเสียหายน้อยลงเมื่อทำปฏิกิริยากับทราย ฝุ่น และน้ำแข็ง)

อย่าลืมว่าสินค้าคุณภาพสูงไม่ถูก แต่อย่างที่คุณทราบ คนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า ดังนั้นทิ้งเงินจำนวนมากไว้ในร้านขายรถยนต์เพียงครั้งเดียวและไม่กลับมาอีกทั้งปี ดีกว่าซื้อยางรัดใบปัดน้ำฝนใหม่ทุกเดือน บ่อยครั้งในร้านค้าคุณจะพบแถบยางยืดมาตรฐานที่ทำจากยางธรรมชาติหรือยางเทียม แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ เริ่มมีรูปแบบที่น่าสนใจที่ให้คุณตกแต่งรถได้:

สายยางกราไฟท์ มีเฉพาะสีดำเท่านั้น

ซึ่งซิลิโคนก็มีอยู่ใน สีที่ต่างกัน(สีขาวเป็นเรื่องธรรมดามากกว่า);

เคลือบเทฟล่อนซึ่งโดดเด่นด้วยแถบสีเหลือง (ถือว่าทนทานต่อการสึกหรอมากกว่า)

ส่วนผสมยางหินแกรนิต

อย่างที่คุณเห็นคุณสามารถเลือกตัวเลือกใดก็ได้สำหรับรถคันใดก็ได้ สิ่งสำคัญคือผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูงและติดตั้งอย่างถูกต้อง มิฉะนั้นคุณอาจต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้งภายในสองสามวัน

3. ขั้นตอนการเปลี่ยนยางใบปัดน้ำฝนกระจกรถยนต์มีขั้นตอนอย่างไร?

กระบวนการเปลี่ยนมีความซับซ้อนน้อยกว่าการเลือกยางรัดใหม่ เจ้าของรถทุกคนสามารถทำที่บ้านได้โดยใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมงในขั้นตอนทั้งหมด:

1. ยกแขนที่ปัดน้ำฝนของรถขึ้นนั่นคือเราขยับแขนไปด้านข้างจากกระจกหน้ารถ

2. ถอดหนังยางเก่าออกจากส่วนรองรับที่ไม่สามารถใช้งานได้แล้ว เมื่อใช้คีมจำเป็นต้องถอดการยึดที่แขนนำของแปรงหน้าต่างออก ในการทำเช่นนี้เพียงงอที่หนีบสองหรือสามมิลลิเมตรแล้วดึงแถบยางยืดออก สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปด้วยที่หนีบเพราะมันเปราะบางมากและอาจแตกหักง่าย

3. ถอดแถบยางยืดออกพร้อมกับซี่โครงที่ยึดไว้ระหว่างการใช้งาน อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อหนังยางอาจรวมซี่โครงเหล่านี้ไว้ในชุดด้วย ในกรณีนี้คุณสามารถทิ้งของเก่าได้ แต่ถ้าไม่มีของใหม่ในชุดคุณจะต้องใช้มัน

4.เปรียบเทียบหนังยางใหม่และเก่า พวกเขาจะต้องมีขนาดเท่ากัน หากอันใหม่ใหญ่กว่าเล็กน้อยจะต้องปรับระดับด้วยกรรไกรหรือมีด

5. ใส่อันใหม่เข้าไปในร่องเดียวกับที่รัดหนังยางเก่าไว้แล้วยึดให้แน่นด้วยที่หนีบ เราติดตั้งครีบปัดน้ำฝนไว้ที่เดิม การดำเนินการเปลี่ยนจะเสร็จสมบูรณ์ สิ่งที่เหลืออยู่คือการล้างที่ปัดน้ำฝนและหล่อลื่นกลไกทั้งหมดของอุปกรณ์ ด้วยเหตุนี้ ที่ปัดน้ำฝนที่ได้รับการปรับปรุงจะทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่หยุดชะงัก จึงรับประกันว่าจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากแถบยางใหม่และการทำงานที่เหมาะสม

สมัครสมาชิกฟีดของเราบน Facebook, Vkontakte และ Instagram: กิจกรรมยานยนต์ที่น่าสนใจที่สุดทั้งหมดในที่เดียว

บทความนี้มีประโยชน์หรือไม่?

อัตโนมัติวันนี้

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนรู้ดีว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนเป็นระยะ อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่น - เปลี่ยนเฉพาะเทปทำความสะอาดยางเท่านั้น ข้อดีและข้อเสียของวิธีนี้คืออะไร และเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความนี้เมื่อใด

เหตุใดจึงต้องเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ?

เมื่อใบปัดน้ำฝนของคุณหยุดรับมือกับหน้าที่โดยตรงในการทำความสะอาดกระจกหน้ารถและทิ้งคราบและพื้นที่ที่ไม่สะอาดไว้ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนใหม่ อย่างไรก็ตาม มีทางเลือกอื่น - เปลี่ยนแถบทำความสะอาดยางในที่ปัดน้ำฝน สาเหตุหลักที่พบบ่อยที่สุดว่าทำไมเจ้าของรถจึงตัดสินใจเปลี่ยนเทปทำความสะอาดด้วยแปรงไร้กรอบไม่ใช่ที่ปัดน้ำฝนทั้งหมดมีดังต่อไปนี้:

• ความปรารถนาที่จะประหยัดเงิน - แม้แต่แปรงไร้กรอบของจีนที่ถูกที่สุด (คุณภาพที่ไม่รู้จัก) ก็มักจะมีราคาแพงกว่าเทปทำความสะอาดที่ดี
• แปรงที่หายาก อุปกรณ์เสริมแปรงหายาก ขนาด ไม่มีจากซัพพลายเออร์ ใช้เวลาจัดส่งนาน ฯลฯ นี่เป็นเหตุผลยอดนิยมอันดับสองในการเปลี่ยนหนังยาง

หากโดยทั่วไปแล้วโครงแปรงนั้นเหมาะสำหรับการใช้งานและไม่สูญเสียความคล่องตัวและองค์ประกอบเหล็กของแปรงให้แรงกดที่จำเป็นกับกระจกดังนั้นการเปลี่ยนหนังยางในที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวก็ค่อนข้างยอมรับได้

ยางรัดสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ผู้ผลิตหลายรายขายแถบยางทดแทนสำหรับใบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแยกต่างหาก มีผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในแคตตาล็อกของ Bosch, Champion นำเสนอแถบยางยืดทดแทนที่มีตราสินค้าพร้อมทัวร์มาลีน MARUENU และมีสายรัดทดแทนจาก Alca, SCT และ Horse หนังยางจำหน่ายแยกความยาวต่างกันเป็นชุด 2 ชิ้น และร้านค้าบางแห่งถึงกับเริ่มขายเทปทำความสะอาดเป็นม้วนละเมตรด้วยซ้ำ พวกเขาจะตัดออกมากเท่าที่คุณต้องการ

ยางยืดจากม้า เทปสำรอง SWF

แต่ทางเลือกของผู้ผลิตไม่ใช่ทางเลือกเดียวเท่านั้น จุดสำคัญเมื่อเลือกแถบยางยืดสำหรับ แปรงไร้กรอบ- สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงโปรไฟล์ของเทปและความกว้างด้วย แปรงไร้กรอบส่วนใหญ่มักใช้โปรไฟล์สี่เหลี่ยมกว้าง 6 มม. แต่มีตัวเลือกอื่นให้เลือก มีโปรไฟล์เป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูบางครั้งแปรงก็ใช้แถบยางยืดที่มีความกว้างไม่ใช่ 6 แต่ 8 มิลลิเมตร

โปรไฟล์และขนาดของแถบยางยืดสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

วิธีถอดที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ถอดชิ้นส่วน แปรงไร้กรอบและการเปลี่ยนยางรัดในนั้นค่อนข้างง่ายและคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้อง:

• ไขควงปากแบน
• เทปทำความสะอาดทดแทน
• คีม;
• กรรไกร.

ตอนนี้เป็นอัลกอริธึมที่แท้จริงสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนที่ปัดน้ำฝนและเปลี่ยนเทป

เราหวังว่าคุณจะเข้าใจวิธีแยกชิ้นส่วนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบและเปลี่ยนหนังยาง หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดดูวิดีโอหรือถามพวกเขาในความคิดเห็นในบทความ

องค์ประกอบอย่างหนึ่งของระบบที่ปัดน้ำฝนของรถยนต์คือที่ปัดน้ำฝนซึ่งพื้นผิวการทำงานทำจากยางยืดหยุ่น ด้วยรูปทรงพิเศษและพื้นผิวที่ยืดหยุ่น ใบมีดจึงแนบสนิทกับกระจกหน้ารถ

ทีนี้ลองมาพิจารณากัน วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนชนิดใหม่ด้วยมือของคุณเอง- ถอดแปรงออกจากสายไฟ ใช้ไขควงค่อยๆ งัดคลิปพลาสติกที่ปลายแปรงแล้วถอดออก คลายที่ยึดแล้วดึงออก องค์ประกอบยาง- ประกอบกลับในลำดับย้อนกลับ

วิธีป้องกันใบปัดน้ำฝนไม่ให้สึกหรอก่อนวัย

1. ไม่แนะนำให้ทิ้งรถไว้ในที่ที่ถูกแสงแดดโดยตรงในฤดูร้อน หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ควรถอดแปรงออกจะดีกว่า
2. ในฤดูหนาว เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ใบมีดเกาะกระจกหน้ารถ ควรยกสายจูงขึ้นแล้วปล่อยไว้ในตำแหน่งนี้จนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนยังคงแข็งตัว ควรรอโดยไม่ต้องเปิดที่ปัดน้ำฝนจนกว่าภายในรถจะอุ่นขึ้นและกระจกหน้ารถจะละลาย
3. กระจกที่มีสิ่งสกปรกหนัก ใบไม้ กิ่งไม้ ฯลฯ ติดอยู่ ควรใช้แปรงปัดออกก่อนหรือเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคของแข็งเข้าไปใต้ยางปัดน้ำฝน
4. เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนอย่าซื้อของปลอมที่น่าสงสัยและราคาถูก ให้ความสำคัญกับบริษัทผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง วัสดุที่ดีและมีคุณภาพดี
5. หนังยางซิลิโคนได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าค่อนข้างดี มีความยืดหยุ่นและความทนทานที่ดี
6. ขอแนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนสองประเภท - ฤดูหนาวและฤดูร้อน ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถในฤดูหนาวมีฝาปิดเพื่อป้องกันไม่ให้หิมะเกาะติด ดังนั้นจึงทำความสะอาดได้ดีขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น ช่วงฤดูหนาวและอย่าให้แข็งจนติดกระจกหน้ารถ

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ก็มี อิทธิพลอันยิ่งใหญ่เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย งานของพวกเขาช่วยให้มองเห็นถนนได้ดีและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถในขณะที่หลีกเลี่ยงการกระแทกบนท้องถนน และอะไร คุณภาพที่ดีขึ้นการทำงานของที่ปัดน้ำฝน รถทั้งคันและเส้นประสาทของผู้ขับขี่ หากประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจ จะต้องเปลี่ยนใหม่ การเปลี่ยนยางรัดบนใบปัดน้ำฝนจะต้องกระทำด้วยความรับผิดชอบ ในบทความนี้ ฉันจะบอกวิธีตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางบนที่ปัดน้ำฝนมีอายุการใช้งานนานที่สุดและประสิทธิภาพเป็นบวก

ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่ต้องการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทุกๆ หกเดือน ดังนั้นในการทำเช่นนี้จึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพและปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการสำหรับการปฏิบัติงาน

• ก่อนที่คุณจะเริ่มทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องทำให้กระจกหน้ารถเปียกน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังเปล่าคุณสามารถใช้ขวดพลาสติกหรือหิมะได้ การเคลื่อนของแถบยางบนกระจกแห้งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ กระจกบังลมมีฝุ่นและทรายจำนวนมากโดยเฉพาะบนกระจกหน้ารถ หน้าต่างด้านหลัง- เมื่อหนังยางแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยถลอกและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นหลังจากผ่านไปเพียงครั้งเดียว แต่มันคือข้อเท็จจริง
• ในบางครั้งจำเป็นต้องหล่อลื่นที่ปัดน้ำฝนหรือล้างด้วยน้ำและสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งหนังยางก็ต้องได้รับส่วนแบ่งน้ำมันหล่อลื่นด้วย
• ในฤดูหนาวจำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้กลางแจ้งเป็นระยะเวลาไม่แน่นอน (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) จำเป็นต้องย้ายที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ที่ น้ำค้างแข็งรุนแรงแถบยางจะแข็งตัวกับกระจก และหากในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้รถก็อย่าคิดที่จะเปิดการทำความสะอาดกระจกด้วยซ้ำ สิ่งนี้อาจทำให้มอเตอร์และแปรงสึกหรอก่อนวัยอันควร
• เมื่ออากาศหนาวเข้ามาจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างจานด้วยสารป้องกันการแข็งตัว วิธีนี้จะไม่เพียงรักษาที่ปัดน้ำฝนของคุณไว้อีกสองสามฤดูกาล แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวของคุณด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาแข็งตัวและทำให้ถังแตก
• อุณหภูมิอากาศที่สูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงทำให้อายุการใช้งานลดลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจที่จะถอดแปรงออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยคุณประหยัดเงินได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถติดนิสัยเช็ดกระจกขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (เฟรม) คือบานพับ พวกเขาคุ้มค่าที่จะจับตาดู เมื่อฝุ่นเกาะก็จะสึกกร่อนและ การสึกหรอก่อนวัยอันควร- บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีใดก็ตาม มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออกจะดีกว่า และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกที่เปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนเมื่อกระจกถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็ง การถูแถบยางกับพื้นผิวจะทำให้เกิดรอยแตกและรอยตัด และในทางกลับกัน จะทำให้การทำความสะอาดกระจกด้านหน้าหรือด้านหลังไม่ดี
• ก่อนที่จะซื้อสินค้าใหม่ ควรคำนึงถึงสภาพของสินค้าด้วย ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อดูความเสียหาย โปรดจำไว้ว่า ยิ่งที่ปัดน้ำฝนราคาถูก คุณภาพงานก็จะยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่าแต่ใช้ที่ปัดน้ำฝนธรรมดานานกว่าหนึ่งปี

เปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝน

แม้ว่าคุณจะไม่เคยทำสิ่งนี้มาก่อน แต่การลบออกด้วยตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยาก

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่ามีที่ปัดน้ำฝนสามประเภทและตัวยึดหลายประเภทที่ยึดยางยืดเข้ากับฐาน (ซี่โครง) เตรียมตัว เครื่องมือที่จำเป็น– คีม มีด และกรรไกร

การเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่ายและใช้เวลาไม่นาน

ดังนั้นการเปลี่ยนจึงทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกแขนที่ปัดน้ำฝนขึ้น (ให้ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไปคุณจะต้องดึงหนังยางเก่าที่สึกหรอออก ในการทำเช่นนี้ เราจะพบจุดยึดที่แขนไกด์แล้วปลดออกโดยใช้คีม สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปด้วยที่หนีบ ต้องโค้งงอสักสองสามมิลลิเมตร (2-3) มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะถูกแยกออกพร้อมกับขอบที่ตั้งอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย หากเป็นเช่นนั้นก็ให้ใช้มัน ถ้าไม่ก็ใช้อันเก่า
4. ยางยืดใหม่จะต้องตรงกับขนาดของอันเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ชิ้นส่วนใหม่จะถูกแทรกแทนที่ชิ้นส่วนเก่า (เข้าไปในร่อง) หลังจากนั้นจึงยึดตัวยึดไว้ ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

เนื่องจากคุณต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน คุณจึงสามารถหล่อลื่นกลไกทั้งหมดหรือล้างด้วยน้ำสะอาดไปพร้อมๆ กัน คุณสามารถทำให้การขับขี่รถยนต์สะดวกสบายยิ่งขึ้น ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะติดตั้งที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบปกติ

วิดีโอ "

การบันทึกแสดงให้เห็นวิธีหนึ่งในการยืดอายุที่ปัดน้ำฝน ดูวิดีโอและดูว่าคุณจะเปลี่ยนยางรัดด้วยตัวเองได้อย่างไร