คุณต้องการซื้อรถสปอร์ตเมอร์เซเดส-เบนซ์หรือค้นหาราคาปัจจุบันสำหรับรถยนต์และโรดสเตอร์ใหม่หรือมือสอง? เว็บไซต์นี้เป็นแพลตฟอร์มออนไลน์ที่สะดวกและเป็นที่นิยมซึ่งคุณสามารถซื้อรถสปอร์ต Mercedes-Benz รุ่นใดก็ได้ บนเว็บไซต์ คุณจะพบกับตัวเลือกที่หลากหลายและราคาที่ดีที่สุดสำหรับรถสปอร์ต Mercedes-Benz ทุกรุ่นจากยุโรปและเยอรมนี เมื่อพบข้อเสนอที่เหมาะสมสำหรับการขายรถสปอร์ตเมอร์เซเดส-เบนซ์แล้ว คุณสามารถติดต่อเราได้โดยตรงทางโทรศัพท์ที่ระบุไว้ในโฆษณา หรือส่งคำขอผ่านแบบฟอร์มตอบรับซึ่งอยู่ในโฆษณาแต่ละรายการ หลังจากกรอกแบบฟอร์มแล้ว พนักงานของเราจะดำเนินการตามคำขอของคุณ
เมื่อเปรียบเทียบราคา โปรดทราบว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถสปอร์ตที่คุณเลือกจากเยอรมนี ฝรั่งเศส หรือฮอลแลนด์อาจแตกต่างกันค่อนข้างมาก ด้วยเหตุนี้ การซื้อรถสปอร์ตเมอร์เซเดส-เบนซ์ในเยอรมนีจึงมักจะถูกกว่า ซึ่งตั้งอยู่ทางภูมิศาสตร์ใกล้กับท่าเรือขนส่งสินค้ามากกว่า
เมื่อซื้อรถสปอร์ตเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่คุณชื่นชอบด้วยตนเอง โปรดใช้ความระมัดระวังและพยายามตรวจสอบรถที่เลือกและผู้ขายก่อนชำระเงิน โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อมีการเสนอรถสปอร์ต Mercedes-Benz ให้คุณในราคาที่ต่ำกว่าราคาตลาดเฉลี่ยอย่างมากสำหรับรุ่นที่คล้ายกันในสภาพและการกำหนดค่าที่คล้ายคลึงกัน
เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดในการซื้อรถสปอร์ตหรือรถสปอร์ตเมอร์เซเดส-เบนซ์ โปรดติดต่อบริษัทของเราโดยตรง G&B Automobile e.K. ซึ่งดำเนินธุรกิจในตลาดเยอรมันมานานกว่าสิบปีในด้านการขายและส่งมอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถสปอร์ตของเมอร์เซเดส-เบนซ์ รถยนต์ไปยังรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ
ในนามของคุณ เราจะติดต่อผู้ขายรถสปอร์ต Mercedes-Benz และตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้ในโฆษณา คุณสามารถซื้อ ส่งมอบ และเคลียร์รถสปอร์ต Mercedes-Benz ผ่านบริษัทของเราได้อีกครั้ง
เว็บไซต์ www.autopoisk24.net นำเสนอรถสปอร์ตทุกยี่ห้อจากผู้ผลิตชั้นนำ Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar , Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat , สโกด้า, สมาร์ท, ซูบารุ, ซูซูกิ, เทสลา, โตโยต้า, โฟล์คสวาเกน, วอลโว่, วีสมันน์
รถยนต์ทุกยี่ห้อมีรถสปอร์ตเป็นของตัวเองในชีวิตประจำวัน ตัวอย่างเช่น BMW มี M-series, Audi มี RS และ Mercedes ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ก็มี AMG รถยนต์เหล่านี้ประสบความสำเร็จไม่เพียงแต่จากคุณลักษณะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถพิเศษที่ได้รับจากประวัติศาสตร์การกีฬามายาวนานของแบรนด์นี้ ลองดูการสร้างสรรค์ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีที่สุด 4 รายการของบริษัทนี้:
- Mercedes C63S AMG เป็นรถเก๋งที่เร็วที่สุดเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
- Mercedes S63 AMG เป็นรถคูเป้ที่สะดวกสบายที่สุดในบรรดาคู่แข่งทั้งหมด
- Mercedes CLK GTR Super Sport เป็นซุปเปอร์คาร์ที่แพงที่สุดและเร็วที่สุดเหมาะสำหรับถนนสาธารณะ
- Mercedes CLS AMG - คูเป้ที่ควบคุมและสมดุลที่สุด
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ สปอร์ตเมอร์เซเดสหลายคันมีสีตัวถังสีเทาด้วยเหตุผล - สีนี้เน้นประวัติศาสตร์ เรากำลังพูดถึงการแข่งรถในศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อบริษัทเยอรมันให้ความสำคัญกับการทำให้รถมีน้ำหนักเบาลงจนปฏิเสธที่จะทำสีเพื่อลดน้ำหนักไม่กี่กิโลกรัม เนื่องจากขาดการทาสี โมเดลจึงกลายเป็นสีเทาเมทัลลิก
เมอร์เซเดส C63S เอเอ็มจี
รถคันนี้เป็นจุดสูงสุดของวิศวกรรมในปัจจุบัน รถช่วยให้คนขับสามารถนั่งด้านหลังและควบคุมถนนได้ด้วยระบบอัตโนมัติ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางของรถตามเครื่องหมายจราจรได้
ภายในของโมเดลประกอบด้วยความลงตัวที่ลงตัวระหว่างโลหะ หนัง และไม้ จอแสดงผลรถยนต์จะแสดงแรงดันน้ำมัน แรงดันในกังหัน และการกระจายแรงบิดที่จ่ายให้กับล้อ ภายในยังมีน้ำหอมปรับอากาศพร้อมกลิ่นอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes อีกด้วย เพียงแค่ดูภาพภายในของ Mercedes C63S AMG ก็มั่นใจในความสมบูรณ์แบบได้แล้ว
เครื่องยนต์ 4 ลิตรพร้อมกังหันสองตัวให้กำลัง 510 แรงม้า ซึ่งเร่ง Mercedes ให้เป็นร้อยใน 3.9 วินาที คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้คือการติดตั้งเครื่องยนต์แบบไดนามิกแทนหมอนธรรมดาซึ่งช่วยลดภาระของเครื่องยนต์
ข้อเสียของ C63S AMG ถือเป็นรูปลักษณ์เพราะมันดูเกือบจะเหมือนกับ C-class ธรรมดาที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร หากมองจากภายนอก เวอร์ชัน AMG แตกต่างจากรุ่นนี้ด้วยชุดแต่งรอบคัน ดิสก์ คาลิปเปอร์เบรก และขอบล้อด้านข้าง แต่แก่นแท้ของรถคันนี้ไม่ได้อยู่ในสิ่งที่น่าสมเพชโอ่อ่า แต่อยู่ที่สิ่งที่อยู่ภายใน: ภายใน เครื่องยนต์ และแชสซี
เมอร์เซเดส เอส 63 เอเอ็มจี คูเป้
เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ Mercedes สปอร์ตได้รับตำแหน่งนี้เนื่องจากให้ความสะดวกสบายอย่างมากและในขณะเดียวกันก็มีความไดนามิกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นี่เป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่เพราะผู้ผลิตรถยนต์ประสบปัญหาในการออกแบบรถยนต์ ยิ่งรถมีความสปอร์ตมากขึ้น ความสะดวกสบายก็จะน้อยลงเท่านั้น
เทคโนโลยีที่ดีที่สุดทั้งหมดที่ได้รับระหว่างการดำรงอยู่ของบริษัทนั้นถูกวางไว้ใน S63 AMG มันฉลาดมากที่สามารถหยุดให้คนขับในสถานการณ์อันตรายได้ และสามารถเตือนเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวที่เป็นอันตรายในการจราจรได้
รถติดตั้งเครื่องยนต์รูปตัววีสี่ลิตรที่ให้กำลัง 612 แรงม้า เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงหน่วยที่ทรงพลังดังกล่าวได้ติดตั้งระบบพิเศษที่จะปิด 4 สูบเมื่อรถขับในโหมดเงียบ
เมอร์เซเดส ซีแอลเค จีทีอาร์ ซูเปอร์สปอร์ต
คุ้มค่าที่จะเริ่มรีวิวรถคันนี้ด้วยตัวเลขที่น่าทึ่ง: ปี 2001, 710 แรงม้า, อัตราเร่งเป็นร้อยใน 3.1 วินาทีและมีราคาหนึ่งล้านครึ่งล้านดอลลาร์
เทคโนโลยีจากการแข่งรถได้ย้ายมาสู่รถสปอร์ต Mercedes คันนี้ เนื่องจาก Mercedes 5 คันได้รับการพัฒนาสำหรับการแข่งขันที่ Leman รถคันนี้รวมอยู่ใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถโปรดักชั่นที่แพงที่สุดในโลก แม้จะมีราคาเท่านี้ แต่สำเนาทั้งหมดก็ขายหมดเร็วมาก อย่างไรก็ตาม คนรวยจำนวนมากนำรถสปอร์ตเหล่านี้มาเป็นการลงทุน เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้มีจำนวนจำกัด: 25 คัน ไม่กี่ปีต่อมาโมเดลเหล่านี้ก็ถูกขายในราคาที่สูงขึ้นไปอีก
รถแข่ง 2 ประตูอายุ 17 ปีคันนี้เร็วกว่ารถปอร์เช่ เฟอร์รารี และลัมโบร์กีนีสมัยใหม่หลายรุ่น
เมอร์เซเดส ซีแอลเอส เอเอ็มจี
Mercedes สปอร์ตคันนี้โดดเด่นด้วยความสมดุลและการควบคุมที่เหมาะสมซึ่งรับประกันด้วยการกระจายน้ำหนัก 50 ถึง 50 ตัวถังอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและฐานล้อที่ยาวทำให้รถยังคงมีเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ข้อเท็จจริงนี้ได้รับการยืนยันโดย Michael Schumacher แชมป์หลายสมัย โดยขับรถ CLS AMG ด้วยความเร็วมหาศาลในอุโมงค์แคบ
กำลัง 571 แรงม้าของรถคันนี้ผลิตโดยหน่วยแปดสูบปริมาตร 6.2 ลิตร รถคูเป้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.8 วินาที ซึ่งไม่ได้น่าทึ่งในทุกวันนี้ แต่การออกแบบมุ่งเน้นไปที่การควบคุมมากกว่าประสิทธิภาพ
บริษัท Mercedes ไม่เพียงแต่นำเทคโนโลยีจาก Formula 1 มาสู่รถคันนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบรรยากาศซึ่งสามารถสังเกตเห็นได้ด้วยการใส่ใจกับการตกแต่งภายในซึ่งสร้างขึ้นสำหรับห้องนักบินของนักบิน
ตามที่ผู้จัดพิมพ์หลายรายระบุว่า Mercedes รถแข่งคันนี้ได้รับตำแหน่งรถยนต์แห่งปีในปี 2010
ตลอดระยะเวลาที่ก่อตั้ง Mercedes ได้กำหนดมาตรฐานด้านคุณภาพและความก้าวหน้า รถสปอร์ต Mercedes มีอุดมการณ์ในการผสานความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และพละกำลังมหาศาลเข้าด้วยกัน
เป็นเวลาหนึ่งศตวรรษแล้วที่ชื่อ Mercedes-Benz มีความเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก และสิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือ AMG ซึ่งเป็นองค์กรขนาดเล็กที่จะมีอายุครบ 50 ปีในไม่ช้า รถยนต์คันใดที่สร้างชื่อเสียงไปทั่วโลกให้กับแบรนด์เยอรมันนั้นอยู่ในการตรวจสอบเพิ่มเติม
ในช่วงทศวรรษ 1950 Mercedes-Benz ออกจากมอเตอร์สปอร์ต และในปี 1967 วิศวกรสองคนได้เปิดธุรกิจของตนเองในโรงรถเล็กๆ พวกเขาเริ่ม "ปรับแต่ง" รถยนต์ที่ใช้งานจริงและประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ค่อนข้างดี รถที่ดีที่สุดของพวกเขามักจะไม่โดดเด่นจากฝูงชน แต่มีความสามารถมากกว่าซุปเปอร์คาร์บางคัน ชื่อ AMG มีความหมายเหมือนกันกับประสิทธิภาพและนวัตกรรมระดับโลก ซึ่งต้องใช้เวลาหลายปีในการทำงาน ในระหว่างนั้นก็มีการสร้างโมเดลกีฬาที่โดดเด่นขึ้นมา
1. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300 SEL 6.8 (1971)
ความสำเร็จครั้งแรกของ AMG คือรถแข่ง Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "หมูแดง" รถถูกเตรียมไว้สำหรับการแข่งรถทัวร์ริ่งกับ Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford ที่เล็กกว่าและเบากว่า
AMG ใช้รถเก๋งผู้บริหารขนาดใหญ่และเพิ่มปริมาตรของเครื่องยนต์ 8 สูบจาก 6.3 เป็น 6.8 ลิตร ส่งผลให้เครื่องยนต์เริ่มผลิตกำลังได้มากถึง 428 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 610 นิวตันเมตร
ในปี 1971 รถคันนี้เข้าร่วมการแข่งขันเป็นครั้งแรก ซึ่งทำให้ทุกคนประหลาดใจและคว้าชัยชนะในระดับเดียวกันได้ทันที หมูแดงกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "รถเก๋งที่เร็วที่สุดในโลก" รถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 265 กม./ชม.
2. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300SL เอเอ็มจี (1974)
โครงการที่มีชื่อเสียงสูงต่อไปจาก AMG คือ Mercedes-Benz 300SL ที่ได้รับการปรับปรุง รถสปอร์ตคูเป้ธรรมดาที่มีประตูปีกนกซึ่งถือเป็นรถคลาสสิกในทุกวันนี้ ใช้เวลาหนึ่งปีในการปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงถูกแทนที่ด้วย V8 4.5 ลิตร แผงตัวถังเกือบทั้งหมดเปลี่ยนไป และติดตั้งภายในใหม่
3. เมอร์เซเดส-เบนซ์ 190E AMG (1984)
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ความนิยมในการแข่งขัน German Touring Car Championship (DTM) เริ่มเพิ่มมากขึ้น และ Mercedes-Benz ตัดสินใจสร้างรถแข่งของตัวเองโดยใช้รถซีดาน 190E ขนาดกะทัดรัด คำสั่งซื้อรถยนต์ "แบรนด์" หลักไปที่ Cosworth และ AMG เริ่มสร้างรถยนต์สำหรับทีมส่วนตัวและค่อนข้างประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ AMG Power Pack ยังได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นการผลิต 190E ซึ่งเพิ่มกำลังอีก 30 แรงม้า
4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 “ค้อน” (1986)
ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ชื่อเสียงของ AMG เติบโตขึ้นมากจน Mercedes-Benz เริ่มมองว่าบริษัท "ปรับแต่ง" เป็นแผนกของตัวเอง ในปี 1986 AMG ได้เปิดตัวรถซีดาน E-Klasse ซึ่งเปลี่ยนเป็นรถสปอร์ตด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.6 ลิตรที่ให้กำลัง 385 แรงม้า รถคันนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ “The Hammer” ซึ่งเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม. และสามารถแข่งขันกับซุปเปอร์คาร์ที่ดีที่สุดได้ การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 5 วินาที และนี่คือรถที่กว้างขวางพร้อมการตกแต่งภายในที่หรูหราและท้ายรถขนาดใหญ่ การปรับแต่งดังกล่าวไม่ได้ถูกมองข้ามและ AMG กลายเป็นหนึ่งในผู้นำในด้านการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์
5. เมอร์เซเดส-เบนซ์ C36 AMG (1993)
ในปี 1990 AMG ได้รวมกิจการกับ Mercedes-Benz อย่างเป็นทางการ และเริ่มสร้างรถยนต์โปรดักชั่นคันแรกโดยใช้ C-Klasse W202 1993 C36 ใหม่เป็นการตอบสนองต่อการเปิดตัวของคู่แข่งอย่าง BMW M3 E36
เครื่องยนต์อินไลน์ 6 ที่ปรับจูนแล้วให้กำลัง 276 แรงม้า มากกว่า M3 ถึง 36 แรงม้า C36 ยังเป็น Mercedes-Benz รุ่นแรกที่ถูกสูบฉีดในรอบหลายทศวรรษ C36 จำนวน 5,221 ลำถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1993 ถึง 1997
6. เมอร์เซเดส-เบนซ์ SL73 AMG (1999)
ภายนอก SL73 ดูเกือบจะเหมือนกับรถโรดสเตอร์ SL-Klasse ทั่วไปทุกประการ แต่ภายใต้ฝากระโปรงนั้นมี V12 ขนาดใหญ่ 7.3 ลิตรที่กำลังพัฒนา 525 แรงม้า ภายในสองปี มีการประกอบรถยนต์ AMG SL73 AMG เพียง 85 คัน ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นของ Horatio Pagani ผู้สร้าง Pagani Zonda
7. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเค GTR (1997)
ด้วยการจับตาดูการแข่งรถในซีรีส์ FIA GT ทำให้ Mercedes-Benz และ AMG ได้เริ่มดำเนินการในโครงการร่วมกันอีกโครงการหนึ่ง ผลลัพธ์ที่ได้คือ CLK GTR ซึ่งเป็นซุปเปอร์คาร์คันแรกของบริษัทเยอรมันและเป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกในขณะนั้น โดดเด่นด้วยความเร็วอันน่าทึ่ง (330 กม./ชม.) และเทคโนโลยีขั้นสูง รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในการแข่งขัน FIA GT และ 24 Hours of Le Mans
8. เมอร์เซเดส-เบนซ์ G55 เอเอ็มจี (1999)
AMG มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการดึงเอาประโยชน์สูงสุดจาก Mercedes-Benz รุ่นใดก็ได้ แต่เป็น G55 ที่แสดงให้เห็นว่ารถยนต์เยอรมันสามารถบ้าคลั่งได้เพียงใด G-Klasse SUV อันโด่งดังได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง เบรกที่แข็งแกร่งขึ้น และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.4 ลิตร 500 แรงม้า
ผลลัพธ์ที่ได้คือรถจี๊ป 2.5 ตันที่มีกำลังมากกว่า Ferrari 360 Stradale และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5 วินาที Gelaendewagen G63 และ G65 แบบ "ปั๊มขึ้น" ยังคงผลิตอยู่ รวมถึงรุ่นที่มี V12 ขนาด 6.0 ลิตร 612 แรงม้า
9. เมอร์เซเดส-เบนซ์ SLS 63 AMG (2010)
Mercedes-Benz SLS AMG เป็นรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยเหตุผลหลายประการ ประตูปีกนกและหางโค้งมนชวนให้นึกถึง 300SL จากปี 1950 และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตรเป็นเครื่องยนต์แรกที่สร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นโดย AMG รถรุ่นนี้ผลิตมาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว และในช่วงเวลานี้ Mercedes-Benz ก็กลายเป็นคู่แข่งที่เท่าเทียมกับ Ferrari และ Porsche
10. เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี GT3 (2016)
การพัฒนาล่าสุดของ Mercedes-AMG GT3 ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษให้ตรงตามความต้องการในการแข่งรถ เช่นเดียวกับ Mercedes-AMG GT รุ่นก่อนๆ ตัวรถมีตัวถังอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรใหม่ เป็นคู่แข่งสำคัญของ Porsche 911 GT3 เช่นเดียวกับรถที่วิ่งบนถนนที่น่าดึงดูด
รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ของเยอรมันไม่เพียงแต่มีชื่อเสียงในเรื่องพละกำลังสูงและความเร็วสูงเท่านั้น บริษัทยังใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย นอกจากนี้รถยนต์ที่มี "การมองเห็น" บนฝากระโปรงยังรวมอยู่ในการจัดอันดับอย่างสม่ำเสมอ
บริษัท เยอรมัน Daimler-Motoren-Gesselschaft ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes ก่อตั้งขึ้นในปี 1901 โดย Gottlieb Daimler ผู้เขียนตำนานรถยนต์สี่ล้อคันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์เบนซิน นักออกแบบชื่อดัง Wilhelm Maybach ช่วย Gottlieb Daimler สร้างรถคันนี้ แม้จะมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่ความคิดริเริ่มนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากกงสุลของจักรวรรดิออสโตร - ฮังการี Emil Jellinek หลังจากที่ลูกสาวของเขา Mercedes-35P5 รุ่นแรกได้รับการตั้งชื่อ ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes-35P5 ทำให้รถสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 90 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจในขณะนั้น
ในช่วงปีแรกของการดำรงอยู่ Daimler-Motoren-Gessellschaft ไม่เพียงสร้างรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรือด้วยซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการปรากฏตัวของโลโก้ Mercedes ในรูปแบบของดาวสามแฉกจึงมีความเกี่ยวข้อง ตัวเลขนี้เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จของบริษัทเยอรมันทั้งทางบก ทางอากาศ และในน้ำ
หลังจากควบรวมกิจการกับผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Benz ในปี 1926 ดาวดวงนี้ก็ถูกล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรลที่มีรูปร่างเป็นวงแหวน ซึ่งสะท้อนถึงชัยชนะของ Benz ในสนามมอเตอร์สปอร์ต ข้อกังวลใหม่ของเดมเลอร์-เบนซ์นำโดยเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ผู้ซึ่งปรับปรุงกลุ่มรุ่น Mercedes อย่างมีนัยสำคัญ เขาเป็นผู้เปิดตัวซีรีส์ K "คอมเพรสเซอร์" ซึ่งรวมถึงรุ่นที่มีชื่อเสียงเช่น Mercedes 24/110/160 PS พร้อมเครื่องยนต์หกสูบ รถยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร เร่งความเร็วได้อย่างน่าทึ่งที่ 145 กม. ต่อชั่วโมงในขณะนั้น ซึ่งได้รับการขนานนามว่า "กับดักมรณะ"
Hans Niebel ซึ่งสืบทอดตำแหน่งต่อจาก Ferdinand Porsche ในปี 1928 มีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์เช่น Manheim-370 และ Nurburg-500 ในปี 1930 ภายใต้การนำของเขา Mercedes-Benz 770 พร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง 200 แรงม้าพร้อมความจุ 7.6 ลิตรได้รับการแนะนำสู่ตลาดรถยนต์ นอกจากนี้รถยังติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์อีกด้วย ในยุค 30 รถยนต์โดยสาร Mercedes-200 และรถสปอร์ต Mercedes-380 ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนบนพื้นฐานของรุ่น "คอมเพรสเซอร์" ของ Mercedes-Benz-540K ที่ถูกสร้างขึ้นในภายหลังเล็กน้อย
ในปี พ.ศ. 2478 Max Sailer ผู้สร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นแรกของโลกที่มีโรงไฟฟ้า Mercedes-260D เข้ามารับตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบ ในระหว่างการบริหารงานของเขา มีการสร้างเครื่องจักรที่ผู้นำขบวนการนาซีใช้งานอย่างแข็งขัน เรากำลังพูดถึง Mercedes-770 ที่มาพร้อมกับโครงคานทรงวงรีพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบสปริง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ความกังวลของเยอรมนีไม่เพียงแต่ผลิตรถยนต์ Mercedes เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกด้วย การสู้รบก่อให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อโรงงานหลักของบริษัท ซึ่งกิจกรรมต่างๆ สามารถกลับมาดำเนินต่อได้เพียงหนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม
การพัฒนาหลังสงครามครั้งแรกของบริษัทคือ Mercedes-180 ซึ่งออกแบบในปี 1953 โดยมีตัวถังแบบโมโนโคกแบบโป๊ะ สามปีต่อมา Mercedes-300SL Gullwing สปอร์ตคูเป้ที่มีประตูรูปปีกนกแปลกตาซึ่งในเวลานั้นไม่มีระบบอะนาล็อกในโลกได้เห็นแสงสว่างของวัน
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 การผลิตแบบต่อเนื่องของ Mercedes-Benz ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ Robert Bosch พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก หนึ่งในรุ่นแรกที่มีนวัตกรรมนี้คือ Mercedes-Benz 220 SE
ความสำเร็จล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้นรวมอยู่ในรถยนต์ระดับกลางตระกูลใหม่ซึ่งนำเสนอให้กับลูกค้าในปี 2502 รุ่น Mercedes-220, 220S, 220SE แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางเทคนิคสูงสุด: ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง, ระบบกันสะเทือนอิสระอย่างสมบูรณ์สำหรับล้อทุกล้อ, ตัวถังที่มีสไตล์พร้อมชุดไฟหน้าแนวตั้งสร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ของแบรนด์เยอรมัน
ระดับผู้บริหารในสาย Mercedes ได้รับการแนะนำในภายหลังเล็กน้อย - ในปี 1963 ด้วยการเปิดตัวรุ่น Mercedes-600 รถคันนี้กลายเป็นคู่แข่งสำหรับตำแหน่งที่ดีที่สุดในโลกทันทีในด้านความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีที่แท้จริง ติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 250 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด สิ่งที่น่าพึงพอใจในการพัฒนาคือระบบกันสะเทือนของล้อที่สะดวกสบายบนองค์ประกอบนิวแมติก ความยาวลำตัวของรถผู้บริหารมากกว่าหกเมตร
รุ่นสปอร์ตถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่เรียบง่ายกว่าเช่น Mercedes-Benz 230 SL หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เจดีย์" เนื่องจากรูปทรงดั้งเดิมของหลังคาโดยมีส่วนตรงกลางอยู่ใต้ด้านข้าง หากเมื่อสิบปีที่แล้วแบรนด์เยอรมันสามารถสร้างความมั่นคงในตลาดรถยนต์ของยุโรปหลังสงครามได้ เมื่อสิ้นสุดยุค 60 คนทั้งโลกก็พูดถึง Mercedes ขนาดการผลิตที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงทำให้เกิดมาตรฐานสไตล์ใหม่ซึ่งทำให้รถยนต์ Mercedes ดูหรูหรายิ่งขึ้น
ผลิตภัณฑ์ใหม่ชิ้นแรกในยุค 70 ที่มาแทนที่ Pagoda คือ Mercedes SL R107 ซึ่งประสบความสำเร็จในการยึดตลาดอเมริกาและดำรงอยู่ในนั้นเป็นเวลา 18 ปี
วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1973 ส่งผลเสียต่อยอดขายรถยนต์ แต่บริษัทก็สามารถหลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบากได้ด้วยการเปิดตัวซีรีส์ W114/W115 ที่มีเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ผู้ซื้อไม่เพียงต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังต้องการความน่าเชื่อถืออีกด้วย เป็นผลให้แบรนด์ Mercedes ยังคงลอยอยู่ท่ามกลางคู่แข่งที่ล้มละลาย
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 Gelandewagen ในตำนานปรากฏตัวในกลุ่ม Mercedes ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อของซีรีส์ 460 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความสามารถข้ามประเทศและความน่าเชื่อถือสูง รถคันแรกดังกล่าวถูกผลิตขึ้นตามคำสั่งของอิหร่าน ชาห์ โมฮัมหมัด เรซา ปาห์ลาวี ผู้ถือหุ้นของเดมเลอร์-เบนซ์
ในปี 1984 เริ่มผลิตรถซีดานระดับธุรกิจรุ่นใหม่ - Mercedes W124 ซึ่งแสดงให้เห็นความเป็นไปได้อีกครั้งในการสร้างรถยนต์ที่มีสไตล์และทันสมัยพร้อมตัวถังที่ทนทาน ตระกูล W124 รวบรวมการพัฒนาที่ล้ำหน้าที่สุดในยุคนั้น การขึ้นรูปพลาสติกเพื่อควบคุมอากาศใต้ท้องรถช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ของรถ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง เช่นเดียวกับระดับเสียงจากการไหลของอากาศที่สวนมา
ในปี 1990 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งจนถึงทุกวันนี้มีแฟน ๆ มากมาย - Mercedes 124 series 500E เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ V-8 ห้าลิตรความจุ 326 แรงม้า Mercedes คันนี้มีการออกแบบที่แตกต่างจาก W124 ปกติ - ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ถูกเรียกว่า "หมาป่าในชุดแกะ" รถรุ่นท็อประดับตำนานซึ่งประกอบที่โรงงานของปอร์เช่ ได้รับระบบกันสะเทือนด้านหลังพร้อมการปรับระดับไฮโดรนิวเมติกส์ ตัวเร่งปฏิกิริยาสองเท่า และระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ LH-Jetronic แทนระบบ KE-Jetronic แบบดั้งเดิม ความแตกต่างภายนอกระหว่าง "ด้านบน" และ "Mercedes" อื่น ๆ ของซีรีส์ 124 คือส่วนโค้งของล้อที่ขยายออกและมีไฟตัดหมอกเพิ่มเติมที่ด้านล่างของกันชนหน้า
Mercedes W124 500E ได้รับการจำหน่ายอย่างกว้างขวางในประเทศ CIS และได้รับการยอมรับอย่างมากในแวดวงธุรกิจการแสดงและมาเฟีย ในบรรดาเจ้าของโมเดลที่มีชื่อเสียง ได้แก่ ผู้กำกับ Nikita Mikhalkov นักดนตรี Yuri Loza, Dmitry Malikov นักการเมือง Gennady Zyuganov “ Volchok” - ตำนานที่แท้จริงของยุค 90 - ถูกจับในภาพยนตร์อนุกรมเรื่อง "Brigade"
เมื่อเริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า แทนที่จะเป็นห้าประเภทรถยนต์ (ซึ่งอยู่ในปี 1993) มีสิบรุ่น ในปี 2005 มีการเปิดตัวรุ่น S- และ CL-class ใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสไตล์ใหม่ของแบรนด์ที่มีองค์ประกอบย้อนยุค อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล่าสุด S65 CL65 AMG พร้อม V12 อันทรงพลังใต้ฝากระโปรงกลายเป็นเรือธงของซีรีส์แทนที่จะเป็นรุ่น 600
C-class ยังได้รับการอัปเดตด้วย: ในปี 2550 Mercedes W204 ใหม่เปิดตัวในรูปแบบตัวถังซีดานและสเตชั่นแวกอนพร้อมสายสมรรถนะสามสาย
ในปี 2008 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รับการเติมเต็มด้วยคลาส CLC (Comfort-Leicht-Coupe - แปลว่า "รถเก๋งที่เบาสบาย")
ในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รวม SUV ระดับ GL และ GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - แปลว่า "SUV แสงสั้น")
รถยนต์ตระกูล E-Class W212 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2552 ประสบความสำเร็จอย่างมากทั้งในด้านประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม แทนที่จะใช้เครื่องยนต์เบนซินที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ กลับมีเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบไดเร็กอินเจคชั่น CGI พร้อมเทอร์โบชาร์จคู่แบบใหม่
ปัจจุบัน Mercedes-Benz แบรนด์เยอรมันมีความเกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือผลงานคุณภาพสูงและประวัติศาสตร์อันยาวนาน
กลุ่มผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes-Benz ประกอบด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของชนชั้นกลางขนาดเล็ก รถซีดานระดับธุรกิจที่จริงจัง กลุ่มผู้บริหาร รถ SUV รถคูเป้ รถเปิดประทุน โรดสเตอร์ และรถมินิแวน
ค่าใช้จ่ายเมอร์เซเดส
ราคาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่เลือก ราคาถูกที่สุดคือ A-class ห้าประตูราคาตั้งแต่ 900,000 รูเบิล ราคาของ Mercedes ระดับกลางแตกต่างกันไปจากหนึ่งล้านครึ่งถึงสี่ ชั้นธุรกิจมียอดถึงหกล้าน ชั้นผู้บริหาร – สูงถึงแปดล้าน หนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดคือ Mercedes-Benz SLS AMG roadster ราคา 10 ล้าน
Mercedes Benz ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์มีชื่อเสียงในด้านรถยนต์หรูหรามาโดยตลอด พวกเขาคว้าอันดับหนึ่งในเรตติ้งและกรังด์ปรีซ์ที่หลากหลาย คว้าถ้วยในการแข่งขัน Formula 1 และสนามแข่งที่สนามกีฬาชื่อดังและการแข่งขันชิงแชมป์โลก
รถสปอร์ตเมอร์เซเดส- นี่คือพลังและความงาม นี่คือความแข็งแกร่งและความสง่างาม นี่คืออิสรภาพและความหรูหราในขวดเดียว เช่น เปิดตัวร่วมกับ MacLaren Corporation, Mercedes Benz SLR หรือ Mercedes Benz S. ซุปเปอร์คาร์เหล่านี้ไม่มีใครสังเกตเห็นได้เนื่องจากดูเรียบร้อยพร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ
รูปลักษณ์ที่หรูหราของซีดานเรือธง Mercedes-Benz S Coupe ตั้งอยู่บนฐานล้อ 2,945 มม. ตัวรถมีความยาว 5,027 มม. กว้าง 1,899 มม. และสูง 1,411 มม.
เช่นเดียวกับรถสปอร์ต Mercedes รุ่นอื่นๆ C-Class โดดเด่นด้วยพวงมาลัยรูปทรงสปอร์ตที่ลงตัว และหลายรุ่นใช้หนังคุณภาพสูงสุดสำหรับตกแต่งภายใน คอนโซลกลางประกอบด้วยแผงสัมผัส จอภาพความละเอียด 480x240 พิกเซล และระบบเสียงระดับพรีเมียมที่เป็นนวัตกรรมใหม่
รถสปอร์ต Mercedes ไม่สามารถดูถูกได้ ดังนั้นจึงใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงที่สุดในการตกแต่งภายในและภายนอกของรถ นอกจากนี้ เจ้าของรถยนต์ประเภทนี้มักต้องการรายละเอียดพิเศษบางอย่าง เช่น ผู้ผลิตสามารถนำเสนอไฟหน้าฝังด้วยคริสตัล Swarovski หรือระบบเทคโนโลยี LED ล่าสุด สตูดิโอออกแบบของ Mercedes สามารถเน้นย้ำสถานะของรถได้
แน่นอนว่ารถสปอร์ต Mercedes Benz นั้นมีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุด:
ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต MAGIC BODY CONTROL จะช่วยขจัดความผิดปกติของถนนทั้งหมดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และยังปรับความแข็งของโช้คอัพและความสูงของการขับขี่บนถนนอีกด้วย
เครื่องยนต์เบนซินขนาด 4.7 ลิตร พละกำลัง 455 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด สามารถเร่งตัวรถได้ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
คุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบกล้องวงจรปิด ระบบหลีกเลี่ยงการชน และการควบคุมการรักษาช่องทางเดินรถ แทบจะขจัดความเป็นไปได้ในการสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน
กลไกเบรกคาร์บอนเซรามิกแบบพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย ด้วยเหตุนี้ซุปเปอร์คาร์จึงมีระยะเบรกที่สั้นที่สุด
เพื่อให้รถดูมีราคาแพงและสง่างามยิ่งขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ Mercedes จึงเสนอหลังคาแบบพาโนรามาแก่เจ้าของ ระบบไอเสียแบบพิเศษที่สามารถปรับเสียงเครื่องยนต์ได้ตามคำขอของผู้ขับขี่ และแม้กระทั่งเบาะนั่งที่มีฟังก์ชั่นนวดและที่วางแขนแบบอุ่นและต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม การควบคุมสภาพอากาศด้วยความสามารถไอออนไนซ์อากาศ
เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ติดตาม Mercedes ตัวยงสามารถเลือกและซื้อชุดวอร์ม Mercedes เพื่อให้เข้ากับ "นกนางแอ่น" ของเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ
อาจเป็นไปได้ว่าข้อกังวลของ Mercedes มักจะผลิตโมเดลสปอร์ตและในแต่ละครั้งพวกเขาจะก้าวหน้ามากขึ้นเรื่อย ๆ สร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของและสนองความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความต้องการมากที่สุด สิ่งสำคัญคือคุณมีเงินเพียงพอที่จะซื้อรถระดับนี้เพราะความสุขนี้ไม่ถูก แต่คุณต้องจ่ายเงินเพื่อความสะดวกสบาย และหากนี่คือความสะดวกสบายในระดับสูงสุดและแม้จะอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของแบรนด์ Mercedes ที่มีชื่อเสียงก็ไม่ต้องเสียเงินเลย
Р'озможно, неиѕавильные RёР°С•Р°РјРµС‚ѕы соединения или РЎР ЈР Р'Р” ЅРµ заРThrущена
