เรโนลต์ โลแกน มีความทันสมัย มาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์- เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ ที่อาจเกิดความเสียหายและทำงานผิดปกติได้
หากมาตรวัดความเร็วของ Renault Logan ล้มเหลว คุณต้องตรวจสอบการทำงานของแผงหน้าปัดที่ติดตั้งไว้อย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงความสามารถในการให้บริการของเซ็นเซอร์ความเร็วด้วย มันถูกติดตั้งบนเกียร์ธรรมดา เซ็นเซอร์สามารถพบได้ใกล้กับแผงป้องกันเครื่องยนต์ที่ด้านบนของเกียร์ธรรมดา
มาตรวัดความเร็วไม่ทำงานบน Renault Logan - เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์บางประการ
มีความจำเป็นต้องวินิจฉัยแผงหน้าปัด - มีปุ่มพิเศษสำหรับสิ่งนี้ หลังจากกดแล้ว มันสำคัญมากที่จะต้องกดปุ่มในตำแหน่งนี้และเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่มีปัญหาที่เห็นได้ชัดเจนกับการเคลื่อนที่ของลูกศรบนแดชบอร์ดคุณจะต้องถอดเซ็นเซอร์ความเร็วออกโดยถอดปลั๊กออกจากปลั๊กพิเศษก่อน คุณต้องทำทุกอย่างด้วยความระมัดระวังและไม่หมุนเซ็นเซอร์เอง
การตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์นั้นง่ายดาย - เชื่อมต่อกลับเข้ากับปลั๊ก จากนั้นเพลาเอาต์พุตจะถูกยึดเข้ากับหัวจับโดยใช้สว่าน เปิดเครื่องมือไฟฟ้าแบบมือถือแล้วคู่ของคุณจะสามารถดูว่ามาตรวัดความเร็วทำงานหรือไม่
หากในสถานการณ์นี้ มาตรวัดความเร็วทำงานได้อย่างถูกต้อง จะต้องค้นหาปัญหาในเกียร์ขับเคลื่อน องค์ประกอบเหล่านี้ทำจากพลาสติก - เมื่อเปลี่ยนคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์บางส่วน หากหลังจากขั้นตอนนี้ มาตรวัดความเร็วเรโนลต์โลแกนทำงานไม่ถูกต้อง จะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็ว คุณต้องซื้อเซ็นเซอร์ที่เหมือนกัน - เพื่อสิ่งนี้คุณต้องใช้มัน หมายเลขแค็ตตาล็อกซึ่งระบุไว้ในแต่ละส่วน - ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนที่ถูกต้องในร้านขายรถยนต์สมัยใหม่
บางครั้งเข็มวัดความเร็วขึ้นสูงแต่ไม่แสดงความเร็ว ยานพาหนะ- คุณจะต้องถอดแผงหน้าปัดออกซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงผู้ติดต่อที่รับผิดชอบการเคลื่อนไหวของลูกศรนี้ คุณต้องตรวจสอบความเสียหายต่าง ๆ อย่างละเอียด
บ่อยครั้งที่มาตรวัดความเร็วเรโนลต์โลแกนหยุดทำงานอย่างถูกต้องหลังจากเยี่ยมชมร้านเสริมสวยและติดตั้งบางอย่าง อุปกรณ์เพิ่มเติม- จุดรวมที่นี่คือความผิดพลาดของช่างฝีมือซึ่งทำให้สายสีเขียวเสียหายเมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนหรืออุปกรณ์อื่น ๆ พวกเขาใช้มันเพื่อจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์
วิธีปิดการใช้งานมาตรวัดความเร็วบน Renault Logan
คุณเพียงแค่ต้องถอดฟิวส์ ABS ออก มันจะไม่แสดงความเร็วอีกต่อไป มันจะหยุดด้วย หน้าท้องทำงาน- ไมล์สะสมจะไม่ถูกนำมาพิจารณา หากต้องการคืนค่าการทำงานของระบบทั้งหมดเหล่านี้ ให้คืนฟิวส์กลับสู่ตำแหน่งเดิม
ขึ้นอยู่กับวัสดุจาก krutilka-spidometra.ru
หากสัญญาณบน Renault Logan ไม่ทำงาน คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการรถยนต์และเสียเวลาและเงิน คุณสามารถแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ได้ ด้วยมือของฉันเอง- คุณจะพบทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความของเรา
[ซ่อน]
คำอธิบายของสัญญาณเสียง
ตำแหน่งของปุ่มส่งเสียงแตรใน Renault Logan นั้นไม่ปกติจะอยู่ที่ปลายคันโยกสวิตช์ไฟต่ำและ ไฟสูง- ตำแหน่งนี้มักจะทำให้เจ้าของรถยนต์มือใหม่งงงัน แต่ถ้าคุณคุ้นเคยกับมันแล้วมันก็ไม่ได้เลวร้ายไปกว่าที่อื่น
ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งองค์ประกอบนี้มักจะล้มเหลวและเสียงแตรก็หายไป สิ่งนี้ค่อนข้างอันตรายเพราะคุณอาจต้องใช้มันอย่างเร่งด่วนบนท้องถนน
สัญญาณและสาเหตุของการทำงานผิดปกติ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการทำงานผิดพลาดขององค์ประกอบ Renault Logan มีดังต่อไปนี้:
- บวกกับการแตกของสายไฟเนื่องจากการบิดบ่อยครั้งเมื่อเปิดไฟต่ำ
- ฟิวส์ขาดที่รับผิดชอบหน่วยนี้
ปัญหาทั้งสองนี้สามารถแก้ไขได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้อง ปัญหาพิเศษ- คุณสามารถบอกได้ว่าคุณมีปัญหากับปุ่มนี้โดยการทำงานของเสียงบี๊บเอง
มันเกิดขึ้นว่ามันไม่ได้หายไปอย่างสมบูรณ์ แต่บางครั้งก็ได้ผลบางครั้งก็ไม่ได้ผล สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเพราะที่ตำแหน่งหนึ่งลวดที่ขาดจะเริ่มส่งสัญญาณอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีความผิดปกติกับระบบแตรด้วย แต่เกิดขึ้นน้อยกว่ามาก
ในกรณีใด ๆ หากคุณสังเกตเห็นปัญหากับการทำงานของส่วนนี้คุณควรแก้ไขให้เร็วที่สุด สัญญาณเสียงจะช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการป้องกันอุบัติเหตุและสถานการณ์อันตรายอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง
วิดีโอด้านล่างนี้มีไว้สำหรับการซ่อมแซมคันบังคับคอพวงมาลัยด้านซ้ายซึ่งมีปุ่มเปิดใช้งานแตรอยู่ (ผู้เขียน - Aloshka ya)
การแก้ไขปัญหาสัญญาณด้วยตนเอง
การซ่อมแซมสัญญาณบน Renault Logan หากสายไฟเสียหายนั้นค่อนข้างง่ายในไม่กี่ขั้นตอน:
- ถอดแบตเตอรี่ออก เครือข่ายไฟฟ้ารถของคุณ;
- รื้อ ปลอกพลาสติกคลายเกลียวสกรูสองตัวเพื่อเข้าถึงสวิตช์
- จากนั้นถอดคันโยกออกพร้อมกับแท่นซึ่งมีสกรูสองตัวด้วย
- สถานที่ที่บัดกรีลวดที่ถอดออกควรมองเห็นได้ชัดเจน แต่ต้องดูแผนภาพไฟฟ้าของรถให้แน่ใจ
- หลังจากล้างลวดและหน้าสัมผัสแล้วให้บัดกรีปลายลวด
- วางสายไฟเพื่อไม่ให้งอระหว่างการประกอบอุปกรณ์
- ติดตั้งทุกอย่างในลำดับย้อนกลับโดยคำนึงถึงแผนภาพการเชื่อมต่อของโหนดนี้
หลังจากเสร็จสิ้นงาน คุณสามารถตรวจสอบการทำงานของแตรได้ วงจรนี้จะช่วยคุณแก้ปัญหาเสียงบี๊บที่พบบ่อยที่สุด
วิดีโอ “สัญญาณเสียงบนโลแกนหายไป”
ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีถอดแยกชิ้นส่วนตัวควบคุมที่รับผิดชอบในการเปิดใช้งานแตรและวิธีแก้ไขปัญหาหลัก (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง Renault Repair)
เป็นที่รู้กันว่าเรโนลต์โลแกนคือ รถราคาประหยัดดังนั้นผู้ผลิตจึงพยายามประหยัดองค์ประกอบบางส่วนเพื่อลดต้นทุนของรถยนต์ ระบบดังกล่าวยังรวมถึงกลุ่มผู้ติดต่อสำหรับสัญญาณเสียงซึ่งอยู่ในสวิตช์คอพวงมาลัย
วิดีโอการซ่อมแซมสัญญาณเสียงอยู่ด้านล่าง
สาเหตุหลักของความล้มเหลวของสัญญาณเสียง
เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่ค่อยได้ใช้ บี๊บ- แต่หากตรวจพบความผิดปกติดังกล่าวแล้วในกรณีที่รถอยู่ในประกันแล้วสัญญาณหยุดทำงานก็สามารถติดต่อได้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ- คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตัวเอง
สวิตช์คอพวงมาลัย
ที่สุด สาเหตุทั่วไปสัญญาณขัดข้องเปิดอยู่ แสงศีรษะ. ผู้ร้ายคือสวิตช์มันอาจจะขาดการติดต่อ มีการตั้งข้อสังเกตด้วยว่าการออกแบบดังกล่าวไม่สามารถทนทานได้เสมอไป ระยะเวลาการรับประกันโดยรถยนต์ เนื่องจากสายไฟทั้งหมดผ่านไปตามแกนของสวิตช์เมื่อหมุนตัวควบคุมโครงสร้างทั้งหมดของหน้าสัมผัสจะหมุนซึ่งเป็นผลมาจากการที่หน้าสัมผัสหายไป
เพื่อแก้ไขสถานการณ์ คุณต้องถอดคันโยกออก หากมีประสบการณ์มาบ้างก็จะใช้เวลาไม่มาก
จากภาพพบว่ามีลวดสีดำหลุดออกจากชิปลวดเพียงแค่ใส่เข้าที่
หลังจากการซ่อมแซมดังกล่าว องค์ประกอบทั้งหมดจะต้องประกอบในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนแบบย้อนกลับ
ฟิวส์
ตำแหน่งของฟิวส์ในตัวเครื่องหลัก
นอกจากนี้สัญญาณเสียงอาจไม่ทำงานหากฟิวส์ขาด ติดตั้งอยู่ในบล็อกติดตั้งภายในรถยนต์
F17 (15A และสีของมัน)- หมายเลขฟิวส์แตรในแผนภาพด้านบน
ควรจำไว้ว่าใน Renault Logan ยังมีบล็อกเล็ก ๆ อีกสองบล็อกตั้งอยู่ด้วย ห้องเครื่องยนต์- ขอแนะนำให้ตรวจสอบทั้งหมดเพื่อระบุฟิวส์ขาด
เสียงบี๊บนั้นเอง
สัญญาณเสียงเองก็อาจใช้งานไม่ได้เช่นกัน ตั้งอยู่ในห้องเครื่องด้านซ้าย สามารถเข้าถึงได้หลังจากถอดบังโคลนออกแล้วเท่านั้น
สัญญาณเสียงใต้กันชนมีเครื่องหมายลูกศรสีแดงเพื่อความชัดเจนจึงได้ถอดกันชนออก
ควรถอดแบตเตอรี่ออก
ข้อสรุป
เมื่อทราบประเด็นเหล่านี้แล้ว คุณสามารถระบุสาเหตุของความผิดปกติของสัญญาณเสียงและกำจัดได้โดยอิสระ
ก่อนที่เราจะเริ่มวินิจฉัยและซ่อมแซมเตา Renault Logan เราจะพูดคุยสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการระบายอากาศและการทำความร้อน
จำเป็นต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่าระบบเหล่านี้ทำงานแยกจากกัน
ดังนั้นการทำความร้อนและการระบายอากาศภายในรวมถึงการกำจัดน้ำค้างแข็งและความชื้นประเภทอื่น ๆ จึงดำเนินการแยกจากระบบอื่น ในเวลาเดียวกันเตาจะเข้าสู่ระบบทำความร้อน
ไปยังโหนดหลัก ระบบทำความร้อนรวมถึงเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องทำความร้อนหรือที่เรียกว่าหม้อน้ำ จุดประสงค์ของหม้อน้ำคือการให้ความร้อนแก่อากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสาร อุณหภูมิที่สะดวกสบายกำหนดโดยคนขับหรือผู้โดยสาร หม้อน้ำได้รับความร้อนเนื่องจากการไหลเวียนของสารหล่อเย็นซึ่งในทางกลับกันจะร้อนขึ้นโดยขจัดความร้อนออกจากเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ ระบบทำความเย็นปิดและอยู่ภายใต้แรงดันจึงสามารถทนอุณหภูมิได้มากกว่า 100 องศา คุณสามารถควบคุมอัตราการไหลได้ด้วยการใช้พัดลมไฟฟ้า อากาศอุ่นเข้าสู่ห้องโดยสารผ่านเครื่องปรับอากาศและแดมเปอร์ฮีทเตอร์
ระบบนี้ยังรวมถึงพัดลมด้วย ไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งจัดให้มีการจ่ายอากาศภายนอกและควบคุมกระบวนการนี้ อากาศถูกส่งไปยังเครื่องปรับอากาศและแดมเปอร์ฮีตเตอร์ ระบบยังรวมถึงแดมเปอร์สำหรับตัวควบคุมอุณหภูมิอากาศ ซึ่งไหลจากเครื่องทำความร้อนเข้าสู่ภายในรถ วิธีหมุนจะเป็นตัวกำหนดปริมาณอากาศที่จะผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องทำความร้อนด้วย อากาศภายนอกซึ่งเลี่ยงผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน นอกจากนี้ยังควรสังเกตช่องกระจายอากาศซึ่งไหลจากเครื่องทำความร้อนผ่านท่ออากาศเข้าสู่ห้องโดยสารหรือเพื่อเป่ากระจกหน้ารถ
เล็กน้อยเกี่ยวกับระบบปรับอากาศของรถยนต์ Renault Logan
ระบบปรับอากาศ Logan เป็นคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานจากลูกรอก เพลาข้อเหวี่ยงมอเตอร์ ลูกรอกคอมเพรสเซอร์ก็มี ข้อต่อแม่เหล็กไฟฟ้าประเภทแรงเสียดทานซึ่งจะปลดเพลาคอมเพรสเซอร์ออกจากรอกหรือเชื่อมต่อเมื่อเครื่องปรับอากาศทำงานตามสัญญาณที่กำหนด หน่วยอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมเครื่องยนต์
ระหว่างการทำงานคอมเพรสเซอร์จะถูกบีบอัดให้เพียงพอ ระดับสูงความดันไอสารทำความเย็นที่จะมาจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องระเหย ทำให้อุณหภูมิลดลงอย่างเห็นได้ชัด
วาล์วลดแรงดันถูกสร้างขึ้นในคอมเพรสเซอร์และสามารถทำหน้าที่ป้องกันที่จะถูกกระตุ้นเมื่อความดันเพิ่มขึ้นเป็นค่าที่เกินค่าที่อนุญาตที่ทางออกของคอมเพรสเซอร์เอง สาเหตุของการทำงานของวาล์วลดความดันอาจรวมถึงความล้มเหลวของวาล์วที่รับผิดชอบ ความดันโลหิตสูงรวมทั้งพัดลมไฟฟ้า ความผิดปกติอื่น ๆ ก็เป็นไปได้เช่นกัน
การมีสัญญาณเสียงในรถยนต์เรโนลต์โลแกนทำให้เจ้าของสามารถหลีกเลี่ยงได้ในบางกรณี สถานการณ์ฉุกเฉิน.
จะทำอย่างไรถ้าตรวจพบความผิดปกติในสิ่งนี้ โหนดที่สำคัญและเสียงไม่ได้มาจากแตรคือแตรไม่ทำงาน?
เจ้าของรถเรโนลต์โลแกนบางคนแสดงความไม่พอใจกับการที่รถเสียอย่างกะทันหัน เนื้อหาของเรากล่าวถึงไดรเวอร์ประเภทนี้โดยเฉพาะ เนื่องจากจะกล่าวถึงคุณลักษณะของการแก้ไขปัญหาและมาตรการในการกำจัดปัญหาดังกล่าว นอกจากนี้เรายังจะแจ้งให้คุณทราบด้วยว่าแตรอยู่ที่ไหนและจะซ่อมแตรได้อย่างไร
สาระสำคัญของการค้นหา
หากต้องการระบุสาเหตุที่ทำให้แตรเรโนลต์โลแกนเงียบอย่างรวดเร็วคุณต้องตรวจสอบฟิวส์ก่อนว่ามีความสมบูรณ์หรือไม่ บางครั้งการพังทลายอาจซ่อนอยู่ในสัญญาณโดยตรง ซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบด้วย เจ้าของ Logan เกือบทุกคนมีความคิดว่าสัญญาณเสียงอยู่ที่ไหน
- มาดูองค์ประกอบกันดีกว่า
- ด้วยมัลติมิเตอร์ เราตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของมัน การดำเนินการสามารถทำได้โดยใช้ผู้ช่วยเนื่องจากในระหว่างการดำเนินการ (การวัด) จะต้องเปิดใช้งานสัญญาณเสียงโดยการกดปุ่มบนพวงมาลัย
- หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าให้ย้ายไปที่ บล็อกการติดตั้งสำหรับการตรวจสอบ องค์ประกอบความปลอดภัย.
- หากฟิวส์ไม่บุบสลาย แต่ยังไม่มีกำลังไฟให้ค้นหาสาเหตุของความผิดปกติในวงจรหน้าสัมผัสพวงมาลัย
- ถัดไปคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนปุ่มเปิดใช้งานโทนเสียงพร้อมตรวจสอบสภาพโดยละเอียด กลุ่มผู้ติดต่อ- ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ ผู้ติดต่อจะกลายเป็น "ผู้ร้าย" สำหรับการสูญเสียสัญญาณเนื่องจากในขณะที่กดปุ่มอาจทำให้ไฟไหม้ได้
- องค์ประกอบยืดหยุ่นควรทำความสะอาดและหล่อลื่นปุ่มต่างๆ หากเสียงไม่ปรากฏที่นี่ อย่าเพิ่งหมดหวัง เราจะดำเนินการค้นหาต่อไป
- เราตรวจสอบรีเลย์เพื่อดูว่าสามารถส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังอุปกรณ์เสียงได้หรือไม่
- โดยการกดปุ่มหลาย ๆ ครั้งเราจะฟังรีเลย์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสัญญาณของการมีชีวิตให้แทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ แม้ว่ารีเลย์จะทำงาน แหล่งจ่ายไฟที่ไปยังขั้วต่ออาจสูญหายได้ เราตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจร
- บางครั้งความผิดปกติเกิดขึ้นเนื่องจากการเหนื่อยหน่ายของสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงซึ่งจ่ายไฟให้กับรีเลย์ ที่นี่เราตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วบวกของรีเลย์ คุณสามารถทำการทดสอบได้โดยใช้มัลติมิเตอร์และหากไม่มี - ไฟแสดงสถานะ.
- เมื่อตรวจไม่พบแรงดันไฟฟ้า เราจะแยกชิ้นส่วนบล็อกรีเลย์และมองหาหน้าสัมผัสที่ชำรุด เจ้าของงานนี้สามารถทำได้เองโดยไม่ต้องให้ช่างไฟฟ้ารถยนต์ช่วย
- เราตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายหน้าสัมผัสขั้วบวกอย่างระมัดระวังจนถึงแหล่งจ่ายไฟหลัก เนื่องจากไม่มีใครปลอดภัยจากการสูญเสียพลังงานที่นั่น
- สาเหตุทั่วไปอาจรวมถึงการออกซิเดชั่นหรือการสูญเสียการสัมผัสมวลด้วย ร่างกายเรโนลต์โลแกน. หากมีการหยุดพักสิ่งนี้อาจระบุได้จากความล้มเหลวของผู้รวบรวมเครือข่ายรถยนต์ออนบอร์ดในปัจจุบัน
ความผิดปกติที่ระบุสามารถกำจัดได้ในโรงรถอย่างสมบูรณ์ เงื่อนไขหลักคือต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัย หากสัญญาณเสียงไม่ทำงานหลังจากการยักย้ายให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
มาสรุปกัน
การซ่อมแซมสัญญาณเสียงในรถยนต์เรโนลต์โลแกนจะต้องใช้เครื่องมือที่เรียบง่ายและมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการ "สื่อสาร" ด้วย ส่วนไฟฟ้าอัตโนมัติ เรโนลต์ โลแกน- วัสดุของเราเหมาะเป็นคำแนะนำที่ช่วยให้คุณสามารถระบุและกำจัดความผิดปกติตามอัลกอริธึมการดำเนินการที่ระบุไว้ที่นี่
