สีองค์กรสีรถจี๊ป:

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทของร่างกาย	ครอสโอเวอร์ 3 ประตู
ประเภทเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน
ปริมาณการทำงาน	3.6 ลิตร
กำลังสูงสุด (ICE)	284 แรงม้า
การแพร่เชื้อ	อัตโนมัติ (5 ขั้นตอน)
ขับ	เต็ม
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม	8.1 วิ
ความเร็วสูงสุด	159 กม./ชม
จำนวนที่นั่งและประตู	4 ที่นั่ง 3 ประตู
ปริมาณลำตัว	142 ลิตร
ลดน้ำหนัก	ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2371 ถึง พ.ศ. 2539 กก
ความจุ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	70 ลิตร
ความยาว/ความกว้าง/ความสูงของลำตัว	4.2 / 1.9 / 1.8 ม
การกวาดล้างดิน	22 ซม
ล้ออะไหล่	ขนาดเต็ม

รถจี๊ปในตำนานจะไม่มีวันหยุดเป็นที่ต้องการ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ช่วงโมเดลแรงเลอร์. มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดความนิยมนี้ มีทั้งต้นกำเนิดทางทหารอันสูงส่งและรูปลักษณ์ที่อ้างอิงถึงประโยชน์ของรถ SUV ในสนามรบในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และแน่นอนว่าเจ๋ง ข้อกำหนดทางเทคนิคจี๊ป แรงเลอร์.

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่แบรนด์ Jeep กลายเป็นชื่อครัวเรือน - SUV แบบอนุกรมนี้จะไปได้ทุกที่

Jeep Wrangler 2016: ภาพถ่ายคำอธิบายคุณสมบัติ

Jeep Wrangler 2016 เจนเนอเรชั่นใหม่เป็นความสมดุลที่ดีที่สุดของ Willys MB คลาสสิกจากย้อนกลับไปในปี 1941 และ SUV ที่ทันสมัยและมีสไตล์ รถมีหลังคาแบบถอดได้และหน้าต่างบานใหญ่ กระจกอุ่นก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน หลังคาอาจเป็นโครงเหล็ก-พลาสติกสีดำ หรือกันสาดเข้าสีตัวรถ

ล้อมีขนาด 16-17 นิ้ว. Jeep Wrangler สุดหล่อ ปี 2016 รุ่นปีผลิตในรุ่นห้าประตูหรือสามประตู และดูเหมือนหลุดออกมาจากภาพเลย

แม้ว่ามุมจะเรียบขึ้นเล็กน้อย แต่รถจี๊ปคันนี้ก็ไม่สูญเสียมันไป ตัวละครชาย– การตกแต่งภายในไม่รับประกันความสะดวกสบายและความกว้างขวางของครอสโอเวอร์ แต่รถจะ "พาคุณ" ไปจากทุกที่ สถานการณ์ที่มีปัญหาออฟโรด ท่ามกลาง SUV แบบอนุกรม 2016 Jeep Wrangler เป็นรถอเนกประสงค์อย่างแท้จริง และราคาขึ้นอยู่กับตัวเลือกคุณสมบัติเสริมมากมาย

SUV ตัวถังขนาดใหญ่ที่ดุดันและน่าประทับใจยังคงเป็นรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ขั้นตอนการพัฒนาของแรงเลอร์

Wrangler เป็น SUV ที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้นจาก บริษัทในตำนานไครสเลอร์. Jeep Wrangler กลายเป็นทายาทของกลุ่มโมเดลซึ่งมีรากฐานมาจากวัยสี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมาไปยังรถกองทัพ - Willys

แผนก Jeep Wrangler เริ่มผลิต Jeep ในปี 1987 ประโยชน์ใช้สอย, ความโหดร้าย, ขนาดที่น่าประทับใจ, การตั้งค่าฟังก์ชั่นการใช้งานโดยแลกกับความสะดวกสบาย - สิ่งเหล่านี้ คุณสมบัติลักษณะรถ Wrangler รุ่นต่อๆ มาแต่ละรุ่นมีสไตล์การทหาร ภายในปี 2559 หลายชั่วอายุคนได้เปลี่ยนไปแล้ว เอสยูวีระดับตำนานแต่ยังคงได้รับความนิยมในรัสเซียและทั่วโลก

รถจี๊ปแรงเลอร์วายเจ

Jeep Wrangler YJ เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Geneva Motor Show ปี 1986 SUV คันนี้เป็นยานพาหนะพลเรือนโดยสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน YJ ก็ยังคงโหดเหี้ยมเช่นเดียวกับรุ่นก่อน เฟรมเอสยูวีด้วยสมรรถนะข้ามประเทศที่น่าประทับใจ การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเพียงอย่างเดียวใน รูปร่างรถถูกแทนที่ด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมจากไฟหน้าทรงกลมแบบปกติ รุ่นนี้ผลิตจนถึงปี 1996 นั่นคือเกือบสิบปี

Jeep Wrangler 1993 ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบอิสระและ กรณีโอน Command-Trac YJ ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 121 หรือ 184 แรงม้า- นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเกียร์: ระหว่างอัตโนมัติสามสปีดและเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

ถึงอย่างไรก็ตาม ชั้นสูง Jeep ในฐานะ SUV ความสะดวกสบายและการควบคุมของ Jeep Wrangler ปี 1994 ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

ในเวลาเดียวกัน บริษัท Jeep ไม่เคยวางตำแหน่งผลิตผลของตนว่าเป็นรถยนต์ที่ "ยืดหยุ่น" Jeep Wrangler 1995 เป็นผู้พิชิตคนจรจัดและออฟโรดซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง SUV สมัยใหม่

รถจี๊ป แรงเลอร์ ทีเจ

ในปี 1996 โลกได้เห็นรถ SUV รุ่นต่อไปจากไครสเลอร์ เรากำลังพูดถึงโมเดล Jeep Wrangler TJ

การออกแบบรถแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เลย แต่ยังคงเน้นประโยชน์ใช้สอยเป็นหลัก ในขณะเดียวกันนักพัฒนาก็ละทิ้งไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม รุ่น TJ คืนไฟหน้าทรงกลมแบบคลาสสิกซึ่งทำให้แฟน ๆ ตัวยงของแบรนด์พอใจอย่างมาก

ความแตกต่างหลัก ของคนรุ่นนี้ Jeep Wrangler มองเห็นการมาถึงของระบบกันสะเทือนแบบสปริงบนล้อทุกล้อ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการควบคุมรถอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ด้วยระบบ Command-Trac ที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อได้ ขับเคลื่อนสี่ล้อเมื่อจำเป็นเท่านั้นซึ่งทำให้รู้สึกมั่นใจได้ทั้งบนทางหลวงที่เรียบและบนทางสุดขีดของถนน นอกจากนี้ Command-Trac ยังมีช่วงเกียร์ต่ำ ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะพื้นที่ที่ยากลำบากโดยเฉพาะได้สำเร็จ

การเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงเกิดขึ้นภายในห้องโดยสารของ Jeep Wrangler TJ - แดชบอร์ด พวงมาลัยและรายละเอียดอื่น ๆ ก็มีสไตล์และสะดวกสบายมากขึ้น

แรงผลักดันเบื้องหลัง TJ คือกลุ่ม Power Tech ของเครื่องยนต์เบนซิน 6 และ 4 สูบที่มีแรงบิดสูง

หลากหลาย การปรับเปลี่ยนรถจี๊ป Wrangler TJ ผลิตจนถึงปี 2550 เมื่อแผนก Jeep เปิดตัว SUV รุ่นต่อไป

Jeep Wrangler III JK ซึ่งเปิดตัวในปี 2550 มีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ยุคที่สามถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดยมีการดัดแปลงสองแบบ:

• 3 ประตู (X, Rubikon, ซาฮารา);
• 5 ประตู (ไม่จำกัด X, ซาฮาร่าไม่จำกัด, Rubikon ไม่จำกัด)

รถ SUV สามประตู Jeep Wrangler ปี 2011 มีช่วงสั้น ระยะฐานล้อซึ่งทำให้ควบคุมและคล่องตัวได้ง่ายขึ้น

รุ่นห้าประตูถูกสร้างขึ้นในแบบถอยหลัง โดยมีฐานล้อที่ขยายออก ซึ่งทำให้โมเดลมีความเสถียรและให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น

เฟรมของ Jeep Wrangler ปี 2015 มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นสองเท่า และตัวถังแข็งแกร่งขึ้น 50% Wrangler เจเนอเรชั่นที่ 3 มีให้เลือกทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายและขวา

SUV มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น ในปี 2011 รุ่น JK มีประสบการณ์ การพักผ่อนที่สมบูรณ์ภายในและในปี 2012 ไครสเลอร์เปลี่ยนเครื่องยนต์ SUV: ไครสเลอร์เบนซิน 3.8 ลิตรถูกแทนที่ด้วยไครสเลอร์ Pentastar ที่ทรงพลังกว่าและเบนซิน 3.6 ลิตร อย่างหลังมีมากกว่านั้น การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง.

นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะซื้อรถ Jeep Wrangler รุ่นนี้อีกด้วย การติดตั้งดีเซลผลิตโดย VM MOTORI จากอิตาลี

ตั้งแต่เปิดตัวใน การผลิตแบบอนุกรมและจนถึงปี 2010 Jeep Wrangler III JK ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่มีมากที่สุด รถยนต์ที่ปลอดภัยในระดับเดียวกันซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบการชนหลายครั้ง ดังนั้นรถจี๊ปจึงติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างระบบลดการพลิกคว่ำและระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสี่ช่อง

จี๊ป แรงเลอร์ ไม่จำกัด

รุ่น Jeep Wrangler Unlimited JK มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจซึ่งยากที่จะไม่สังเกตเห็นในภาพถ่าย

การปรับเปลี่ยนแบบไม่จำกัดมีมุมลอยตามยาวที่ดีเยี่ยมมากกว่า 20 องศา ระบบกันสะเทือนก็เปลี่ยนไปเช่นกัน: ส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมของการกำหนดค่าคือการปลดล็อคด้านหน้า ความคงตัวตามขวาง- ระบบกันโคลงแบบแอคทีฟ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มมุมที่ประกบของสะพาน

แม้จะมีราคาสูง แต่รถของแบรนด์นี้ก็ไม่เคยกลายเป็นสัญลักษณ์สถานะโดยเฉพาะ โดยทั่วไปแล้ว Jeep Wrangler Unlimited JK เป็น SUV ที่ทุกอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ: ขนาดและภายนอก พละกำลังและความคล่องตัว สไตล์และ การออกแบบตกแต่งภายในร้านเสริมสวย

ทรงพลังและ เอสยูวีที่เชื่อถือได้ยังคงพิชิตเส้นทางสุดขั้วทั่วโลก

Jeep Wrangler ครองตำแหน่งพิเศษในตลาดรถยนต์รัสเซีย: เป็นเรื่องยากที่จะหารถที่ไม่เพียงทำหน้าที่หลักเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณรักษาภาพลักษณ์ของเจ้าของได้แม้จะอายุมากก็ตาม

ประวัติเล็กน้อย

Wrangler Jeep SUV ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ซื้อทั่วไปมานานแล้ว เดิมทีรถรุ่นนี้ผลิตภายใต้ชื่อ CJ: บริษัท Wyllis ได้สร้างรถยนต์คันนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ออฟโรดตามคำสั่งพิเศษของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

เฉพาะในปี 1986 เท่านั้น เจนีวา มอเตอร์โชว์มีการเปิดตัวรถยนต์ดัดแปลงเพื่อความต้องการของพลเรือนโดยมีเครื่องหมาย YJ รอบปฐมทัศน์ หลังจากการนำเสนอไม่นาน ข้อบกพร่องของโมเดลก็ถูกระบุ: ล้าสมัย การระงับขึ้นอยู่กับและ กระปุกเกียร์โอนทำให้การขับขี่ไม่สบายตัวและการควบคุมโดยรวมลดลง

Wrangler เวอร์ชันอัปเดตซึ่งจัดทำดัชนีเป็น TJ ปรากฏในปี 1996: "ไฮไลท์" คือระบบกันสะเทือนแบบสปริงในขณะที่ ระบบปรับตัวการเปลี่ยนเกียร์ Command-Tec ทำให้สามารถขับเคลื่อนทุกล้อขณะขับขี่ได้

ในปี 2545 Jeep เริ่มผลิตโมเดลดังกล่าว แรงเลอร์ รูบิคอนซึ่งออกแบบมาเพื่อพิชิตถนนที่ยากลำบากที่สุด หลังจากผ่านไป 4 ปี รถก็ได้รับการดัดแปลงอีกครั้ง รุ่นปี 2007 Wrangler Jeep กลายเป็นรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท และในปี 2013 ก็ได้รับ Unlimited Rubicon 5D เวอร์ชันปรับสไตล์ใหม่

ภายนอกและภายใน

พูดถึง รูปร่างควรสังเกตว่า Wrangler Jeep นำการออกแบบของ Jeep CJ "ต้นกำเนิด" มาใช้: ไฟหน้าทรงกลม, กระจังหน้าหม้อน้ำแนวตั้ง, เฟรมทรงพลังพร้อมกันสาดหนังเทียมที่ถอดออกได้, การออกแบบเฟรม - ภายนอกในประเพณีอเมริกันที่ดีที่สุด การออกแบบเป็นเส้นตรงทำให้สะดวก: ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาทีในการถอดกันสาด ในขณะที่หน้าต่างกระดาษแก้วของกันสาดเป็นแบบซิปและสามารถถอดออกได้ง่าย

ลักษณะภายนอกของรถบางประการ:

• เกณฑ์สูงเกินไป
• การออกแบบสองประตูไม่อนุญาตให้เข้าถึงเบาะหลังโดยไม่ต้องขยับเบาะหน้า
• เนื่องจากฝากระโปรงยาว พื้นที่ในห้องโดยสารจึงลดลง ซึ่งไม่สะดวกต่อการรองรับผู้โดยสารด้านหลัง

สำหรับการตกแต่งภายในร้านเสริมสวยสร้างความประหลาดใจด้วยการบำเพ็ญตบะ: ไม่มีองค์ประกอบที่อวดรู้ - การปฏิบัติจริงเหนือสิ่งอื่นใด การออกแบบที่สุขุมรอบคอบเสริมด้วยเก้าอี้หนัง สีสดใสและซี่ล้อพวงมาลัยและรอบๆ เครื่องเป่าลมมีการตกแต่งด้วยโครเมียม

คุณสมบัติภายใน:

• เบาะนั่งคู่หน้าทางกายวิภาคไม่แตกต่างกัน ความเป็นไปได้ที่กว้างขวางกฎระเบียบ: คุณสามารถเลื่อนไปมาและเปลี่ยนมุมของพนักพิงได้
• เบาะหลังจะอนุญาตให้ผู้โดยสารเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบาย
• ปุ่มควบคุมที่สะดวกสบายอยู่ที่คอนโซลกลาง ระบบภูมิอากาศและวิทยุติดรถยนต์
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิของรถจะถูกแปลงเป็นดิจิทัลในระดับฟาเรนไฮต์
• มาตรวัดความเร็วมีสเกลแสดงความเร็วเพียง 4 ระดับเท่านั้น: 20, 60, 100 และ 140 กม./ชม.

เรขาคณิตของร่างกาย

เช่นเดียวกับรถ SUV สมัยใหม่ส่วนใหญ่ Wrangler Jeep มีระยะห่างจากพื้นที่ทรงพลัง ความจุในการบรรทุกสินค้าที่ดี และน้ำหนักที่น่าประทับใจ

พารามิเตอร์มิติของรถ:

• ความยาว – 4.75 ม.
• ความกว้าง – 1.87 ม.
• ความสูง – 1.8 ม.
• ระยะฐานล้อ - 2.9 ม.
• ความกว้างของราง - 1.57 ม.
• น้ำหนัก – 2.5 ตัน

ระยะห่างจากพื้นของ SUV คือ 22.8 ซม. ที่ด้านหน้าและ 20.7 ซม. ที่ด้านหลัง ในกรณีนี้คือค่า ส่วนยื่นด้านหน้าเท่ากับ 80.4 ซม. ด้านหลัง – 1 ม. ตัวบ่งชี้ดังกล่าวช่วยให้รถเอาชนะสิ่งกีดขวางได้ลึกถึงครึ่งเมตรได้อย่างง่ายดาย

หากเราพูดถึงพารามิเตอร์ความจุของ Jeep Wrangler ปี 2013 บทวิจารณ์จะระบุถึงข้อบกพร่องบางประการ: ตัวอย่างเช่นปริมาตร ช่องเก็บสัมภาระเท่ากับ 500 ลิตร แต่คุณสามารถใส่ได้เฉพาะกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ กระเป๋าเป้ หรือหน้าต่างกระดาษแก้วที่ไม่ได้ใช้เท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อพับเบาะหลังปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 934.5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

วันนี้ Wrangel Jeep มีเครื่องยนต์หนึ่งในสองประเภท - เบนซิน 199 จุดไฟ V6 3.6 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 200 แรงม้า (เวอร์ชั่นยุโรป).

ลักษณะสำคัญของรุ่นแสดงอยู่ในตาราง:

ความสามารถในการควบคุม

ของเจ้าของส่วนใหญ่ แรงเลอร์ เอสยูวี Rubicon อ้างว่ารถคันนี้มีความท้าทายในการขับขี่ แต่สามารถรับมือกับความท้าทายต่างๆ ได้ เนื่องจากมีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่กว้างขวาง ในบรรดาคุณสมบัติหลักควรสังเกตว่าห้องโดยสารจะ "สั่น" เมื่อผ่านพื้นที่ไม่เรียบ รู้สึกถึงการสั่นในห้องโดยสารแม้ในขณะขับขี่บนยางมะตอยที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

มั่นใจในความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมเมื่อขับเป็นเส้นตรงเท่านั้นเนื่องจากรถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังและ เพลาหน้า– ทางเลือกคือสามารถเชื่อมต่อได้ แต่ไม่มีส่วนต่างที่มีนัยสำคัญ นอกจากนี้เมื่อขับรถรุ่น Wrangler ต้องจำไว้เสมอว่าต้องปิดเครื่องทั้งหมด การปิดกั้นที่เป็นไปได้ก่อนเริ่มการซ้อมรบหรือมิฉะนั้นให้มากที่สุด การเคลื่อนไหวที่เรียบง่ายจะทำให้ระบบส่งกำลังมีภาระมหาศาล

อย่างไรก็ตาม รถมีคุณสมบัติเชิงบวกหลายประการ:

• เข้าโค้งได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องหมุนเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง
• พวงมาลัยติดตั้งระบบเพิ่มกำลังไฮดรอลิกและแดมเปอร์อันทรงพลังเพื่อให้มั่นใจในการเคลื่อนไหวอย่างอิสระในสภาพออฟโรด
• สะพานรถสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ถึง 6,000 Hm;
• กล่องเกียร์จะลดเกียร์ลง 4 ครั้งในคราวเดียว

อุปกรณ์และราคา

ข้อดีหลักประการหนึ่งของรถ Jeep Wrangler คือราคาในช่วง 1.6 ถึง 2 ล้านรูเบิลสำหรับรุ่นปี 2013 ในแง่ของความสามารถในการจ่ายรถคันนี้ไม่มีความคล้ายคลึงในระดับเดียวกันและถือว่าเป็นหนึ่งใน SUV ที่ราคาไม่แพงมากที่สุดในโลกอย่างถูกต้อง อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึง:

• ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมตัวล็อค
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ผู้ซื้อจะได้รับตัวเลือกเพิ่มเติมหลายประการ:

• การปรับกระจกไฟฟ้า
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่;
• ที่นั่งอุ่น
• ระบบเสียงประกอบด้วยซับวูฟเฟอร์และลำโพง 6 ตัว

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตามคำร้องขอของกองทัพอากาศสหรัฐฯ บริษัท Wyllis Motor Co ได้คิดค้นรถยนต์คันแรกขึ้น รถออฟโรดซึ่งมีชื่อว่าซีเจ

หลายปีต่อมาซีรีส์ CJ ก็ถูกแทนที่ด้วย รุ่นพลเรือนเรียกว่า Jeep Wrangler พร้อมดัชนี YJ การเปิดตัวรถคันนี้เกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1986 ถือได้ว่าเป็นผู้ก่อตั้งยุค SUV อย่างแท้จริง อันแรกมีความแข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะเพื่อเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนและพิชิตเส้นทางที่ไม่มีใครขัดขวาง

รุ่นใหม่สืบทอดคุณลักษณะตระกูลของนาฬิกาเป็นส่วนใหญ่ บรรพบุรุษอันรุ่งโรจน์แต่ไฟหน้ากลับกลายเป็นสี่เหลี่ยม

รถมีโครงสร้างตัวถัง ระบบกันสะเทือนแบบแหนบแบบพึ่งพาทุกล้อ และกล่องถ่ายโอน Command-Trac การออกแบบระบบกันสะเทือนค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ล้าสมัยดังนั้นจึงส่งผลเสียต่อการควบคุมและความสะดวกสบายของรถ สามารถกำจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ได้ในรุ่นต่อไปเท่านั้น

รถมีหลังคาแข็งแบบถอดได้ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยน Wrangler YJ ให้เป็นรถเปิดประทุนได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ในการสั่งซื้อคุณยังสามารถซื้อกันสาดน้ำหนักเบาที่ทำจากหนังเทียมได้ ร้านเสริมสวยค่อนข้างนักพรต มีเครื่องมือขั้นต่ำที่จำเป็นบนแดชบอร์ดเท่านั้น เบาะหลังมันแคบและแทบจะไม่สามารถรองรับผู้โดยสารสองคนได้

เช่น แรงผลักดัน Wrangler YJ ติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน: 2.5 ลิตร 4 สูบ (121 แรงม้า) 6 สูบ 4.0 ลิตร (184 แรงม้า) ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 4.2 ลิตรในปี 1990 ด้วยเครื่องยนต์ใด ๆ เหล่านี้ มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด

ในตอนท้ายของปี 1996 Jeep Wrangler SUV รุ่นที่สองปรากฏใต้สัญลักษณ์ TJ โดยทั่วไปแนวคิดการออกแบบของรุ่นนี้ไม่เปลี่ยนแปลงและไฟหน้าก็กลับมากลมอีกครั้งเหมือนกับบรรพบุรุษของ Wrangler - รถจี๊ป CJ

ขั้นพื้นฐาน ความแปลกใหม่ทางเทคนิคตอนนี้ Wrangler TJ มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงบนทุกล้อ ซึ่งปรับปรุงการควบคุมและเพิ่มความสะดวกสบายของรถอย่างมาก ระบบ Command-Trac ช่วยให้สามารถขับเคลื่อนทุกล้อได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพออฟโรดได้อย่างราบรื่น ด้วยความช่วยเหลือนี้ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ไปที่โหมดขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างรวดเร็ว (ในช่วงเกียร์บน) เพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบากที่สุดด้วยความเร็วต่ำ Command-Trac มีระบบส่งสัญญาณช่วงต่ำ

ในเจเนอเรชันที่สอง การออกแบบภายนอกและภายในของ Wrangler ได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด ภายในมีการเปลี่ยนแปลงเกือบทั้งหมด ผู้ออกแบบทำให้รถมีตัวตนจริง แดชบอร์ดด้วยบล็อกการทำงานที่เน้นอย่างเด่นชัด พวงมาลัยและคันควบคุมก็เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน หมอนข้างด้านข้างของเบาะนั่งด้านหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถยึดได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อรถเอียง เบาะหลังของ Jeep Wrangler TJ สามารถพับหรือถอดออกทั้งหมดได้ ซึ่งช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของการตกแต่งภายในได้อย่างมาก

ไม้บรรทัด หน่วยพลังงานประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซินซีรีส์ Power Tech : 6 สูบ 4.0 ลิตร กำลัง 190 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร 125 แรงม้า (87 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ทั้งสองมีแรงบิดสูงที่ รอบต่ำซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเมื่อขับรถออฟโรด เครื่องยนต์ Jeep Wrangler TJ นุ่มนวล ระดับต่ำเสียงรบกวนและประสิทธิภาพที่ดี

การออกแบบดั้งเดิม เปิดร่างกายรุ่น Phaeton พร้อมกรงนิรภัยทรงพลัง ประตูน้ำหนักเบาไม่มีหน้าต่างม้วนขึ้น (ในรุ่น SE และ X) ผ้าหรือพลาสติกที่ถอดออกได้ง่าย ผสมผสานกับโครงสปาร์อันทรงพลังและระบบกันสะเทือนสปริงแบบอิสระทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้ Wrangler มีคุณลักษณะเฉพาะตัว ในฐานะยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2546 ก็มีการนำเสนอ เวอร์ชันขยาย Wrangler Unlimited พร้อมระยะฐานล้อยาวขึ้น 254 มม. และตัวถัง (+381 มม.) สะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยเฉพาะ ผู้โดยสารด้านหลังซึ่งมีพื้นที่บริเวณขามากขึ้นรวมถึงปริมาตรช่องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้น ใน อุปกรณ์พื้นฐาน Unlimited มีเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปด้านหลัง Tru-Lok

ตั้งแต่ปี 2545 มีการเสนอการดัดแปลง Rubicon ซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาชนะเส้นทางที่ยากที่สุดซึ่งก่อนหน้านี้มีเพียงรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงได้ ชื่อของโมเดลนี้ได้รับจากเส้นทางออฟโรดที่ยากที่สุดในอเมริกา - Rubicon Trail

ตัวรถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การออกแบบภายนอก- ตัวถังสามารถเลือกสี Inca Gold หรือสีทาภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์อีก 1 ใน 9 ของ Wrangler มีตราสัญลักษณ์ "Rubicon" ขนาด 22 นิ้วอยู่ที่ฝากระโปรงทั้งสองด้าน กระดานวิ่งที่เป็นประกายอันทรงพลังถูกยึดเข้ากับด้านข้างของตัวรถ ปกป้องธรณีประตูจากความเสียหายเมื่อขับขี่แบบออฟโรด

รุ่นนี้ติดตั้งระบบล็อคด้านหน้าและ ส่วนต่างด้านหลัง,เพลาขับและกล่องเกียร์ด้วย อัตราทดเกียร์เกียร์ลดความเร็ว 4:1 เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดที่ต้องการมากที่สุด

Wrangler Rubicon มี 31 นิ้ว ยางกู๊ดเยียร์ด้วยลายดอกยางที่เด่นชัดซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรถบนพื้นผิวถนนได้อย่างมาก ใหม่ล่าสุดเหล่านี้ ยางนอกถนนมีผนังกั้นสามชั้นและผลิตตามแบบ เทคโนโลยีขั้นสูงใช้สารประกอบซิลิกอนซึ่งมีความทนทานและต้านทานการเจาะทะลุเป็นเลิศ

แผ่นทำความสะอาดตัวเองเป็นมาตรฐานของ Wrangler Rubicons กลไกการเบรกล้อทั้งสี่ซึ่งให้ความรู้สึกเบรกที่ดีขึ้นบนท้องถนนลดลง ระยะเบรกและลดการสึกหรอของผ้าเบรก

นับตั้งแต่รุ่นปี 2548 เป็นต้นมา ได้มีการนำเสนอ Wrangler Unlimited Rubicon รุ่นออฟโรดเพิ่มเติม ดังนั้นจำนวนรุ่น Wrangler ทั้งหมดบน ตลาดอเมริกาสำหรับปี 2549 มีถึงหกรายการ ได้แก่ SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited และ Rubicon Unlimited

ในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือปี 2549 ที่เมืองดีทรอยต์ Jeep ได้เปิดตัว Wrangler ปี 2550 ใหม่ทั้งหมด นี่เป็นเจเนอเรชันที่สามที่ได้รับดัชนี JK ภายในโรงงานแล้ว

โมเดลนี้จะมีจำหน่ายในรุ่นออฟโรดสามรุ่น: X, Sahara และ Rubicon และรายการเครื่องมือปรับแต่งส่วนตัวมากมาย

ในพื้นที่กว้างขวางและ ร้านเสริมสวยที่เชื่อถือได้ตั้งอยู่ แผงใหม่แผงหน้าปัดและเบาะนั่งคู่หน้าแบบพนักพิงสูงแบบใหม่ พื้นที่ภายในและ ช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นักออกแบบละทิ้งกันสาดอ่อนและหลังคาพลาสติกโดยสิ้นเชิงโดยเตรียมตัวถังรถด้วยแผงที่ถอดออกได้ แต่ยังคงกระจกบังลมแบบพับไปข้างหน้าและประตูแบบถอดได้ไว้

ประหยัด 3.8 ลิตร 6 สูบ เครื่องยนต์วีทวินกำลัง 205 แรงม้า แทนที่ Power-Tech 4.0 ลิตร Jeep Wrangler รุ่นมาตรฐานจะมีให้เลือกใช้เกียร์สองแบบ: อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด