รถยนต์ เชฟโรเลต ลาโนสเริ่มออกจากสายการผลิตในปี 1997 และสายนี้ยังคงมีขนาดกะทัดรัด ว่องไว รถราคาไม่แพงไม่สูญเสียความเกี่ยวข้อง โมเดลนี้เป็นที่ต้องการเนื่องจากบำรุงรักษาง่ายและมีความทนทานสูง: เนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบแข็งรถถึงแม้จะมีตัวถังแบบซีดาน แต่ก็มีความโดดเด่นด้วยความสามารถข้ามประเทศที่สำคัญดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการแม้ใน พื้นที่ชนบทกับถนนที่ไม่ดี

ในเวลาเดียวกัน เชฟโรเลตไทม์ Lanos ซึ่งจัดหาให้กับรัสเซียในรถเก๋งที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและกำลัง 86 แรงม้าเท่านั้นหยุดการผลิตในปี 2010 ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้ลดความต้องการรถยนต์ลงอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม หลายปีของรถกำลังส่งผลกระทบและ ซ่อมเชฟโรเลตจำเป็นต้องใช้ Lanos ค่อนข้างบ่อยเพียงเพราะมีการใช้งานรถยนต์อย่างเข้มข้น และส่วนประกอบบางอย่างก็ล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป

ราคาซ่อมเชฟโรเลตลาโนส

ค่าใช้จ่ายในการทำงานต้องตกลงกับผู้เชี่ยวชาญทางโทรศัพท์!

ชื่อบริการ	ราคา
การบำรุงรักษาเชฟโรเลต Lanos
การทดแทน น้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง	จาก 600 ถู
การทดแทน เครื่องกรองอากาศ	จาก 250 ถู
แทนที่สารป้องกันการแข็งตัว	จาก 800 ถู
เปลี่ยนหัวเทียน	จาก 1,750 ถู
การวินิจฉัย เชฟโรเลต Lanos
ตรวจสอบระบบจุดระเบิด	จาก 950 ถู
การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศ	จาก 800 ถู
การวินิจฉัยไอซ์	จาก 1,000 ถู
ผู้ตรวจสอบการวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์	จาก 800 ถู
ซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลตลาโนส
เครื่องยนต์ C/O	จาก 14,000 ถู
ซ่อมฝาสูบ	จาก 25,000 ถู
ยกเครื่องเครื่องยนต์	จาก 40,000 ถู
การเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ (แท่นยึด)	จาก 1,200 ถู
การทดแทน ซีลน้ำมันหน้าเพลาข้อเหวี่ยง	จาก 5,600 ถู
เมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ถอดกระปุกเกียร์ออก)	จาก 800 ถู
การถอด/ติดตั้ง/เปลี่ยนหัวฉีด แรงดันสูง	จาก 2,000 ถู
การวินิจฉัย หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงบนขาตั้ง (สำหรับ 1 ชิ้นที่ไม่มีน้ำประปา)	จาก 700 ถู
การถอด/ติดตั้ง/เปลี่ยนปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง	จาก 6,000 ถู
การวินิจฉัยปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนขาตั้ง (ไม่มี c/o)	จาก 3,500 ถู
เปลี่ยนปั้มน้ำ(ปั้ม)(ถ้า ถอดเข็มขัดออกเวลา)	จาก 1,800 ถู
ซ่อมช่วงล่างเชฟโรเลต Lanos
การทดแทน โช้คอัพหน้า	จาก 1,780 ถู
การเปลี่ยนส่วนรองรับโช๊คหน้า/ลูกปืนเดือย/แผ่น	จาก 1,780 ถู
เปลี่ยนสปริงโช๊คหน้า	จาก 1,780 ถู
การเปลี่ยนชั้นวาง โคลงด้านหน้า(ต่อคู่)	จาก 700 ถู
เปลี่ยนบูชกันโคลงหน้า (คู่ละ)	จาก 2,500 ถู
การทดแทน แขนควบคุมด้านหน้า	จาก 1,500 ถู
การเปลี่ยนบล็อกเงียบที่แขนด้านหน้า (พร้อมการถอด)	จาก 1,850 ถู
เปลี่ยนลูกหมาก	จาก 800 ถู
การทดแทน โช้คอัพหลัง	จาก 600 ถู
การเปลี่ยนบล็อคสปริงแบบเงียบ	จาก 4200 ถู
การเปลี่ยนคันโยก ระบบกันสะเทือนหลัง	จาก 1,500 ถู
ซ่อมคลัชเชฟโรเลตลาโนส
การเปลี่ยนชุดคลัตช์ (2 เพลา MGLU ABS-/ABS+)	จาก 8900/9400 ถู
การเปลี่ยนชุดคลัตช์ (3 เพลา M38 ABS-/ABS+)	จาก 9300/9800 ถู
เปลี่ยนซีลน้ำมันไดรฟ์ซ้าย	จาก 1,300 ถู
เปลี่ยนซีลน้ำมันไดรฟ์ด้านขวา	จาก 1,500 ถู
เปลี่ยนสายพานราวลิ้น Chevrolet Lanos
การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ	จาก 4800 ถู
การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องปรับอากาศ (โดยไม่ต้องเติมเครื่องปรับอากาศ)	จาก 5200 ถู
การทดแทน สายพานขับและลูกกลิ้ง	จาก 1,350 ถู
ซ่อมเครื่องปั่นไฟเชฟโรเลตลาโนส
การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า	จาก 2,500 ถู
ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า	จาก 2,500 ถู
ซ่อมพวงมาลัยพาวเวอร์ Chevrolet Lanos
เปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์	จาก 750 ถู
เปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์	จาก 3,000 ถู
ซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Lanos
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์	จาก 600 ถู
การถอดและติดตั้งกระปุกเกียร์ ABS-/ABS+	จาก 7900/8400 ถู
ซ่อมเกียร์	จาก 15,000 ถู
ซ่อมสตาร์ทเตอร์ Chevrolet Lanos
การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์	จาก 1,500 ถู
ซ่อมสตาร์ท	จาก 2,500 ถู
ซ่อมระบบเบรกเชฟโรเลตลาโนส
การทดแทน น้ำมันเบรก(พร้อมปั๊ม)	จาก 750 ถู
เปลี่ยนหน้า ผ้าเบรค	จาก 780 ถู
เปลี่ยนหน้า จานเบรก	จาก 1,280 ถู
เปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหน้า	จาก 1,350 ถู
กำลังเปลี่ยนตัวหลัก กระบอกเบรก	จาก 1,280 ถู
เปลี่ยนผ้าเบรกหลัง (Q15 - ดรัม)	จาก 1,520 ถู
เปลี่ยนผ้าเบรกหลัง (Q18 - ดิส)	จาก 980 ถู
เปลี่ยนดรัมเบรคหลัง	จาก 700 ถู
เปลี่ยนจานเบรคหลัง	จาก 1,600 ถู
Q15 การเปลี่ยนกระบอกเบรกหลัง	จาก 1,300 ถู
ทดแทนให้สมบูรณ์ เบรกหลัง(แผ่นอิเล็กโทรด กระบอกสูบ ส่วนต่อขยาย) รวมถึงเลือดออกด้วย	จาก 2,650 ถู
เปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหลัง Q18	จาก 1,500 ถู
การเปลี่ยนสายเคเบิล เบรกมือ(ใต้ด้ามจับ)	จาก 1,200 ถู
การเปลี่ยนสายเบรกมือ (ออน ล้อหลังคำถามที่ 15)	จาก 2,250 ถู
การเปลี่ยนสายเบรกมือ (ล้อหลัง Q18)	จาก 2,950 ถู
การป้องกันด้านหน้า คาลิเปอร์เบรก(สุขา เปลี่ยนอับเรณูและการหล่อลื่นไกด์)	จาก 700 ถู
การบำรุงรักษาคาลิเปอร์เบรกหลัง (การทำความสะอาด การเปลี่ยนอับเรณู และการหล่อลื่นไกด์)	จาก 700 ถู
ซ่อมแชสซีเชฟโรเลต Lanos
เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า (ไม่มี ABS)	จาก 2,000 ถู
เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า (แบบมี ABS)	จาก 2,400 ถู
การเปลี่ยนแบริ่ง ดุมล้อหลังคำถามที่ 15	จาก 1,400 ถู
Q18 เปลี่ยนลูกปืนล้อหลัง	จาก 1,600 ถู
การเปลี่ยนข้อต่อ CV ด้านนอกด้านซ้าย (หรือบูต)	จาก 1,500 ถู
การเปลี่ยนข้อต่อ CV ด้านนอกด้านขวา (หรือบูท)	จาก 1,500 ถู
ทดแทนด้านซ้าย ข้อต่อ CV ภายใน(หรืออับละอองเกสร)	จาก 1,650 ถู
การเปลี่ยนข้อต่อ CV ภายในด้านขวา (หรือบูท)	จาก 1,850 ถู
เปลี่ยนปลายพวงมาลัย	จาก 450 ถู
เปลี่ยนแกนพวงมาลัย	จาก 650 ถู
การเปลี่ยนบูชคันผูก	จาก 500 ถู
เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย	จาก 3,500 ถู
เชฟโรเลต ลาโนส ระบบไฟฟ้า
เปลี่ยนหลอดไฟหน้า	จาก 580 ถู
การเปลี่ยนหลอดไฟในไฟฉาย	จาก 250 ถู
เปลี่ยนหลอดไฟ PTF (สำหรับ 2 ชิ้น)	จาก 500 ถู
การเปลี่ยนหลอดไฟส่องป้ายทะเบียน	จาก 100 ถู
เชฟโรเลต ลานอส รุ่นอื่นๆ
กำลังเปลี่ยนเทอร์โมสตัท	จาก 2,800 ถู
เปลี่ยนหม้อน้ำระบบทำความเย็น	จาก 2,500 ถู
เปลี่ยนพัดลมระบายความร้อน	จาก 1,200 ถู
เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนทรงสี่เหลี่ยมคางหมู	จาก 1,500 ถู
การทดแทน มอเตอร์หน้าที่ปัดน้ำฝน	จาก 1,550 ถู

ปัญหาที่พบบ่อย

ปัญหาหลักที่ต้องซ่อมแซม Chevrolet Lanos คือตัวถัง แม้จะมีความสวยงามภายนอก แต่ก็ไม่ได้ทนทานเป็นพิเศษ ดังนั้นหากความสมบูรณ์ของมันได้รับความเสียหาย การกัดกร่อนของโลหะจะเริ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ในหมู่ จุดอ่อนโมเดลนี้สามารถสังเกตได้:

• กระปุกเกียร์ (เสื่อมสภาพเนื่องจากการขับขี่ที่ดุดัน);
• ด้านล่าง (มักต้องมีการซ่อมเนื่องจาก คุณภาพต่ำ ถนนในประเทศ);
• ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ทนทุกข์ทรมานจากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ)

ฉันจะซ่อมแซม "ดี" ได้ที่ไหน

เครือข่ายศูนย์บริการรถยนต์ของเรา "Khoroshiy" กำลังรอคุณอยู่ ผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพซึ่งจะทำงานได้อย่างรวดเร็ว การซ่อมแซมที่ซับซ้อนเชฟโรเลต ลาโนส. เราเสนองานให้คุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฮเทคเฉพาะทางและเฉพาะส่วนประกอบจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น ค่าซ่อมแซมจะทำให้คุณประหลาดใจ หากเกิดปัญหาใด ๆ เกิดขึ้น เรารอคุณอยู่ที่ศูนย์บริการรถ “ดี”!

การขันน็อตและโบลต์ตรวจสอบแรงบิดในการขัน

1. เนื่องจากการสั่นสะเทือนที่รถสัมผัสอยู่อาจทำให้แรงบิดในการขันของส่วนประกอบยึดต่างๆ คลายตัว เช่น โบลท์ น็อต สกรู ฯลฯ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดส่วนประกอบเหล่านี้เป็นระยะ

2. ให้ความสนใจ ความสนใจเป็นพิเศษสำหรับส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
หัวเทียน;
ปลั๊กท่อระบายน้ำมัน
สลักเกลียวสำหรับยึดตัวควบคุมรถ แป้นเบรก แป้นคลัตช์และแป้นเบรก
สลักเกลียวยึดเครื่องยนต์
สลักเกลียวสำหรับยึดโช้คอัพและแขนช่วงล่าง
สลักเกลียวติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้า
สลักเกลียวติดตั้งองค์ประกอบช่วงล่างด้านหลัง
สลักเกลียว กลไกการเบรก;
น็อต/โบลต์ที่ยึดระบบไอเสีย

3. หากมีในสต็อก ประแจแรงบิดให้ขันตัวยึดทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนด

ตารางการบำรุงรักษา

การกำหนด:
ถึง- ควบคุม (เช่น หากจำเป็นต้องขัน ซ่อมแซม หล่อลื่น ปรับแต่ง ฯลฯ)
ซี- แทนที่.

ไมล์พันกม	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
ความถี่, เดือน	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
ชื่องาน	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน
การเปลี่ยนหัวเทียน	ฉัน	300	ฉัน	300	ฉัน	300	ฉัน	300	ฉัน	300
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
เปลี่ยนไส้กรองอากาศ	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
เปลี่ยนน้ำมันเบรก	ฉัน	ฉัน	800	ฉัน	ฉัน	800	ฉัน	ฉัน	800	ฉัน
เปลี่ยนสายพานราวลิ้น						3500
การเปลี่ยนสารหล่อเย็น	ฉัน	ฉัน	ฉัน	800	ฉัน	ฉัน	ฉัน	800	ฉัน	ฉัน
ต้นทุนงานถู	1100	1400	1900	2200	1100	5700	1100	2200	1900	1400
อะไหล่และวัสดุ	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา	ราคา
น้ำมันเครื่อง	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100
กรองน้ำมัน	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300
สายพานไทม์มิ่ง+ลูกกลิ้ง						4000
ไส้กรองอากาศ	420	420	420	420	420	420	420	420	420	420
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง	510	510	510	510	510	510	510	510	510	510
เทียน (4 ชิ้น)		800		800		800		800		800
สารป้องกันการแข็งตัว				900				900
น้ำมันเบรก			300			300			300
จำนวนอะไหล่ถู	3330	4130	3630	5030	3330	8430	3330	5030	3630	4130
ค่าบำรุงรักษารวมถู	4430	5530	5530	7230	4430	14130	4430	7230	5530	5530

ตั้งแต่ปี 2545 ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ Bers-Auto ได้ทำการผลิต ซ่อมแซมและ การซ่อมบำรุงเชฟโรเลต ลานอส- เราได้สั่งสมประสบการณ์มากมายในการทำงานกับยานพาหนะเหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการพัฒนาความรู้อย่างต่อเนื่อง ได้รับการรับรอง และมีความรู้ที่เป็นเลิศ คุณสมบัติเฉพาะเครื่องจักรเหล่านี้ ศูนย์บริการรถยนต์ของเราให้บริการทุกประเภท ตั้งแต่การบำรุงรักษาตามปกติ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า หรือ ระบบเบรกรถ.

จำเป็นต้องทำการซ่อมแซม รถยนต์เชฟโรเลต Lanos อาจปรากฏขึ้นอย่างกะทันหันแม้ว่ารถยนต์เหล่านี้จะมีความน่าเชื่อถือเพียงพอก็ตาม การประมาณในหลาย ๆ ด้าน งานซ่อมแซมมีความเกี่ยวข้องกับความระมัดระวังในการใช้งานรถ และไม่ว่าคุณจะนำรถเข้ารับการตรวจสอบตามกำหนดเวลาหรือไม่ คุณรับฟังเสียงของคุณได้ดีเพียงใด ยานพาหนะโดยสังเกตเห็นความผิดปกติแม้แต่น้อย

ศูนย์บริการของเราสำหรับชาวเกาหลีและ รถญี่ปุ่นให้การรับประกันหกเดือนสำหรับงานทุกประเภทและ ระดับสูงสุดซ่อม Chevrolet Lanos ในมอสโก โปรดจำไว้ว่าความน่าเชื่อถือของยานพาหนะใดๆ โดยตรงขึ้นอยู่กับการวินิจฉัยที่ตรงเวลาและกำหนดเวลาอย่างสม่ำเสมอ สิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์ระดับกลางและระดับล่างเนื่องจากการผลิตมักใช้ส่วนประกอบที่ไม่แพงมาก ควรเน้นย้ำว่าการซ่อมแซมและวินิจฉัยของ Chevrolet Lanos จะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิต ความแตกต่างเล็กน้อยเกี่ยวกับการทำงานของส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของรถจะถูกเขียนลงในสมุดบริการและทั้งหมดนี้จะต้องปฏิบัติตาม

กำหนดการบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Lanos เกี่ยวข้องกับขั้นตอนบังคับหลายประการที่ต้องดำเนินการ ขึ้นอยู่กับระยะทางหรือเวลาที่ทำได้ คำแนะนำเหล่านี้ดังที่เราเขียนไว้ข้างต้นจะแสดงอยู่ในสมุดบริการซึ่งออกโดยผู้ผลิตสำหรับรถยนต์แต่ละคัน ณ เวลาที่ซื้อ แน่นอนว่าหลายอย่างจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเพิ่มเติมที่ใช้รถของคุณ คุณควรแสดงคะแนนทั้งหมดเหล่านี้ระหว่างการเยี่ยมชมศูนย์ซ่อมรถยนต์

การให้บริการรถยนต์ Chevrolet Lanos ไม่เพียงแต่รวมถึงการไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ การวินิจฉัยและการซ่อมเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงทุกสิ่งที่คุณทำด้วย: นี่คือคุณภาพของน้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิงที่คุณเทลงไป นี่คือการขับขี่อย่างระมัดระวังด้วย ตรวจสอบสภาพภายใน เชื้อเพลิง และ ตัวกรองอากาศกล่าวอีกนัยหนึ่งนี่คือความแตกต่างจำนวนมากที่ต้องทำให้เสร็จตรงเวลาและในระดับที่เหมาะสม หากคุณดูแลรถของคุณด้วยความระมัดระวัง แสดงให้ผู้เชี่ยวชาญทุกปี และบำรุงรักษารถ คุณก็ไม่จำเป็นต้อง การซ่อมแซมราคาแพงซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเงินและเวลา

การบำรุงรักษา Chevrolet Lanos ที่ Bers-Auto คือ:

• คุณภาพ;
• ความน่าเชื่อถือ;
• การค้ำประกัน

การกำหนด:

• ฉัน - ตรวจสอบ ทำความสะอาด แก้ไข เติม ปรับเปลี่ยนหากจำเป็น
• R - แทนที่;
• 1 - เมื่อทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย (ขับรถในระยะทางสั้น ๆ บ่อยครั้ง ทำงานบ่อยครั้ง ไม่ได้ใช้งาน, ขับขี่ในสภาพฝุ่นเยอะ) - เปลี่ยนทุกๆ 5,000 กม. หรือทุกๆ 3 เดือน (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงเร็วกว่า)

เครื่องยนต์

การประกอบเครื่องยนต์	กิโลเมตรหรือเวลาเป็นเดือน (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน)
กิโลเมตร, พันกิโลเมตร.	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
เดือน	6	12	18	24	30	36	42	48	54	60
สายพานขับอัลเทอร์เนเตอร์, พวงมาลัยเพาเวอร์	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ร	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน
น้ำมันเครื่องและ กรองน้ำมัน 1	ร	ร	ร	ร	ร	ร	ร	ร	ร	ร
ระบบทำความเย็นและช่องเสียบท่อต่อ	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ฉัน
น้ำยาหล่อเย็น	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ร	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ร	ฉัน	ฉัน
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง				ร				ร
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อ		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน
ไส้กรองอากาศ	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ร	ฉัน	ฉัน	ฉัน	ร	ฉัน	ฉัน
การตั้งเวลาจุดระเบิด		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน
หัวเทียน	ฉัน	ร	ฉัน	ร	ฉัน	ร	ฉัน	ร	ฉัน	ร
บล็อกดิส		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน		ฉัน
ระบบพีเอสวี			ฉัน			ฉัน			ฉัน
เข็มขัดเพลาลูกเบี้ยว						ฉัน			ร

แชสซีและตัวถัง

• ท่อไอเสียและอุปกรณ์ยึด - ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• น้ำมันเบรก (คลัตช์) 1 - เปลี่ยนทุก ๆ 30,000 กม. (18 เดือน) ตรวจสอบทุก ๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• หลัง ดรัมเบรกและผ้าซับในเสียดสี - เปลี่ยนใหม่ตามการสึกหรอ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• ผ้าเบรกหน้าและดิสก์ - เปลี่ยนเมื่อเสื่อมสภาพ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• เบรกมือ - เปลี่ยนใหม่ตามการสึกหรอ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• สายเบรกและข้อต่อ - เปลี่ยนเมื่อเสื่อมสภาพ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• ลูกปืนล้อหลังและระยะห่าง - เปลี่ยนเมื่อสวมใส่ตรวจสอบทุก ๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• น้ำมัน กล่องคู่มือเกียร์ - เปลี่ยนใหม่ตามการสึกหรอ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• ของเหลวและกรองเข้า เกียร์อัตโนมัติเกียร์จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อใช้งานรถยนต์ในเมืองด้วย การเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งที่อุณหภูมิอากาศสูงกว่า 32° และสูงกว่า เมื่อขับขี่เข้า ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาโดยมีการใช้รถพ่วงบ่อยครั้งเมื่อใช้รถยนต์เป็นรถแท็กซี่ การใช้รถยนต์ภายใต้สภาวะดังกล่าวจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวและไส้กรองทุกๆ 75,000 กม.
• การเล่นแป้นคลัตช์ฟรี - ปรับตามการสึกหรอ ตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• การขันสลักเกลียวและน็อตของโครงช่วงล่างให้แน่น - เปลี่ยนใหม่เมื่อเสื่อมสภาพ ตรวจสอบทุก ๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
• สภาพยางและแรงดันลมยาง - ทุกวันก่อนออกจากรถ
• พวงมาลัย, ข้อต่อ, น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ - เปลี่ยนเมื่อสึกหรอตรวจสอบทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน