ทุกๆ ปี ผู้ผลิตรถยนต์จะนำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงมากขึ้นเรื่อยๆ ในรุ่นของตน ติดตั้งอุปกรณ์ทุกประเภท ระบบอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงเซ็นเซอร์เสริมและเซ็นเซอร์เตือน แต่ไม่ว่าความก้าวหน้าของยานยนต์ในปัจจุบันจะน่าประหลาดใจเพียงใด มีปรากฏการณ์ดังกล่าวที่สามารถทำร้ายรถยนต์ได้ การเติมเทคโนโลยี. ในบรรดาปรากฏการณ์ดังกล่าวคือน้ำในถังแก๊ส บางคนที่ไม่เคยมีประสบการณ์มาก่อนอาจคิดว่าน้ำไม่มีอันตราย อย่างไรก็ตาม นี่เป็นความเข้าใจผิดครั้งใหญ่ เพราะผลที่ตามมาอาจร้ายแรงที่สุดและสำหรับทุกคน - ทั้งสำหรับรถและสำหรับเจ้าของ จะเกิดอะไรขึ้นหากน้ำเข้าไปในถังแก๊ส ผลที่ตามมาอาจมีความรุนแรงต่างกันไป ตั้งแต่การกัดกร่อนเล็กน้อยไปจนถึงความล้มเหลวของส่วนประกอบสำคัญของรถ

สำหรับโรงไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงหนัก การไหลเข้าของน้ำจะเต็มไปด้วย ความผิดปกติของปั๊มฉีดแม่นยำยิ่งขึ้นคือลูกสูบคู่ H2O ที่ไม่เป็นอันตรายสามารถทำลายองค์ประกอบเหล่านี้ได้ในเวลาที่สั้นที่สุด ระบบเชื้อเพลิง. ถ้าพูดถึง เครื่องยนต์เบนซินแล้วที่นี่อันตรายคุกคามหัวฉีดหรือเครื่องพ่นสารเคมี

ผลของน้ำเข้าถังในฤดูหนาว

การควบแน่นที่ซึมเข้าไปในถังแก๊สในฤดูหนาวเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง มันสามารถทำให้น้ำแข็งก่อตัวในท่อได้ ซึ่งจะทำให้เกิดกำแพงน้ำแข็ง ปัญหานี้แก้ไขได้โดยการละลายน้ำแข็ง ที่จอดรถใต้ดินหรือในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน แต่ความเป็นไปได้ในการขับรถเข้าไป สถานที่อบอุ่นไม่มีอยู่จริงเสมอไป และอาจจำเป็นต้องเข้าใจ "ที่นี่และเดี๋ยวนี้" เมื่อน้ำกลายเป็นน้ำแข็งในท่อ การกำจัดสิ่งกีดขวางที่เป็นน้ำแข็งในระหว่าง “การดูแลฉุกเฉิน” จะเกิดขึ้นโดยการทำให้ท่ออุ่นขึ้น ตามด้วยการปั๊มระบบ จำเป็นต้องถอดการจ่ายเชื้อเพลิงออกและสตาร์ทสตาร์ทจนกว่าเชื้อเพลิงสะอาดจะออกมา ดังนั้นจึงควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่ากระบวนการจะใช้เวลานานและต้องใช้ความพยายามอย่างมาก

คอนเดนเสทมาจากไหนในถัง?

น้ำในถังแก๊สมาจากไหน? สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือปัจจัยมนุษย์ บ่อยครั้งที่บุคคลนั้นกลายเป็นสาเหตุของปัญหานี้ ยังไง? ทุกอย่างง่ายมาก - ตามหา กำไรมากขึ้นเจ้าของปั๊มน้ำมันไร้ยางอายทำทุกอย่างเพื่อให้ได้กำไรสุทธิมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นพวกเขาจึงเจือจางน้ำมันเบนซินด้วยสารเติมแต่งทุกชนิด - นี่คือวิธีที่คอนเดนเสทเข้าสู่ถังน้ำมันเบนซินพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยการขจัดคราบสกปรก ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะเติมเชื้อเพลิงเพื่อนเหล็กของคุณเฉพาะที่ได้รับการพิสูจน์และเชื่อถือได้เท่านั้น สถานีเติมน้ำมันซึ่งมีชื่อเสียงที่ดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

บรรยากาศชื้น

สาเหตุของการก่อตัวของน้ำในถังอาจเป็นความชื้นในอากาศซ้ำ ๆ บ่อยครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้นเมื่อเปิดฝาถังน้ำมันในช่วงเวลานี้ของปี บางครั้งคุณอาจสังเกตเห็นการสะสมของน้ำบนฝา นี่คือคอนเดนเสท การควบแน่นในถังเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนโดยตรงกับความชื้นในอากาศ ละอองความชื้นพร้อมกับน้ำมันเบนซินซึมเข้าไปในถังแล้วตกตะกอนที่ด้านล่างเนื่องจากน้ำมันเบนซินเบากว่าน้ำ เมื่อเวลาผ่านไปความชื้นจะสะสมและถังแก๊สจะค่อยๆเติมน้ำ

การขนส่งที่ไม่รู้หนังสือหรือไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขการเก็บรักษาน้ำมันเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ยังทำให้เกิดน้ำ และในกรณีแรกบุคคลนั้นมักจะถูกตำหนิ เจ้าของปั๊มน้ำมันมักละเลยกฎการจัดเก็บเชื้อเพลิงโดยหวังว่าจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น นี่เป็นการแสดงถึงความประมาทเลินเล่อเกี่ยวกับลูกค้าของคุณ

หมอก

นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดอันตรายและก่อให้เกิดน้ำในถัง ความชื้นสูงทำให้น้ำซึม ดังนั้นหากจำเป็นต้องเติมน้ำมันในที่ที่มีความชื้นสูง คุณควรพยายามเติมน้ำมันให้เต็มถัง

ปัจจัยมนุษย์

อาจเป็นเหตุผลที่หาได้ยากที่สุดในบรรดาเหตุผลเหล่านี้ แต่ก็ยังมีสถานที่อยู่ เพื่อนบ้านของคุณอาจเป็นสัตว์รบกวน ธรรมชาติของความขัดแย้งของมนุษย์นั้นมีความหลากหลายมาก เขาวางรถผิดทาง มองผิดทาง ซื้อรถที่ไม่เหมือนกับคนอื่น (แพง สวย ไดนามิก และอื่นๆ) บ่อยครั้งที่ความอิจฉาริษยาซ้ำ ๆ ผลักดันให้ผู้คนไม่ทำสิ่งที่สวยงามที่สุด ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถเทน้ำลงในถังได้ในตอนเช้าจากหน้าต่างดื่มกาแฟหนึ่งแก้วครุ่นคิดภาพที่น่ารื่นรมย์ - เพื่อนบ้านวิ่งไปรอบ ๆ รถของเขาอย่างไรสบถเสียงดังและสาปแช่งทุกสิ่งรอบตัว

อาการ "น้ำเข้ารถ"

การรู้วิธีกำจัดน้ำออกจากถังแก๊สนั้นไร้ประโยชน์หากคุณไม่เข้าใจอาการหลักของความรำคาญดังกล่าว

• อาการแรกคือสตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก ในตอนเช้านั่งอยู่หลังพวงมาลัยรถคุณจะรู้สึกได้ว่าเครื่องยนต์ไม่ต้องการสตาร์ทอย่างง่ายดาย - ความชื้นในถังอาจเป็นโทษ ในระหว่าง หยุดทำงานนาน(โดยเฉพาะตอนกลางคืน) ความชื้นจะสะสมที่ด้านล่างในรูปของตะกอน ทำให้เดินลำบาก เริ่มเย็นน้ำแข็ง.
• สัญญาณที่สองอาจปรากฏตัวในงานที่ไม่สม่ำเสมอ โรงไฟฟ้า. นอกจากการสตาร์ทมอเตอร์ได้ยากแล้ว มอเตอร์รุ่นหลังอาจแสดงพฤติกรรมแปลกๆ (สามเท่า)
• สัญญาณที่สามคือการทำงานของเครื่องยนต์ที่ช้า คุณอาจรู้สึกว่ารถไม่เต็มใจอย่างยิ่งที่จะเร่งความเร็ว ซึ่งอาจแสดงว่ามีการควบแน่นในถังแก๊ส

วิธีการต่อสู้

วิธีการเอาน้ำออกจากถังแก๊ส? มีหลายวิธีในการแก้ปัญหานี้ สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดจะไม่ช่วยให้คุณรอดพ้นจากการซึมของความชื้น แต่จะจำกัดปริมาณของมัน

1. เติมน้ำมันเต็มถัง.
2. ความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
3. เติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น

พิจารณา วิธีที่เป็นไปได้วิธีกำจัดน้ำอย่างละเอียด

วิธีการแก้ปัญหา

สาระสำคัญของวิธีแรกคือการระบายเชื้อเพลิง - วิธีที่ง่ายที่สุด คุณสามารถล้างถังเชื้อเพลิงให้หมด ล้างถัง แล้วเติมเชื้อเพลิงใหม่ให้เต็มถัง เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แต่ต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อไม่ให้คอนเดนเสทเข้าไปในถังอีก คุณจะต้องเติมเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและรักษาระดับเชื้อเพลิงให้อยู่ในขีด จำกัด ซึ่งมีราคาแพงมาก

ทางออกต่อไปคือการใช้สารเคมีพิเศษที่จับโมเลกุล H2O เข้าด้วยกัน ทำให้หนักขึ้น ดังนั้นคุณสามารถลดปริมาณความชื้นในถังได้อย่างมาก แต่คุณจะไม่สามารถกำจัดมันได้ทั้งหมด การใช้สารเติมแต่งนี้จำเป็นต้องดึงน้ำออกในภายหลัง (วิธีแรก)

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันมีอยู่ในสายการผลิตของผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ยานยนต์รายใหญ่ทุกราย

และสุดท้าย วิธีที่สาม วิธีที่ใช้กันทั่วไปและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการกำจัดน้ำด้วยแอลกอฮอล์ หรือใช้เครื่องไล่ความชื้นแบบสำเร็จรูป การใช้สารละลายแอลกอฮอล์จะขจัดคอนเดนเสทอย่างรวดเร็ว ผู้ขับขี่ได้เอาน้ำออกด้วยแอลกอฮอล์เป็นเวลานาน และนี่เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมอย่างมาก
ก่อนอื่นเราใช้สารละลายแอลกอฮอล์ 0.3-0.4 ลิตร ก่อนเติมลงถังให้เติมน้ำยานี้ตามจำนวนที่กำหนด เมื่อ H2O และแอลกอฮอล์ทำปฏิกิริยากัน จะเกิดสารที่มีความหนาแน่นใกล้เคียงกับเชื้อเพลิง น้ำจะไม่จับตัวเป็นน้ำแข็งในท่อเชื้อเพลิงด้วยสารนี้ นอกจากนี้การเผาไหม้ของสารละลายนี้เปรียบเสมือนเชื้อเพลิง ที่น่าสังเกตอีกอย่างหนึ่งก็คือ ความจริงที่น่าสนใจ- สารเติมแต่งทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดความชื้นในถังนั้นขึ้นอยู่กับแอลกอฮอล์ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถใช้จ่ายเงินได้อีก แต่เพียงเทสารละลายแอลกอฮอล์

ทุกปีในและต่างประเทศ โรงงานผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ว่าการพัฒนาของนักออกแบบจะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพียงใด อะไหล่คุณภาพบ่อยครั้งที่สิ่งนี้ยังไม่สามารถช่วยรถยนต์จากผลของการกระทำของเรา

ตัวอย่างเช่น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยคือการที่น้ำเข้าไปในถังแก๊ส ผลที่ตามมาจากความรำคาญนั้นค่อนข้างร้ายแรง ตั้งแต่การเกิดสนิมที่จุดที่น้ำสัมผัสกับโลหะและจบลงด้วยการแตกหัก ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง.

น้ำเข้าไปในถังแก๊สได้อย่างไรและจะรู้ได้อย่างไรว่ามีอยู่ในนั้น?

จะรู้ได้อย่างไรว่ามีน้ำเข้าไปในถังแก๊ส? มีสัญญาณหลายอย่าง:

1. ในช่วงเช้าเมื่อต้องการสตาร์ทรถจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก นี่เป็นเพราะในตอนเช้าน้ำจะตกลงที่ด้านล่างของถังเชื้อเพลิงแล้วเนื่องจากมันหนักกว่าน้ำมันเบนซิน
2. อาการที่สองของปัญหาคือ ทำงานไม่สม่ำเสมอเครื่องยนต์.

อีกคำถามเชิงตรรกะที่เกิดขึ้นทันทีหลังจากค้นพบน้ำในถัง: มันจะไปถึงที่นั่นได้อย่างไร? มีหลายคำตอบสำหรับมัน ที่นิยมมากที่สุดคือรุ่นต่อไปนี้:

• เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่เจือจางด้วยน้ำแล้วเทลงในถังรถยนต์
• การควบแน่นที่เกิดขึ้นเมื่อมีความแตกต่างของอุณหภูมิเมื่อถังไม่เต็ม

ความเห็นแก่ตัวของมนุษย์หรือการควบแน่น?

"การติดเชื้อ" ประเภทที่ง่ายที่สุดประเภทหนึ่งคือปัจจัยของมนุษย์ ที่ปั๊มน้ำมัน เจ้าของรถสามารถเติมเชื้อเพลิงที่เจือจางด้วยน้ำได้อย่างปลอดภัยภายใต้หน้ากาก เช่น น้ำมันเบนซินยูโร 4 เจ้าของปั๊มน้ำมันไม่สนใจผลของการกระทำ (เพื่อประโยชน์) ของผู้ใต้บังคับบัญชาสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาคือการขายเชื้อเพลิงให้ได้มากที่สุด

หากคุณเจือจางน้ำมันเบนซินด้วยน้ำปริมาณการขายจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า ในทางกลับกันจะเป็นเจ้าของที่นอกเหนือจากการจ่ายเงินค่าน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันแล้วตอนนี้จะต้องจ่ายเงินให้กับเหยื่อเป็นจำนวนมากพอสมควร ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งและเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันที่ "ทดสอบแล้ว" เท่านั้น ซึ่งถือว่าชื่อเสียงและความคิดเห็นของลูกค้ามีความสำคัญเหนือสิ่งอื่นใด

ตัวเลือกที่สองที่สามารถอธิบายให้เราทราบว่าเหตุใดน้ำจึงเข้าไปในถังแก๊สคือการควบแน่น เป็นไปได้ถ้าคุณเติมน้ำมันรถไม่เต็มถัง ทำไม ความจริงก็คือมีความชื้นในอากาศซึ่งเมื่อเข้าไปในถังจะกลั่นตัวเป็นหยดน้ำบนผนัง ฝาหรือคอ จากนั้นหยดจะจมลงสู่ก้นถัง

มีความเห็นว่าการเปิดถังในแสงแดดจะทำให้แห้งด้วยวิธีนี้ นี่เป็นความเข้าใจผิดเนื่องจากน้ำซึ่งหนักกว่าน้ำมันเบนซินจะไหลลงสู่ด้านล่างและอยู่ใต้เชื้อเพลิง ทางออกเดียวที่ถูกต้องซึ่งคอนเดนเสทจะน้อยที่สุดคือการเติมถังให้เต็มโดยไม่ให้อากาศเข้าไปได้

นอกจากนี้ อย่าเติมน้ำมันรถในวันที่มีหมอกหนา ภัยพิบัติที่แท้จริงอาจเป็นน้ำในถัง เวลาฤดูหนาวเนื่องจากเมื่ออุณหภูมิลดลง มันจะแข็งตัวและสร้างปลั๊กซึ่งจะทำให้ล้มเหลว

วิธีป้องกันน้ำเข้าถังแก๊ส

1. อย่าเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก (น่าสงสัย) เฉพาะในอันที่ยืนยันแล้วเท่านั้น!
2. ในวันที่มีหมอกหนาเป็นพิเศษ หากเป็นไปได้ ให้เติมน้ำมัน "ให้เต็ม"
3. พยายามอย่าเติมห้าถึงสิบลิตร
4. เติมถัง "ถึงลูกตา" แม้ว่าจะเต็มเพียงสามในสี่

แต่ขอบอกตามตรงว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดน้ำที่ไหลเข้าถังแก๊สให้หมด แม้ว่าคุณจะเป็นคนขับอย่างระมัดระวังที่ปฏิบัติตามกฎทั้งหมดอย่างต่อเนื่องและใส่ใจกับคำเตือน แต่น้ำปริมาณเล็กน้อยจะสะสมที่ด้านล่างของถังไม่ช้าก็เร็ว จะทำอย่างไร?

ความลับของผู้ขับขี่รถยนต์หรือวิธีระบายน้ำออกจากถังแก๊ส

ก่อนอื่นต้องบอกว่าหากคุณสังเกตเห็นว่าน้ำเข้าไปในถังแก๊สขอแนะนำให้กำจัดก่อนที่จะเริ่มฤดูหนาว เราได้พิจารณาถึงผลที่ตามมาที่น้ำที่แช่แข็งในถังแก๊สสามารถสร้างขึ้นได้ วิธีกำจัดน้ำในถังน้ำมันของรถยนต์:

• ระบายของเหลวออกจากถังให้หมด จากนั้นเติม "ให้เต็ม" หลังจากนั้นจะเหลือเพียงเพื่อให้แน่ใจว่าเสร็จสมบูรณ์อย่างต่อเนื่อง (การดำเนินการไม่ง่ายพอ แต่จำเป็นอย่างยิ่ง)
• ใช้สารเคมีร่วมกับ สารเติมแต่งพิเศษซึ่งสามารถจับกับโมเลกุลของน้ำและทำให้น้ำหนักขึ้นได้ เป็นผลให้คุณสามารถชำระได้ (แต่วิธีนี้ไม่ดีเพราะมันจะยังคงอยู่ในถังแก๊ส) ข้อดีของตัวเลือกนี้คือ สารเคมีสามารถระบุน้ำในน้ำมันเบนซินได้โดยการจัดกลุ่ม จากนั้นวิธีแรกจะมาช่วย
• อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่เรียกวิธีการใช้แอลกอฮอล์ว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดซึ่งเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย ในการทำเช่นนี้เราต้องใช้แอลกอฮอล์บริสุทธิ์ (เอทิล, ไอโซโพรพิล, เมทิลหรืออื่น ๆ ) และผสมของเหลว "ไวไฟ" หนึ่งแก้วกับน้ำ จะตรวจสอบความบริสุทธิ์ของแอลกอฮอล์ได้อย่างไร? ง่ายมาก. มันเผาไหม้ด้วยเปลวไฟที่แทบมองไม่เห็น หลังจากตรวจสอบ "ความบริสุทธิ์" ให้เทแอลกอฮอล์ลงในถังซึ่งผสมกับน้ำแล้วทำให้เกิดส่วนผสมที่มีความหนาแน่นใกล้เคียงกับน้ำมันเบนซิน สมมติว่าน้ำในแอลกอฮอล์จะละลายและส่วนผสมนี้ซึ่งยิ่งกว่านั้นไม่แข็งตัวจะเข้าสู่เครื่องยนต์และเผาไหม้ได้ง่าย อันนี้ไม่ได้ วิธีที่ยุ่งยากถูกใช้โดยผู้ขับขี่เป็นเวลาหลายปีเพื่อยืดอายุรถของพวกเขา เราทราบเพียงว่าขั้นตอนดังกล่าวควรทำอย่างน้อยปีละครั้ง

มีชื่อเสียงทุกปี บริษัทระดับโลกฉันทำรถใหม่กว่า รถแต่ละคันมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง การพัฒนาใหม่ๆ และอุปกรณ์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่ารถจะดีแค่ไหนก็มีความเสี่ยงที่น้ำจะเข้าถังแก๊สได้ ผู้มาใหม่ ธุรกิจยานยนต์พวกเขาอาจจะคิดว่าไม่มีอะไรผิดปกติ แต่น้ำในถังแก๊สเป็นอันตรายต่อทั้งรถและคน จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเทน้ำลงในถังแก๊ส คุณถามว่า? ปัญหาอาจแตกต่างกันมาก ตั้งแต่สนิมเล็กน้อยไปจนถึงรถเสีย ที่ เครื่องยนต์ดีเซลน้ำอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงเสียหายหรือคู่ลูกสูบได้ เธอสามารถทำลายชิ้นส่วนรถยนต์เหล่านี้ได้ภายในเวลาไม่กี่วัน เกี่ยวกับ เครื่องยนต์เบนซินจากนั้นสัตว์รบกวนที่เป็นอันตรายอาจทำให้เครื่องพ่นสารเคมีหรือหัวฉีดเสียหายได้

น้ำเข้าไปในถังน้ำมันเป็นอันตราย ย้อนกลับ

จะเกิดอะไรขึ้นหากน้ำเข้าไปในถังแก๊สในฤดูหนาว

น้ำในถังแก๊สเป็นอันตรายอย่างยิ่งใน ช่วงฤดูหนาว. จากนั้นสามารถแช่แข็งในท่อและสร้างปลั๊กน้ำแข็งได้ มีทางออก - โรงรถที่อบอุ่น. อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่มีโรงรถ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องจัดการกับผลที่ตามมา แต่ต้องทำลายต้นเหตุซึ่งเราจะกล่าวถึงด้านล่าง หากน้ำยังคงเป็นน้ำแข็งในท่อ คุณสามารถกำจัดปลั๊กน้ำแข็งได้โดยการถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ออกให้หมดและเป่าท่อ อากาศอุ่น. อย่างไรก็ตาม นี่เป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานมากและใช้เวลานาน

น้ำในถังแก๊ส: มันมาจากไหน?

สามวิธีในการกำจัดน้ำ

คุณควรทำอย่างไรหากคุณพบอาการใด ๆ ข้างต้น

วิธีแรกนั้นง่ายที่สุด คุณสามารถถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากถังจนหมดแล้วจึงเติมใหม่ น้ำมันเบนซินใหม่"สู่ลูกตา". วิธีนี้ง่ายและเชื่อถือได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่าน้ำไม่เข้าไปในถังอีก คุณจะต้องเติมน้ำมันให้เต็มถังตลอดเวลาซึ่งค่อนข้างยาก

วิธีที่สองจะไม่ช่วยให้คุณกำจัดน้ำได้ แต่จะทำให้งานง่ายขึ้น มีสารเคมีพิเศษที่จับโมเลกุลของน้ำและทำให้หนักขึ้น แน่นอนกองทุนดังกล่าวสามารถช่วยได้ แต่น้ำจะยังคงอยู่ในถัง หลังจากใช้เครื่องมือดังกล่าวเพื่อกำจัดน้ำคุณควรใช้วิธีแรก

วิธีที่สามเป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการใช้แอลกอฮอล์ แอลกอฮอล์จะช่วยให้คุณกำจัดน้ำได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ วิธีการกำจัดน้ำด้วยแอลกอฮอล์เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์มานานหลายทศวรรษ วิธีนี้ได้รับการถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น จากปู่สู่พ่อและต่อจากคุณ แต่ถ้าคุณยังไม่ทราบเกี่ยวกับวิธีการรักษาแบบมหัศจรรย์นี้ เราจะแบ่งปันวิธีมหัศจรรย์นี้กับคุณ

ในการเริ่มต้นคุณควรใช้แอลกอฮอล์ 300-400 มล. ก่อนเติมถังให้เทแอลกอฮอล์ในปริมาณนี้ แอลกอฮอล์เมื่อผสมกับน้ำจะสร้างสารที่มีความหนาแน่นใกล้เคียงกับเชื้อเพลิง ด้วยสารนี้เราสามารถพูดว่า "วอดก้า" น้ำในถังและท่อจะไม่กลายเป็นน้ำแข็ง นอกจากนี้ "วอดก้า" จะเผาไหม้ในลักษณะเดียวกับน้ำมันเบนซิน ควรกล่าวว่าผลิตภัณฑ์ที่ซื้อจากร้านค้าเพื่อกำจัดน้ำออกจากถังแก๊สนั้นขึ้นอยู่กับแอลกอฮอล์ ดังนั้นวิธีนี้ไม่เพียงแต่จะกำจัดน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ยังช่วยให้คุณประหยัดเงินอีกด้วย

สัญญาณของน้ำในถัง:

1. ในตอนเช้ารถสตาร์ทไม่ติดหรือสตาร์ทยาก น้ำมีน้ำหนักมากกว่าน้ำมันเบนซิน ดังนั้นน้ำจึงจมลงไปที่ก้นถังน้ำมันในชั่วข้ามคืน เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ มีน้ำเข้าไปเติมในท่อน้ำมันและไม่สามารถสตาร์ทรถได้
2. การทำงานของเครื่องยนต์ที่หยาบ

ผลที่ตามมาของน้ำในถังเชื้อเพลิงนั้นน่ากลัวเป็นพิเศษในฤดูหนาว เมื่อน้ำกลายเป็นน้ำแข็งในท่อเชื้อเพลิง ในการสตาร์ทรถคุณต้องอุ่นเครื่อง

น้ำเข้าไปในถังแก๊สได้อย่างไร?

บ่อยครั้งที่น้ำเข้าสู่ถังรถผ่านฝาถังแก๊สก่อนเติมน้ำมัน คุณจำได้ไหมว่าเมื่อคุณเปิดฝาถังจะมี "ฟองอากาศ"? นี่ของคุณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศเข้า ปริมาณขึ้นอยู่กับความว่างเปล่าของถัง (น้ำมันเบนซินในถังน้อยลง อากาศที่คุณปล่อยเข้าไปมากขึ้น) ดังนั้นหากอากาศมีความชื้น เนื้อหาที่ยอดเยี่ยมไอน้ำ (ตัวอย่างเช่นในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว) เนื่องจากการควบแน่นจะมีน้ำสองสามหยดปรากฏในถัง ดังนั้นทีละหยดมันจะสะสมและตกลงไปที่ด้านล่างของถัง

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำเข้าถังอาจเป็นคุณภาพของเชื้อเพลิง ต้องโทษเจ้าของปั๊มน้ำมันที่นี่ซึ่งพยายามเพิ่มผลกำไรด้วยการเติมน้ำลงในน้ำมันเบนซิน หรือจัดเก็บหรือขนส่งน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมันอย่างไม่เหมาะสม

อย่าลืมเกี่ยวกับเพื่อนบ้านที่ "เป็นมิตร" ที่สามารถเทน้ำลงในถังโดยเฉพาะเพื่อที่คุณจะได้ไม่ปิดกั้นทางออกของพวกเขาอีกต่อไป

น้ำเข้าถังแก๊ส ทำไงดี?

อย่าเปิดฝาถังและทิ้งรถไว้กลางแดดโดยหวังว่าน้ำจะระเหยไปเอง เราได้กล่าวไปแล้วว่าน้ำมันเบนซินเบากว่าน้ำ "ปิด" และไม่อนุญาตให้ระเหย

วิธีที่ 1: กำจัดน้ำออกจากถังแก๊สด้วยแอลกอฮอล์
น้ำแทบไม่ผสมกับน้ำมันเบนซิน แต่ผสมกับแอลกอฮอล์ได้ดี (เอทิล เมทิล ไอโซโพรพิล) ในการเอาน้ำออกจากถังแก๊สก็เพียงพอที่จะ "ฉีก" แอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 200-500 มิลลิลิตรออกจากหัวใจแล้วเติมลงในน้ำมันเบนซิน ดังนั้นมันจะผสมกับน้ำและกลายเป็นส่วนผสมที่มีความหนาแน่นเท่ากับน้ำมันเบนซิน ซึ่งหมายความว่าน้ำจะออกจากถังผ่านทางท่อเชื้อเพลิงโดยไม่มีปัญหาสำหรับเครื่องยนต์

วิธีที่ 2: วิธีไล่น้ำออกจากถังแก๊ส
ด้วยความจริงที่ว่าน้ำอยู่ที่ด้านล่างของถังใต้น้ำมันสามารถขับออกทางรางเชื้อเพลิงได้ ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวแกนม้วนออก (รูปถ่ายอยู่ในบทความเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง) ต่อท่อ เราใช้แรงดันไฟฟ้ากับปั๊มเชื้อเพลิงผ่านบล็อกการวินิจฉัยและระบายน้ำออกจากถังลงในภาชนะใส

อย่างไรก็ตาม แทนที่จะใช้แอลกอฮอล์ คุณสามารถใช้เครื่องเปลี่ยนน้ำและน้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงแบบต่างๆ ที่ทำงานในลักษณะเดียวกันได้ แต่ใครจะรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้ 100%

วิธีที่ 3: ดูดน้ำออกทางท่อ
เราถอดปั๊มเชื้อเพลิงออก ติดตั้งปลายด้านหนึ่งของท่อบางจากหยดที่ด้านล่างของถัง ส่วนอีกอันอยู่ในถังซึ่งเราวางไว้ใต้ถัง (ในหลุม) ระบายน้ำ

บทสรุป

เราได้พิจารณาวิธีการต่างๆ ในการกำจัดน้ำออกจากถังแก๊ส แต่ควรป้องกันปัญหาไว้ดีกว่าจัดการกับผลที่ตามมา การป้องกันมีดังนี้

1. เก็บถังแก๊สให้เต็มที่สุดและเติมน้ำมันในทุกโอกาส
2. หลีกเลี่ยงปั๊มน้ำมันในวันที่มีหมอก หรือเติมน้ำมันให้เต็ม 100% ในวันนี้เพื่อไล่อากาศชื้นออกจากถังแก๊สให้เกือบหมด
3. ก่อนฤดูหนาว เทแอลกอฮอล์ 0.2 ลิตรลงในถังแก๊สเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำในถัง

คุณจะเอาน้ำออกจากถังแก๊สได้อย่างไร?

พวกเราส่วนใหญ่อาจไม่คิดว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากของเหลวบางอย่างถูกเทลงในถังเชื้อเพลิงแทนน้ำมันเบนซิน แต่ในยุคแห่งความนิยมของวิดีโอที่มีเนื้อหาผิดปกติบนเว็บ อะไรๆ ก็เป็นไปได้ เราพบวิดีโอแปลก ๆ สำหรับคุณบนอินเทอร์เน็ตซึ่งผู้เขียนตัดสินใจค้นหาว่ารถสามารถวิ่งบน Coca-Cola ได้หรือไม่

ผู้เขียนวิดีโอต่างชาตินี้มีช่องของตัวเอง ( เทคแร็กซ์) บน YouTube คุณจะพบผลงานชิ้นเอกอื่น ๆ ของเขาที่นั่นซึ่งผู้เขียนของเขาทำลายสิ่งต่าง ๆ วิดีโอการทดลองกับ iPhone และสมาร์ทโฟนอื่น ๆ เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในทรัพยากร

และเมื่อเร็ว ๆ นี้หนึ่งในการทดลองที่สนุกสนานที่สุดปรากฏขึ้นในช่องซึ่งผู้เขียนวิดีโอบล็อกเทโคคา - โคลาขวดใหญ่ลงในถังของ BMW 325i ปี 2003

มาดูกันว่าการทดลองที่กล้าหาญนี้ดำเนินไปอย่างไร ซึ่งหลายคนอาจเคยคิดแต่ไม่กล้าทำอะไรแบบนี้

เป็นที่น่าสังเกตว่าตามที่ผู้เขียนวิดีโอได้เติมเชื้อเพลิงเล็กน้อยในถัง BMW ก่อนการทดลองซึ่งเติม Coca-Cola ปกติ 2 ลิตรหลังจากนั้นบล็อกเกอร์ก็สตาร์ทรถ รถและออกเดินทางไปยังที่ไม่รู้จัก

ในที่สุดหลังจากนั้นไม่กี่นาที แผงควบคุมไอคอน "Check Engine" ปรากฏขึ้นบนรถ และรถก็ดับ นอกจากนี้บล็อกเกอร์ไม่สามารถชุบชีวิตคนยากจนได้

จากนั้นผู้เขียนวิดีโอได้ทำ การวินิจฉัยทางเทคนิครถเพื่อดูว่ามีอะไรผิดปกติและค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถหลังจากการทดลองที่กล้าหาญจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร ปรากฎว่าจากการใช้น้ำอัดลมแทนน้ำมันรถจำเป็นต้องทำความสะอาดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดเป็นอย่างน้อยรวมถึงการซ่อมแซมอื่น ๆ อีกหลายอย่าง

โดยทั่วไปแล้วรายการงานหลังจากการวินิจฉัยดูน่าประทับใจและจะทำให้เจ้าของรถเสียเงินเป็นก้อน

น่าเสียดายที่ "" ซึ่งแตกต่างจากของเหลวสำหรับทำความสะอาดพื้นผิวต่าง ๆ ไม่เหมาะที่จะเป็นทางเลือกแทนเชื้อเพลิง แต่นี่เป็นตรรกะ

แม้ว่าการทดลองนี้จะดูงี่เง่า แต่วิดีโอนี้มีผู้ชม 2.4 ล้านคนใน 5 วัน ปรากฎว่าหลายคนสนใจที่จะรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากเทโคคาลงในถัง

แต่อาจขัดกับสามัญสำนึก แต่ก็ยังต้องมีคนทำ

เราเชื่อว่าบล็อกเกอร์ เทคแร็กซ์จะดีกว่ามากหากทำการทดลองกับสมาร์ทโฟน ตัวอย่างเช่น นี่คือหนึ่งในวิดีโอที่ไม่มีจุดหมายที่สุดของเขาซึ่งเขาตรวจสอบ