(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true;

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผู้ขับขี่รถยนต์เชื่อมโยงแนวทางของสภาพอากาศหนาวเย็นกับกระบวนการเปลี่ยนรองเท้าของรถเท่านั้น - ไม่ต้องสงสัยเลย ขั้นตอนสำคัญมาถึงขั้นนี้แล้ว แต่ยังห่างไกลจากขั้นสุดท้ายอย่างที่บางคนเชื่อ การเปลี่ยนก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ และอย่าลืมติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบพิเศษด้วย

ก่อนที่คุณจะพิจารณาการทดสอบฤดูหนาว แปรงรถที่ปัดน้ำฝน ควรทำความเข้าใจข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ผู้ผลิตเสนออุปกรณ์สี่ประเภท:

1. กรอบ.
2. ไร้กรอบ.
3. ไฮบริด
4. ฤดูหนาว.

แต่ละประเภทมีของตัวเอง คุณสมบัติการออกแบบกลไกที่ช่วยให้ใบมีดยางกดติดกับกระจกหน้ารถ นอกจากนี้ คลาสย่อยที่นำเสนอยังแตกต่างกันในชุดคุณลักษณะ:

• ปริมาณแรงที่ช่วยให้กดแถบยางเข้ากับกระจกได้อย่างน่าเชื่อถือ
• พารามิเตอร์อากาศพลศาสตร์ที่กำหนดคุณภาพการทำความสะอาดที่ความเร็วที่แน่นอน
• ความสามารถในการทนต่อผลกระทบด้านลบของแสงแดด
• ระยะเวลาที่เก็บไว้ คุณสมบัติการดำเนินงานโหนด;
• ความสามารถในการทำความสะอาดกระจกได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่มีหิมะตกและ อุณหภูมิต่ำ.

การเลือก โมเดลที่แน่นอนที่ปัดน้ำฝนรถยนต์คุณต้องพยายามเพื่อให้ได้จำนวนพารามิเตอร์ที่ระบุไว้ในผลิตภัณฑ์เดียวให้ได้มากที่สุด อย่าลืมคำนึงถึงเรื่องนี้ด้วย!

การทดสอบใบปัดน้ำฝนเฟรมในฤดูหนาว - ทางเลือกที่ไม่ดีสำหรับฤดูหนาว

นี่เป็นคำตัดสินที่ชัดเจนจากผลการทดสอบของการออกแบบที่เรียบง่ายนี้ มีการกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความเกี่ยวกับ - เวอร์ชั่นหน้าหนาวจะหน้าตาเหมือนเดิมแต่ใส่เฉพาะตัวเท่านั้น ฝาครอบยางซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนโลหะและความยืดหยุ่นจากความชื้นและหิมะ

อย่างไรก็ตาม โซลูชันนี้มีข้อเสียหลายประการ:

• แม้จะมีคะแนนของใบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถในฤดูหนาว แต่ทุกรุ่นมีค่าสัมประสิทธิ์การหมุนอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจัยนี้ช่วยลดแรงกดของใบยาง โดยเฉพาะที่ความเร็วเกิน 90 กม./ชม.
• ไม่สามารถกำจัดความชื้นในปลอกยางได้ - อย่างน้อยมันก็ควบแน่นที่นั่นเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงและรูระบายน้ำสามารถปล่อยความชื้นออกไปด้านนอกและปล่อยให้เข้าไปได้
• ยางคุณภาพต่ำในบางรุ่นส่งผลให้สูญเสียความยืดหยุ่นและรอยแตกร้าวหลังจากใช้งานเพียง 3-4 เดือน

การใช้ยางที่นิ่มกว่าโดยผู้ผลิตมากกว่ารุ่นฤดูร้อนไม่ได้ให้การปรับปรุงที่สำคัญใดๆ เมื่ออุณหภูมิลดลง ประสิทธิภาพของระบบจะลดลง มากที่สุด แบรนด์ที่มีชื่อเสียง– แชมป์ วาเลโอ, เอสดับบลิวเอฟ, บอช. หลังจากการทดสอบ ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ถือได้ว่าเป็นค่าเฉลี่ยที่แข็งแกร่ง:

• อัลคาวินเทอร์– เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ รุ่นต่างๆอัตโนมัติ
• ดาบหิมะมารูเอนู ไจราเลส– แขนโยกชุบสังกะสีต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวยางทำจากยางที่มีการเติมทัวร์มาลีน
• Trico วินเทอร์เบลด– มีดยางนุ่ม ทนทานต่อการสึกหรอ โครงเสริมความแข็งแรง
• Avantech สโนว์การ์ด โพลาร์– เคลือบกราไฟท์บนพื้นผิวยางและปลอกป้องกันแบบปิดผนึก

มีดจากบางบริษัทผลิตโดยใช้ยางธรรมชาติ แต่จะส่งผลต่อต้นทุนของชุดทันที หากเป็นเช่นนั้น ก็สมเหตุสมผลที่จะให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ไร้กรอบ เช่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพการทำความสะอาดและราคา

ใบปัดน้ำฝนฤดูหนาวแบบไร้กรอบและระดับการทดสอบของรุ่นยอดนิยม

ชื่อของอุปกรณ์ประเภทนี้บ่งบอกว่าไม่มีระบบโยกแบบเคลื่อนย้ายได้ ฟังก์ชั่นนี้ทำโดยแผ่นโลหะแข็งซึ่งอยู่ในกล่องพลาสติก ผู้เชี่ยวชาญสังเกตคุณสมบัติต่อไปนี้ของโครงสร้างไร้กรอบ:

• รูปลักษณ์ที่สวยงามสง่างาม
• ขาดการไขลาน ความเร็วสูงการเคลื่อนไหว;
• การกระจายแรงกดสม่ำเสมอตลอดความยาวของแปรง
• จำเป็นต้องเลือกโปรไฟล์ที่เหมาะสม กระจกบังลมเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

ปีศาจ แปรงกรอบที่ปัดน้ำฝนในฤดูหนาวและการทดสอบประสิทธิภาพได้พิสูจน์แล้วว่าการกดที่สม่ำเสมอรับประกันคุณลักษณะแอโรอะคูสติกและแอโรไดนามิกสูงของทั้งหมด รุ่นยอดนิยม- ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยี Flat Blade เหมาะสำหรับฤดูหนาว โดดเด่นด้วยการออกแบบที่มีสปอยเลอร์ในตัวซึ่งทำให้สามารถใช้แรงดันลมได้

องค์ประกอบสปอยเลอร์บนยานพาหนะแบบ "ไร้กรอบ" มีสองประเภท: สมมาตรและไม่สมมาตร- แบบแรกมีแรงกดน้อยกว่า แต่มีความหลากหลายมากกว่า ที่ปัดน้ำฝนพร้อมสปอยเลอร์แบบสมมาตรสามารถติดตั้งได้ในรถพวงมาลัยขวาหรือรถยนต์ที่มีระบบทำความสะอาดกระจกหน้ารถแบบ "บานพับ" อุปกรณ์ที่มีองค์ประกอบสปอยเลอร์แบบอสมมาตรจะถูกกดลงบนพื้นผิวกระจกได้ดีกว่าและคงคุณสมบัติไว้ด้วยความเร็วสูง

ผู้ผลิต "ขั้นสูง" บรรจุผลิตภัณฑ์ของตน ตัวบ่งชี้การสึกหรอ- เครื่องหมายนี้ทำด้วยสีพิเศษที่เปลี่ยนสีได้ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยหลายประการ สีบางสีบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนแปรง ตัวบ่งชี้จะเปิดใช้งานหลังจากการลบ ฟิล์มป้องกันเมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์

เงื่อนไขการทดสอบ

ระบุสิ่งที่ดีที่สุด แปรงฤดูหนาวที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและการจัดอันดับประสิทธิผลทำได้โดยชุดมาตรการที่ประกอบด้วย:

• การประเมินคุณภาพการทำความสะอาดหลังจากปัดน้ำฝนครั้งเดียวและสองครั้ง
• ตรวจสอบความพอดีของมีดยางกับกระจก
• การทดสอบความต้านทานต่อน้ำยาล้างจานที่มีคุณสมบัติต่างๆ
• การทดสอบชีวิต
• การประเมินความยืดหยุ่นขององค์ประกอบและความสามารถในการรักษาคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิ -20°C

นอกจากนี้ยังคำนึงถึงเงื่อนไขและความน่าเชื่อถือของการยึด การมีอะแดปเตอร์ในชุด และความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนใบมีดยางด้วย

ที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบที่ดีที่สุดห้ารุ่นสำหรับฤดูหนาว

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true;

ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดห้าอันดับแรกสำหรับการกำจัดความชื้นและหิมะออกจากกระจกหน้ารถในฤดูหนาว ได้แก่ รุ่นต่อไปนี้:

• มารูนู เอเอส– ขอบยางทำจากยางธรรมชาติตามด้วยการชุบกราไฟท์และไม่พ่นเหมือนสินค้าราคาประหยัดบางชิ้น ด้วยเทคโนโลยีนี้จึงไม่มีการลื่นไถลหรือการสั่นสะเทือน ยางทนทานต่อสารเคมีและรังสีอัลตราไวโอเลต บททดสอบชีวิตที่ปัดน้ำฝนทำงานได้ดีมาก หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนผ้าทำความสะอาดได้
• บ๊อช แอโรทวิน– แปรงซีรีส์เรือธงพร้อมสปอยเลอร์แบบอสมมาตร ผลิตโดยใช้ยางที่มีส่วนประกอบหลายองค์ประกอบโดยใช้ยางซึ่งช่วยให้สามารถรักษาความยืดหยุ่นในระหว่างนั้นได้ อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์- การยึดและการถอดอยู่ในระดับเดียวกัน แต่คุณควรพิจารณาตำแหน่งของพวงมาลัยเมื่อซื้อ ชุดประกอบด้วยอะแดปเตอร์สากลสำหรับการเชื่อมต่อเฉพาะ
• บริษัท เด็นโซ่ DF– เหมาะอย่างยิ่งกับโปรไฟล์กระจกหน้ารถ เนื่องจากผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ พื้นที่ผิวที่ลดลงทำให้เกิดความสบายทางเสียง และโครงป้องกันการแข็งตัวสามารถรับมือกับการทำความสะอาดในอุณหภูมิต่ำและหิมะตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ทริโก นีโอฟอร์ม– การทดสอบใบปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบในฤดูหนาวเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าใบปัดน้ำฝนทำงานเงียบตลอดอายุการใช้งาน ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการเติมเทฟล่อนลงในมวลยางตามการพัฒนา ดูปองท์- สปอยเลอร์แบบสมมาตรไม่เพียงแต่รับประกันแรงดันคุณภาพสูงที่ความเร็วสูง แต่ยังช่วยให้สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์บนรถยนต์ที่มีตำแหน่งพวงมาลัยใดก็ได้
• SWF VisioFlex– ที่ปัดน้ำฝนพร้อมสปอยเลอร์แบบอสมมาตรโดยคำนึงถึงคุณลักษณะของผู้ผลิตรถยนต์รายใดรายหนึ่ง ผลิตภัณฑ์บางชนิดได้รับการออกแบบให้ยึดด้วย "ตะขอ" ที่มีเครื่องหมาย "ทางเลือก" ตัวแสดงการสึกหรอที่ได้รับสิทธิบัตรจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทำความสะอาด ส่วนประกอบที่เป็นยางผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Duotec+ ซึ่งใช้ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4",horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(นี่, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

สำคัญ!เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสมบัติครบถ้วนของแปรงสำหรับ สภาพฤดูหนาว“เปิดเผย” เฉพาะผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมเท่านั้น ความคิดเห็นเชิงลบส่วนใหญ่เกี่ยวกับที่ปัดน้ำฝนรถยนต์เกิดขึ้นเนื่องจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ใช้ของปลอมคุณภาพต่ำ

พิเศษ: ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แบบอุ่น

โซลูชั่นทางเทคโนโลยีให้ทันยุคสมัย และตอนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์มีทางออกที่สมบูรณ์สำหรับสภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรง - ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่น - โครงสร้างนี้เป็นรุ่นไร้กรอบที่มีองค์ประกอบความร้อนแบบยืดหยุ่นในตัว อุปกรณ์ไม่สามารถอุ่นกระจกทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ - ด้วยเหตุนี้จึงมีระบบทำความร้อนภายในมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เขาสามารถทำความร้อนพื้นที่จอดรถของแปรงได้ค่อนข้างดี และช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องถอดยางออกจากกระจกหน้ารถในตอนเช้า

นอกจากนี้ การทำความร้อนที่ปัดน้ำฝนอย่างต่อเนื่องจะรักษาความยืดหยุ่นของใบยาง ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพในความเย็นจะเพิ่มขึ้น ข้อเสียรวมถึงปัญหาในการติดตั้งและราคาของชุดอุปกรณ์ แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการและความสามารถของเจ้าของรถ รุ่นที่พบบ่อยที่สุด:

• เครื่องเขียน– มีชุดอุปกรณ์ที่หลากหลายหลายชุดซึ่งรวมถึงรีเลย์ความร้อนพร้อมเซ็นเซอร์ ฟิวส์ และปุ่มเปิด/ปิด นอกจากนี้คุณสามารถซื้อชุดได้ "พวงกุญแจวิทยุ"ให้คุณเปิดระบบจากระยะไกลได้
• กงสุลฤดูหนาว– ชุดที่ปัดน้ำฝนแบบทำความร้อนราคาไม่แพงที่ขับเคลื่อนโดยที่จุดบุหรี่

อีกทางเลือกหนึ่ง ผู้ชื่นชอบรถที่ใช้อุปกรณ์พกพามักใช้เครื่องทำความร้อน NShchS ที่มีจำหน่ายทั่วไป ผลิตภัณฑ์นี้เป็นฟิล์มโพลีเอสเตอร์โปร่งใสที่มีรางนำกระแสบางๆ ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อน ชุดนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ ติดตั้งด้วยตัวเอง เพียงคำนึงถึงคุณสมบัติการเชื่อมต่อ

สิ่งสำคัญคือต้องระมัดระวังเมื่อใช้เครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด เหตุผลก็คือความแตกต่างทางโครงสร้างระหว่างหน้าผากและ หน้าต่างด้านหลัง- ประการแรกคือ "สามเท่า" และการทำความร้อนเฉพาะที่ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงอาจทำให้กระจกร้าวได้ ด้านหลังมีเสาหินและไม่กลัวความร้อนสูงเกินไป

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true;

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true;

ที่ปัดน้ำฝนเป็นส่วนสำคัญของรถทุกคัน ขณะนี้มีผลิตภัณฑ์เหล่านี้หลายประเภท เจ้าของรถสงสัยเป็นครั้งคราวว่าควรเลือกที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมใดดีที่สุด เราจะพูดถึงประเภทผลิตภัณฑ์และคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ในบทความของเราวันนี้

ประเภท

ในขณะนี้มีองค์ประกอบสองประเภท:

• กรอบ;
• ไม่มีกรอบ

ที่ ที่ปัดน้ำฝนที่ดีและจะเลือกอะไร? แต่ละแห่งมีการออกแบบที่แตกต่างกัน แต่จุดประสงค์ก็เหมือนกัน นี่คือการทำความสะอาดกระจกในสภาพอากาศเลวร้าย ด้านล่างนี้เราจะดูทั้งสองประเภทและดูว่าที่ปัดน้ำฝนแบบใดดีกว่า - มีกรอบหรือไม่มีกรอบ

กรอบ

นี่เป็นผลิตภัณฑ์คลาสสิกที่ใช้กับรถยนต์ทุกคันในศตวรรษที่ 20 ผู้ผลิตบางรายยังคงติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมให้กับรถยนต์ของตน คุณสมบัติพิเศษของการออกแบบคือแกนโลหะของบานพับ โครงทำจากเหล็ก ใบยางติดอยู่กับกระจกหน้ารถด้วยแขนโยกแบบก้อง ที่ปัดน้ำฝนที่ดีคืออะไร? ข้อดีขององค์ประกอบเฟรมคือ ต้นทุนต่ำ- อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเปรียบเช่นกัน - ความน่าเชื่อถือต่ำ เนื่องจากใช้โครงสร้างแบบบานพับ จึงหลวมอย่างรวดเร็วและใช้งานไม่ได้ นอกจากนี้องค์ประกอบเหล็กยังมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวอีกด้วย

บานพับพลาสติก

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวเริ่มใช้บานพับพลาสติก พวกมันจะแข็งตัวน้อยลงและกำจัดเปลือกน้ำแข็งออกได้ดีกว่า นอกจากนี้ การออกแบบพลาสติกยังให้ความคล่องตัวและความแม่นยำในการยึดแขนโยกที่ดีขึ้น มีน้ำหนักเบาและไม่หลวมเหมือนคู่อื่น พอดีกับกระจกหน้ารถดีกว่า พวกเขาทำที่ปัดน้ำฝนเฟรมที่ดีอะไร? นี่คือสิ่งที่บ๊อชทำ แต่การทบทวนโมเดลจะช้ากว่านี้เล็กน้อย

ข้อเสียอื่น ๆ

ที่ปัดน้ำฝนไหนดีกว่าที่จะติดตั้งบน VAZ หากเราพิจารณาผลิตภัณฑ์เฟรมที่ถูกกว่า เราไม่ควรลืมว่าคุณภาพการสร้างไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกัน หากคุณประหยัดเงินคุณสามารถใช้แปรงส่งเสียงดังเอี๊ยดและแหลมคมซึ่งไม่เพียงทำให้ระคายเคืองกับเสียงเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดพื้นผิวได้ไม่ดีเนื่องจากกระจกหน้ารถหลวมพอดี อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีตั้งแต่ 6 ถึง 12 เดือน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณภาพ

การระบุการสึกหรอทำได้ง่ายมาก - ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวเริ่มทำความสะอาดพื้นผิวได้ไม่ดี คราบปรากฏบนกระจกหน้ารถ ดังนั้นข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์เหล่านี้คือ ราคาต่ำ- ข้อเสียคือแนวโน้มที่จะแข็งตัว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเอาน้ำแข็งออกจากหนังยางแบบนี้

ไร้กรอบ

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยมมากขึ้นในขณะนี้ ง่ายต่อการผลิตและใช้งานสะดวก อายุการใช้งานยาวนานเป็นสองเท่าของเฟรมอะนาล็อก และไม่สำคัญว่าบานพับจะเป็นแบบใด - พลาสติกหรือโลหะ เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ละทิ้งโซลูชันเฟรม แนวโน้มก็คือในไม่ช้าพวกเขาจะออกจากตลาดไปโดยสิ้นเชิง

เกี่ยวกับการออกแบบ

องค์ประกอบเหล่านี้ทำจากฐานโลหะหรือพลาสติกซึ่งหุ้มด้านบนด้วยยาง (มักเป็นวัสดุสังเคราะห์) ตัวยึดตรงกลางสามารถเปลี่ยนรูปทรงได้ แถบยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนติดอยู่ที่ด้านล่าง

จะเลือกอันไหนดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับฤดูกาล มีวิธีแก้ปัญหาแบบไร้กรอบในฤดูหนาวและฤดูร้อน การออกแบบองค์ประกอบทั้งสองมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น บน รถยนต์สมัยใหม่พวกเขาดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น โซลูชั่นกรอบทำให้รูปลักษณ์ของรถดูมีอายุ สำหรับข้อดีของผลิตภัณฑ์เพลทนั้นทำงานเงียบและน้ำแข็งไม่เกาะติด ง่ายต่อการล้างหิมะ แถบยางยืดด้านข้างหุ้มด้วยซับหรือปลอกพิเศษ รูปลักษณ์ของรถมีการปรับปรุง

ท้ายที่สุดแล้ว ที่ปัดน้ำฝนคือส่วนหนึ่งของรถที่ควรมองไม่เห็นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้พร้อมกับบังโคลน แทบจะมองไม่เห็นใต้กระจกหน้ารถ พวกเขาดูเรียบร้อยมาก นี่เป็นข้อดีอย่างมาก

แบนไม่มีกรอบ

นี่คือหนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ราคาถูกกว่าอะนาล็อกเนื่องจากง่ายต่อการผลิต ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้ยางน้อยลง หนังยางซึ่งอยู่ติดกับกระจกหน้ารถนั้นเหมือนกับรุ่นทั่วไปโดยสิ้นเชิง

แต่ที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ดูแย่ลงเล็กน้อย ในแง่ของการใช้งานพวกเขาไม่ได้ด้อยไปกว่า "พี่น้อง" เลย ด้านล่างนี้เราจะมาดูน้ำยาทำความสะอาดอีกประเภทหนึ่งที่หาได้ยากบนท้องถนนของเรา

ไฮบริด

ในตอนแรกที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวปรากฏในญี่ปุ่น สามารถเห็นได้บนรถยนต์โตโยต้าและนิสสัน ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่าอุปกรณ์ไร้กรอบ ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือคุณภาพของการประกอบและการออกแบบ ท้ายที่สุดแล้ว ยางในร่างกายได้รับการแก้ไขอย่างดีจนตัวขับเคลื่อนที่ปัดน้ำฝนมีแนวโน้มที่จะแตกหักมากกว่าที่จะเล่นบนแผ่นหรือส่วนประกอบยางจะแตก นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาวอีกด้วย พวกมันเงียบและคุณสามารถล้างน้ำแข็งได้ด้วยมีดโกนธรรมดา

การออกแบบประกอบด้วยองค์ประกอบกรอบแบบคลาสสิก ภายนอกปิดด้วยปลอกพลาสติก น้ำหนักของแปรงจะเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับแรงที่สัมผัสกับกระจกหน้ารถ แต่องค์ประกอบดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ที่มีกระจกบังลมโค้งงออย่างแรง ปลอกพลาสติกจะไม่อนุญาตให้หนังยางเอาหิมะหรือหยดน้ำออกจากที่นั่น ขณะนี้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผลิตไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังผลิตในเยอรมนีด้วย ที่ปัดน้ำฝนยี่ห้อไหนดีกว่ากัน? เราจะพูดถึงเรื่องนี้เพิ่มเติมโดยการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตหลายราย

รีวิวของผู้ผลิต แอนโค คอนทัวร์

เหล่านี้เป็นที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบเม็กซิกัน ตอนนี้สามารถซื้อชุดอุปกรณ์ได้ในราคา 900 รูเบิล ความยาวของแปรงอยู่ที่ 50 เซนติเมตร ซึ่งเหมาะกับสไตล์โมเดิร์นที่สุด รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและครอสโอเวอร์ ที่ปัดน้ำฝนได้รับการทดสอบโดยได้รับคะแนน 3.8 จาก 5 คะแนนที่เป็นไปได้ บทวิจารณ์ระบุว่าไม่มีคำแนะนำในการติดตั้งภาษารัสเซีย ข้อดีคือความเป็นไปได้ในการติดตั้งองค์ประกอบบนคันโยกพิน

มีชุดอแดปเตอร์ให้ การตรึง - เมื่อปล่อยอย่างรวดเร็ว ความพอดีของแปรงกับกระจกจากการทดสอบไม่เป็นที่น่าพอใจ ที่ปัดน้ำฝนใหม่จะทิ้งแถบที่ไม่สะอาดไว้ตรงกลาง

"บ๊อช แอโรทวิน"

ราคาของชุดผลิตภัณฑ์ประมาณ 600 รูเบิล ความยาวของแปรงคือ 53 เซนติเมตร ในระหว่างการทดสอบ Bosch Aerotwin ได้รับคะแนน 4.36 จากห้าคะแนนที่เป็นไปได้ บรรจุภัณฑ์มีคุณภาพสูงมาก แต่ไม่สะดวกที่จะถอดที่ปัดน้ำฝนออก - คุณสามารถทำร้ายนิ้วของคุณที่ขอบคมได้ ขอย้ำอีกครั้งว่าไม่มีคำแนะนำภาษารัสเซียที่นี่ คุณภาพการทำความสะอาดแทบไม่ต่างจากรุ่นก่อนหน้า ผลิตภัณฑ์มีรอยเปื้อนที่ไม่สะอาดอยู่หลายจุด

แต่เนื่องจากราคาที่ต่ำ Bosch Aerotwin จึงได้รับคะแนนสูงกว่าคู่แข่งชาวเม็กซิกันเกือบหนึ่งจุด

เฮย์เนอร์ ไฮบริด

น่าแปลกที่ราคาน้อยกว่าอันอื่น - 300 รูเบิลต่อชุด ความยาวของแปรงแต่ละอันคือ 50 เซนติเมตร คำแนะนำเฉพาะสำหรับ เยอรมันซึ่งทำให้เกิดความไม่สะดวก มีอะแดปเตอร์สองตัวสำหรับคันโยกที่แตกต่างกัน การยึดติดแบบไม่มีฟันเฟือง แน่นมาก (ถึงแม้ต้องใช้ความพยายามมากก็ตาม) ในระหว่างการวิจัย ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวจะทิ้งรอยเส้นที่ไม่สะอาดไว้น้อยที่สุด

เมื่อรวมกับราคาที่ต่ำ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับคะแนนสูงสุดที่ 4.5 ที่ปัดน้ำฝนที่ดีที่สุดในการเลือกคืออะไร? เหล่านี้มากที่สุด น้ำยาทำความสะอาดที่ดีที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ ดูดีไม่เด่นและไม่ทำให้รูปลักษณ์ของรถเสีย

แยกกันเกี่ยวกับที่ปัดน้ำฝนในฤดูหนาว

อย่างที่เราบอกไปก่อนหน้านี้ว่ามีทั้งสินค้าฤดูร้อนและฤดูหนาว ดูเหมือนว่าคุณจะต้องพกที่ปัดน้ำฝนทั้งสองประเภทติดตัวไปด้วยเพื่อที่ว่าเมื่อหิมะแรกคุณสามารถแทนที่ด้วยฤดูหนาวหรือในฤดูใบไม้ผลิด้วยฤดูร้อน แต่อย่างที่รีวิวบอก นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าวิธีการทางการตลาด บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ฤดูหนาวดังกล่าวใช้ยางยืดคุณภาพต่ำซึ่งคงอยู่หนึ่งฤดูกาลและแตกสลาย แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณภาพงานสร้าง นอกจากนี้องค์ประกอบในฤดูหนาวยังมีเสียงดังอีกด้วย เมื่อเทียบกับฤดูร้อนพวกมันมีขนาดใหญ่กว่า ดังนั้นหลายคนจึงใช้ชุดฤดูร้อนชุดเดียวแต่ปัดน้ำฝนคุณภาพสูงตลอดทั้งปี องค์ประกอบเหล่านี้ยังจำแนกตามประเภทของการเคลือบที่ใช้กับยางยืด ด้านล่างเราจะพิจารณาปัญหานี้โดยละเอียด

ที่ปัดน้ำฝนไหนดีกว่า - ซิลิโคนหรือกราไฟท์?

มีผลิตภัณฑ์ที่มีกราไฟท์และฟิลเลอร์ซิลิโคน อันแรกใช้มายาวนานมาก จนกระทั่งสารละลายซิลิโคนปรากฏขึ้น ในกรณีแรกจะใช้ยางเคลือบด้วยกราไฟท์ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีราคาถูกกว่าซิลิโคน 2 เท่า แต่จะมีประโยชน์อะไรในการจ่ายเงินมากเกินไป? มีแน่นอน. ความจริงก็คือการเคลือบกราไฟท์ไม่สามารถให้การหล่อลื่นแบบเดียวกับซิลิโคนได้

ส่งผลให้น้ำยาทำความสะอาดไม่สามารถเคลื่อนผ่านพื้นผิวกระจกได้ง่าย มันเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด และจะหยุดเฉพาะเมื่อมีน้ำหรือหิมะปรากฏบนกระจกหน้ารถเท่านั้น ซิลิโคนทำงานเงียบๆ แม้ว่าจะไม่มีส่วนประกอบเหล่านี้ก็ตาม ดังนั้นจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากอย่าเกากระจกและไม่สร้างเสียงแหลมภายใน

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงดูแบบไม่มีกรอบและแบบมีกรอบว่าจะเลือกอันไหนดีกว่านั้นขึ้นอยู่กับงบประมาณและตัวรถเอง สำหรับรถยนต์ยุคใหม่ องค์ประกอบแบบไร้กรอบนั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง แต่ถ้าเป็น "คลาสสิก" ตัวเลือกยังคงอยู่กับอย่างหลังอย่างแน่นอน ฟังก์ชันการทำงานเกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นทุกคนจึงเลือกตามการออกแบบ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมดที่ฉันรู้จักเริ่มบ่นว่าใบปัดน้ำฝนขจัดความชื้นออกจากกระจกได้ยาก มันค่อนข้างเป็นธรรมชาติเพราะฤดูหนาวนี้เต็มไปด้วยฝนตกหนักในรูปแบบนี้ ฝนเยือกแข็ง- และนี่คือการทดสอบองค์ประกอบโครงสร้างยางที่ร้ายแรงที่สุด บางทีฉันอาจจะเพิกเฉยต่อข้อร้องเรียนเหล่านี้หากสิ่งเดียวกันนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับแปรงของฉัน โดยพื้นฐานแล้วฉันรอสิ่งนี้มานานแล้ว - แปรงปัจจุบันของฉันมีการติดตั้งไว้ด้วย บีคอนพิเศษซึ่งแสดงให้ฉันดูมาหลายเดือนแล้วว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแปรง
ด้วยเหตุนี้ฉันจึงตัดสินใจเขียนเนื้อหานี้ เป็นการทบทวนความรู้ของฉันเกี่ยวกับการเลือกใบปัดน้ำฝน และในขณะเดียวกันก็แบ่งปัน ข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับคุณ ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก (แม้จะมีประสบการณ์มาก) มักไม่มองว่าที่ปัดน้ำฝนเป็นสิ่งที่สำคัญมาก และนี่ก็เป็นสิ่งที่ผิด ท้ายที่สุดแล้ว ความสะอาดของกระจกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาพลบค่ำหรือหมอกนั้นสามารถมีบทบาทสำคัญในการหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

ตามปกติเรามาเริ่มด้วยทฤษฎีเล็กๆ น้อยๆ กันก่อน ที่ปัดน้ำฝนเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยขจัดน้ำและสิ่งสกปรกออกจากกระจกรถยนต์ การออกแบบมีเพียงสององค์ประกอบหลักเท่านั้น: คันโยกและแปรงยางซึ่งสัมผัสกับพื้นผิวของกระจก

ปัจจุบันใบปัดน้ำฝนมีสามประเภท:
- เฟรม.
- ไร้กรอบ.
– ไฮบริด

ตามธรรมเนียมแล้วเราจะวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียของการออกแบบแต่ละแบบ

เฟรม

ใบปัดน้ำฝนประเภทนี้จะพบเห็นได้บ่อยที่สุด หลักการทำงานค่อนข้างง่าย "ที่ปัดน้ำฝน" ดังกล่าวประกอบด้วย "แขนโยก" ขนาดเล็กหลายอันซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยบานพับพิเศษ ระบบนี้จะกดฐานยางเข้ากับกระจก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้แกนบานพับ ประเภทนี้ที่ปัดน้ำฝนเป็นโลหะทั้งหมดซึ่งนำไปสู่การคลายตัวและการกัดกร่อนและส่งผลให้เกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

ในที่ปัดน้ำฝนสมัยใหม่ประเภทนี้ ปัญหาที่คล้ายกันในทางปฏิบัติไม่มีเลย บูชและเพลาทำจากพลาสติกทำให้ไม่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำแข็งและการกัดกร่อน ที่อุณหภูมิอากาศเป็นบวก แปรงประเภทนี้ยังรับมือกับการตกตะกอนได้ดีกว่า การออกแบบนี้มีความทนทานมากกว่าเนื่องจากการใช้แขนโยกโลหะ ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้ได้รับความแข็งแรงตามขวางของโครงสร้างทั้งหมด
หากพูดตามตรง ควรสังเกตว่าหากที่ปัดน้ำฝนมีราคาถูก คุณก็ไม่ควรไว้วางใจในการบริการระยะยาวอย่างแน่นอน และข้อเสียเปรียบหลักของ "ที่ปัดน้ำฝน" ประเภทนี้คือการมีแนวโน้มที่จะเป็นน้ำแข็ง

ไม่มีกรอบ

ค่อนข้าง ประเภทที่ทันสมัยที่ปัดน้ำฝน เป็นตัวถังที่ทำจากยางและพลาสติกผสมกัน และมักทำในรูปแบบของสปอยเลอร์ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ รูปทรงนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยให้กดแปรงลงบนพื้นผิวกระจกได้ดีขึ้น เพื่อความแข็งแกร่งของโครงสร้าง มีแผ่นโลหะสองแผ่นไว้ภายในแปรงประเภทนี้ โดยทั่วไปแล้วจะมีปลั๊กพลาสติกอยู่ที่ปลายของที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนใบยางได้อย่างง่ายดาย ซึ่งสามารถลดต้นทุนในการใช้งานที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ได้อย่างมาก

โดยทั่วไปการออกแบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าประเภทนี้มีความไวต่อไอซิ่งน้อยกว่าและแน่นอนว่าไม่มีบานพับที่สวมใส่ได้ ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการออกแบบที่เทอะทะน้อยกว่าซึ่งใช้พื้นที่น้อยลงและทำให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นได้น้อยลง ข้อดีอีกประการหนึ่งของการออกแบบนี้คือไม่มีเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของ "ที่ปัดน้ำฝน" ประเภทนี้คือการขาดความสามารถรอบด้าน ประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบขึ้นอยู่กับรูปร่างของกระจกโดยตรง: หากกระจกบังลมของคุณมีรูปร่างนูนมาก ใบเหล่านี้ไม่เหมาะกับคุณ คุณอาจพบว่าปลายของที่ปัดน้ำฝนจะลอยอยู่ในอากาศโดยไม่ต้องสัมผัสกับพื้นผิวของกระจก ข้อเสียอีกประการหนึ่งถึงแม้จะมีนัยสำคัญน้อยกว่าก็คือการยึดไม่ได้รวมเป็นหนึ่งเดียวระหว่างกัน ผู้ผลิตต่างๆ- ทำให้การเลือกแปรงประเภทนี้ยากขึ้น

ไฮบริด

ตามที่คุณอาจเดาได้จากชื่อ ที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ได้รับการออกแบบให้รวมข้อดีของสองรุ่นก่อนหน้าเข้าด้วยกัน “ที่ปัดน้ำฝน” ประเภทนี้ปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีราคาแพงกว่าสองประเภทก่อนหน้ามาก

การออกแบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบไฮบริดนั้นเป็นระบบลดขนาดโครง "แขนโยก" พร้อมบานพับ ปิดด้วยโครงพลาสติกขนาดกะทัดรัดในรูปแบบของสปอยเลอร์ ที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้มีข้อได้เปรียบหลัก โมเดลไร้กรอบ– ผลกระทบของปีกแอโรไดนามิก นี่คือสิ่งที่ช่วยให้ใบยางแนบกับพื้นผิวกระจกได้ดีขึ้น

การมีระบบที่มี "แขนโยก" และบานพับในที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดช่วยให้กดใบมีดกับพื้นผิวกระจกได้ดีขึ้นที่ความเร็วต่ำ สิ่งสำคัญไม่แพ้กันคือการสัมผัสกับกระจกได้ดีกว่าในรถยนต์ที่มีกระจกบังลมแบบนูน อย่างไรก็ตามแปรงดังกล่าวมักพบได้ที่หน้าต่างด้านหลังของรถแฮทช์แบ็กสมัยใหม่

เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ได้รวมข้อดีของใบมีดสองประเภทเข้าด้วยกันการแก้ปัญหาดังกล่าวจึงมีราคาสูงกว่ามาก อย่างไรก็ตามราคาที่สูงถือเป็นข้อเสียเปรียบหลักของที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ ในทางกลับกันก็ได้รับการชดเชย เป็นเวลานานบริการ ปัจจัยด้านราคาที่สูงนั้นเกิดจากการที่แปรงประเภทนี้ผลิตโดยแบรนด์ดังในปัจจุบันโดยเฉพาะซึ่งในการผลิตใช้วัสดุคุณภาพสูงกว่ามากซึ่งทนทานต่อสภาพอากาศที่หลากหลายได้ดีกว่า ขอบคุณการใช้วัสดุที่มีคุณภาพ ประเภทนี้ที่ปัดน้ำฝนมีความสามารถ แรงงานพิเศษจะใช้งานได้นาน 12 เดือน ในขณะที่ที่ปัดน้ำฝนแบบธรรมดาจะมีอายุการใช้งานโดยเฉลี่ย 4-5 เดือน

ผลลัพธ์

คุณควรเลือกแปรงชนิดใด? คำตอบนั้นง่ายมาก: หากกระจกรถของคุณนูน คุณสามารถซื้อ “ที่ปัดน้ำฝน” แบบเฟรมคลาสสิกได้อย่างปลอดภัย ขณะนี้มีรุ่นที่ติดตั้งสปอยเลอร์ขนาดเล็กอยู่ นี่คือแปรงที่ฉันแนะนำให้ใช้ หากกระจกของคุณค่อนข้างตรง อย่าลังเลที่จะมองหาโซลูชันแบบไร้กรอบ ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดในปัจจุบันมีราคาแพงเกินสมควร และถ้ารถของคุณจอดอยู่ในสนาม สักวันหนึ่งคุณอาจหามันไม่เจอ

ขอให้โชคดีกับทางเลือกของคุณ!

• , 26 ม.ค. 2558

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่มีความคิดเลยว่าจะเลือกที่ปัดน้ำฝนแบบใดสำหรับรถของตน ในกรณีนี้ เกณฑ์หลักมักจะอยู่ที่ราคา (ยิ่งถูกกว่ายิ่งดี) ซึ่งเป็นข้อผิดพลาดร้ายแรง

เมื่อฝนตกหรือหิมะตกครั้งแรก ที่ปัดน้ำฝนแบบประหยัดจะไม่สามารถรับมือกับงานได้ และในทางกลับกัน ก็จะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

โปรดจำไว้ว่าชีวิตของคุณและชีวิตของคนเดินถนนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของที่ปัดน้ำฝน ดังนั้นการประหยัดจึงไม่เหมาะสมที่นี่

การจำแนกประเภท

ที่ปัดน้ำฝนสมัยใหม่สำหรับรถยนต์มีสามประเภท - เฟรม (รุ่นคลาสสิก) ไร้กรอบและไฮบริด แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองซึ่งคุณควรรู้อย่างแน่นอนเมื่อเลือก

ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

ที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมเป็นที่ปัดน้ำฝนแบบคลาสสิกที่ติดตั้งในรถยนต์ในประเทศทุกคัน

ลักษณะเฉพาะของพวกเขาคือการมีฐานที่แข็งแกร่งซึ่งมีแถบยางพิเศษติดอยู่ การออกแบบเฟรมคำนึงถึงขนาดและความโค้งของกระจกบังลม

คุณภาพของเทปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของยางและความแม่นยำ มิติทางเรขาคณิตรวมถึงความพร้อมในการเคลือบเพิ่มเติม

แผ่นพิเศษถูกแทรกไว้ที่ด้านข้างของสายพาน ซึ่งช่วยให้มีการกระจายแรงสม่ำเสมอและรักษารูปทรงของที่ปัดน้ำฝนไว้

แขนโยกมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความแน่นของที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมสมัยใหม่อาจมีสปอยเลอร์ที่ช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และลดระดับเสียงเมื่ออุปกรณ์ทำงาน

ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ตัวเลือกฤดูหนาวที่ปัดน้ำฝนพร้อมฝาปิดยาง

ข้อดีของที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมคือความแข็งแกร่งที่ดีและยางคุณภาพสูงที่พอดีกับกระจกทั่วทั้งพื้นผิว

แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน

เมื่อซื้ออุปกรณ์ที่มีพลาสติกคุณภาพต่ำอุปกรณ์หลังอาจพังทลายลงภายใต้อิทธิพลของสภาพอากาศที่เป็นลบและมักปรากฏเปลือกหอยและรอยแตก

ผลลัพธ์ที่ได้คือช่องว่างขนาดใหญ่และลดคุณภาพการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์เหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยการไม่มีกรอบโลหะภายนอก ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในรูปแบบของกล่องพลาสติก (หรือพลาสติกยาง) ซึ่งภายในมีแผ่นโลหะสองแผ่น

ที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้จะมีรูปทรงคล้ายสปอยเลอร์ มีแถบยึดตรงกลางผลิตภัณฑ์และมีปลั๊กพิเศษที่ขอบ

ข้อดีของที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ ได้แก่ :

• การกดลงบนกระจกคุณภาพสูงรับประกันการทำความสะอาดคุณภาพสูงแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย
• อากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น แรงต้านของอากาศลดลงอย่างมากและเสียงลดลง
• ไม่รวมการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนพื้นผิวซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานรถในฤดูหนาว

ท่ามกลางข้อบกพร่อง ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบสามารถสังเกตได้:

• ราคาสูง
• ความยากลำบากในการเลือกการยึดที่จำเป็นเนื่องจากแปรงสมัยใหม่สามารถมีตัวยึดได้หลายสิบแบบ
• จำเป็นต้องเลือกที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์เฉพาะรุ่น (เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ)

ด้วยเหตุนี้ จึงไม่สมเหตุสมผลเสมอไปที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ เนื่องจากผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมก็ทำได้เช่นกัน

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดมีการออกแบบที่ทันสมัยที่สุด นักพัฒนาสามารถผสมผสานการออกแบบเฟรมแบบคลาสสิก (พร้อมบานพับและแขนโยก) และที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบได้

ด้วยรูปแบบที่ถูกต้อง เราจึงสามารถผลิตที่ปัดน้ำฝนขนาดกะทัดรัดพร้อมปลอกขนาดเล็กได้

ไม่เหมือนกรอบ. ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดเป็นสากลและสามารถใส่ได้กับรถทุกรุ่น ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงจับยึดสูงสุด ด้วยเคสพลาสติก อุปกรณ์จึงได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรก น้ำ และฝุ่นได้อย่างน่าเชื่อถือ

การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์พิเศษช่วยลดการยกและปรับปรุงคุณภาพการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ

เชื่อกันว่าที่ปัดน้ำฝนรถยนต์เหล่านี้จะติดตั้งกับทุกคนภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี รถยนต์สมัยใหม่โทรศัพท์มือถือ

ข้อดีของที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวคือแรงจับยึดที่ดี การสัมผัสกับกระจกหน้ารถอย่างแน่นหนา ความอเนกประสงค์ และความสูงที่น้อยที่สุด

ข้อเสียคืออาจมีหิมะสะสมในช่วงหิมะตกหนักและราคาสูงซึ่งในปัจจุบันทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนกลัว

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีที่ปัดน้ำฝนสองตัว ในขณะเดียวกันขนาดของที่ปัดน้ำฝน "คนขับ" และ "ผู้โดยสาร" อาจแตกต่างกันหรือเท่ากัน (ที่นี่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถ)

ใน ปีที่ผ่านมาการติดตั้งที่ปัดน้ำฝน "ด้านคนขับ" ที่ยาวขึ้นกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ตัวอย่างเช่นสำหรับบางคน มิตซูบิชิรุ่นที่ปัดน้ำฝนสองตัวที่มีขนาด 650 และ 350 มม. เหมาะสม

สำหรับ Daewoo Lanos ทางที่ดีควรซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีความยาวเท่ากัน (ตัวละ 475 มม.)

แน่นอนว่ายิ่งพื้นที่ที่ปัดน้ำฝนครอบคลุมมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่เมื่อเลือกความยาวจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของกระจกหน้ารถและพารามิเตอร์ด้วย

เหมือนกัน เจ้าของแดวู Lanos มักทดลองและติดตั้งแปรงขนาด 500+450 มม. ในกรณีนี้จะได้รับความคุ้มครองสูงสุด

ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณไม่ทราบว่าควรเลือกที่ปัดน้ำฝนแบบใด ให้วัดขนาดของแปรงที่ติดตั้งไว้แล้ว และประมาณว่าสามารถเพิ่มความยาวได้เท่าใด

เกณฑ์การคัดเลือกอื่นๆ

โดยธรรมชาติแล้วความยาวอยู่ไกลจากเกณฑ์เดียวในการเลือกที่ปัดน้ำฝน มันสำคัญมากที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์เช่น:

1. การยึด

• ตัวเลือกยอดนิยมคือตะขอ ผลิตภัณฑ์ที่มีตัวยึดดังกล่าวสามารถหาซื้อได้ที่ร้านขายยานยนต์เกือบทุกแห่ง
• นอกจากนี้ยังมีประเภทของตัวยึด เช่น ตะขอกว้าง คลิปข้าง ดาบปลายปืน หมุดข้าง กระดุม และอื่นๆ
• ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการยึดเมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบ (เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้น)

2. รูปร่างหน้าตาก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

• ที่นี่จำเป็นต้องใส่ใจกับการไม่มีรอยแตกในร่างกายและ แปรงยาง, เสี้ยนและความเสียหายอื่น ๆ ที่ปัดน้ำฝนบางรุ่นมีเซ็นเซอร์ที่บ่งบอกการสึกหรอ แน่นอนว่าเซ็นเซอร์มีข้อผิดพลาดบางอย่าง แต่ก็ไม่น่ากลัวนัก

3. คุณภาพของยางยืด

• เป็นสิ่งสำคัญมากที่องค์ประกอบโครงสร้างนี้มีความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งที่จำเป็นและมีภูมิคุ้มกัน ของเหลวต่างๆ- ควรให้ความสนใจกับองค์ประกอบของหนังยาง ทุกวันนี้ กราไฟท์ถูกเติมลงในยางมากขึ้น และมีการเพิ่มซิลิโคนลงในยาง

บ่อยครั้งที่แปรงดังกล่าวมีการออกแบบที่ไร้กรอบ แต่ต่างจาก “ น้องชาย" พวกเขาจะไม่สูญเสียความยืดหยุ่นในทุกสภาพอากาศและสามารถแก้ไขปัญหาน้ำแข็งบนพื้นผิวได้อย่างอิสระ

แต่ใบมีดเหล่านี้มีข้อเสียที่ชัดเจนสองประการ - ความซับซ้อนในการติดตั้งและราคาซึ่งสูงกว่าที่ปัดน้ำฝนทั่วไปเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามเราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับความไม่สะดวกเช่นความจำเป็นในการเชื่อมต่อแปรงกับเครือข่ายออนบอร์ดซึ่งทำให้เกิดปัญหาหลายประการ (คุณต้องเลือกสถานที่ขันสายไฟให้แน่นจัดวางอย่างระมัดระวังและ เร็วๆ นี้).

แต่ยังไม่มีการอุ่นเครื่องภายในและเป่าพื้นผิวอย่างเต็มที่ อากาศอุ่นคุณยังไม่สามารถผ่านไปได้ในช่วงฤดูหนาว

ข้อสรุป

เพียงเท่านี้คุณก็รู้วิธีเลือกที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์แล้ว มีที่ปัดน้ำฝนประเภทใดบ้างและมีคุณสมบัติอย่างไร

เราคิดถึงองค์ประกอบนี้ของรถเฉพาะในสภาพอากาศเลวร้ายและไม่ค่อยคำนึงถึงเรื่องนั้น ทางเลือกที่ถูกต้องไม่เพียงแต่ทำให้การเดินทางของคุณง่ายขึ้น แต่ยังช่วยให้คุณปลอดภัยจากอุบัติเหตุอีกด้วย

การเปรียบเทียบที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบและแบบเฟรม - วิดีโอ