Kia Sportage ประกอบที่ไหน? Kia Sportage ประกอบที่ไหน? สถานที่หลักในการผลิต Kia Sportage สำหรับรัสเซีย

Kia Sportage ได้รับความนิยมอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซียและโดยหลักการแล้วทั่วยุโรปและมีโรงงานหลักแห่งหนึ่งตั้งอยู่ที่นี่ วันนี้เราจะพูดถึงโรงงานสองแห่งที่สามารถจัดส่งรถยนต์ Kia ไปยังรัสเซียได้

โรงงานแห่งนี้ในสโลวาเกียเป็นโรงงานที่ล้ำสมัยซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ 223 เฮกตาร์ เป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดใน Zilina และเป็นหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในสโลวาเกีย ในปี 2000 Kia ตัดสินใจสร้างโรงงานในยุโรป เป็นผลให้สโลวาเกียชนะการประกวดราคาและได้รับเงินลงทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ ปัจจุบันมีคนทำงานที่นั่นประมาณสามพันคน โดยสามารถรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 300,000 คันต่อปี โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยความช่วยเหลือจากรัฐบาลสโลวัก ซึ่งทำให้องค์กรนี้จำเป็นจริงๆ

ในรัสเซีย Kia ประกอบที่คาลินินกราดที่โรงงานผลิตของบริษัท Avtotor อย่างไรก็ตามรถยนต์ BMW และ GM ก็ผลิตที่นี่เช่นกัน

สถานที่ใดที่ดีที่สุดในการประกอบ Kia Sportage

นี่เป็นคำถามเชิงวาทศิลป์มากกว่า Sportage ประกอบเสร็จสมบูรณ์ในสโลวาเกีย จากนั้นแยกชิ้นส่วนเป็นชุดอุปกรณ์ติดรถยนต์และส่งไปยังรัสเซีย จำนวนการดำเนินการที่ดำเนินการใน Avtotor มีน้อย สำหรับการเปรียบเทียบในสโลวาเกียมีการดำเนินการประมาณ 2,000 ครั้งสำหรับการประกอบ Kia Sportage และในรัสเซียมีเพียงยี่สิบครั้งเท่านั้น

ความคิดเห็นเกี่ยวกับการชุมนุมของรัสเซีย

เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ทราบเรื่องนี้ แต่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับการชุมนุมในรัสเซีย ประการแรกคือประตู ปิดยากมาก รู้สึกราวกับว่ากำลังหย่อนคล้อย ไม่มีข้อบกพร่องดังกล่าวในการประกอบของเกาหลีหรือรถยนต์ที่นำเข้าจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การตอบสนองจากตัวแทนจำหน่ายในสถานการณ์นี้ไม่เป็นที่พอใจอย่างยิ่ง: "คุณสมบัติการออกแบบ" หรือ "การปิดผนึกที่ดีของการตกแต่งภายใน" เมื่อเจ้ามือพยายามปรับก็ไม่เกิดผล หากคุณค้นหา คุณสามารถดูคำแนะนำสำหรับขั้นตอนนี้ได้ในฟอรัมเฉพาะ

ปัญหาที่สองของชุด RF คือเครื่องปรับอากาศไม่ได้ชาร์จจนเต็มรวมถึงการโค้งงอของท่อใดท่อหนึ่งที่สารทำความเย็นไหลเวียนอยู่ ข้อบกพร่องดังกล่าวปรากฏว่าเป็นเสียงรบกวนจากภายนอกเมื่อเครื่องปรับอากาศทำงาน เป็นเรื่องดีที่มีการรับประกันและข้อบกพร่องนี้จะได้รับการแก้ไขโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายภายในหกเดือน

วิธีการระบุแอสเซมบลี

การระบุประเทศที่ประกอบรถยนต์เป็นเรื่องง่ายมาก ทำตามรหัส VIN หากตัวอักษรขึ้นต้น:

XWE – การชุมนุมของรัสเซีย
KNE – ประกอบในเกาหลี
U6Y – ประกอบในประเทศสโลวาเกีย

ใน Kia Sportage คุณสามารถดูรหัส VIN ได้ที่กระจกหน้ารถด้านคนขับซึ่งเป็นที่ตั้งของใบปัดน้ำฝน

บทสรุป

การชุมนุมของรัสเซียทำให้เราผิดหวังเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่เป็นที่พอใจที่รถยนต์ที่ประกอบอย่างดีถูกรื้อเนื่องจากหน้าที่ แต่ไม่สามารถประกอบได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป ทั้งหมดนี้เห็นได้ชัดเจนในตัวอย่างของพี่ชาย Kia Sportage Hyundai ix35 ไม่มีปัญหาตามที่อธิบายไว้ ประตูทุกบานปิดสนิทและไม่มีช่องว่างในส่วนต่างๆ ของร่างกาย

ในยุโรป รถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคันหนึ่งคือ Kia Sportage รถคันนี้มีความน่าเชื่อถือและสะดวกสบายซึ่งดูเหมือนว่าจะขัดแย้งกับต้นทุนที่ต่ำที่สุดแม้จะเป็นการกำหนดค่าสูงสุดก็ตาม ผู้ซื้อในอนาคตจำนวนมากไม่สนใจรูปลักษณ์ของโมเดลและคุณลักษณะของโมเดล แต่จะสนใจที่ที่ประกอบเข้าด้วยกัน ท้ายที่สุดแล้วเทคโนโลยีส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความละเอียดถี่ถ้วนของการออกแบบ ให้เราแยกแยะก่อนที่มันจะเข้าสู่ตลาดของเรา

โรงงานที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ในรัสเซีย สโลวาเกีย และโดยธรรมชาติแล้วคือเกาหลี แต่รถยนต์เกาหลีไม่เคยมาหาเราเลย ดังนั้นเราจะเน้นเพียงสององค์กรเท่านั้น

โรงงาน Kia Sportage ในสโลวาเกีย

Kia Sportage ชุดใหญ่ที่สุดซึ่งขายในโชว์รูมรถยนต์ของเราในปี 2014 ถูกประกอบในสโลวาเกีย มีโรงงานขนาดใหญ่และทันสมัยตั้งอยู่ที่นี่ ครอบคลุมพื้นที่มากถึง 223 เฮกตาร์ บริษัทตั้งอยู่ในเมือง Zilina มันเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดในประเทศทั้งหมด

Kia ตัดสินใจสร้างโรงงานแห่งนี้ในปี 2000 และประกาศประกวดราคาทันที ชนะโดยวิศวกรชาวสโลวัก พวกเขาได้รับเงินลงทุนในการก่อสร้างจำนวนหนึ่งพันล้านดอลลาร์ โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นโดยใช้เวลาสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพของคนงานในประเทศอีกครั้ง นอกจากนี้รัฐบาลสโลวาเกียยังมีบทบาทสำคัญในที่นี่ด้วย

วันนี้รถยนต์ประมาณ 300,000 คันออกจากสายการผลิตขององค์กรและมีคนประมาณสามพันคนและอุปกรณ์สำหรับงานหนักช่วยพวกเขาในเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังมีรถยนต์จาก BMW และ General Motors มาประกอบที่นี่

โรงงาน Kia Sportage ในรัสเซีย รีวิวชุดประกอบ Kia Sportage Russian

องค์กรแห่งที่สองที่ประกอบ Kia Sportage สำหรับตลาดของเราตั้งอยู่ในรัสเซียในคาลินินกราด แต่ไม่ว่ามันจะฟังดูเศร้าแค่ไหน องค์กรนี้ทำให้รถยนต์แย่กว่ารถสโลวักมาก

มีข้อร้องเรียนเกือบทุกอย่าง ก่อนอื่นผู้ที่ซื้อ Kia Sportage ที่ประกอบในรัสเซียพูดถึงประตูคุณภาพต่ำ ปิดยากมากและดูเหมือนจะหย่อนคล้อยอยู่ตลอดเวลา ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อบกพร่องดังกล่าวด้วยวลี "ปิดผนึกภายใน" เมื่อผู้ซื้อพยายามแก้ไข "คุณลักษณะ" นี้ พวกเขาก็ล้มเหลว

ปัญหาที่พบบ่อยเป็นอันดับสองคือเครื่องปรับอากาศ มันไม่เคยปรุงรสเต็มที่ คุณยังสามารถสังเกตเห็นการโค้งงอที่สำคัญในท่อระบบอันใดอันหนึ่ง ข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้จากเสียงดังเมื่อเครื่องปรับอากาศทำงาน พวกเขาจะซ่อมให้คุณฟรีภายในหกเดือน เนื่องจากนั่นคือระยะเวลาการรับประกันสำหรับชิ้นส่วนนี้ แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่าความไม่ถูกต้องดังกล่าวจะไม่กลับมาอีก

หากคุณต้องการระบุตำแหน่งประกอบ Kia Sportage ของคุณอย่างอิสระ โปรดใส่ใจกับรหัส VIN ถ้ามันขึ้นต้นด้วย XWE แสดงว่าชุดประกอบเป็นภาษารัสเซีย ถ้าคุณเริ่มต้นที่ KNE รถจะประกอบในเกาหลี และเมื่อคุณเห็น U6Y รถรุ่นนี้ผลิตในสโลวาเกีย

คุณสามารถดูรหัสนี้ได้ที่กระจกหน้าด้านคนขับ แปรงสำหรับทำความสะอาดหน้าต่างก็อยู่ที่นี่เช่นกัน

หากคุณวางแผนที่จะซื้อ Kia Sportage วิธีที่ดีที่สุดคือซื้อรถยนต์ที่ประกอบในสโลวัก นอกจากนี้สำหรับตลาดของเรา ตัวถังจะยังคงประกอบอยู่ที่นั่น แต่มีสองทางเลือก - โดยจะจัดส่งให้เราเป็นชิ้นเดียว หรือจะแยกชิ้นส่วนเป็นชุดอุปกรณ์ติดรถยนต์แล้วส่งมาให้เรา ในคาลินินกราด มีการดำเนินการจำนวนขั้นต่ำ ในสโลวาเกียต้องใช้ขั้นตอนประมาณ 2,000 ขั้นในการประกอบรถยนต์และในรัสเซีย - ประมาณยี่สิบขั้น และในช่วงเวลาอันสั้นนี้ วิศวกรของเราก็สามารถจัดการเรื่องเสียหายได้ หวังว่าในปี 2558 พวกเขาจะดีขึ้นนิดหน่อย

วาดข้อสรุปของคุณเอง

ครอสโอเวอร์ Kia Sportage ยอดนิยมเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรปและกลุ่มประเทศ CIS นี่ไม่น่าแปลกใจเลยเพราะรุ่นนี้ออกสู่ตลาดมาเป็นเวลานานและได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีคุณภาพและสะดวกสบายสูงมาก
รูปถ่าย: Kia Sportage 2017

ข้อดีอย่างมากคือราคาของรถค่อนข้างต่ำ แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่มีการกำหนดค่าสูงสุดก็ตาม

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ ตัวชี้วัดเหล่านี้เป็นเพียงเรื่องรองเท่านั้น และพวกเขาถือว่าจุดที่สำคัญที่สุดคือสถานที่ประกอบรถยนต์ เนื่องจากแม้จะมีแนวคิดการผลิตทั่วไป แต่รถยนต์ที่ผลิตโดยโรงงานต่าง ๆ ก็มีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด

ในบทความวันนี้เราจะพยายามค้นหาว่า Kia Sportage ประกอบอยู่ที่ไหนในรัสเซียและดูโรงงานที่ทรงพลังที่สุดของยักษ์ใหญ่ชาวเกาหลีใต้

โรงงานหลักที่ผลิต Kia Sportage อยู่ในสโลวาเกียและรัสเซีย อาจมีคำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้นที่นี่: "Sportage ผลิตในเกาหลีไม่ใช่หรือ" แน่นอนว่าคำตอบจะเป็นไปในเชิงบวก แต่เนื่องจากรถยนต์ที่ผลิตในเกาหลีไม่ได้เข้าสู่ตลาดในประเทศ เราจึงไม่พิจารณาโรงงานแห่งนี้

รูปถ่าย: โรงงาน Kia Motors ในสโลวาเกีย
หนึ่งในผู้ที่ทรงพลังที่สุดถือเป็นโรงงาน Kia ในสโลวาเกีย เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นรถยนต์ที่ผลิตที่นี่ซึ่งท่วมตลาดรัสเซียในปี 2014

มีการติดตั้งสายพานลำเลียงและอุปกรณ์ใหม่ล่าสุด โดยมีพื้นที่รวมมากถึง 223 เฮกตาร์

ตั้งอยู่ในเมือง Zilina ซึ่งมีประชากรมากเป็นอันดับสองในสโลวาเกีย

ข้อกังวลของเกาหลีได้ประกาศประกวดราคาก่อสร้างเมื่อต้นปี 2543 และนักออกแบบชาวสโลวักเป็นผู้โชคดีที่ได้รับมัน นักลงทุนลงทุนหนึ่งพันล้านดอลลาร์ในการก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับยักษ์ใหญ่ในยุโรปรายอื่น

รัฐบาลสโลวักสนับสนุนแนวคิดการก่อสร้างอย่างเต็มที่และด้วยเหตุนี้โรงงานจึงถูกสร้างขึ้นในระยะเวลาอันสั้น

ทุกปีมีรถยนต์ประมาณ 300,000 คันออกจากสายการผลิตของโรงงาน Zhilinsky Kia ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดีแม้ว่าจำนวนพนักงานจะอยู่ที่ 3,000 คนก็ตาม

เป็นที่น่าสังเกตว่าโรงงานในสโลวาเกียยังผลิตรถยนต์จาก BMW และ General Motors

โรงงาน Kia Sportage ในรัสเซีย

รูปถ่าย: การชุมนุมในรัสเซีย
ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์หลายคนรู้ดีว่าในรัสเซียคือในเมืองคาลินินกราดก็มีโรงงาน Kia ที่ทรงพลังพอสมควรเช่นกัน แต่เราต้องยอมรับว่ารถยนต์ Kia Sportage ที่ประกอบในประเทศนั้นด้อยกว่ารถยนต์สโลวักอย่างมาก

อนิจจามีจุดอ่อนมากเกินไปจริงๆ ก่อนอื่นผู้ที่ชื่นชอบรถที่ซื้อ Sportage ที่ประกอบในคาลินินกราดบ่นว่าประตูมีคุณภาพไม่สูงมาก ปัญหาคือมันแน่นมากและรู้สึกเหมือนไม่ปิดจนสุด ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแสดงความคิดเห็นต่อคำขอทั้งหมดจากลูกค้าที่ไม่พึงพอใจเกี่ยวกับประตูอย่างเรียบง่าย: “การลดแรงกดดันภายในห้องโดยสาร” มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยตนเอง

นอกจากนี้เครื่องปรับอากาศ Kia Sportage ที่ประกอบในรัสเซียก็มักจะล้มเหลว ปัญหาอยู่ที่ว่าในระหว่างการผลิตภาชนะบรรจุไม่ได้เต็มไปด้วยของเหลวที่เหมาะสม แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ท่อเครื่องปรับอากาศเส้นใดเส้นหนึ่งมีการโค้งงอแหลมคมทำให้เกิดเสียงดังอันไม่พึงประสงค์

ปัญหาทั้งหมดสามารถแก้ไขได้โดยติดต่อตัวแทนจำหน่าย แต่ภายในหกเดือนหลังจากการซื้อเท่านั้น

วิดีโอ: กระบวนการประกอบในสโลวาเกีย

จะตรวจสอบสถานที่ประกอบของ Kia Sportage ได้อย่างไร?

คุณต้องดูรหัส VIN เพื่อระบุสถานที่ประกอบรถยนต์ Sportage หากรหัสนี้ขึ้นต้นด้วยอักขระ XWE แสดงว่ารถถูกประกอบที่โรงงานคาลินินกราด รถประกอบเกาหลีใช้อักษร KNE กำกับ สำหรับ Sportages ซึ่งผลิตในสโลวาเกีย จะใช้รหัส VIN ที่มี U6Y

สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ รหัสนี้จะอยู่ที่ด้านในกระจกหน้ารถ ใกล้กับที่ปัดน้ำฝน

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อรถยนต์ที่ผลิตในสโลวาเกีย แฟนตัวยงของรถยนต์ที่ประกอบในประเทศจำเป็นต้องรู้ว่าไม่ว่าในกรณีใดตัวถังทั้งหมดผลิตในสโลวาเกียแม้แต่ในโรงงานคาลินินกราดก็ตาม

เป็นที่น่าสนใจที่กระบวนการประกอบที่โรงงานสโลวักนั้นมีขั้นตอนมากถึง 2,000 ขั้นตอน ในขณะที่โรงงานในรัสเซียมีเพียง 20 ขั้นตอน ดังนั้นจึงน่าแปลกใจว่าทำไมรถยนต์จาก Zilina ถึงมีคุณภาพสูงกว่ารถยนต์จากคาลินินกราด

บทสรุป

Kia Sportage เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย ประกอบกันที่โรงงานในเกาหลี สโลวาเกีย และรัสเซีย เฉพาะผลิตภัณฑ์จากโรงงานสองแห่งสุดท้ายเท่านั้นที่จะจำหน่ายสู่ตลาดภายในประเทศ

รถยนต์คุณภาพสูงสุดผลิตที่โรงงานในสโลวาเกีย

เราหวังว่าบทความของเราจะเป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

รถครอสโอเวอร์ Kia Sportage 3 ที่วางจำหน่ายในรัสเซียกำลังออกจากสายการผลิตของโรงงาน Kia Motors ในเมือง Zilina ของสโลวาเกีย จากนั้นจึงแยกชิ้นส่วนบางส่วนและส่งเป็นชุดอุปกรณ์สำหรับยานพาหนะไปยังคาลินินกราดไปยังองค์กร Avtotor จากนั้นหลังจากประกอบแล้ว รถยนต์จะถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่าย โครงการที่ซับซ้อนดังกล่าวช่วยให้คุณลดจำนวนภาษีศุลกากรได้ ที่โรงงานในคาลินินกราดมีการดำเนินการประกอบเพียง 20 ครั้งเท่านั้น ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าครอสโอเวอร์ที่ผลิตในสโลวาเกียนั้นถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียจริงๆ

โรงงานของกลุ่มพันธมิตรฮุนได-เกียในสโลวาเกียเริ่มดำเนินการเมื่อปลายปี 2549 ประการแรกการผลิต Kia Ceed แฮทช์แบ็กห้าประตูได้ก่อตั้งขึ้นที่นี่และในเดือนมิถุนายนแล้ว 2550การผลิต Kia Sportage รุ่นที่ 2 ได้เริ่มขึ้นแล้ว ตลอดปี 2550 มีรถยนต์ประมาณ 145,000 คันออกจากสายการผลิต ในปี 2010 ครอสโอเวอร์ Hyundai IX35 ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มรุ่นที่ผลิตในองค์กร ในปีเดียวกันนั้น Kia Sportage มีการเปลี่ยนแปลงหลายชั่วอายุคนและครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุงได้เข้ามาแทนที่รุ่นก่อนในโรงงานประกอบ นอกเหนือจากรถยนต์แล้ว บริษัทยังผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งบางส่วนติดตั้งที่นี่ในรุ่น Kia และบางส่วนถูกส่งไปยังสาธารณรัฐเช็กที่โรงงานฮุนได

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2556 การเติบโตของการผลิตที่เกีย มอเตอร์ส สโลวาเกียคิดเป็นร้อยละ 6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 158,900 คัน ซึ่งสอดคล้องกับการใช้กำลังการผลิตของโรงงาน 100% ในเวลาเดียวกันส่วนแบ่งของ Kia Sportage crossovers ในปริมาณการผลิตรวมอยู่ที่เกือบ 48% รัสเซียยังคงเป็นตลาดหลักสำหรับผลิตภัณฑ์ของโรงงาน - 24% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตถูกส่งออกไปยังประเทศของเรา

การผลิตรถยนต์ที่โรงงานเกีย มอเตอร์ส สโลวาเกียครบวงจรทั้งการปั๊ม การเชื่อม และการทาสี ส่วนประกอบบางส่วนจัดหามาจากโรงงานใกล้เคียงที่ตั้งอยู่ในสาธารณรัฐเช็ก เป็นที่น่าสังเกตว่าการผลิตอัตโนมัติในระดับสูง - โดยพื้นฐานแล้วงานทั้งหมดจะดำเนินการโดยหุ่นยนต์โดยเฉพาะสำหรับการปั๊มและการเชื่อม ความรับผิดชอบของพนักงานโรงงานเร่งด่วน ได้แก่ การตรวจสอบกระบวนการและการเปลี่ยนแม่พิมพ์อย่างทันท่วงที ใช้เวลาประมาณ 20 วินาทีโดยเฉลี่ยในการสร้างหนึ่งแผง บุคลากรจำนวนมากทำงานในร้านติดตั้ง ซึ่งมีการปฏิบัติงานหลายอย่างที่ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของมนุษย์ จำนวนพนักงานทั้งหมดของโรงงานใน Žilina คือ 3,900 คน หากเราพิจารณาว่ามีการผลิตรถยนต์ที่นี่ประมาณ 300,000 คันต่อปี ปรากฎว่าสำหรับคนงานแต่ละคนจะมีรถยนต์ประมาณ 77 คันที่ผลิตได้

การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่โรงงานมีหลายขั้นตอน ตรวจพบข้อบกพร่องโดยใช้เซ็นเซอร์พิเศษที่ตรวจจับความเสียหายและรอยขีดข่วนบนชิ้นส่วน นอกจากนี้ ผู้ควบคุมยังทำงานในทุกขั้นตอนของการผลิต ซึ่งคิดเป็น 10% ของพนักงานทั้งหมด รถยนต์สำเร็จรูปได้รับการทดสอบที่สถานที่ทดสอบโดยจำลองสภาพการใช้งานในชีวิตจริงด้วยพื้นผิวถนนที่หลากหลายและพื้นผิวที่ไม่เรียบ รถยนต์ที่ผ่านการทดสอบจะจบลงที่ลานจอดรถ จากนั้นจะถูกส่งไปถอดชิ้นส่วน จากนั้นจะอยู่ในรูปแบบของหน่วยไปยังรัสเซีย

การสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่โดย VIN สำหรับ KIA ที่ประกอบในรัสเซีย

การสั่งซื้ออะไหล่ตามหมายเลข VIN สำหรับชุดประกอบ KIA รัสเซีย (คาลินินกราด) (จาก PTS Avtotor หรือ ELLADA Intertrade)

รถยนต์ที่ประกอบในรัสเซียจะมีหมายเลขประจำตัว VIN ซึ่งประกอบด้วยอักขระ 17 ตัว โดยขึ้นต้นด้วย "X" ซึ่งจะปรากฏเป็นหมายเลขหลักในเอกสารการจดทะเบียนทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ มันจะ "ไม่แสดง" ในแคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่อิเล็กทรอนิกส์ - ความจริงก็คือรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ประกอบในรัสเซียประกอบโดยใช้เทคโนโลยี SKD และมี VIN "ดั้งเดิม" และเห็นได้ชัดว่าเป็นความคิดที่ไม่ดีที่จะทิ้งขยะ ฐานข้อมูลของคุณด้วย VIN สองเท่าที่พวกเขาไม่ต้องการ ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับในการหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไร้สาระนี้:

สำหรับรถยนต์ KIA ที่ประกอบที่โรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด หมายเลข VIN จะขึ้นต้นด้วย "X4X" (สูงถึง 2550) หรือ "XWE" (ขึ้นต้นด้วย 2550- VIN “native” (ขึ้นต้นด้วย “KN...”/ผลิตในเกาหลี/, “U5Y...”, “U6Y...”/สโลวาเกีย/) มีดังต่อไปนี้:

1. จะต้องบันทึกไว้ใน PTS หรือใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะในคอลัมน์ “หมายเหตุพิเศษ” (ยกเว้น KIA ชุดประกอบที่มีตัวอักษร “C” ในหมายเลข VIN ในอักขระที่ 11)

2. รถยนต์ที่ผลิตในสโลวาเกีย (Ceed, Sportage) จะมีอยู่บนกระจกหน้ารถในหน้าต่างที่มุมซ้ายล่าง (คนขับ)

3. สามารถติดป้ายบนเสาระหว่างประตูด้านคนขับและประตูหลัง, บนสติ๊กเกอร์ที่กระจกหลังได้ (ถ้าไม่ได้ฉีกออก)

4. มี “ลายนูน” บนตัว มีตัวเลือกต่าง ๆ มากมาย ควรใช้ข้อ 1-3 จะดีกว่า แต่ในกรณี: สามารถอยู่ใต้เบาะนั่งด้านหน้าขวา (ผู้โดยสาร) (ใต้ปลั๊กพลาสติกที่ส่วนขวางของตัวถัง) ในช่องล้ออะไหล่ บนโครงตัวถังใต้ที่นั่งผู้โดยสาร (สำหรับรถจี๊ปเฟรม) , ที่สมาชิกด้านหลัง

5. ใช้ตารางสำหรับแปลง Automotive VIN เป็น "เนทิฟ":

6. เจ้าของ KIA ที่มีความสุข Sportage เป็นภาษารัสเซียโดยสมบูรณ์น่าเสียดายที่ชุดประกอบที่มีตัวอักษร "C" ในหลักที่ 11 ของหมายเลข VIN นั้นซับซ้อนกว่า: ไม่มีหมายเลข VIN "ดั้งเดิม" คุณต้องดำเนินการเช่นนี้ (ฉันกำลังเขียนแคตตาล็อกสองรายการที่ฉันมี / EPC ออนไลน์และออฟไลน์เก่า / - น่าเสียดายที่มีแคตตาล็อกจำนวนมาก ฉันไม่รู้ตัวเลือกทั้งหมด):

KIA Sportage ประกอบที่ไหน?

เมื่อเปิดแคตตาล็อกอะไหล่อิเล็กทรอนิกส์แล้วให้เลือกภูมิภาค: EUR (ยุโรป);

6.2. ประเภทยานพาหนะ - รถบ้าน (รถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ);

6.3. เลือก SPORTAGE: กรกฎาคม 1999- หรือ (อาจมีตัวเลือกที่แตกต่างกัน) ล่าสุดตามวันที่ผลิต แต่ไม่ใช่ NEW SPORTAGE, SPORTAGE (สโลวาเกีย), SPORTAGE 10(สโลวาเกีย-EUR), SPORTAGE 10MY;

6.4. เลือกประเภทตัวถัง: ปกติ (สั้น) - WAGON-5DR หรือ WAGON, แกรนด์ (ยาว) - WAGON-5DR LONG(5) หรือ WL5;

แก้ไขล่าสุด: 14:57 | 12/17/2010 นักเก็บเอกสาร

KIA SPORTAGE III – ก้าวแรก

ที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพของชุดประกอบรัสเซีย ระบบกันสะเทือน และเกียร์อัตโนมัติทำให้เกิดความคิดเห็น

Kia Sportage เจเนอเรชันที่สามเริ่มผลิตเมื่อปลายปี 2010 เกือบจะในทันทีครอสโอเวอร์ใหม่ได้รับความนิยมโดยมีหลักฐานชัดเจนจากสถิติการขายซึ่งแซงหน้า "พี่ชาย" Hyundai-ix35 ด้วยซ้ำ ในช่วงครึ่งหลังของปี 2554 KIA ได้ประกาศ "การปรับสไตล์" ทางเทคนิคของ Sportage ซึ่งส่งผลต่อฉนวนกันเสียงระบบกันสะเทือนและการตกแต่งภายใน Sportage มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร (150 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล 2 ตัว (136 แรงม้า และ 184 แรงม้า)

การศึกษาบทวิจารณ์โดยละเอียดจากเจ้าของ Kia Sportage เผยให้เห็นปัญหาหลายประการที่พวกเขาพบ คุณภาพของการประกอบระบบกันสะเทือนและเกียร์อัตโนมัติของรัสเซียทำให้เกิดความคิดเห็นมากที่สุด เราจะหารือเรื่องนี้โดยละเอียดด้านล่าง

ไม่มีใครมีข้อตำหนิเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก เจ้าของจะต้องเผชิญกับการหยุดเครื่องยนต์เองเมื่อเบรกที่ความเร็วต่ำ ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นกับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติและสัมพันธ์กับความผิดปกติในอัลกอริธึมการทำงานของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ดำเนินการต่อเกี่ยวกับ "อัตโนมัติ" และอัลกอริธึมการทำงานของมัน หลายคนสังเกตเห็นกล่อง "ค้าง" มากกว่าหนึ่งครั้งเมื่อพยายามเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ในการตอบสนอง คนขับสังเกตเห็นเพียงการเพิ่มขึ้นของรอบโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงความเร็ว การเร่งความเร็วเกิดขึ้นหลังจากหยุดเป็นเวลานานกว่า 2 วินาทีหรือหลังจากปล่อยแก๊สแล้วเหยียบคันเร่งอีกครั้ง ในบางกรณี รถยังคงนิ่งอยู่หลังจากเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง “R” หรือ “D” และพยายามจะออกตัว การเคลื่อนไหวเริ่มขึ้นหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลา 2-3 วินาทีตามด้วยการกระตุก ศูนย์บริการรถยนต์เฉพาะทางไม่สามารถวินิจฉัยสาเหตุที่แท้จริงของพฤติกรรมนี้ได้ และในบางกรณี สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้หลังจากเปลี่ยนตัววาล์วหรือชุดเกียร์เท่านั้น

หลายคนไม่ชอบการทำงานเฉพาะของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมีเสียงหวีดหวิว ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการผิวปากในกรณีนี้ไม่ใช่สัญญาณเตือนว่าปั๊มกำลังจะถึงจุดสิ้นสุด แม้จะผิวปากเล็กน้อย แต่เขาก็สามารถรับมือกับงานของเขาได้สำเร็จ

แต่รอยย่นของระบบไอเสียอาจมีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง เมื่อเร่งความเร็ว คุณมักจะได้ยินเสียง "รัว" หรือ "รัว" ที่เกิดขึ้นที่ทางแยกของท่อระบบไอเสียที่มีองค์ประกอบ "ยืดหยุ่น"

ความผิดปกติที่เห็นได้ชัดของระบบขับเคลื่อนคลัตช์ใน Sportage III พร้อมเกียร์ธรรมดาซึ่งปรากฏในน้ำค้างแข็งรุนแรงนั้นสัมพันธ์กับคุณภาพน้ำมันเบรกที่เติมโดยผู้ผลิตต่ำ เมื่ออุณหภูมิลดลงก็จะหนาขึ้นเร็ว

มีหลายกรณีของความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงของระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเนื่องมาจากการทำลายกระปุกเกียร์ด้านหลังและความล้มเหลวของปั๊มและคลัตช์

ระบบกันสะเทือนด้านหลังยังทำให้เกิดปัญหาอีกด้วย ด้วยเลขไมล์มากกว่า 20,000.

กม. สปริงหลังเริ่มย้อย มาถึงตอนนี้ รถยนต์บางคันเริ่มมีเสียงกระแทกในระบบกันสะเทือนเมื่อขับบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สาเหตุอาจเกิดจากโช้คอัพหน้าหรือสตรัทกันโคลงเสียชีวิตกะทันหัน อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดการกระแทกคือบู๊ทของโช้คอัพหลังซึ่งเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระไปตามแกนของมัน คุณสามารถแก้ไข "ลอนหลวม" ได้โดยการหดบู๊ทให้เข้าที่แล้วยึดด้วยน้ำยาซีลหรือที่หนีบ ในรุ่น Kia Sportage 2555พวกเขาเริ่มติดตั้งสตรัทกันโคลงเสริมและกำจัดสาเหตุที่ทำให้บูทโช้คอัพหลุดออกจากเบาะนั่ง

งานสีตัวถังก็เหมือนกับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ไม่สามารถทนต่ออิทธิพลภายนอกได้เป็นพิเศษ ชิปและรอยขีดข่วนขนาดเล็กก็จะปรากฏขึ้นในไม่ช้า

การปิดประตูไม่ดีเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่น่าปวดหัวสำหรับเจ้าของ Sportage สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการปรับล็อคประตู ร่องรอยของการเสียดสีอาจปรากฏบนซีลประตู สาเหตุก็คือปลั๊กสำหรับรูเทคโนโลยีที่ประตูไม่ได้ "ปิดภาคเรียน" อย่างสมบูรณ์ มีบางกรณีที่ลืมติดตั้งปลั๊กเดียวกันนี้ การงอมุมของซีลประตูหน้าในบริเวณที่ติดกระจกมองข้างก็ไม่ใช่เรื่องแปลกเช่นกันซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการเปลี่ยนคลิปยึด

ในฤดูหนาว เจ้าของบางคนต้องตกใจเมื่อเห็นรอยแตกแนวนอนในกระจกหน้ารถที่เกิดจากใบปัดน้ำฝนแบบทำความร้อน สาเหตุที่เป็นไปได้: ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับแบรนด์อื่นๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์

บ่อยครั้งที่ไฟหน้า Sportage ในระดับตัดแต่ง Prestige และ Premium พร้อมซีนอนอาจมีฝ้าในบริเวณแทร็กไดโอด

บางครั้งภายในรถก็เริ่มมีเสียง บ่อยขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น แหล่งที่มาของเสียงแหลมมักมาจากพลาสติกที่บุอยู่ (“จีบ”) ด้านนอกที่ด้านล่างของกระจกหน้ารถ พื้นเท็จเหนือยางอะไหล่ในกระโปรงหลังอาจสั่นสะเทือนได้ ที่เท้าแขนยังสามารถส่งเสียงดังเอี๊ยดได้ ซึ่งสามารถรักษาได้โดยการติดบริเวณที่ฝาวางอยู่บนอุโมงค์ หรือโดยการหล่อลื่นยางบนลิ้นล็อคที่อยู่ด้านใน เสียงแหลมเกิดขึ้นไม่บ่อยนักในเบาะนั่งคู่หน้า

การลดเบาะนั่งคนขับลงทีละน้อยเป็นปัญหาที่คุ้นเคยจาก Sportage รุ่นที่สอง เหตุผลก็คือตำแหน่งที่โชคร้ายของที่จับยกเก้าอี้คนขับกดโดยไม่ตั้งใจเมื่อขึ้นและลงจากรถซึ่งนำไปสู่การลดเก้าอี้ เกี่ยวกับโมเดล 2555พวกเขาติดตั้งที่จับรูปแบบใหม่พร้อมมุมเอียงที่เปลี่ยนไป ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะลดเก้าอี้ลงโดยไม่ตั้งใจ

ตามกฎแล้วช่างไฟฟ้าจะไม่นำเสนอเรื่องน่าประหลาดใจ บ่อยครั้งที่มี "ความผิดพลาด" ของชุดควบคุมสำหรับการทำงานอัตโนมัติของที่ปัดน้ำฝนและการอ่านอุณหภูมิอากาศ "ลงน้ำ" ที่ไม่ถูกต้อง รถยนต์ที่ระบบนำทางแสดงข้อมูลเป็นภาษาอังกฤษเท่านั้นอาจถูกเรียกคืนเนื่องจากการแฟลชซ้ำ

Kia Sportage ใช้น้ำมันเบนซินมากถึง 12-15 ลิตรในโหมดเมืองและมากถึง 9-12 ลิตรในโหมดรวม

โรงงานแห่งนี้ในสโลวาเกียเป็นโรงงานที่ล้ำสมัยซึ่งตั้งอยู่บนพื้นที่ 223 เฮกตาร์

ฟอรั่ม: KIA Sportage 1 (JA)

เป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดใน Zilina และเป็นหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในสโลวาเกีย ในปี 2000 Kia ตัดสินใจสร้างโรงงานในยุโรป เป็นผลให้สโลวาเกียชนะการประกวดราคาและได้รับเงินลงทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ ปัจจุบันมีคนทำงานที่นั่นประมาณสามพันคน โดยสามารถรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 300,000 คันต่อปี โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยความช่วยเหลือจากรัฐบาลสโลวัก ซึ่งทำให้องค์กรนี้จำเป็นจริงๆ

สถานที่ใดที่ดีที่สุดในการประกอบ Kia Sportage

โรงงานของกลุ่มพันธมิตรฮุนได-เกียในสโลวาเกียเริ่มดำเนินการเมื่อปลายปี 2549 ประการแรกการผลิต Kia Ceed แฮทช์แบ็กห้าประตูได้ก่อตั้งขึ้นที่นี่ และในเดือนมิถุนายน 2550 การผลิต Kia Sportage รุ่นที่ 2 ก็เริ่มขึ้น ตลอดปี 2550 มีรถยนต์ประมาณ 145,000 คันออกจากสายการผลิต ในปี 2010 ครอสโอเวอร์ Hyundai IX35 ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มรุ่นที่ผลิตในองค์กร ในปีเดียวกันนั้น Kia Sportage มีการเปลี่ยนแปลงหลายชั่วอายุคนและครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุงได้เข้ามาแทนที่รุ่นก่อนในโรงงานประกอบ นอกเหนือจากรถยนต์แล้ว บริษัทยังผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งบางส่วนติดตั้งที่นี่ในรุ่น Kia และบางส่วนถูกส่งไปยังสาธารณรัฐเช็กที่โรงงานฮุนได

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2556 การเติบโตของการผลิตที่ Kia Motors Slovakia อยู่ที่ 6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 158,900 คัน ซึ่งสอดคล้องกับการใช้กำลังการผลิตของโรงงาน 100% ในเวลาเดียวกันส่วนแบ่งของ Kia Sportage crossovers ในปริมาณการผลิตรวมอยู่ที่เกือบ 48% รัสเซียยังคงเป็นตลาดหลักสำหรับผลิตภัณฑ์ของโรงงาน - 24% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตถูกส่งออกไปยังประเทศของเรา

การผลิตรถยนต์ที่โรงงาน Kia Motors สโลวาเกียต้องผ่านครบวงจร ซึ่งรวมถึงการปั๊ม การเชื่อม และการทาสี ส่วนประกอบบางส่วนจัดหามาจากโรงงานใกล้เคียงที่ตั้งอยู่ในสาธารณรัฐเช็ก เป็นที่น่าสังเกตว่าการผลิตอัตโนมัติในระดับสูง - โดยพื้นฐานแล้วงานทั้งหมดจะดำเนินการโดยหุ่นยนต์โดยเฉพาะสำหรับการปั๊มและการเชื่อม ความรับผิดชอบของพนักงานโรงงานเร่งด่วน ได้แก่ การตรวจสอบกระบวนการและการเปลี่ยนแม่พิมพ์อย่างทันท่วงที ใช้เวลาประมาณ 20 วินาทีโดยเฉลี่ยในการสร้างหนึ่งแผง บุคลากรจำนวนมากทำงานในร้านติดตั้ง ซึ่งมีการปฏิบัติงานหลายอย่างที่ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของมนุษย์ จำนวนพนักงานทั้งหมดของโรงงานใน Žilina คือ 3,900 คน หากเราพิจารณาว่ามีการผลิตรถยนต์ที่นี่ประมาณ 300,000 คันต่อปี ปรากฎว่าสำหรับคนงานแต่ละคนจะมีรถยนต์ประมาณ 77 คันที่ผลิตได้