เพียงเพราะคุณสามารถทำบางสิ่งในชีวิตไม่ได้หมายความว่าคุณจะต้องทำสิ่งนั้น ต้องทำ. นั่นคือเหตุผลที่ไม่มีหมากฝรั่งปรุงรสด้วยเนื้อกวางหรือน้ำมันหมูกับซอสวาซาบิในเมนูของร้านอาหารและบนโต๊ะอาหารค่ำของเรา เช่นเดียวกับเทคโนโลยี มีสิ่งที่น่าทึ่งมากมายที่เรามีความสามารถทางเทคโนโลยี แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนไม่สมเหตุสมผล หนึ่งในเทคโนโลยีดังกล่าวคือระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์ ซึ่งกลายเป็นกระแสนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจได้กลายเป็นคุณสมบัติที่ได้รับความนิยมอย่างมากในรถยนต์ใหม่หลายรุ่น ช่วยให้ผู้ขับขี่เปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจและสตาร์ทรถได้ด้วยปุ่มเล็ก พวงกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ในกระเป๋าเสื้อของคุณซึ่งสื่อสารผ่านคลื่นวิทยุกับรถของคุณ ซึ่งทำให้คุณสามารถเปิดประตูและสตาร์ทเครื่องยนต์ ฯลฯ ได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ในทางใดทางหนึ่ง นี่เป็นเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมที่ปู่ของเราจะถือว่าเวทมนตร์และเวทมนตร์ค่อนข้างมาก คุณเข้าใกล้รถและมันจะปลดล็อค คุณเข้าไปในรถและโดยไม่ต้องดึงป้ายกุญแจ (กุญแจรีโมท) ออกจากกระเป๋ากางเกงหรือแจ็คเก็ต คุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้ปุ่มหยุด/สตาร์ทได้ในพริบตาเดียว และคุณก็ทำได้ ง่ายมาก! หากคุณย้อนเวลากลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1980 และแสดงระบบดังกล่าวที่นั่น ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคงคิดว่าคุณบินมาจากดาวดวงอื่น

แม้ว่าเทคโนโลยีนี้จะทำให้ขั้นตอนการประกอบรถยนต์เป็นเรื่องง่ายที่สุด แต่ความแปลกใหม่ของเทคโนโลยีนี้ได้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายในโลกมองไม่เห็นถึงความคิดที่แท้จริงที่ต้องใช้ในการสร้างรถยนต์ที่แท้จริง รถที่ใช้งานได้จริง. ความจริงก็คือคุณต้องคำนึงถึงประโยชน์ของเทคโนโลยีใหม่โดยเฉพาะเสมอ โดยชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมด คุณต้องพิจารณาเสมอว่ามันจะได้ผลอย่างไร เทคโนโลยีใหม่ในรถยนต์และจะสะดวกต่อผู้ใช้หรือไม่ เกี่ยวกับเทคโนโลยีการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ ปัญหาของระบบที่ดูเหมือนเป็นนวัตกรรมใหม่นี้ไม่ใช่เรื่องทางเทคนิค ในทางตรงกันข้ามระบบทั้งหมดทำงานได้ค่อนข้างดีในรถยนต์ทุกคัน ในความเป็นจริงที่นี่เป็นสากลมากขึ้นและ ปัญหาลึกเกี่ยวข้องกับแนวคิดพื้นฐานที่ยึดตามความสัมพันธ์ของเรากับแม่กุญแจและลูกกุญแจที่พัฒนามาหลายศตวรรษ

ผมขอยกตัวอย่างบางส่วน ในปีนี้ เพื่อนร่วมงานของฉันและฉันได้ทดสอบ Toyota Camry ใหม่หลายรุ่นด้วย เครื่องยนต์ต่างๆและใน ระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน. รถยนต์ทุกคันในการทดสอบติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ ในระหว่างการทดลองขับ เราได้หยุดรถหลายครั้งและเคลื่อนที่เข้าหากันเพื่อเปรียบเทียบรถยนต์รุ่นต่างๆ เราทิ้งแท็กกุญแจแบบไร้สัมผัสไว้ในรถ หรือกุญแจอยู่ในกระเป๋าคนขับ เช่นเดียวกับใน ชีวิตจริง. คุณรู้หรือไม่ว่าเกิดอะไรขึ้นระหว่างการทดสอบ? พวกเราหลายคนลืมไปว่าเรามีกุญแจรถที่ต้องทิ้งไว้ในรถก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้รถคันอื่น ในบางกรณี บางคนถึงกับวิ่งหนีไปพร้อมกับกุญแจของรถคันหนึ่งและเข้าไปทดสอบอีกคันโดยลืมมันไปโดยสิ้นเชิง

ทำไมไม่มีใครสังเกตเห็นสิ่งนี้? ประเด็นคือเราไม่ได้ปิดรถระหว่างจุดเปลี่ยนรถ และระบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจช่วยให้คุณขับรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจหรือใช้กุญแจจากรถคันอื่น หากแต่เดิมมีป้ายชื่อถูกต้อง นั่นคือถ้าคุณปิดรถเพื่อเริ่มต้นใหม่อีกครั้งคุณจะต้องมีต้นฉบับ คีย์ความใกล้ชิด.

เมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อนของฉันให้ฉันทดสอบ เมอร์เซเดสใหม่ด้วยระบบ Keyless Entry เข้าไปในรถ เพื่อไม่ให้กุญแจหาย ฉันตัดสินใจใส่มันไว้ในกระเป๋าด้านนอกของกระเป๋ากีฬาของฉัน แต่ฉันไม่สามารถติดซิปได้ และหันหลังจากที่นั่งคนขับ ใส่กระเป๋ากีฬาไว้ในกระเป๋า เบาะหลัง. ดูเหมือนว่าในขณะนั้น Proximity Key จะหลุดออกจากกระเป๋าด้านข้างแล้วบินออกไปข้างใต้ ที่นั่งด้านหน้า. พอตกเย็นก็ลงจากรถเอากระเป๋าไปด้วย ที่นั่งด้านหลังตัดสินใจไปร้านกาแฟเพื่อดื่มกาแฟ เมื่อแน่ใจว่ารถจะปิดโดยอัตโนมัติทันทีที่ฉันเคลื่อนตัวออกจากรถ ฉันจึงไปที่ร้านกาแฟอย่างใจเย็น

หลังจากดื่มกาแฟฉันกลับไปที่รถ (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเปิดอยู่ตลอดเวลาเนื่องจากกุญแจความใกล้ชิดอยู่ใต้เบาะนั่ง) โดยไม่ต้องคิดอีกที่สองล้อและกลับบ้านโดยหยุดที่ปั๊มน้ำมัน เมื่อฉันถึงบ้าน ฉันตัดสินใจหยิบกุญแจออกมาจากกระเป๋าโดยไม่ดับเครื่องยนต์ ฉันแปลกใจอะไรเมื่อฉันไม่พบกุญแจที่นั่น ฉันมีอาการตื่นตระหนก ฉันเริ่มจำได้ว่ากุญแจหายไปไหน ฉันไม่แน่ใจ 100% อีกต่อไปว่าฉันใส่กุญแจไว้ในกระเป๋าแล้วไม่ได้หยิบมันออกมา สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าฉันได้เอามันออกไปแล้วและวางไว้ที่ไหนสักแห่ง ฉันคิดว่าฉันทำมันหายที่ปั๊มน้ำมันที่ฉันเติมน้ำมันโดยไม่ได้ดับเครื่องยนต์

โดยปกติถ้าในขณะนั้นฉันดับเครื่องยนต์แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง ฉันจะเดาทันทีว่ากุญแจอยู่ที่ไหนสักแห่งในรถ แต่ในขณะนั้นฉันตื่นตระหนกและกลัวที่จะดับเครื่องยนต์เพราะหากไม่มีกุญแจฉันก็จะสตาร์ทรถไม่ได้

อย่างที่คุณเห็น ปัญหาของระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจก็คือ หากคุณทำกุญแจหายในรถ คุณจะไม่สามารถรู้ได้ว่ากุญแจอยู่ในห้องโดยสารหรือคุณทำหายที่ไหนสักแห่งจริงๆ จนกว่าคุณจะดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องยนต์ อีกครั้ง.

เมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อนของฉันยังบ่นเกี่ยวกับความไม่สะดวกในการใช้กุญแจความใกล้ชิดในครอบครัวของพวกเขา ความจริงก็คือเขาและภรรยามีรถ Toyota Corolla สองคันที่เหมือนกันซึ่งติดตั้งระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ

บ่อยครั้งที่คู่สมรสขับรถคันเดียวกัน เพื่อนของฉันขึ้นรถของภรรยา บางครั้งใส่กุญแจแบบไร้สัมผัสไว้ในกระเป๋าของภรรยา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน เมื่อไม่สะดวกที่จะเก็บกุญแจไว้ในกระเป๋าของคุณขณะนั่งอยู่ในรถ เป็นผลให้พวกเขามักจะสับสนระหว่างกุญแจซึ่งทำให้พวกเขามีปัญหาโดยไม่จำเป็นเพราะหากไม่มีกุญแจเดิมรถก็จะเปิดไม่ได้ เป็นผลให้ฉันได้เห็นมากกว่าหนึ่งครั้งว่าเพื่อนของฉันออกไปที่รถกลับบ้านเพราะเขาไม่ได้นำกุญแจความใกล้ชิดไป

ใช่ อย่างที่คุณเห็น ปุ่ม Proximity ในรถจะขจัดกิจวัตรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกุญแจจริง แต่ถึงกระนั้น คีย์แบบไม่ต้องสัมผัสก็ได้สร้างรูทีนที่ต่างออกไป นอกจากนี้ แม้จะใช้คีย์ความใกล้ชิด คุณก็ยังต้องทำพิธีกรรมบางอย่าง: เปิดประตู กดปุ่ม "สตาร์ทเครื่องยนต์" ซึ่งเป็น การกระทำทางกายภาพไม่ต่างจากการบิดกุญแจสตาร์ท โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ได้ชื่นชมระบบความใกล้ชิดแม้ว่าฉันจะไม่ต้องใส่กุญแจจริงในการจุดระเบิดเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ก็ตาม

ไม่ แน่นอน ถ้ารถของคุณมีระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ เมื่อคุณเข้าใกล้รถ ประตูจะปลดล็อคโดยอัตโนมัติ ซึ่งสะดวกและมีประโยชน์มาก แต่เมื่อพูดถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่หลายคนต้องการสัมผัสร่างกายกับรถโดยการเสียบกุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจ ดังนั้น ประการแรก คุณรู้อยู่เสมอว่ากุญแจอยู่ที่ไหน และประการที่สอง คุณจะไม่ลืมมันไว้ที่บ้านหรือทำมันหาย

ในรถยนต์บางรุ่น กุญแจความใกล้เคียงสามารถเสียบเข้าไปในช่องพิเศษและหมุนได้เหมือนกุญแจโลหะจริงๆ ตัวอย่างเช่น พบระบบที่คล้ายกันในรถยนต์ Mercedes, BMW และ Mini หลายคัน กุญแจคือกุญแจที่คุณต้องเสียบเข้ากับขั้วต่อพิเศษที่ดูเหมือนพอร์ต USB หลังจากเสียบกุญแจเข้ากับช่องเสียบ คุณต้องหมุนกุญแจเพื่อสตาร์ทรถ

จริงอยู่โดยปกติแล้วกุญแจดังกล่าวจะใช้ในรถยนต์ที่ไม่มีระบบการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจ แต่สำหรับรถมินิบางรุ่น กุญแจดังกล่าวจะถูกใช้กับความเป็นไปได้ในการเปิดประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ระบบปกติของการเข้าไปในรถแบบไม่ใช้กุญแจซึ่งปัจจุบันได้กลายเป็นแฟชั่นและเป็นที่นิยมทั่วโลก ทำลายวงจรของเหตุและผลที่เราคุ้นเคยมานานหลายศตวรรษโดยใช้กุญแจและแม่กุญแจ กุญแจสัมผัสกับล็อคเปิด การทำลายวงจรนี้เป็นเรื่องผิดปกติสำหรับสมองของเรา และในระดับจิตใต้สำนึก แม้ว่าการเข้าถึงรถแบบไร้สัมผัสยังคงเป็นสิ่งที่สะดวกจริงๆ เนื่องจากประตูรถของคุณจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเจ้าของรถเข้ามาใกล้ ซึ่งมีป้ายชื่ออยู่ในกระเป๋า

แต่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ควรใช้ วิธีคลาสสิกการทำงานร่วมกันของกุญแจและแม่กุญแจซึ่งมนุษย์คุ้นเคยมานานหลายศตวรรษ

ท้ายที่สุดแล้วการสตาร์ทรถจากปุ่มโดยไม่มีกุญแจจะเปลี่ยนระบบการโต้ตอบของมนุษย์กับเครื่องจักรโดยพื้นฐานและมีปัญหาหลายอย่างที่ฉันเขียนไว้ข้างต้น กุญแจของจริงต้องมีการสัมผัสตลอดเวลาเพื่อให้รถของคุณทำงานต่อไปได้ พร็อกซิมิตีคีย์จำเป็นต้องสื่อสารกับเครื่องในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น

และนั่นคือปัญหา นั่นเป็นเหตุผลที่เมื่อเราใช้กุญแจธรรมดาที่เสียบอยู่ในล็อคจุดระเบิด เราจึงไม่กังวลกับคำถามที่ว่ากุญแจอยู่ที่ไหนเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน โดยธรรมชาติแล้วหากรถกำลังทำงานอยู่แสดงว่ากุญแจอยู่ในสวิตช์กุญแจ ในรถยนต์สมัยใหม่ที่มีทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ คุณมักจะกังวลว่ากุญแจอยู่ที่ไหน เพราะแม้ว่าคุณจะใส่กุญแจไว้ในกระเป๋า ในกล่องเก็บของ หรือที่ใดก็ตามในรถ เครื่องยนต์ก็ยังทำงาน ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะลืมกุญแจแบบไร้สัมผัสไว้ในรถและทิ้งไว้โดยไม่สังเกตว่ารถไม่ได้ติดอาวุธ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการลืมแท็กกุญแจที่บ้านไว้ในกระเป๋ากางเกงตัวอื่น ฯลฯ

อย่างที่คุณเห็น ระบบใหม่สร้างปัญหาใหม่ที่เราไม่ได้คิดถึงเมื่อเราใช้กุญแจสตาร์ทรถปกติ

สำหรับคุณ การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจเป็นการกระทำที่ซับซ้อนหรือไม่? และซับซ้อนมากจนคุณฝันถึงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ฉันคิดว่าผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่เคยคิดมาก่อนด้วยซ้ำ เชื่อฉันทุกอย่างเหมาะกับทุกคน

แต่ท้ายที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์ตัดสินใจว่าเจ้าของรถยนต์สมัยใหม่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีระบบป้อนกุญแจเข้าไปในรถ เห็นด้วยครับพี่ เห็นได้ชัดว่าระบบนี้ถูกใช้โดย บริษัท รถยนต์เพื่อจุดประสงค์เดียวเท่านั้น - เพื่อเพิ่มราคาขายรถยนต์ใหม่ซึ่งแน่นอนว่าจะเพิ่มผลกำไร ยี่ห้อรถ. นอกจากนี้ยังแสดงให้ผู้บริโภคเห็นอีกครั้งว่าผลิตภัณฑ์ของตนสอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งยุคศตวรรษที่ 21

สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าใน โลกสมัยใหม่ทุกคนกำลังรีบไปที่ใดที่หนึ่ง พยายามดึงเทคโนโลยีออกมาให้ได้มากที่สุด แต่ทำไม? ประเด็นคืออะไร? เราไม่ต้องการให้โลกของเราดูเหมือนโลกของนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ Isaac Asimov ในทุกวันนี้ ใช่หรือไม่?

และลองนึกดูว่าถ้าพรุ่งนี้มีคนเสนอคีย์แท็กสำหรับระบบการเข้าถึงแบบไร้สัมผัสให้กับรถเพื่อฝังไว้ในมือของคนขับในรูปแบบของไมโครชิป! สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคือมีบางคนในโลกกำลังคิดที่จะนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ท้ายที่สุดสิ่งนี้จะช่วยให้คุณโดดเด่นท่ามกลางรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ และดึงดูดความสนใจของสื่อมวลชนทั่วโลกและสาธารณชนทั่วไปได้ฟรี

แต่ในความเป็นจริงเทคโนโลยีนี้จะไม่มีความจำเป็น มันไม่มีเหตุผล เช่นเดียวกับระบบการเข้าถึงแบบไร้สัมผัสในรถยนต์ อย่างน้อยเมื่อพูดถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ ผมคิดว่าผู้ผลิตรถยนต์ควรคืนความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจธรรมดาทั่วไปที่ต้องโต้ตอบกับสวิตช์จุดระเบิด

โดยสรุปแล้วฉันขอเตือนคุณว่าระบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจในรถยนต์นั้นมีความเสี่ยงสูงและจะใช้ รถยนต์สมัยใหม่นักจี้ ความจริงก็คือผู้บุกรุกทั้งกลุ่มได้ปรากฏตัวขึ้นทั่วโลกซึ่งเชี่ยวชาญในการขโมยรถที่ติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคือผู้ผลิตแนะนำระบบดังกล่าวในรถยนต์สมัยใหม่ในความเป็นจริงทำให้งานของขโมยรถง่ายขึ้นซึ่งตอนนี้ไม่จำเป็นต้องสกัดกั้นสัญญาณเตือนภัยกุญแจ fob ทำลายล็อคประตูและเปิดสวิตช์จุดระเบิด ใช้ตัวจับรหัส

ตอนนี้สำหรับการขโมยอาชญากรใช้ตัวทำซ้ำพิเศษซึ่งสกัดกั้นสัญญาณจากกุญแจแบบไม่ต้องสัมผัสขยายสัญญาณที่จับได้จากนั้นส่งไปยังวิทยุรับสัญญาณซึ่งจะส่งสัญญาณไปที่รถ เป็นผลให้ระบบรักษาความปลอดภัยได้รับสัญญาณเนทีฟของปุ่มความใกล้ชิดซึ่งอาจอยู่ห่างจากรถในขณะนี้ ตัวอย่างเช่น การใช้ตัวทำซ้ำดังกล่าว ผู้โจมตีสามารถส่งสัญญาณกุญแจของคุณเมื่อคุณอยู่ในที่ทำงาน ในร้านกาแฟ ร้านอาหาร ร้านค้า โรงภาพยนตร์ ฯลฯ

คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการจี้นี้ในบทความต่อไปนี้ของเรา:

ดังที่คุณเห็นนอกเหนือจากความไม่สะดวกใหม่ที่สร้างขึ้นโดยระบบทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจแล้วเทคโนโลยีใหม่ก็กระตุ้นให้เกิด ชนิดใหม่การโจรกรรมรถยนต์ทั่วโลกทำให้งานของอาชญากรง่ายขึ้นอย่างมาก สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคืออุปกรณ์ดังกล่าวที่ส่งสัญญาณของกุญแจแบบไร้สัมผัสสามารถประกอบได้ด้วยเงินเพียงบาทเดียวโดยการซื้อชิ้นส่วนบนเว็บไซต์ของจีน

เจ้าของรถยนต์สมัยใหม่มีโอกาสที่จะเข้าไปในรถโดยใช้ การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ. ตามชื่อที่สื่อความหมาย ด้วยความช่วยเหลือของระบบนี้ เจ้าของรถจะสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ ตามความหมายปกติของสิ่งนั้น แล้วระบบนี้ทำงานอย่างไร? แล้วคุณจะปกป้องรถของคุณได้อย่างไรในเมื่อมันเข้าถึงได้ง่ายขนาดนั้น?

ความคิดเกิดขึ้นได้อย่างไร?

ความสามารถในการแนะนำการเข้าสู่รถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ ทำให้ไม่ต้องใช้กุญแจในฐานะอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ดึงดูดวิศวกรยานยนต์และผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปเมื่อกว่าห้าสิบปีก่อน ผู้ที่มีอายุมากกว่าควรจำได้ว่าในสมัยของสหภาพโซเวียตคนรักรถพยายามติดตั้งด้วยมือของพวกเขาเองอย่างไร รถยนต์ในประเทศปุ่มกดสตาร์ท "เริ่มหยุด"แทนสวิตช์จุดระเบิดธรรมดา

น่ารู้! กฎหมายของแอฟริกาใต้อนุญาตให้ใช้การป้องกันตนเองในระดับใดก็ได้ในกรณีที่มีการคุกคามต่อชีวิตหรือทรัพย์สินของเจ้าของ เช่นเดียวกับรถยนต์ เพื่อป้องกันรถจากการโจรกรรม คุณสามารถวางกับดักรอบๆ ตัวรถ ใช้ตัวกันกระแทกหรือแม้แต่เครื่องพ่นไฟ

แต่การปรับแต่งดังกล่าวไม่ได้แก้ปัญหาการปฏิเสธกุญแจรถโดยสิ้นเชิง แต่ลดจำนวนลงเท่านั้น หลังจากนั้น ทั้งเส้นรถยนต์ของอุตสาหกรรมยานยนต์โซเวียตไม่สามารถทำงานได้เต็มที่หากไม่มีกุญแจสองดอกที่แตกต่างกัน: ปุ่มหนึ่งเปิด ประตูคนขับและท้ายรถคันที่สองก็สตาร์ทรถ

ผู้ผลิตยานยนต์ซึ่งแตกต่างจากช่างฝีมืออู่ซ่อมรถเข้าหาปัญหาอย่างระมัดระวังมากขึ้น พวกเขาพยายามรวมความสะดวกในการใช้ระบบเข้ากับการรับประกันความปลอดภัยของรถในกรณีที่บุคคลภายนอกหรือผู้บุกรุกที่สนใจเข้ามาโดยไม่ได้รับอนุญาต แน่นอนว่าระบบดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถยนต์แนวคิดเท่านั้น

จากนั้นผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายพยายามที่จะกระโดดออกจากผิวเพื่อแก้ปัญหาอย่างสร้างสรรค์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และที่สำคัญที่สุดคือสะดวกและมีประสิทธิภาพ แม้แต่ "ระบบอัจฉริยะ" ก็ถูกสร้างขึ้น - ระบบที่มีเครื่องสแกนลายนิ้วมือ การระบุใบหน้า และอื่นๆ แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีความซับซ้อนมากและมีราคาแพงมากในการนำไปใช้จริง การผลิตจำนวนมาก. และเมื่อพวกเขาปรากฏตัวเท่านั้น ระบบที่เชื่อถือได้การระบุสัญญาณวิทยุด้วยปุ่มลอยซึ่งส่งผ่านช่องสัญญาณปิดกลายเป็นการออกแบบที่ต้องการ ดังนั้นระบบการเข้าถึงรถแบบไม่ใช้กุญแจจึงถือกำเนิดขึ้น

หนึ่งในยานพาหนะคันแรกที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวคือ รถเบนซ์ W220ซึ่งผลิตขึ้นในช่วงกลางยุค 90 ของศตวรรษที่แล้ว เฉพาะวิศวกรเท่านั้นที่สามารถขจัดปัญหาทางเทคนิคหลักๆ ได้ ดังนั้น จึงมั่นใจได้ว่าระบบจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

น่าสนใจ! ผู้บุกรุกที่ประมาทสองคนจากอเมริกาขโมยรถ แต่ทิ้งโดนัทที่หล่นจากท้ายรถไว้เป็นทางยาวยี่สิบกิโลเมตร ตามที่เขาพูดตำรวจพบพวกเขาอย่างรวดเร็ว

ระบบกุญแจรีโมทรถยนต์ทำงานอย่างไร?

หลักการทำงานของระบบนี้ทั้งง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็ซับซ้อนในแง่ของการใช้งานทางเทคนิค ในความเป็นจริง ระบบนี้ยังคงถือว่ามีคีย์อยู่ แต่สามารถดำเนินการได้ในรูปแบบต่างๆ และไม่ใช่ในความเข้าใจตามปกติของคีย์เช่นนี้ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์พิเศษติดตั้งอยู่ในคีย์นี้ ด้วยความช่วยเหลือ เจ้าของสามารถโต้ตอบกับรถได้ในระยะทางสั้นๆ

การเข้ารถแบบไร้กุญแจสมัยใหม่ทำงานอย่างไร? เมื่อเจ้าของรถเข้าใกล้ในระยะหนึ่ง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะจดจำรหัสสมาร์ทคีย์และถอดการป้องกันออกโดยการเปิดล็อคประตู เมื่ออยู่ในรถแล้ว คนขับเพียงแค่กดปุ่มสตาร์ท เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ท เมื่อเจ้าของรถออกจากรถ เคลื่อนที่ไปได้ระยะหนึ่ง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะสูญเสียสัญญาณและจะล็อกประตูทุกบานโดยอัตโนมัติ และยังตัดการเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าทั้งหมดด้วย

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว หลักการทำงานของระบบอัจฉริยะนี้ง่ายมาก และแน่นอนว่าผู้อ่านหลายคนที่คุ้นเคยกับพื้นฐานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะสงสัย คำถามที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของระบบดังกล่าวเมื่อยี่สิบปีที่แล้วและไม่ใช่ก่อนหน้านี้ คำตอบอยู่ในความท้าทายทางเทคนิคหลักที่นักพัฒนาต้นแบบเผชิญเมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว นั่นก็คือการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะ รถจะต้องจดจำกุญแจของเจ้าของเท่านั้น ซึ่งผู้บุกรุกรายอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้

ประสบการณ์ครั้งแรกกับ ระบบที่คล้ายกันระบุช่องว่างด้านความปลอดภัย สัญญาณกุญแจสามารถดักฟังได้ง่ายและฉายซ้ำไปยังนักจี้ซึ่งมีเครื่องรับและส่งสัญญาณวิทยุแบบพกพา การจัดเตรียมระบบด้วยการป้องกันการเข้ารหัสลับนั้นมีเหตุผล แต่รหัสก็จะเหมือนกัน ซึ่งจะทำให้รถเสี่ยงต่อการถูกโจรกรรมด้วย

ยาครอบจักรวาลสำหรับปัญหาเหล่านี้คือการปรากฏตัว เทคโนโลยีดิจิทัลและต่อมา การเข้ารหัสที่ซับซ้อนขึ้นอยู่กับพวกเขา และมันก็ปรากฏขึ้น ระบบการโต้ตอบระหว่างรถและสมาร์ทคีย์ตามรหัสลอยในการโต้ตอบนี้ จะส่งค่าตัวเลขพหูพจน์ และในขั้นตอนเบื้องต้นของการรับสัญญาณ จะมีการสร้างตัวแปรรหัสตามอำเภอใจจากตัวแปรที่มีอยู่ทั้งหมด นั่นคือแม้ว่าผู้ฉ้อโกงจะสกัดกั้นรหัสที่ส่ง แต่เขาจะไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากในขั้นตอนต่อไปการสร้างค่าตัวเลขใหม่ของรหัสอิเล็กทรอนิกส์จะเกิดขึ้นทันที เนื่องจากหลายหลาก ตัวเลือกโอกาสที่ผู้โจมตีจะ "ใช้นิ้วชี้ขึ้นฟ้า" นั้นลดลงเหลือศูนย์

ประเภทของระบบไร้กุญแจ

ก่อนที่จะดำเนินการแจงนับประเภทที่เป็นไปได้ของระบบเหล่านี้ เราต้องการทราบว่าประการแรกความแตกต่างของพวกเขาอยู่ในรูปแบบไม่ใช่ในเนื้อหา ระบบทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจอัจฉริยะทั้งหมดทำงานบนหลักการที่คล้ายกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการดำเนินการของสมาร์ทคีย์เองและวิธีการใช้งาน

ตัวอย่างเช่น ระบบไร้กุญแจบางระบบในรถยนต์ที่ออกจากสายการผลิตในช่วงปลายยุค 90 และต้นยุค 2000 จะมีกุญแจแบบพับเพิ่มเติมซึ่งใช้ "แบบสุ่ม" ดังนั้น ในตอนแรก ผู้ผลิตรถยนต์จึงประกันเจ้าของจากความเป็นไปได้ที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะล้มเหลวโดยไม่คาดคิด วันนี้ไม่มีตัวเลือกดังกล่าว

เราได้กล่าวถึงสมาร์ทคีย์มากกว่าหนึ่งครั้งในบทความ แต่เราไม่ได้อธิบายว่ามันคืออะไร วันนี้อาจเป็นพวงกุญแจหรือสมาร์ทการ์ดในกรณีแรกก็สามารถใช้ได้เช่นกัน เริ่มต้นจากระยะไกลรถยนต์. เมื่อคนขับเข้าไปในรถ เขาดันกุญแจอัจฉริยะเข้าไปในช่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเขา เพื่อเปิดใช้งานระบบจุดระเบิด การใช้สมาร์ทการ์ดนั้นแตกต่างกันบ้าง ไม่จำเป็นต้องใส่ เสียบ พกพาไปทุกที่ ฯลฯ เพียงแค่อยู่กับเจ้าของ: ในกระเป๋าเสื้อ ในกระเป๋าเงิน ในที่ใส่นามบัตร ทุกที่ที่สะดวกกว่าทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่ พอเข้าใกล้รถแล้วประตูจะปลดล็อคเอง คุณเพียงแค่ต้องนั่งหลังพวงมาลัยแล้วกดปุ่ม "เริ่ม"

น่าสนใจ! นักจี้คนหนึ่งรอดชีวิตจากการถูกกระแทกอย่างรุนแรง เขาครอบครองรถตู้ที่เป็นของนักเล่นพิเรนทร์มืออาชีพบางคนอย่างผิดกฎหมาย เมื่อเขาเข้าไปในรถและขับออกไป เขาสังเกตเห็นศพที่เปื้อนเลือด เขากลัวมากและไปที่สถานีตำรวจที่ใกล้ที่สุด แต่ในรถตู้มีเพียงหุ่นจำลองคนที่ทำขึ้นสำหรับวันฮัลโลวีนเท่านั้น

การใช้งานสมาร์ทคีย์ที่น่าสนใจได้รับการพัฒนาโดย Jaguar ในกีฬาล่าสุด ครอสโอเวอร์ F-pace. ที่นี่ สายรัดข้อมือทำหน้าที่เป็นตัวระบุซึ่งไม่ต้องใช้แบตเตอรี่และทำจากวัสดุกันน้ำ

แน่นอนในแง่ของความสะดวกสบายการพัฒนานี้นำหน้าหลาย ๆ คนเนื่องจากความเสี่ยงในการสูญเสียสมาร์ทคีย์จะลดลง สร้อยข้อมือติดแน่นบนข้อมือ ไม่เหมือนพวงกุญแจหรือการ์ดเดียวกัน ซึ่งสามารถลืมหรือทำหายที่ไหนสักแห่งได้ เป็นไปได้มากว่าการตัดสินใจนี้จะถูก "เลีย" โดยบริษัทผู้ผลิตรายอื่น บางทีอาจเป็นไปได้ที่จะรวมชิปเข้าไปด้วย นาฬิกาข้อมือหรือแม้แต่การตกแต่ง แต่นี่เป็นเพียงเรื่องของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น

ข้อดีและข้อเสีย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนถามตัวเองว่าการเข้าไปในรถแบบไม่ใช้กุญแจนั้นปลอดภัยแค่ไหน และหากมีข้อดีที่ชัดเจน ก็ต้องมีข้อเสีย ท้ายที่สุดมีรูปแบบดังกล่าว: ปัญหาที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ใด ๆ นั้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความซับซ้อนของการนำเทคโนโลยีไปใช้

เมื่อเร็ว ๆ นี้สภาพอากาศในประเทศของเรากำลังล้อเล่นกับเราอย่างจริงจัง ดังนั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะคิดว่าระบบทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจจะทำงานอย่างไรในความร้อนสูงและน้ำค้างแข็ง จากประสบการณ์ ศูนย์บริการคุณสามารถลบล้างความกลัวของเจ้าของรถที่เกิดขึ้นในโอกาสนี้ได้อย่างปลอดภัย เปอร์เซ็นต์ของการเสียของระบบนี้จากจำนวนทั้งหมดที่เกิดขึ้นในรถนั้นน้อยมาก

เนื่องจากการป้องกันการโจรกรรม ระบบไร้กุญแจมีความน่าเชื่อถือมาก แต่หากใช้ร่วมกับระบบป้องกันการโจรกรรมอื่น ๆ เท่านั้น แม้ว่าจะมีฟังก์ชั่น Immobilizer ในตัวอยู่แล้ว แต่ก็เพียงพอสำหรับการป้องกันพื้นฐานของรถจากการโจรกรรม

แต่เพื่อนๆอย่าหลงกล ความยากลำบากในการเข้าถึงรถโดยไม่ใช้กุญแจยังคงเกิดขึ้นได้ ประการแรกหากกุญแจสมาร์ทหายคุณจะไม่เข้าไปในรถแบบนั้น แต่ก็ไม่เลวร้ายนัก คุณจะไม่เปิดใช้งานด้วยซ้ำ ปลดล็อคและลงทะเบียน กุญแจใหม่ใช้ได้เฉพาะที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น. มันไม่คุ้มที่จะเข้าไปในอู่ซ่อมรถ ไม่น่ามีใครทำเรื่องแบบนี้ แน่นอนคุณสามารถทำซ้ำได้เมื่อซื้อ แต่คุณควรเก็บไว้อย่างระมัดระวัง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! หากคุณทำกุญแจหาย ให้เขียนรหัสใหม่ทันที คนที่เห็นคุณเข้าไปในรถอาจจำสมาร์ทคีย์ของคุณได้ คุณจะมีอีกหนึ่งงาน แต่มีเครื่องหมายดอกจันอยู่แล้ว - ค้นหารถของคุณ

การเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ โอกาสในการพัฒนา

เราได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจแล้ว แต่มีข้อสันนิษฐานที่น่าสนใจอีกข้อหนึ่งที่เหลืออยู่ เมื่อมองแวบแรก คุณอาจคิดว่าไม่มีที่ไหนที่จะปรับแต่งระบบเหล่านี้ได้ เนื่องจากในขั้นตอนนี้มันสมบูรณ์แบบแล้ว

ในบาง โมเดลราคาแพงรถยนต์ ระบบสมาร์ทคีย์เลสเอ็นทรีไม่เพียงแต่เป็นสิ่งที่เราพูดถึงข้างต้นเท่านั้น แต่ยังคืนค่าการตั้งค่าของที่นั่งคนขับ ไปจนถึงการเปิดเพลงโปรดของคุณเมื่อเจ้าของเข้าไปในรถ แต่ความก้าวหน้ากำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง และบริษัทรถยนต์กำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อค้นหาวิธีการต่างๆ การพัฒนาต่อไประบบไร้กุญแจ

หนึ่งในประเด็นสำคัญในปัจจุบันคือการรวมระบบอัจฉริยะเข้ากับสมาร์ทโฟน แต่ที่นี่กลับเกิดปัญหาที่ยืดเยื้อมายาวนาน นั่นคืออันตรายจากการรบกวนจากภายนอก เข้าไปด้วย เร็วๆ นี้อาจมีระบบจดจำลายนิ้วมือเจ้าของรถ พวกเขาจะรวมเข้ากับมือจับประตู

แต่มีปัจจัยบางอย่างที่อาจทำให้ขั้นตอนการระบุนี้ซับซ้อน: การปนเปื้อนของตัวรถหรือมือของเจ้าของรถ เพิ่มมากหรืออุณหภูมิลดลง ฝนตก เป็นต้นดังนั้นหากมีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบระบุตัวตนให้เป็นไปตามสัญญาณภาพหรือเสียงทั่วไป

นอกจากนี้หากมีการนำ "ชิป" ทุกชนิดมาใช้ในการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ รถยนต์จะต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก ตัวอย่างที่โดดเด่นคือ Audi A8 ที่มีเครื่องตรวจจับลายนิ้วมือที่มือจับประตู

ระบบการเข้าถึงรถอัจฉริยะ (ชื่ออื่น ๆ - รายการแบบไม่ใช้กุญแจ, สมาร์ทคีย์, สมาร์ทคีย์) เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาเพื่อทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของรถทั่วไป โดยจะระบุเจ้าของด้วยคำตอบที่เขียนทางอิเล็กทรอนิกส์บนกุญแจ ถ้ามันถูกต้อง มันจะเกิดขึ้นเมื่อปลดล็อคประตู คุณเพียงแค่แตะที่มือจับ เครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยการกดปุ่มพิเศษเพียงครั้งเดียว กุญแจอิเล็กทรอนิกส์และกุญแจปกติใส่ในกระเป๋าของคุณได้โดยไม่มีปัญหา

ระบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจระบบแรกถูกนำมาใช้ในรถยนต์จาก บริษัทเยอรมันเมอร์เซเดส-เบนซ์ เมื่อ 10 ปีที่แล้ว วันนี้ระบบการเข้าถึงอัจฉริยะสามารถนำเสนอใน อุปกรณ์มาตรฐาน(แต่บ่อยกว่าเป็นตัวเลือก)

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ระบบสมาร์ทคีย์อาจมีชื่อเฉพาะของตนเอง เช่น

• คีย์ขั้นสูงของ Audi;
• ความสะดวกสบาย - BMW;
• Keyless Go-เมอร์เซเดส-เบนซ์;
• รายการแบบไม่ใช้กุญแจ - เกีย;
• ระบบกุญแจและสตาร์ตขั้นสูง - มาสด้า;
• FastKey-Mitsubishi;
• คีย์การ์ดแฮนด์ฟรี - เรโนลต์;
• กุญแจอัจฉริยะ - นิสสัน;
• สมาร์ทคีย์ระบบ - โตโยต้า;
• ไดรฟ์แบบไม่ใช้กุญแจ - วอลโว่

ดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำงานของระบบการเข้าถึงรถอัจฉริยะ - กุญแจอัจฉริยะ (Advanced Key) ใน Audi S3:

การออกแบบระบบการเข้าถึงอัจฉริยะประกอบด้วยเสาอากาศ ช่องสัญญาณ เซ็นเซอร์สัมผัส ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ช่องสัญญาณระบุเจ้าของโดยตรงโหนดนี้เป็นไมโครชิปที่มีเสาอากาศซึ่งสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่จะติดตั้งคีย์จริงของรถหรือเรียกใช้เป็นการ์ดพลาสติกแยกต่างหาก ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการรวมช่องสัญญาณและคีย์จริง โซลูชันนี้เป็นหนึ่งในโซลูชันที่น่าเชื่อถือที่สุด

เสาอากาศให้การสื่อสารทางวิทยุระหว่างเครื่องกับกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ความครอบคลุมของสัญญาณทั้งหมด - สูงสุด 1.5 ม. ขึ้นอยู่กับประเภทของรุ่น

ภาพถ่ายเซ็นเซอร์สัมผัสที่มือจับประตูรถจาก Audi A5 S-Line

เซ็นเซอร์สัมผัสสามารถติดตั้งที่มือจับประตูด้านนอกได้ การรับรู้สัมผัสเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความจุ

เครื่องยนต์สตาร์ทโดยกดปุ่ม "Start"ซึ่งวางอยู่ในตำแหน่งที่ควรติดตั้งสวิตช์จุดระเบิดแบบดั้งเดิม บางครั้งอาจติดตั้งสวิตช์แทนปุ่ม

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โหนดนี้มีการใช้งานฟังก์ชันการเข้าถึงอัจฉริยะโดยตรง และยังสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจอีกด้วย ชุดควบคุมและ เซ็นทรัลล็อคโต้ตอบกับระบบการจัดการเครื่องยนต์

ระบบการเข้าถึงรถอัจฉริยะ: มันทำงานอย่างไร

ทันทีที่คุณแตะที่จับประตู เซ็นเซอร์จะทำงาน จากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม จากนั้นสัญญาณไปที่ กุญแจอิเล็กทรอนิกส์จะจดจำตำแหน่งที่สัมพันธ์กับรถยนต์ สัญญาณจะถูกส่งไปยังเสาอากาศจากนั้นจะทำการประมวลผล หากข้อมูลตรงกัน ประตูจะเปิดขึ้น ไมโครชิปหรือพื้นผิวแม่เหล็กพิเศษมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของข้อมูล แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปลอมแปลงอุปกรณ์

การสตาร์ทมอเตอร์ทำได้โดยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว สายตาไม่แตกต่างจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจ อย่างไรก็ตาม กระบวนการเริ่มต้นจะแตกต่างกัน สัญญาณจะถูกส่งไปยังชุดควบคุม จากนั้นผ่านเสาอากาศไปยังคีย์อิเล็กทรอนิกส์ โดยจะจดจำตำแหน่งภายในรถและส่งสัญญาณไปยังเสาอากาศของเซ็นทรัลล็อก และปลดล็อกสัญญาณกันขโมยด้วย ล็อคกันขโมยปิด. ชุดควบคุมระบบจะส่งคำขอไปยังชุดควบคุมมอเตอร์ และหากมอเตอร์พร้อมที่จะสตาร์ท ก็จะสตาร์ท

เมื่อรถหยุดและคนขับลงจากรถ ประตูจะล็อคอัตโนมัติ สัญญาณกันขโมย. การบล็อกสามารถทำได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของระบบ วิธีทางที่แตกต่าง: กดปุ่มที่ประตู แตะประตู หรือออกจากรถ โดยปกติแล้ว ระบบการเข้าถึงยานพาหนะอัจฉริยะสามารถรวมวิธีการล็อคและการล็อคหลายวิธีเข้าด้วยกัน

ในระบบขั้นสูงบางระบบ การตั้งค่าระบบสามารถทำได้โดยใช้สมาร์ทคีย์ เมื่อเปิดรถ ตำแหน่งเบาะคนขับ กระจกมองข้าง ระบอบอุณหภูมิและระบบอื่นๆ บนปุ่มด้วยฟังก์ชั่นที่กว้างเช่นนี้สามารถระบุตำแหน่งการควบคุมแบบสัมผัสหรือเสียงได้ระบบขั้นสูงมีราคาเพิ่มขึ้น 50-100%

น่าเสียดายที่วันนี้ในรัสเซียและทั่วโลกมีจำนวนเพิ่มขึ้น แล้วเจ้าของรถจะปกป้องรถของตนจากผู้บุกรุกที่ใช้อุปกรณ์วิทยุในการขโมยมาเป็นเวลานานได้อย่างไร ซึ่งสามารถเลี่ยงแม้แต่ระบบรักษาความปลอดภัยในรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดได้อย่างง่ายดาย

การโจรกรรมรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ (Keyless Go) เป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างใหม่ แต่แม้จะมีจำนวนการโจรกรรมรถยนต์ด้วย ระบบไร้สัมผัสการเข้าถึงมีการเติบโตอย่างทวีคูณ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือผู้โจมตีสามารถขโมยรถระดับพรีเมียมที่ใหม่และมีราคาแพงได้อย่างง่ายดาย ซึ่งตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่ามีการติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมขั้นสูงสุด ตัวอย่างเช่น ดูวิดีโอใหม่ที่คุณสามารถดูว่าอาชญากรเป็นอย่างไร

อย่างไรก็ตาม การเติบโตของการโจรกรรมรถยนต์ทั่วโลก (ในประเทศของเราก็มีการโจรกรรมรถยนต์เพิ่มขึ้นเช่นกัน) มีสาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าทุกปีมียานพาหนะจำนวนมากขึ้นที่ติดตั้งระบบการเข้าถึงที่สะดวกสบายซึ่งใช้ ปุ่มกดแบบไร้สัมผัส

ทำไม รถยนต์สมัยใหม่ที่ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยที่เป็นนวัตกรรมล่าสุดมีความเสี่ยงมากกว่ารุ่นก่อน ๆ มาก? การแข่งขันของผู้ผลิตคือการตำหนิทุกสิ่ง ท้ายที่สุดเราเห็นพ้องต้องกันว่าระบบทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจนั้นสะดวกมาก ช่วยให้คุณปลดอาวุธรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจและไม่ต้องกดปุ่มบนปุ่มกด

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรถถูกขโมยด้วยระบบ Keyless Go?

อาชญากรใช้วิธีขโมยรถโดยไม่มีกุญแจคือ โดยการถ่ายทอดสัญญาณจากกุญแจบ้านของคุณไปยังวิทยุพิเศษที่ผู้บุกรุกจะเก็บไว้ข้างประตูรถของคุณ

ตามหลักการแล้วการโจรกรรมประเภทนี้มีพื้นฐานมาจาก ในขณะนี้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นี้สามารถพบได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตและหาซื้อได้

จี้ที่ซื้อเครื่องทวนสัญญาณดังกล่าวทำอย่างไร? ประการแรกและบ่อยครั้งที่พวกเขามองหาสิ่งที่เรียกว่า "เหยื่อ" ใกล้กับอาคารที่พักอาศัยซึ่งมักจะจอดรถในตอนกลางคืน ต่อไป อาชญากรจะตรวจสอบรถทุกคันด้วยเป้าหมายเดียว เพื่อค้นหารถที่ติดตั้งระบบกุญแจแบบไร้กุญแจ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขโมยรถด้วยทางเข้าร้านแบบไม่ใช้กุญแจ

ในการทำเช่นนี้ค่อนข้างง่าย ประเด็นคือสิ่งนี้ ส่วนใหญ่จะติดตั้งปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ คุณเข้าใจดีว่าจะใช้เวลาสองสามวินาทีในการดูว่ารถของคุณติดตั้งระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจหรือไม่

นอกจากนี้อาชญากรยังถูกแบ่งออก คนหนึ่งมีวิทยุอยู่ข้างรถ ส่วนอีกคนหนึ่งไปที่อาคารอพาร์ตเมนต์โดยมีเป้าหมายเดียวคือรับสัญญาณจากคีย์ระยะใกล้ของคุณ ซึ่งจะปล่อยสัญญาณวิทยุพลังงานต่ำในอากาศอย่างต่อเนื่อง

ตามกฎแล้ว นักจี้ส่วนใหญ่จะนำวิทยุไปไว้ใต้หน้าต่างหรือระเบียงของอาคารที่พักอาศัยก่อน ท้ายที่สุด พวกเราหลายคนทิ้งกุญแจรถไว้ในห้องนอน หน้าต่างที่มองเห็นลานภายในที่รถจอดอยู่ ดังนั้นอาชญากรมีโอกาสที่จะจับสัญญาณใต้หน้าต่างของคุณ เว้นแต่คุณจะอยู่สูงมาก

นอกจากนี้ อาชญากรยังสามารถเข้ามาที่ทางเข้าเพื่อแก้ไขสัญญาณวิทยุเดียวกันของปุ่มกดแบบไร้สัมผัสที่กระจายอยู่หน้าประตูอพาร์ทเมนต์ น่าเสียดายที่เป็นแบบนั้น เปิดประตู เจ้าของรถหลายคนวางกุญแจไว้บนโต๊ะข้างเตียงหรือบนชั้นวางของตรงทางเดินในอพาร์ตเมนต์หน้าประตูหน้า

เมื่อจับสัญญาณวิทยุของปุ่มกดแบบไร้สัมผัสแล้วเครื่องรับวิทยุของขโมยรถจะขยายสัญญาณด้วยความช่วยเหลือของเครื่องขยายสัญญาณวิทยุและส่งสัญญาณไปยังวิทยุผ่านช่องทางพิเศษ และอย่างที่คุณคาดเดาได้สัญญาณวิทยุนี้ถูกส่งไปที่ถนนโดยที่นักจี้อีกคนหนึ่งยืนอยู่ข้างรถโดยถือเครื่องทวนสัญญาณวิทยุพิเศษไว้ในมือซึ่งรับสัญญาณวิทยุจากปุ่มกดที่ได้รับ โดยระบบรักษาความปลอดภัยของรถ.

ด้วยเหตุนี้ ระบบรักษาความปลอดภัยของรถจะจดจำกุญแจรถเดิมและปลดอาวุธของรถโดยธรรมชาติ

ตำแหน่งที่สองและพบบ่อยที่สุดสำหรับการโจรกรรมรถยนต์ด้วยระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจอยู่ในที่จอดรถ ศูนย์การค้าและซูเปอร์มาร์เก็ต ในกรณีนี้ อาชญากรคนหนึ่งเดินไปทางด้านหลังเจ้าของรถเพื่อจับสัญญาณวิทยุของพวงกุญแจแบบไร้สัมผัส นักจี้คนที่สองอยู่ที่รถแล้วและกำลังรอการส่งสัญญาณที่ต้องการเพื่อเปิดรถ ท้ายที่สุดเมื่อเข้าไปในรถโดยตรงผู้โจมตีจะต้องกดปุ่มหยุด / สตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้นเนื่องจากระบบรักษาความปลอดภัยได้ปลดอาวุธรถแล้ว

หากอธิบายทุกอย่างอย่างง่าย ๆ คุณก็สามารถพูดได้ ตัววิทยุเองที่ขโมยถือไว้ข้างรถของเหยื่อ กลายเป็นเนทีฟคีย์ของรถโดยเฉพาะและหลอกลวงเขาจริงๆ ในกรณีนี้สัญญาณกันขโมยรถคิดว่ามีกุญแจเจ้าของเดิมอยู่ข้างๆ

กระบวนการจี้ทั้งหมดอาจใช้เวลาเพียง 60 วินาที การโจรกรรมประเภทนี้เป็นหนึ่งในการขโมยรถที่เร็วและง่ายที่สุด เนื่องจากในกรณีนี้พวกเขาไม่ต้องงัดกลอนประตูและสตาร์ทรถ แต่เพียงใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อหลอกลวงผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้โจมตีในกรณีนี้มีความเสี่ยงเล็กน้อยเนื่องจากการจี้ดังกล่าวเกิดขึ้นในความเงียบสนิทและไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดสัญญาณเตือน

จะหลีกเลี่ยงการถูกขโมยรถด้วยระบบ Keyless Go ได้อย่างไร?

การโจรกรรมประเภทนี้สามารถทำให้เจ้าของรถหวาดกลัวได้ด้วยระบบการเข้าถึงรถแบบไร้สัมผัส ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือการโจรกรรมประเภทไฮเทคซึ่งดูเหมือนจะเป็นเรื่องยากมากหรือแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะปกป้องตัวเอง เว้นแต่คุณจะติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมให้กับรถ แต่ในความเป็นจริงไม่ใช่ทุกอย่างที่น่าเศร้า จากการแฮ็คแบบไร้สัมผัสอยู่เสมอ ทั้งหมดนี้ไม่แพงและต้นทุนต่ำซึ่งแตกต่างจากการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยเชิงกลเพิ่มเติมหรือการติดตั้งสัญญาณเตือนวินาทีเพิ่มเติม

ปกป้องกุญแจรถของคุณเอง

เพื่อป้องกันตัวเองจากการโจรกรรมประเภทนี้ให้ได้มากที่สุด คุณต้องทำโดยตรง ซึ่งจะไม่อนุญาตให้ไฮแจ็คเกอร์จับสัญญาณวิทยุของคีย์ระยะใกล้ของคุณ

ขั้นแรก ให้เก็บกุญแจรีโมทไว้ที่ตัวรถให้ห่างจากตัวรถ ประตูหน้าและห่างจากหน้าต่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากหน้าต่างของอพาร์ทเมนต์ (บ้าน) ของคุณมองเห็นลานภายในที่รถของคุณจอดอยู่

วิธีนี้จะช่วยให้คุณลดโอกาสที่หัวขโมยจะจับสัญญาณวิทยุและขยายสัญญาณได้ ดังนั้นการส่งสัญญาณไปยังวิทยุข้างรถ

ประการที่สอง คุณสามารถซื้อเคสพิเศษ กระเป๋า Faraday หรือกล่องเก็บกุญแจรถที่ระงับสัญญาณวิทยุที่ส่งมาจากรหัสระยะใกล้

รวมถึงคุณสามารถใช้กระดาษฟอยล์ห่อกุญแจเข้าไปได้ ซึ่งจะทำให้สัญญาณวิทยุดับไปด้วย จริง เราต้องการทราบว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ได้รับประกันการระงับสัญญาณวิทยุ 100%

บนเครือข่ายคุณสามารถค้นหาและเห็นด้วยตาของคุณเองได้ การทดลองมากมาย ซึ่งวิธีการต่างๆ ในการระงับสัญญาณวิทยุของคีย์ไม่ทำงาน เพื่อให้แน่ใจ เช่น ในกรณีพิเศษที่คุณใช้สำหรับกุญแจแบบไร้สัมผัสหรือในแพ็คเกจ Faraday ซึ่งตามหลักการแล้วควรปิดกั้นสัญญาณวิทยุของกุญแจ คุณต้องไปที่รถและเพียงแค่ ตรวจสอบว่าระบบรักษาความปลอดภัยของรถรู้จักกุญแจหรือไม่ ทำการทดสอบบางอย่าง หากรถไม่ปลดล็อกประตูแสดงว่าไม่ผ่าน ชั้นป้องกันกรณีหรือแพคเกจ

สามารถปิดการใช้งาน Keyless Go ได้หรือไม่?

ใช่คุณสามารถ. รถยนต์หลายคันมีความสามารถในการปิดใช้งานระบบ Keyless Go ซึ่งช่วยให้คุณเข้าถึงภายในห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ในการดำเนินการนี้ โปรดดูคู่มือการใช้งานรถยนต์หรือศูนย์เทคนิคที่ผู้เชี่ยวชาญจะปิดการทำงานของคุณ ระบบไร้กุญแจการเข้าถึงรถ น่าเสียดาย เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดระบบ Keyless Go ในรถยนต์ทุกคัน และไม่ใช่ทุกคันที่จะทำได้ง่ายๆ อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ยังสามารถทำได้

การป้องกันรถจักรกล

คุณยังสามารถซื้อระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมได้ ตัวอย่างเช่น ทางออกที่ดีที่สุดจะมีการติดตั้งระบบป้องกันทางกลสำหรับคุณ - เช่น ล็อคพวงมาลัย, ล็อคกระปุกเกียร์, ล็อคแป้นเบรก ฯลฯ เป็นต้น รวมถึงคุณสามารถซื้อแคลมป์พิเศษสำหรับล้อได้

โดยการตั้งค่า การป้องกันทางกลบนรถจึงสร้างความลำบากในการโจรกรรมรถของท่าน หลังจากเข้าถึงการตกแต่งภายในรถด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษแล้วพวกเขาเช่น ไฮแจ็คเกอร์จะต้องเผชิญกับการป้องกันทางกลไก ซึ่งจะใช้เวลาเพิ่มขึ้นในการทำลาย ส่วนใหญ่แล้ว ในกรณีนี้ ไฮแจ็คเกอร์เพียงแค่ล่าถอย เนื่องจากความเสี่ยงใหม่และไม่ยุติธรรมปรากฏขึ้นสำหรับพวกเขา

คุณจะปกป้องรถของคุณด้วย Keyless Go ได้อย่างไร?

คุณเองเข้าใจว่าไม่มีการป้องกันการโจรกรรม 100% (ไม่ว่าคุณจะได้รับสัญญาและบอกอะไรใน บริษัท ติดตั้งต่างๆ ระบบกันขโมย). สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือความเสี่ยงของการโจรกรรมรถยนต์นั้นเกิดขึ้นได้เสมอ แม้ว่ารถจะเต็มไปด้วยระบบรักษาความปลอดภัยและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากมายก็ตาม

ท้ายที่สุดแล้ว หน้าที่ของเจ้าของรถทุกคนคือการลดความเสี่ยงจากการถูกโจรกรรม วิธีที่เป็นไปได้ปกป้องรถของคุณจากผู้บุกรุก

ประการแรก เราแนะนำให้คุณระมัดระวังอยู่เสมอตั้งแต่เริ่มต้น เมื่อคุณลงจากรถและไปซื้อของ เช่น ในซูเปอร์มาร์เก็ต อย่าลืมว่าในการที่จะขโมยรถของคุณ อาชญากรจำเป็นต้องจับสัญญาณจากกุญแจของคุณ และในกรณีนี้ต้องมีคนอยู่ข้างๆ คุณ ซึ่งมักจะปลอมตัวเป็นกระเป๋าเป้หรือกระเป๋ากีฬา อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใด คนที่อยู่ข้างๆ คุณจะน่าสงสัยและค่อนข้างไม่ปลอดภัย คุณสามารถสังเกตสิ่งนี้ได้อย่างง่ายดาย

ประการที่สอง เราแนะนำให้คุณติดตั้งสัญญาณเตือนภัยในรถของคุณด้วย ระบบดาวเทียมระบบติดตามและตรวจสอบโดยใช้การสื่อสารเคลื่อนที่ ใช่ พวกคุณหลายคนอาจคัดค้านว่าระบบดังกล่าวสามารถข้ามผ่านได้อย่างง่ายดายและค่อนข้างชำนาญโดยผู้โจมตีเอง ในขณะที่ใช้อุปกรณ์อื่นที่มีราคาแพงกว่า แต่ถึงกระนั้น ด้วยวิธีนี้ คุณจะเพิ่มโอกาสให้ตัวคุณเองที่รถของคุณจะไม่ถูกขโมย

เหตุใดผู้ผลิตรถยนต์จึงไม่ทำอะไรเกี่ยวกับเทคโนโลยี Keyless Go

อาจมีความเข้าใจผิดว่าผู้ผลิตรถยนต์จงใจไม่ทำอะไรเลยและไม่ปรับปรุงเทคโนโลยีการเข้าถึงรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ท้ายที่สุดพวกเขารู้เกี่ยวกับการขโมยรถยนต์จำนวนมากด้วยระบบนี้ทั่วโลก

แต่ในความเป็นจริงและแม้ว่าปัญหาการโจรกรรมดังกล่าวจะปรากฏขึ้นมาเป็นเวลานาน บริษัท รถยนต์หลายแห่งได้พัฒนาระบบ Keyless Go ใหม่เป็นเวลาหลายปีโดยมีวัตถุประสงค์เพียงประการเดียวในการป้องกันจี้จากการใช้อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดในการถ่ายทอดสัญญาณ ของกุญแจรีโมทแบบไร้สัมผัส

ตัวอย่างเช่น. บริษัทรถยนต์หลายแห่งเริ่มทดลองความถี่ และบางบริษัทตัดสินใจติดตั้งรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ซอฟต์แวร์ซึ่งใช้เทคโนโลยีของ "ปัญญาประดิษฐ์" ซึ่งตัวมันเองสามารถแยกแยะรหัสดั้งเดิมออกจากรีเลย์ของผู้จี้

น่าเสียดายที่นวัตกรรมดังกล่าวโดยผู้ผลิตรถยนต์นั้นไม่ถูกและตามกฎแล้วจะปรากฏเฉพาะในรถยนต์ระดับพรีเมียมราคาแพงเท่านั้น แม้ว่าจะไม่ใช่ข้อเท็จจริง แต่ถ้าคุณกลับไปที่จุดเริ่มต้นของบทความและดูวิดีโอ คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าแม้แต่บทความใหม่และ เมอร์เซเดสที่รักสามารถถูกจี้ได้ง่ายโดยใช้อุปกรณ์วิทยุพิเศษ และทั้งหมดนี้คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่า บริษัท เมอร์เซเดสมากกว่าหนึ่งครั้งบนอินเทอร์เน็ตและทางโทรทัศน์โน้มน้าวเธอ ระบบใหม่ล่าสุดความปลอดภัย.

ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าทุกวันนี้ปัญหาเกี่ยวกับระบบการเข้าถึงรถแบบไร้สัมผัสยังไม่ได้รับการแก้ไขโดยเฉพาะในระดับโลก แท้จริงแล้วส่วนใหญ่ รถยนต์ราคาถูกวันนี้ติดตั้งได้มาตรฐาน ระบบไร้กุญแจ Go ซึ่งถูกแฮ็กได้ง่ายแม้จะใช้ฮาร์ดแวร์ที่ไม่แพงมากก็ตาม ฉันต้องการทราบด้วยว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุปกรณ์วิทยุที่ใช้โดยหัวขโมยรถยนต์มีราคาลดลงอย่างมาก ทำให้สามารถหาซื้อได้ง่ายบนเครือข่าย

และถ้าเป็นเช่นนั้น รถทุกคันที่มีระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจก็อยู่ในโซนเสี่ยงขนาดใหญ่ ดังนั้นเจ้าของรถแต่ละคนจะต้องทำล่วงหน้าและจำเป็น การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับทรัพย์สินของคุณ อย่าพึ่งพาระบบรักษาความปลอดภัยเต็มเวลาที่โอ้อวดซึ่งผู้จัดการที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อาจพูดถึงเรื่องนี้มากกว่าหนึ่งครั้ง โปรดจำไว้ว่าระบบ Keyless Go อ่อนแออย่างจริงจัง !!!

วันนี้มีให้สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่นเทคโนโลยีและ คอมเพล็กซ์การทำงานการติดตั้งสัญญาณนั้นไม่แพงมากจนคุณสามารถประหยัดได้ นอกจากนี้ คุณสามารถซื้อส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ควบคุมการเข้าถึงเครื่องและกลไกที่สำคัญของเครื่องได้ ซึ่งรวมถึงกุญแจรถอัจฉริยะซึ่งใช้การปลดล็อกกลไกการล็อกจากระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันสามารถเป็นประตู, ล็อคหน่วยพลังงาน, ตัวหยุดด้วย การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์,ท้องผูก ช่องเก็บสัมภาระหรือกระปุกเกียร์.

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจ

นี่คือระบบไฮเทคสำหรับจัดหากลไกความปลอดภัยด้วยความสามารถในการควบคุมจากระยะไกล การควบคุมอัจฉริยะ. ในโหมดปกติ คอมเพล็กซ์โรงงานประเภทนี้จะทำงานตามโครงร่างโปรแกรม นั่นคือตัวล็อคทำงานร่วมกับหรือตัวควบคุมพิเศษ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจหรือเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์แยกต่างหากสำหรับการเข้าไปในรถแบบไม่ต้องสัมผัส ซึ่งมักจะเป็นกลไกความปลอดภัยที่ซับซ้อน เช่นเดียวกับหน่วยกลางสำหรับรับสัญญาณจากกุญแจ อุปกรณ์มาตรฐานที่ง่ายที่สุดแนะนำความเป็นไปได้ในการล็อคสตาร์ทไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ แบบจำลองที่แยกจากกันนั้นเกี่ยวข้องกับการแก้ปัญหาที่รุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สามารถนำโครงร่างไปใช้ได้ซึ่ง วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อกับหน่วยพลังงาน ดังนั้นโดยใช้กุญแจจึงคืนค่าวงจรเปิดเทียม

หลักการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

การใช้กลไกต่าง ๆ เพื่อปิดกั้นส่วนการทำงานของรถยนต์เป็นเรื่องปกติในคอมเพล็กซ์กันขโมยหลายแห่ง มัน การรักษาที่มีประสิทธิภาพป้องกันความพยายามที่จะเริ่มการเคลื่อนที่ของรถโดยที่เจ้าของรถไม่ทราบ แต่ระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง หลักหนึ่งคือหลักการทำงานของกุญแจระบบ Smart Key ซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำงานอัจฉริยะของกลไกการอ่านข้อมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจดจำนั้นมีให้โดยชิปและการกระทำแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทันสมัยซึ่งเป็นข้อมูลที่ส่งผ่านเสาอากาศไปยังช่องสัญญาณของชุดควบคุม ดังนั้น อัลกอริทึมที่ซับซ้อนการจับคู่คีย์ช่วยป้องกันความพยายามและการแฮ็คทางอิเล็กทรอนิกส์ ระบบรักษาความปลอดภัย. ยิ่งไปกว่านั้น แง่มุมของการป้องกันการโจรกรรมเชิงกลก็มีความสำคัญเช่นกัน ซึ่งไม่เพียงรับรู้ได้จากการหยุดการทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้น โดยปกติแล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้จุดกั้นอย่างน้อยสามจุดด้วยกัน หน่วยพลังงาน,ประตูและกระปุกเกียร์.

การทำงานของระบบ

ชุดอุปกรณ์เข้าแบบไม่ใช้กุญแจเกือบทั้งหมดทำหน้าที่พื้นฐานในการเปิดและปิดประตู เช่นเดียวกับการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ อีกสิ่งหนึ่งคือพารามิเตอร์ของการทำงานกับส่วนต่าง ๆ ของรถสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ตัวอย่างเช่น ในการเปิดใช้งานหน่วยจ่ายไฟ จำเป็นต้องใช้เพียงปุ่มเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ซึ่งจะทำงานในระยะทางที่ไกลพอสมควร และเจ้าของจะสามารถเข้าไปในร้านเสริมสวยได้ในระยะ 1-2 ม. หลังจากอ่านข้อมูลจาก คีย์การ์ดอาร์เอฟไอดี. ในทางกลับกัน การดำเนินการย้อนกลับด้วยการบล็อกกลไกการบริการทั้งหมดสามารถดำเนินการได้โดยอัตโนมัติหลังจากการลบผู้ใช้ด้วยรหัสที่ตั้งโปรแกรมได้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ระบบอาจผลิตโดยที่ไม่มีการใช้งานอย่างสมบูรณ์ ล็อคอัตโนมัติประตูเดียวกัน แต่ฟังก์ชั่นนี้ถูกตั้งค่าเริ่มต้น - รวมถึงการหมดเวลา สำหรับตัวเลือกเพิ่มเติม ระบบสามารถใช้ร่วมกับสัญญาณเตือนรถและส่วนประกอบแต่ละส่วน เช่น เซ็นเซอร์ ลำตัว ฯลฯ

การจัดการระบบ

การดำเนินการทั้งหมดจะดำเนินการด้วยรหัสดั้งเดิมเท่านั้น ซึ่งรวมอยู่ในระบบ อัลกอริธึมการควบคุมมาตรฐานเกี่ยวข้องกับการใช้คีย์รหัสอิเล็กทรอนิกส์ แต่ยังมีอุปกรณ์ที่มีความเป็นไปได้ในการกดรหัสด้วยตนเอง ที่ กรณีนี้เจ้าของไม่จำเป็นต้องใช้ปุ่มควบคุมระยะไกล - เขาต้องใส่กุญแจลงในช่องที่เหมาะสมหลังจากนั้นระบบจะอ่านข้อมูลโดยอัตโนมัติโดยระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ เมื่อตรวจสอบสำเร็จแล้ว การเข้าระบบแบบไม่ใช้กุญแจจะทำงาน ปลดล็อกแม่กุญแจทั้งหมดที่ระบบครอบคลุม นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในพารามิเตอร์ความเป็นส่วนตัวซึ่งก่อนที่จะอ่านข้อมูลทางอิเล็กทรอนิกส์อาจจำเป็นต้องตั้งรหัสผู้ใช้ไว้ล่วงหน้าเพื่อเปิดการเข้าถึงระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ช่องโหว่ Immobilizer

น่าเสียดายที่แม้ระบบดังกล่าวจะไม่รับประกันความปลอดภัยของรถจากการกระทำของผู้บุกรุก มีหลายวิธีในการหลีกเลี่ยงคอมเพล็กซ์ความปลอดภัย ประการแรก ชุดอุปกรณ์การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจแต่ละชุดมีอุปกรณ์พิเศษให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใส่อุปกรณ์เข้าไปได้ โหมดฉุกเฉิน. นอกจากนี้ เอ็นจิ้นเดียวกันสามารถให้คำสั่งผู้บริหารได้ วิธีการบายพาสนี้เป็นไปได้ในทางทฤษฎี แต่ในทางปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงเท่านั้นที่สามารถทำได้ นอกจากนี้ คุณสามารถปลอมแปลงกุญแจรถอัจฉริยะได้ และข้อมูลนี้จะถูกบันทึกไว้แม้ในระยะไกล อุปกรณ์ถ่ายภาพแบบพิเศษสามารถสแกนอุปกรณ์ สร้างความประทับใจทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ และนี่ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าการทำงานกับรถยนต์ในศูนย์บริการรถยนต์จะต้องมีการให้รหัสเดียวกันแก่พนักงานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ผู้ผลิตระบบสมาร์ทคีย์

ในส่วนนี้ ข้อเสนอที่น่าสนใจได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง นี่เป็นกรณีที่อุปกรณ์มาตรฐานมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่า แต่ละรุ่น. โซลูชันขั้นสูงในพื้นที่นี้รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้งานใน โตโยต้า เวอร์โซ่, ดับเบิลยูวี ทูอาเร็ก และบีเอ็มดับเบิลยู 6 เซอร์ รุ่นพรีเมี่ยมน้อยกว่า แต่แข็งมาก ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตอิสระ ระบบอิเล็กทรอนิกส์มีการผลิตอุปกรณ์สำคัญสำหรับรถยนต์ ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญจึงชื่นชมสัญญาณเตือนการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจในการปรับเปลี่ยน BP-05 จาก StarLine ผลตอบรับที่ดียังได้รับการพัฒนามัลติฟังก์ชั่นของ Smart Start Galaxy ซึ่งครอบคลุมระบบควบคุมความปลอดภัยที่หลากหลาย แต่ในการเลือกอุปกรณ์ดังกล่าวเราไม่ควรลืมเกี่ยวกับป้ายราคาซึ่งไม่แตกต่างจากความเจียมเนื้อเจียมตัว

ระบบกุญแจไร้กุญแจราคาเท่าไหร่?

ระบบดั้งเดิมที่สุดของประเภทนี้จาก ตลาดจีนสามารถซื้อได้ 1.5-2 พันรูเบิล เหล่านี้เป็นรุ่นที่มีคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นต่ำและความน่าเชื่อถือที่น่าสงสัย แม้ว่าคุณวางแผนที่จะซื้ออุปกรณ์ ระดับเริ่มต้นหากไม่มีเทคโนโลยีพิเศษใด ๆ ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นรุ่นที่มีป้ายราคาอย่างน้อย 3,000 ในส่วนนี้มีการนำเสนอชุด StarLine บางชุดด้วย การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจที่มีโครงสร้างและหน้าที่ขั้นสูงยิ่งขึ้นพร้อมความสามารถในการ การวินิจฉัยอัตโนมัติและความเข้ากันได้กับสัญญาณเตือนภัยจะมีราคา 5-7,000 รูเบิล

ประโยชน์ของรายการแบบไม่ใช้กุญแจ

ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์คือการผสมผสานระหว่างการใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือในระดับสูง อย่างไรก็ตาม สิ่งกีดขวางหลายปัจจัยต่อการกระทำของผู้บุกรุก ซึ่งส่งผลกระทบต่อทั้งหน่วยจ่ายไฟและกลไกการล็อคภายนอก ทำให้มีความปลอดภัยระดับสูง นอกจากนี้ยังมีการบันทึกการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวด้วย ความจริงก็คือรายการแบบไม่ใช้กุญแจที่มีตัวทำให้เคลื่อนที่นั้นไม่ค่อยได้ใช้เพียงอย่างเดียว บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ถูกนำเข้าสู่ระบบรักษาความปลอดภัยหรือระบบเตือนภัยที่ซับซ้อนทั่วไป ซึ่งหมายความว่าจากสมาร์ทคีย์เดียวกัน ผู้ใช้จะสามารถควบคุมฟังก์ชันอื่นๆ ได้ ยกเว้นฟังก์ชันป้องกัน

ข้อเสียของรายการแบบไม่ใช้กุญแจ

แน่นอนที่สุด ความอ่อนแอหมายถึงช่องโหว่ของเทคโนโลยีนี้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในทางปฏิบัติแล้วการแฮ็กการป้องกันทางปัญญานั้นหายากมาก ยิ่งไปกว่านั้นแนวคิดของรังการวินิจฉัยเดียวกันนั้นเกิดจากความต้องการสร้างโอกาสสำหรับผู้ใช้เองในการข้ามระบบเมื่อถูกบล็อกโดยสมบูรณ์ นอกจากนี้ การเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจอาจทำให้เกิดปัญหาในการใช้งานระบบควบคุมแยกต่างหาก ความจริงก็คืออุปกรณ์นั้นเกี่ยวข้องกับการโต้ตอบอย่างใกล้ชิดกับชุดควบคุมกลาง ความแตกต่างเล็กน้อยนี้หมายถึงการให้ โหลดสูงไปยังกริดไฟฟ้าในพื้นที่ และยังอาจก่อให้เกิดปัญหากับการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

การติดตั้ง

การติดตั้งแบบไม่ใช้กุญแจเป็นอย่างไร? การติดตั้งประกอบด้วยสองขั้นตอน - การเดินสายไฟฟ้าและการติดตั้งอุปกรณ์ทางกล สำหรับส่วนแรกนั้นมาจากที่จุดบุหรี่หรือ ชุดแบตเตอรี่มีการวางสายไฟฟ้าเข้ากับระบบป้องกันความปลอดภัย ต่อไปก็เป็นแล้ว การติดตั้งทางกลตัวบล็อกและหากจำเป็นให้ติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษซึ่งจะเข้าร่วมในกระบวนการปลดล็อกอัตโนมัติด้วย ในทางกลับกัน สมาร์ทคีย์จะเชื่อมต่อผ่านอินเทอร์เฟซไร้สายพิเศษกับชุดควบคุมส่วนกลาง นอกจากนี้ยังสามารถใช้คอนโทรลเลอร์แยกต่างหากสำหรับงานนี้

บทสรุป

แน่นอนว่าการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจสามารถเรียกแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น ความแตกต่างของระบบนี้จากคีย์ปกติเกิดจากการเปลี่ยนหลักการทำงานทางกายภาพเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น การเปลี่ยนไปใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ในการควบคุมและตรวจสอบระบบรักษาความปลอดภัยนั้นเกิดขึ้นมาเป็นเวลานานและการแพร่กระจายของอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล ยกเว้น คุณสมบัติในการป้องกัน, สมาร์ทคีย์ยังมีค่าสำหรับการยศาสตร์เมื่อทำงานกับกลไกการล็อค หากสัญญาณเตือนทั่วไปใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมด โดยไม่มีข้อดีของอินเตอร์ล็อคทางกายภาพ ในกรณีนี้ ข้อดีของทั้งสองแนวคิดจะรวมกัน ผู้ใช้เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้สามารถวางใจได้กับความสะดวกสบายของการใช้สมาร์ทคีย์ และการป้องกันเชิงกลของตัวกั้นรถ