ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในตลาดรัสเซียมีแบรนด์ต่าง ๆ มากมายที่จำหน่ายน้ำมันเครื่อง รายการได้ขยายออกไปและตอนนี้แทนที่จะเป็นน้ำมัน Mobil, Shell, Liqui Moly มาตรฐานเช่น Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC และอื่น ๆ ปรากฏบนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

ในบทความนี้เราจะพูดถึงน้ำมัน ZIC บทวิจารณ์เกี่ยวกับพวกเขาจะเปิดเผยข้อดีและข้อเสียมากมายให้เราทราบรวมถึงบอกเราว่าควรใช้รถยนต์และเครื่องยนต์ใดดีที่สุด เราจะพยายามพิจารณาว่าผู้ผลิตมีคุณสมบัติใดบ้างและควรใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้กับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลที่ทำงานในรัสเซียหรือไม่

ต้นทาง

มันคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมัน ZIC มาจากเกาหลีใต้ แบรนด์นี้เป็นของ SK Corporation ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2505 บริษัท มีความเชี่ยวชาญในการผลิตน้ำมัน แต่ยังมีส่วนร่วมในการผลิตน้ำมันหล่อลื่น - ขายภายใต้แบรนด์ ZIC มาตั้งแต่ปี 2538 เนื่องจากมีฐานวัตถุดิบขนาดใหญ่ ผู้ผลิตจึงใช้น้ำมันพื้นฐานของตนเองและพัฒนาบรรจุภัณฑ์ของสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับพวกเขา ในช่วงเริ่มต้นของการดำรงอยู่ SK ได้รับเทคโนโลยีการกลั่นน้ำมันในสหรัฐอเมริกา แต่ต่อมาได้สร้างเทคโนโลยีของตนเองโดยใช้น้ำมันเครื่อง ZIC ที่ทันสมัย ความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขาทำให้ชัดเจนว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตมีคุณภาพค่อนข้างสูงหากคุณจัดการซื้อไม่ใช่ของปลอม แต่เราจะพูดถึงเรื่องนี้แยกกัน

ต้องขอบคุณการนำเทคโนโลยีเร่งปฏิกิริยาไฮโดรแคร็กกิ้งเชิงลึกมาใช้ในการผลิต ทำให้ได้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นไปได้ที่จะสร้างน้ำมันที่มีดัชนีความหนืดสูง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยังคงคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและประสิทธิภาพทางเทคนิคไว้ที่อุณหภูมิลบและบวกสูง ดังนั้นมอเตอร์ที่มีน้ำมันดังกล่าวจึงสตาร์ทได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วแม้ในอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์นอกหน้าต่าง

การสำแดงในการปฏิบัติ

ในการตรวจสอบ น้ำมัน ZIC ถูกกำหนดโดยผู้ใช้ว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ แม้ว่าที่จริงแล้วน้ำมันดังกล่าวจะถูกไฮโดรแคร็ก อย่างไรก็ตาม เส้นแบ่งระหว่างสารสังเคราะห์และสารไฮโดรแคร็กกิ้งนั้นไม่ชัดเจนในทุกวันนี้โดยผู้ผลิตเอง และไม่มีอะไรผิดปกติที่นี่ ผู้ผลิตหลายรายเขียนบนบรรจุภัณฑ์ว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ แม้ว่าจริง ๆ แล้วผลิตโดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้งก็ตาม น้ำมันไฮโดรแคร็กมีราคาถูกกว่า แต่มีคุณสมบัติเหมือนกับน้ำมันสังเคราะห์ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคืออายุขัยที่สั้นลง น้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งประมาณ 20-30% จะสูญเสียคุณสมบัติการทำงานเร็วขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนหลังจาก 8-10,000 กิโลเมตร (สารสังเคราะห์ทั่วไปให้บริการประมาณ 15,000 กิโลเมตร)

โปรดทราบว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ยังมีน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันแร่ ผลิตภัณฑ์สำหรับทำความสะอาดระบบ และแม้แต่น้ำมันเกียร์ ZIC บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ในหมวดต่างๆ เป็นไปในเชิงบวก ดังที่คุณเห็นได้โดยไปที่ฟอรัมเฉพาะเรื่อง

คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ร่วมกับเครื่องยนต์ประเภทใดก็ได้ - เบนซิน ดีเซล เทอร์โบ หรือบรรยากาศ จาระบีนี้เหมาะสำหรับรถยนต์เยอรมัน เกาหลี ญี่ปุ่น และยุโรป เจ้าของรถบางคนใช้น้ำมัน ZIC ในรถยนต์รัสเซียได้สำเร็จ บทวิจารณ์ยังคงเป็นบวกแม้ว่าจะมีบทวิจารณ์เชิงลบก็ตาม

ลักษณะการทำงาน

แต่คุณภาพที่ผู้ผลิตระบุล่ะ? หนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยมคือน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ ZIC สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สามารถทนอุณหภูมิได้ถึง -35 องศา จึงเป็นที่นิยมในภาคเหนือของรัสเซีย นั่นคือที่อุณหภูมิที่กำหนด ความลื่นไหลของน้ำมันหล่อลื่นจะคงอยู่ ดังนั้นปั๊มน้ำมันจึงปั๊มน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้โดยไม่มีปัญหา

หากเราพูดถึงความหนืดที่โหลดและอุณหภูมิสูง ที่นี่น้ำมันจะสามารถให้ฟิล์มที่แข็งแรงทนทานต่อการฉีกขาด ส่วนประกอบประกอบด้วยสารเติมแต่งที่ใช้งานอยู่ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และทำความสะอาดระบบน้ำมันจากคราบสกปรกที่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ นอกจากนี้ น้ำมันหล่อลื่น ZIK ยังประหยัดพลังงาน ดังนั้นในระหว่างการใช้งาน จึงลดการสูญเสียแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ไม่ใช่แค่การสังเคราะห์ ZIC เท่านั้นที่รวบรวมบทวิจารณ์ในเชิงบวก น้ำมันมีใบรับรองและการอนุมัติทั้งหมด (API, ACEA, ISLAC) ซึ่งอนุญาตให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ของรถยนต์ยี่ห้อระดับโลก

น้ำมันเครื่อง ZIC: บทวิจารณ์

แม้จะมีคุณสมบัติเชิงบวกจำนวนมากของผลิตภัณฑ์และการใช้งานที่แพร่หลายทั่วโลก แต่ก็มีคุณสมบัติเชิงลบบางประการ เราจะพิจารณาทั้งด้านบวกและด้านลบของผลิตภัณฑ์ ZIC และเราจะเริ่มต้นด้วยข้อเสีย

เกี่ยวกับข้อเสียของน้ำมัน ZIC

บทวิจารณ์สามารถบอกเราได้ น้ำมันมีราคาสูงเกินราคาซึ่งแตกต่างจากราคาต่ำของผลิตภัณฑ์อื่นๆ โดยเฉลี่ยแล้วคุณจะต้องจ่าย 1,600-1,700 รูเบิลสำหรับกระป๋องขนาด 4 ลิตร บางครั้งเจ้าของมอเตอร์บังคับเขียนรีวิว: "น้ำมัน ZIC 10W-40 เสียเปล่า" โปรดทราบว่าในรถยนต์บางคันอาจมีของเสียเกิดขึ้น แต่บ่อยครั้งที่ระดับน้ำมันลดลงระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์นั้นเกิดจากคุณภาพของเครื่องยนต์ที่ต่ำและความไร้ประสิทธิภาพของวงแหวนขูดน้ำมัน เจ้าของรถบางคนให้ความสำคัญกับการเกิดออกซิเดชันอย่างรวดเร็วและการเสื่อมสภาพของน้ำมันซึ่งสามารถพิสูจน์ได้ด้วยคุณภาพเชื้อเพลิงที่ต่ำในรัสเซีย เป็นไปได้มากว่าผู้ผลิตไม่ได้คำนึงถึงความจริงที่ว่าน้ำมันเบนซินในรัสเซียสามารถเจือจางได้และสิ่งนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพของน้ำมัน คุณสมบัติผงซักฟอกของน้ำมันสังเคราะห์ไม่เพียงพอ อย่างน้อยก็มีบทวิจารณ์ดังกล่าว ZIC ยังมีข้อได้เปรียบซึ่งเราเรียนรู้จากบทวิจารณ์ด้วย

ลักษณะเชิงบวก

1. การลดระดับเสียงระหว่างการทำงาน
2. การทำงานของมอเตอร์ที่นุ่มนวลและยืดหยุ่นมากขึ้น
3. เครื่องยนต์ปกติมีปริมาณการใช้น้ำมัน แต่ไม่เกินหนึ่งลิตรต่อ 10,000 กิโลเมตร
4. ผลิตภัณฑ์เปลี่ยนเป็นสีดำอย่างช้าๆ นี่คือสิ่งที่ความสามารถในการชะล้างที่ไม่เพียงพอของน้ำมันส่งผลกระทบอย่างแท้จริง เนื่องจากน้ำมันสีดำพูดถึงการทำความสะอาดระบบน้ำมันจากการสะสมของคาร์บอนเป็นหลัก
5. เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน น้ำมันจะสูญเสียคุณสมบัติช้ากว่าน้ำมันหล่อลื่นประเภทเดียวกันอื่นๆ

โปรดทราบว่าบทวิจารณ์เกี่ยวกับน้ำมัน ZIC (สารกึ่งสังเคราะห์) เป็นไปในเชิงบวกมากกว่า ผู้ขับขี่บางคนบ่นเกี่ยวกับการเสียผลิตภัณฑ์ แต่อย่างอื่นผู้ชมฟอรัมอัตโนมัติก็พอใจ แต่เกี่ยวกับการสังเคราะห์ตอบสนองได้ดีที่สุด ดังนั้นเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายนี้ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ สำหรับน้ำมันหล่อลื่นที่มีแร่ธาตุเป็นส่วนประกอบ โดยทั่วไปแล้วจะใช้เพียงเล็กน้อยในทางปฏิบัติและเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้วิ่งเท่านั้น และไม่เหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาว

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียคือน้ำมัน ZIC XQ บทวิจารณ์เกี่ยวกับเขานั้นขัดแย้งกันแม้ว่าจะยังมีความคิดเห็นเชิงบวกมากกว่านี้ เจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศบ่นเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมัน หลังจากแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ถูกกว่า ขยะก็หยุดลง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้เป็นจริงสำหรับรถยนต์ VAZ - เป็นการดีกว่าที่จะไม่เติม ZIC XQ

น้ำมันเกียร์

น้ำมันเกียร์เป็นที่นิยมน้อยกว่าซึ่งมีเหตุผลเพราะจำเป็นต้องเปลี่ยนน้อยมาก O พบเฉพาะในเชิงบวก หลังจากอ่านฟอรัมแล้ว ไม่พบความคิดเห็นเชิงลบ เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วในกล่อง (ต้องเปลี่ยนหลังจาก 50-60,000 กิโลเมตร) เกียร์ของรถจะเปิดได้ราบรื่นขึ้น นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ยังขจัดกล่องฝุ่นโลหะซึ่งดีอยู่แล้ว

บทสรุป

เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้วน้ำมัน ZIC 5W40 และความหนืดอื่น ๆ นั้นไม่ได้ดีที่สุด แต่ก็ไม่อาจเรียกได้ว่าแย่อย่างแน่นอน เป็นความผิดพลาดที่จะคิดว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะมีประสิทธิภาพดีกว่าน้ำมันหล่อลื่นราคาแพงอย่าง Liqui Moly หรือ Shell หากคุณประเมินน้ำมันหล่อลื่น ZIK ในระดับ 5 จุด คุณสามารถใส่ของแข็งสี่ลงไปได้ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ถึงห้าจุด

ของปลอม

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าคุณสมบัติ คุณสมบัติ และบทวิจารณ์ทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นใช้ได้กับน้ำมันของแท้เท่านั้น แต่มีของปลอมในตลาด และแม้ว่าผู้ผลิตจะใส่ใจกับการพัฒนาคอนเทนเนอร์ที่เป็นต้นฉบับและยากต่อการทำสำเนาด้วยการป้องกันการปลอมแปลง แต่ก็ยังพบได้ทั่วไป ความน่าจะเป็นที่จะซื้อน้ำมัน ZIC ปลอมนั้นค่อนข้างสูง ดังนั้นเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ คุณควรใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายป้องกันก่อน

ซื้อน้ำมันที่จุดขายอย่างเป็นทางการเท่านั้น ไม่ใช่ที่ใดในตลาดที่ผู้ขายไม่สามารถออกใบเสร็จให้คุณด้วยซ้ำ และอีกสิ่งหนึ่ง: ผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบมักขายในภาชนะพลาสติก จาระบีที่ไม่ใช่ของแท้นั้นหายากมากในถังเหล็ก โดยทั่วไปบทวิจารณ์พูดถึงของปลอม 5W30 ที่พบมากที่สุดได้ดีที่สุด เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดนี้ที่เจ้าของรถจำนวนมากทิ้งไปโดยเปล่าประโยชน์ และลดไดนามิกของรถ และข้นขึ้นที่อุณหภูมิติดลบเล็กน้อย ทั้งหมดนี้พูดถึงของปลอม เนื่องจากความนิยมของน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดนี้ ทำให้มิจฉาชีพพยายามปลอมแปลงน้ำมันเหล่านี้โดยเฉพาะ ดังนั้นคุณควรระมัดระวังในการเลือก จากนั้นเครื่องยนต์ของรถของคุณจะทำงานได้ดีกับน้ำมันหล่อลื่นเกาหลีใหม่ที่มีประสิทธิภาพ

หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่คุณต้องเติมในเครื่องยนต์ คุณควรให้ความสนใจกับการจัดอันดับของเราสำหรับปี 2561-2562 น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกนี้รวบรวมตามผู้ซื้อ อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพในอุดมคติซึ่งมักจะมาก่อนเมื่อซื้อก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 5w30

10 ZIC X9 5W-30

สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่มีเทอร์โบชาร์จรุ่นล่าสุด ขอแนะนำให้ใช้ ZIC X9 5W-30 ที่นี่เนื้อหาของเถ้ากำมะถันและฟอสฟอรัสจะลดลงอย่างมาก ทรัพยากรเครื่องยนต์จะขยายออกไปอย่างมาก และเชื้อเพลิงจะถูกใช้อย่างประหยัดมากขึ้น เหมาะสำหรับทุกฤดูกาลอย่างแน่นอน

ข้อดี:

• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์
• ทำให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทุกช่วงเวลาของปี

ข้อเสีย:

• ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูง

9 เจเนอรัลมอเตอร์ Dexos2 Longlife 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ General Motors Dexos2 Longlife 5W30 ราคาไม่แพงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่ที่ดุเดือดอย่างต่อเนื่องรวมถึงในช่วงที่มีสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก องค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้ แม้ในอุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์จะสตาร์ทอย่างถูกต้องในครั้งแรก ฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรงจะปรากฏขึ้นซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่สึกหรอโดยเฉพาะ

ข้อดี:

• ห้องเครื่องเงียบมาก
• ทำให้รถสตาร์ทในที่เย็น
• ราคาขั้นต่ำ.

ข้อเสีย:

• ต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ

8 เชลล์ เฮลิกส์ HX8 สังเคราะห์ 5W-30

น้ำมันเครื่อง SHELL Helix HX8 สังเคราะห์ 5W-30 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้และยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและแก๊ส นอกจากนี้น้ำมันเครื่องยังเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีตัวกรอง ช่วยปกป้องและทำความสะอาดส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีคราบสกปรกที่เป็นอันตรายหลงเหลืออยู่บนพื้นผิวของมอเตอร์อีกต่อไป นอกจากนี้แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนยังลดลงอย่างมากซึ่งส่งผลดีต่อการประหยัดเชื้อเพลิง

ข้อดี:

• ใช้ในเครื่องยนต์หลากหลายประเภท
• ประหยัดเชื้อเพลิงโดยการลดการใช้
• ทำให้มอเตอร์ทนทานยิ่งขึ้น

ข้อเสีย:

• ของปลอมมากมาย

7 TOTAL ควอตซ์ INEO ECS 5W30

น้ำมัน TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 มีปริมาณกำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำ รวมทั้งมีปริมาณเถ้าซัลเฟตค่อนข้างต่ำ ด้วยเหตุนี้ก๊าซไอเสียจึงได้รับการทำความสะอาดอย่างมีนัยสำคัญและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก น้ำมันนี้สามารถเทลงในเครื่องยนต์เกือบทุกชนิด - ดีเซลและเบนซิน

ข้อดี:

• มอเตอร์เริ่มทำงานเงียบขึ้น
• ยืดอายุเครื่องยนต์
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง

ข้อเสีย:

• ไม่ค่อยมีขาย.

6 Lukoil เจเนซิส Claritech 5W-30

น้ำมันเครื่อง Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ไม่เพียงเหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน แต่ยังสามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาล น้ำมันดังกล่าวช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และยังปรับปรุงการทำงานของระบบบำบัดไอเสียอีกด้วย

ข้อดี:

• เครื่องยนต์สตาร์ทง่ายแม้ในฤดูหนาว
• แทบไม่มีของปลอม
• ปริมาณการใช้น้ำมันขั้นต่ำ

ข้อเสีย:

• ต้องเปลี่ยนค่อนข้างบ่อย

5 อิเดมิตสึ เซโปร ทัวร์ริ่ง 5W-30

น้ำมัน Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ประสิทธิภาพสูงในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเสริมด้วยความหนืดที่น่าทึ่ง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาวะอุณหภูมิต่างๆ ซึ่งส่งผลดีต่อเครื่องยนต์ สำหรับการผลิตจะใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา dewaxing ที่ซับซ้อนที่สุด

ข้อดี:

• เครื่องยนต์เงียบจริงๆ
• เหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง

ข้อเสีย:

• หามาขายได้ยาก
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

4 LIQUI MOLY สเปเชียลเทค AA 5W-30

ต้องการการปกป้องเครื่องยนต์อย่างจริงจังหรือไม่? LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 คือตัวเลือกที่ดี น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและป้องกันการสึกหรอมากเกินไปเนื่องจากสูตรพิเศษ ชิ้นส่วนมอเตอร์ไม่เสียหายระหว่างการทำงาน และยังคงสะอาดมาก เน้นเป็นพิเศษกับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาและเอเชียซึ่งมีการทดสอบอย่างแข็งขัน

ข้อดี:

• ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
• เครื่องยนต์สะอาดอยู่เสมอ
• น้ำมันไหลไปทุกส่วนอย่างรวดเร็ว

ข้อเสีย:

• เหมาะสำหรับรถยนต์แบรนด์เอเชียและอเมริกา

3 MOBIL 1 ESP สูตร 5W-30

รักษาความสะอาดของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วยน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสูตรพิเศษซึ่งรวมถึงส่วนประกอบทางเทคโนโลยี พัฒนาน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ปกป้องเครื่องยนต์และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ข้อดี:

• ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและทนทาน
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด
• ช่วยให้คุณสตาร์ทรถได้ในฤดูหนาว

ข้อเสีย:

• ความสุขที่ค่อนข้างแพง

2 คาสตรอล เอจ 5W-30

ฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งทำให้ Castrol Edge 5W-30 แตกต่างจากคู่แข่ง น้ำมันสามารถทนต่อแรงกดได้อย่างสมบูรณ์แบบ เทคโนโลยี Titanium FST ทำให้มอเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการป้องกันการสึกหรอรวมถึงการประหยัดน้ำมัน

ข้อดี:

• รถเร่งไดนามิกและราบรื่นยิ่งขึ้น
• เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ป้องกันมอเตอร์ได้ดี

ข้อเสีย:

• เสียงของเครื่องยนต์อาจเปลี่ยนไป

1 Motul เฉพาะ dexos2 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Motul Specifications dexos2 5W30 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะและเบนซิน เหมาะสำหรับมอเตอร์เกือบทั้งหมด แนะนำให้ใช้กับรถออฟโรดหรือเครื่องยนต์แบบแยกหัวฉีด น้ำมันประหยัดเชื้อเพลิงเกรด API SN/FC ขั้นสูงนี้มอบประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมในระดับสูงโดยทำให้รถยนต์ปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่อากาศน้อยลงมาก

ข้อดี:

• คุณภาพสูงสุด
• เหมาะสำหรับมอเตอร์หลายประเภท
• แนวทางอย่างระมัดระวังเพื่อความยั่งยืน

ข้อเสีย:

• ราคาค่อนข้างสูง

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 5w40

10 ทีเอ็นเค แม็กนั่ม ซูเปอร์ 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 ดูเหมือนจะเป็นแบบกึ่งสังเคราะห์ องค์ประกอบที่สมดุลช่วยปกป้องมอเตอร์จากมลพิษและปัญหาอื่น ๆ ในเชิงคุณภาพ น้ำมัน "สตาร์ท" เครื่องยนต์ได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น และใช้ได้กับมอเตอร์เกือบทุกชนิด

ข้อดี:

• ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและคราบสกปรก
• ความคงตัวตลอดอายุของผลิตภัณฑ์
• เครื่องยนต์ไม่กลัวอุณหภูมิใด ๆ

ข้อเสีย:

• ในบางกรณี จะเกิดคราบดำในมอเตอร์

9 Lukoil Lux สังเคราะห์ SN/CF 5W-40

หากคุณต้องการลองน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ระดับพรีเมียมในราคาที่เหมาะสมคุณควรพิจารณา Lukoil Lux สังเคราะห์ SN / CF 5W-40 ให้ละเอียดยิ่งขึ้น เป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานล่าสุดอย่างสมบูรณ์ แนะนำให้ใช้น้ำมันนี้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงรถบรรทุกขนาดเล็กและรถมินิบัส ปกป้องเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้ดีแม้ในสภาวะการขับขี่ที่หนักหน่วง ในเวลาเดียวกัน ระดับเสียงจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด และคราบสกปรกจะหยุดก่อตัว

ข้อดี:

• รถขับเงียบและราบรื่น
• แทบไม่มีของปลอม
• เหมาะสำหรับมอเตอร์หลายประเภท

ข้อเสีย:

• ไม่ใช่กระป๋องคุณภาพดีที่สุด

8 G-Energy F Synth 5W-40

น้ำมัน G-Energy F Synth 5W-40 คุณภาพสูงจริง ๆ จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่เพียง แต่ในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกและรถมินิบัสด้วย น้ำมันดังกล่าวถูกเทลงในเครื่องยนต์ต่างๆ (เบนซิน, ดีเซล, หน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์) การบริโภคค่อนข้างต่ำเนื่องจากส่วนประกอบพิเศษ และรายละเอียดที่สะอาดอยู่เสมอ

ข้อดี:

• ยืดอายุของมอเตอร์อย่างจริงจัง
• รายละเอียดที่สะอาดเสมอ
• ช่วงเวลาการระบายน้ำที่ยาวนาน

ข้อเสีย:

• อาจสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 ลิตร

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ ELF Evolution 900 NF 5W-40 ถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ น้ำมันดังกล่าวสามารถเทลงในหน่วยดีเซลและเบนซินได้ ยกเว้นตัวกรองอนุภาคดีเซล ทนทานต่อระยะเวลาการระบายน้ำที่ยาวนานและทำความสะอาดทุกส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลาย

ข้อดี:

• ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย
• เหมาะสำหรับมอเตอร์จำนวนมาก
• ทำความสะอาดทุกองค์ประกอบอย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย:

• ไม่ได้บรรจุด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุด

6 TOTAL ควอตซ์ 9000 5W40

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง TOTAL Quartz 9000 5W40 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่นและเครื่องยนต์คอมมอนเรล เนื่องจากมีค่าดัชนีความหนืดสูงสุด จึงทนทานต่อสภาวะอุณหภูมิที่หลากหลาย มีการป้องกันการสึกหรอเพิ่มขึ้นและยืดระยะเวลาการระบายออก เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทำให้เครื่องยนต์สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย

ข้อดี:

• ระดับการป้องกันสูงสุด
• เครื่องยนต์ยังคงสะอาดหมดจด
• ช่วงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

ข้อเสีย:

• อาจมีปัญหาเรื่องเชื้อเพลิงไม่ดี

5 โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1 5W-40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ MOBIL Super 3000 X1 5W-40 เรียกได้ว่าเป็นสากลอย่างแท้จริง ทำให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างมาก เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ทนต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุดซึ่งพูดถึงน้ำมันชนิดนี้อีกครั้ง หากมักพบสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากน้ำมันนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

ข้อดี:

• ทำได้ดีในฤดูร้อนและฤดูหนาว
• รถจะเริ่มต้นในการลองครั้งแรกเสมอ
• มอเตอร์เงียบมาก

ข้อเสีย:

• ของปลอมมีหลากหลาย

4 เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40

เครื่องยนต์สมัยใหม่ต้องการการดูแลหรือไม่? ให้ความสนใจกับสิ่งนี้ - SHELL Helix Ultra 5W-40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ช่วยให้หน่วยดีเซลและเบนซินเปิดตัวในรูปแบบใหม่ เครื่องยนต์จะสะอาดทันทีเนื่องจากคราบสกปรกหยุดก่อตัว ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นน้ำมันชนิดเดียวที่รับรองโดย Ferrari เอง มันสามารถทนทานได้แม้กระทั่งช่วงการเปลี่ยนที่ยาวนาน ทำให้มอเตอร์มีประสิทธิผลมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ข้อดี:

• น้ำมันมีแนวโน้มที่จะไม่เผาไหม้
• มอเตอร์เงียบอย่างไม่น่าเชื่อ
• หล่อลื่นชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย:

• มีของปลอมบ่อย
• ราคาอาจดูสูง

3 คาสตรอล เอจ 5W-40

ด้วยความช่วยเหลือของฟิล์มที่ทนทาน Castrol Edge 5W-40 ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากปัญหาต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่นี่ใช้สารประกอบไททาเนียมซึ่งมีความทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ น้ำมันนี้มีผลดีต่อเครื่องยนต์โดยเผยให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุด ไม่มีคราบสกปรกอีกต่อไปที่จะทำให้เครื่องยนต์เสีย และจะสัมผัสได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นขณะเหยียบคันเร่ง ด้วยน้ำมันนี้ เครื่องยนต์จะมีชีวิตใหม่อย่างสมบูรณ์

ข้อดี:

• ส่งผลดีต่อไดนามิกของการเร่งความเร็ว
• ปลดปล่อยศักยภาพของมอเตอร์
• ปกป้องจากมลภาวะได้อย่างมั่นใจ

ข้อเสีย:

• สามารถเปลี่ยนเสียงของเครื่องยนต์ในการทำงานได้

2 LIQUI MOLY โมลิเจนรุ่นใหม่ 5W-40

เพื่อการขับขี่ที่ง่ายดายตลอดทั้งปี แนะนำให้ใช้น้ำมัน LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ที่มีความเสถียรสูง น้ำมันสามารถต่อสู้กับคราบสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุของมอเตอร์ ผู้ผลิตอ้างว่าน้ำมันสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 4% ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ข้อดี:

• การทำงานของมอเตอร์ที่ราบรื่นและแม่นยำ
• มันถูกบริโภคแทบจะมองไม่เห็น
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 4%

ข้อเสีย:

• ค่อนข้างเป็นต้นทุนที่มั่นคง

1 Motul 8100 X-clean 5W40

น้ำมัน Motul 8100 X-clean 5W40 สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบโปรเกรสซีฟมีมาตรฐานคุณภาพ Euro-4 และ Euro-5 น้ำมันนี้จะช่วยประหยัดเครื่องยนต์ของรถใหม่เอี่ยมโดยทิ้งไว้ในรูปแบบเดิม ในกรณีนี้ จะรับประกันความบริสุทธิ์อย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ส่วนประกอบแต่ละชิ้นเท่านั้น แต่ยังรับประกันถึงเครื่องยนต์ทั้งหมดอีกด้วย สามารถแข็งตัวได้ที่อุณหภูมิ -39 องศาเท่านั้นซึ่งช่วยให้คุณใช้น้ำมันได้แม้ในฤดูหนาว

ข้อดี:

• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหม่
• ทำความสะอาดเครื่องยนต์ทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ
• ประหยัดน้ำมันจริงๆ

ข้อเสีย:

• เครื่องยนต์เทอร์โบบางรุ่นกินน้ำมันมาก

ในบทความใหม่ของเรา เราอยากจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง บอกความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ผลิต และอื่นๆ อีกมากมาย มาจัดอันดับน้ำมันยอดนิยมทันที: Lukoil, Shell, Mobil, LIQUI MOLY, Castrol และอื่น ๆ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ทราบว่าเติมน้ำมันชนิดใด พวกเขาเลือกตามคำแนะนำเท่านั้น

น้ำมันทำมาจากอะไร?

น้ำมันประกอบด้วยน้ำมันพื้นฐาน 80% และสารเติมแต่ง 20%

น้ำมันพื้นฐานแบ่งออกเป็น 5 กลุ่ม น้ำมันแร่ทำจากกลุ่มที่ 1 กลุ่มที่ 2 - กึ่งสังเคราะห์ อันดับ 3 - สารสังเคราะห์ 4 - อบจ. อันดับที่ 5 - เอสเทอร์

สารเติมแต่งตามคุณสมบัติคือ:

• สารต้านอนุมูลอิสระ
• ซึมเศร้า
• สารช่วยกระจายตัว
• ต่อต้านการสึกหรอ
• กดดันมาก
• ตัวปรับความหนืด
• ป้องกันซีล
• สารยับยั้งการกัดกร่อน
• ตัวปรับแรงเสียดทาน
• แอนตี้โฟม
• ผงซักฟอก

อะไรทำให้ราคาน้ำมัน?

ราคาน้ำมันโดยตรงจากการผลิต น้ำมันพื้นฐาน บรรจุภัณฑ์ ภาษีและค่าเสื่อมราคา การขนส่งและการจัดส่ง การจำแนกประเภท (API, SAE) การโฆษณาและตราสินค้า

ใครเป็นคนผลิตสารเติมแต่งน้ำมัน?

สารเติมแต่งน้ำมันผลิตโดย 4 บริษัทเท่านั้น: Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถพูดได้ว่าโมบิลมีสารเติมแต่ง และเชลล์ก็มีสารเติมแต่งในตัวเอง อย่างมากที่สุดพวกเขาสามารถซื้อสารเติมแต่งจากผู้ผลิตรายเดียวกันได้ภายในหนึ่งปี

ใครเป็นผู้ผลิตน้ำมันพื้นฐาน?

ExonMobil เป็นผู้นำระดับโลกด้านการขายน้ำมันพื้นฐาน ในภาพด้านล่างคุณสามารถดูการจัดอันดับของผู้ผลิตน้ำมันพื้นฐานในประเภทที่หนึ่งและสอง

น้ำมันพื้นฐานประเภทที่ 3 ซึ่งเป็นน้ำมันสังเคราะห์ที่ผลิตโดย SK Lubricants มากที่สุดในโลก เป็นผู้ผลิตน้ำมัน ZIK และลูกค้าของ ZIK ก็เป็นผู้ผลิตเกือบทั้งหมดที่คุณรู้จัก: Exon Mobil, Shell, Castrol, BP, Elf แม้ว่าคุณจะไม่ได้ซื้อน้ำมัน ZIC แต่ก็ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งน้ำมันจะถูกเติมลงในเครื่องยนต์ของคุณในรูปของน้ำมันพื้นฐาน

และถ้าเราพิจารณาว่าผู้ผลิตยังซื้อสารเติมแต่งสังเคราะห์จากบางบริษัท ตัวอย่างเช่น ในหนึ่งปีแบรนด์เช่น Mobile, ZIK และ Castrol ซื้อสารเติมแต่งจากบริษัทเดียวกันและใช้น้ำมันพื้นฐานเดียวกัน แต่ราคาของทั้ง 3 ยี่ห้อนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

น้ำมันเดิม

มีคนไม่กี่คนที่คิดถึงสิ่งที่บรรจุอยู่ในถังน้ำมันเดิม ท้ายที่สุดแล้วไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดผลิตน้ำมัน มันไม่ได้ผสมกับน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งด้วยซ้ำ เธอแค่ซื้อมัน แล้วน้ำมันนี้มาจากไหน? และนี่เป็นความลับที่ยิ่งใหญ่ ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่จะบอกคุณว่าพวกเขาซื้อน้ำมันจากที่ไหน

ไม่ใช่เรื่องยากที่จะค้นหา เมื่อน้ำมันมาถึงตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ใบรับรองความสอดคล้องจะมาพร้อมกับน้ำมัน มันอยู่ในใบรับรองที่เราจะค้นหาว่าน้ำมันของใครใช้เป็นของแท้

น้ำมันเครื่องแท้ - ผู้ผลิต

• มิตซูบิชิ (ทั้งหมด) - Eneos
• โตโยต้า (ทั้งหมด) - MOBIL
• นิสสัน (5w30) - โมบิล
• นิสสัน (5w40)
• Mazda-Total
• Honda Ultra - Idemitsu หรือ ZIC
• ซูบารุ-อิเดมิตสึ
• SsangYoung-Lukoil
• General Motors ในเกาหลี ZIC
• General Motors - ในยุโรป Mobil
• General Motors - ในรัสเซีย Lukoil

ดังนั้นเมื่อซื้อน้ำมันในบรรจุภัณฑ์เดิม คุณก็จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับยี่ห้อที่แสดงไว้ที่นั่น น้ำมัน Lukoil ถูกเทลงในรถยนต์ต่างประเทศใหม่ที่ผลิตในรัสเซีย (ลองคิดดู) และไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนั้น ส่วนใครที่บอกว่าเติมน้ำมันเครื่องเหมือนจากโรงงานก็หัวเราะหน้าบาน

เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับผู้ผลิตน้ำมัน

ชาวคาซัคสถานได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าในเยอรมนี สร้างโรงงานในลิทัวเนีย (เมือง Klaipid ห่างจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 800 กม.) และผลิตน้ำมัน MANNOL ที่นั่นภายใต้การโฆษณาถึงคุณภาพของเยอรมัน แม้ว่าอย่างที่คุณเห็น น้ำมันนี้ไม่มีอะไรทำ กับประเทศเยอรมนี

น้ำมัน ROLF วางตำแหน่งตัวเองเป็นคุณภาพของเยอรมัน หากคุณไปที่เว็บไซต์น้ำมัน ROLF คุณจะเห็นชายชาวเยอรมันผู้น่าเกรงขามถือกระป๋องที่มีธงชาติเยอรมัน นอกจากนี้ เราพบว่าผลิตภัณฑ์ของ Rolf ทั้งหมดผลิตในภาชนะดีบุก ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามในเยอรมนี เราคัดลอกที่อยู่ของผู้ผลิตบนเว็บไซต์และปฏิบัติตาม ไปที่ไซต์ของโรงงานแห่งนี้ ซึ่งระบุที่อยู่ไว้ในเว็บไซต์ ROLF และเราจะเห็นว่าโรงงานแห่งนี้ผลิตทุกอย่างยกเว้นน้ำมันเครื่อง ดังนั้น Rolf จึงเป็นน้ำมันของรัสเซียที่ผลิตใน Obninsk

ประวัติศาสตร์กับน้ำมัน ENEOS คุณภาพญี่ปุ่น ในประเทศญี่ปุ่น น้ำมันนี้มีอยู่ในกระป๋องพลาสติก และในรัสเซีย คุณสามารถเห็นในกระป๋อง ซึ่งไม่เกี่ยวกับญี่ปุ่นเลย เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ผู้ประกอบการจากวลาดิวอสต็อกได้ซื้อการผลิตและจำหน่ายน้ำมัน ENEOS ในรัสเซีย ฉันซื้อภาชนะดีบุกในที่เดียวกับที่ซื้อ ZIC จัดส่งทั่วรัสเซีย การผลิตน้ำมันนี้ได้รับการแก้ไขในเกาหลี Michang สโลแกนหลักคือ ENEOS น้ำมันรายแรกในญี่ปุ่น แต่ในความเป็นจริงของรัสเซีย น้ำมันนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับญี่ปุ่น

น้ำมันเชลล์ทั้งหมดที่ขายในรัสเซียผลิตใน Torzhok

วิดีโอเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง

เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา น้ำมันเครื่องและยี่ห้อใหม่หลายยี่ห้อได้เข้าสู่ตลาดเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นในประเทศ เป็นผลให้รายการขยายอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากบนชั้นวางเดียวกันพร้อมกับผลิตภัณฑ์ทั่วไปของ Mobil, Shell หรือ Liqui Moly ยักษ์ใหญ่ที่รู้จักกันดีเช่นข้อเสนอเช่นน้ำมัน Xado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC เป็นต้น ปรากฏขึ้น.

ในบทความนี้เราจะพูดถึงคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ZIC สำหรับเครื่องยนต์ข้อดีและข้อเสียที่ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ได้รับและควรใช้น้ำมันเครื่อง Zik ในโรงไฟฟ้าเบนซินและดีเซลที่ทำงานใน ซีไอเอส

อ่านในบทความนี้

ที่มาของน้ำมัน ZIC

เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันเครื่อง ZIC ผลิตในเกาหลีใต้ แบรนด์นี้เป็นของ SK Corp. ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2505 บริษัทมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง ผู้ผลิตมีความเชี่ยวชาญทั้งในด้านการผลิตน้ำมันและการผลิตสารหล่อลื่น ซึ่งวางตลาดภายใต้ชื่อแบรนด์ ZIC มาตั้งแต่ปี 2538

ใช้น้ำมันพื้นฐานของตัวเองและสารเติมแต่งที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ ในช่วงเริ่มต้น บริษัทได้รับเทคโนโลยีการกลั่นน้ำมันที่ทันสมัยที่สุดในสหรัฐอเมริกา แต่ต่อมาชาวเกาหลีได้สร้างและจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีของตนเองเพื่อผลิตน้ำมันพื้นฐาน

เป็นผลให้ได้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง เนื่องจากมีการแนะนำเทคโนโลยีการกลั่นน้ำมันที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งก็คือการเร่งปฏิกิริยาไฮโดรแคร็กกิ้งเชิงลึก

เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถสร้างดัชนีความหนืดสูงได้ พูดง่ายๆ ว่าน้ำมันดังกล่าวสามารถรักษาความหนืดที่ต้องการได้ทั้งที่อุณหภูมิต่ำและสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นอย่างมั่นใจและการปกป้องชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ในภายหลังหลังจากที่เครื่องยนต์สันดาปภายในอุ่นขึ้น

จากนั้นผู้ผลิตชั้นนำของสารเติมแต่งสำหรับน้ำมันเครื่อง (Lubrizol, Infinium และอื่น ๆ ) ได้เชื่อมต่อกับความร่วมมือ ภารกิจหลักคือการสร้างแพ็คเกจสารเติมแต่งที่ไม่เหมือนใครเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมัน ZIC มีประสิทธิภาพสูงสุดเป็นเวลานาน

น้ำมัน ZIC ทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ?

ดังนั้น จากข้อเท็จจริงที่ว่าทุกวันนี้ เส้นแบ่งระหว่างน้ำมันสังเคราะห์แท้และน้ำมันถูกทำให้เบลอโดยผู้ผลิตเอง แม้ว่าน้ำมัน Zic ชั้นนำจะเรียกว่าน้ำมันสังเคราะห์ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกไฮโดรแคร็ก

โปรดทราบว่าไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนี้ ยิ่งกว่านั้นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงหลายรายใช้วิธีเดียวกันโดยระบุบนกระป๋องว่าน้ำมันสังเคราะห์แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วมันเป็นน้ำมันไฮโดรแคร็ก คนอื่นเขียนว่า "ผลิตโดยเทคโนโลยีสังเคราะห์" เป็นต้น

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การทำไฮโดรแคร็กกิ้งนั้นมีราคาย่อมเยากว่าสารสังเคราะห์ "บริสุทธิ์" แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ควรคำนึงถึงคุณสมบัติบางอย่างของเทคโนโลยีนี้แยกต่างหาก ข้อแตกต่างที่สำคัญคืออายุการใช้งานที่มีการเก็บรักษาคุณสมบัติที่ประกาศไว้นั้นน้อยกว่าอะนาล็อกสังเคราะห์ทั้งหมด 20-30% ซึ่งหมายความว่าหากสารสังเคราะห์สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยเป็นเวลา 15,000 กม. การเติมน้ำมันภายใต้เงื่อนไขเดียวกันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนไม่เกิน 10,000 กม.

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่ารายการผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ประกอบด้วยน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันแร่ ZIK รวมถึงระบบหล่อลื่นพิเศษสำหรับการทำความสะอาด

• เมื่อจัดการกับพื้นฐานแล้ว เรามาต่อที่คุณภาพของน้ำมัน ZIK รวมถึงผลกระทบที่มีต่อการทำงานและสภาพของเครื่องยนต์ ก่อนอื่น คุณสามารถเติมน้ำมัน Zik ลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (atmo, เทอร์โบ, เบนซิน, ดีเซล) รวมถึงยี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะ

บริษัทนำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องยนต์ BMW, Audi หรือ Porshe ของเยอรมัน, สำหรับ Hyundai และ Kia ของเกาหลี, Toyota ของญี่ปุ่น, Nissan หรือ Mazda, Peugeot ของยุโรป, Renault เป็นต้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมัน Zic สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยกับเครื่องยนต์ทุกชนิด

• ตอนนี้พิจารณาคุณสมบัติที่ผู้ผลิตอ้างเอง ตัวอย่างเช่น ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยอดนิยม ZIC น้ำมันนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่มีระบบจ่ายอากาศที่มีแรงดัน

น้ำมันนี้เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทุกสภาพอากาศ ความลื่นไหลของน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวจะคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง -35 องศา ซึ่งหมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับภูมิภาคที่อุณหภูมิค่อนข้างต่ำในฤดูหนาว

สำหรับความหนืดที่อุณหภูมิสูง รับประกันได้ว่าจะสร้างฟิล์มน้ำมันที่จำเป็น ทนทานต่อการ "ฉีกขาด" แม้ภายใต้ภาระหนัก ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีแพ็คเกจของสารเพิ่มคุณภาพที่ปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ทำความสะอาดระบบน้ำมัน ฯลฯ

น้ำมันนี้ช่วยประหยัดพลังงาน ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของมอเตอร์ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอนุมัติและใบรับรองทั้งหมด (API, ISLAC, ACEA และอื่น ๆ ) ซึ่งช่วยให้สามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้ในเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหลายราย

ดูเหมือนว่าน้ำมันดังกล่าวสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยในมอเตอร์ใด ๆ โดยคำนึงถึงคุณสมบัติที่เป็นบวก อย่างไรก็ตาม หากเราพูดถึงการใช้งานจริง ผู้ขับขี่จะพูดถึงน้ำมัน ZIC ทั้งในเชิงบวกและเชิงลบ

ในรายการข้อดีหลังจากใช้สารสังเคราะห์ ZIC หรือสารกึ่งสังเคราะห์ ผู้ขับขี่มักจะเน้น:

• การลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
• หน่วยพลังงานทำงานได้ "นุ่มนวล" และยืดหยุ่นมากขึ้น
• น้ำมันนี้ไม่ได้เป็นพิเศษ
• ชิ้นส่วนและช่องเครื่องยนต์ได้รับการล้างอย่างดี
• ปริมาณการใช้น้ำมันที่ใช้งานได้ Zik อยู่ในขอบเขตปกติ
• น้ำมันไม่สูญเสียคุณสมบัติอย่างรวดเร็วในระหว่างการใช้งานระยะยาวเมื่อเทียบกับแอนะล็อก

สำหรับข้อบกพร่องก็หายไปเช่นกัน:

• เกินราคาแม้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีคุณภาพโดยเฉลี่ยก็ตาม
• ในเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงแล้วบางรุ่น
• คุณสมบัติผงซักฟอกไม่เพียงพอ
• การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและการเกิดออกซิเดชั่นเกิดขึ้น โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงคุณภาพของเชื้อเพลิงในก๊าซหุงต้ม

ผลลัพธ์เป็นอย่างไร

อย่างที่คุณเห็น น้ำมัน ZIC ไม่ถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่ดี แต่มันจะเป็นความผิดพลาดที่จะเชื่อว่ามันจะดีกว่าน้ำมันราคาแพงจาก Shell, Mobil หรือ Liqui Moly ที่มีชื่อเสียง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถจัดระดับได้อย่างปลอดภัยสำหรับโซลิดโฟร์ แต่ไม่เกินนี้

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเรากำลังพูดถึงเฉพาะกรณีที่น้ำมัน ZIC ดั้งเดิม 100% ถูกเทลงในเครื่องยนต์ ความจริงก็คือหลังจากการเปิดตัวแบรนด์นี้ในตลาดโลก ผู้ขับขี่จำนวนมากเริ่มใช้น้ำมันนี้อย่างแข็งขัน ซึ่งเป็นผลมาจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์ที่นำไปสู่การปรากฏตัว

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์และผู้ขายรายใหญ่เน้นย้ำอยู่เสมอว่าจำเป็นต้องซื้อน้ำมัน ZIC ที่จุดขายอย่างเป็นทางการเท่านั้น นอกจากนี้ยังสังเกตเห็นว่ามีสินค้าลอกเลียนแบบและสินค้าที่ไม่ใช่ของแท้จำนวนมากจำหน่ายในตลาดเป็นกลุ่มเล็กๆ

ในขณะเดียวกันมักจะพบน้ำมันที่ไม่ใช่ของแท้ในภาชนะพลาสติก ในขณะที่ ZIC ในกระป๋องจะพบของปลอมเช่นกัน แต่พบน้อยกว่ามาก ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้

อ่านด้วย

ความหนืดของน้ำมันเครื่องความแตกต่างระหว่างน้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 5w40 และ 5w30 คืออะไร น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อน เคล็ดลับและกลเม็ด

วิธีเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเก่าหรือเครื่องยนต์ที่มีระยะทางมากกว่า 150-200,000 กม. สิ่งที่คุณต้องใส่ใจ เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์