เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในระหว่างการพยายามขโมยรถ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากคุณประโยชน์แล้ว บางครั้งยังนำมาซึ่งความไม่สะดวกอย่างมากอีกด้วย สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในกรณีที่จำเป็น ตัวเลือกที่ไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่ง: เจ้าของสามารถถูกทิ้งไว้โดยไม่มีรหัส Starline

ในกรณีเช่นนี้ การพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการข้ามระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบมาตรฐานมักจะคุ้มค่า ส่วนดังกล่าวในฐานะผู้กำกับเส้นของโปรแกรมทำให้เคลื่อนที่แบบไร้กุญแจของ Starline มักจะถูกนำไปใช้งานในหลายวิธี ระบบที่คล้ายกันมีวางจำหน่ายทั่วไป โมดูลนี้ช่วยให้คุณสามารถข้ามแม้แต่สิ่งกีดขวางแบบไม่มีชิปได้แม้แต่ที่ Starline

คุณสมบัติของระบบสมองกลฝังตัว

รถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมโดยไม่ได้รับอนุญาต

ระบบการทำงานดังต่อไปนี้มีความโดดเด่น ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน:

• RFID (มักใช้กับการขนส่งในยุโรปและเอเชีย)
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม (กำหนดเป้าหมายสำหรับรถยนต์อเมริกัน)

จำเป็นต้องมีการชี้แจงเล็กน้อย: เครื่องทำให้เคลื่อนที่ของ Starline ใด ๆ มีการเชื่อมต่อกับกุญแจรถ กุญแจ RFID แต่ละอันมีชิปที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของระบบป้องกันการโจรกรรม หากกุญแจไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็น "กุญแจของตัวเอง" เครื่องยนต์ก็จะไม่สตาร์ท และสำหรับข้อกำหนดที่สำคัญของ VATS จะต้องนำเสนอ: ความต้านทานของตัวต้านทานและคุณลักษณะอื่นๆ เมื่อสอดคล้องกับสิ่งนี้ หน่วยอุปกรณ์จะเริ่มทำงานตามปกติ

เนื่องจากความจริงที่ว่าการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะแก้ไขปัญหาระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็น Starline ตัวอย่างเช่น บางบริษัทได้เปลี่ยนจากการเข้ารหัสแบบ 40 บิตเป็น 80 บิตแล้ว และจะทำให้ความสามารถในการเลี่ยงผ่านโปรแกรมทำให้เคลื่อนที่มาตรฐานซับซ้อนยิ่งขึ้น คำถามอีกข้อคือจะรักษาปัญหานี้ได้อย่างไรโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ในกรณีนี้ คุณจะต้องมีตัวเลือกแบบไม่ใช้กุญแจ โดยวิธีการที่คล้ายกัน บล็อกสตาร์ไลน์พบได้ในรถยนต์รุ่นใหม่เกือบทุกรุ่น

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลสำหรับระบบป้องกันการโจรกรรม Starline แบบไม่มีกุญแจ

โดยปกติแล้วซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลดังกล่าวจำเป็นในกรณีใดบ้าง? อาจมีตัวเลือกต่อไปนี้:

1. อย่ายกตัวอย่างรถที่ถูกขโมย สมมติว่าจำเป็นต้องย้ายออกจากพื้นที่บางแห่งเนื่องจากข้อกำหนดบางประการ (เช่น อันตรายจากการอยู่ที่นั่น) โดยไม่ต้องรอเจ้าของ ในกรณีนี้ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการบายพาสโดยไม่ได้รับอนุญาตได้
2. จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณเตือนรถแบบไขลานอัตโนมัติ
3. กุญแจหาย.

โปรแกรมรวบรวมข้อมูล Starline นำเสนอวิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็จริงจัง ใน รถยนต์สมัยใหม่สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ใช่ระบบธรรมดาที่มีวงจรไฟฟ้า

ปัจจุบันซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งมี CAN บัสและวงจรดิจิทัลกระแสต่ำอยู่แล้ว แต่ถึงแม้ในกรณีเช่นนี้ ปัญหาก็ยังแก้ไขได้

โมดูลสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจของรถสามารถรองรับสิ่งนี้ได้ ถ้า รุ่นคลาสสิกเพื่อเลี่ยงการทำงานตามที่ต้องการ ความถี่สูงและเพียงแค่ถ่ายทอดสัญญาณที่ต้องการในช่วงเวลาที่ต้องการ โปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไร้กุญแจนี้จะใช้สายอื่น ตั้งอยู่ระหว่างเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และตัวควบคุม ด้วยเหตุนี้จึงสามารถส่งสัญญาณภายนอกได้ ใน รถยนต์ที่แตกต่างกันมันถูกนำเสนอในรูปแบบที่แตกต่างกัน บางแห่งมันถูกปิดล้อมด้วยสายเดียว และบางแห่งก็มีสายแลกเปลี่ยนสองสายระหว่างโปรโตคอล สิ่งที่เหลืออยู่คือการคลี่คลายโปรโตคอลการแลกเปลี่ยนและส่งสัญญาณปัจจุบันตามเวลาที่กำหนด

สำหรับการแฮ็กระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ แม้แต่พลังที่ได้รับจาก "บริการคลาวด์" ก็สามารถนำมาใช้ได้ รวมถึงกลุ่มข้อมูลขนาดใหญ่ด้วย พลังการคำนวณและสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ในระยะเวลาอันสั้นพอสมควร

ฉันจะเชื่อมต่อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่มาตรฐานโดยไม่มีคีย์ Starline ได้อย่างไร

สามารถเชื่อมต่อบายพาสระบบป้องกันการโจรกรรมแบบไม่ใช้กุญแจ Starline เข้ากับรถได้ดังนี้:

นี้ อุปกรณ์สตาร์ไลน์สามารถเชื่อมต่อกับตัวเครื่องได้ 2 ครั้ง ครั้งแรกที่ต้องทำคือการรวบรวมข้อมูล จะต้องทำอันที่สองและอันสุดท้ายเพื่อรวบรวมการถอดรหัสโดยตรง (สามารถทำได้สำหรับรถยนต์ฟอร์ด)

นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในโหมดที่เรียกว่า "แบบพอเพียง" ของการติดตั้งแยกต่างหาก

ในกรณีนี้จะเน้นไปที่คุณสมบัติของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์สมัยใหม่- อนุญาตให้คุณใช้คำสั่ง CAN บัสหรือพัลส์ควบคุมกระแสต่ำอื่น ๆ เพื่อสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ส่วนใหญ่มักเป็นกรณีนี้สำหรับมิตซูบิชิ

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่ซับซ้อนมากขึ้น สิ่งนี้ใช้กับ แผนการรวมการเชื่อมต่อ ในกรณีนี้ โปรแกรมรวบรวมข้อมูลจะเชื่อมต่อกับสายข้อมูลและเสริมด้วยการเชื่อมต่อพร้อมกันกับ CAN บัส (คุณสามารถเชื่อมต่อกับรถโดยสารเครื่องยนต์และรถโดยสารสองคันพร้อมกันได้) ในการรันโมดูลบายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ บางครั้งอาจเป็นไปได้ที่จะแลกเปลี่ยนข้อมูลในบรรทัดเหล่านี้ทั้งหมด วิธีไร้กุญแจนี้เหมาะสำหรับ Nissan และ KIA

ปรากฎว่าเป็นเช่นนั้น ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลแบบไม่มีคีย์ระบบป้องกันการโจรกรรมคือโมดูลที่ช่วยให้สามารถสตาร์ทรถจากระยะไกลได้ หากเราพูดถึงแบรนด์โดยเฉพาะ Starline เองก็เสนอที่จะแก้ไขปัญหานี้ โมดูลแบรนด์ Starline เป็นตัวรวบรวมข้อมูลสำหรับเกือบทั้งหมด แสตมป์สมัยใหม่รถยนต์ สาเหตุหลักมาจากการขยายฟังก์ชันเพิ่มเติม

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐานมีหน้าตาเป็นอย่างไรสำหรับระบบ Starline

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจ Starline นี้มักจะมีชุดมาตรฐานดังต่อไปนี้:

• บล็อกกลาง
• รวมสายไฟ;
• สกรูเกลียวปล่อย;
• เสาอากาศแบบห่วงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 6 ซม.
• สายเสาอากาศยาว 1.5 เมตร
• คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

หลังเกี่ยวข้องกับการปิดระบบชั่วคราวโดยอัตโนมัติ ระบบมาตรฐาน RFID ในระหว่าง เริ่มต้นจากระยะไกลเครื่องยนต์.

เนื่องจากทรานสปอนเดอร์ถูกติดตั้งไว้ในชุดกุญแจสตาร์ทอยู่แล้ว โมดูลนี้จะส่งรหัสโดยอัตโนมัติระหว่างสตาร์ทเครื่องไปยังเสาอากาศของระบบป้องกันการโจรกรรมมาตรฐาน

ไม่เชิง

สัญญาณเตือนรถสมัยใหม่จะไม่ค่อยสมบูรณ์หากไม่มีแพ็คเกจควบคุมเทเลเมติกส์ นี่คือเชลล์อินเทอร์เฟซชนิดหนึ่งที่ทำให้การใช้ฟังก์ชั่นระบบเตือนภัยง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของจะได้รับโอกาสในการสตาร์ทอัตโนมัติซึ่งตั้งโปรแกรมไว้ตามความต้องการและเงื่อนไขเฉพาะ ชุดอุปกรณ์ Starline เกือบทั้งหมดที่เปิดตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีตัวเลือกนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้การสตาร์ทอัตโนมัติ อาจเกิดปัญหาความเข้ากันได้กับระบบป้องกันการโจรกรรมมาตรฐาน อุปกรณ์นี้ขัดแย้งกับคำสั่งเปิดใช้งานเครื่องยนต์ระยะไกลซึ่งบล็อกหน่วยกำลัง โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline ซึ่งเป็นเครื่องมือเสริมที่เสริมการทำงานหลักของแพ็คเกจสัญญาณเตือนช่วยให้คุณสามารถลดความเสี่ยงของสถานการณ์ดังกล่าวได้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับโมดูล

ภายนอก อุปกรณ์นี้เป็นโมดูลการทำงานขนาดเล็กที่รวมอยู่ในโครงสร้างของคอมเพล็กซ์การส่งสัญญาณเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการควบคุม หน้าที่ของมันคือเลียนแบบกุญแจที่จำเป็นในการปลดล็อคเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน เพื่อรวมโมดูลดังกล่าวเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัย หลากหลาย อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม- อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของผู้กำกับเส้น แต่ส่วนใหญ่มักจะประกอบด้วยชุดควบคุมส่วนกลาง (ตัวโมดูลเอง) สายไฟ อุปกรณ์สำหรับติดตั้ง เสาอากาศแบบวนรอบพร้อมสายเคเบิล ฯลฯ

ควรคำนึงว่าโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline โต้ตอบกับระบบเตือนภัยของแบรนด์ของตัวเองโดยเฉพาะ ยิ่งไปกว่านั้น ชิปจำลองสำหรับกุญแจนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่สามารถใช้กับชุดสัญญาณกันขโมยที่คล้ายกันซึ่งติดตั้งในรถคันอื่นได้ แม้แต่ในรถยนต์ยี่ห้อเดียวกันที่มีระบบป้องกันการโจรกรรมที่เหมือนกันก็ตาม

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำงานอย่างไร

ประการแรก ควรทำความเข้าใจว่าเครื่องทำให้เคลื่อนที่คืออะไร โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้คือช่องสัญญาณหรือเครื่องรับวิทยุขนาดเล็กที่มีชิปที่ออกแบบมาเพื่อรับสัญญาณจากคีย์มาตรฐาน ระบบ Immobilizer มีขั้นตอนในการระบุกุญแจสตาร์ท นั่นก็คือถึงแม้ว่า พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตกุญแจจะพอดีกับล็อค แต่ชิปในตัวจะไม่เข้ากันกับรหัสช่องสัญญาณดาวเทียมที่กำหนดค่าไว้ก่อนหน้านี้หรือจะหายไปโดยสิ้นเชิงจากนั้นเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะไม่อนุญาตให้คุณเปิดเครื่องยนต์

การแบนจะมีผลในกรณีที่มีการใช้งาน การเริ่มต้นอัตโนมัติระยะไกลเนื่องจากไม่ได้ระบุกุญแจและช่องสัญญาณ ในทางกลับกัน บายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่แบบไม่ใช้กุญแจของ Starline จะเข้ามาแทนที่ชิปของกุญแจมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ซึ่งทำให้คุณสามารถถอดล็อคออกได้ เมื่อเปิดใช้งานการสตาร์ทอัตโนมัติ โมเดลจะส่งสัญญาณผ่านเสาอากาศไปยังชิปทรานสปอนเดอร์โดยอัตโนมัติ ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นโปรแกรมรวบรวมข้อมูลตามเงื่อนไขเท่านั้น แต่ทำงานบนหลักการที่แตกต่างในการเข้าถึงเครื่องยนต์ ในส่วนของตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในรัสเซียพวกเขามักจะใช้ระบบ RFID ที่ง่ายที่สุดซึ่งต่างจากมาตรฐาน VATS ของอเมริกาที่ไม่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมผ่านตัวระบุซึ่งทำให้กระบวนการ "บายพาส" ง่ายขึ้น

การปรับเปลี่ยนโปรแกรมรวบรวมข้อมูล Starline

สายหลัก สตาร์ไลน์ไลน์แมนคือครอบครัว VR ปัจจุบันเวอร์ชันพื้นฐานและทั่วไปสามารถเรียกว่า BP-02 ซึ่งเป็นการดัดแปลงที่ได้ ชุดขั้นต่ำหมายถึงการดำเนินการ บัตรประจำตัวระยะไกลผ่านดาวเทียม เวอร์ชันนี้จะค่อยๆถูกแทนที่ด้วยซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline VR-03 ที่ทันสมัยกว่าซึ่งความแตกต่างที่สำคัญคือการอัปเดตเสาอากาศและสายไฟซึ่งปรับปรุงคุณภาพการโต้ตอบระหว่างชิป

ตัวแทนที่ทันสมัยที่สุดของสายนี้คือ VR-05 ในบรรดาคุณสมบัติต่างๆ ของโมดูลนี้สามารถสังเกตการสนับสนุนด้านเทคโนโลยีได้ สมาร์ทคีย์- สำหรับรถยนต์ที่มีระบบดังกล่าว จะมีแหล่งจ่ายไฟ 3V ในตัวมาให้ โมดูล F1 ก็สมควรได้รับความสนใจด้วยเช่นกัน การพัฒนาร่วมกันสตาร์ไลน์และฟอร์ติน ไลน์แมนรายนี้โดดเด่นด้วยความสามารถรอบด้านในแง่ของความสามารถในการติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเฟิร์มแวร์ของชิปทำให้สามารถรวมอุปกรณ์เข้ากับเรโนลต์, โตโยต้า, ฮุนได, เกีย, เชฟโรเลต, นิสสัน ฯลฯ

การติดตั้งระบบเตือนภัยพร้อมสตาร์ทอัตโนมัติ

ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลเกือบทั้งหมดได้รับการแนะนำในโครงสร้างพื้นฐานของระบบเตือนภัยที่พร้อมใช้งาน ดังนั้นเริ่มต้นการทบทวน งานติดตั้งตามมาจากการติดตั้งแพ็คเกจฐาน จริงๆ แล้ว คุณต้องติดตั้งส่วนประกอบบางอย่าง - ชุดควบคุมกลาง เซ็นเซอร์ช็อต ไซเรน เสาอากาศ และการสื่อสารของแหล่งจ่ายไฟ

การติดตั้งระบบเตือนภัยพร้อมสตาร์ทอัตโนมัติเริ่มต้นด้วยการติดตั้งชุดควบคุม ขอแนะนำให้ติดตั้งในที่ซ่อนไว้ใต้แผงกลาง การยึดทำได้โดยใช้อุปกรณ์มาตรฐาน สกรู สกรูเกลียวปล่อย และตัวยึดอื่น ๆ ไซเรนถูกติดตั้งโดยให้แตรอยู่ด้านล่าง ห้องเครื่องยนต์- มีการต่อสายไฟจากยูนิตหลัก

ส่วนเสาอากาศควรยึดไว้ที่ส่วนบนของกระจกหน้ารถ แต่เพื่อไม่ให้มีอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่ใกล้ๆ เซ็นเซอร์จะถูกวางไว้มากที่สุด สถานที่อันตรายบนหน้าต่างและประตู - ควบคุมการเข้าถึงห้องโดยสาร

การติดตั้งโมดูล

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดบล็อกกลางของโมดูลแล้วใส่กุญแจสำรองเข้าไป เพื่อจุดประสงค์นี้ในช่องของเคสจะมีขั้วต่อพิเศษพร้อมตัวล็อคไว้ หลังจากนี้ ตัวเรือนจะปิดและคุณสามารถเริ่มติดตั้งตัวเครื่องได้

จะติดตั้งบายพาส Immobilizer ของ Starline ได้อย่างไร? ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะมีการติดตั้งในตำแหน่งเดียวกับที่หน่วยกลางของสัญญาณเตือนเคยตั้งอยู่ก่อนหน้านี้ นั่นคือใต้แผงหน้าปัดแต่รักษาระยะห่างทางเทคนิคระหว่างเครื่องใช้ไฟฟ้า ตัวเรือนถูกยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยที่สมบูรณ์

การเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อประกอบด้วยสายไฟสามเส้น - แดง ดำ และเทา อันแรกเชื่อมต่อกับวงจรที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 V - นี่คือกำลังบวก วงจรสีดำคืออินพุตควบคุมเชิงลบ 70 mA ในขณะนี้ ศักยภาพเชิงลบถูกนำไปใช้กับสายสีดำ รหัสเข้ารหัสอิเล็กทรอนิกส์จะถูกระบุ สายนี้เชื่อมต่อกับขั้วต่อเอาต์พุตโมดูลสตาร์ทระยะไกล

นอกจากนี้อย่าลืมว่าการเชื่อมต่อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline นั้นเกี่ยวข้องกับการแนะนำเสาอากาศเข้าสู่เครือข่ายด้วย สายไฟสีเทาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานนี้ ในรูปแบบทั่วไปส่วนใหญ่เสาอากาศทั้งหมดจะติดตั้งอยู่ที่สวิตช์จุดระเบิดและเชื่อมต่อกับขั้วต่อที่ปลายสายไฟ สีเทา.

วิธีอื่นในการเลี่ยงผ่านระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

มากที่สุด วิธีแก้ปัญหาง่ายๆงานในการข้ามเครื่องทำให้เคลื่อนที่โดยไม่มีโมดูลพิเศษจะเป็น ปิดระบบโดยสมบูรณ์จากการจัดหาพลังงาน วิธีนี้ใช้ได้ผล แต่คุณต้องเข้าใจว่าหากไม่มีช่องสัญญาณ ยังมีความเสี่ยงที่ผู้โจมตีที่รู้วิธีใช้ตัวจับรหัสจะเข้าถึงเพื่อควบคุมรถได้

อีกวิธีหนึ่งคือบายพาสระบบป้องกันการโจรกรรม Starline ในรูปแบบของกุญแจซึ่งทิ้งไว้ในรถโดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับระบบเตือนภัย ในการปลดล็อคช่องสัญญาณดาวเทียม คุณจะต้องส่งสัญญาณจากพวงกุญแจไปยังซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล - ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะจับสัญญาณและให้สิทธิ์ในการเข้าถึงเพื่อสตาร์ท

บทสรุป

ความไม่สอดคล้องกันระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ในระบบควบคุมสัญญาณเตือนรถแบบเทเลเมติกส์ถือเป็นหนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าว โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของ Starline พิเศษช่วยแก้ปัญหานี้ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้กระบวนการโต้ตอบการสื่อสารระหว่างโมดูลภายในมีความซับซ้อน ความไม่สอดคล้องกันเพียงเล็กน้อยในการใช้งานฟังก์ชั่นของส่วนประกอบต่าง ๆ อาจทำให้เกิดการหยุดชะงักอย่างร้ายแรงต่อการดำเนินงานของคอมเพล็กซ์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ไม่ใช่เรื่องยากนักที่จะเผชิญกับสถานการณ์เมื่อผู้ขับขี่หันไปใช้บริการรถยนต์โดยมีปัญหาเรื่องการปิดกั้นสัญญาณเตือนภัยโดยสิ้นเชิง ดังนั้นการติดตั้ง การเชื่อมต่อ และการใช้งาน ระบบที่คล้ายกันคุณต้องเข้าใกล้มันด้วยความรับผิดชอบอย่างมาก

เมื่อเชื่อมต่อสัญญาณเตือนตามแผนภาพที่เสนอโดยผู้ผลิตอุปกรณ์เจ้าของมักจะประสบปัญหา - ฟังก์ชั่นทั้งหมดทำงานได้ยกเว้นการสตาร์ทอัตโนมัติ แรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นที่สตาร์ทเตอร์เพลามอเตอร์เริ่มหมุน แต่หลังจากผ่านไประยะหนึ่งก็หยุดลง อันที่จริงนี่คือวิธีการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่แบบมาตรฐานเพื่อปกป้องรถจากการโจรกรรม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเชื่อมต่อไม่เพียง แต่สายจุดระเบิดเข้ากับชุดสัญญาณเตือนหลักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโมดูลบายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วย จากนั้นสามารถเริ่มอัตโนมัติได้ในโหมดที่กำหนดโดยไม่ต้องกลัวที่จะหยุดสตาร์ทเตอร์ ต่อไปเรามาดูวิธีทำให้เคลื่อนที่ผ่านตัวเองไม่ได้ มีความสุขในการอ่าน

อะไรจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน

คนงานสำหรับเครื่องทำให้เคลื่อนที่มาตรฐานทั้งที่ซื้อมาและทำเองได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่าย:

1. ขดลวดที่ประกอบด้วย 50-100 รอบพันรอบชิปกุญแจอิเล็กทรอนิกส์
2. ตัวเหนี่ยวนำอีกอันซึ่งมี 50-100 รอบนั้นตั้งอยู่ใกล้กับสวิตช์กุญแจ
3. ในขณะที่สตาร์ทอัตโนมัติ คอยล์จะรวมกันเป็นวงจรปิด ด้วยเหตุนี้ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จึงทำงานในลักษณะเดียวกับที่มีกุญแจอยู่ใกล้กับล็อคมาตรฐาน

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทั้งหมด ยกเว้น Fortin จะไม่ทำงานหากไม่มีโมดูลกุญแจอยู่ในรถตลอดเวลา นี่คือเหตุผลที่บริษัทประกันเพิ่มต้นทุนของการประกันภัย CASCO โครงการทั่วไป lineman ตามด้านล่างนี้ครับ

แผนผังของผู้กำกับเส้นแบบโฮมเมด

อุปกรณ์ที่ผลิตจากโรงงานจะทำซ้ำในวงจรดังที่แสดงในรูปแรก

อุปกรณ์ที่ผลิตจากโรงงาน

สำหรับผู้ที่มีข้อสงสัย นี่คือภาพรวมของกระดานด้านล่าง

แผงวงจรอุปกรณ์จากโรงงาน

การติดตั้งและเชื่อมต่อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลไม่ว่าจะรุ่นใดก็ตามจะมีลักษณะเหมือนกันเสมอ

การต่อไลน์แมนเข้ากับช่องว่างของคอยล์มาตรฐาน

คุณสมบัติของการดำเนินการตามโครงการจริง

สมมติว่าคุณวางแผนที่จะสร้างบายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ จากนั้นหากไม่มีคีย์มาตรฐานที่ลงทะเบียนไว้ในชุดควบคุม ก็จะไม่มีอะไรทำงาน นำชิปกุญแจที่แยกชิ้นส่วนออกแล้วถอดแบตเตอรี่ออก

แผงวงจรพิมพ์ของพวงกุญแจมาตรฐาน

การออกแบบที่แสดงนี้สามารถวางไว้ภายในท่อหดด้วยความร้อนได้ และคุณต้องพันลวดที่ด้านบน (ประมาณ 50 รอบ)

ลวดพันรอบชิป

มาดูวิธีสร้างโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จากชิ้นส่วนที่ซื้อง่าย: รีเลย์ 4 พิน, ไดโอด 1N4001, ลวดม้วน (d=0.35-0.5 มม.)

เมื่อติดตั้งโมดูลในรถยนต์ ให้ดูแลสิ่งต่อไปนี้: ต้องวางโมดูลอย่างระมัดระวัง และสายไฟ (1-2 A) จะต้องไปถึงโมดูลนั้น ไลน์แมนประกอบและติดตั้งตามแผนภาพ 2 แผนภาพที่แสดงไว้ตอนต้นของ "บทที่ 1"

การสร้างโมดูลรวบรวมข้อมูล

โมดูลบายพาสสำหรับระบบป้องกันการโจรกรรมมาตรฐาน (หากผลิตจากโรงงาน) อาจมีองค์ประกอบที่ทำงานอยู่ด้วยซ้ำ (ทรานซิสเตอร์ ฯลฯ ) อย่างไรก็ตาม ตัวโมดูลดังกล่าวมักทำจากพลาสติกเสมอ นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ หากตัวเครื่องทำจากโลหะ คุณจะได้การหมุนที่ขดลวดหลักเทียบเท่ากับการหมุนที่ลัดวงจร นั่นคืออันที่พันรอบกุญแจ

กล่องพลาสติกและรีเลย์

เมื่อติดตั้งโมดูล จะต้องคำนึงถึงสถานการณ์นี้ด้วย อย่าวางเคสไว้ใกล้พื้นผิวโลหะ (แนะนำอย่างยิ่ง)

สมมติว่าคุณจัดการสร้างกล่องได้ ตอนนี้ใช้รีเลย์ 4 พินพิกัด 12-14 โวลต์ และยึดไว้ภายในตัวเรือน การเลี่ยงระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ คุณจะเปลี่ยนกระแสไฟน้อยกว่าหนึ่งแอมแปร์ ดังนั้นรีเลย์สามารถเป็นอะไรก็ได้ตราบใดที่สามารถทนต่อการทำงานจำนวนมากได้

องค์ประกอบการสลับไลน์แมน

เป็นการดีกว่าที่จะบัดกรีไดโอด "1N4001" เข้ากับก๊อกรีเลย์ ในเวลาเดียวกันโปรดจำไว้ว่าไดโอดเปิดอยู่ในขั้วย้อนกลับ ("ลูกศร" กำกับ "จากลบ")

จะมีสายไฟ 4 เส้นออกมาจากตัวเครื่อง:

• สายเคเบิลสองเส้นสำหรับเชื่อมต่อคอยล์ภายนอก โดยปกติการติดตั้งจะดำเนินการ "นอกสถานที่" โดยการถอดปลอกออกจากตัวล็อค
• สายไฟมีขั้วลบ (จะไปส่งสัญญาณเตือน)
• สายไฟ “+12 โวลต์” (จะมีการจ่ายไฟให้อย่างต่อเนื่อง)

ตรวจสอบแผนภาพที่แสดงในตอนต้นอีกครั้ง บายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มีเพียงคอยล์ "กลม" เท่านั้น ปรากฎว่ามีสายสี่เส้นออกมาจากโมดูล พวกเขาแสดงอยู่ในรายการ

รายละเอียดปลีกย่อยของการทำ “คอยล์โกง”

ตัวเหนี่ยวนำที่อยู่ติดกับตัวล็อคควรมีลวดพัน 50 รอบ จะเป็นยี่ห้อไหนก็ได้ แต่สายพันบางๆ จะขาดตลอดเวลา มีสองตัวเลือก:

• ชิ้นส่วนที่เรียกว่า "คอยล์" จะถูกแยกออกจากกันและยึดเข้ากับตัวล็อคเมื่อมีการติดตั้งระบบ
• ตัวล็อคตัวล็อคนั้นถูกรื้อออกโดยถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกก่อนแล้วจึงพันสายไฟเข้ากับตัวเคสโดยตรง

ในกรณีแรกคุณสามารถใช้ถ้วยแก้วที่หุ้มด้วยเทปฉนวนได้ คดเคี้ยวบน ขั้นตอนสุดท้ายพวกมันถูกยึดเข้าด้วยกันโดยใช้อีพอกซีเรซิน

คอยล์แยกออกจากตัวล็อค

ผลลัพธ์ของความพยายามทั้งหมดจะมีลักษณะดังที่แสดงในรูปภาพ

หากพูดถึง “กรณีที่ 2” ผลลัพธ์อาจจะดูดีขึ้นไปอีก

สองคอยส์ - "ของเรา" และ "มาตรฐาน"

เมื่อขันสกรูที่ให้ความร้อนเข้ากับพลาสติกสีดำแล้ว ให้ใช้ฝาปิดเป็นขั้วต่อ ลวดเส้นเล็กถูกบัดกรีเข้ากับพื้นผิวของขั้วต่อโดยได้ลอกออกก่อนหน้านี้ เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จ

ไลน์แมนทำเอง - คำถามและคำตอบ

คำถามทั่วไปคือ: หากคุณติดตั้งแล้ว ไลน์แมนแบบโฮมเมดเครื่องทำให้เคลื่อนที่สามารถแทนที่ด้วยโรงงานเมื่อเวลาผ่านไปได้หรือไม่? พวกเขาถามว่าอนุญาตให้เชื่อมต่อเสาอากาศแบบโฮมเมดกับอุปกรณ์อนุกรมได้หรือไม่

สมมติว่าในวงจรซีเรียลวอล์คเกอร์ วงจรเสาอากาศมีเพียงรีเลย์เท่านั้น แล้วคำตอบจะเป็นใช่ ในกรณีอื่นๆ คุณต้องดูแผนภาพ และหากคุณมีข้อสงสัยแม้แต่น้อยก็อย่าเชื่อมต่อ

โมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐานอาจมีชุดองค์ประกอบจำนวนมาก แต่มักจะไม่เกี่ยวข้องกับวงจรเสาอากาศ แต่เกี่ยวข้องกับวงจรไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นสิ่งนี้ทำได้ในอุปกรณ์ BP-05 (Starline):

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลักอาจไม่ทำงานหากตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟ สำหรับปุ่มกดดังกล่าวจะมีระบบกันโคลงซึ่งจะเปิดใช้งานในขณะที่ผู้กำกับเส้นถูกเรียกใช้

คำถามยังคงอยู่ว่าสามารถใช้กุญแจได้หรือไม่หากไม่มีแบตเตอรี่เลย จะหาคำตอบได้ง่าย: ลองสตาร์ทเครื่องยนต์โดยถอดแบตเตอรี่ออกจากพวงกุญแจ

การตรวจสอบจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีการกล่าวถึงสิ่งต่อไปนี้ในที่นี้ การข้ามระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบมาตรฐานสามารถทำได้ง่ายๆ โดยการส่งรหัสผ่าน CAN บัส รหัสเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถปิดใช้งานการป้องกันได้ชั่วคราว การติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ใช้ หลักการนี้หมายถึงการเชื่อมต่อกับสายไฟสองเส้น - ตัวนำ แคนบัส.

ตามที่คุณเข้าใจแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้รหัสในกรณีเช่นนี้ แต่พวกเขาไม่แนะนำให้ติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูล "keyless" ตาม เหตุผลต่อไป: อุปกรณ์อาจสร้างรหัสข้อผิดพลาดที่เขียนไปยัง ECU ของเครื่องยนต์แล้วจะต้องลบออก

การสรุปวงจรซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลแบบอนุกรม

อันเป็นผลมาจากการทำงานผิดปกติของ immo หรือข้อขัดแย้งกับ ติดตั้งสัญญาณเตือนเครื่องยนต์ของรถอาจเกิดการอุดตัน หากต้องการเลี่ยงผ่านเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในกรณีนี้คุณสามารถใช้บายพาสตัวบล็อกสำเร็จรูปหรือทำเองได้

[ซ่อน]

การออกแบบและหลักการทำงาน

บายพาสตัวบล็อกทำในรูปแบบของอะแดปเตอร์เสาอากาศสองตัวซึ่งทำงานผ่านสวิตช์พิเศษ รีเลย์ถูกใช้เป็นอย่างหลัง เสาอากาศหนึ่งอันได้รับการออกแบบให้อ่านพัลส์จากปุ่มซึ่งทำให้เป็นไปได้ รายการแบบไม่ใช้กุญแจและอันที่สองจะส่งสัญญาณไปยังสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ รีเลย์ใช้เพื่อสื่อสารโดยตรงกับสวิตช์ ด้วยการเชื่อมต่อนี้ สัญญาณพัลส์จากชิปกุญแจจะถูกส่งไปยังเสาอากาศในล็อค หลังจากนั้นจะถูกส่งไปยังบล็อก immo ส่งผลให้โรงไฟฟ้าเริ่มทำงาน

ผู้ใช้ Xilvlik โดยใช้ตัวอย่างอุปกรณ์จากผู้ผลิต Starline พูดถึงหลักการทำงาน

สายพันธุ์

เพื่อหลีกเลี่ยงวงจรอินเตอร์ล็อคและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ สี่ตัวเลือกที่สามารถใช้ได้:

1. การใช้โมดูลที่มีคีย์แท็กดั้งเดิม องค์ประกอบได้รับการติดตั้งในกล่องพลาสติกหรือโลหะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่ออ่านพัลส์และส่งไปยังสวิตช์จุดระเบิด บล็อคนี้จะต้องเชื่อมต่อกับตัวบล็อกและติดตั้งในสถานที่ที่คนร้ายไม่สามารถเข้าถึงได้ เช่น ด้านหลังแผงควบคุม ตัวเลือกนี้จะส่งผลต่อความปลอดภัยของรถ เนื่องจากขโมยสามารถระบุกุญแจสำรองและขโมยรถได้
2. การเชื่อมต่อชุดควบคุมโดยใช้ชิปเท่านั้น ตัวเลือกนี้ปลอดภัยกว่าสำหรับรถยนต์ เนื่องจากสำเนาของแท็กกุญแจไม่ได้ติดตั้งชิ้นส่วนขนาดเล็กไว้ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ของรถจะยังคงปลดล็อคอยู่จึงสามารถถูกขโมยได้
3. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกใช้วิธีที่จำเป็นต้องติดตั้งหน่วยบายพาสแบบตั้งโปรแกรมได้ โมดูลนี้สามารถจำลองข้อมูลแพ็กเก็ตที่ส่งโดยคีย์ดั้งเดิมไปยัง immo
4. คุณสามารถปิดการใช้งานการบล็อคเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์ การใช้ตัวเลือกนี้ง่ายกว่าในกรณีของโมเดล ยานพาหนะซึ่งเพิ่งเริ่มติดตั้งระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ในรถยนต์สมัยใหม่ เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดการใช้งานตัวบล็อกโดยสิ้นเชิง

ผู้ใช้ Kirill Kolomna พูดถึงอุปกรณ์ที่มีตราสินค้าหลากหลายจากผู้ผลิต Starline

วิธีการเชื่อมต่อซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล?

ก่อนที่จะข้ามระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวงจรก่อน ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวประเภทใดก็ตาม หน่วยพลังงานอนุญาตให้ใช้ทั้งการเข้าถึงแบบใช้คีย์และแบบไม่ใช้คีย์ จำเป็นต้องทราบประเภทของการล็อคที่ติดตั้งบนเครื่องอย่างแน่ชัด หากต้องการทำสิ่งนี้ คุณควรทำความคุ้นเคยกับบิตของกุญแจ หากมีองค์ประกอบหน้าสัมผัสความต้านทานในส่วนนี้ แสดงว่ารถยนต์ติดตั้งระบบ VATS

หากรถมีปุ่ม Start/Stop เมื่อติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรม คุณจะต้องหาเสาอากาศที่ติดตั้งไว้ภายในคอพวงมาลัย

เมื่อเลือกและเชื่อมต่อซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล คุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• โมดูลบายพาสถูกควบคุมโดยการติดตั้งระบบกันขโมย
• ล็อคหน่วยกำลังมาตรฐานยังคงทำงานอยู่และใช้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่สามารถปิดได้
• โมดูลควบคุมของระบบบายพาสต้องเป็นแบบสากลหรือรองรับ จำนวนสูงสุดรุ่นเครื่องสำหรับการติดตั้ง
• ในการสตาร์ทเครื่องยนต์จะใช้เฉพาะกุญแจมาตรฐานเท่านั้น

อาร์เอฟไอดี

เพื่อดำเนินงาน คุณจะต้องมีบล็อกที่ติดตั้งป้ายกำกับหรือคีย์ไว้ภายใน มีเครื่องส่งสัญญาณพัลส์ซึ่งมีบทบาทหลักในระหว่างการบายพาส อุปกรณ์นี้มีตัวรับส่งสัญญาณซึ่งติดตั้งอยู่ข้างสวิตช์กุญแจ ขั้นตอนการเชื่อมต่อดำเนินการตามแผนภาพ และระยะห่างระหว่างอะแดปเตอร์เสาอากาศและโมดูลบล็อกเกอร์จะน้อยที่สุด เมื่อเปิดใช้งานระบบบายพาส จะมีการส่งพัลส์ผ่าน การติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยไปจนถึงการล็อค ซึ่งอำนวยความสะดวกในการจดจำแท็กและการสตาร์ทเครื่องยนต์

แผนภาพการติดตั้งและการเชื่อมต่ออุปกรณ์ RFID แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียดสำหรับการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสในรุ่นนี้

ภาษีมูลค่าเพิ่ม

เมื่อใช้วอล์คเกอร์ VATS จำเป็นต้องวัดคุณสมบัติของอุปกรณ์ตัวต้านทานโดยทำตามขั้นตอนดังนี้:

1. มีการค้นหาตัวนำที่มาจากส่วนสัมผัสในบล็อกวัดสวิตช์
2. สายเคเบิลเส้นหนึ่งถูกตัดและหน้าสัมผัสของผู้ทดสอบเชื่อมต่อกับสถานที่นี้ คุณจะต้องตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโหมดโอห์มมิเตอร์
3. มีการติดตั้งกุญแจดั้งเดิมไว้ในล็อคและเปิดใช้งานการจุดระเบิด
4. พารามิเตอร์ความต้านทานผลลัพธ์ที่จะแสดงบนจอแสดงผลจะต้องเขียนลงไปที่อักขระตัวที่สองหลังจุด

ตามค่าที่ได้รับจะเลือกอุปกรณ์ตัวต้านทานแยกต่างหาก เมื่อเลือกจะอนุญาตให้ใช้ชิ้นส่วนที่มีข้อผิดพลาดไม่เกิน 5% จะต้องต่อตัวต้านทานเข้ากับวงจรไฟฟ้า ระบบป้องกันการโจรกรรมผ่านทางรีเลย์ องค์ประกอบหน้าสัมผัสหมายเลข 30 เชื่อมต่อกับเอาต์พุต 87 และ 87A ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งส่วนประกอบตัวต้านทานในวงจรบายพาสหรือสวิตช์ได้

แผนภาพการเชื่อมต่ออุปกรณ์ VATS

โปรแกรมรวบรวมข้อมูล Chipless

ในการเชื่อมต่อดังกล่าว จำเป็นต้องมีชุดควบคุมขนาดเล็ก โดยจะติดตั้งอยู่ในเครือข่ายไฟฟ้ามาตรฐานของรถยนต์ จำเป็นต้องมีขนาดเล็กเพื่อทำให้อุปกรณ์ตรวจจับได้ยาก

หลักการติดตั้งมีดังนี้:

1. โมดูลควบคุมติดตั้งอยู่บนตัวเครื่อง สำหรับการเชื่อมต่อและการติดตั้ง ให้ใช้คำแนะนำที่มาพร้อมกับแพ็คเกจ ขั้นตอนการติดตั้งและการเดินสายไฟอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น
2. การจุดระเบิดถูกเปิดใช้งานเป็นเวลาสิบวินาที ในช่วงเวลานี้ โมดูลจะต้องกำหนดรุ่นของยานพาหนะ
3. หน่วยจ่ายไฟของรถสตาร์ทไม่กี่วินาทีจากนั้นสวิตช์กุญแจจะดับลง เมื่อดำเนินการนี้ โมดูลบายพาสจะต้องอ่านโค้ดของแท็กที่ติดตั้งในคีย์และจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำ
4. จากนั้นจะตัดการเชื่อมต่อการติดต่อเชิงลบของผู้กำกับเส้นซึ่งใช้ในการฝึกอุปกรณ์

สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล immo แบบไม่มีชิปจากรถคันหนึ่งลงในอีกคันหนึ่งได้คุณจะต้องล้างหน่วยความจำ - ในการดำเนินการนี้ให้เชื่อมต่อสายเคเบิลเชิงลบสองครั้งเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่

โมเดลไลน์แมนขั้นสูงสำหรับรถยนต์พรีเมียมจำเป็นต้องติดตั้งซ้ำซ้อน ในระหว่างการติดตั้งครั้งแรก อุปกรณ์จะบันทึกข้อมูลลงในหน่วยความจำ หลังจากนั้นจึงนำออกจากเครื่องและตั้งโปรแกรมไว้ จากนั้นโมดูลจะถูกประกอบกลับและใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ

ช่อง Autopulse พูดคุยเกี่ยวกับอุปกรณ์ Fortin สำหรับการเลี่ยงบล็อคเครื่องยนต์มาตรฐาน

วิธีสร้างซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลด้วยตัวเอง?

สำหรับ ทำเองโมดูลที่คุณต้องการ:

1. สายทองแดง. เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าตัดควรสูงถึง 0.25 มม. แต่ไม่น้อยกว่า 0.2 มม. เปลือกนอกของตัวนำทำจากสารเคลือบเงาโปร่งใส
2. รีเลย์ทำงานจากเครือข่าย 12 โวลต์ จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่มีองค์ประกอบหน้าสัมผัสแบบเปิดตามปกติ
3. กุญแจสำรองพร้อมป้าย. คุณสามารถใช้ชิปที่ตั้งโปรแกรมไว้สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งได้

สายเคเบิลพันเข้ากับเครื่องหมายโดยตรง จึงทำให้เกิดขดลวด จำนวนรอบถูกเลือกโดยคำนึงถึงรุ่น Immobilizer โดยจะสูงถึง 50 ม้วนควรหุ้มด้วยเทปพันสายไฟด้านบน

ขั้นตอนเพิ่มเติมในการประกอบซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล:

1. สายเคเบิลที่ต่อไปยังเสาอากาศ immo มาตรฐานถูกตัด
2. หน้าสัมผัสเชิงบวกจะถูกส่งไปยังองค์ประกอบหมายเลข 86 บนรีเลย์ และขั้วลบเชื่อมต่อกับเอาต์พุต 85
3. อุปกรณ์ไดโอดนิรภัยถูกเสียบไว้ระหว่างองค์ประกอบ 85 และ 86 หน้าสัมผัสแอโนดต้องบัดกรีเข้ากับเอาต์พุต 85 จำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบไดโอดเพื่อป้องกันชุดควบคุมของระบบกันขโมยจากการจ่ายแรงดันย้อนกลับ
4. จากนั้นสายเคเบิลเส้นหนึ่งของวงจรเสาอากาศที่ตัดจะเชื่อมต่อกับส่วนประกอบหน้าสัมผัส 87 A ของรีเลย์และทำการบัดกรี สายไฟจากโมดูลบายพาสแบบโฮมเมดเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสเดียวกัน
5. มีการติดตั้งสายเคเบิลไลน์แมนสายที่สองที่เอาต์พุตเปิด 87 มันถูกบัดกรี
6. สายที่สองจากวงจรไฟฟ้าของอะแดปเตอร์เสาอากาศเชื่อมต่อกับพิน 30

วิดีโอ "การพัฒนาโมดูลบายพาสด้วยมือของคุณเอง"

ช่อง "ปิดการใช้งาน Immobilizer" พูดคุยเกี่ยวกับคุณสมบัติของการสร้างบล็อกและแสดงขั้นตอนการดำเนินงานนี้

ปลุกด้วย เริ่มต้นอัตโนมัติจะทำให้บางคนประหลาดใจ - คุณไม่จำเป็นต้องลุกจากโซฟาอีกต่อไปเพื่อสตาร์ทรถและอุ่นเครื่องในฤดูหนาวอีกต่อไป แต่การพัฒนาเทคโนโลยีไม่ได้นำมาซึ่งความสะดวกสบายเพิ่มเติมเสมอไป - บางครั้งความทันสมัยก็กลายเป็นสาเหตุของปัญหา ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หากติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมไว้บนรถ

บายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในรถยนต์คืออะไร?

ในการสตาร์ทรถคุณต้องมีกุญแจ การบิดกุญแจจะเป็นการเปิดไฟให้กับส่วนประกอบต่างๆ ของรถ วงจรสตาร์ทปิด เครื่องยนต์สตาร์ท - นี่คือสิ่งที่เคยเป็นมา ขณะนี้รถยนต์ได้รับการติดตั้งระบบป้องกันพิเศษ - ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ นี่คืออุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ทโดยไม่ต้องใช้กุญแจเดิมพร้อมชิป มันทำงานเช่นนี้ - เมื่อเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจ คอมพิวเตอร์ในรถยนต์อ่านรหัสจากกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ด้วยชิป รถจะสตาร์ทก็ต่อเมื่อรหัสบนกุญแจและในรถตรงกันเท่านั้น

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อหลอกลวงระบบดังกล่าว พวกเขาจำลองกุญแจเพื่อให้ระบบสามารถจับคู่รหัสเริ่มต้นได้

ทำไมคุณถึงต้องใช้บายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้?

การข้ามระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คือชุดของการกระทำที่ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทรถโดยใช้กุญแจได้ รถยนต์ต่างประเทศติดตั้งระบบ “อุปกรณ์เคลื่อนที่มาตรฐาน” คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้เท่านั้น คีย์มาตรฐานรหัสที่ "จดจำ" โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ วัตถุประสงค์ของระบบคือเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ประสงค์ร้ายสตาร์ทรถโดยใช้กุญแจหลักหรือการปิดหน้าสัมผัสแบบธรรมดา แต่บางครั้งเจ้าของรถเองก็ต้องการไลน์แมน

การข้ามอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเป็นสิ่งจำเป็นหากไดรเวอร์ทำชิปหาย นอกจากนี้คีย์อาจพังหรือเข้ากันไม่ได้กับการสตาร์ทอัตโนมัติ

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รับประกันว่าขโมยจะไม่สามารถตระหนักถึงแผนการของเขาได้ ผู้โจมตีอาจหันไปใช้ระบบบายพาส

บายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ทำงานอย่างไร

โปรแกรมรวบรวมข้อมูลทั้งหมดมีชิปขนาดเล็กอยู่ ชิปส่งสัญญาณ RF ที่อ่อน มันถูกอ่านโดยเสาอากาศที่อยู่ในสวิตช์กุญแจ มันกำหนดคีย์ "เนทิฟ" แม้ว่าจะเสียบกุญแจเข้าไปในล็อคได้ง่าย แต่ก็ยังไร้ประโยชน์ - คุณจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ แต่ชิปก็ให้รหัสผิด

การห้ามสตาร์ทจะทำงานเมื่อใช้รีโมทคอนโทรล เริ่มต้นอัตโนมัติ- กุญแจและช่องสัญญาณจะไม่ได้รับการยอมรับเช่นกัน แต่บายพาสแบบไม่ใช้กุญแจสามารถแทนที่ชิปที่เกี่ยวข้องได้ ระบบรักษาความปลอดภัย- เมื่อสตาร์ทอัตโนมัติ ระบบจะส่งสัญญาณไปยังชิปผ่านเสาอากาศ

ดังนั้นแกดเจ็ตดังกล่าวจึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น แต่มีหลักการที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในการเข้าถึงมอเตอร์

ในรัสเซียสถานการณ์บายพาสนั้นง่ายกว่าในตะวันตกมาก - เราใช้ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบง่าย ในยุโรปและอเมริกามีการใช้มาตรฐาน VATS ซึ่ง ข้อมูลเพิ่มเติมผ่านบัตรประจำตัว ด้วยเหตุนี้ขั้นตอนการบายพาสจึงซับซ้อนมากขึ้น

จะเลี่ยงผ่านเครื่องทำให้เคลื่อนที่โดยไม่มีกุญแจได้อย่างไร?

วิธีแบบไม่ใช้กุญแจจะมีประสิทธิภาพมากที่สุด ไม่จำเป็นต้องจัดเก็บบล็อกที่มีรหัสเข้ารหัสไว้ในรถ ถือว่ามีคุณภาพสูงสุด:

• สตาร์ไลน์ ฟลอริดา;
• สตาร์ไลน์;
• ฟอร์ติน.

พวกนี้ฉลาด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โต้ตอบกับคอนโทรลเลอร์ซึ่งได้รับคำสั่งควบคุมในรูปแบบเฉพาะจากอุปกรณ์รักษาความปลอดภัย ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลเชื่อมต่อกับเส้นระหว่างระบบควบคุมของคอนโทรลเลอร์และ อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย- เขาแทนที่คำสั่งจากอย่างหลังด้วยแรงกระตุ้นของเขาเอง

การเชื่อมต่อโปรแกรมรวบรวมข้อมูลแบบไม่ใช้กุญแจ - การทำงานที่ยากลำบากซึ่งผลิตออกมาเป็น 2 ขั้นตอน ครั้งแรกที่เชื่อมต่อเพื่อรวบรวมข้อมูล จากนั้นจึงแยกชิ้นส่วนและตั้งโปรแกรมตามข้อมูลที่รวบรวมไว้ หลังจากตั้งโปรแกรมแล้ว อุปกรณ์จะได้รับการติดตั้งอีกครั้งและส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัย

นี่คือวิธีการทำงานของ Starline FL แต่สตาร์ไลน์มีมากกว่านั้นแล้ว อุปกรณ์ที่ทันสมัยซึ่งอยู่บนพื้นฐานของโซลูชันใหม่ที่เป็นพื้นฐาน แต่ถึงกระนั้นผู้นำที่แท้จริงก็คือ Fortin อุปกรณ์ของแคนาดา เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อและสามารถเลี่ยงระบบรักษาความปลอดภัยได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจในรูปแบบต่างๆ

วิธีการเชื่อมต่อบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้?

เปิดฝาครอบไมโครโปรเซสเซอร์ที่ควบคุมระบบสัญญาณเตือน ใส่กุญแจสำรองเข้าไป - มีที่ยึดภายในเคสสำหรับสิ่งนี้ จากนั้นเราจะประกอบเคสและติดตั้งโมดูล วางอุปกรณ์ในตำแหน่งที่ติดตั้งไมโครโปรเซสเซอร์ของระบบกันขโมย ตามกฎแล้วจะตั้งอยู่ด้านหลังแผงควบคุม ยึดโมดูลบายพาสด้วยสกรูเกลียวปล่อย

ติดตั้งโมดูลแล้ว - ตอนนี้คุณต้องเชื่อมต่อแล้ว โครงการนี้ค่อนข้างง่าย การเชื่อมต่อทำด้วยสายไฟหลากสี 3 เส้น - ดำแดงและเทา เชื่อมต่อสายสีแดงเข้ากับ วงจรไฟฟ้าด้วยแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ สายสีดำจะนำพาสัญญาณลบ เมื่อศักยภาพเชิงลบถูกส่งไปยังโมดูล รหัสผ่านที่เข้ารหัสจะถูกรับรู้ เราเชื่อมต่อสายนี้เข้ากับปลั๊กเอาต์พุตของชุดสตาร์ทมอเตอร์ระยะไกล จำเป็นต้องใช้สายสีเทาเพื่อเชื่อมต่อโมดูลเสาอากาศ เราติดอะแดปเตอร์ไฟฟ้าเสาอากาศเข้ากับตัวเรือนสวิตช์จุดระเบิดและเชื่อมต่อกับปลั๊กที่ปลายสายไฟ

คุณสามารถบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ด้วยมือของคุณเอง ทำขดลวดแล้วสอดเข้าไปในตัวล็อค จากนั้นเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับรีเลย์ พันลวดรอบๆ วัตถุทรงกระบอก ซึ่งควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าตัวล็อคเล็กน้อย คุณจะต้องลองที่นี่เพราะคุณต้องเดาจำนวนรอบ - อาจมี 20 หรืออาจจะ 50

จากนั้น ตัดเป็นชิ้นขนาด 15 ซม. จากม้วนเทปฉนวนแล้วพันรอบเทปโดยหงายส่วนที่เหนียวขึ้น พันสายไฟ 10 รอบบนเทปไฟฟ้า ตอนนี้ตัดเทปแล้วพับขึ้น ถึง ปลายที่แตกต่างกันพันลวดบัดกรีสายเคเบิลและหุ้มฉนวน หลังจากทำคอยล์แล้ว ให้วางไว้บนสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์

คุณยังสามารถปิดการใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรมได้โดยการส่งรหัสผ่าน CAN บัส ซึ่งจะปิดการใช้งานในช่วงเวลาสั้นๆ การติดตั้งซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลที่ทำงานบนหลักการนี้เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อ CAN บัสเข้ากับสายไฟ แน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีชิปอีกต่อไป ข้อเสียของการแก้ปัญหานี้คือระบบอาจออกรหัสที่ไม่ถูกต้องซึ่งจะถูกบันทึกไว้ใน ECU ของเครื่องยนต์ซึ่งหมายความว่าจะต้องลบทิ้งในภายหลัง