ซึ่งเรื่องค่าปรับสำหรับการขับรถเร็วนั้นทางสภานิติบัญญัติยังไม่ทำ
จะต้องรับโทษต่อไป ค่าปรับทางการเงินในอัตรา จาก 500 ถึง 5,000 รูเบิล และกรณีเร่งซ้ำหรือเมื่อเกินกำหนด จำกัด ความเร็วที่ 60 กม. / ชม. ขึ้นไปผู้ขับขี่จะถูกคุกคามด้วยการลิดรอนสิทธิ์เป็นระยะ ตั้งแต่ 4 เดือน ถึง 1 ปี .
เร่งได้ดีในปี 2562
ตามประมวลกฎหมาย มีการกำหนดบทลงโทษประเภทต่อไปนี้สำหรับการขับเกินขีดจำกัดความเร็ว:
- เกินความเร็วที่อนุญาต 20 ถึง 40 กม. / ชม. - ปรับ 500 รูเบิล (หน่วยงานกิจการภายในกำลังพิจารณาคดี)
- เกินขีด จำกัด ความเร็ว 40-60 กม. / ชม. - ปรับตั้งแต่ 1,000 รูเบิลถึง 1,500 รูเบิล (พิจารณาโดยหน่วยงานกิจการภายใน)
- เกินขีด จำกัด ความเร็ว 60-80 กม. / ชม. - ปรับตั้งแต่ 2,000 รูเบิลถึง 2,500 รูเบิลหรือตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน (กรณีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานกิจการภายในหรือ ศาล);
- เร่งความเร็วเกิน 80 กม. / ชม. - ปรับ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์เป็นเวลา 6 เดือน (คดีนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานภายในหรือศาล)
- เร่งความเร็วซ้ำ 40 ถึง 60 กม. / ชม. - ปรับจาก 2,000 รูเบิลเป็น 2,500 รูเบิล (พิจารณาโดยหน่วยงานกิจการภายใน)
- การละเมิดความเร็วซ้ำ 60 กม. / ชม. หรือมากกว่า - การตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 1 ปี (ปรับ 5,000 รูเบิลเมื่อแก้ไขการละเมิด กล้องจราจร) คดีนี้ได้รับการพิจารณาโดยศาลหรือหน่วยงานกิจการภายใน (หากกล้องจราจรบันทึกการจำกัดความเร็ว)
การละเมิดใดที่ถือว่าเป็นการทำซ้ำ?
เพื่อทำความเข้าใจว่าในกรณีใดการละเมิดความเร็วจะถูกพิจารณาซ้ำ คุณต้องอ้างอิงถึงมาตรา 4.6 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งอ่าน:
ให้ถือว่าบุคคลซึ่งต้องโทษทางปกครองเพราะกระทำความผิดทางปกครอง ได้รับการลงโทษตั้งแต่วันที่เข้าสู่ ผลทางกฎหมายคำสั่งแต่งตั้ง การลงโทษทางปกครองก่อนครบกำหนดหนึ่งปีนับแต่วันที่การดำเนินการตามคำวินิจฉัยนี้เสร็จสิ้น
ซึ่งหมายความว่าการเร่งซ้ำจะถูกบันทึกหากผ่านไปไม่เกินหนึ่งปีนับตั้งแต่การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครองมีผลใช้บังคับ การตัดสินใจจะมีผลเมื่อใด
- 10 วันผ่านไปหลังจากส่งมอบให้กับผู้ฝ่าฝืน (หรือส่งสำเนาคำตัดสิน) ในระหว่างนั้นสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อศาลหรือกับหัวหน้ากรมตำรวจได้ 30.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย;
- 10 วันหลังจากยื่นคำร้องเกี่ยวกับความชอบด้วยกฎหมายของการตัดสินใจใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดที่อนุญาต เป็นทางการ- ศิลปะ. 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนที่ 1;
- หนึ่งวันหลังจากการยื่นคำร้องต่อการจับกุมทางปกครอง - ศิลปะ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนที่ 3;
- 2 เดือนหลังจากยื่นคำร้องคัดค้านค่าปรับต่อศาล - ศิลปะ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนที่ 1.1
จุดเริ่มต้นของช่วงเวลาที่การเร่งความเร็วจะถูกพิจารณาซ้ำ (1 ปี) เริ่มในวันถัดจากวันที่มีผลใช้บังคับอย่างเป็นทางการของการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง
จะกำหนดขีด จำกัด ความเร็วได้อย่างไร?
บทที่ 10 ของกฎจราจรซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2017 มุ่งเน้นไปที่ปัญหาการจำกัดความเร็วอย่างเต็มที่ ที่ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต การจราจรได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย รวมถึงตำแหน่งของถนน (ในพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่หรือภายนอก ในลานที่อยู่อาศัย) ประเภทของถนน (ถนน ทางหลวง) และประเภท ยานพาหนะ(รถยนต์หรือ รถบรรทุก,รถจักรยานยนต์,รถโดยสาร).
วัตถุประสงค์ของยานพาหนะยังส่งผลต่อการจำกัดความเร็วด้วย:
- การเคลื่อนไหวอิสระ
- ลากจูง;
- การขนส่งผู้โดยสาร
- การขนส่งกลุ่มเด็กหรือคนในท้ายรถบรรทุก
เพื่อให้เห็นภาพความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับแต่ละสถานการณ์ เราได้รวบรวมตารางที่สะดวกจำนวนหนึ่ง
ค่าที่ระบุในตารางสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในทิศทางของการเพิ่มความเร็วที่อนุญาตในขณะที่มีการติดตั้งสัญญาณที่เหมาะสมบนถนน ไม่อนุญาตให้เพิ่มขีด จำกัด ความเร็วเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้สำหรับการขับขี่บนมอเตอร์เวย์ (ถนนความเร็วสูง)
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน
| จำกัด ความเร็ว (กม. / ชม.) | ||||
| พื้นที่อยู่อาศัยและหลา | การตั้งถิ่นฐาน | |||
| ด้วยตัวเอง | 20 | 60 | 110 | 90 |
| รถพ่วงลากจูง | 20 | 60 | 90 | 70 |
| 20 | 50 | 50 | 50 | |
รถบรรทุกที่มีน้ำหนักที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตัน
| จำกัด ความเร็ว (กม. / ชม.) | ||||
| พื้นที่อยู่อาศัยและหลา | การตั้งถิ่นฐาน | มอเตอร์เวย์นอกพื้นที่ก่อสร้าง | ถนนอื่นๆ นอกพื้นที่ก่อสร้าง | |
| ด้วยตัวเอง | 20 | 60 | 90 | 70 |
| รถพ่วงลากจูง | 20 | 60 | 90 | 70 |
| ลากรถ | 20 | 50 | 50 | 50 |
| ขนส่งคนในร่างกาย | 20 | 60 | 60 | 60 |
ระหว่างเมือง รถโดยสารขนาดเล็ก และ รถจักรยานยนต์
| จำกัด ความเร็ว (กม. / ชม.) | ||||
| พื้นที่อยู่อาศัยและหลา | การตั้งถิ่นฐาน | มอเตอร์เวย์นอกพื้นที่ก่อสร้าง | ถนนอื่นๆ นอกพื้นที่ก่อสร้าง | |
| ด้วยตัวเอง | 20 | 60 | 90 | 90 |
| ลากรถ | 20 | 50 | 50 | 50 |
| การขนส่งกลุ่มเด็ก | 20 | 60 | 60 | 60 |
รถโดยสารอื่นๆ
| จำกัด ความเร็ว (กม. / ชม.) | ||||
| พื้นที่อยู่อาศัยและหลา | การตั้งถิ่นฐาน | มอเตอร์เวย์นอกพื้นที่ก่อสร้าง | ถนนอื่นๆ นอกพื้นที่ก่อสร้าง | |
| ด้วยตัวเอง | 20 | 60 | 90 | 70 |
| ลากรถ | 20 | 50 | 50 | 50 |
| การขนส่งกลุ่มเด็ก | 20 | 60 | 60 | 60 |
สำหรับยานพาหนะอื่น ๆ ที่บรรทุกขนาดใหญ่และหนัก สินค้าอันตรายมีการ จำกัด ความเร็วพิเศษซึ่งตกลงกันเมื่อทำสัญญาการขนส่ง
คุณสมบัติของการใช้เรดาร์เพื่อกำหนดความเร็ว
เมื่อแก้ไขการละเมิดความเร็วโดยเรดาร์ ผู้ตรวจสอบจะต้อง:
- แสดงข้อมูลความเร็วที่แสดงในอุปกรณ์ให้ผู้ขับขี่เห็น
- พิสูจน์ว่าข้อมูลเหล่านี้อ้างถึงรถของเขาโดยเฉพาะ และไม่ได้บันทึกไว้ก่อนหน้านี้
- หากคนขับขอเอกสารยืนยันความสอดคล้องของเรดาร์ ความต้องการทางด้านเทคนิคและให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นจากการทำงาน ผู้ตรวจสอบไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธ
- หากผู้ขับขี่เห็นด้วยกับการอ่านค่าเรดาร์ ผู้ตรวจสอบจะออกค่าปรับให้เขาหากขับรถเร็ว
- หากผู้ขับขี่ไม่เห็นด้วยกับข้อมูลเรดาร์และข้อโต้แย้งของผู้ตรวจการตำรวจจราจรหรือในกรณีที่มีการคุกคามการลิดรอนสิทธิ์เนื่องจากการเร่งความเร็วโปรโตคอลการบริหารจะถูกร่างขึ้น ในอนาคตจะถูกโอนไปยังแผนกตำรวจจราจรในท้องที่หรือเพื่อพิจารณาในศาล
หลังจากได้รับคำตัดสินแล้ว ผู้ขับขี่มีเวลา 10 วันในการอุทธรณ์ มิฉะนั้นจะต้องชำระค่าปรับ ในการกำหนดจำนวนเงินค่าปรับจะใช้ขีด จำกัด ล่างที่กำหนดไว้ในข้อ 12.9 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
ชำระค่าปรับสำหรับการขับรถเร็วพร้อมส่วนลด 50%
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ต้องเสียค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎจราจรเล็กน้อยจะได้รับส่วนลด 50% หากผ่านไปไม่เกิน 20 วันนับตั้งแต่มีการตัดสินความผิด ส่วนลดไม่สามารถใช้ได้เมื่อใช้บริการผ่อนชำระหรือเลื่อนการชำระเงิน การละเมิดที่สำคัญ ได้แก่ การขับรถขณะมึนเมา การปฏิเสธไม่ให้คนขับเข้ารับการตรวจสุขภาพ การขับรถซ้ำ เลนที่กำลังจะมาถึงการละเมิดที่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพของมนุษย์และอื่น ๆ อีกมากมาย
ในส่วนของค่าปรับจากการขับรถเร็วสามารถคำนวณส่วนลด 50% ได้ทุกกรณี ยกเว้น เกินกำหนดความเร็วซ้ำๆ 40 กม./ชม. ขึ้นไป (). ความเป็นไปได้ในการชำระคืนค่าปรับพร้อมส่วนลดและวันหมดอายุของผลประโยชน์นั้นพิมพ์อยู่ที่ด้านล่างสุดของใบเสร็จรับเงินที่ออกโดยผู้ตรวจสอบภายใต้จำนวนเงินค่าปรับเดิม
ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งอยู่ที่ 500 ถึง 5,000 รูเบิล สำหรับส่วนเกินที่สำคัญการกีดกันเป็นไปได้ ใบขับขี่เป็นระยะเวลาตั้งแต่ 4 เดือน ถึง 1 ปี
ถ้าจำกัดความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. ก็ไม่ต้องเสียค่าปรับ ใน เร็วๆ นี้สามารถลดเกณฑ์นี้ลงเหลือ 10 กม./ชม.
การขับเกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือการละเมิดที่พบบ่อยที่สุด มีตำนานในหมู่ผู้ขับขี่ว่าอนุญาตให้ใช้ความเร็วเกินขีดจำกัด 20 กม./ชม. ความคิดเห็นดังกล่าวมีข้อผิดพลาด ไม่มีบทลงโทษสำหรับการใช้ความเร็วเกินกำหนด 20 กม./ชม. แต่กฎห้ามไม่ให้ใช้ความเร็วเกินกำหนด
หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณไม่ควรมีคำถามเกี่ยวกับความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการขับเกินความเร็วสูงสุด คำอธิบายโดยละเอียด, ข้อความของกฎหมาย, ตาราง, ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนลด 50%, คุณลักษณะของการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติและภาพอินโฟกราฟิก
ค่าปรับเป็นเงินสดสำหรับการฝ่าฝืนความเร็ว
ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งขึ้นอยู่กับความแตกต่างระหว่างความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและความเร็วคงที่ ขอบเขตที่วิธีการคำนวณดังกล่าวถูกต้องสามารถอภิปรายแยกกันได้ ตัวอย่างเช่น หากเกินขีดจำกัดความเร็ว 40 กม./ชม. ในเขตที่อยู่อาศัยและบนมอเตอร์เวย์ ค่าปรับเท่ากันคือ 500 รูเบิล เฉพาะในเขตที่อยู่อาศัย ส่วนเกินเกือบ 3 เท่าของขีดจำกัดที่อนุญาต และก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าส่วนเกินที่แทบสังเกตไม่เห็นบนมอเตอร์เวย์ ฟุ้งซ่านเล็กน้อยไปที่ขนาดของค่าปรับตำรวจจราจรโดยตรง ขั้นแรก ให้พิจารณาค่าปรับทางการเงินตามปกติที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ซึ่งออกโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโดยตรง ณ สถานที่ที่ละเมิด
ให้ความสนใจอีกครั้ง เกินความเร็วสูงสุด 20 กม. / ชม. เป็นการละเมิดกฎจราจรซึ่งไม่มีความรับผิดชอบ
ตัดสิทธิ์สำหรับการขับรถเร็ว
การตัดสินลิดรอนสิทธิทำได้โดยศาลเท่านั้น ดังนั้นหากผู้ขับขี่เผชิญกับการคุกคามจากการถูกทิ้งไว้โดยไม่มี ใบขับขี่เขามีโอกาสที่จะแก้ไขปัญหานี้กับตำรวจจราจรโดยตรงหรือในแผนกในภายหลัง เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีอำนาจสั่งปรับหรือนำคดีขึ้นสู่ศาล
แนวทางปฏิบัติได้พัฒนาขึ้นว่าในกรณีของการสื่อสารที่ปราศจากความขัดแย้ง ผู้ขับขี่จะถูกปรับเป็นเงินที่เหมาะสมและไม่สามารถเข้าสู่การพิจารณาคดีได้
จำนวนเงินค่าปรับในกรณีที่กำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติของความรับผิดชอบในการบริหารเมื่อแก้ไขการละเมิดกฎจราจรใน โหมดอัตโนมัติ:
- เป็นไปได้ที่จะกำหนดค่าปรับเป็นเงินเท่านั้น
- จำนวนเงินค่าปรับนั้นน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
บทบัญญัติเหล่านี้ควบคุมโดยส่วนที่ 3.1 ของข้อ 4.1 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 3 ของข้อ 28.6 ของประมวลกฎหมายนี้ การลงโทษทางปกครองจะถูกกำหนดในรูปแบบของค่าปรับทางปกครอง ในกรณีนี้จำนวนเงินค่าปรับทางปกครองที่กำหนดจะต้องน้อยที่สุดภายในขอบเขตของบทลงโทษของบทความที่ใช้บังคับหรือบางส่วนของบทความในส่วนพิเศษของจรรยาบรรณนี้ และในกรณีที่การลงโทษของบทความที่เกี่ยวข้องหรือบางส่วนของบทความในส่วนพิเศษของจรรยาบรรณนี้กำหนดให้มีการลงโทษทางปกครอง ในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองและไม่ได้กำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของการปรับทางปกครองให้กำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพัน รูเบิล
ตารางบทลงโทษสำหรับการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัตินั้นดูภักดีต่อผู้ขับขี่มากกว่า
| บทลงโทษสำหรับการเร่งด้วยการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติ | |
|---|---|
| เกิน | จำนวนเงินค่าปรับ |
| ความเร็วเกินกำหนดไม่เกิน 20 กม./ชม | ไม่มีการลงโทษ |
| เร่งความเร็วจาก 21 กม./ชม. เป็น 40 กม./ชม | 500 ₽ |
| เร่งความเร็วจาก 41 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม | 1,000 ₽ |
| เร่งความเร็วจาก 61 กม./ชม. เป็น 80 กม./ชม | 2,000 ₽ |
| เร่งความเร็วเกิน 80 กม./ชม | 5,000 ₽ |
ในกรณีที่มีการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติจะมีการออกค่าปรับให้กับเจ้าของรถ
กฎหมายว่าด้วยการขับรถเร็ว
สำหรับค่าปรับตำรวจจราจรอื่น ๆ ความรับผิดกำหนดไว้ในบทที่ 12 ของรหัสความผิดทางปกครอง ข้อ 12.9 อุทิศให้กับการละเมิดขีดจำกัดความเร็ว
ข้อ 12.9. ส่วนเกิน ตั้งความเร็วการเคลื่อนไหว
- สูญเสียความแข็งแรง.
- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 60 แต่ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นเวลาสี่ถึงหกเดือน- ความเร็วรถเกินกำหนดมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
-กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิลหรือตัดสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลาหกเดือน- การกระทำความผิดเกี่ยวกับการบริหารซ้ำที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้
- กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล- การกระทำความผิดเกี่ยวกับการบริหารซ้ำที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้
- นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลาหนึ่งปีและในกรณีของการแก้ไขความผิดทางปกครองโดยวิธีพิเศษ วิธีการทางเทคนิคมีหน้าที่ในการถ่ายภาพและถ่ายทำบันทึกวิดีโอ - มีค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล
อินโฟกราฟิก
ดาวน์โหลดและพิมพ์การแจ้งเตือนที่มีประโยชน์เพื่อกำหนดจำนวนเงินค่าปรับอย่างรวดเร็วในกรณีที่ตำรวจจราจรหยุดกะทันหัน
ค่าปรับเร่ง การละเมิดกฎจราจรใช้เวลานานเท่าใดจึงจะถือว่าเป็นการละเมิดซ้ำ
ระยะเวลาที่ถูกต้องของการละเมิดครั้งแรกคือ 1 ปีนับจากวันที่คำตัดสินมีผลใช้บังคับ ช่วงเวลาดังกล่าวกำหนดโดยข้อ 4.6 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
บุคคลซึ่งถูกลงโทษทางปกครองสำหรับการกระทำความผิดทางปกครองให้ถือว่าได้รับโทษนี้ตั้งแต่วันที่คำวินิจฉัยเกี่ยวกับการกำหนดโทษทางปกครองมีผลใช้บังคับจนกว่าจะครบกำหนดหนึ่งปีนับแต่วันครบกำหนด ของการดำเนินการตามคำตัดสินนี้
การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครองมีผลใช้บังคับ:
- 10 วันนับจากวันที่จัดส่งหรือรับสำเนา (มาตรา 30.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- หลังจาก 10 วันในกรณีที่มีการยื่นคำร้องต่อเจ้าหน้าที่ (ส่วนที่ 1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- หลังจาก 2 เดือนหากการร้องเรียนได้รับการพิจารณาในศาล (ส่วนที่ 1.1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- ภายใน 24 ชั่วโมงในกรณีที่มีการจับกุมทางปกครอง (ส่วนที่ 3 ของข้อ 30.5 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
วันชำระบัญชีแรกเริ่มนับจากวันถัดไป
ส่วนลด 50% สำหรับค่าปรับจากการขับรถเร็ว
ตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นมา มีการบังคับใช้กฎหมายที่อนุญาตให้ชำระค่าปรับตำรวจจราจรพร้อมส่วนลด 50% หากชำระเงินภายใน 20 วันนับจากวันที่มีคำตัดสิน กฎหมายให้ข้อยกเว้นสำหรับการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง รวมถึงค่าปรับสำหรับการขับรถเร็ว
นั่นคือในไม่ช้าผู้ขับขี่จะถูกลงโทษหากใช้ความเร็วเกินกำหนดแม้ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงกิจการภายในเสนอข้อเสนอที่คล้ายกัน ครูสอนขับรถยังได้แสดงทรรศนะ
แล้วตอนนี้ล่ะ?
ลองดูกฎหมายปัจจุบัน ผู้สอนอัตโนมัติพวกเขาแนะนำว่าตอนนี้สำหรับความเร็วที่มากเกินไปเล็กน้อยคือสูงถึง 20 กม. / ชม. จะมีค่าปรับขั้นต่ำ (วันนี้คือ 500 รูเบิล)
หากส่วนเกินอยู่ที่ 40-60 กม. / ชม. คนขับจะต้องจ่ายเงินให้รัฐหนึ่งพันหรือหนึ่งพันรูเบิลครึ่งพัน หากภายในหนึ่งปีผู้ขับขี่ฝ่าฝืนอีกครั้งจะต้องถูกปรับ 3,000 รูเบิล
เกิน 60-80 กม. / ชม. - 2,500 รูเบิล มิฉะนั้นเจ้าของรถจะถูกกีดกันจาก VU เป็นเวลา 4-6 เดือน ในกรณีที่ละเมิดสิทธิ์ซ้ำจะถูกยึดเป็นเวลาหนึ่งปี
เกิน 80 กม./ชม. ขึ้นไป? คุณถูกคุกคามด้วยค่าปรับ 5,000 รูเบิล มิฉะนั้นคุณจะถูกลิดรอนสิทธิ์เป็นเวลาหกเดือน หากละเมิดสิทธิ์ซ้ำจะถูกตัดสิทธิ์เป็นเวลาหนึ่งปี
ประวัติศาสตร์ 20 กม
ขีด จำกัด ที่เกินสูงสุด 20 กม. / ชม. ถูกนำมาใช้เมื่อมีการพิจารณาระบบจุดโทษสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ทันทีที่ผู้ขับขี่ทำคะแนนความผิดได้จำนวนหนึ่ง เขาจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ อย่างไรก็ตามระบบนี้ไม่เคยถูกนำมาใช้
ตามสถิติหลังจากการแนะนำเกิน 20 กม. ที่อนุญาตจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเนื่องจากความเร็วสูงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตามที่ตำรวจจราจรระบุว่า อัตราที่อนุญาตเกินความเร็วที่กำหนดจะต้องสอดคล้องกับความผิดพลาดของอุปกรณ์ที่ใช้วัดความเร็ว แต่อุปกรณ์ไม่อนุญาตให้ระบุข้อผิดพลาดนั่นคือ 20 กม. / ชม.
ถึง บรรทัดฐานที่มีอยู่ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็วดังนั้นนวัตกรรม 10 กิโลเมตรจึงไม่ทำให้เกิดความสุข นอกจากนี้ผู้สนับสนุนด้านสิทธิของผู้ขับขี่รถยนต์เชื่อว่าด้วยมาตรฐาน 20 กม. / ชม. การจราจรจึงมีความสม่ำเสมอและเป็นระเบียบมากขึ้น
แต่นวัตกรรมนี้มีแต่จะเพิ่มปัญหาการจราจรติดขัดและค่าปรับ รวมถึงลดการจราจรบนถนนในเมืองใหญ่ด้วย
อย่างไรก็ตาม ในยุโรป การขับรถเร็วจะถูกลงโทษ 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
หากผู้ตรวจการตำรวจจราจรหยุดคุณและกล่าวหาว่าคุณขับรถเร็ว อย่าตกใจ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถลิดรอนสิทธิ์ของคุณได้ ศาลเท่านั้นที่ทำได้ บนท้องถนน คุณจะได้รับคำตัดสินเกี่ยวกับการกระทำผิดเท่านั้น ซึ่งคุณอาจเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วยก็ได้ นอกจากนี้ ผู้ตรวจสอบมีหน้าที่ต้องแสดงหลักฐานโดยตรงว่าคุณเกินจริง
ข้อเท็จจริงของการเกินความเร็วจะต้องบันทึกโดยอุปกรณ์วัดพิเศษ
อุปกรณ์ต้องมีใบรับรองคุณภาพและใบรับรองการตรวจสอบ (ต้องตรวจสอบความถูกต้องของอุปกรณ์โดยอุปกรณ์มาตรวิทยาอื่นในห้องปฏิบัติการพิเศษ)
นี่คือสิ่งที่ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ทำได้หากเขาถูกกล่าวหาว่าขับรถเร็ว:
- ต้องการแสดงอุปกรณ์ที่มีการบันทึกการละเมิดและตรวจสอบข้อมูลของอุปกรณ์และข้อบ่งชี้ที่ระบุในโปรโตคอล
- ขอให้แสดงเอกสารสำหรับอุปกรณ์วัด, ให้ความสนใจกับวันที่ของการตรวจสอบครั้งล่าสุด;
- ต้องปิดผนึกอุปกรณ์
- ตรวจสอบเลขในเอกสารกับตัวจริง หมายเลขซีเรียลอุปกรณ์วัด
- ข้อเท็จจริงที่ปฏิเสธที่จะนำเสนอต่อผู้ตรวจสอบทั้งหมด เอกสารที่จำเป็นต้องระบุในโปรโตคอล
- จำเป็นต้องเขียนในโปรโตคอลว่าคุณไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจ
จำไว้ว่าการเร่งความเร็วแม้เพียง 20 กม./ชม. ก็สามารถทำให้ใครบางคนเสียชีวิตได้ ดังนั้นคุณไม่ควรเสี่ยงและจำสุภาษิตให้บ่อยขึ้น: คุณขับอย่างเงียบ ๆ คุณจะไปต่อ
วิดีโอเกี่ยวกับการคืนค่าปรับสำหรับการขับรถเร็ว 10 กม./ชม.:
วิธีที่ง่ายและโชคดี!
ภาพจาก metronews.ru
สำหรับช่วงเวลาที่แยกจากกัน ตัวอย่างเช่น ค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับการขับรถเร็วเป็นเรื่องปกติมาก
จากข้อมูลจำนวนมากในปี 2018 การละเมิดส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากสาเหตุต่อไปนี้:
- พฤติกรรมเสี่ยงเกินสมควรบนถนนและจงใจไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร - ใช้กับทั้งคนขับและคนเดินถนน
- การขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด - ความคิดเห็นไม่จำเป็นที่นี่
- เร่ง - ซึ่งรัสเซียไม่ชอบ ขับรถเร็ว? - แต่ในขณะเดียวกันหลายคนก็ลืมไป สภาพอากาศ, ข้อ จำกัด , ข้อกำหนดของป้ายจราจร ;
- สภาพความบกพร่องของรถ ได้แก่ ระบบเบรก
- การไม่ปฏิบัติตามระยะทาง
- ประพฤติมิชอบใน สถานการณ์ที่รุนแรง- ผู้คนเริ่มสับสนคันเหยียบตัดสินใจผิด
หมดรัก ความเร็วสูงเปอร์เซ็นต์การเกิดอุบัติเหตุสูง พอจะกล่าวได้ว่าในรัสเซียโดยรวม เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรและการละเมิดการจำกัดความเร็ว ในเดือนเมษายนปีที่แล้วเพียงปีเดียว มีคนประมาณ 46,000 คน ซึ่งมากกว่า 60,000 คนได้รับบาดเจ็บ และ 5,714 คนสูญเสีย ชีวิต.
เพื่อที่จะมีอิทธิพลต่อสถิติเชิงลบเหล่านี้ จึงมีการแนะนำข้อจำกัดที่ร้ายแรงและค่าปรับทางการเงินที่ค่อนข้างมากสำหรับการเร่งความเร็ว สำหรับการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ความเร็วเกินกำหนด ผู้ขับขี่ที่ประมาทยังได้รับอิทธิพลเช่นการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่ค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วเกินกำหนดบนท้องถนน
ประเด็นเรื่องความเร็วในการเคลื่อนที่ได้รับการเปิดเผยอย่างเต็มที่ในส่วนที่ 10 ของ SDA
แสดงรายการประเด็นหลัก:
- เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องคำนึงถึงข้อ จำกัด สำหรับส่วนที่กำหนดของถนน (เมือง, ทางหลวง, ทางหลวง) แต่ยังรวมถึงความเข้มของการจราจร, สภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ, คุณภาพ ผิวทาง;
- เมื่อไร สถานการณ์ฉุกเฉินจำเป็นต้องใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ - ขับช้าๆหรือหยุดรถ
- ห้ามเกิน ความเร็วสูงสุดและเคลื่อนตัวช้าเกินไป (บนทางหลวงและทางหลวง) สร้างสิ่งกีดขวางสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น
เพื่อความสะดวกในการรับรู้ เราได้จัดทำตารางซึ่งคุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายสำหรับการละเมิดดังกล่าว
อย่างที่คุณเห็น จะมีบทลงโทษในกรณีที่ขับเกิน 20 กม./ชม. ขึ้นไปเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ว่าเป็นไปได้ที่จะเร่งความเร็วเป็น 40 กม. / ชม. ในเขตที่อยู่อาศัย (มีขีด จำกัด 20 กม. / ชม.) หรือภายใต้เครื่องหมาย 3.24 และนี่คือเหตุผล:
- ขั้นแรกคุณต้องปฏิบัติตาม บทความของรหัสความผิดทางปกครอง 12.16 ส่วนที่ 1 - ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายจราจร (500 รูเบิล)
- ประการที่สอง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แม้ว่าคุณจะเป็นผู้บริสุทธิ์ คุณจะรับรู้ได้เนื่องจากความเร็วเกินขีดจำกัดอย่างน้อย 1 กม./ชม. - ด้วยการตรวจสอบร่องรอย จึงเป็นไปได้ที่จะระบุด้วยความแม่นยำของ หลายกม./ชม. ว่ารถเคลื่อนที่เร็วแค่ไหนในขณะที่ชนกัน
กล่าวอีกนัยหนึ่งการเร่งความเร็ว 10-20 กิโลเมตรจะทำได้โดยไม่มีค่าปรับเฉพาะในกรณีที่ไม่มีป้าย จำกัด และในกรณีที่สถานการณ์และคุณภาพของพื้นผิวถนนช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้น
ประเด็นต่อไปที่ทำให้เกิดคำถามคือวลี "ในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ"
ตามข้อ 4.6 ของรหัสความผิดทางปกครอง การละเมิดจะถือเป็นการทำซ้ำหากเกิดขึ้นภายในหนึ่งปีหลังจากที่มีการออกครั้งก่อน และคำตัดสินทางกฎหมายเกี่ยวกับการแต่งตั้งของเขามีผลใช้บังคับ
พูดง่ายๆ คือ หากโปรโตคอลออกในวันที่ 20 สิงหาคม 2017 การละเมิดที่คล้ายกันซึ่งคุณกระทำก่อนวันที่ 20 สิงหาคม 2018 จะถือเป็นการละเมิดครั้งที่สองตามลำดับ การลงโทษจะรุนแรงขึ้น
สุดท้ายเกี่ยวกับค่าปรับและบทลงโทษ: หากเกินขีด จำกัด ความเร็ว 60, 80 หรือมากกว่า km / h จะมีการลิดรอนสิทธิ์หรือค่าปรับทางการเงิน คุณจะต้องจ่ายค่าปรับสำหรับการขับรถเร็วหากกล้องบันทึกความจริงของการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร หากคุณถูกจับโดยผู้ตรวจการ คุณจะต้องแยกใบขับขี่ของคุณ
จำกัด ความเร็วที่อนุญาต
แต่ละส่วนของถนนมีการจำกัดความเร็วของตนเอง หากเกินค่าปรับ (ดูตารางสำหรับข้อมูลโดยละเอียด)
ผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนสอนขับรถแต่ละคนจะต้องตระหนักถึงระบอบการปกครองเหล่านี้และปฏิบัติตาม พวกเขาถูกคิดค้นขึ้นด้วยเหตุผล แต่เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุทั้งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์และคนเดินถนน
ตามสถิติหลังจากยกเลิกบรรทัดฐานในการเรียกเก็บค่าปรับสำหรับความเร็วเกินกำหนดโดยน้อยกว่า 20 กม. / ชม. จำนวนอุบัติเหตุยังคงอยู่ในระดับเดิม ข้อเท็จจริงนี้ชี้ให้เห็นว่าผู้ขับขี่มีความรับผิดชอบมากขึ้นในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจร
คำถามเกิดขึ้น - มาตรฐานเหล่านี้เกี่ยวข้องกับอะไรกันแน่? ลองคิดดูสิ
เมือง
ในสภาพเมืองไม่สามารถเร่งความเร็วได้เร็วกว่า 60 กม. / ชม. (กฎจราจร 10.2) บนทางหลวงบางสายอนุญาตให้เคลื่อนที่เร็วขึ้นได้ แต่ต้องติดตั้งป้ายอนุญาตที่เหมาะสม เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าแม้ที่ความเร็ว 60 กม. / ชม. ก็ไม่สามารถตอบสนองต่อการรบกวนอย่างฉับพลันได้เสมอไป เพื่อให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการถูกปรับสำหรับการเร่งความเร็วที่เป็นไปได้ เขาต้อง:
- ปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายจราจร
- ระมัดระวังอย่างยิ่งในสถานที่ต่างๆ ลักษณะที่เป็นไปได้คนเดินถนน (ใกล้โรงเรียน, ป้ายรถเมล์, ทางแยก, ทางม้าลาย);
- ให้ความสำคัญกับคนเดินเท้าที่ทางม้าลายในเขตที่อยู่อาศัย
แม้ว่าคนเดินถนนจะถูกตำหนิ ส่วนหนึ่งของความผิดของผู้ขับขี่รถยนต์ก็จะถูกนำเสนอเช่นกัน เนื่องจากเขาจะต้องระมัดระวังอยู่เสมอและเลือกขีดจำกัดความเร็วที่ปลอดภัยที่สุด
ทางหลวงนอกเมือง
นอกเมือง ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 90 กม./ชม. นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดสำหรับ ชนิดต่างๆตัวอย่างเช่นยานพาหนะ รถโดยสารบนถนน จุดประสงค์ทั่วไปขนส่งเด็กห้ามเร่งความเร็วเกิน 60 กม./ชม. รถพร้อมรถพ่วง - ไม่เกิน 70 กม. / ชม. หากคุณกำลังผูกปมรถคันอื่นความเร็วสูงสุดจะต้องไม่เกิน 50 กิโลเมตร
มอเตอร์เวย์
มอเตอร์เวย์มีเครื่องหมาย 5.1 มันมีกฎพิเศษของมันเอง:
- อนุญาตให้เร่งความเร็วได้สูงสุด 110 กม. / ชม. เมื่อมีสัญญาณพิเศษ - สูงสุด 130 กม. / ชม.
- ห้ามขับช้ากว่า 40 กม. / ชม. (รถมอเตอร์ไซค์, รถแทรกเตอร์, รถแทรกเตอร์, รถยนต์อยู่ในสภาพทรุดโทรม);
- ห้ามมิให้สอนขับรถและขับถอยหลังบนมอเตอร์เวย์
นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดสำหรับยานพาหนะประเภทอื่นๆ (ดูตาราง)
คำสองสามคำเกี่ยวกับส่วนเกินสูงสุด
ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าความเร็วสูงสุดที่สามารถทำได้ทั้งในเมืองและบนทางหลวงไม่เกิน 60 กม. / ชม. เหตุผลของพวกเขาคือ กรณีนี้ง่าย - หากคุณยังไปเร็วกว่านั้นจะมีการลิดรอนสิทธิ์และไม่ถูกปรับ พลเมืองหลายคนปฏิบัติตามกฎ - ห้ามเกิน 20 กม. / ชม. เพื่อไม่ให้มีค่าปรับ ที่นี่ควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าตามกฎจราจรเป็นไปไม่ได้ที่จะเกินไม่ว่าด้วยวิธีใด ๆ เช่นถ้าเป็นเมืองความเร็วสูงสุดควรเป็น 60 กม. / ชม. เกินกว่านั้นจะถือเป็นการละเมิด
ต้องจำไว้ว่ายิ่งส่วนเกินมากเท่าไร ระยะเบรกจะมีมากขึ้นดังนั้นการบาดเจ็บและการบาดเจ็บสามารถเกิดขึ้นได้มากและรุนแรงมากขึ้น หากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คณะกรรมการสอบสวนพบว่ารถกำลังเคลื่อนที่มากเกินไปในเมือง แม้จะน้อยกว่า 20 กม. / ชม. ก็อาจเป็นสาเหตุให้ไม่ได้รับการชำระเงิน CMTPL จากประกัน บริษัท. และในมาก กรณีที่เลวร้ายที่สุดในระหว่างการพิจารณาคดี คุณสามารถเป็นผู้ร้ายในอุบัติเหตุได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องประเมินสถานการณ์อย่างถูกต้องและป้องกันการละเมิดขีดจำกัดความเร็ว
มีการควบคุมความเร็วอย่างไร?
ในกรณีอื่น ๆ จะแสดงด้วยสัญญาณ:
- ห้าม - เขต จำกัด จุดสิ้นสุดของเขต จำกัด
- กำหนด - ความเร็วขั้นต่ำ
- ข้อบังคับพิเศษ - ทางด่วน, ถนนสำหรับรถยนต์, ทิศทางและความเร็วของการจราจรในเลน, การตั้งถิ่นฐาน;
- ข้อมูล - สัญญาณ 6.2 (ความเร็วที่แนะนำ)
คุณต้องคำนึงถึงข้อกำหนดการทำเครื่องหมายด้วย เช่น การทำเครื่องหมาย 1.24.2 เครื่องหมายซ้ำ 3.24 - ขีด จำกัด ความเร็วสูงสุด เส้นหยุดกำหนดให้ผู้ขับขี่หยุดก่อนข้ามถนน
จะโต้แย้งการเร่งความเร็วได้อย่างไร?
โดยใช้ วิธีการที่ทันสมัยผู้ตรวจการตำรวจจราจรสามารถกำหนดความเร็วของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ +/- 2-5 กม. ค่าปรับสำหรับการเร่งความเร็วในกรณีนี้จะได้รับการพิสูจน์อย่างแน่นอน นอกจากนี้ ในเมืองใหญ่ บนทางหลวงและทางหลวง มีการติดตั้งกล้องแบบอยู่กับที่ เช่น Strelka-ST, KRIS และอื่น ๆ
นอกเหนือจากการประจำที่แล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่และคู่มือในการระบุการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการจำกัดความเร็ว อุปกรณ์พกพาได้รับการออกแบบให้ใช้งานโดยตรงในมือและอุปกรณ์เคลื่อนที่นั้นได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของขาตั้งกล้องพิเศษภายในรถตำรวจจราจร หากในระหว่างการควบคุมพวกเขาระบุและตรวจพบส่วนเกิน ผู้กระทำผิดจะถูกหยุดเพื่อจัดทำระเบียบการและออกค่าปรับ
ในบางกรณี เจ้าหน้าที่ตำรวจในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ทำผิดพลาด โดยรู้ว่าคุณสามารถประท้วงการละเมิดที่บันทึกไว้ได้สำเร็จ
หากถูกสั่งหยุดและถูกกล่าวหาว่าทำเกินกว่าเหตุ ต้องดำเนินการดังนี้
- ขอให้ผู้ตรวจสอบแสดงอุปกรณ์ที่ควรแสดงหมายเลขรถของคุณ (บ่อยครั้งที่รถข้างเคียงได้รับการแก้ไขในลำธารที่หนาแน่นและพวกเขาพยายามตัดค่าใช้จ่ายอื่น ๆ )
- สำหรับอุปกรณ์ตำรวจจราจรต้องมีใบรับรองคุณภาพและการตรวจสอบยืนยันความสามารถในการให้บริการ
- ต้องปิดผนึกเรดาร์ นอกจากนี้ ในเงื่อนไข (หมอก ฝน) ข้อผิดพลาดอาจมีขนาดค่อนข้างใหญ่ - ระบุข้อเท็จจริงนี้ในโปรโตคอล
อย่าลืมด้วยว่าเครื่องบันทึกวิดีโอ GPS / GLONASS ระบบนำทางและมาตรวัดรอบจะแสดง ความเร็วที่แท้จริง- ข้อมูลนี้สามารถใช้ในการป้องกันของคุณ หากคุณไม่ได้รับเอกสารใด ๆ สำหรับเรดาร์ คุณไม่จำเป็นต้องลงนามในโปรโตคอลไม่ว่ากรณีใด ๆ
คุณมีสิทธิ์รวมถึงการละเมิดขีดจำกัดความเร็ว ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องยื่นฟ้องต่อศาลภายใน 10 วัน เนื่องจากการไม่ยอมรับการลงโทษสำหรับการเร่งความเร็วตามกฎหมาย ถ้ามีหลักฐาน ศาลจะเข้าข้างคุณ
และขับเร็วแค่ไหน และเกินไหม? แสดงความคิดเห็นและแสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง!
ยูริ, โดยป้ายบอกคะแนน คุณหมายถึงสัญญาณที่มีรูปภาพที่เปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
หากเป็นเช่นนั้น โปรดแนบแผนผังตำแหน่งของป้ายบอกคะแนนและป้ายบอกทาง (จำกัดความเร็ว) ตามเส้นทางของคุณ
น่าเสียดายที่ฉันไม่มีไดอะแกรม ป้ายข้อมูลเหนือถนนวงแหวนซึ่งระบุความเร็วและการแจ้งเตือนต่างๆ เช่น การซ่อมถนน ถนนลื่น.
ยูริค่าบนหน้าจอตรงกันข้ามกับค่าปกติ ป้ายถนน?
แน่นอนพวกเขาขัดแย้งกัน - ตามถนนวงแหวน ความเร็วที่อนุญาตคือ 110 กม. / ชม.
ยูริหลังจากเครื่องหมาย "110" แต่ละอัน คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 130 กม./ชม.
หลังจากแต่ละบอร์ด "70" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 70 กม. / ชม. คุณจะถูกปรับที่ 90 กม./ชม.
กระดานคะแนนเป็นสัญญาณเดียวกัน แต่ละป้ายถัดไป (กระดาน) จะยกเลิกการกระทำของป้ายก่อนหน้า
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ขอบคุณ แต่ไม่มีสัญญาณ 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน อย่างไรก็ตาม ฉันสงสัยว่าป้ายอิเล็กทรอนิกส์บนถนนวงแหวนมีผลบังคับทางกฎหมาย ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นค่าข้อมูลและคำแนะนำ ความเร็วที่กำหนดแต่ไม่บังคับ
ขอบคุณ แต่ไม่มีสัญญาณ 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน
แล้วทำไมคุณถึงคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วขนาดนั้น?
ยูริ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูริในกรณีนี้ จอแสดงผลจะตั้งค่าความเร็วสูงสุด ฉันไม่คิดว่าป้ายเหล่านี้เป็นของปลอม ตำรวจจราจรจะไม่ยุ่งกับคนพวกนี้
เหล่านั้น. บอร์ดคล้ายกับเครื่องหมาย 3.24 และตั้งค่าความเร็วสูงสุด หากคุณขับเกิน 20 กม./ชม. ขึ้นไป คุณจะถูกปรับ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ว้าวในกรณีนี้จะใช้โลจิคัลเชนต่อไปนี้
1. รูปภาพไม่ได้ใช้ในข้อความของกฎจราจร ข้อความของเอกสารเป็นเพียงข้อความที่มีตัวเลขและคำอธิบายของอักขระ ข้อความของกฎที่เผยแพร่มีเครื่องหมายเพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าใจกฎได้ง่ายขึ้น
2. ในตอนต้นของภาคผนวก 1 มีประโยคต่อไปนี้:
จำนวนป้ายจราจรสอดคล้องกับ GOST R 52290-2004
เหล่านั้น. คำอธิบายภาพสัญญาณสามารถพบได้ใน GOST นี้
3. GOST มีย่อหน้าต่อไปนี้:
5.2.1. ป้ายทำจากวัสดุสะท้อนแสงพร้อมไฟภายในและไฟภายนอก องค์ประกอบภาพขาวดำ สีเทาป้ายไม่ควรมีผลสะท้อนกลับ
อนุญาตให้ผลิตป้ายพร้อมไฟแสดงสถานะพร้อมระบุจารึกและสัญลักษณ์ในรูปแบบเมทริกซ์. ในขณะเดียวกันก็อนุญาตให้แทนที่คำจารึกและสัญลักษณ์สีดำด้วยสีขาวหรือสีเหลืองและพื้นหลังสีขาวของสัญลักษณ์ด้วยสีดำในกรณีที่สิ่งนี้ไม่นำไปสู่การรับรู้ที่ผิดพลาด ไม่อนุญาตให้ใช้สีแดงบนพื้นหลัง สัญลักษณ์ และเส้นขอบของเครื่องหมายและขนาดของภาพ
ป้ายบอกคะแนนก็เป็นป้ายบอกทางเช่นกัน
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
จากทั้งหมดข้างต้นฉันเสนอสิ่งสุดขั้วอื่น ๆ : - เพื่อให้ผู้คนบนท้องถนนไม่ละเมิดความเร็ว จำกัด ให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และปัญหาการเร่งความเร็วจะได้รับการแก้ไข ยานพาหนะอื่น ๆ ที่มีมากขึ้น ความเร็วสูงในประเทศที่จะห้ามตลอดไป ดังนั้นเราจะแก้ปัญหาด้วยความเร็วบนท้องถนน แต่แล้วจะไม่มีอะไรมาปล้นประชาชนเพื่อ? ใช่สุภาพบุรุษผู้มีอำนาจ)
เมื่อหลายปีก่อน (ในศตวรรษที่แล้ว) ทุกอย่างทำงาน และในศตวรรษนี้ การจำกัดความเร็วได้เพิ่มขึ้น และถนนก็แย่กว่าในศตวรรษที่แล้ว
ผมว่าทำอย่างอื่นดีกว่าครับ รถยนต์ที่ความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ห้ามขับบนถนน แต่ให้วิ่งบนลู่วิ่งกีฬาเท่านั้น
สวัสดี
สัญญาณที่เกี่ยวข้องใดบ้างที่กล่าวถึงในหมายเหตุย่อหน้าที่ 10.2 หากเกี่ยวกับเครื่องหมาย 3.24 ซึ่งใช้เป็นตัวอย่างในตอนต้นของบทความของคุณ สิ่งนี้ไม่ถูกต้องในความเห็นส่วนตัวของฉัน เนื่องจากเครื่องหมาย 3.24 เป็นสิ่งต้องห้าม นี่คือตัวอย่าง: บนส่วนหนึ่งของถนนที่เราเห็นเครื่องหมาย 3.24 ( 90) เครื่องหมายนี้ห้ามใช้ความเร็วเกินที่ระบุบนป้าย หมายความว่า อนุญาตให้ใช้ความเร็วเกินที่ระบุบนป้าย 3.24 ก่อนหน้านี้ คุณเข้าใจไหม คุณไม่สามารถห้ามสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตได้
ความต้องการ ป้ายใหม่ใช้เพียงอย่างเดียวหรือใช้ร่วมกับสัญญาณ 5.1 และ 5.3 และวางส่วนที่ 10 ตามลำดับ มิฉะนั้นปรากฎว่า: ความเร็วของการเคลื่อนที่บนมอเตอร์เวย์ถูกควบคุมโดยย่อหน้าที่ความเร็วของการเคลื่อนที่ OUTSIDE ท้องที่และหมายเหตุของข้อ 10.2 กำหนดความเร็วของการเคลื่อนที่ในนิคมด้วยความเร็วที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์เวย์ แต่อนุญาตให้ใช้ความเร็วนี้บนมอเตอร์เวย์นอกนิคม
ฉันเช่ารถเป็นเวลา 5 วัน ฉันคืนรถในเวลาอันสั้น 3 วันหลังจากส่งมอบเจ้าของรถขอให้ฉันจ่ายค่าปรับสำหรับการแก้ไขความเร็วด้วยวิธีทางเทคนิค (กล้องถ่ายภาพ) ฉันตัดสินใจที่จะทำตามความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของฉันและกำลังจะจ่าย และได้รับการร้องเรียนอีกครั้งว่ามีค่าปรับอีกครั้งในจำนวนนี้มีอยู่แล้ว 2,000 รูเบิลสำหรับการกระทำผิดซ้ำ ฉันดูที่ค่าปรับและปรากฎว่าก่อนที่ฉันจะได้รับค่าปรับครั้งแรกเจ้าของรถมีค่าปรับที่ค้างชำระอีก 2 ครั้งที่เกินและค่าปรับสำหรับการทำซ้ำ "ฉัน" ที่ออกให้ฉันนั้นเป็นครั้งที่สี่ในหนึ่งสัปดาห์แล้ว แต่ 2 ก่อนหน้านี้ไม่ใช่ของฉัน! มาอยู่ในสถานการณ์ที่กำหนดได้อย่างไร???
รุสลันจะต้องชำระค่าปรับสำหรับการละเมิดที่คุณกระทำ ไม่ควรจ่ายค่าปรับในช่วงเวลาอื่น ๆ ให้เจ้าของรถจัดการกับพวกเขา
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ฉันมีคำถาม. รถมีทะเบียนครับผม ครั้งแรกคือเมียผมซิ่ง ครั้งที่สอง (ภายใน 1 ปี) เป็นผมแล้ว ทำไงดี? จะเป็นอย่างไร?
ปฏิบัติตามกฎจราจร หรือไม่ก็โดนจับ.และจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?
อิลดาร์ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บจากเจ้าของรถ หากหลังจากการละเมิดครั้งแรก ภรรยาไม่ได้ติดต่อตำรวจจราจรเพื่อ "เขียนใหม่" ค่าปรับให้ตัวเอง ค่าปรับทั้งสองจะถูกเรียกเก็บจากคุณ ในกรณีที่สองจะมีการลงโทษสำหรับการละเมิดกฎซ้ำ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูจีน-189
คำถาม - ฉันใช้ความเร็วเกินกำหนดในเมือง 20-40 กม. หลังจาก 4 เดือน ปลัดอำเภอถูกหักเงิน 500 รูเบิลจากบัตรและสมุดบัญชีของฉัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือฉันไม่ได้รับจดหมายและไม่รู้อะไรเลย การละเมิดถูกบันทึกไว้ในกล้อง (ขาตั้งกล้อง) คุณอาจจะดีกว่าด้วยการชำระเงิน 100%
ยูจีนฉันจะไม่เก็บค่าปรับจากเจ้าของรถ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้กำไรอย่างแน่นอน
ยังดีกว่าเพียงปฏิบัติตามกฎของถนน แสดงให้เห็นว่าการฝึกฝนไม่ใช่เรื่องยากเลย
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูเจเนีย-24
แม็กซิม สวัสดี!
2 วันก่อนฉันถูกปรับทันที 2 ครั้งสำหรับการเร่งความเร็ว (ฉันขับรถในเมืองด้วยความเร็ว 88-90 กม. / ชม.) และปรากฎว่ากล้อง (ขาตั้งกล้อง) บันทึกฉันในวันเดียวกันและเกือบจะพร้อมกัน สถานที่ (ความแตกต่างของเวลาในภาพถ่ายคือ 1.5 นาที)
คำถามคือ การเรียกค่าปรับ 2 ครั้งจากฉันสำหรับการละเมิดเดียวกันนั้นถูกกฎหมายหรือไม่ หากมาตรา 4.1 ของประมวลกฎหมายปกครองระบุว่า "ไม่มีใครสามารถรับผิดทางปกครองสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"
บทความ 4.1 ของรหัสความผิดทางปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครสามารถรับผิดทางปกครองสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"
ยูเจเนีย-24ทำไมคุณถึงคิดว่าการเร่งความเร็วด้วยช่วงเวลา 1.5 นาที หนึ่งละเมิด?
ยูเจเนีย, สวัสดี.
ระบุว่าค่าปรับมาจากกล้องตัวเดียวหรือคนละตัว? คุณผ่านพวกเขา 1 ครั้งหรือ 2 ครั้ง?
ฉันเพิ่มความเร็วในเมือง 40 กม. / ชม. แต่เจ้าของรถคือพ่อ เขาได้รับ SMS พวกเขาบอกว่าจ่าย ไม่มีคำถาม ฉันจะจ่ายเพราะฉันไม่สามารถ แต่! ถ้าในสัปดาห์นี้ผมไปโดนค่าปรับโดยไม่รู้เรื่อง โดนปรับเยอะ แล้วพ่อจะโดนอะไรบ้าง? สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้งโดย 40 กม. / ชม. เท่าเดิม ลงโทษซ้ำ(พ.ศ.2543-2500)? หรือเป็นการกีดกัน?
สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้งโดย 40 กม. / ชม. เท่าเดิม
เพื่อไม่ให้ถูกกีดกันในช่วงที่สอง - ห้ามเกิน 60 กม. / ชม. (หากกล้องจับภาพ - ปรับเพียง 5 tr) ทำซ้ำตั้งแต่ 40 ถึง 60 ราคา 2 - 2.5 ตร.ม.
พอลลีนหากมีการฝ่าฝืนอย่างน้อยหนึ่งข้อที่ความเร็ว 60 กม. / ชม. หรือมากกว่านั้นให้เตือนพ่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความจริงก็คือหากเขาใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด ความเร็ว 60 กม. / ชม. ซ้ำ ๆ และพนักงานบันทึกการละเมิด (ไม่ใช่กล้อง) เขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
โดนค่าปรับ 2 ครั้งสำหรับการเร่งความเร็วในเมือง (84 กม./ชม.) จากกล้อง (ขาตั้งกล้อง) ภายใน 1 นาที โดยใช้เวลาต่างกันเป็นวินาที ... ค่าปรับครั้งที่ 2 ต่างกัน 20 วินาที ถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่?
เอเลน่าหากค่าปรับถูกบันทึกโดยกล้องต่าง ๆ ในสถานที่ต่าง ๆ และในเวลาต่าง ๆ ทุกอย่างก็อยู่ในกรอบของกฎหมาย
