เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าในรุ่น Skoda Octavia A5 และ A7 (รวมถึงรุ่น Tour) ฟิวส์(ตั้งแต่ 5 ถึง 50 แอมแปร์) ซึ่งตั้งอยู่ในสองช่วงตึก ตำแหน่งของพวกเขาเป็นสากลสำหรับ รุ่นต่างๆ Skoda (Octavia A5 / 7, ทัวร์, Combi) นอกจากนี้ เพื่อให้การเลือกง่ายขึ้น ส่วนประกอบของฟิวส์ที่มีการให้คะแนนต่างกันจะถูกใส่สีเข้าไปด้วย สีต่างๆ(50 แอมป์ - สีแดง 15 แอมป์ (เช่น ส่วนประกอบของวงจรไฟลำตัว) - สีน้ำเงิน เป็นต้น)

ตำแหน่งของโมดูลและการจัดเตรียมการเข้าถึง

โมดูลของอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในรถยนต์ Skoda Octavia A5 (A7, Tour) ห้องเครื่องและในร้านเสริมสวย ในการเข้าถึงอุปกรณ์ที่อยู่ใน ห้องเครื่องจำเป็นต้องยกฝาครอบฮูดขึ้นและแก้ไข หากคุณมองรถจากด้านหน้า กล่องฟิวส์จะอยู่ทางด้านขวาใกล้กับกระจกเสาด้านหน้าของรถ ในการถอดฝาครอบพลาสติกด้านบนของโมดูลออก คุณต้องเลื่อนโครงยึดสองตัวไปในทิศทางลงและดึงชิ้นส่วนเข้าหาตัว

นอกจากนี้ในโมดูลที่อธิบายยังมีรีเลย์สองตัว - มอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ Skoda และระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ

กล่องฟิวส์ซึ่งอยู่ในห้องโดยสารจะอยู่ที่ด้านหน้าของคอนโซลหน้า ในการทำเช่นนี้ให้เปิดด้านหน้า ประตูคนขับและใช้ไขควงปากแบนงัดฝาครอบโมดูลจากด้านล่าง

วัตถุประสงค์

เค้าโครงขององค์ประกอบความปลอดภัยนั้นค่อนข้างกว้างขวางและสำหรับ คำจำกัดความที่แน่นอนตำแหน่งของอุปกรณ์เฉพาะจำเป็นต้องศึกษาคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะอย่างรอบคอบ ดังนั้นโมดูลองค์ประกอบความปลอดภัยซึ่งอยู่ในห้องโดยสารของ A5 (A7, Tour) จึงให้การป้องกันวงจรไฟฟ้าเช่นโมดูลควบคุม ระบบเอบีเอสและ ESC, วงจรถุงลมนิรภัย, วงจร การควบคุมสภาพอากาศและเครื่องทำความร้อน, ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝน กระจกหลังเบาะนั่งอุ่นและ สวิตช์กลางแสงสว่าง วงจรที่ระบุไว้มีการติดตั้ง 5 แอมแปร์ องค์ประกอบความปลอดภัย. อุปกรณ์ 10 แอมป์ให้การป้องกันการควบคุม เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์ไฟ , ชุดควบคุม หน่วยพลังงาน. 20 แอมแปร์ใช้ในวงจรเต้ารับกระโปรงหลัง (เพื่อไม่ให้สับสนกับไฟกระโปรงหลัง) แหวนรองไฟ โครงการเต็มรูปแบบแสดงในภาพประกอบด้านล่างโดยใช้แบบจำลองตัวอย่าง สโกด้า ออคตาเวียทัวร์ 1.6.

โมดูลองค์ประกอบความปลอดภัยซึ่งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ของรุ่น Octavia (รวมถึง Tour) ติดตั้งอุปกรณ์จำนวนน้อยกว่า ดังนั้นการป้องกัน 5 แอมแปร์ วงจรไฟฟ้าสายการวินิจฉัย, ไฟเลี้ยวและคันปัดน้ำฝน, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, สวิตช์เหยียบคลัตช์ เซลล์ 10 แอมป์ใช้ในวงจรของพัดลมระบายความร้อน วาล์วหมุนเวียนไอเสีย ปั๊มลมสำรอง และ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. 15 แอมแปร์ป้องกันวงจรของแลมบ์ดาโพรบ, แตร, ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ, ไฟกระโปรงหลัง

ระบบจุดระเบิด โมดูลควบคุม เครือข่ายออนบอร์ดและถูกต้อง โคมไฟ โมเดลออคตาเวียป้องกันโดยอุปกรณ์ 20 แอมแปร์ วงจรโหลดสูง เช่น สตาร์ทเตอร์ ขั้วไฟฟ้า วาล์ว ABS ติดตั้งฟิวส์ขนาด 30 ถึง 50 แอมป์

พร้อมแผนผังฟิวส์ครบใน รถสโกด้า Octavia A5 /7, (Tour) สามารถพบได้ในคู่มือการใช้งานของรถหรือในอุปกรณ์ช่วยสอนพิเศษ

ในส่วนนี้คุณจะพบไดอะแกรมฟิวส์ทุกประเภท สโกด้า ออคตาเวีย A5. การตกแต่งภายในของรถไม่เพียงแต่ดูสวยงามเท่านั้น แต่ยังสะดวกสบาย กว้างขวาง และปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การผสมผสานคุณสมบัติชั้นหนึ่งของผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานเกี่ยวกับ สโกด้า ออคตาเวีย A5, และ คุณภาพสูงวัสดุทำให้มันเป็นจริง นอกจากนี้, สโกด้า ออคตาเวีย A5มีช่องสำหรับจัดเก็บสิ่งของต่าง ๆ ที่ใช้งานได้จริงและสะดวกมากมาย ติดตั้งอยู่ทุกที่: ในคอนโซลกลางแบบกว้าง แผงหน้าปัด เบาะหลังด้านหน้า และอื่นๆ

บันทึก:

› ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ ให้ปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
› พิจารณาว่าฟิวส์ใดป้องกันวงจรของผู้บริโภคที่ล้มเหลว
› ถอดคลิปพลาสติกออกจากตัวยึดในฝาปิดกล่องฟิวส์ วางคลิปบนฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง แล้วถอดออก
› ฟิวส์ขาดสามารถระบุได้ด้วยลวดโลหะที่ไหม้ เปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุดด้วย นอกจากนี้ใหม่นิกายเดียวกัน
■ ห้าม "ซ่อม" ฟิวส์หรือเปลี่ยนฟิวส์ขนาดใหญ่ขึ้น - เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้! นอกจากนี้ ความผิดปกติอาจเกิดขึ้นที่อื่นในวงจรไฟฟ้า
■ หากฟิวส์ใหม่ขาดอย่างรวดเร็วอีกครั้ง ให้ติดต่อบริษัทที่ให้บริการโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
■ ขอแนะนำให้คุณมีฟิวส์สำรองไว้ในรถเสมอ สามารถเลือกชุดฟิวส์ได้จากช่วง อะไหล่เดิมสโคดา.
■ ผู้ใช้ไฟฟ้าหนึ่งรายสามารถป้องกันได้ด้วยฟิวส์หลายตัว
■ ฟิวส์หนึ่งตัวสามารถป้องกันวงจรของผู้ใช้ไฟฟ้าหลายราย

แผนภูมิสีฟิวส์

ฟิวส์อยู่ที่แผงด้านหน้า

ฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของแผงด้านหน้า
› ถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออกด้วยไขควง
› หลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้ว ให้เปลี่ยนฝาครอบ

ฟิวส์​ที่​อยู่​ใน​ห้อง​เครื่อง

ในรถยนต์บางคัน ก่อนถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ จำเป็นต้องถอดฝาครอบช่องใส่แบตเตอรี่ออก
› เมื่อถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออก คลิปยึด A » จะถูกเลื่อนไปข้างหน้าจนสุด สัญลักษณ์จะปรากฏหลังวงเล็บ ตอนนี้ถอดฝาครอบออก
› หลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้ว ให้วางฝาครอบบนกล่องฟิวส์แล้วเลื่อนคลิปยึด A กลับไปจนสุด สัญลักษณ์จะปรากฏหลังวงเล็บ ล็อคฝาแล้ว

บน Octavia A5 ทั้งหมด - 2 บล็อกพร้อมฟิวส์และรีเลย์

โครงร่างนี้และการถอดรหัสฟิวส์มีความเกี่ยวข้องกับเนื้อหาของปี 2547 2548 2549 2550 และเนื้อหาที่ปรับปรุงใหม่ของปี 2551 2552 2553 2554 2555 2556 ของการเปิดตัว

บล็อกแรกอยู่ที่แผงด้านหน้าคนขับ - ในห้องโดยสาร บล็อกที่สองอยู่ในห้องเครื่องยนต์ - ทางด้านขวาของเครื่องยนต์
มาเปิดและถอดรหัสฟิวส์ของแต่ละบล็อกกันเถอะ

1. กล่องฟิวส์ในห้องโดยสาร

เปิดประตูด้านคนขับ ฝาครอบบล็อกจะอยู่ในแผง คุณสามารถถอดออกได้ด้วยไขควง - แงะจากด้านล่าง (ดูแผนภาพ)

เพื่อความชัดเจน ภาพถ่ายหลายบล็อกจะแสดงขึ้น เพื่อเปรียบเทียบตำแหน่งของฟิวส์หลักในเครื่องต่างๆ

ฟิวส์	เทอร์มินัล	ปัจจุบัน (A)	วัตถุประสงค์
			ขั้วต่อการวินิจฉัย ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิง
			ชุดควบคุม ABS, ESC
			ถุงลมนิรภัย
			เครื่องทำความร้อน, เครื่องปรับอากาศ,ไฟถอยหลัง
			ชุดควบคุมช่วงไฟหน้า
			แผงหน้าปัด, ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ, ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า, ระบบช่วยจอดรถ
			ไม่ได้ใช้
			ไม่ได้ใช้
			ไม่ได้ใช้
			ไม่ได้ใช้
			ไม่ได้ใช้
			ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค
			ขั้วต่อการวินิจฉัย สวิตช์ไฟ
			ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ ล็อคซีเล็กเตอร์
			ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด - ไฟภายในรถ
			ไม่ได้ใช้
			ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
			ชุดควบคุมการตรวจจับรถพ่วง
			ไม่ได้ใช้
			ปรับแสงด้านซ้ายและด้านขวา
			พัดลม Climatronic
			ประตูกระจกไฟฟ้าคู่หน้า
			ที่จุดบุหรี่
			กระจกหลังอุ่น เครื่องทำความร้อนเสริม และพัดลม
			ช่องเสียบในช่องเก็บสัมภาระ
			ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด (เครื่องยนต์ดีเซล)
			อุปกรณ์หัว
			ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ฮีตเตอร์ระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยง
			ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ Haldex
			ปั๊มสุญญากาศ
			กระจกไฟฟ้าประตูหลัง
			ซันรูฟเลื่อนไฟฟ้า
			ชุดควบคุมระบบความสะดวกสบาย
			เตือน
			น้ำยาล้างไฟหน้า
			ที่นั่งด้านหน้าอุ่น
			ที่นั่งด้านหลังอุ่น
			ฮีตเตอร์และพัดลมแอร์
			ไม่ได้ใช้
			ไม่ได้ใช้
			คันชัก
			คันชัก
			คันชัก
			ที่นั่งอุ่น
			เครื่องทำความร้อนและการระบายอากาศแบบอิสระ
			สวิตช์ไฟกลาง

2.กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า

เราเปิดประทุนและบล็อกที่สองตั้งอยู่ที่ด้านขวาบนของมอเตอร์

การถอดฝาครอบบล็อก- โดยเลื่อนตัวยึดทั้งสองลงแล้วดึงฝาครอบเข้าหาตัวจนกว่าจะเคลื่อนออกจากตัว

ในบล็อกนี้นอกจากฟิวส์แล้วยังมีรีเลย์อีกด้วย ภาพบางส่วนจากรถรุ่นต่างๆ

ฟิวส์	เทอร์มินัล	ปัจจุบัน (A)	วัตถุประสงค์
			ไม่ได้ใช้
			ชุดควบคุมสำหรับเกียร์อัตโนมัติ (สวิตช์ที่คอพวงมาลัย)
			สายทดสอบ (การวินิจฉัย)
			วาล์วเอบีเอส
			แผงหน้าปัด ใบปัดน้ำฝน และสวิตช์ไฟเลี้ยว
			เทอร์มินอล 15 ซัพพลาย สตาร์ทเตอร์
			อุปกรณ์หัว
			ไม่ได้ใช้
			หน่วยควบคุมเครื่องยนต์
			บีโอ เครื่องทำความร้อนเสริมและการระบายอากาศ
			หน่วยควบคุมบัสข้อมูล
			หน่วยควบคุมเครื่องยนต์
			จุดระเบิด
			แลมบ์ดาโพรบ ระบบพรีโกลว์
			ชุดควบคุมการจ่ายไฟออนบอร์ด ไฟหน้าขวา ไฟท้ายขวา
			สัญญาณเสียง (แตรรถยนต์)
			เครื่องขยายเสียง DSP
			ที่ปัดน้ำฝน
			ปั๊มน้ำหล่อเย็น, วาล์ววัดน้ำมันเชื้อเพลิง
			แลมบ์ดาโพรบ
			สวิตช์เหยียบคลัตช์ สวิตช์เหยียบเบรก
			ปั๊มลมทุติยภูมิ เครื่องวัดมวลอากาศ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง
			ตัวดูดซับ, วาล์ว EGR, พัดลมหม้อน้ำ
			หน่วยควบคุมเครือข่ายออนบอร์ด, ไฟหน้าซ้าย,ไฟท้ายด้านซ้าย
			ปั๊มลมสำรอง ระบบพรีโกลว์
			สตาร์ทเตอร์หรือไม่ได้ใช้
			เทอร์มินอล 30 ซัพพลาย

คู่มือนี้ถูกใช้: 134233 ครั้งหนึ่ง.

คุณพบฟิวส์รีเลย์ที่ต้องการหรือไม่ มีคนตอบแบบสำรวจแล้ว 44,745 คน

บันทึก:
› ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ ให้ปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
› พิจารณาว่าฟิวส์ใดป้องกันวงจรของผู้บริโภคที่ล้มเหลว
› ถอดคลิปพลาสติกออกจากตัวยึดในฝาปิดกล่องฟิวส์ วางคลิปบนฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง แล้วถอดออก
› ฟิวส์ขาดสามารถระบุได้ด้วยลวดโลหะที่ไหม้ เปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุดด้วยอันใหม่ที่มีขนาดเท่ากัน

ความสนใจ:
■ ห้าม "ซ่อม" ฟิวส์หรือเปลี่ยนฟิวส์ขนาดใหญ่ขึ้น - เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้! นอกจากนี้ ความผิดปกติอาจเกิดขึ้นที่อื่นในวงจรไฟฟ้า
■ หากฟิวส์ใหม่ขาดอย่างรวดเร็วอีกครั้ง ให้ติดต่อบริษัทที่ให้บริการโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง

บันทึก:
■ ขอแนะนำให้คุณมีฟิวส์สำรองไว้ในรถเสมอ สามารถเลือกชุดฟิวส์ได้จากช่วงของอะไหล่แท้ของ ŠKODA
■ ผู้ใช้ไฟฟ้าหนึ่งรายสามารถป้องกันได้ด้วยฟิวส์หลายตัว
■ ฟิวส์หนึ่งตัวสามารถป้องกันวงจรของผู้ใช้ไฟฟ้าหลายราย

ฟิวส์ที่แผงด้านหน้า


ฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของแผงด้านหน้า
› ถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออกด้วยไขควง
› หลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้ว ให้เปลี่ยนฝาครอบ

ตำแหน่งของฟิวส์ที่แผงด้านหน้า

ฟิวส์ในห้องเครื่อง

ในรถยนต์บางคัน ก่อนถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ จำเป็นต้องถอดฝาครอบช่องใส่แบตเตอรี่ออก
› เมื่อถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ออก คลิปยึด A » จะถูกเลื่อนไปข้างหน้าจนสุด สัญลักษณ์จะปรากฏอยู่ด้านหลังวงเล็บ ตอนนี้ถอดฝาครอบออก
› หลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้ว ให้วางฝาครอบบนกล่องฟิวส์แล้วเลื่อนคลิปยึด A กลับไปจนสุด สัญลักษณ์จะปรากฏอยู่ด้านหลังวงเล็บ ฝาปิดถูกล็อค

ตำแหน่งของฟิวส์ในห้องเครื่อง

เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าในรุ่น Skoda Octavia A5 และ A7 (รวมถึง Tour) จะใช้ฟิวส์ (ตั้งแต่ 5 ถึง 50 แอมแปร์) ซึ่งอยู่ในสองช่วงตึก ตำแหน่งของพวกเขาเป็นสากลสำหรับ Skoda รุ่นต่างๆ (Octavia A5 / 7, Tour, Combi) นอกจากนี้ เพื่อให้การเลือกง่ายขึ้น องค์ประกอบฟิวส์ที่มีการให้คะแนนต่างกันจะถูกทาสีด้วยสีต่างๆ (50 แอมป์ - สีแดง, 15 แอมป์ (เช่น องค์ประกอบของวงจรไฟกระโปรงหลัง) - สีน้ำเงิน เป็นต้น)

ตำแหน่งของโมดูลและการจัดเตรียมการเข้าถึง

โมดูลของอุปกรณ์เหล่านี้ในรถยนต์ Skoda Octavia A5 (A7, Tour) อยู่ในห้องเครื่องและในห้องโดยสาร ในการเข้าถึงอุปกรณ์ที่อยู่ในห้องเครื่อง คุณต้องยกฝากระโปรงหน้าขึ้นแล้วซ่อม หากคุณมองรถจากด้านหน้า กล่องฟิวส์จะอยู่ทางด้านขวาใกล้กับกระจกเสาด้านหน้าของรถ ในการถอดฝาครอบพลาสติกด้านบนของโมดูลออก คุณต้องเลื่อนโครงยึดสองตัวไปในทิศทางลงและดึงชิ้นส่วนเข้าหาตัว

นอกจากนี้ในโมดูลที่อธิบายยังมีรีเลย์สองตัว - มอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ Skoda และระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ

กล่องฟิวส์ซึ่งอยู่ในห้องโดยสารจะอยู่ที่ด้านหน้าของคอนโซลหน้า ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดประตูคนขับด้านหน้าและใช้ไขควงปากแบนงัดฝาครอบโมดูลจากด้านล่าง

วัตถุประสงค์

เค้าโครงขององค์ประกอบความปลอดภัยค่อนข้างกว้างขวางและเพื่อระบุตำแหน่งของอุปกรณ์เฉพาะอย่างแม่นยำ จำเป็นต้องศึกษาคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะอย่างรอบคอบ ดังนั้นโมดูลองค์ประกอบความปลอดภัยซึ่งอยู่ในห้องโดยสารของ A5 (A7, Tour) ให้การป้องกันวงจรไฟฟ้าเช่นโมดูลควบคุมระบบ ABS และ ESC, วงจรถุงลมนิรภัย, วงจรควบคุมสภาพอากาศและความร้อน, การควบคุมเกียร์อัตโนมัติ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง เบาะนั่งอุ่น และสวิตช์ไฟกลาง วงจรที่ระบุไว้มีองค์ประกอบฟิวส์ 5 แอมป์ อุปกรณ์ 10 แอมป์ให้การป้องกันสำหรับการควบคุมเซ็นทรัลล็อก สวิตช์ไฟ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 20 แอมแปร์ใช้ในวงจรเต้ารับกระโปรงหลัง (เพื่อไม่ให้สับสนกับไฟกระโปรงหลัง) แหวนรองไฟ รูปแบบที่สมบูรณ์แสดงในภาพประกอบด้านล่างพร้อมตัวอย่าง รุ่นสโกด้า ออคตาเวียทัวร์ 1.6.

โมดูลองค์ประกอบความปลอดภัยซึ่งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ของรุ่น Octavia (รวมถึง Tour) ติดตั้งอุปกรณ์จำนวนน้อยกว่า ดังนั้น 5 แอมป์จะป้องกันวงจรไฟฟ้าของสายการวินิจฉัย ก้านสวิตช์ไฟเลี้ยวและที่ปัดน้ำฝน โมดูลควบคุมชุดจ่ายไฟ และสวิตช์เหยียบคลัตช์ เซลล์ 10 แอมป์ใช้ในพัดลมระบายความร้อน วาล์วหมุนเวียนไอเสีย ปั๊มลมสำรอง และวงจรปั๊มเชื้อเพลิง 15 แอมแปร์ป้องกันวงจรของแลมบ์ดาโพรบ, แตร, ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ, ไฟกระโปรงหลัง

ระบบจุดระเบิด แหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด และโมดูลควบคุมไฟส่องสว่างด้านขวาของรุ่น Octavia ได้รับการปกป้องด้วยอุปกรณ์ขนาด 20 แอมป์ วงจรโหลดสูง เช่น สตาร์ทเตอร์ ขั้วไฟฟ้า วาล์ว ABS ติดตั้งฟิวส์ขนาด 30 ถึง 50 แอมป์

แผนที่ที่สมบูรณ์ของตำแหน่งของฟิวส์ในรถยนต์ Skoda Octavia A5 / 7 (ทัวร์) สามารถดูได้จากคู่มือการใช้งานรถยนต์หรือในอุปกรณ์ช่วยสอนพิเศษ

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้