สิ่งประดิษฐ์ ระบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยการสื่อสารสองทางซึ่งคุณสามารถเปิดใช้งานได้ เครื่องยนต์ของรถยนต์หากไม่มีคนขับถือเป็นของขวัญที่แท้จริงสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายอย่างต่อเนื่อง การสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลช่วยให้แน่ใจว่ามีการสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนที่เจ้าของจะมาถึง เจ้าของ ยานพาหนะอยู่หลังพวงมาลัยและเริ่มขับเมื่อตั้งค่าระดับที่เหมาะสมที่สุดในห้องโดยสาร ระบอบการปกครองของอุณหภูมิ: บรรยากาศอันแสนอบอุ่นใน น้ำค้างแข็งในฤดูหนาวหรือความเย็นสบายในหน้าร้อน
ความสามารถในการทำงานอัตโนมัติ
การสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติทำได้โดยใช้อุปกรณ์พกพาขนาดเล็กที่มีลักษณะคล้ายพวงกุญแจทั่วไปหรือจากโทรศัพท์ของคุณโดยตรง ระบบ เริ่มต้นจากระยะไกลเครื่องยนต์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำหน้าที่ต่างๆ:
- ทำให้อุณหภูมิภายในห้องโดยสารคงที่ตามโปรแกรมที่ตั้งไว้
- เปิดเครื่องทำความร้อนในฤดูหนาว เปิดเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อน
- เครื่องยนต์อัตโนมัติสตาร์ทจากโทรศัพท์ของคุณในระยะทางสูงสุด 400 เมตร
- สตาร์ทอัตโนมัติตามเวลาที่กำหนดหรือเมื่ออ่านค่าเทอร์โมมิเตอร์บางอย่างได้ การเริ่มต้นอัตโนมัติได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษสำหรับการป้องกัน น้ำมันเครื่องจากการแช่แข็ง
- สตาร์ทเครื่องยนต์ตามช่วงเวลาที่กำหนดเพื่อป้องกันภาวะอุณหภูมิลดลง
สิ่งที่น่าสนใจ: หนึ่งในฟังก์ชั่นของโมดูลคือการส่งข้อความว่าเครื่องยนต์จะหยุดในอีกกี่นาที สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยตัวจับเวลาที่ติดตั้งซึ่งนับถอยหลัง อุปกรณ์จะส่งสัญญาณไปที่บล็อก การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์ถึงค่าพารามิเตอร์การทำงานแล้ว เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันขยายเวลาอุ่นเครื่อง การทำงานของเครื่องยนต์จะไม่ถูกระงับจนกว่าคนขับจะมาถึง
หลักการทำงานของการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล
เมื่อคุณใช้งานรีโมทคอนโทรลสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติโดยไม่มีสัญญาณเตือน รถจะถูกปลดล็อค หลังจากได้รับคำสั่งจากคนขับ:
- สตาร์ทเตอร์เปิดอยู่
- เครื่องยนต์สตาร์ท;
- ไฟสัญญาณเริ่มกะพริบ
- ไฟ LED แสดงสถานะบนปุ่มกดควบคุมกะพริบ
- สตาร์ทเตอร์ดับลง
สิ่งที่น่าสนใจ: หากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดในครั้งแรกระบบจะพยายามอีกครั้ง ในขณะเดียวกัน ช่วงเวลาในการหมุนสตาร์ทเตอร์จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ที่พัฒนา อุปกรณ์พิเศษด้วยความช่วยเหลือซึ่งระบุสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ต้องการเปิดเครื่อง หลังจากการวินิจฉัยใน โหมดอัตโนมัติโปรแกรมจะแจ้งให้เจ้าของรถทราบถึงข้อบกพร่องที่ตรวจพบ
คำอธิบายข้อเสียของการควบคุมระยะไกล
ส่วนก่อนหน้าของบทความนี้ให้ข้อมูลสรุปโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อดีและคุณประโยชน์ของการใช้ระบบสตาร์ทอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลโดยไม่มีสัญญาณเตือนก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน ก่อนที่จะซื้อและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกในรถของคุณ ขอแนะนำให้ค้นหาสาเหตุที่การสตาร์ทอัตโนมัติเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์
ข้อร้องเรียนหลักเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้มีดังต่อไปนี้:
- องค์ประกอบที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ได้รับ การสึกหรอก่อนวัยอันควรภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทานระหว่างการอุ่นเครื่อง ของเหลวหล่อลื่นเมื่อเริ่มต้นจากความเย็น
- แบตเตอรี่คายประจุอย่างรวดเร็ว
- คนร้ายมีโอกาสบุกเข้าไปในรถและขโมยรถได้เมื่อปิดสัญญาณเตือนภัยและเจ้าของรถอยู่ห่างไกล
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นในระหว่างการสตาร์ทโดยไม่ได้ตั้งใจซ้ำๆ
- พื้นผิวด้านใน ท่อไอเสียจะถูกปกคลุมไปด้วยชั้นคอนเดนเสทแช่แข็งในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
วิธีติดตั้งสตาร์ทอัตโนมัติบนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์
ไม่เหมือน การเผาไหม้ภายใน, คาร์บูเรเตอร์ไม่ได้ติดตั้ง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด- ในเรื่องนี้งานติดตั้งการทำงานอัตโนมัติที่นี่ดูเหมือนยากและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยสำหรับหลาย ๆ คน
ในการติดตั้งการสตาร์ทอัตโนมัติบนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ คุณจะต้องซื้อ:
- ระบบเตือนภัยพร้อมความสามารถในการเชื่อมต่อระบบ
- ไมโครวงจรพิเศษ (คอนโทรลเลอร์);
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- สายยางยืดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
- ชุดสายเคเบิล
การดำเนินการติดตั้งแบบ Do-it-yourself ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ปลดไดรฟ์ควบคุมแดมเปอร์คาร์บูเรเตอร์ (อากาศรั่ว) สายที่ถอดออกยังคงอยู่ที่เดิม
- ติดตั้งเครื่องดูดอัตโนมัติ
- ถอดเซ็นเซอร์ออกจากคาร์บูเรเตอร์
- ติดมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับตัวเรือนมอเตอร์
- ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิและไมโครคอนโทรลเลอร์บนหรือใกล้มอเตอร์ไฟฟ้า
- เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับแดมเปอร์โดยใช้สายเคเบิล
- เชื่อมต่อปั๊มดูดเข้ากับไมโครคอนโทรลเลอร์
- เดินสายเคเบิลจากไมโครวงจรไปยังสัญญาณเตือน
- ตรวจสอบว่าระบบสตาร์ทอัตโนมัติตอบสนองต่ออินพุตของคนขับอย่างไร
- ร่นสายเคเบิลไดรฟ์ภายในเครื่องให้มีขนาดที่สะดวก
- กำหนดการตั้งค่าชิปควบคุมขึ้นอยู่กับการอ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิ
ขั้นตอนสุดท้ายจะใช้เวลานานจึงจะเสร็จสมบูรณ์ หลังจากการดำเนินการทั้งหมดเสร็จสิ้น การทำงานอัตโนมัติจะทำงานโดยไม่มีข้อผิดพลาด งานเหล่านี้เรียบง่ายและเข้าถึงได้ หากต้องการผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถดำเนินการได้แม้จะไม่มีการฝึกอบรมทางเทคนิคพิเศษก็ตาม
คำอธิบายหลักการทำงานของระบบสตาร์ทอัตโนมัติของคาร์บูเรเตอร์
หากอุปกรณ์ประกอบและกำหนดค่าอย่างถูกต้อง การดำเนินการจะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- ผู้ปฏิบัติงานใช้งานปุ่มแผงควบคุม
- เปิดสวิตช์กุญแจแล้ว
- แดมเปอร์ปิด;
- เปิดการดูดอากาศแล้ว
- เครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อเย็น
ข้อดีของการสตาร์ทเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์อัตโนมัติ:
- มั่นใจในสภาพอากาศปากน้ำที่สะดวกสบายภายในรถยนต์ในทุกฤดูกาล
- ไม่ต้องเสียเวลาสตาร์ทเครื่องยนต์มากนัก
- การตั้งโปรแกรมระบบให้เปิดมอเตอร์ให้ถูกเวลา
ข้อเสียของการใช้งาน เริ่มต้นอัตโนมัติ:
- เมื่อระบบทำงาน ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ไอซิ่งของคอนเดนเสทที่สะสมอยู่บนผนังของท่อไอเสีย
- สายผ้าเบรกค้างที่เบรกเมื่อรถอยู่ในเกียร์ว่าง
- โอกาสที่รถจะถูกขโมยจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขาดการเชื่อมต่อ สัญญาณกันขโมยขณะที่ระบบสตาร์ทอัตโนมัติทำงานอยู่
เคล็ดลับ: หากต้องการคืนแผ่นที่แข็งตัว ขอแนะนำให้ใช้สารละลายน้ำแข็งแบบพิเศษ เช่น Anti-Ice หรือ น้ำร้อนจากกาต้มน้ำ
ในหมู่เจ้าของรถที่มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือโมดูลเปิดตัวอัตโนมัติ Sadko BK-7 ซึ่งมีฟังก์ชั่นของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
อุปกรณ์ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ปฏิบัติงานรวมถึงควบคุมพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ระบอบการปกครองของอุณหภูมิ
- ระดับการชาร์จแบตเตอรี่
- ความดันใน.
- จำนวนรอบการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงในโหมดเดินเบา
ก่อนตัดสินใจติดตั้งให้ถูกต้อง การเริ่มต้นอัตโนมัติระยะไกลในรถของคุณคุณต้องศึกษาข้อดีข้อเสียของโมดูลที่เลือก
ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ:
ปลุกสตาร์ไลน์ด้วย การควบคุมระยะไกลเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากด้วยความยอดเยี่ยม ลักษณะการดำเนินงาน- อุปกรณ์สื่อสารโดยตรงกับรีโมทคอนโทรลผ่านบัสดิจิตอลพิเศษ บนมอเตอร์โดยใช้ โทรศัพท์มือถือหรือสตาร์ทกุญแจอัตโนมัติ จะมีการใช้การดำเนินการควบคุม เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องตามช่วงเวลาที่กำหนดด้วยความแม่นยำหนึ่งนาที
ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่ตั้งเวลาไว้ที่ 10.00 น. ของวันพรุ่งนี้ เขาจะสามารถขึ้นหลังพวงมาลัยได้ตามเวลาที่กำหนดและเริ่มขับรถได้ทันที
Starline เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถยนต์ทุกรุ่นทั้งในและต่างประเทศโดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต
ระบบรักษาความปลอดภัยของ Tomahawk ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ ดังต่อไปนี้:
- ปุ่มกดพร้อมปุ่มห้าปุ่มและหน้าจอที่ทำงานบนคริสตัลเหลว
- เมื่อใช้โมดูล Tomahawk ผู้ขับขี่จะเปิดเครื่องจากระยะไกลและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์
- ด้วยการป้องกันที่เพิ่มขึ้นจากการสกัดกั้นด้วยไซเรน โอกาสที่รถจะถูกขโมยโดยผู้บุกรุกจึงลดลงอย่างมาก
- ฟังก์ชันตอบรับผู้ขับขี่เพิ่มเติมก็มีอยู่ในระบบรักษาความปลอดภัยสมัยใหม่เช่นกัน
นี่คือสัญญาณเตือนแบบไม่มีกุญแจ ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์โมดูลอิเล็กทรอนิกส์นี้เรียกว่า “ ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลแบบไม่มีคีย์- เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล สัญญาณจะถูกส่งผ่านบัสดิจิตอล สำหรับรถทุกคัน บางยี่ห้อมีการคัดเลือกผู้กำกับเส้นเป็นรายบุคคล
ความสนใจ!ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจหรือเปิดใช้งานการสตาร์ทอัตโนมัติ บังคับทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล:
คุณสมบัติการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล
ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลได้ในกรณีต่อไปนี้:
- ติดไฟแล้ว
- เปิดฝากระโปรง
- ปิด เบรกจอดรถหรือเหยียบเบรกเท้า
- การเตรียมการสตาร์ทเครื่องยนต์ยังไม่เสร็จสิ้นสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา (ซอฟต์แวร์เป็นกลาง)
1. ในระหว่างรอบสตาร์ทหนึ่งรอบ ระบบสามารถพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ 4 ครั้ง หากหลังจากพยายามครั้งที่ 4 แล้วเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท จอแสดงผลบนรีโมทกุญแจจะแสดงขึ้น ข้อเสนอแนะ(โดยมีเงื่อนไขว่าอยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับ) "OST" จะปรากฏขึ้นและปุ่มกดจะให้ 4 สัญญาณเสียงซึ่งบ่งบอกถึงการสิ้นสุดความพยายามในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟสัญญาณรถ 4 ดวงจะตามมา
2.หากอยู่ห่างไกล เครื่องยนต์กำลังทำงานหยุดก่อนสิ้นสุดเวลาอุ่นเครื่องที่ตั้งโปรแกรมไว้ จะพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
3. สามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติอุณหภูมิได้โดยไม่คำนึงถึงสถานะของการสตาร์ทสัญญาณเตือนหรือฟังก์ชั่นสตาร์ทเป็นระยะ
การเตรียมพร้อมสำหรับการสตาร์ทระยะไกลบนรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา
ความสนใจ!ในการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลบนรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดา จำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอน "เป็นกลางแบบนุ่มนวล" “โปรแกรมเป็นกลาง” เป็นขั้นตอนหนึ่งสำหรับการดำเนินการของคนขับซึ่งรับประกันว่าระหว่างการสตาร์ทจากระยะไกล เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทในเกียร์
การเปิดใช้งานซอฟต์แวร์ที่เป็นกลาง
เพื่อเปิดใช้งานซอฟต์แวร์ที่เป็นกลาง
- ฟังก์ชัน 12 แท็บ 2 จะต้องได้รับการตั้งโปรแกรมไว้สำหรับตัวเลือกรองรับการจุดระเบิดตัวใดตัวหนึ่ง
- เครื่องยนต์ต้องทำงานอยู่
เมื่อติดอาวุธในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน จะเป็นไปตามเงื่อนไข "เป็นกลางอ่อน" เช่นกัน หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานตามระยะเวลาที่กำหนดแล้ว สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยใช้กุญแจรีโมทหรือโดยอัตโนมัติ
เครื่องยนต์ระยะไกลสตาร์ทด้วยกุญแจรีโมท
ความสนใจ!ก่อนสตาร์ทจากระยะไกล ตรวจสอบให้แน่ใจว่า
- ฝากระโปรงหน้าปิดและใส่เบรกจอดรถแล้ว
- สำหรับรถยนต์ด้วย กล่องคู่มือขั้นตอน "เป็นกลางทางซอฟต์แวร์" เสร็จสิ้นแล้ว
- สำหรับรถยนต์ที่มี เกียร์อัตโนมัติคันควบคุม - อยู่ในตำแหน่ง “PARK”
ความสนใจ!ในระหว่างรอบสตาร์ทหนึ่งรอบ ระบบสามารถพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ 4 ครั้ง หากหลังจากการพยายามครั้งที่ 4 เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทการแสดงผลของรีโมทคอนโทรลพร้อมข้อเสนอแนะ (โดยที่มันอยู่ในบริเวณแผนกต้อนรับ) จะแสดงคำจารึกว่า "OST" และรีโมทคอนโทรลจะส่งเสียงบี๊บ 4 ครั้งเพื่อระบุการสิ้นสุด ของการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ สัญญาณไฟ 4 ดวงจะตามมา
เวลาทำงานของมอเตอร์ที่เหลืออยู่จะอัปเดตทุกนาที (เช่น: r10, r09, r08, r07...)
1 นาทีก่อนที่เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่อง ข้อความ r01 จะปรากฏขึ้น และเสียงบี๊บ 4 ครั้งจากปุ่มกดจะดังขึ้น 2 ชุด หลังจากเวลาอุ่นเครื่องเครื่องยนต์หมดลงและ หยุดอัตโนมัติ สัญญาณไฟจะกระพริบ 4 ครั้ง หน้าจอปุ่มกดจะแสดง r00 ชั่วครู่ และเสียงบี๊บ 4 ครั้งจากปุ่มกดจะดังขึ้น
ดับเครื่องยนต์ระยะไกล
หากจำเป็น คุณสามารถหยุดเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยอัตโนมัติหรือโดยรีโมทกุญแจได้ตลอดเวลา:
ส่วนขยายการทำงานของเครื่องยนต์ระยะไกล
หากจำเป็น สามารถขยายเวลาการทำงานของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยอัตโนมัติหรือจากพวงกุญแจได้:
คุณสามารถยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง เวลาสูงสุดที่สามารถตั้งค่าบนพวงกุญแจโดยพยายามต่อหลายครั้งคือ 30 นาที
สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ
ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติได้ในกรณีต่อไปนี้:
- ติดไฟแล้ว
- ฝากระโปรงเปิดอยู่ เบรกจอดดับ (หรือเหยียบเบรกเท้า)
- สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดา ยังไม่ได้ดำเนินการขั้นตอน "นุ่มนวล"
ความสนใจ!สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา คุณสามารถเปิดใช้งานโหมดสตาร์ทอัตโนมัติใดๆ ได้หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมเป็นกลางแล้วเท่านั้น
สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติด้วยนาฬิกาปลุก
หากต้องการเปิดใช้งานโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามเวลาที่กำหนดโดยใช้สัญญาณเตือนจากพวงกุญแจ:
หากต้องการปิดโหมดเริ่มอัตโนมัติบนนาฬิกาปลุก:
บันทึก:
1) ไม่จำเป็นต้องมีกุญแจรีโมทในช่วงของตัวรับส่งสัญญาณ ณ เวลาที่สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติด้วยเสียงเตือน
2) เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์อาจแตกต่างจากเวลาปลุกที่ตั้งโปรแกรมไว้ภายใน 3 นาที
3) ฟังก์ชั่นเริ่มอัตโนมัติด้วยนาฬิกาปลุกจะเปิดใช้งานสำหรับรอบการเริ่มต้นหนึ่งรอบ ในการสตาร์ทใหม่ คุณต้องเปิดใช้งานการสตาร์ทอัตโนมัติอีกครั้งจากพวงกุญแจทุกครั้ง (เปิดไอคอน)
การสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะ (เปิดใช้งานจากพวงกุญแจ)
ระยะเวลาเริ่มต้น (2, 3, 4 หรือ 24 ชั่วโมง) ถูกกำหนดโดยแท็บฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ 3 หมายเลข 2. เพื่อเปิดใช้งานโหมดเริ่มต้นเป็นระยะ
หากต้องการปิดโหมดเริ่มต้นเป็นระยะ:
สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามอุณหภูมิ (สั่งงานจากรีโมทกุญแจ)
ระบบสัญญาณเตือนช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อลงทะเบียนภายนอก เซ็นเซอร์อุณหภูมิเมื่อติดกับเครื่องยนต์ อุณหภูมิจะต่ำกว่าอุณหภูมิที่ตั้งโปรแกรมไว้ (-5°C, -10°C, -18°C หรือ -25°C, ฟังก์ชัน 4, ตารางที่ 2) เวลาอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ถูกกำหนดโดยแท็บฟังก์ชัน 2 หมายเลข 2. สัญญาณเตือนจะตรวจสอบการอ่านเซ็นเซอร์ทันทีนับตั้งแต่เปิดใช้งานฟังก์ชัน ช่วงเวลาขั้นต่ำระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติซ้ำ ๆ นับจากช่วงเวลาของการสตาร์ทครั้งก่อนโดยไม่คำนึงถึงเวลาอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์คือ 1 ชั่วโมง หลังจากเปิดใช้งานฟังก์ชันสตาร์ทตามอุณหภูมิแล้ว จำนวนเครื่องยนต์อัตโนมัติจะสตาร์ทตามอุณหภูมิจะไม่จำกัด
ในการเปิดใช้งานโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามอุณหภูมิ:
หากต้องการปิดใช้งานฟังก์ชันสตาร์ทอัตโนมัติตามอุณหภูมิ
ปัจจุบันนี้ ผู้ขับขี่มักสนใจว่าข้อดีและข้อเสียของการสตาร์ทรถโดยอัตโนมัติคืออะไร ตามกฎแล้วคำถามนี้เกิดขึ้นเมื่อติดตั้งระบบเตือนภัยใหม่ ระบบรักษาความปลอดภัยสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้ฟังก์ชันนี้ได้ ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถยนต์แทบไม่มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับประโยชน์และประสิทธิผลของงานนี้ จริงๆ แล้ว สาเหตุของความขัดแย้งก็คือคุณสมบัติของฟังก์ชันนี้ หลายๆ คนปฏิเสธที่จะติดตั้งการทำงานอัตโนมัติเนื่องจากแนวคิดอนุรักษ์นิยม ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณต้องใช้ตัวเลือกนี้
เทคโนโลยี
ข้อดีและข้อเสียของการสตาร์ทรถอัตโนมัติมีอยู่ คุณสมบัติทางเทคนิคฟังก์ชั่นนี้ ดังนั้นก่อนที่จะเข้าใจถึงความแตกต่างแนะนำให้ศึกษาหลักการทำงานก่อน โดยพื้นฐานแล้ว อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะจะเปิดสวิตช์กุญแจและสตาร์ทสตาร์ทอย่างอิสระ ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อชุดควบคุมสัญญาณเตือนเข้ากับ บัสดิจิตอลรถยนต์จะได้รับคำสั่งให้สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเลือกรุ่น ระบบรักษาความปลอดภัยที่ซับซ้อนใส่ใจกับประเภทของยางที่รถของคุณใช้ สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าคุณจะพบยาง Lin รถยนต์สมัยใหม่มักจะติดตั้ง CAN บัส โปรดทราบว่าการเปิดตัวดังกล่าวมี 2 ประเภท:
- การเริ่มต้นระยะไกล- ในกรณีนี้เจ้าของรถจะเปิดเครื่องยนต์โดยอิสระโดยการกดปุ่มบนรีโมทคอนโทรล มักใช้ก่อนออกจากบ้าน
- สตาร์ทอัตโนมัติ- ในกรณีนี้ รถจะสตาร์ทเอง คุณสามารถตั้งค่าการเปิดตัวตามตัวจับเวลาหรืออุณหภูมิมอเตอร์
เมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนให้ใส่ใจกับความแตกต่างนี้
ข้อดี
เมื่อเข้าใจคุณสมบัติของการจัดการการทำงานอัตโนมัติแล้ว คุณจะประทับใจกับข้อดีทั้งหมดที่ฟังก์ชันนี้มีให้ มีความแตกต่างเชิงบวกค่อนข้างมากที่นี่:
- สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่มักสังเกตคือโอกาสที่จะออกไปอุ่นเครื่องในตอนเช้า ด้วยการใช้การสตาร์ทอัตโนมัติ คุณจึงไม่จำเป็นต้องแช่แข็งในรถเพื่อรอให้รถอุ่นขึ้น คุณเพียงแค่กดปุ่มบนพวงกุญแจแล้วออกไปที่รถที่พร้อมสำหรับการเดินทาง
- ประหยัดเวลา คนสมัยใหม่มักมีเวลาน้อย การใช้การสตาร์ทอัตโนมัติช่วยให้คุณไม่ต้องรอจนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่นขึ้นจนถึงสภาวะการทำงาน รถจะอุ่นขึ้นในขณะที่คุณลงไป;
- คุณรับประกันว่าจะขับรถท่ามกลางน้ำค้างแข็ง ด้วยการสตาร์ทอัตโนมัติตามอุณหภูมิ เครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยไม่เย็นลงถึงอุณหภูมิวิกฤติ ดังนั้นเจ้าของจะไม่มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในทุกสภาพอากาศ การสึกหรอของชิ้นส่วนก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมาก
ข้อเสีย
นอกจากคุณสมบัติเชิงบวกแล้ว ยังมีข้อเสียบางประการอีกด้วย จริงอยู่ที่วิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์นี้มีข้อเสียไม่มากนัก สิ่งที่ต้องใส่ใจ:
- ข้อเสียเปรียบหลักของฟังก์ชั่นนี้คือ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง- ทั้งหมด คนขับที่มีประสบการณ์พวกเขารู้ว่าเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท น้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนก็จะลอยเข้าไปในท่อ รถของคุณจะสตาร์ทหลายครั้งในช่วงกลางคืน ซึ่งจะทำให้รู้สึกอยากอาหารเพิ่มขึ้น
- ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่ง- โอกาส . เมื่อสตาร์ทสตาร์ทเตอร์จะใช้กระแสไฟค่อนข้างมาก ส่งผลให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น เพื่อไม่ให้พบว่าตัวเองมีแบตเตอรี่ "หมด" ในตอนเช้าคุณต้องกำหนดค่าระบบให้ถูกต้อง คุณไม่ควรตั้งเวลาการทำงานของมอเตอร์ให้สั้นลง ปล่อยทิ้งไว้ 10-20 นาที ซึ่งเพียงพอสำหรับให้แบตเตอรี่กลับคืนประจุ
- ผู้ขับขี่หลายคนทราบว่าความจำเป็นอาจทำให้เกิดปัญหาได้ เนื่องจากเครื่องยนต์สตาร์ทโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ คุณจึงไม่สามารถออกจากรถด้วยความเร็วได้ ผ้าเบรกพวกเขาสามารถแช่แข็งข้ามคืนได้ ปัญหานี้มักเกิดขึ้นหลังหิมะตกและในช่วงที่มีอากาศหนาวจัด เมื่อมีแอ่งน้ำบนถนนในตอนเย็นและมีน้ำค้างแข็งในตอนเช้า หากคุณวางแผนที่จะให้รถเหยียบเบรกมือในสภาวะเช่นนี้ คุณควรกดแป้นเบรกหลายๆ ครั้งก่อนที่จะหยุด
- การป้องกันการโจรกรรมลดลง ในการสตาร์ทเครื่องยนต์คุณต้องทำ นี่คือช่องว่างในการป้องกันขโมยรถ การสตาร์ทรถจะง่ายขึ้นเล็กน้อย แต่ในทางปฏิบัติ คุณลักษณะนี้ไม่สำคัญ ใน เป็นทางเลือกสุดท้ายก็สามารถจอดรถไว้ในที่ที่มองเห็นได้ชัดเจน นี่จะทำให้มันยากขึ้นสำหรับจี้
ข้อสรุป
ภารกิจหลักของการทำงานอัตโนมัติคือการจัดเตรียม ความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อใช้งานรถยนต์ ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะพิจารณาข้อดีข้อเสียของการสตาร์ทรถอัตโนมัติในแง่นี้ ฟังก์ชันนี้มีข้อเสียอยู่บ้าง แต่หากใช้แนวทางที่ถูกต้องก็สามารถลดขนาดลงได้ ข้อเสียเปรียบร้ายแรงเพียงอย่างเดียวคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป แต่คุณต้องจ่ายเพื่อความสะดวกสบาย มีข้อดีมากกว่าที่นี่มาก บางทีสิ่งสำคัญอาจเป็นโอกาสที่จะได้เข้าไปในรถที่อบอุ่นในฤดูหนาว หลังจากประเมินคุณสมบัติทั้งหมดแล้ว คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าคุณสมบัติการเตือนนี้เหมาะสมหรือไม่
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ความคิดจะเกิดขึ้นกับใครก็ตามนั้น รถส่วนตัวไม่สะดวก ช่วยให้คุณไปยังสถานที่ใดก็ได้ที่คุณต้องการ ทำได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย แต่การขึ้นรถไม่ใช่เรื่องน่ายินดีในทุกกรณี ตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น การอยู่ในห้องโดยสารที่มีเครื่องทำความร้อนจะรู้สึกสบายกว่าการต้องตัวสั่นเพียงครึ่งทางในการพยายามอบอุ่นร่างกาย แน่นอนว่าเสื้อคลุมที่ให้ความร้อนช่วยต่อสู้กับปรากฏการณ์นี้ได้ในระดับหนึ่ง แต่ที่ไหนล่ะ? สตาร์ทอัตโนมัติดีกว่าสำหรับรถยนต์ สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้หากไม่มีสัญญาณเตือนใช่ไหม ไม่เลย!
ใช่ ในกรณีส่วนใหญ่ การสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัตินั้นมีให้โดยระบบป้องกัน "ขั้นสูง" แต่ไม่แนะนำให้ซื้อเสมอไป สมมติว่าคุณมี "ตัวป้องกัน" ในรถของคุณอยู่แล้ว แต่ขาดฟังก์ชั่นสตาร์ทอัตโนมัติในเชิงโครงสร้าง จะทำอย่างไรตอนนี้ซื้อระบบเตือนภัยใหม่? ไม่ วันนี้มีหน่วยเพิ่มเติมมากมายในตลาดที่จะเพิ่มฟังก์ชันการทำงานที่น่าพึงพอใจให้กับรถยนต์ทุกคัน แม้แต่รุ่นที่ผลิตในศตวรรษที่ผ่านมาก็ตาม
BAT2 B/Kr เป็นอินพุตของวงจรกำลังที่สอง IGN2 เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้าได้รับการคุ้มครอง ฟิวส์ซึ่งออกแบบมาสำหรับกระแส 25A ขอแนะนำให้เชื่อมต่อกับสายเคเบิลที่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง
IGN1 - เอาต์พุตจากระบบจุดระเบิด มีเหตุผลที่คุณต้องเชื่อมต่อกับสายเคเบิลที่จ่ายไฟให้กับรถของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสน! ความจริงก็คือระบบสตาร์ทอัตโนมัติจะกำหนดโดยแรงดันไฟฟ้าในส่วนนี้ของเครือข่ายว่ามีรหัสเข้าหรือไม่
หากอย่างน้อยมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง คุณสามารถคาดหวังได้มากมาย ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์- ตัวอย่างเช่น " ม้าเหล็ก» จะปฏิเสธที่จะสตาร์ทโดยอัตโนมัติและคุณแทน การเดินทางที่สะดวกสบายไปทำงาน คุณจะรู้สึกหนาวเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงและพยายามอบอุ่นร่างกาย รถของตัวเอง ฤดูหนาวที่หนาวเย็น- ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด!
บล็อกนี้เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อแรกที่มาจากระบบ "เพลิงไหม้" หากคุณทำเช่นนี้ได้ยากด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถค้นหาสายเดียวกันได้ใน BSI โดยทั่วไปแม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับเครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์มากนักก็สามารถทำเช่นนี้ได้ รถยนต์สมัยใหม่- แต่ในขณะเดียวกัน การทำความคุ้นเคยกับแผนผังรถของคุณก่อนก็ยังคงไม่เสียหาย สิ่งนี้จะช่วยคุณให้พ้นจากผลอันไม่พึงประสงค์มากมาย
ความคาดหวังสูงสุด
สุดท้ายจะเลือกสตาร์ทอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีสัญญาณเตือนได้อย่างไร การจัดอันดับของระบบประเภทนี้จะแจกรางวัลดังนี้:
- Pantera SLK-868RS - อันดับที่ห้าการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาและคุณภาพ
- StarLine A91 - อันดับที่สี่
- Scher-Khan LOGICAR 1 - อันดับที่สาม ฟังก์ชั่นที่ดีมาก โมดูลนี้ค่อนข้างติดตั้งง่าย
- Pantera SLK-675RS - อันดับที่สอง ฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมและ ความน่าเชื่อถือสูงสำหรับเงินที่ค่อนข้างสมเหตุสมผล
- และอีกครั้งที่ StarLine: รุ่น A94 เหนือกว่าคู่แข่ง ฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกในการติดตั้ง และราคาที่ต่ำกว่าข้อเสนอของคู่แข่ง
ต่อไปนี้เป็นวิธีเลือกการสตาร์ทอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีรุ่นปี 2557-2558 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงตัวแทนที่ "สดใส" และน่าเชื่อถือที่สุดในตลาด
จะสตาร์ทรถยนต์ด้วยกุญแจ Starline ได้อย่างไร? คำถามนี้ถูกถามบ่อยมากไม่สามารถให้คำตอบเดียวได้ อย่างน้อยก็เนื่องจากระบบสัญญาณเตือนภัย Starline อยู่ในตลาดมาเป็นเวลานาน จึงมีรุ่น Starline มากมาย ดังนั้นวิธีการเริ่มต้น เครื่องยนต์จะแตกต่างออกไป ไม่สามารถสตาร์ทรถยนต์โดยใช้กุญแจรีโมทได้เสมอไป ขึ้นอยู่กับว่าระบบสัญญาณเตือนรองรับฟังก์ชันเช่นการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลหรือไม่
การทำงานกับพวงกุญแจ “A/B/D/E” - ซีรีส์
ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!
บน โมเดลสตาร์ไลน์ซีรีส์ A/B/D/E โดยไม่มีรหัสบทสนทนา รถจะสตาร์ทโดยการกดปุ่ม “1” บนรีโมทกุญแจอย่างต่อเนื่อง คุณต้องกดปุ่ม "1" ค้างไว้สักครู่ จากนั้นกดปุ่ม "1" อีกครั้ง คุณสามารถดับรถได้ในลักษณะเดียวกัน
การกำหนดหมายเลขปุ่ม fob
หากการเริ่มใช้วิธีนี้ล้มเหลว คุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริธึมต่อไปนี้เช่นเดียวกับในรุ่นสัญญาณเตือนที่ได้รับการปรับสไตล์ใหม่ (หลังปี 2010 เช่น a9, a91, a93, e90) มันเป็นการ กดปุ่ม “1” ค้างไว้จนกระทั่งมีเสียงบี๊บ จากนั้นกดปุ่ม “3” เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์- หากต้องการดับเครื่องยนต์ ให้กดปุ่ม “1” ค้างไว้จนกระทั่งสัญญาณดังขึ้น จากนั้นกดปุ่ม “2”
การทำงานกับปุ่มกดเพิ่มเติม
การสตาร์ทรถโดยใช้รีโมทคอนโทรล (พร้อมกุญแจเพิ่มเติม) นั้นค่อนข้างง่าย วิธีหลักในการเริ่มต้นคือการกดปุ่มกลม "แรก" ค้างไว้จนกระทั่งสัญญาณ จากนั้นจึงกดปุ่ม "ที่สาม" ทันที หากต้องการดับเครื่องยนต์ ให้กดปุ่ม “1” ค้างไว้จนกระทั่งสัญญาณดัง จากนั้นจึงกดปุ่ม “2” ถ้า วิธีนี้การเริ่มต้นใช้งานไม่ได้ คุณต้องขอคำแนะนำโดยละเอียดจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตสัญญาณเตือนหรือจากคำแนะนำ ในกรณีส่วนใหญ่ กระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์จะเหมือนกันกับอัลกอริธึมในการสตาร์ทจากปุ่มกดหลัก บางทีปัญหาอาจเกิดจากการกดปุ่มเพิ่มเติมที่เสียหายหรือไม่ได้เย็บ
การเรียงลำดับหมายเลขปุ่ม fob ปุ่มเพิ่มเติม
การทำงานกับแท็กพวงกุญแจ
การสตาร์ทจาก tag key fob จะเหมือนกับการสตาร์ทรถโดยใช้ main key fob tag key fob คือ fob คีย์ที่สอง (ไม่ใช่อันเพิ่มเติม แต่เป็นอันที่สอง) ซึ่งทำงานในโหมด "SLAVE" โหมดนี้เกี่ยวข้องกับการกะพริบและเปิดใช้งานปุ่มกดนี้ในชุดสัญญาณเตือน กระบวนการนี้แตกต่างจากเฟิร์มแวร์มาตรฐานเพราะ ต้องสร้างกุญแจให้ทำงานในโหมด "ทาส" โดยเฉพาะ ตามกฎแล้วกระบวนการตั้งโปรแกรมกุญแจสำหรับ โหมดนี้อธิบายไว้ในคำแนะนำในการเตือนหรือบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตสัญญาณเตือนภัย
การเริ่มจาก fob คีย์แท็ก ให้ผู้ใช้เลือกชุดค่าผสมบางอย่างเพื่อสตาร์ท เช่น การปลดอาวุธรถโดยใช้ fob คีย์แท็ก จากนั้นภายในระยะเวลาหนึ่ง (20/30 หรือ 60 วินาที) เจ้าของรถจะต้องกดความลับ ปุ่ม (ซ่อน) ภายในรถ หลังจากนั้นสัญญาณเตือนจะถูกปิด การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ร่วมกันขึ้นอยู่กับการเลือกของเจ้าของรถเท่านั้น
ทำงานทางโทรศัพท์ (โดยการโทร)
ในการสตาร์ทรถจากโทรศัพท์ของคุณ และใช้ฟังก์ชันสัญญาณเตือนบางอย่าง (การเปิดประตู การเปิด/ปิดอาวุธ ฯลฯ) คุณต้องโทรจากโทรศัพท์ไปที่รถยนต์ (ไปยังหมายเลขของซิมการ์ดที่ติดตั้งในสัญญาณเตือน) ). ต้องลงทะเบียนและเปิดใช้งานหมายเลขซิมการ์ดบนเว็บไซต์และตามคำสั่งในโทรศัพท์
ทันทีที่คุณโทรหารถ ระบบจะตอบกลับอัตโนมัติและจะได้ยินคำสั่งพื้นฐานในการขับรถ ในการควบคุม คุณต้องใช้การโทรแบบกดปุ่มและกดหมายเลข/ปุ่มบางปุ่มบนโทรศัพท์ของคุณ ตามค่าเริ่มต้น คุณต้องกดหมายเลข “0” เพื่อฟังรายการคำสั่งทั้งหมด จากนั้นคุณจะต้องกดตัวเลขผสมกันบนโทรศัพท์ ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการทำอะไรกับรถ เป็นต้น ในการสตาร์ทรถคุณต้องกดหมายเลข "21" และเพื่อปิด - "22"หลังจากนั้นจะมีข้อความเสียงเกี่ยวกับสถานะของรถดังขึ้น เมื่อใช้คำสั่งเหล่านี้ คุณสามารถดำเนินการทั้งหมดได้เช่นเดียวกับการใช้ปุ่มกด แต่ใช้เฉพาะโทรศัพท์ของคุณเท่านั้น
ทำงานผ่าน SMS
กระบวนการทำงานกับการเตือนทาง SMS แทบไม่ต่างจากการทำงานทางโทรศัพท์ (โดยการโทร) ยกเว้นว่าการเปิดใช้งานคำสั่งเฉพาะจะเกิดขึ้นโดยการส่ง SMS ไปยังหมายเลขซิมการ์ดที่ติดตั้งในการเตือน หนึ่ง SMS - หนึ่งคำสั่ง
หากต้องการทำงานผ่าน SMS คุณต้องลงทะเบียนอุปกรณ์ของคุณบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตสัญญาณเตือน จากนั้นปฏิบัติตามคำสั่งบนเว็บไซต์ (หรือตามคำแนะนำสำหรับการเตือน) เปิดใช้งานการทำงานกับโมดูล gsm หลังจากเปิดใช้งาน คุณจะต้องส่งคำสั่งเพื่อเปิดโมดูล GSM ด้วยโทรศัพท์ของคุณ Command - 05 *** หรือ 095 *** (* หมายถึงรหัสเฉพาะที่ขึ้นอยู่กับรุ่นสัญญาณเตือนของคุณ) หลังจากขั้นตอนการเปิดใช้งานขั้นสุดท้าย เราจะส่งคำสั่งหนึ่งหรือคำสั่งอื่นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ - เราเขียน SMS พร้อมข้อความ "21" ไปที่ "หมายเลข" ของรถของคุณ หากต้องการดับเครื่องยนต์ให้เขียน SMS อีกครั้งพร้อมข้อความ "22" เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน
เมื่อใช้คำสั่งอื่นก็สามารถเปิดและปิดเซ็นทรัลล็อคได้ ( เซ็นทรัลล็อค) ของรถ ให้ตั้งค่าโหมดความปลอดภัยแล้วปิดเครื่อง
ความสนใจ! คำสั่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นสัญญาณเตือนของคุณ
ทำงานผ่านแอพพลิเคชั่น (android/iphone)
หากระบบสัญญาณเตือนติดตั้งโมดูล GSM ก็สามารถสตาร์ทรถจากโทรศัพท์ของคุณได้ ขั้นตอนมีดังนี้:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีโมดูลแกรม
- ติดตั้งซิมการ์ดลงในช่องที่อยู่บนสัญญาณเตือน
- เติมเงินคงเหลือในซิมการ์ดและสลับเป็นโหมดการทำงานผ่าน GPRS (ผ่านอินเทอร์เน็ตใน บัญชีส่วนตัวผู้ให้บริการของคุณ)
- ลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตสัญญาณเตือนภัย ป้อน ตัวเลขที่ไม่ซ้ำนาฬิกาปลุก/โมดูล GPS
- ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน starline ผ่าน google-play หรือ app-store
- ติดตั้งแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์ของคุณ
- ป้อนข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับการเตือนและหมายเลขซิมการ์ดที่ติดตั้งในโมดูลแกรม
- ลิงก์จะถูกส่งไปยังอีเมลของคุณ จากนั้นคุณจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทะเบียน
- ไปที่แอพพลิเคชั่น เลือกฟังก์ชันที่จำเป็น โดยคลิกที่ฟังก์ชันเหล่านี้ คุณสามารถเปิดหรือปิดระบบรถ สตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ ฯลฯ