เราแต่ละคนส่งรถไปซ่อมเป็นครั้งคราวและหวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะเอาใจใส่เป็นอย่างยิ่งและเข้าใกล้ราวกับว่าพวกเขากำลังให้บริการทรัพย์สินของตนเอง นี่คือวิธีที่เราเห็นเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของเรา Tiggo 2 ของคุณจะได้รับการบริการตามมาตรฐานโรงงานของผู้ผลิต เราติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองของแท้หรืออะนาล็อกที่เชื่อถือได้

กิจกรรมลำดับความสำคัญของศูนย์บริการ OM-Auto ยังคงเป็นการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ เชอรี่ ทิกโก้- เหมือนคนอื่นๆ โมเดลที่ทันสมัย, หลากหลายการจัดการตามแผนหรือที่ซับซ้อนจะต้องดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ เรามีอุปกรณ์ใหม่ เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงกระบวนการพื้นฐาน ดังนั้นเราจึงซื้อ อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใช้แล้วในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ สารป้องกันการแข็งตัว และ น้ำมันเบรก.

ถึงทิกโก้

งานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองยังคงสำคัญที่สุดระหว่างการบำรุงรักษา Chery Tiggo เรามีอะไหล่รถยนต์สำหรับรุ่นและเครื่องยนต์หลักส่วนใหญ่ในสต็อก สำหรับรุ่นอื่นๆ สามารถสั่งซื้อได้ล่วงหน้า 2-3 วันก่อนการนัดหมาย เราทำทุกอย่างเพื่อให้คุณสะดวกยิ่งขึ้น และเราจะเลือกรายละเอียดสำหรับการมาถึงของคุณด้วยต้นทุนที่ต่ำ หากคุณต้องการการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนมากขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งหรืองานที่ต้องใช้แรงงานมาก เราขอแนะนำให้ตรวจสอบความพร้อมใช้งาน อะไหล่ที่จำเป็นแต่แรก.

ประเภทงานที่ศูนย์ซ่อมรถยนต์ของเราดำเนินการ:

• วางแผนไว้ การซ่อมบำรุง;
• งานใด ๆ เกี่ยวกับการวินิจฉัยและการคืนค่าการระงับ;
• การฟื้นฟูร่างกายและการทาสีชิ้นส่วนบางส่วน
• การบูรณะเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์
• งานวินิจฉัยเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน
• การติดตั้งยางกับอุปกรณ์ใหม่

ราคาซ่อม Cherie Tiggo

งานทั้งหมดในบริการรถยนต์ของเราเป็นที่ทราบล่วงหน้าเราได้สร้างรายการราคาที่ถูกต้องสำหรับการให้บริการรถยนต์แต่ละยี่ห้อ เราไม่บังคับ บริการเพิ่มเติมและไม่เปลี่ยนองค์ประกอบที่ยังพร้อมทำงาน ราคาซ่อมที่ OM-Auto เป็นราคาเฉลี่ยสำหรับมอสโก แต่ข้อเสนอของเราเป็นหนึ่งในราคาที่ดีที่สุดในแง่ของราคาต่อคุณภาพ

เปิดตัวครั้งแรก: เมษายน 2555 ที่ปักกิ่ง

ตัวถัง : สเตชั่นแวกอน 5 ประตู (SUV)

เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (126 แรงม้า) 2.0 ลิตร (136 แรงม้า)

กระปุกเกียร์: M5, CVT

DRIVE: ขับเคลื่อนล้อหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ

อุปกรณ์เสริม: TG-FL14C‑2WD, TG-FL14LX‑2WD, TG-FL14C-CVT‑2WD, TG-FL14C‑4WD

ราคา: 655,900–769,900 ถู.

ออกแบบคัดลอกและยืม โซลูชั่นทางเทคนิคเครื่องยนต์และแม้แต่แพลตฟอร์มจากผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังซึ่งเป็นฟีเจอร์ของหลาย ๆ คน รถจีน- ตัวอย่างหนึ่งคือ Chery Tiggo ซึ่งกลายเป็นการกลับชาติมาเกิดของครอสโอเวอร์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ มาดูกันว่าการบำรุงรักษาเป็นอย่างไร? เราประเมินการบำรุงรักษาเป็นคะแนน - ซึ่งสอดคล้องกับชั่วโมงมาตรฐานทั้งหมด (ตามตารางอย่างเป็นทางการ) ที่ใช้ในการปฏิบัติงานบางอย่าง

การประกันภัยต่อ

Tiggo มี 2 รายการในตลาดของเรา เครื่องยนต์เบนซินและไดรฟ์สองประเภท เครื่องยนต์ 2.0 รุ่นเก่าจะจับคู่เท่านั้นด้วย ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ขออภัย เราไม่สามารถลองแก้ไขนี้ได้เนื่องจากมีความต้องการน้อยมาก ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่ไม่เก็บรถยนต์ดังกล่าวไว้ในโกดังและเพียงนำมาสั่งซื้อเท่านั้น

แต่พวกเขาแยก Tiggo ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดออกไปจนถึงสกรู: ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และไม่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบอื่น - รุ่นดังกล่าวมาพร้อมกับทั้ง CVT และเกียร์ธรรมดา

ไม่ว่าการกำหนดค่าจะเป็นอย่างไร Tiggo มีกำหนดการบำรุงรักษาที่ไม่เหมือนใคร ช่วงเวลาเป็นปีปกติและช่วงเวลาการบริการลดลงเหลือ 10,000 กม. นอกจากนี้ รายชื่อยังรวมถึงงานที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่ลืมไปนานแล้ว โดยมีกำหนดเวลาในการดำเนินการให้เสร็จสิ้นบ่อยครั้งอย่างน่าสงสัย

เบนซิน "สี่" 1.6 พร้อมไม่ต้องบำรุงรักษา ไดรฟ์โซ่สร้างขึ้นจาก เครื่องยนต์มิตซูบิชิซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อยพร้อมกับคลัตช์ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันสองตัวและ ท่อร่วมไอดีความยาวตัวแปร

น่าแปลกที่นั่นคือทั้งหมด ไฟล์แนบขับหนึ่งสายพาน ฉันโชคดีที่มีลูกกลิ้งปรับความตึงอัตโนมัติพร้อมกลไกการคลายที่สะดวกมาก เมื่อเปลี่ยนสายพาน อย่าลืมสเก็ตช์หรือถ่ายรูปว่าสายพานมีความทนทาน ไม่เช่นนั้น คุณจะเสียเวลามากในภายหลังโดยไม่แจ้งให้ทราบ เราเปลี่ยนสายพานจากด้านล่างโดยถอดรองเท้าบู๊ตด้านข้างออกเพิ่มเติม

เครื่องยนต์นี้ใช้เครื่องยนต์ที่น่าสนใจยืมมาจากมิตซูบิชิอีกครั้ง มีการติดตั้งคอยล์สองขั้วในหลุมของกระบอกสูบที่สองและสี่ ภายนอกมีลักษณะคล้ายกับแต่ละอัน - โดยมีขั้วหนึ่งคอยล์อยู่บนหัวเทียนโดยตรงและ สายไฟฟ้าแรงสูงไปที่ "หม้อ" ถัดไป จะไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนหัวเทียน (ตามข้อบังคับ - ทุก ๆ 20,000 กม.) ความแปลกใหม่ทั้งหมดนี้ปกคลุมไปด้วยฝาครอบเครื่องยนต์ตกแต่งพร้อมคลิปหนีบเรียบง่ายเท่านั้น

คอยล์ยึดด้วยสลักเกลียว "8" และขั้วต่อมีการยึดแบบธรรมดา สำหรับเทียน คุณจะต้องมีหัวขนาด "16" ตามปกติ

แปลกแต่ระเบียบไม่ได้ระบุระยะเวลาเปลี่ยน เครื่องกรองอากาศเครื่องยนต์. และโดยปกติเขาจะมีอายุไม่เกิน 20,000 กม. ฝาครอบด้านบนตัวกรองติดอยู่กับสกรูเกลียวปล่อยสองตัวและส่วนที่ยื่นออกมาสามอันในร่องบนตัวเครื่องด้านล่าง เมื่อเปลี่ยนไส้กรองเพียงคลายเกลียวตัวยึดออก ยกฝาครอบขึ้น แต่อย่าถอดออกจากร่างกาย ไม่เช่นนั้นคุณจะจบลงด้วยการที่ส่วนที่ยื่นออกมาตกลงไปในร่องเป็นเวลานาน

มีการกำหนดการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุก ๆ 40,000 กม. - บ่อยมาก! โชคดีที่มีอันศักดิ์สิทธิ์อยู่บนหม้อน้ำ ปลั๊กท่อระบายน้ำ- นอกจากนี้ เรายังถอดรองเท้าบู๊ตขนาดเล็กครึ่งหนึ่งที่กันชนข้างใต้ออกด้วย

ยินดีกับความพร้อม ตัวกรองแยกต่างหากนอกถัง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการแก้ไขด้วยการปลดเร็วที่สะดวก หากต้องการถอดตัวกรอง ให้คลายฉากยึดโลหะที่ยึดไว้ด้วยกัน แล้วคลายเกลียวสายกราวด์ที่ยึดไว้กับตัวเครื่องด้วยสลักเกลียว 8 จุด ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะยอดเยี่ยม แต่เรื่องนี้ถูกบดบังด้วยช่วงเวลาการเปลี่ยนองค์ประกอบที่สั้นเป็นพิเศษ - ทุกๆ 20,000 กม.!

ฉันยังรู้สึกประทับใจกับการมีการดำเนินการบังคับเพื่ออัพเดตน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ แน่นอนว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นไม่ช้าก็เร็ว (แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งาน) แต่ก็ไม่บ่อยเท่าที่ "คนจีน" ต้องการ - ครั้งแรกที่ 20,000 ไมล์จากนั้นทุก ๆ 40,000 !

การบริการก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน กล่องคู่มือ- ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - 30,000 กม. แม้แต่ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่จริงจังก็ไม่อัปเดตด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาเช่นนี้ เป็นการดีที่การระบายน้ำตามปกติและ ปลั๊กฟิลเลอร์- ระดับน้ำมันปกติอยู่ที่ขอบล่างของรูเติม

แม้แต่ตัวผันแปรก็ยังมีชีวิตของตัวเอง ไม่เพียงแต่ได้รับการออกแบบเพื่อใช้น้ำมัน ATF ปกติสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไฮโดรเมคานิกส์เท่านั้น แต่ยังให้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพียงครั้งเดียวที่ระยะทาง 40,000 กม. หน่วยประเภทนี้ค่อนข้างแปลก - นี่คือจุดที่มันไม่คุ้มที่จะจำกัดตัวเองให้ต่ออายุของเหลวเพียงครั้งเดียว! ในขณะเดียวกันขั้นตอนก็ค่อนข้างง่าย - ทุกอย่างเป็นไปตามปกติ เครื่องสล็อตคลาสสิก- มีปลั๊กท่อระบายน้ำแบบปกติและแม้แต่ก้านวัดน้ำมันเก่าที่ดี (รวมถึงรูฟิลเลอร์ด้วย) สิ่งเดียวที่ทำให้ผิดหวังก็คือทำเลที่ตั้ง มันออกมาเกือบอยู่ใต้ตัวเรือนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ และมันยากที่จะเอื้อมมือด้วยมือของคุณ ไม่ต้องพูดถึงการเติมน้ำมันเลย อย่างน้อยการถอดเคสก็ไม่ใช่เรื่องยาก ยึดไว้ด้านข้างด้วยสลักเกลียว “10” สองตัวและแคลมป์ปกติบนท่อวาล์วปีกผีเสื้อ

จากง่ายไปจนถึงซับซ้อน

แบตเตอรี่ได้รับการแก้ไขโดยแถบด้านบนของสตั๊ดสองตัวพร้อมน็อต "10" อาคารผู้โดยสารทั่วไปไม่ได้มีองค์ประกอบเพิ่มเติมมากเกินไป ทุกอย่างจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหา

ด้วยทำเลที่ตั้ง บล็อกห้องเครื่องยนต์คนจีนใช้ฟิวส์มากเกินไป เขาถูกผลักไปด้านหลังถ้วยด้านขวา ( การสนับสนุนด้านบนสตรัทกันสะเทือน) บล็อกนี้ถูกปกคลุมด้วยส่วนที่แยกจากกันของ "jabot" (บุใต้กระจกหน้ารถ) ยึดด้วยลูกสูบสี่ตัวสำหรับไขควงปากแฉก การใส่กลับเข้าไปนั้นไม่สะดวก - เป็นการยากที่จะเอาส่วนที่ยื่นออกมาใต้กระจกทันที ฝาครอบกล่องฟิวส์ยึดไว้ด้านข้างด้วยสลักสองอัน ประกอบด้วยการกำหนดวงจรและอุปกรณ์ป้องกันสำรองเป็นภาษาอังกฤษ บล็อกซาลอนตั้งอยู่ใต้ฝาครอบเรียบง่ายบนแผงหน้าปัด (ซ้ายล่าง) แต่น่าเสียดายที่ไม่มีเครื่องหมายหรือฟิวส์สำรองอยู่

กลไกการเบรกทั้งหมดเป็นดิสก์ คาลิปเปอร์ยึดด้วยน็อตขนาด 13 มม. การเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า - ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ และด้านหลังก็มีโบนัสที่ดี - ไม่ต้องใช้ฮีตเตอร์ ลูกสูบถูกนำมารวมกันโดยไม่ต้องหมุนโดยใช้เครื่องมือที่มีประโยชน์ เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 40,000 กม. อุปกรณ์อยู่ในตำแหน่งที่สะดวก

การเปลี่ยนหลอดไฟในเลนส์ด้านหน้าเป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่า เฉพาะสัญญาณไฟเลี้ยวเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงได้ฟรี ช่องเสียบอยู่ที่มุมด้านในของไฟหน้าใกล้กับกระจังหน้าและยึดให้แน่นด้วยการหมุน โคมไฟที่เหลือมีการยึดแบบง่ายๆ แต่เข้าถึงได้ยาก และต้องเปลี่ยนไฟวิ่งไดโอดที่ไหม้พร้อมกับเลนส์

การเข้าถึงไฟหน้าด้านขวาถูกจำกัดอย่างรุนแรงโดยถังเก็บสารป้องกันการแข็งตัว โชคดีที่มันหลุดออกมาจากการยึดโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องถอดเลนส์ออกโดยถอดกันชนออกบางส่วน

ปัญหาอยู่ที่ไฟตัดหมอกหน้า ไม่เคยได้ยินมาก่อนว่าการเปลี่ยนหลอดไฟไม่เพียงแต่ต้องถอดออกเท่านั้น แต่ยังต้องถอดแยกชิ้นส่วนไฟหน้าด้วย! การเข้าถึงอุปกรณ์ส่องสว่างทำได้จากด้านล่างและด้านข้างเท่านั้น และจำเป็นต้องถอดแผ่นบังโคลนออกบางส่วน

มีโคมไฟในตัว ไฟท้ายไม่มีปัญหา. ไฟเบรกในตัวนั้นเป็นไดโอดเช่นเดียวกับใน องค์ประกอบเพิ่มเติมบน ประตูหลัง- การเข้าถึงโคมไฟที่เหลือทำได้ผ่านช่องด้านข้างของกระโปรงหลังรถ ปิดด้วยฝาปิดพร้อมสลักธรรมดา ข้างใต้มีปลั๊กพลาสติกขนาดใหญ่ซึ่งเราถอดออกด้วยมือหรืองัดด้วยไขควง

ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นด้วยไฟตัดหมอกหลังเช่นกัน ตั้งอยู่ที่ส่วนมุมของกันชนและช่องเสียบหลอดไฟซึ่งยึดโดยการหมุนจะวางพิงแผงตัวถัง ดังนั้นจะต้องถอดไฟหน้าออกพร้อมกับกันชนมุมเหล่านี้ การดำเนินการต้องใช้แรงงานเข้มข้น

ผลลัพธ์

Chery Tiggo FL ได้คะแนน 15.5 คะแนน - คะแนนปานกลาง และแม้ว่ารถจะดูแลรักษาง่ายอย่างน่าประหลาดใจเหมือนในสมัยก่อนก็ตาม ถังน้ำผึ้งถูกทำลายโดยแมลงวันที่น่ารำคาญในครีม: กฎการบำรุงรักษาลึกลับที่มีระยะเวลาการเปลี่ยนของเหลวสั้นมาก และปัญหาไร้สาระในการเปลี่ยนหลอดไฟในเลนส์

บรรณาธิการขอขอบคุณศูนย์เทคนิค Cherry Center Kashirsky (มอสโก) ที่ให้ความช่วยเหลือในการเตรียมเนื้อหา

รถยนต์ Chery Tiggo ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อ ตลาดรัสเซีย, อุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์เบนซิน Acteco 1.8 ลิตร (SQR481FC), Mitsubishi 2.0 ลิตร (4G63S4M) และ Mitsubishi 2.4 ลิตร (4G64S4M) เนื่องจากรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Tiggo ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.4 ลิตร จึงนำมาพิจารณาในการบำรุงรักษา รหัสอะไหล่จะอธิบายไว้ด้านล่าง วัสดุสิ้นเปลืองและราคา (ระบุสำหรับภูมิภาคมอสโก) ซึ่งคุณจะต้องใช้สำหรับการทำงาน แผนผังการบำรุงรักษาตามปกติมีลักษณะดังนี้:

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 1 (ระยะทาง 10,000 กม.)

1. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สำหรับ Chery Tiggo คุณจะต้องใช้สารสังเคราะห์ 5W40 จากผู้ผลิตสำหรับมือสมัครเล่น โดยปกติแล้วจะเลือกระหว่าง Shel หรือ Castrol ปริมาณน้ำมันขึ้นอยู่กับปริมาตรเครื่องยนต์เท่านั้น สำหรับ 2.0 คุณต้องการ 4 ลิตรและสำหรับ 2.4 - 4.2 ลิตร ราคาเชลล์กระป๋องลิตร (รหัสค้นหา - 550040754) - 9$ .
2. การทดแทน กรองน้ำมัน- 481H1012010 สำหรับเครื่องยนต์ 2.0, B111012010 สำหรับเครื่องยนต์ 2.4 ราคาของพวกเขาคือ 2$ .
3. - Cherie Tigo ทุกรุ่นมีเหมือนกัน (T118107910) ราคา - 1,5$ .
4. การตรวจสอบระดับน้ำมันใน กรณีโอนและกระปุกเกียร์ เพลาล้อหลัง- ตามคำแนะนำของผู้ผลิต รถยนต์ Chery Tiggo ใช้งาน น้ำมันเอพีไอ GL-5 SAE 80W90 (สำหรับกล่องเกียร์) และ API GL-5 SAE 85W90 (สำหรับกระปุกเกียร์) มีการตรวจสอบระดับทุกๆ 10,000 กม. หรืออายุการใช้งาน 1 ปีและการเปลี่ยนทดแทนจะดำเนินการหลังจาก 50,000 กม. หรือ 5 ปีของการดำเนินงาน
5. การตรวจสอบระหว่างการบำรุงรักษา 1 และรายการต่อๆ ไปทั้งหมด:

• ระบบระบายอากาศเหวี่ยง
• ท่อและการเชื่อมต่อของระบบทำความเย็น
• สารหล่อเย็น;
• ระบบไอเสีย
• ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อ
• ครอบคลุมข้อต่อที่มีความเร็วเชิงมุมต่างกัน
• การตรวจสอบ เงื่อนไขทางเทคนิคชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้า
• ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลัง
• พัฟ การเชื่อมต่อแบบเกลียวยึดตัวถังเข้ากับตัวถัง
• สภาพของยางและความดันอากาศในยาง
• มุมการจัดตำแหน่งล้อ
• พวงมาลัย;
• ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
• การตรวจสอบ ฟรีวีล(เล่น) ของพวงมาลัย;
• ท่อเบรกไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อ
• แผ่น แผ่นดิสก์ และดรัม กลไกการเบรกล้อ;
• บูสเตอร์สูญญากาศ;
• เบรกจอดรถ;
• น้ำมันเบรก
• แบตเตอรี่;
• หัวเทียน;
• การปรับไฟหน้า;
• ล็อค, บานพับ, สลักฝากระโปรงหน้า, การหล่อลื่นข้อต่อตัวถัง;
• ทำความสะอาดรูระบายน้ำ

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 2 (ระยะทาง 20,000 กม. หรือ 2 ปี)

1. ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาตามกำหนดการครั้งแรก
2. เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ราคา - 1$ (T111109111).
3. การทดแทน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง- ราคา - 1,3$ (T111117110).
4. การเปลี่ยนหัวเทียน สำหรับราคาเครื่องยนต์ Tiggo 2.0 - 1,5$ สำหรับ 1 ชิ้น (รหัสค้นหา - BKR6E11) สำหรับ “ลูกเสือ” ขนาด 2.4 ลิตร ราคาต่อ 1 ชิ้น อีกด้วย 1,5$ (รหัสค้นหา - BKR5E11)
5. การทดแทน สายไฟฟ้าแรงสูง- ราคา - 8$ ต่อชุด (SMW250283848586)

รายการงานระหว่างบำรุงรักษา 3 (ระยะทาง 30,000 กม.)

1. ทำตามขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดการครั้งแรกให้เสร็จสิ้น

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 4 ของ Chery Tiggo (ระยะทาง 40,000 กม. หรือ 4 ปี)

1. ดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดของการบำรุงรักษาครั้งแรก + ขั้นตอนการบำรุงรักษาครั้งที่สอง ยกเว้นจุดที่ 2 ของการบำรุงรักษา2 (การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ)
2. เปลี่ยนน้ำมันเบรก สำหรับทุกรุ่น คุณต้องใช้ประมาณ 1 ลิตร ราคาเฉลี่ย - 8$ (93740135).
3. เปลี่ยนสารหล่อเย็น ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้เอทิลีนไกลคอล GLYSANTIN G 34-91 สารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสม LIQUI MOLY GTL 12 Plus ราคา - 23$ สำหรับ 5 ลิตร กระป๋อง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (8851). ปริมาณที่ต้องการประมาณ 6-7 ลิตร
4. เปลี่ยนสายพานราวลิ้น สำหรับราคาเครื่องยนต์ 2.0 - 10$ (SMD329639) สำหรับมอเตอร์ 2.4 ราคา - 12$ (SMD336149).

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 5 (ระยะทาง 50,000 กม.)

1. ปฏิบัติตามขั้นตอน TO1 รวมถึงรายการหมายเลข 2 TO2 (การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ)
2. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกรณีโอน ราคา - 8,5$ (80W90SPIRAXS3AX1L).
3. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เพลาล้อหลัง ราคา - 15$ (888581006).

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 6 (ระยะทาง 60,000 กม. หรือ 6 ปี)

1. ใช้งานได้ทั้งหมด TO1 + TO2 ยกเว้นข้อ 2 (เปลี่ยนไส้กรองอากาศ)

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 7 (ระยะทาง 70,000 กม.)

1. ทำซ้ำ TO1 (เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง)

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 8 (ระยะทาง 80,000 กม.)

1. ทำซ้ำงานทั้งหมดของ TO4 + เปลี่ยนไส้กรองอากาศ (หมายเลข 2 ของ TO2)

รายการงานระหว่างการบำรุงรักษา 9 (ระยะทาง 90,000 กม.)

1. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง กล่าวคือ ทำซ้ำ TO1 อย่างสมบูรณ์

รายการงานซ่อมบำรุง 10 (ระยะทาง 100,000 กม.)

1. ดำเนินการตามที่อธิบายไว้ใน TO2 ยกเว้นการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ (หมายเลข 2) รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องถ่ายโอนและกระปุกเกียร์เพลาล้อหลัง (หมายเลข 2 TO5)

เปลี่ยนใหม่ตามอายุการใช้งาน

1. , ไม่ได้จัดทำโดยผู้ผลิต แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ ผู้ผลิตแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกๆ 10,000 กม. ระยะทางหรือ 1 ปีของการทำงาน อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อทำการซ่อมกระปุกเกียร์
2. นอกจากนี้การเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อนยังไม่ได้รับการควบคุมอย่างชัดเจน หน่วยที่ติดตั้งคือราคาสายพานไดชาร์จ- 3$ (smd326780)และพวงมาลัยพาวเวอร์พร้อมเครื่องปรับอากาศราคา- 10$ (T113701315) ตรวจสอบการสึกหรอทุกๆ 20,000 กม. เท่านั้น เริ่มตั้งแต่ 10,000 กม. แรก

การบำรุงรักษา Chery Tiggo มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

สรุปค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาด้วยตนเองของ Cherie Tiggo มีดังนี้ การบำรุงรักษาเบื้องต้น (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องรวมทั้งเปลี่ยนใหม่) ตัวกรองห้องโดยสาร) จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายที่ไหนสักแห่ง 40$ - ภายหลัง การตรวจสอบทางเทคนิคจะรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับบริการทางเทคนิคครั้งแรกบวกด้วย ขั้นตอนเพิ่มเติมตามข้อบังคับและนี่คือ: การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ - 1$ , เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - 1,3$ ,เปลี่ยนหัวเทียน- 6$ ,เปลี่ยนน้ำมันเบรก- 8$ ,เปลี่ยนสายพานราวลิ้น-จาก 10$ ถึง 12$ ขึ้นอยู่กับ เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง, การทดแทน สายพานขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - 3$ และสายพานขับเคลื่อนระบบปรับอากาศและพวงมาลัยเพาเวอร์ - 8$ - สำหรับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวนั้นจะมีราคาประมาณ 30$ - ถ้าเราเพิ่มราคาสำหรับสถานีบริการที่นี่ ราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างที่คุณเห็น หากคุณทำทุกอย่างด้วยตัวเอง คุณจะประหยัดเงินได้จากกฎการบำรุงรักษาเพียงข้อเดียว

Chery Tiggo FL SUV เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Beijing Auto Show ในปี 2012 ตัวรถ SUV รุ่นก่อนหน้านั้นเกือบจะเป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์ ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นโตโยต้า ราฟ4. เอสยูวีที่อัปเดต Chery Tiggo FL ไม่เพียงได้รับคอนโซลใหม่เท่านั้น แต่ยังได้รับรูปลักษณ์ที่สดใหม่อีกด้วย

บอดี้ไลน์ของ Chery Tiggo FL

ภารกิจหลักของนักออกแบบคือการรีเฟรชรูปลักษณ์ที่ล้าสมัยของ Chery Tiggo FL ปรับปรุงรายการโปรดของคุณให้ทันสมัย สู่ผู้บริโภคในประเทศรูปร่างของรถเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนมาก เพราะหากคุณทำมากเกินไปแม้แต่น้อย คุณอาจสูญเสียผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าได้

การพักผ่อนอย่างล้ำลึก ร่างกายใหม่ SUV Chery Tiggo FL ไม่สามารถเรียกได้ แต่ตอนนี้ครอสโอเวอร์ดูอ่อนกว่าวัยอย่างเห็นได้ชัด เพิ่มขึ้น ขนาดโดยรวมเพิ่มความยาวโดยรวมของรถขึ้น 105 มม. ไม่ว่าจะ การกำหนดค่าเฌอรี่ทิกโก้ ฟลอริด้า กวาดล้างดิน 190 มม. เอาใจผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งทุกคน

คุณภาพภายใน

ร้านเสริมสวย Chery Tiggo FL ก็ถูกควบคุมเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงภายนอก- วัสดุเปลือกที่ใช้มีความทนทานมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รูปร่างของพวงมาลัยเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงและกลายเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น ขอบอะลูมิเนียมและดุมล้อขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการตกแต่งภายใน

อุปกรณ์มาตรฐานขั้นพื้นฐานประกอบด้วยคอพวงมาลัยปรับระดับความสูงได้ กระจกไฟฟ้าทุกประตู พวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบปรับอากาศ แม้จะมีราคาที่ไม่แพง แต่ Chery Tiggo FL ก็มาพร้อมกับกระจกไฟฟ้าแบบอุ่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด,เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง,เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น,ระบบเครื่องเสียงพร้อมระบบควบคุมพวงมาลัยและ ล้ออัลลอยรัศมี 17 ซื้อ Chery Tiggo FL ในประเทศไทย การกำหนดค่ามาตรฐานเป็นไปได้สำหรับ 619,000 รูเบิล นอกจากนี้แพ็คเกจหรูหรายังมาพร้อมกับซันรูฟระบบเครื่องเสียงทันสมัยพร้อมฮาร์ดไดรฟ์และ ภายในเครื่องหนัง- ราคาของ Chery Tiggo FL ในการกำหนดค่าระดับสูงสุดด้วย 2.0 ลิตร หน่วยพลังงานและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 668,000 รูเบิล

ส่วนประกอบทางเทคนิคของ Chery Tiggo FL

ลักษณะของ Chery Tiggo FL ในระบบกันสะเทือนยังคงเหมือนเดิม การออกแบบระบบกันสะเทือนใน เวอร์ชันอัปเดตไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ด้านหน้ายังคงเป็นแม็คเฟอร์สันสตรัทและสตรัทด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลงเพิ่มเติม

ความปลอดภัยและการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญในรถยนต์ ดิสก์ ระบบเบรกติดตั้งไว้บนล้อทั้งสี่แต่ละล้อ เข้าแล้ว การกำหนดค่าพื้นฐานเฌอรี่ Tiggo FL พร้อมอุปกรณ์ ระบบเอบีเอสและอีบีดี

รถครอสโอเวอร์ Chery Tiggo FL มีให้เลือกสองรุ่น: ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็ควรจะกล่าวอย่างนั้น ขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถติดตั้งได้กับรุ่นที่มีเครื่องยนต์สองลิตรความจุ 138 แรงม้าเท่านั้น

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเหมาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมือง มีกำลังเพียงพอเครื่องยนต์และระยะห่างจากพื้นสูงช่วยให้คุณเอาชนะความผิดปกติในเมืองส่วนใหญ่ได้

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Chery Tiggo FL จับคู่กับเครื่องยนต์ 2 ลิตรได้ ความน่าจะเป็นสูงความสำเร็จ. หลังจากติดตั้งยางโคลนดีแล้วจะไม่กลัวถนนใดๆ คุณสามารถไปล่าสัตว์หรือตกปลาได้อย่างปลอดภัย

ขอบคุณความประทับใจ ข้อกำหนดทางเทคนิค Cherie Tiggo FL ตกหลุมรักชาวรัสเซียมากมาย

ท้ายที่สุดแล้วเราทราบถึงข้อดีหลักของ Chery Tiggo FL SUV:

• เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยนอยู่ในระดับสูง
• ดูสด.
• ศักยภาพและการควบคุมรถออฟโรดที่ยอดเยี่ยม
• มอเตอร์ที่หลากหลาย

เมื่อต้องการบริการบำรุงรักษา เรายินดีให้ความช่วยเหลือเสมอ ทันเวลาทางเทคนิค บริการเฌอรี่ TIGGO (T11) ในการบริการรถยนต์ของเราคือการรับประกันความสามารถในการให้บริการและประสิทธิภาพที่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเต็มเวลามีประสบการณ์วิชาชีพที่กว้างขวาง พวกเขาจะดำเนินงานบำรุงรักษาทุกประเภทโดยมีความรับผิดชอบในระดับสูง
เราใช้ เครื่องมือพิเศษและอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรองซึ่งช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการทำงานของระบบ การบำรุงรักษาตามปกติทั้งหมดดำเนินการตามคำแนะนำด้านกฎระเบียบของผู้ผลิต การบำรุงรักษาแต่ละประเภทดำเนินการในราคาที่คุ้มค่า

ราคาบำรุงรักษา Cherie Tiggo

บริการ:	ราคา:
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ CHERY TIGGO (T11)	จาก 500 ถู*
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง CHERY TIGGO (T11)	จาก 600 ถู*
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใต้น้ำ CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,600 ถู*
เปลี่ยนไส้กรองอากาศ เครื่องยนต์เฌอรี่ทิกโก (T11)	จาก 500 ถู*
การเปลี่ยนเบรก ของเหลวเฌอรี่ทิกโก (T11)	จาก 1,400 ถู*
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ CHERY TIGGO (T11)	จาก 2,100 ถู*
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา CHERY TIGGO (T11)	จาก 900 ถู*
เปลี่ยนน้ำมันเบรก CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,700 ถู*
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกรณีโอน กล่องเฌอรี่ทิกโก (T11)	จาก 1,100 ถู*
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เพลาล้อหลัง CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,200 ถู*
การทำความสะอาดหม้อน้ำของระบบทำความเย็นและระบบปรับอากาศ CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,400 ถู*
	จาก 1,200 ถู*
การเปลี่ยนผ้าเบรก CHERY TIGGO (T11) (ผ้าเบรกหน้าและหลัง)	จาก 600 ถู*
การเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,400 ถู*
การเปลี่ยนหัวเทียน CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,000 ถู*
การเปลี่ยนสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,000 ถู*
เปลี่ยนสายพานราวลิ้น CHERY TIGGO (T11)	จาก 3,500 ถู*
การเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อน CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,400 ถู*
การเปลี่ยนลูกกลิ้งสายพานขับเคลื่อน CHERY TIGGO (T11)	จาก 700 ถู*
ทำความสะอาดหัวฉีด CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,100 ถู*
การทำความสะอาด ชุดปีกผีเสื้อเฌอรี่ทิกโก้ (T11)	จาก 1,100 ถู*
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ CHERY TIGGO (T11)	จาก 600 ถู*
การเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วยการไล่ลมระบบเบรก	จาก 1,100 ถู*
การเปลี่ยนสารหล่อเย็น (สารป้องกันการแข็งตัว) CHERY TIGGO (T11)	จาก 1,100 ถู*