เชฟโรเลตเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในตลาดโลก โดยไม่ต้องพูดเกินจริงอาจกล่าวได้ว่ารุ่น AVEO T250 เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเป็นที่รู้จักในทุกทวีป

ปัจจุบันตลาดมีรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็กสองแบบพร้อมประตูสามและห้าประตู ร่างกายประเภทนี้ได้รับความไว้วางใจจากเจ้าของรถยนต์มายาวนานและได้รับความไว้วางใจที่สมควรได้รับ ในเวลาเดียวกัน เพื่อที่จะรักษาประเพณีและดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่ รถซีดานแบบคลาสสิกจึงออกจากสายการผลิต ความถูกต้องของแนวทางนี้ได้รับการยืนยันจากปริมาณการขายที่มั่นคงของรุ่นเหล่านี้

รถสากล

บริษัทรถยนต์ที่กำลังดิ้นรนเพื่อตลาดการขายกำลังใช้วิธีต่างๆ มากมายในการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ของตน เป็นที่ทราบกันดีว่ารุ่น Chevrolet AVEO T250 ปรากฏในตลาดอันเป็นผลมาจากการทำงานอย่างแข็งขันของผู้จัดการของ General Motors

ในตอนแรก เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 ผู้บริโภคได้รับตัวเลือกรถยนต์ดังต่อไปนี้:

• ซีดาน 4 ประตู;
• แฮทช์แบ็ก 5 ประตู;
• แฮทช์แบ็ก 3 ประตู

มันเกิดขึ้นที่ในประเทศต่าง ๆ รถยนต์ถูกผลิตภายใต้ยี่ห้อต่างๆ และในปี 2548 Chevrolet AVEO t250 1.2 ก็ปรากฏตัวในยุโรปพร้อมกับชื่อที่แน่นอนในที่สุด

ในช่วงปีแรก ๆ ที่ออกสู่ตลาด AVEO ไม่ได้โดดเด่นจากรถยนต์ระดับเดียวกัน ลักษณะทางเทคนิคและเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรที่เรียบง่ายไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับกลุ่มเป้าหมาย สถานการณ์นี้อยู่ได้ไม่นาน พลังสร้างสรรค์อันทรงพลังจากประเทศต่างๆ มีส่วนร่วมในการอัปเดตโมเดลที่น่าเบื่อ และผลลัพธ์ก็เกินความคาดหมายทั้งหมด

การกำหนดค่าพื้นฐานของ AVEO T250 ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย เครื่องปรับอากาศ และวิทยุ แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับ AVEO ที่จะติดหนึ่งในสิบรุ่นที่ขายดีที่สุด ควรสังเกตว่าราคาของมันน้อยกว่าหนึ่งหมื่นดอลลาร์ ในภาพรถเก๋ง T250 ดูน่าดึงดูดมาก

ข้อมูลจำเพาะ

สิ่งแรกที่ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคต้องรีบสังเกตคือปริมาณระยะห่างจากพื้นดิน สำหรับ AVEO T250 มีขนาด 150 มม.

รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ถึง 1.8 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า สำหรับแฟน ๆ มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.3 ลิตรมาให้ ไดนามิกและลักษณะการขับขี่ของรถสมควรได้รับการยกย่องเท่านั้น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม. อยู่ระหว่าง 4.5 ถึง 6.5 ลิตร ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินเกรด 95 เป็นเชื้อเพลิง

ข้อมูลทางเทคนิคที่โดดเด่นและราคาที่เอื้อมถึงทำให้เชฟโรเลตกลายเป็นรถยนต์ยอดนิยมในหมู่ประชากรในเมืองและในชนบท

อุปกรณ์

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและความสะดวกสบายชาวรัสเซีย AVEO t250 สามประตูมีให้เลือกสองระดับ ได้แก่ แบบพื้นฐานและแบบหรูหรา AVEO พื้นฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเท่านั้น เกียร์ธรรมดา ไฟตัดหมอก และทุกอย่าง

การประกอบที่หรูหราเกี่ยวข้องกับการติดตั้งกระจกมองข้างแบบควบคุมด้วยไฟฟ้าและปรับความร้อนได้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เซ็นทรัลล็อค ซึ่งควบคุมจากระยะไกล และระบบเตือนภัยเป็นเรื่องปกติสำหรับอุปกรณ์หรูหรา ตัวถัง มือจับ และกระจกมองข้างเป็นสีเดียวกัน ผู้ซื้อสามารถใช้โอกาสและเลือกคุณลักษณะของรถให้เหมาะกับความต้องการของเขาได้

รูปร่าง

ตัวรถ AVEO ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่สามารถสับสนกับรุ่นอื่นได้ ไฟเลี้ยวขนาดใหญ่ถูกจัดวางไว้เพื่อไม่ให้พลาด ความกะทัดรัดและสัดส่วนขององค์ประกอบของตัวถังทำให้รถดูน่าดึงดูดเป็นพิเศษ

รูปทรงภายนอกของรถสร้างความประทับใจในสไตล์สปอร์ตและไดนามิก ลักษณะอากาศพลศาสตร์ทำให้รถมีความคล่องตัว ส่วนหนึ่งอธิบายความสามารถในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วที่ต่ำด้วยความจุเครื่องยนต์เพียง 1.2 ลิตร สามารถเลือกล้อได้ตั้งแต่ R13 ถึง R15 ในบรรดาตัวเลือกอื่น ๆ มีล้อ R16 ให้เลือก

ร้านเสริมสวย

แผงตกแต่งภายในของ AVEO t250 ทำจากพลาสติกแข็ง ลักษณะเชิงปริมาตรและเชิงพื้นที่ของห้องโดยสารทำให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารพอใจ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ภายในมีขนาดกว้างขวางและใช้งานได้มากขึ้น เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความสูงของคนขับ บนแผงหน้าปัด เครื่องมือทั้งหมดจะถูกจัดวางโดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านสรีระศาสตร์ ตำแหน่งของคอพวงมาลัยสามารถปรับได้ในแนวตั้ง ตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 ประตูช่วยให้คุณมีช่องเก็บสัมภาระขนาด 220 ลิตร

แชสซี

ตัวถังที่แข็งแกร่งและเพรียวบางของ AVEO ช่วยให้รถเดินทางด้วยความเร็วสูงและในระยะทางไกลได้ การวิเคราะห์ลักษณะทางเทคนิคของระบบกันสะเทือนนั้นนักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตถึงความคิดริเริ่มของการออกแบบประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือ ด้วยการพัฒนาความเร็วสูงเมื่อเข้าโค้ง AVEO จึงเคลื่อนที่โดยไม่พลิกคว่ำหรือลื่นไถล

เครื่องยนต์ 1.2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพเมืองเป็นหลักและสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 150 กม. ต่อชั่วโมง ผู้เชี่ยวชาญบางคนสังเกตเห็นความกระด้างของการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนลูกรังจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ ระยะห่างจากพื้นดินสูงในสภาวะดังกล่าวช่วยให้คุณเคลื่อนที่ผ่านหลุมบ่อและหลุมบ่อทั้งหมดได้อย่างมั่นใจ

การซ่อมบำรุง

เช่นเดียวกับรถสมัยใหม่ AVEO t250 ต้องการการดูแลและบำรุงรักษาที่เหมาะสม ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ขั้นตอนการควบคุมทั้งหมดจะดำเนินการที่ศูนย์บริการ ตามกฎแล้วหลังจากผ่านไป 15,000 กิโลเมตร น้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง และไส้กรองระบายอากาศในห้องโดยสารจะเปลี่ยนไป

ไม่มีกำหนดการงานอื่นสำหรับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร มีการตรวจสอบตัวถังและแชสซีเพื่อดูความเสียหายและความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น เพื่อปกป้องร่างกายจากรอยขีดข่วนเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่ลาดยาง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ติดตั้งแผ่นกันโคลนที่กว้างขึ้น

เงื่อนไขการใช้งาน

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าสภาพอากาศที่รุนแรงทำให้ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการเมื่อใช้งานรถ AVEO ก็ไม่มีข้อยกเว้นในเรื่องนี้ ในฤดูร้อน รุ่น t250 ไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ หลัก:

• ตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยง
• เติมน้ำมันเบนซินคุณภาพสูง
• ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก

ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ควรได้รับการเตือนว่าควรตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง

ในฤดูหนาว จำเป็นต้องปกป้องร่างกาย AVEO จากการสัมผัสกับของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรง ไม่แนะนำให้ล้างรถที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ การบำบัดน้ำในช่วงอากาศหนาวจัดจะไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะทางเทคนิค แต่พื้นผิวของร่างกายอาจได้รับผลกระทบร้ายแรง หากเป็นไปได้ แนะนำให้ทิ้งรถไว้ในกล่องอุ่นค้างคืน หากปล่อยรถทิ้งไว้ในพื้นที่เปิดโล่ง ก่อนสตาร์ทในตอนเช้า จะต้องอุ่นเครื่องยนต์ด้วยเครื่องเป่าลมแบบพิเศษ

Chevrolet Aveo เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าประเภทซับคอมแพ็ค (เซ็กเมนต์ B ตามมาตรฐานยุโรป) มีให้เลือกสามรุ่น: ซีดานสี่ประตูและแฮทช์แบ็กสามหรือห้าประตู...

กลุ่มเป้าหมายขึ้นอยู่กับประเภทของตัวถัง: หากรถเก๋งถูกส่งไปยังคนในครอบครัวที่ถูกบังคับให้ใช้ชีวิตตามรายได้ ประตูก็จะมุ่งเป้าไปที่คนหนุ่มสาวมากกว่า...

รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของสี่ประตูที่มีดัชนี "T250" เกิดขึ้นในเดือนเมษายน 2548 ที่บูธของงานแสดงรถยนต์นานาชาติเซี่ยงไฮ้ ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ใช่รุ่นใหม่ของโมเดล แต่เป็นเพียงผลลัพธ์ของการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของ Aveo ดั้งเดิม โดยมีเครื่องหมายโรงงานภายในว่า "T200" ซึ่งมีรูปลักษณ์ใหม่ การตกแต่งภายในสดชื่น อุปกรณ์ที่ปรับเปลี่ยน และรายการ ขยายอุปกรณ์ที่มีอยู่

แต่รถแฮทช์แบ็กถูกนำเสนอในภายหลัง: ห้าประตูปรากฏต่อสาธารณชนในฤดูใบไม้ร่วงปี 2550 ในงานแสดงที่แฟรงก์เฟิร์ตและสามประตูในฤดูใบไม้ผลิปี 2551 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถยังคงอยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 2554 หลังจากนั้นก็พบกับ "การเปลี่ยนแปลงของรุ่น" (แม้ว่าจะยังคงผลิตในบางประเทศก็ตาม)

การรับรู้ของ Chevrolet Aveo ขึ้นอยู่กับรุ่นตัวถังอย่างชัดเจน:

• รุ่นสามระดับดูดีมีความแข็งแกร่งปานกลางและเป็นสัดส่วนเนื่องจากเทคโนโลยีไฟส่องสว่างที่รัดกุม กันชนที่เรียบร้อยและซุ้มล้อ "บวม"
• และรถยนต์สองระดับดึงดูดความสนใจด้วยความดุดันที่เกิดจากการออกแบบส่วนหน้า - สวมมงกุฎด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่และ "ปาก" ขนาดยักษ์ของกระจังหน้าหม้อน้ำ

ความยาวโดยรวมของ Aveo ที่มีดัชนี T250 คือ 3920-4310 มม. ความกว้างถึง 1,680-1,710 มม. และความสูง 1,505 มม. รถมีระยะฐานล้อ 2,480 มม. ระหว่างคู่ล้อ และใต้ท้องรถมีระยะห่างจากพื้น 155 มม.

น้ำหนักลดของ "เอเชียน - อเมริกัน" แตกต่างกันไปตั้งแต่ 990 ถึง 1,170 กิโลกรัม (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

การตกแต่งภายในของ Chevrolet Aveo แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่สวยงาม ไม่ซับซ้อน และคิดตามหลักสรีรศาสตร์ - พวงมาลัยสี่ก้านในขนาดที่เหมาะสม แผงหน้าปัดที่เรียบง่าย แต่ชัดเจนและให้ข้อมูล คอนโซลกลางพูดน้อยพร้อมแผงเบี่ยงระบายอากาศแบบกลม ดับเบิลดินแดง วิทยุและระบบควบคุมสภาพอากาศ 3 ชุด

ภายในรถใช้วัสดุตกแต่งราคาประหยัด แต่องค์ประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อกันอย่างดี

ภายในของ Aveo ที่ปรับสไตล์ใหม่มีที่นั่ง 5 ที่นั่ง แต่ในแถวที่สอง แม้จะมีรูปลักษณ์ที่มีอัธยาศัยดี แต่ก็มีผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่เพียง 2 คนเท่านั้นที่สามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบายที่สุด ส่วนหน้ามีเก้าอี้ที่มีพนักพิงด้านข้างที่ไม่เกะกะและมีช่วงการปรับที่เพียงพอ

ช่องเก็บสัมภาระของซีดานสามารถ "ดูดซับ" สัมภาระได้มากถึง 400 ลิตร และของแฮทช์แบ็ก - จาก 220 ถึง 980 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของโซฟาด้านหลัง (ซึ่งพับเป็นสองส่วน แต่ไม่ทำให้เป็น แพลตฟอร์มแบน) ช่องใต้ดินของรถประกอบด้วยยางอะไหล่ขนาดเล็กและเครื่องมือที่จำเป็น

ในรัสเซีย Chevrolet Aveo T250 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบสองตัวที่ติดตั้งระบบหัวฉีดแบบกระจาย สายพานไทม์มิ่ง DOHC 16 วาล์ว และระบบไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน:

• รุ่นพื้นฐานเป็นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร (1,206 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ที่ให้กำลัง 84 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 114 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบต่อนาที
• อีกทางเลือกหนึ่งคือขนาด 1.4 ลิตร (1,399 ลูกบาศก์เซนติเมตร) “สี่” ให้กำลัง 101 แรงม้า ที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 131 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ทั้งสองทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและล้อขับเคลื่อนของเพลาหน้า และเครื่องยนต์ "รุ่นเก่า" ยังทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดอีกด้วย

จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. รถจะเร่งความเร็วใน 11.9-12.8 วินาที ไปถึงความเร็วสูงสุดที่ 170-175 กม./ชม. และในวงจรรวมจะ "ทำลาย" น้ำมันเบนซินจาก 5.5 ถึง 6.4 ลิตรต่อ "ร้อย" ขึ้นอยู่กับ รุ่น

หัวใจของ Chevrolet Aveo T250 คือ “รถเข็น” ขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีตัวถังเหล็กและเครื่องยนต์วางขวาง ที่ด้านหน้ารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมเสา McPherson และที่ด้านหลัง - ระบบกึ่งอิสระพร้อมทอร์ชั่นบีม (ในทั้งสองกรณีมีโช้คอัพไฮดรอลิก คอยล์สปริง และระบบกันโคลงตามขวาง)

รถยนต์ราคาประหยัดใช้พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียนพร้อมระบบไฮดรอลิก และระบบเบรกนั้นแสดงโดยดิสก์หน้าแบบมีช่องระบายความร้อนและดรัมหลัง (ในรุ่นราคาแพง - พร้อม ABS)

ในตลาดรองของรัสเซีย Chevrolet Aveo T250 ในปี 2561 สามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 150,000 รูเบิล

รถยนต์ที่ "ว่างเปล่า" มากที่สุดประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 1 ใบ พวงมาลัยปรับระดับความสูงได้ ผ้าตกแต่ง เครื่องเสียง ระบบป้องกันการโจรกรรม ล้อเหล็กขนาด 13 นิ้ว และอุปกรณ์อื่นๆ

แต่รุ่น "ท็อป" สามารถอวดได้: ถุงลมนิรภัยสองใบ, ABS, ระบบปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, กระจกไฟฟ้าสี่บาน, ไฟตัดหมอก, กระจกปรับความร้อนและไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, ระบบเครื่องเสียงจากโรงงานและ "ระฆังและนกหวีดอื่น ๆ ".

รถยนต์ Chevrolet Aveo ได้รับความนิยมเนื่องจากความน่าเชื่อถือและการออกแบบที่ทันสมัย

ตลอดระยะเวลา 13 ปีของการผลิต General Motors ผู้ผลิตสาขาเกาหลีสามารถขายรถยนต์ได้หลายแสนคันและบทวิจารณ์จากเจ้าของยืนยันถึงคุณภาพการสร้างที่สูงและค่าบำรุงรักษาต่ำ

จากข้อมูลของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ การดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาตามปกติรับประกันระยะทาง 250-300,000 ไมล์โดยไม่ต้องซ่อมใหญ่ซึ่งถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ผลิตชาวเกาหลี

การใช้รถยนต์มีคุณสมบัติอะไรบ้าง? จุดอ่อนในรุ่น T250 และ T300 คืออะไร? บทวิจารณ์จากเจ้าของจริงบ่งบอกถึงอะไร? คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับทั้งหมดนี้เพิ่มเติม

ประสบการณ์การดำเนินงาน

เพื่อให้เข้าใจถึงคุณลักษณะของรถควรพิจารณาส่วนประกอบแต่ละส่วนแยกกัน

เครื่องยนต์.

เริ่มแรกผู้ผลิตติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภทในรถยนต์ Chevrolet Aveo - 1.2 และ 1.4 ลิตร

คุณสมบัติที่โดดเด่นของหน่วยกำลังทั้งสองคือการมีสายพานไทม์มิ่ง

ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งคือการมีอยู่ของกลุ่มข้อเหวี่ยงที่เหมือนกัน ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่จำนวนวาล์วต่อสูบเท่านั้น

เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรมาพร้อมกับเพลาลูกเบี้ยวที่เล็กกว่าและแปดวาล์ว เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (1.4 ลิตร) มาพร้อมกับเพลาลูกเบี้ยวสองตัวและ 16 วาล์ว

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (15,000 กิโลเมตร) สูงเกินไปดังนั้นในเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรจึงมีการสึกหรอที่เพลาลูกเบี้ยวมากเกินไป

ปัญหาดังกล่าวแสดงออกมาหลังจากระยะทาง 60-100,000 ไมล์ ความผิดปกติมักนำไปสู่การติดขัดของอุปกรณ์และจำเป็นต้องเปลี่ยนฝาสูบ

อาการแรกของรถเสียคือมีเสียง "คลิก" เช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ดีเซล สาเหตุเกิดจากการขาดน้ำมันเครื่องในส่วนประกอบเครื่องยนต์บางส่วน

ในการแก้ปัญหาคุณจะต้องเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวพร้อมกับตัวโยก ถอดฝาสูบ ทำความสะอาดและเจาะเจ็ตออกโดยให้มีขนาดใหญ่ขึ้น

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อธิบายไว้ ควรลดระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ลงเหลือ 10,000 กิโลเมตร

หลังจากระยะทาง 80-120,000 ไมล์มีความเสี่ยงสูงที่ลิ่มวาล์วระบายอากาศเหวี่ยงซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นถูกบีบออกจากเครื่องยนต์พร้อมกับก้านวัดน้ำมันเครื่อง

หลังจาก 120-140,000 เตรียมเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหน้าเนื่องจากน้ำมันรั่ว

ในเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรหลังจากใช้งานไปนาน คาร์บอนจะสะสมบนวาล์วไอดีซึ่งนำไปสู่ ​​"สามเท่า" แต่ตั้งแต่ปี 2551 นักพัฒนาได้จัดการเพื่อขจัดปัญหานี้ ในช่วง 80 ถึง 110,000 กิโลเมตรอาจเกิดน้ำมันรั่วได้

สำหรับรถยนต์ที่มีการควบคุมเฟสก๊าซอัตโนมัติและในเครื่องยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่หลังจาก 30-60,000 กม. "เสียงดังก้อง" ที่ไม่เคยมีมาก่อนมักเกิดขึ้นหลังจากสตาร์ทหน่วยกำลังเช่นเดียวกับลักษณะของ "เสียงดีเซลกระทบ" หลังอุณหภูมิ เพิ่มขึ้น

ปัญหานี้มักบ่งบอกถึงเกียร์เพลาลูกเบี้ยวที่ชำรุด หากไม่สังเกตเห็นปัญหาอย่างทันท่วงที มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการบีบซีลน้ำมันเกียร์ไทม์มิ่ง ทำให้ระดับน้ำมันลดลง และสายพานไทม์มิ่งกระเด็น

ผลลัพธ์ที่ได้มักเป็นหายนะ - สายพานลื่นไถลและวาล์วเสียรูป

ตามกฎแล้วหลังจากระยะทาง 50-100,000 ไมล์แบริ่งปล่อยจะเปลี่ยนไปและหลังจาก 120-150,000 - คลัตช์

การปฏิบัติงานแสดงให้เห็นว่า Chevrolet Aveo ที่มีหน่วยกำลังความจุ 1.5 ลิตรนั้นโดดเด่นด้วยการทำงานที่เสถียรบนก๊าซเหลว ()

การแพร่เชื้อ.

หลังจาก 80-130,000 กม. เนื่องจากความยืดหยุ่นของซีลลดลงน้ำมันอาจรั่วไหลออกจากกระปุกเกียร์ หน้าที่ของเจ้าของรถคือสังเกตระดับน้ำมันที่ลดลงทันที มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วของเกียร์ว่างและเกียร์ 5

การเกิดขึ้นของ "กระทืบ" ที่ไม่เคยมีมาก่อนในขณะที่ใช้ความเร็วที่ 5 บ่งบอกถึงการขาดน้ำมันในกระปุกเกียร์ได้อย่างแม่นยำ

ในสภาวะของการเดินทางรอบเมืองบ่อยครั้ง ระบบเกียร์จะเสื่อมสภาพหลังจากระยะทาง 60-90,000 ไมล์ซึ่งสะท้อนให้เห็นจากการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนไม่เพียงพอ

หากเราเปรียบเทียบระบบเกียร์อัตโนมัติสองแบบและแบบธรรมดาแบบแรกมีความน่าเชื่อถือมากกว่า แต่หลังจากระยะทาง 40-100,000 ไมล์มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการเสื่อมสภาพของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสของโซลินอยด์ควบคุมสวิตช์

ผลลัพธ์คือปัญหาในการเลือกความเร็วในตำแหน่ง “จอดรถ” (P) ของปุ่มเลือก เพื่อหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อน จำเป็นต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสเป็นระยะ

ระบบระบายความร้อนเชฟโรเลตอาวีโอ

ประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่าในช่วง 60-90,000 ไมล์มีปัญหาเกิดขึ้นกับการอุ่นเครื่องหน่วยกำลังเนื่องจากเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ

มีความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วหรือเปิดวาล์วเร็วเป็นวงกลมขนาดใหญ่ซึ่งไม่อนุญาตให้หน่วยจ่ายไฟอุ่นขึ้นตามปกติในสภาพอากาศหนาวเย็น

เนื่องจากวาล์วจมหลังจากระยะทาง 50-80,000 ไมล์จึงเกิดอาการไม่พึงประสงค์อีกอย่างขึ้น - "การสูบฉีด" ของฝาถังส่วนขยาย

ในช่วงเดียวกันปัญหา "การเกาะติด" ของแปรงมอเตอร์พัดลมในระบบทำความเย็นตลอดจนการเกิดออกซิเดชันของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสในปลั๊กมักปรากฏให้เห็น

ใน Chevrolet Aveo ปี 2546-2550 ตัวเรือนพัดลมตั้งอยู่ใกล้กับหม้อน้ำซึ่งมักจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ส่วนล่างขวาของตัวเครื่องหลังจาก 50-70,000 กม.

ในการแก้ไขปัญหา เพียงดำเนินการง่ายๆ สองครั้ง - ตัดขอบของเคสแล้ววางแหวนรองไว้ที่จุดยึดพัดลม

ในช่วง 80-100,000 กม. ไฟแสดงข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้น (ปรากฏให้เห็นกับพื้นหลังของแรงขับของชุดจ่ายไฟที่ลดลง) ปัญหาการปฏิบัติงานมักเกิดจากความล้มเหลวหรือการปนเปื้อนของตัวกรองปั๊มในระบบเชื้อเพลิง

จุดอ่อนประการหนึ่งของรถคือระบบกันสะเทือนซึ่งรบกวนผู้ที่ชื่นชอบรถด้วย "เสียงพึมพำ" จากภายนอกในส่วนหน้า

เพื่อลดปัจจัยลบก็เพียงพอที่จะติดตั้งส่วนรองรับที่ทรงพลังยิ่งขึ้นบนสตรัทหน้า

ใหม่รองรับระยะทาง 70-90,000 และลูกปืนล้อหน้า (80-100)

บล็อกเงียบที่คันโยกด้านหลัง "ยอมแพ้" และส่งเสียงดังเอี๊ยดหลังจาก 60-70,000 ในขณะที่บล็อกด้านหน้าใช้งานได้นานกว่าโดยไม่ต้องเปลี่ยน

สำหรับบล็อกเงียบที่ลำแสงด้านหลังทรัพยากรที่นี่จะแตกต่างกันไปภายใน 90-140,000 ไมล์ อาการของปัญหาคือ สูญเสียความมั่นคง มีเสียงดังเอี๊ยดและเสียงจากภายนอก

ควรเปลี่ยนผ้าเบรกที่ล้อหน้าหลังจาก 40-50,000 และจานเบรกหลังจาก 70-100

พวงมาลัย.

หลังจากผ่านไป 50-80,000 กม. บูชเพลาเกียร์อาจล้มเหลวซึ่งทำให้เกิดเสียงดังในแร็คพวงมาลัย

หลังจาก 90-100,000 มีความเสี่ยงที่จะเกิดการรั่วที่เพลาพวงมาลัยของส่วนบนของแร็คระบบบังคับเลี้ยว ป้ายหลักคือน้ำมันอยู่ใต้พรมคนขับ

นอกจากนี้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์บางครั้งก็ส่งเสียงครวญครางซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเก่า

ชิ้นส่วนไฟฟ้าของ Chevrolet Aveo

ในส่วนของไฟฟ้าก็ไม่มีปัญหาใหญ่ที่นี่ ควรให้ความสนใจหลักกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งต้องติดตั้งตลับลูกปืนใหม่หลังจาก 70-120,000 กม.

นอกจากนี้ในช่วง 70-80,000 กม. พบว่าการควบคุมช่วงไฟหน้าพังเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันที่ "ลบ" ของตัวนำและความเหนื่อยหน่ายของไดโอดในวงจรนาฬิกา

ส่วนของร่างกายและภายในของ Chevrolet Aveo

ส่วนเรื่องร่างกายก็ไม่มีปัญหาที่นี่ สิ่งเดียวก็คือในรุ่นแรก ๆ สามารถสร้างความเสียหายให้กับซุ้มล้อหลังได้

ปัญหาจะหมดไปโดยการติดตั้งบังโคลนหน้าที่มีความกว้างมากขึ้น

ปัญหาภายใน - การปรากฏตัวของแหล่งที่มาของการรับสารภาพจำนวนมากเมื่อเวลาผ่านไป (โดยเฉพาะในบริเวณแผงด้านหน้า)

สาเหตุหลักคือฉนวนกันเสียงคุณภาพต่ำในสถานที่นี้และถนนที่ไม่ดี

บางครั้งส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถก็ถูกยึดเช่นกัน - เข็มขัดนิรภัย, ตัวล็อคที่เบาะหลัง หลังจากระยะทาง 50-60,000 ไมล์ พัดลมเป่าลมภายในอาจส่งเสียงหวีดหวิว

ระบบปรับอากาศของ Chevrolet Aveo สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ - ควรตรวจสอบระดับฟรีออน

จุดอ่อนของ Chevrolet Aveo T 250

Chevrolet Aveo T 250 เป็นรุ่นที่เริ่มผลิตในปี 2549 ความแตกต่างที่สำคัญจาก T 200 รุ่นเก่าคือการออกแบบที่ทันสมัยและความน่าดึงดูด

ในส่วนของ "การเติม" ทางเทคนิคนั้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การออกแบบที่ดีและความน่าเชื่อถือของรถทำงานได้ดี - มันได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ

จุดอ่อนของรุ่น T 250 มีอธิบายไว้โดยละเอียดในส่วน "ประสบการณ์การใช้งาน"

ด้านล่างเราจะพิจารณาประเด็นที่สำคัญที่สุด

ตัวถังเชฟโรเลต อาวีโอ.

มีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากขึ้น แต่เพื่อการปกป้องที่ดีขึ้นก็คุ้มค่าที่จะทำการบำบัดเพิ่มเติมด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและพยายามปกป้องรถจากความเสียหาย

ข้อเสียเปรียบหลักคือความง่ายในการเสียรูปแม้จะมีแรงดันต่ำก็ตาม ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือ "เหงื่อออก" ของไฟหน้า

ร้านเสริมสวยเชฟโรเลตอาวีโอ

มันแคบลง ดังนั้นผู้โดยสารสามคนที่อยู่ด้านหลังจึงไม่สะดวกสบายอีกต่อไป ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะใช้ข้อศอกแตะด้านผู้โดยสาร

มีข้อร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับการตกแต่งภายในที่เบาซึ่งทำให้รถดูโดดเด่นยิ่งขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็มีความสกปรกมากเกินไป

ความโดดเดี่ยวและการมองเห็นยังห่างไกลจากอุดมคติ

เครื่องยนต์เชฟโรเลตอาวีโอที 250

สามารถให้บริการได้ 400-500,000 กิโลเมตร เมื่อใช้เป็นเวลานาน อาจเกิดการน็อคของวาล์ว เทอร์โมสตัททำงานล้มเหลว สูญเสียความแน่นของซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวหน้า และปะเก็นฝาครอบวาล์วอาจเกิดขึ้นได้

กล่องเกียร์และแชสซี

มีข้อเสียดังต่อไปนี้ - การกระทืบของ "ระเบิดมือ" และการเสื่อมสภาพของความแน่นของเพลาเพลาซีลน้ำมัน

ในส่วนของระบบอัตโนมัติจุดอ่อนคือโซลินอยด์ขณะจอดรถซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทรถได้

แชสซีของ T250 รับมือกับหลุมบ่อได้ “ดีเยี่ยม” แต่ความนุ่มนวลของโช้คอัพอาจทำให้เกิดการพลิกคว่ำระหว่างการเคลื่อนที่ได้

จุดอ่อนของ Chevrolet Aveo T 300

รุ่น T300 มาแทนที่รุ่น T250 ที่มีชื่อเสียงไม่น้อย สำหรับผู้ซื้อในรัสเซีย Chevrolet Aveo ใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ตั้งแต่ปี 2555 มีการดำเนินการประกอบที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky

จุดอ่อนของ T300 แทบจะไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนเลย ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นกับระบบแชสซี หน่วยส่งกำลัง และการตกแต่งภายใน

สิ่งเหล่านี้ควรค่าแก่การพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

เครื่องยนต์.

ปัญหาต่อไปนี้เป็นเรื่องปกติที่นี่:

• การรั่วไหลในปะเก็นวาล์ว
• ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความดัน
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป
• เพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหลจากท่อพวงมาลัยเพาเวอร์
• มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดปัญหากับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

ประสบการณ์การใช้งาน Chevrolet Aveo แสดงให้เห็นว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง (นั่นคือสูง)

แม้แต่การติดตั้งหน่วยส่งกำลังขั้นสูงกว่าจาก Opel ก็ไม่ได้ช่วยอะไร ดังนั้นปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินโดยเฉลี่ยของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีเกียร์ธรรมดาคือ 10-11 ลิตรต่อ "ร้อย"

หากรถติดตั้ง "อัตโนมัติ" แสดงว่า "ตะกละ" จะยิ่งสูงขึ้นไปอีก

สายของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างเชื่อถือได้ แต่การสั่นสะเทือนอาจเกิดขึ้นเนื่องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ หลังจากระยะทาง 30,000 ไมล์มีความเสี่ยงสูงที่น้ำมันจะไหลออกจากฝาครอบวาล์ว หลังจากผ่านไป 10-15,000 กม. อาจเกิดการรั่วในท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ในช่วงสภาพอากาศหนาวเย็นครั้งแรก อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหากับโมดูลจุดระเบิด

ระบบแชสซี

หากเราพูดถึงจุดอ่อนของระบบแชสซี T300 ก็คุ้มค่าที่จะเน้น:

• อายุการใช้งานสั้นของเสากันโคลง
• เสาอ่อนบนเพลาล้อหลัง
• ความจำเป็นในการเปลี่ยนลูกปืนล้อบ่อยครั้ง

คุณสมบัติพิเศษของระบบกันสะเทือน T300 คือระยะห่างจากพื้นต่ำซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น

เป็นที่น่าสังเกตว่าความแข็งแกร่งของแชสซีที่มากขึ้นและระยะการตอบสนองขั้นต่ำของโช้คอัพ คุณลักษณะนี้เป็นข้อดีสำหรับการจัดการ แต่เป็นลบสำหรับความสะดวกสบาย

ด้วยเหตุนี้ตัวกันโคลงจึงล้มเหลวอย่างรวดเร็วและ "ลิงก์" ที่เคาะอาจปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว

ลูกปืนล้อมักไม่สามารถรับน้ำหนักได้ เสาด้านหลังก็ถือว่าอ่อนแอเช่นกันเนื่องจากต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากระยะทาง 40-50,000 ไมล์

กระปุกเกียร์ T300.

ในส่วนของกระปุกเกียร์นั้น ผู้ใช้จะสังเกตเห็นการสึกหรออย่างรวดเร็วของซิงโครไนเซอร์ความเร็วที่ 1 และ 2 ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

ปัญหาอาจเกิดขึ้นหลัง 20,000 ส่วนเกียร์อัตโนมัติแทบไม่มีตำหนิเลย

นอกจากนี้ยังมีความคิดเห็นจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับการตกแต่งภายในที่น่ากล่าวถึง:

• ฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอ
• การปรากฏตัวของจิ้งหรีดและเสียงดังเอี๊ยดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
• เกาพลาสติก

คุณสมบัติอื่นๆ ทั้งหมดของ T300 (รวมถึงการออกแบบ) ยังไม่น่าพอใจและอยู่ในระดับสูง

ระบบทำความเย็น

สำหรับการทำความเย็นหน่วยจ่ายไฟ เจ้าของจะต้องจัดการกับความผิดปกติของเทอร์โมสตัทหลังจาก 30-60,000 ไมล์

อาจล้มเหลวหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ติดตั้งอยู่ในปลอกของอุปกรณ์ดังกล่าวพัง

ส่วนไฟฟ้า.

ไม่ค่อยมี แต่บางครั้งหลังจากผ่านไป 40,000 กิโลเมตรสายไฟอุ่นเบาะก็ไหม้

บริเวณเดียวกันอาจมีปัญหากับสายไฟที่จ่ายไฟให้กับกระจกปรับความร้อนได้

ระบบเบรกของ T300 นั้นเชื่อถือได้ แต่ยังคงมีปัญหาใหญ่อยู่ประการหนึ่ง นั่นคือลักษณะของคาลิปเปอร์เบรกที่ส่งเสียงดัง

มันเกิดขึ้นที่ไกด์จากโรงงานมีเส้นรอบวงเล็กลงซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวน

วิธีแก้ปัญหาคือติดตั้งขายึด ในกรณีนี้ ตามกฎแล้วไกด์และวงเล็บจะมาในชุดทั่วไป

ข้อดีคือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแก้ไขปัญหานี้ให้ฟรี (ภายใต้การรับประกัน)

ส่วนของร่างกายและการเคลือบผิวไม่น่าพอใจ รถครอบคลุมระยะทางไกลโดยไม่มีความเสียหายอย่างเห็นได้ชัดและทนทานต่อสนิม

แต่ยังมีจุดอ่อนอยู่ - ฝากระโปรงหลังซึ่งหลวมเนื่องจากการขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบและซีลยางก็ล้มเหลว

ผลลัพธ์ระหว่างกาลสำหรับรุ่น T300 ค่อนข้างดี รถมีจุดอ่อนและปัญหาส่วนใหญ่มาจากรุ่นก่อน

ข้อเสียคือปัญหาใหม่ปรากฏขึ้นว่า "ออกมา" ในระหว่างการใช้งานเครื่อง

ด้วยเหตุนี้จึงควรตรวจสอบรถยนต์และบำรุงรักษาเป็นประจำ ในขณะเดียวกันโดยทั่วไปเราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ารถคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป

ตลาดการขาย: รัสเซีย

Chevrolet Aveo เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตโดย Daewoo ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในเกาหลีของ GM รถคันนี้เป็นสากลมากและผลิตในตลาดที่แตกต่างกันภายใต้ชื่อที่แตกต่างกันโดยเฉพาะในอเมริกาเหนือ ยุโรปตะวันออก ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขาย Chevrolet Aveo รุ่นแรกภายใต้แบรนด์ Daewoo Kalos รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่น Daewoo Lanos ผลงานนี้เกิดขึ้นจากสตูดิโอรถยนต์ของอิตาลี ItalDesign และนักออกแบบชื่อดัง Giorgetto Giugiaro การผลิตรถยนต์แฮทช์แบ็กและซีดาน 5 ประตูเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2545 ในปี 2548 GM ได้เปิดตัวรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงในตัวถัง T250 ในปี 2008 Aveo ได้รับการอัปเดตอีกครั้ง การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อรูปลักษณ์และเครื่องยนต์ของรถ

Chevrolet Aveo ได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในหลายระดับ มีเพียงหนึ่งในนั้น (ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) เท่านั้นที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยล้อเหล็ก กันชนสีเดียวกับตัวรถ ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้ากระจกหลัง พวงมาลัยปรับเอียงได้ กระจกหน้าไฟฟ้า และเครื่องเล่น CD/MP3 พร้อมลำโพง 4 ตัว แพ็คเกจ LS ประกอบด้วยมือจับประตูและกระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ, กระจกสี, ความสูงของเบาะคนขับแบบปรับได้เอง, กระจกมองข้างแบบไฟฟ้าและแบบปรับความร้อนได้, เครื่องปรับอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และเซ็นทรัลล็อคที่ควบคุมด้วยรีโมท รุ่น LT ที่แพงที่สุดมีล้ออัลลอยด์ พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง กระจกหลังไฟฟ้า ระบบควบคุมสภาพอากาศ และระบบเครื่องเสียง 6 ลำโพงพร้อมระบบควบคุมพวงมาลัย

สำหรับ Chevrolet Aveo และเครื่องยนต์แฝดนั้น มีการใช้เครื่องยนต์หลากหลายขนาดตั้งแต่ 1.2 ถึง 1.6 ลิตร คลังแสงเริ่มต้นของเครื่องยนต์ที่นำเสนอในตลาดรัสเซียรวมถึงการดัดแปลงด้วยหน่วยกำลัง 1.2 ลิตรและคู่มือ 1.4 ลิตรรุ่น 1.4 ลิตร (94 แรงม้า) พร้อมระบบอัตโนมัติและ 1.6 ลิตรเมื่อรวมกับเกียร์ธรรมดา หลังจากปรับโฉมใหม่ให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียแล้ว Aveo ก็เริ่มขายเครื่องยนต์ 1.2 DOHC E-TEC II ที่มีกำลัง 84 แรงม้า และ 1.4 DOHC ECOTEC 101 แรงม้า ตัวเลือกแรกมีเฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น ตัวเลือกที่สองมาพร้อมกับตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด

แชสซีของ Chevrolet Aveo เจนเนอเรชันแรกไม่แตกต่างกันมากนักในการออกแบบจากตัวแทนทั่วไปอื่น ๆ ของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าในเมือง - ระบบกันสะเทือนของ McPherson ที่ด้านหน้าและทอร์ชั่นบีมที่ด้านหลัง, ดิสก์และดรัมเบรก (หน้า/หลัง) ตามค่าเริ่มต้น รถจะติดตั้งยางขนาด 14 นิ้ว แต่สำหรับรุ่นที่มีราคาแพงกว่านั้นจะมีการเสนอล้อขนาด 15 นิ้ว ระยะห่างจากพื้น 155 มม. - ด้วยระยะฐานล้อ 2,480 มม. และการขับขี่อย่างระมัดระวัง (ส่วนยื่นด้านหน้าจะใหญ่ไปหน่อย) ก็เพียงพอแล้ว ระบบกันสะเทือนถึงแม้จะรุนแรงไปหน่อย แต่ก็เรียบง่ายและเชื่อถือได้

อุปกรณ์มาตรฐานของเชฟโรเลต อาวีโอ เจนเนอเรชันแรก ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ระบบดึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ และระบบยึด ISOFIX ระดับการตัดแต่งที่แพงกว่านั้นมีทั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารพร้อมฟังก์ชั่นปิดการใช้งาน) และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และการกำหนดค่าระดับบนยังรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างด้วย ในขณะเดียวกัน รถก็ได้รับคะแนนต่ำจากการทดสอบการชนจากองค์กรต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในการทดสอบการชนของ EuroNCAP ปี 2549 อาวีโอแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีในการปกป้องเด็กและคนเดินถนน แต่สำหรับผู้ใหญ่ที่นั่งข้างหน้า ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสนั้นสูงเกินไป โดยเฉพาะกับคนขับ

Chevrolet Aveo เป็นรถราคาไม่แพงและดูแลรักษาง่าย ภายในไม่หรูหรา แต่ค่อนข้างสะดวกสบายและกว้างขวางสำหรับรถระดับเดียวกัน สามารถนั่งที่นี่ได้สี่คนอย่างสะดวกสบาย ครั้งหนึ่งแบบจำลองนี้กลายเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับแบรนด์ "พื้นบ้าน" ที่คุ้นเคยอยู่แล้วรวมถึงแบรนด์เกาหลีด้วย รถยนต์มือสองในกลุ่มที่เหมาะสมมากประกอบด้วยรุ่น 1.2 ลิตรที่ใช้พลังงานต่ำซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่มีสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลายและต้องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงแน่นอนโดยมีเงื่อนไขว่าหน่วยกำลังมีเทคนิคที่ดี เงื่อนไข.

อ่านเพิ่มเติม

รถซีดาน Chevrolet Aveo T250 ถูกนำเสนอต่อผู้ขับขี่รถยนต์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2548 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ รถผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2555 และถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่สามด้วยดัชนีโรงงาน T300

ความต่อเนื่องของการทบทวน:


เชฟโรเลต ใหม่:

,

ประวัติความเป็นมาของรถซีดาน Chevrolet Aveo T250 ไม่ได้สิ้นสุดในปี 2555 ด้วยชื่อใหม่ผลิตในยูเครนที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye

อาวีโอได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบแฟชั่นยานยนต์ชาวอิตาลี และรถยนต์ได้รับการผลิตที่โรงงานประกอบของจีเอ็มหลายแห่งในส่วนต่างๆ ของโลก (เกาหลี รัสเซีย จีน) และจำหน่ายในกว่า 160 ประเทศ Aveo T250 เป็นตัวแทนสาขาเกาหลีของ DAT ของบริษัทอเมริกัน Chevrolet ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลเรื่องรถยนต์ขนาดใหญ่ของ General Motors
ตัวรถซีดานอาวีโอปี 2006 มีรูปทรงลิ่มสับเด่นชัด ส่วนหน้ามีไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมทรงสูง กระจังหน้าปลอมขนาดเล็ก ตกแต่งด้วยพลาสติกโครเมียมดูหรูหรา กันชนหน้ามีขอบแหลมคมที่ยื่นออกไปถึงฝากระโปรง มีช่องรับอากาศเข้าที่ด้านล่างของแฟริ่งหน้า และไฟตัดหมอกที่ขอบสปอตไลท์

ภาพถ่ายของ Chevrolet Aveo ในตัวถังด้านข้างแบบเก่าแสดงให้เห็นเส้นสายที่รุนแรง เสากระจกหน้ารถที่เกลื่อนกลาด หลังคาเรียบ และท้ายรถที่เพรียวบาง ความมีสไตล์และความสปอร์ตของภาพลักษณ์เน้นย้ำด้วยการประทับที่ซุ้มล้อและซี่โครงสีสดใสที่มือจับประตูด้านข้าง ด้านหลังของรถเก๋ง Aveo T 250 ยังคงรูปแบบการสับของส่วนหน้าทุกอย่างเข้มงวดและรัดกุม กันชนหลัง ฝากระโปรงหลังมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และไฟ “โคมระย้า” ขนาดใหญ่อยู่ในรูปสามเหลี่ยมหน้าจั่ว คงไม่ผิดที่จะสังเกตว่า Aveo รุ่นเก่ามีโครงสังกะสี

ขนาดตัวถัง ล้อ และระยะห่างจากพื้น

• มิติ ขนาดรถซีดาน Chevrolet Aveo ปี 2006 คือ: ยาว - 4310 มม., กว้าง - 1710 มม., สูง - 1,500 มม., ระยะฐานล้อ - 2480 มม.
• ระบุ การกวาดล้างตัวถัง Aveo รุ่นเก่าคือ 150 มม. (เป็นกรณีที่หายาก แต่จากรีวิวของเจ้าของแล้ว ระยะห่างจากพื้นจริงอยู่ที่ 170 มม.)
• รถวางอยู่บนพื้นพร้อมยางขนาด 155/80 R 13, 185/60 R14 หรือ 185/55 R15 มีล้อขนาด 195/50R16 ให้เลือกเป็นตัวเลือก แต่เจ้าของไม่แนะนำให้ติดตั้งล้อดังกล่าว ขนาดดิสก์ในอาวีโอ 2006 เนื่องจากยางล้อหน้าจะเกาะติดกับซุ้มประตูเมื่อหมุนเต็มที่

ซาลอนและท้ายรถ

ภายในห้องโดยสารของอาวีโอแบบเก่าเผยให้เห็นห้องโดยสารขนาดใหญ่ในระดับเดียวกัน วัสดุตกแต่งเป็นพลาสติกคอมโพสิตแข็ง (เกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายและมีเอี๊ยด) แต่ดูดีเนื่องจากเนื้อสัมผัส

แผงหน้าปัดด้านหน้ามีรูปทรงที่ยิ่งใหญ่พร้อมเส้นและส่วนโค้งที่เรียบลื่น ร้านเสริมสวย Chevrolet Aveo ในตัวถังรุ่นเก่ามีชุดควบคุมวิทยุ ระบบระบายอากาศ และเครื่องปรับอากาศซึ่งแต่เดิมจะอยู่ที่คอนโซลกลาง พวงมาลัยมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และมีขอบที่บางและไม่สบาย คอพวงมาลัยสามารถปรับได้ในระนาบแนวตั้ง แผงหน้าปัดนั้นเรียบง่ายและให้ข้อมูล ระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงนั้นรวมถึงคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดด้วย

เบาะนั่งแถวหน้ามีเบาะหนาและจัดทรงได้ค่อนข้างดี แต่การรองรับด้านข้างยังไม่เพียงพอ ช่วงของการปรับที่นั่งคนขับจะตอบสนองได้แม้กระทั่งผู้สูงไม่เกิน 190 ซม. แต่อนิจจาการไม่มีตัวยกเบาะทำให้ไม่สามารถนั่งได้อย่างสบาย

แถวที่สองออกแบบมาสำหรับสองคน แถวที่สามเป็นเด็กได้เท่านั้น เบาะรองนั่งถูกจัดวางให้สูง มุมพนักพิงเหมาะสมที่สุด มีพื้นที่วางขาน้อยที่สุดสำหรับที่นั่งที่สะดวกสบาย และหลังคาสูงไม่สร้างแรงกดดันต่อศีรษะของคุณ
ฝากระโปรงหลังของรถเก๋ง Chevrolet Aveo ในรถเก๋งรุ่นเก่ามีปริมาตร 400 ลิตร

ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถได้รับการติดตั้งอย่างพอประมาณ: พวงมาลัยเพาเวอร์, มาตรวัดรอบ, การเตรียมเครื่องเสียง, ไฟตัดหมอก การกำหนดค่าที่หลากหลาย ได้แก่ เครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้าแบบอุ่น, กระจกไฟฟ้า, ล้ออัลลอย, ABC

ราคาและตัวเลือก

Chevrolet Aveo รุ่นปี 2006 ยังสามารถประมาณราคาได้และซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในรัสเซียและยูเครน
ในรัสเซียราคาของ Aveo ในรถเก๋ง 1.2 รุ่นเก่า (84 แรงม้า) พร้อมกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 อันเริ่มต้นที่ 388,300 รูเบิลสำหรับแพ็คเกจฐานและเพิ่มขึ้นเป็น 461,400 รูเบิลสำหรับรุ่น LS
ในยูเครนราคาของรุ่นปี 2549 Chevrolet Aveo ซีดาน 1.5 (86 แรงม้า) พร้อมกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 อันในการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นที่ 91,920 Hryvnia รุ่น SE 1.5 (86 แรงม้า) 5 กระปุกเกียร์ธรรมดาพร้อมเครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้าแบบอุ่น, ยาง 185/55 R15 มีราคาตั้งแต่ 105,960 Hryvnia เกียร์อัตโนมัติ Aveo SX 1.5 (86 แรงม้า) 4 ที่แพงที่สุดเพิ่ม ABS + EBD การยกเบาะนั่งคนขับ เม็ดมีดภายในอะลูมิเนียมในแพ็คเกจ SE และค่าใช้จ่ายจาก 116,960 Hryvnia