ข้อกังวลของวอลโว่ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในฐานะผู้ผลิตคุณภาพสูงและ เทคโนโลยีที่เชื่อถือได้เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีอิทธิพลมากที่สุดในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์พรีเมียม มีโรงงานหลายแห่งที่เชี่ยวชาญด้านการผลิต รถยนต์ที่แตกต่างกัน- รุ่น XC90 สำหรับรัสเซียประกอบในสวีเดนและเบลเยียม รถยนต์ การชุมนุมของจีนขายในตลาดเอเชีย

ระหว่างปี 2543 ถึง 2550 แบรนด์สวีเดนไม่ได้พัฒนาเลยโดยนำเสนอลูกค้ารุ่นเก่าที่มีรายการเครื่องยนต์ที่จำกัด ปีหน้ากลายเป็นผู้ตัดสินใจของบริษัทและเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จต่อไป เรื่องนี้อธิบายได้จากบทสรุปของการเป็นพันธมิตรกับ จีลี่จีน- ในความเป็นจริง จีนซื้อบริษัทสวีเดน แต่ข้อตกลงดังกล่าวยังคงดูเหมือนเป็นการควบรวมกิจการ

ผู้ผลิตจีนมุ่งมั่นที่จะไม่เปลี่ยนชื่อ ยี่ห้อวอลโว่ปล่อยให้สวีเดนเป็นประเทศต้นทาง และไม่ใช้การพัฒนาของสวีเดนสำหรับรุ่น Gelly

รถยนต์วอลโว่ประกอบในประเทศใดบ้าง?

มีความเข้าใจผิดว่ารถยนต์วอลโว่ประกอบในนอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และแม้แต่เยอรมนี ในความเป็นจริงยุโรปหลัก กำลังการผลิตแบรนด์ต่างๆกระจุกตัวอยู่ในเมืองทอร์สลันดาของสวีเดนและเกนต์ของเบลเยียม

จนถึงปี 2013 บริษัทแห่งหนึ่งได้ดำเนินการในสวีเดนในเมืองอัดเดวัลลา ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตรุ่น C70 ไม่มีโรงงานประกอบรถยนต์วอลโว่แห่งอื่นในยุโรป ในประเทศจีน การประกอบรถยนต์ของสวีเดนจัดขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งในเมืองเฉิงตู

หลังจากการควบรวมกิจการกับ Chinese Geely ปริมาณการผลิตในโกเธนเบิร์กไม่ได้ลดลง แต่เพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ สิ่งนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกจากการลงทุนที่สำคัญของจีน

ข้อดีของการควบรวมกิจการ:

• การลงทุนอย่างจริงจังทำให้สามารถพัฒนารถยนต์ เทคโนโลยีใหม่ๆ และการขยายตัวได้ ช่วงโมเดลยี่ห้อ.
• ทำให้เราได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์กับดีไซเนอร์จาก Geely
• ตลาดจีนเปิดกว้างสำหรับวอลโว่ ซึ่งผลิตภัณฑ์ของตนได้รับการยกเว้นภาษี
• พนักงานของบริษัทขยายใหญ่ขึ้น สายการผลิตได้รับการอัปเดตและเป็นอัตโนมัติ

วอลโว่ XC90 เจเนอเรชันที่สอง

ในขั้นต้น บริษัท วางแผนที่จะเปิดตัว XC90 ใหม่ในปี 2552-2553 แต่เนื่องจากการควบรวมกิจการกับ Geely วันที่จึงถูกเลื่อนออกไป

การเปิดตัวโมเดลระดับโลกเกิดขึ้นในปี 2014 และการผลิตที่โรงงานในโกเธนเบิร์ก รถยนต์คันแรกมาถึงลูกค้าในฤดูใบไม้ผลิปี 2558 สำหรับวันเกิดของแบรนด์ชาวสวีเดนได้เปิดตัว รุ่นพิเศษเรียกว่า พิมพ์ครั้งแรก มียอดจำหน่าย พ.ศ. 2470

รถขายหมดใน 47 ชั่วโมง

ในปี 2559 โมเดลดังกล่าวได้รับรางวัล SUV ในอเมริกาเหนือ ผู้ชนะจะถูกกำหนดโดยคณะกรรมการนักข่าวอิสระ รถรุ่นก่อนหน้าประสบความสำเร็จเช่นเดียวกันในปี 2546 นอกจากนี้ครอสโอเวอร์ยังแสดงให้เห็น ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันตาม Euro Ncap

ข้อกังวลของสวีเดนซึ่งผลิตรถยนต์วอลโว่คุณภาพสูงและสง่างามได้กลายเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่มีอิทธิพลมากที่สุดในตลาดยุโรป รถยนต์ระดับพรีเมียม- สิ่งนี้เกิดขึ้นในเจ็ดปีที่ผ่านมา แต่ระหว่างปี 2543 ถึง 2550 ข้อกังวลไม่ได้พัฒนาโดยเสนอรถยนต์รุ่นเดียวกันกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าให้กับลูกค้า เคล็ดลับความสำเร็จของบริษัทรถยนต์สัญชาติสวีเดนแห่งนี้อยู่ที่การเป็นพันธมิตรกับชาวจีน เป็นทางการ จีลี่ คอร์ปอเรชั่นเพิ่งซื้อบริษัทสวีเดนแห่งหนึ่ง แต่ข้อตกลงดังกล่าวเป็นเหมือนการควบรวมกิจการมากกว่า

ชาวจีนให้คำมั่นที่จะไม่เปลี่ยนชื่อแบรนด์ เพื่อรักษาแบรนด์ Volvo ในยุโรป ประเทศต้นทางควรยังคงเป็นสวีเดน และ Geely ไม่มีสิทธิ์ใช้การพัฒนาทางเทคนิคของข้อกังวลในรถยนต์ของตน ฉันสงสัยว่าจีนกำลังเคารพข้อตกลงที่ลงนามหรือไม่?

มีประเทศอื่นในโลกที่มีการประกอบรถยนต์วอลโว่หรือไม่?

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสับสนระหว่างสวีเดนกับสแกนดิเนเวียและ ประเทศในยุโรปโดยเชื่อว่าวอลโว่ประกอบที่นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ หรือแม้แต่เยอรมนี อันที่จริง โรงงานแห่งเดียวของ Volvo Corporation ตั้งอยู่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน องค์กรนี้แม้จะซื้อข้อกังวลจากชาวจีนแล้ว แต่ก็ยังอยู่ในเมืองนี้และไม่ลดกิจกรรมลง

ในทางตรงกันข้าม การลงทุนของจีนทำให้บริษัทสวีเดนได้รับการส่งเสริมอย่างมาก มีหลายอย่าง ประเด็นสำคัญซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในปี 2550:

• เงินปรากฏขึ้นและ ความสามารถทางเทคนิคเพื่อพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่อย่างสมบูรณ์
• ผสมผสานความพยายามของนักออกแบบที่ทรงพลังอยู่แล้วในขณะนั้น บริษัทกีลี่และชาวสวีเดน
• แบรนด์วอลโว่ได้รับความยิ่งใหญ่ ตลาดจีนซึ่งรถยนต์ของเขาถูกขายโดยไม่มีภาษีเพิ่มเติม
• เทคโนโลยีใหม่เริ่มถูกนำมาใช้ในรถยนต์ด้วยการลงทุนจำนวนมาก
• โรงงานได้ขยายพนักงาน ปรับปรุงสายการผลิต และได้รับสิทธิประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย

หากเราพิจารณาเทคโนโลยีของผู้ผลิตรถยนต์ในปัจจุบันก็บอกได้เลยว่าวอลโว่เป็นหนึ่งในโรงงานที่ดีที่สุดในยุโรป ที่นี่คุ้มนะ อุปกรณ์ใหม่ล่าสุดกระบวนการประกอบทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด รถยนต์ไม่เพียงแต่มีคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังมีราคาถึงระดับอีกด้วย จนถึงปี 2550 รถยนต์วอลโว่ถูกซื้อในประเทศสแกนดิเนเวียเท่านั้น พวกเขามีราคาแพงและล้าสมัยเกินไป

รถยนต์ Geely ของจีนหลังจากความร่วมมือกับชาวสวีเดน

ทันทีหลังจากการรวมชาติยุโรปและ ผู้ผลิตจีนภายใต้ข้อกังวลประการหนึ่ง Geely มีรถรุ่นใหม่ที่สูงกว่ารุ่นก่อนถึงสามหัว ในความเป็นจริงช่วงของรุ่นทั้งหมดมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ใหม่เริ่มผลิตม้าได้มากขึ้นซึ่งต้องการ เชื้อเพลิงน้อยลง- ใช่และ รูปร่างซีรีส์ Emgrand ก้าวไปข้างหน้ามาก

เราขอเชิญคุณเพลิดเพลินไปกับวิดีโอทดลองขับ นิว เอ็มแกรนด์ EC7

วิดีโอ:

ใน สายโมเดล Geely ยังมีรถครอสโอเวอร์ที่ไม่เคยมีการประกาศมาก่อนด้วย การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกี่ยวข้องกับตัวเลือกการพัฒนาของบริษัทดังต่อไปนี้:

• แม้จะมีการห้ามใช้ก็ตาม เทคโนโลยีของวอลโว่ชาวจีนดึงพัฒนาการบางอย่างของชาวสวีเดนมาอยู่เคียงข้างพวกเขา
• อันเป็นผลมาจากความร่วมมือทวิภาคีกับวิศวกรชาวยุโรปทำให้เกิดการพัฒนาใหม่
• บริษัทได้รับทรัพย์สินที่สร้างรายได้ดีและสามารถลงทุนผลิตเองได้
• วิศวกรจากสวีเดนได้รับเชิญให้ไปทำงานที่ประเทศจีน

ข้อสันนิษฐานสุดท้ายคือข้อเท็จจริงที่ได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้ว แต่ Geely ปฏิเสธความจริงที่ว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนารถยนต์ซีรีส์ Engrand ที่ประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้บริโภคก็ไม่มีความแตกต่างกัน หากบริษัทมีปัญหา รถยนต์ที่ดีปล่อยให้เธอใช้เทคโนโลยีในที่ที่สะดวกสำหรับเธอมากกว่า สิ่งที่สำคัญกว่าสำหรับผู้บริโภคคือวิธีการ รถคุณภาพสามารถซื้อได้ที่โชว์รูม นั่นคือเหตุผลที่ชาวสวีเดนในปัจจุบันค่อนข้างพอใจกับความร่วมมือเจ็ดปีกับจีน

โรงงานในโกเธนเบิร์กกำลังเติบโตและพัฒนา แบรนด์กำลังได้รับโมเดลใหม่และบริษัท Geely กำลังปฏิบัติตามคำสัญญาหลักทั้งหมด

มาสรุปกัน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วอลโว่ได้อัปเดตกลุ่มผลิตภัณฑ์เกือบทั้งหมด เมื่อไม่นานมานี้มีการประกาศว่า XC90 SUV รุ่นเก่าคันสุดท้ายจะถูกยกเลิกและไม่กี่สัปดาห์หลังจากข่าวนี้ ภาพถ่ายสายลับการพัฒนาใหม่

บริษัทไม่เพียงสามารถอัปเดตข้อเสนอโมเดลและสร้างความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในระดับโลกเท่านั้น ตลาดยานยนต์แต่ยังทำให้ผู้ซื้อและผู้เชี่ยวชาญที่มีศักยภาพทุกคนประหลาดใจด้วยเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมซึ่งการพัฒนาต้องใช้เงินจำนวนมาก

ประเทศที่ประกอบรถยนต์วอลโว่นั้นไม่สำคัญนัก เพราะสิ่งสำคัญกว่านั้นคือการรับรู้ของรถ ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายของรถ หากคุณมีประสบการณ์ การทำงานของวอลโว่เจ็ดปีที่ผ่านมาของการผลิต อธิบายอารมณ์ของคุณจากรถคันนี้ในความคิดเห็น

บริษัท Volvo ก่อตั้งขึ้นในปี 1915 ในเมืองโกเธนเบิร์กของสวิตเซอร์แลนด์ โดยเป็นบริษัทในเครือของ SKF ซึ่งผลิตตลับลูกปืน ก่อตั้งโดยอดีตเพื่อนร่วมชั้นในวิทยาลัย Assar Gabrielson พนักงานของ SKF และ Gustav Larson ไอเดียการทำ ธุรกิจรถยนต์ฉันมาหาวิศวกรหนุ่มในร้านอาหารเพื่อดื่มเบียร์และกุ้งเครย์ฟิช หลังจากนั้นไม่นาน ฝ่ายบริหารของ SKF ก็อนุมัติแนวคิดของตนและจัดสรรเงินทุนสำหรับการพัฒนาและการผลิตรถยนต์คันแรก

ชื่อ Volvo มาจากคำกริยาภาษาละติน volvete ซึ่งแปลว่า "ฉันกลิ้ง" ตราสัญลักษณ์วอลโว่เป็นสัญลักษณ์ของเหล็กและเทพเจ้าแห่งสงคราม ดาวอังคาร ผู้ต่อสู้ด้วยอาวุธเหล็กโดยเฉพาะ ความสัมพันธ์ที่สัญลักษณ์นี้ควรจะก่อให้เกิดคือความน่าเชื่อถือและความทนทาน

ครั้งแรกในปี พ.ศ.2470 รถวอลโว่– ม้าลายด้วย เปิดด้านบนและ เครื่องยนต์สี่สูบ- มันถูกเรียกว่า OV4 และยังมีชื่ออย่างไม่เป็นทางการ - ยาโคบ ไม่ใช่แค่รถยนต์วอลโว่คันแรก แต่เป็นรถคันแรกที่ผลิตในสวีเดน Volvo Jacob มีแชสซีส์ไม้บีชและแอชที่แข็งแกร่ง รวมถึงเบาะนั่งแบบสปริง ซึ่งเป็นสิ่งที่หายากสำหรับรถยนต์ในช่วงทศวรรษ 1930 กำลังเครื่องยนต์ 28 แรงม้า. สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 90 กม./ชม.

ในปี พ.ศ. 2471 วอลโว่ได้เปิดตัวรถซีดานรุ่นแรก นั่นคือ PV4 และอีกสองปีต่อมา รุ่นดัดแปลงคือ PV651 พร้อมด้วย เครื่องยนต์หกสูบกำลังอยู่ที่ 55 แรงม้าแล้ว กับ. โมเดลนี้ถูกใช้เป็นแท็กซี่ในสวีเดน ในปีเดียวกันนั้น เครื่องแรกออกจากสายการผลิต รถบรรทุกวอลโว่– ประเภทที่ 1.

บน โชว์รูมรถยนต์ในสตอกโฮล์ม วอลโว่เปิดตัว PV444 ในปี พ.ศ. 2487 นี้ โมเดลผู้โดยสารกลายเป็น " รถของผู้คน» ในประเทศสวีเดน ซึ่งมีคุณภาพสูงด้วยต้นทุนที่ต่ำ ในตอนแรกมีแผนจะประกอบรถยนต์จำนวน 8,000 คัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก ความต้องการสูงวอลโว่ผลิตรถยนต์ได้ 200,000 คัน ในนิทรรศการเดียวกันนี้ ได้มีการนำเสนอรถบัสคันแรกของบริษัท PV60 ซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซล

ในปี พ.ศ. 2494 วอลโว่ได้เปลี่ยนมาใช้ การผลิตสายพานลำเลียง- ในปีเดียวกันนั้นก็มีการเปิดตัวครั้งแรก รถครอบครัววอลโว่ ดูเอ็ท

ในยุค 80 บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ พวกเขาแตกต่างกัน การออกแบบที่ทันสมัยและอีกมากมาย เครื่องยนต์ทรงพลังซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนให้ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โมเดลหลักของยุค 80 คือซีดาน 760 ซึ่งติดตั้งน้ำมันเบนซินหกสูบและ เครื่องยนต์ดีเซล- สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 13 วินาที

วันนี้วอลโว่เป็นเจ้าของ ความกังวลของจีน Geely ซึ่งซื้อมันจาก Ford ในปี 2010 ในราคา 1.8 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม สำนักงานใหญ่ของ Volvo ยังคงอยู่ในโกเธนเบิร์ก

เทคโนโลยีวอลโว่

ตลอดประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา วอลโว่ให้ความสำคัญ ความสนใจเป็นพิเศษการพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัย

ผู้ผลิตชาวสวีเดนรายนี้เป็นรายแรกที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด กระจกบังลมเคลือบสามเท่า และเซ็นเซอร์แลมบ์ดาที่ช่วยลดการปล่อยไอเสีย

ในช่วงทศวรรษ 1970 วอลโว่ได้พัฒนาระบบคุ้มครองเด็กระบบแรกของโลก - เบาะรองนั่งและระบบพิเศษ ที่นั่งเด็กซึ่งติดตั้งไว้ต้านการเคลื่อนที่ของตัวรถ

เร็วกว่าบริษัทอื่นมาก Volvo เริ่มใช้ของตัวเอง โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเพื่อความปลอดภัย เช่น หรือระบบ City Safety ซึ่งป้องกันการชนกันที่ความเร็วต่ำ

วอลโว่ในมอเตอร์สปอร์ต

ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา ทีมได้เข้าร่วมการแข่งขัน World Road Racing Championship อีกด้วย รถยนต์ร่างกาย- ความสำเร็จที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 11 ในอันดับรวมในปี 2554

ในบางครั้ง Volvo จะจัดแสดงรถยนต์ของตนในงานแรลลี่ชื่อดังอย่าง Dakar Marathon ในปี พ.ศ. 2526 ทีมได้รับรางวัลประเภทรถบรรทุกขนาดเล็ก

นอกจากนี้ ข้อกังวลของวอลโว่ยังมีส่วนร่วมในการแข่งขัน European Truck Racing Championship รถยนต์ภายใต้แบรนด์เรโนลต์ซึ่งผลิตที่โรงงานวอลโว่ได้รับรางวัลในปี 2553 และ 2554

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

วอลโว่เป็นบริษัทแรกในโลกที่สร้างทีมสืบสวนอุบัติเหตุของตนเองโดยเฉพาะ จากข้อมูลจากแผนกนี้ ระบบความปลอดภัยใหม่กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์สวีเดน

Volvo P1800 ซึ่งประกอบขึ้นในปี พ.ศ. 2509 ได้รับการบันทึกลงใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายมากที่สุด ระยะทางสูง- เป็นระยะทาง 4,200,000 กม.

กษัตริย์คาร์ล กุสตาฟแห่งสวีเดนเดินทางบนท้องถนนด้วยรถยนต์แฮทช์แบ็กคันเล็ก

วอลโว่ในรัสเซีย

ประวัติศาสตร์ของ Volvo ในรัสเซียเริ่มต้นขึ้นในปี 1973 เมื่อบริษัทของรัฐ Sovtransavto ซื้อภาษาสวีเดน รถบรรทุกสำหรับ การขนส่งระหว่างประเทศ- สำนักงานตัวแทนของแบรนด์เปิดในรัสเซียในปี 1994 รุ่น V40 KOMBI ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในยุค 90 ในยุค 2000 ในรัสเซีย รุ่นยอดนิยมมีรถเก๋ง S-series รถยนต์สวีเดนได้รับความนิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียเนื่องจากมีการออกแบบที่คลาสสิก คุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือ ปัจจัยเหล่านี้ยังมีอิทธิพลต่อการก่อตัวของแนวคิดดังกล่าวในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์เช่น Volvo - ผู้ขับขี่ เป็นชื่อของคนที่ไม่รีบร้อนและปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ การจราจรผู้ขับขี่รถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและความปลอดภัย

เครื่องจักรเหล่านี้เหมาะสมกับการใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก สภาพอากาศประเทศ. นอกจากนี้ความสำเร็จยังมั่นใจได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ของแบรนด์คู่แข่ง

วันนี้เป็นต้นไป ตลาดรัสเซียนำเสนอ มีให้เลือกมากมายรถยนต์วอลโว่ : C70 คูเป้ ที่มีความแข็งแกร่ง หลังคาเปิดประทุน, รถเก๋ง และสเตชั่นแวกอน V60 และ V80 อีกด้วย ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ XC60, XC70 และ . ในช่วงหกปีที่ผ่านมา ชาวรัสเซียซื้อรถยนต์สวีเดนประมาณ 20,000 คันต่อปี ที่สุด รุ่นยอดนิยมคือ XC90 ยอดขายครอสโอเวอร์นี้คิดเป็นประมาณ 30% ของทุกรุ่นที่นำเสนอในวันนี้

ในเซเลโนกราด บริษัทมีโรงงานประกอบรถบรรทุกขนาดเล็ก นอกจากนี้ โรงงานแห่งหนึ่งยังเปิดดำเนินการในภูมิภาค Kaluga ในปี 2552 วอลโว่ ทรัคส์ซึ่งผลิตรถบรรทุกได้มากถึงหนึ่งหมื่นห้าพันคันต่อปี โรงงานผลิต รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโทรศัพท์มือถือใน วอลโว่รัสเซียยังไม่มีแผนที่จะเปิด

ปัจจุบันแบรนด์อย่างวอลโว่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก แต่ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร?

Vovlo: ประวัติศาสตร์ของแบรนด์

ประวัติความเป็นมาของ Volvo เริ่มต้นในปี 1924 ด้วยการพบกันระหว่างเพื่อนร่วมชั้นวิทยาลัย Assar Gabrielson และ Gustav Larson พวกเขาร่วมกันก่อตั้งบริษัทรถยนต์ บริษัท SKF ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตตลับลูกปืนได้ช่วยเหลือพวกเขาในเรื่องนี้
ในปี 1927 Volvo OV4/Jacob ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตผลงานชิ้นแรกของพวกเขาได้ถูกสร้างขึ้น เป็นรถเปิดประทุนพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบที่ทำงานอยู่ น้ำมันเบนซิน- หลังจากนั้นไม่นานพวกเขาก็ปล่อยซีดานและเวอร์ชั่นขยาย เป็นผลให้มียอดขายรถยนต์ประมาณหนึ่งและครึ่งพันคันในระยะเวลาสองปี
เมื่อกุนนาร์ อิงเกเลาขึ้นดำรงตำแหน่งประธานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รุ่งอรุณแห่งกิจกรรมของบริษัทก็เริ่มต้นขึ้น สิ่งต่าง ๆ กำลังมองหา ก่อตั้งการส่งออกรถยนต์สวีเดนไปยังสหรัฐอเมริกา
การผลิตก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ได้รับการแนะนำ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม, เช่น เข็มขัดสามจุดความปลอดภัย ประพันธ์โดย Nils Ivar Bohlin ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วย ระบบเบรกและโซนการเสียรูป

วอลโว่: ประเทศต้นทาง

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์วอลโว่เริ่มต้นขึ้นในประเทศสวีเดน เมื่อสุ่มสัมภาษณ์ผู้คนที่สัญจรผ่านไปมาด้วยคำถามว่า “วอลโว่เป็นรถของใคร” ประเทศที่ผลิตแบรนด์นี้? ผลลัพธ์มีดังนี้:
70% - เยอรมนี;
20% - สวีเดน;
15% - สหรัฐอเมริกา;
5% ไม่ทราบคำตอบสำหรับคำถามนี้

วันนี้วอลโว่

ในปี 1999 ข้อกังวลดังกล่าวได้ขายโรงงานผลิตรถยนต์นั่งให้กับฟอร์ด และต่อมาในปี 2010 Ford Motor ก็ขายแบรนด์นี้ไป บริษัทจีนกีลี่. ประวัติศาสตร์วอลโว่ผ่านพ้นวิกฤติมาแล้วหลายครั้ง แต่เมื่อรอดมาได้แบรนด์จึงขยายการผลิต ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้มีการนำกลับมาใช้ใหม่และเลิกผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล วันนี้ในตลาดคุณสามารถเห็นผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลายภายใต้แบรนด์วอลโว่:
รถยนต์ (รถบรรทุก รถโดยสาร ฯลฯ);
เครื่องยนต์
อุปกรณ์ยานยนต์
อุปกรณ์ก่อสร้าง;
ส่วนประกอบของพื้นที่
ปัจจุบัน หลายๆ คนเชื่อมโยงแบรนด์รถยนต์วอลโว่กับความปลอดภัยที่ดีและคุณภาพการสร้าง ผสมผสานสไตล์ พลัง และความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมเข้าด้วยกัน "ฉันกำลังโยก!" - นี่คือวิธีการแปลชื่อแบรนด์ซึ่งให้เหตุผลอย่างสมบูรณ์ ใครก็ตามที่เป็นเจ้าของหรือเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อนี้อยู่แล้วแนะนำให้ผู้อื่นทราบ

ภาษาสวีเดน บริษัทรถยนต์ปัจจุบัน Volvo เป็นเจ้าของโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติจีน ถึงความกังวลของ Geely- ข้อตกลงในการซื้อที่มีชื่อเสียง ยี่ห้อรถยนต์ฟอร์ดยักษ์ใหญ่แห่งอเมริกาลงนามเมื่อวันอาทิตย์ มูลค่าการทำธุรกรรมเกือบสองพันล้านดอลลาร์

1.8 พันล้านดอลลาร์ - นี่คือราคาของวิสาหกิจที่ผลิต รถยนต์ภายใต้แบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่ง สำหรับชาวสวีเดน สิ่งนี้ไม่น่าจะสร้างความเสียหายให้กับความภาคภูมิใจของชาติ เนื่องจากนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Volvo ถูกจำหน่าย ในปี 1999 บริษัทได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ Ford Corporation และทำให้ชาวอเมริกันต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าชาวจีนถึง 3.5 เท่า - 6.5 พันล้านดอลลาร์ วิกฤตดังกล่าวส่งผลให้ต้องทิ้งทรัพย์สินส่วนเกิน - หนึ่งในนั้นคือแบรนด์สวีเดน

“เป้าหมายหลักของข้อตกลงคือการหาเจ้าของรายใหม่ที่มีวิสัยทัศน์เช่นเดียวกับฟอร์ดสำหรับอนาคตของวอลโว่ เราจำเป็นต้องหาเจ้าของรายใหม่ที่สามารถพัฒนาธุรกิจได้และในขณะเดียวกันก็ดูแลเป็นพิเศษ คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์แบรนด์สวีเดน และผู้ที่ปฏิบัติต่อพนักงานของบริษัทและชุมชนที่เราดำเนินธุรกิจด้วยความรับผิดชอบ เราพบแล้ว และฉันยินดีที่จะประกาศให้ทราบว่า เจ้าของดังกล่าวใน Geely” Lewis Booth รองประธานกล่าว บริษัทฟอร์ด.

ไม่สามารถค้นหาได้ทันที มีการพูดถึงแผนการขาย Volvo เมื่อปี 2008 แต่ไม่มีผู้ซื้อ การเจรจากินเวลาเกือบสองปีในท้ายที่สุดจีนสัญญาว่าจะรักษารูปลักษณ์ของ บริษัท รถยนต์ในสวีเดนให้มากที่สุด

“วอลโว่จะได้รับการจัดการโดยฝ่ายบริหารของวอลโว่ บริษัทจะได้รับความเป็นอิสระจากมุมมองเชิงกลยุทธ์ โดยจะดำเนินงานตามแผนธุรกิจของตนเอง เรามุ่งมั่นที่จะรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์และมองว่าวอลโว่เป็นบริษัทสัญชาติสวีเดนที่มีสแกนดิเนเวียที่แข็งแกร่ง ประเพณี” Li Shufu ประธานของ Geely ให้ความมั่นใจ

ผู้จัดการไม่ต้องแพ็คกระเป๋า สำนักงานใหญ่จะยังคงอยู่ในโกเธนเบิร์ก เมื่อดูเผินๆ จากข้อตกลงดังกล่าว ยอดขายของ Volvo จะไม่ลดลง แต่เพิ่มขึ้น โรงงานในสวีเดนและเบลเยียมจะยังคงประกอบรถยนต์ต่อไป แต่จะประกอบกันด้วยการผลิตในดินแดนจีน

แผนการของ Geely ไม่ได้ทะเยอทะยานที่จะพูด แต่เป็นเพียงความยิ่งใหญ่เท่านั้น ตอนนี้ผู้ผลิตชาวสวีเดนประกอบรถยนต์ประมาณ 300,000 คันต่อปี - โรงงานใหม่ในประเทศจีนควรทำเช่นเดียวกัน และนั่นเป็นเพียง ยี่ห้อวอลโว่- การผลิตรวมของข้อกังวลจะมีมูลค่านับล้าน

“เราตั้งเป้าหมายที่จะบรรลุการผลิตรถยนต์สองล้านคันต่อปีภายในปี 2558 นี่คือแผนเชิงกลยุทธ์ของ Geely จุดยืนของเราแข็งแกร่งที่สุดในรัสเซียและยูเครนโดยเฉพาะในยูเครน - ที่นั่นเราได้เปิดตัวการชุมนุมแห่งหนึ่งของเรา โมเดลของบริษัท” Zhang Nenger พนักงานของ Geely กล่าว

การได้มา แบรนด์ที่มีชื่อเสียงยกศักดิ์ศรี อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน- Volvo จะเปิดส่วนที่มีราคาแพงกว่าสำหรับผู้ผลิตในจีน ตลาดยุโรปเครือข่ายการขาย ชาวจีนสามารถโน้มน้าวสหภาพได้ในตอนแรกโดยเด็ดขาด แต่หลังจากการพูดคุยกันอย่างยาวนาน นักสหภาพแรงงานก็เปลี่ยนความโกรธเป็นความเมตตา ตามที่พวกเขาอธิบายหลังจากทำความคุ้นเคยกับแผนการทางการเงินของ Geely แล้ว

"ฉันเชื่อว่าบริษัทมีจุดแข็งและโอกาสในการเติบโต และฉันก็มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคต Geely มีความสามารถในการทำให้ Volvo มีกำไรอีกครั้ง" Søren Carlson หัวหน้าสหภาพแรงงาน Volvo ในพื้นที่กล่าว

ในสวีเดน มีคน 16,000 คนทำงานที่โรงงานของวอลโว่ และอีก 6,000 คนทำงานนอกราชอาณาจักร ผู้นำสหภาพแรงงานได้รับการชักชวนเป็นการส่วนตัวโดยหัวหน้าบริษัท Li Shufu แต่ตอนนี้ หลังจากการลงนาม ซัพพลายเออร์ส่วนประกอบต่างกังวล เทคโนโลยีของพวกเขาจะพร้อมใช้งานสำหรับชาวจีน ซึ่งอาจไม่จำเป็นต้องอธิบาย ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์สามารถโต้แย้งได้เฉพาะสิ่งที่ดีกว่า - อนาคตภายใต้ธงชาติจีนหรือการลดขนาดการผลิตเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับแบรนด์ Hummer ในตำนานไม่น้อย ท้ายที่สุดหลังจากความล้มเหลวของข้อตกลงกับตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน เจนเนอรัลมอเตอร์สเราตัดสินใจบอกลาแบรนด์นี้ไปเลย