ภายนอกของ Audi A5 ดูหรูหราอย่างแท้จริง เป็นการผสมผสานแนวคิดแบบผสมผสานที่พวกเขาพยายามผสมผสานการออกแบบคูเป้และฟังก์ชันการทำงานของสเตชั่นแวกอน ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นในรูปลักษณ์ของตัวรถยกกลับ ซึ่งมีส่วนช่วยให้ลักษณะอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น ส่วนหน้ามีความกลมกลืนฝากระโปรงอันทรงพลังพร้อมซี่โครงเด่นชัดผสมผสานกันอย่างลงตัวกับกันชนหน้าแบบสปอร์ตและไฟหน้าคู่ซึ่งระหว่างนั้นมีกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมกว้าง ไฟหน้าจะติดตั้งไส้กรองแบบ LED เป็นออปชั่นเสริม ด้านข้างตัวรถก็สวยงามไม่น้อยมีเส้นสายที่เรียบหรูและรายละเอียดการตกแต่งภายนอกต่างๆ ส่วนท้ายกลมกลืนอย่างลงตัว รูปทรงไฟท้าย ชัดเจน มีลวดลายสวยงาม กันชนหลังมี การป้องกันคุณภาพสูงและการบรรเทาทุกข์อันทรงพลัง
ภายในของ Audi A5 มีเอกลักษณ์และหรูหรา แดชบอร์ดดิจิทัลเต็มรูปแบบพร้อมจอแสดงข้อมูลคุณภาพสูง ซึ่งยังช่วยให้คุณแสดงผลได้อีกด้วย จอแสดงผลดิจิตอล แดชบอร์ดการนำทาง พวงมาลัยมีดีไซน์แบบ 3 ก้านพร้อมส่วนล่างที่ตัดทอน พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมการทำงานบนแผงหน้าปัด คอนโซลกลางแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนแรกคือหน้าจอระบบ Infotainment ส่วนที่สองเป็นแผงขนาดกะทัดรัดพร้อมปุ่มฟังก์ชั่นและความสามารถในการควบคุมสภาพอากาศ ระบบไฟส่องสว่างภายในมีให้เลือกหลากหลายแบบ โทนสี- เบาะนั่งด้านหน้ามีเบาะคุณภาพสูง การรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม และพื้นที่กว้างขวางสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ขอบคุณ ขนาดใหญ่ลิฟท์แบ็คมีพื้นที่เพียงพอสำหรับที่นั่งแถวหลังสำหรับผู้โดยสารสามคน ช่องเก็บสัมภาระมีปริมาตร 480 ลิตร โดยพับเบาะลงได้ 1,300 ลิตร
Audi A5 - ราคาและการกำหนดค่า
Audi A5 มีให้บริการบน ตลาดรัสเซียในสามระดับการตัดแต่ง: ฐาน การออกแบบ และกีฬา การตัดแต่งสามระดับช่วยให้คุณซื้อรถยนต์ได้ 5 แบบ ยกเว้น รุ่นพื้นฐานส่วนรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro และระบบส่งกำลัง S-Tronic มีเครื่องยนต์สามเครื่องให้เลือกใช้สำหรับรถยนต์คู่นี้นอกเหนือจากนั้น กล่องหุ่นยนต์ระบบเกียร์สามารถใช้งานเกียร์ธรรมดาได้ 1 ชุด แต่เฉพาะในรุ่นพื้นฐานเท่านั้น
อุปกรณ์ของแพ็คเกจก็แทบจะเหมือนกัน ฟังก์ชันและอุปกรณ์ส่วนใหญ่ซื้อผ่านตัวเลือกแบบชำระเงินหรือแบบแพ็คเกจทั้งหมด ราคาของพวกเขาแตกต่างกันไปจากถูกไปแพง เวอร์ชันสูงสุด“ Sport” มีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ระบบควบคุมสภาพอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบแอคทีฟ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบช่วยจอดรถด้านหลัง, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ความสูงของพวงมาลัยและการปรับระยะเอื้อม ภายนอก: ล้ออัลลอย 18 นิ้ว. ซาลอน: ภายในผ้า, ที่นั่งกีฬา,พวงมาลัยหุ้มหนัง,เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นได้,กระจกไฟฟ้า 4 บาน,ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า,พนักพิงศีรษะด้านหลังตัวที่สาม ภาพรวม: เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ไฟหน้าซีนอน/ไบซีนอน, ตัวแก้ไขอัตโนมัติไฟหน้าและเครื่องล้างไฟหน้า ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และกระจกปรับความร้อนได้
อุปกรณ์มาตรฐานค่อนข้างอ่อนแอจึงมักหาซื้อได้ยาก ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์จำเป็นต้องซื้อแพ็คเกจเสริม: ที่จอดรถ, กุญแจความสะดวกสบาย, ระบบจอดรถอัตโนมัติ, การเดินทาง, ในเมือง, ไฟหน้าแบบ LED,ระบบกันขโมย,เบาะปรับไฟฟ้า. แพ็คเกจตัวเลือกแต่ละชุดมีคุณสมบัติและอุปกรณ์จำนวนหนึ่ง
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคาและระดับการตัดแต่งของ Audi A5 ในตารางด้านล่าง:
| อุปกรณ์ | เครื่องยนต์ | กล่อง | ขับ | การบริโภคลิตร | การเร่งความเร็วถึง 100 วินาที | ราคาถู |
| ฐาน | 2.0 190 แรงม้า น้ำมันเบนซิน | กลศาสตร์ | ด้านหน้า | 5.4 | 7.5 | 2 355 000 |
| ออกแบบ | 2.0d 190 แรงม้า ดีเซล | หุ่นยนต์ | เต็ม | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2.0 249 แรงม้า น้ำมันเบนซิน | หุ่นยนต์ | เต็ม | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 | |
| กีฬา | 2.0d 190 แรงม้า ดีเซล | หุ่นยนต์ | เต็ม | 5.2/4.1 | 7.4 | 2 590 000 |
| 2.0 249 แรงม้า น้ำมันเบนซิน | หุ่นยนต์ | เต็ม | 7.7/5 | 6 | 2 730 000 |
ออดี้ A5 - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
Audi A5 มีระบบควบคุมขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro อันโด่งดัง ผสมผสานกับระบบส่งกำลังแบบหุ่นยนต์ที่ทันสมัยและทรงพลัง เครื่องยนต์แบบไดนามิกสิ่งนี้ให้คุณลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการข้ามประเทศ และการควบคุม
2.0 (190 แรงม้า) - น้ำมันเบนซิน TFSI นั่นคือการฉีด เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ- ทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น มีไดนามิกที่ดี อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,450-4,200 รอบต่อนาที มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
2.0 (190 แรงม้า) - ดีเซล ทีดีไอ,เทอร์โบชาร์จด้วย ฉีดตรงเชื้อเพลิง. แสดงไดนามิกคล้ายกับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นเยาว์ อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.4 วินาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรทำได้ที่ 1,750-3,000 รอบต่อนาที มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ
2.0 (249 แรงม้า) - เบนซิน TFSI พร้อมกระบอกสูบอินไลน์เทอร์โบชาร์จ การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 6 วินาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,500 รอบต่อนาที ด้วยกำลังสูงเช่นเดียวกับเครื่องยนต์อื่นๆ จึงสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย
ควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อ ระบบควอตโตรซึ่งติดตามตัวบ่งชี้ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ รวมถึงข้อมูลจากต่างๆ ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์- ปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศได้อย่างมากบนพื้นผิวถนนที่ยากลำบาก เช่น บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ รวมถึงในเรื่องเลวร้ายด้วย ผิวถนนหรือเมื่อผ่านไป เลี้ยวคม- ระบบกระจายแรงบิดเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนนและยังช่วยลดการลื่นไถลของล้ออีกด้วยและเมื่อเข้าโค้งจะชะลอความเร็วล้อรัศมีภายในและเพิ่มแรงบิดบนล้อรัศมีด้านนอกซึ่งจะลดรัศมีวงเลี้ยวและเพิ่มเสถียรภาพมากยิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง - อิสระ สปริง มัลติลิงค์
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Audi A5 แฮทช์แบ็กในตารางด้านล่าง:
| เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของออดี้ A5 สปอร์ตแบ็ค | |||
| เครื่องยนต์ | 2.0 ตัน 190 แรงม้า | 2.0 เอเอ็มที 190 แรงม้า | 2.0 เอเอ็มที 249 แรงม้า |
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ประเทศแบรนด์ | เยอรมนี | ||
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา | ||
| คลาสรถ | ดี | ||
| จำนวนประตู | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 | ||
| ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ | |||
| ความเร็วสูงสุด, กม./ชม | 239 | 235 | 250 |
| อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม., วินาที | 7.5 | 7.4 | 6 |
| ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร เมือง/ทางหลวง/ผสม | 5.4 | 5.2/4.1/4.5 | 7.7/5/5.9 |
| ยี่ห้อน้ำมันเชื้อเพลิง | เอไอ-95 | ดีที | เอไอ-95 |
| ชั้นเรียนเชิงนิเวศน์ | ยูโร 6 | ยูโร 6 | ยูโร 6 |
| การปล่อย CO2, กรัม/กม | 218 | 117 | 136 |
| เครื่องยนต์ | |||
| ประเภทเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน | ดีเซล | น้ำมันเบนซิน |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ด้านหน้า, ยาว | ด้านหน้า, ยาว | ด้านหน้า, ยาว |
| ปริมาตรเครื่องยนต์ cm³ | 1984 | 1968 | 1984 |
| ประเภทบูสต์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| กำลังสูงสุด แรงม้า/กิโลวัตต์ ที่รอบต่อนาที | 190 / 140 ที่ 4200 – 6000 | 190 / 140 ที่ 3800 – 4200 | 249/183 ที่ 5,000 – 6,000 |
| แรงบิดสูงสุด N*m ที่รอบต่อนาที | 320 ที่ 1450 – 4200 | 400 ที่ 1750 – 3000 | 370 ที่ 1600 – 4500 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ในบรรทัด | ในบรรทัด | ในบรรทัด |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 |
| ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่แบ่งแยก (ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง) | ฉีดตรง (โดยตรง) | |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.65 | 15.5 | 9.6 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักลูกสูบ มม | 82.5 × 92.8 | 81 × 95.5 | 82.5 × 92.8 |
| การแพร่เชื้อ | |||
| การแพร่เชื้อ | กลศาสตร์ | หุ่นยนต์ | หุ่นยนต์ |
| จำนวนเกียร์ | 6 | 7 | 7 |
| ประเภทไดรฟ์ | ด้านหน้า | เต็ม | เต็ม |
| ขนาดเป็น มม | |||
| ความยาว | 4733 | ||
| ความกว้าง | 1843 | ||
| ความสูง | 1386 | ||
| ระยะฐานล้อ | 2824 | ||
| การกวาดล้าง | 120 | ||
| ความกว้างของแทร็กด้านหน้า | 1587 | ||
| ความกว้างของรางด้านหลัง | 1568 | ||
| ขนาดล้อ | 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19 | ||
| ปริมาตรและมวล | |||
| ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล | 54 | ||
| ลดน้ำหนักกก | 1535 | 1600 | 1535 |
| น้ำหนักรวมกก | - | 2185 | 2105 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระต่ำสุด/สูงสุด, ลิตร | 480/1300 | ||
| ระบบกันสะเทือนและเบรก | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | อิสระสปริง | ||
| พิมพ์ ระบบกันสะเทือนหลัง | อิสระสปริง | ||
| เบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||
| เบรกหลัง | ดิสก์ | แผ่นระบายอากาศ | |
ออดี้ A5 - ข้อดี
ข้อได้เปรียบหลักของ Audi A5 คือรูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัยและไดนามิก การตกแต่งภายในที่สวยงามและใช้งานได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซื้อตัวเลือกแบบชำระเงินเพิ่มเติม รถก็มี เทคโนโลยีที่ทันสมัย, เครื่องยนต์ทรงพลังเมื่อใช้ร่วมกับระบบส่งกำลัง S-Tronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม แม้จะมีระยะห่างจากพื้นถนนต่ำก็ตาม
นอกจากส่วนประกอบทางเทคนิคที่ดีแล้ว รถยังมีความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ระบบต่างๆ ช่วยให้การตรวจติดตามมีความแม่นยำมากขึ้น สถานการณ์การจราจรและหากเป็นไปได้ควรป้องกันอุบัติเหตุ ร้านเสริมสวยมีบรรยากาศสบาย ๆ และกว้างขวางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านเสมอ
Audi A5 - คู่แข่งที่เป็นไปได้
สำหรับ Audi A5 Sportback มีคู่แข่งที่เก่งจากทั้งสามคนจากเยอรมันและไม่เพียงเท่านั้น พวกเขามีบางอย่างที่จะต่อต้านและบางอย่างที่จะแสดง
บทความและบทวิจารณ์
Audi ได้เปิดตัว Audi Q5 ที่อัปเดตแล้ว หน่วยกำลังของรุ่นประกอบด้วยเครื่องยนต์ให้เลือก 5 แบบ ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ TDI 2 ตัว และเครื่องยนต์เบนซิน 3 ตัวที่ใช้เทคโนโลยี TFSI
ออดี้วางแผนที่จะพัฒนาใหม่ รถไฮบริดซึ่งจะจัดแสดงเฉพาะที่ ตลาดจีน- พันธมิตรในโครงการนี้จะเป็นข้อกังวลของ FAW จากราชอาณาจักรกลาง
รูปถ่าย (ออดี้ A5)
เรื่องราว
Audi A5 ปรากฏตัวครั้งแรกต่อหน้าสาธารณชนในปี 2550 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ แนะนำตัว รุ่นใหม่หัวหน้านักออกแบบของกลุ่ม Walter de Silva เรียกว่า A5 เป็นรถที่สวยที่สุดที่เขาสร้างขึ้น Audi A5 สองประตูแบบสปอร์ตได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของซีดาน A4 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน ความยาวของรถคือ 4.63 ม. ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าจัดเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตคูเป้ที่สูงที่สุด
ปัจจุบันเป็นครอบครัว นำเสนอในรูปแบบตัวถัง 3 แบบ ได้แก่ คูเป้ คอนเวอร์ทิเบิล และขนาดใหญ่ แฮทช์แบ็กห้าประตูสปอร์ตแบ็ค. นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนแบบ "ชาร์จ" สองรายการ ได้แก่ S5 และ RS5
ในปี 2554 สายโมเดลได้รับการปรับโฉมใหม่เล็กน้อยซึ่งส่งผลให้รูปลักษณ์ที่มีสไตล์และหรูหราของรุ่นนี้ได้รับความสมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง เลนส์ที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งมี เวลากลางวันในรูปแบบของไฟ LED แปดแถบสองแถบในแต่ละด้าน มุมด้านบนของกระจังหน้าหม้อน้ำถูกตัดแต่งตามสไตล์องค์กรใหม่ของแบรนด์ สามารถดูรูปถ่ายของแบบจำลองได้ในแค็ตตาล็อกบนเว็บไซต์ auto.dmir.ru โดยรวมแล้ว สไตล์อันเป็นเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เป็นผลมาจากการผสมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างรูปทรงสปอร์ต เส้นสายที่วาดไว้อย่างชัดเจน รูปลักษณ์ด้านหน้าที่แสดงออกถึงอารมณ์ และส่วนท้ายที่โดดเด่น
เมื่อพูดถึงการออกแบบภายในของ Audi A5 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เราสามารถสังเกตพวงมาลัยใหม่ที่ออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์มากยิ่งขึ้น รวมถึงการแสดงผลระบบมัลติมีเดีย MMI ที่ชัดเจนและตัดกันมากขึ้น การใช้โมดูลเสริม 3G/UMTS ผ่านทางบิวท์อิน เราเตอร์ไร้สายอุปกรณ์เคลื่อนที่ทั้งหมดในห้องโดยสารสามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ฟรี สี่ที่นั่งที่สะดวกสบายและท้ายรถที่มีความจุ 455 ลิตรทำให้รถค่อนข้างเหมาะสำหรับการเดินทางไกล
เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารใน A5 ใหม่ ไม่เพียงแต่ถุงลมนิรภัยเท่านั้นที่รับผิดชอบ แต่ยังรวมถึงระบบตรวจสอบจุดบอด การเบรกฉุกเฉิน และระบบควบคุมช่องทางเดินรถด้วย เรดาร์และเซ็นเซอร์พิเศษติดตามสถานการณ์บนท้องถนนและในอย่างต่อเนื่อง ช่วงเวลาที่เหมาะสมเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับอันตรายและในกรณีนี้ สถานการณ์ฉุกเฉินสามารถปรับวิถีของรถและความเร็วได้อย่างอิสระ ตัวอย่างเช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ เมื่อระยะห่างจากรถคันหน้าลดลงถึงค่าวิกฤต ให้ตอบสนองก่อน สัญญาณพิเศษให้กับคนขับผ่านรูปสัญลักษณ์สี ในกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่ทำอะไรเลย ระบบจะเบรกอย่างนุ่มนวลจนกว่ารถจะหยุดสนิท
แชสซี ออกแบบใหม่ช่วยให้รถรุ่นใหม่ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมและยังคงความปลอดภัยระดับสูง ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อสร้าง Audi A5 ได้รับความสนใจ ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์เห็นได้จากพื้นผิวเรียบของแผงด้านล่างเพิ่มเติม เช่นเดียวกับสปอยเลอร์แบบขึ้นรูปที่ด้านข้างของกรอบไฟท้าย
การเปลี่ยนบูสเตอร์ไฮดรอลิกด้วยระบบเครื่องกลไฟฟ้าทำให้ตัวใหม่มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบใหม่ไม่เพียงทำให้กระบวนการจอดรถง่ายขึ้นมาก แต่ยังป้องกันไม่ให้รถออกจากเลนโดยไม่ตั้งใจด้วยการบังคับเลี้ยวอย่างระมัดระวัง
ข้อมูลจำเพาะ Audi A5 มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินซึ่งมีปริมาตรอยู่ในช่วง 1.8-3 ลิตร พลังของหน่วยกำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 170 ถึง 272 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งหมดมีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เครื่องยนต์เบนซินได้รับการออกแบบตามแนวคิด FSI และเครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งระบบ TDI อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. อยู่ในช่วง 5.8 ถึง 8.2 วินาที ขึ้นอยู่กับยูนิตที่เลือก ระบบส่งกำลัง และประเภทของไดรฟ์
ติดตั้ง Multitronic CVT แล้ว รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า Audi A5 เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเกียร์ธรรมดา การดัดแปลงที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ที่เป็นกรรมสิทธิ์นั้นมาพร้อมกับหุ่นยนต์ S Tronic เจ็ดสปีด
ตัวเลือกใหม่ ได้แก่ แชสซีที่ปรับแต่งเมคคาทรอนิกส์ ระบบ Audi Drive Select สำหรับเลือกโหมดการขับขี่ รวมถึงเฟืองท้ายแบบสปอร์ต ล้อหลังสามารถย้อนวิถีของกองหน้าได้อย่างแน่นอน
สิ่งที่ดีที่สุดคือการกำหนดค่าของผลิตภัณฑ์ใหม่มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น แต่ผู้ซื้อจะไม่รู้สึกว่าราคาเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตามธรรมเนียมแล้วชาวเยอรมันก็มีข้อเสนอมากมายเช่นกัน อุปกรณ์เพิ่มเติม- ดังนั้นการเลือกและซื้อ Audi A5 ที่เหมาะกับคุณจะไม่ใช่เรื่องยาก
ในงาน Geneva Motor Show 2007 รถยนต์ 2 ประตูรุ่นใหม่จาก ออดี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน A4 (B8) โมเดลนี้มีชื่อว่า A5 (ดัชนีตัวถัง 8T) และต่อมาสายของมันก็ขยายออกไปเพื่อรวมแฮทช์แบ็กห้าประตู
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสี่ประตูแล้ว Audi A5 Coupe ได้รับการปรับเปลี่ยนแสงและกันชนเล็กน้อย เช่นเดียวกับการประทับโค้งที่มีสไตล์อย่างไม่น่าเชื่อที่ด้านข้างของตัวรถ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่รวดเร็วและสง่างามยิ่งขึ้น
ตัวเลือกและราคาของ Audi A5 Coupe 2015
| อุปกรณ์ | ราคา | เครื่องยนต์ | กล่อง | ขับ |
| 1.8TFSI 6G | 2 010 000 | น้ำมันเบนซิน 1.8 (170 แรงม้า) | กลศาสตร์ (6) | ด้านหน้า |
| 1.8 TFSI มัลติโทรนิค | 2 080 000 | น้ำมันเบนซิน 1.8 (170 แรงม้า) | ตัวแปร | ด้านหน้า |
| 2.0TFSI 6G | 2 126 000 | น้ำมันเบนซิน 2.0 (225 แรงม้า) | กลศาสตร์ (6) | ด้านหน้า |
| 2.0 TFSI มัลติโทรนิค | 2 196 000 | น้ำมันเบนซิน 2.0 (225 แรงม้า) | ตัวแปร | ด้านหน้า |
| 2.0TFSI 6G ควอตโตร | 2 210 000 | น้ำมันเบนซิน 2.0 (225 แรงม้า) | กลศาสตร์ (6) | เต็ม |
| 2.0 TFSI S tronic quattro | 2 280 000 | น้ำมันเบนซิน 2.0 (225 แรงม้า) | หุ่นยนต์ (7) | เต็ม |
| 3.0 TDI เอส ทรอนิก ควอตโตร | 2 880 000 | ดีเซล 3.0 (245 แรงม้า) | หุ่นยนต์ (7) | เต็ม |
| 3.0 TFSI S tronic quattro | 2 880 000 | น้ำมันเบนซิน 3.0 (272 แรงม้า) | หุ่นยนต์ (7) | เต็ม |
ความยาวโดยรวมของ Audi A5 coupe คือ 4,625 มม. (ระยะฐานล้อ - 2,751), ความกว้าง - 1,854, สูง - 1,372, ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) ในข้อกำหนดของรัสเซียเพิ่มขึ้นเป็น 140 มม. และปริมาตรท้ายรถคือ 455 ลิตร
ดังนั้นรถจึงสั้นลงเล็กน้อยกว้างขึ้นและต่ำลงและขนาดของฐานล้อก็ลดลง 57 มิลลิเมตร แต่การออกแบบภายในของทั้งสองรุ่นแทบจะเหมือนกันแน่นอน ยกเว้นว่าไม่เพียงแต่ผู้โดยสารรถคูเป้จะเข้าไปนั่งบนโซฟาด้านหลังได้ยากขึ้นเท่านั้น แต่ยังแน่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดทั้งบริเวณขาและเหนือศีรษะอีกด้วย
ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 2011 ผู้ผลิต Ingolstadt ได้นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ "ห้า" ที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงรถคูเป้ รถเปิดประทุน และสปอร์ตแบ็ค ภายนอกรายการใหม่สามารถแยกแยะได้ง่ายตามการเปลี่ยนแปลง กันชนหน้ากระจังหน้าและเลนส์ศีรษะแบบใหม่ที่ทำขึ้นในสไตล์ A1, A6 และ A8 ใหม่
ใน ไฟท้าย Audi A5 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีไฟ LED มากขึ้น และภายในก็ใหม่ พวงมาลัยตัวเลือกที่ออกแบบใหม่ เกียร์อัตโนมัติ, ไฟแบ็คไลท์สีขาวบนแผงหน้าปัด วัสดุตกแต่งต่างๆ และระบบมัลติมีเดีย MMI ที่ได้รับการอัพเกรด
ในส่วนของเทคนิคนั้น Audi A5 Coupe (8T) ที่อัปเดตได้รับการปรับช่วงล่างใหม่ซึ่งประกอบกับ เครื่องขยายเสียงระบบเครื่องกลไฟฟ้าการบังคับเลี้ยวแทนระบบไฮดรอลิกทำให้การควบคุมแม่นยำยิ่งขึ้นและแน่นอนว่าได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น
ช่วงเครื่องยนต์ของ Audi A5 นั้นมีหน่วยน้ำมันเบนซินสามหน่วยและหน่วยกำลังดีเซลสามหน่วย เครื่องยนต์พื้นฐานเป็นเครื่องยนต์ TFSI 1.8 ลิตรพร้อมตัวเปลี่ยนเฟสที่ได้รับการปรับปรุงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่ กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 225 แรงม้า (350 นิวตันเมตร) ที่ทรงพลังกว่า และเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตรระดับบนสุด (272 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร) ยังคงเหมือนเดิม อย่างหลังจับคู่กับเกียร์หุ่นยนต์ 7 สปีดเท่านั้น
ดีเซลสำหรับ Audi A5 coupe มีขนาด 2.0 ลิตร กำลังทีดีไอ 177 แรงม้า (380 นิวตันเมตร) และเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร มีให้เลือกสองรุ่น: 204 แรงม้า (400 นิวตันเมตร) และ 245 แรงม้า (500 นิวตันเมตร) ซึ่งรุ่นหลังตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 6
ราคา ออดี้ใหม่ A5 Coupe 2015 ในรัสเซียเริ่มต้นที่ 2,010,000 รูเบิล สำหรับการปรับเปลี่ยนขับเคลื่อนล้อหน้าพื้นฐาน 170 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (การชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับ CVT คือ 70,000 รูเบิล) ค่าใช้จ่ายมากขึ้น รุ่นทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ 225 แรงม้า เริ่มต้นที่ 2,126,000 รูเบิล
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อผู้ซื้อจะต้องจ่ายเงินจาก 2,210,000 รูเบิลและ Audi A5 ระดับบนสุด (8T) อยู่ที่ประมาณ 2,880,000 รูเบิลแล้วและสิ่งนี้ไม่ได้คำนึงถึงความแตกต่างมากมาย ตัวเลือกที่ใช้ได้ซึ่งมีให้สำหรับรุ่นนั้น
ออดี้ เอส 5 คูเป้
ตัวเลือกและราคาของ Audi S5 Coupe 2015
นอกจากซีดาน "สุดฮอต" และสเตชั่นแวกอน S4 Avant แล้ว สองประตูยังมีการปรับเปลี่ยนที่คล้ายกันอีกด้วย Audi S5 Coupe ที่อัปเดตนั้นมาพร้อมกับ TFSI หกขนาด 3.0 ลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ให้กำลัง 333 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร
มอเตอร์จับคู่กับหุ่นยนต์ S tronic 7 สปีดแบบไม่มีทางเลือก ซึ่งจะส่งกำลังไปยังทุกล้อ Audi S5 coupe ใช้เวลา 4.9 วินาทีในการเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อย (0.1 วินาที) เร็วกว่ารถเก๋ง) และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 250 กม./ชม.
ราคาของรถยนต์ดังกล่าวในรัสเซียอยู่ที่ 3,570,000 รูเบิลซึ่งมากกว่าสี่แสนกว่ารุ่นที่แพงที่สุดของ A5 ปกติที่มีเครื่องยนต์ 272 แรงม้าเล็กน้อย
Audi A5 Sportback ปี 2017 มีความสวยงามพอๆ กับรถคูเป้ แต่ด้วยประตูห้าบานและประตูท้ายที่หรูหรา จึงทำให้ใช้งานได้จริงมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ในการทดสอบ: รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเทอร์โบดีเซล 2 ลิตร 190 แรงม้า
การทดสอบวิดีโอของ Audi A5 Sportback 2017 ด้านล่างข้อกำหนดทางเทคนิคในตอนท้ายของบทความ
การประนีประนอมแย่มากเหรอ? ทดสอบใหม่ออดี้ เอ 5 สปอร์ตแบ็ค เอส-ไลน์ ทีดีไอ
หากคุณมีอย่างน้อย 2.6 ล้านรูเบิลและต้องการรถยนต์นั่ง Audi ที่ไม่มีระยะทางคุณสามารถซื้อรถเก๋งระดับธุรกิจรุ่นเก่าในรูปแบบของ Audi A6 (จาก 2.6 ล้านรูเบิล) คุณสามารถเลือกอันที่มีอุปกรณ์ครบครันและสดใหม่ แต่ยังคับแคบ (จาก 1,970,000 รูเบิล) หรือคุณสามารถเลือก Audi A5 ที่ผลิตในแบบคลาสสิก คูเป้สองประตู(จาก 2,620,000 รูเบิล) และในรุ่น Sportback - พร้อมประตูด้านหลังเพิ่มเติม (จาก 2,385,000 รูเบิล).
รถเก๋ง สเตชั่นแวกอน คูเป้ เปิดประทุน และสปอร์ตแบ็ค กลุ่มผลิตภัณฑ์ตัวถังระดับกลางถือเป็นเสาหลักสำคัญของผู้สร้างรถยนต์จากอิงกอลสตัดท์ 7 ปีหลังจาก A5 ถือกำเนิด สปอร์ตแบ็ค ออดี้นำเสนอฉบับใหม่ของหนุ่มหล่อของเธอ
Sportback - ลิฟท์แบ็ค
อันที่จริงแล้ว Audi A5 Sportback นั้นเป็นรถยก ประการแรกตัวเครื่องมี ประตูด้านหลังและประการที่สองฝากระโปรงหลังแบบชิ้นเดียวที่ยกขึ้นด้วย หน้าต่างด้านหลัง- แถมยังราคาถูกกว่ารุ่นสองประตูอีกด้วย ในทางกลับกัน รถคูเป้มีประตูไร้กรอบและมีหลังคาลาดเอียง มีอะไรเพิ่มเติมในท้ายที่สุด: การใช้งานจริงหรือความสปอร์ต? พวกเขาตัดสินใจค้นหาบนถนนวงแหวนใน Myachkovo แม้ว่าจะอยู่ในเวอร์ชันที่ถูกตัดทอนและมีทางเลี้ยวที่แตกต่างกันมากมาย เราขี่รถเล็กน้อยไปยัง Myachkovo และ Moskoureysvey
เช่นเดียวกับรุ่น 2 ประตู กระจังหน้าจะเรียบขึ้นและกว้างขึ้นตามการเปลี่ยนแปลงของรุ่น ความกว้างที่ลดลงหนึ่งเซนติเมตรจะมองไม่เห็น
ทั้งรูปทรงหยักของเส้นข้างรถและความเว้าที่ชัดเจนเหนือซุ้มล้อได้รับการเน้นให้โดดเด่นมากกว่ารุ่นก่อน หลังคาซึ่งลาดไปทางด้านหลังปิดท้ายด้วยโครงหลังคาที่มีลักษณะเฉพาะ ฝากระโปรงหลังแบบยาวทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมด
ความยาวของ Sportback ใหม่เพิ่มขึ้น 2.1 ซม. (เป็น 4.73 ม.) ก็ได้รับเช่นกัน อัพเกรดระบบกันสะเทือนด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น (บวก 1.4 ซม.) ผลลัพธ์เชิงบวก: พื้นที่ภายในและเหนือสิ่งอื่นใดคือพื้นที่บริเวณหัวเข่าด้านหลัง (บวก 24 มม.) มีความกว้างขวางมากขึ้น ตอนนี้ Sportback มีพื้นที่กว้างขวางและเบาะนั่งรูปทรงดีมากสำหรับผู้โดยสาร 4 คน
ใช่ในแถวหลังหลังคากดบนหัวของผู้โดยสารตัวสูงใช่แล้วไม่มีที่ว่างให้คุกเข่าเลย แต่ A5 coupe นั้นเห็นแก่ตัวยิ่งกว่าในแง่นี้และใน Audi A4 มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยใน ด้านหลัง
คุณสามารถเลื่อนสกีและสโนว์บอร์ดผ่านหน้าต่างฟักขนาดใหญ่ได้ ท้ายรถมีความจุ 480 ลิตร ซึ่งหากพับพนักพิงจะเพิ่มเป็น 1,300 ลิตร จากนั้นจึงวางจักรยานได้ มีระบบควบคุมแบบสัมผัสสำหรับการเปิดและปิดโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม แม้ว่าตัวขับเคลื่อนไฟฟ้าของฝาปิดจะอยู่ที่ฐานอยู่แล้วก็ตาม
ช่องเก็บสัมภาระตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงและมีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสปกติ แต่เนื่องจากรูปทรงที่ลาดเอียงของร่างกาย ปริมาตรบางส่วนจึงถูกกลืนกินและการใช้งานจริงลดลง อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณเปรียบเทียบกับ: ความสามารถในการบรรทุกสินค้า Sportback ยังคงดีกว่าคูเป้สองประตู
ภายในของ A5 Sportback ไม่ได้ขาดความรู้สึกทั่วไปของ Audi: มีราคาแพงมาก วัสดุที่สร้างขึ้นมาอย่างสมบูรณ์แบบและการเลือกสีที่แม่นยำ หลังจากการปรับเปลี่ยนในช่วงเวลาสั้นๆ แนวคิดการทำงานและการแสดงผลแบบใหม่จะเป็นธรรมชาติและไร้ปัญหา
การขี่คือความสุข
ระหว่างการเดินทางไปยังสนามแข่งมืออาชีพ เรามีเวลาทั้งสัปดาห์เพื่อเพลิดเพลินกับรถในเมือง ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดคือช่วงเวลาที่ Audi A5 Sportback 2017 เบรกตัวเองเพื่อป้องกันการชนกับรถคันหน้า ไม่ว่าเราจะยั่วยุเขามากแค่ไหนเขาก็ฉลาดทำทุกอย่างตามกฎการขับขี่อย่างปลอดภัย และเขารู้วิธีผลัดกันเป็นเพลงได้อย่างไร
แน่นอนว่า A5 Sportback ได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างครบครัน นอกจากเรดาร์แบบคลาสสิกที่วัดระยะทางแล้ว คุณยังสามารถสั่งผู้ช่วยรถติดได้ ซึ่ง A5 สามารถออกตัวและหยุดได้ทันเวลากับผู้นำและแม้แต่เลี้ยวตามเขาด้วย บนถนนที่มีการจัดการอย่างดี รถสามารถปล่อยมือของคุณจากพวงมาลัยได้ในช่วงเวลาสั้นๆ Audi โชว์อีกขั้นสู่การขับขี่อัตโนมัติ!
สิ่งใหม่และยังคงเอกลักษณ์ในกลุ่มนี้คือตัวช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมคำแนะนำ เทคโนโลยีนี้ใช้ข้อมูลจากเครื่องนำทางเกี่ยวกับรัศมีของทางโค้ง ทางเข้าพื้นที่ที่มีประชากร จำกัดความเร็ว ตลอดจนข้อมูลจากระบบจดจำป้ายด้วยกล้อง และให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่อย่างรอบคอบ เช่น เขาแนะนำให้ปิดแก๊สให้ตรงเวลา
หยุด หยุด เราจะไปที่สนามวงแหวนและมีเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ใต้ฝากระโปรง อาจจะดีกว่าถ้าจะจบการทดสอบรอบเมืองอย่างสบาย ๆ ในโหมดประหยัด? แต่แล้วรถของเราจะไม่เป็น Sportback เราจะขึ้นเวที
เรากำลังทดสอบ Audi A5 Sportback ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร 190 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI ในตลาดรัสเซียด้วยกำลัง 190 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือการปรับเปลี่ยนด้วยกำลัง 249 แรงม้าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับชาวยุโรป A5 Sportback เสนอ 3 เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 4 เครื่อง ช่วงกำลังขยายจาก 150 ถึง 354 แรงม้า ใน S5 เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดและทรงพลังที่สุดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดจะขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือเกียร์อัตโนมัติ DSG เจ็ดสปีด
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเราประหยัดได้มากบนถนนสาธารณะ แต่เครื่องยนต์ดังกล่าวเหมาะสำหรับการขับขี่แบบกระฉับกระเฉงบนสนามสปอร์ตหรือไม่?
โดยเฉลี่ยแล้ว รถของเราใช้น้ำมันดีเซลเพียง 6 ลิตร/100 กม. จากถังขนาด 58 ลิตร แต่ไม่สามารถประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 7 ลิตร/100 กม. แม้ว่าจะขับขี่อย่างกระตือรือร้นก็ตาม
โปรดทราบว่าเป็นแบรนด์ Audi ที่ได้พิสูจน์ศักยภาพของหน่วยกำลังดีเซลในมอเตอร์สปอร์ตซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยชนะการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรของเราในกรณีของ A5 Sportback ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 400 นิวตันเมตร นอกจากนี้ มอเตอร์ดังกล่าวยังถูกรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และหุ่นยนต์เปียกแบบเลือกล่วงหน้า S-tronic อีกด้วย แน่นอน หน่วยพลังงานติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเร็กอินเจคชัน ทั้งหมดนี้ทำให้ A5 Sportback สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 235 กม./ชม. ตัวเลขก็ดีแต่ไม่น่าดึงดูดใจ เราก็เลยตั้งข้อสังเกตไว้ว่า ความเร็วสูงแรงฉุด เครื่องยนต์ดีเซลเกือบจะไม่เพียงพอสำหรับการติดตาม
ความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ 190 แรงม้านั้นน่าพอใจมากในหลาย ๆ สถานการณ์ ขับขี่สบายและมั่นใจ!
Audi A5 Sportback ขับเคลื่อนสี่ล้อมีอันเดอร์สเตียร์ที่เป็นกลางและถูกต้องตามหลักวิชาการ เมื่อเข้าโค้งอย่างรวดเร็วทั้งสี่ล้อจะเลื่อน นอกจากนี้ต้องขอบคุณการปรากฏตัว ระบบของออดี้ ไดรฟ์เลือกซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนการตั้งค่าการขับขี่ได้ การตอบสนองของรถต่อส่วนควบคุมสามารถปรับให้คมขึ้นได้โดยการเลือกโหมดสปอร์ต ในกรณีนี้ ความระมัดระวังของระบบลดการสั่นไหวจะลดลง และ Audi จะเต็มใจปัดหางตามลำดับ
และบนทางเท้าแห้ง ผู้ขับขี่จะได้รับประโยชน์จากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทุกครั้งที่กดคันเร่งอย่างแรง - เนื่องจากการเร่งความเร็วที่สม่ำเสมอโดยไม่กระตุกหรือส่งเสียงดังยางจากล้อหน้าที่บรรทุกมากเกินไป
แม้จะมีการกระจายน้ำหนักไปข้างเพลาหน้า แต่ A5 Sportback ก็ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ทางตรง แม้ว่าจะชัดเจนว่าวิศวกรชาวเยอรมันต้องดิ้นรนเพื่อการกระจายมวลที่เหมาะสมที่สุดอย่างไร ไม่ใช่โดยบังเอิญ แบตเตอรี่รถถูกติดตั้งไว้ที่ท้ายรถ
ดังที่เราพบในสองแทร็กพร้อมกันท่ามกลางฝนตกและอากาศร้อนแม้แต่ Audi A5 Sportback ดีเซลราคาประหยัดปี 2017 พร้อมแพ็คเกจ S-line ก็ได้รับตัวละครที่น่าดึงดูดอย่างยิ่งและสามารถจุดประกายและน่าดึงดูดได้ ไดรเวอร์ที่ใช้งานอยู่- แต่โดยรวมแล้วปรากฎว่าการประนีประนอมครั้งนี้ไม่ได้เลวร้ายนัก สปอร์ตแบ็คดูแข็งแรงกว่า A4 มากและยิ่งกว่านั้น A6 จึงขับสนุก และหากจำเป็น ก็จะบรรทุกทั้งคนและสัมภาระ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ รถยนต์ระดับพรีเมียมความสุขไม่เพียงแต่วัดจากคุณสมบัติในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังวัดจากคุณภาพของฝีมือ วัสดุตกแต่ง และตัวเลือกเพิ่มเติมอีกด้วย
เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดยังให้การสนับสนุนที่ดีเยี่ยม โดยสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดตามโหมดที่เลือกได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
ตัวกำหนดค่าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตเหมาะสำหรับการศึกษาอย่างใกล้ชิดในตอนเย็น ในขั้นแรก ถึงเวลาเลือกกลุ่มอุปกรณ์: มาตรฐาน กีฬา และการออกแบบ ความแตกต่างอยู่ที่รูปทรงของกันชน ขอบล้อ และสัมผัสภายใน ราคาแทบไม่ต่างกันเลย แพ็คเกจอุปกรณ์สามารถเปลี่ยนป้ายราคาได้ สิ่งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์เสนอคือแพ็คเกจ การตกแต่งภายนอก S-line รวมถึงชุดแต่งรอบคันแบบสปอร์ต ตราสัญลักษณ์ S-line และโครเมียม ท่อไอเสีย- ราคาของตัวเลือกนี้คือ 102,456 รูเบิล แพ็คเกจ S-line แบบขยายราคา 105,222 รูเบิลเพิ่มล้อ R18, เบาะหน้าแบบสปอร์ต, เม็ดมีดตกแต่งและสัญลักษณ์ในการตกแต่งภายใน A5 Sportback ของคุณสามารถติดตั้งแพ็คเกจ Comfort line ในราคา 205,000 รูเบิล ซึ่งจะมาพร้อมกับไฟหน้า LED, เบาะคู่หน้าแบบปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมที่รองรับบั้นเอว, แผ่นปิดเบาะนั่งแบบรวมและก้านสามก้าน พวงมาลัยหนัง, หรือ แพ็คเกจสปอร์ต Line ราคา 340,000 รวมตัวเลือกจาก S-line และ Comfort Line
Audi จะไม่ใช่ Audi หากผู้กำหนดค่าไม่ได้เสนอตัวเลือกให้เรา การปรับแต่งอย่างละเอียดนั่นคือการประกอบ Sportback ส่วนตัวของคุณเอง: รถคูเป้ที่สวยงามสำหรับห้าคน ใช่แล้ว สามคันที่ด้านหลังจะคับแคบอย่างเห็นได้ชัด
จากผู้เขียนเว็บไซต์บล็อก Peter Menshikh: ฉันขอขอบคุณ Igor Sirin (ผู้นำเสนอวิดีโอ), Evgeniy Mikhalkevich (ตากล้อง, ช่างภาพ), Roman Kharitonov (บรรณาธิการ) สำหรับการมีส่วนร่วมในการจัดทำเนื้อหา ฉันขอเตือนคุณว่าวิดีโอนี้เป็นการทดสอบ Audi A5 Sportback ด้านล่างนี้
ลักษณะทางเทคนิคของ Audi A5 Sportback ใหม่ในตอนท้ายของบทความ
ออดี้ A5 สปอร์ตแบ็ค
ข้อมูลจำเพาะ| ข้อมูลทั่วไป | ออดี้ เอ 5 2.0 TDI ควอทโตร สปอร์ตแบ็ค |
|---|---|
| ขนาด, มม.: ยาว/กว้าง/สูง/ฐาน | 4752 / 1843 / 1384 / 2825 |
| แทร็กหน้า/หลัง | 1587 / 1568 |
| ปริมาตรลำตัว, ลิตร | 480 / 1300 |
| ขอบถนน / น้ำหนักรวม, กก | 1675 / 2185 |
| อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม., วินาที | 7,4 |
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 235 |
| เชื้อเพลิง / เชื้อเพลิงสำรอง, ลิตร | ทท/58 |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: ในเมือง/ชานเมือง/วงจรรวม, ลิตร/100 กม | 5,3 / 4,4 / 4,7 |
| การปล่อย CO2, กรัม/กม | 124 |
| เครื่องยนต์ | |
| ที่ตั้ง | แนวขวางด้านหน้า |
| การกำหนดค่า / จำนวนวาล์ว | ป4/59 |
| ปริมาณการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม | 1968 |
| กำลัง, กิโลวัตต์/แรงม้า | 140/190 ที่ 3800 - 4200 รอบต่อนาที |
| แรงบิด, นิวตันเมตร | 400 ที่ 1750 - 3000 รอบต่อนาที |
| การแพร่เชื้อ | |
| พิมพ์ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| การแพร่เชื้อ | A7 |
| แชสซี | |
| ระบบกันสะเทือน: หน้า/หลัง | มัลติลิงค์/มัลติลิงค์ |
| พวงมาลัย | แร็คแอนด์พีเนียนพร้อมระบบเพิ่มกำลังไฟฟ้า |
| เบรก: หน้า / หลัง | แผ่นระบายอากาศ / แผ่นระบายอากาศ |
| ขนาดยาง | 225/50R17 |
ผู้แทน แบรนด์ออดี้เรียกได้ว่าแทบจะเป็นแบบอย่างในบรรดารถทุกคัน มีลักษณะทางเทคนิคที่ดีเยี่ยม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และ การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง, ภายในที่สะดวกสบายและการออกแบบที่สดใส เพื่อให้ทันเวลา ผู้ผลิตจะต้องอัปเดตรุ่นของตนเป็นประจำ
การปรับรูปแบบของ Audi A5 Sportback ปี 2019 ใหม่จะไม่ถูกมองข้าม นี่คือรถระดับพรีเมียมซึ่งมีอุปกรณ์ครบครันก่อนการอัปเดตด้วยซ้ำ ตอนนี้จะโดดเด่นด้วยระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่สูงขึ้นไปอีก
การนำทาง
ข้อดีและข้อเสียของ Audi A5 Sportback
+ ข้อดี
- ปลอบโยน
- ออกแบบ
- สร้างคุณภาพ
- มัลติมีเดีย
- ฉนวนกันเสียง
- ความสามารถในการควบคุม
- การมองเห็น
— ข้อเสีย
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
- ความจุห้องโดยสาร
- ระบบกันสะเทือน
รีวิวจากเจ้าของ Audi A5 Sportback
เมื่อคุณนั่งบนเก้าอี้คุณจะรู้สึก ชั้นสูง คุณภาพเยอรมัน- ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย สิ่งที่ดี- รถขับได้เหมือนรถถัง - อย่างมั่นใจและหลีกเลี่ยงไม่ได้! การขับขี่ที่ราบรื่น การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม ความเสถียรบนท้องถนน แผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูล ทั้งหมดนี้สร้างความรู้สึกปลอดภัยและมั่นคง ควบคุมเต็มรูปแบบสถานการณ์บนท้องถนน ฉันไม่เคยรู้สึกดีขนาดนี้มาก่อนในรถคันอื่น
ก่อนรถคันนี้ ฉันขับ Audi A6 และ Toyota Camry ทันทีที่ฉันเปลี่ยน Camry เป็น Audi ฉันก็รู้ว่ามันเป็นเพียงสวรรค์และโลก เต็มที่ ภายในเครื่องหนัง, ความสะดวกสบายในการนั่ง และ พื้นที่ว่าง- ตอนนี้ฉันสามารถพอดีกับความสูง 190 ซม. ได้อย่างสบาย ๆ เบาะนั่งและพวงมาลัยที่อุ่นได้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในฤดูหนาว ระบบควบคุมสภาพอากาศตามลำดับ ฉันตั้งเป็นอุณหภูมิที่ต้องการแล้วลืมไป ฉันพอใจมากกับการนำทางออนบอร์ด ฉันติดตั้งจาก Yandex เพราะ ฉันไม่สนใจใคร เครื่องยนต์ 3.2 ลิตร เบนซิน ผลิต 250 แรงม้า- เมื่อเร่งความเร็วไม่มีเทอร์โบแล็กหรือเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่แสบหู โดยทั่วไปฉนวนกันเสียงอยู่ในระดับที่เหมาะสม
รีวิวจากเจ้าของรถ Audi A5 Sportbak พร้อมรูปถ่ายและ
ราคาและข้อมูลจำเพาะของ Audi A5 Sportback 2019
ราคาของ Audi A5 Sportback 2019 ในรัสเซียอยู่ในช่วง 2,480,000 ถึง 2,910,000 รูเบิลรุ่นแฮทช์แบ็กมีให้บริการ ระดับการตัดแต่งฐาน, การออกแบบและการกีฬา
* S tronic - หุ่นยนต์เจ็ดสปีด, ควอตโตร - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, D - ดีเซล
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Audi A5 Sportback
ร่างกาย
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
ช่วงของเครื่องยนต์สำหรับ ออดี้ใหม่ A5 Sportback 2019 มีทั้งหน่วยเบนซินและดีเซล กลุ่มแรกประกอบด้วยหน่วยที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรและให้กำลังตั้งแต่ 170 ถึง 252 แรงม้า พวกเขาเร่งความเร็วถึงร้อยกิโลเมตรแรกต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.0 วินาทีหากเราพูดถึงหน่วยที่ทรงพลังที่สุด
มากกว่า ตัวเลือกที่อ่อนแอจะถึงเครื่องหมายนี้ใน 8.9 วินาที จำกัดความเร็วไว้ที่ 250 กม./ชม. และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 5.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร วงจรผสม.
หน่วยกลุ่มที่สองแสดงด้วยปริมาตร 3.0 ลิตรและกำลังตั้งแต่ 218 ถึง 286 แรงม้า พวกเขาเร่งความเร็วรถใน 7.4 วินาทีและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรอบรวมไม่เกิน 4.7 ลิตร ความเร็วสูงสุดที่มีจะกำหนดไว้ที่ 250 กม./ชม.
วิดีโอทดลองขับ Audi A5 Sportback ใหม่
รถคันไหนที่คุณชอบ?
ตัวเลือกการสำรวจความคิดเห็นมีจำกัดเนื่องจาก JavaScript ถูกปิดใช้งานในเบราว์เซอร์ของคุณ
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์ 4 แกรน คูเป้ 15%, 7 โหวต
07.06.2019
รูปร่าง
Kolesa.ru
รถในส่วนของตัวถังเป็นแบบคูเป้สี่วัน สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถรักษาระดับความสะดวกสบายในห้องโดยสารได้ในระดับสูง ขนาดของรถมีขนาดใหญ่ขึ้น สิ่งนี้ทำให้เขาบรรทุกสัมภาระได้มากขึ้นในช่องเก็บสัมภาระและรองรับผู้โดยสารได้สามคนในที่นั่งแถวที่สอง
ส่วนหน้าของ Audi A5 Sportback 2019 ใหม่มีขนาดยาวขึ้น ฝาครอบฝากระโปรงมีความโน้มเอียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพื้นผิวและมีแถบนูนหลายเส้นซึ่งทำให้ส่วนนี้พอดีตัวและมีความสปอร์ตในระดับหนึ่ง
โปรไฟล์ของรถมีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุด มันดูทั้งพรีเมี่ยมและ รถแข่งพร้อมกัน ต้องขอบคุณองค์ประกอบต่างๆ มากมายที่ตกแต่งด้วยโครเมียม หน้าต่างกระจกบานใหญ่คั่นด้วยเสาที่แทบจะมองไม่เห็น ซุ้มล้อกลายเป็นเรื่องใหญ่โตมากขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้คุณติดตั้งดิสก์ได้ ขนาดใหญ่ขึ้น- ประตูมีความโล่งบริเวณที่จับมาก
ส่วนด้านหลังแสดงด้วยฝากระโปรงหลังที่แทบจะมองไม่เห็น คุณสามารถเห็นสปอยเลอร์ซึ่งรับผิดชอบด้านไดนามิกของรถขณะขับขี่ เลนส์ที่นี่เป็นรูปสามเหลี่ยมแบบเดียวกับรุ่นอื่นๆ ความกังวลของชาวเยอรมัน- ส่วนล่างของกันชนยื่นออกมาเล็กน้อยและเคลื่อนเข้าสู่ชุดตัวถังได้อย่างราบรื่น
ร้านเสริมสวย
การตกแต่งภายในของ Audi A5 Sportback 2019 เกือบจะทำซ้ำองค์ประกอบที่คล้ายกันของรุ่นก่อนหน้าเกือบทั้งหมด ข้อยกเว้นคือรายละเอียดบางอย่าง ดังนั้นการตกแต่งภายในจึงเสร็จสิ้นด้วยวัสดุคุณภาพสูงสุด - หนัง ผ้า ไม้ และพลาสติกที่ไม่ค่อยใช้
ด้านหลังคอพวงมาลัยมีแผงหน้าปัดขนาดใหญ่ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ เงื่อนไขทางเทคนิครถจะแสดงอยู่บนนั้นโดยเฉพาะ ข้อมูลเกี่ยวกับระบบมัลติมีเดียหรือแผนที่นำทางสามารถโหลดได้ที่นี่ คอนโซลกลางจะมีขนาดใหญ่ หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดีย ด้านล่างเป็นบล็อกเบี่ยงสำหรับการจ่ายอากาศและแผงควบคุมสภาพอากาศในรูปแบบของปุ่มอะนาล็อกและแหวนรอง
เบาะนั่งทั้งหมดมีความสบายอย่างไม่น่าเชื่อ หุ้มด้วยหนัง และมีการรองรับด้านข้างอย่างดีเยี่ยม ด้านในบุด้วยวัสดุเนื้อนุ่มที่ให้ความสบายในระดับสูงแม้ในระหว่างสวมใส่ การเดินทางไกล- จาก ตัวเลือกเพิ่มเติมเบาะนั่งทั้งสองแถวมีระบบทำความร้อน, ระบายอากาศ, การปรับแบบอิเล็กทรอนิกส์ตำแหน่งพนักพิงหรือระยะเอื้อมที่นั่ง แถวที่สองมีระบบควบคุมสภาพอากาศส่วนบุคคลและจอภาพระบบมัลติมีเดียซึ่งติดตั้งอยู่ที่พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งด้านหน้า
Audi A5 Sporback ค่อนข้างเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้า ฝากระโปรงหลังแบบสั้นไม่ได้บ่งบอกถึงปริมาณของสิ่งของที่สามารถบรรจุเข้าไปข้างในได้เลย ด้วยตำแหน่งมาตรฐานของเบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถจุสิ่งของในท้ายรถได้มากถึง 500 ลิตร หากพับเบาะแถวที่ 2 ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,300 ลิตร การยศาสตร์น่าประหลาดใจ ช่องเก็บสัมภาระ- มีช่องและตะขอสำหรับติดสายยึดสัมภาระแบบพิเศษ
รูปถ่ายของ Audi A5 Sportback 2019 ใหม่
