ระยะห่างจากพื้นดินของ Land Cruiser คุณสมบัติการควบคุมและผลการทดลองขับ

SUV ได้สร้างความมั่นคงในตลาดรถยนต์ในประเทศ ขายพอๆ กับรถคอมแพคเลย Toyota Land Cruiser 200 เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหา สาเหตุหนึ่งคือระยะห่างจากพื้นของ Kruzak 200 ซึ่งช่วยให้สามารถเอาชนะทุกสภาพถนนออฟโรดได้

Land Cruiser 200: ภายนอกและขนาด

รูปลักษณ์ของ Land Cruiser 200 แตกต่างเล็กน้อยจากรุ่นก่อน นักออกแบบได้พัฒนาหัวออปติคอล ทำให้มีความชัดเจนและเด่นชัดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ พวกเขายังติดสัญญาณไฟเลี้ยวเพิ่มเติมไว้ที่กระจกมองข้างของรถ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมาก เม็ดมีดโครเมียมเน้นที่ที่จับและคิ้วของรถ ตำแหน่งของไฟตัดหมอกเปลี่ยนไป: ตอนนี้พวกเขาครอบครองสถานที่ในช่องสี่เหลี่ยมด้านข้าง นอกเหนือจากการปรับปรุงภายนอกให้ทันสมัยแล้ว นวัตกรรมนี้ยังถูกนำมาใช้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ก่อนหน้านี้ ไฟหน้ามักจะหลุดร่วงเมื่อเวลาผ่านไป การอัพเกรดยังส่งผลต่อด้านหลังด้วย: สปอยเลอร์ปรากฏขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และลดการใช้เชื้อเพลิง มิฉะนั้นรถจะยังคงอยู่ - มั่นคงเชื่อถือได้และน่านับถือ

ขนาดโตโยต้ามีดังนี้:

ความยาวของรถคือ 4.95 ม.
ความกว้างของเครื่อง - 1.98 ม.
ความสูง - 1.95 ม.

Land Cruiser เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ ขนาดและลักษณะการขับขี่ทำให้เราจัดว่าเป็น SUV ที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่ง

การกวาดล้างดิน

ลักษณะทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับ SUV รวมถึง Land Cruiser 200 คือระยะห่างจากพื้นหรือระยะห่างจากพื้นดิน แสดงถึงระยะห่างระหว่างตำแหน่งต่ำสุดในตัวรถกับพื้นผิวถนน แปลจากภาษาอังกฤษคำว่า "การกวาดล้าง" หมายถึง "การกวาดล้าง"

ระยะห่างจากพื้นจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น นอกจากนี้จุดที่นำมาเป็นพื้นฐานในการวัดผลยังขึ้นอยู่กับแบรนด์อีกด้วย ผู้ผลิตระบุในคู่มือทั้งขนาดและสถานที่ที่วัดระยะห่างจากพื้นดิน

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเข้าใจผิดว่าจุดต่ำสุดของรถคือธรณีประตู สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะห่างจากพื้นจะวัดที่ตำแหน่งระหว่างล้อหน้า สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังมีจุดที่เป็นไปได้สองจุด:

พาเลท;
กระปุกเกียร์ระหว่างล้อหลังคู่หนึ่ง

จุดต่ำสุดของรถขับเคลื่อนสี่ล้ออาจอยู่ที่ใดก็ได้ในร่างกาย ดังนั้น คุณควรตรวจสอบข้อมูลนี้กับผู้ผลิต

ระยะห่างจากพื้นของ Kruzak คือ 230 มม. ความยาวของฐานล้อคือ 2.85 ม. ด้วยตัวบ่งชี้เหล่านี้รถจึงมีมุมลาด 25 องศา ส่วนยื่นด้านหน้าของ Toyota มีขนาดเล็กและมีมุมเข้าใกล้ 32 องศา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยย่อของ Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 มีสองรุ่นในตลาดรถยนต์รัสเซียโดยมีคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.6 ลิตร ที่สามารถพัฒนากำลังได้สูงสุด 309 แรงม้า กับ.;
ดีเซลเทอร์โบ V8 4.5 ลิตร 249 แรงม้า กับ.

เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นได้รับการปรับเปลี่ยนในปี 2558 ระหว่างกระบวนการปรับปรุงใหม่และการปรับสไตล์ใหม่เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 แรงบิดเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ทั้งสองมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ (6 สปีด) ครูซัค 200 เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบฟูลไทม์ ซึ่งช่วยให้สามารถบังคับล็อกดาวน์ชิฟต์ได้

ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน:

การออกแบบด้านหน้าแบบ 2 ลิงค์;
เพลาหลังต่อเนื่อง

รถติดตั้งระบบกันโคลงซึ่งช่วยให้คุณควบคุมระบบไฮดรอลิกของรถได้

น้ำมันเบนซิน V8 เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงมาก ปริมาณการใช้ประมาณ 14 ลิตรต่อ 100 กม. ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล "กิน" น้อยกว่า - 10 เป็นไปได้ที่จะติดตั้งถังขนาด 45 ลิตรบน Land Cruiser นอกเหนือจาก 93 ที่มีอยู่แล้ว การปรับเปลี่ยนนี้จะเพิ่มระยะของรถเป็น 1200 กม.

Executive เป็นหนึ่งในรุ่น Toyota Land Cruiser 200 ซึ่งกลายเป็นรถคันแรกที่สามารถปรับระยะห่างจากพื้นได้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ติดตั้งไว้

ระยะห่างจากพื้น ขนาด ภายนอก และข้อมูลอื่นๆ ให้เหตุผลทุกประการที่บอกว่า Toyota Land Cruiser 200 เป็นรถที่ขับขี่ได้สบาย

Toyota Land Cruiser SUV ในตำนานในฤดูใบไม้ร่วงปี 2550 พบกับการเปลี่ยนแปลงเจเนอเรชั่นอื่น (แปด) (โดยได้รับดัชนี "200" ในชื่อ) และเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปเมื่อปลายเดือนตุลาคมที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ตั้งแต่นั้นมาก็มีการอัปเดตหลายครั้ง แต่อย่างที่พวกเขาพูด สิ่งแรกก่อน... เปิดตัวในปี 2550 "สองในร้อย" ไม่เพียงแต่รักษาคุณสมบัติออฟโรดที่โดดเด่นของรุ่นก่อนไว้เท่านั้น แต่ยังก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นอีกด้วย และสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ในตอนท้ายของปี 2554 ได้รับการอัปเดต "ส่วน" แรกซึ่งส่งผลต่อทั้งภายนอกภายในและส่วนทางเทคนิค ภายนอกรถได้รับกันชนใหม่ เลนส์ไฟหน้าแบบสปอร์ตไลท์ที่ทันสมัย และกระจกพร้อมขาประจำ LED แต่การเปลี่ยนแปลงภายในถูกจำกัดอยู่ที่ "การตกแต่ง" และฟังก์ชั่นใหม่ นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 ใหม่ใต้ฝากระโปรงของ SUV รุ่นรัสเซีย

ในเดือนสิงหาคม 2558 Toyota Land Cruiser 200 ได้รับการปรับโฉมใหม่อีกครั้งซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ส่วนหน้ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดมากที่สุด โดยได้รับไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าหม้อน้ำ และฝากระโปรงหน้าใหม่ แต่ด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - ไฟหน้าปรับรูปทรงใหม่เล็กน้อยและฝากระโปรงหลังที่ปรับเล็กน้อย
ภายในห้องโดยสารไม่มีการปฏิวัติ แม้ว่าจะได้รับการปรับปรุงด้วยตัวเลือกใหม่และวัสดุที่ดีกว่าก็ตาม เทคโนโลยีของ SUV ยังคงไม่มีใครแตะต้องเลย แต่รายการอุปกรณ์ถูกเติมเต็มด้วยรายการเพิ่มเติม

โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่ารูปลักษณ์ของ Land Cruiser 200 SUV ขนาดเต็มนั้นรวบรวม "พลังที่ไม่อาจทำลายได้และความมั่นใจอย่างแท้จริง" ส่วนหน้าที่ซับซ้อนแต่ดูเฉียบขาดโดดเด่นด้วยกระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่มี “หนามแหลม” เจาะไฟหน้า ไฟหน้าแบบ LED ทั้งหมด และกันชนขนาดใหญ่พร้อมไฟตัดหมอก

ภาพเงาของ SUV ญี่ปุ่นโดดเด่นด้วยรูปทรงที่ยิ่งใหญ่พร้อม "กล้ามเนื้อ" ของซุ้มล้อซึ่งรองรับ "ลูกกลิ้ง" ที่มีขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 18 นิ้ว ท้ายเรือของ "แลนด์ครุยเซอร์" มีไฟทรงสี่เหลี่ยมพร้อมส่วนไฟ LED ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยคานประตูโครเมียม และฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่สองส่วน

ลักษณะที่น่าประทับใจของ "สองร้อย" ได้รับการสนับสนุนจากขนาดของร่างกายที่น่าประทับใจไม่น้อย: ความยาวของมันคือ 4950 มม. ความกว้างถึง 1980 มม. และความสูงของมันคือ 1955 มม. รถมีระยะห่างระหว่างเพลา 2,850 มม. และระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำกำหนดไว้ที่ 230 มม.
เมื่อติดตั้ง น้ำหนักของ "ญี่ปุ่น" เกิน 2.5 ตัน – จาก 2,582 ถึง 2,815 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

ภายใน Toyota Land Cruiser 200 มีบรรยากาศแห่งความกลมกลืนและความหรูหราซึ่งสร้างขึ้นผ่านการออกแบบที่ดูเรียบร้อยและวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง ด้านหลังพวงมาลัย "โดนัท" มัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่นั้นซ่อนแป้นหมุนขนาดใหญ่ของแผงหน้าปัดที่พูดน้อยโดยมี "หน้าต่าง" ของคอมพิวเตอร์การเดินทางขนาด 4.2 นิ้วอยู่ตรงกลาง

ตรงกลางแผงด้านหน้ามี "ลิ้นชัก" ทึบพร้อมจอแสดงผลมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ขนาด 9 นิ้วซึ่งมีปุ่มสำหรับควบคุมฟังก์ชั่นเสริมและบล็อกสำหรับระบบภูมิอากาศของโซนและ "เพลง" มาตรฐาน .

การตกแต่งภายในของ SUV ตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง รวมถึงพลาสติกราคาแพง หนังแท้ รวมถึงส่วนที่เป็นโลหะและไม้

เบาะนั่งด้านหน้าของ Toyota Land Cruiser 200 มีรูปทรงที่กว้าง การบรรจุที่นุ่มนวล และการตั้งค่าที่หลากหลาย แต่ในทางปฏิบัติแล้วไม่มีการรองรับด้านข้าง ที่นั่งแถวที่ 2 ซึ่งสามารถขยับตามแนวยาวได้ มีพื้นที่เหลือเฟือในแต่ละทิศทาง และพนักพิงสามารถปรับได้ตามมุมเอียง ที่นั่งใน "แกลเลอรี" ก็นั่งสบายเช่นกัน แต่เหมาะสำหรับเด็กมากกว่า

ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระของ Land Cruiser รุ่นที่ 200 ที่มีรูปแบบเจ็ดที่นั่งคือ 259 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 700 ลิตร และหากเปลี่ยนโซฟากลางด้วยก็จะเพิ่มเป็น 1,431 ลิตร
“การยึด” มีรูปทรงที่ถูกต้องและช่องเปิดกว้าง และล้ออะไหล่ถูกแขวนไว้ใต้ด้านล่างเพื่อประหยัดพื้นที่

ข้อกำหนดทางเทคนิคภายใต้ฝากระโปรงของ SUV พื้นฐานนั้นมีเครื่องยนต์เบนซินรูปตัว V ขนาด 4.6 ลิตร (4,608 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมด้วยเสื้อสูบอะลูมิเนียม ระบบจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง และเทคโนโลยีไทม์มิ่งวาล์วแปรผัน เครื่องยนต์สูงสุดสร้างแรงม้าได้ 309 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 439 นิวตันเมตรที่ 3,400 รอบต่อนาที
เมื่อจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็สามารถเร่งความเร็วของเจ้าตัวใหญ่จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 8.6 วินาที และช่วยให้เขาทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 195 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่กำหนดคือ 13.9 ลิตรต่อ "ร้อย" ในสภาพการขับขี่แบบรวม

อีกทางเลือกหนึ่งคือหน่วยดีเซล V8 ที่มีเทอร์โบคู่และเชื้อเพลิงดีเซลไดเร็กอินเจคชั่นภายใต้แรงดันคอมมอนเรลซึ่งมีปริมาตร 4.5 ลิตร (4,461 ลูกบาศก์เซนติเมตร) ให้กำลัง 249 “ม้า” ที่ 2,800-3,600 รอบต่อนาทีและ แรงขับหมุน 650 นิวตันเมตร รับรู้ในช่วงตั้งแต่ 1600 ถึง 2600 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์นี้ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota Land Cruiser 200 “เชื้อเพลิงแข็ง” แลกเปลี่ยน “ร้อย” แรกในเวลาน้อยกว่า 9 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 210 กม./ชม. และโดยเฉลี่ย “กิน” น้ำมันประมาณ 8 ลิตรในโหมดผสม

“ สองร้อย” ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรพร้อมเฟืองท้ายแบบล็อคเฟืองท้ายแบบเพลาไขว้ฟรีและแถวต่ำในกรณีการถ่ายโอน ชิ้นส่วนกลไกยังเสริมด้วยการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย ภายใต้สภาวะปกติ การยึดเกาะจะถูกส่งผ่านระหว่างเพลาในอัตราส่วน 40% ถึง 60% การควบคุมการกระจายแรงบิด "อัจฉริยะ" สามารถถ่ายโอนแรงบิดจาก 30 ถึง 60% ไปยังล้อหน้า และจาก 40 ถึง 70% ไปยังล้อหลัง

Land Cruiser 200 มีพื้นฐานมาจากการออกแบบเฟรมแบบคลาสสิกพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระบนแขนสองข้างขนานกันในแต่ละด้านที่ด้านหน้า และเพลาตันพร้อมคอยล์สปริงและก้าน Panhard ที่ด้านหลัง
SUV ติดตั้งกลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและระบบเบรกแสดงด้วยดิสก์ระบายอากาศอันทรงพลังในแต่ละล้อ
ตามค่าเริ่มต้น "เจ้าใหญ่" ของญี่ปุ่นจะติดตั้งเทคโนโลยีเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับภูมิประเทศทุกประเภท (ABS หลายพื้นที่) รวมถึงระบบ EBD ระบบช่วยเบรกและ "ผู้ช่วย" อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย Toyota Land Cruiser 200 ที่ได้รับการปรับปรุง (รุ่นปี 2558-2559) จำหน่ายในสามระดับ - "ความสบาย", "ความสง่างาม" และ "ลักซ์"

วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานด้วยน้ำมันเบนซิน V8 จะมีราคาขั้นต่ำ 2,999,000 รูเบิล และรายการอุปกรณ์ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 10 ใบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ไฟหน้า LED, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, เซ็นเซอร์ฝนและแสง รวมถึง Multi- ระบบภูมิประเทศ ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC
รุ่น "Elegance" มีราคาอยู่ที่ 3,852,000 รูเบิลและเหนือสิ่งอื่นใดคือ "อวด" การตกแต่งภายในด้วยหนัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ไฟฟ้าและระบายอากาศ, เซ็นเซอร์จอดรถรวมถึงมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์พร้อม หน้าจอ 9 นิ้ว.
ไม่สามารถซื้อ "Lux" รุ่น "ท็อป" ได้ในราคาต่ำกว่า 4,196,000 รูเบิล และสิทธิพิเศษ ได้แก่ พวงมาลัยแบบปรับได้ กล้องรอบด้าน ระบบนำทาง ประตูท้ายด้านบนที่ทำงานด้วยไฟฟ้า และระบบตรวจสอบจุดบอด

ตัวเลือกแพ็คเกจ "ความปลอดภัย" มีให้สำหรับ SUV ซึ่งรวมเอาระบบล่องเรือแบบปรับได้ การเบรกอัตโนมัติ การตรวจสอบความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ การจดจำป้ายถนน และระบบตรวจสอบเครื่องหมายเลน

SUV เฟรม Toyota Land Cruiser 200 จำหน่ายในตลาดรัสเซียโดยมีตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบ: เบนซิน V8 4.6 ลิตรที่มีกำลัง 309 แรงม้า (439 นิวตันเมตร) และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V8 ขนาด 4.5 ลิตร ให้กำลัง 249 แรงม้า (650 นิวตันเมตร) ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ในปี 2558 เครื่องยนต์ทั้งสองได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานยูโร 5 โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซลจะมีแรงบิดสูงสุด "ชั้น" ที่กว้างซึ่งพัฒนาในช่วง 1,600-2,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถเป็นแบบฟูลไทม์พร้อมเฟืองท้ายแบบอสมมาตร (พร้อมฟังก์ชันบังคับล็อค) และเกียร์ทด ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยโครงสร้างด้านหน้าแบบปีกนกสองชั้นและเพลาล้อหลังแบบทึบ เพื่อลดการแกว่งตัวของร่างกาย จึงมีระบบป้องกันการหมุนของ KDSS พร้อมระบบกันโคลงที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก

น้ำมันเบนซินแบบดูดตามธรรมชาติ “Eight” ที่ติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงรถ SUV มีชื่อเสียงในด้าน “ความอยากอาหาร” ที่น่าทึ่ง โดยจะใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 13.9 ลิตรต่อ 100 กม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Land Cruiser 200 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลนั้นน้อยกว่ามาก - 10.2 ลิตรเมื่อขับขี่ในวงจรรวม การติดตั้งถังขนาด 45 ลิตรเพิ่มเติมจากถังขนาด 93 ลิตรแบบพื้นฐานจะทำให้คุณสามารถเพิ่มระยะทางของรถได้ถึง 1,200 กม. ที่น่าประทับใจ

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Land Cruiser 200:

พารามิเตอร์	แลนด์ครุยเซอร์ 200 4.5 TD 249 แรงม้า	แลนด์ครุยเซอร์ 200 4.6 309 แรงม้า
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์	ดีเซล	น้ำมันเบนซิน
ประเภทการฉีด	โดยตรง	กระจาย
ซูเปอร์ชาร์จ	ใช่	เลขที่
จำนวนกระบอกสูบ	8
การจัดเรียงกระบอกสูบ	รูปตัววี
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ	4
ปริมาตรลูกบาศก์ ซม.	4461	4608
กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที)	249 (2800-3600)	309 (5500)
	650 (1600-2600)	439 (3400)
การแพร่เชื้อ
ขับ	เต็มถาวร
การแพร่เชื้อ	6 เกียร์อัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือน
ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า	มัลติลิงค์อิสระ
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง	ขึ้นอยู่กับ
ระบบเบรก
เบรกหน้า	แผ่นระบายอากาศ
เบรกหลัง	แผ่นระบายอากาศ
พวงมาลัย
ประเภทเครื่องขยายเสียง	ไฮดรอลิค
อัตราทดเกียร์	16.7
จำนวนรอบการหมุนพวงมาลัย (ระหว่างจุดสุดขั้ว)	3.1
ยางและล้อ
ขนาดยาง	285/60R18
ขนาดดิสก์	8.0Jх18
เชื้อเพลิง
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันดีเซล	เอไอ-95
ชั้นเรียนเชิงนิเวศน์	ยูโร 5
ปริมาตรถังลิตร	93+45
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
วงจรในเมือง ลิตร/100 กม	12	18.2
ปั่นนอกเมือง ลิตร/100 กม	9.1	11.4
วงจรรวม ลิตร/100 กม	10.2	13.9
ขนาด
จำนวนที่นั่ง	5/7
จำนวนประตู	5
ความยาว มม	4950
ความกว้าง มม	1980
ความสูง, มม	1955
ระยะฐานล้อ มม	2850
ระยะล้อหน้า มม	1650
ระยะล้อหลัง mm	1645
ส่วนยื่นด้านหน้า มม	925
ส่วนยื่นด้านหลัง มม	1175
ขนาดภายใน กxยxส มม	1965x1640x1200
ปริมาตรลำตัว, ลิตร	909
ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) มม	230
พารามิเตอร์ทางเรขาคณิต
มุมเข้า, องศา	32
มุมออกเดินทางองศา	24
มุมทางลาด องศา	25
มุมเอียงที่เอาชนะได้ องศา	45
มุมเอียงองศา	44
ความลึกในการลุย mm	700
น้ำหนัก
ขอบถนน กก	2585-2815	2585-2785
เต็ม กก	3350
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (พร้อมเบรก), กก	3500
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (ไม่รวมเบรก), กก	750
ลักษณะไดนามิก
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	210	195
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที	—	8.6

ขนาดตัวถังของ Toyota Land Cruiser 200

ขนาดโดยรวมของ Toyota Land Cruiser 200 มีดังนี้: ยาว – 4950 มม., กว้าง – 1980 มม., สูง – 1955 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. และระยะห่างจากพื้น 230 มม. ทำมุมลาด 25 องศา ในขณะเดียวกัน ส่วนยื่นด้านหน้าที่ค่อนข้างสั้นก็ให้มุมเข้าใกล้ 32 องศา

เครื่องยนต์โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200

1VD-FTV 4.5 V8 249 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซล 4.5 ลิตรพร้อมดัชนี 1VD-FTV ได้รับการติดตั้งบน Land Cruiser ตั้งแต่ปี 2550 นี่เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ Toyota รุ่นแรกๆ ในรูปแบบ V8 หน่วยส่งกำลังเวอร์ชันล่าสุดพัฒนากำลัง 249 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร การออกแบบเครื่องยนต์ประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ ระบบจับเวลา 32 วาล์วพร้อมเพลาลูกเบี้ยวสองตัวต่อกระบอกสูบ (DOHC) และโซ่ขับเคลื่อน กังหันรูปทรงแปรผันสองตัว ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลพร้อมหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้า และตัวกรองอนุภาคสองตัว

1UR-FE 4.6 V8 309 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน 1UR-FE เปิดตัวในบ้านเกิดในปี 2552 โดยแทนที่หน่วย 2UZ-FE ขนาด 4.7 ลิตร ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวสองตัว (DOHC, 32 วาล์ว), ระบบ Dual VVT-i, ระบบ ACIS (การเปลี่ยนแปลงรูปทรงท่อร่วมไอดี), ระบบ ETCS-i (ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์), EGR

พารามิเตอร์	4.5 ทีดี 249 แรงม้า	4.6 309 แรงม้า

รหัสเครื่องยนต์	1VD-FTV	1UR-FE
ประเภทเครื่องยนต์	ดีเซลเทอร์โบชาร์จ	น้ำมันเบนซินที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
ระบบไฟฟ้า	คอมมอนเรลไดเรคอินเจคชั่น, เพลาลูกเบี้ยวสองตัว (DOHC), ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง	หัวฉีดแบบกระจาย, ระบบควบคุมเวลาวาล์วอิเล็กทรอนิกส์คู่ Dual VVT-i, เพลาลูกเบี้ยว (DOHC) สองชุด, ขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง
จำนวนกระบอกสูบ	8
การจัดเรียงกระบอกสูบ	รูปตัววี
จำนวนวาล์ว	32
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม	86.0	94.0
ระยะชักลูกสูบ มม	96.0	83.0
อัตราส่วนกำลังอัด	16.8:1	10.2:1
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม.	4461	4608
กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที)	249 (2800-3600)	309 (5500)
แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที)	650 (1600-2600)	439 (3400)

SUV ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรพร้อมกล่องถ่ายโอนที่รวมเฟืองท้าย Torsen เข้ากับระบบล็อคแบบแข็งและช่วงความเร็วต่ำ เพลาหน้าขับเคลื่อนด้วยโซ่ขับ ตามค่าเริ่มต้น แรงบิดจะถูกกระจายระหว่างเพลาในอัตราส่วน 40:60 แต่สัดส่วนนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพถนน

การเลือกโหมดการทำงานของระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ Toyota Land Cruiser 200 ดำเนินการโดยใช้ตัวเลือกบนอุโมงค์ผู้โดยสารระหว่าง ตำแหน่ง “H4” สอดคล้องกับโหมดการทำงานมาตรฐาน “L4” – ลดเกียร์ลง (อัตราส่วน 2.618) เฟืองท้ายตรงกลางถูกล็อคโดยใช้ปุ่มแยกต่างหาก และความเร็วของรถไม่ควรเกิน 100 กม./ชม.

โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ใหม่ 2019รุ่นปีในตลาดของเราได้รับรุ่น Executive Lounge ซึ่งมาแทนที่การดัดแปลง Excalibur ระดับสูงสุดซึ่งหลงลืมไป ที่น่าสนใจคือการอัปเดตนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของ Toyota Land Cruiser แต่อย่างใด การอัปเดตทางการตลาดได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดลูกค้าใหม่ที่ต้องการรับการปรับเปลี่ยนล่าสุด

Toyota Land Cruiser 200 Executive Lounge รุ่นพิเศษสามารถแยกแยะได้จากภายนอกด้วยกันชนหน้าและหลังที่แตกต่างกันและมีขนาดใหญ่กว่า ภายในของไฟหน้าเป็นสีดำ กระจกได้รับฝาครอบสีเข้มดั้งเดิม มีตราสัญลักษณ์ “Executive Lounge” พิเศษอยู่ที่เสาด้านหลังอันทรงพลัง แถมล้อขนาด 20 นิ้วดีไซน์ดั้งเดิม

รูปถ่ายของโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ใหม่

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 2019 ภาพถ่าย โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200 2019 ภาพถ่าย โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์
New Land Cruiser 2019 รูปภาพ Toyota Land Cruiser รูปภาพ Toyota Land Cruiser 200 ล้อ Toyota Land Cruiser

การตกแต่งภายในมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง ซีรีส์ Executive Lounge จะทำให้คุณพึงพอใจด้วยการเย็บแบบพิเศษบนเบาะนั่งและส่วนบุหนังภายใน มิฉะนั้นจะเป็นจอภาพสัมผัสขนาด 9 นิ้วแบบเดียวกันซึ่งเป็นจอภาพ TFT ที่สว่างของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งอยู่ในชุดแผงหน้าปัด แม้จะมีราคาพื้นฐานที่น่าประทับใจของรถ แต่รุ่นที่มีการตกแต่งภายในแบบ 7 ที่นั่งจะมีเฉพาะในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่าเท่านั้นและไม่ใช่ข้อเสนอมาตรฐาน ภาพถ่ายการตกแต่งภายในในแกลเลอรีของเรา

ภาพถ่ายภายในของ Toyota Land Cruiser 2019

ร้านเสริมสวย Toyota Land Cruiser รูปถ่ายของร้านเสริมสวย Land Cruiser ร้านเสริมสวย Land Cruiser 2019 ร้านเสริมสวย Toyota Land Cruiser
ภายใน Land Cruiser 200 Toyota Land Cruiser 2019 สภาพอากาศ แผงหน้าปัดของ Land Cruiser ใหม่ 2019 โหมดการขับขี่ Land Cruiser

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Land Cruiser

นอกเหนือจากเครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตรที่รู้จักกันดีและเทอร์โบดีเซล 4.5 ลิตรแล้วผู้ซื้อยังสามารถเข้าถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจริงที่เสริมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแอคทีฟซึ่งควรค่าแก่การพูดถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรแบบฟูลไทม์พร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปของ TORSEN พร้อมการบังคับล็อคเฟืองท้ายกลางและด้านหลัง ช่วยให้สามารถขับขี่แบบครอสคันทรี่ได้อย่างเหลือเชื่อในทุกถนน แรงบิดจะถูกกระจายไปให้กับเพลาที่มีการยึดเกาะพื้นผิวที่ดีที่สุด ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน A-TRC จะเริ่มทำงานเมื่อมีการเข้าเกียร์ต่ำจำนวนหนึ่ง หากล้อใดล้อหนึ่งลื่นไถล ระบบจะชะลอความเร็วลง จึงเริ่มกระจายแรงบิดไปยังล้อฝั่งตรงข้าม

แม้จะมีโครงสร้างเฟรมที่แข็งแกร่ง แต่ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ช่วยให้คุณปรับการทำงานได้โดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ผู้ขับจะมีปุ่ม Comfort, Normal และ Sport อยู่ที่ปลายนิ้ว ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ทำให้สามารถเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นได้ภายใน 120 มม. และระบบ KDSS จะปิดการใช้งานเหล็กกันโคลงเมื่อขับขี่แบบออฟโรด เพื่อให้มีระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือนสูงสุดที่เป็นไปได้ แต่บนถนนเรียบหรือทางหลวง ระบบจะเชื่อมต่อระบบกันโคลงเข้ากับตัวถังอย่างแน่นหนา เพื่อจำกัดการม้วนตัวของตัวถัง

การบังคับเลี้ยวจะได้รับประโยชน์จากระบบ VGRS แบบปรับได้ ซึ่งจะเปลี่ยนอัตราส่วนพวงมาลัยตามความเร็วและโหมดการขับขี่ ทำให้ควบคุมรถด้วยความเร็วต่ำได้ง่ายขึ้นและควบคุมรถด้วยความเร็วสูงได้คมชัดยิ่งขึ้น

จากการอัปเดตล่าสุดคาดว่าระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์จะถูกแทนที่ด้วยระบบ 8 แบนด์ที่ทันสมัยกว่า แต่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นเฉพาะในตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเท่านั้น เป็นไปได้มากว่ากล่องใหม่จะไม่ถึงมือลูกค้าของเราจนกว่าจะถึงปีหน้า

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น Land Cruiser 2019

ความยาวลำตัว – 4950 มม
ความกว้างของร่างกาย – 1980 มม
ความสูงของตัวถัง – 1955 มม
น้ำหนักลด – จาก 2,585 กก
น้ำหนักรวม – สูงสุด 3350 กก
ระยะฐานล้อ – 2850 มม
ปริมาตรท้ายรถ – 909 ลิตร (7 ที่นั่ง 259 ลิตร)
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 93 ลิตร
ขนาดยาง – 285/65 R17, 285/60 R18, 285/50 R20
ระยะห่างจากพื้น – 230 มม

วีดีโอ โตโยต้า แลนด์ ครูซเซอร์

วิดีโอรีวิวโดยละเอียดของ SUV

ราคาและตัวเลือกสำหรับ Toyota Land Cruiser 2019

ในรุ่นพื้นฐาน SUV นั้นถูกบรรจุมาค่อนข้างดี มีไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบสำหรับไฟต่ำและสูง, ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มกด, เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกหน้ารถและหัวฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน... จริงอยู่ ภายในจะมีเบาะผ้า ในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่า รถจะมีให้เลือกเฉพาะภายในด้วยหนังเท่านั้น ป้ายราคาปัจจุบันสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นอยู่ด้านล่าง

แลนด์ครุยเซอร์คอมฟอร์ท 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 3,799,000 รูเบิล
แลนด์ครุยเซอร์คอมฟอร์ท 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 3,999,000 รูเบิล
Land Cruiser Elegance 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 4,715,000 รูเบิล
Land Cruiser Elegance 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 4,875,000 รูเบิล
แลนด์ครุยเซอร์ เพรสทีจ 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 4,979,000 รูเบิล
แลนด์ครุยเซอร์ เพรสทีจ 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/เกียร์อัตโนมัติ 6 - 5,139,000 รูเบิล
Land Cruiser Luxury Safety (5 ที่นั่ง) 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 5,261,000 รูเบิล
Land Cruiser Luxury Safety (5 ที่นั่ง) 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/เกียร์อัตโนมัติ 6 - 5,393,000 รูเบิล
Land Cruiser Luxury Safety (7 ที่นั่ง) 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 5,213,000 รูเบิล
Land Cruiser Luxury Safety (7 ที่นั่ง) 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 5,373,000 รูเบิล
Land Cruiser Executive 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/เกียร์อัตโนมัติ 6 - 5,550,000 รูเบิล
แลนด์ครุยเซอร์เอ็กเซคคิวทีฟ 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/เกียร์อัตโนมัติ 6 - 5,679,000 รูเบิล
ห้องรับรองพิเศษ Land Cruiser 4.6 ลิตร (309 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 5,750,000 รูเบิล
ห้องรับรองพิเศษ Land Cruiser 4.5 ลิตร (249 แรงม้า)/6 เกียร์อัตโนมัติ – 5,879,000 รูเบิล

วันที่ 2 พฤศจิกายน 2014 ผู้ดูแลระบบ

เป็นเวลากว่า 60 ปีที่ Toyota Land Cruiser 200 ยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ชื่นชอบความแข็งแกร่งและพละกำลัง Land Cruiser 200 SUV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Lexus LX 570 ซึ่งนำเสนอครั้งแรกในปี 2008 ที่งาน New York Auto Show โมเดลดังกล่าวเปิดตัวครั้งแรกในตลาดญี่ปุ่นและอีกสองสามเดือนต่อมาก็มีวางจำหน่ายในตลาดของเราแล้ว ในรัสเซียและยูเครน Toyota Land Cruiser 200 ใหม่นำเสนอในสามรุ่นเท่านั้นคือ "Elegance" - พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบและ "Lux" - ในสองระดับการตัดแต่ง: ดีเซลและเบนซิน ด้านล่างนี้เรานำเสนอภาพรวมของรถครอสโอเวอร์และ SUV ปี 2014 - รุ่นและราคาของ Toyota SUV

เนื่องจากในช่วง 15 ปีที่ผ่านมาผู้ซื้อ Land Cruiser มักอาศัยอยู่ในเมืองซึ่งใช้รถบนถนนที่ดีกว่าเส้นทางออฟโรดมาก วิศวกรและนักออกแบบของบริษัทจึงได้นำความสะดวกสบาย ฟังก์ชันการทำงาน และความน่าเชื่อถือมาไว้ล่วงหน้า

ดังนั้นการตกแต่งภายในของ Land Cruiser 200 ใหม่ จึงเป็นมาตรฐานของความสะดวกสบายและความหรูหรา ปรับแต่งภายในของ Land Cruiser 200 ทำในสไตล์นี้: หนังที่อุดมไปด้วยภายใน, เคลือบโครเมียมและลายไม้, ระบบนำทางพร้อมฟังก์ชั่นบลูทูธ, เครื่องเสียงไพโอเนียร์ระดับพรีเมียม, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน,ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในตัว,เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ถุงลมนิรภัย 14 ใบ- ในรถคันนี้ทุกรายละเอียดภายในมอบความสะดวกสบายระดับสูงสุดตรงตามความคาดหวังของลูกค้าโตโยต้า

Toyota Land Cruiser 200 ในขณะที่ยังคงรักษาคุณสมบัติทั้งหมดของรุ่นก่อนไว้ กลับมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ขนาดของ Toyota Land Cruiser 200: ความยาวเพิ่มขึ้น บน 60 มมและความยาวรวมของรถตอนนี้คือ 4950 มมความสูงเพิ่มขึ้น 15 มม. และตอนนี้ก็ถึงแล้ว 1910 มมความกว้างของตัวถังเพิ่มขึ้น 30 มม. และโดยทั่วไปแล้ว 2850 มมในขณะที่มีระยะห่างจากพื้น (กวาดล้าง)ยังคงเหมือนเดิม - 225 มม . น้ำหนักรถ, กก. – 2640และมวลรวมที่อนุญาต กก – 3300 - แน่นอนว่าการขับรถรอบเมืองในขนาดยักษ์ขนาดนี้อาจดูไม่สะดวกสบายนัก ดังนั้น เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่จึงมีการใช้ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ เช่น กล้องมองหลังของโตโยต้า หรือระบบจอดรถ เป็นต้น ด้านล่างเราจะดูรายละเอียดเพิ่มเติมทั้งภายในและภายนอกของ Land Cruiser 200 ที่อัปเดตรวมถึงคุณสมบัติของ Toyota Land Cruiser 200

อัปเดตการตกแต่งภายในของ Toyota Land Cruiser 200และภายนอก

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Toyota Land Cruiser 200 ต่อ 100 กม. อุปกรณ์ Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 ใหม่ มีล้ออัลลอย 5 ก้านขนาด 18 นิ้ว หากเจ้าของรถต้องการก็สามารถติดตั้งล้อพร้อมยางที่ใหญ่กว่านี้ได้ 275/55R20หรือ 285/50 R20, 305/50 R20. เป็นที่น่าสังเกตว่าขอบล้อคือ Toyota Land Cruisers รัศมี 20-24ด้วยยางทรงเตี้ยอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ลดลง และความสามารถในการผ่านบนถนนที่ไม่มีพื้นผิวแข็ง

ฉลาด ระบบการรับชมรอบด้าน Multi-Terrain Monitor แสดงพื้นที่รอบๆ ตัวรถบนหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากความจริงที่ว่า ถ่ายทำด้วยกล้อง 4 ตัว , ติดตั้งที่กระจกมองหลัง, ด้านหน้าและด้านหลัง มีโหมดที่แตกต่างกันและสามารถแสดงภาพแยกจากกล้องแต่ละตัวและภาพทั้งหมดได้ ดังนั้นกล้อง 360 องศาสำหรับรถยนต์จึงเป็นสิ่งจำเป็น

ทดลองขับวิดีโอ Toyota Land Cruiser 200

1) เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนทำงานอย่างไร?หากคุณโดนฝนบนท้องถนน เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนจะเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนและเลือกระดับความรุนแรงของการทำงานตามปริมาณฝน

2) การขับขี่ที่ทรงพลังจะทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ไฟตัดหมอกใหม่ ;

3) ใน Toyota Land Cruiser 200 Brownstone ใหม่ อุปกรณ์ส่องสว่างด้านหน้ายื่นออกมาข้างหน้าเล็กน้อยและกระจายไปตามปีก ในขณะที่ไฟหน้าไบซีนอนขนาดใหญ่เสริมด้วยไฟวิ่ง LED เช่นกัน กระจกเงามีการติดตั้งทวนสัญญาณ LED ;

4) เซ็นเซอร์วัดแสงอัตโนมัติจะตรวจสอบความเข้มของแสงภายนอก เมื่อจำเป็น ให้ปิดและเปิดไฟหน้าไฟต่ำโดยอัตโนมัติ

5) สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถทำให้ส่วนท้ายของรถมีความประณีตมากขึ้น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยเหตุนี้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลง

6) มีการเปลี่ยนแปลงใน Toyota Land Cruiser 200 brownstone 2014 โดยมีประตูท้ายแบ่งออกเป็นสองส่วนในแนวนอน โดยส่วนบนทำงานด้วยระบบไฟฟ้า หากมีผู้โดยสารเจ็ดคนบนรถ ปริมาตรท้ายรถก็ไม่ใหญ่นัก ปริมาตรท้ายรถของ Toyota Land Cruiser ทั้งหมด 259 ลิตร. พับเบาะแถวที่สาม (ยกครึ่งหนึ่งที่มีขนาดเท่ากันและยึดไว้ที่ด้านข้างของห้องโดยสาร) เราได้รับ 700 ลิตร.และการพับเบาะแถวที่ 2 จะทำให้ปริมาตรของห้องโดยสารถูกบันทึกไว้ 1431 ล .;

7) กระจังหน้าโครเมียมล้อมรอบ และหม้อน้ำเองก็ดูโดดเด่นยิ่งขึ้น ล้ออะไหล่ขนาดเต็มถูกแขวนไว้ใต้ท้องรถ การ์ดโลหะอันทรงพลังครอบคลุมห้องเครื่อง กันชนหน้าแบบสับเพื่อให้ความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่ดีขึ้นถูกตัดแต่งจากด้านล่าง

ร้านเสริมสวย โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200รูปถ่าย

ซื้อ Toyota Land Cruiser มือสองในมอสโก ซื้อ Land Cruiser 200 มือสองในมอสโก

1) มาดูคุณสมบัติทางเทคนิคของ Toyota Land Cruiser 200 กันดีกว่า เป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่จะบอกว่าการตกแต่งภายในของ Toyota Land Cruiser 200 มีความหรูหรามากขึ้นมีราคาแพงกว่าและนอกเหนือจากทั้งหมดนี้ยังกว้างขวางมากขึ้นอีกด้วย แข็งขัน มีการใช้เม็ดมีดโครเมียมและลายไม้ - ขอบตกแต่งและแผงหน้าปัดมีสีเข้ม และภายในหุ้มด้วยวัสดุสีอ่อน..

2) ทันสมัย จอแอลซีดี ปักหลัก ระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ - รับข้อมูลทั้งจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหลักและโหมดการทำงานของระบบส่งสัญญาณ

3) การติดตั้งระบบลำโพงในรถยนต์ทำให้เสียงมีความชัดเจนและกว้างขวาง ระบบเสียงประกอบด้วย : เครื่องรับวิทยุ, ลำโพง 9 ตัว (ความถี่สูง 2 ตัว), เครื่องเล่นซีดีโดยใส่แผ่นดิสก์ได้ถึง 6 แผ่น

4) พวงมาลัยถักจากหนังคุณภาพสูงและมีระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็น นอกจากนี้ยังมีปุ่มควบคุมระบบเสียงอีกด้วย

5) คอพวงมาลัย เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมหน่วยความจำ 3 ตำแหน่ง สำหรับปรับเบาะคนขับ (พวงมาลัย เบาะนั่ง กระจกมองข้าง) เป็นระบบไฟฟ้าล้วน

6) ระบบไฟส่องสว่างหน้าปัด Optitron ใช้สำหรับ ไฟส่องสว่างบนแดชบอร์ด .

7) ในช่วงอากาศร้อน คุณจะพบว่าตู้เย็นที่อยู่ในที่วางแขนด้านหน้ามีประโยชน์

8) มือจับประตูเป็นโครเมียม

9) ระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน จัดให้มีท่อลม 14 ท่อ และพัดลม 28 ตัว ที่ช่วยควบคุมอุณหภูมิของอากาศที่จ่ายไปใน 4 โซนใดก็ได้ ควบคุมทั้งแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล ผู้โดยสารเบาะหลังใช้แผงพิเศษที่ปลายคอนโซลกลางเพื่อปรับการไหลเวียนของอากาศ

ปริมาตรท้ายรถ Toyota Land Cruiser, ภาพถ่าย Toyota Land Cruiser 200 Brownstone

10) Toyota Land Cruiser 200 ที่อัปเดตมี ที่นั่งสามแถว - การกระจายของแถวที่สองคือ 40:20:40 ส่วนของเบาะนั่งตรงกลางมีพนักพิงศีรษะและพนักพิงแบบปรับได้ เบาะนั่งด้านหลังผู้โดยสารตอนหน้าพับได้ทันทีเพียงแค่ดึงที่จับแล้วปลดสลักที่พื้นรถ ใน แถวที่สองรองรับผู้ใหญ่สามคนได้อย่างสะดวกสบายเป็นที่น่าสังเกตว่าที่นั่งเหล่านี้เลื่อนไปข้างหลังและ ไปข้างหน้า 105 มม - ซึ่งจะทำให้มีพื้นที่วางขามากขึ้นสำหรับผู้โดยสารแถวที่สาม แถวที่สามออกแบบสำหรับผู้ใหญ่ 2 คน แต่หากความสูงของผู้โดยสารไม่สูง มากกว่า 170 ซมตามหลักการแล้วคนสามคนสามารถอยู่ที่นั่นได้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ที่นั่งทั้งสองในแถวสุดท้ายจะถูกถอดออกและยึดเข้ากับผนังท้ายรถ มุมของเบาะหลังก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ดังนั้นหากคุณต้องการซื้อ Toyota Land Cruiser มือสองในมอสโกด้วย Avito หรือด้วยเครดิตคุณควรพิจารณาซื้อรถคันนี้!

ความจุเครื่องยนต์ของ Land Cruiser 200 และความปลอดภัยของ Toyota Land Cruiser

1) เครื่องยนต์ รุ่นเบนซินมีพลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นี่คือการปรับเปลี่ยน เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตร สำหรับรัสเซียและ 5.7 ลิตร สำหรับอเมริกา กระปุกเกียร์ 6 สปีด. เพิ่มระบบจับเวลาวาล์วแปรผันอิเล็กทรอนิกส์ VVT-I ให้กับเครื่องยนต์ คนงาน ปริมาตร 4,608 ลูกบาศก์เมตร - กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 309 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน V8 เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 อย่างสมบูรณ์ ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดคือ439/3400 นิวตันเมตร รอบต่อนาที- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักลูกสูบ – 94×83 มม. เครื่องยนต์มีการจัดเรียงด้านหน้าและแนวยาว SUV ที่มีมวลเกือบสามโทนสามารถทำได้ เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม สำหรับ 8.6 วินาที .ความเร็วสูงสุดแลนด์ครุยเซอร์ 200 คือ – 205 กม./ชม. ความจุถังแลนด์ครุยเซอร์ 200 - 93 ลิตร .

2) เพื่อทดแทนอันเก่า เครื่องยนต์ดีเซล TD L6 ปริมาตร 4.2 ลิตร มาแล้ว ใหม่ 1VD-FTV 4.5 ลิตร .พร้อมระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขนาดเครื่องยนต์ 4461ซม.3, ตำแหน่ง – ด้านหน้า, ตามยาว. บน กำลังของเครื่องยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น 40% และอยู่ที่ 236/173/3200 แรงม้า/กิโลวัตต์ ที่รอบต่อนาที แรงบิด 615/1800-2200 นิวตันเมตร ที่รอบต่อนาที กำลังที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีรูปทรงกังหันแบบแปรผัน น้ำหนักของเทอร์โบดีเซลลดลง และความแข็งแรงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการผลิตบล็อกกระบอกสูบจากเหล็กหล่อสีเทาอัดแน่น เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักลูกสูบ – 86 x96 ระดับสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์สอดคล้องกับยูโร 4 อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม ดำเนินการเพื่อ 8.9 วินาทีความเร็วสูงสุดที่รถพัฒนาขึ้น - 210 กม./ชม.

3) โตโยต้า เกียร์อัตโนมัติ ใช้งาน เทคโนโลยี AI-SHIFT ซึ่งจะเลือกอัลกอริธึมการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะกับถนนและสไตล์การขับขี่ของคุณ กระปุกเกียร์นี้ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและวัดผลได้โดยที่ผู้ขับขี่มีส่วนร่วมน้อยที่สุด

4) Land Cruiser 200 ได้รับการติดตั้งเป็นค่าเริ่มต้น ระบบเลือกภูมิประเทศหลายจุด ด้วยห้าโหมดสำหรับพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ: Mogul Rock - หินขนาดใหญ่, หินและดิน - ดิน, หิน, Loose Rock - หินบด, ทรายและโคลน - ดินและทราย คุณเพียงแค่เปิดโหมดที่ต้องการและ Land Cruiser เองก็รักษาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต้องการและความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ต้องการ รถของคุณจะบังคับสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดาย

5) ระบบควบคุมการรวบรวมข้อมูล รักษาความเร็วออฟโรดให้คงที่ด้วยความเร็วคงที่ 5 ระดับ (แทนที่จะเป็น 3 ระดับก่อนหน้านี้)

6) ระบบช่วยเลี้ยวออฟโรด จะช่วยคนขับแท็กซี่บนถนนออฟโรดเมื่อเข้าสู่ทางเลี้ยว

7) ระบบของสหรัฐอเมริกา เมื่อออกตัวขึ้นเนินจะช่วยป้องกันไม่ให้รถกลิ้งลงมาตามทางลาดโดยการสร้างแรงดันไฮดรอลิกเพิ่มเติมในกลไกเบรกเมื่อคุณขยับเท้าจากแป้นเบรกไปยังคันเร่ง ใน เบรกจะยึดรถไว้ 2 วินาที และคุณสามารถออกเดินทางได้อย่างปลอดภัย

8) ตำแหน่งของร่างกายคงที่ ระบบกันสะเทือนแบบไคเนติกไดนามิก .

9) เอ-ทีอาร์ซี – ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบแอ็คทีฟ TRC จะใช้การเบรกแต่ละล้อกับล้อโดยอัตโนมัติ ช่วยลดการลื่นไถล ขณะเดียวกันก็กระจายแรงฉุดลากระหว่างล้ออื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ

10) ดีเอซี - ระบบช่วยลงทางลาดชัน เช่นเดียวกับ US ช่วยในการเอาชนะทางลงและทางขึ้นที่สูงชันโดยไม่ต้องเหยียบเบรกและคันเร่ง เว้นแต่ว่าคุณจะบังคับล็อกเฟืองท้าย

11) บาส - นี่คือบูสเตอร์เบรกฉุกเฉิน โดยจะเพิ่มแรงดันในกระบอกเบรกในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

12) วี.เอส.ซี. – เซ็นทรัลล็อกเฟืองท้ายระบบที่ให้ความมั่นคงในทิศทางและป้องกันรถลื่นไถลเมื่อเข้าโค้งหักศอกหรือเมื่อเลี้ยวบนพื้นผิวลื่น ในระหว่างการลื่นไถล ระบบจะเบรกโดยอัตโนมัติโดยแยกจากแต่ละล้อ และควบคุมการส่งแรงฉุดลากจากเครื่องยนต์

13) ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดอุบัติเหตุ โตโยต้า (PCS) – คาดการณ์ความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชนกับรถคันอื่นและสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ตลอดทางโดยใช้เทคโนโลยีเรดาร์ หากจำเป็น ให้เปิดใช้งานระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟเพื่อลดผลที่ตามมาหากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ ซึ่งรวมถึงการดึงเข็มขัดอัตโนมัติ การเบรกอัตโนมัติเมื่อคนขับไม่ได้ใช้งาน และการรวมคำเตือนภาพและเสียง และระบบช่วยเบรกก็เปิดใช้งานด้วยเช่นกัน

14) เกี่ยวกับ ถุงลมนิรภัย พูดแล้ว มี 12 คน- ในจำนวนนี้ 10 ใบเป็นถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร - ส่วนหน้าสำหรับแถวหน้าและสำหรับป้องกันเข่า ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับแถวหน้าและแถวหลัง และ 2 ใบเป็นถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ขยายความยาวทั้งหมดของห้องโดยสาร ตอนนี้คุณรู้แล้วว่า Toyota Land Cruiser มีถุงลมนิรภัยจำนวนเท่าใด และคุณไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยอีกต่อไป

ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Land Cruiser 200- ร่างกาย

สิ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเฟรมคือเฟรม Land Cruiser 200 ได้รับการเสริมกำลังโดยมีเป้าเสื้อกางเกงตามขวางเพิ่มเติมอยู่ที่ด้านหลังของรถซึ่งทำหน้าที่ปรับปรุงความแข็งแกร่ง และตอนนี้ เฟรมดีขึ้น 1.2 เท่า ต้านทานการโค้งงอและ 1.4 เท่า – มีเสถียรภาพมากขึ้น ไปจนถึงแรงบิด โครงสร้างเฟรมของตัวเครื่องซึ่งมีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น มีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันกรวดได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป การบำรุงรักษา Land Cruiser 200 จะต้องดำเนินการเป็นระยะในร้านเสริมสวยเฉพาะซึ่งรวมถึง: การรักษาป้องกันการกัดกร่อนใต้ท้องรถ, การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ, การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องยนต์, และอีกมากมาย