วิธีกำหนดปีที่ผลิตยาง วิธีกำหนดปีที่ผลิตยาง วิธีการทำงานของโปรแกรมเหล่านี้

เมื่อซื้อยางใหม่ ผู้ซื้อมักสงสัยว่าจะหาเครื่องหมายได้จากที่ไหน โดยระบุปีที่ผลิตบนยาง ด้วยตัวเลขที่ติดอยู่บนพื้นผิวด้านข้าง คุณจะทราบได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นในปีใดและอื่นๆ ข้อมูลที่จำเป็น. คุณภาพการยึดเกาะถนนขึ้นอยู่กับวันที่ผลิตโดยตรง ทำอย่างไรไม่ให้โดนจับ แผนการตลาดคนงานทุจริต? ตรวจสอบเครื่องหมายที่จำเป็นทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนซื้อ

เครื่องหมายยาง

เครื่องหมายถูกวางไว้ในสถานที่ที่ใช้งานได้จริงที่สุด - ขอบยาง หากอักขระด้านหนึ่งถูกลบ คุณจะพบข้อมูลเดียวกันทุกประการที่ด้านตรงข้าม

ที่แก้มยางไม่เพียงระบุวันที่ผลิตเท่านั้น แต่ยังระบุวันที่ผลิตอีกด้วย ข้อมูลจำเพาะยาง. ศึกษาคำถามอย่างรอบคอบ เป็นการยากที่จะทำให้ผู้ซื้อที่มีความรู้เข้าใจผิดเข้าใจผิด

สิ่งสำคัญคือต้องทราบความเร็วสูงสุดสำหรับยางที่ซื้อและน้ำหนักบรรทุกก่อนการเดินทาง การกำหนดด้วยพารามิเตอร์ที่ถูกต้องระบุไว้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ ในกรณีที่มีการละเมิด มาตรฐานการปฏิบัติงานผลที่ตามมาอาจร้ายแรงมาก

ยางผลิตปีไหนครับ เจ้าของรถควรหาข้อมูลจากไหน? การกำหนดปีที่ผลิตบนยางนั้นระบุไว้ที่ขอบล้อในรูปแบบของรหัสสี่หลัก ตัวเลขตัวแรกในนั้นระบุสัปดาห์และปีสุดท้ายที่ออก

สำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมดข้างต้น ควรเลือกค่าที่แนะนำโดยผู้ผลิต คุณสามารถค้นหาได้ตามยี่ห้อและรุ่นปี หากคุณต้องการเบี่ยงเบนไปจากหลักสูตรที่แนะนำ คุณต้องจำไว้ว่าแม้ลักษณะเฉพาะเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อพฤติกรรมของเครื่องได้

นอกจากสัญลักษณ์และคุณลักษณะต่างๆ แล้ว ยังสามารถพบจุดสีบนยางใหม่ได้อีกด้วย พวกเขาจะช่วยแนะนำผู้เปลี่ยนยางเกี่ยวกับวิธีการใส่ยางบนล้ออย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ตัวอย่างเช่น จุดสีเหลืองมักระบุตำแหน่งที่ง่ายที่สุดและควรอยู่ชิดหัวนมที่สุด เครื่องหมายสีขาวแสดงว่าผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบโดยแผนกควบคุมคุณภาพแล้ว

นอกจากพารามิเตอร์เหล่านี้แล้ว ยางจะต้องระบุขนาดของยางด้วย

ขนาดยาง

ขนาดมาตรฐานเป็นข้อมูลพื้นฐานซึ่งรวมถึงทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับ การเลือกที่ถูกต้องเครื่องหมาย ความกว้างของโปรไฟล์ยาง (ระยะห่างระหว่างแก้มยาง) ส่งผลต่อความมั่นคงของรถและภาระที่เพิ่มขึ้นบนแชสซีของรถ มีการระบุการออกแบบของยางด้วย

โมเดลสมัยใหม่ส่วนใหญ่เป็นแนวรัศมี เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของยางตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ การเพิ่มขนาดของล้อมีผลดีต่อความเร็ว แต่จะทำให้พารามิเตอร์การเร่งความเร็วและการเบรกแย่ลง

ตัวอย่างการทำเครื่องหมาย

สมมติว่าคุณตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย 225/40 R18 ในกรณีนี้ ตัวเลขเหล่านี้จะระบุ:

225 - ความกว้างของโปรไฟล์
40 - ค่านี้ระบุเปอร์เซ็นต์ของความสูงและความกว้าง ยางที่มีค่ามากกว่า 80 เรียกว่าโปรไฟล์เต็ม
R - ยางประเภทเรเดียล
18 - เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนด้านในของยางเป็นนิ้วเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์

การทำเครื่องหมายบนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอเมริกา

ในอเมริกามีการทำเครื่องหมายยางสองประเภท หนึ่งในนั้นแตกต่างจากยุโรปเฉพาะในตัวอักษรก่อนรหัส: P - สำหรับผู้โดยสาร ยานพาหนะ, LT - สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก หากคุณสงสัยว่ายางระบุปีที่ผลิตไว้ที่ใด จะมีการระบุในลักษณะเดียวกับรุ่นที่ผลิตในยุโรป - ที่ขอบล้อเป็นตัวเลขสี่หลัก

คุณสมบัติที่สำคัญของการทำเครื่องหมายของรุ่นที่ผลิตในอเมริกาคือการกำหนดดัชนีโหลดและความดันที่อนุญาตเป็นปอนด์ ต้องคำนึงถึงความแตกต่างนี้เมื่อซื้อ

ประเภทอื่นมีความแตกต่างพื้นฐานหลายประการจากประเภทของการทำเครื่องหมายที่นำมาใช้ในยุโรป การทำเครื่องหมายรวมถึงขนาดยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ คุณสมบัติการออกแบบเฟรมและเบรกเกอร์ นอกจากนี้บนขอบ ยางอเมริกันมีการกำหนดการทดสอบที่ผ่าน: ระยะทางที่แนะนำ, ความสามารถในการเบรกบนพื้นผิวเปียก, การทนความร้อนด้วยความเร็วสูง

ตัวอย่างคือยาง 30 * 10.5 R18 P จาก Goodyear:

30 - เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยาง
10.5 - ความกว้างของโปรไฟล์
R - ประเภทของโครงสร้างยาง (เรเดียล);
18 - เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด
P - มีไว้สำหรับ รถยนต์.

การกำหนดอื่น ๆ

นอกเหนือจากการกำหนดมาตรฐานที่ยอมรับแล้ว ผู้ผลิตบางครั้งยังผลิตยางที่มีสัญลักษณ์และสัญลักษณ์ที่หายาก

M + S - การกำหนดนี้ใช้สำหรับยางสำหรับทุกสภาพอากาศที่สามารถยึดเกาะถนนได้ดีทั้งในโคลนและหิมะ
ทุกฤดู - ยางที่มีการกำหนดนี้สามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาล
การหมุน - ยางทิศทาง
เกล็ดหิมะ - ยางฤดูหนาว
ภายนอกการกำหนดสำหรับ ยางอสมมาตรต้องติดตั้งด้านที่มีชื่อนี้ที่ด้านนอกของล้อ
ซ้ายหรือขวา - ระบุด้านข้างของการติดตั้งยาง: ควรติดตั้งด้านซ้ายที่ด้านซ้าย ฯลฯ
ไม่มียาง - การกำหนด ยางแบบไม่มียางใน. ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายนี้ ยางสามารถใช้งานได้กับท่อเท่านั้น
MAX PRESSURE - แรงดันสูงสุดที่ยางสามารถทนได้
ร่ม / หล่น / น้ำ และสัญญาณ "น้ำ" อื่นๆ บ่งบอกว่ายางทำงานได้ดีในช่วงที่มีฝนตก
ถอดถอนได้ - ความสามารถในการตัดร่องของดอกยางหลังจากสึก

ยางปีนั้นสำคัญไฉน?

ฉันควรคำนึงถึงปีที่ผลิตยางเมื่อเลือกหรือไม่ ปีที่ผลิตยางรถยนต์เป็นตัวแปรสำคัญที่ไม่ควรมองข้ามเมื่อซื้อ "รองเท้า" ใหม่ จากข้อมูลของ GOST ยางจะถือว่าใหม่ในช่วงห้าปีแรก บริษัทที่ขายผลิตภัณฑ์มักจะซื้อสินค้าภายในสิ้นปีและนำไปที่โกดังก่อนขาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะขายยาง "ปีที่แล้ว" หลายคนสงสัยว่าควรซื้อยางของปีที่แล้วหรือไม่

ไม่มีอาชญากรในเรื่องนี้ สภาพของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับอายุไม่มากนักตามสภาพการเก็บรักษา ยางบรรทุกได้ไม่ดี เปิดโกดังพวกเขาได้รับผลกระทบจากแสงแดด หิมะ และผลกระทบอื่นๆ สภาพอากาศ. ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถแยกแยะได้ด้วยการเคลือบสีซีดจางและสีเทา แต่มักจะขายต่ำกว่ามูลค่าตลาดมาก

หากมีการระบุวันที่ผลิตยางเมื่อปีที่แล้วไว้ที่ขอบล้อ จะไม่ส่งผลต่อคุณภาพของยางและลักษณะอื่นๆ

แต่ยางที่ผ่านการใช้งานแล้วได้รับอันตรายจากสภาพแวดล้อมภายนอก ความจริงก็คือถนนมักถูกโรยด้วยน้ำยา ซึ่งเมื่อรวมกับน้ำและเกลือแล้ว จะกัดกร่อนชั้นเคลือบและทำให้ยางไม่ปลอดภัย

ฉันควรซื้อยางมือสองหรือไม่?

ไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถซื้อยางใหม่เอี่ยมที่ไม่เคยใช้ ออกจากสถานการณ์คนเลือกของใช้ยังไง?

โดยหลักการแล้ว การซื้อยางมือสองไม่มีความผิดทางอาญา หากคุณเข้าใกล้การซื้ออย่างละเอียดและรอบคอบ สิ่งที่สำคัญที่สุดในการเลือกคือการใส่ใจกับรูปแบบดอกยางที่เหลืออยู่ บ่อยครั้งที่พวกเขาขายยางในสภาพดีเยี่ยมซึ่งมีลายดอกยางเกือบใหม่ ในกรณีนี้ คุณสามารถซื้อสินค้าได้มากกว่า ชั้นสูงด้วยเงินที่เท่ากัน คุณภาพของยางที่ใช้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและฤดูกาลที่ใช้ ยางสำหรับฤดูหนาวเสื่อมสภาพเร็วกว่ามากโดยให้บริการเพียงไม่กี่ฤดูกาลในสภาพของเรา

แน่นอนคุณควรใส่ใจกับวันที่ผลิตยาง เมื่อซื้อสินค้ามือสอง ความสนใจเป็นพิเศษให้ความสนใจกับเครื่องหมายและการกำหนดทั้งหมดบนนั้น ความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับรองเท้าที่เหมาะสม

เลือกยางอย่างไร?

เมื่อซื้อยางใหม่ คุณควรใส่ใจกับประเทศต้นทาง โดยพื้นฐานแล้ว ตลาดจะแยกความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์ของจีน ผลิตภัณฑ์ในประเทศ และผลิตภัณฑ์จากยุโรป แม้ว่าคำว่า "จีน" จะกลายเป็นคำที่ไม่เหมาะสมในประเทศของเรา แต่คุณไม่สามารถเรียกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวว่าไม่ดีได้ ใช่และ บริษัท ในประเทศก็ผลิตยางรถยนต์ที่ดี ในขณะเดียวกันสินค้าก็มีราคาที่เหมาะสม แต่ถ้าคุณต้องการ "สถานะ" และคุณภาพที่มากกว่านั้น คุณควรใส่ใจกับคุณภาพของยุโรป ยางที่ผลิตในยุโรปมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางอื่นสองเท่า

ลายดอกยางส่งผลต่อความเงียบของการขับขี่ ยิ่งยางมีขนาดเล็กเท่าไร รถก็จะยิ่งวิ่งได้เงียบขึ้นเท่านั้น ยางยึดเกาะถนนได้ดีที่สุด ยี่ห้อคอนติเนนทอล,กู๊ดเยียร์และมิชลิน.

เมื่อเลือก โมเดลฤดูหนาวสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับตัวเลือกที่กว้างขึ้นด้วยดอกยางคู่ ยิ่งโปรไฟล์กว้างเท่าไร รถก็ยิ่งเบรกและเร่งความเร็วได้เร็วเท่านั้น

เราสามารถพูดได้เต็มปากว่าการเลือกยางที่มีขนาดและคุณลักษณะที่เหมาะสมนั้นสำคัญมากสำหรับ การเดินทางที่ปลอดภัย. หลังจากตรวจสอบปีที่ผลิตบนยางแล้ว ไม่ว่าอายุการเก็บรักษาจะเกินกำหนดหรือไม่ คุณก็สามารถซื้อยางได้อย่างปลอดภัย สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยปกป้องรถจากอุบัติเหตุที่ไม่พึงประสงค์เท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของยางอีกด้วย ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินและเวลาของคุณ

เจ้าของรถไม่กี่คนที่รู้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันที่ผลิตล้อ แต่ก็ไร้ประโยชน์ นี่คือข้อมูลจากหมวด - MUST KNOW! แท้จริงแล้ว ในโลกของเรา ไม่มีอะไรที่เป็นนิรันดร์ และสิ่งใหม่จะเก่าอย่างรวดเร็ว อย่างที่คุณเข้าใจ ยางก็มีระยะเวลารับประกันเช่นกัน (แม้ว่าจะไม่ได้ขับก็ตาม) และยิ่งล้อเก่ามากเท่าไหร่ ก็ยิ่งถูกลง (นี่เป็นสัจพจน์ชนิดหนึ่ง) วันนี้ฉันต้องการพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับคำถามที่น่าสนใจนี้ เชื่อฉันเถอะว่าถ้าคุณรู้วิธีกำหนดวันที่ (ปี เดือน สัปดาห์) ที่ปล่อยยาง คุณจะประหยัดเงินได้มาก เวอร์ชันข้อความตามปกติ + วิดีโอที่เป็นประโยชน์...

มันง่ายมาก - ยางยิ่งเก่า ราคายิ่งถูกลง สมมติว่ายางในปีที่แล้วควรลดราคาประมาณ 5-10% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในปีนี้ ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเป็นเช่นนี้ ยางที่ไม่ได้ขายในปีที่แล้ว ไม่ต้องพูดถึงเมื่อสองหรือสามปีก่อน ขายในราคาลดพิเศษ ส่วนลดเพียบ!

อย่างไรก็ตามในประเทศของเราทุกอย่างไม่ง่ายนัก ถามตัวเองด้วยคำถาม - "มีพวกเรากี่คนที่รู้วิธีกำหนดอายุยาง" บางทีมันอาจนอนอยู่ในโกดังของรัสเซีย ยุโรป หรือสหรัฐอเมริกาเป็นเวลาหลายปี ยืนอยู่บนชั้นวางใต้แสงอาทิตย์โดยไม่มีเงื่อนไขที่เหมาะสม ผู้ขายที่ไร้ยางอายของเราใช้ประโยชน์จาก "ความมืด" ของลูกค้าและขายยางเก่าปีที่แล้วหรือสองหรือสามปีในราคายางใหม่ นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ยางซึ่งอยู่ในโกดังเป็นเวลา 4-5 ปีถูกซื้อในสหรัฐอเมริกาหรือยุโรปในราคา "เพนนี" และที่นี่พวกเขาได้รับเป็นยางใหม่เพิ่งผลิตยางและขาย "สำหรับรูเบิล"! ธุรกิจไม่ใช่เรื่องส่วนตัว

รับประกันยางใหม่

ควรสังเกตว่าตอนนี้ยางส่วนใหญ่ทำจากเรซินยาง โดยมีการเพิ่มวัสดุธรรมชาติหรือวัสดุสังเคราะห์ต่างๆ ซึ่งไม่เป็นนิรันดร์. แม้จะอยู่ภายใต้อิทธิพลของแสงแดด (รังสีอัลตราไวโอเลต) ก็สามารถสลายตัวได้

แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ยาง แต่ผู้ผลิตก็รับประกันประมาณ 3 - 5 ปี! นั่นคือ ยางใหม่อยู่ในคลังสินค้า (ไม่ได้ดำเนินการ) แต่ ระยะเวลารับประกันการใช้งานกำลังลดลง มันแค่ทำให้เสีย - ไม่ว่ามันจะฟังดูซ้ำซากแค่ไหนก็ตาม

ดังนั้นผู้ขายควรให้ส่วนลดสำหรับสินค้าที่เก่าและที่สำคัญ! คุณไม่สามารถขายล้อเก่า 2-3 ปีและล้อใหม่ในราคาเดียวกันได้

เกิดอะไรขึ้นกับยางของปีที่แล้ว?

ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย หากไม่ได้ขายจะต้องวางไว้ในคลังสินค้าเฉพาะตามที่คาดไว้ (อ่านบทความ -) ในพื้นที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือ ข้อกำหนดบังคับ:

ห้องที่มีการระบายอากาศ
ความชื้นไม่ควรมากเกินไปจนยางไม่ถูกความชื้น มิฉะนั้นโครงโลหะ (ซึ่งอยู่ภายใน) จะเริ่มขึ้นสนิมและพังทลาย
จากประเด็นที่สอง เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะ "ห่อ" ในถุงที่ไม่มีอากาศถ่ายเท! ข้างในจะเกิดปรากฏการณ์เรือนกระจก ความชื้นและอุณหภูมิอีกครั้ง - จะเน่าและพังทลาย!
ควรอยู่ใกล้ศูนย์ในฤดูหนาว สูงสุด "-5, -10" ในฤดูหนาว หากคุณเก็บ " ยางฤดูร้อน". ไม่ทนต่ออุณหภูมิที่ติดลบมาก หากคุณเก็บ "ฤดูหนาว" เป็นที่พึงปรารถนาว่าอุณหภูมิจะไม่สูงกว่า "+20" องศา แต่จะไม่ทนมากเกินไป ประสิทธิภาพสูง(เช่น +40, +50 ขึ้นไป)
ไม่ควรมีแสงแดดส่องถึง รังสีอัลตราไวโอเลตจะทำลายยาง (แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ก็ตาม)

ตามหลักการแล้วควรสังเกตทั้งหมดนี้ แต่ตามกฎแล้วผู้ขายจะไม่สร้างเงื่อนไขดังกล่าว เมื่อจัดเก็บอย่างถูกต้อง จะใช้พื้นที่มาก คลังสินค้าต้องมีความเชี่ยวชาญและมีขนาดใหญ่ และต้องเก็บไว้นานหลายปี! และสำหรับผู้ขาย โดยเฉพาะผู้ค้าส่วนตัว ทุกเมตรมีค่า ดังนั้นล้อจึงซ้อนทับกัน (บางครั้งก็เป็นกองๆ) และไม่ดีอีกต่อไป ล้ออาจเสียรูปได้หากมีของบรรทุกมากอยู่ด้านบนหรือแตกง่ายเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ใช่และผู้ผลิตเองก็พูดเช่นนั้น ยางฤดูร้อนมีอายุการใช้งานประมาณ 8-10 ปี ฤดูหนาว 4-5 - เพื่อไม่ให้สับสนกับการรับประกัน (นี่คือข้อมูลของมิชลิน) และทุก ๆ ปี คุณสมบัติของมันแย่ลงประมาณ 5-10% และเมื่ออายุได้ 4-5 ขวบ โดยทั่วไปแล้ว “รอยแตกขนาดเล็ก” ของวัยสามารถปรากฏขึ้นได้ แน่นอนมากขึ้นอยู่กับ การจัดเก็บที่เหมาะสม. ยิ่งล้อเก่ามากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งใช้ประโยชน์ได้น้อยลงเท่านั้น!

หากคุณวางมันลงบนนิ้วของคุณปรากฎว่ามีนมอยู่วันนี้ - สดอย่างเห็นได้ชัด แต่มีสามวัน - อาจเป็นไปได้ที่จะดื่ม (ขี่) แต่มันไม่ใช่ความจริงที่ว่ามันไม่มี ไม่เปรี้ยว

จะกำหนดวันที่ผลิตด้วยตัวเองได้อย่างไร?

ตอนนี้ส่วนที่สนุก

ตามกรมการขนส่งทางบก - องค์กรที่รับรองผลิตภัณฑ์ วันที่ผลิต ยางทาผิวด้านข้างในส่วนที่มีเครื่องหมายชัดเจน มักจะเป็นรูปวงรี ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2000 การกำหนดปีจะมี 4 หลัก ตัวเลขสองตัวแรกคือสัปดาห์ของปี และตัวเลขสองตัวที่สองคือปีนั่นเอง

อย่างที่คุณเห็นในภาพ ยางผลิตที่ 23 สัปดาห์ น้ำหนัก 12 กรัม เดือนพฤษภาคม-มิถุนายน 2555 การกำหนดนี้บังคับสำหรับผู้ผลิตทั้งหมดที่ผลิตยางที่ได้รับการรับรอง DOT

จัดทำขึ้นสำหรับสัปดาห์ที่ 23 ปี 2017

จนถึงปี 2000 การกำหนดบนยางแตกต่างกันเล็กน้อย มีเพียงสามตัวเลขเท่านั้น ตัวเลขสองหลักแรกแสดงถึงหมายเลขสัปดาห์ และตัวเลขสุดท้ายแสดงถึงปี

เกิดขึ้นโดยเฉพาะกับผลิตภัณฑ์ YOUKOHAMA ด้านหน้าใช้ตัวอักษรสามตัว "YYY" นั่นคือ YYY4814 เราไม่คำนึงถึงการกำหนดตัวอักษรเราต้องการตัวเลขที่แน่นอนใน ช่วงเวลานี้ 48 สัปดาห์ 14

ซื้อยางอย่างถูกต้องและหากยางของปีที่แล้วขอส่วนลด ฉันได้ยินมาว่ามีหลายกรณีที่ผู้ซื้อติดต่อ Rospotrebnadzor และเปลี่ยนยางของปีที่แล้วเป็นยางใหม่

ไม่มีวันที่ยาง

บางครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้น หลายคนสับสนวันที่ (ตามที่ฉันเขียนไว้ด้านบน นี่คือตัวเลข) การกำหนดตัวอักษรบ่อยครั้งนี่เป็นเพียงข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ผลิตยาง

ตัวอย่างเช่น - « กปปส จาร์ » พวกเขาสามารถเป็นวงรีได้เช่นกัน แต่นี่คือการกำหนดของผู้ผลิต ที่ กรณีนี้นี่คือบริษัทกู๊ดเยียร์ไทร์แอนด์รับเบอร์ (ส.อ.) (พีทีวาย) บจก. เมือง: UITENHAGE ประเทศ: SOUTH AFRICA

อย่างไรก็ตาม ถัดจากตัวย่อนี้ อาจมีวงรีว่างอยู่ ที่นี่ควรเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และหนึ่งปีของการผลิต แต่ทำไมไม่มี?

บ่อยครั้งที่ทุกอย่างซ้ำซากและเรียบง่าย - ไม่ได้ใช้โดยการพิมพ์ในสายล้อ แต่ด้วยสีธรรมดาพวกมันจะถูกลบออก แม้ว่าจะไม่ได้ใช้กับซีลที่แข็งแรง เมื่อเวลาผ่านไปการกำหนดนี้อาจหายไปเช่นกัน OU หรือวันที่ผลิตอาจปรากฏที่อื่น แม้ว่าสิ่งนี้จะตรงกันข้ามกับ DOT

แต่ก็มีของปลอมด้วย! ยางปลอมทำได้ยาก ไม่ค่อยมีใครทำ แต่บางครั้งก็เกิดขึ้น (โดยเฉพาะจากประเทศเพื่อนบ้าน) และฉันจะไม่ซื้อล้อให้ตัวเองโดยไม่ระบุเวลาในการผลิต ใช่ และแม้ว่าพวกเขาจะทาสี ใครกันที่ป้องกันไม่ให้ถูกลบและเขียนใหม่ ดังนั้นผู้ผลิตที่จริงจังจึงใช้ตราประทับที่มีอายุการใช้งานทั้งหมด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เข้าใจวิดีโอได้ดีขึ้น ฉันถ่ายวิดีโอสั้นๆ

ฉันคิดว่าบทความของฉันจะเป็นประโยชน์กับคุณ โดยสรุปแล้ว ฉันอยากจะบอกว่ายางใหม่คือการรับประกันความปลอดภัยของคุณและคนที่คุณรัก ท้ายที่สุดถ้ามันแตกสลายหรือระเบิดด้วยความเร็วก็จะไม่มีใครเห็น ดูวันที่ผลิต - สิ่งนี้สำคัญมาก! โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์ยางปีที่แล้ว (บางครั้งอายุ 2-3 ปี) มักขายในราคาใหม่!

ขอแสดงความนับถือ AUTO BLOGGER ของคุณ อ่านเว็บไซต์ของเรา สมัครรับข้อมูลอัปเดตบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก

สำหรับเจ้าของรถหลายคน ถอดรหัสเครื่องหมายของยางรถยนต์เป็นงานที่ยากเนื่องจากคนส่วนใหญ่ไม่คุ้นเคยกับสัญลักษณ์ที่อยู่ด้านข้างของยาง ในขณะเดียวกัน ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์กับเจ้าของรถทุกคน เพราะด้วยเหตุนี้ คุณจะสามารถซื้อยางที่ตรงกับความต้องการของคุณได้ดีที่สุด ตัวอย่างเช่นเมื่อซื้อฤดูร้อนหรือ ยางฤดูหนาว. ในเนื้อหาด้านล่าง เราได้รวบรวม จัดโครงสร้างข้อมูล และจัดหาให้คุณ การกำหนดเครื่องหมายยางในรูปแบบโต้ตอบอ่านง่าย

เครื่องหมายพื้นฐาน

มีองค์ประกอบจำนวนมากสำหรับการทำเครื่องหมายยาง เริ่มจากสิ่งสำคัญ:

ถอดรหัสการกำหนดบนยาง

ผู้ผลิต;
ชื่อยี่ห้อหรือรุ่นของยาง
ขนาดยาง
ดัชนีโหลดสูงสุด
ดัชนีความเร็ว
การนัดหมาย;
ระดับการป้องกัน
ฤดูกาลและสภาพการใช้งาน
ข้อมูลอื่น ๆ.

ผู้ผลิต. โดยปกติแล้วชื่อของผู้ผลิตจะเขียนด้วยอักษรตัวใหญ่เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน สิ่งนี้ทำเพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาเป็นหลัก นอกจากนี้ ผู้ผลิตหลายรายยังมีโลโก้ที่ทำขึ้นในรูปแบบดั้งเดิม ซึ่งพวกเขาพยายามสื่อถึงผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของตน มีผู้ผลิตยางรถยนต์จำนวนมากในโลก ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะอยู่กับพวกเขา

เครื่องหมายการค้าหรือเส้น. ผู้ผลิตหลายรายเป็นเจ้าของแบรนด์หลายยี่ห้อที่ผลิตยางรถยนต์ และเกือบทุกคนผลิตยางในหลายสายและหลายรุ่น ภายในหนึ่งเส้นคุณสามารถซื้อยางด้วย ขนาดแตกต่างกันและลักษณะเฉพาะ สิ่งนี้ทำให้ตัวเลือกง่ายขึ้นอย่างมากและเพิ่มความเป็นไปได้

ขนาดยาง. บางทีนี่อาจมากที่สุด การทำเครื่องหมายที่สำคัญยางรถยนต์. พิจารณาจากตัวอย่างเฉพาะ - 195 / 60R14 ในกรณีนี้ 195 มม. คือความกว้างของโปรไฟล์ยาง คำนวณจากระยะห่างระหว่างขอบด้านนอกของพื้นผิวด้านข้างของยางที่เติมลม (ไม่รวมเข็มขัดนิรภัย เครื่องหมายต่างๆ และอื่น ๆ เงินเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้นได้) ตัวเลข 60 คืออัตราส่วนของความสูงของโปรไฟล์ต่อความกว้าง ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ ในกรณีนี้ 195 × 0.6 = 117 มม. ตัวอักษร R ย่อมาจาก คำภาษาอังกฤษเรเดียลซึ่งหมายถึง รัศมีประเภทของยาง (ปัจจุบันนี้ยางประเภทเรเดียลถูกใช้มากที่สุด แต่แทนที่ยางประเภททแยงแบบเก่าไปทุกที่) ตัวเลขสุดท้าย (ในกรณีนี้คือ 14) ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของรู (เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์) ซึ่งแสดงเป็นนิ้ว หากเพิ่มตัวอักษร C (ย่อมาจากเชิงพาณิชย์) หลังเส้นผ่านศูนย์กลาง หมายความว่ายางมีชั้นยางเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงสามารถใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถตู้ หรือรถมินิบัสได้ ในกรณีหลังนี้ ดัชนีความสามารถในการรับน้ำหนักของยางดังกล่าวเขียนด้วยตัวเลขสองตัว ครั้งแรกหมายถึงน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับยางเส้นเดียว ส่วนที่สอง - สำหรับยางคู่

ตัวอย่างเช่น ยาง 185/75 R16C 104/102S มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและมีดัชนีรับน้ำหนัก 104 (900 กก.) สำหรับการติดตั้งครั้งเดียว และ 102 (850 กก.) สำหรับการติดตั้งสองครั้ง ในขณะเดียวกันสูงสุด ความเร็วที่อนุญาตคือ 180 กม. / ชม. (กำหนดโดยดัชนีความเร็ว S ดัชนีน้ำหนักบรรทุกและความเร็วเราจะกล่าวถึงในภายหลัง)

ในยางบางประเภท อัตราส่วนเปอร์เซ็นต์ระหว่างความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ไม่ได้ระบุไว้ ในกรณีนี้คุณต้องรู้ว่าอยู่ในช่วง 0.8 ... 0.82 อย่างไรก็ตาม ในทุกกรณีเมื่อค่านี้ต่ำกว่า 0.8 จะต้องระบุบนยางเพิ่มขึ้นทีละ 0.05

สำหรับยางที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา มีระบบการกำหนดยางทางเลือกที่แตกต่างจากยางมาตรฐานเล็กน้อย พิจารณาในตัวอย่างต่อไปนี้ - 35 / 12.5 R15 113Q ในที่นี้หมายถึงเลข 35 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกยาง หน่วยเป็นนิ้ว. และ 12.5 คือความกว้างที่กำหนดเป็นนิ้ว ข้อมูลที่เหลือเหมือนกับมาตรฐานที่อธิบายไว้ข้างต้น นั่นคือความแตกต่างที่สำคัญคือการใช้นิ้วแทนมิลลิเมตร

ตารางความสอดคล้องของยางเรเดียลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลกับขอบล้อ

ตารางการโต้ตอบของยางสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถโดยสารที่มีความจุน้อยตามขอบล้อ

ดัชนีสูงสุด โหลดที่อนุญาตบนรถบัส(โหลดดัชนี). ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงสูงสุด น้ำหนักที่อนุญาตสามารถทนต่อยาง ค่านี้ถูกเข้ารหัสในรูปแบบของตัวเลข ซึ่งโดยตัวมันเองจะไม่แสดงมวล แต่มีเพียงรหัสเท่านั้น สามารถคำนวณค่าโดยประมาณได้หาก น้ำหนักรวมรถหารด้วยสี่ มักจะเขียนหลังขนาดทันที

โหลดดัชนี	โหลดดัชนี	โหลดดัชนี	โหลดดัชนี	โหลดดัชนี
62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

เมื่อศึกษาข้อมูลที่ให้ไว้ต้องจำไว้ว่าในกรณีนี้จะพูดถึงเท่านั้น โหลดสูงสุดสำหรับยางดังกล่าวนั่นคือไม่มีการอ้างอิงถึงยานพาหนะและสภาพการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง นอกจากนี้ อย่าลืมว่ายางไม่ควรทำงานในสภาวะวิกฤต นั่นคือ ที่ โหลดสูงสุด. หากคุณมีรถยนต์นั่งส่วนบุคคล คุณไม่ควรปล่อยให้น้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นถึง 80% ของค่าที่กำหนด และถ้าคุณเป็นเจ้าของ SUV - มากถึง 70% โหลดมากเกินไปไม่เพียง แต่ทำให้เกิดความล้มเหลว แต่ยังเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากการระเบิดที่อาจเกิดขึ้น และถ้าเกิดในวันที่ ความเร็วสูง, นี่คือ อาจถึงตายได้!

เมื่อเลือกยาง ให้ใส่ใจกับดัชนีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและความเร็ว ใช้ค่าที่มีระยะขอบเสมอ แต่อย่าหักโหม ท้ายที่สุดแล้ว ยิ่งยางได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักมากเท่าใด ยางก็จะยิ่งมีขนาดใหญ่และหนักมากขึ้นเท่านั้น และสิ่งนี้จะส่งผลโดยตรงต่อพลวัตของรถยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เป็นการดีกว่าที่จะยึดติดกับ "ค่าเฉลี่ยสีทอง"

E1 - E48(มักเขียนเป็นวงกลม). หมายความว่ายางในประเทศใดผ่านข้อกำหนดด้านคุณภาพ ECE (Economic Commission for Europe) และหมายเลขมาตรฐาน

ตารางรหัสการติดต่อและประเทศที่ได้มาตรฐาน
รหัส	ประเทศแห่งมาตรฐาน	รหัส	ประเทศแห่งมาตรฐาน
E1	เยอรมนี	E21	โปรตุเกส
E2	ฝรั่งเศส	E22	รัสเซีย
E3	อิตาลี	E23	กรีซ
E4	เนเธอร์แลนด์	E24	ไอร์แลนด์
E5	สวีเดน	E25	โครเอเชีย
E6	เบลเยี่ยม	E26	สโลวีเนีย
E7	ฮังการี	E27	สโลวาเกีย
E8	เช็ก	E28	เบลารุส
E9	สเปน	E29	เอสโตเนีย
E10	ยูโกสลาเวีย	E31	บอสเนีย/เฮอร์เซโกวีนา
E11	บริเตนใหญ่	E34	บัลแกเรีย
E12	ออสเตรีย	E36	ลิทัวเนีย
E13	ลักเซมเบิร์ก	E37	ไก่งวง
E14	สวิตเซอร์แลนด์	E39	อาเซอร์ไบจาน
E15	ไม่ได้ใช้	E40	มาซิโดเนีย
E16	นอร์เวย์	E43	ญี่ปุ่น
E17	ฟินแลนด์	E45	ออสเตรเลีย
E18	เดนมาร์ก	E46	ยูเครน
E19	โรมาเนีย	E47	แอฟริกาใต้
E20	โปแลนด์	E48	นิวซีแลนด์

การกำหนดโหลดสูงสุดและแรงดันสูงสุด

(โหลดสูงสุดวัดเป็นกิโลกรัมหรือปอนด์) ค่าจะเหมือนกับด้านบน ความแตกต่างอยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่าคุณลักษณะนั้นได้รับในแง่สัมบูรณ์ เมื่อทำเช่นนี้ให้ใส่ใจกับตำแหน่งที่ทำยางเพื่อไม่ให้สับสนกับค่ากิโลกรัมหรือปอนด์ (สำหรับการอ้างอิง 1 ปอนด์ = 0.4536 กก).

ความสอดคล้องของดัชนีและค่าความเร็วสูงสุด

ข้อมูลนี้เข้ารหัสในรูปแบบของตัวอักษรภาษาอังกฤษ เราขอนำเสนอตารางการทำเครื่องหมายยางอีกรายการหนึ่งซึ่งแสดงการถอดรหัสของดัชนีที่กล่าวถึง ความเร็วที่กำหนดอนุญาต ที่โหลดสูงสุดบนยาง โดยปกติแล้วดัชนีนี้จะถูกระบุหลังดัชนีการโหลด

แรงดันสูงสุดที่อนุญาต(แรงดันสูงสุด). ข้อมูลนี้เป็นหนึ่งในข้อมูลที่สำคัญที่สุดในการทำเครื่องหมายยางรถโดยสาร ความดันรายงานเป็น kPa หรือ PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว หน่วยความดันนอกระบบของสหรัฐอเมริกา) บ่อยครั้งบนยางคุณสามารถค้นหาค่าหนึ่งและหน่วยอื่น ๆ ได้ในเวลาเดียวกัน หากระบุเพียงค่าเดียวบนยาง โปรดจำไว้ว่า 1 kgf / cm2 (บรรยากาศทางเทคนิค) \u003d 0.98 bar \u003d 14.223 PSI \u003d 98.066 kPa สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงดันลมยางที่ควรจะเป็น รถยนต์ที่แตกต่างกันคุณสามารถดูได้ใน.

ตัวอักษร M+S และภาพยางสำหรับฤดูหนาว

เครื่องหมายยาง M+S(บางครั้ง M&S) การกำหนดนี้ใช้โดยผู้ผลิตยางในยุโรปเป็นหลัก ตัวอักษร M ย่อมาจาก Mud คำภาษาอังกฤษซึ่งแปลว่า "โคลน" และตัวอักษร S - หิมะหิมะ การกำหนดเหล่านี้บอกเจ้าของรถว่ายางสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่เหมาะสม ความจริงก็คือฤดูหนาวของประเทศในยุโรปนั้นรุนแรงน้อยกว่าในรัสเซีย ดังนั้นจึงมีโคลนมากกว่าหิมะและน้ำแข็ง และยางรถยนต์ซึ่งตามประเพณีเรียกว่า "ฤดูหนาว" ในประเทศของเรานั้นชาวยุโรปมักจะเรียกว่าอาร์กติก

เครื่องหมายยางตามฤดูกาลและพื้นผิว. นอกจากนี้ คุณยังอาจพบกับการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาลต่อไปนี้:

หนึ่งในตัวเลือกสำหรับการกำหนดยางสำหรับทุกฤดู

เช่น(ทุกฤดูกาลทุกฤดูกาล). ยางเหมาะสำหรับใช้ในช่วงเวลาใดของปี
กกต(การยึดเกาะทั้งหมด) ยางทุกฤดูกาล
อาร์+ดับบลิว(ถนน + ฤดูหนาว). แปลแล้วแปลว่า "ถนน" + "ฤดูหนาว" นั่นคือยางสำหรับใช้ในฤดูหนาว
น้ำแข็ง. นี่คือลักษณะของยางสำหรับฤดูหนาว
ก.ว.(ทุกสภาพอากาศ) เหมาะสำหรับใช้ในทุกสภาพอากาศ
ที่ (ภูมิประเทศทั้งหมด). ยางนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในทุกสภาพภูมิประเทศ
เอ็ม/ที(ภูมิประเทศที่เป็นโคลน). ยางสามารถใช้ในภูมิประเทศที่เป็นโคลนได้

เป็นมูลค่าเพิ่มที่ผู้ผลิตบางรายแสดงคุณสมบัติสภาพอากาศของยางไม่ใช่ด้วยความช่วยเหลือของคำจารึก แต่ใช้ภาพวาดที่เหมาะสม เช่น ถ้าจับฉลากกัน เกล็ดหิมะ ฝน และแสงแดด- มันหมายความว่า. ว่ายางนั้นใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ รูปภาพใช้เพื่อระบุยางสำหรับฤดูหนาว เกล็ดหิมะหรือ ยอดเขา(บางครั้งตัวเลขทั้งสองรวมกัน) นอกจากนี้สำหรับยางสำหรับฤดูหนาวบางรุ่นจะใช้ยางฤดูหนาวแทนตัวบ่งชี้การสึกหรอมาตรฐาน (ขนาด 1.6 มม.) (ความหนา 4 มม.) โดยปกติ ยางฤดูหนาวสามารถแยกแยะได้ด้วยการสัมผัส พื้นผิวของมันนุ่มกว่า

ชื่อสามัญสำหรับยางสำหรับทุกสภาพอากาศ

ยางกันฝน. ต่อไปเราจะพิจารณาวิธีถอดรหัสการทำเครื่องหมายของยางที่มีไว้สำหรับใช้ในสภาวะที่มีน้ำปริมาณมาก ยางดังกล่าวถูกกำหนดโดยคำต่อไปนี้ - Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua ในบางกรณี จะมีการดึงร่มที่ด้านข้างของยางแทนคำพูด

ฟังก์ชั่นยาง. ตอนนี้ให้พิจารณาว่าสามารถใช้ยางได้ที่ไหน ตัวอักษรด้านหน้าขนาดมาตรฐานจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งนี้:

พี(ผู้โดยสาร). ใช้ในรถยนต์ได้
ร.ท(รถบรรทุกขนาดเล็ก). สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กหรือรถตู้
เซนต์(ตัวอย่างพิเศษ). สำหรับรถพ่วง.
LRO(รถพ่วงพื้นต่ำ). สำหรับใช้กับรถพ่วงพื้นต่ำ
ต(ชั่วคราว). สำหรับใช้ชั่วคราว (เป็นล้ออะไหล่)

สัปดาห์และปีที่ผลิตยางรวมถึงเครื่องหมายของมาตรฐาน DOT

ปีที่ออก. การทำเครื่องหมายยางรถยนต์ช่วยให้คุณทราบข้อมูลเกี่ยวกับเดือนและปีที่ผลิตยางรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อมูลนี้ถูกเข้ารหัสด้วยตัวเลขขนาดเล็กสี่ตัวที่อยู่ในรูปวงรีบนพื้นผิวด้านข้างของผลิตภัณฑ์ ตัวเลขสองตัวแรกในกรณีนี้หมายถึง หมายเลขซีเรียลสัปดาห์ของปีและครั้งที่สอง - ปีนั้นเอง ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมาย 1,015 บอกเราว่ายางนี้เปิดตัวในปี 2015 ในสัปดาห์ที่ 10 ของปี นั่นคือประมาณต้นเดือนมีนาคม

ดัชนีอุณหภูมิ การเบรก และการสึกหรอ

ดัชนี. มักจะเปิด ยางอเมริกันดัชนีสามตัวเขียนตามขนาด:

ดัชนีอุณหภูมิ(อุณหภูมิ A, B, C). แสดงให้เห็นว่ายางมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงเพียงใด และยางสูญเสียคุณสมบัติหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง A ถือเป็นดัชนีที่ดีที่สุด
ดัชนีการชะลอตัว(ฉุด A, B, C). คุณสมบัติของยางในการเบรกและยึดเกาะถนนบนพื้นผิวที่เปียกและลื่น ในทำนองเดียวกัน A ถือเป็นดัชนีที่ดีที่สุด
ระยะทางที่คาดหวัง(ยางยืด). วัดเป็นตัวเลขมากกว่า 100 เนื่องจากเป็นตัวเลขที่เป็นค่าฐาน (ตัวเลข 100 ตรงกับ 48,000 กิโลเมตร) ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น พารามิเตอร์นี้ถูกกำหนดตามมาตรฐานที่มีอยู่ในสหรัฐอเมริกา

ประเภทของตัวบ่งชี้การสึกหรอของยาง

รายละเอียดการออกแบบ. บางครั้งเมื่อทำเครื่องหมายยางสำหรับทุกฤดูและยางอื่น ๆ ผู้ผลิตจะเขียนข้อมูลว่ามีการเคลือบชั้นใด ตัวอย่างเช่น คำจารึก TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD หมายความว่าการเคลือบประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์ 2 ชั้น สายโลหะ 2 ชั้น และสายไนลอน 1 ชั้น

ตัวบ่งชี้การสึกหรอ. มันแสดงให้เห็นว่ายางเสื่อมสภาพไปมากน้อยเพียงใด และถึงเวลาเปลี่ยนยางแล้วหรือยัง โดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของร่องที่ใกล้กับจารึกมากที่สุด แฝด(บางครั้งใช้คำจารึก ทวิ, ดีเอสไอ). ลูกศรชี้ไปที่ตำแหน่ง ทำให้ค้นหาได้ง่ายขึ้น คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสึกหรอของยางได้ในข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

แหลม. สำหรับยางที่ใช้เดือยแหลม ผู้ผลิตระบุข้อมูลต่อไปนี้:

ค.ศ. เดือยอลูมิเนียม.
เอส.ดี. เดือยพร้อมแกนคาร์ไบด์
ดี.ดี. เดือยที่มีแกนสี่เหลี่ยมและขอบเพชร
โอดี. เดือยที่มีแกนรูปวงรี
นพ. เดือยพลาสติกพร้อมแกนคาร์ไบด์

ฉลากสี. ในบางกรณี ผู้ผลิตยางรถยนต์ใช้รหัสสีสำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ด้วยเหตุนี้จึงใช้สีขาว สีแดง และสีเหลือง โดยเฉพาะวงกลมหรือสามเหลี่ยมที่เกี่ยวข้อง

รหัสสียาง

จุดสีแดงหรือสามเหลี่ยมจะอยู่ในตำแหน่งที่แข็งที่สุดบนแก้มยาง หากคุณติดตั้งบนล้ออัลลอยด์ จุดนี้จะต้องอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมาย L บนล้อ จุดสีขาวหรือสามเหลี่ยมหมายถึงจุดที่ยืดหยุ่นที่สุดบนแก้มยาง เมื่อติดตั้งยางบนล้ออัลลอยด์ตำแหน่งนี้ควรอยู่ตรงข้ามกับเครื่องหมาย L สามเหลี่ยมสีเหลืองหมายถึงตำแหน่งที่เบาที่สุดซึ่งจะต้องรวมกับตำแหน่งที่ติดตั้งแกนม้วนบนดิสก์

บางครั้งคุณจะเห็นเส้นสีบนดอกยางของยางใหม่ เป็นเครื่องหมายโรงงานที่ช่วยให้พนักงานคลังสินค้าเก็บยางที่มีคุณสมบัติบางอย่างไว้ในที่เดียว ในทางกลับกัน เมื่อมีแถบดังกล่าว ผู้บริโภคจะมั่นใจได้ว่ายางเส้นนั้นยังไม่ได้ถูกใช้งาน

ข้อมูลการป้องกันการเจาะทะลุ. ผู้ผลิตยางรถยนต์ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เพื่อป้องกันยางจากการบาดและการเจาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตต่างกำหนดให้แตกต่างกัน ด้านล่างเป็นตารางการติดต่อ

การกำหนดยางด้วยแก้มยางเสริมแรง

เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้รถเคลื่อนที่ต่อไปด้วยความเร็วบางส่วนหรือทั้งหมดตั้งแต่ 50 ถึง 150 กิโลเมตร โดยมีเงื่อนไขว่าความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่เกิน 80 กม./ชม. นอกจากนี้ยังมีฉลากระบุว่ามีหรือไม่มีบางอย่าง การป้องกันเพิ่มเติม. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

มฟส(โล่หน้าแปลนสูงสุด) การปกป้องสูงสุดขอบของดิสก์
FR(ตัวป้องกันหน้าแปลน คล้ายกับ RPB (แถบป้องกันขอบล้อ) หรือ MFS (แผ่นชีลด์หน้าแปลนสูงสุด)) ยางที่มีการป้องกันขอบล้อ
เฟสบุ๊ค(ฐานแบน). ยางไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างที่จะป้องกันขอบล้อจากความเสียหายบนขอบทาง

รหัสสียางรถยนต์. หากผู้ผลิตใช้การโฆษณาสีหรือการกำหนดอื่น ๆ ที่ด้านข้างของยาง ในรูปแบบรหัสจะมีลักษณะดังนี้:

นกฮูก(ร่างจดหมายสีขาว). เขียนขอบตัวอักษรสีขาวที่แก้มยาง
BSW(ผนังด้านสีดำ). ตัวอักษรสีดำที่แก้มยาง (ในชื่อ เครื่องหมายการค้ายาง)
วีเอสบี(วงหยักแนวตั้ง). แถบหยักแนวตั้ง
อาร์ดับเบิลยูแอล. แถบสีขาวที่แก้มยาง
ลูกโลก(ตัวหนังสือสีดำยกโครงร่าง) ตัวอักษรนูนสีดำเน้นที่แก้มยาง
ร.บ(ตัวหนังสือสีดำยกปิดภาคเรียน). ฝังตัวอักษรนูนสีดำ.
สวพ.FM91. ด้านขาว.
บีแอลเค. สีดำด้าน.

ข้อมูลเพิ่มเติม. เมื่อทำเครื่องหมายยางฤดูหนาวและฤดูร้อนบางครั้งผู้ผลิตจะเขียน ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณภาพและลักษณะของผลิตภัณฑ์ของตน ดังนั้น บางครั้งคุณสามารถเห็นการกำหนดต่อไปนี้:

ไม่มียาง. คำจารึกนี้หมายความว่าคุณมียางแบบไม่มียางอยู่ข้างหน้าคุณ
ประเภทหลอด(หรือ TT บน ยางเยอรมันเขียน Mit Schlauch) ตรงกันข้าม ข้างหน้าคุณเป็นยางที่ต้องติดตั้งกล้อง
"ยางที่มีชั้นเพิ่มขึ้น"
ประชาสัมพันธ์. นี่คือวิธีการแสดงบรรทัดฐานการแบ่งชั้น สำหรับยางรถยนต์ ค่าของมันมักจะอยู่ที่ 4PR (บ่อยที่สุด) หรือ 6PR คำจารึกเสริมในกรณีนี้หมายถึง "เสริม" (มี 6 ชั้น) หากยางมีชั้น 6PR หรือ 8PR สามารถใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถตู้ หรือรถมินิบัสได้ (เชิงพาณิชย์ มี 8 ชั้น)
ประเทศผู้ผลิต. นอกจากชื่อผู้ผลิตแล้วยางบางรุ่นยังเขียนชื่อประเทศที่ผลิตอีกด้วย
การกำหนดภายนอกและ ด้านใน . หากยางไม่สมมาตร คำว่า OUTSIDE (บางครั้งเรียกว่า Side Facing Out) จะเขียนที่ด้านนอก และ INSIDE (บางครั้งเรียกว่า Side Facing Inwards) จะเขียนที่ด้านใน
ซ้ายหรือ ถูกต้อง. ในกรณีแรก สามารถติดตั้งยางได้ที่ด้านซ้ายของรถเท่านั้น ส่วนที่สอง - ด้านขวาเท่านั้น
ทิศทางการหมุน. ในการทำเช่นนี้ให้ใช้คำว่า Rotation และลูกศรระบุทิศทางการหมุนของล้อเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
ยางเสริมแรง
เอ็กแอล(โหลดพิเศษ). นี่คือยางเสริมแรง
เหล็ก. ภายในโครงสร้างยางมี สายโลหะ. หากไม่มีคำจารึกนี้แสดงว่าใช้สายสิ่งทอ การกำหนด All Steel สอดคล้องกับความจริงที่ว่ามีการใช้สายโลหะทั้งในซากและเบรกเกอร์
ดอทเอ็กซ์0(Department of Transportation, US Department of Transportation, X0 คือรหัสของผู้ผลิตยาง) นี่คือมาตรฐานคุณภาพของอเมริกาที่ใช้กับยางในกรณีนี้ นั่นคือยางสอดคล้องกับมัน
Plies: ด้าย. องค์ประกอบของชั้นดอกยาง
แก้มยาง. องค์ประกอบของชั้นแก้มยาง
อพหรือ เซคันด้า(ในรูปของแสตมป์). ซีลดังกล่าวจะติดอยู่บนยางที่มีข้อบกพร่องเล็กน้อยซึ่งเกิดจากกระบวนการผลิต ซึ่งจะไม่รบกวนการทำงานปกติของยาง
ป้ายยางสีเขียว
Green X ลด CO2. นี่คือชื่อที่ตั้งขึ้นสำหรับยางที่มีแรงต้านการหมุนต่ำ ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 (เรียกว่า "ยางสีเขียว")
ND(ไม่ใช่ทิศทาง). ยางที่มีลายดอกยางแบบไม่มีทิศทาง
พลุกพล่าน(บริการนอกทางหลวง). ยางสำหรับความเร็วต่ำ
แซก(ซุปเปอร์ออลกริป). ยางของการส่งผ่านที่เพิ่มขึ้น
เอสยูวี(รถอเนกประสงค์). ยางที่ออกแบบมาสำหรับรถครอสโอเวอร์ รถอเนกประสงค์และรถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่
ปรับระดับได้. ความเป็นไปได้ในการทำให้ลายดอกยางลึกขึ้นโดยการตัด
รีเทล. ยางผ่านการใช้งานและคืนสภาพแล้ว
ไม่มีสตั๊ด. ไม่สามารถใส่สตั๊ดได้
สตั๊ดได้. ที่จะติดกระดุม
การทำเครื่องหมายยางแบบหมุดสำหรับฤดูหนาว
ติดกระดุม. ยางสตั๊ด.
กอสหรือ นั่น. โดยปกติแล้วสำหรับยางในประเทศผู้ผลิตจะเขียนหมายเลข GOST หรือ ข้อมูลจำเพาะตามที่ผลิตสินค้านั้นๆ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

คุณควรจำไว้ด้วยว่าผู้ผลิตยางรถยนต์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ของโลกมีการกำหนดความแตกต่าง สภาพการใช้งาน และเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตเป็นของตนเอง คุณสามารถค้นหาข้อมูลนี้ได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตยาง

พยายามติดตั้งยางกับรถของคุณ ไม่เพียงแต่ขนาดและการออกแบบที่เหมือนกัน แต่ยังรวมถึงรุ่นและผู้ผลิตเดียวกันด้วย ท้ายที่สุดแม้จะมีความคล้ายคลึงกันภายนอก แต่ยางที่แตกต่างกันก็มีลักษณะที่แตกต่างกัน ซึ่งใน สถานการณ์ที่สำคัญสามารถมีบทบาทชี้ขาดได้

หลีกเลี่ยงสถานการณ์ต่อไปนี้เมื่อติดตั้งยางที่แตกต่างกันกับรถของคุณ:

ด้านหน้าและด้านหลังทรงสูง
ยางที่มีปุ่มด้านหน้าและไม่มีปุ่มที่ด้านหลัง
ยางใหม่ที่ด้านหน้ามีดอกยางที่ดีและด้านหลัง "หัวโล้น" หรือในทางกลับกัน

เรานำเสนอตารางข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกที่แนะนำสำหรับการเปลี่ยนขนาดยางให้กับคุณ

โต๊ะเปลี่ยนยาง
ขนาดเปลี่ยนยาง	ตัวเลือกการเปลี่ยน (ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดระบุไว้ที่จุดเริ่มต้นของรายการ)
135/80R12	155/70R12, 155/65R13
165/70R13	185/65R13, 165/65R14, 175/70R13, 185/60R14, 195/50R15
175/70R13	175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14
175/70R14	185/65R14, 195/60R14, 195/55R15
185/70R14	195/65R14, 205/55R15, 195/60R15
195/65R15	215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15
195/70R15	205/65R15, 225/60R15, 205/55R16
205/70R15	215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15
205/70R15	205/75R15, 215/65R15

ข้อมูลจากตารางจะช่วยคุณเลือกขนาดยางที่เหมาะสมรวมถึงขนาดของยางด้วย พอดีดีกว่าให้กับรถของคุณ ท้ายที่สุด คุณไม่สามารถใส่ยางรถใดๆ ได้ มันอาจไม่พอดี ไม่ว่าคุณจะต้องการมากแค่ไหนก็ตาม โปรดทราบว่ายางทุกขนาดที่สามารถติดตั้งได้ รถเฉพาะจะพบได้ในตารางบนเสา A หรือขอบประตู พร้อมกับข้อมูลแรงดันลมยางที่แนะนำโดยผู้ผลิต

บทสรุป

เราได้พยายามมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับคุณ ข้อมูลเต็มเกี่ยวกับวิธีที่ผู้ผลิตเข้ารหัสข้อมูลประสิทธิภาพยาง เรามั่นใจว่าจากนี้ไป คุณจะสามารถเข้าใจความหมายของเครื่องหมายบนยางรถยนต์ได้อย่างง่ายดาย หากคุณพบข้อความที่ไม่อยู่ในเนื้อหาข้างต้น เรายินดีที่จะเห็นความคิดเห็นของคุณในการสนทนา

เมื่อซื้อยางรถยนต์คุณจำเป็นต้องรู้ลักษณะสำคัญหลายประการ แต่สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคืออายุของเธอ แต่จะหาปีที่ผลิตยางได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าควรมองหาเครื่องหมายใดบนยางเพราะผู้ผลิตระบุทุกอย่าง แต่ไม่ได้สอนวิธีทำความเข้าใจว่าพวกเขาหมายถึงอะไรในชุดตัวเลขตัวอักษรและตราประทับในการทำเครื่องหมาย

ทำไมคุณต้องรู้ปีที่ผลิตยาง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าซื้อเพื่อตรวจสอบวันหมดอายุของยาง และนี่ไม่ใช่แค่ยางใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยางที่ผ่านการใช้งานแล้วด้วย โดยทั่วไปเกณฑ์หลักในการเลือกและในการซื้อในอนาคตคือวัตถุประสงค์ของยาง (ฤดูหนาว ฤดูร้อน) ดอกยาง และราคา แต่เช่นเดียวกับปัญหาสุขภาพที่สามารถเริ่มต้นจากผลิตภัณฑ์ที่เย็บ ล้อที่หมดอายุอาจเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ได้ มีการผลิตยางเป็นจำนวนมากและไม่สามารถขายยางได้ทันเวลาเสมอไป

ผู้ขายที่ไร้ยางอายสามารถจัดการขายของปีที่แล้วหรือปีก่อนคอลเลกชันล่าสุดซึ่งราคาสินค้าต่ำกว่ามาก แต่อย่ายกยอตัวเอง - ไม่มีใครอยากทำงานที่ขาดทุน มีโอกาสที่ดีที่ยางถูกจัดเก็บไม่ถูกต้องและผู้ขายพยายามขายสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน และเป็นการยากที่จะทราบแน่ชัดว่ายางถูกจัดเก็บอย่างไรและในสภาพใด เพื่อไม่ให้คำนวณผิดพลาดในการซื้อคุณจำเป็นต้องรู้ ลักษณะภายนอกยางสดที่จัดเก็บอย่างเหมาะสม

ลักษณะของยางที่เหมาะสม:

สี. ยิ่งเก็บยางไว้นาน ยางก็จะยิ่งเทา นี่เป็นหนึ่งในสัญญาณบ่งบอกอายุของยางที่มีลักษณะเฉพาะมากที่สุด นอกจากนี้สีของมันจะขึ้นอยู่กับสภาพการเก็บรักษาและคุณภาพเริ่มต้น การจัดเก็บที่เหมาะสมที่สุดมีดังนี้: แห้ง ห้องที่มีอากาศถ่ายเท ความชื้นปกติ การจัดเรียงตามแนวตั้ง และการบรรจุยางแต่ละเส้นในถุงพิเศษ ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนเข้าใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเงื่อนไขดังกล่าวในร้านค้า
ไมโครแคร็ก. ควรมองหาที่ด้านข้างของยางแม้ว่าคุณจะเห็นรอยแตกเล็กน้อยในจำนวนเล็กน้อย แต่คุณควรปฏิเสธที่จะซื้อยางดังกล่าว
กลิ่น. ยางทำจากสารเคมีที่ระเหยได้เมื่อเวลาผ่านไป แม้ว่าคุณไม่ควรพึ่งพาตัวบ่งชี้นี้มากนัก เพราะหากเก็บยางทั้งหมดในร้านไว้ด้วยกัน ทั้งเก่าและใหม่ ยางล้อหลังอาจทำให้ตัวอย่างเก่าชุ่มไปด้วยกลิ่นได้

ยิ่งเก็บยางไว้ในคลังสินค้าหรือในหน้าต่างร้านค้านานเท่าใด ยางก็จะยิ่งยืดหยุ่นน้อยลงเท่านั้น และนี่เป็นสิ่งที่อันตรายมากเนื่องจากสามารถระเบิดได้ทุกที่ระหว่างการใช้งาน อันตรายหลักเมื่อซื้อยางที่ไม่ใช่ความสดครั้งแรกคือเงื่อนไขในการจัดเก็บโดยผู้ขาย บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกละเมิดอย่างไม่ลดละสำหรับการจัดเก็บที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีเงื่อนไขพิเศษและคลังสินค้าขนาดใหญ่และมีราคาแพงมาก อย่างไรก็ตาม หากผู้ขับขี่รถยนต์ตัดสินใจซื้อยางดังกล่าว ควรเข้าใจว่ายางของปีที่แล้วไม่สามารถมีราคาสูงเท่ากับยางใหม่ ดังนั้นคุณจึงสามารถขอส่วนลดได้อย่างปลอดภัยโดยอธิบายว่าทำไมข้อกำหนดดังกล่าวจึงเกิดขึ้น

คำจำกัดความปียาง

ตอนนี้คุณต้องเรียนรู้วิธีกำหนดปีที่ผลิตยาง คุณต้องมองหาตัวเลขที่มีค่าที่ด้านข้างของยาง เครื่องหมายดังกล่าวติดอยู่ทั้งสองด้านในที่ที่สามารถเข้าถึงได้ เพื่อความสะดวก เครื่องหมายดังกล่าวจะอยู่ในรูปวงรีเพื่อให้สามารถจดจำได้ง่าย การกำหนดประกอบด้วยตัวเลข 4 หลักหากเกี่ยวข้องกับยางที่วางจำหน่ายหลังปี 2000 ตัวเลขสองตัวแรกคือสัปดาห์ที่ผลิตยาง ตัวเลขสองตัวหลังคือปี ดังนั้น เมื่อคุณเห็นตัวเลข 1313 บนยาง คุณสามารถอ่านได้ว่ายางเหล่านี้ผลิตในสัปดาห์ที่ 13 (มีนาคม) ของปี 2013 ตัวเลขเหล่านี้ต้องพิมพ์ไว้อย่างชัดเจนเพื่อให้สามารถอ่านได้ง่าย ก่อนหน้านี้ ใช้การทำเครื่องหมายโดยใช้ตัวเลขสามหลัก โดยที่สองตัวแรกหมายถึงหนึ่งสัปดาห์และ ปีที่แล้วอาจมีช่องว่างและดาวบนเครื่องหมาย ตัวอย่างเช่น การทำเครื่องหมาย 228 หมายความว่าสัปดาห์ที่ผลิตคือ 22 และปีคือ 88 หรือ 98 ในการระบุว่าปีใด จะมีการคำนึงถึงช่องว่างเมื่อประทับตรา นั่นคือ "228" คือสัปดาห์ที่ 22 ของปี 1988 และ "228" คือสัปดาห์ที่ 22 ของปี 1998 นอกจากนี้ยังมีการใช้ดาวทั้งสองด้านของตัวเลข

หากไม่มีความปรารถนาที่จะค้นหาและจดจำความหมายของตัวเลขคุณสามารถทำได้ง่ายกว่ามาก กล่าวคือใช้ เครื่องคิดเลขออนไลน์ที่เว็บไซต์ยานยนต์ทุกแห่งมี คุณจะต้องตั้งค่า 4 หลักสุดท้ายของหมายเลขซีเรียลซึ่งระบุไว้บนยางและเริ่มบริการ หลังจากประมวลผลข้อมูลแล้วจะแสดงวันที่ออกยาง

อายุและผู้ผลิต

การเลือก ยางรถยนต์คุณควรให้ความสนใจไม่เฉพาะกับปีที่ออกเท่านั้น แม้ว่าสิ่งนี้จะสำคัญมากก็ตาม ผู้ผลิตระบุว่าอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 5 ปี แต่เมื่อพิจารณาถึงถนนในประเทศแล้ว ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้ขับขี่รถยนต์อย่างน้อยหนึ่งคนจะสามารถใช้ล้อเดียวกันได้เป็นเวลา 3-4 ฤดูกาลโดยไม่คำนึงถึงสภาวะการจัดเก็บ รายละเอียดที่ควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดคือผู้ผลิตยาง เป็นที่รู้จักและนับถือ เช่น Michelin, Nokian, GoodYear ลงทุนมหาศาลในการพัฒนาและดำเนินการ เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการผลิต นั่นคือเหตุผลที่ยางของพวกเขาน่าจะเข้าที่ สภาพดีที่สุดกว่าผู้ผลิตรายอื่นภายใต้สภาวะการเก็บรักษาเดียวกัน เมื่อเลือกยางดังกล่าว ก่อนอื่นคุณควรคำนึงถึงลักษณะภายนอกของยางซึ่งได้กล่าวไว้ข้างต้น

รับประกันยางใหม่

แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ยาง แต่ผู้ผลิตก็รับประกันประมาณ 3 - 5 ปี! นั่นคือมียางใหม่อยู่ในสต็อก (ไม่ได้ใช้งาน) แต่ระยะเวลาการรับประกันสำหรับการใช้งานจะลดลง มันแค่ทำให้เสีย - ไม่ว่ามันจะฟังดูซ้ำซากแค่ไหนก็ตาม

เกิดอะไรขึ้นกับยางของปีที่แล้ว?

ห้องที่มีการระบายอากาศ
ความชื้นไม่ควรมากเกินไปจนยางไม่ถูกความชื้น มิฉะนั้นโครงโลหะ (ซึ่งอยู่ภายใน) จะเริ่มขึ้นสนิมและพังทลาย
จากประเด็นที่สอง เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะ "ห่อ" ในถุงที่ไม่มีอากาศถ่ายเท! ข้างในจะเกิดปรากฏการณ์เรือนกระจก ความชื้นและอุณหภูมิอีกครั้ง - จะเน่าและพังทลาย!
ควรมีค่าใกล้ศูนย์ในฤดูหนาว สูงสุด "-5, -10" ในฤดูหนาว หากคุณเก็บ "ยางสำหรับฤดูร้อน" ไม่ทนต่ออุณหภูมิที่ติดลบมาก หากคุณเก็บ "ฤดูหนาว" เป็นที่พึงปรารถนาว่าอุณหภูมิจะไม่สูงเกิน "+20" องศา ไม่ทนต่ออัตราที่สูงเกินไป (เช่น +40, +50 ขึ้นไป)
ไม่ควรมีแสงแดดส่องถึง รังสีอัลตราไวโอเลตจะทำลายยาง (แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ก็ตาม)

ใช่ และผู้ผลิตเองก็บอกว่ายางฤดูร้อนมีอายุการใช้งานประมาณ 8-10 ปี ยางสำหรับฤดูหนาว 4-5 ปี - เพื่อไม่ให้สับสนกับการรับประกัน (นี่คือข้อมูลของมิชลิน) และทุก ๆ ปีจะทำให้คุณสมบัติแย่ลง ประมาณ 5-10% และเมื่ออายุได้ 4-5 ขวบ โดยทั่วไปแล้ว “รอยแตกขนาดเล็ก” ของวัยสามารถปรากฏขึ้นได้ แน่นอนขึ้นอยู่กับการจัดเก็บที่เหมาะสม ยิ่งล้อเก่ามากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งใช้ประโยชน์ได้น้อยลงเท่านั้น!

จะกำหนดวันที่ผลิตด้วยตัวเองได้อย่างไร?

ตอนนี้ส่วนที่สนุก

อย่างที่คุณเห็นในภาพ ยางผลิตที่ 23 สัปดาห์ น้ำหนัก 12 กรัม เดือนพฤษภาคม-มิถุนายน 2555 การกำหนดนี้มีผลบังคับใช้สำหรับผู้ผลิตทุกรายที่ผลิตยางล้อที่ได้รับการรับรอง DOT

จัดทำขึ้นสำหรับสัปดาห์ที่ 23 ปี 2017

เกิดขึ้นโดยเฉพาะกับผลิตภัณฑ์ YOUKOHAMA ด้านหน้าใช้ตัวอักษรสามตัว "YYY" นั่นคือ YYY4814 เราไม่ได้คำนึงถึงการกำหนดตัวอักษรเราต้องการตัวเลขที่แน่นอนในขณะนี้คือ 48 สัปดาห์ของ 14 ปี

ไม่มีวันที่ยาง

บางครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้น หลายคนสับสนวันที่ (ตามที่ฉันเขียนไว้ข้างต้นคือตัวเลข) กับชื่อตัวอักษร ซึ่งมักเป็นเพียงข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ผลิตยางล้อเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น - « กปปส จาร์ » พวกเขาสามารถเป็นวงรีได้เช่นกัน แต่นี่คือการกำหนดของผู้ผลิต ในกรณีนี้คือ THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (ส.อ.) (พีทีวาย) บจก. เมือง: UITENHAGE ประเทศ: SOUTH AFRICA

แต่ก็มีของปลอมด้วย! ยางปลอมทำได้ยาก ไม่ค่อยมีใครทำ แต่บางครั้งก็เกิดขึ้น (โดยเฉพาะจากประเทศเพื่อนบ้าน) และฉันจะไม่ซื้อล้อให้ตัวเองโดยไม่ระบุเวลาในการผลิต ใช่ และแม้ว่าพวกเขาจะทาสี ใครกันที่ป้องกันไม่ให้ถูกลบและเขียนใหม่ ดังนั้นผู้ผลิตที่จริงจังจึงใช้ตราประทับที่มีอายุการใช้งานทั้งหมด

เครื่องหมายยาง

ขนาดยาง

ตัวอย่างการทำเครื่องหมาย

การทำเครื่องหมายบนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอเมริกา

การกำหนดอื่น ๆ

ยางปีนั้นสำคัญไฉน?

ฉันควรซื้อยางมือสองหรือไม่?

เลือกยางอย่างไร?

รับประกันยางใหม่

เกิดอะไรขึ้นกับยางของปีที่แล้ว?

จะกำหนดวันที่ผลิตด้วยตัวเองได้อย่างไร?

ไม่มีวันที่ยาง

เครื่องหมายพื้นฐาน

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

บทสรุป

ทำไมคุณต้องรู้ปีที่ผลิตยาง

คำจำกัดความปียาง

อายุและผู้ผลิต

รับประกันยางใหม่

เกิดอะไรขึ้นกับยางของปีที่แล้ว?

จะกำหนดวันที่ผลิตด้วยตัวเองได้อย่างไร?

ไม่มีวันที่ยาง

อ่านด้วย