มี คลาสรถซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่ารถคันไหนดีกว่ากัน ตัวอย่างเช่นบนพื้นฐานของปัจจัยใดที่คุณควรเลือก SUV หรือเวอร์ชันที่เรียบง่ายกว่า (ตามพารามิเตอร์บางอย่าง) ที่เรียกว่าครอสโอเวอร์ ในแง่ของความน่าเชื่อถือ? แจ้งชัด? ค่าใช้จ่าย? ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงในการซื้ออาจไม่ประหยัดที่สุดในการใช้งานและไม่รับประกันว่ารุ่นที่ครบครันจะแสดงความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะ- โดยธรรมชาติแล้วผู้ผลิตในท้องถิ่นไม่สามารถละเลยสิ่งนี้ได้ ทิศทางที่มีแนวโน้มเหมือนตลาด ยานพาหนะออฟโรด- ขอบคุณที่มาแนะนำกันมากที่สุด เทคโนโลยีขั้นสูงสไตล์ดั้งเดิมและข้อได้เปรียบอื่น ๆ อีกมากมาย รถยนต์จากดินแดนอาทิตย์อุทัยของคลาสนี้ครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับโลกทั้งหมด อย่างไรก็ตามคำถามเกิดขึ้น - SUV และครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดจากญี่ปุ่นคืออะไร?

การจัดอันดับครอสโอเวอร์และ SUV ของญี่ปุ่นที่ดีที่สุด

ดังนั้นหากคุณเลือกมากที่สุด รถที่เชื่อถือได้แผนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียได้รวมสิ่งต่อไปนี้ไว้ในการจัดอันดับนี้: โมเดลญี่ปุ่นณ ปี 2560-2561:

1. ซูซูกิ แกรนด์วิทาร่า- บางคนมองว่ารุ่นนี้มีราคาค่อนข้างแพง แต่ความน่าเชื่อถือและคุณภาพจะจ่ายเต็มจำนวนสำหรับทรัพยากรทางการเงินเริ่มแรกที่ใช้ไป
2. ฮอนด้า ซีอาร์-วี- แบบจำลองนี้ไม่เพียง แต่เชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของด้วยรูปลักษณ์ที่มีสไตล์อีกด้วย ปัจจัยสำคัญสำหรับผู้คนมากมาย
3. โตโยต้า ราฟ4. อยู่ในคลาสของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ในอีกด้านหนึ่งสิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นลบ - สำหรับคนที่สนใจ พื้นที่ว่างในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระ ในทางกลับกันขนาดที่กะทัดรัดทำให้ใช้งานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น รุ่นนี้ในสภาพเมืองที่ยากลำบาก

1. นิสสัน ฟรอนเทียร์ โปร-4X พร้อมอุปกรณ์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ- จัดอยู่ในกลุ่มรถกระบะ อย่างไรก็ตาม ภายในของรถคันนี้มีขนาดใหญ่พอให้ใครหลายๆ คนรู้สึกสบายใจได้
2. โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์ โมเดลไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นเท่านั้น ความคล่องตัวที่ดีแต่ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกหลายประการ ตัวอย่างเช่นรถคันนี้เดิมมาก รูปร่าง- อุปกรณ์ในรถประกอบด้วยเข็มทิศ เทอร์โมมิเตอร์ภายนอก เครื่องตรวจจับการหมุน และ "สิ่งของ" อื่นๆ อีกมากมายที่แน่นอนว่าจะเป็นประโยชน์ต่อบุคคลระหว่างการเดินทางไปในพื้นที่กว้างใหญ่ที่ไร้ถนนในโลกของเรา

รถคันไหนให้เลือกโดยเลือกตามราคา:

1. มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์. รถยนต์ญี่ปุ่นราคาไม่แพงซึ่งมีลักษณะความเร็วสูงด้วย - รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าเสียดายที่ราคาที่ต่ำในตอนแรกของรุ่นนี้จะถูกชดเชยในภายหลัง - น้ำมันเบนซินมากถึง 15 ลิตรทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร
2. มาสด้า ซีเอ็กซ์-5. นี่เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับตัวเลือกก่อนหน้า ผู้ผลิตได้ติดตั้งโมเดลของตนด้วยระบบพิเศษที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งช่วยประหยัดอย่างแท้จริงกับส่วนผสมเชื้อเพลิงที่สิ้นเปลือง

หากบุคคลต้องการซื้อของดั้งเดิมในเรื่องนี้จากญี่ปุ่นขอแนะนำให้ประเมินรุ่นต่อไปนี้:

1. ฮอนด้า ริดจ์ไลน์. รถดูล้ำสมัยมาก แต่รูปลักษณ์ภายนอกไม่ได้เป็นเพียงข้อดีเท่านั้น แม้จะมีขนาดค่อนข้างน่าประทับใจ แต่รุ่นนี้ใช้น้ำมันเบนซินเพียงแปดลิตรเท่านั้น!
2. Toyota FG Cruiser Trail Teams รุ่นพิเศษ รุ่นที่เตรียมไว้ให้สูงสุด การเดินทางที่น่าตื่นเต้นข้ามภูมิประเทศที่ขรุขระห่างไกลจากอารยธรรม
3. โตโยต้า ทุนดราทีอาร์ดี 4x4. เอสยูวีขนาดใหญ่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ไม่เพียงแค่ครั้งละหลายคนเท่านั้น แต่ยังสามารถบรรทุกสินค้าหลากหลายได้อย่างน่าประทับใจอีกด้วย

โดยปกติแล้วรถออฟโรดอื่นๆ ก็ผลิตในญี่ปุ่นเช่นกัน ยี่ห้อรถยนต์แต่สิ่งที่อธิบายไว้ข้างต้นรับประกันว่าสมควรได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบรถ

เทคโนโลยีการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ในญี่ปุ่นเปิดโอกาสให้ผู้ชื่นชอบรถยนต์ทุกคนในโลกได้ครอบครองรถยนต์หรูหรา ลักษณะที่ดีเยี่ยมคุณภาพและความทนทาน ปัจจุบัน SUV ของญี่ปุ่นเป็นกลุ่มชั้นนำในกลุ่มนี้และนำเสนอในทุกหมวดหมู่ราคา

มาดูรถออฟโรดที่น่าดึงดูดที่สุดห้าคันที่มาจากบริษัทญี่ปุ่นกัน SUV ที่ดีที่สุดและครอสโอเวอร์ในญี่ปุ่นก็มีกลุ่มต่างๆ มากมาย

Toyota Land Cruiser Prado ในรูปลักษณ์ใหม่เป็นผู้นำด้านเรตติ้ง

สำหรับหลายชนชั้นในสังคม ครอสโอเวอร์คันนี้ได้กลายเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุด ในช่วงปีแรกของการผลิต Prado ได้รับการตอบรับเชิงบวกมากมาย ซึ่งกลายเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาต่อไป

วันนี้ โตโยต้าแลนด์ เรือลาดตระเวนปราโดมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

มากที่สุด เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดบริษัทที่มีอัตราส่วนความน่าเชื่อถือ/ประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีที่ผิดปกติในอุปกรณ์ต่อพ่วง
มีระดับการตัดแต่งให้เลือกมากมาย เวอร์ชันตั้งแต่ประหยัดไปจนถึงหรูหรา
คิดพื้นที่ภายในทุกตารางเซนติเมตร

รถยนต์จากญี่ปุ่นสามารถสร้างความประหลาดใจให้กับเทคโนโลยีของตนได้ แต่ราคาของมันก็ทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากประหลาดใจเช่นกัน หนึ่งในรถจี๊ปที่ดีที่สุดในยุคของเราในโชว์รูมมีราคาอยู่ที่ 1.8 ล้านรูเบิล

Nissan Murano - ญี่ปุ่นราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง

ในชั้นเรียนของฉัน นิสสัน มูราโน่เป็นผู้นำเพราะนี่คือที่สุด รถราคาไม่แพง ญี่ปุ่นทำ- SUV ญี่ปุ่นดังกล่าวไม่สามารถมองข้ามผู้ซื้อที่มีศักยภาพได้ ภาพถ่ายโฆษณาของ Nissan Murano เจนเนอเรชั่นใหม่อยู่ในนิตยสารรถยนต์ทุกฉบับ ณ เวลาที่วางจำหน่ายและเกณฑ์หลักสำหรับความสำเร็จของรถยนต์ในตลาดคือราคาที่ต่ำ

ในราคา 1.4 ล้านรูเบิล คุณสามารถซื้อรถ SUV ญี่ปุ่นที่มีฟังก์ชั่นระดับพรีเมียมของบริษัทและการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ Murano ซึ่งให้ความสบายในการขับขี่อย่างเหลือเชื่อ

Subaru Forester เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ยอดเยี่ยมพร้อมเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ

ถ้าอยากได้ขับ SUV ญี่ปุ่นแท้ๆ ก็ซื้อแบบออฟฟิเชียลเลย รถจี๊ปที่ดีที่สุดผลิตโดยซูบารุ นี่คือโมเดลจากคลาส Forester ขนาดกะทัดรัดซึ่งมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม:

ปรับปรุงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยประสิทธิภาพอันน่าทึ่ง
เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่ให้คุณสัมผัสได้ถึงคุณประโยชน์ทั้งหมดของรถ
จี้ที่ดีที่สุดบนรถครอสโอเวอร์แบบญี่ปุ่นป้องกันความรู้สึกไม่สบายบนถนนที่ไม่เรียบ
ภายในตกแต่งด้วยวัสดุในอุดมคติที่จะทำให้คุณมีความสุขได้นานหลายปี

ปฏิบัติและ รถที่น่าสนใจหนึ่งใน crossover ที่ดีที่สุดของญี่ปุ่นอย่างแท้จริง แม้จะมีราคา 1.25 ล้านรูเบิล แต่รถจี๊ปคันนี้ก็ได้รับความนิยมอย่างมากและสามารถกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่มนี้ได้อย่างแท้จริง

Lexus RX350 – SUV ขนาดกะทัดรัดสุดคลาสสิก

หากเรากำลังพูดถึง SUV ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด เราไม่สามารถมองข้าม Lexus RX350 ที่สวยงามและไม่มีใครเทียบได้ โมเดลนี้สร้างมาเพื่อ ชนชั้นสูงแต่ในหลายประเทศได้เข้าสู่ส่วนของรถยนต์ที่เปิดเผยต่อสาธารณะและเป็นที่รัก ในประเทศ CIS Lexus RX350 เป็นรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรอง

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

ลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม
รูปร่างหน้าตาที่น่าทึ่งซึ่งไม่แก่เกินเวลาหลายปี
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบที่น่าสนใจที่สุด
คุณภาพดีเยี่ยมทุกองค์ประกอบของห้องโดยสาร

นักออกแบบชาวญี่ปุ่นสัญญาว่า Lexus RX350 จะให้บริการเจ้าของเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปีโดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ ภาพถ่ายจำนวนมากในเว็บไซต์ขายรถยนต์บ่งชี้ว่าแม้แต่ Lexus อายุ 10 ปีก็ยังดูและขับได้ดีกว่าคู่แข่งอีกหลายคน

Infiniti QX50 – รุ่นหรูหราสำหรับเงินก้อนโต

บริษัท รุ่นใหม่ แต่เป็นตำนานซึ่งเป็นข้อกังวลของ Nissan และมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตรถยนต์หรูหราราคาแพงนำเสนอผู้ชื่นชอบอุปกรณ์คุณภาพสูงและสวยงามที่มีเอกลักษณ์ ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่น- รูปร่างหน้าตาของพวกเขาทำให้คุณเชื่อในความเหนือกว่าตั้งแต่แรกเห็น คุณไม่จำเป็นต้องทดลองขับเพื่อดูว่ารถคันนี้น่าสนใจแค่ไหน มีหลายสิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับ SUV ญี่ปุ่นคันนี้:

การออกแบบที่หรูหราใน เวอร์ชันอัปเดต;
การตกแต่งภายในที่หรูหราพร้อมเทคโนโลยีที่น่าสนใจมากมาย
ครอสโอเวอร์คุณภาพสูงและส่วนประกอบทั้งหมด
เทคโนโลยีอันเป็นเลิศที่มีศักยภาพอย่างจริงจัง

เข้าแล้ว รุ่นพื้นฐานผู้ซื้อจะได้รับเครื่องยนต์ V6 ที่ให้กำลัง 222 แรงม้าและขับเคลื่อนได้อย่างเหลือเชื่อ ยากที่จะพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์สัญชาติญี่ปุ่นคันนี้ และแน่นอนว่าสมควรได้รับตำแหน่งในรายชื่อยานพาหนะทุกพื้นที่ 5 อันดับแรกที่ผลิตในญี่ปุ่น ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 1.8 ล้านรูเบิล

มาสรุปกัน

ราคาของรถยนต์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุดพร้อมความสามารถในการออฟโรดที่ยอดเยี่ยมนั้นค่อนข้างสูง แต่การจ่ายในราคานี้ จะทำให้คุณได้รถครอสโอเวอร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ให้คุณภาพการขับขี่ที่น่าทึ่ง อีกทั้งยังช่วยประหยัดเงินในการดำเนินงานได้อย่างมาก

ส่วนใหญ่ เทคโนโลยีที่ทันสมัยญี่ปุ่นมุ่งเป้าไปที่การออม นี่คือสาเหตุที่โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยม มีการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และนำเสนอความประหลาดใจที่น่าสนใจมากมายให้กับลูกค้า

รถ SUV ของญี่ปุ่นสามารถดูข้อมูลพวงมาลัยขวาได้ที่ ถนนในประเทศไม่ใช่เรื่องหายาก เครื่องจักรดังกล่าวถือเป็นการซื้อที่เชื่อถือได้และมีราคาต่ำกว่าที่แปลงสภาพการใช้งานในรัสเซีย อะไรคือความแตกต่างระหว่างรุ่นที่พวงมาลัยอยู่ทางขวาและซ้าย?

กรณีแรกคนขับเกิดอาการสับสน รีวิวไม่ดีขณะกำลังแซง อาจเรียกได้ว่าเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่รถยนต์บินเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดำเนินการซ้อมรบในระยะทางที่เพิ่มขึ้นเท่านั้นเพื่อลดความเสี่ยง นอกจากนี้ กล้องและกระจกที่ติดตั้งไว้ยังสามารถรักษาความปลอดภัยได้อีกด้วย รีวิวดีกว่า การจราจรที่กำลังจะมาถึงและแถวซ้าย

รถแนวคลาสสิค – Suzuki Escudo

อันแรกเป็นของญี่ปุ่นซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1988 มันเป็นตัวแทนทั่วไปของคลาส SUV ซึ่งเดิมผลิตในรุ่นสามประตู แต่อีกไม่นานผู้ผลิตก็นำเสนอรุ่น 5 ประตูซึ่งได้รับความนิยมมากยิ่งขึ้น

วันนี้ ซูซูกิ เอสคูโด คือ ความฝันที่แท้จริงสำหรับคนเมืองที่ชอบเดินเล่นหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นในสภาพออฟโรด รถมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีเยี่ยมซึ่งผสมผสานกับรูปลักษณ์ภายนอกดั้งเดิมและการตกแต่งภายในที่พิถีพิถัน

ตั้งแต่ปี 2548 จนถึงทุกวันนี้สามารถจำหน่าย SUV รุ่นที่สามซึ่งยังคงจดจำได้บนท้องถนน พวกเขาให้ ระบบใหม่ล่าสุดความปลอดภัยและมีอุปกรณ์ที่จำเป็นครบครัน ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมซึ่งทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่อาจรวมอยู่ด้วย ใน รุ่นล่าสุดผู้ผลิตอนุญาตให้ผู้ซื้อเลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซินหลายตัว มันอาจจะเป็นเช่นนั้น หน่วยพลังงานปริมาตร 3.2 ลิตร หรือ 2.4 ลิตร ยิ่งไปกว่านั้นอย่างหลังยังทรงพลังและประหยัดมากด้วยการใช้ระบบ VVT

มิตซูบิชิ ปาเจโร สดใส น่าจดจำ

รถคันนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1981 ตั้งแต่แรกเริ่ม มันกลายเป็นที่รู้จักได้ด้วยการออกแบบที่คิดมาอย่างพิถีพิถัน ตัวรถมีมุมเล็กน้อย แต่ก็ไม่เหมือนกับ SUV รุ่นอื่นอย่างแน่นอน มีการจัดห้องโดยสารสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ความสะดวกสบายน้อยที่สุด- รวมทั้งรถมีเครื่องปรับอากาศอยู่แล้ว

ในปี 1991 ผู้ผลิตได้นำเสนอเครื่องจักรที่ทันสมัย แม้ว่าโซลูชันการออกแบบจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ Pajero ที่ได้รับการปรับปรุงก็ได้รับการตอบรับอย่างดี อัปเดตระบบกันสะเทือนผสมผสานกับการควบคุมที่ดีและการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมเอาชนะอุปสรรค ดังนั้น SUV จึงพบช่องทางเฉพาะในตลาดโลกอย่างมั่นใจ

ตั้งแต่ต้นสหัสวรรษใหม่ยอดขายของรุ่นที่สามก็เริ่มขึ้น ในเวลานี้เป็นที่รู้จักและทดสอบในทางปฏิบัติแล้ว ตอนนี้ ความกังวลของญี่ปุ่นปรับปรุงตัวรถทำให้โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้นเปลี่ยนระบบกันสะเทือนทั้งหน้าและหลัง ในขั้นตอนนี้รวมแพ็คเกจพื้นฐานแล้ว ภายในเครื่องหนัง,แอร์ออโต้,เครื่องเสียงอย่างดี.

ที่สี่ รุ่นมิตซูบิชิปาเจโรผลิตมาตั้งแต่ปี 2549 รถยังคงเป็นที่รู้จักจากภายนอก แต่ผู้ผลิตตัดสินใจทำให้การตกแต่งภายในทันสมัยยิ่งขึ้น มันมีการเปลี่ยนแปลง แดชบอร์ดและวัสดุตกแต่ง ตอนนี้เบาะนั่งคนขับสามารถปรับได้ห้ามุม แม้ว่าการเปิดตัวครั้งแรกอาจทำให้สับสนกับลำตัวที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่คราวนี้ก็ไม่มีคำถามเหลืออยู่

แพ็คเกจพื้นฐานตอนนี้ประกอบด้วย เครื่องปรับอากาศเพิ่มเติมสำหรับแถวหลังและระบบควบคุมความเร็วคงที่คนญี่ปุ่นมีความปลอดภัยมากที่สุดสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ท้ายที่สุดแล้วนักออกแบบได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายและจัดหา "ม่าน" พองที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องศีรษะ และนี่คือนอกเหนือจากถุงลมนิรภัยหกใบ

รถมีจำหน่ายทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร และดีเซล 3.2 ลิตร รุ่นแรกให้กำลัง 250 แรงม้า s และอันที่สองมีกำลัง 165 แรงม้า กับ. ตัวเลือกที่สองจะแสดงในเวอร์ชันพิเศษสำหรับสภาพการใช้งานของรัสเซีย ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็น

Honda CR-V - รถยนต์ที่สะดวกสบายพร้อมคุณสมบัติ SUV

ในปี 1995 ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นปล่อยรถที่มุ่งเป้าไปที่ ตลาดอเมริกา- แต่ตั้งแต่นัดแรก เขาเดาได้ถูกต้องกับความต้องการของผู้ชมในวงกว้างกว่ามาก รถ SUV ก็เป็นที่ชื่นชอบในประเทศแถบยุโรปเช่นกัน อย่างไรก็ตาม 7 ปีต่อมาข้อกังวลดังกล่าวได้เผยแพร่เวอร์ชันอัปเดตที่สำคัญ

คราวนี้โมเดลมีขนาดใหญ่ขึ้น สะดวกสบายขึ้น และใช้งานได้มากขึ้น ในเวลานั้น ภายในของ SUV มีขนาดใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน ในส่วนของดีไซน์นั้น มีความสปอร์ตชัดเจน เป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ผลิตจะต้องปรับปรุงหลายอย่าง จุดทางเทคนิค- ดังนั้นเขาจึงทำให้ร่างกายแข็งแรงขึ้นมาก และยังทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงด้วย ดังนั้นเครื่องยนต์จึงไม่ได้ยินเสียงในห้องโดยสารแม้ว่าจะขับด้วยความเร็วสูงก็ตาม

ที่สามได้รับการปล่อยตัวในปี 2549 รุ่นฮอนด้าซีอาร์-วี. คราวนี้การออกแบบมีความไดนามิกมากขึ้นและเสริมด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังใหม่ จริงอยู่ที่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพบางรายมีคำถามเกี่ยวกับภายนอก เนื่องจากฮอนด้าสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักไป แต่การตกแต่งภายในพอใจกับความทันสมัยในระดับสูง ในห้องโดยสาร ที่นั่งที่กว้างขึ้นและสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดดเด่นสะดุดตา พวกเขาถูกรวมเข้ากับการตกแต่งคุณภาพสูงและมีราคาแพง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือผู้ขับขี่สามารถค้นหาอุปกรณ์ที่สะดวกและรอบคอบตลอดจนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

ในปี 2557 ณ เจนีวา มอเตอร์โชว์ผู้มาเยี่ยมชมเห็นรถ SUV รุ่นที่สี่- ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าส่วนประกอบและชิ้นส่วนได้รับการออกแบบใหม่ 65% ตัวถังมีขนาดเล็กลงเล็กน้อยรวมถึงระยะห่างจากพื้น - ตอนนี้ส่วนหลังอยู่ที่ 165 มม. แต่เขาเติบโตขึ้นมา ช่องเก็บสัมภาระซึ่งขณะนี้มีปริมาตรได้ 589 ลิตร แต่เพิ่มเป็น 1,669 ลิตร พร้อมพับเก็บ แถวหลังสามารถถอดที่นั่งออกได้ด้วยการขยับมือเพียงไม่กี่ครั้ง

ในเวอร์ชันล่าสุด ผู้ขับขี่จะเพลิดเพลินไปกับการจัดวางเครื่องมือต่างๆ ที่สะดวกสบายมาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสวมใส่สบาย. ความสะดวกสบายเพิ่มเติมมาจากความสามารถในการปรับพวงมาลัยไปในทิศทางต่างๆ

วันนี้ Honda CR-V นำเสนอให้กับลูกค้าด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย นี่อาจเป็นหน่วยกำลัง 2 ลิตรที่ให้กำลัง 150 หรือ 155 แรงม้า หน้า ขึ้นอยู่กับการแก้ไข

ในรัสเซีย รถยนต์ญี่ปุ่น– ครอสโอเวอร์และปิ๊กอัพเป็นที่นิยมมาก สิ่งนี้อธิบายได้ไม่เพียง แต่โดยความปรารถนาในการแสดงออกภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจำเป็นตามวัตถุประสงค์ด้วย

จำนวนรถยนต์ที่ขายใน ประเทศในยุโรป(และรัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น) กำลังเพิ่มขึ้นทุกปี ครอสโอเวอร์แสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่รวดเร็วและมั่นคงที่สุด ประเภทต่างๆ- SUV ญี่ปุ่นรุ่นใหม่มักจะเป็นหนึ่งในผู้นำในกลุ่มนี้

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถ SUV ของญี่ปุ่นยังเป็นตัวกำหนดอุปทานด้วย: ปัจจุบันรถยนต์ดังกล่าวมีจำหน่ายในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่- หลายประเทศผลิตครอสโอเวอร์: ญี่ปุ่น เกาหลี เยอรมนี ฯลฯ ส่งผลให้ทุกวันนี้มีปริมาณมาก รุ่นต่างๆ SUV ที่มีความแตกต่างกัน พารามิเตอร์ทางเทคนิคและค่าใช้จ่าย

ตามราคาครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน: มากถึง 1 ล้านรูเบิลจาก 1 ถึง 2 ล้านและมากกว่า 2 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามการแบ่งดังกล่าวจะค่อนข้างจะเป็นไปตามอำเภอใจเนื่องจากเป็นผลมาจากการติดตั้งเป็นต้น เครื่องยนต์ทรงพลัง, เกียร์อัตโนมัติหรือคนอื่นๆ ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์คุณมักจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 1.5-2 เท่า สำหรับรถเอสยูวี ราคาญี่ปุ่นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าอย่างมาก

SUV จากญี่ปุ่นมูลค่าสูงถึง 1 ล้านรูเบิล

ส่วนสูงถึง 1 ล้านรูเบิลประกอบด้วยส่วนใหญ่ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด การประกอบของญี่ปุ่น- เมื่อออกแบบ ผู้ผลิตมักจะเน้นไปที่ผู้บริโภคที่ต้องการซื้อรถ SUV แต่ไม่มี เงินสดเพื่อซื้อยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ "เต็มเปี่ยม" ดังนั้นจริงๆแล้ว คุณภาพออฟโรดรถยนต์ในกลุ่มนี้มักจะปล่อยให้เป็นที่ต้องการอยู่มาก แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็น SUV แต่ญี่ปุ่นมีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการผลิตมาโดยตลอด รถยนต์คุณภาพโดยไม่คำนึงถึงต้นทุน

มีตัวเลือกที่เหมาะสมมากที่นี่ ตัวอย่างเช่น SUV ใหม่ของญี่ปุ่น นิสสัน คัชไค- ปี 2014 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถือเป็นผู้บุกเบิกคลาสครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ซื้อรถขับเคลื่อนสี่ล้อ การปรับเปลี่ยน Qashqaiด้วยหน่วย 141 แรงม้าสองลิตรคุณสามารถซื้อได้ในราคา 950,000 รูเบิล

คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถคันนี้คือการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งพัฒนาโดยนักออกแบบที่รถครอสโอเวอร์ชาวญี่ปุ่นเหล่านี้มี: ภาพถ่ายของรถบ่งบอกว่าเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทุกวัยและทุกเพศ

การกำหนดค่าพื้นฐานยังเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย มิตซูบิชิรุ่น ASX และ Subaru XV ซึ่งมีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พอสมควร (มากถึงสองลิตร) คุณสามารถซื้อครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นของรุ่นเหล่านี้ได้ในราคาต่ำกว่า 1 ล้านรูเบิล นำเสนอในส่วนนี้และค่อนข้าง SUV ขนาดใหญ่- ที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ Mazda CX5 และ Toyota RAV4 อย่างไรก็ตาม ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การระบุแหล่งที่มาของพวกเขา ส่วนงบประมาณมีเงื่อนไขมาก: ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นใหม่ในการกำหนดค่าที่แตกต่างจากแบบพื้นฐานอาจมีราคามากกว่า 1 ล้านรูเบิล

ในปี 2103 การเปิดตัวเวอร์ชัน restyled รอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นในลอสแองเจลิส โตโยต้า ครอสโอเวอร์ RAV4. รถได้รับรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด ปรับปรุงด้วย ช่วงเครื่องยนต์และเทคนิค "การบรรจุ" ราคาของ RAV4 ใหม่ในรัสเซียเริ่มต้นที่ 995,000 รูเบิล

SUV ที่ผลิตในญี่ปุ่นตั้งแต่ 1 ถึง 2 ล้านรูเบิล

ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน กลุ่มนี้จึงแสดงอยู่ในตลาดกว้างกว่ากลุ่มก่อนหน้ามาก ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกเกือบทั้งหมดเสนอรถยนต์หลายรุ่นในช่วงราคานี้ โดยส่วนใหญ่แล้วสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ครอสโอเวอร์แบบกะทัดรัดอีกต่อไป แต่ SUV ขนาดเต็มภาษาญี่ปุ่น - รูปภาพที่โพสต์บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตพูดเพื่อตัวเอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งรวมถึงรถยนต์ยอดนิยมในหมู่นักขับชาวรัสเซียเช่น Toyota land Cruiser Prado, Highlander, มิตซู ปาเจโร่กีฬา, ซูบารุ ฟอเรสเตอร์และอื่น ๆ โมเดลที่มีชื่อเสียง- ที่นี่ก็มีรถปิคอัพจากญี่ปุ่นด้วย เช่น โตโยต้า ไฮลักซ์- รวมถึง Mitsubishi L200 ด้วย

เอสยูวี ปาเจโร่กีฬาได้รับการผลิตที่โรงงานใน Kaluga ตั้งแต่ปี 2013 รถจี๊ปชื่อดังรุ่น restyled เข้าสู่สายการผลิตทันที อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น: ล้อ, กระจังหน้า, กันชน, กระจกและอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง มีอันใหม่ปรากฏขึ้นแล้ว ระบบมัลติมีเดีย,วัสดุมีการเปลี่ยนแปลง การตกแต่งภายใน. อุปกรณ์พื้นฐานจะทำให้ผู้ซื้อชาวรัสเซียเสียค่าใช้จ่ายเกือบ 1,700,000 รูเบิล

SUV ญี่ปุ่นมูลค่ามากกว่า 2 ล้านรูเบิล

หมวดหมู่มากกว่า 2 ล้านรูเบิลรวมถึง SUV ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุด - รถยนต์ที่มีข้อได้เปรียบหลักไม่เพียงเท่านั้น เพิ่มความสามารถข้ามประเทศแต่ยังสะดวกสบายอีกด้วย ที่นี่คุณจะไม่พบรถยนต์ที่ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือมีความจุเครื่องยนต์น้อยกว่า 2.5 ลิตรอีกต่อไป

SUV ในหมวดหมู่นี้ ได้แก่ Infiniti-FX (อาจเป็นรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด), Lexus-RX, รถปิคอัพญี่ปุ่น Toyota Tundra การดัดแปลงบางรุ่นจากกลุ่มราคาก่อนหน้า เป็นต้น

Infiniti FX 35 ประกอบในรัสเซียตั้งแต่ปี 2555 ความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศคือ รุ่นดีเซลเอสยูวี ราคา การปรับเปลี่ยนพื้นฐาน FX 2014 อยู่ที่ 2,590,000 รูเบิล

มีสาเหตุหลายประการที่อธิบายความนิยม อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นในรัสเซีย ก่อนอื่นนี่คือ- ราคาไม่แพงที่มีคุณภาพสูง ไม่เหมือนยุโรปที่มีชื่อเสียงและ แบรนด์อเมริกันซึ่งผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นมักจะไม่กำหนดพรีเมี่ยมให้กับ “ชื่อ” ขอบคุณ มีให้เลือกมากมายค่าซ่อมรถและอะไหล่ถูกกว่ามาก นอกจากนี้ นักออกแบบชาวญี่ปุ่นยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก ซึ่งได้รับการยืนยันจากผลการทดสอบการชนโดยหน่วยงานอิสระหลายแห่ง

โปรดักชั่นได้รับความนิยมอย่างมากเช่น ตลาดท้องถิ่นและทั่วทุกมุมโลก และถึงแม้ว่าโดยปกติแล้วพวกเขาจะมีความเรียบง่ายในด้านอุปกรณ์มากกว่าอุปกรณ์ในยุโรป แต่ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาก็ถือเป็นความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และฟังก์ชันการทำงาน ด้านล่างนี้เรามาดูรถ SUV สัญชาติญี่ปุ่นที่มีดีไซน์คลาสสิกบางรุ่น

กะทัดรัด

เป็นที่รู้จักมากที่สุดในชั้นเรียนนี้ ซูซูกิ จิมนี่- นอกจากนี้ยังมี SUV ญี่ปุ่นที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย: ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2001 พวกเขาผลิต Isuzu Vehicross ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2002 - Daihatsu Rugger ตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2004 - Isuzu Mo (Amigo) ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2014 -

ซูซูกิ จิมนี่

โมเดลดังกล่าวปรากฏในปี พ.ศ. 2511 ในช่วงเวลานี้รถได้รับการเปลี่ยนแปลงสองรุ่น Jimny มีดีไซน์แบบออฟโรดสุดคลาสสิก นั่นคือ มีเฟรมที่เชื่อมต่อกัน เพลาหน้า, ลดเกียร์ลง Jimny มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร ก็เพียงพอแล้วสำหรับ เอสยูวีขนาดเล็กมีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตัน การตกแต่งภายในมีความเรียบง่ายมากซึ่งเป็นที่ยอมรับสำหรับรุ่นประหยัดเช่นนี้ ในญี่ปุ่นราคาอยู่ที่ 18,000 ดอลลาร์ในรัสเซีย Jimny มีราคาเฉลี่ย 1,200,000 รูเบิล

ขนาดกลาง

SUV ของญี่ปุ่นในคลาสนี้พบเห็นได้ทั่วไปมากกว่าโดยเฉพาะจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีการนำเสนอโดยรุ่นต่างๆเช่น Mitsubishi Pajero และ Challenger ( ปาเจโร่ สปอร์ต/มอนเตโร), ซูซูกิ เอสคูโด (แกรนด์ วิทารา), นิสสัน พาธไฟน์เดอร์และ Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom และ MU-X

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มสมัยใหม่รถยนต์ญี่ปุ่นก็เปลี่ยนมาใช้ตัวถังรับน้ำหนักเช่นกัน SUV ของ Pajero และ Pathfinder เสียเฟรมไป ส่วน Escudo ก็เลิกผลิตไปเมื่อสองปีที่แล้ว นิสสัน เทอร์ราโน- ในปี 2549 (ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์อีกคันภายใต้ชื่อเดียวกัน), Isuzu Axiom - ในปี 2547 ดังนั้นจนถึงปัจจุบันเฉพาะรถ SUV ญี่ปุ่นรุ่นดังกล่าวเช่น Challenger, Land Cruiser Prado และ 4Runner, MU-X เท่านั้นที่ยังคงรักษาการออกแบบคลาสสิกไว้ .

มิตซูบิชิ ชาเลนเจอร์

รถรุ่นนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1996 Challenger มีพื้นฐานมาจากรถกระบะ L200 การออกแบบคลาสสิกนี้ประกอบด้วยโครงสร้างเฟรม ระบบกันสะเทือนหลังแบบพึ่งพา และเชื่อมต่อกัน ขับเคลื่อนสี่ล้อ- รุ่นที่สามซึ่งเปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้วขณะนี้อยู่ในการผลิตแล้ว เสียชื่อ Challenger ไปแล้ว และเปลี่ยนชื่อเป็น Pajero Sport/Montero Sport เครื่องยนต์หลักของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 และ 2.5 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3 ลิตรมีจำหน่ายในบางตลาด

มีตัวเลือกเกียร์สี่แบบในตลาดต่างๆ: เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด, อัตโนมัติ 8 สปีด ในรุ่นที่สาม มีการเปลี่ยนแปลงไปสู่ความสะดวกสบาย การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและมีการขยายรายการอุปกรณ์ที่นำเสนอ ในตลาดท้องถิ่น Pajero Sport มีให้บริการเฉพาะกับกระปุกเกียร์ V6 และ 8 สปีดในราคา 2.75 ล้านรูเบิล

โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ พราโด

รถรุ่นนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1987 ปัจจุบันเป็นรุ่นที่สี่ในตลาดซึ่งเปิดตัวในปี 2009 และปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2013 Land Cruiser Prado มีโครงสร้างเฟรมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร มีให้เลือกทั้งแบบตัวถัง 3 และ 5 ประตู รถมีสามเครื่องยนต์: ดีเซล 3 ลิตรและเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 และ 4 ลิตร มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 และ 6 สปีด และอัตโนมัติ 5 สปีด ราคาในตลาดท้องถิ่นเริ่มต้นที่ 1.94 ล้านรูเบิล

เลกซัส จีเอ็กซ์

นี่คือขั้นสูง ทางเลือกที่ดินเรือลาดตระเวนปราโด GX460 เวอร์ชันล่าสุดที่ผลิตตั้งแต่ปี 2552 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในด้านการออกแบบ การตกแต่งภายใน และอุปกรณ์ ราคาเริ่มต้นที่ 3.9 ล้านรูเบิล

โตโยต้า โฟร์รันเนอร์

รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1984 ปัจจุบันเป็นรุ่นที่ 5 ซึ่งปรากฏตัวในตลาดในปี 2009 และได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2014 ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นพวงมาลัยขวา (Hilux Surf) ถูกยกเลิกในปี 2552

4Runner มีพื้นฐานมาจาก Hilux ดังนั้นจึงมีแนวคิดคล้ายกับ Mitsubishi Challenger นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างเฟรมและระบบกันสะเทือนหลังแบบพึ่งพา รุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเท่านั้น แต่มีสองตัวเลือกให้เลือก: ปลั๊กอินและถาวร

เช่นเดียวกับ Challenger ภายในของ 4Runner รุ่นปัจจุบันได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทำให้สะดวกสบายยิ่งขึ้นและเพิ่มอุปกรณ์ต่างๆ มากขึ้น SUV ญี่ปุ่นดังกล่าวไม่ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดท้องถิ่น ราคาในอเมริกาเริ่มต้นที่ 31.5 พันเหรียญสหรัฐ

อีซูซุ MU-X

สร้างจากพื้นฐานรถกระบะ (ดี-แม็กซ์) ด้วย ผลิตมาตั้งแต่ปี 2556 และเป็นผู้สืบทอดต่อจากรุ่น MU-7 ที่คล้ายกัน มีตัวถังแบบ 7 ที่นั่งในโครง MU-X มีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล 3 ขนาด 1.9, 2.5 และ 3 ลิตร และระบบเกียร์ 4 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 5 และ 6 สปีด และอัตโนมัติ มีวางจำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนล้อเดียวในบางตลาด นำเสนอในออสเตรเลีย ไทย ฟิลิปปินส์ จีน ค่าใช้จ่ายในออสเตรเลียเริ่มต้นที่ประมาณ 37,000 ดอลลาร์

ขนาดเต็ม

SUV ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุด ขนาดใหญ่โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ และ นิสสันตระเวนและเวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้ว นอกจากนี้ยังมีรุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ: โตโยต้าเซคัวญ่าและนิสสัน อาร์มาดา ตั้งแต่ 1995 ถึง 2002 ได้ผลิตเรือลาดตระเวน Mega ที่ใหญ่ที่สุด

โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์

รถยนต์ผลิตมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 ปัจจุบันรุ่นที่ 9 ออกสู่ตลาดแล้ว Land Cruiser มีการออกแบบเฟรมที่ต้องพึ่งพา ระบบกันสะเทือนหลังและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร มันมาพร้อมกับ 8 สูบ เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 4.5 ลิตร และ 4.7 ลิตร รวมถึงน้ำมันเบนซิน 5.7 ลิตร ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 และ 6 สปีด ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 3.25 ล้านรูเบิล

เลกซัส แอลเอ็กซ์

นี่เป็นรุ่นปรับปรุงของ Land Cruiser ซึ่งเปิดตัวในปี 1996 ตั้งแต่ปี 2550 รุ่นที่สามออกสู่ตลาดอัพเกรดในปี 2558 เครื่องยนต์ V8 สองรุ่นจากกลุ่ม Land Cruiser มีให้สำหรับ LX570: ดีเซล 4.5 ลิตรและ 5.7 ลิตร น้ำมันเบนซิน อันแรกมาพร้อมกับ 5 สปีด ส่วนอันที่สองมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มันแตกต่างจาก Land Cruiser ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์เพิ่มเติม และการออกแบบที่ดัดแปลง ราคาเริ่มต้นที่ 5.88 ล้านรูเบิล

นิสสันตระเวน

รุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปีเดียวกับรุ่นหลัก ที่ดินคู่แข่งครุยเซอร์. รุ่นที่หกซึ่งปัจจุบันอยู่ในการผลิตก็เปิดตัวในปี 2010 และได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2014 การออกแบบของ Patrol นั้นล้ำหน้ากว่าเล็กน้อย อะนาล็อกของโตโยต้า- ระบบกันสะเทือนทั้งสองแบบเป็นอิสระและเครื่องยนต์มีกำลังมากที่สุดในคลาส 5.6 ลิตร V8 ราคาในรัสเซียเริ่มต้นที่ 3.97 ล้านรูเบิล

อินฟินิตี้ คิวเอ็กซ์

2010 Patrol ยังมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกด้วย อย่างไรก็ตามโมเดลดังกล่าวปรากฏเฉพาะในปี 2010 QX4 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2003 มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม Nissan Pathfinder ดังนั้นจึงเป็น SUV ขนาดกลาง QX56 2004-2010 เป็นตัวแทน นิสสันอะนาล็อกกองเรือ รุ่นปัจจุบันซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น QX80 ในปี 2013 มีการออกแบบเหมือนกันกับ Patrol และมีความแตกต่างในด้านอุปกรณ์และการออกแบบ ราคาเริ่มต้นที่ 4.19 ล้านรูเบิล

โตโยต้าเซคัวญ่า

รุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2544 สำหรับตลาดอเมริกาเหนือโดยอิงจาก รถกระบะทุนดรา- ปัจจุบันเป็นผู้ผลิตมากที่สุด ในขณะเดียวกันในแง่ของราคาก็อยู่ระหว่าง Land Cruiser และ 4Runner ตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมา รุ่นที่สองได้ถูกผลิตขึ้น รถมีโครงและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ มันมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ 4.7 และ 5.7 ลิตรและ 5 และ 6 สปีด เกียร์อัตโนมัติ- ราคาในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นที่ประมาณ 45,000 ดอลลาร์

นิสสัน อาร์มาด้า

ตามแนวคิดและ ข้อกำหนดทางเทคนิคเดิมทีมีความคล้ายคลึงกับ Sequoia มันถูกสร้างมาเพื่อตลาดด้วย ทวีปอเมริกาเหนืออิงจากรถกระบะ Titan ในปี 2547 อย่างไรก็ตาม มีการเปิดตัว SUV ญี่ปุ่นรุ่นใหม่เมื่อต้นปีนี้ ตระเวนกลายเป็นฐาน โดยพื้นฐานแล้วนี่คือรถคันเดียวกันที่มีการออกแบบที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย สิ่งเดียวเท่านั้น ความแตกต่างทางเทคนิค- ความพร้อมใช้งานของรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ดังนั้นรถจึงมีความก้าวหน้ามากกว่ารถโตโยต้า ดังนั้นราคาเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกาจึงสูงกว่า 4.1 พันเหรียญสหรัฐ

วางในตลาด

ความนิยมของรถ SUV ของญี่ปุ่นสามารถตัดสินได้จากยอดขาย Suzuki Jimny คว้าอันดับที่ 8 ในคลาส B+, Toyota Land Cruiser Prado และ Land Cruiser เป็นผู้นำในคลาส E+ และ F+ ตามลำดับ, Lexus LX ใน F+ อยู่ในอันดับที่ 4, Nissan Patrol อยู่ในอันดับที่ 6, Infiniti QX 80 อยู่ในอันดับที่ 7 และนี่ ไม่รวมรุ่นที่มีตัวถังแบบ monocoque ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่กว่า