ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 บริษัท Rover ของอังกฤษเริ่มสร้าง SUV อเนกประสงค์ที่มีตัวถังโลหะทั้งหมดซึ่งเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายกว่าสำหรับ Land Rover ซึ่งสามารถนำเสนอในตลาดอเมริกาได้เช่นกัน รถโปรดักชั่นที่นำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1970 เรียกว่าเรนจ์โรเวอร์ มีตัวถังแบบสามประตูพร้อมแผงอลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนแบบสปริง (แทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนแบบสปริงใน "") ที่เป็นประโยชน์ในขณะนั้น ดิสก์เบรก และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 3.5 ลิตร กำลัง 135 แรงม้า กับ.

ในปีต่อๆ มา Range Rover ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ ในปี 1981 พวกเขาเริ่มผลิตรถดัดแปลง SUV ห้าประตูและเมื่อเวลาผ่านไปก็มีรุ่นที่มีคุณภาพสูงกว่าและการตกแต่งภายในที่มีราคาแพงกว่าปรากฏขึ้น ในปี 1984 เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับระบบฉีดเชื้อเพลิง และกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 155 แรงม้า ในปี 1986 Range Rover เริ่มติดตั้งเทอร์โบ VM 2.4 ลิตรของอิตาลี (112 แรงม้า) และต่อมาปริมาตรก็เพิ่มขึ้นเป็น 2.5 ลิตร (กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 119 แรงม้า) ในปี 1992 หน่วยนี้ถูกแทนที่ด้วย 2.5 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบโรเวอร์กำลังพัฒนา 111–122 แรงม้า กับ. รุ่นเบนซินก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน: ในปี 1990 SUV ได้รับเครื่องยนต์ 3.9 V8 ใหม่และในปี 1992 - V8 4.2 ลิตร

เป็นเวลานานที่ Range Rovers ทั้งหมดติดตั้งระบบเกียร์ธรรมดาสี่สปีด ในปี 1982 ลูกค้าเริ่มได้รับการเสนอตัวเลือกไครสเลอร์อัตโนมัติสามสปีดและตั้งแต่ปี 1985 ก็มีตัวเลือกสี่สปีด “กลไก” ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยกลไกห้าสปีดใหม่ในปี 1983

ในปี 1992 มีเวอร์ชันหนึ่งปรากฏขึ้นพร้อมระยะฐานล้อขยายออกไป 203 มม. ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลังจากการเปิดตัวรถยนต์เจเนอเรชันที่สอง รถ SUV ก็จำหน่ายภายใต้ชื่อ Range Rover Classic และสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจากรุ่นใหม่ได้ โดยรวมแล้วจนถึงปี 1996 รถยนต์รุ่นแรกจำนวน 317,000 คันออกจากสายการผลิตของโรงงาน Solihull

รุ่นที่ 2, 1994

Range Rover เจเนอเรชันที่สองเริ่มผลิตในปี 1994 SUV ที่นำเสนอเฉพาะตัวถังห้าประตูได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น หรูหรามากขึ้น ทรงพลังยิ่งขึ้น และมีราคาแพงขึ้น มันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Rover V8 4.0 และ V8 4.6 ที่มีกำลัง 190 และ 225 แรงม้า กับ. ตามลำดับ Range Rover เทอร์โบดีเซลได้รับเครื่องยนต์ BMW หกสูบแถวเรียง 2.5 ลิตร ระบบส่งกำลังเป็นแบบธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีด ทุกรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เรนจ์โรเวอร์คันที่สองออกจากตลาดเมื่อปลายปี 2544 มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 167,000 คัน

รุ่นที่ 3 พ.ศ. 2545

SUV รุ่นที่สามซึ่งเข้าสู่การผลิตในปี 2545 ถูกสร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ BMW ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์อังกฤษในขณะนั้น Range Rover มีตัวถังเหล็ก monocoque พร้อมชิ้นส่วนอะลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอิสระ มีเพียงเกียร์อัตโนมัติ และระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

ภายใต้ฝากระโปรงของรถมีเครื่องยนต์บาวาเรีย: เทอร์โบดีเซลหกสูบแถวเรียงที่มีปริมาตร 2.9 ลิตร (177 แรงม้า) หรือน้ำมันเบนซินรูปตัว V แปดตัวที่มีปริมาตร 4.4 ลิตรและกำลัง 286 แรงม้า กับ. ทั้งสองถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด ในปี 2005 หลังจากที่ Land Rover ขายให้กับ Ford หน่วยกำลังของ BMW ก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Jaguar V8 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ขนาด 4.4 ลิตรที่พัฒนาแล้ว 306 แรงม้า s. และ 4.2 ลิตรพร้อมคอมเพรสเซอร์ - 390 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติกลายเป็นหกสปีด ในเวลาเดียวกัน Range Rover ได้รับการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงและอีกหนึ่งปีต่อมาพวกเขาก็เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใหม่บน SUV - V8 3.6 ที่มีความจุ 272 แรงม้า กับ.

ในปี 2009 ได้มีการดำเนินการปรับรูปแบบใหม่อีกครั้ง ช่วงของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ น้ำมันเบนซินห้าลิตร "แปด" ในรุ่นที่มีสำลักโดยธรรมชาติพัฒนาได้ 375 แรงม้า s. และในคอมเพรสเซอร์ - 510 แรง เทอร์โบดีเซล TDV8 ใหม่ที่มีปริมาตร 4.4 ลิตร (313 แรงม้า) ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด

นับตั้งแต่เปิดตัว Range Rover รุ่นแรกในปี 1970 รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง SUV ที่หรูหราที่สุดในโลกนำเสนอความประณีต สมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้ และการออกแบบที่น่าประทับใจ เมื่อผสมผสานกับคุณสมบัติทางเทคโนโลยี ทำให้มีความโดดเด่นเหนือคู่แข่ง เราต้องการทบทวนประวัติศาสตร์ของรถ SUV สุดหรูที่รู้จักกันในชื่อตระกูล Range Rover

พ.ศ. 2512 - รถต้นแบบ Range Rover Velar

เพื่อรักษาต้นแบบของ Range Rover รุ่นแรกไว้เป็นความลับ นักออกแบบและผู้สร้างที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ปฏิวัติวงการคันนี้จึงเรียกมันว่า 'Velar' จากภาษาอิตาลี 'velare' - "ห่อหุ้ม" หรือ "ม่าน" รถต้นแบบ 26 ลำแรกยังมีตราที่มีโลโก้เดียวกันติดตั้งเพื่อซ่อนแบรนด์อีกด้วย

1970 - เรนจ์โรเวอร์ 3 ประตูที่ผลิตครั้งแรก

หลังจากการทดสอบแนวคิด Velar ประสบความสำเร็จ Range Rover คันแรกก็ปรากฏตัวต่อหน้าโลก ด้วยการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและการออกแบบที่หรูหราซึ่งหาได้ยาก ทำให้ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากสาธารณชน รถคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาคันนี้ยังโดดเด่นด้วยประตูท้ายแบบแยกส่วน ฝากระโปรงแกะสลัก และเส้นกึ่งกลางที่ต่อเนื่องกัน

1981 - เรนจ์โรเวอร์ 4 ประตู

11 ปีต่อมาแพ็คเกจ Range Rover Classic เปิดตัวสู่ตลาดซึ่งเป็นรุ่นสี่ประตูซึ่งทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์ได้ชื่นชมข้อดีของรถอย่างเต็มที่ยิ่งขึ้น

1994 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สอง

รถยนต์รุ่นที่สองมีความหรูหรามากกว่ารุ่นก่อนๆ คุณลักษณะการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ เช่น รูปทรงที่โดดเด่นและไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นแบบทรงกลม ได้ยืนหยัดผ่านการทดสอบแห่งกาลเวลาและยังคงเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถยนต์ของเรามาจนถึงทุกวันนี้

2544 - เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สาม

ยิ่งไปกว่านั้น Range Rover ยังเป็นรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ที่ได้รับตัวถังแบบ monocoque นักออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากเรือเร็วอิตาลี Riva ที่มีความยาว ในขณะที่องค์ประกอบตกแต่งภายในด้วยโลหะได้รับแรงบันดาลใจจากรอกของเรือยอชท์สุดหรู

2004 - แนวคิด Range Stormer

แนวคิด Stormer เป็นที่รู้จักในการทำเครื่องหมายทิศทางใหม่สำหรับการออกแบบ Range Rover เช่นเดียวกับแนวทางในการแนะนำเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเข้าสู่รถยนต์

พ.ศ. 2548 - การผลิต Range Rover Sport

การเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์รุ่นแรกในตระกูล Range Rover สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Land Rover ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ ในบรรดาเครื่องยนต์ที่มีอยู่นั้นมีการนำเสนอหน่วยน้ำมันเบนซินซูเปอร์ชาร์จ 4.2 ลิตรซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ Range Rover Sport ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ cross-link ซึ่งช่วยให้สามารถปรับความสูงได้ และรับประกันความสบายในการขับเคลื่อนทุกล้ออย่างเหมาะสมทั้งบนถนนและทางออฟโรด การปรับความสูงเป็นหนึ่งในคุณสมบัติมากมายที่สะท้อนถึงลักษณะไดนามิกของรูปลักษณ์ของรถ

2008 - แนวคิด LRX

แนวคิดรถครอสคูเป้นี้เป็นการตัดสินใจที่ทะเยอทะยานและก้าวหน้าโดยทีมออกแบบของ Land Rover มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่ไม่ค่อยออกนอกถนน แนวคิดนี้ยังคงรักษาความสามารถระดับตำนานของรถ Land Rover และนักข่าวเรียกการตกแต่งภายในว่า "ล้ำยุค" ในทันที

2554 - การผลิต Range Rover Evoque

ตามที่ผู้ค้าปลีกหลายรายระบุว่า Range Rover Evoque สร้างความสั่นสะเทือนให้กับสาธารณชนเมื่อปรากฏตัวที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2010 คุณลักษณะหลายประการที่นำเสนอในแนวคิด LRX ได้รับการเพิ่มเข้าไปในรถครอสคูเป้สุดหรู ตัวอย่างเช่น เขาได้รับการตีความใหม่ของการออกแบบคลาสสิกของ Range Rover

2012 - Range Rover รุ่นที่สี่

เรนจ์โรเวอร์รุ่นที่สี่มีตัวถังอะลูมิเนียมทั้งหมดเป็นครั้งแรกและมีระยะฐานล้อที่ยาวและแนวหลังคาที่ลาดเอียง ยานพาหนะยังติดตั้งระบบ Terrain Response ® ขั้นสูงของ Land Rover อีกด้วย เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่แบบผสมผสานนี้จะปรับการตั้งค่าให้เหมาะสมกับสภาพถนนโดยอัตโนมัติ

2013 - เรนจ์โรเวอร์ไฮบริด

รถไฮบริดรุ่นแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Range Rover ไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังทัดเทียมกับรุ่นก่อนในด้านสมรรถนะอีกด้วย เพื่อพิสูจน์สิ่งนี้ รถคันนี้จึงเดินทางไกลจาก Solihull ไปยังมุมไบ ครอบคลุมระยะทาง 16,000 กม. ผ่านภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ไร้ความปราณีและเทือกเขาหิมาลัย

ไฮบริดรุ่นแรกของ Left Range Rover ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง คุณลักษณะ Luxury ขวาที่พบในทุกรุ่นของ Range Rover ยังคงอยู่ในการตกแต่งแบบไฮบริด

2013 - Range Rover Sport รุ่นที่สอง

สำหรับการนำเสนอ Range Rover Sport ที่อัปเดตซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรที่มีประสิทธิภาพ ถนนหลายสายในนิวยอร์กถูกปิดกั้น และเกียรติในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ตกเป็นของ Daniel Craig ซึ่งมีชื่อเสียงจากบทบาทของตัวแทน 007

2558 - เปิดตัว Range Rover Sport SVR

Range Rover Sport SVR ซึ่งเป็นรถ SUV สมรรถนะสูงที่ให้สมรรถนะสูงสุด เป็นรถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นโดยทีมปฏิบัติการยานพาหนะพิเศษ Land Rover ที่เร็วที่สุดจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่อาจลืมเลือน พละกำลังสะท้อนให้เห็นในรูปลักษณ์ พร้อมฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ท่อไอเสียคู่และสปอยเลอร์หลังอันเป็นเอกลักษณ์

2558 - อัตชีวประวัติ Range Rover SV

ตัวอย่างของความเป็นเลิศและความหรูหรา Range Rover SVAutobiography กำหนดนิยามใหม่ของรถยนต์ Range Rover ความใส่ใจในรายละเอียด เน้นด้วยขอบอะลูมิเนียม Brushed Aluminium และเบาะนั่งสุดพิเศษที่ไม่ควรพลาด การเลือกโทนสีภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ลูกค้าแต่ละรายได้รับ Range Rover ที่มีเอกลักษณ์และหรูหราตามที่คาดหวัง SVAutobiography Dynamic ได้รับการแนะนำในไม่ช้า การออกแบบที่หรูหรา เครื่องยนต์ V8 อันทรงพลัง และสมรรถนะที่น่าดึงดูด สะท้อนถึงพละกำลังและความคล่องตัว

Range Rover เป็นรถ SUV ระดับตำนานที่ผลิตโดย Land Rover ซึ่งเป็นรถยนต์เรือธงที่น่ากังวล ประเทศต้นกำเนิดของ Range Rover คือบริเตนใหญ่ รถเริ่มผลิตในปี 1970 ในช่วงเวลานี้เขาได้แสดงในภาพยนตร์หลายเรื่อง ภาพยนตร์ซีรีส์เกี่ยวกับเจมส์บอนด์ของนางแบบสร้างชื่อเสียงไปทั่วโลก ปัจจุบันข้อกังวลของ Land Rover คือผู้ผลิตรุ่น Evoque และ Sport รุ่นที่สี่ รถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมาก บริษัทผลิตรถยนต์ได้มากถึง 50,000 คันต่อปี

การพัฒนารถยนต์รุ่นแรก

บริษัทเริ่มพยายามสร้างรถ SUV ย้อนกลับไปในปี 1951 โดยมีการนำรถ SUV ของกองทัพ Willys มาเป็นพื้นฐาน วิศวกรต้องการสร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่เชื่อถือได้เท่าเทียมกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของเกษตรกรชาวอังกฤษ ในช่วงสงคราม โรงงานของบริษัทผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบิน สิ่งที่เหลืออยู่จากการผลิตครั้งนี้คือแผ่นอลูมิเนียมหลายแผ่นซึ่งใช้สำหรับตัวถังรถยนต์ใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของประเทศ Rover ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทหารจึงได้รับอะลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูงที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ควบคู่ไปกับการผลิตรถยนต์เพื่อเกษตรกร บริษัทกำลังพัฒนารถ SUV ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แต่รถยนต์รุ่นแรก ๆ มีราคาแพงเกินไปและไม่ได้รับความนิยม ต้องใช้เวลาหลายทศวรรษในการสร้างตำนานแห่งอนาคต

รุ่นแรก

รุ่น Range Rover Classic ผลิตโดย บริษัท อังกฤษตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1996 ในช่วงเวลานี้มียอดขายมากกว่า 300,000 เล่ม รถยนต์คันแรกมีไว้สำหรับการทดลองขับ เริ่มจำหน่ายจริงในเดือนกันยายน พ.ศ. 2513 โมเดลได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์ได้ 250 คันต่อสัปดาห์

รถมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ในยุคนั้น บางครั้งก็มีการจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ลูฟร์เพื่อเป็นหนึ่งในนิทรรศการ โมเดลนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากและราคาก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จนถึงปี 1981 รถมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 3 ประตูเท่านั้น รถยนต์ดังกล่าวถือว่าปลอดภัยและทนทานที่สุด นอกจากนี้ โมเดลดังกล่าวยังปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออกของสหรัฐอเมริกาอย่างครบถ้วน

มีการติดตั้งดิสก์เบรกไว้ที่ล้อรถทุกล้อ ฝากระโปรงอะลูมิเนียมถูกแทนที่ด้วยฝาเหล็ก ซึ่งทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถเพิ่มขึ้น โมเดลดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้จากบูอิค ตัวเครื่องได้รับการพัฒนาเพื่อเข้าสู่ตลาดอเมริกา ในเวลาเดียวกันประเทศต้นกำเนิดของ Range Rover คือบริเตนใหญ่

ในปี พ.ศ. 2515 ได้มีการพัฒนารุ่น 4 ประตู แต่ไม่เคยเข้าตลาดเลย ต่อมาเป็น SUV 5 ประตู

ในปี 1981 Range Rover Monteverdi ได้เปิดตัว รถคันนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อที่ร่ำรวย มีการตกแต่งภายในด้วยหนังใหม่และติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ความสำเร็จของโมเดลนี้ทำให้บริษัทสามารถเริ่มพัฒนารถยนต์สี่ประตูได้ รุ่นใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร ระบบหัวฉีด และคาร์บูเรเตอร์สองตัว รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 160 กม./ชม. ซึ่งสร้างสถิติใหม่ให้กับรถ SUV กันชนโพลีเอสเตอร์ สีตัวถังเดิม อุปกรณ์ตกแต่งภายในทำจากไม้ชนิดดีที่สุด และคุณสมบัติอื่นๆ ที่ทำให้รุ่นใหม่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ รถยนต์มีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์หัวฉีด

บริษัทได้พัฒนารถยนต์ Discovery เพื่อใช้ในครอบครัว โมเดลได้รับตัวเครื่องที่ถูกกว่า ข้อเสียของรถยนต์รุ่นแรก ได้แก่ ราคาสูงและขาดระบบเกียร์อัตโนมัติ รุ่นต่อรุ่นไม่ได้ขาย

รุ่นที่สอง

การผลิต Range Rover P38A เริ่มขึ้นในปี 1994 นั่นคือ 24 ปีหลังจากการปรากฏตัวของรถยนต์คันแรก ในปี 1993 บริษัทกลายเป็นทรัพย์สินของ BMW ในเวลาเดียวกันประเทศที่ผลิต Range Rover ยังคงเรียกว่าอังกฤษ

ขาย SUV ห้าประตูนี้ไปแล้วมากกว่า 200,000 ชุด โมเดลดังกล่าวได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 เวอร์ชันอัปเดต ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบอินไลน์หกสูบ M51 2.5 ลิตรของ BMW รถถูกนำเสนอในรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุง

ข้อดีได้แก่ การออกแบบที่มีสไตล์ ภายในกว้างขวาง คุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม และความปลอดภัย ข้อเสียของรุ่นนี้คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมและอะไหล่สูง ความล้มเหลวของระบบอิเล็กทรอนิกส์

รุ่นที่สาม

Range Rover L322 ปรากฏในปี 2545 และผลิตจนถึงปี 2012 รุ่นนี้ไม่มีโครงสร้างเฟรม ได้รับการพัฒนาร่วมกับ BMW โมเดลประกอบด้วยส่วนประกอบและระบบทั่วไป (อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์จ่ายไฟ) กับรถยนต์ BMW E38 แต่ประเทศต้นกำเนิดของ Range Rover ยังคงเป็นประเทศอังกฤษ

ในปี 2549 การขายรถยนต์ของบริษัทอย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นในรัสเซีย โมเดลได้รับการอัปเดตในปี 2549 และ 2552 ภายนอกของรถมีการเปลี่ยนแปลง การออกแบบภายในใหม่ เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และรายการตัวเลือกที่มีได้ขยายออกไป

รุ่นที่สี่

Range Rover L405 ถูกนำเสนอในงาน Paris International Motor Show ในปี 2555 รถมีตัวถังอะลูมิเนียม เมื่อสร้างเครื่องจักรนี้ วิศวกรใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด รุ่นนี้มาพร้อมกับตัวเครื่องที่สะดวกสบายและกว้างขวาง ปัจจุบันบริษัทอังกฤษยังคงพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง มีคนไม่กี่คนที่มีคำถามเกี่ยวกับประเทศต้นกำเนิดของ Range Rover ประเพณียังคงเป็นประเพณี

บริษัท รถยนต์สัญชาติอังกฤษ Land Rover ได้รับชื่อเสียงไปทั่วโลกจากการผลิตรถ SUV ขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้ เพื่อนร่วมชาติของเราชื่นชอบรถยนต์เหล่านี้เป็นพิเศษ รุ่น Land Rover Freelander 2 ได้รับความนิยมอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซีย "อังกฤษ" รุ่นที่สองเปิดตัวครั้งแรกในปี 2549 และสี่ปีต่อมารถก็ได้รับการปรับโฉมใหม่ เพื่อนร่วมชาติของเราสนใจที่จะประกอบ Land Rover Freelander 2 สำหรับตลาดในประเทศ เป็นที่รู้กันว่าแหล่งกำเนิดของแบรนด์ Land Rover คือบริเตนใหญ่ สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองโซลิฮัลล์ (ประเทศอังกฤษ) บริษัทผลิตรถ SUV ระดับหรูที่มีความสามารถข้ามประเทศสูง โรงงานที่ผลิตรถรุ่นนี้ก็ตั้งอยู่ในจีนและอินเดีย (ปูเน่) เช่นกัน รถถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียจากที่นี่ ปัจจุบัน บริษัท นี้เป็นของทาทามอเตอร์สซึ่งเป็นข้อกังวลของอินเดีย ดังนั้นวันนี้ Land Rover Freelander 2 SUV จึงถูกประกอบในสามประเทศ:

• สหราชอาณาจักร (ฮอลวูด)
• อินเดีย (ปูเน่)
• จีน.

ในรัสเซียทัศนคติต่อรถรุ่นนี้แตกต่างกัน เจ้าของรถบางคนชอบรถ บางคนวิพากษ์วิจารณ์ความไม่น่าเชื่อถือของ SUV

ภายนอกและภายใน

รถรุ่นนี้มีจำหน่ายทั่วโลก SUV คันแรกเปิดตัวในปี 1997 รถยนต์คันแรกมีห้าประตูและหลังจากนั้นไม่นานก็เริ่มผลิตรุ่นสามประตู Land Rover Freelander SUV รุ่นที่สองของอังกฤษมองเห็นโลกในปี 2549 ในปี 2010 ได้รับการปรับโฉมใหม่ซึ่งทำให้รถเปลี่ยนไปเล็กน้อย

สถานที่ผลิต Land Rover Freelander 2 พวกเขาคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าและทำให้รถดียิ่งขึ้น ขนาดของ "อังกฤษ" 2014-2015 คือ: 4500 มม. × 2195 มม. × 1740 มม. ขนาดฐานล้อ 2,660 มม. และระยะห่างจากพื้นรถ 210 มม. รถ SUV 5 ประตูคันนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารได้ 5 คน ปริมาตรท้ายรถคือ 755 ลิตรและถ้าคุณพับเบาะหลัง - 1,670 ลิตร

ภายนอกรถไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักเครื่องยนต์ของ SUV ได้รับความเดือดร้อนมากขึ้น หลังจากปรับสภาพใหม่แล้วรถก็ดูมีสไตล์และใหญ่โต กระจังหน้าหม้อน้ำใหม่พร้อมองค์ประกอบโครเมียมได้รับการติดตั้งบน SUV และกันชนหน้ามีความแข็งแกร่งและทันสมัยยิ่งขึ้น ไฟหน้ารถมีวงแหวน LED นอกจากนี้ผู้ผลิตยังได้เปลี่ยนบังโคลนหน้าของรถซึ่งเป็นที่ยึดสำหรับซุ้มล้อ SUV สามารถติดตั้งขอบล้อขนาด 16 นิ้วหรือ 17 นิ้วได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า และผู้ซื้อชาวรัสเซียสามารถซื้อ Land Rover Freelander 2 พร้อมล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้วเป็นออปชั่นเพิ่มเติมได้ ด้านหลังของรถแทบไม่ถูกแตะต้องโดยวิศวกร แต่มีการติดตั้งไฟ LED ไว้ที่ท้ายรถ เมื่อพวกเขาผลิต Land Rover Freelander 2 พวกเขาได้เตรียมรถให้พร้อมสำหรับการใช้งานในสภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย

มีการอัปเดตมากมายภายในมากกว่าภายนอก วิศวกรได้ติดตั้งแผงหน้าปัดใหม่และหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วตรงกลาง ตำแหน่งของมาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็วเปลี่ยนไปและคอนโซลกลางก็ดีขึ้นด้วย สำหรับการตกแต่งภายในผู้ผลิตเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงนอกจากนี้ผู้ซื้อยังสามารถเลือกตัวเลือกสีใดก็ได้ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ขนาด 7 นิ้วบนแผงหน้าปัด ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมระบบมัลติฟังก์ชั่น ระบบเครื่องเสียง ระบบนำทาง และกล้องวงจรปิดได้ อุปกรณ์ที่แพงที่สุดของ SUV ของอังกฤษ ได้แก่ ซับวูฟเฟอร์ ระบบ 6 คอลัมน์ที่เรียบง่ายกว่านี้มีให้ใช้งานในเวอร์ชันพื้นฐาน แทนที่จะเป็นเบรกมือมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ขณะนี้ "British" ที่อัปเดตมีการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจแล้ว เบาะรถยนต์ทุกคันมีเบาะคุณภาพสูงและฟังก์ชั่นที่จำเป็นทั้งหมด (การปรับ, การทำความร้อน) ภายในรถ SUV มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคน มันกว้างขวางมาก

ข้อมูลจำเพาะ

ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งสำคัญคือ "การบรรจุ" ภายในของเครื่อง เริ่มจากความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนของรถยังคงเหมือนเดิม แต่ Freelander 2 ได้รับระบบใหม่หลายระบบ:

• การควบคุมการลงเนิน

ความจริงที่ว่า Land Rover Freelander 2 ประกอบขึ้นมีบทบาทสำคัญในการสร้างแบบจำลอง ผู้ผลิตแก้ไขข้อบกพร่องของรุ่นก่อนและนำเสนอโลกด้วย SUV ที่ได้รับการปรับปรุงเชื่อถือได้และปลอดภัยยิ่งขึ้น “ อังกฤษ” ถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียด้วยโรงไฟฟ้าเบนซินสองแห่งและโรงไฟฟ้าดีเซลสองแห่ง:

• เครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร (240 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด)
• น้ำมันเบนซิน 3.2 ลิตร (233 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติหกสปีด, ความเร็วสูงสุด - 200 กม., การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 15.5 ลิตร)
• ดีเซล 2.2 ลิตร (190 แรงม้า การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 9.6 ลิตรในโหมดผสมและในเมือง - 13.5 ลิตร)
• 2.2 ลิตร (150 แรงม้า ใช้เชื้อเพลิงเพียง 6.5 ถึง 7 ลิตรในรอบรวมทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด)

การกำหนดค่าของ SUV นี้มีดังต่อไปนี้:

• ตะวันออกเฉียงใต้ (1,842,000 รูเบิล)
• XS (1,574,000 รูเบิล)
• HSE (2,080,000 รูเบิล)
• S (1,363,000 รูเบิล)

"อังกฤษ" ที่แพงที่สุดคือ Land Rover Freelander 2 HSE ภายในของรถคันนี้ตกแต่งด้วยหนังคุณภาพสูงหรือ Alcantara รถ "อัดแน่น" ด้วยฟังก์ชั่นและตัวเลือกที่ทันสมัยที่สุด สำหรับ 2,080,000 รูเบิล ผู้ซื้อจะได้รับยานพาหนะด้วย:

• เครื่องปรับอากาศ
• ไดรฟ์ไฟฟ้า
• เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• เซ็นเซอร์จอดรถ
• ไฟตัดหมอก
• ระบบเสียงอันทรงพลังพร้อมลำโพง 8 ตัว
• เครื่องเปลี่ยนซีดี

SUV ที่เรารัก

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายมีความชอบของตัวเอง มีหลักการของตัวเอง ซึ่งบริษัทจะปฏิบัติตามเมื่อพัฒนารถยนต์รุ่นต่อไป การออกแบบที่หรูหรา กำลังเครื่องยนต์ที่ไม่อาจทำลายได้ ความสง่างาม หรือความปรารถนาที่จะสร้างสถิติใหม่ในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม.

บริษัทอังกฤษ แลนด์โรเวอร์ตัดสินใจเกี่ยวกับทิศทางหลักในการผลิตในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา

โลกต้องการรถยนต์ที่สามารถเอาชนะได้แม้กระทั่งถนนที่ยากลำบากที่สุด SUV คือสิ่งที่ผู้บริโภคพร้อม
มอริซ วิลก์ส ผู้ก่อตั้งเรนจ์โรเวอร์

ดังนั้นในปี 1948 เครื่องหมายการค้า Land Rover จึงได้รับการจดทะเบียน และบริษัทได้เริ่มต้นการเดินทางอันยาวนานและมีความสำคัญในการสร้างยานยนต์ "อนาคตในทุกพื้นที่"

ประวัติศาสตร์แลนด์โรเวอร์

ช่วงกลางทศวรรษที่ 40 เป็นช่วงเวลาหลังสงครามที่ยากลำบากสำหรับการผลิตทุกสาขา มีการขาดแคลนทรัพยากรอย่างหายนะ เศรษฐกิจอังกฤษตกต่ำ และการผลิตรถยนต์ความเร็วสูงพิเศษซึ่งบริษัทเชี่ยวชาญ รถแลนด์โรเวอร์ก่อนสงครามจะเริ่มขึ้น ไม่มีคำถามใดๆ ถึงเวลาแล้วสำหรับรถยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รถที่มีภารกิจที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน: ความอดทน ความพร้อมสำหรับการใช้งานที่ยากลำบาก และความสามารถในการข้ามประเทศ

ในขณะนั้น Maurice Wilkes ทำงานเป็นหัวหน้านักออกแบบที่ Rover และน้องชายของเขาเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทเดียวกัน พวกเขามีความเข้าใจเรื่องรถยนต์เป็นอย่างดี หนึ่งในรายการโปรดหลักของ Wilkes คือ SUV แบบอเมริกัน วิลลี่.

รถรุ่นนี้ใช้เพื่อจุดประสงค์ทางทหารโดยเฉพาะและเป็นการพัฒนาร่วมกัน วิลลีส-โอเวอร์แลนด์ มอเตอร์สและ ฟอร์ด- รถสอดแนมผู้โดยสารได้มาตรฐานที่เข้มงวดที่สุด และการผลิตได้รับการควบคุมโดยตรงจากรัฐบาลสหรัฐฯ ในปี 1945 การผลิต SUV ถูกระงับ และพี่น้องผู้กล้าได้กล้าเสียเกิดความคิดที่จะกลายเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคันหนึ่งในยุคหลังสงครามในไม่ช้า

รัฐบาลอังกฤษพึ่งพาอุตสาหกรรมยานยนต์และ Land Rover ที่สร้างขึ้นใหม่ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง

การขาดแคลนโลหะเพื่อการผลิตสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2490 อุตสาหกรรมการทหารชะลอตัวลง และอีกหนึ่งปีต่อมาที่งานนิทรรศการรถยนต์ในอัมสเตอร์ดัม ได้มีการจัดแสดงรถยนต์รุ่นแรกของ Land Rover ซึ่งเป็นรถ SUV คันแรกของความกังวล

ระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ยืมมาจากรถยนต์โดยสาร Rover ตัวถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และราคาไม่แพงในการผลิต สำหรับการผลิตแชสซีพวกเขาเลือกเศษเหล็กโดยละทิ้งการกด ดังนั้น Land Rover จึงได้รับการรองรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้และทนทาน ภายนอกยังคงสะท้อนเสียงสะท้อนของสงคราม - สีเขียวรูปทรงเชิงมุม

แม้ว่าพี่น้องตระกูล Wilkes จะวางโมเดลใหม่นี้เป็น "ชนชั้นกลางสำหรับเกษตรกร" แต่ความต้องการ Land Rover อย่างล้นหลามทำให้บริษัทต้องพิจารณาแผนการผลิต SUV คันแรกอีกครั้ง ภายในปี 1949 Land Rover SUV มียอดขายแซงหน้ารถเก๋ง Rover ที่จัดตั้งขึ้น

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 48 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยความเร็วสูงสุด 75 กม./ชม. ถือเป็น Land Rover คันแรกที่วางจำหน่ายใน 68 ประเทศภายในเวลาเพียงไม่กี่เดือน และสิ่งสำคัญที่ดึงดูดผู้ซื้อเป็นอันดับแรก - ขับเคลื่อนสี่ล้อ.

SUV คันแรกเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับบริษัท รถคันนี้มียอดขายที่ดีเยี่ยม และข้อกังวลของ Land Rover สามารถใช้รายได้ในการพัฒนาใหม่ ในปี 1950 Land Rover รุ่นใหม่เปิดตัวพร้อมระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุง ตอนนี้ผู้ขับขี่สามารถตัดสินใจได้อย่างอิสระว่าจะเดินทางต่อไปโดยใช้ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า ด้านหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ มีตัวเลือกมากมายปรากฏขึ้นพร้อมกับความยาวฐานล้อที่แตกต่างกัน และตัวถังก็เริ่มมีรูปทรงใหม่

เจ็ดปีต่อมาในปี พ.ศ. 2500 Land Rover เริ่มติดตั้งหน่วยดีเซลและละทิ้ง "ตัวถังที่อ่อนนุ่ม" โดยสิ้นเชิงโดยเปลี่ยนชิ้นส่วนผ้าใบด้วยชิ้นส่วนอลูมิเนียม ในปีนี้เองที่ Land Rover ได้รับการออกแบบซึ่งกลายเป็นรถคลาสสิกที่แท้จริงของยุคนั้น วันนี้เป็นโมเดล ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์.

แลนด์โรเวอร์ค่อยๆ เปลี่ยนจาก "รถยนต์เพื่อเกษตรกร" มาเป็นการผสมผสานกันของรถยนต์ที่มีความสามารถและความสะดวกสบายในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในระดับรถซีดาน แรงบันดาลใจจากการเปิดตัวรถยนต์เจ็ดที่นั่ง สเตชั่นแวกอนด้วย "การบรรจุเต็ม" วิศวกรของ Land Rover เริ่มต้นการทดลองกับอุปกรณ์ภายใน

เลือกเวกเตอร์อย่างถูกต้อง เครื่องทำความร้อนภายใน, เบาะประตูแบบนุ่ม, เบาะหนัง - ทั้งหมดนี้คือความแตกต่างที่ทำให้รถยนต์ระดับพรีเมี่ยมในยุคนั้นแตกต่างจากรถยนต์ "สำหรับทุกคน" รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1970 เรนจ์โรเวอร์ซึ่งจะเข้าสู่ตลาดอเมริกาภายใต้โครงการ โครงการอีเกิล.

เครื่องยนต์เบนซิน Buick V8 อัตราเร่งถึงร้อยใน 11.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. คุณลักษณะเหล่านี้ได้กลายเป็นมาตรฐานใหม่ของโลกรถยนต์ อาคารนี้กลายเป็นนิทรรศการหลักในพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ และได้รับฉายาว่า "ชิ้นส่วนอ้างอิงของการออกแบบอุตสาหกรรม"

ด้วยการเปิดตัว Range Rover หน้าใหม่ในประวัติศาสตร์จะเปิดขึ้นสำหรับ Land Rover ข้างหน้าคือ 45 ปีแห่งการทดลอง การพัฒนา และการปรับปรุงอันน่าทึ่ง รถ SUV ระดับโลกสามรุ่น และรางวัลอันทรงเกียรติอีกมากมาย

ในปี 1989 รถ SUV สำหรับครอบครัวออกสู่ตลาด การค้นพบ- การดัดแปลง Range Rover ที่ราคาไม่แพงมากนั้นได้รับตัวถังที่เรียบง่าย

เก้าปีต่อมา SUV จะได้รับลมครั้งที่สองและการกลับชาติมาเกิดจะรวมอยู่ในนั้น เรนจ์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ ซีรีส์ 2: ดีเซล 5 สูบ พร้อมระบบหัวฉีดที่ได้รับสิทธิบัตร

ในปี 1993 รถยนต์ Land Rover คันที่ 1.5 ล้านได้ออกจากสายการผลิตของข้อกังวล และ BMW AG ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติบาวาเรียก็ได้ออกแบบ SUV รุ่นใหม่เพิ่มเติม

ในปี 1997 มีการเปิดตัวรุ่น SUV ขนาดกะทัดรัด แลนด์โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์- นี่คือรถยนต์ที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท ซึ่งมักถูกเรียกว่า "SUV ของที่ระลึก"

ในเวลาเพียงห้าปี Freelander กลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ขายดีที่สุดในยุโรป

การพัฒนาอย่างรวดเร็วและความต้องการที่น่าประทับใจสำหรับรุ่น Land Rover SUV ทำให้เกิดการเปิดตัวรุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ

ตลอดวิวัฒนาการของ SUV นั้น Land Rover ได้จดสิทธิบัตรชุดเทคโนโลยีที่ทำให้การขับขี่บนถนนที่ท้าทายเป็นเรื่องที่น่าพึงพอใจ:

• ระบบขับเคลื่อน HDC ลงทางลาดชัน;
• ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอิสระของล้อทุกล้อพร้อมระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ (เมื่อติดตั้งตัวถังแบบ monocoque และเครื่องยนต์ตามขวาง)
• Range Rover เป็น SUV คันแรกที่มีตัวถังอะลูมิเนียมทั้งหมด
• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบแรก

และที่ใดมีสิทธิบัตรเทคโนโลยีขั้นสูง ที่นั่นย่อมได้รับชัยชนะที่คู่ควรเช่นกัน องค์ประกอบของ SUV คือการเดินทางผ่านสถานที่ที่ยากลำบาก การวิ่งระยะไกลอย่างบ้าคลั่ง และจุดที่รถซีดานคลาสสิกจะหัวใจวายได้ ประสบการณ์ทางทหารมีประโยชน์และคลังความสำเร็จของ Land Rover ก็เต็มไปด้วยถ้วยรางวัลใหม่:

• ในปี 1972 เรนจ์โรเวอร์กลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ประสบความสำเร็จในการวิ่งระยะทาง 29,000 กิโลเมตรข้ามทวีปอเมริกา
• ในปี 1974 เรนจ์โรเวอร์ได้ข้ามทะเลทรายซาฮารา ระยะเวลาการเดินทางซึ่งใช้เวลาเดินทาง 100 วันคือ 12,000 กม.
• ในปี 1977 รถ SUV สามารถเข้าเส้นชัยในการแข่งขันลอนดอน-ซิดนีย์ระยะทาง 30,175 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย
• ปี 1979 และ 1981 ถือเป็นปีแห่งการบันทึกสำหรับ Range Rover: ทำสถิติความเร็วได้ 27 ครั้งในรุ่น Range Rover ดีเซล และชัยชนะสองครั้งในการแข่งขันที่ยากที่สุดครั้งหนึ่งของ Paris-Dakar Rally ในปี 79 และ 81
• โมเดลไฮบริด Range Rover ที่ได้รับการปรับปรุงและแก้ไขสามารถเดินทางไปตามเส้นทางสายไหมจากบริเตนใหญ่ไปยังอินเดียได้สำเร็จ ความยาวของเส้นทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อนี้คือ 16,000 กิโลเมตร

ข้อได้เปรียบหลักของ Range Rover SUV ทั้งหมดคือความสามารถในการผสมผสานพลังทางเทคโนโลยีและความน่าเชื่อถือเข้ากับการตกแต่งระดับพรีเมี่ยมและการตกแต่งภายในที่หรูหรา

กลุ่มรถยนต์ Land Rover นำเสนอด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจซึ่งครอบคลุมรสนิยมและความชอบเกือบทั้งหมดของผู้ขับขี่ยุคใหม่ซึ่งความน่าเชื่อถือคือคุณภาพที่มีความสำคัญ

ในปี 2548 ตลาดถูกยึดครองโดยเรือธง เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ตซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “รถยนต์ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท” การขายครอสโอเวอร์เริ่มขึ้นในปี 2554 เรนจ์ โรเวอร์ อีโวคและความกังวลสามารถรวมเอาสิ่งที่เข้ากันไม่ได้เข้าด้วยกันอีกครั้งโดยนำเสนอรถยนต์ในเมืองที่มีลักษณะของ SUV

ตลอดประวัติศาสตร์ 45 ปีของรุ่น Range Rover ผู้ผลิตสามารถเปลี่ยน "แค่ SUV" ให้กลายเป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมได้ การเดินทางไกลผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากและในขณะเดียวกันก็รู้สึกสบายในเปลเป็นภารกิจหลักของ Land Rover ซึ่ง บริษัท ประสบความสำเร็จในการรับมือ