บทลงโทษในการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถตู้บรรทุกสินค้า มีค่าปรับอะไรบ้างสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติม? เมื่อผู้โดยสารรถโดยสารได้รับการจัดสรรที่นั่งแยกต่างหาก

วัตถุประสงค์หลักของกฎ การจราจร- สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนรายอื่น และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงมีกฎมากมายที่ควบคุมทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ตั้งแต่กฎในการเปิดทางหลวงหลายเลนไปจนถึงสีไฟด้านข้างที่อนุญาต

ในบทความนี้เราจะดูกฎข้อหนึ่งที่น่าสนใจที่สุดและในขณะเดียวกันก็สำคัญในการรับรองระดับความปลอดภัยที่เหมาะสม ได้แก่ ปริมาณที่อนุญาตผู้โดยสาร เราจะแจ้งวิธีคำนวณขีดจำกัดที่อนุญาตและชี้ให้เห็นค่าปรับที่รอผู้ขับขี่ที่ถูกจำคุก ยานพาหนะคนมากเกินไป

กฎนี้คืออะไร?

กฎจราจรในปัจจุบันกำหนดบรรทัดฐานที่ค่อนข้างเข้มงวดซึ่งกำหนดจำนวนผู้โดยสารที่สามารถเคลื่อนย้ายภายในรถยนต์คันเดียวได้ อย่างไรก็ตาม การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารมีความแตกต่างกันอย่างมาก

เริ่มต้นด้วย รถยนต์ธรรมดา. มีกฎสองข้อที่กำหนดจำนวนผู้โดยสาร:

  • ห้ามนำผู้โดยสารออกนอกรถกฎนี้ยังส่งผลต่อตัวถังของรถจักรยานยนต์บรรทุกสินค้าด้วย (เพื่อไม่ให้สับสนกับ "รถเข็นเด็ก" สำหรับผู้โดยสาร - นี่คือช่องแยกต่างหาก) บนชิ้นส่วนภายนอก ยานพาหนะขนส่งสินค้า(เช่น บนแท่นแทรคเตอร์จำนวนมาก และ กำลังโหลดอุปกรณ์) การขนส่งบนหลังคาและรถพ่วงที่ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อการนี้
  • ห้ามมิให้บรรทุกผู้โดยสารเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ หนังสือเดินทางทางเทคนิคยานพาหนะ.นอกจากนี้จากปริมาณที่กำหนด ที่นั่งต้องลบหนึ่งอันสำหรับคนขับ

มาดูรถบรรทุกกันดีกว่า มีกฎที่เข้มงวดกว่ามากสำหรับพวกเขา โดยทั่วไปแล้ว กฎพื้นฐานดูเหมือน “เมื่อขนส่งพลเมืองเข้ามา” การขนส่งเส้นทางจำนวนผู้โดยสารอาจเกินจำนวนที่นั่ง แต่ต้องไม่เกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ สูงสุดทางเทคนิค- แต่มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎนี้ ในหมู่พวกเขา:

  • การขนส่งพลเมืองที่ด้านหลังของรถบรรทุกที่ไม่ได้ติดตั้งไว้สำหรับขนส่งผู้โดยสารที่ยืน
  • การขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทางหรือการขนส่งอื่น ๆ บนเส้นทางระหว่างเมือง
  • การขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทางหรือการขนส่งอื่น เส้นทางที่เป็นอันตรายเช่น ภูเขา;
  • การขนส่งทัศนศึกษาและกลุ่มนักท่องเที่ยวอื่น ๆ ที่มีจำนวนผู้เข้าร่วมแน่นอน
  • การขนส่งเด็ก จัดกลุ่มโดยการขนส่งใดๆ

ในกรณีเหล่านี้ ผู้โดยสารที่ยืนอยู่จะถือว่าซ้ำซ้อน

ค่าปรับคืออะไร?

มาดูบทลงโทษกันดีกว่า มีความหลากหลายมากและขึ้นอยู่กับว่าผู้โดยสารส่วนเกินถูกขนส่งอย่างไร รายการเต็มค่าปรับคือ:

  • การบรรทุกผู้โดยสารส่วนเกินในห้องโดยสาร รถยนต์นั่งส่วนบุคคล บุคคล500 รูเบิล- จำนวนผู้โดยสารไม่ส่งผลกระทบต่อค่าปรับ
  • การขนส่งผู้โดยสารส่วนเกินออกนอกตัวรถยนต์โดยบุคคล - 1,000 รูเบิล;
  • จัดให้มีการขนส่งเด็กส่วนเกินโดยบุคคล - 3,000 รูเบิล;
  • จัดให้มีการขนส่งเด็กเพิ่มเติม เป็นทางการ25,000 รูเบิล;
  • จัดให้มีการขนส่งเด็กเพิ่มเติม นิติบุคคล100,000 รูเบิล

นอกจากนี้ องค์กรที่ถูกพบว่าละเมิดกฎการขนส่งผู้โดยสารอาจต้องได้รับการตรวจสอบเพิ่มเติม ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียใบอนุญาตและถูกระงับการดำเนินงานชั่วคราว

สิ่งสำคัญประการหนึ่งของความปลอดภัยทางถนนคือการประกันความปลอดภัยในชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารตลอดจนผู้ใช้ถนนรายอื่น

การขนส่งคนที่อยู่ด้านหลังรถบรรทุกได้รับการควบคุมโดยกฎจราจรและข้อบังคับพื้นฐาน

การขนส่งจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดที่กำหนดไว้ในกฎจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่อสุขภาพของผู้โดยสาร

ข้อกำหนดของไดรเวอร์

กฎการขนส่งคนอยู่ท้ายรถบรรทุก (กฎจราจร 22.1) ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม 2560 กำหนดให้ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตให้สิทธิขับยานพาหนะประเภทต่อไปนี้สามารถขนส่งผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังรถบรรทุกได้ รถบรรทุก:

  • ประเภท “C” – สูงสุด 8 คน (รวมผู้โดยสารในห้องโดยสาร)
  • หมวดหมู่ "C", "C1", "D1" – ตั้งแต่ 8 ถึง 16 คน
  • ประเภท “D” – จาก 16 คน

อนุญาตให้ขนส่งคนไว้ท้ายรถบรรทุกได้ภายใต้เงื่อนไขใดบ้าง ตามวรรค 4 ของบทบัญญัติพื้นฐานของกฎจราจร อนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารได้เฉพาะในร่างกายที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น

ตัวรถบรรทุกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

ด้านข้างและเบาะนั่งต้องเรียบไม่มีส่วนที่แหลมคมยื่นออกมา สำหรับผู้ที่ขึ้นเครื่อง (ขึ้นฝั่ง) ร่างกายจะติดตั้งบันไดซึ่งติดอยู่ทางด้านหลังโดยมี ด้านขวาเกี่ยวกับความคืบหน้าของการเคลื่อนไหว

ต้องปิดล็อคด้านข้างและยึดให้แน่นเพิ่มเติมเพื่อป้องกันการเปิดโดยไม่ตั้งใจขณะขับรถ

ข้อกำหนดบังคับคือการมีถังดับเพลิง (ความจุ 2 ลิตรขึ้นไป) และชุดปฐมพยาบาลในร่างกาย

วิดีโอ: การขนส่งผู้คน

ก่อนที่จะขึ้นร่างกายที่มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการขนส่ง หัวหน้าควบคุมตัวถังหรือคนขับรถบรรทุกจะได้รับฟังบรรยายสรุปเกี่ยวกับกฎการขึ้นเครื่อง การขึ้นและการลงจากรถ รวมถึงกฎพฤติกรรมขณะขับขี่

อนุญาตให้ขึ้นและลงจากทางเท้าเท่านั้น ในกรณีที่ไม่มียานพาหนะสัญจร การเคลื่อนไหวของผู้โดยสารทั้งหมดสามารถเกิดขึ้นได้เฉพาะระหว่างการหยุดรถเท่านั้น โดยได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมร่างกาย จำนวนผู้โดยสารต้องไม่เกินจำนวนที่นั่ง

ห้ามขนส่งเด็กโดยทางสาธารณะโดยรถบรรทุกโดยเด็ดขาด

เมื่อขนส่งคนไว้ท้ายรถบรรทุก มีข้อจำกัดหลายประการ:

  • คุณไม่สามารถขนส่งเครื่องมือเจาะและตัดโดยไม่มีฝาปิดหรือในกล่องเปิดได้
  • คุณต้องไม่เคลื่อนที่ไปรอบๆ ตัว พิงด้านข้าง นั่งบนหรือพิงผนังด้านข้างในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

หากตัวถังของรถบรรทุกสินค้าด้วย แพลตฟอร์มออนบอร์ดไม่มีอุปกรณ์ช่วยในการขนส่งคน อนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารบางประเภทเท่านั้น

เหล่านี้คือบุคคลที่คอยคุ้มกันสินค้าหรือผู้ที่ติดตามใบเสร็จรับเงิน บริเวณที่นั่งสำหรับผู้โดยสารดังกล่าวควรอยู่ต่ำกว่าระดับด้านข้างอย่างน้อย 15 ซม.

การลากจูงรถบรรทุก

อนุญาตให้คนอยู่ท้ายรถบรรทุกเมื่อลากจูงหรือไม่? ตามกฎจราจรข้อ 20.2 การมีผู้โดยสารอยู่ด้านหลังรถบรรทุกลากจูงเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามในการลากจูง

ผู้คนอาจอยู่ที่ด้านหลังของรถลากจูงได้เท่านั้น หากทำการลากจูงโดยใช้อุปกรณ์ยึดแบบยืดหยุ่นหรือแบบแข็ง หากทำการลากจูงโดย กำลังโหลดบางส่วนไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารอยู่ในรถทั้งสองคัน

บทลงโทษสำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎการขนส่งคืออะไร และค่าปรับสำหรับการขนส่งคนไว้ท้ายรถละมั่งหรือรถบรรทุกอื่น ๆ คืออะไร?

ในปี 2019 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดบทลงโทษทางปกครองดังต่อไปนี้:

ความผิดทางปกครองที่ต้องเสียค่าปรับยังรวมถึงการไม่มีหรือฝ่าฝืนก่อนการเดินทางและหลังการเดินทาง การตรวจสอบทางเทคนิครถยนต์และการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่

หากตัวถังรถบรรทุกได้รับการติดตั้งตามข้อบังคับ กฎจราจรที่กำหนดไว้และผู้ขับขี่และผู้โดยสารปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการขนส่งทั้งหมด ไม่มีข้อจำกัดในการขนส่งบุคคลดังกล่าว

ข้อยกเว้นคือการขนส่งเด็กซึ่งสามารถทำได้ในห้องโดยสารของรถบรรทุกเท่านั้น เพื่อความปลอดภัย เด็ก ๆ จะต้องอยู่ในคาร์ซีทหรือถูกควบคุมโดยอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ และเข็มขัดนิรภัย

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีค่าปรับสำหรับการขนส่งผู้คนที่ไม่ถูกต้อง จะมีตั้งแต่ 1,000 ถึง 3,000 รูเบิล

จำนวนเงินขึ้นอยู่กับอายุของผู้โดยสารที่ถูกละเมิดสิทธิ์ การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับทางปกครอง ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมีการลงโทษโดยคำนึงถึงการละเมิดด้วย:

  • เว้นแต่กรณีที่กำหนดไว้ในมาตราของรัฐธรรมนูญ ในกรณีนี้ค่าปรับจะเป็น 500 รูเบิล
  • การขนส่งผู้คนออกนอกห้องโดยสารคนขับ (ยกเว้นกฎจราจรที่ได้รับอนุญาต) ซึ่งรวมถึงรถแทรกเตอร์ รถขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมรถพ่วง,รถพ่วงคาราวาน,ตัวถัง รถจักรยานยนต์บรรทุกสินค้า- เป็นสิ่งสำคัญที่ยานพาหนะเหล่านี้ทั้งหมดต้องมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร มิฉะนั้นค่าปรับสำหรับการขนส่งจะเป็น 1,000 รูเบิล
  • - ในกรณีนี้ค่าปรับจะอยู่ที่ประมาณ 3,000 รูเบิล (อ่านเกี่ยวกับค่าปรับสำหรับเด็กที่ถูกปลดและจากที่นี่คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการลงโทษที่อาจเกิดขึ้นจากการเคลื่อนย้ายเด็กไป ที่นั่งด้านหน้าโดยไม่มีเก้าอี้)

การละเมิดที่ร้ายแรงที่สุดอาจเรียกได้ว่าเป็นการละเลยสิทธิเด็ก รถบรรทุกจะต้องมีพื้นเรียบแบบพิเศษที่สามารถขนส่งเด็กทุกวัยได้ ค่าปรับสำหรับการขนส่งผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องได้รับการควบคุมโดยมาตรา 12.23 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วย "การละเมิดกฎการขนส่งคน" บทความนี้ควบคุมความคลาดเคลื่อนระหว่างกฎการขนส่งภายในและภายนอกห้องโดยสาร

กฎเกณฑ์ในการขนส่งผู้โดยสาร

ยานพาหนะทุกคันสามารถติดตั้งที่นั่งสำหรับผู้โดยสารและ รถบรรทุกก็ไม่มีข้อยกเว้น ใน ใบนำส่งสินค้าจะต้องได้รับอนุญาตให้ขนส่งคนด้วยเพื่อให้ได้มาคุณจะต้องวินิจฉัยรถยนต์ว่ามีความเสียหายหรือไม่

หากเกิดความผิดปกติขึ้น ห้ามนำผู้โดยสารขึ้นเครื่องโดยเด็ดขาด

ผู้ขับขี่จะต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปีและมีประสบการณ์การทำงานอย่างน้อยหนึ่งปี

รถตู้ที่คุณสามารถขนส่งคนได้มีลักษณะดังนี้:

  1. การติดตั้งบันไดขึ้นเครื่องที่ประตูท้าย มันจะสะดวกในการใช้สำหรับขึ้นและลงจากคน
  2. ด้านหลังควรมีที่นั่งที่สะดวกสบาย พวกเขาสามารถทำจากวัสดุใดก็ได้
  3. ระยะห่างจากที่นั่งถึงพื้นอย่างน้อย 40 ซม.
  4. ทุกที่นั่งต้องมีพนักพิง
  5. ตัวรถต้องคลุมด้วยกันสาด

ห้ามขนส่งบุคคลที่ไหน?

หากรถบรรทุกไม่มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและที่นั่งที่แข็งแรงสำหรับผู้โดยสาร การขนส่งผู้คนก็เป็นไปไม่ได้ โดยคำนึงถึงรหัสของ ความผิดทางปกครองเป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีบทความใดที่จะควบคุมจำนวนเงินค่าปรับ อาจมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมภายใต้ข้อ 12.23

หากคุณคำนึงถึงข้อกำหนด คุณจะสามารถรับระเบียบปฏิบัติได้ก็ต่อเมื่อมีคนอยู่นอกรถได้เท่านั้น ซึ่งอาจรวมถึงสถานที่ใน รถพ่วงบรรทุกสินค้ารถยนต์โดยสารหรือในรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ หากขนส่งผู้คนและข้าวของขนาดใหญ่อย่างไม่ถูกต้อง คนขับจะถูกปรับ 1,000 รูเบิล

บทสรุป

โดยสรุปเป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนที่คุณจะเริ่มขนส่งบุคคลหนึ่งหรือกลุ่มคนด้วยรถตู้จำเป็นต้องจัดเตรียมความสะดวกสบายและ สถานที่ที่ปลอดภัยพร้อมทั้งขออนุญาตดำเนินการดังกล่าวด้วย

มิฉะนั้นเมื่อผู้ตรวจสอบหยุดคุณเขาจะออกค่าปรับค่อนข้างมาก เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ตลอดจนเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารจึงคุ้มค่าที่จะทำทุกอย่างเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารแต่ละคน

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+ป้อน.

ผู้ขับขี่หลายคนมีคำถามหลังจากมีผู้ใหญ่ 6 คนบรรทุกสัมภาระขึ้นรถ เป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับรถยนต์อย่างแน่นอน แต่มีคำถามอีกข้อหนึ่ง: มีค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวหรือไม่? และผู้ขับขี่มีสิทธิ์ในการบรรทุกผู้โดยสารในรถยนต์มากกว่าที่ได้รับอนุญาตตามลักษณะทางเทคนิคหรือไม่?

สถานการณ์และการละเมิดที่คล้ายกันระบุไว้ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมาตรา 121-2

"การละเมิดกฎของผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ใช้งาน" แต่หมายเหตุนี้ใช้ได้เฉพาะกับรถประจำทางและรถที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น

กฎจราจรมีข้อความดังนี้:

ย่อหน้าที่ 21 การขนส่งผู้โดยสาร

21.1. อนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารในยานพาหนะขนส่งที่มีที่นั่งจำกัดซึ่งมีคุณลักษณะทางเทคนิคเพื่อไม่ให้กลิ่นเหม็นส่งผลต่อคุณภาพน้ำของยานพาหนะขนส่งและไม่รบกวนการมองเห็นตามกฎ ของการขนส่ง enny

ค่าปรับตามประมวลกฎหมายปกครองมีการกำหนดไว้อย่างไรสำหรับการละเมิดการขนส่งผู้คนมากกว่าที่ตั้งใจไว้?

ตามมาตรา 125 การละเมิดกฎจราจรอื่นๆ” รับประกันเฉพาะคำเตือนหากคุณไม่ใช่คนขับแท็กซี่และไม่ได้มีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสาร ไม่มีค่าปรับ แต่ไม่ได้หมายความว่าผู้โดยสารของคุณจะปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน อุบัติเหตุจราจรหากมีมากกว่าที่นั่งที่จัดไว้ให้

คุณควรอ่าน:


ค่าปรับสำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีป้ายทะเบียนหรือป้ายทะเบียนนั้นไม่ใช่ของคุณ
ดีที่ไม่ได้ทำงาน อุปกรณ์ให้แสงสว่าง(ไฟหน้า, ขนาด)

หากฝ่าฝืนกฎการขนส่งผู้โดยสาร คนขับจะถูกปรับ 500 รูเบิล อย่างไรก็ตาม หากเรากำลังพูดถึงกรณีเฉพาะซึ่งระบุไว้ในส่วนที่ 2-6 ของบทความนี้ ก็จะมีการลงโทษที่รุนแรงยิ่งขึ้น ควรสังเกตด้วยว่าไม่สำคัญว่าจะมีการขนส่งคนผิดกฎหมายกี่คน หนึ่งหรือ 10 คน ค่าปรับก็จะเท่ากัน

ในท้ายรถ

กฎเกณฑ์ในการขนส่งพลเมือง

ขั้นตอนการขนส่งผู้คนที่อยู่ด้านหลังรถบรรทุกด้วยแพลตฟอร์มออนบอร์ดถูกกำหนดโดยข้อ 22 ข้อย่อย 2 - 7 ของ SDA- ดังนั้นตามข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับผู้ขับขี่ในกรณีนี้มีดังนี้: การครอบครองใบรับรองสำหรับสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะประเภท "C" (หากมีการขนส่งผู้คนมากกว่าแปดคนรวมถึงผู้คนในห้องโดยสารด้วย ต้องมีใบรับรองประเภท "C" และ "D") และมีประสบการณ์มากกว่า 3 ปีในการจัดการกองทุนในประเภทนี้

การเดินทางในด้านหลังของรถบรรทุกที่มีพื้นเรียบที่ไม่ได้ติดตั้งสำหรับการขนส่งผู้โดยสารจะได้รับอนุญาตเฉพาะกับผู้ที่ติดตามสินค้าหรือหลังจากได้รับสินค้าเท่านั้น โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีที่นั่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับด้านข้าง . ก่อนการเดินทาง ผู้ขับขี่จะต้องแนะนำขั้นตอนการขึ้น ลงจากรถ และวางไว้ที่ท้ายรถ

คุณสามารถเริ่มขับรถได้หลังจากที่คนขับมั่นใจว่ามีเงื่อนไขในการขนส่งที่ปลอดภัยของผู้คนแล้วเท่านั้น ควรสังเกตว่าจำนวนคนที่ขนส่งด้านหลังรถบรรทุกไม่ควรเกินจำนวนที่นั่งที่ติดตั้งไว้

สำคัญ!ห้ามขนส่งเด็กไว้ท้ายรถ

คนขับรถทหารได้รับอนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารได้ การขนส่งสินค้าวี ในลักษณะที่กำหนด.

สถานการณ์ที่เป็นข้อขัดแย้งและวิธีหลีกเลี่ยงการลงโทษ

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีคำถามเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารที่ขนส่งด้วยรถบรรทุก โปรดจำไว้ว่า กฎไม่ได้กำหนดตำแหน่งและจำนวนที่นั่งในร่างกาย- อย่างไรก็ตาม จะสามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษได้หากน้ำหนักรวมของผู้โดยสารที่ขนส่งไม่เกินความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะ และพวกเขาทั้งหมดนั่งในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษ เนื่องจากห้ามไม่ให้คนนั่งเพิ่มเติมบนพื้นของรถ

อาจเป็นไปได้ว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะเรียกร้องเกี่ยวกับที่นั่งในร่างกายที่ไม่เพียงพอซึ่งในกรณีนี้คุณควรทำการวัดล่วงหน้าอย่างระมัดระวังและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบาะนั่งได้รับการแก้ไขที่ความสูง 30-50 ซม. จาก และห่างจากขอบด้านบนของด้านข้างอย่างน้อย 30 ซม. หากเป็นกรณีนี้ กฎหมายจะเข้าข้างคุณและจัดที่นั่งอย่างถูกต้อง มิฉะนั้น ก็สมเหตุสมผลที่จะออกแบบตัวถังใหม่ จัดที่นั่งตามกฎ เพื่อให้สามารถขนส่งผู้โดยสารได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกลงโทษ

กฎจราจรของรัสเซียกำหนดข้อกำหนดพิเศษสำหรับการขนส่งเด็ก แต่ควรหลีกเลี่ยง สถานการณ์ที่ขัดแย้งกันและค่าปรับในการขนย้ายขึ้นรถบรรทุกสามารถทำได้โดยเตรียมเป็นรถตู้สำหรับกันตก คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กในการขนส่งอย่างไม่ถูกต้อง

เพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษเมื่อขนส่งคนในการขนส่งสินค้าโดยบุคลากรทางทหารควรสังเกตว่า บุคคลที่มีหมวดหมู่ "C" และใบรับรองการรับเข้าพิเศษสามารถขับรถขนส่งทางทหารได้เพื่อการจัดการ โดยรถบรรทุกของตราสินค้าเฉพาะที่ติดตั้งสำหรับการขนส่งบุคลากรและใช้ได้เฉพาะในช่วงระยะเวลาการรับราชการทหารเท่านั้น ในกรณีที่ไม่มีใบรับรองดังกล่าวแม้ว่าจะมีก็ตาม ใบขับขี่พลเรือน หากตรวจพบการกระทำความผิดดังกล่าว จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษได้ สถานการณ์เดียวกันนี้จะเกิดขึ้นหากยี่ห้อของรถที่ขนส่งพนักงานบริการไม่ตรงกับยี่ห้อที่ทำเครื่องหมายไว้ในใบรับรอง

ตำรวจจราจรจะพิสูจน์ความผิดของคุณได้อย่างไร?

ผู้ขับขี่แต่ละคนเมื่อจัดทำรายงานเกี่ยวกับเขาจะเริ่มคิดถึงการปกป้องตนเองโดยธรรมชาติ กฎหมายกำหนดให้สันนิษฐานว่าเป็นผู้บริสุทธิ์ กล่าวคือ บุคคลไม่สามารถถูกพิจารณาว่ามีความผิดได้ เว้นแต่ความผิดของเขาจะได้รับการพิสูจน์

ด้วยเหตุนี้ บุคคลจะต้องรับผิดเฉพาะความผิดทางปกครองที่ได้ก่อความผิดขึ้นเท่านั้น ถือว่าบริสุทธิ์จนกว่าความผิดของเขาจะได้รับการพิสูจน์ตามลักษณะที่กำหนด และไม่มีภาระผูกพันที่จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตน เว้นแต่กรณีที่บัญญัติไว้สำหรับ ในบันทึกย่อของบทความนี้

เหล่านี้เป็นความผิดที่กำหนดไว้ในบทที่ 12 แห่งประมวลกฎหมายว่าด้วยความผิดทางปกครองหากได้รับการบันทึกโดยผู้ที่ทำงานใน โหมดอัตโนมัติพิเศษ วิธีการทางเทคนิค. หลักฐานอาจรวมถึงภาพถ่ายและการบันทึกวิดีโอ

อ้างอิง!หลักฐานที่ได้รับอย่างผิดกฎหมายไม่สามารถใช้ได้ พวกเขาจะไม่ถูกนำมาพิจารณาโดยศาล

หากความผิดของผู้ขับขี่ได้รับการพิสูจน์โดยไม่ใช้วิธีการที่กฎหมายห้ามและเอกสารควบคุมการกระทำผิดนั้นจัดทำขึ้นอย่างถูกต้องก็ไม่ควรมีอุปสรรคในการตัดสินลงโทษผู้กระทำผิด

ในกรณีที่เรากำลังพูดถึงการขนส่งพลเมืองที่ด้านหลังหรือท้ายรถ พนักงานสามารถตรวจจับการมีอยู่ของสิ่งนี้ได้โดยการหยุดรถและเพียงแค่เปิดตัวถังหรือท้ายรถ และการใช้อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยแบบพิเศษมักจะไม่ จะต้อง ซึ่งหมายความว่าไม่น่าจะมีโอกาสโต้แย้งการได้มาซึ่งหลักฐานอย่างผิดกฎหมาย

บทสรุป

แม้ว่าชีวิตจะเร่งรีบ ต้นทุนสูงสำหรับการขนส่ง ความปรารถนาที่จะลดเวลาหรือประหยัดเงินโดยการขนส่งผู้คนในสถานที่ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับวัตถุประสงค์นี้ในรถยนต์คุณควรจำไว้ว่า: กฎถูกเขียนขึ้นด้วยเหตุผลและบ่อยครั้งที่การไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านั้นสามารถนำไปสู่ไม่เพียง ค่าใช้จ่ายที่ไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของค่าปรับซึ่งมักจะค่อนข้างสำคัญรวมถึงการบาดเจ็บและการเสียชีวิตของผู้ใช้ถนนด้วย! เป็นเรื่องน่าเศร้าอย่างยิ่งหากเด็กผู้บริสุทธิ์ตกเป็นเหยื่อจากความผิดของผู้ใหญ่

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+ป้อน.