ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคต้นกำเนิดของพันธมิตรเปอโยต์ ข้อมูลจำเพาะของพันธมิตรเปอโยต์ Peugeot Partner

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค -

น้ำหนักรถตู้พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและรถพ่วงลากจูง กก

เครื่องยนต์

1.6 ลิตร เทอร์โบ เอชดีไอ 75

1.6 ลิตร เทอร์โบ 90

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

การดำเนินการ

ความยาว

ความสามารถในการรับน้ำหนักกก

● ลดน้ำหนัก

รถ

● สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาต

รถที่บรรทุกแล้ว

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถไฟถนน (RMMA)

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงไม่มี ระบบเบรก

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงพร้อมระบบเบรก

ระบบ (ภายใน PMMA)

ไปยังอุปกรณ์ลากจูง

ไปจนถึงแร็คหลังคา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

น้ำหนักของรถพักผ่อนเครื่องยนต์เบนซิน 5 ที่นั่งและ

รถพ่วงลากจูง กก

เครื่องยนต์

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

ความยาว

ความสามารถในการรับน้ำหนักกก

รถยนต์ (เอ็มดีเอ็มจีเอ)

ระบบเบรก

อุปกรณ์

ค่าที่ระบุ (RMMA) และมวลลากจูงนั้นอนุญาตให้ใช้สำหรับสภาพการขับขี่ที่ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเลสูงถึง 1,000 เมตร ไกลออกไป

น้ำหนักของรถพ่วงลากจูงที่ระบุควรลดลง 10% สำหรับความสูง 1,000 เมตรต่อมา
เมื่อลากรถพ่วง ห้ามเกิน 100 กม./ชม. (ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่ อุณหภูมิสูงอากาศโดยรอบ ลักษณะการทำงานของยานพาหนะ และสมรรถนะบางอย่างอาจเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

ลดลงเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด เมื่ออุณหภูมิภายนอกสูงกว่า 37 °C ควรลดน้ำหนักของรถลากจูง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค -

น้ำหนักของรถพักผ่อนเครื่องยนต์เบนซิน 7 ที่นั่งและ

รถพ่วงลากจูง กก

เครื่องยนต์

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

ความยาว

ความสามารถในการรับน้ำหนักกก

● น้ำหนักรถลดลง

● สูงสุด น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

รถยนต์ (เอ็มดีเอ็มจีเอ)

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนักของรถไฟถนน

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนักรถพ่วงไม่รวม

ระบบเบรก

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนักรถพ่วงด้วย

ระบบเบรก (ภายใน PMMA)

อุปกรณ์

น้ำหนักของรถพ่วงลากจูงที่ระบุควรลดลง 10% สำหรับความสูง 1,000 เมตรต่อมา
เมื่อลากรถพ่วง ห้ามเกิน 100 กม./ชม. (ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประสิทธิภาพและคุณลักษณะด้านสมรรถนะของรถยนต์บางอย่างอาจเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

น้ำหนักของรถยนต์พักผ่อน 5 ที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและ

รถพ่วงลากจูง กก

เครื่องยนต์

1.6 ลิตร เทอร์โบ เอชดีไอ 75

1.6 ลิตร เทอร์โบ เอชดีไอ 90

การแพร่เชื้อ

เครื่องกล

รหัสตัวเลือก

การดำเนินการ

GJ 9HWC GF 9HWC

GJ 9HXC GF 9HXC GN 9HXC จีเจ ดับเบิลยูเจวายบี GF WJYB จีเอ็น ดับเบิลยูเจวายบี

ความยาว

ความสามารถในการรับน้ำหนักกก

● ลดน้ำหนัก

รถ

● สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาต

รถที่บรรทุกแล้ว

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถไฟถนน (RMMA)

● สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาต

รถพ่วงไม่มีระบบเบรก

● สูงสุดที่อนุญาต น้ำหนัก

รถพ่วงพร้อมระบบเบรก

ระบบ (ภายใน PMMA)

ไปยังอุปกรณ์ลากจูง

ไปจนถึงแร็คหลังคา

น้ำหนักของรถพ่วงลากจูงที่ระบุควรลดลง 10% สำหรับความสูง 1,000 เมตรต่อมา
เมื่อลากรถพ่วง ห้ามเกิน 100 กม./ชม. (ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่บังคับใช้ในประเทศของคุณ)
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประสิทธิภาพและคุณลักษณะด้านสมรรถนะของรถยนต์บางอย่างอาจเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

โมเดลรถได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสให้เป็นรุ่นสากล: สำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากและผู้โดยสารหลายคนในเวลาเดียวกัน

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

รถคันแรกปรากฏในปี 1997 รถมีท้ายรถขนาดใหญ่และ ร้านเสริมสวยกว้างขวางสำหรับ 5 แห่ง การออกแบบของรถมีพื้นฐานมาจากเปอโยต์ 306 และมีอะไรเหมือนกันหลายอย่าง

มีการดัดแปลงรถยนต์สองแบบ: สินค้าและผู้โดยสาร

รถยนต์เหล่านี้ผลิตมาเป็นเวลาหกปีและไม่สูญเสียความต้องการ

ในปี 2545 รถได้รับการปรับปรุงและได้รับความนิยมมากยิ่งขึ้น โมเดลได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ไปโดยสิ้นเชิงโดยยังคงรักษารูปร่างและเค้าโครงโดยรวมไว้

คำอธิบายทั่วไปของ Peugeot Partner รุ่นแรก

พันธมิตรเปอโยต์ซื้อไฟหน้าขนาดใหญ่ซึ่งนักพัฒนาสร้างยูนิตเดียวพร้อมไฟหน้าและไฟที่เหลือ

มีการเปลี่ยนแปลงกระจังหน้า รูปทรงของปีกหน้า และกันชน “จิงุริน” ที่เป็นองค์ประกอบหลักของรูปลักษณ์ภายนอก ระดับของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น: นอกเหนือจากถุงลมนิรภัยพื้นฐานสำหรับเบาะหน้าแล้ว คุณยังสามารถสั่งซื้อถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ที่ยึดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก, ระบบอัตโนมัติการหยุดจ่ายน้ำมันเบนซินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ห้องโดยสารมีที่นั่งเต็ม 5 ที่นั่ง พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับเก็บสัมภาระ คั่นด้วยตาข่ายและม่านที่ซ่อนสิ่งของในท้ายรถ เบาะหลังพับลงหากคุณต้องการเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

สามารถเข้าถึงเบาะหลังได้ทางประตูหน้าและประตูบานเลื่อนทางด้านขวา

แชสซีของรถช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ไร้ที่ติบนท้องถนน

หน่วย 1.1 ลิตรถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

เพลาหน้าพร้อมแม็กเฟอร์สันสตรัทและทอร์ชั่นบาร์ ระบบกันสะเทือนหลังพร้อมกับความคงตัว ความมั่นคงด้านข้าง- ระบบกันสะเทือนด้านหลังมีโช้คอัพแบบเอียง

แม็คเฟอร์สันสตรัท - อุปกรณ์

การดัดแปลงของ Peugeot Partner รุ่นที่สอง

Peugeot Partner รุ่นที่สองปรากฏในปี 2551 การออกแบบ อุปกรณ์ทางเทคนิค และการออกแบบมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากตามน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.6 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยความจุ 75 แรงม้า หน้ามีระบบหัวฉีดคอมมอนเรล

ขนาดของรถก็เพิ่มขึ้น ความสะดวกสบายของมันเพิ่มขึ้นอีกเนื่องจากการปรับปรุงส่วนท้ายให้ทันสมัย ระบบกันสะเทือนของทอร์ชั่นบาร์- ในขณะเดียวกันความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะก็ลดลง เพื่อแก้ไขปัญหานี้จึงเพิ่มขึ้น ช่องเก็บสัมภาระมากถึง 3.3 ลูกบาศก์เมตร เมตร ภายใน Peugeot Partner จำนวนชั้นวาง สถานที่ซ่อน และช่องต่างๆ เพิ่มขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ

รถยนต์ Peugeot Partner รุ่นตัวถังหลักผลิตขึ้นในรูปแบบ รถตู้บรรทุกสินค้าและรถมินิแวน สิ่งเหล่านี้เป็นตัวแทนทั่วไปของรถครอบครัว เจ้าของรถชอบมันใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระ,ภายในกว้างขวางพร้อมฟังก์ชั่นมากมาย

เปอโยต์พันธมิตร 2008

ตารางแสดงเทคนิคหลัก ข้อมูลจำเพาะของเปอโยต์พันธมิตร:

เครื่องยนต์รถเปอโยต์พาร์ทเนอร์

รถยนต์ Peugeot Partner นำเสนอในรัสเซียด้วย เครื่องยนต์สี่สูบปริมาตร 1.6 ลิตร:

เบนซินอฟให้กำลัง 80 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) ด้วยแรงบิดสูงสุด 147 นิวตันเมตร เขาสามารถรับน้ำหนักได้หนึ่งตันครึ่ง มันเริ่มทำงานด้วยความเร็วต่ำ
ดีเซล, 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ด้วยแรงบิดสูงสุด 215 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดีเซลถือเป็นความภาคภูมิใจของแบรนด์เปอโยต์เป็นพิเศษ
ดีเซล HDI FAPกำลังเครื่องยนต์ 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ Hdi FAP ได้รับการพัฒนาโดย PSA การติดตั้งนี้มีประสิทธิภาพและประหยัดกว่าการติดตั้งที่คล้ายกันถึง 1.3 เท่า เปอโยต์รุ่นเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวจะทำกำไรได้อย่างประหยัดมาก

ในรุ่นเจนเนอเรชั่นที่สอง เครื่องยนต์จะทรงพลังและเชื่อถือได้เป็นพิเศษ เครื่องยนต์จะอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เนื่องจากมีการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เพิ่มขึ้นในอุปกรณ์ Modine ในขณะเดียวกัน โรงไฟฟ้าก็ทำงานได้มีประสิทธิผลและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เปอโยต์เพื่อธุรกิจ เครื่องยนต์นี้มีเฉพาะองค์ประกอบที่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา ดังนั้นอายุการใช้งานจึงยาวนาน

อุปกรณ์ติดรถยนต์

ร่างกาย รถเปอโยต์พันธมิตรมีแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งขึ้น รถตู้ยังติดตั้งเพิ่มเติมด้วยแผงเหล็กลูกฟูกหนา 2.5–4 มม. ซึ่งต่ออยู่กับพื้นห้องเก็บสัมภาระ วิธีนี้ทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งได้

การเชื่อมด้วยเลเซอร์ พันธมิตรเปอโยต์ไม่ได้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องสามารถซ่อมแซมได้ ร่างกายได้รับการปฏิบัติต่อการกัดกร่อนและสังกะสี พื้นที่ที่เสี่ยงต่อความเสียหายจากกรวดและเศษซากถนนอื่นๆ จะได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ด้วยเหตุนี้ร่างกายจึงสามารถทนทานได้ ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์บนถนน

ห้องโดยสารสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทาง ลักษณะเฉพาะ ที่นั่งคนขับขจัดการเกิดอาการอันไม่พึงประสงค์ที่นำไปสู่โรคจากการทำงาน คุณสมบัติเหล่านี้ได้แก่:

กรอบพิเศษ
การรองรับด้านข้างที่ดี
ความหนาและความแข็งแกร่งที่สมดุล
เบาะหุ้มด้วยวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมคุณภาพสูงดีไซน์ทันสมัย
การตั้งค่าต่างๆ

แผงหน้าปัดของ Peugeot Partner แตกต่างจากแผงหน้าปัดของ Peugeot 308 ในเรื่องความนุ่มนวลของไฟแบ็คไลท์จำนวนมากที่ไม่ทำให้ปวดตา

การเปลี่ยนเกียร์โดยใช้จอยสติ๊กที่มีการเคลื่อนไหวที่ปรับเทียบได้อย่างสมบูรณ์แบบ มีพวงมาลัยพาวเวอร์

Peugeot Partner ได้รับการกำหนดค่าด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า สูตรล้อ 4 x 2 ระยะห่างจากพื้นดินสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่บนถนนในเมืองและในชนบท

ล้อหน้าของตัวเครื่องมีมาให้ ดิสก์เบรกและอันหลัง - ดรัมเบรกซึ่งนำเสนอเรื่องสั้น ระยะเบรกในสถานการณ์ที่รุนแรงที่สุด

Peugeot Partner ติดตั้งระบบความปลอดภัยมากมายเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ปริมาตรท้ายรถเมื่อพับเบาะถึง 3,000 ลิตร ในสภาพปกติสามารถรองรับสัมภาระได้มากถึง 675 ลิตร

จากประสบการณ์ครั้งแรกในการขับรถ Peugeot Partner Origin ฉันจำได้ว่าตัวเองประทับใจมากเพียงใด ขึ้นรถบัสรถยนต์น่าทึ่งมาก ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลและโดยหลักการแล้ว ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบายแม้ว่าจะต้องแยกแชสซีออกก็ตาม เป็นเรื่องดีที่มอสโกมีร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้าน "ภาษาฝรั่งเศส" รถขับง่ายมากเนื่องจากมีพวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้า และแม้ว่ารถจะมีเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ใต้ฝากระโปรง แต่ฉันก็สามารถ "ทำ" รถยนต์หลายคันด้วยความเร็วสามได้อย่างง่ายดาย ฉันไม่เพียงแต่ขับรถไปรอบๆ เมืองเท่านั้น แต่ยังไปปิกนิกกับครอบครัว และฉันรู้สึกมั่นใจแม้จะอยู่ในสถานที่ที่ไม่ใช่ทุกคนของ Zhiguli จะไปก็ตาม ภายในกว้างขวางและใช้งานได้จริง รถได้รับการออกแบบเพื่อให้คนขับสบาย ฉนวนกันเสียงปกติ ช่วงล่างที่นุ่มนวล ใช้งานได้จริง ไม่ทะลุ เฉพาะหลุมบ่อแข็งจริงๆ ตกแต่งห้องโดยสารได้ดีมาก ชอบดีไซน์ที่เป็นระเบียบเรียบร้อย ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตในฝรั่งเศสในที่สุดก็เปลี่ยนไปตรงกันข้าม Peugeot Partner Origin เป็นรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม

ข้อดี : ตำแหน่งที่นั่งรถบัสที่สูงมากของรถ ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลอย่างน่าทึ่งและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายโดยทั่วไป รถขับง่ายมาก ภายในกว้างขวางและใช้งานได้จริง

ข้อบกพร่อง : ไม่พบ.

วลาดิมีร์, มอสโก

ต้นกำเนิดพันธมิตรเปอโยต์, 2548

ฉันใช้ Peugeot Partner Origin มา 2 ปีแล้วฉันพอใจกับรถฉันพอใจมากกับมันปริมาณภายในที่ยอดเยี่ยมการกวาดล้างที่ดีท้ายรถขนาดใหญ่หากคุณคำนึงถึงการพับด้วย ที่นั่งด้านหลัง- ที่นั่งด้านหน้าที่สะดวกสบาย โซฟาด้านหลังกว้างขวางที่สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 3 คนได้อย่างสะดวกสบาย การควบคุมรถสมบูรณ์แบบและไม่มีอะไรจะเทียบได้ จริงๆแล้วขับง่ายและมั่นใจ คล่องตัวมาก แม้ว่าช่วงล่างจะแข็งไปหน่อยแต่พอบรรทุกของก็เคลื่อนที่ได้เหมือนเรือเลย ในฤดูหนาวห้องโดยสารจะอบอุ่นมาก เครื่องทำความร้อนก็ใช้งานได้ดี ฉันอยากจะพูดสองคำเกี่ยวกับการทบทวนมันช่างเกินกว่าจะสรรเสริญ อาจดูเหมือนฉันกำลังเขียนบทกวี แต่จริงๆ แล้วรถคันนี้เยี่ยมยอด มีความสามารถรอบด้านจริงๆ รถครอบครัว- แน่นอนว่ามีข้อเสียอยู่บ้าง ข้อเสียหลักคือเครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนแอแม้ว่าฉันจะพูดได้อย่างไรก็ตาม กล่องกลคุณสามารถเริ่มต้นได้ดีจากสัญญาณไฟจราจร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ ฉันคิดว่าการบริโภคน่าจะพอประมาณกว่านี้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการขับขี่ของคนขับด้วย ฉันรู้ว่ามีรถประเภทนี้ที่จริงจังมากกว่า แต่โดยธรรมชาติแล้วจะเข้าถึงได้น้อยกว่าเนื่องจากราคา ความเห็นส่วนตัวของฉัน: Peugeot Partner Origin คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปและสมควรได้รับความสนใจ

ข้อดี : ความสะดวกสบายและการปฏิบัติจริง

ข้อบกพร่อง : เครื่องยนต์อ่อนแอ

จอร์จี, ไบรอันสค์

Peugeot Partner Tipi เป็นรถมินิแวนขับเคลื่อนล้อหน้าที่สะดวกสบายและว่องไว เมื่อออกแบบผู้ผลิตคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการใช้งานในความเป็นจริงของรัสเซียด้วยเหตุนี้รถจึงได้รับการปกป้องเครื่องยนต์เหล็กเพิ่มเติมระบบกันสะเทือนแบบเสริมและล้ออะไหล่ขนาดเต็ม ในแง่ของอุปกรณ์ตัวแทนของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์นี้มีความสอดคล้องมากที่สุด มาตรฐานระดับสูง: ถุงลมนิรภัย, อุปกรณ์ตกแต่งภายในคุณภาพสูง, เบาะนั่งแถวสองที่สะดวกสบาย, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, หลังคาแบบพาโนรามาและเพิ่มปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ

ขนาด

ขนาดโดยรวมของรถ - 4380x1810x1801 มม. ระยะฐานล้อ- 2728 มม. และขนาด กวาดล้างดิน— 141-148 มม. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกและการใช้งาน ขอบล้อ- น้ำหนักบรรทุกของ Peugeot Partnet Tepee อยู่ระหว่าง 430 ถึง 640 กิโลกรัม ทำให้เป็นรถตู้บรรทุกสินค้าอย่างแท้จริง

ลักษณะไดนามิก

เทคนิคที่น่าประทับใจ ลักษณะของเปอโยต์พันธมิตรเกิดขึ้นได้โดยใช้กลุ่มเครื่องยนต์สมรรถนะสูง รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตรที่มีกำลังตั้งแต่ 90 ถึง 120 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูงสุดคือ 177 กม. ต่อชั่วโมง (ใช้น้ำมันเบนซิน) หน่วยพลังงานกำลัง 120 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด - 215 นิวตันเมตร (พร้อมกับ 90 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล- กล่องเกียร์เป็นแบบธรรมดาห้าสปีดแบบคลาสสิก

หนึ่งในที่สุด คุณสมบัติที่สำคัญรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ใด ๆ ก็ตามที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในกรณีของ Peugeot Partner Tipi ผู้ผลิตสามารถบรรลุความกลมกลืนระหว่างพลังและประสิทธิภาพได้ ประสิทธิภาพที่น่าดึงดูดที่สุดนั้นแสดงให้เห็นได้จากอุปกรณ์ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซล: 5.2-6.7 ลิตร ต่อ 100 กม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตประกาศ เครื่องยนต์เบนซินแตกต่างกันไปตั้งแต่ 6 ถึง 10.8 ลิตรต่อ 100 กม.

Peugeot Partner นำเสนอคลาส "ใหญ่" รถยนต์นั่งส่วนบุคคล(รถตู้หรือรถตู้ขนาดเล็ก) มี น้ำหนักบรรทุกมากถึง 900 กก. ในสายผลิตภัณฑ์ของบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติฝรั่งเศสที่นำเสนอที่ ตลาดรัสเซียโดยโมเดลจะอยู่ระหว่างขนาดเล็ก รถตู้พันธมิตรต้นกำเนิดและนักมวยขนาดเต็ม

Peugeot Partner เป็นผลมาจากการพัฒนาปรัชญารถตู้อเนกประสงค์ รถรุ่นนี้เปิดตัวเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว หลังจากนั้นรถก็ได้รับการปรับปรุงอย่างแข็งขัน ผลิตภัณฑ์นี้นำเสนอแก่ชาวรัสเซียในการดัดแปลงหลายประการ: ผู้โดยสารและสินค้า พันธมิตรเปอโยต์ล่าสุดตรงตามคำขวัญของแบรนด์อย่างเต็มที่ - "ถึงมืออาชีพจากมืออาชีพ!" ประสบการณ์และคุณภาพของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสปรากฏชัดในทุกองค์ประกอบของรถรุ่นนี้

ประวัติรุ่นและวัตถุประสงค์

การเปิดตัวของ Peugeot Partner เกิดขึ้นในปี 1997 ความพิเศษของรถยนต์คันนี้ก็คือ แม้ว่ารถกอล์ฟจะมีขนาดเท่ารถกอล์ฟ แต่ก็มีความสามารถในการบรรทุกได้เท่ากับรถตู้ นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ใหม่ยังได้ ลำต้นขนาดใหญ่และรถเก๋ง 5 ที่นั่ง ในแง่ของการออกแบบรถยนต์รุ่นแรกนั้นมีความเหมือนกันมากกับเปอโยต์ 306 เนื่องจากได้รับ ฐานเดียวกัน- รถถูกนำเสนอทันทีใน 2 เวอร์ชัน: คลาสสิค รุ่นบรรทุกสินค้าการปรับเปลี่ยนพันธมิตรและผู้โดยสาร พันธมิตรคอมบิ- การเปิดตัวรุ่นเปิดตัวใช้เวลา 6 ปี

ความต้องการรุ่นนี้ไม่ลดลงภายในปี 2545 แต่แบรนด์ฝรั่งเศสตัดสินใจปรับรูปแบบใหม่ หลังจากการอัพเดต รถยนต์มีความต้องการมากขึ้น แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานก็ตาม นักพัฒนาไม่กล้าเปลี่ยนเค้าโครงโดยรวม แต่ตัวเครื่องยังคงเหมือนเดิม โมเดลนี้ได้รับการออกแบบใหม่อย่างจริงจังจากภายนอกเท่านั้น Peugeot Partner ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีไฟหน้าขนาดใหญ่ บังโคลนหน้าที่ออกแบบใหม่ และกระจังหน้าหม้อน้ำที่ออกแบบใหม่ องค์ประกอบหลักที่ทำให้โมเดลนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในทันทีคือกันชน "จิงโจ้" ความสมบูรณ์ รูปร่างมีปีกที่ใหญ่ขึ้นและกระจกที่แปลกตา Peugeot Partner รายแรกได้รับมากมาย เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด: การทำงาน เริ่มต้นได้อย่างราบรื่น(ปิด) ไฟ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้ ในแง่ของอุปกรณ์ เวอร์ชันอัปเดตนั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก

แบรนด์ได้แยกหน่วย 1.1 ลิตรที่อ่อนแอออกจากสายเครื่องยนต์ เป็นผลให้ "ฐาน" เริ่มติดตั้ง 1.4 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน- นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตร 1.9 และ 2.0 ลิตรอีกด้วย

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2551 Peugeot Partner รุ่นที่สองในตัวถัง B9 ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชน รถคันนี้แตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นไม่เพียงแต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในด้วย อุปกรณ์ทางเทคนิคและการออกแบบ Peugeot Partner II ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์ม PSA ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดเล็ก มันยังใช้สำหรับ Citroen C4 Picasso และ Peugeot 308 ขนาดของผลิตภัณฑ์ใหม่เพิ่มขึ้น: ฐานล้อ 40 มม. ยาว 240 มม. กว้าง 130 มม. น้ำหนักรถก็เพิ่มขึ้นด้วย ระบบกันสะเทือนด้านหลังทอร์ชั่นบาร์ถูกแทนที่ด้วยคานมาตรฐานพร้อมโช้คอัพและสปริงซึ่งทำให้รุ่นนี้มีความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ลดลง ความสามารถในการบรรทุกสินค้า. ข้อเสียนี้เปอโยต์พยายามแก้ไขปัญหานี้ด้วยการเพิ่มห้องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น (3.3 ลูกบาศก์เมตร) จำนวนกระเป๋าและช่องต่างๆ เพิ่มขึ้น ฉนวนกันเสียงของรถได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน เนื่องจากวัสดุดูดซับเสียงและป้องกัน ซีลพิเศษที่ประตูและกระจกหนา พารามิเตอร์นี้จึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรกำลังต่ำถูกถอดออกจากสายเครื่องยนต์แทนที่ด้วยเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตร (75 แรงม้า) ด้วย คอมมอนเรล- Peugeot Partner ยังติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 90 แรงม้า 110 แรงม้า หน่วยน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล FAP กำลังเท่ากัน

ในปี 2012 รถได้รับการตกแต่งใหม่ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับ Peugeot Partner บันทึกโมเดลแล้ว คุณสมบัติที่ดีที่สุดรุ่นก่อนเพิ่มความสะดวกสบายและ ประสิทธิภาพการขับขี่- เวอร์ชัน 2012 ได้รับโลโก้ใหม่ ฝาครอบล้อ,กระจังหน้าหม้อน้ำ และ ไฟท้าย- ขนาดของรถเพิ่มขึ้นอีกครั้ง: ระยะฐานล้อสูงถึง 2,730 มม. ความยาว 240 มม. และความกว้าง 80 มม. ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มช่องเก็บสัมภาระ กระจก ประตูหลังเพื่อความสะดวกในการบรรทุกสิ่งของที่ยาวจึงทำให้เปิดได้ รถมีความไดนามิกมากขึ้นและมีคุณภาพในเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะได้รับการปรับปรุง

ทดลองขับ

ข้อมูลจำเพาะ

Peugeot Partner มีให้เลือกสองรุ่น ซึ่งมีความยาวและความสามารถในการรับน้ำหนักต่างกัน

ลักษณะเฉพาะของรถตู้โลหะทั้งหมด:

ความยาว – 4380 มม.
ความกว้าง – 1810 มม.
ความสูง – 1801 มม.
ระยะฐานล้อ – 2728;
น้ำหนักลด – 1336/1388 กก.
ความเร็วสูงสุด – 160 กม./ชม.;
อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. – 13.8/14.6 วินาที;
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงใน วงจรผสม– 5.8/8.2 ลิตร ต่อ 100 กม.
ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง– 60 ลิตร

ลักษณะของสเตชั่นแวกอน:

ความยาว – 4380 มม.
ความกว้าง – 1810 มม.
ความสูง – 1801 มม.
ระยะฐานล้อ – 2728;
น้ำหนักลด – 1429/1427 กก.
ความเร็วสูงสุด – 173 กม./ชม.;
อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. – 12.5/13.5 วินาที;
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 5.6/8.2 ลิตรต่อ 100 กม.
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 60 ลิตร

เครื่องยนต์

ในตลาดรัสเซียโมเดลนี้มีตัวเลือกโรงไฟฟ้า 3 แบบ:

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 110 แรงม้า ลักษณะของตัวเครื่องได้รับการแก้ไขโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของการใช้งานเชิงพาณิชย์ เครื่องจะดึงด้วยความเร็วต่ำซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับรุ่นในระดับนี้ มันไม่มีความคล่องตัวเหมือนกับ Peugeot 307s และ 206s แต่มันทำงานได้อย่างมั่นใจมากกว่ามาก สินค้า 1.5 ตันไม่ใช่อุปสรรคสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าว ลักษณะอื่นๆ ได้แก่ จำนวนกระบอกสูบ – 4 ปริมาตรกระบอกสูบ – 1.6 ลิตร กำลัง – 80 (110) กิโลวัตต์ (แรงม้า) แรงบิดสูงสุด – 147 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร (90 แรงม้า) หน่วยดีเซลถือเป็นความภาคภูมิใจของแบรนด์เปอโยต์มาโดยตลอด หน่วยที่ติดตั้งใน Peugeot Partner II ผสมผสานความน่าเชื่อถือและกำลังได้อย่างเหมาะสมที่สุด ใช้ในเชิงพาณิชย์ทำกำไรได้เป็นพิเศษ เนื่องจากไม่มีตัวกรอง FAP การออกแบบเครื่องยนต์จึงง่ายขึ้นและ ซอฟต์แวร์- โล่งใจ. ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเสริมของ Modine ให้ประสิทธิภาพและสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นในขณะที่อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็ว โรงไฟฟ้าถึง อุณหภูมิในการทำงานแม้กระทั่งกับ อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์- องค์ประกอบ "Newfangled" ในเรื่องนี้ หน่วยดีเซลไม่ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ลักษณะเครื่องยนต์: จำนวนกระบอกสูบ – 4, ปริมาตรกระบอกสูบ – 1.6 ลิตร, กำลัง – 66 (90) กิโลวัตต์ (แรงม้า), แรงบิดสูงสุด – 215 นิวตันเมตร
ดีเซล 1.6 ลิตร HDi FAP หน่วย (110 แรงม้า) มอเตอร์เป็นหนึ่งใน การพัฒนาล่าสุดบริษัทพีเอสเอ. การติดตั้งครั้งนี้ประหยัดกว่า 30% และมีประสิทธิภาพมากกว่าอะนาล็อก เวอร์ชันที่ดูเหมือนว่าจะทำกำไรได้อย่างมากจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ลักษณะเครื่องยนต์: จำนวนกระบอกสูบ – 4, ปริมาตรกระบอกสูบ – 1.6 ลิตร, กำลัง – 66 (90) กิโลวัตต์ (แรงม้า), แรงบิดสูงสุด – 240 นิวตันเมตร

อุปกรณ์

ตัวถังถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถ Peugeot Partner ใช้ตัวถังบนแพลตฟอร์มเสริม ในรุ่น Fourgon มีการติดตั้งแผงเหล็กพิเศษเพิ่มเติมเสริมด้วย "ลอน" ตามยาว มีความหนา 2.5-4 มม. และต่อเนื่องมาจากพื้นห้องเก็บสัมภาระ โซลูชันนี้ช่วยให้คุณทนต่อการโอเวอร์โหลดได้ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันใน อุตสาหกรรมยานยนต์, ใช้ไม่ได้กับพันธมิตรเปอโยต์ มีการละทิ้งเพื่อเพิ่มการบำรุงรักษาเครื่องจักรเนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคืนตะเข็บเลเซอร์ โมเดลต้องผ่านการจริงจัง การรักษาป้องกันการกัดกร่อน- หลังจากการเชื่อม ร่างกายจะถูกส่งไปยังอ่าง cataphoresis และชุบสังกะสี ชั้นพิเศษครอบคลุมพื้นที่เสี่ยงต่อการสัมผัสกับหินและกรวด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของร่างกายที่ดีเยี่ยมแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ห้องโดยสารของรถสร้างสภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม Peugeot Partner มีให้เลือกทั้งรุ่น 2 และ 3 ที่นั่ง ในกรณีนี้ ที่นั่งคนขับจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลง ที่นั่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

“กรอบปรับตัวเอง” ขจัดความตึงของหลังและการก่อตัวของอาการของโรคจากการทำงาน
การสนับสนุนด้านข้างที่มั่นคง
ความแข็งแกร่งที่สมเหตุสมผลและความหนาเพียงพอ
เบาะคุณภาพสูงและการออกแบบที่สวยงาม
การตั้งค่ามากมายและสถาปัตยกรรมที่คิดมาอย่างดี

แผงหน้าปัดของ Peugeot Partner มีลักษณะคล้ายกัน แดชบอร์ดเปอโยต์ 308 อย่างไรก็ตาม รถยนต์เพื่อการพาณิชย์แสงพื้นหลังจะนุ่มนวลขึ้นและตัวเลขก็ใหญ่ขึ้น สิ่งนี้จะสร้างสภาวะที่เอื้ออำนวยต่อดวงตา จอยสติ๊กที่สามารถเคลื่อนที่ได้ในพื้นที่ 2 มิติถูกใช้เป็นคันเกียร์สำหรับการส่งกำลัง การเคลื่อนไหวของจอยสติ๊กได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์แบบและเคลื่อนย้ายได้ง่าย

ระบบกันสะเทือนหน้าของ Peugeot Partner คือ "Pseudo-MacPherson" เนื่องจากแถบกันโคลงไม่ได้เชื่อมต่อกับแขน มันเทียบท่าด้วย สตรัทโช้คอัพ- เปอโยต์ 308 มีการใช้รูปแบบที่คล้ายกันดังนั้นพันธมิตรจะไม่ดำเนินการแย่ลงในแง่ของการจัดการ แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด- ชุดกันสะเทือนทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและไม่มีบล็อกเงียบ แบบจำลองนี้ใช้บานพับเสริมแบบไม่มีฟันเฟืองในประเภท ShS ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นทอร์ชั่นบีมรูปตัวยูพร้อมทอร์ชั่นบาร์ ซึ่งได้รับการปรับเทียบแบบยืดหยุ่นและรวมเข้ากับคานขวาง โครงการที่คล้ายกันคือ การพัฒนาของตัวเองป.ล. ในหลาย ๆ ด้านระบบกันสะเทือนด้านหลังชวนให้นึกถึงองค์ประกอบที่คล้ายกันใน Peugeot 308

Peugeot Partner ประกอบขึ้นด้วยคุณภาพสูงมากและในเรื่องนี้จะไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของ

ราคาของพันธมิตรเปอโยต์ใหม่และมือสอง

ในตลาดรัสเซีย Peugeot Partner มีให้บริการในระดับการตัดแต่งดังต่อไปนี้:

รถตู้ธรรมดารับน้ำหนักได้ 550 กก. ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 965,000 รูเบิล เวอร์ชันขยายจะมีราคาเพิ่มขึ้น 40,000 รูเบิล รวมอยู่ใน “ค่าแรงขั้นต่ำ” แล้ว เซ็นทรัลล็อค,ถุงลมนิรภัย 1 ใบ และ ABS การดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล (90 แรงม้า) จะมีราคาสูงกว่า – จาก 1.002 ล้านรูเบิล
รถตู้โดยสาร พันธมิตรเทพีติดตั้งหน่วยขนาด 1.6 ลิตรที่ฐาน (ABS, ระบบเครื่องเสียง, กระจกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อคและกระจกไฟฟ้าคู่หน้า) มีราคาอยู่ที่ 970,000 รูเบิล
Peugeot Partner รุ่น 120 แรงม้าในราคาขั้นต่ำเสนอให้ 1.049 ล้านรูเบิล

มีตัวเลือกที่รองรับมากมายในตลาด รุ่นปี 2550-2551 จะมีราคา 225,000-350,000 รูเบิล 2554-2556 - 560,000-750,000 รูเบิล