การทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศเป็นขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้การทำงานของเครื่องยนต์วางใจได้ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเชื่อว่า DMRV (เซ็นเซอร์มวลอากาศ) เป็นชิ้นส่วนที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ และหากใช้งานไม่ได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหลังจากทำความสะอาดแล้ว เซ็นเซอร์ส่วนใหญ่ยังสามารถทำงานได้ตามปกติ นอกจากนี้ส่วนนี้ค่อนข้างแพง ดังนั้นความสามารถในการบำรุงรักษาเซ็นเซอร์ให้อยู่ในสภาพการทำงานไม่เพียง แต่ช่วยให้เครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานได้ตามปกติ แต่ยังช่วยให้คุณประหยัดเงินได้อย่างมาก

เซ็นเซอร์มวลอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ต่อหน่วยเวลา ตามข้อบ่งชี้จะเกิดส่วนผสมที่ติดไฟได้ ดังนั้นการหยุดชะงักในการทำงานของ DMRV อาจนำไปสู่การรบกวนการทำงานของเครื่องยนต์อย่างร้ายแรง

สัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์คือ:

• เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• การลดลงของกำลังและการลดแรงดึง
• การเสื่อมสภาพของไดนามิกการเร่งความเร็ว
• ปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์
• ไม่ได้ใช้งานลอย;
• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดติดสว่าง

การปรากฏตัวของสัญญาณเหล่านี้อาจบ่งบอกถึงปัญหาอื่นๆ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำการวินิจฉัยเพิ่มเติมของ DMRV

การวินิจฉัยเซ็นเซอร์สามารถทำได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายที่สุดคือถอดปลั๊กไฟออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หลังจากนั้นคุณต้องขับรถไปเล็กน้อย หากในระหว่างนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แสดงว่า DMRV นั้นผิดปกติ .

ในการทำความสะอาด DMRV ในเชิงคุณภาพ คุณต้องเลือกสารทำความสะอาดที่เหมาะสม

ขั้นตอนนี้อาจเหมาะสำหรับ:

• Liqui Moly ของเหลว;
• แอลกอฮอล์
• น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
• หมายถึง "คีย์เหลว";
• WD-40

ของเหลว Liqui Moly เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดที่สามารถใช้ทำความสะอาดเซ็นเซอร์ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ยังเป็นผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่แพงที่สุดอีกด้วย เมื่อเร็ว ๆ นี้ WD-40 ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์

ความสนใจ! หากคุณตัดสินใจที่จะทำความสะอาดเซ็นเซอร์ด้วยแอลกอฮอล์ อย่าใช้วอดก้าหรือแสงจันทร์แทน ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวขั้นสุดท้ายของอุปกรณ์

การทำความสะอาด DMRV ไม่ใช่ขั้นตอนที่ยาก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะผลิตในโรงรถของคุณ

โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ (โดยใช้ VAZ-2110 เป็นตัวอย่าง):

1. ปิดสวิตช์กุญแจและถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดขั้วต่อออกจากเซ็นเซอร์และถอดท่อสาขาออก
3. ใช้ประแจไขสกรูแล้วถอดเซ็นเซอร์ออกจากตัวกรองอากาศ
4. ถอดเครื่องวัดการไหลออกจากลอน
5. ใช้สารทำความสะอาดเพื่อขจัดน้ำมันและสิ่งสกปรกออกจากอุปกรณ์

เมื่อทำความสะอาด โปรดทราบว่าฟิล์มภายในเซ็นเซอร์มีสายคอนโทรลเลอร์หลายเส้นฝังอยู่ในเรซิน ต้องทำความสะอาดอย่างระมัดระวังที่สุด

ต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดโดยถือกระป๋องให้ห่างจากอุปกรณ์อย่างน้อย 10 ซม. หลังจากใช้งานแล้ว คุณต้องรอให้สารทำความสะอาดแห้ง

ในกรณีที่ MAF ปนเปื้อนอย่างหนัก อาจจำเป็นต้องทำซ้ำขั้นตอนการทำความสะอาดหลายๆ ครั้ง

DMRV (เซ็นเซอร์มวลอากาศ) อาจเป็นชิ้นส่วนที่แพงที่สุดที่มีอยู่ในระบบการจัดการเครื่องยนต์ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ข้อเท็จจริงจึงเชื่อมโยงกันโดยผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากกล่าวว่าชิ้นส่วนนี้ไม่สามารถซ่อมแซมได้และสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น แต่มันไม่ได้เลวร้ายทั้งหมด มีวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่ายที่สามารถช่วยได้ในสถานการณ์ที่สิ้นหวังที่สุด - การทำความสะอาด DMRV และนี่คือสิ่งที่จะกล่าวถึงในเนื้อหานี้

หน่วยนี้คืออะไร

DMRV เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อวัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ VAZ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ไม่ได้วัดปริมาตร แต่จะกำหนดมวลที่ผ่านไปต่อหน่วยเวลาเท่านั้น อุปกรณ์ดังกล่าวตั้งอยู่ระหว่างตัวเรือนตัวกรองอากาศและท่ออากาศที่นำไปสู่ลิ้นปีกผีเสื้อ และเซ็นเซอร์เองก็สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

การทำความสะอาด MAF จำเป็นเมื่อใด

ทุกคนรู้ดีว่าการทำงานที่มีคุณภาพสูงและประสิทธิผลของเครื่องยนต์ 2112 รวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับกระบวนการผสมกับออกซิเจนอย่างถูกต้อง นั่นคือสาเหตุที่การพังทลายของหน่วยนี้อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงในหน่วยจ่ายไฟและเมื่อเวลาผ่านไป ปิดการใช้งานโดยสมบูรณ์

อาการหลักของความผิดปกติ:

• การทำงานที่ไม่สม่ำเสมอ กระตุก และไม่ต่อเนื่องของเครื่องยนต์ 2110 ที่ไม่ได้ใช้งาน
• ปัญหาเกี่ยวกับการเร่งความเร็ว
• ความเร็วรอบเดินเบาต่ำหรือสูงเกินไปของชุดจ่ายไฟ
• ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

มีสัญญาณอื่น ๆ เมื่อในความเป็นจริงแล้วเครื่องวัดการไหลนั้นอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ แต่มีรอยแตกในลอนที่เชื่อมต่อกับโมดูลปีกผีเสื้อ คุณสามารถค้นหาปัญหาและความผิดปกติในการทำงานของ DMRV ได้จากสัญญาณของตัวควบคุมและไฟควบคุม CHECK ENGINE อย่างไรก็ตามการถอดรหัสรหัสที่แสดงด้วยตัวคุณเองค่อนข้างมีปัญหาและควรติดต่อมืออาชีพสำหรับบริการนี้

ขั้นตอนการทำความสะอาด - คำแนะนำทีละขั้นตอน

ได้เวลาหาวิธีทำความสะอาด DMRV แล้ว ก่อนอื่นคุณควรถอดท่อสาขาออกและใช้ชุดประแจ "ดาว" คลายเกลียวสกรูและถอดเซ็นเซอร์ออกจากตัวเครื่อง ขั้นตอนการสกัดเป็นสิ่งที่จำเป็น - หากปราศจากขั้นตอนนี้ ก็จะไม่มีการพูดถึงการทำความสะอาดคุณภาพสูงใดๆ หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้วเราจะศึกษาสภาพของอุปกรณ์อย่างรอบคอบ บ่อยครั้งที่มันถูกปกคลุมด้วยน้ำมันเกือบทั้งหมด - ทั้งภายในและภายนอก น้ำยาทำความสะอาด DMRV แบบพิเศษซึ่งสามารถหาซื้อได้ในร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่งจะช่วยรับมือกับมันได้

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่าภายในฟิล์มมีเซ็นเซอร์หลายตัวที่ยึดกับพื้นผิวด้วยเรซินพิเศษ ระวังด้วย - การเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันหรือไม่ถูกต้องอาจทำให้แตกหักได้ดังนั้นเราจึงฉีดพ่นด้วยของเหลวจากกระป๋องสเปรย์จากระยะประมาณ 10 ซม. และรอให้ผลิตภัณฑ์แห้ง เราทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้งขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของเซ็นเซอร์ใน 2114 หากต้องการเร่งกระบวนการทำให้แห้ง คุณสามารถใช้เครื่องอัดอากาศ อย่างไรก็ตามการประหยัดเวลาจะไม่สำคัญมากดังนั้นจึงไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมมากนัก

นอกจากเซ็นเซอร์แล้วคุณควรตรวจสอบตาข่ายของท่อสาขา Kalina อย่างรอบคอบ - ตามกฎแล้วมีฝุ่นและสิ่งสกปรกสะสมอยู่เป็นจำนวนมาก หากจำเป็นเราจะทำความสะอาดด้วย

นั่นคือทั้งหมดที่จริง การซ่อมแซมเซ็นเซอร์มวลอากาศเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถเริ่มประกอบอุปกรณ์ซึ่งควรดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

แทนที่จะเป็นข้อสรุป

เราหาวิธีทำความสะอาด DMRV ที่บ้าน อย่างที่คุณเห็นเองว่าไม่มีอะไรซับซ้อนมากในขั้นตอนดังกล่าว และสิ่งที่จำเป็นในการดำเนินการคือชุดกุญแจ, ตัวล้าง DMRV, ความอดทนและการดูแลเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่ากับความพยายามอย่างแน่นอน ลองแล้วคุณจะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน

ความเสียหายต่อเซ็นเซอร์การไหลของอากาศเป็นเหตุการณ์ปกติ แต่สิ่งที่สามารถทำให้เกิดสิ่งนี้จะทราบได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์อุดตันรวมถึงวิธีทำความสะอาด DMRV บน VAZ 2114 เราจะพิจารณาในบทความนี้

จะตรวจสอบความผิดปกติของ dmrv ได้อย่างไร?

ในการระบุความผิดปกติ (หรือในทางกลับกัน เพื่อยืนยันการทำงาน) ของเซ็นเซอร์มวลอากาศ ควรตรวจสอบโดยใช้มิลลิโวลต์มิเตอร์ (หรือเครื่องทดสอบ/มัลติมิเตอร์ที่ตั้งค่าเป็นโหมดโวลต์มิเตอร์)

ลำดับของการดำเนินการสำหรับการตรวจสอบดังกล่าวจะเป็นดังนี้:

• ตั้งค่าอุปกรณ์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้า
• หากจำเป็นให้ตั้งช่วงเป็น 10 โวลต์ (ขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์)
• เปิดสวิตช์กุญแจรถ (โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์);
• เราวัดระหว่างสายสีเหลืองและสีเขียวของเซ็นเซอร์
• เราเปรียบเทียบการอ่านมัลติมิเตอร์กับฐาน

ดังนั้น หากผลการวัดอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0.02 ถึง 0.009 V แสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ หากค่าเฉลี่ยผันผวนประมาณ 0.03 แสดงว่าเซ็นเซอร์อุดตัน และมีความเป็นไปได้สูง การทำความสะอาดจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ได้ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำมากหรือตรงกันข้าม สูงมาก (สูงถึงครึ่งโวลต์หรือสูงกว่านั้น) ความน่าจะเป็นที่เซ็นเซอร์จะกลับมามีชีวิตได้สำเร็จหลังจากการล้างจะอยู่ที่ประมาณ 50%

อย่างไรก็ตาม มีอีกวิธีที่ง่ายและแน่นอนในการตรวจสอบ - เพียงแค่ปลดเซ็นเซอร์ สตาร์ทรถ และเร่งความเร็วไปที่ 2,000 รอบต่อนาที หากในเวลาเดียวกันรถเริ่มทำงานบนถนนได้ดีกว่าเซ็นเซอร์เหตุผลก็อยู่ในนั้น

ควรทำความสะอาดเซ็นเซอร์เมื่อใด

สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่ยาวนานและเหมาะสมของเซ็นเซอร์คือสภาพและระดับการสึกหรอของตัวกรองอากาศซึ่งติดตั้งตัวกรองตัวแรก ดังนั้น หากตัวกรองอยู่ในสภาพดีและกรองฝุ่นละอองและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขนาดเล็กในอากาศได้ดี เซ็นเซอร์ก็จะใช้งานได้นาน หากตัวกรองเสื่อมสภาพ เซ็นเซอร์จะสกปรกอย่างรวดเร็วและหยุดทำงานอย่างถูกต้อง

คุณสามารถค้นหาว่าจำเป็นต้องทำความสะอาด DMRV VAZ 2114 โดยหนึ่งในสัญญาณต่อไปนี้:

• รถควบคุมได้ไม่ดีระหว่างการเร่งความเร็วความเร็วการเร่งความเร็วและการกระตุกลดลงอย่างรวดเร็ว
• ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ต่ำมากหรือตรงกันข้ามเป็นระยะ ๆ
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ในกรณีของรุ่นที่ 14 สามารถเพิ่มได้ถึง 50%)
• เครื่องยนต์หยุดสตาร์ท

ห้ามทำความสะอาด DMRV โดยใช้กลไกหรือไอพ่นของอากาศอัดโดยเด็ดขาด - ขั้นตอนดังกล่าวจะนำไปสู่การเสียทันที

ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องเรียกใช้เซ็นเซอร์ใหม่ทันที การทำความสะอาดง่ายๆ ก็ช่วยได้เช่นกัน

การทำความสะอาด dmv vaz 2114

เนื่องจากการได้มาซึ่ง DMRV ใหม่นั้นยังห่างไกลจากความสุขราคาถูก คุณควรพยายามกู้คืนโดยการทำความสะอาดก่อน หากไม่ได้ผลคุณก็ต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่ จริงอยู่ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อม DMRV VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเอง คุณควรเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าเซ็นเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่บอบบางและบอบบางมาก นั่นคือเหตุผลที่เมื่อทำความสะอาด (และการจัดการอื่น ๆ ด้วย) ควรใช้ความระมัดระวังสูงสุด

ด้วยเหตุผลเดียวกัน ห้ามใช้สารและส่วนประกอบต่อไปนี้ในการทำความสะอาด:

• ที่มีอะซิโตน;
• ตัวทำละลายสังเคราะห์
• น้ำมัน;
• ของเหลวสำหรับล้างคาร์บูเรเตอร์โดยใช้คีโตน / อะซิโตน
• เอสเทอร์เช่นเดียวกับองค์ประกอบตามพวกเขา

นอกจากนี้ ไม่อนุญาตให้ทำความสะอาดเซนเซอร์วัดการไหลของอากาศโดยเด็ดขาดโดยใช้วิธีการทางกล เช่น สำลี เศษผ้า หรือการเป่าด้วยลมอัด วิธีการใด ๆ เหล่านี้จะนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์ทันทีโดยไม่สามารถซ่อมแซมเพิ่มเติมได้

ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดเซ็นเซอร์อากาศคือใช้ WD-40 กับเซ็นเซอร์เป็นเวลาสั้นๆ ตามด้วยการล้างด้วยสารละลายเอทิลแอลกอฮอล์

วิธีที่ดีที่สุดในการล้าง dmrv คืออะไร

ในความเป็นจริง มีสารทำความสะอาดไม่มากนักที่สามารถใช้ทำความสะอาดเซ็นเซอร์อากาศได้ สารอื่นๆ ทั้งหมดจะทำให้มันเสียหายได้ (ดูหัวข้อด้านบน)

ดังนั้นคำถาม: วิธีที่ดีที่สุดในการล้าง DMRV คืออะไรสามารถตอบได้ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง:

• เอทิลแอลกอฮอล์ทางการแพทย์บริสุทธิ์ที่ไม่มีสิ่งเจือปน
• น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (ไม่มีอะซิโตนในองค์ประกอบ);
• สเปรย์ WD-40

ในเวลาเดียวกันแอลกอฮอล์ทางการแพทย์สามารถใช้ได้ทั้ง 96 องศาและเจือจางด้วยน้ำกลั่นในอัตราส่วน 1 ต่อ 5

เราทำความสะอาด DMRV ด้วยตัวเอง

หลังจากที่เราได้พิจารณาวิธีการวินิจฉัยเซ็นเซอร์รวมถึงวิธีการทำความสะอาดแล้ว เรามาต่อกันที่คำถามที่สำคัญที่สุด - วิธีทำความสะอาดเซ็นเซอร์ DMRV บน VAZ 2114 ด้วยตัวเอง

ก่อนอื่นคุณต้องถอดบล็อกที่นำไปสู่สายไฟ - ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่กดปุ่มที่ด้านล่างแล้วดึงเข้าหาตัวคุณ คุณต้องคลายเกลียวสกรูยึดสองตัวที่เชื่อมต่อ DMRV กับตัวกรองอากาศ (สำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้กุญแจสำหรับ 10)

หลังจากนั้นให้ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูที่อยู่บนตัวเรือนเซ็นเซอร์ในบริเวณที่ยึดบล็อกด้วยสายไฟ - เมื่อทำเช่นนี้คุณจะสามารถถอดแยกชิ้นส่วนตัวเรือนและถอดเซ็นเซอร์เข้ากับ ข้างนอก.

เราล้างองค์ประกอบทั้งหมดของเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบต่อความไว - หน้าสัมผัสและลวดของเทอร์โมเซ็นเซอร์ - ด้วยสเปรย์จากกระป๋อง (หากเป็นน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือ VeDe-shka) ในเวลาเดียวกันคุณควรตรวจสอบแรงดันของเจ็ทอย่างเคร่งครัด - คุณต้องเก็บเครื่องพ่นสารเคมีให้ห่างจากเซ็นเซอร์อย่างน้อย 15 ซม.

ตัวทำความสะอาดใดที่จะฆ่า DMRV และตัวใดที่ปลอดภัยสำหรับ DMRV - ดูด้วยตัวคุณเอง ฉันตั้งค่าการทดลองกับน้ำยาทำความสะอาดและตัดสินใจด้วยตัวเองว่าน้ำยาทำความสะอาดชนิดใดที่สามารถใช้ทำความสะอาด DMRV ได้ และคุณตัดสินใจด้วยตัวเอง - ทางเลือกและการตัดสินใจเป็นเรื่องเฉพาะบุคคลเท่านั้น
การทดลองที่เกี่ยวข้อง:
- น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ 2 อันซึ่งหนึ่งในนั้นฉันเรียกตัวเองว่า "ปลอดภัยตามเงื่อนไข" สำหรับการทำความสะอาด DMRV เนื่องจากคำจารึกบนกระป๋อง "จะไม่ทำลายเซ็นเซอร์ออกซิเจน"
- น้ำยาพิเศษสำหรับทำความสะอาด DMRV
- ของไหลเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานด้วยการเชื่อมต่อแบบเกลียว
- อ่างพลาสติก
- เซ็นเซอร์ DMRV
- เซ็นเซอร์รอบเดินเบา
- การประกอบคันเร่ง
ในที่สุดฉันก็ทำความสะอาดทุกสิ่งที่จำเป็น
ผลลัพธ์ที่ได้นั้นยอดเยี่ยมซึ่งแสดงอยู่ที่ส่วนท้ายของวิดีโอ

การทำความสะอาด DMRV วิธีถอดและทำความสะอาด MAF ทุกรายละเอียดhttp://youtu.be/Y8vgjd5QYcw

การทำความสะอาด DMRV การเลือกน้ำยาสำหรับทำความสะอาด DMRV ส่วนผสมเครื่องฟอก ตอนที่ 1 http://youtu.be/5h--RY3K4zI

สุดยอดสิ่งประดิษฐ์ของฉันสำหรับ NIVA ป้องกันน้ำและสนิม NIVA ใต้ฝากระโปรง http://youtu.be/kpJw9l1OQEc

การทำความสะอาด DMRV การเลือกน้ำยาสำหรับทำความสะอาด DMRV การทดลองเครื่องฟอก ตอนที่ 2 http://youtu.be/_TbZzliyHbc

ฉันมีคำถาม: วิธีทำความสะอาดเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์) (DMRV) เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) เซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์) นั้นละเอียดอ่อนมาก เซ็นเซอร์นี้ (เซ็นเซอร์ MAF) BOSCH จาก Lada Niva 4x4 รถยนต์อื่น ๆ เซ็นเซอร์ก็บอบบางเช่นกัน บางตัวอ่อนแอกว่า บางตัวอ่อนแอน้อยกว่า เซ็นเซอร์ทั้งหมด (เซ็นเซอร์ MAF) มีราคาแพง มีราคา $ 200 ขึ้นไป ผู้เชี่ยวชาญหลายคนใน YouTube แนะนำให้ทำความสะอาดน้ำยาคาร์บูเรเตอร์ DMRV (เซ็นเซอร์ MAF) (น้ำยาล้างคาร์บูเรเตอร์) น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์) มีน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์) ปลอดภัยแบบมีเงื่อนไข พวกเขามีคำจารึกบนกระบอกสูบเพื่อไม่ให้เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหาย คนอื่นไม่ทำ มีคำจารึกที่จะไม่ทำให้เซ็นเซอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนเสียหาย เช่น ไม่ได้เขียนองค์ประกอบนี้ข้อมูลลับของผู้ผลิต แต่มีกลิ่นของอะซีโตน ในวิดีโอก่อนหน้านี้ ฉันได้บอกและแสดงส่วนประกอบของน้ำยาทำความสะอาดนี้ ฉันยังพูดถึง สารที่เป็นส่วนประกอบของน้ำยาทำความสะอาดนี้ ตอนนี้คุณสามารถบอกเกี่ยวกับ WD 40 เท่านั้น WD 40 นี้กลายเป็นเรื่องบังเอิญอาจารย์แนะนำให้ทำความสะอาด ( Sensor MAF) ด้วยความช่วยเหลือของ WD40 จะทำงานได้ดีมันแปลกมาก . ความจริงก็คือ ในทางกลับกัน WD40 มีไว้สำหรับการหล่อลื่น เพื่อติดฟิล์มป้องกันการกัดกร่อน สนิม สิ่งที่เราต้องการกำจัด สิ่งที่จะทำให้ DMRV (เซ็นเซอร์ MAF) สะอาด ปราศจากฟิล์มมัน แห้ง แทบไม่มีไขมัน- ฟรี น้ำยาทำความสะอาดนี้มีกลิ่นเหมือนแอลกอฮอล์ทางการแพทย์

สาดเทลงบนอ่างพลาสติก จนแอลกอฮอล์แห้ง พลาสติกไม่เสื่อมสภาพ ทุกอย่างปกติดี พลาสติกไม่ละลาย นี่ไม่ใช่ของเหลวที่รุนแรง คุณไม่ต้องกลัวที่จะทำความสะอาด Mass Air Flow Sensor Mass Air Flow Sensor (MAF) ของเหลวนี้มีกลิ่นเหมือนอะซิโตน พลาสติกนี้ถูกสาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บ ABRO ฉันไม่ได้ดูนานและรอให้พลาสติกละลาย เชื่อเถอะว่าที่นี่ละลายจากน้ำยาทำความสะอาด ABRO ถ้ามีกลิ่นเหมือนอะซิโตน แสดงว่ามีอะซิโตน พลาสติกละลายใน 2 นาที อ่างละลายอย่างสมบูรณ์ เป็นน้ำยาทำความสะอาดคาร์บที่ปลอดภัย (น้ำยาล้างคาร์บ) ฉันฉีดที่นี่ น้ำยาทำความสะอาดคาร์บที่ปลอดภัย ดีกว่าเล็กน้อย พลาสติกละลายนานกว่า แต่อ่างยังคงละลาย สภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวยังคงก้าวร้าวน้อยกว่าอะซิโตน ABRO แต่สิ่งนี้จะไม่ช่วย MAF Mass Air Flow เซนเซอร์ (MAF) น้ำยาล้างคาร์บทั้งสองละลายพลาสติก ภายใน 5 นาที พลาสติกละลายไปมาก

มันกลายเป็นจากถาดล้างคาร์บหลังจากผ่านไป 5 นาที หลังจากรักษาด้วยเครื่องล้างคาร์บที่ "ปลอดภัย" นี้ (carb cleaner) ข้อสรุปคืออะไร? เมื่อเลือกน้ำยาทำความสะอาด โปรดทราบว่าสารเคมีในน้ำยาทำความสะอาดหลายชนิดอาจทำให้ Mass Air Flow Sensor (MAF) MAF เสียหายได้ คุณต้องคิดว่าของเหลวอะไรที่จะทำความสะอาด? ราคาของน้ำยาทำความสะอาดแตกต่างกัน ฉันพูดถึงราคาในวิดีโอก่อนหน้า เลือกด้วยตัวคุณเอง ฉันทำความสะอาดเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์) น้ำยาทำความสะอาดพิเศษสำหรับ MAF (MAF) LIQUI MOLY ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม มันสะอาด ชุดปีกผีเสื้อนี้ (การฉีดตัวเค้น) ฉันทำความสะอาดด้วยตัวล้างคาร์บ (ตัวล้างคาร์บ) ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม สะอาดมาก ฉันยังทำความสะอาดเซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบา IAC (ตัวปรับรอบเดินเบา) ฉัน แน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ตามคำแนะนำ ไม่จำเป็นต้องทดลอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจาก Mass Air Flow Sensor (MAF) เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมีราคาแพงกว่า $200 ทางเลือกเป็นของคุณ คุณ ตัดสินใจ ลาก่อน.

ความคิดเห็น

คุณได้ทำความสะอาดเซ็นเซอร์โดยไม่แยกชิ้นส่วนหรือไม่?

อิลฮัม บลาลอฟ

ขอบคุณ ฉันเกือบจะล้างมันด้วยคาร์บแล้ว))

ฉันทำความสะอาดด้วย Likvimolya มันไม่ได้ผล มันแย่กว่านั้น ฉันต้องซื้อใหม่ บางทีจำเป็นต้องทำการสอบเทียบ ..

เทลมัน คาซีเยฟ

ช่วงเวลาที่ดีของวัน! โปรดบอกฉันว่าอะไรคือสาเหตุของปัญหา รถ VAZ 2114 ปี 2010 เครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1) ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์สตาร์ทจากครั้งที่สาม - สี่เป็นเวลาประมาณ 10 วินาทีใช้งานได้ดีจากนั้นความเร็วลดลงเครื่องยนต์ดับเพื่ออุ่นเครื่องยนต์ที่ 70% คุณต้องรักษาของคุณ เหยียบคันเร่งเพื่อไม่ให้เครื่องดับ 2) ในระหว่างขับรถเมื่อถอนเท้าออกจากคันเร่ง ถ้าไม่เหยียบคันเร่งนานๆ เครื่องยนต์จะดับ (เกิดไม่บ่อย) 3) ขณะขับรถฉันรีเซ็ตเป็น nitralka เครื่องยนต์ดับบ่อยที่สุดเมื่อฉันขับด้วยความเร็วสูง 4) ทันใดนั้นความเร็วอาจผันผวนจาก 500 เป็น 2,000 a) การบีบอัด - 12.12.9.5 12 b) เทียนอยู่ในลำดับ c) สายไฟแรงสูงอยู่ในลำดับ (ที่เชื่อมต่อกับเทียน) d) เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อหลายครั้ง 1) เซ็นเซอร์เดินเบา 2) เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 3) ส่วนประกอบปีกผีเสื้อ 4) การไหลของมวลอากาศ เซ็นเซอร์ 5) แอมพลิฟายเออร์เบรกสูญญากาศ 6) ตัวรับ 7) คอยล์จุดระเบิด 8) เซ็นเซอร์ตำแหน่งเชิงมุมของเพลา Kalen 9) ตัวหมุนของการเลือกตัวเลือก 10) ตัวรับ 11) ท่อของท่อร่วมไอดี 12) เซ็นเซอร์การระเบิด 13) กรองอากาศ เปลี่ยนหลายตัว ครั้ง รวมถึงใส่จากเครื่องอื่นที่ทุกอย่างดี!

ในแอลกอฮอล์ จุ่มองค์ประกอบทางการแพทย์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง และแค่นั้น ADC ลดลงจาก 1.05 เป็น 1.035

เซอร์เกย์ ยูแกนสกี้

ขอให้เป็นวันที่ดี! Vaz2114, 2011 เป็นต้นไป ตอนนี้ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นแล้ว - ฉันกำลังยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจร ฉันกำลังเริ่มดำเนินการ และการปฏิวัติขณะที่พวกเขาอายุ 900 ปียังคงยืนอยู่ พวกเขาไม่ตอบสนองต่อคันเร่งเลย และมันเกิดขึ้นในทางกลับกันเมื่อพุ่งไปที่ 2,000-2,500 และไม่ตก คุณต้องปิดรถแล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง อะไรคือปัญหา? ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง? คันเร่งของฉันเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ บอกฉันว่าต้องทำอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า!!!

อันเดรย์ ลาพอชกิน

Telman Kaziev เขียนว่า: ในที่สุดฉันก็รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น หลังจากที่ฉันเปลี่ยนสมอง หัววัดแลมบ์ดา หัวฉีด และเซ็นเซอร์อีกสองสามตัว เราก็ตัดสินใจเผื่อไว้ (เผื่อไว้เพราะถูกควบคุมในเดือนกันยายน) เพื่อตรวจสอบวาล์ว . พวกเขาถูกล็อค! ควบคุมและ O ปาฏิหาริย์ เธอเกิดใหม่!!!

อันเดรย์ ลาพอชกิน

Telman Kaziev เขียน: ขอให้เป็นวันที่ดี! โปรดบอกฉันว่าอะไรคือสาเหตุของปัญหา รถ VAZ 2114 ปี 2010 เครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1) ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์สตาร์ทจากครั้งที่สาม - สี่เป็นเวลาประมาณ 10 วินาทีใช้งานได้ดีจากนั้นความเร็วลดลงเครื่องยนต์ดับเพื่ออุ่นเครื่องยนต์ที่ 70% คุณต้องรักษาของคุณ เหยียบคันเร่งเพื่อไม่ให้เครื่องดับ 2) ในระหว่างขับรถเมื่อถอนเท้าออกจากคันเร่ง ถ้าไม่เหยียบคันเร่งนานๆ เครื่องยนต์จะดับ (เกิดไม่บ่อย) 3) ขณะขับรถฉันรีเซ็ตเป็น nitralka เครื่องยนต์ดับบ่อยที่สุดเมื่อฉันขับด้วยความเร็วสูง 4) ทันใดนั้นความเร็วอาจผันผวนจาก 500 เป็น 2,000 a) การบีบอัด - 12.12.9.5 12 b) เทียนอยู่ในลำดับ c) สายไฟแรงสูงอยู่ในลำดับ (ที่เชื่อมต่อกับเทียน) d) เปลี่ยนชุดปีกผีเสื้อหลายครั้ง 1) เซ็นเซอร์เดินเบา 2) เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 3) ส่วนประกอบปีกผีเสื้อ 4) การไหลของมวลอากาศ เซ็นเซอร์ 5) แอมพลิฟายเออร์เบรกสูญญากาศ 6) ตัวรับ 7) คอยล์จุดระเบิด 8) เซ็นเซอร์ตำแหน่งเชิงมุมของเพลา Kalen 9) ตัวหมุนของการเลือกตัวเลือก 10) ตัวรับ 11) ท่อของท่อร่วมไอดี 12) เซ็นเซอร์การระเบิด 13) กรองอากาศ เปลี่ยนหลายตัว ครั้ง รวมถึงใส่จากเครื่องอื่นที่ทุกอย่างดี!

อันเดรย์ ลาพอชกิน

stanislavsv44 4 ถามคำถาม: ฉันทำความสะอาดด้วย Likvimoly มันไม่ได้ช่วยอะไร แย่กว่านั้น ฉันต้องซื้ออันใหม่ บางที จำเป็นต้องทำการสอบเทียบ ..

อเล็กซ์ ดิวานอฟ

โปรดบอกฉันว่า Andrey ฉันควรทำอย่างไรหาก DMRV ใหม่ของฉันให้ส่วนผสมที่เข้มข้นเกินไป รถขับได้ดี xx ช่วยให้ทรงตัวได้ก็ต่อเมื่อคุณลดความเร็วลงในเกียร์ว่างในบางครั้งรถจะหยุด แรงดัน ADC ยังต่ำกว่าปกติ

สวัสดี เกิดข้อผิดพลาด: เซ็นเซอร์มวลอากาศ บีเอ็มดับเบิลยู X5 e53 2006 3.0i. ขั้นตอนนี้จะช่วยกู้คืนได้หรือไม่

วาร์ดาน การเปตยาน

คุณทำความสะอาด dmrv ในวิดีโอที่ฟังยากได้อย่างไร

อนาโตลี เนสกาจู

ขอบคุณสำหรับวิดีโอ! ฉันเกือบจะทำความสะอาด MAF ด้วยของเหลว ABRO

อิลยา โปโนมาเรฟ

สวัสดี ฉันพบโรค VAZ 21140 06 เป็นต้นไป ที่ไม่ได้ใช้งานรถสั่นแรงถีบกลับไปที่พวงมาลัยและกระปุกเกียร์ซึ่งเป็นโรคที่พบบ่อยมาก แต่ฉันไม่พบวิธีแก้ปัญหานี้เป็นเวลาหนึ่งปีแล้วฉันตั้งวาล์วเปลี่ยนเซ็นเซอร์ทั้งหมดที่เป็นไปได้ ยกเว้น DMRV แม้ว่าพวกเขาจะบอกฉันว่าเหมือนกันหมด เหตุผลค่อนข้างจะอยู่ในนั้น ฉันตัดสินใจโทรก่อน เรียกไฟฟ้ากระแสตรง เขาให้ 1.004 V~ ซึ่งฉันก็ดีใจเพราะมันเกือบจะใหม่ แต่แล้วฉันก็คิดว่าไม่มีวิธีกำหนดแบนด์วิดท์นั่นคือ ความเร็วเท่าไหร่สมองของ Y7.2 เมื่อปิดเซ็นเซอร์ความเร็วจะไม่เพิ่มขึ้นโดยทั่วไปฉันไม่รู้ว่าต้องทำอะไรอีกต่อไปไม่สามารถเอารถของใครบางคนออกจากคนรู้จักของฉันและ ลองเช็คดูครับ เลยอยากทราบว่า DMRV ยังส่งผลต่อการสั่นของเครื่องยนต์อยู่หรือเปล่าครับ หรือหาสาเหตุต่อไป ทั้งที่ผมเช็คทุกอย่างที่เป็นไปได้แล้ว แต่ก่อนหน้านี้ก็ไม่เต้น ...

อเล็กเซย์ ซี (โวโลดาร์ คิเลค)

ขอบคุณสำหรับวิดีโอ

อเล็กเซย์ โคซลอฟ

บอกฉันที คุณโง่พิมพ์แอลกอฮอล์ธรรมดาลงในกระบอกฉีดยาขนาด 20 ซีซีเพื่อฉีดพ่นไม่ได้หรือ?

อาร์เซน โทโนเยฟ

ทิ้งของเหลวเหล่านี้ทั้งหมด))) ฉันล้าง DMRV ด้วยน้ำมันเบนซิน 92 ธรรมดา

อาร์เซน โทโนเยฟ

และทุกอย่างทำงานได้ดี

อีวาน ริจคิน

แอนดรู ขอบคุณสำหรับวิดีโอของคุณ เรามองด้วยความยินดี หมายเหตุเล็กน้อยเกี่ยวกับน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ - ปลอดภัยสำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนปลอดภัยสำหรับแลมบ์ดาโพรบเพราะ มันคือเซ็นเซอร์ออกซิเจน ในการทำความสะอาด DMRV โดยทั่วไปฉันไม่แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ เรามักจะใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ที่แรงดันสเปรย์ต่ำแทนการใช้ลิกิมอลลี ผลเหมือนกัน

ใน 90% ของกรณี การล้างจะไม่ช่วยอะไร มีการเคลือบบางๆ ที่สามารถถูกลบออกได้ในที่สุดด้วยเศษขยะที่ไหลเข้ามาจากช่องอากาศเข้า สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อใช้ "ศูนย์"

ส่วนประกอบของละอองลอยขึ้นอยู่กับไอโซโพรพานอลพร้อมส่วนประกอบในการทำความสะอาด ลบมลพิษทั่วไปทั้งหมดของ DMRV: คราบสกปรก น้ำมัน ฝุ่นละออง ฯลฯ ระเหยอย่างรวดเร็วและไม่ทำลายเซ็นเซอร์ที่ทำจากวัสดุใดๆ: แพลทินัม ฟิล์มเซมิคอนดักเตอร์ ฯลฯ - องค์ประกอบพิเศษสำหรับการทำความสะอาด MAF - ปลอดภัยสำหรับเซ็นเซอร์ทุกประเภท รวมถึงฟิล์ม - กำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากเซ็นเซอร์การไหลของอากาศได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ - ระเหยโดยไม่ทิ้งสิ่งตกค้างซึ่งต้องใช้การเปลี่ยนราคาแพง

แอปพลิเคชัน

ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจาก MAF และถอดเซ็นเซอร์ออกจากเครื่องยนต์ ฉีดสเปรย์ลงบนชิ้นส่วนที่บอบบางของเซ็นเซอร์อย่างแผ่วเบา และปล่อยให้สิ่งสกปรกที่หลงเหลืออยู่ระบายออก ห้ามสัมผัสส่วนประกอบเซ็นเซอร์ด้วยมือหรือเครื่องมือ เช็ดเซ็นเซอร์ให้แห้งก่อนการติดตั้ง ขอแนะนำให้ใช้ในระหว่างการเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามกำหนดเวลาหรือเมื่อเกิดปัญหากับเครื่องยนต์ ข้อควรระวัง: ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบความเข้ากันได้ของพลาสติกที่ด้านนอกของตัวเรือนเซ็นเซอร์