Jeep Wrangler ครอบครองตำแหน่งพิเศษในตลาดรถยนต์ของรัสเซีย: เป็นการยากที่จะหารถที่ไม่เพียง แต่ทำหน้าที่หลัก แต่ยังช่วยให้คุณรักษาภาพลักษณ์ของเจ้าของได้แม้ในวัยที่น่านับถือ

ประวัติเล็กน้อย

Wrangler Jeep SUV ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ซื้อทั่วไปมาเป็นเวลานาน ในขั้นต้นโมเดลนี้ผลิตภายใต้ชื่อ CJ: Wyllis สร้างรถยนต์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปิดถนนตามคำสั่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

เฉพาะในปี พ.ศ. 2529 เจนีวามอเตอร์โชว์รอบปฐมทัศน์ของรถที่ปรับเปลี่ยนตามความต้องการของพลเรือนโดยมีเครื่องหมาย YJ เกิดขึ้น หลังจากการนำเสนอไม่นาน โมเดลมีข้อบกพร่อง: ล้าสมัย ขึ้นอยู่กับการระงับและ กระปุกเกียร์โอนทำให้นั่งไม่สบายและลดการควบคุมโดยทั่วไป

Wrangler รุ่นปรับปรุงซึ่งจัดทำดัชนีเป็น TJ ปรากฏในปี 1996: "จุดเด่น" คือระบบกันสะเทือนแบบคันโยกสปริงในขณะที่ ระบบปรับตัวการเปลี่ยน Command-Tec ช่วยให้คุณใช้งานได้ ขับเคลื่อนสี่ล้อในขณะขับขี่

ในปี 2545 จี๊ปได้เปิดตัว Wrangler Rubicon ซึ่งออกแบบมาเพื่อพิชิตถนนที่ยากที่สุด หลังจากผ่านไป 4 ปี รถก็ได้รับการสรุปอีกครั้ง Wrangler Jeep 2007 รุ่นปีกลายเป็นความสำเร็จสูงสุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท และในปี 2556 ได้รับ Unlimited Rubicon 5D เวอร์ชันปรับปรุงใหม่

ภายนอกและภายใน

เมื่อพูดถึงรูปลักษณ์ของ Wrangler Jeep นั้นควรสังเกตว่าเขาใช้การออกแบบของ Jeep CJ "บรรพบุรุษ" ของเขา: ไฟหน้าทรงกลม, กระจังหน้าแนวตั้ง, เฟรมอันทรงพลังพร้อมกันสาดหนังเทียมแบบถอดได้, โครงสร้างเฟรม - ภายนอกอยู่ใน ประเพณีอเมริกันที่ดีที่สุด การออกแบบที่เป็นเส้นตรงนั้นสะดวก: ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาทีในการถอดกันสาด ในขณะที่หน้าต่างกระดาษแก้วของกันสาดเป็นแบบซิปและสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย

คุณสมบัติภายนอกของรถ:

• ตำแหน่งที่สูงเกินไปของธรณีประตู
• การออกแบบสองประตูไม่อนุญาตให้เข้าถึงเบาะหลังโดยไม่ต้องเลื่อนเบาะหน้า
• เนื่องจากฝากระโปรงที่ยาวขึ้นทำให้พื้นที่ในห้องโดยสารลดลงซึ่งไม่สะดวกในการรองรับผู้โดยสารด้านหลัง

สำหรับการตกแต่งภายใน ร้านเสริมสวยประหลาดใจด้วยการบำเพ็ญตบะ: ไม่มีองค์ประกอบที่อวดรู้ - การปฏิบัติจริงเหนือสิ่งอื่นใด การออกแบบที่รัดกุมเสริมด้วยเก้าอี้หนัง สีสว่างขณะที่ซี่ล้อและช่องลมของพวงมาลัยตกแต่งด้วยโครเมียม

คุณสมบัติภายใน:

• เบาะนั่งด้านหน้าทางกายวิภาคไม่แตกต่างกัน โอกาสที่กว้างระเบียบ: คุณสามารถเลื่อนไปมาและเปลี่ยนมุมของพนักพิงได้
• เบาะหลังรองรับผู้โดยสารเพียงสองคนได้อย่างสบาย
• ปุ่มควบคุมที่สะดวกสบายบนคอนโซลกลาง ระบบภูมิอากาศและวิทยุติดรถยนต์
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิของรถถูกแปลงเป็นดิจิทัลเป็นฟาเรนไฮต์
• มาตรวัดความเร็วมีสเกลที่มีตัวบ่งชี้ความเร็วเพียง 4 ตัว: 20, 60, 100 และ 140 กม. / ชม.

รูปทรงเรขาคณิตของร่างกาย

เช่นเดียวกับรถ SUV สมัยใหม่ส่วนใหญ่ Wrangler Jeep มีระยะห่างจากพื้นอันทรงพลัง ความจุที่ดี และน้ำหนักที่น่าประทับใจ

ขนาดรถ:

• ความยาว - 4.75 ม.
• ความกว้าง - 1.87 ม.
• ความสูง - 1.8 ม.
• ระยะฐานล้อ - 2.9 ม.
• ความกว้างของแทร็ก - 1.57 ม.
• น้ำหนัก - 2.5 ตัน

ระยะห่างจากพื้นของ SUV คือ 22.8 ซม. ที่ด้านหน้าและ 20.7 ที่ด้านหลัง ในขณะเดียวกันค่า ส่วนยื่นด้านหน้าเท่ากับ 80.4 ซม. ด้านหลัง - 1 ม. ตัวบ่งชี้ดังกล่าวช่วยให้รถสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางได้ลึกถึงครึ่งเมตร

พูดถึงความจุ จี๊ป แรงเลอร์บทวิจารณ์ปี 2013 ระบุถึงข้อบกพร่องบางอย่าง ตัวอย่างเช่น ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระเท่ากับ 500 ลิตร แต่ใส่ได้เฉพาะกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ กระเป๋าเป้ หรือหน้าต่างกระดาษแก้วที่ไม่ใช้แล้วเท่านั้น ควรสังเกตว่าเมื่อพับเบาะหลังลงปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 934.5 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

Wrangel Jeep วางจำหน่ายแล้ววันนี้ด้วยเครื่องยนต์หนึ่งในสองประเภท - น้ำมันเบนซิน 199 จุดไฟ V6 3.6 ล. และเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 200 แรงม้า (เวอร์ชั่นยุโรป).

ลักษณะสำคัญของแบบจำลองแสดงไว้ในตาราง:

ความสามารถในการควบคุม

เจ้าของส่วนใหญ่ เอสยูวีแรงเลอร์ Rubicon อ้างว่ารถขับยาก แต่สามารถจัดการกับสิ่งกีดขวางใด ๆ ได้ด้วยความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดขั้นสูง ในบรรดาคุณสมบัติหลัก ควรสังเกตว่า "สั่น" ของห้องโดยสารเมื่อผ่านส่วนที่ไม่เรียบ รู้สึกถึงการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารแม้ในขณะขับบนยางมะตอยที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมนั้นมั่นใจได้เฉพาะเมื่อขับเป็นเส้นตรงเนื่องจากรถเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังและ เพลาหน้า- ไม่บังคับ นั่นคือสามารถเชื่อมต่อได้ แต่ไม่มีส่วนต่างที่มีนัยสำคัญ นอกจากนี้ เมื่อขับรถรุ่น Wrangler คุณต้องจำไว้เสมอว่าต้องปิดทั้งหมด การปิดกั้นที่เป็นไปได้ก่อนเริ่มการซ้อมรบ อย่างอื่นมากที่สุด การเคลื่อนไหวที่เรียบง่ายสร้างความเครียดอย่างมากในการส่งสัญญาณ

อย่างไรก็ตาม รถมีคุณสมบัติเชิงบวกมากมาย:

• การเข้าโค้งที่ราบรื่นโดยไม่ต้องม้วนเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่แข็ง
• ล้อติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกอันทรงพลังและแดมเปอร์เพื่อให้เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระในสภาพออฟโรด
• สะพานของเครื่องสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ถึง 6,000 Hm
• โอนกรณี downshifts 4 ครั้งในครั้งเดียว

อุปกรณ์และราคา

ข้อดีหลักประการหนึ่งของรถจี๊ปแรงเลอร์คือราคาในช่วง 1.6 ถึง 2 ล้านรูเบิลสำหรับรุ่นปี 2013 ในแง่ของการเข้าถึงรถไม่มีอะนาล็อกในระดับเดียวกันและถือว่าเป็นหนึ่งใน SUV ที่ราคาไม่แพงที่สุดในโลก อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึง:

• ปิดบัง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมล็อค
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
• ระบบป้องกันล้อล็อก
• เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

ผู้ซื้อจะได้รับตัวเลือกเพิ่มเติมหลายประการ:

• การปรับกระจกไฟฟ้า
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ที่นั่งอุ่น
• ระบบเสียงประกอบด้วยซับวูฟเฟอร์และลำโพง 6 ตัว

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตามคำสั่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯ Wyllis Motor Co ได้เกิดขึ้นเป็นครั้งแรก รถออฟโรดซึ่งใช้ชื่อว่าซีเจ

หลายปีต่อมา ซีรีส์ CJ ถูกแทนที่ด้วย รุ่นพลเรือนเรียกว่า Jeep Wrangler ด้วยดัชนี YJ การเปิดตัวรถคันนี้เกิดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2529 ถือได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของยุคออฟโรดอย่างแท้จริง บึกบึนและใช้งานได้เป็นครั้งแรก ยานพาหนะเพื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางบนท้องถนนและพิชิตเส้นทางที่ไม่ถูกเหยียบย่ำ

โมเดลใหม่นี้สืบทอดลักษณะประจำตระกูลของมันมาอย่างมากมาย บรรพบุรุษอันรุ่งโรจน์แต่ไฟหน้ากลายเป็นทรงเหลี่ยม

ตัวรถมีโครงสร้างตัวถังแบบเฟรม ระบบกันสะเทือนแบบสปริงของล้อทุกล้อ และกล่องใส่ Command-Trac การออกแบบระบบกันสะเทือนค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ล้าสมัยดังนั้นจึงส่งผลเสียต่อการควบคุมและความสะดวกสบายของรถ เป็นไปได้ที่จะกำจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ในรุ่นต่อไปเท่านั้น

ตัวรถติดตั้งหลังคาแข็งแบบถอดได้ ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยน Wrangler YJ ให้กลายเป็นรถเปิดประทุนได้ในเวลาอันสั้น นอกจากนี้ยังสามารถขอซื้อกันสาดหนังเทียมสีอ่อนได้ตามคำขอ ร้านเสริมสวยค่อนข้างนักพรต บนแดชบอร์ด เครื่องมือขั้นต่ำที่จำเป็นเท่านั้น เบาะหลังคับแคบแทบจะไม่สามารถรองรับผู้โดยสารสองคนได้

เนื่องจาก แรงผลักดันบน Wrangler YJ ติดตั้งโดยเฉพาะ เครื่องยนต์เบนซิน: 4 สูบ ปริมาตร 2.5 ลิตร (121 แรงม้า), 6 สูบ 4.0 ลิตร (184 แรงม้า) ซึ่งถูกแทนที่ในปี 1990 ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 4.2 ลิตร เครื่องยนต์เหล่านี้ติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด

ในตอนท้ายของปี 1996 Jeep Wrangler SUV รุ่นที่สองปรากฏภายใต้ดัชนี TJ โดยทั่วไปแล้วแนวคิดการออกแบบของโมเดลไม่เปลี่ยนแปลงและไฟหน้าก็กลับมากลมเหมือนเดิมเช่นเดียวกับบรรพบุรุษของ Wrangler - CJ jeeps

ขั้นพื้นฐาน ความแปลกใหม่ทางเทคนิค Wrangler TJ ได้กลายเป็นระบบกันสะเทือนแบบคันโยกสปริงของล้อทั้งหมด ซึ่งต้องขอบคุณการจัดการที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและความสะดวกสบายของรถก็เพิ่มขึ้น ระบบ Command-Trac ทำให้สามารถเปิดการขับเคลื่อนทุกล้อในทิศทางของรถได้ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนแบบออฟโรดได้ ด้วยความช่วยเหลือ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์เป็นโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างรวดเร็ว (ในช่วงเกียร์บน) เพื่อเอาชนะภูมิประเทศที่ยากที่สุดด้วยความเร็วต่ำ Command-Trac มีช่วงเกียร์ที่ลดลง

การออกแบบภายนอกและภายในของ Wrangler รุ่นที่สองได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ภายในเปลี่ยนใหม่เกือบหมด นักออกแบบทำให้รถมีแดชบอร์ดจริงพร้อมบล็อกการทำงานที่โดดเด่น พวงมาลัยและคันควบคุมก็เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน หมอนหนุนด้านข้างของเบาะนั่งด้านหน้าแบบกายวิภาคช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารยึดแน่นเมื่อรถเอียง เบาะหลังของ Jeep Wrangler TJ สามารถพับหรือถอดประกอบได้ทั้งหมด ซึ่งช่วยเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานภายในห้องโดยสารได้อย่างมาก

ไม้บรรทัด หน่วยพลังงานประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินของซีรีย์ Power Tech: 6 สูบที่มีปริมาตร 4.0 ลิตร 190 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) เช่นเดียวกับ 4 สูบ 2.5 ลิตร 125 แรงม้า (87 กิโลวัตต์). มอเตอร์ทั้งสองมีแรงบิดสูง รอบต่ำซึ่งเป็นข้อดีเมื่อขับแบบออฟโรด เครื่องยนต์ของ Jeep Wrangler TJ นั้นเดินเรียบ ระดับต่ำเสียงรบกวนและเศรษฐกิจที่ดี

การออกแบบเดิม ร่างกายเปิดประเภทรถม้าที่มีโรลเคจอันทรงพลัง ประตูน้ำหนักเบาโดยไม่ต้องยกหน้าต่าง (ในรุ่น SE และ X) ด้านบนเป็นผ้าหรือพลาสติกที่ถอดออกได้ง่าย ผสมผสานกับสปาร์เฟรมอันทรงพลังและระบบกันสะเทือนแบบสปริงที่ขึ้นต่อกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้ Wrangler มีคุณสมบัติพิเศษดังนี้ รถสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง

ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2546 เปิดให้บริการ รุ่นขยาย Wrangler Unlimited ด้วยระยะฐานล้อและตัวถังที่ยาวขึ้น 254 มม. (+381 มม.) สะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยเฉพาะ ผู้โดยสารด้านหลังซึ่งมีพื้นที่วางขามากขึ้นรวมถึงช่องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้นด้วย ที่ อุปกรณ์พื้นฐานไม่ จำกัด รวมเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง Tru-Lok

ตั้งแต่ปี 2545 เป็นต้นมา มีการนำเสนอการปรับเปลี่ยน Rubicon ซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาชนะเส้นทางที่ยากที่สุดซึ่งก่อนหน้านี้มีให้เฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษเท่านั้น ชื่อของรุ่นนี้มาจากเส้นทางออฟโรดที่ยากที่สุดในอเมริกา - Rubicon Trail

รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การออกแบบภายนอก. ร่างกายของมันสามารถทาสีด้วยทองอินคาหรือหนึ่งในเก้าสีอื่น ๆ สีขององค์กรสีภายนอก แรงเลอร์ สัญลักษณ์ Rubicon ขนาด 22 นิ้วที่ด้านข้างฝากระโปรงหน้าทั้งสองด้าน จากด้านข้าง ขั้นบันไดอันทรงพลังถูกยึดไว้กับตัวรถ ปกป้องธรณีประตูจากความเสียหายขณะขับขี่บนทางวิบาก

รุ่นนี้มีตัวล็อคด้านหน้าและ เฟืองท้าย,เพลาขับและ กรณีการโอนกับ อัตราทดเกียร์เกียร์ทดรอบ 4:1 เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถออฟโรดที่ต้องการมากที่สุด

Wrangler Rubicon ขนาด 31 นิ้ว ยางปีดีด้วยลายดอกยางที่เด่นชัดซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรถกับพื้นผิวถนนอย่างเห็นได้ชัด ใหม่ล่าสุดเหล่านี้ ยางนอกถนนมีผนังสามชั้นและทำตาม เทคโนโลยีขั้นสูงใช้สารประกอบซิลิกอนเพื่อความทนทานและการต้านทานการเจาะที่เหนือกว่า

มาตรฐานของ Wrangler Rubicon คือการทำความสะอาดแผ่นดิสก์ด้วยตัวเอง กลไกการเบรกล้อทั้งสี่ซึ่งอยู่บนถนนให้ "ความรู้สึกของเบรก" ที่ดีขึ้นลดลง ระยะเบรกและลดการสึกหรอของผ้าเบรก

ตั้งแต่รุ่นปี 2005 เป็นต้นมา Wrangler Unlimited Rubicon เวอร์ชั่นขยายสำหรับออฟโรดก็ได้รับการเสนอด้วยเช่นกัน ดังนั้นจำนวนเวอร์ชันทั้งหมดของ Wrangler ตลาดอเมริกาสำหรับปี 2549 มีถึงหกรายการ ได้แก่ SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited และ Unlimited Rubicon

ที่งาน North American International Auto Show ปี 2549 ในเมืองดีทรอยต์ Jeep ได้เปิดตัว Wrangler ปี 2550 ใหม่ทั้งหมด นี่เป็นรุ่นที่สามติดต่อกันที่ได้รับดัชนี JK ในโรงงาน

รถรุ่นนี้จะผลิตในสามรุ่นของการฝึกอบรมแบบออฟโรด: X, Sahara และ Rubicon และรายการเครื่องมือส่วนบุคคลมากมาย

ภายในกว้างขวางและ ซาลอนที่เชื่อถือได้ตั้งอยู่ แผงใหม่มาตรวัดรอบคันและเบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีทหน้าหลังสูงแบบใหม่ พื้นที่ภายในและ ช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นอย่างมาก นักออกแบบละทิ้งกันสาดแบบอ่อนและหลังคาพลาสติกโดยสิ้นเชิง ติดตั้งแผงแบบถอดได้ให้กับตัวรถ แต่ยังคงรักษากระจกหน้ารถที่เอนไปข้างหน้าและประตูแบบถอดได้

ประหยัด 3.8 ลิตร 6 สูบ เครื่องยนต์วีกำลัง 205 แรงม้า แทนที่ Power-Tech 4.0 ลิตร Jeep Wrangler รุ่นมาตรฐานจะมีให้เลือก 2 รุ่นคือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สีตัวถังลายเซ็นของรถจี๊ป:

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทของร่างกาย	ครอสโอเวอร์3ประตู
ประเภทของเครื่องยนต์	น้ำมัน
ปริมาณการทำงาน	3.6 ล
กำลังไฟสูงสุด (ICE)	284 แรงม้า
การแพร่เชื้อ	อัตโนมัติ (5 ขั้นตอน)
หน่วยไดรฟ์	เต็ม
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม	8.1 วินาที
ความเร็วสูงสุด	159 กม./ชม
จำนวนที่นั่งและประตู	4ที่นั่ง3ประตู
ปริมาณลำต้น	142 ล
ลดน้ำหนัก	ตั้งแต่ พ.ศ. 2371 ถึง พ.ศ. 2539 กก
ความจุถังน้ำมัน	70 ล
ยาว/กว้าง/สูง	4.2 / 1.9 / 1.8 ม
ระยะห่างจากพื้นดิน	22 ซม
ล้อสำรอง	ขนาดเต็ม

รถจี๊ปในตำนานไม่เคยหยุดเป็นที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ช่วงของรุ่นแรงเลอร์. มีเหตุผลหลายประการสำหรับความนิยมนี้ มีต้นกำเนิดทางทหารอันสูงส่งและรูปลักษณ์ที่ดึงดูดความสนใจของรถออฟโรดในสนามรบของสงครามโลกครั้งที่สอง และแน่นอนเทคนิคเจ๋งๆ ข้อมูลจำเพาะของรถจี๊ปแรงเลอร์

ท้ายที่สุดแล้วแบรนด์รถจี๊ปไม่ได้กลายเป็นชื่อครัวเรือนโดยบังเอิญ - SUV อนุกรมนี้จะผ่านไปเกือบทุกที่

Jeep Wrangler 2016: รูปภาพ, คำอธิบาย, คุณสมบัติ

Jeep Wrangler 2016 เจนเนอเรชั่นใหม่คือความสมดุลที่ดีที่สุดของ Willys MB คลาสสิกของปี 1941 ที่ห่างไกลและ SUV สมัยใหม่ที่มีสไตล์ รถมีหลังคาแบบถอดได้และหน้าต่างบานใหญ่ สิ่งสำคัญคือกระจกอุ่น หลังคาอาจเป็นโครงสีดำที่ทำจากโลหะพลาสติกหรือกันสาดที่เข้ากับสีตัวรถ

ล้อ - 16-17 นิ้ว รถจี๊ป Wrangler รุ่นปี 2016 สุดหล่อมีให้เลือกทั้งแบบห้าประตูหรือสามประตูและดูเหมือนว่าจะไม่อยู่ในภาพ

แม้จะมีมุมเรียบเล็กน้อย แต่รถจี๊ปคันนี้ก็ไม่ได้สูญเสียไป ตัวละครชาย- การตกแต่งภายในไม่รับประกันความสะดวกสบายและความกว้างขวางของรถครอสโอเวอร์ แต่รถจะ "เอาออก" จากสิ่งใด สถานการณ์ปัญหาปิดถนน ท่ามกลาง SUV แบบอนุกรม Jeep Wrangler ปี 2016 เป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่อย่างแท้จริง และราคาขึ้นอยู่กับตัวเลือกของคุณสมบัติเสริมมากมาย

SUV เฟรมขนาดใหญ่ที่โหดเหี้ยมน่าประทับใจยังคงเป็นรถที่ดีที่สุดในบรรดารถระดับเดียวกัน

ขั้นตอนของการพัฒนา Wrangler

Wrangler เป็นรถออฟโรดที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้นจาก บริษัทในตำนานไครสเลอร์. Jeep Wrangler กลายเป็นทายาทของผู้เล่นตัวจริงซึ่งมีรากฐานย้อนกลับไปในวัยสี่สิบของศตวรรษที่แล้วไปยังรถของกองทัพ - Willys

โดยตรง จี๊ป แรงเลอร์แผนกรถจี๊ปเริ่มผลิตในปี 1987 ยูทิลิตี้, ความโหดเหี้ยม, ขนาดที่น่าประทับใจ, การตั้งค่าการใช้งานโดยคำนึงถึงความสะดวกสบาย - เหล่านี้ ลักษณะเฉพาะสไตล์การทหารมีโมเดล Wrangler แต่ละรุ่นตามมา ภายในปี 2559 หลายชั่วอายุคนได้เปลี่ยนไปแล้ว เอสยูวีในตำนานแต่ยังคงเป็นที่นิยมในรัสเซียและทั่วโลก

จี๊ป แรงเลอร์ YJ

Jeep Wrangler YJ เปิดตัวครั้งแรกในงาน Geneva Motor Show ปี 1986 SUV คันนี้เป็นรถพลเรือนโดยสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน เช่นเดียวกับบรรพบุรุษของเขา YJ ยังคงโหดร้าย เฟรมเอสยูวีด้วยประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเพียงอย่างเดียวใน รูปร่างรถเริ่มเปลี่ยนไฟหน้าทรงกลมธรรมดาเป็นทรงสี่เหลี่ยม รุ่นนี้ผลิตจนถึงปี 1996 นั่นคือเกือบสิบปี

Jeep Wrangler 1993 ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงและกล่องใส่ Command-Trac YJ ทุกรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสำหรับ 121 หรือ 184 แรงม้า. นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์ให้เลือก: ระหว่างเกียร์อัตโนมัติสามสปีดกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

ทั้งๆที่มี ชั้นสูงรถจี๊ปในฐานะรถเอสยูวี ความสะดวกสบายและการจัดการของรถจี๊ปแรงเลอร์ปี 1994 ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

ในขณะเดียวกัน บริษัท Jeep ก็ไม่เคยวางตำแหน่งลูกหลานว่าเป็นรถที่ "สอดคล้อง" Jeep Wrangler 1995 เป็นผู้พิชิตคนจรจัดและออฟโรดซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง SUV สมัยใหม่

จี๊ป แรงเลอร์ ทีเจ

ในปี 1996 โลกได้เห็นรถ SUV รุ่นต่อไปจากไครสเลอร์ เรากำลังพูดถึงรุ่น Jeep Wrangler TJ

การออกแบบของรถแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ในขณะเดียวกัน ผู้พัฒนาก็ละทิ้งไฟหน้าทรงเหลี่ยม รุ่น TJ นำไฟหน้าทรงกลมแบบคลาสสิกกลับมา ซึ่งสร้างความพึงพอใจให้กับแฟนๆ ตัวยงของแบรนด์เป็นอย่างมาก

ความแตกต่างหลัก คนรุ่นนี้รถจี๊ป Wrangler เป็นลักษณะของระบบกันสะเทือนแบบคันโยกสปริงในทุกล้อ สิ่งนี้ปรับปรุงการจัดการรถอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ด้วยระบบ Command-Trac ผู้ขับขี่สามารถเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้เมื่อจำเป็นเท่านั้น ซึ่งทำให้เขารู้สึกมั่นใจทั้งบนทางหลวงเรียบและบนเส้นทางที่ทอดยาวสุดขั้ว นอกจากนี้ Command-Trac ยังมีช่วงเกียร์ที่ลดลง ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะส่วนที่ยากโดยเฉพาะได้สำเร็จ

มีการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงในการตกแต่งภายในของ Jeep Wrangler TJ - แผงควบคุมพวงมาลัยและรายละเอียดอื่น ๆ มีสไตล์และสะดวกสบายมากขึ้น

แรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลัง TJ คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ Power Tech ของเครื่องยนต์เบนซิน 6 และ 4 สูบแรงบิดสูง

หลากหลาย การปรับเปลี่ยนรถจี๊ป Wrangler TJ ผลิตจนถึงปี 2550 เมื่อแผนกรถจี๊ปเปิดตัว SUV รุ่นต่อไป

Jeep Wrangler III JK ซึ่งเปิดตัวในปี 2550 ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ รุ่นที่สามถูกสร้างขึ้นในสองรุ่น:

• 3 ประตู (X, Rubikon, Sahara);
• 5 ประตู (X ไม่จำกัด, Sahara ไม่จำกัด, Rubikon ไม่จำกัด)

สามประตู รถจี๊ปเอสยูวี Wrangler 2011 สั้น ฐานล้อซึ่งช่วยให้จัดการและควบคุมได้ง่ายขึ้น

รุ่นห้าประตูถูกสร้างขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม โดยมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น ซึ่งทำให้รุ่นมีความเสถียรมากขึ้นและให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น

ความแข็งแกร่งของเฟรมของ Jeep Wrangler ปี 2015 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และตัวถังแข็งแรงขึ้น 50% Wrangler รุ่นที่สามมีให้เลือกทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายและขวา

SUV ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องตัวอย่างเช่นในปี 2554 รุ่น JK รอดชีวิตมาได้ พักผ่อนอย่างเต็มที่ภายในห้องโดยสาร และในปี 2012 ไครสเลอร์ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ SUV: เครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร ไครสเลอร์ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังกว่า เช่นเดียวกับไครสเลอร์ เพนทาสตาร์ 3.6 ลิตร อย่างหลังมีมากขึ้น การบริโภคต่ำเชื้อเพลิง.

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะซื้อ Jeep Wrangler ในรุ่นนี้ด้วย โรงงานดีเซลผลิตโดย VM MOTORI จากอิตาลี

ตั้งแต่เปิดตัวใน การผลิตจำนวนมากและจนถึงปี 2010 Jeep Wrangler III JK ถือเป็นหนึ่งในที่สุด รถยนต์ที่ปลอดภัยในระดับเดียวกัน ซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบการชนหลายครั้ง ดังนั้น รถจี๊ปจึงติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสี่ช่องทาง

จี๊ป แรงเลอร์ ไม่จำกัด

Jeep Wrangler Unlimited ในกลุ่ม JK มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและน่าประทับใจ รูปร่างซึ่งยากที่จะพลาดในภาพ

การปรับเปลี่ยนไม่ จำกัด มีมุมที่ยอดเยี่ยมของการแจ้งเตือนตามยาว - มากกว่า 20 องศา ระบบกันสะเทือนก็เปลี่ยนไปเช่นกัน: ส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับการกำหนดค่าคือช่องเปิดด้านหน้า ความคงตัวตามขวาง- ระบบ Active Sway Bar ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มมุมของข้อต่อของสะพาน

แม้จะมีราคาแพง แต่รถยนต์ของแบรนด์นี้ก็ไม่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์สถานะเพียงอย่างเดียว โดยทั่วไปแล้ว Jeep Wrangler Unlimited JK เป็นรถ SUV ที่ทุกอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ชื่นชอบ: ขนาดและภายนอก พลังและความสามารถข้ามประเทศ สไตล์ และ การออกแบบตกแต่งภายในร้านเสริมสวย.

ทรงพลังและ SUV ที่วางใจได้ยังคงพิชิตสนามเอ็กซ์ตรีมทั่วโลก