รายละเอียด ฮุนได แกรนด์ สตาเร็กซ์

รถยนต์ Hyundai Grand Starex เหมาะสำหรับการเดินทางไกล สามารถเป็นได้ทั้งการเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัวและการเดินทางเพื่อธุรกิจ รถรุ่นนี้มีความคล่องแคล่วดีซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่บนถนนในเมือง ความน่าเชื่อถือของรถยนต์เกาหลีได้รับการบันทึกโดยผู้ขับขี่รถยนต์ในหลายประเทศ Grand Starex ค่อนข้างพิถีพิถันในการบำรุงรักษาและใช้งาน และชิ้นส่วนของรถก็มีคุณภาพสูง ซึ่งช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานของรถได้สูงสุด Salon Hyundai Grand Starex มีสภาพที่สะดวกสบายสำหรับทั้งผู้โดยสารและคนขับ

เครื่องยนต์ Grand Starex: ลักษณะสำคัญ

Hyundai Grand Starex ที่จัดหาอย่างเป็นทางการนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ D4CB พร้อมระบบคอมมอนเรลและ VGT - กังหันที่มีปริมาตร 2.5 ลิตรและกำลัง 170 แรงม้า

คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์สามารถเรียกได้เช่น:

• กระบอกสูบสี่สูบแบบอินไลน์พร้อมเพลาเหนือสูบและวาล์วในฝาสูบ
• ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
• การควบคุมหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ตรงกลางห้องเผาไหม้
• ปั๊มแรงดันสูงประสิทธิภาพสูง
• ไดรฟ์โซ่

ฝาสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ มีการกดที่นั่งและไกด์วาล์วเข้าไป วาล์วมีหนึ่งสปริง หัวกระบอกสูบถูกปิด

วัสดุในการผลิตวาล์วไอดีและไอเสียเป็นเหล็กทนความร้อน ไดรฟ์วาล์วทำจากเพลาลูกเบี้ยวผ่านแขนโยก การปรับระยะห่างของวาล์วมีให้โดยตัวชดเชยไฮดรอลิก

เพลาข้อเหวี่ยงหลอมและเหล็กกล้า รองรับด้วยตลับลูกปืนห้าตลับ มู่เล่ติดอยู่ที่ส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยง

เครื่องยนต์ได้รับการปรับสมดุลด้วยเพลาเสริมอีกสองอัน

คุณสามารถซื้อได้ในร้านค้าออนไลน์ของเรา เรารับประกันความสร้างสรรค์ของชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพเยี่ยมและราคาที่เหมาะสม

เลือกประเภทรถ Lotus Pontiac ไม่มีหมวดหมู่ Acura Alfa Romeo Audi BMW Vauxhall Volvo Truck Parts Jeep Dodge Daewoo Iveco Infiniti Isuzu Kia Gearboxes Chrysler Lexus Land Rover Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Citroen Subaru Suzuki Toyota Fiat Volkswagen Ford Hyundai Accent Atos Getz i10 i20 i30 i40 ix35 Lantra Matrix S-Coupe ซานตาเฟ โซลาริส โซนาตา Starex Terracan Trajet Honda Chevrolet Skoda Jaguar

เครื่องยนต์สัญญาสำหรับ Hyundai Starex D4BFสัญญาเครื่องยนต์ (bu) โดยไม่ต้องวิ่งข้ามสหพันธรัฐรัสเซีย ปริมาณ: 2.5 ลิตร; ประเภทกำลัง: TVND รุ่น: D4BF การจัดเรียงตามยาว บล็อกเหล็กหล่อ ฝาสูบอะลูมิเนียม ประเภท: อินไลน์ 4 จังหวะ 4 สูบ; กำลัง : 83 แรงม้า ที่ 4200 รอบต่อนาที รอบต่อนาที ระยะชัก (มม.) 91.1 / 95 ปริมาตรกระบอกสูบ 2476 ซีซี แรงบิด 20 กก.ม. ที่ 2,000 รอบต่อนาที ต่อนาที ขนาด (มม.): ความยาว: 717.5 ความกว้าง: 629 ความสูง: 736 ลำดับกระบอกสูบ: 1 - 3 - 4 - 2 กำลังอัด: 21.0 น้ำหนักแห้ง: 204.8 กก. Grace Tour, Galloper (Galoper), Starex H100 การรับประกัน: จาก 30 ถึง 90 วันนับจากวันที่ได้รับเครื่องยนต์จากบริษัทขนส่งหรือรับจากคลังสินค้าของเรา การจัดส่ง: ในมอสโก - ระหว่างวันในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS - ผ่าน บริษัท ขนส่ง "PEC", "สายธุรกิจ" เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับความห่างไกลของท้องที่ของคุณจากมอสโก สำนักงาน: Nightingale Grove d8 k2 คุณสามารถรับสินค้าด้วยตนเองจากคลังสินค้าของเราได้ตลอดเวลา

เครื่องยนต์สัญญาสำหรับ Hyundai Starex D4BHสัญญาเครื่องยนต์ (bu) ไม่ทำงานในสหพันธรัฐรัสเซีย รุ่น: D4BH; เทอร์โบ, อินเตอร์คูลเลอร์, ปั๊มฉีด - EFI; ปีที่ออก: ประเภท: เส้น, 4 จังหวะ, 4 สูบ; บล็อกเหล็กหล่อ ฝาสูบอะลูมิเนียม การจัดเรียงตามยาว กำลัง: 99 แรงม้า ปริมาณการทำงาน : 2.476 ลิตร ดู D4BF Starex (Stareks), Galloper (Galoper), Libero นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกล การรับประกัน: ตั้งแต่ 30 ถึง 90 วันนับจากวันที่ได้รับเครื่องยนต์ในบริษัทขนส่งหรือรับสินค้าจากคลังสินค้าของเรา การจัดส่ง: ในมอสโก - ระหว่างวันในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS - ผ่าน บริษัท ขนส่ง "PEC", "สายธุรกิจ" เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับความห่างไกลของท้องที่ของคุณจากมอสโก สำนักงาน: Nightingale Grove d8 k2 คุณสามารถรับสินค้าด้วยตนเองจากคลังสินค้าของเราได้ตลอดเวลา

เครื่องยนต์สัญญาสำหรับ Hyundai Starex D4CBเครื่องยนต์สัญญา (bu) ไม่ทำงานในสหพันธรัฐรัสเซีย รุ่นเครื่องยนต์: D4CB ดีเซล, 2.5 ลิตร, CRDi Direct injection Model: D4CB (4AB10B); ประเภทคอมมอนเรล: อินไลน์ 4 จังหวะ 4 สูบ; ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): 2497 cm3 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.): 91 / 96 กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า ที่ 3800 รอบต่อนาที ต่อนาที รูปที่ 2-5 แรงบิด: 35 กก.ม. ที่ 2,000 รอบต่อนาที ต่อนาที ขนาด (มม.): ความยาว: 696 ความกว้าง: 614.5 ความสูง: 740 ดีเซล 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ลำดับกระบอกสูบ: 1 - 3 - 4 - 2 กำลังอัด: 17.6 Turbine TCI/VGT 2 กก. ไทม์มิ่ง - ไดรฟ์โซ่ บล็อกเหล็กหล่อ, ฝาสูบอลูมิเนียม Starex, H100 การรับประกัน: ตั้งแต่ 30 ถึง 90 วันนับจากวันที่ได้รับเครื่องยนต์ในบริษัทขนส่งหรือรับสินค้าจากคลังสินค้าของเรา การจัดส่ง: ในมอสโก - ระหว่างวันในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS - ผ่าน บริษัท ขนส่ง "PEC", "สายธุรกิจ" เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับความห่างไกลของท้องที่ของคุณจากมอสโก สำนักงาน: Nightingale Grove d8 k2 คุณสามารถรับสินค้าด้วยตนเองจากคลังสินค้าของเราได้ตลอดเวลา

เครื่องยนต์สัญญา Stareks D4CB กำลัง - 175 แรงม้า การรับประกัน: จาก 30 ถึง 90 วันนับจากวันที่ได้รับเครื่องยนต์ใน บริษัท ขนส่งหรือรับสินค้าจากคลังสินค้าของเรา การจัดส่ง: ในมอสโก - ระหว่างวันในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS - ผ่าน บริษัท ขนส่ง "PEC", "สายธุรกิจ" เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับความห่างไกลของท้องที่ของคุณจากมอสโก สำนักงาน: Nightingale Grove d8 k2 คุณสามารถรับสินค้าด้วยตนเองจากคลังสินค้าของเราได้ตลอดเวลา

รถมินิบัส Hyundai Starex เป็นรถม้าที่ยอดเยี่ยมสำหรับบริษัทขนส่งและการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม การผลิตและจำหน่าย Hyundai Starex เริ่มขึ้นในปี 2539 รถยนต์เหล่านี้จำนวนมากถูกซื้อในตลาดรองเนื่องจากต้นทุนต่ำ - และตอนนี้พวกเขาต้องการความสนใจเพิ่มขึ้น การเสียของมอเตอร์ไม่ได้เป็นเพียงการสูญเสียเวลาสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง แต่ยังเป็นการสูญเสียสำหรับธุรกิจด้วย หลายคนชอบที่จะแก้ปัญหานี้ซื้อเครื่องยนต์ใช้แล้วHyundai Starex โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีการหลบหนีและอยู่ในสภาพดี

เครื่องยนต์ใดให้เลือกสำหรับ Hyundai Starex เจนเนอเรชั่นแรก

การเปิดตัวของรุ่นนี้ดำเนินการในปี 2539-2549 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารถได้ติดตั้งมอเตอร์d4cb เป็นผู้เชี่ยวชาญของเขาที่แนะนำให้เปลี่ยน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมอเตอร์d4cb มีความสามารถในการผลิตสูง นี่คือเครื่องยนต์สี่สูบสี่จังหวะที่สามารถพัฒนากำลังได้ถึง 140 "ม้า" ให้ความเร็วสูงสุด 3800 รอบต่อนาที แรงบิดที่2000รอบต่อนาที 35กก.ม.

เครื่องยนต์สัญญา Hyundai Starex d4cb เป็นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่ผลิตจากปี 2545 ถึง 2549 นอกเหนือจากHyundai Starex รุ่นแรกเขาติดตั้งบนเกีย โซเรนโต้. เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือมีทรัพยากรที่ดีหากได้รับการบริการและซ่อมแซมอย่างเหมาะสม ในแง่นี้ มอเตอร์สัญญามีข้อดี:

การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการบำรุงรักษาตามปกติที่บริการของบริษัท

ซ่อมโดยใช้อะไหล่แท้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น

ทำงานกับเชื้อเพลิงคุณภาพสูง การใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่แนะนำ

ทรัพยากรที่เหลือสูงของมอเตอร์

ชุดที่จำเป็นรวมถึง พร้อมกล่องและเอกสารแนบ

สำหรับเครื่องยนต์สัญญาฮุนได สตาเร็กซ์ ราคาจะถูกกว่ามอเตอร์ใหม่แน่นอน ในกรณีส่วนใหญ่ การยกเครื่องยังมีราคาแพงกว่ามอเตอร์เดิมที่ใช้แล้วด้วยทรัพยากรที่ยาวเพียงพอ และผลที่ตามมาของการซ่อมแซมนั้นไม่สามารถคาดเดาได้ ผลลัพธ์มักมีอายุสั้น เนื่องจากไม่ได้ใช้ชิ้นส่วนอะไหล่แท้ แต่ใช้อะนาล็อก และงานไม่ได้สั่งที่สถานีแบรนด์ซึ่งมีราคาแพงเกินสมควร

เพื่อสนับสนุนมอเตอร์ที่ใช้แล้วจากการประลองในประเทศ มีเพียงราคาที่ต่ำเท่านั้นที่พูดถึง จากนั้นลอตเตอรีก็เริ่มต้นขึ้น: ระยะทางมักจะไม่สมจริงเนื่องจากการอ่านค่ามาตรวัดความเร็วนั้นบิดเบี้ยวอย่างมาก ทรัพยากรเป็นที่น่าสงสัย การบำรุงรักษาตามปกติโดยเจ้าของคนก่อนเป็นปัญหา และข้อมูลเฉพาะของรัสเซียก็ซ้อนทับเช่นกัน: การขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น, น้ำมันไม่ดี, อะไหล่ที่ไม่สามารถเข้าใจได้ ฯลฯ

แน่นอน จากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งรับประกันการจัดส่งที่รวดเร็ว มีสินค้าให้เลือกเพียงพอในสต็อก ให้การวินิจฉัยมอเตอร์เบื้องต้น และมีห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง กับเรา คุณจะได้รับของตรงตามที่คุณสั่งซื้ออย่างแน่นอน และภายในกรอบเวลาที่ตกลงไว้ คุณจะสามารถเลือกการกำหนดค่าของเครื่องยนต์และราคาที่เหมาะสมที่สุดได้

เครื่องยนต์ที่เรานำเสนอนำมาจากยานพาหนะฉุกเฉินหรือรถยนต์ที่มีทรัพยากรเครื่องยนต์เหลืออยู่ ซึ่งเจ้าของได้ปรับปรุงกองเรือของตนแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบมอเตอร์แต่ละตัวบนขาตั้งพิเศษ, วัดแรงอัดในกระบอกสูบ, หน่วยได้รับการศึกษาสำหรับการไม่มีรอยร้าว, ความเสียหายทางกล, ความรัดกุมและปัญหาที่พบบ่อยที่สุด หลังจากติดตั้งเครื่องมือตามสัญญาของเรา คุณจะลืมการซ่อมแซมเป็นเวลานานและคืนค่าประสิทธิภาพของรถอย่างเต็มที่

พารามิเตอร์หลักของเงื่อนไขของหน่วยที่ใช้เป็นตัวย่อที่แปลว่าใช้แล้ว นั่นคือผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่ไม่สามารถถือว่าเป็นของใหม่ได้เนื่องจากมีการใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว

การซื้อมือสองมีความเสี่ยงที่สามารถลดค่าใช้จ่ายของคุณได้อย่างมากก่อนที่จะซื้อชิ้นส่วนใหม่ และเนื่องจากแต่ละยูนิตมีระยะเวลาในการตรวจสอบและติดตั้ง คุณจึงสามารถคืนเงินค่าสินค้าได้เสมอหากสินค้าไม่เหมาะกับคุณ การตัดสินใจซื้ออะไหล่ใหม่ ใช้แล้วหรือซ่อมเป็นของคุณแต่เพียงผู้เดียว

ไมล์สะสมอะไร - ในความคิดของเราคำถามยอดนิยมเมื่อซื้อ น่าเสียดายที่ในทุกประเทศ ขั้นตอนสำหรับการลดหรือ "บิด" ไมล์สะสมจะถูกนำมาใช้ก่อนการขายหรือการทำธุรกรรมในการแลกซื้อเครื่อง ปัจจัยหลักและสำคัญที่สุดไม่ใช่ระยะทาง แต่เป็นเงื่อนไขการใช้งานตลอดจนระยะเวลาการบริการ (การเปลี่ยนของเหลวและวัสดุสิ้นเปลืองพิเศษ)

ปีที่ผลิต - พารามิเตอร์นี้ระบุปีและเดือนที่ผลิตรถยนต์ มีวิธีการคำนวณระยะทางโดยประมาณต่อปี แต่จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่านี่เป็นเพียงตัวเลขที่ไม่ขึ้นอยู่กับสภาพและอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ของมอเตอร์

แม้จะรู้ปีที่ผลิต ระยะทางของหน่วย คุณจะไม่สามารถระบุประสิทธิภาพของหน่วยได้

แน่นอนคุณสามารถสร้างระยะทางและไม่ยืนยันสิ่งใดในทางใดทางหนึ่ง แต่บริษัทของเราไม่ได้เป็นหนึ่งในผู้ที่ทำให้ลูกค้าเข้าใจผิด ผู้ขายต้องซื่อสัตย์กับลูกค้าอย่างไรก็ตาม

ลักษณะที่ปรากฏไม่ได้เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของหน่วย (เครื่องยนต์, เกียร์อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดา) ในลักษณะที่ปรากฏเราสามารถสันนิษฐานได้เฉพาะเงื่อนไขทางเทคนิคของหน่วย แต่ไม่เกินนั้น คุณสามารถเห็นข้อบกพร่องภายนอกในตัวเรือ สิ่งที่แนบมา แต่ไม่ใช่การสึกหรอภายใน

มีความเห็นว่ามอเตอร์ใด ๆ สามารถสตาร์ทได้ที่ "แท่นทดสอบ" เป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์นอกรถ แต่ถ้าระบบที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะ (ECU ของเครื่องยนต์, สายไฟ, อุปกรณ์เชื้อเพลิง, กล่องฟิวส์, แบตเตอรี่, หม้อน้ำ, ฯลฯ ) ฉันต้องการทราบ แตกต่างกันสำหรับแต่ละเครื่องยนต์ แต่ไม่มีขาตั้งสากลสำหรับมอเตอร์ใด ๆ

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ในการตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลัง อย่างน้อยจำเป็นต้องสตาร์ทรถ โหลดสัมภาระ ทดลองขับ และสิ่งนี้จะเป็นไปได้หลังจากติดตั้งยูนิตเข้ากับรถโดยตรงเท่านั้น

ก่อนติดตั้งหน่วยที่ใช้แล้ว ขอแนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ยาง (ซีล สายพานราวลิ้น หัวเทียน สายหุ้มเกราะ ฯลฯ) ขอแนะนำให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ต่อพ่วง เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้ไม่ได้มาจากข้อบกพร่องในการขนส่ง ประหยัดได้เสมอ

ตามกฎแล้วเครื่องยนต์หรือเกียร์ที่ทันสมัยมีเซ็นเซอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หลายตัวที่ควบคุมการทำงานของหน่วยในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและความล้มเหลวของหนึ่งในนั้นส่งผลกระทบต่อการทำงานที่ถูกต้องของหน่วยโดยรวม

เราสามารถติดตั้งได้หรือไม่?

เลขที่ เราเป็นเพียงผู้จำหน่ายอะไหล่มือสองโดยตรงเท่านั้น

คำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียลงวันที่ 26 มิถุนายน 2018 N 399“ ในการอนุมัติกฎสำหรับการลงทะเบียนยานยนต์และรถพ่วงของรัฐสำหรับพวกเขาในการตรวจสอบสถานะเพื่อความปลอดภัยทางถนนของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย แบบฟอร์มตัวอย่างใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะและการทำให้กฎหมายบังคับของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียเป็นโมฆะและบทบัญญัติบางประการของกฎหมายบังคับของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย”

17. การลงทะเบียนยานพาหนะ การเปลี่ยนแปลงข้อมูลการลงทะเบียนที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนหน่วยหมายเลข ดำเนินการโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของวรรค 4 ของกฎเหล่านี้บนพื้นฐานของสัญญาที่สรุปอย่างถูกต้องหรือเอกสารอื่น ๆ ที่รับรองความเป็นเจ้าของ ยานพาหนะและ (หรือ) กรอบร่างกาย ( ห้องโดยสาร) และยืนยันความเป็นไปได้ในการเข้าร่วมการจราจรบนถนนสาธารณะในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในกรณีที่เครื่องยนต์ของยานพาหนะถูกแทนที่ด้วยหนึ่งในประเภทและรุ่นที่คล้ายกัน การป้อนข้อมูลลงในธนาคารข้อมูลของเจ้าของยานพาหนะเกี่ยวกับหมายเลขนั้นจะดำเนินการโดยแผนกทะเบียนของ State Traffic Inspectorate ในระหว่างการดำเนินการลงทะเบียน จากผลการตรวจสอบโดยไม่ได้ยื่นเอกสารรับรองความเป็นเจ้าของ