ครอสโอเวอร์ใหม่ โฟล์คสวาเก้น ทูอาเร็ก Generation 3 เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2018 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมพิเศษในประเทศจีน Volkswagen Touareg ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของเยอรมันปี 2018-2019 ซึ่งย้ายไปยังแพลตฟอร์ม MLB Evo ได้ลดน้ำหนักลงมากกว่า 100 กิโลกรัมด้วย ประยุกต์กว้างอลูมิเนียม และต่อจากนี้ไปไม่เพียงแต่ติดตั้งเครื่องยนต์หกและแปดสูบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบเทอร์โบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฮบริดด้วย โรงไฟฟ้า- มีการออกแบบภายนอกอย่างมีสไตล์โดยใช้สไตล์ของรถต้นแบบ รวมถึงการตกแต่งภายในที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ Innovision Cockpit ในตัวเรา รีวิวโฟล์คสวาเกน Touareg 3 2018-2019 – ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและข้อมูลจำเพาะ ลักษณะทางเทคนิคของหนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่บริษัทตั้งตารอคอยมากที่สุดในปีนี้
การผลิต Tuareg ใหม่ได้เริ่มต้นแล้วที่โรงงาน Volkswagen AG ในสโลวาเกีย โดยที่รถครอสโอเวอร์รุ่นก่อนหน้าสองรุ่นก่อนหน้านี้ก็ถูกผลิตเช่นกัน จุดเริ่มต้นการขาย3 รุ่น Touaregกำหนดไว้ในช่วงต้นฤดูร้อนปี 2018 ราคาจาก 53,000 ยูโรในยุโรปและจาก 3.4-3.5 ล้านรูเบิลในรัสเซีย ตลาดหลัก โฟล์คสวาเก้นใหม่จีน, รัสเซีย, ประเทศในยุโรปและตะวันออกกลางจะกลายเป็น Touareg แต่ Touareg "ที่สาม" มักจะไม่ปรากฏในอเมริกา ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวอเมริกันจะต้องพอใจกับรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม 7 ที่นั่งและรุ่น 5 ที่นั่ง ซึ่งกำลังเตรียมที่จะเปิดตัวต่อสาธารณะในงานนิวยอร์กออโต้โชว์
Volkswagen Touareg ครอสโอเวอร์ยอดนิยมของเยอรมันแสดงให้เห็นถึงสัดส่วนที่กลมกลืนของร่างกายด้วยเส้นสายที่เข้มงวดและกระชับซึ่งเจ้าของคุ้นเคยเมื่อเปลี่ยนรุ่นแล้ว การออกแบบภายนอกของตัวถังยังใหม่ตามแบบฉบับที่ดีอีกด้วย แบรนด์โฟล์คสวาเกนมีแต่พัฒนาให้มีเสน่ห์และทันสมัยมากยิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกันในภาพของ Tuareg "ที่สาม" เราสามารถติดตามความเชื่อมโยงกับแนวคิดได้อย่างง่ายดาย โฟล์คสวาเก้น ที-ไพร์ม GTE แสดงในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 ในกรุงปักกิ่ง
อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า Touareg ใหม่มีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยเพิ่มความยาว 77 มม. กว้างขึ้น 44 มม. และมีระยะฐานล้อที่ใหญ่ขึ้น... 1 มม. แต่ความสูงของตัวถังลดลง 7 มม. . ในเวลาเดียวกันแม้ว่าตัวถังจะมีขนาดใหญ่ แต่ Tuareg ใหม่ยังลดน้ำหนักได้มากกว่า 100 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับครอสโอเวอร์รุ่นที่ 2 เนื่องจากส่วนแบ่งอลูมิเนียมในโครงสร้างตัวถังรถเพิ่มขึ้นเป็น 48% ส่วนที่เหลืออีก 52% เป็นการผสมผสานระหว่างเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ
- ภายนอก ขนาด ร่างกายของโฟล์คสวาเกน Touareg 3 รุ่นปี 2018-2019 มีความยาว 4878 มม. กว้าง 1984 มม. (2193 มม. รวมกระจกมองหลัง) สูง 1702 มม. ระยะฐานล้อ 2894 มม. และ 220 มม. กวาดล้างดิน(ระบบกันสะเทือนแบบสปริงมาตรฐาน) หรือระยะห่างจากพื้น 300 มม. พร้อมสตรัทแบบนิวแมติก (ค่าสูงสุด)
- ติดตามล้อหน้า 1669 มม. ติดตามล้อหลัง 1685 มม.
- ความยาวของส่วนยื่นด้านหน้าของตัวถังคือ 966 มม. ความยาวของส่วนยื่นด้านหลังของร่างกายคือ 1,018 มม.
- ตัวบ่งชี้ทางเรขาคณิตของความสามารถในการข้ามประเทศของตัวครอสโอเวอร์ใหม่: มุมเข้าใกล้ - 31 องศา, มุมลาด - 25 องศา, มุมออก - 31 องศา
- ครอสโอเวอร์สามารถข้ามน้ำได้ลึกถึง 490 มม. พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริง และ 570 มม. หากรถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
- Touareg ใหม่ มาพร้อมล้ออัลลอยหลากหลายรุ่น ตั้งแต่ล้อธรรมดาขนาด 18 นิ้ว ไปจนถึงตัวเลือกขนาด 19, 20 และ 21 นิ้ว โดยรุ่นหลังใช้ยาง low-profile 285/40 R21
เวอร์ชันย่อของแพลตฟอร์ม MLB Evo ที่เป็นรากฐานของครอสโอเวอร์รุ่นใหม่นั้นคล้ายคลึงกับ Touareg ใหม่ แน่นอนว่ามี (และอิงตามเวอร์ชันขยายของ "รถเข็น" นี้) คุณสมบัติหลัก แพลตฟอร์มใหม่คือการจัดเรียงเครื่องยนต์ตามแนวยาวในส่วนยื่นด้านหน้า สถาปัตยกรรมกันสะเทือนแบบอิสระอย่างสมบูรณ์ (ด้านหน้ามีการออกแบบแบบทูลิงค์และมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง) การใช้ทั้งสปริงและสตรัทแบบนิวแมติก รวมถึง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "เรียบง่าย" พร้อมคลัตช์หลายแผ่นที่กระจายแรงขับของเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าและล้อหลัง สำหรับ Volkswagen Touareg รุ่นที่ 3 ไม่มีระบบส่งกำลังที่มีเฟืองท้ายแบบกลไก ตอนนี้ไม่มีการ "ลดระดับ" หรือล็อคเฟืองท้ายด้านหลัง ลาก่อน Touareg รุ่นออฟโรด แต่ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จะยังคงสามารถปีนขึ้นไป 60 เปอร์เซ็นต์และลากจูงรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 3,500 กิโลกรัม
อย่างไรก็ตามการขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ คุณภาพออฟโรดแน่นอนว่าผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ไม่ควรค่าแก่การพูดถึง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ผลิตเสนอตัวเลือกแพ็คเกจ Off-Road ซึ่งหมายถึงการมีโหมดการขับขี่แบบออฟโรดเพิ่มเติม (Off-Road Auto, Sand, Gravel และ Off- Road Expert) เพิ่มถังน้ำมันเป็น 90 ลิตร (ความจุมาตรฐาน 75 ลิตร) และเสริมการปกป้องตัวถังจากด้านล่าง
เมื่อเทคโนโลยีแห่งความแปลกใหม่ของเยอรมันถูกพาไปเราจึงลืมไปเลยเกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ของครอสโอเวอร์ และ Touareg ใหม่ก็ดูเท่และเป็นต้นฉบับมาก นักออกแบบไม่เพียงประสบความสำเร็จในส่วนหน้าของตัวถังด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำแบบเก๋ไก๋โดยเน้นด้วยเส้นสายที่เข้มงวดของเมทริกซ์สุดทันสมัย ไฟหน้าแบบ LED IQ.ไฟหน้าแบบไลท์ (ไฟหน้าแต่ละดวงมีไดโอดที่ควบคุมได้ 128 ดวง) แต่ยังรวมถึงพื้นผิวด้านข้างของตัวถังด้วยการผ่อนปรนอันทรงพลังของพื้นผิวของปีกและประตูตลอดจนด้านหลังซึ่งตกแต่งด้วยโคมไฟด้านข้างเฉดสีสว่างด้วย การเติม LED และการควบคุมแบบไดนามิก
ตามที่ระบุไว้ข้างต้นในการตรวจสอบของเรา การออกแบบภายนอกของ Volkswagen Touareg รุ่นที่ 3 เป็นวิวัฒนาการของรูปลักษณ์ของรุ่นก่อน แต่การตกแต่งภายในของผลิตภัณฑ์ใหม่แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดอย่างแท้จริง มีคุณภาพสูง และสร้างสรรค์ แต่เฉพาะเจ้าของระดับการตัดแต่งครอสโอเวอร์ที่สมบูรณ์เท่านั้นที่จะสามารถเห็นนวัตกรรมทั้งหมดซึ่ง Innovision Cockpit นำเสนอด้วยแผงหน้าปัดเสมือนจริงขนาด 12 นิ้วหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15 นิ้ว (มัลติมีเดียพร้อมอินเทอร์เฟซ MirrorLink, Apple CarPlay, Android ระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพอากาศ) ซึ่งตั้งอยู่บนคอนโซลกลางโดยหันไปทางคนขับและอุปกรณ์จำนวนมาก
มีจำหน่ายเช่นกัน จอแสดงผลบนศีรษะ, กล้องมองกลางคืน, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซนพร้อมชุดควบคุมที่สะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบ multi-contour (ไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศ, ระบบนวดด้วย 8 โหมด), เราเตอร์ Wi-Fi ที่ให้การเชื่อมต่ออุปกรณ์ 8 อย่าง, หลังคาแบบพาโนรามา ยาว 1270 มม. และกว้าง 825 มม. ไฟภายในรถแบบ LED พร้อมตัวเลือกไฟให้เลือก 30 แบบ หนังเทียมและหนังธรรมชาติ แผงไม้อัดไม้ล้ำค่า อลูมิเนียมขัดเงาและโครเมียม
มากมายขนาดนี้. รุ่นพื้นฐานคุณไม่ควรรอ Volkswagen Touareg ใหม่ มีแผงหน้าปัดแบบธรรมดา ระบบมัลติมีเดีย พร้อมหน้าจอสีขนาดพอเหมาะ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซน เบาะผ้า...พูดง่ายๆ ก็คือ ราคาไม่แพง แต่แน่นอนว่าไม่ถูก
ในครอสโอเวอร์ใหม่ทุกรุ่น เบาะหลังเลื่อนไปตามภายใน 160 มม. และพนักพิงแยกเปลี่ยนมุมเอียงเป็น ค่าสูงสุดที่อุณหภูมิ 21 องศา ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระที่เป็นประโยชน์แม้ผู้โดยสารในแถวที่สองจะมีตั้งแต่ 687 ถึง 810 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลัง (เลื่อนไปด้านหลังหรือไปข้างหน้าให้ไกลที่สุด) เมื่อพับพนักพิง แถวหลังปริมาตรท้ายรถจะมากกว่าสองเท่า แต่อนิจจาพื้นเรียบจะไม่เกิดขึ้นและความสูงในการรับน้ำหนักของพื้นอยู่ที่ 808 มม. ที่น่าประทับใจ
ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Touareg รุ่นที่ 3 ปี 2018-2019
สำหรับ Tuareg "ที่สาม" ผู้ผลิตเสนอน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลและครอสโอเวอร์เวอร์ชันไฮบริดก็จะเปิดตัวเช่นกัน
ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด 367 แรงม้า ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร พละกำลัง 249 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า
เครื่องยนต์เบนซินเพียงรุ่นเดียวที่ประกาศสำหรับ Volkswagen Touareg เจนเนอเรชั่นที่ 3 คือเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 TSI (340 แรงม้า 450 นิวตันเมตร)
Volkswagen Tuareg3 เจนเนอเรชั่นใหม่ 2018-2019 มีรุ่นดีเซลสามรุ่น:
- เทอร์โบดีเซล V6 3.0 TDI (231 แรงม้า 500 นิวตันเมตร)
- เทอร์โบดีเซล “หก” V6 3.0 TDI (286 แรงม้า 600 นิวตันเมตร)
- และเทอร์โบดีเซล V8 4.0 อันทรงพลัง (421 แรงม้า 900 นิวตันเมตร) ซึ่งสืบทอดมาจากครอสโอเวอร์ของ Volkswagen
ตามค่าเริ่มต้น เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 แบบจาก ZF ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
การทดสอบวิดีโอ Volkswagen Touareg 2018-2019
รีวิวครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020: รูปลักษณ์ภายในข้อกำหนดทางเทคนิคการกำหนดค่าพารามิเตอร์ระบบความปลอดภัยและราคา ในตอนท้ายของบทความมีรีวิวรูปภาพและวิดีโอของ Volkswagen Touareg crossover 2019-2020
ทบทวนเนื้อหา:
งานแสดงรถยนต์ที่กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน นำสินค้าใหม่ๆ มากมาย ผู้ผลิตชาวเยอรมันยังนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมด รุ่นโฟล์คสวาเกน Touareg 2019 วันนี้ นี่คือเจเนอเรชั่นที่สามของครอสโอเวอร์ระดับตำนาน การเปลี่ยนแปลงภายนอกของรถมีความสำคัญและแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากสองตัวเลือกก่อนหน้า
ครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 2545 และคงอยู่จนถึงปี 2552 เจเนอเรชันที่สองมองเห็นโลกในปี 2010 และผลิตจนถึงปี 2014 หลังจากนั้นจึงนำเสนอครอสโอเวอร์เวอร์ชัน restyled แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่การผลิตรุ่นที่สองยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2560 ตอนนี้ตัวเลือกครอสโอเวอร์ที่รู้จักก่อนหน้านี้จะถูกแทนที่ด้วย Volkswagen Touareg 2019 เจนเนอเรชั่นใหม่
ด้านหน้าและด้านหลังของครอสโอเวอร์ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด แม้ว่าด้านข้างจะยังคงมีลักษณะคล้ายกับคุณสมบัติของ Volkswagen Touareg รุ่นก่อนหน้าก็ตาม การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับการตกแต่งภายในของรถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ โดยนักออกแบบได้ทำให้มันดูทันสมัยโดยสมบูรณ์ แซงหน้าการตกแต่งภายในของรถยนต์ระดับพรีเมียมที่เคยรู้จักมาก่อน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าครอสโอเวอร์ใหม่จะเป็นรุ่นแรก รถผลิตบริษัทที่จะติดตั้ง ระบบที่ทันสมัยการมองเห็นตอนกลางคืน การมองเห็นตอนกลางคืน
ภายนอกของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020
หากเราเปรียบเทียบรูปลักษณ์ของ Volkswagen Touareg 2019 รุ่นใหม่กับสองรุ่นก่อนหน้านี้แม้แต่รุ่นที่สองที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ก็ยังแตกต่างจากรุ่นที่สามอย่างมาก ดังที่หลายคนได้กล่าวไปแล้ว ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ชวนให้นึกถึงแนวคิด T-Prime Concept GTE ที่นำเสนอก่อนหน้านี้อย่างมาก โดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย
พื้นฐานสำหรับ Volkswagen Touareg 2019 เจนเนอเรชั่นใหม่คือแพลตฟอร์ม MLB Evo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้สำหรับ ออดี้ใหม่ Q7, ปอร์เช่ คาเยนน์ และ เบนท์ลีย์ เบนติยาก้า ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่รูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ใหม่จะมีความคล้ายคลึงกับแพลตฟอร์มอื่น ๆ ส่วนหน้าของ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจน กระจังหน้าของครอสโอเวอร์ใหม่ขยายออกไปจนสุดความกว้างและประกอบด้วยสามส่วน ส่วนกลางเปิดออกพร้อมกับฝากระโปรงซึ่งช่วยให้เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นมาก กระจังหน้าอีกสองส่วนอยู่ใต้เลนส์ด้านหน้า ในรุ่นส่วนใหญ่ของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 กระจังหน้าหม้อน้ำจะชุบโครเมียม โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม กระจังหน้าอาจเป็นสีดำสนิทหากมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
เลนส์ด้านหน้าของ Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิงทั้งในด้านการใช้งานและสไตล์ เริ่มต้นจากการกำหนดค่าพื้นฐานของครอสโอเวอร์ ออปติกจะเป็นแบบเมทริกซ์ โดยอิงจากไฟ LED ที่สว่างเป็นพิเศษ เลนส์ยังปรับได้อีกด้วย โดยมีฟังก์ชันส่องสว่างจุดบอด ทางเลี้ยว หรือส่องสว่างคนเดินถนนชั่วคราวเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ นี่เป็นการบ่งชี้อีกครั้งว่าแบบจำลองกำลังก้าวหน้าไปในทางที่ดีขึ้น ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันในรถยนต์ประเภทนี้กลายเป็นเรื่องปกติ โดยจะอยู่ที่ด้านบนของเลนส์และรอบๆ เลนส์
กันชนหน้าของครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 สูญเสียขนาดเดิมเล็กน้อยและเล็กลง ชิ้นส่วนด้านข้างถูกครอบครองโดยท่ออากาศขนาดใหญ่ พวกเขายังทำหน้าที่เป็นไกด์สำหรับอากาศพลศาสตร์ของรถ และส่วนล่างของกันชนที่อยู่ตรงกลางนั้นถูกครอบครองโดยกระจังหน้าหม้อน้ำเพิ่มเติมพร้อมแถบโครเมียมขนาดเล็ก เพื่อเน้นที่ด้านล่างของครอสโอเวอร์ในที่สุดตัวแยกจึงถูกทาสีดำเงาแม้ว่าในทางกลับกันมันจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็วก็ตาม
มีการเปลี่ยนแปลงน้อยลงกับฝากระโปรงและ กระจกโฟล์คสวาเกน Touareg 2019 ฝากระโปรงมีเส้นโค้งเล็กๆ สองสามเส้นตั้งแต่เลนส์ด้านหน้าไปจนถึงเสา กระจกบังลมมีขนาดเล็กลงเล็กน้อย โดยมีความชันเพิ่มขึ้นเพื่อให้ต้านทานการไหลของอากาศน้อยลง
แตกต่างจากด้านหน้า Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020 ยังคงจดจำได้จากด้านข้าง นักออกแบบค่อนข้างรีเฟรชมากกว่าทำให้มันใหม่ทั้งหมด ด้านหน้าและ ส่วนโค้งด้านหลังล้อของ Volkswagen Touareg 2019 มีขนาดใหญ่ขึ้นซึ่งทำให้สามารถติดตั้งล้อได้ ขนาดใหญ่ขึ้นแม้ว่าล้อขนาด 18" แบบพื้นฐานจะดูเล็กเมื่อเทียบกับพื้นหลังของตัวถังก็ตาม
ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ป้ายชื่อชุบโครเมียมปรากฏบริเวณทางแยกของบังโคลนหน้าและประตู ในตอนแรกมีการวางแผนให้เป็นท่ออากาศเพิ่มเติม แต่ด้วยเหตุนี้จึงกลายเป็นการตกแต่งและทำเครื่องหมายของโมเดล จากสิ่งนี้จึงมีการสร้างเส้นโค้งตามความยาวทั้งหมดของตัวถัง ตัดสินโดยคำแนะนำของผู้ผลิตในการกำหนดค่าใด ๆ ของ Volkswagen Touareg 2019-2020 จะมีระบบการเข้าแบบไร้กุญแจและไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน
มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับกระจกมองหลังด้านข้างของ Volkswagen Touareg 2019 นักออกแบบย้ายจากส่วนมุมไปยังตัวประตู โดยทาสีส่วนหนึ่งของตัวถังเป็นสีดำและส่วนหนึ่งเป็นสีตัวถัง ในการกำหนดค่าใด ๆ ของ Volkswagen Touareg 2019 กระจกจะมีการปรับแบบอิเล็กทรอนิกส์ สัญญาณไฟเลี้ยว LED การพับอัตโนมัติ และหน่วยความจำสำหรับโหมดการตั้งค่าต่างๆ หน้าต่างด้านข้าง Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในแต่ละด้านมีหน้าต่าง 4 บาน 2 บานตายตัวและ 2 บานเคลื่อนย้ายได้ แม้จะมีกระจกขนาดใหญ่ด้านหลังประตูด้านหลัง แต่ครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 ยังคงออกแบบมาสำหรับที่นั่งสองแถว
สีตัวถังของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 มีอยู่ใน:
- สีขาว;
- สีดำ;
- พลอยสีฟ้า;
- สีกรมท่า;
- ทอง;
- สีน้ำตาล;
- สีดำเข้ม
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่ด้านหลังของ Volkswagen Touareg 2019-2020 ตามที่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนระบุว่าส่วนท้ายของครอสโอเวอร์ตอนนี้ชวนให้นึกถึง Audi Q7 เจนเนอเรชั่นใหม่มากกว่าครอสโอเวอร์ที่รู้จักก่อนหน้านี้ ด้านบนสุดตกแต่งด้วยสปอยเลอร์ขนาดเล็กพร้อมทวนสัญญาณหยุดแบบ LED หน้าต่างด้านหลัง Volkswagen Touareg 2019 มีรูปทรงด้านข้างที่โค้งมนมากกว่ารุ่นก่อน
เลนส์ด้านหลังของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 เช่นเดียวกับด้านหน้า ตอนนี้เป็นแบบ LED เต็มรูปแบบในทุกรูปแบบ เลนส์ส่วนใหญ่อยู่ที่ฝากระโปรงหลังและส่วนที่เล็กกว่านั้นอยู่บนตัวครอสโอเวอร์ ฝากระโปรงหลังมีขนาดลดลงโดยเฉพาะในส่วนล่าง ในบรรดาการตกแต่งหลักๆ นั้น ยังคงตราสัญลักษณ์ของบริษัท ซึ่งซ่อนอยู่ด้านหลังคือกล้องมองหลัง และช่องเล็กๆ สำหรับแผ่นป้ายทะเบียน จากใหม่เป็นอักษรโครเมียมที่อยู่ระหว่างป้ายด้านหลัง
กันชนหลังของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างรวดเร็ว แต่ในแง่ของขนาดมันยังคงเหมือนเดิม เส้นโครเมียมทอดยาวตลอดทั้งความกว้างของกันชน รวมถึงตลอดแนวเส้นรอบวงของครอสโอเวอร์ ส่วนล่างตกแต่งด้วยดิฟฟิวเซอร์สีดำขนาดใหญ่พร้อมปลายท่อไอเสียชุบโครเมียมสองเส้น เมื่อพิจารณาจากขนาดของฝากระโปรงหลังการโหลดกระเป๋าเดินทางหรือการซื้อจำนวนมากจะไม่สะดวกที่สุด แต่การกำหนดค่าของ Volkswagen Touareg 2019 ด้วย ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ยอมให้ลดระดับด้านหลังของครอสโอเวอร์ลงชั่วคราว หากจำเป็น
รูปร่าง Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020 ปิดท้ายด้วยหลังคา นี่คือจุดที่ผู้ผลิตตัดสินใจประหยัดเงินโดยการติดตั้งเลนส์ LED ในทุกระดับการตัดแต่ง หลังคาของ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รุ่นพื้นฐานได้รับหลังคาทึบโดยไม่มีซันรูฟแม้ว่าจะสามารถเพิ่มได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมก็ตาม จะมีการกำหนดค่าที่มีราคาแพงกว่า ซันรูฟแบบพาโนรามาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและรุ่นท็อปจะได้รับหลังคาแบบพาโนรามาสำหรับแถวที่ 1 และ 2
ชุดมาตรฐานประกอบด้วย ไซด์เรียล ชุบโครเมียม หรือทำสีเดียวกับตัวรถ รวมถึงแส้เสาอากาศขนาดเล็กหรือทรงครีบฉลาม ไม่มีที่ไหนอีกแล้วที่จะเห็นการไล่ระดับระหว่างระดับการตัดแต่งของ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ได้อย่างชัดเจน โดยรวมแล้ว ในแง่ของการออกแบบ ครอสโอเวอร์ใหม่กลับกลายเป็นว่าดีกว่าสองรุ่นก่อนหน้า เลนส์ด้านหน้าและด้านหลังใหม่ รวมถึงกระจังหน้าหม้อน้ำมีบทบาทให้ดีขึ้น
ภายในของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020
ถ้าภายนอก มุมมองของโฟล์คสวาเกนแม้ว่า Touareg 2019-2020 จะพูดถึงคนรุ่นใหม่และชวนให้นึกถึงรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย แต่การตกแต่งภายในยังใหม่ทั้งหมดและไม่เป็นที่รู้จักเลย ในทุกระดับการตกแต่ง การตกแต่งภายในของรถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ปี 2019 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนรวมคนขับด้วย การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่และอาจกล่าวได้ว่ามีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นที่แผงด้านหน้า ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะติดตามเทรนด์ล่าสุดของแบรนด์อื่น ๆ และยังเปลี่ยนคอนโซลกลางของ Volkswagen Touareg 2019 ไปทางคนขับอีกด้วย
ในลักษณะที่ปรากฏด้านหน้า แผงโฟล์คสวาเกน Touareg 2019-2020 จะแตกต่างกันในระดับการตัดแต่ง ในรุ่นพื้นฐานจะมีจอแสดงผล ระบบมัลติมีเดีย 10 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมสำหรับระบบครอสโอเวอร์ที่ด้านข้าง ด้านล่างจอแสดงผลจะมีแผงควบคุมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ การทำความร้อน และความเย็นของเบาะนั่ง แผงหน้าปัดของการกำหนดค่าของ Volkswagen Touareg ปี 2019 นี้ผสมผสานอุปกรณ์อะนาล็อกและจอแสดงผลสีขนาด 6 นิ้ว ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
ความสนใจส่วนใหญ่จ่ายให้กับการกำหนดค่าสูงสุดของ Volkswagen Touareg 2019-2020 หรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นไปที่การตกแต่งภายใน ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะเหนือกว่าคู่แข่งทั้งหมดในแง่ของระบบมัลติมีเดีย แทนที่จะใช้จอแสดงผลขนาดเล็ก วิศวกรได้ติดตั้งจอขนาดใหญ่ 15 นิ้ว หน้าจอสัมผัสระบบมัลติมีเดีย และแผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลทั้งหมดบนจอแสดงผลขนาด 12 นิ้ว
“ห้องนักบิน” ตามที่ผู้ผลิตเรียก ทำให้สามารถถ่ายโอนระบบควบคุมทั้งหมดไปยังแผงสัมผัสและแสดงทุกอย่างได้ พารามิเตอร์ที่จำเป็นครอสโอเวอร์บนแผงหน้าปัด คอนโซลกลางสิ้นสุดด้วยท่ออากาศ 2 ท่อที่หันไปทางคนขับ วิศวกรลดจำนวนปุ่มกลไกลง โดยวางส่วนควบคุมทั้งหมดไว้บนหน้าจอสัมผัส
ในแง่ของชุดมัลติมีเดีย Volkswagen Touareg 2019-2020 ก็ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งเช่นกัน พื้นฐานคือระบบ Android Auto และ Apple CarPlay นอกเหนือจากการติดตั้งจุดหนึ่งแล้ว การเข้าถึงอินเทอร์เน็ตไร้สายสำหรับผู้ใช้ 8 คน และอินเทอร์เน็ต 4G ความเร็วสูง ส่วนผู้โดยสารของแผงด้านหน้าก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน แทนที่จะใช้เม็ดมีดเคลือบเงาตามปกติ ตอนนี้มีท่ออากาศสองท่ออยู่ที่นี่ ความพึงพอใจทั้งหมดนี้ รวมถึงจอแสดงผลส่วนกลาง โดดเด่นด้วยแถบโครเมียมพร้อมไฟ LED ในแง่ของสีแสงไฟสามารถมีเฉดสีใดก็ได้รวมถึงสีขาวด้วย
อุโมงค์กลางของครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 ได้รับการเปลี่ยนแปลงไม่น้อย คันเกียร์ปกติสูญเสียปุ่มเป็นวงกลมและมีขนาดเล็กลงตามลำดับ ระบบข้อมูลการเลือกเกียร์ถูกวางไว้บนคันเกียร์ ซึ่งทำให้พื้นที่รอบๆ คันเกียร์ลดลงอย่างมาก แผงควบคุมขนาดเล็กสำหรับระบบครอสโอเวอร์ถูกวางไว้ด้านหลังคันเกียร์อัตโนมัติ ปุ่มหลัก ได้แก่ ปุ่ม Start/Stop, เบรกมือแบบไฟฟ้า และปุ่มจอดรถฉุกเฉิน ใกล้กับที่วางแขนมีตัวเลือกสองตัวตัวหนึ่งมีหน้าที่เลือกโหมดการเดินทางตัวที่สองสำหรับการขับขี่แม้ว่าตอนนี้จะไม่มีการบังคับล็อกเฟืองท้ายใน Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020
อุโมงค์กลางของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 เสริมด้วยที่วางแก้ว 2 อันและแผงชาร์จใต้แผงที่ซ่อนอยู่ รายการค่าใช้จ่ายเป็นมาตรฐานสำหรับชั้นเรียนนี้: ช่องเสียบยูเอสบี, ปลั๊กไฟ 12V และ ที่ชาร์จไร้สายมาตรฐานฉี อุโมงค์กลางปิดท้ายด้วยที่วางแขนที่กว้างขวาง มีขนาดใหญ่พอที่จะปรับระบบกันสะเทือนได้โดยไม่ต้องยกมือขึ้น แต่ในกรณีอื่น ๆ จะไม่สะดวกนัก ด้านหลังที่เท้าแขนมีช่องอากาศสองช่องและจุดชาร์จสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง Volkswagen Touareg 2019 รุ่นที่แพงกว่าจะได้รับแผงควบคุมสภาพอากาศ
เบาะนั่งของ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่มีความสะดวกสบายมากขึ้นในแง่ของการตั้งค่าและฟังก์ชั่น ตอนนี้เริ่มต้นด้วยการกำหนดค่าพื้นฐานเบาะนั่งด้านหน้าจะอุ่นและเย็นปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ 12 ทิศทาง ที่นั่งคนขับหน่วยความจำที่ได้รับสำหรับสามโหมดและฟังก์ชั่นการนวด (เวอร์ชั่นบนสุด) เหมือนเมื่อก่อนเบาะนั่งด้านหน้าได้รับการรองรับด้านข้างที่ดีและพนักพิงศีรษะแยกจากกัน
แถวที่สอง ที่นั่งโฟล์คสวาเกน Touareg 2019 ออกแบบมาให้รองรับผู้โดยสารได้ 3 คน สัดส่วนการพับเป็นมาตรฐาน 60/40 แต่ละส่วนสามารถปรับได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงมุมพนักพิงด้วย นักออกแบบใช้เฉพาะหนังคุณภาพสูงเป็นวัสดุสำหรับหุ้มภายในของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 เมื่อใช้ร่วมกับเบาะหลัก คุณสามารถเพิ่มเม็ดมีดหนังที่มีรูพรุนได้ และสำหรับตัวเลือกด้านบน คุณสามารถเพิ่มเม็ดมีด Alcantara ได้
สีภายในของ Volkswagen Touareg 2019 มีความหลากหลายมากกว่ารุ่นก่อนมาก:
- กาแฟดำ
- สีน้ำตาล;
- สีเทา;
- สีดำ;
- สีเบจ;
- สีขาว.
สัมผัสสุดท้ายภายในห้องโดยสารของ Volkswagen Touareg ปี 2019-2020 คือเบาะนั่งคนขับ ดังที่กล่าวไปแล้ว แผงหน้าปัดอาจเป็นแบบดิจิทัลโดยอิงจากจอสี หรือครึ่งหนึ่ง โดยเป็นการรวมอุปกรณ์อนาล็อกและจอสีเข้าด้วยกัน พวงมาลัยของครอสโอเวอร์ใหม่ทำในสไตล์ของ บริษัท โดยแบนด้านล่างเล็กน้อยและออกแบบมาสำหรับสามซี่ ซี่ล้อด้านบนทั้งสองซี่สงวนไว้สำหรับปุ่มใช้งานต่างๆ (เริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน) ซี่ล้อด้านล่างเป็นการตกแต่ง
พวงมาลัยสามารถปรับความสูงและความลึกได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า นอกจากนี้ ในทุกระดับของ Volkswagen Touareg 2019 แป้นเปลี่ยนเกียร์และคันโยกคู่สำหรับควบคุมระบบครอสโอเวอร์จะอยู่ที่ด้านหลังพวงมาลัย
การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่นั้นน่าดึงดูดและมีการเปลี่ยนแปลงสไตล์อย่างมาก ยังไม่ทราบผู้ซื้อจะชอบคอนโซลกลางใหม่มากน้อยเพียงใดวันนี้มีทั้งเชิงบวกและ ความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับสไตล์นี้ ไม่เช่นนั้นการตกแต่งภายในของ Volkswagen Touareg 2019 ก็สะดวกสบาย น่าดึงดูด และมีฟังก์ชันการใช้งานที่ดี
ลักษณะทางเทคนิคของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020
คุณลักษณะของ Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020 ได้กลายเป็นสิ่งใหม่อย่างแท้จริง นอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่รู้จักก่อนหน้านี้แล้ว วิศวกรยังได้ปรับปรุงและเพิ่มหน่วยที่ใหม่กว่า จะมีข้อเสียอย่างมากสำหรับแฟน ๆ SUV ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่จะไม่ติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายซึ่งจะลดระดับลงเป็นระดับของ SUV ที่เต็มเปี่ยมทันที ในบรรดาหน่วยของครอสโอเวอร์ใหม่นั้นมีทั้งตัวเลือกดีเซลและเบนซินและยังมีการติดตั้งไฮบริดใหม่อีกด้วย
| เครื่องยนต์ของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020 | |||
| เครื่องยนต์ (ปริมาตร) | เชื้อเพลิง | กำลัง, แรงม้า | แรงบิด, นิวตันเมตร |
| ทีดีไอ วี6 (3.0 ลิตร) | ดีเซล | 231 | 500 |
| ทีดีไอ วี6 (3.0 ลิตร) | ดีเซล | 286 | 600 |
| ทีเอสไอ วี6 (3.0 ลิตร) | น้ำมันเบนซิน | 340 | 450 |
| ดีเซลเทอร์โบ V8 (4.0 ลิตร) | ดีเซล | 421 | 900 |
| ปลั๊กอินไฮบริด (2.0 ลิตร) | ไฮบริด | 367 | 542 |
ปัจจุบันการติดตั้งแบบไฮบริดของ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่มีให้บริการในตลาดจีนเท่านั้น แต่มาใน เร็วๆ นี้พวกเขาวางแผนที่จะขายในยุโรปด้วย ตัวไฮบริดประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรและ การติดตั้งระบบไฟฟ้า- เครื่องยนต์เบนซินสามารถผลิตกำลังได้ 249 แรงม้า แต่เครื่องยนต์ไฟฟ้ามีกำลังเหลืออยู่ 118 แรงม้า เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ใด ๆ จะมีการติดตั้ง 8 ตัว เกียร์อัตโนมัติแบบก้าว ZF อีกด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion พร้อมฟังก์ชั่นขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดระบบกันสะเทือนให้ต่ำลงหรือสูงขึ้นได้
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์ดีเซล V6 อยู่ที่ประมาณ 6.9 ลิตรต่อ 100 กม. และการปล่อย CO2 อยู่ที่ประมาณ 182 กรัม/กม. การติดตั้งแบบไฮบริดสัญญาว่าจะแสดงอัตราการสิ้นเปลือง 4.5 ลิตรต่อร้อยตารางกิโลเมตร แต่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V8 จะต้องใช้ประมาณ 7.5-8 ลิตรต่อ 100 กม.
| ขนาดของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020 | |
| ความยาว มม | 4878 |
| ความกว้าง มม | 1984 (รวมกระจกมองข้าง 2193 มม.) |
| ความสูง, มม | 1702 |
| ระยะฐานล้อ มม | 2894 |
| ระยะล้อหน้า มม | 1669 |
| ระยะล้อหลัง mm | 1685 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน mm | 220 (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม 300 มม.) |
ขึ้นอยู่กับระบบกันสะเทือนที่เลือก รถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020 สามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำที่มีความลึกต่างกันด้วย การระงับปกติความลึกสูงสุดที่อนุญาตคือสูงสุด 490 มม. โดยมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมความลึกเพิ่มขึ้นเป็น 570 มม. นอกจากระบบกันสะเทือนแล้วผู้ซื้อยังสามารถเลือกล้ออัลลอยด์ประเภทใดประเภทหนึ่งที่นำเสนอได้ ติดตั้งขนาด 18 นิ้วเป็นมาตรฐาน ล้ออัลลอยคุณสามารถติดตั้ง 19", 20" หรือ 21" โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สำหรับล้อที่ไม่ได้มาตรฐานคุณจะต้องจ่ายเพิ่มจาก 850 ถึง 3,050 ยูโร แต่ในการออกแบบนั้นน่าดึงดูดกว่ารุ่นก่อนมาก ตามข้อมูลของ ผู้ผลิต สไตล์และสีถูกนำมาจากรุ่น Arteon และ Atlas
การปรับปรุงที่รู้จักกันดีอีกประการหนึ่งของ Volkswagen Touareg 2019-2020 คือตัวถังแบบครอสโอเวอร์ วิศวกรใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง อลูมิเนียม และตัวบุคคล ชิ้นส่วนพลาสติกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของครอสโอเวอร์ให้สูงสุดพร้อมทั้งลดน้ำหนักจึงช่วยปรับปรุงคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ใหม่ ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระตอนนี้ Volkswagen Touareg ปี 2019 มีความจุ 810 ลิตร ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย
ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย Volkswagen Touareg 2019-2020
นอกเหนือจากคุณสมบัติทางเทคนิคแล้ว ความปลอดภัยของรถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg 2019 ยังได้รับการปรับปรุงที่สำคัญ จุดเด่นหลักด้านความปลอดภัยที่ผู้ผลิตเน้นย้ำคือ และรถครอสโอเวอร์ Volkswagen Touareg 2019 เองก็กลายเป็นรถยนต์ที่ผลิตคันแรกของบริษัทที่สิ่งนี้ ติดตั้งระบบแล้ว ข้อความนี้ค่อนข้างน่าสงสัยเล็กน้อยเนื่องจากก่อนหน้านี้มีการกล่าวถึงว่า Arteon, Passat และ Atlas ใหม่รวมอยู่ในระบบการมองเห็นตอนกลางคืน ระบบอาจมีการปรับเปลี่ยนเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มผลผลิต ท่ามกลาง ระบบมาตรฐานคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของ Volkswagen Touareg 2019-2020 ประกอบด้วย:
- ด้านหน้าและ ถุงลมนิรภัยด้านหลังความปลอดภัย;
- ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่าน
- ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าของคนขับ
- เลนส์ด้านหน้าแบบอะแดปทีฟเมทริกซ์
- ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง
- จอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบสี;
- การควบคุมช่องทาง;
- ระบบหลีกเลี่ยงการชน
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
- เซ็นเซอร์จอดรถ
- ระบบสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
- การตรวจสอบการจราจรด้านหน้าและด้านหลัง
- ผู้ช่วยเข้าโค้ง;
- การตรวจสอบจุดบอด
- ระบบการรับชมรอบด้าน
ตัวเลือกและราคา Volkswagen Touareg 2019-2020
รายการระดับการตัดแต่งสำหรับ Volkswagen Touareg ใหม่ปี 2019-2020 จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศที่จัดส่ง การกำหนดค่าครอสโอเวอร์แตกต่างกันใน ข้อกำหนดทางเทคนิคและ การเติมฟังก์ชัน- ผู้ผลิตระบุการกำหนดค่าหลักสามประการของ Volkswagen Touareg 2019 ซึ่งจำหน่ายในประเทศต่างๆ ในปัจจุบัน ดูสิ่งนี้ด้วย .
วิดีโอรีวิวของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2019-2020:
Volkswagen Touareg รุ่นที่สามเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2018 ในกรุงปักกิ่งซึ่งไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ก่อนอื่นโมเดลใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่จีน ยุโรปและ ตลาดรัสเซียซึ่งการขายควรจะเริ่มต้นในช่วงครึ่งหลังของฤดูร้อน รายการราคาเต็มได้รับการเผยแพร่เมื่อต้นเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นราคาของการกำหนดค่าพื้นฐาน: 3 ล้าน 299,000 รูเบิลซึ่งมีราคาแพงกว่ารุ่นก่อนถึง 300,000
Touareg ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นและเบาขึ้น
- ความยาว: 4878 มม. (+77);
- ความกว้าง: 1984 (+44);
- ส่วนสูง: 1702 (–7);
- ระยะฐานล้อ: 2894 มม. (+1)
การออกแบบของ 2018 Tuareg ใหม่นั้นใช้แพลตฟอร์ม MLB ซึ่งมีโมเดลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องถูกสร้างขึ้น เช่น Q7 จาก Audi และ Cayenne จาก Porsche หากเราเปรียบเทียบรถยนต์ที่นำเสนอกับรุ่นก่อน เราจะสังเกตได้ว่าท้ายรถเพิ่มขึ้นเป็น 800 ลิตร (ก่อนหน้านี้ปริมาตรเพียงไม่ถึง 700 ลิตร) แม้จากภาพถ่ายคุณจะเห็นได้ว่า Volkswagen Touareg ใหม่มีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: ตัวรถยาวขึ้น 7.7 ซม. กว้างขึ้น 4.4 ซม. และต่ำลง 0.7 ซม. แม้จะมีมากกว่านั้น ขนาดใหญ่รุ่นใหม่น้ำหนักลดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ลดลงเล็กน้อย งั้นเข้าแล้ว องค์ประกอบของร่างกายส่วนแบ่งของโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเกิน 50% และอลูมิเนียม - ประมาณ 48% ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำหนักรวมของ SUV ได้มากกว่า 100 กิโลกรัม
เครื่องยนต์
เมื่อเริ่มจำหน่ายจะมีเครื่องยนต์ 4 รุ่นให้เลือก:
- 2.0 และ 249 แรงม้า - เบนซิน TSI. โดยพื้นฐานราคาของ Volkswagen Touareg 2018 ใหม่ดังกล่าวอยู่ที่ 3.3 ล้าน
- 3.0 V6 249 แรงม้า - ดีเซล TDI (จาก 3.75 ล้าน)
- 3.0 V6 340 แรงม้า และ 450 นิวตันเมตร - เบนซิน TSI (จาก 4.44 ล้าน)
- 4.0 V8 421 แรงม้า และ 900 นิวตันเมตร - ดีเซล TDI (ไม่ได้รับการยืนยันรูปลักษณ์ในรัสเซีย)
หน่วยการผลิตชุดแรกของ Volkswagen Touareg จะนำเสนอด้วยน้ำมันเบนซินและหน่วยกำลังดีเซลหนึ่งคู่ เครื่องยนต์ฐานสำหรับ Tuareg จะมีน้ำมันเบนซิน TSI สองลิตร 249 แรงม้า "สี่" เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3 ลิตรที่ให้กำลัง 249 แรงม้าเท่าเดิมจะมีราคาสูงกว่า “ดีเซล” ระดับบนสุดที่มีไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่คือ TDI “แปด” สี่ลิตรพร้อมกำลัง 421 “ม้า” ซึ่งสร้างแรงบิดที่แข็งแกร่ง 900 นิวตันเมตร มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่คล้ายกันใน Bentayga จาก Bentley และใน SQ7 จาก Audi ราคาของ Volkswagen Touareg ใหม่ 2018 พร้อมเครื่องยนต์ระดับบนจะมากกว่า 5 ล้านรูเบิล (รูปลักษณ์ในรัสเซียยังไม่ได้รับการยืนยัน) รุ่นเบนซินก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรแบบสำลักตามธรรมชาติถูกแทนที่ด้วยหน่วย V6 3 ลิตรซูเปอร์ชาร์จ 340 แรงม้า
การเริ่มต้นการขายในจีนจะประกอบด้วยรุ่นไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้า และ เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมซึ่งผลิตกำลังรวม 367 แรงม้า เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า Touareg แบบไฮบริดจะวางจำหน่ายในตลาดเอเชีย แต่บริษัทยังคงตัดสินใจว่าจะเสนอขายให้กับผู้บริโภคในประเทศและยุโรปหรือไม่
การส่งผ่าน - หนึ่ง
สำหรับทุกรุ่นของ Volkswagen Touareg รุ่นปี 2018 "ที่สาม" ระบบส่งกำลังจะแสดงด้วยเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด การใช้งานตัวเลือกในการส่งสัญญาณนั้นน่าสนใจ: ในเรื่องนี้พวกเขาตัดสินใจยืมโซลูชันที่ใช้ใน Audi Q7 โดยแทนที่คันเปลี่ยนช่วงคลาสสิกด้วยจอยสติ๊กขนาดกะทัดรัดที่ดี
ในรูปถ่ายนี้และรูปถ่ายอื่น ๆ Volkswagen Touareg ใหม่นำเสนอในรูปแบบระดับบนสุด (ราคา 5+ ล้าน)
จากรถ SUV ไปจนถึงรถครอสโอเวอร์
ระบบ “4Motion” ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรในรถยนต์ ได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างใน Volkswagen Touareg ใหม่ ขณะนี้โมเดลสามารถส่งแรงบิดได้ถึง 80% ไปยังล้อหลัง และมากถึง 70% ไปยังล้อหน้า นอกจากนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของระบบยังมีโหมดต่างๆ เพื่อปรับแต่งโหมดการขับขี่แบบออฟโรด รวมถึง Off-Road Expert, แพ็คเกจอัตโนมัติ และตัวเลือกระหว่างหญ้า ทราย และหิมะ เมื่อเลือกแพ็คเกจ "ผู้เชี่ยวชาญ" ผู้ขับขี่จะควบคุมกระบวนการขับรถ SUV ได้อย่างอิสระในขณะที่ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดจะถูกปิดการใช้งานโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตามตามที่นักข่าวระบุ Touareg ใหม่ได้ย้ายจาก SUV มาเป็นครอสโอเวอร์ - มันกลายเป็นแอสฟัลต์มากขึ้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตรถยนต์ได้เริ่มติดตั้งแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อในรถบางรุ่นแล้ว และรุ่นปี 2018 ของ VW Touareg ใหม่ก็กลายเป็นรถ SUV คันแรกของบริษัทที่ได้รับแชสซีดังกล่าว แชสซีทำงานดังต่อไปนี้: เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ (มีค่าประมาณ 37 กม./ชม.) การบังคับเลี้ยวจะง่ายขึ้นโดยการหมุนล้อหลังเล็กน้อยในทิศทางตรงข้ามกับการหมุนของล้อหน้า ด้วยการแนะนำโครงร่างดังกล่าวทำให้สามารถลดรัศมีวงเลี้ยวของรุ่นใหม่ลงได้หนึ่งเมตร ขณะเดียวกันเมื่อเร่งความเร็วให้สูงขึ้น เสถียรภาพของรถก็ดีขึ้นโดยการหมุนล้อหลังในทิศทางที่ล้อหน้าชี้ไป
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ยกสูง 7 ซม
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรุ่นที่สามได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง ดังนั้น ตัวถังของ Tuareg สามารถสูงขึ้นได้อีก 2.5 ซม. เมื่อใช้โหมดมาตรฐาน แต่ตัวถังสามารถสูงขึ้นได้ 7 ซม. หากจำเป็นต้องเดินทางในสภาพออฟโรดที่รุนแรง - มีให้ในโหมดพิเศษ เมื่อถึงความเร็วที่สูงกว่า 120 กม./ชม. ระบบกันสะเทือนจะทำหน้าที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเพื่อให้ดีขึ้น ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ลดลงเหลือ 25 มม. ยิ่งไปกว่านั้น จากนี้ไป ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยให้ Volkswagen Touareg สามารถรับมือกับฟอร์ดซึ่งมีความลึกถึง 570 มม. แม้ว่ารุ่นก่อนหน้าจะสามารถฟอร์ดได้ด้วยความลึกสูงสุด 500 มม.
ภาพแสดงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Tuareg ปี 2018 ใหม่ แน่นอนว่าจะมีการเสนอให้เพิ่มเติม ราคา.
ปลอดภัยยิ่งขึ้น
สิ่งสำคัญคือรถจะต้องปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยการแนะนำระบบใหม่ ตัวอย่างเช่น เมื่อเปิดใช้งานผู้ช่วย "Roadwork Line" รถจะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในความเร็ว "เมือง": ระบบอัจฉริยะจะหมุนเอง พวงมาลัย, ติดตามเลนที่ถูกครอบครอง, เร่งความเร็วหรือเบรก Touareg มีระบบการมองเห็นตอนกลางคืนที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งมีการติดตั้งในตัว กันชนหน้ากล้องจะส่งภาพไปยังแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นภาพสัตว์และคนเดินถนนที่มีแสงสว่างในเส้นทางของรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าจะไม่มีการนำเสนอเครื่องดนตรีอะนาล็อกใน Touareg รุ่นที่สามใด ๆ เลย (รวมถึงด้วยเหตุนี้ราคาของ VW Touareg ใหม่จึงเพิ่มขึ้น) และอะนาล็อกอิเล็กทรอนิกส์นั้นมาพร้อมกับหน้าจอ 12 นิ้วใน รวมกับขนาด 15 นิ้วซึ่งรับผิดชอบการใช้งานศูนย์รวมความบันเทิงมัลติมีเดีย (อยู่ในระดับตัดแต่งที่แพงกว่าแล้ว)
เลนส์รุ่นใหม่ - ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องปิดไฟสูงอีกต่อไป
ท่ามกลาง คุณสมบัติที่โดดเด่นรายการใหม่ - การใช้เมทริกซ์ออปติกซึ่งทำงานบนหลักการที่คล้ายกันกับ เลนส์ศีรษะในรถยนต์ Audi รุ่นใหม่: ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการเคลื่อนที่เฉพาะ (บนถนนในชนบทหรือในเมือง) ไฟจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ ยิ่งไปกว่านั้น เลนส์เมทริกซ์ยังทำงานในลักษณะที่ช่วยให้คุณสามารถเปิดไฟสูงได้: การออกแบบไฟหน้าเมทริกซ์ Tuareg ใช้ไฟ LED มากกว่าร้อยดวง และหากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำหนดว่าคนขับที่กำลังจะมาถึง ยานพาหนะอาจตาบอดได้ ไฟ LED บางดวงในช่วงเวลาที่เหมาะสมเริ่มส่องแสงโดยมีความสว่างน้อยลง
ไฟ LED 128 ดวงและนั่นก็เป็นเพียงไฟหน้าเดียว!
ราคาและการกำหนดค่าของรุ่นปี Volkswagen Touareg 2018 ใหม่
มีความกลัวว่า SUV รุ่นใหม่จะมีราคาแพงมาก แต่เป็นรถยนต์พื้นฐานที่ติดตั้งขนาดสองลิตร มอเตอร์ทีเอสไอปรากฏว่ามีราคาถูกกว่าแพลตฟอร์มร่วม Q7 จาก Audi เล็กน้อยด้วยซ้ำ: อย่างหลังพวกเขาขอ 3.8 ล้านรูเบิล ราคาสำหรับ Touareg เริ่มต้นที่ 3.299 ล้านรูเบิล ซึ่งแพงกว่ารุ่นก่อนเกือบ 300,000 ส่วนหนึ่งของราคาที่เพิ่มขึ้นถูกชดเชยด้วยความจริงที่ว่า Touareg ปี 2018 ใหม่มีความน่าดึงดูดมากขึ้นในแง่ของภาระภาษี: มอเตอร์ฐานลดเหลือ 249 “ม้า”
ในเวลาเดียวกันรถยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จดีเซลสามลิตร "หก" ซึ่งลดระดับลงสำหรับรัสเซียยังคงได้รับมากขึ้น ค่าใช้จ่ายที่สูงการกำหนดค่าพื้นฐาน - ประมาณ 3.749 ล้านรูเบิลซึ่งใกล้เคียงกับราคาของ Q7 ที่กล่าวถึงมาก Tuaregs ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จ TSI สามลิตรเบนซิน 340 แรงม้า "หก" นั้นมีราคาแพงกว่า - จาก 4.439 ล้านรูเบิล
อันที่อยู่ในรูปถ่าย รุ่นราคาแพงอาร์-ไลน์
ผู้บริโภคในประเทศจะได้รับข้อเสนอ 3 ระดับ ได้แก่ Respect, Status และ R-Line ระดับบนสุด นอกจากนี้โฟล์คสวาเก้นยังได้จัดเตรียมไว้ให้ ตัวเลือกเพิ่มเติมสไตล์ทูอาเร็ก: ความสง่างามและบรรยากาศ หนึ่งในสไตล์จะรวมอยู่ในราคาของรุ่นตกแต่งแบบเก่า และใน "ความเคารพ" พื้นฐานจะมีจำหน่ายโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
- ขึ้นอยู่กับ Volkswagen Touareg รุ่นที่สาม (อุปกรณ์ เคารพ) มาพร้อมกับเลนส์ LED พร้อมสวิตช์ไฟสูงอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นได้, พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, เซ็นเซอร์ช่วยจอด, ล้อ 18 นิ้ว และภายในเบาะหนัง
- ในการกำหนดค่าดังต่อไปนี้ สถานะเบาะนั่งด้านหลังแบบปรับอุณหภูมิได้, กระจกบังลมแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้, กล้องมองหลัง, ประตูท้ายแบบไฟฟ้า, ระบบจอดรถด้วยตนเอง และล้อขนาด 19 นิ้ว
- ใน อาร์-ไลน์(ราคาจาก 4 ล้าน 789,000 รูเบิล) เพิ่ม คอพวงมาลัยพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า ฟังก์ชั่นบันทึกการตั้งค่าที่ทำโดยคนขับ แผงหน้าปัดที่กำหนดค่าได้แบบดิจิทัล ทั้งหมดนี้เสริมด้วยกลิ่นอายสปอร์ตในการออกแบบภายในและภายนอก อย่างไรก็ตามนี่คือ Volkswagen Touareg 2018 ในรูปแบบใหม่ซึ่งนำเสนอในภาพถ่ายอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่ด้านบน
ซาลอนที่ได้มาตรฐาน
ผิวขาวดูได้เปรียบเป็นพิเศษ ในภาพคือ Touareg ปี 2018 ใหม่ อุปกรณ์ครบครันพร้อมชุดตัวเลือก ราคาของ SUV ดังกล่าวอยู่ที่ 4.5-5 ล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
มีให้เลือก เลนส์เมทริกซ์, ระบบกันโคลงแบบแอคทีฟ, เพลาล้อหลังพร้อมเอฟเฟกต์พวงมาลัย, ที่นั่งพร้อมระบบนวดและการระบายอากาศ, หลังคาแบบพาโนรามา, ระบบล่องเรือแบบปรับได้, โปรเจ็กเตอร์, ระบบมัลติมีเดีย DynAudio รวมถึงคอมเพล็กซ์การมองเห็นตอนกลางคืน
เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย
ในรัสเซียวันวางจำหน่าย Volkswagen Touareg ใหม่มีกำหนดในเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม 2561 อย่างไรก็ตาม ราคาและการกำหนดค่าทั้งหมดได้รับการเผยแพร่แล้ว แม้ว่า Volkswagen วางแผนที่จะจัดแสดงรถยนต์รุ่นนี้ในเดือนสิงหาคมที่งาน Moscow Motor Show ตามแผนการขายที่ประกาศไว้ แต่ตัวแทนจำหน่ายอาจมีรถเร็วกว่านี้
รูปถ่าย
รีวิววิดีโอ
ทดลองขับวิดีโออื่นจาก Pavel Bludenov (Avtovesti):
ชาวเยอรมันตัดสินใจจัดการนำเสนอ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ (ภาพถ่ายและราคา) ในงานพิเศษในกรุงปักกิ่งซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มีนาคม ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่เจเนอเรชั่นที่ 3 มีขนาดใหญ่ขึ้น เบากว่า และมีความพรีเมียมมากกว่ารุ่นก่อน
เมื่อพัฒนารถยนต์ บริษัทมุ่งเน้นไปที่ตลาดจีนเป็นหลัก เนื่องจากเป็นความต้องการหลักของ Touareg ขณะเดียวกันก็มีอุปทาน รุ่นใหม่พวกเขาจะไม่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาอีกต่อไป - ถูกแทนที่ด้วยครอสโอเวอร์ Atlas ที่ราคาไม่แพงกว่า
ตัวเลือกและราคา Volkswagen Touareg 2019
AT8 - อัตโนมัติ 8 สปีด, AWD - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, TSI - เบนซิน, TDI - ดีเซล
ตามที่คาดไว้ การออกแบบรถยนต์รุ่นที่ผลิตจริงมีความคล้ายคลึงกันหลายประการกับรถต้นแบบ T-Prime Concept GTE เมื่อสองปีที่แล้ว ด้านหน้าของ SUV อวดความใหญ่โต กระจังหน้าโครเมียมหม้อน้ำรวมกับเลนส์ศีรษะ - ในลักษณะของรถเก๋ง Arteon
การออกแบบภายนอกของ Volkswagen Touareg 2019 ในตัวถังใหม่มีขอบที่คมชัดยิ่งขึ้น ประกอบกับความยาวโดยรวมที่เพิ่มขึ้นและความสูงที่ลดลง ทำให้รูปลักษณ์ของ SUV รวดเร็วและไดนามิกมากขึ้น ด้านข้างและฝากระโปรงดูโดดเด่นยิ่งขึ้น หลังคาลาดเอียงปิดท้ายด้วยสปอยเลอร์ และปีกหลังโดดเด่นด้วยส่วนต่อขยายที่เห็นได้ชัดเจน
SUV ล้อมรอบด้วยวงกลมด้วยแถบโครเมียมที่ขอบด้านล่าง กันชนหลังมีแถบสีแดง ไฟท้ายมีไดโอดรูปตัว L สามส่วน และมีชื่อรุ่นประดับอยู่ตรงกลางฝากระโปรงหลัง ดิสก์ล้อโดยค่าเริ่มต้นจะเป็น 18″ (ก่อนหน้านี้คือ 17) และ เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดคูณ 21 นิ้ว
สำหรับ Tuareg ใหม่ พวกเขาเตรียมรุ่น R-Line ทันที ซึ่งโดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่ออกแบบมาแตกต่างกัน กันชนหน้าที่แตกต่างกันพร้อมแถบสีดำขนาดใหญ่รอบช่องรับอากาศด้านข้าง การตัดแต่งสีเดียวกับตัวรถที่ปีกและธรณีประตูเช่นกัน เนื่องจากไม่มีการตกแต่งด้วยโครเมียมดังกล่าวข้างต้น
ภายในของ Volkswagen Touareg รุ่นปี 2019 ใหม่ มีความหรูหรามากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จริงอยู่ที่องค์ประกอบเกือบทั้งหมดของอุปกรณ์ราคาแพงมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมโดยเฉพาะ ฐานครอสโอเวอร์อาศัยอุปกรณ์อะนาล็อก หน้าจอขนาดเล็กมัลติมีเดียพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศแบบคลาสสิกและเบาะนั่งแบบผ้า
แต่ถ้าคุณทำเพียงพอ รถจะสามารถติดตั้ง Innovision Cockpit ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมใหม่ที่มีแผงหน้าปัดเสมือนขนาด 12.0 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.0 นิ้วบนคอนโซลกลาง โดยหันหน้าไปทางคนขับ และผสมผสานการควบคุมสภาพอากาศและมัลติมีเดีย ฟังก์ชั่นระบบ
โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เบาะนั่งคู่หน้าแบบหลายคอนทัวร์พร้อมระบบระบายอากาศและการนวด (มีให้เลือก 8 โหมด) ระบบกันสะเทือนในห้องโดยสารโดยรอบ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน จอแสดงผลบนกระจกหน้า กล้องมองกลางคืน เครื่องส่งสัญญาณ Wi-Fi สำหรับอุปกรณ์ 8 เครื่อง หลังคาพาโนรามาขนาดใหญ่ (1,270 ความยาว มม.) และอื่นๆ อีกมากมาย
แถวหลังมีการปรับตามยาวในช่วง 160 มิลลิเมตร และพนักพิงปรับมุมได้ในตำแหน่งคงที่ 3 ตำแหน่ง โดยทั่วไปหากก่อนหน้านี้หลายคนวิพากษ์วิจารณ์ Touareg ในเรื่องการตกแต่งภายในที่ไม่ได้คุณภาพมากนัก ตอนนี้คงเป็นไปไม่ได้ที่จะตำหนิรถที่มีอุปกรณ์ที่ดีในเรื่องนี้
ข้อมูลจำเพาะ
Volkswagen Touareg 2019 มีพื้นฐานมาจากเวอร์ชั่นย่อ แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MLB Evo ซึ่งใช้ Cayenne รุ่นล่าสุดด้วย ติดด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่มีมัลติลิงค์ที่ด้านหลังและเครื่องยนต์ตั้งอยู่ตามยาวที่ส่วนยื่นด้านหน้า
ตอนนี้ตัวถังทำจากอะลูมิเนียม 48% ดังนั้นน้ำหนักของรถสำหรับทุกพื้นที่จึงลดลง 106 กก. ความยาวตัวรถ 4,878 (+77) ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นเพียง 3 มม. (เป็น 2,895) กว้าง - 1,984 (+ 44) สูง - 1,702 (- 7) ฐานครอสโอเวอร์ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงและมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถสั่งซื้อสตรัทอากาศได้
ปริมาตรท้ายรถเพิ่มขึ้นทันทีจาก 697 เป็น 810 ลิตรผู้ผลิตมั่นใจว่ารถสามารถดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตันและสามารถลุยได้ลึก 490 มม. และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม - สูงถึง 570 มม. แต่อย่าคาดหวังความสามารถข้ามประเทศแบบเดียวกับที่รถรุ่นก่อนมีชื่อเสียงจากรถใหม่
ปรากฎว่าในระดับโลกความต้องการรุ่นออฟโรดของ SUV รุ่นก่อนหน้านั้นมีน้อย (มากถึง 3%) ดังนั้น Tuareg 3 ในตัวถังใหม่จึงสูญเสียการส่งผ่านที่มีเฟืองท้ายแบบกลไกลดระดับและล็อค ส่วนต่างด้านหลัง ขณะนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำมาใช้ที่นี่โดยใช้คลัตช์หลายแผ่นซึ่งมีหน้าที่ในการกระจายแรงบิดไปตามเพลา
แพ็คเกจ Off-Road ยังคงอยู่ในรายการตัวเลือกเพิ่มเติม แต่ตอนนี้การมีอยู่หมายถึงการปกป้องใต้ท้องรถที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มขึ้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิง(จาก 75 ถึง 90 ลิตร) และสี่ โหมดเพิ่มเติมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert) ส่งผลให้ตอนนี้รถไม่สามารถรับมือกับการยกได้ 100% โดยจำกัดตัวเองไว้ที่ 60%
นอกจากนี้ยังมีระบบกันโคลงแบบแอคทีฟพร้อมแอคทูเอเตอร์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ทำงานจากเครือข่าย 48 โวลต์และพวงมาลัยโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เพลาล้อหลัง- ที่ความเร็วสูงถึง 37 กม./ชม. จะมีการเลี้ยวเป็นมุมเล็กๆ ฝั่งตรงข้ามด้านหน้าให้ความคล่องตัวดีขึ้นและลดรัศมีวงเลี้ยวเหลือ 11.19 ม. (-1) และไปในทิศทางเดียวกันเพื่อความเสถียรยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์
เป็นครั้งแรกที่ Volkswagen Touareg 2019 ใหม่ (สเปค) มีเครื่องยนต์สี่สูบอยู่ใต้ฝากระโปรง - เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับเบนซิน TSI 2.0 ลิตร 249 แรงม้า เขายังเข้าร่วม การติดตั้งแบบไฮบริดด้วยกำลังรวม 367 กองกำลัง แต่รายละเอียดยังไม่ได้รับการเปิดเผย
อันดับที่สูงกว่าคือ TSI ขนาด 3 ลิตร 340 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล 3 ชาร์จที่รู้จักใน Audi SQ7 (biturbo รวมกับซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้า) เครื่องยนต์ดีเซล V8 4.0 TDI ซึ่งพัฒนา 421 แรงม้า . กลุ่มของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนักยังรวมถึง "หก" สามลิตรพร้อมตัวเลือกเอาต์พุต 231 และ 286 "ม้า"
มอเตอร์ข้างต้นทั้งหมดจับคู่กับ 8 แบนด์ เกียร์อัตโนมัติเกียร์จาก ZF. เป็นที่รู้กันว่ารัสเซียมีอำนาจมากที่สุด ตัวเลือกดีเซลจะไม่โดน และ TDI 286 แรงม้าสำหรับตลาดของเราจะลดลงเหลือ 249 แรงม้าที่ได้กำไรทางภาษี
ราคาเท่าไหร่
เปิดตัวการผลิต SUV ที่โรงงาน Volkswagen ในสโลวาเกีย เริ่มจำหน่ายในเดือนมิถุนายน 2561 ราคาของรถยนต์พื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรเริ่มต้นที่ 3,489,000 รูเบิล แต่ไม่ได้ระบุวันที่ส่งมอบ พวกเขามาหาเราก่อน การดัดแปลงดีเซลด้วยกำลัง 249 แรงม้า - ราคาขั้นต่ำอยู่ที่ 3,929,000 รูเบิลและในเดือนสิงหาคมมีครอสโอเวอร์ TSI ขนาด 340 แรงม้าชุดเล็กมาถึงซึ่งคุณจะต้องจ่ายจาก 4,969,000 รูเบิล
นอกจากตัวเลือกต่างๆ ที่ระบุไว้ในรีวิวแล้ว คุณสามารถสั่งซื้อรถยนต์ได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ไฟหน้าเมทริกซ์ด้วยไดโอด 128 ตัวในแต่ละบล็อก เช่นเดียวกับผู้ช่วยด้านความปลอดภัยต่างๆ มากมาย รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมฟังก์ชันการจราจรติดขัด ระบบตรวจสอบจุดบอดและระบบตรวจสอบเครื่องหมายเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ ฯลฯ
- อุปกรณ์พื้นฐาน เคารพรวมถึงเลนส์ไดโอด, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เซ็นเซอร์จอดรถ, มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอและระบบนำทางขนาด 9.0 นิ้ว, เบาะนั่งคู่หน้าและพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้รวมถึงเบาะหนัง
- เวอร์ชัน สถานะเสริมด้วยโซฟาด้านหลังแบบปรับอุณหภูมิได้ กล้องมองหลัง ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ พร้อมรองรับอินเทอร์เฟซ Android Auto และ Apple Carplay
- การดำเนินการ อาร์-ไลน์แผงหน้าปัดแบบดิจิตอล เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า (พร้อมหน่วยความจำ) และคอพวงมาลัย หน้าจอระบบมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 15 นิ้ว พร้อมรองรับการควบคุมด้วยท่าทาง และชุดแต่งรอบคันสไตล์สปอร์ตด้านนอก
- อุปกรณ์ พิเศษโดดเด่นด้วยการออกแบบภายนอกชุบโครเมียม ไฟหน้าเมทริกซ์ไดโอด ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสี่โซน โช้คประตู ล่องเรือแบบปรับตัวและเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้
ภาพถ่าย Volkswagen Touareg 2019 (รุ่นใหม่)
