Nissan Note E12 ใหม่ใช้แพลตฟอร์ม Nissan V ซึ่งใช้กับ Juke, March (Micra) และแม้แต่รถยนต์ไฟฟ้า Nissan Leaf Nissan Note ยังยืมมาจากญาติสนิทอย่าง March hatchback, เครื่องยนต์, CVT, แผงหน้าปัด และองค์ประกอบภายในบางส่วน

ความสะดวกสบายใน Nissan Note

Nissan Note รุ่นปัจจุบันมีพื้นที่กว้างขวางกว่ารุ่นก่อนมาก อย่างน้อยก็มีพื้นที่มากขึ้นในเบาะแถวที่สองอย่างเห็นได้ชัด เป็นที่น่าสังเกตว่าในระดับการตัดแต่งที่หลากหลายของรถโซฟาด้านหลังมีการปรับตามยาว: ตอนนี้แม้แต่ผู้โดยสารตัวสูงก็สามารถนั่งได้อย่างสบาย

ประตูของตัวถัง E12 ใหม่เปิดได้เกือบ 90° ซึ่งทำให้ขั้นตอนการขึ้นและลงสะดวกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนตัวใหญ่

ท้ายรถของ Nissan Note นั้นเหมือนกับรุ่นเก่า มีชั้นวางสองชั้นและเบาะหลังสามารถพับได้ซึ่งเพิ่มปริมาณการบรรทุกอย่างมาก

เครื่องยนต์นิสสัน โน้ต

Nissan Note พื้นฐานมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 L HR12DE l3 แบบเติมอากาศตามธรรมชาติ เป็นแบบสามสูบ 12 วาล์ว กำลังสูงสุดถึง 79 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด - 106 นิวตันเมตรตกที่ 4,400 รอบต่อนาที มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่นำมาใช้ในญี่ปุ่นไม่อนุญาตให้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่แรงกว่านี้ใน Nissan Note แต่ในบ้านเกิดนั้น Note จะถูกเก็บภาษีในอัตราที่ลดลงเช่นเดียวกับ "ไฮบริด" ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เพียง 5 ลิตรต่อร้อย แต่คุณไม่ควรคาดหวังการเปลี่ยนแปลงพิเศษจากรถ

ช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนของ Nissan Note นั้นไม่ได้พัฒนาไปมากนัก แต่ยังคงใช้แม็กเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและทอร์ชั่นบาร์ที่ด้านหลัง รัศมีวงเลี้ยว 4.7 ม. ระยะฐานล้อ 2600 มม. ความยาว 4100 มม. และความกว้าง 1695 มม. จากคุณสมบัติฉันต้องการทราบว่าการดัดแปลง Nissan Note แบบขับเคลื่อนทุกล้อได้วางจำหน่ายแล้ว สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากการใช้ระบบไฟฟ้า e-4WD สาระสำคัญของระบบคือแรงบิดจากเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังเพลาหน้าและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลัง ภายในรถมีสวิตช์ 2WD-4WD แต่ถ้าล้อหน้าลื่นไถล ระบบจะเปิด ล้อหลังอัตโนมัติ

ระดับการตัดแต่งของ Nissan Note

Nissan Note-S รุ่นพื้นฐานมีเพียงกุญแจรีโมท เครื่องปรับอากาศ และกระจกไฟฟ้า แต่ในระดับการตกแต่งที่แพงกว่านั้น จะมีกล้องรอบคันอยู่แล้ว, ระบบตรวจสอบจุดบอด, เบาะไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำตำแหน่ง, สตาร์ทเครื่องยนต์จากปุ่มเดียว, ระบบควบคุมสภาพอากาศ และแม้แต่ระบบการเข้าถึงอัจฉริยะ

Nissan Note X DIG-S ระดับบนสุดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบแถวเรียง 1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ HR12DDR l3 พร้อมเพลาลูกเบี้ยวสองตัว มันพัฒนากำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรที่ 4400 รอบต่อนาที

รุ่นนี้มีการตกแต่งภายในแบบพิเศษและชุดแต่งแอโรไดนามิก

ความปลอดภัย

แม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน Nissan Note ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ใบ, ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), EBD (ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์), ระบบช่วยเบรก Nissan Note ติดตั้งจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX รวมถึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและตัวจำกัดแรง รุ่นราคาแพงมีระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์และถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ตัวถังของ Nissan Note ที่ปรับปรุงใหม่นั้นเบาลงเหลือ 1,052 กก. แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสูญเสียความแข็งแกร่งไป รถผ่านการทดสอบ Euro NCAP อย่างสมศักดิ์ศรีและได้คะแนน 4 ดาวจาก 5 คะแนนโดยรวม

Nissan Note เป็นการผสมผสานนวัตกรรมทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่ดีเข้ากับราคาที่เหมาะสม เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความแตกต่างภายนอกและความน่าดึงดูดใจของรถซึ่งสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากนั้นมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าคุณสมบัติทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะ นิสสัน โน้ต

แฮทช์แบค 5 ประตู

รถเมือง

• กว้าง 1 690 มม
• ความยาว 4 100 มม
• ความสูง 1 550 มม
• ระยะจากพื้น 145 มม
• สถานที่ 5

เครื่องยนต์	ชื่อ	ราคา	เชื้อเพลิง	หน่วยไดรฟ์	การบริโภค	ถึงหลักร้อย	สูงสุด ความเร็ว
1.4MT (88 แรงม้า)	ความสะดวกสบาย A--A	≈ 517,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,3 / 7,9	13.1 วินาที	165 กม./ชม
1.4MT (88 แรงม้า)	หรูหรา	≈ 572,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,3 / 7,9	13.1 วินาที	165 กม./ชม
1.6MT (110 แรงม้า)	ความสบายใจ	≈ 550,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,5 / 8,5	10.7 วินาที	183 กม./ชม
1.6MT (110 แรงม้า)	หรูหรา	≈ 605,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,5 / 8,5	10.7 วินาที	183 กม./ชม
1.6MT (110 แรงม้า)	เทคน่า	≈ 665,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,5 / 8,5	10.7 วินาที	183 กม./ชม
1.6AT (110 แรงม้า)	ความสบายใจ	≈ 580,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,4 / 9,1	11.7 วินาที	174 กม./ชม
1.6AT (110 แรงม้า)	หรูหรา	≈ 635,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,4 / 9,1	11.7 วินาที	174 กม./ชม
1.6AT (110 แรงม้า)	เทคน่า	≈ 695,000 รูเบิล	เอไอ-95	ด้านหน้า	5,4 / 9,1	11.7 วินาที	174 กม./ชม

รุ่น

ทดลองขับนิสสัน โน้ต

ไดรฟ์ทดสอบทั้งหมด
การทดสอบเปรียบเทียบ 30 มีนาคม 2554 ไม่เหมือนใคร (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4)

รถยนต์ขนาดเล็กราคาไม่แพงที่มีภาพลักษณ์แปลกตาและคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมเป็นสิ่งล่อใจที่ดีสำหรับผู้ซื้อ ผู้ผลิตรถยนต์ยังแข่งขันกันในพื้นที่นี้โดยเสนอตัวเลือกที่แตกต่างกันมากที่สุด

15 3

ตลาดรอง 20 สิงหาคม 2553 ใหญ่ในขนาดเล็ก (Ford Fusion, Nissan Note, Opel Meriva, Honda Jazz)

บนถนนในเมืองใหญ่สมัยใหม่ที่อุดตันด้วยการขนส่ง การเดินทางไปมาในรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัดสะดวกกว่ารถเก๋งหรือ SUV ขนาดใหญ่ และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์เหล่านี้มีการพัฒนา นักพัฒนาต้องการเอาใจลูกค้าเป้าหมายจึงสร้างเครื่องจักรที่ใช้งานได้ดีที่สุดซึ่งมีความสูงเพิ่มขึ้นด้วยรอยเท้าขนาดเล็ก ผลลัพธ์ที่ได้คือสเตชั่นแวกอนหลังคาสูง หรือตามที่ผู้ผลิตบางรายกำหนดให้เป็นรถมินิแวนขนาดกะทัดรัด โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง อเนกประสงค์ และราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม ไม่มีการหรูหราและทันสมัยในแง่เทคนิค คนทำงานในเมืองธรรมดา

13 0

ทำนองที่คุ้นเคย (หมายเหตุ 1.6 AT) ทดลองขับ

การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนสามารถรับรู้ได้จากด้านหน้า แต่ความแตกต่างหลักระหว่าง "Note" ที่อัปเดตคือภายในห้องโดยสาร ตอนนี้รถมีระบบออนบอร์ด Nissan Connect ขั้นสูงซึ่งรวมเอาเสียง การนำทาง และการสื่อสารผ่านมือถือเข้าด้วยกัน

โอกาสที่ยิ่งใหญ่ในรูปแบบขนาดเล็ก (Citroen C3 Picasso, Honda Jazz, Nissan Note, Opel Meriva, Hyundai Matrix, Skoda Roomster) การทดสอบเปรียบเทียบ

รถยนต์ประเภทนี้ปรากฏค่อนข้างเร็ว แต่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วจนทุกวันนี้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เกือบทั้งหมดผลิตรถไมโครแวน และเกือบทั้งหมดใช้โมเดลคลาสกะทัดรัด

และประวัติของรถยนต์เริ่มต้นขึ้นในปี 2547 เมื่อมีการแสดงแนวคิดของรถตู้ซับคอมแพค Nissan Tone ที่งาน Paris Motor Show เมื่อปรากฎว่า มันไม่ได้เป็นเพียงแนวคิด แต่เป็นต้นแบบที่เกือบจะพร้อมสำหรับการผลิตต่อเนื่อง ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม B0 บริษัทต้องเริ่มการผลิตครั้งแรกในบ้านเกิด ในญี่ปุ่น และจากนั้นในซันเดอร์แลนด์ ประเทศอังกฤษ และจัดเรียงตัวอักษรสองสามตัวในชื่อ ...

นิสสัน โทน คอนเซปต์ "2004

ในปี 2548 โมเดลเริ่มขายในดินแดนอาทิตย์อุทัย จากนั้นรุ่นสุดท้ายก็อวดโฉมบนแคทวอล์คของเจนีวาและแฟรงก์เฟิร์ต ในเดือนมกราคม 2549 สายการประกอบในสหราชอาณาจักรเริ่มทำงาน และในเดือนมีนาคมของปีเดียวกัน หมายเหตุ เริ่มขายในยุโรป ในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน รถยนต์ปรากฏในรัสเซีย

ในตลาดของเรา รถตู้ขนาดกะทัดรัดมีเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่น CR14DE (1.4 ลิตร 88 แรงม้า) และ HR16DE (1.6 ลิตร 110 แรงม้า) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (จับคู่กับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเท่านั้น) ช่วงของยุโรปได้รับการเสริมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

รถยนต์ขนาดเล็กที่มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางได้รับความนิยมในทันที: ในปี 2549 มีการขายรถยนต์ 71,659 คันในยุโรป สำหรับรัสเซีย แม้ว่า Note จะไม่ได้อยู่ใน 25 อันดับแรกที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ แต่ก็กลายเป็นเป้าหมายของความสนใจอย่างมาก ประการแรก - ในหมู่ครอบครัวหนุ่มสาวที่มีรายได้เฉลี่ย ไม่ว่าในกรณีใด เจ้าของรถคันนี้ส่วนใหญ่ที่ฉันรู้จักอยู่ในหมวดหมู่นี้ ในปีที่ดีที่สุด รถยนต์มากถึง 10,000 คันพบเจ้าของใหม่ เนื่องจากไม่เพียง แต่ชาวญี่ปุ่นเท่านั้นที่สามารถจัดเรียงตัวอักษรได้รถจึงมีชื่อเล่นว่า "แรคคูน" และเจ้าของหลายคนก็ฉีกตัวอักษรตัวสุดท้ายของชื่อออกและติดกาวใหม่ไว้ที่จุดเริ่มต้น ปรากฎว่าคุณเข้าใจ ENOT

ในปี 2550-2551 รถได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย: องค์ประกอบกันชนสีดำเริ่มทาสีด้วยสีตัวถัง, เสาอากาศถูกย้ายจากด้านหน้าไปด้านหลังหลังคา, เปลี่ยนแผงควบคุมสภาพอากาศและอุปกรณ์ Tekna (อัตโนมัติ ) ได้รับระบบ ESP ในที่สุด

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในปี 2010 ด้วยรูปทรงของไฟหน้าและกันชน แผงหน้าปัด วัสดุหุ้มเบาะ และการปรับแต่งช่วงล่างที่ใช้พลังงานมากขึ้น การกำหนดค่าระดับบนสุดได้รับระบบสื่อ Nissan Connect พร้อมระบบนำทาง และระบบส่งกำลังที่หลากหลายได้รับการเติมเต็มด้วยเครื่องยนต์ใหม่ 1.5 ลิตร 109 แรงม้า ซึ่งตอนนี้สามารถทำงานควบคู่กับ CVT ได้

ในขณะเดียวกัน นักออกแบบของ Nissan ก็รับประทานซาชิมิด้วยเหตุผลที่ดี: ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2012 มีการเปิดตัว Note รุ่นที่สอง ซึ่งการขายในยุโรปเริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 2013 โมเดลนี้คาดว่าจะเกิดขึ้นในรัสเซียเช่นกัน แต่แผนทั้งหมดสับสนกับวิกฤต ... Note II (E12) ไม่ปรากฏในตลาดของเราเป็นที่คุ้นเคยเฉพาะกับผู้อยู่อาศัยในตะวันออกไกลในพวงมาลัยขวาและในเดือนกรกฎาคม 2014 สำนักงานตัวแทนของแบรนด์ประกาศยุติการขาย Note ในรัสเซีย

นิสสัน โน้ต (E12)" 2013–17

อย่างไรก็ตาม รถตู้ขนาดกะทัดรัดยังคงเป็นที่ต้องการของตลาดรอง และการพบเจอบนท้องถนนก็ไม่ใช่เรื่องหายากแต่อย่างใด แต่ทัศนคติต่อแบบจำลองนั้นยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่มาก ทำไมพวกเขาถึงรักและทำไมพวกเขาถึงเกลียด Nissan Note?

เกลียด # 5: "แม้ว่าฉันจะตัวเล็ก ... "

พูดในสิ่งที่คุณชอบ แต่วัฒนธรรมการขับรถของเรายังห่างไกลจากยุโรป (แม้ว่าจะควรตระหนักว่ายังมีความคืบหน้าในทิศทางนี้อยู่บ้าง) อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ขับขี่หลายคนไม่เคารพรถยนต์ขนาดเล็กบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาขับรถในระดับที่สูงกว่านั้น ยังคงเป็นข้อเท็จจริงทางการแพทย์ เจ้าของโน้ตหลายคนบ่นว่าในระหว่างการขับขี่ที่เงียบสงบ พวกเขาพยายามตัด กด ไม่หลีกทาง กะพริบไฟหน้า บีบแตรตลอดเวลา และโดยทั่วไปแล้วพวกเขาแสดงความหยาบคายบนท้องถนนต่อพวกเขาในปรากฏการณ์ที่หลากหลายนี้

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

สหายที่รัก จงมีมารยาทหลังพวงมาลัย เคารพรถที่มีระดับต่ำกว่าคุณ!

ความรัก #5: "สำหรับ Olya และ Kolya"

เราเคยคิดว่า "รถเล็ก" กับ "รถผู้หญิง" แทบจะเป็นของคู่กัน ในแง่ของขนาด Note มีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างเจ้าของส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเจ้าของสิ่งที่สวยงาม แต่เป็นของมนุษย์ครึ่งหนึ่งที่แข็งแกร่ง ใน "ความทรงจำของแรคคูน" หลายเรื่องมีเรื่องราวที่คล้ายกันมากเกี่ยวกับการที่รถที่นำมาจากภรรยาชั่วคราวกลายเป็นเรื่องส่วนตัวเป็นเวลาหลายปี และประเด็นที่เป็นไปได้มากที่สุดก็คือ แม้จะมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับ Micra รุ่นทารก แต่ Note ก็ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับ "รถผู้หญิง"

นิสสัน โน้ต (E11)" 2009–13

สำหรับหลาย ๆ คน การออกแบบของ Note ดูขัดแย้ง แต่แม้แต่ผู้ที่ไม่ชอบรูปลักษณ์ของ Note ก็ยอมรับว่ารถมีบุคลิกที่สดใส และนั่นหมายความว่าหัวหน้านักออกแบบของโครงการ Chiiji Toyota (ใช่แล้ว นั่นคือชื่อของหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของ Nissan!) ได้แก้ไขงานของเขาอย่างสมบูรณ์ในการสร้างรถยนต์เพียงคันเดียวสำหรับครอบครัวที่อายุน้อยและไม่ร่ำรวยเกินไป และเขาก็สามารถสร้างรถยนต์ unisex ได้อย่างแท้จริงซึ่งมีลักษณะเฉพาะทั้งหมดซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของกลุ่มเป้าหมายได้โดยไม่คำนึงถึงเพศ

เกลียด # 4: "เสียงอะไรหลังโต๊ะ? ไม่มีอะไรสามารถเข้าใจได้!

ในปี 2549 เมื่อ Note เพิ่งเข้าสู่ตลาด นักข่าวต่างชื่นชมการเก็บเสียงและความเงียบในห้องโดยสารอย่างเป็นเอกฉันท์ อนิจจาความคิดเห็นของเจ้าของที่แท้จริงกลับกลายเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม มีคนตัดไหล่ออก - พวกเขาบอกว่าไม่มีฉนวนกันเสียงและเมื่อแจก "Shumka" "Raccoon" ก็สายสำหรับการแจกจ่าย มีคนพูดอย่างระมัดระวังมากขึ้น: พวกเขาพูดว่ารถมีเสียงดัง มีคนชี้แจงว่าในเมืองระดับเสียงในห้องโดยสารค่อนข้างปกติและคุณสามารถพูดคุยอย่างใจเย็นได้ แต่บนทางหลวงที่ความเร็วประมาณ 80 กม. / ชม. เสียงเครื่องยนต์เริ่มดังเข้ามาในห้องโดยสาร ความรู้สึกไม่สบายเริ่มต้นที่ความเร็ว 110-120 กม. / ชม. และเครื่องยนต์จะได้ยิน (โดยเฉพาะ 1.4 ลิตรซึ่งรอบการหมุนที่เครื่องหมายนี้จะต้องอยู่ที่ 3,300 - 3,400 รอบต่อนาที) และเสียงถนนจะดังผ่านซุ้มประตู ลมเริ่มออกเดี่ยวเนื่องจากลักษณะการออกแบบของเสา A และกระจกมองข้าง

แต่ไม่มีความเป็นเอกฉันท์อย่างสมบูรณ์ในเรื่องนี้เช่นกัน: เจ้าของหลายคนให้คะแนนการป้องกันเสียงรบกวนของ Note ในเชิงบวกมาก - สูงกว่า Ford Focus และ Mitsubishi Lancer ไม่ว่าในกรณีใด

นิสสัน โน้ต (E11)" 2009–13

เจ้าของรู้สึกรำคาญมากขึ้นจาก "จิ้งหรีด" ที่เริ่มขึ้นในห้องโดยสารและสำหรับหลาย ๆ คน - ในปีแรกของชีวิต อย่างไรก็ตามยังมีผู้โชคดีที่เข้าโต้เถียงกับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของ "การบุกรุกของแมลง" ด้วยความงุนงง มีคนแบ่งปัน "เคล็ดลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ": พวกเขากล่าวว่าหากหัวเข็มขัดของเข็มขัดนิรภัยด้านหลังกระแทกกับแผ่นพลาสติกบนชั้นวางระหว่างเดินทาง คุณต้องติดเทปสองหน้าด้านล่างและหากคุณรำคาญ ดังเอี๊ยดที่ปรากฏที่ด้านหลังของรถ คุณเพียงแค่ต้องพับหลาย ๆ ครั้งแล้วพับเบาะหลังลง “จิ้งหรีด” ตกใจวิ่งหนี

ความรัก #4: "ฉันกินน้อยมาก แมวและสุนัขน้อยลง..."

เจ้าของ Note เกือบทั้งหมดแสดงความพึงพอใจอย่างเป็นเอกฉันท์กับประสิทธิภาพของรถ สำหรับเครื่องยนต์ทั้งสองที่มีกลไกการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรคือ 5-6 ลิตรบนทางหลวงและ 7-8 ลิตรในเมืองและตามกฎแล้วจะไม่เกินระดับนี้แม้ในฤดูหนาว รุ่นที่มีปืนกินมากขึ้นเล็กน้อยมากถึง 10 ลิตรในการจราจรติดขัดและ 6-7 ลิตรบนทางหลวง แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งการบริโภคเฉลี่ยบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตามกฎค้างที่ 8.6-8.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

โดยปกติแล้ว ค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับว่าเปิดเครื่องปรับอากาศหรือไม่ รวมถึงรูปแบบการขับขี่ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่แรคคูนถูกขับเคลื่อนโดยสมาชิกในครอบครัวที่เป็นผู้ใหญ่ทั้งคู่ ตัวอย่างเช่น มีคนยอมรับว่าในรอบเมืองเขาได้ 13.8 ต่อร้อย และภรรยาของเขา 7.2 และในบางครอบครัวมีภาพที่ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง: สามีใช้จ่าย 8-9 ลิตร / 100 กม. และภรรยา - 10-12 .

และอีกมากมายทราบว่าแม้ว่าเครื่องยนต์ Note จะสามารถทนต่อน้ำมันเบนซิน 92 ได้ แต่ก็ยังดีกว่าที่จะเติมน้ำมันในถังด้วยน้ำมัน 95 ที่แนะนำ หากเพียงเพราะสิ่งนี้จะช่วยประหยัดได้หนึ่งลิตรต่อทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร

เกลียด #3: "ลมพัดใบเรือ พายุเริ่ม..."

โดยหลักการแล้วเจ้าของส่วนใหญ่ประเมินพฤติกรรมของ Note ค่อนข้างดีทั้งในเมืองและบนทางหลวงระหว่างประเทศ แต่โดยหลักการแล้วนี่คือสิ่งที่ ... เจ้าของรุ่นที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดบ่นเกี่ยวกับเกียร์ที่สั้นเกินไปบังคับให้พวกเขา "กระโดดด้วยคนกวน" อย่างต่อเนื่องในการจราจรในเมืองที่หนาแน่น ในแทร็กพวกเขาไม่มีเกียร์หก และนี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: เกียร์ห้าและความเร็ว 120 กม. / ชม. สอดคล้องกับ 3,400 - 3,500 รอบและเครื่องยนต์เอาชนะเหตุการณ์สำคัญ 3,000 ได้ที่หนึ่งร้อย โดยทั่วไปแล้ว "ผู้เพาะพันธุ์แรคคูน" หลายคนตั้งสโลแกนว่า "กฎจราจรจงเจริญ!" และชอบที่จะคงความเร็วแล่นบนทางหลวงไว้ที่ 110 กม./ชม. และ "แรคคูน" ก็เล่นด้วยโดยประเมินการอ่านมาตรวัดความเร็วเกิน 10 กิโลเมตรเมื่อเทียบกับความเร็วจริง

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

แต่เจ้าของรุ่น 110 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติค่อนข้างพอใจกับความสอดคล้องของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ดูเหมือนว่าจะเป็นหน่วยสี่ขั้นตอนแบบโบราณ แต่จำเป็น: บทวิจารณ์จำนวนมากยกย่องความนุ่มนวลของการสลับการไม่มีการกระตุกและความล่าช้ารวมถึงความสามารถในการปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ แน่นอนถ้าคุณเหยียบคันเร่งลงกับพื้นอย่างต่อเนื่อง - เครื่องจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นทางลัดและคนขับอีกคนจะนั่งในรถคันเดียวกันเช่นภรรยาที่คุ้นเคยกับการใช้แก๊สอย่างระมัดระวัง - และเธอจะ ขับเหมือนตัวแปรและกล่องจะรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ไว้ที่ 2,500 รอบต่อนาที

นิสสัน โน้ต (E11)" 2009–13

แต่กระแสลมแรงและความจริงที่ว่าด้วยความเร็วรถจะปลิวไปตามถนนอย่างแท้จริงโดยมีลมด้านข้างและรถบรรทุกที่วิ่งเข้าหาโดยผู้ที่ชอบเกียร์ธรรมดาและผู้ที่ขับรถอัตโนมัติ

ความรัก # 3: "คุณมีลูกที่ฉลาดอะไร ... "

หนึ่งในบทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ตกล่าวว่า: "โน้ตถูกสร้างขึ้นโดยชาวญี่ปุ่นที่ต้องการรวมรถครอบครัวเข้ากับความสปอร์ตและพวกเขาก็ประสบความสำเร็จเพราะไดนามิกดีและมีสิ่งที่เป็นประโยชน์มากมายอยู่ข้างใน" เราจะกลับไปที่การสนทนาเกี่ยวกับ "ประโยชน์" แต่ลักษณะการเร่งของทารกแม้จะใช้เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรก็ยังทำให้หลายคนประหลาดใจ: "แรคคูน" เป็นรถในเมืองที่ค่อนข้างว่องไวและว่องไวและ "ลูกม้า" 88 ตัวก็เพียงพอแล้ว เพื่อให้เขาไม่ทำร้ายตัวเอง เครื่องยนต์หมุนได้ง่ายและเป็นธรรมชาติ ทิ้งข้อสงสัยมากมายไว้เบื้องหลัง เจ้าของรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติก็พอใจเช่นกัน: สำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรดังกล่าวประกอบกับอุทกกลศาสตร์สี่ขั้นตอนแบบเก่าทำให้รถเร่งความเร็วได้เร็วมาก

สถานการณ์เปลี่ยนไปบ้างเมื่อคุณออกจากเมือง ที่นี่ไม่สนุกนัก อย่างไรก็ตาม หากผู้ขับขี่พร้อมที่จะโยกคันเกียร์อย่างแข็งขัน (ในกรณีของกลไก) และใช้ปุ่มโอเวอร์ไดรฟ์อย่างถูกต้อง (ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติ) เขาจะไม่มีปัญหาใดๆ บนทางหลวง แน่นอนว่าต้องคำนวณการแซงอย่างระมัดระวังและในบางสถานการณ์ต้องปิดเครื่องปรับอากาศชั่วขณะ ... แต่ในรีวิวส่วนใหญ่ ไดนามิกเป็นหนึ่งในข้อดีของ Nissan Note

ไดนามิกการเร่งควรสอดคล้องกับการเบรกด้วยและในเรื่องนี้ทุกอย่างก็ดีมากเช่นกันแม้แต่รถยนต์รุ่นพื้นฐานก็มีระบบช่วยเบรกของ Nissan ติดตั้งอยู่ด้วย คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคยกับแป้นเบรกที่ไวมากเพื่อไม่ให้ขับในภายหลังด้วยประตูท้ายที่ยับยู่ยี่และกันชนที่โทรม

ความเกลียด # 2: "อุ้งเท้าเย็น หางเย็น..."

อย่างที่คุณทราบ ฤดูหนาวในพื้นที่ของเรามักจะมาโดยไม่คาดคิดเสมอ (สำหรับบริการบนถนนในเมือง) แต่การเริ่มต้นนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้อย่างแน่นอน โดยหลักการแล้ว "แรคคูน" กลายเป็นสัตว์ที่ทนความหนาวเย็นได้อย่างสมบูรณ์และฉันไม่พบข้อตำหนิเกี่ยวกับการเริ่มต้นที่ไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่ต่อไปนี้คือคุณสมบัติอื่นๆ บางประการของการปฏิบัติการในฤดูหนาวที่กลายเป็นประเด็นวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่อง

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

ใช่ ในเช้าฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็น เจ้าของ Note มักจะไม่มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ภายใน 15-20 นาทีจะอุ่นขึ้นระหว่างเดินทางไปทำงานเท่านั้น สำหรับรถในเมืองสิ่งนี้ยังมากเกินไปและโดยทั่วไปแล้วระบบควบคุมสภาพอากาศไม่สามารถรับมือกับงานในฤดูหนาวได้ดีนักเนื่องจากปริมาตรภายในห้องโดยสารที่มีนัยสำคัญ เป็นผลให้กระจกเกิดฝ้าขึ้นอย่างต่อเนื่องรวมถึงกระจกหน้ารถด้วย คนขับพยายามบังคับทิศทางลมมาที่เขา เครื่องปรับอากาศจึงเปิดขึ้น! แน่นอนว่าสามารถบังคับปิดได้ แต่ในกรณีนี้กระจกจะยังคงมีฝ้าอยู่

มันเกิดขึ้นที่หัวฉีดน้ำฉีดกระจกหน้ารถค้าง: นี่เป็นผลกรรมสำหรับหัวฉีดที่แคบมากและสเปรย์ฉีดพัดลมที่ดี เมื่อเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็น การเท "สารป้องกันการแข็งตัว" ลงในถังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องฉีดน้ำล้างกระจกหลังให้นานขึ้น มิฉะนั้น น้ำที่เหลือจากฤดูร้อนจะแข็งตัวในท่อและอุ่นขึ้นเฉพาะในที่จอดรถที่อบอุ่นเท่านั้น

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

ฉันไม่ชอบการทำงานของที่ล้างไฟหน้าเช่นกัน หลายคนคิดว่าอุปกรณ์นี้ไร้ประโยชน์และใช้งานไม่สะดวก การฉีดน้ำล้างไฟหน้าจะทำงานในช่วงแรก จากนั้นทุกๆ ห้าครั้งของการใช้น้ำฉีดกระจก (โดยธรรมชาติ เมื่อเปิดไฟหน้าแบบจุ่มหรือไฟสูง) คุณไม่สามารถแยกใช้ ดังนั้นบางครั้งคุณต้องปิดไฟเพื่อโรยบนกระจกเท่านั้น ใช่ และเพิ่มปริมาณการใช้น้ำยาล้างจานพอสมควร ใช่ Note มีอ่างเก็บน้ำที่มีปริมาตรเป็นของแข็ง แต่ไม่มีเซ็นเซอร์ระดับของเหลวอยู่ในนั้น ดังนั้นตามกฎของความถ่อย การ "ไม่แข็งตัว" ในอ่างเก็บน้ำจะสิ้นสุดลงตามกฎที่ไม่เหมาะสมที่สุด ช่วงเวลา.

แดชบอร์ด Nissan Note (E11)" 2009–13

นอกจากนี้ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของการอุ่นที่นั่ง: ประการแรกปุ่มควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวกมากและประการที่สององค์ประกอบความร้อนจะร้อนช้าเกินไป แต่หลังจากอุ่นเครื่องแล้วพวกเขาก็เริ่มเปลี่ยนคนขับเป็นเบคอนในกระทะ .

ความรัก # 2: "คุณดู - ดูเหมือนเล็ก แต่คุณดูใกล้ - มันใหญ่ ... "

แน่นอน - รถครอบครัว (โดยเฉพาะคันเดียวในครอบครัว) ควรมีลำตัวที่เหมาะสม ผิดปกติพอไม่มีความสามัคคีในการประเมินความสามารถของแรคคูนในการขนส่งสินค้า มีคนบ่นว่าลำตัวเล็กเกินไปในขณะที่บางคนกลับชื่นชมมัน ตอนแรกฉันไม่เข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น แต่หลังจากอ่านบทวิจารณ์หลายสิบภาพก็เริ่มชัดเจนขึ้น

ขอเตือนว่าโซฟาตัวหลัง Note สามารถเลื่อนเดินหน้าหรือถอยหลังได้ 160 มม. หากโซฟาอยู่ในตำแหน่งด้านหลังปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระจะอยู่ที่ 280 ลิตร แต่ก้าวไปข้างหน้า - และคุณมี 437 ลิตรอยู่แล้วและนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่คุ้มค่ามาก! เป็นที่ชัดเจนว่าในขณะเดียวกันพื้นที่วางขาของผู้โดยสารด้านหลังก็ลดลงเช่นกัน แต่หัวหน้าครอบครัว ภรรยา แม่สามี และลูกเข้ากันได้ค่อนข้างดี และในท้ายรถมีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถเข็นเด็ก หนึ่งในเจ้าของซึ่งเป็นนักท่องเที่ยวตัวยงให้คะแนนดังนี้: "ฉันสามารถพูดได้อย่างหนึ่งเกี่ยวกับลำต้น: แม้จะมีปริมาณที่ไม่เพียงพอ แต่ก็เพียงพอที่จะรองรับสิ่งของทั้งหมดสำหรับการเดินป่าหลายวัน ”

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

ลำตัวมีสถาปัตยกรรม "สามชั้น" ที่ไม่เหมือนใคร: มี "ใต้ดิน" และชั้นวางที่สามารถวางได้หลายตำแหน่ง จริงอยู่ชั้นวางดังกล่าวรวมอยู่ในการกำหนดค่าด้านบนเท่านั้น แต่ผู้เพาะพันธุ์แรคคูนเป็นคนหนุ่มสาวและใช้งานได้จริงและพวกเขาก็ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าชั้นวางไม่ใช่ขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงและค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างมันขึ้นมาเอง ภาพวาดของผลิตภัณฑ์นี้สามารถพบได้ง่ายในฟอรัมเฉพาะเรื่อง

แต่ไม่ได้มีเพียงท้ายรถเท่านั้น มีกล่องถุงมือที่เหมาะกับสุนัขขนาดกลาง แต่เธอจะไม่นั่งนานเพราะกล่องนี้แช่เย็น หมาจะหนาว! ที่ฝากล่องเก็บของมีช่องพิเศษสำหรับแผนที่และแผนที่ เป็นที่ชัดเจนว่าในยุคที่มีเครื่องนำทาง GPS ของเรา ปัญหาการวางแผนที่กระดาษได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปแล้ว และมีแนวโน้มว่าจะมีนิตยสารสองสามฉบับวางอยู่รอบๆ แต่ก็ยังดี

แดชบอร์ด Nissan Note (E11)" 2005–09

ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าขวามีที่ใส่ของขนาดเล็กที่ใช้งานได้จริง พูดตามตรงฉันไม่เข้าใจเลยว่าทำไมผู้ผลิตทุกรายจึงไม่สร้างคอนเทนเนอร์ดังกล่าวในทุกรุ่น

แม้แต่ผู้ที่สังเกตเห็นปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระท่ามกลางข้อบกพร่องของรถก็ยอมรับว่าถ้าคุณพับโซฟาด้านหลัง คุณจะได้รับสินค้าจำนวนมากที่มีพื้นเรียบซึ่งคุณสามารถใส่กล่องขนาดใหญ่จากร้าน IKEA และวัสดุต่างๆ สำหรับสร้างบ้านพักฤดูร้อน ตู้เย็น ทีวี และเฟอร์นิเจอร์บางส่วน จักรยานเสือหมอบ 2-3 คัน พร้อมกล่องเพาะกล้าไม้ และข้าวของเครื่องใช้จากชนบทอีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสารสำหรับครอบครัวที่มีสมาชิกสามคนเพื่อรองรับในตอนกลางคืน

เกลียด # 1: "ฉันจะไปสักหน่อยอย่างน้อยก็เขย่ากระดูก ... "

นอกจากนี้ยังไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์อย่างสมบูรณ์ในการประเมินระบบกันสะเทือนของ Nissan Note แต่ในบทวิจารณ์ส่วนใหญ่ คำอธิบายของมันเหมาะสมกับช่วงตั้งแต่ "แข็งมาก" ไปจนถึง "กระด้าง" บนทางเท้าที่หัก ระบบกันสะเทือนของล้อหน้าจะทะลุ คานหลังจะดังกึกก้องเมื่อกระแทกด้วยความเร็ว และในลักษณะที่คุณคิดว่าด้านหลังของรถจะแตกเป็นชิ้นๆ

เหตุผลของภาพนี้ค่อนข้างเข้าใจได้: วิศวกรเชื่อมั่นในการใช้งานในสภาพถนนที่ดีและเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีเสถียรภาพในระหว่างการหลบหลีกด้วยความเร็ว พวกเขาทำให้ระบบกันสะเทือนแข็งมาก ที่นี่ด้านหลังตลอดเวลาและ "ทะลุ" ด้วยการกระแทกอย่างรุนแรง และไม่เพียงแต่คานหลังเท่านั้นที่ส่งเสียงดังก้อง: เมื่อคุณชนหลุมหรือรางขนาดกลาง แผงหน้าปัดจะส่งเสียงสะท้อนเมื่อระบบกันสะเทือนหยุดทำงาน และได้ยินเสียงช็อกอะคูสติกที่หูหนวกแต่ค่อนข้างสังเกตได้ชัดเจน

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

แต่ถ้าระบบกันกระเทือนแข็ง นั่นก็แค่ครึ่งปัญหา ปัญหาคือระบบกันสะเทือนโดยเฉพาะด้านหน้านั้นอ่อนแอเช่นกัน อย่างที่คุณทราบถนนของเราไม่ดีดังนั้นคุณจะไม่ไปรอบ ๆ ทุกหลุม ... เป็นผลให้แถบป้องกันการหมุนถูกโอนไปยังหมวดหมู่วัสดุสิ้นเปลือง จาก 10 ถึง 30,000 กิโลเมตรบล็อกเงียบด้านหน้ายังได้รับการดูแลและการเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นยังห่างไกลจากการดำเนินการราคาถูกรวมถึงชิ้นส่วนต่างๆ แต่คนที่ฉลาดแกมโกงของเราพบว่าบล็อกเงียบจาก Renault Megane 2 นั้นยอดเยี่ยมซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้ราคาอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง

ความรัก #1: "เธอขึ้นรถลีมูซีนเครื่องยนต์..."

Igor Severyanin เคยเขียนไว้ว่า

เธอเข้าไปในรถลีมูซีนร่างความหลงใหลในสุภาพบุรุษที่ถูกต้องและในความเปราะบางของยางรำคืนเสียงของ Cavalieri...

รถลีมูซีนที่กวีเขียนถึงต้องมีขนาดใหญ่กว่า Nissan Note มาก แต่ความจริงที่ว่าความกว้างขวางในเบาะหลังทำให้เกิดความสัมพันธ์กับรถลีมูซีน (ดีหรือเพียงแค่กับรถในระดับที่สูงกว่ามาก) เจ้าของ "แรคคูน" หลายคนทราบ

เดิมทีโน้ตถูกวางตำแหน่งเป็นรถสำหรับครอบครัวเล็ก และครอบครัวเล็กคือเด็ก เด็กที่อายุน้อยกว่าจะต้องนั่งในที่นั่งสำหรับเด็ก ดังนั้น ประการแรก เบาะนั่งสำหรับเด็กเหล่านี้สะดวกมากในการถอดและติดตั้ง และประการที่สอง เด็กที่นั่งอยู่บนเก้าอี้ดังกล่าวใช้เท้าไม่ถึงด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งหมายความว่าเขาไม่สามารถทำให้สกปรกได้

นิสสัน โน้ต (E11)" 2009–13

แต่พื้นที่วางขาไม่ใช่ทุกอย่าง ตัวอย่างเช่น เพดานสูงช่วยให้คุณเปลี่ยนเสื้อผ้าในรถได้อย่างปลอดภัย เช่น หลังจากตกปลาหรือเล่นสกีในฤดูหนาว

และยังสะดวกมากในการเข้าไปในรถ - ไม่ได้ลงจอดตามระบบ คุณเข้าสู่ "แรคคูน" เช่นเดียวกับใน "มอเตอร์ลีมูซีน" และนั่งลงเหมือนบนเก้าอี้ ผู้โดยสารสูงอายุชื่นชอบสิ่งนี้เป็นพิเศษ เนื่องจากคู่สมรสที่อายุน้อยมักจะต้องอุ้มพ่อแม่ที่สูงอายุ หรือแม้แต่ปู่ย่าตายาย

นิสสัน โน้ต (E11)" 2548–2552

Nissan Note ปลุกอารมณ์อะไรในตัวคุณ?

Nissan Note 2016 เป็นรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กจากบริษัทญี่ปุ่นที่มีอายุสองรุ่นและเป็นรถที่ค่อนข้างได้รับความนิยมในประเทศของเรา

รถคันนี้รุ่นที่สองถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2555 และจัดขึ้นที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถเริ่มขายในปี 2556 เท่านั้น รุ่นนี้มีจำหน่ายในหลายประเทศ แต่ไม่มีการจัดส่งไปยังรัสเซียดังนั้นรุ่นที่สองจึงไม่ขายอย่างเป็นทางการที่นี่

คนรุ่นใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่ค่อนข้างรุนแรงรวมถึงการเปลี่ยนแปลงภายในและชุดจ่ายไฟ

ภายนอก

รูปลักษณ์ของรถแฮทช์แบคสำหรับโลกสมัยใหม่นั้นค่อนข้างดี รุ่นนี้ดูดีและน่าดึงดูดมาก ปากกระบอกปืนมีฮูดสูงนูนเล็กน้อยซึ่งเน้นด้วยเลนส์ขนาดใหญ่ กระจังหน้าหม้อน้ำชุบโครเมียมเชื่อมต่อกับออพติคอย่างหรูหรา กันชนจะโปรดด้วยไฟตัดหมอกทรงกลมที่ใส่อย่างสวยงาม

ด้านข้าง หลากหลายสิ่งที่ทำให้ประหลาดใจ ซุ้มล้อบวมเล็กน้อย กระจกมองหลังที่ขา ทั้งหมดนี้คือสิ่งที่ทำให้คุณประหลาดใจในมุมมองโปรไฟล์ อย่างอื่นก็ง่าย

ด้านหลังของ Nissan Note นั้นน่าสนใจกว่าเล็กน้อยเลนส์ของส่วนประกอบภายในนั้นไม่น่าพอใจ แต่รูปร่างของไฟหน้านั้นดึงดูดความสนใจได้ กันชนมีขนาดใหญ่ แต่เรียบง่าย ไม่มีอะไรต้องแปลกใจ โดยทั่วไปแล้วการออกแบบนั้นดี แต่มีรายละเอียดที่น่าสนใจเล็กน้อย

ขนาดแฮทช์แบค:

• ความยาว - 4100 มม.
• ความกว้าง - 1695 มม.
• ความสูง - 1530 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2,600 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 150 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

ประเภทของ	ปริมาณ	พลัง	แรงบิด	การโอเวอร์คล็อก	ความเร็วสูงสุด	จำนวนกระบอกสูบ
น้ำมัน	1.2 ล	79 แรงม้า	110 ชม.* ม	13 วินาที	170 กม./ชม	3
น้ำมัน	1.2 ล	98 แรงม้า	147 ชม.* ม	11.8 วินาที	181 กม./ชม	3
ดีเซล	1.5 ล	90 แรงม้า	200 ชม.* ม	11.9 วินาที	179 กม./ชม	4
น้ำมัน	1.6 ล	111 แรงม้า	160 ชม.* ม	-	-	4

รุ่นนี้มีหน่วยพลังงาน 6 รุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์

1. เครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดคือหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.2 ลิตรที่ผลิตม้าได้ 79 ตัว นี่เป็นรุ่นเดียวที่สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวเลือกได้ นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงของมอเตอร์นี้ด้วย 80 แรง หน่วยนี้ช่วยให้รถแฮทช์แบคหมุนหมายเลขหนึ่งร้อยแรกได้ในเวลาเกือบ 14 วินาที - ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่น่าดึงดูดนัก การบริโภคต่ำ - 6 ลิตรในเมืองและ 4 ลิตรบนทางหลวง
2. นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร แต่มีกำลัง 98 แรงม้า มันมีสมรรถนะไดนามิกที่น่าสนใจอยู่แล้ว เครื่องยนต์เร่งความเร็วรถเป็นร้อยใน 12 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 181 กม. / ชม. หน่วยยังกินไม่มากเพียง 5 ลิตรในเมือง
3. นอกจากนี้ในสายการผลิตของ Nissan Note 2016 ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร กำลังของมันเท่ากับ 90 แรงม้าและการเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 12 วินาที การบริโภคน้อยลงตามลำดับ แต่เชื้อเพลิงเองก็ถูกกว่าเช่นกัน หน่วยนี้ใช้ประมาณ 4 ลิตรในเมืองและ 3 ลิตรบนทางหลวง
4. หนึ่งในหน่วยระดับบนสุดคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ผลิตม้าได้ 109 ตัว น่าเสียดายที่ไม่มีใครทราบเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของมอเตอร์นี้
5. เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดได้รับปริมาตรเท่ากันที่ 1.6 ลิตร แต่ตอนนี้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 138 แรง นี่คือหน่วยที่ทรงพลังที่สุดและด้วยเหตุนี้มันจะแสดงลักษณะไดนามิกที่ดีที่สุด แต่เราไม่รู้จัก

เครื่องยนต์ทุกประเภทมีให้บริการควบคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและบางรุ่นยังสามารถใส่ตัวแปรได้ โมเดลมีปัญหากับเบรกแน่นอนว่ามีเพียงพอ แต่ฉันยังต้องการมากกว่านี้ โมเดลถูกหยุดโดยดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนที่ด้านหน้าและดรัมเบรกที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบอิสระซึ่งเป็นแบบคลาสสิกของแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังใช้ทอร์ชั่นบีมแบบกึ่งอิสระ

แชสซีสามารถโปรดด้วย:

ซาลอนนิสสันโน๊ต

เนื่องจากเป็นรถขนาดเล็ก คุณไม่ควรคาดหวังพื้นที่ว่างในห้องโดยสารมากนัก ที่นี่มีไม่มากนัก แถวหน้ายังค่อนข้างดี แต่แถวหลังแทบจะไม่สามารถรองรับผู้โดยสาร 3 คนได้ อย่างไรก็ตามมีโต๊ะพับสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ด้านหลังของเบาะหน้า ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดเล็กปริมาตร 295 ลิตร แต่สามารถเพิ่มได้โดยการพับแถวหลัง ช่องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นจะมีปริมาตร 1,465 ลิตร

ที่นั่งคนขับติดตั้งพวงมาลัย 3 ก้านขนาดใหญ่พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง พวงมาลัยนั้นเรียบง่าย แต่แดชบอร์ดดูน่าสนใจ - มาตรวัดรอบขนาดใหญ่มาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกขนาดใหญ่พร้อมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดทรงกลมตรงกลางและมาตรวัดอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์และเชื้อเพลิงทางด้านขวา ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามและติดตั้งไฟแบ็คไลท์ที่สวยงาม

คอนโซลกลางนั้นเรียบง่าย แต่การออกแบบนั้นน่าสนใจ ด้านบนของ Nissan Note 2016 มีช่องแอร์ทรงกลม 2 ช่อง และปุ่มสัญญาณเตือน ถัดลงมาเล็กน้อยเป็นหน้าจอแสดงผลของระบบมัลติมีเดียพร้อมปุ่มควบคุมต่างๆ ด้านล่างเป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุด - นี่คือชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ ปุ่มทั้งหมดก่อตัวเป็นวงกลมและระหว่างนั้นมีวงกลมอีกอันซึ่งเป็นจอแสดงผลซึ่งจะแสดงการตั้งค่าที่เลือก บนอุโมงค์ทุกอย่างค่อนข้างง่ายมีที่วางแก้วสองอันและคันเกียร์

ราคา

น่าเสียดายที่รุ่นนี้จะไม่ขายในประเทศของเรา แต่ด้วยความช่วยเหลือของตัวแทนจำหน่ายสีเทาคุณจะสามารถซื้อได้ รถมีให้เลือก 3 ระดับที่น่าสนใจคือรุ่นพื้นฐานจะได้รับระบบสตาร์ท-สต็อปอยู่แล้ว รุ่นที่แพงที่สุดมักจะสวยงาม - ทัศนวิสัยรอบด้าน ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ และเบาะหนังในห้องโดยสาร เห็นด้วยอย่างยิ่ง!

ราคายังไม่ทราบ แต่จะเปิดเผยเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ยังมีการผลิตรุ่นลิมิเต็ดซึ่งจะมีล้อที่แตกต่างกันและโดยทั่วไปแล้วจะแสดงถึงรถแฮทช์แบคที่ชาร์จไฟ

บางส่วนได้นำเข้ารถและญี่ปุ่นแล้วและกำลังขายรุ่น ราคาเฉลี่ยของรถพวงมาลัยขวาจากตลาดรองคือ 700,000 รูเบิล

ชาวญี่ปุ่นสร้างรถที่ดีซึ่งทำหน้าที่พาคุณไปรอบ ๆ เมืองและกลับ ดังนั้นสำหรับผู้ที่ต้องการแค่นั้น E12 ก็ใช้ได้

วิดีโอ

รถนิสสันโน๊ตสร้างขึ้นเพื่อให้แฟน ๆ ของรถแฮทช์แบคทั่วไปได้คิด แม้ว่าเราจะยังมียานพาหนะขนาดเล็กแบบเดียวกันสำหรับขนส่งครอบครัวไปรอบๆ เมือง เช่น Vauxhall Meriva และ Renault Modus แต่ Nissan Note มีขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อมองแวบแรกขนาดจะมองไม่เห็น แต่ก็คุ้มค่าที่จะดูรถคันเล็ก ๆ นี้อย่างใกล้ชิดและเห็นได้ชัดว่านี่คือคู่แข่งที่น่ากลัวสำหรับ "เพื่อนร่วมชั้น" นอกเหนือจากปริมาณภายในที่เพิ่มขึ้นแล้ว ข้อดีของ Note ในการกำหนดค่ามาตรฐานยังสมบูรณ์กว่าคู่แข่งหลัก ในขณะเดียวกันการตกแต่งภายในของห้องโดยสารก็คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด การจัดการที่น่าพอใจ และรูปลักษณ์ที่ดูสุขุมและในขณะเดียวกันก็น่าจดจำ การอัปเดตล่าสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Nissan Note คือในเดือนมกราคม 2552 เมื่อรุ่นดังกล่าวได้รับเครื่องยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นและแนวโน้มการออกแบบใหม่

ตระกูล Note มีการดัดแปลงจำนวนมาก เรียงลำดับจากพื้นฐานไปขั้นสูง: SE, Visia, Visia+, S, N-Tec, SVE, Acenta, Acenta R, Accent S, N-Tec+, Tekna อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันมีน้อยมาก ตัวอย่างเช่น การมีอยู่ของซีดีเชนเจอร์ เบาะนั่ง และเฉดสีเมทัลลิกในการออกแบบตัวถังกำหนดชื่อ Note ในตระกูลย่อย Acenta อุปกรณ์ตกแต่งของ Nissan Note ทั้งหมดประกอบด้วยเข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบสามจุด ระบบควบคุมการลื่นไถล เครื่องเสียง ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารทุกคน เบาะหลังพับได้ กระจกไฟฟ้า อุปกรณ์ล็อคที่นั่งสำหรับเด็ก และช่องเก็บล้ออะไหล่แยกต่างหากในกระโปรงหลัง

คุณสมบัติภายในของ Nissan Note

รุ่น Note มีขนาดปานกลางระหว่างคลาส B (Renault Modus) และ C (Volkswagen Golf) นักการตลาดของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้เลือกชื่อคลาสพิเศษสำหรับรถคันนี้ - B + Note นั้นสั้นกว่าคลาสกอล์ฟส่วนใหญ่ แต่ในขณะเดียวกันฐานล้อก็กว้างขึ้น ซึ่งแปลงเป็นพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่มากขึ้นได้สำเร็จ ในขณะเดียวกัน ความสูงของ Note ก็น้อยกว่ารถกอล์ฟรุ่นเดียวกันเล็กน้อย แต่ไม่มีผลเสียต่อพื้นที่ว่างบนศีรษะและใต้ฝ่าเท้าที่ใช้งานได้

พื้นที่วางขาที่นักออกแบบ Nissan ให้ความสำคัญมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง แถวนี้สามารถเลื่อนไปมาได้ 170 มม. คุณสมบัติการออกแบบของ Nissan Note นี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับช่องเก็บสัมภาระ

ประตูด้านหลังของรถเลียนแบบแพลตฟอร์มที่มีภาระมากขึ้นในช่องเก็บสัมภาระ: การออกแบบเมื่อปิดจะถูกลบออกจากตัวถังเกือบทั้งหมดซึ่งส่งผลดีต่อปริมาณการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว Nissan Note ส่วนนี้คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ตัวอย่างเช่นการออกแบบลำตัวแบ่งออกเป็นสองส่วน - พาเลทสองอันแขวนอยู่เหนือส่วนล่างของร่างกายตามปกติซึ่งแต่ละอันสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 50 กก. ถอดหรือเปลี่ยนได้ง่าย ฝาครอบของหนึ่งในนั้นคือเสื่อนุ่มและอีกอันหนึ่งเป็นพื้นเรียบและป้องกันความชื้น ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อขนส่งผลไม้หรือสัตว์เลี้ยง เมื่อพับถาดและเบาะหลังออกความจุของช่องจะน้อยที่สุด - 280 ลิตร เมื่อพับชั้นวางและเลื่อนที่นั่งไปข้างหน้า ปริมาตรเพิ่มขึ้น 157 ลิตร (รวม - 437 ลิตร) และถ้าคุณพับเบาะหลัง ปริมาตรรวมจะอยู่ที่ 1,332 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับคลาสนี้

ภายในมีสีเดียวคือสีดำและสีเบจ แม้ว่าเม็ดมีดพลาสติกสีเทาและสีดำจะเพิ่มเสน่ห์ให้กับการตกแต่งภายใน นักออกแบบพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างรถครอบครัวราคาไม่แพง

ขับนิสสันโน๊ต

ที่นั่งคนขับอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก แป้นเหยียบวางตรงกับเท้าพอดี เบาะนั่งค่อนข้างสบาย แต่ในขณะเดียวกันก็แข็ง (ในแง่ที่ดีที่สุดของคุณลักษณะนี้) มีที่วางแขนเป็นมาตรฐาน

แน่นอนว่ายังมีข้อเสีย พวงมาลัยเปลี่ยนตำแหน่งตามความสูงเท่านั้น เนื่องจากรูปทรงที่มีลักษณะเฉพาะของเสา C และพื้นที่กระจกหลังขนาดเล็ก ทัศนวิสัยด้านหลังจึงถูกจำกัด ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อจอดรถ การดัดแปลง Nissan Note ด้วยเซ็นเซอร์จอดรถจะมีประโยชน์ที่นี่ แต่ก็ไม่สามารถใช้ได้เป็นตัวเลือก อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการเล่นโวหารเหล่านี้แล้ว ด้านหน้าของห้องโดยสารยังได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีและสะดวกสบาย ซึ่งเรียกว่า "สำหรับคน"

ข้อมูลจำเพาะ นิสสัน โน้ต

รถยนต์แฮทช์แบคมาพร้อมกับเครื่องยนต์สามแบบที่แตกต่างกัน: เบนซินสองตัวและดีเซลหนึ่งตัว รูปแบบพื้นฐานคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร 88 แรงม้า ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในเมือง แต่ทันทีที่ต้องใช้รถเพื่อทำงานที่ซับซ้อนมากขึ้น "เครื่องยนต์" คันนี้จะเริ่มรู้สึกไม่อยู่กับที่ อะไรจะดีไปกว่า - การขาดพลังงานอย่างเห็นได้ชัดหรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 6.3 ลิตรในสภาพเมือง - ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้ซื้อ ในละติจูดที่ร้อน การเปิดเครื่องปรับอากาศจะทำให้สูญเสียพลวัตอย่างมาก

เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรดูดีขึ้น เครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน เช่น Micra 160SR และ C+C เปิดประทุน กำลังเครื่องยนต์สูงถึง 110 แรงม้า ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีความต้องการมากขึ้นสามารถสัมผัสได้ถึงลักษณะของ Nissan Note การเร่งแซงและสัญญาณไฟจราจรด้วยเครื่องยนต์นี้ยอดเยี่ยมมาก พูดในวินัย "จากศูนย์ถึงร้อย" โน้ตรู้สึกมั่นใจมาก - 10.7 วินาที เครื่องยนต์นี้มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา

หน่วยพลังงานดีเซลสำหรับ Nissan Note คือเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ในความเป็นจริง มีสองตัวเลือกที่แตกต่างกันในกำลังและแรงบิดในการส่ง รุ่นพื้นฐานพัฒนากำลัง 86 แรงม้า และรุ่นขั้นสูงกว่า - 103 ในกรณีส่วนใหญ่ รุ่นที่ทรงพลังน้อยกว่าจะดูดีกว่า และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะน้อยที่สุด - 5 ลิตรในโหมดเมือง บนออโต้บาห์น ความเร็วอาจขาดไปเล็กน้อย และที่นี่มีเครื่องยนต์ 103 แรงม้ามาก่อน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเล็กน้อย (5.1 ลิตรต่อ 100 กม.) ไดนามิกการเร่งความเร็ว - 11.1 วินาทีจากศูนย์ถึงหนึ่งร้อย และผลกระทบที่เป็นรูปธรรมมากขึ้นเมื่อเร่งความเร็วในสภาพเมือง แรงบิด 200 นิวตันเมตรที่สะดวกสบายมาถึง 1,900 รอบต่อนาทีแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นต่างๆ ของ Note ติดตั้งเฉพาะกับกระปุกเกียร์ธรรมดา ความเร็วสูงสุดเพียง 165 กม. / ชม. แต่จริงๆแล้วรถระดับนี้จำเป็นต้องเร่งความเร็วให้สูงขึ้นหรือไม่?

ข้อสรุปทั่วไปสำหรับมอเตอร์ทั้งสาม (แม้แต่สี่ขึ้นอยู่กับว่าคุณนับอย่างไร) แม้ว่าการเร่งความเร็วของ Nissan Note จะไม่น่าทึ่งและความเร็วสูงสุดจะทำให้ผู้ขับขี่หัวเราะเบา ๆ แต่รถคันนี้ก็น่าขับมาก

ความรู้สึกจาก Nissan Note ในการขับขี่

Note ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่ในเมืองปราศจากความเครียดมากที่สุด งานเสร็จสิ้นอย่างสมบูรณ์: รถมีรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดและแดชบอร์ดได้รับการออกแบบด้วยวิธีที่น่าอัศจรรย์: การควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในมือ ระบบกันสะเทือนให้การขับขี่ที่นุ่มนวลแม้บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อโดยไม่ลดทอนการควบคุม อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกันเล็กน้อย: การเข้าโค้งนั้นคมชัดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รู้สึกถึงมวลของรถ สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ พฤติกรรมนี้ดีกว่าลักษณะการรองรับของรถยนต์ขนาดเล็กเสียด้วยซ้ำ

ราคา Nissan Note

ในตลาดส่วนใหญ่รวมถึง ในรัสเซีย ยูเครน และประเทศ CIS อื่นๆ Note อยู่ภายใต้การรับประกันสามปี (หรือระยะทางสูงสุด 100,000 กม.)

ในตลาดอังกฤษ Nissan Note มีราคาตั้งแต่ 10,000 ปอนด์ โมเดลนี้สามารถมีราคาสูงถึง 16,500 ปอนด์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการทำงานและอุปกรณ์

ในยูเครน ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 15,000 ดอลลาร์ และข้อเสนอของรัสเซียจะอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกันโดยประมาณ

รถที่ใช้แข่งขัน

Note ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับรุ่น Modus และจาก Renault เช่นเดียวกับ Nissan Micra และ Platina สิ่งเหล่านี้เรียกว่า "รถไมโครแวน" ซึ่งโดดเด่นด้วยความจุสูงสุด กำลังเครื่องยนต์ต่ำ และเน้นการใช้งานแบบครอบครัว ในบรรดาคู่แข่งโดยตรง - Suzuki Wagon, Mazda Verisa และ Subaru Venga Nissan Note โดดเด่นในด้านความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ความจุของช่องเก็บสัมภาระที่ดีเยี่ยม และความประหยัดที่ดี ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาที่ค่อนข้างสูงและประสิทธิภาพของฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอ

Nissan Note เป็นรถมินิแวนญี่ปุ่นห้าที่นั่งขนาดเล็กซึ่งเปิดตัวในปี 2547 และดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

แล็ปท็อปเป็นรถตู้ซับคอมแพคห้าประตูที่มีรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งเป็นของ M-segment มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม "Nissan B" ที่พบใน Nissan Tiida และ Nissan Platina รวมถึงรถ Renault บางรุ่น การผลิตรถยนต์ดำเนินการทั้งในญี่ปุ่นเอง (สำหรับตลาดของตนเอง) และสำหรับยุโรป (ในสหราชอาณาจักร)

ประวัตินิสสัน โน้ต

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

การพัฒนา Nissan Note ถูกนำมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการอย่างมากสำหรับรถยนต์กลุ่มนี้เนื่องจาก Nissan มีรุ่นดังกล่าวเพียงรุ่นเดียวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา - Almera Tino ซึ่งไม่ได้รับความนิยมเนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับ Renault Scenic

ผลิตผลใหม่จาก Nissan ปรากฏตัวในปี 2547 และมีฐานจากรถยนต์ Micra ของผู้ผลิตรายเดียวกัน หัวใจหลักของ Note คือการผสมผสานองค์ประกอบของ Nissan หลายรุ่นเข้าด้วยกัน ตัวอย่างเช่น กระจังหน้ายืมมาจาก Murano และไฟท้ายเหมือนกันกับแนวคิดของ Qashqai ครั้งหนึ่ง Nissan Note มีชื่อเล่นว่า E11

รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2004 สำหรับตลาดญี่ปุ่น การเริ่มขายเกิดขึ้นในเดือนมกราคมของปีถัดไป ในปี 2548 Note ได้รับการแนะนำสู่ตลาดยุโรป ครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ต และจากนั้นที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ รถผลิตที่โรงงาน Nissan ในสหราชอาณาจักร (เมืองซันเดอร์แลนด์)

Nissan Note สำหรับตลาดยุโรปประกอบด้วยการตัดแต่ง 5 ระดับ ซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัย 4 ใบ กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า กระจกไฟฟ้า และเครื่องเล่นซีดี ในประเทศ CIS โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัสเซีย Note มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ Comfort, Luxury และ Tekna อย่างแรกแตกต่างกันตรงที่มีถุงลมนิรภัยเพียง 2 ใบ ในขณะที่อีก 2 แบบมีถุงลมนิรภัย 4 ใบ สำหรับหน่วยพลังงานมีเพียงสองตัวเลือกในตลาดรัสเซีย: 1.4 และ 1.6 ลิตร

สำหรับการอ้างอิง! เป็นที่น่าสังเกตว่า Nissan Note มีชื่อเล่นว่า "Raccoon" ในประเทศของเราเนื่องจากรูปลักษณ์ภายนอก!

สำหรับระบบกันสะเทือนนั้น Nissan Note มีการออกแบบด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson และด้านหลังแบบกึ่งอิสระแบบทอร์ชั่นบาร์

ปรับโฉม Nissan Note เจนเนอเรชั่นแรก

รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงครั้งแรกในปี 2548 ที่ประเทศญี่ปุ่น มีการเปลี่ยนแปลงสีตัวถังและการตกแต่งภายใน เพิ่มระบบนำทางใหม่ ในปี 2550 รุ่นดังกล่าวได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งนำกระจังหน้าใหม่ ไฟหน้า วิทยุพร้อมระบบบลูทูธ และเสาอากาศภายนอกถูกย้ายไปที่ด้านหลังหลังคา

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญครั้งต่อไปเกิดขึ้นในปี 2010 ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์รุ่นใหม่ การเปลี่ยนแปลงภายในและภายนอก

ด้านล่างนี้เป็นตารางที่แสดงคุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ติดตั้งใน Nissan Note รุ่นแรก:

ชื่อเครื่องยนต์	CR14DE	HR15DE	XH1	K9K
ปริมาตรกระบอกสูบ ซีซี	1386	1498	1598	1461
กำลัง, แรงม้า	88 - 98	109 - 116	110	110
แรงบิด N*m	148	156	153	260
เชื้อเพลิง	เอไอ-92, เอไอ-95	เอไอ-92, เอไอ-95, เอไอ-98	เอไอ-95	น้ำมันดีเซล
ความสามารถในการทำกำไร ลิตร/100 กม	5.9 - 6.8	5.8 - 6.8	6,8-7	5.0 – 5.9
ประเภทน้ำแข็ง	เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว	เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC	เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว หัวฉีดมัลติพอยต์	ดีเซล แถวเรียง 4 สูบ ระบบไฟฟ้าคอมมอนเรล
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม	73	78	78	76
อัตราส่วนการบีบอัด	9,8-10	10,5-11	11	15.2 - 18.8
ระยะชักของลูกสูบ มม	82.8 - 83	78.4	83.6 - 84	80.5

Nissan Note เวอร์ชั่นใหม่ได้รับการออกแบบโดยยึดตามแนวคิดของ Nissan Invation ในปี 2012 Note เจนเนอเรชั่นใหม่เปิดตัวที่งาน Geneva Motor Show โดยใช้แพลตฟอร์ม Nissan V ที่ได้รับการปรับปรุง เป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันนี้เข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2013 เท่านั้น ในปี 2560 เนื่องจากการออกจากสหภาพยุโรปของสหราชอาณาจักร การผลิต Note for Europe รุ่นที่สองจึงถูกยุติลง

รถคันนี้ไม่เคยถูกส่งไปยังตลาดรัสเซีย ในขณะนี้มีการผลิตสำหรับตลาดอเมริกาและเอเชียเท่านั้น

ด้านล่างนี้คือรายการเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง Nissan Note ใหม่:

ชื่อเครื่องยนต์	HR12DE	HR12DDR	HR16DE
ปริมาตรกระบอกสูบ ซีซี	1198	1198	1598
กำลัง, แรงม้า	79 - 84	98	94 - 150
แรงบิด N*m	108	142	163
เชื้อเพลิง	เอไอ-92, เอไอ-95	เอไอ-92, เอไอ-95	เอไอ-95
ความสามารถในการทำกำไร ลิตร/100 กม	2.9 - 5.5	3.8 - 4.5	6.9 - 8.3
ประเภทน้ำแข็ง	เบนซิน 3 สูบ DOHC หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์	เบนซิน 3 สูบ DOHC ไดเรคอินเจคชั่น	เบนซิน 4 สูบ DOHC หัวฉีดมัลติพอยต์ ขับเคลื่อนด้วยโซ่
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม	78	78	78
อัตราส่วนการบีบอัด	10.02.2012	12	9.8 - 11.2
ระยะชักของลูกสูบ มม	83.6	83.6	83.8 - 84

การเลือกระบบส่งกำลังของ Nissan Note

หากเราพูดถึงเครื่องยนต์ที่จะเลือกใช้ Nissan Note ตัวเลือกที่นี่ก็ไม่ดีนัก
รถมีความโดดเด่นด้วยโรงไฟฟ้าขนาดเล็กซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายและไม่มีปัญหากับเจ้าของหากเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองทันเวลา

สำคัญ! การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Nissan Note ทั้งหมดดำเนินการตามกฎข้อบังคับทุกๆ 15,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามเจ้าของรถคันนี้ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ทำเช่นนี้ทุก ๆ 7.5,000 กม.!

ถึงกระนั้นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2, 1.5 และ 1.6 ลิตรก็มีจุดอ่อน:

• เสียงหวีดหวิวจากใต้ฝากระโปรง แหล่งที่มาของมันคือสายพานกระแสสลับ ในกรณีนี้ ให้ถอดสายพานเก่าออกแล้วเปลี่ยนเป็นสายพานใหม่
• เครื่องยนต์ดับ มันเป็นความผิดพลาดของรีเลย์จุดระเบิด ความล้มเหลวนี้เป็นลักษณะของความจริงที่ว่ารถอาจหยุดเคลื่อนที่และไม่สตาร์ท การซ่อมแซมดำเนินการโดยการเปลี่ยนรีเลย์
• ปะเก็นไหม้ในท่อไอเสีย อาการหลักคือเสียงหยาบอย่างไม่เคยมีมาก่อนเมื่อเร่งความเร็วหรือที่ความเร็วปานกลาง ความผิดปกติจะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนแหวน (ปะเก็น);
• การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่มักเกิดจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งมากเกินไป
• มอเตอร์ทรอยต์ สตาร์ทได้ไม่ดีหรือดับในฤดูหนาว ตัดสินจากความคิดเห็นของเจ้าของ ข้อบกพร่องในการออกแบบเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์สามารถปรับปรุงได้โดยการเปลี่ยนหัวเทียนหรือสตาร์ทชุดจ่ายไฟด้วยแก๊สเพียงเล็กน้อย

ความสนใจ! มีบางครั้งที่ฟิวส์ที่รับผิดชอบระบบหรือยูนิต (เช่น ชุดควบคุม) เปิดอยู่ตลอดเวลา สิ่งนี้บ่งชี้ว่ากำลังเกิดไฟฟ้าลัดวงจร นั่นคือ สายไฟถูกเปิดเผยที่ไหนสักแห่งหรือหน้าสัมผัสเสีย!

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล K9K ปัญหาหลักคือตลับลูกปืนก้านสูบซึ่งมีความเป็นไปได้สูงที่จะหมุนหลังจาก 100,000 กม. ส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องด้านการออกแบบ แต่น้ำมันคุณภาพต่ำยังทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก นอกจากนี้ เจ้าของบ่นเกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงและหัวฉีดซึ่งล้มเหลวอย่างรวดเร็วเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

หมายเลขเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งต่อไปนี้:

นอกจากนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์และระบบทำความเย็นโดยรวม ท้ายที่สุด หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำงานผิดพลาด อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติได้ นอกจากนี้ยังแสดงการอ่านบนแดชบอร์ดซึ่งคุณสามารถค้นหาอุณหภูมิของมอเตอร์ได้ในขณะนั้น

สำคัญ! ปัญหาอีกอย่างของ Nissan Note ก็คือการผุกร่อนของแท่นวาง!

ในทางปฏิบัติทรัพยากรของเครื่องยนต์เบนซิน Nissan Note มีมากกว่า 250,000 กม. และดีเซล - มากกว่า 300,000 กม.

จากที่กล่าวมา เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับ Nissan Note คือ K9K ซึ่งประหยัดและมีทรัพยากรที่ยาวนาน (แสดงในภาพด้านล่าง) อีกทางเลือกหนึ่งคือหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน XH1 สามารถสังเกตได้