3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ 8 - 18 ของกฎเหล่านี้ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ซึ่งมีให้ มั่นใจในความปลอดภัยด้านการจราจร
เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
สำหรับรถยนต์ของผู้ตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกระพริบสีน้ำเงิน อาจเปิดไฟกระพริบสีแดง
ความคิดเห็น
หากเราเน้นประเด็นหลักในย่อหน้าที่ 3.1 เราจะเห็นได้ชัดว่าสิ่งต่อไปนี้มีข้อดีของการเดินทาง:
- ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินหรือแดงน้ำเงินพร้อมเสียงไซเรน
- ยานพาหนะที่มีโทนสีที่ตัวถัง สัญญาณไฟสีแดง-น้ำเงิน และสัญญาณเสียง
- การขนส่งที่มาพร้อมกับรถยนต์ดังกล่าวข้างต้น
ข้างต้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเพิ่มสิ่งที่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องทำตามวรรค 3.2 เมื่อการขนส่งพิเศษที่อธิบายไว้ในวรรค 3.1 เข้าใกล้เขา:
- ด้วยแสงสีฟ้าและไซเรน - ต้องหลีกทางและให้เขาผ่านได้อย่างอิสระ
- พร้อมบีคอนสีแดงน้ำเงินพร้อมสัญญาณเสียง - ต้องหยุดที่ขอบถนนทางด้านขวาและขับต่อไปเฉพาะเมื่อมียานพาหนะพิเศษผ่านไปแล้วเท่านั้น
ผู้ขับขี่ยังมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางทางเดินไม่เพียงแต่สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่เขาร่วมเดินทางด้วย ในทางกลับกัน พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์ได้ก็ต่อเมื่อพวกเขามั่นใจว่าพวกเขากำลังถูกพลาดเท่านั้น
ห้ามมิให้ผู้ขับขี่
ห้ามแซงหรือแซงรถโดยเปิดสัญญาณพิเศษสีน้ำเงินและแดงน้ำเงิน กฎนี้ยังใช้กับยานพาหนะที่ขับร่วมกับรถยนต์ที่มีบีคอนสีน้ำเงินและโทนสีที่ตัวถังรถ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะได้รับอนุญาตให้ขับขี่โดยเปิดไฟหน้าไฟต่ำเท่านั้น
มีประโยชน์: ข้อกำหนด GOST สำหรับสัญญาณพิเศษ
ไฟกระพริบ สัญญาณเสียง และกราฟิกสีของยานพาหนะบริการ (รถพยาบาล หน่วยดับเพลิง ตำรวจ หน่วยงาน FSB ฯลฯ) จะต้องเป็นไปตาม GOST R 50574-2002
ตัวอย่างเช่นสีขาวของตัวรถพยาบาลรวมกับแถบสีแดงจะถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของมาตรฐานของรัฐนี้โดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังกำหนดว่าควรใช้ข้อมูลและป้ายระบุใดกับยานพาหนะพิเศษ ระดับเสียงไซเรนควรมี (ไม่ต่ำกว่า 116 เดซิเบล หากแหล่งกำเนิดเสียงอยู่บนหลังคารถ) ซึ่งควรติดตั้งไฟกระพริบ ( บนหลังคาหรือเหนือมัน) มีการระบุว่าอนุญาตให้ใช้สัญญาณมากกว่าหนึ่งสัญญาณในยานพาหนะหนึ่งคัน
อย่างไรก็ตาม การเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินไม่ได้ทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวไม่ต้องปฏิบัติตามสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจร
สำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับตำรวจจราจร, FSO, FSB และ VAI ของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากไฟกระพริบสีน้ำเงินแล้ว อาจเปิดไฟสีแดงได้
(ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 21 เมษายน 2543 N 370)
3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนต่างๆ (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ - ของกฎเหล่านี้ ภาคผนวก และกฎจราจรเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าการจราจร มั่นใจในความปลอดภัย
เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น
ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
สำหรับรถยนต์ของสำนักงานตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกะพริบสีน้ำเงินแล้ว ไฟกะพริบสีแดงอาจเปิดอยู่
3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ
ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย
3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น
3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:
- งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
- การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
- คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
- ร่วมกับกลุ่มนักปั่นจักรยานในกิจกรรมการฝึกอบรมบนถนนสาธารณะ
ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย
3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17) เมื่อทำการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาบนถนน การบรรทุกเสียหาย ยานพาหนะที่ชำรุดและเคลื่อนที่ได้ .2, 3.20) และเครื่องหมายบนถนนตลอดจนย่อหน้า 9.4—9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยทางถนน
ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้
3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้
ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น
กฎจราจรระบุไว้อย่างชัดเจนว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของกฎบางส่วน ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร นั่นคือพวกเขาสามารถขับผ่านไฟแดง, เลี้ยวกลับหรือเลี้ยวในที่ที่คนอื่นห้าม, เคลื่อนที่ในเลนที่กำลังสวนทาง, ขับเกินขีดจำกัดความเร็ว แต่ต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาได้รับสัญญาณพิเศษเพื่อเตือนผู้ขับขี่คนอื่นๆ เกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
รถที่มีสัญญาณพิเศษและสีพิเศษ เช่น รถตำรวจจราจรหรือรถ VAI ไม่สามารถเดินทางโดยลำพังได้ แต่ต้องร่วมขบวนด้วย ในกรณีนี้ ข้อยกเว้นของกฎจะมีผลกับคอลัมน์นี้
สิ่งที่ผู้ขับขี่ควรทำเมื่อเผชิญหน้ากับรถคันดังกล่าวก็ระบุไว้ในกฎด้วย เขามีหน้าที่ต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ารถมีสัญญาณพิเศษและยานพาหนะที่ตามมาโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
แนวคิดเรื่อง "การให้ทาง" ก็มีระบุไว้ในกฎเช่นกัน ข้อกำหนดนี้หมายความว่าผู้ใช้ถนนจะต้องไม่สตาร์ท วิ่งต่อ หรือขับรถต่อไป หรือดำเนินการใดๆ หากอาจบังคับให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นที่มีลำดับความสำคัญเหนือเขาต้องเปลี่ยนทิศทางหรือความเร็ว กล่าวคือ การจราจรที่ผ่านไปจะต้องเลี้ยวขวาหรือถึงขั้นเลี้ยวข้างถนนหากเป็นไปได้แล้วหยุด
หากรถที่มีสัญญาณพิเศษกำลังเคลื่อนที่ในช่องทางที่กำลังสวนมา ผู้ขับขี่ทั้งรถที่วิ่งผ่านและรถที่กำลังสวนมาจะต้องเคลื่อนที่และลดความเร็วเพื่อไม่ให้รบกวนรถที่มีสัญญาณพิเศษ
ความล้มเหลวในการหลีกทางให้กับรถยนต์ที่มีสัญญาณพิเศษ - ปรับ 500 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิ์เป็นเวลา 1-3 เดือน
การละเมิดกฎข้อนี้จะส่งผลให้มีการลงโทษอย่างมาก หากคุณไม่หลีกทางให้กับรถยนต์ที่มีสัญญาณไฟและไซเรน คุณจะต้องเสียค่าปรับ 500 รูเบิล แต่ถ้าคุณไม่หลีกทางให้รถยนต์ที่มีงานสีพิเศษพร้อมสัญญาณพิเศษ คุณจะต้องถูกปรับ 500 รูเบิลหรือถูกเพิกถอนใบอนุญาตเป็นเวลา 1-3 เดือน
อย่างไรก็ตาม มีข้อแม้สำหรับกฎเกณฑ์ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีสัญญาณพิเศษสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อแน่ใจว่าได้รับสัญญาณแล้วเท่านั้น
เล็กน้อยเกี่ยวกับเสาที่มาพร้อมกับไฟกระพริบ ห้ามแซง ข้าม หรือสร้างเข้าไปในนั้น ไม่ว่าขบวนรถจะวิ่งไปตามถนนเร็วแค่ไหน รถที่ผ่านไปมาทุกคันก็ต้องตามหลังขบวนไป
แต่คุณจะแยกแยะคอลัมน์จากรถที่เพิ่งนั่งอยู่ข้างหลังได้อย่างไร? นี่เป็นเรื่องยากที่จะทำ ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ในขบวนรถก็ไม่ได้เป็นเนื้อเดียวกันเสมอไป กฎกำหนดให้ผู้ร่วมเดินทางทุกคนต้องเปิดไฟหน้าแบบไฟต่ำ แต่ทุกวันนี้คนส่วนใหญ่ขับรถบนถนนโดยเปิดไฟต่ำ บางทีมันอาจจะฉลาดกว่าถ้าแก้ไขกฎ? ตัวอย่างเช่น บังคับให้ทุกคนที่ร่วมเดินทางโดยเปิดไฟฉุกเฉินหรือไม่?
นี่จะทำให้คอลัมน์โดดเด่นจากกระแสทั่วไป ท้ายที่สุดแล้ว ขบวนรถไม่ได้มาพร้อมกับรถสองคันเสมอไป: คันหนึ่งอยู่ข้างหน้าและอีกคันอยู่ด้านหลัง ยานพาหนะสองคันจะถูกจัดสรรให้กับขบวนรถที่มีรถคุ้มกัน 8 คันขึ้นไปเท่านั้น
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้อยู่ในกฎ แต่คำสั่งของกระทรวงกิจการภายในและกระทรวงกลาโหมระบุไว้อย่างชัดเจนว่าด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยคอลัมน์ไม่ควรขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง กล่าวคือขบวนรถไม่ควรแซงรถที่ผ่านไปมา รถคุ้มกันควรให้ผู้ร่วมเดินทางเลี้ยวขวาและให้ขบวนรถผ่านไป
อินโฟกราฟิก: อาร์จี / เลโอนิด คูเลชอฟ / วลาดิมีร์ บาร์เชฟ
ตั๋ว 22 - คำถามที่ 1
ในภาพมีกี่ทางแยก?
3. สี่.
ไม่ว่าถนนที่ตัดกันจะมีกี่ทางก็ตาม ทั้งสองทางก็รวมกันเป็นทางแยกเดียว (น. 1.2).
คำตอบที่ถูกต้อง:
หนึ่ง.
ตั๋ว 22 - คำถามที่ 2
ป้ายเตือนและป้ายห้ามใดที่เป็นป้ายชั่วคราว?
1. ติดตั้งบนขาตั้งแบบพกพา
2. มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งในบริเวณที่ดำเนินการงานถนน
3. ทั้งหมดข้างต้น
พื้นหลังสีเหลืองบนป้ายเตือน (ป้าย 1.8 
, 1.15 
, 1.16 
, 1.18 
- 1.21 
, 1.33 
) และป้ายห้าม (ป้าย 3.11 
- 3.16 
, 3.18.1 
- 3.25 
) รวมถึงบนป้ายลำดับความสำคัญ (เครื่องหมาย 2.6 
) ติดตั้งในสถานที่ที่กำลังดำเนินการงานถนนหมายความว่าป้ายเหล่านี้เป็นสัญญาณชั่วคราว (ภาคผนวก 1)
คำถาม:
ป้ายบนแท่นวางแบบพกพาเป็นแบบชั่วคราวหรือไม่?
คำตอบ:
กฎจราจรใหม่ไม่มีข้อกำหนดบนป้ายบนอัฒจันทร์แบบพกพา เฉพาะพื้นหลังสีเหลืองบนป้ายจำนวนหนึ่งเท่านั้นที่บ่งบอกว่าเป็นป้ายชั่วคราว
คำตอบที่ถูกต้อง:
มีพื้นหลังสีเหลืองและติดตั้งในบริเวณงานถนน
ตั๋ว 22 - คำถาม 3
ในกรณีใดต่อไปนี้เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ห้ามมิให้เคลื่อนไปข้างหน้าต่อไป?
1. ถ้าความสูงของโหลดคือ 4 ม.
2. หากความสูงโดยรวมของรถรวมสินค้าอยู่ที่ 4 ม.
3. ในทั้งสองกรณี
คำตอบที่ถูกต้อง:
สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้
ตั๋ว 22 - คำถาม 7
ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจำเป็นต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือไม่?
1. ผูกพัน
2. จำเป็นหากคุณกลับรถ
3. ไม่จำเป็น.
คำตอบที่ถูกต้อง:
จำเป็น
ตั๋ว 22 - คำถาม 8
คุณสามารถใช้วิถีใดในการเลี้ยวซ้ายได้?
1. ตามก. เท่านั้น
2. ตามข. เท่านั้น
3. สำหรับข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น
เมื่อเลี้ยวซ้าย คุณต้องเคลื่อนที่เพื่อที่เมื่อออกจากสี่แยกถนน รถจะไม่ไปจอดข้างการจราจรที่สวนทางมา (ย่อหน้า 8.6), เช่น. คุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามวิถี B เท่านั้น
คำตอบที่ถูกต้อง:
ตามข.เท่านั้น
ตั๋ว 22 - คำถาม 9
ผู้ขับขี่สามารถถอยหลังบนสะพานลอยเพื่อรับผู้โดยสารได้หรือไม่?
1. ได้รับอนุญาต
2. อนุญาตหากไม่รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น
คุณไม่สามารถขับรถถอยหลังบนสะพานลอยเพื่อรับผู้โดยสารได้ เนื่องจากห้ามกลับรถที่นั่น (ข้อ 8.12).
คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม.
ตั๋ว 22 - คำถาม 10
อนุญาตให้ใช้รางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามกับการจราจรหรือไม่?
1. ได้รับอนุญาต
2. ได้รับอนุญาตหากไม่รบกวนยานพาหนะที่กำลังสวนทาง
3. อนุญาตเฉพาะเมื่อผ่านรถรางไปในทิศทางเดียวกันเท่านั้น
คำตอบที่ถูกต้อง:
ต้องห้าม
ตั๋ว 22 - คำถาม 11
มีข้อจำกัดในการแซงอะไรบ้างที่ทางแยกระดับใกล้และใกล้?
1. ห้ามแซงเฉพาะทางแยกเท่านั้น
2. ห้ามแซงที่ทางข้ามและด้านหน้าเข้าใกล้เกิน 100 ม.
3. ห้ามแซงที่ทางข้ามและในระยะ 100 ม. ก่อนและหลังทางแยก
คำตอบที่ถูกต้อง:
ห้ามแซงที่ทางม้าลายและอยู่ใกล้กว่า 100 ม. จากด้านหน้า
ตั๋ว 22 - คำถาม 12
คนขับรถบรรทุกได้รับอนุญาตให้จอดที่สถานที่นี้หรือไม่
1. ได้รับอนุญาต
คำตอบที่ถูกต้อง:
อนุญาต.
ตั๋ว 22 - คำถาม 13
คุณตั้งใจจะเลี้ยวซ้าย. คุณทำอะไรอยู่?
1. เคลื่อนที่โดยไม่หยุดที่ทางแยก
2.เลี้ยวซ้ายแล้วหยุดที่จุดพักตรงกลาง รอสัญญาณไฟจราจรให้พ้นทางแยกและดำเนินการซ้อมรบให้เสร็จสิ้น
สัญญาณไฟจราจรสีเขียวให้สิทธิ์คุณในการเคลื่อนตัวไปทางซ้าย (หน้า 123) 6.2- ในกรณีนี้คุณควรขับรถไปในทิศทางที่ต้องการโดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก (หน้า. 13.7).
คำตอบที่ถูกต้อง:
ทำการซ้อมรบโดยไม่หยุดที่ทางแยก
ตั๋ว 22 - คำถาม 14
คุณควรหลีกทางให้รถรางในกรณีใด?
1. เมื่อเลี้ยวซ้าย
2.เมื่อขับตรงไป
3. ในทั้งสองกรณีข้างต้น
แม้ว่าคุณจะอยู่บนถนนที่มีเส้นแบ่ง แต่หากไม่มีป้ายบอกลำดับความสำคัญก็จะมีมูลค่าเท่ากับป้ายที่ถูกข้าม ตามหลักเกณฑ์ในการขับขี่ผ่านทางแยกของถนนที่เทียบเท่าคุณจะต้องให้ทางแก่รถรางซึ่งมีลำดับความสำคัญมากกว่ายานพาหนะไร้ร่องรอย (ข้อ 13.11).
คำตอบที่ถูกต้อง:
ในทั้งสองกรณีข้างต้น
ตั๋ว 22 - คำถาม 15
คุณตั้งใจจะเลี้ยวขวา. เริ่มหมุนได้ไหม?
1. คุณสามารถ.
2. คุณสามารถทำได้เมื่อคุณแน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่รบกวนรถบรรทุก
3. คุณไม่สามารถ.
เข้าสู่ระบบ 2.4 
“ให้ทาง” กำหนดให้คุณต้องหลีกทางให้กับรถบรรทุกที่ทางแยกที่มีถนนไม่เท่ากันที่กำหนด โดยไม่ต้องบังคับให้หยุดก่อนถึงทางแยก เนื่องจากรถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่บนเลนซ้ายของถนน ซึ่งอยู่ห่างจากคุณ คุณจึงสามารถเริ่มเลี้ยวขวาได้เมื่อคุณแน่ใจว่าการหลบหลีกนี้จะไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของรถบรรทุก (หน้า 23)
