KIA Ceed SW ดึงดูดใจด้วยรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและสปอร์ต รวมถึงชุดระบบอัจฉริยะและผู้ช่วยเหลือ รถมีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางและน่าทึ่งมาก ร้านเสริมสวยกว้างขวางซึ่งทั้งคนขับและผู้โดยสารจะรู้สึกสบายแม้เดินทางไกล
ลักษณะทางเทคนิคของเกวียน KIA Sid 3
สเตชั่นแวกอนมีขนาดใหญ่กว่ารถแฮทช์แบ็กเล็กน้อย แต่ไม่ได้ขัดขวางการหลบหลีกและจอดรถอย่างเชี่ยวชาญโดยไม่มีปัญหา ความยาวลำตัวถึง 4,600 มม. กว้าง 1800 มม. สูง 1,475 มม. ด้วยขนาดเหล่านี้ รถจึงมีเสถียรภาพบนพื้นผิวใดๆ และเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
ปริมาตรท้ายรถของ KIA Ceed SW 2018-2019 คือ 625 ลิตร ตามตัวบ่งชี้นี้สเตชั่นแวกอนเป็นหนึ่งในผู้นำอันดับต้น ๆ ในระดับเดียวกัน ขนาดของท้ายรถช่วยให้คุณเตรียมตัวเดินทางได้อย่างทั่วถึง: คุณจะไม่ทิ้งกระเป๋าเดินทางพร้อมเสื้อผ้า รถเข็นสำหรับลูกน้อย หรืออุปกรณ์กีฬาไว้ที่บ้าน
ระยะห่างจากพื้นของ KIA Sid SV คือ 150 มม. นี่เป็นตัวบ่งชี้คลาสสิกสำหรับเมือง เช่น กวาดล้างดินช่วยให้คุณเอาชนะขอบถนนต่ำและการกระแทกเทียมได้อย่างง่ายดาย โมเดลนี้จะไม่ทำให้คุณผิดหวังแม้แต่ในภูมิประเทศที่ขรุขระซึ่งเต็มไปด้วยความประหลาดใจ
น้ำหนักของสเตชั่นแวกอนอยู่ระหว่าง 1,800 ถึง 1,880 กิโลกรัม ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง 1,325-1,429 กก.
ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง- 50 ลิตร
Seed SW มีสามอัน หน่วยน้ำมันเบนซินปริมาตร 1.4 หรือ 1.6 ลิตร และกำลังตั้งแต่ 100 ถึง 140 แรงม้า- มีเกียร์ให้เลือก 3 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา-6, เกียร์อัตโนมัติ-6 พร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และหุ่นยนต์ 7 สปีด
ความเร็วสูงสุด - 205 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - จาก 6.1 ถึง 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. (โหมดผสม)
อุปกรณ์พื้นฐาน
เวอร์ชันเริ่มต้น คลาสสิคติดตั้งกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ เครื่องปรับอากาศ และล้อขนาด 15 นิ้ว รวมอยู่ด้วย อุปกรณ์มาตรฐานยังประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, ABS, HAC, BAS, TPMS, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเครื่องเสียงพร้อมช่องเชื่อมต่อโทรศัพท์, Bluetooth
นวัตกรรมและฟังก์ชันการทำงาน
- ขอบคุณเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า กระจกบังลมคุณจะกำจัดน้ำแข็งได้ภายในไม่กี่วินาที และไม่ต้องใช้เครื่องขูด!
- ระบบนำทางรองรับการควบคุมด้วยเสียง และแผนที่ได้รับการอัปเดตฟรีเป็นเวลา 7 ปี
- SPAS จะเข้ามาควบคุมขั้นตอนการจอดรถ สิ่งที่คุณต้องทำคือเหยียบคันเร่งและเปลี่ยนเกียร์
- SLIF อ่านป้ายจำกัดความเร็ว และ SCC รับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการจราจรติดขัด: ระบบจะเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็วของสเตชั่นแวกอนขึ้นอยู่กับความเร็วของรถที่อยู่ข้างหน้า
บนเว็บไซต์ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ KIA FAVORIT MOTORS คุณสามารถตรวจสอบลักษณะการทำงานของรุ่นและดูรูปถ่ายได้
ความประทับใจแรกที่มีต่อรถจะปรากฏขึ้นหลังจากได้ทำความคุ้นเคยกับมิติของรถแล้ว แน่นอนว่าทวีปต่างๆ และแม้แต่แต่ละประเทศก็มีการจำแนกประเภทเป็นของตัวเอง แต่มิติเกือบทุกที่ถือเป็นสัญญาณที่สำคัญที่สุดของการอยู่ในประเภทและชั้นเรียน
เช่นใน การจำแนกประเภทอเมริกันคลาสรถถูกกำหนดโดยคำนึงถึงปริมาตร หน่วยพลังงาน, ขนาด, ภายใน และปริมาตรท้ายรถ ในประเทศญี่ปุ่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบ่งออกเป็นสามประเภทตามขนาดโดยรวมและความจุกระบอกสูบ ในรัสเซียและยุโรป มีการจำแนกประเภทที่ซับซ้อนกว่า แต่ก็ขึ้นอยู่กับข้อมูลการวัดด้วย สมมติว่าเราต้องกำหนดคลาสตามระบบยุโรปรู้ ขนาดของเกียซิดสเตชั่นแวกอน
การจำแนกประเภทของยุโรป
เรามาแสดงรายการคลาสที่มีอยู่กัน
- A (เล็กพิเศษ) - รถยนต์ที่มีความยาวสูงสุด 360 และกว้างสูงสุด 160 เซนติเมตร เนื่องจากมีขนาดเล็ก จึงสะดวกอย่างยิ่งในการเดินทางและกลับรถในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่านและการจราจรติดขัด สำหรับ การเดินทางไกลไม่สะดวกเนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ ตามกฎแล้วห้องโดยสารของพวกเขาสะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสารเท่านั้น
- บี (เล็ก). ความยาวตั้งแต่ 360 ถึง 420 และความกว้างตั้งแต่ 150 ถึง 170 เซนติเมตร อีกเล็กน้อย รถยนต์ขนาดใหญ่ให้ความสะดวกสบายมากขึ้น แต่เมื่อนั่งผู้โดยสารผู้ใหญ่ 4 คน ห้องโดยสารก็ยังคงรู้สึกคับแคบ คุณสามารถเดินทางโดยรถยนต์เป็นเวลานานได้แล้ว แต่หากมีสัมภาระจำนวนมากจะรับประกันความสะดวกสบายสำหรับผู้ใหญ่สองคนและเด็กหนึ่งคนเท่านั้น ยังไม่ชัดเจนว่าทำไม แต่ในรัสเซีย ชั้นเรียนนี้ถือว่ามีไว้สำหรับผู้หญิง แม้ว่าใน ประเทศในยุโรปผู้ชายก็ขี่มันเช่นกัน
- ค (กลางเล็ก) ความยาวตั้งแต่ 420 ถึง 440 และความกว้างตั้งแต่ 160 ถึง 175 เซนติเมตร รถยนต์ในระดับนี้มีความสะดวกสบายมากกว่าในแง่ของพื้นที่ภายใน และด้วยขนาดโดยรวมที่ค่อนข้างเล็ก จึงสะดวกในการเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมือง นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาต้องการทั้งชาวยุโรปและรัสเซีย
- ง (ปานกลาง) ความยาวตั้งแต่ 440 ถึง 460 และความกว้างตั้งแต่ 170 ถึง 180 เซนติเมตร ปริมาตรภายในและท้ายรถช่วยให้คุณขนย้ายได้ไม่เพียง แต่สัมภาระขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังรองรับคน 4-5 คนได้อย่างสะดวกสบายอีกด้วย
- E (ระดับกลางสูงกว่า) ความยาวตั้งแต่ 460 ถึง 490 และกว้างมากกว่า 170 เซนติเมตร ตัวแทนของคลาสนี้จัดอยู่ในประเภทผู้บริหารเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเกินงบประมาณแล้ว รถครอบครัว- และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและ การซ่อมบำรุงค่อนข้างแพง
- F (สูงสุด) ยาวมากกว่า 490 และกว้างมากกว่า 170 เซนติเมตร
รถยนต์ระดับนี้มักผลิตในตัวถังซีดาน ใช้สำหรับตกแต่งภายในเท่านั้น วัสดุที่ดีที่สุด- รถยนต์ดังกล่าวส่วนใหญ่ซื้อโดยองค์กรต่างๆ และใช้สำหรับการเดินทางของผู้บริหาร
เป็นที่น่าสังเกตว่าแผนกนี้รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในรถเก๋งแฮทช์แบ็กลีมูซีนและสเตชั่นแวกอน ตามกฎแล้วการจำแนกประเภทนี้ใช้ไม่ได้กับที่อยู่อาศัยประเภทอื่นทั้งหมด
การกำหนดคลาส
ดังนั้นสำหรับ Kia cee'd SW เราจึงมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
เห็นได้ชัดว่าความยาวของเกวียน Kia Sid นั้นยาวกว่าคลาส A, B, C อย่างมากและสำหรับคลาส E และ F นั้นมีขนาดเล็ก ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าสเตชั่นแวกอนนี้ควรจัดอยู่ในคลาส D
คนส่วนใหญ่ที่ไม่มีรถจะแปลกใจในตอนแรกเมื่อมีคนถามถึงความสำคัญของขนาด ช่องเก็บสัมภาระในรถแล้วจะจำลำบากว่ารถ F1 ไม่มีท้ายรถ สมมติว่ามีตัวถังประเภทอื่น รถสมัยใหม่ซึ่งส่วนสำคัญนี้ขาดหายไปก็ค่อนข้างยาก
หากเราจำประวัติทั้งหมดของรถได้เฉพาะสำเนาแรกเท่านั้นที่ไม่สามารถขนส่งสิ่งของได้เนื่องจากสามารถเดินทางในระยะทางสั้น ๆ ได้ การปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคเพิ่มเติมทำให้สามารถดำเนินการได้ การเดินทางไกล- ด้วยเหตุนี้เจ้าของรถจึงจำเป็นต้องถือสัมภาระติดตัวไปด้วย ซึ่งทำให้จำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่พิเศษสำหรับรถ เวลาผ่านไปและร่างกายประเภทใหม่ก็ปรากฏขึ้น ในบางแห่งมีการจัดสรรพื้นที่ขนาดเล็กสำหรับการขนส่งสินค้าและในบางกรณีลำตัวบางครั้งครอบครองมากกว่าหนึ่งในสามของปริมาตรภายในของร่างกาย อย่างหลังคือสเตชั่นแวกอน
ข้อดีและข้อเสียของสเตชั่นแวกอน
ขอให้ผู้ขับขี่รถยนต์บอกข้อดีหลักของรถประเภทนี้ และส่วนใหญ่จะบอกชื่อความจุกระโปรงหลัง แน่นอนว่าเขามักถูกวิพากษ์วิจารณ์ถึงการออกแบบของเขา รูปร่างแต่เมื่อจำเป็นต้องรวมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ฟังก์ชั่นการบรรทุกสัมภาระและผู้โดยสารและความสะดวกสบายในการเคลื่อนย้ายให้ได้มากที่สุด สเตชั่นแวกอนจะด้อยกว่ารถมินิแวนเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น ปริมาตรท้ายรถขั้นต่ำของ Kia Sid station wagon คือ 528 ลิตร เมื่อวางผู้ใหญ่ 5 คนไว้ข้างใน และเมื่อพับโซฟาด้านหลังลง ปริมาตรที่มีประโยชน์จะอยู่ที่หนึ่งและครึ่งพันลิตร- เห็นด้วยมันค่อนข้างยากที่จะจินตนาการด้วยสายตาว่าปริมาณนี้มีขนาดใหญ่เพียงใด แต่ถ้าคุณบอกว่าขนาดท้ายรถของ Kia Sid สเตชั่นแวกอนทำให้คุณสามารถบรรทุกและขนย้ายโซฟามาตรฐานเข้าไปได้ก็จะทำให้เกิดความชื่นชมในความสามารถของมัน
ควรสังเกตว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ซึ่งสามารถจัดพื้นที่ท้ายรถได้เท่ากัน มักจะมีปัญหาในการรองรับอุปกรณ์เสริมที่เป็นประโยชน์ เช่น ยางอะไหล่ แม่แรง และเครื่องมือต่างๆ รถสเตชั่นแวกอนที่คล้ายกันเพียงไม่กี่คันมีพื้นที่นี้เช่นเดียวกับ Kia cee'd SW
ให้การเข้าถึงห้องเก็บสัมภาระ
รถสเตชั่นแวกอนทุกคันสามารถเข้าถึงท้ายรถได้อย่างสะดวกเพียงพอในกรณีที่ไม่มีสิ่งกีดขวางด้านหลังรถ แต่หากจอดรถโดยมีกำแพงด้านหลัง เจ้าของรถสเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่จะประสบปัญหาในการเปิด ประตูหลังและกำลังโหลด
สำหรับฝากระโปรงหลังของ Kia Sid station wagon หากสถานการณ์ที่อธิบายไว้เกิดขึ้นเจ้าของจะไม่มีปัญหาในการเข้าถึง วิศวกรของเกียจัดการเพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยเลื่อนแกนเปิดของประตูท้ายรถ Kia Sid ไป 225 มม.
การสนทนาข้างต้นเป็นเพียงเกี่ยวกับช่องเก็บสัมภาระภายในเท่านั้น โดย ตัวบ่งชี้นี้ KIA Cee'd SW ไม่มีคู่แข่งมากนัก และหากคุณพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งแร็คหลังคาเพิ่มเติมด้วย ก็เหลือเพียงไม่กี่รายเท่านั้น
ในรัสเซียรุ่นนี้จำหน่ายในรูปแบบตัวถังสามแบบ: สามและ แฮทช์แบ็กห้าประตู (เกีย โปร cee'd และ Kia Cee'd) เช่นเดียวกับสเตชั่นแวกอน (Kia Cee'd sw) มอเตอร์หลากหลายประเภทช่วยให้คุณได้รับการดัดแปลงด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่แตกต่างกันมาก เครื่องยนต์เริ่มต้นเป็นหน่วย 1.4 ลิตร ซีรีส์แคปป้าปริมาณ 1,368 ซีซี. ดูผลิตได้มากถึง 100 แรงม้า พละกำลังและแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ที่เหลือเป็นตัวแทนของตระกูล Gamma เกือบทั้งหมด นี้:
- 1.6 MPI พร้อมกำลัง 129 แรงม้า (157 นิวตันเมตร) ส การฉีดแบบกระจายเชื้อเพลิง;
- 1.6 GDI 135 แรงม้า (164 นาโนเมตร) ส ฉีดตรงและระบบเปลี่ยนเฟสบนเพลาไทม์มิ่งทั้งสอง ลูกสูบของเครื่องยนต์มีช่องพิเศษเพื่อการฉีดเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ที่ดีขึ้นของส่วนผสม อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 (MPI ปกติมี 10.5:1)
- 1.6 ทีจีดีไอ - หน่วยเทอร์โบชาร์จสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 1.6 GDI สำลักตามธรรมชาติ พร้อมด้วยการเพิ่มซูเปอร์ชาร์จแบบ Twin-scroll กำลังติดตั้ง – 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด – 265 นิวตันเมตร (ใช้ได้ตั้งแต่ 1,500 รอบต่อนาที) รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับคำนำหน้า GT เขาพึ่งเท่านั้น เกีย แฮทช์แบคซี๊ด.
ระบบส่งกำลังสำหรับรถยนต์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 MPI, 1.6 MPI และ 1.6 T-GDI), เกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์ (1.6 MPI) และหุ่นยนต์แบบเลือกล่วงหน้า 6DCT (ใช้ร่วมกับ 1.6 GDI 135 แรงม้า)
ในยุโรปรายการ เครื่องยนต์เกียซิดยาวกว่า.. ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.0 ลิตรในสองรุ่นเสริม (110 และ 120 แรงม้า) รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 CRDi ที่มีการตั้งค่าต่างๆ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีดรุ่นล่าสุด หน่วยดีเซล 136 แรงม้า
เราทราบถึงข้อกำหนดของรัสเซีย ลักษณะแบบไดนามิก เกีย ซีด GT พร้อมเทอร์โบสี่แรงม้า 204 แรงม้า รถดังกล่าวเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.6 วินาที ซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยชั้นวางแรงบิดที่กว้าง (1,500-4,500 รอบต่อนาที) ระยะห่างจากพื้นลดลงเหลือ 140 มม. (รุ่นปกติมีระยะห่าง 150 มม.) และระบบกันสะเทือนแบบหนีบ
ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ "รุ่นน้อง" 1.4 MPI ดูดีกว่ามากที่สุดโดยสิ้นเปลืองประมาณ 6.2 ลิตรต่อ "ร้อย" ในรอบรวม รุ่นที่มีหน่วย 1.6 ลิตรจะเผาไหม้เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย - จาก 6.4 ลิตร
ขนาดที่น่าประทับใจที่สุด ช่องเก็บสัมภาระมี เกียสเตชั่นแวกอนซีดสว. ด้านหลังที่นั่ง แถวหลังสามารถรองรับการบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 528 ลิตรด้านหลังเบาะหน้าโดยพับด้านหลัง - สูงสุด 1,642 ลิตร
ลักษณะทางเทคนิคของ Kia Sid แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
| พารามิเตอร์ | เกีย ซิด 1.4 100 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 GDI 135 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 T-GDI 204 แรงม้า | |
|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | |||||
| รหัสเครื่องยนต์ (ซีรี่ส์) | กัปปะ | G4FG (แกมมา) | G4FD (แกมมา) | G4FJ (แกมมา) | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน | ||||
| ประเภทการฉีด | กระจาย | โดยตรง | |||
| ซูเปอร์ชาร์จ | เลขที่ | ใช่ | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | ||||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ในบรรทัด | ||||
| 4 | |||||
| ปริมาตรลูกบาศก์ ซม. | 1368 | 1591 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ/ระยะชัก (มม.) | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | |||
| กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| การแพร่เชื้อ | |||||
| ขับ | ด้านหน้า | ||||
| การแพร่เชื้อ | 6 เกียร์ธรรมดา | 6 เกียร์ธรรมดา | 6 เกียร์อัตโนมัติ | 6DCT | 6 เกียร์ธรรมดา |
| ระบบกันสะเทือน | |||||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | เป็นอิสระ แมคเฟอร์สัน | ||||
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | อิสระหลายลิงค์ | ||||
| ระบบเบรก | |||||
| เบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||||
| เบรกหลัง | ดิสก์ | แผ่นระบายอากาศ | |||
| พวงมาลัย | |||||
| ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า | ||||
| ยางและล้อ | |||||
| ขนาดยาง | |||||
| ขนาดดิสก์ | |||||
| เชื้อเพลิง | |||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | เอไอ-95 | ||||
| ชั้นเรียนเชิงนิเวศน์ | — | ||||
| ปริมาตรถังลิตร | 53 | ||||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง | |||||
| วงจรในเมือง ลิตร/100 กม | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| ปั่นนอกเมือง ลิตร/100 กม | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| วงจรรวม ลิตร/100 กม | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| ขนาด | |||||
| จำนวนที่นั่ง | 5 | ||||
| จำนวนประตู | 5 | ||||
| ความยาว มม | 4310 | ||||
| ความกว้าง มม | 1780 | ||||
| ความสูง, มม | 1470 | ||||
| ระยะฐานล้อ มม | 2650 | ||||
| ระยะล้อหน้า มม | 1555 | ||||
| ติดตาม ล้อหลัง, มม | 1563 | ||||
| ส่วนยื่นด้านหน้า มม | 900 | ||||
| ส่วนยื่นด้านหลัง มม | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| น้ำหนัก | |||||
| ขอบถนน (ต่ำสุด/สูงสุด), กก | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| เต็ม กก | — | ||||
| ลักษณะไดนามิก | |||||
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
ลักษณะทางเทคนิคของ Kia pro Ceed
| พารามิเตอร์ | เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 GDI 135 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 T-GDI 204 แรงม้า | |
|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | ||||
| รหัสเครื่องยนต์ (ซีรี่ส์) | G4FG (แกมมา) | G4FD (แกมมา) | G4FJ (แกมมา) | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน | |||
| ประเภทการฉีด | กระจาย | โดยตรง | ||
| ซูเปอร์ชาร์จ | เลขที่ | ใช่ | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ในบรรทัด | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |||
| ปริมาตรลูกบาศก์ ซม. | 1591 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ/ระยะชัก (มม.) | 77 x 85.4 | |||
| กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| การแพร่เชื้อ | ||||
| ขับ | ด้านหน้า | |||
| การแพร่เชื้อ | 6 เกียร์ธรรมดา | 6 เกียร์อัตโนมัติ | 6DCT | 6 เกียร์ธรรมดา |
| ระบบกันสะเทือน | ||||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | เป็นอิสระ แมคเฟอร์สัน | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | อิสระหลายลิงค์ | |||
| ระบบเบรก | ||||
| เบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |||
| เบรกหลัง | ดิสก์ | แผ่นระบายอากาศ | ||
| พวงมาลัย | ||||
| ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า | |||
| ยางและล้อ | ||||
| ขนาดยาง | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| ขนาดดิสก์ | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| เชื้อเพลิง | ||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | เอไอ-95 | |||
| ชั้นเรียนเชิงนิเวศน์ | — | |||
| ปริมาตรถังลิตร | 53 | |||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง | ||||
| วงจรในเมือง ลิตร/100 กม | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| ปั่นนอกเมือง ลิตร/100 กม | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| วงจรรวม ลิตร/100 กม | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| ขนาด | ||||
| จำนวนที่นั่ง | 5 | |||
| จำนวนประตู | 3 | |||
| ความยาว มม | 4310 | |||
| ความกว้าง มม | 1780 | |||
| ความสูง, มม | 1430 | |||
| ระยะฐานล้อ มม | 2650 | |||
| ระยะล้อหน้า มม | 1555 | |||
| ระยะล้อหลัง mm | 1563 | |||
| ส่วนยื่นด้านหน้า มม | 900 | |||
| ส่วนยื่นด้านหลัง มม | 760 | |||
| ปริมาตรลำตัว (ต่ำสุด/สูงสุด) ลิตร | 380/1225 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) มม | 150 | 140 | ||
| น้ำหนัก | ||||
| ขอบถนน (ต่ำสุด/สูงสุด), กก | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| เต็ม กก | — | |||
| ลักษณะไดนามิก | ||||
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 195 | 192 | 195 | 230 |
| เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
ลักษณะทางเทคนิคของเกวียน Kia Sid
| พารามิเตอร์ | เกีย ซิด 1.4 100 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 MPI 129 แรงม้า | เกีย ซิด 1.6 GDI 135 แรงม้า | |
|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | ||||
| รหัสเครื่องยนต์ (ซีรี่ส์) | กัปปะ | G4FG (แกมมา) | G4FD (แกมมา) | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | น้ำมันเบนซิน | |||
| ประเภทการฉีด | กระจาย | โดยตรง | ||
| ซูเปอร์ชาร์จ | เลขที่ | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ในบรรทัด | |||
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |||
| ปริมาตรลูกบาศก์ ซม. | 1368 | 1591 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ/ระยะชัก (มม.) | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | ||
| กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| การแพร่เชื้อ | ||||
| ขับ | ด้านหน้า | |||
| การแพร่เชื้อ | 6 เกียร์ธรรมดา | 6 เกียร์ธรรมดา | 6 เกียร์อัตโนมัติ | 6DCT |
| ระบบกันสะเทือน | ||||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | เป็นอิสระ แมคเฟอร์สัน | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | อิสระหลายลิงค์ | |||
| ระบบเบรก | ||||
| เบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |||
| เบรกหลัง | ดิสก์ | |||
| พวงมาลัย | ||||
| ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า | |||
| ยางและล้อ | ||||
| ขนาดยาง | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| ขนาดดิสก์ | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| เชื้อเพลิง | ||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | เอไอ-95 | |||
| ชั้นเรียนเชิงนิเวศน์ | — | |||
| ปริมาตรถังลิตร | 53 | |||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง | ||||
| วงจรในเมือง ลิตร/100 กม | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| ปั่นนอกเมือง ลิตร/100 กม | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| วงจรรวม ลิตร/100 กม | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| ขนาด | ||||
| จำนวนที่นั่ง | 5 | |||
| จำนวนประตู | 5 | |||
| ความยาว มม | 4505 | |||
| ความกว้าง มม | 1780 | |||
| ความสูง, มม | 1485 | |||
| ระยะฐานล้อ มม | 2650 | |||
| ระยะล้อหน้า มม | 1555 | |||
| ระยะล้อหลัง mm | 1563 | |||
| ส่วนยื่นด้านหน้า มม | 900 | |||
| ส่วนยื่นด้านหลัง มม | 955 | |||
| ปริมาตรลำตัว (ต่ำสุด/สูงสุด) ลิตร | 528/1642 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) มม | 150 | |||
| น้ำหนัก | ||||
| ขอบถนน (ต่ำสุด/สูงสุด), กก | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| เต็ม กก | — | |||
| ลักษณะไดนามิก | ||||
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 181 | 192 | 190 | 192 |
| เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
ขนาดของ Kia Sid เช่นเดียวกับรถคันอื่นคือความยาว ความกว้าง และความสูง ตัวบ่งชี้เหล่านี้เป็นรายบุคคลสำหรับความแตกต่าง ยานพาหนะและระบุไว้ใน ข้อกำหนดทางเทคนิค- ขนาดของ Kia Sid ก็แตกต่างกันไปตามตัวถัง เพื่อให้ข้อมูลเข้าใจง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เรานำเสนอข้อมูลเหล่านี้ในตารางที่แสดงความแตกต่างด้านความยาว ความกว้าง และความสูงของ Kia Sid อย่างชัดเจน โดยขึ้นอยู่กับรุ่นของตัวถัง ดังที่คุณทราบร่างกายมีสามประเภท นี่คือแฮทช์แบ็กสามและห้าประตูรวมถึงสเตชั่นแวกอน ขึ้นอยู่กับประเภทของร่างกาย มิติภายนอก Kia Sid จะเป็นเช่นนี้:
ดังที่เห็นได้จากตาราง ขนาดโดยรวม Kia Sid แตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับตัวเลือกของร่างกาย ความแตกต่างที่สำคัญสังเกตได้เฉพาะในความยาวของ Kia Sid เท่านั้น (เป็นเหตุผลที่สเตชั่นแวกอนนั้นยาวกว่าแฮทช์แบ็กมาก)
ซาลอนและท้ายรถ
น่าสนใจไม่น้อย มิติภายนอกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจะมีมิติของการตกแต่งภายใน Kia Sid นอกจากนี้ยังแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับสไตล์ของร่างกาย นอกจากนี้เรายังจะวางคุณลักษณะเหล่านี้ไว้ในตารางเพื่อให้ง่ายต่อการรับรู้ข้อมูล
| ร้านเสริมสวย | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู | สเตชั่นแวกอน | |
| ความกว้างด้านหน้า มม | 1320 | |||
| ความกว้างด้านหลัง มม | 1310 | |||
| พื้นที่เข่า มม | ||||
| ด้านหน้า | 150-390 | |||
| ด้านหลัง | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| ความสูงถึงเพดานจากเบาะรองนั่ง | ||||
| ด้านหน้า | 930-990 | |||
| ด้านหลัง | 930 | |||
| กระโปรงหลังรถ | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู | สเตชั่นแวกอน |
| ระยะทางไป ที่นั่งด้านหน้า, มม | 1450 | 1510 | 1660 |
| ระยะทางไป ที่นั่งด้านหลัง, มม | 800 | 720 | 1010 |
| ความสูงภายใน, มม | 870 | 870 | 1245 |
| ความสูงถึงขอบลำตัว mm | 690 | 685 | 587 |
| ความกว้างของทางเข้าประตู มม | 1040 | 1040 | 1021 |
| ความสูงของลำตัว มม | 460 | 558 | 475 |
| ความกว้างลำตัว มม | 1040 | ||
| ปริมาณลิตร | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
